Колко фрегати от проект 22350 ще бъдат построени. Основният ударен комплекс е монтиран на фрегатата "Адмирал на флота Касатонов".

Адмиралът от флота на Съветския съюз Сергей Горшков по време на Великата отечествена война командва бригада от крайцери и впоследствие служи като главнокомандващ на ВМС почти 30 години. Не е изненадващо, че военните кораби са кръстени на него.

Преди това на името на адмирала е кръстен тежък авионосен крайцер. Сега името на военноморския командир е дадено на представителя на най-новото семейство - многоцелевата фрегата от проект 22350. Това са не само напълно нови, модерни кораби, но и първите официално наречени фрегати.

Произход на името на типа и история на конструкцията

Историческата ветроходна фрегата е военен кораб, бърз и гъвкав, но не достатъчно мощен, за да се използва в бойната линия. Това име е възродено за първи път в Кралския флот по време на Втората световна война, давайки го на леките противоподводни кораби.

В американския флот след войната "фрегатите" известно време се наричат ​​​​ракетни крайцери за противовъздушна отбрана, но през 1975 г. те променят класификацията. И така, съвременната фрегата окончателно беше определена като малък (по водоизместимост) противовъздушен и противоподводен отбранителен кораб.

В Съветския съюз по-малките кораби с това предназначение се наричаха "часови", а по-големите - "големи противолодъчни". Тази класификация е наследена от руския флот. Но през последните години терминът "фрегата" започна да се използва и в Русия. И един от първите беше "Адмирал Горшков".

Дълго време основата на руските военноморски сили бяха кораби, проектирани и построени в съветската епоха.

Освен това корабите биха могли да бъдат добри сами по себе си - но задачите пред флота са се променили. Необходими бяха вече не „убийци на превозвачи“, въоръжени с тежки противокорабни ракети, а кораби, способни ефективно да се борят с пиратството и да подкрепят антитерористичните операции.

За съжаление, трудната икономическа ситуация в страната не винаги позволяваше дори да се поддържат съществуващите бойни части, да не говорим за развитието на нови. Например патрулният катер "Ярослав Мъдри" е заложен през 1988 г., но влиза в експлоатация едва 20 години по-късно.

Едва към края на първото десетилетие на 21 век в Русия отново започнаха да се строят наистина нови и модерни бойни единици за ВМФ. Преките предшественици на "Адмирал Горшков" са патрулни катери проект 11540. Това са кораби, проектирани и заложени в съветско време. Строителството на третия кораб от серията, дори и по модернизирания проект, беше изоставено, намирайки го за невписващо се в плановете за развитие на флота.

Главната фрегата на основния проект 22350 е заложена през 2006 г. в Санкт Петербург. Четири години по-късно стартирането се състоя. В бъдеще, според главнокомандващия на ВМФ, такива кораби ще станат основните в руския океански флот. Междувременно се тестват две фрегати - "Адмирал Горшков" и "Адмирал Касатонов". Още два кораба от проект 22350 "Адмирал Головко" и "Адмирал Исаков" все още не са пуснати на вода.

Кратко описание на дизайна

Корпусът на фрегатата има дълъг полубак, двойно дъно се простира от носа до машинното отделение. За да се намали вероятността корабът да бъде открит от вражеските радари, надстройката му е изработена от композитни материали от въглеродни влакна. Такива материали абсорбират добре радиовълните.

С други думи, „Адмирал Горшков“ е построен със стелт технологии.

Силовата установка на фрегатата е от комбиниран тип. При него на всеки от карданните валове работят дизелов двигател и газова турбина. Мощността на турбината е 27 500 к.с., а на дизелите - 5 200 к.с. Общата мощност на цялата инсталация достига 65 000 к.с. Корабът използва витла с фиксирана стъпка. Фрегатата е оборудвана със стабилизатори. Морската годност в крайна сметка трябва да позволи на „Адмирал Горшков“ да води бойни действия дори при петбална буря.

