1. Πειραιάς - το κύριο λιμάνι

Ελληνοπερσικοί πόλεμοι, που έληξε το 449 π.Χ., οδήγησε στον εμπλουτισμό των ελληνικών πόλεων που συμμετείχαν στον πόλεμο, με κυριότερη την Αθήνα. Απαγορεύτηκε στους Πέρσες να αποσύρουν τον στόλο τους στο Αιγαίο και αφού οι Έλληνες δεν είχαν άλλους αντιπάλους, το θαλάσσιο εμπόριο άρχισε να αναπτύσσεται ξανά. Η Αττική έγινε το κέντρο του ελληνικού θαλάσσιου εμπορίου, όπου μεταφέρονταν εμπορεύματα από παντού Αιγαίο Πέλαγος.

Στα μέσα του 5ου αι. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Ο Πειραιάς, που βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της Αττικής, έγινε το κύριο επίνειο της αθηναϊκής πόλης. Ο Πειραιάς και η Αθήνα συνδέονταν με έναν δρόμο μήκους 5-6 χιλιομέτρων, περιτριγυρισμένος από τις δύο πλευρές από αμυντικές κατασκευές που ονομάζονταν «Μακριά Τείχη», που χτίζονταν σε περίπτωση απροσδόκητης επίθεσης. Η ίδια η πόλη είχε ένα πλεονέκτημα γεωγραφική θέση. Βρισκόταν σε μια μικρή χερσόνησο, που συνδέθηκε με την ηπειρωτική χώρα με έναν στενό ισθμό, τον οποίο υπερασπίζονταν στρατεύματα. Όλα αυτά παρείχαν στην Αθήνα προστασία από απροσδόκητες επιθέσεις τόσο από ξηρά όσο και από θάλασσα.

Το λιμάνι είχε τρία λιμάνια: δύο στρατιωτικά και ένα εμπορικό. Τα στρατιωτικά λιμάνια είχαν στενές εισόδους που ήταν κλειδωμένες με τεντωμένες σιδερένιες αλυσίδες ή σχοινιά. Στην πλευρά της ξηράς, τα στρατιωτικά λιμάνια περιβάλλονταν από τείχη, αποτρέποντας όχι μόνο τη διείσδυση ξένων, αλλά και προστατεύοντάς τους από τους εχθρούς κατασκόπους. Σύμφωνα με τους νόμους της αθηναϊκής πόλης, δικαίωμα να υπηρετούν στα πολεμικά πλοία είχαν μόνο πολίτες, δηλαδή άτομα που δεν αμφισβητούσαν την αξιοπιστία τους, αφού και οι γονείς τους ήταν πολίτες. Το λιμάνι φιλοξενούσε 400 πολεμικά πλοία που ονομάζονταν τριήρεις. Κάθε τριήρης είχε τη δική της καθορισμένη θέση. Τα υλικά που χρειάζονταν για την επισκευή των πλοίων αποθηκεύονταν σε λιμενικές αποθήκες: πανιά, σχοινιά, κουπιά, αλυσίδες άγκυρας. Οι φτωχοί που ήρθαν εδώ από διάφορες περιοχές της Αττικής δούλευαν ακούραστα στα λιμάνια. Εκτελούσαν χρέη κωπηλατών και ναυτικών, εργάζονταν σε ναυπηγεία, συμμετέχοντας στην επισκευή παλαιών πλοίων και στη ναυπήγηση νέων. Συχνά στα λιμάνια εμφανίζονταν πλούσιοι Αθηναίοι - γεωργοί και έμποροι, καθένας από τους οποίους, σύμφωνα με τους νόμους της αθηναϊκής πόλης, ήταν υποχρεωμένος να κατασκευάσει και να εξοπλίσει ένα πολεμικό πλοίο με δικά του έξοδα.

