Битката при Цушима се провежда на 14-15 май 1905 г. в протока Цушима между Източнокитайско и Японско море. В тази грандиозна морска битка руската ескадра е напълно победена от японската ескадра. Вицеадмирал Рожественски Зиновий Петрович (1848-1909) командва руските кораби. Японските военноморски сили се ръководят от адмирал Хейхачиро Того (1848-1934). В резултат на битката повечето от корабите на руската ескадра бяха потопени, други капитулираха, някои нахлуха в неутрални пристанища и само 3 кораба успяха да изпълнят бойната си мисия. Стигнаха до Владивосток.

Кампанията на руската ескадра към Владивосток

Битката беше предшествана от безпрецедентен преход на руската ескадра от Балтийско море в Японско море. Този път беше равен на 33 хиляди км. Но защо такъв подвиг е извършен от голям брой от голямо разнообразие от кораби? Идеята за създаване на 2-ра тихоокеанска ескадра възниква през април 1904 г. Беше решено да се формира за укрепване на 1-ва тихоокеанска ескадра, базирана в Порт Артур.

На 27 януари 1904 г. започва Руско-японската война.. Японският флот неочаквано, без да обявява военни действия, атакува Порт Артур и открива огън по военни кораби, стоящи на външния рейд. Изходът към открито море беше блокиран. Два пъти корабите на 1-ва тихоокеанска ескадра се опитаха да пробият в оперативното пространство, но тези опити завършиха с неуспех. Така Япония получава пълно морско превъзходство. В Порт Артур бяха заключени бойни кораби, крайцери, разрушители и канонерски лодки. Има общо 44 бойни кораба.

Във Владивосток по това време имаше 3 крайцера и 6 ескадрени миноносеца от стар тип. 2 крайцера бяха взривени от мини, а разрушителите бяха подходящи само за краткосрочни военноморски операции. Освен това японците блокираха пристанището на Владивосток, което доведе до пълното неутрализиране на военноморските сили на Руската империя в Далечния изток.

Ето защо в Балтика започнаха да формират нова ескадра. Ако Русия прехване първенството в морето, тогава ходът на цялата руско-японска война може да се промени драматично. До октомври 1904 г. се образува ново мощно морско образувание и на 2 октомври 1904 г. започва голямата морска кампания.

Ескадрата, ръководена от вицеадмирал Рождественски, включваше 8 ескадрени бойни кораба, 3 бойни кораба за брегова отбрана, 1 крайцерски боен кораб, 9 крайцера, 9 разрушителя, 6 транспортни кораба и 2 болнични кораба. Ескадронът е въоръжен с 228 оръдия. От тях 54 оръдия са с калибър 305 мм. Имаше общо 16 170 души персонал, но това е заедно с онези кораби, които се присъединиха към ескадрата още по време на пътуването.

Кампанията на руската ескадра

Корабите стигнаха до нос Скаген (Дания), след което се разделиха на 6 отряда, които трябваше да се присъединят към Мадагаскар. Част от корабите се движеха през Средиземно море и Суецкия канал. А другата част беше принудена да обиколи Африка, тъй като тези кораби имаха дълбоко кацане и не можеха да преминат през канала. Веднага трябва да се отбележи, че по време на пътуването тактическите учения и бойните стрелби се провеждат много рядко. Нито офицерите, нито моряците вярваха в успеха на събитието. Оттук и ниският морал, който е решаващ във всяка компания.

20 декември 1904 г. Порт Артур пада, а военноморските сили, отиващи в Далечния изток, очевидно не бяха достатъчни. Затова беше решено да се създаде 3-та тихоокеанска ескадра. А преди това, на 3 ноември, отряд от кораби под командването на капитан 1-ви ранг Добротворски Леонид Федорович (1856-1915) беше отровен в преследване на ескадрилата Рождественски. Под негово командване са 4 крайцера и 5 миноносеца. Този отряд пристигна в Мадагаскар на 1 февруари. Но 4 разрушителя са изпратени обратно поради системни повреди.

През февруари 1-ви отряд на 3-та тихоокеанска ескадра напусна Либава под командването на контраадмирал Николай Иванович Небогатов (1849-1922). Отрядът включваше 4 бойни кораба, 1 боен крайцер и няколко спомагателни кораба. На 26 февруари ескадрилата на Рождественски е настигната от транспорта Иртиш с големи запаси от въглища. В началото на пътуването легендарният лейтенант Шмид беше старши помощник на него. Но в Средиземно море той започва да има бъбречна колика и бъдещият герой на революционното въстание е изпратен в Севастопол на крайцера Очаков.

През март ескадрата прекоси Индийския океан. Военните кораби бяха попълнени с въглища с помощта на дълги лодки, които ги транспортираха от транспортни кораби. На 31 март ескадрилата пристигна в залива Камран (Виетнам). Тук тя чакаше отряда на Небогатов, който се присъедини към основните сили на 26 април.

На 1 май започна последният трагичен етап от кампанията. Руските кораби напуснаха бреговете на Индокитай и се насочиха към Владивосток. Трябва да се отбележи, че вицеадмирал Рожественски извърши истински подвиг. Под негово командване е извършен най-трудният 220-дневен преход на огромна ескадрила. Тя преодолява водите на Атлантическия, Индийския и Тихия океан. Трябва да отдадем почит и на смелостта на офицерите и матросите. Те издържаха на този преход и все пак по маршрута на корабите нямаше нито една военноморска база.