Основният артилерийски калибър на фрегатата е универсално 130-милиметрово автоматично оръдие на установка А-192. Предишната оръдие с подобен калибър, AK-130, тежеше над 80 тона. Това ограничаваше използването му само до големи кораби – крайцери и миноносци. Масата на инсталацията А-192 е само 25 тона и може да се монтира дори на малки кораби като фрегати.

Скорострелността достига 30 изстрела в минута, оръдието може да поразява наземни и морски цели на разстояние до 23 километра. При използване на оръдието като зенитно оръдие обхватът е 18 километра височина.

Артилерията с малък калибър е представена от две зенитни оръдия с широк меч, една на борда. Всяка инсталация носи две шестцевни автоматични оръдия ГШ 6-30КД, чиято скорост на огън е до 10 хиляди изстрела в минута (общо). "Бродсаби" поразяват въздушни цели на височина до 3 километра.

Ракетното оръжие "Адмирал Горшков" е поставено в носа на корпуса в универсални вертикални стартови инсталации.

Два UVP ZS14U1 съдържат по осем клетки, в които могат да се зареждат ракети за различни цели. Противокорабната ракета със среден обсег Onyx ви позволява да удряте кораби на разстояние до 300 километра, масата на бойната глава е 300 килограма. Той е трудно забележим за радарите и се използва на принципа „пусни го“.

Друг вариант са крилатите ракети "Калибър". Тази ракета е универсална и в зависимост от варианта може да бъде противокорабна, противоподводна или тактическа за унищожаване на наземни цели. Обхватът на полета е до 300 километра (като Onyx), бойната глава може да бъде проникваща или осколочно-фугасна. Насочване - инерционно и радиолокационно. Противолодъчните ракети носят торпедо като бойна глава.

И накрая, в бъдеще ще може да се използва фрегата, която все още не е влязла в експлоатация. Тези противокорабни ракети се характеризират с изключително високи (хиперзвукови) скорости на полет. Преоборудването на руските кораби с тези ракети може, според някои оценки, да намали ролята на самолетоносачите и да наложи разработването на нови системи за противоракетна отбрана.

Противовъздушната отбрана на „Адмирал Горшков“ се осигурява освен с артилерия и от ракетен комплекс „Редут“. Пусковите му установки също са в носа, пред ZS14U1. Боекомплектът е с до 32 ракети 9М96 с голям обсег (обсег на изстрелване - до 120 км) и до 128 ракети 9М100 с малък обсег (обсег - около 15 км).

Фрегатата е защитена от вражески подводници от две четворни установки "Пакет-НК".

Те поразяват подводници с малогабаритни 324 mm торпеда, а атакуващи торпеда с ракетни противоторпеда М-15. В палубния хангар на "Адмирал Горшков" се намира традиционният за руския флот вертолет Ка-27.

Бойни характеристики на фрегатите проект 22350

Трябва да се отбележи, че съставът на американския флот също претърпя промени. Тежките самолетоносачи все още са основната ударна сила, но старите фрегати "Оливър Пери" бяха заменени от "крайбрежни" патрулни кораби на проектите "Свобода и независимост". Като друг конкурент на "Горшков" помислете за не новата, но широко разпространена немска фрегата на Семейство МЕКО.

	Проект 22350	Крайбрежен боен кораб	МЕКО 200
Водоизместимост, тона	5400	3100	3400
Дължина, метри	135	127	118
Широчина, метри	16	32	14,8
Скорост на движение, възли	30	44	32
Артилерийско въоръжение	1 х 130 мм	1 х 57 мм, 2 х 30 мм	1 х 127 мм
Ракетни оръжия	16 ракетни установки "Оникс" и "Калибър"	24 ракети Hellfire	8 ракети "Харпун"
Противовъздушни оръжия	2 х ЗАК "Палаш", 4 х ЗРК "Редут"	1 x ZRKSeaRAM	SAM SeaSparrow, ZAK Phalanx
Оръжия против подводници	PLR 91R2, 2 торпедни тръби	-	2 торпедни тръби Mk32
Авиационно въоръжение	Хеликоптер Ка-27	Хеликоптер MH-60, БЛА MQ-8	Хеликоптер С-70
Екипаж, човече	210	75	220

Сравнявайки експлоатационните характеристики, можем да заключим: "Горшков", ако не е "супер фрегата", не е по-нисък в бойните способности на своите колеги. И е напълно способен да стане достоен конкурент на германските фрегати, ако корабите от проекта бъдат изнесени.