2. Το κύριο καυτό εμπόρευμα είναι οι σκλάβοι

Το μεγαλύτερο λιμάνι του Πειραιά έγινε κέντρο εμπορίου. Πλοία έφτασαν εδώ από μακρινές αποικίες, από την Αίγυπτο και την Καρχηδόνα, καθώς και από άλλες περιοχές της Αφρικής. Στον Πειραιά παραδόθηκαν υφάσματα και χαλιά, ελεφαντόδοντο, ψάρια, σιτηρά και, φυσικά, σκλάβοι. Το εμπορικό πλοίο που έφτασε στο λιμάνι το συνάντησε Αθηναίος αξιωματούχοι, του οποίου καθήκον ήταν να λαμβάνει δασμό από τον έμπορο - χρηματική αμοιβή που επέτρεπε τις συναλλαγές στην Αθήνα. Έχοντας ολοκληρώσει ένα επιτυχημένο εμπόριο, οι έμποροι αγόραζαν τοπικά αγαθά: ελαιόλαδο, κρασί, χειροτεχνίες (πήλινα αγγεία, αγάλματα, βραχιόλια και ασημένια κύπελλα). Μερικοί έμποροι, βλέποντας πόσο ζωηρά γινόταν το εμπόριο, μετακόμισαν στην Αθήνα. Αυτοί οι έμποροι ονομάζονταν metics, που μεταφράζεται από τα ελληνικά σημαίνει «μετανάστης». Σε αντίθεση με τους Αθηναίους πολίτες, οι μέτοι πλήρωναν ειδικό φόρο στο αθηναϊκό ταμείο, που τους παρείχε το δικαίωμα να διαμένουν στην πόλη.

Ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης του εμπορίου, αποφασίστηκε να χτιστεί η πόλη του Πειραιά κοντά στα λιμάνια. Χτίστηκε υπό τις οδηγίες του Έλληνα αρχιτέκτονα Ιππόδαμου της Μιλήτου. Το σχέδιο πόλης θεωρήθηκε πολύ προχωρημένο για εκείνη την εποχή: οι δρόμοι ήταν φαρδιοί και μεγάλοι και τέμνονταν σε ορθή γωνία. Στο έδαφος της πόλης υπήρχαν ταβέρνες και πανδοχεία όπου οι επισκέπτες μπορούσαν να χαλαρώσουν μετά το ταξίδι τους. Οι Μέτεκ είχαν δικά τους σπίτια. Κάτοικοι και καλεσμένοι της πόλης είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν το θέατρο και ό,τι χρειάζονταν για την καθημερινή ζωή πουλήθηκε στην πλατεία της αγοράς.

Ένα από τα πιο δημοφιλή αγαθά τόσο στην Αθήνα όσο και σε όλη την Ελλάδα ήταν οι δούλοι. Οι σκλάβοι έγιναν ξένοι που αιχμαλωτίστηκαν ή αγόρασαν οι κάτοικοι των αποικιών από τον ντόπιο πληθυσμό, καθώς και ναύτες από πλοία που αιχμαλωτίστηκαν από πειρατές. Η εργασία των σκλάβων χρησιμοποιήθηκε σε νοικοκυριά, εργαστήρια χειροτεχνίας, συγκομιδή και ορυχεία αργύρου. Οι τιμές για τους σκλάβους καθορίστηκαν ανάλογα με την ηλικία, τις επαγγελματικές τους δεξιότητες και τη σωματική τους υγεία. Για παράδειγμα, ένας γαιδάρος κόστιζε 140 ασημένια νομίσματα που ονομάζονταν δραχμή. Ο σκλάβος να δουλεύει στα ορυχεία είναι 180 δραχμές, ένας κοσμηματοπώλης είναι 360 δραχμές. Είναι επίσης γνωστό ότι ένα βόδι κόστιζε 50 δραχμές, και ένα γουρούνι - 3 δραχμές. Παράλληλα, η αθηναϊκή οικογένεια ξόδευε μισή δραχμή την ημέρα για φαγητό.

3. Περίληψη μαθήματος

Ας συνοψίσουμε το μάθημα:

1) τον 5ο αιώνα. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Το αθηναϊκό κράτος έγινε κέντρο του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου.

2) το κύριο λιμάνι της Αττικής έγινε η πόλη του Πειραιά, όπου μεταφέρονταν εμπορεύματα από πολλές χώρες.