Адмирали Рождественски и Хейхачиро Того

В нощта на 13 срещу 14 май 1905 г. 2-ра тихоокеанска ескадра навлиза в пролива Цушима. Корабите бяха затъмнени и лесно можеха да преминат незабелязано опасно място. Но патрулният японски крайцер "Изуми" откри болничния кораб "Орел", който беше в края на ескадрата. На него горяха всички светлини в съответствие с морските правила. Японският кораб се приближи и забеляза други кораби. За това незабавно е уведомен командирът на японския флот адмирал Того.

Японските военноморски сили включват 4 линейни кораба, 8 линейни крайцера, 16 крайцера, 24 спомагателни крайцера, 42 разрушителя и 21 разрушителя. Ескадронът се състоеше от 910 оръдия, от които 60 бяха с калибър 305 мм. Целият ескадрон беше разделен на 7 бойни отряда.

Руските кораби плаваха по протока Цушима, оставяйки остров Цушима от лявата страна. Японските крайцери започнаха да следват паралелен курс, криейки се в мъглата. Около 7 часа сутринта врагът е открит. Вицеадмирал Рождественски заповяда на ескадрата да се реорганизира в 2 колони. В ариергард имаше транспортни кораби, прикрити от крайцери.

В 13:20 на изхода от протока Цушима руските моряци забелязаха основните сили на японците. Това бяха бойни кораби и бойни кораби-крайцери. Те вървяха перпендикулярно на курса на руската ескадра. Вражеските крайцери започнаха да изостават, за да се прикрепят към тила на руските кораби.

Поражението на руския флот в протока Цушима

Рождественски преустройва ескадрилата в една килватерна колона. След приключване на възстановяването разстоянието между противниците е 38 кабела (малко повече от 7 км). Вицеадмиралът заповяда да се открие огън. Японците отговориха с ответен огън няколко минути по-късно. Те го съсредоточиха върху водещите кораби. Така започва битката при Цушима.

Тук трябва да знаете, че скоростта на ескадрата на японския флот е била 16-18 възела. А за руския флот тази стойност беше 13-15 възела. Следователно за японците не беше трудно да останат пред руските кораби. В същото време те постепенно намалиха разстоянието. В 14 часа стана равно на 28 кабела. Това е приблизително 5,2 км.

Артилерията на японските кораби имаше висока скорост на огън (360 изстрела в минута). А руските кораби са изстреляли само 134 изстрела в минута. По отношение на високоексплозивните си способности японските снаряди превъзхождаха руските 12 пъти. Що се отнася до бронята, тя покриваше 61% от площта на японските кораби, докато за руските тази цифра беше 41%. Всичко това още от самото начало предопредели изхода на битката.

В 14:25 флагманът „Княз Суворов” е изведен от строя. Зиновий Петрович Рождественски, който беше на него, беше ранен. В 14:50, след като получи множество дупки в носа, броненосецът "Ослябя" потъна. Руската ескадра, след като загуби цялостното си лидерство, продължи да се движи на север. Тя се опита да маневрира, за да увеличи разстоянието между себе си и вражеските кораби.

В 18:00 контраадмирал Небогатов пое командването на ескадрата, а император Николай I стана флагман. До този момент са унищожени 4 бойни кораба. Всички кораби бяха повредени. Японците също претърпяха щети, но нито един от корабите им не беше потопен. Руските крайцери маршируваха в отделна колона. Отблъсквали са и вражески атаки.

Битката не спря на здрач. Японските разрушители систематично стреляха с торпеда по корабите на руската ескадра. В резултат на този обстрел броненосецът Наварин потъва и 3 бойни крайцера губят контрол. Екипите бяха принудени да потопят тези кораби. През същото време японците губят 3 разрушителя. Ситуацията се утежнява от факта, че през нощта руските кораби губят връзка помежду си, така че трябва да действат самостоятелно. Под ръководството на Небогатов остават 4 бойни кораба и 1 крайцер.

От ранната сутрин на 15 май основната част от руската ескадра се опитва да пробие на север към Владивосток. 3 крайцера под командването на контраадмирал Енквист завиха на юг. Сред тях беше и крайцерът "Аврора". Те успяха да пробият японската защита и да избягат в Манила, но по този начин оставиха транспортните кораби незащитени.

Основният отряд, воден от контраадмирал Небогатов, беше обкръжен от главните японски сили. Николай Иванович беше принуден да даде заповед да се спре съпротивата и да се предаде. Това се случи в 10:34 ч. Разрушителят Бедови, на който също беше предаден раненият Рождественски, също се предаде. Само крайцерът "Изумруд" успя да пробие обкръжението и да се отправи към Владивосток. Той засяда близо до брега и е взривен от екипажа. Така той не отиде при врага.

Загубите за 15 май са следните: японците потопяват 2 бойни кораба, които се бият самостоятелно, 3 крайцера и 1 миноносец. 3 разрушителя са потопени от техните екипажи, а един успява да пробие и да избяга в Шанхай. Само крайцерът "Алмаз" и 2 разрушителя успяват да достигнат Владивосток.

Руски и японски загуби

Втората тихоокеанска ескадра на руския флот загуби 5045 души убити и удавени. Пленени са 7282 души, включително 2 адмирали. Отидоха в чужди пристанища и тогава бяха интернирани 2110 души. 910 души успяват да проникнат във Владивосток.