Но характеристиките на най-новия американски пазач ви карат да мислите за уместността на сравнението. Твърде много "крайбрежният военен кораб" се отдалечи от установената концепция за фрегата. Калибърът на артилерийските оръдия е наполовина по-малък, противовъздушните оръжия са по-слаби, противоподводните оръжия са ограничени до въздушен хеликоптер. И леките ракети Hellfire изобщо не са конкурент на противокорабните ракети Onyx.

Ако на тяхно място имаше поне ракети Harpoon, това щеше да доближи възможностите. Може би допълнителните бойни модули могат значително да променят бойните качества на LCS. Внимание заслужава високата скорост и малкият размер на екипажа на "американците".

Перспективи, битка и служба

Основното, което трябва да се очаква от адмирал Горшков, е безотказната работа. Все пак това е първата серия, която няма приемственост с предшествениците си. Така че трябва да се надяваме преди всичко, че той няма да има сериозни "детски болести". И че дизеловият двигател в средата на полета, който имаше време да се развали, ще остане най-голямата неприятност.

Най-вероятно фрегатата ще носи патрулна служба. Възможно е да подпомогне действията на сухопътните сили с ракетни удари (ако те не бъдат изтеглени от горещи точки през следващите години).

И ако корабите по проект 22350 са построени в голяма серия, тогава те имат всички шансове да се превърнат в основния „работен кон“ на флота (което днес е американският разрушител Arleigh Burke). А фрегатите, въоръжени с ракети "Циркон", ще могат да атакуват всеки, дори най-големият кораб на противника. И вече няма да са необходими тежки крайцери за унищожаване на самолетоносачи.

Фрегатите проект 22350 отвориха нова, дългоочаквана страница в историята на руския флот.

Дори най-добрите съветски кораби отдавна се нуждаят от подмяна - и ето, че тя идва. Военноморските сили започнаха да приемат нови кораби, проектирани да отговарят на съвременните изисквания.

Дейността на адмирал Сергей Горшков като главнокомандващ в момента се оценява различно. Има мнение, че вместо да строи атомни крайцери, Съветският съюз е трябвало да обърне повече внимание на самолетоносачите. Но има известна символика във факта, че името на адмирала е присвоено на малък кораб, но мощно въоръжен и напълно способен (в бъдеще) да се справи с ролята на противотежест на самолетоносачите.

Видео

Корабостроителница "Северная верфь" продължава строителството и акостирането тестове на фрегата проект 22350 "Адмирал на флота Касатонов".

На 26 ноември 2009 г. е заложена първата серийна - втора фрегата от проект 22350 "Адмирал флот Касатонов" със сериен номер 922.Етапът на оборудване вече е завършен, кабелът е затегнат, инсталирането на специално оборудване е завършено, включително главния ударен комплекс. Изпълнени са електромонтажните работи, осигурено е и тествано електрозахранването на главното разпределително табло на носовата и кърмовата електроцентрали. В момента корабът се превключва на стандартно осветление.

Корабостроители пълно плаващо регулиране на дизелови двигатели, газови турбини, скоростни кутии и валове. Корабостроителите започнаха да оборудват кабините на фрегатата, корабостроителите имат много работа, защото броят на екипажа на Касатонов е около двеста души. Настаняването на персонала е планирано за ноември 2016 г. До този момент първият екипаж на фрегатата ще премине обучение в съвместния учебен център на ВМФ на Русия в Санкт Петербург.

Corvette "Thundering" беше оборудван с главни двигатели >>

Корабостроителите представиха на техническия контрол на корабостроителницата и клиента 125 сертификата за строителство от 163 и 64 сертификата за акостиране от 245.