3) τα περισσότερα ζεστό εμπόρευμαέγιναν σκλάβοι.

Στο μάθημα επισυνάπτεται το αρχείο "Αυτό είναι ενδιαφέρον!" και το αρχείο «Δοκιμή». Μπορείτε να κατεβάσετε αρχεία οποιαδήποτε στιγμή σας βολεύει.

Χρησιμοποιημένες πηγές:

http://znaika.ru/catalog/5-klass/istoriya/V-gavanyakh-afinskogo-porta-Pirey

Στο σημερινό μάθημα θα γνωρίσετε το αθηναϊκό λιμάνι του Πειραιά, το οποίο οι ίδιοι οι Αθηναίοι αποκαλούσαν «στόμα της Αθήνας».

Ιστορικό

Η Αθήνα δεν βρίσκεται στην παραλία, αλλά λίγα χιλιόμετρα μακριά. Επομένως η Αθήνα δεν ήταν αρχικά λιμάνι της πόλης. Το λιμάνι της Αθήνας εμφανίστηκε κατά τον 5ο αιώνα π.Χ., επί Θεμιστοκλή. Χάρη στην εμφάνιση ενός λιμανιού και ενός ναυτικού, οι Αθηναίοι μπόρεσαν να νικήσουν τους υπεράριθμους Πέρσες.

Εκδηλώσεις

Οι πολίτες κατά νόμο θεωρούνταν γηγενείς Αθηναίοι των οποίων και οι δύο γονείς - και ο πατέρας και η μητέρα - ήταν πολίτες. Στα λιμάνια υπήρχαν πολλοί φτωχοί πολίτες που έρχονταν εδώ για να κερδίσουν χρήματα. Αυτοί ήταν κωπηλάτες και ναύτες, εργάτες σε ναυπηγεία όπου επισκεύαζαν παλιά πλοία και κατασκεύαζαν νέα. Μέρα με τη μέρα σφυροκοπούσαν με τσεκούρια, εμπότιζαν τους πυθμένες των τριήρεων με ρητίνη και έφραζαν τις ρωγμές που σχηματίζονταν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.

Στα λιμάνια μπορούσε κανείς να δει και έναν πλούσιο άνθρωπο, για παράδειγμα, έναν γαιοκτήμονα ή έναν έμπορο. Ήρθε για να εκτελέσει ένα τιμητικό αλλά καταστροφικό καθήκον. Σύμφωνα με τους αθηναϊκούς νόμους, οι πλουσιότεροι πολίτες έπρεπε να εξοπλίσουν με δικά τους έξοδα πολεμικό πλοίο.

Πολλά πλοία από διαφορετικές χώρεςκαι πόλεις έφτασαν στο μεγαλύτερο από τα λιμάνια του Πειραιά. Λινά υφάσματα και πάπυροι μεταφέρθηκαν από την Αίγυπτο και από άλλες περιοχές της Αφρικής - ελεφαντόδοντο, από τις αποικίες της Μαύρης Θάλασσας - σιτηρά, παστά ψάρια και σκλάβοι (Εικ. 2).

Ρύζι. 2. Στο εμπορικό λιμάνι του Πειραιά ()

Οι Αθηναίοι, πεινασμένοι για νέα, όρμησαν στον νεοφερμένο έμπορο με την ερώτηση: «Τι νέο υπάρχει;» Μάθαμε για τις τιμές του ψωμιού και άλλων αγαθών. Με το στόμα ανοιχτό, ακούσαμε ιστορίες για μακρινές χώρες, για συναντήσεις με πειρατές και θαλάσσια τέρατα.

Πριν ξεφορτώσει το πλοίο, ο έμπορος που έφερνε τα εμπορεύματα πλήρωσε τέλος για το δικαίωμα εμπορίου στην Αθήνα. Τα χρήματα πήγαν στο ταμείο του αθηναϊκού κράτους. Οι εφοριακοί ήταν πολίτες που επιλέχθηκαν με κλήρωση για τη θέση αυτή.