От корабите са потопени и взривени 7 бойни кораба, 1 боен крайцер, 5 крайцера, 5 разрушителя, 3 превозни средства. Врагът разполага с 4 бойни кораба, 1 разрушител и 2 болнични кораба. Интернирани са 4 бойни кораба, 4 крайцера, 1 миноносец и 2 транспортни кораба. От цялата ескадра от 38 кораба остават само крайцерът Алмаз и 2 миноносеца Грозни и Брави. Те успяха да пробият до Владивосток. От това се вижда, че поражението е пълно и окончателно.

Японските загуби бяха много по-малко. 116 души са убити и 538 ранени. Флотът загуби 3 разрушителя. Останалите кораби се отърваха само с щети.

Причини за поражението на руската ескадра

За руската ескадра Цушимската битка би била по-правилно наречена Цушимска катастрофа. Експертите виждат основната причина за пълното поражение в движението на корабите в килватерна колона с ниска скорост. Японците просто застреляха главните бойни кораби на свой ред и по този начин предопределиха смъртта на цялата ескадра.

Тук, разбира се, основната вина пада върху плещите на руските адмирали. Те дори не са съставили план за битка. Маневрите се извършват нерешително, бойният строй е негъвкав и контролът над корабите е загубен по време на битката. А бойната подготовка на личния състав беше на ниско ниво, тъй като по време на кампанията практически нямаше тактически учения с хора.

Но японците не бяха такива. Те овладяха инициативата от първите минути на битката. Действията им се отличаваха с решителност, смелост, а командирите на корабите показаха инициатива и независимост. Персоналът имаше зад гърба си богат боен опит. Не трябва да забравяме и техническото превъзходство на японските кораби. Всичко това заедно и им донесе победа.

Невъзможно е да не се каже за ниския морал на руските моряци. Влияят го и умората след дълъг преход, и капитулацията на Порт Артур, и революционните вълнения в Русия. Хората почувстваха пълната безсмисленост на цялата тази грандиозна експедиция. В резултат на това руската ескадра загуби битката още преди да започне.

Краят на цялата епопея е Портсмутският мирен договор, подписан на 23 август 1905 г. Но главното беше, че Япония усети силата си и започна да мечтае за големи завоевания. Нейните амбициозни мечти продължават до 1945 г., когато съветските войски ги слагат край, разбивайки напълно Квантунската армия..

Александър Арсентиев

Трудно е да се каже какво наистина се случи. Никой от тези, които бяха в този момент с адмирал Рождественски на мостика на флагманския боен кораб, с изключение на самия адмирал, не оцеля в битката. И самият адмирал Рождественски мълчи по този въпрос, като никога никъде не обяснява мотивите и причините за действията си в битката. Нека се опитаме да го направим вместо него. Предлага своята версия за тези събития. Събитията толкова силно повлияха на съдбата на Русия.

През май 1905 г. руската ескадра бавно навлиза в пролива Цушима. И изглеждаше, че е направено всичко, за да се гарантира, че патрулните кораби на врага го открият. Ескадрата беше придружена от няколко транспортни и спомагателни кораба. Което ограничи скоростта й до 9 възела. И два болнични кораба, според изискванията на онова време, блестяха с всички светлини, като коледни елхи. И още първата линия японски патрули откри руски кораби. И то точно на тези "коледни елхи". Веднага заработиха японски радиостанции, предаващи информация за руските кораби. И основните сили на японския флот излязоха да посрещнат руската ескадра. Радиостанции, които също работеха нон-стоп. Осъзнавайки опасността, командирите на руските кораби предлагат на командира на ескадрата адмирал Рождественски да прогони японските разузнавачи. И командирът на спомагателния крайцер "Урал", който имаше първокласна радиостанция за времето си, предложи да се заглуши работата на японските радиостанции.

Болничен кораб "Орел".

Спомагателен крайцер "Урал". Още четири такива кораба се отделиха от руската ескадра и започнаха набези край бреговете на Япония. "Урал" остана в ескадрилата.

Но адмиралът забрани всичко. И да открият огън по японски офицери от разузнаването и да заглушат работата на техните радиостанции. Вместо това той заповядва ескадрилата да бъде реорганизирана от походен ред към боен. Тоест от две колони в една. Но 40 минути преди началото на битката Рождественски нареди отново да възстанови ескадрилата. Точно обратното от една колона на две. Но сега тези колони от бойни кораби бяха разположени в издатина вдясно. И веднага щом руснаците завършиха възстановяването, на хоризонта се появи димът на корабите на основните сили на японския флот. Командирът на който, адмирал Того, завършваше маневра, която щеше да му гарантира победа. Всичко, което трябваше да направи, беше да завие надясно. И постави системата на корабите си срещу движението на руската ескадра. Свалят огъня на всичките си оръдия върху водещия кораб на врага.

Адмирал Того

Но когато видя, че руските бойни кораби маршируват, вместо това адмирал Того зави наляво. Да се ​​приближи до най-слабите кораби на руската ескадра. С намерението да ги нападне пръв. И точно там руската ескадра започна да се престроява в една колона. И откривайки огън, буквално бомбардира японския флагман с градушка от снаряди. В някакъв момент от битката шест руски кораба стрелят по японския флагман едновременно. За кратки 15 минути повече от 30 снаряда с голям калибър попадат в "японците". Адмирал Рождественски направи това, за което командирът съществува във флота, той поведе своята ескадра без загуби и надигра японския адмирал. Принуждавайки го да изложи корабите си на концентрирания огън на бързо приближаващите руски бойни кораби.