Проект 22350 е разработен от Северното конструкторско бюро, това са кораби с дълъг бак и солидна надстройка, което прави кораба трудно забележим на вражеските радари. Ето защо фрегатите от този проект бяха наречени "невидими".Фрегатите са предназначени за водене на бойни действия в океански и морски райони срещу вражески надводни кораби и подводници, за отразяване на атаки с оръжия за въздушно нападение, както самостоятелно, така и като част от формация от кораби.

Руският флот очаква да получи над 15 фрегати проект 22350 и техните модификации - проект 22350М. Тези кораби ще формират основата на военноморските групировки на ВМС в Арктическата зона, Атлантическия океан и Средиземно море.Според техните тактико-технически данни тези кораби могат да се използват от ВМС във всички географски ширини на морската и океанската зона без изключение.

Оръжията и радиооборудването на кораба го правят универсален за използване. Те могат да решават широк спектър от задачи в борбата с надводни кораби, подводници и самолети. Радиооборудването на фрегатите 22350 ще позволи да се подобри такава функция на групите в морето, като отразяване на въздушната, надводната и подводната обстановка.Водещ кораб на проект 22350,фрегата "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков" , в момента преминава държавни изпитания в Северния флот. Той влезе в ТОП 10 на най-добрите фрегати на 21 век, съставен от американския блог Defencyclopedia. Компилаторите на рейтинга го нарекоха "пример за добре балансиран кораб».

Характеристики на проекта 22350:

Водоизместимост – 4500 тона;

Дължина -135 м;

Широчина - 16 м;

Скорост - до 30 възела;

· Далечина на плаване – 4500 мили;

Автономност - 30 дни;

Екипаж - 210 души.

Основна електроцентрала: DGTA с обща мощност минимум 65 000 к.с. с.

Въоръжение:

Корабът от проект 22350 носи въоръжение, състоящо се от 16 противокорабни крилати ракети "Калибър", 130-мм артилерийска установка А-192, противолодъчна система "Пакет-НК" и система за противовъздушна отбрана със среден обсег.Авиационно оръжие: хеликоптер за борба с подводници Ка-27.

Самолетоносачи "убийци" >>

Основното ударно средство е новата универсална корабна огнева система 3С14У1 (УКСК). Използването на UKKS прави военния кораб многоцелеви, бойната му мисия може да бъде променена в основата чрез проста подмяна на опциите за боеприпаси.

Нов ЗРК тип "P" мазнина-Редут», вСъстои се от три вида ракети: 9M96D с голям обсег, 9M96E със среден обсег и 9M100 с малък обсег. Ракетите са разположени в клетките на инсталацията за вертикално изстрелване (VLR) по такъв начин, че съставът на оръжията може да се комбинира в различни пропорции. Една клетка съдържа съответно 1, 4 или 8 ракети, докато всяка UVP може да има 4, 8 или 12 такива клетки.За целеуказване системата за противовъздушна отбрана Poliment-Redut включва станцияс четири фазирани антенни решеткиосигуряващи видимост във всички посоки. Системата за управление на огъня осигурява едновременна стрелба на 32 ракети по до 16 въздушни цели - по 4 цели за всеки ПАР.

Вертикалното изстрелване на ракети се извършва по "студен начин"- използване на сгъстен въздух. Когато ракетата достигне височина от около 10 метра, основният двигател се включва, а газодинамичната система насочва ракетата към целта. Системата за насочване на ракети 9M96D / E е комбинирана инерционна с радиокорекция в средната част и активен радар в крайната част на траекторията. Ракетите с малък обсег 9M100 имат инфрачервена глава за самонасочване. По този начин комплексът съчетава едновременно възможностите на три системи за противовъздушна отбрана с различни обсеги, което осигурява разделянето на ПВО на кораба с помощта на значително по-малко средства. Високите характеристики на огъня и точността на насочване с насочена бойна глава поставят комплекса Poliment-Redut сред първите в света по ефективност както срещу аеродинамични, така и срещу балистични цели.

Понастоящем Системата за ПВО "Полимент-Редут" се монтира на строящите се корвети по проект 20380(започвайки с втория кораб - "Разум") и фрегати от типа "Горшков", проект 22350. В бъдеще той очевидно ще бъде инсталиран на перспективни руски разрушители.