Οι έμποροι μετέφεραν προϊόντα Αθηναίων τεχνιτών στο εξωτερικό: υπέροχα πήλινα αγγεία, μαρμάρινα αγάλματα, ασημένια βραχιόλια, σκουλαρίκια και κύλικες. ΣΕ μεγάλες ποσότητεςΕξήγαγαν κρασί και ελαιόλαδο, που αγόραζαν από τους αγρότες της Αττικής. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι οι αγρότες έσπερναν λιγότερο σιτηρά από πριν, αλλά καλλιεργούσαν σταφύλια και ελιές σε μεγαλύτερες ποσότητες. Τώρα δεν κινδύνευαν να καταστραφούν.

Μεταξύ των εμπόρων υπήρχαν πολλοί μετανάστες από άλλες πόλεις που διέμεναν μόνιμα στην Αθήνα. Οι άποικοι μιλούσαν ελληνικά, ντύνονταν τα ίδια με τους υπόλοιπους Αθηναίους, λάτρευαν τους ίδιους θεούς, αλλά έπρεπε να πληρώσουν φόρο στο θησαυροφυλάκιο και μόνο για το δικαίωμα να ζουν στο αθηναϊκό κράτος. Οι πολίτες δεν πλήρωναν τέτοιο φόρο.

Στον Πειραιά, όπως και σε άλλες πόλεις της Ελλάδας, οι άνθρωποι εμπορεύονταν σαν βοοειδή. Πουλούσαν αλλοδαπούς που αιχμαλωτίστηκαν, αγόραζαν στο εξωτερικό ή αιχμαλωτίστηκαν από πειρατές (Εικ. 3).

Ρύζι. 3. Εργασία σκλάβων ()

Οι πλούσιοι Αθηναίοι αγόραζαν σκλάβους για το σπίτι: σκούπισμα, φροντίδα παιδιών, ψήσιμο ψωμιού, ύφανση. Οι σκλάβοι αγοράζονταν εύκολα από τους ιδιοκτήτες εργαστηρίων. Σε ένα σφυρηλάτηση, για παράδειγμα, ένας σκλάβος αναγκάστηκε να κουβαλήσει κάρβουνο, να φουσκώσει τη φωτιά με φυσούνες σε μια φλεγόμενη κάμινο και να χτυπήσει καυτό μέταλλο με ένα βαρύ σφυρί. Οι πλούσιοι αγρότες αγόραζαν επίσης έναν ή δύο σκλάβους. Είχαν την αποστολή να μαζεύουν ελιές, να συνθλίβουν τα σταφύλια με τα πόδια τους και να πατούν.

Η πιο τρομερή μοίρα περίμενε όσους έπεσαν στα ορυχεία αργύρου στα νότια της Αττικής. Βαθιά υπόγεια, υποφέροντας από έλλειψη αέρα και φωτός, χιλιάδες σκλάβοι εξόρυξαν πολύτιμο μετάλλευμα.

Οι νόμοι της Αθήνας απαγόρευαν τη θανάτωση δούλου. Αλλά διαφορετικά, τα ανθρώπινα δικαιώματά του δεν αναγνωρίζονταν: ένας σκλάβος δεν μπορούσε να διαχειριστεί την εργασία του, να κάνει οικογένεια ή να αλλάξει τον τόπο διαμονής του. Στην αιχμαλωσία, ένας σκλάβος έχανε συχνά το όνομά του και έλαβε ένα παρατσούκλι από το όνομα της φυλής στην οποία ανήκε: Σκύθας, Θρακιώτης, Πέρσης.

Μερικές φορές οι ιδιοκτήτες των σκλάβων τους αφήνουν ελεύθερους. Τέτοιοι άνθρωποι ονομάζονταν ελεύθεροι. Θα μπορούσαν να γίνουν αφοσιωμένοι υπηρέτες, για παράδειγμα, μια νταντά που μεγάλωσε τα παιδιά του κυρίου. Ταλαντούχοι τεχνίτες που πλήρωναν λύτρα έγιναν ελεύθεροι - υποδηματοποιοί, οικοδόμοι, καλλιτέχνες που διακοσμούσαν αγγεία με σχέδια.

Η Αθήνα έγινε μεγαλύτερο κέντροβιοτεχνία και εμπόριο.