Схема на началото на битката при Цушима.

Рождественски направи каквото искаше, възползвайки се от единствения шанс за победа. Той даде възможност на врага да идентифицира ескадрата, изясни, че се движи бавно и се движи по източния, тесен пролив. Той не се намеси в предаването на информация от разузнавачи. И работата на радиостанциите на основните сили на японците. И в последния момент, преди сблъсъка, възстанови ескадрилата. Точно изчислено времето на сблъсъка. Знаейки, че адмирал Того няма да има време да получи дешифрирана информация за маневрата си.

Бойният кораб Sagami води конвой от кораби

Най-вероятно адмирал Рождественски разчиташе и на два бронирани крайцера, разположени във Владивосток. Което три дни преди битката в Цушима напусна пристанището. Според официалната версия, за проверка на работата на радиостанциите. Но точно навреме, за да се приближи до протока Цушима заедно с основните сили на руския флот. Но тогава се намеси случайността. Една година преди това японците бяха поставили минно поле на фарватера. Няколко пъти руските крайцери преминават свободно през това минно поле. Но в навечерието на битката при Цушима флагманът на този отряд, бронираният крайцер Громобой, докосна мина и се провали. Отрядът се върна във Владивосток. Лишавайки адмирал Рождественски от възможността да укрепи ескадрилата си още по време на битката. Фактът, че това е било планирано, показва наличието на същия спомагателен крайцер Урал в състава на ескадрата. Предназначен за рейдерски операции по комуникации и напълно неподходящ за ескадрилен бой. Но с най-добрата радиостанция в ескадрилата. С помощта на който той трябваше да отведе крайцера от Владивосток до бойното поле.

Бронепалубният крайцер "Громобой" в сухия док на Владивосток.

Направи това, адмирал Рождественски, знаейки точно къде е японската ескадра. И самите японци му помогнаха в това. По-точно техните радиостанции. Опитните радисти по силата на радиосигнала или по „искрата“, както се казваше тогава, могат да определят разстоянието до друга радиостанция. Тесният проток показваше точната посока на врага, а силата на сигнала на японските радиостанции показваше разстоянието до него. Японците очакваха да видят една колона руски кораби. Но те видяха два и побързаха да атакуват най-слабите кораби. Но руските колони маршируваха в перваза вдясно. Това дава възможност на Рождественски да възстанови ескадрата и да се опита сам да атакува най-слабите японски кораби. Прикривайки което адмирал Того беше принуден да продължи маневрата. Буквално разгръщайки своите броненосци последователно. Така той постави своя флагман под съсредоточения огън на най-добрите руски кораби. В този момент около 30 снаряда с голям калибър удрят японския флагман. И следващият боен кораб в редиците е 18. По принцип това беше достатъчно, за да деактивира вражеските кораби. Но за съжаление само по принцип.

Щети на руските и японските бойни кораби в битка.

Парадоксално, но най-голямата японска тайна на времето са руските снаряди. По-точно незначителното им въздействие върху вражеските кораби. В стремежа си да пробие броня, руските инженери намалиха теглото на снаряда с 20% в сравнение с чуждестранните снаряди от подобен калибър. Какво предопредели по-високата скорост на снарядите на руските оръдия. И за да бъдат снарядите им безопасни, те бяха оборудвани с експлозиви на базата на барут. В същото време се предполагаше, че след като пробие бронята, снарядът ще избухне зад нея. За това бяха монтирани много груби предпазители, които не избухнаха дори когато удариха небронираната част на страната. Но силата на експлозивите в снарядите понякога не беше достатъчна, дори да разбие самата черупка. И в резултат на това руските снаряди, удряйки кораба, оставят спретната кръгла дупка. Което японците бързо затвориха. И предпазителите на руските снаряди не бяха на ниво. Нападателят се оказа прекалено мек и не убоде грунда. А ескадрилата на Рождественски като цяло беше снабдена с дефектни снаряди. С високо съдържание на влага, в експлозиви. В резултат на това дори снарядите, които удрят японските кораби, не експлодират масово. Именно качеството на руските снаряди предопредели японските кораби да устоят на масирания руски огън. И самите те, възползвайки се от предимството в скоростта на ескадрилата, започнаха да покриват главата на руската колона. Тук дори има съмнение, че ако японците не знаеха за посредственото качество на руските снаряди, тогава Того би рискувал да извърши своята рискована маневра. Не, той не можеше да знае за отвратителното качество на снарядите, доставени на втората ескадрила. Но е напълно възможно той правилно да е преценил риска за своите кораби и да е направил своята маневра. Което по-късно ще бъде наречено брилянтно, но което нито един командир на флота със здрав ум няма да направи. И в резултат на това японците спечелиха в битката при Цушима. Въпреки героизма на руснаците и победата на Рождественски в маневрения етап на битката.