В сервиз В процес на изграждане са 3 кораба. За 2012 г. флотът поръча 6 бр. Планирани са само 8 бр. Основни характеристики Изместване 4500 тона (пълен) Дължина 130 (най-големият) ширина 16 м Чернова 4,5 м Двигатели Дизел-газотурбинна електроцентрала Мощност 65 000 л. с. (общ)
2 дизелови двигателя 10D49 с капацитет 5200 литра всеки. с.,
2 газотурбинни двигателя M90FR с мощност 27 500 литра всеки. с. скорост на пътуване 29 възела обхват на плаване 4000 морски мили Екипаж 180-210 души Въоръжение Артилерия 1x1 130mm AU A-192M Ракетни оръжия до 16 противокорабни ракети ZM55 "Оникс" или 3M54 (семейство "Калибър-НКЕ")
SAM "Polyment-Redut" (32 SAM 9M96E или до 128 SAM 9M100 във всяка комбинация)
2 ЗРАК "Палаш" Оръжия против подводници до 16 противоподводни ракети 91РЕ1 (семейство Калибър-НКЕ),
2x4 пускови установки на комплекса PLO и PTZ "Packet-NK" Авиационна група 1 вертолет Ка-27ПЛ

История на дизайна

В началото на 2002 г. руският флот трябваше да обяви затворен търг за изграждането на водещия кораб на проекта. Ескизният проект на кораба е разработен в Северното конструкторско бюро и одобрен от командването на руския флот през юни 2003 г., но поради факта, че строителството на кораба не е включено в държавната отбранителна поръчка, търгът е обявен едва през април 2005 г.

През юни същата година на военноморското изложение IMDS-2005 в Санкт Петербург началникът на отдела за поръчки и доставки на кораби, военноморско оръжие и военна техника на Министерството на отбраната А. Шлемов съобщи, че три корабостроителни предприятия участваха в търга: Северная Верфь, "Балтийски завод" Янтар "" и FSUE "Севмашпредприятие". Балтийският завод също кандидатства за участие в търга, но на 11 април 2005 г. групата ICT, която притежава Балтийския завод, и Обединената индустриална компания, която контролира Северная верф, подписаха Споразумение за съвместно изпълнение на проекти в Сфера на военното корабостроене ”: групата IST се ангажира да не се бори за военни поръчки, които според документа трябва да бъдат съсредоточени в Северная верф; Балтийският завод, съгласно условията на споразумението, трябваше да предостави на партньорите „цялата необходима технологична подкрепа при изпълнението на военни поръчки“.

Има и проект за изграждане на фрегати от проект 22356 - серия руски многоцелеви военни кораби за далечната морска зона.

История на строителството

Фрегатата "Адмирал Горшков" се достроява на вода. октомври 2012 г

Полагането на водещия кораб от този проект „Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков“ се състоя на 1 февруари 2006 г. в петербургското корабостроително предприятие „Северная верфь“. Главен конструктор на кораба става Д. Ю. Силантев. Лансиран на 29 октомври 2010 г. По план той трябва да влезе в експлоатация през 2012 г. Това е първият голям надводен военен кораб, заложен в руските корабостроителници през последните 15 години. Общо през следващите 15-20 години се планира да се построят до 20 фрегати, базата за които трябва да бъдат корабите от този проект. Предполага се, че те ще влязат в състава и на четирите флота на руския флот.

Точният брой кораби, планирани за построяването на серията, не е известен, но по неофициални данни ВМС планират да построят серия от 10-12 кораба от проект 22350. Предвижда се в състава на Черноморския флот да бъдат включени шест фрегати от проект 22350.

Цената на водещия кораб от този тип трябва да бъде около 400-420 милиона щатски долара. Като се вземе предвид инсталирането на най-новите оръжия на кораба, които в момента се разработват, реалната цена на изграждането на една фрегата може да нарасне до 500 милиона долара.