Картина, посветена на героичната смърт на броненосеца за брегова отбрана "Адмирал Ушаков"

И все пак Рождественски е лично виновен за това поражение. Като началник на Главния военноморски щаб той лично ръководи техническите въпроси във флота. И на неговата съвест се оказаха тези неподходящи снаряди. Да, и в японския флот имаше 2 кораба, които можеха да бъдат част от неговата ескадра. Но от което той лично така безразсъдно отказа. В Италия са построени 2 бронепалубни крайцера за Аржентина. Корабите вече бяха готови, когато клиентът ги отказа. И италианците предложиха тези кораби на Русия. Но Рождественски, като началник на военноморския щаб, им отказа. Мотивирайки се с факта, че тези кораби не отговарят на руския флот по тип. Те се приближиха до японския флот. Японците ги купиха веднага. И веднага щом тези кораби стигнаха до Япония, войната започна. В същото време в Средиземно море имаше ескадра от два бойни кораба, три крайцера и повече от дузина разрушители. Отидох до Тихия океан. И беше предложена идеята тези кораби да бъдат придружени със собствени кораби. И под заплахата да унищожим тези кораби, не позволявайте да възникне война, докато нашият флот не укрепне. Но за това беше необходимо да се оставят разрушителите без опеката на големите кораби. И Рождественски забрани да придружава японците, заповядайки да ескортират разрушителите. В резултат на това тази ескадрила преди началото на войната не успя да укрепи нашия Тихоокеански флот. И купените от японците бронирани крайцери успяха.

Бронепалубният крайцер "Касуга", който може да служи и в руския императорски флот

Адмирал Рождественски с право можеше да се покаже като един от най-великите руски военноморски командири. Който преведе флота без загуба през три океана и направи всичко, за да победи японците. Но като администратор той загуби войната още преди да е започнала. След като сте пропуснали възможността да укрепите флота си, отслабете вражеския флот. И не успя да осигури поверените му сили с боеприпаси с необходимото качество. Което опозори името му. В крайна сметка е заловен от японците.

Кораб, който оправда името си. На него адмирал Рождественски е заловен от японците.

Както знаете, непознаването на историята води до нейното повтаряне. И подценяването на ролята на дефектните снаряди в битката за Цушима отново изигра негативна роля в нашата история. На друго място и по друго време. През лятото на 1941 г., в началото на Великата отечествена война. По това време нашият основен танков и противотанков боеприпас беше 45-милиметров снаряд. Което трябваше да пробие уверено бронята на немските танкове до 800 м. Но в действителност нашите танкове и противотанкови оръдия от този калибър бяха безполезни от 400 м. Германците веднага разпознаха това и определиха безопасно разстояние за танковете си на 400 метра. Оказа се, че в преследване на увеличаване на производството на снаряди е нарушена технологията и тяхното производство. И масово прегрят, поради което бяха изстреляни по-крехки снаряди. Които просто се разцепиха, когато удариха немската броня. Без да причинява много щети на немските танкове. И позволявайки на немските танкисти почти безпрепятствено да стрелят по нашите войници. Точно като японците на нашите моряци в Цушима.

Модел снаряд 45мм

Шокът на руските моряци, оцелели в Цушима, е лесно разбираем. Шокът от реални събития се оказа твърде тежък, за да се освободим от хипнозата на огромното превъзходство на японските оръжия и да се опитаме да разберем истинските причини за смъртта на ескадрилата.

Наистина, руските бронебойни снаряди имаха сериозни недостатъци: малко количество експлозиви, изключително стегнат предпазител (предназначен да стреля само след като снарядът проникне в бронята), поради което често не експлодираха, когато удариха небронираната част на бронята. страна или надстройката. От двадесет и четирите 305-мм снаряда, които удариха японските бронирани кораби, осем (33%) не експлодираха. Това несъмнено се отрази негативно на тяхната ефективност. Но руските снаряди в Цушима пробиха бронираните каземати на 152-мм оръдия на Микаса и Шикишима (шест-инчовата броня на Терни), на Азума - шест-инчовата броня на Круп. Най-много пострада крайцерът Asama - снарядът пробива дебелата броня на задната част и поврежда кормилното управление.

В японските 305-милиметрови високоексплозивни снаряди с много чувствителен предпазител 8,5% от масата е заета от шимоза (лидит или мелинит), която превъзхожда взривното действие на бездимния прах на руските колеги. От друга страна, японските снаряди не пробиват дори тънка броня и имат неприятното свойство да експлодират в цевите на собствените си оръдия.

"Орел" получи около 70 удара от снаряди с калибър от 152 до 305 мм. Външната картина на разрушенията беше впечатляваща - многобройни дупки в небронирания борд, осакатени надстройки, унищожени и изгорени кораби и гребни лодки. Корабът е сериозно повреден, губи 41 убити и 87 ранени.

Той обаче запази курса и значителна част от бойния капацитет, включително три 305-мм, пет 152-мм и десет 75-мм оръдия. Нито един от японските снаряди не проби бронята. Ефектът от вражеските удари се отрази на интензивността на огъня на броненосеца; въпреки това на 14 май той изстреля сто осемдесет и пет 305-мм и повече от осемстотин 152-мм снаряди по врага.

"Микаса" получи около 40 удара и загуби 113 души. На кораба, освен малките, едно 305-мм и две 152-мм оръдия се повредиха. Бойният кораб стреля в същото време не по-бързо от "Орел"; той изразходва 124 снаряда от главния калибър. Следователно качеството на японските боеприпаси не дава основание да се признае за основен фактор, който реши изхода на битката. Несъвършенството на корабите от типа Бородино, които в трудни условия показаха добра жизнеспособност, не беше такова.

Основната причина за смъртта на четири руски кораба не беше чудодейният ефект на японските снаряди (между другото, след войната японците ги изоставиха), а огромен брой удари. Бойните кораби от типа Бородино запазиха непокътната бронираната си страна до самия край, което осигури необходимата плаваемост. Многобройните удари обаче доведоха до образуването на огромни дупки в лекия неброниран борд, където се излива вода от непрекъснато пукащи снаряди. Непрестанните пожари изиграха гибелна роля; по време на гасенето им огромно количество вода беше изхвърлено върху палубите. Влизайки вътре, това допринесе за намаляване на стабилността и появата на ролка. Сам по себе си той не беше опасен, тъй като с установено задържане бързо се изправи. Положението се промени, когато нямаха време да го изправят и стигна до 6-7 градуса. В същото време дупки в светлата страна и отворите на оръдията навлязоха във водата, което доведе до загуба на стабилност и преобръщане. Един от факторите, допринасящи за това, беше претоварването на корабите на ескадрилата, което доведе до факта, че горният броневи пояс беше потопен във вода с наклон от 6,5 градуса вместо 10,5 според проекта.

Скоростта на японското командване на високоексплозивни снаряди не беше най-добрият начин за унищожаване на бронирани кораби. Тя поиска задължително условие - огромен брой хитове. По време на битката в Жълто море японците не успяха да направят това с нито един боен кораб от ескадрата Порт Артур. Такава свръх-плътност на ударите на руските кораби можеше да бъде дадена само от последователното съсредоточаване на всички кораби от японската бойна линия върху една или две цели едновременно, което можеше да се осигури с маневра, която беше „линията“ над Т”. Маневрата, избрана от Того, му позволи да унищожи руската бронетанкова ескадра с артилерийски огън. По същество за японския адмирал това беше единствената реална възможност да постигне решителна победа, всичко зависеше от това дали той ще успее да надхитри руския командир в тактиката. От Рождественски се изискваше само едно - да попречи на врага да постави "линия" над неговата колона. Това, което наистина се случи, е публично известно.

Така японците спечелиха победата поради превъзходство в тактиката, по-специално в тактическото използване на артилерия. Това им позволи да използват оръжията си в благоприятна ситуация и чрез концентриране на огъня върху най-добрите руски бойни кораби да постигнат голям брой удари. Техният удар беше достатъчен, за да извади от строя и унищожи три бойни кораба от типа "Бородино" и "Осляби".

С добра точност на стрелба (3,2% от попаденията от броя на изстреляните снаряди с голям и среден калибър) японците удариха четири кораба от клас Бородино, които получиха най-малко 265 снаряда от около 360, които удариха 12 руски бронирани кораба. Само 10 снаряда удариха бойните кораби на отряда Небогатов, но самите те бяха в неблагоприятни условия за стрелба и с голям разход на боеприпаси не постигнаха забележим успех.

Качеството на стрелбата на руските бойни кораби, разбира се, намали огневото въздействие на противника. Следователно. с доста висока точност в отделни случаи и достатъчна интензивност, общата ефективност на стрелбата на бронираните отряди на руската ескадрила се оказа три пъти по-ниска от тази на противника - само 1,2% от попаденията, което, с изключение на Микаса и Нишин, са сравнително равномерно разпределени по японската бойна линия.

Японската маневра имаше за цел да създаде благоприятни условия за действие на артилерията и служи като ефективно средство за избягване на руския огън. Напротив, руските кораби бяха свързани с 9-възлова скорост на ескадра и посока на движение, което улесни японците да прикрият главата на ескадрата.

Общо 22 руски военни кораба отидоха на дъното, 5045 руски моряци бяха убити, удавени, изгорени живи. Русия, претърпяла безпрецедентна катастрофа в историята на нейния флот, беше хвърлена в категорията на второстепенните морски сили.

Опитът от руско-японската война беше внимателно проучен от експерти от всички морски сили. Той оказа голямо влияние върху по-нататъшното развитие на флотите и военноморското изкуство. По този начин теоретиците признават приемането на покривалото за глава като класическо и го препоръчват като универсално.

Увеличените бойни разстояния намалиха значението на среднокалибрените оръдия; това изисква ревизия на артилерийската оръжейна система. Имаше нужда от разработване на нови методи за управление на огъня, които да гарантират неговата ефективност на големи разстояния. Използването на мощни високоексплозивни снаряди наложи допълнително увеличаване на площта на страничната броня и увеличаване на бойното разстояние - за укрепване на хоризонталната защита. Значението на жизнеспособността и устойчивостта на корабите, както и превъзходството в скоростта, беше ясно разкрито.

Това ясно предполагаше необходимостта от създаване на бойни кораби от нов тип вместо ескадрени бойни кораби.

Втора тихоокеанска ескадра в Корейския пролив.

За разлика от японския флот, II тихоокеанска ескадра, преминала през половината свят, не се стреми да наложи битка на врага. Основната задача на руските кораби след падането на Порт Артур беше да пробият до Владивосток, до който те отидоха по най-краткия път - през протока Цушима. Ескадрата е открита от спомагателен японски крайцер сутринта на 27 май, след което японският флот вдига котви и се насочва към врага.

Около 11 часа сутринта японски крайцерски отряд (4 крайцера) се приближава до руската ескадра, по която линейните кораби дават няколко залпа, след което японските крайцери се оттеглят. По това време корабите на руската ескадра бяха реорганизирани в бойна формация.