Дизайн

Корпус и надстройка

Фрегатите по проект 22350 са типични кораби с дълга конструкция със солидна надстройка, изработена от композитни структурни материали на базата на поливинилхлорид и въглеродни влакна (композитните материали намаляват нивото на вторичното радарно поле на кораба чрез поглъщане и разпръскване на радиовълни) . Физическите полета на фрегатата са сведени до минимум. Благодарение на оригиналната архитектура на надстройката и използването на композитни конструкционни материали („стелт“), ефективната дисперсионна повърхност на кораба е намалена, което от своя страна позволява да се намали неговата радарна и оптична видимост.

Заден край - транец. Формата на контурите на корпуса и острия ствол трябва да осигурят на корабите от проекта добра мореходност. Двойното дъно се простира върху по-голямата част от корпуса (от носовите отделения с боеприпаси до машинното отделение и задната инспекция). На кораба се предвижда да бъдат монтирани нови стабилизатори с неприбиращи се кормила, което ще намали обема, зает от механизмите за управление на стабилизаторите. Мореходните качества на кораба трябва да осигуряват използването на въоръжение и оборудване без ограничения с работещ стабилизатор при вълнение на морето до 4-5 бала. Всички боеприпаси на управляемите ракети се предвижда да се съхраняват във вертикални пускови установки с конструктивна защита.

По известни данни общата водоизместимост на кораба ще бъде 4500 тона.

Главна електроцентрала

За кораба е избрана дизелово-газотурбинна електроцентрала с обща мощност от 65 000 к.с. с. Електроцентралата се състои от два дизелови двигателя 10D49 с мощност от 5200 к.с. с. и 2 газотурбинни двигателя M90FR с мощност по 27 500 к.с. с. Пълна скорост - до 29 възела.

Въоръжение

UVP модернизира системата за противовъздушна отбрана "Ураган"

Корабът ще носи оръжейна система, състояща се от управляеми ракети, артилерия, радиотехника и други видове оръжия. В носовата част на корпуса пред надстройката ще бъдат разположени две универсални корабни огневи системи 3С14У1 (два стандартни модула с по осем клетки всеки), предназначени за съхраняване и изстрелване на шестнадесет противокорабни крилати ракети ZM55 Onyx (PJ-10). BrahMos), или противокорабни и противоподводни ракети от семейството "Калибър-НКЕ" (3M-54, 3M14, 91RTE2).

Клетка УККС Калибър-НК с четири вида ракети

Противолодъчното въоръжение на фрегатата ще бъде представено от две пускови установки Медведка-2, по четири ракети всяка, разположени на борда в средната част на надстройката (зад люковете).

Артилерийското въоръжение на кораба е представено от 130-мм артилерийска установка А-192 (обсег на стрелба до 22 км, скорострелност - 30 изстрела в минута). Артилерийската система има широк диапазон от ъгли на стрелба (170/80°); обхватът на боеприпасите му позволява да поразява крайбрежни, морски и въздушни цели, а новата радарна система за управление на артилерийски огън 5P-10 Puma има многоканална система за обстрелвани цели. До хеликоптерния хангар се предвижда да се разположат на борда два бойни модула на Broadsword ZRAK.

Няма точни данни за състава на зенитно-ракетните оръжия. Първоначално имаше информация за инсталирането на кораба на зенитно-ракетната система със среден обсег "Щил-1" (модернизирана версия на системата за противовъздушна отбрана "Ураган" във версия с вертикално изстрелване), но по-късно се появи информация за инсталирането на кораба на системата за противовъздушна отбрана Poliment-Redut, разположена в носовия корпус пред UKKS ZS14U1 и състояща се от 4 осемклетъчни модула. Общо боекомплектът има 32 ЗРК 48Н6Е2 (обсег на стрелба - 200 км) или 128 ЗРК 9М96Е (четири вместо един 48Н6Е2, обсег на стрелба - 135 км) или 512 ракети за самоотбрана с малък обсег РВВ-АЕ-ЗРК.

Авиационното въоръжение включва 1 хеликоптер Ка-27.