Началото на битката.

В 13:20 главните японски сили са открити, движещи се от изток на запад и пресичащи курса на руската ескадра. След 20 минути японските кораби бяха отляво на следата на основните руски сили, а предварително обстреляният крейсерски отряд отиде на юг и се подготви да атакува помощните руски кораби, които бяха зад основните сили.

„Примката на Того“.

В 13:40 - 13:45 японските бронирани кораби от 1-ви и 2-ри отряди започнаха последователен завой по курс, успореден на килватерната колона на руските бойни кораби. В този момент се разви уникална ситуация, която, очевидно, беше грешката на адмирал Того: руските бойни кораби заеха местата си в редиците, помощните сили бяха отдясно, а японските кораби, поради започналия завой , не можаха да използват всичките си оръжия, т.к. корабите, които завършиха хода, бяха пред корабите от колоната, които все още не бяха завършили хода. Уви, за да се възползва напълно от тази ситуация, разстоянието трябваше да бъде значително по-близо (до момента, в който японците започнаха да се обръщат, беше повече от 30 кабела).

В 13:49 флагманът "Княз Суворов" открива огън по "Микаса", последван от "Император Александър III", "Бородино", "Ослябя" и "Орел". Три бойни кораба за брегова отбрана и Shisoy Veliky стреляха по Nissin и Kasuga. В 13:51 японските кораби също откриват огън.

Смъртта на "Осляби" и провалът на "Княз Суворов".

В началото на битката и двете страни демонстрираха висока точност на стрелба: до 14:20 Микаса, Княз Суворов и Ослябя, както и бронепалубните крайцери Асама и Ивате бяха сериозно повредени. По това време Asama, който беше слабо контролиран поради повреда на кормилата, започна да излиза от битката, Mikasa, който получи 29 удара, включително снаряди от главния калибър, се обърна и напусна зоната на унищожение на повечето от руските оръдия.

За съжаление, щетите на японските кораби не повлияха значително на тяхната бойна способност, но в руската ескадра всичко беше много по-лошо: княз Суворов, обхванат от пламъци, спря да се подчинява на кормилото и започна неконтролирано движение надясно, а Ослябя , който получи най-много попадения (в първата фаза на битката японският огън беше съсредоточен върху него) се обърна надясно и потъна в 14:50.

След провала на "Княз Суворов" и смъртта на "Осляби", "Император Александър III" застава начело на килюрната колона на руската ескадра, руските сили продължават да се движат на север. Японските сили отляво направиха завой "внезапно" и се обърнаха към руските кораби от лявата страна (Нисин стоеше начело на колоната).

Тази маневра реши няколко проблема наведнъж: направи възможно използването на оръдията на неповредената страна, даде почивка на изтощените артилеристи и направи възможно премахването на щетите на десния борд, които бяха получили доста руски снаряди. По време на възстановяването японците се озоваха под силен огън: Asama, който напусна редиците, отново беше тежко повреден, а на Fuji избухна пожар, който почти доведе до експлозията на снарядите на задната кула. Страните се разделиха, което даде отдих както на силно повредените руски кораби, така и на значително по-малко засегнатите японски.

Втората фаза на битката.

Ожесточената битка се възобнови в 15:30 - 15:40: по това време японците направиха втория завой "внезапно" и вражеските колони отново се преместиха успоредно на север, обсипвайки се взаимно със снаряди. "Император Александър III", "Орел" и "Сисой Велики" са получили тежки щети.

"Княз Суворов" по това време вече не представлява никаква бойна стойност, въпреки че се държеше на повърхността. Тъй като японците блокираха пътя на руската колона, Бородино, който беше начело, поведе ескадрилата на изток. В 16:17 противниците се изгубиха от поглед и битката отново беше прекратена. В 17:30 ч. разрушителят „Буйни“ извади от горящия „Княз Суворов“ ранения командир на ескадрата вицеадмирал Рождественски и 19 души от щаба му.

Край на битката за деня.

Битката се възобновява около 17:40 и протича по същия сценарий, с единствената разлика, че съставът на Втора тихоокеанска ескадра значително намалява. Основният удар на японците този път падна върху бойните кораби "Орел" и "Бородино", но в началото той пострада най-много и вече едва плаваше "Император Александър III": той, забележимо изоставащ от основните сили, попадна под огън от корабите на 2-ри японски боен отряд. След тежък обстрел пламтящият боен кораб се преобръща и много бързо потъва.

Приблизително по същото време избухна пожар на Бородино, а след това боеприпасите на 152-мм оръдие детонираха от японски снаряд. В 19:15 линкорът Бородино потъва. В същото време битката всъщност приключи поради залез слънце.

Нощни атаки на разрушители и капитулация на корабите на адмирал Небогатов.

След залез слънце японските разрушители преминаха в атака, преди това практически не бяха участвали в битката. Бойните кораби Наварин и Сисой Велики са силно повредени и потопени, екипажът на адмирал Нахимов потъва, а останалите кораби се разпръскват. Втората тихоокеанска ескадра окончателно престана да съществува.

На следващия ден повечето от оцелелите руски кораби се предават. 6 кораба, вкл. крайцерът "Аврора" достига до неутрални пристанища, където са интернирани. Крайцерът "Алмаз" и 2 разрушителя достигат Владивосток.

Общ резултат от битката.

Като цяло, когато се описват резултатите от битката в Цушима, думата „разгром“ би била най-подходяща: мощна руска ескадра престана да съществува, загубите надхвърлиха 5000 души и руско-японската война най-накрая беше загубена.

Имаше, разбира се, много причини за поражението: както дългият път, изминат от Втора тихоокеанска ескадра, така и противоречивите решения на адмирал З.П. Рождественски и недостатъчна подготовка на руските моряци и неуспешни бронебойни снаряди (около една трета от снарядите, които удариха японски кораби, не експлодираха).

За японците битката при Цушима се превърна в национална гордост и с основателна причина. Интересно е, че два кораба, които са участвали в тази битка, са оцелели до днес: това е японският флагман "Микаса" и руският крайцер "Аврора", и двата кораба със статут на музеи са на вечен паркинг.

Продължавам темата, която започнах в предишния си пост. Руско-японската война 1904-1905 г и нейната последна битка Морска битка при Цушима 14-15 май 1905 г . Този път ще говорим за бойните кораби от 2-ра тихоокеанска ескадра, участвали в битката с японския флот, и за тяхната съдба. (Дата в скоби след името на кораба означава, че е пуснат на вода след построяване)
Освен това мисля, че ще бъде интересно за всички, които се интересуват от историята на Отечеството, да видят как са изглеждали руските военни кораби преди повече от сто години.

1. Флагман - ескадрен боен кораб "КНЯЗ СУВОРОВ" (1902 г.)
Убит в битка

2. Бронепалубен крайцер "ОСЛЯБИЯ" (1898 г.)
Убит в битка

3. Брониран крайцер "АДМИРАЛ НАХИМОВ" ( 1885)
Убит в битка

4. Крайцер 1-ви ранг "ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ" (1883 г.)
потопен от екипажа

5. Крайцер 1-ви ранг "ВЛАДИМИР МОНОМАХ" (1882 г.)
потопен от екипажа

6. Боен кораб "NAVARIN" (1891)
Убит в битка

7. Ескадрен боен кораб "ИМПЕРАТОР НИКОЛАЙ ПЪРВИ" (1889)
Предаден в плен. По-късно се присъединява към японския флот

8. Боен кораб на бреговата охрана "АДМИРАЛ УШАКОВ" (1893 г.)
потопен от екипажа

9. Боен кораб на бреговата охрана "АДМИРАЛ СЕНЯВИН" (1896 г.)

10. Боен кораб на бреговата охрана "ГЕНЕРАЛ-АДМИРАЛ АПРАКСИН" (1896 г.)
Предаден в плен. Присъединява се към японския флот

11. Ескадрен боен кораб "SISOI GREAT" (1894)
Убит в битка

12. Боен кораб "БОРОДИНО" (1901 г.)
Убит в битка

13. Крайцер 2-ри ранг "ДИАМАНТ" (1903 г.)
Това беше единственият крайцер, който проби до Владивосток

14. Бронепалубен крайцер 2-ри ранг "ПЕРЛИ" (1903 г.)
Заминава за Манила, където е интерниран, след края на войната се завръща в руския флот.
(Същото важи и за всички руски кораби, които успяха да се откъснат от преследването на японците
флот и достигнали пристанищата на неутрални държави)

15. Бронепалубен крайцер 1-ви ранг "АВРОРА" (1900 г.)
Отишъл в Манила

16. Боен кораб "ОРЕЛ" (1902 г.)
Предаден в плен. Присъединява се към японския флот

17. Бронепалубен крайцер 1-ви ранг "Олег" (1903 г.)
Отишъл в Манила

18. Боен кораб "ИМПЕРАТОР АЛЕКСАНДЪР ТРЕТИ" (1901 г.)
Убит в битка

19. Бронепалубен крайцер 1-ви ранг "СВЕТЛАНА" (1896 г.)
потопен от екипажа

20. Спомагателен крайцер "УРАЛ" (1890 г.)
потопен от екипажа

21. Разрушител "BEDOVY" (1902)
Предаден в плен. Присъединява се към японския флот

22. Разрушител "FAST" (1902)
Взривен от екипажа

23. Разрушител "BUYNY" (1901)
Убит в битка

24. Разрушител "BRAVY" (1901)

25. Разрушител "БРИЛЯНТ" (1901 г.)
потопен от екипажа

26. Разрушител "LOUD" (1903)
потопен от екипажа

27. Разрушител "GROZNY" (1904)
Успява да пробие до Владивосток

28. Разрушител "Irproachable" (1902)
Убит в битка

29. Разрушител "BODRY" (1902)
Отишъл в Шанхай

Така в битката при Цушима от 29 бойни кораба на 2-ра тихоокеанска ескадра 17 кораба бяха убити в битка, биейки се докрай (включително тези, които не искаха да се предадат на врага и не можеха да продължат битката, бяха взривени нагоре от собствения си екипаж или наводнени от отварянето на kingstons, за да не стигнат до врага). 7 кораба, които храбро се бият с японците, след като всичко свърши, успяха да оцелеят по различни начини като бойни единици, тръгвайки към неутрални пристанища или пробивайки към своите във Владивосток. И само 5 кораба се предадоха на японците.
Този път няма да има резултат. Направете го сами, ако се интересувате от историята на страната ни, която се състои не само от победи, но и от поражения.

Сергей Воробьов.