Представители на проекта

Име	Номер на борда	производител	Сериен номер.	Отбелязване на дата	Стартиране	Въвеждане в експлоатация	Флота	състояние	Бележки
Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков		Северная Верфь (Санкт Петербург)	921	1 февруари	29 октомври 2010 г	Отлага се за неопределено време	Северен флот на руския флот	Във висока степен е на готовност. Завършва образуването на надстройката. Монтира се електронно оборудване. Тестовете ще започнат през лятото на 2013 г.	Той ще бъде включен в състава на 14-та бригада противолодъчни кораби на Северния флот.
Флотилен адмирал Касатонов		Северная Верфь (Санкт Петербург)	922	26 ноември	(план)	ноември 2014 (план)	Черноморски флот на руския флот	Тялото е оформено, протича насищане.
Адмирал Головко		Северная Верфь (Санкт Петербург)	923	1 февруари	2013	2014	Северен флот на руския флот	Легнат.
Адмирал Исаков		Северная Верфь (Санкт Петербург)		2012 (план)			Северен флот на руския флот	Планирано да бъде отбелязано
Адмирал Юмашев		Северная Верфь (Санкт Петербург)		2013 (план)			Северен флот на руския флот	Планирано да бъде отбелязано
		Северная Верфь (Санкт Петербург)						Подписан договор
		Северная Верфь (Санкт Петербург)						Подписан договор
		Северная Верфь (Санкт Петербург)						Подписан договор

Вижте също

• Фрегати проект 11356R/M

Бележки

1. Курочкин Д.В.„Една добра и голяма поръчка на бъдещето…“ // История на кораба: алманах. - 2006. - Т. 9. - № 1. - С. 8-9.
2. "Северная верфь" (Санкт Петербург) пусна на вода фрегатата "Адмирал на флота на Съветския съюз Горшков" Portnews.ru
3. Пуснат на вода "Адмирал Горшков".
4. Sankt-Peterburgskie Vedomosti - Икономика - Фрегата, строи по-бързо!
5. Черноморският флот ще получи 18 кораба за десет години. Lenta.ru
6. 22350 Горшков Горшков кл
7. Северная верфь ще построи 17 бойни кораба за руския флот
8. Министерството на отбраната вдига цената на "Северная верфь". Компанията получи нов голям договор
9. Денис Кораблев Проект 22350

МОСКВА, 17 февруари - РИА Новости, Андрей Коц.Честта да демонстрира Андреевския флаг в световните океани най-често ще се пада на "адмиралската серия" - фрегатите от основния проект 22350 и модернизирания 22350M. . Както каза главнокомандващият на ВМС адмирал Владимир Королев в края на седмицата в интервю за Красная звезда, тази година водещата фрегата от серията ще бъде предадена на моряците. В същото време специалистите от Северното конструкторско бюро ще създадат подобрена версия на кораба. Проект 22350 е най-модерната и технологично напреднала разработка на руските корабостроители. За характеристиките му - в материала на РИА Новости.

"Плаващ изследователски институт"

Главната фрегата от проект 22350 "Адмирал Горшков" започна да се строи в Северная верф още през 2006 г. Това е първият голям надводен боен кораб, заложен след разпадането на СССР. И кое! Първоначално корабостроителите бяха изправени пред задачата да създадат фундаментално нова фрегата, натъпкана с най-модерни технологии, много от които не са били използвани във флота преди. „Адмирал Горшков“ трябва да бъде възможно най-универсален: еднакво ефективно да се справя както с надводни, така и с подводни цели, да атакува обекти на сушата с високоточни оръжия, да противодейства на самолетите на потенциален враг, да провежда разузнаване, като се възползва от стелта и да изпълнява много други задачи. Сложността и амбициозността на проекта са основната причина срокът за предаване на кораба на флота няколко пъти да бъде „изместван надясно“. Очаква се да влезе в експлоатация през август 2018 г.

"Адмирал Горшков" е най-технологичният, модерен и усъвършенстван кораб на руския флот, каза Виктор Мураховски, главен редактор на списание "Арсенал на Отечеството", пред РИА Новости. - Сградата му е изследователски институт на името на адмирал Сергей Георгиевич Горшков. От 2006 г. на водещия кораб са тествани всички нови елементи: от радиоелектронно оборудване до зенитно-ракетни системи и артилерийски установки. Всички най-модерни бяха инсталирани на фрегатата, въпреки факта, че работата по разработването на редица технологии все още не беше завършена. Трябваше да се направи много по пътя. Разбира се, такъв кораб не може да бъде напомнен бързо. Но когато най-после бъде готов, флотът ще получи много сериозно подсилване“.

Последните държавни изпитания на фрегатата "Адмирал Горшков" ще се проведат през пролеттаФрегатите по проект 22350 са предназначени да водят бойни действия в далечната океанска зона срещу надводни кораби и подводници на врага, да отразяват въздушни атаки, както самостоятелно, така и като част от формация от кораби.

По думите на експерта, поразителната мощ на фрегатата с обща водоизместимост 5400 тона ще се осигурява от 16 установки за вертикален пуск (ВЛА) на крилати ракети от семейство "Калибър". От заплахата от въздуха той ще бъде покрит от зенитно-ракетната система Poliment-Redut, създадена специално за руски кораби от нови проекти, както и две зенитни артилерийски системи Broadsword - за близък бой. Универсалното 130 мм оръдие АК-192 със скорострелност 30 изстрела в минута има обсег на стрелба до 23 километра. Противолодъчните оръжия са представени от четири торпедни апарата Paket-NK, приети на въоръжение във ВМС през 2008 г. Новата бордова информационно-контролна система ще свърже цялото оборудване на кораба в мрежа с единно управление, а радиоелектронният комплекс за осветяване на надводната и подводната обстановка няма да позволи на противника да се приближи незабелязано до фрегатата.

„Естествено, всички системи за управление са цифрови", възхищава се Виктор Мураховски. „Цифрови шини за данни, цифрова обработка на сигнали и т.н. Всъщност новата фрегата е плаващ компютър, способен да решава много проблеми с малка или никаква човешка намеса. От Разбира се, той се интегрира в системата за командване и управление на корабната ударна група (КГ), флота и глобалното информационно-разузнавателно пространство, което Русия формира, включително в моретата и океаните“.

При цялата си сложност „Адмирал Горшков“ е доста бърз кораб с отлични мореходни качества. Той ще достигне скорост до 30 възела и ще покрива разстояния до четири хиляди морски мили при 14 възела. От 180 до 210 моряци, мичмани и командни офицери ще могат да останат в автономна навигация за около месец.

В следващата серия

Към момента Министерството на отбраната е поръчало четири кораба проект 22350: „Адмирал Горшков“, „Адмирал Касатонов“, „Адмирал Головко“ и „Адмирал Исаков“. Очаква се тези фрегати да попълнят бойния състав на Северния и Тихоокеанския флот до 2020-2022 г. Поредицата обаче няма да се ограничи до четирима "адмирали". В бъдеще Северная Верфь ще започне строителството на модернизирани фрегати по проект 23500М. Към днешна дата малко се знае за него. Медиите съобщиха, че новите кораби ще имат водоизместимост от шест и половина до осем хиляди тона. Увеличаването на размера ще ви позволи да поставите повече оръжейни системи.

„Модернизираният проект ще бъде отчасти работа върху грешките, идентифицирани по време на експлоатацията на първите четири фрегати", обясни Виктор Мураховски. „Това е вечна история във флота: всяка следваща серия от кораби е различна от предишната. Вие може да погледне опита на други страни. Американски разрушители като Arley Burke като цяло "Те не си приличат. Модернизацията на флота е непрекъснат процес и аз наистина се надявам, че нашата отбранителна индустрия ще издържи този тест. Имаме нужда от поне 10 -12 кораба от проект 22350 за ефективно изпълнение на задачите, предписани в новата военноморска доктрина.

Модернизираните фрегати от "Адмиралската серия" трябва да имат време да влязат в държавната програма за въоръжение за 2018-2027 г. През този период ВМС планират да получат 35 кораба, от които 20 надводни, една подводница и 14 спомагателни кораба. Но никой няма да бърза с корабостроителите: екипажите все още не са усвоили правилно новото поколение базови фрегати, а военното ръководство на страната все още не ги е вписало в структурата на флота.