Βιβλιογραφία

1. Α.Α. Vigasin, G.I. Γκόντερ, Ι.Σ. Sventsitskaya. Ιστορία Αρχαίος κόσμος. Ε' τάξη - Μ.: Εκπαίδευση, 2006.
2. Nemirovsky A.I. Ένα βιβλίο για να διαβάσετε για την ιστορία του αρχαίου κόσμου. - Μ.: Εκπαίδευση, 1991.

1. W-st.ru ()
2. Greece-info.ru ()
3. Rabpower.ru ()

Εργασία για το σπίτι

1. Πού βρίσκεται ο Πειραιάς;
2. Σε ποιες ομάδες χωρίστηκε ο πληθυσμός της αθηναϊκής πόλης;
3. Τι δικαιώματα είχαν οι πολίτες και οι μετανάστες;
4. Πού χρησιμοποιήθηκε η εργασία των σκλάβων;

5 Β τάξη

Περίληψη μαθήματος με θέμα: «Στα λιμάνια του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά»

Θέμα μαθήματος:«Στα λιμάνια του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά»

Στόχοι:

1. Ποιοτικός έλεγχος των γνώσεων των μαθητών στο θέμα «Η Ελληνική Πόλη και ο αγώνας τους ενάντια στην περσική εισβολή».

2. Δείξτε το ρόλο της Αθήνας στην ιστορία της Αρχαίας Ελλάδας.

3. Εμβάθυνση των γνώσεων των μαθητών σχετικά με την αρχαία δημοκρατία.

4. Συνεχίστε να αναπτύσσετε τις δεξιότητες για τη γενίκευση μεμονωμένων γεγονότων και τη διατύπωση απλών συμπερασμάτων.

5. Εργαστείτε με εικονογραφήσεις σχολικών βιβλίων και ιστορικά έγγραφα.

Εξοπλισμός:

Βιβλιογραφία:

1) A.A.Vigasin, G.I.Goder, I.S. Sventsitskaya. Αρχαία παγκόσμια ιστορία. Μ. Διαφωτισμός. 2013

2) O.V. Araslanov και K.A. Solovyova. Εξελίξεις βασισμένες στο μάθημαγια την ιστορία του Αρχαίου Κόσμου.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΕΝΝΟΙΕΣ:ναυπηγείο, δασμός, φόρος, ελεύθερος

Πλάνο μαθήματος

Εγώ. Οργανωτική στιγμή(1 λεπτό)

(έρευνα + τεστ) (25 λεπτά)

(15 λεπτά.)

1. Σε στρατιωτικά λιμάνια(3-4 λεπτά)

2. Στο εμπορικό λιμάνι(3-4 λεπτά)

3. Τα δεινά των σκλάβων(3-4 λεπτά)

ΕγώV. Περίληψη μαθήματος. Αντανάκλαση(2-3 λεπτά)

V. Εργασία για το σπίτι

Κατά τη διάρκεια των μαθημάτων

Ι. Οργανωτική στιγμή(1 λεπτό.)

Χαιρετισμός μαθητών

Έλεγχος της προσέλευσης και της ετοιμότητάς τους για το μάθημα.

II. Έλεγχος εργασιών για το σπίτι(25 λεπτά) (έρευνα)

1. Ανασκόπηση εργασιών για το σπίτι (3 λεπτά)

2. Έρευνα (17 λεπτά) - 2 φορές

Ποιος προέβλεψε την περσική εισβολή; (Θεμιστόκλης)

Ποια ήταν η σωτηρία της Ελλάδας κατά τον Θεμιστοκλή; (Δημιουργία ναυτικού)

Τι κάλεσε ο Θεμιστοκλής τους Έλληνες που έζησαν διαφορετικές πόλεις? (Σταματήστε την εχθρότητα και ενωθείτε για να πολεμήσετε έναν επικίνδυνο εχθρό).

Από πόσα ελληνικά κράτη αποτελούνταν η ένωση; (30)

Ποια χρονιά ο βασιλιάς Ξέρξης οδήγησε τις ορδές του στην Ελλάδα; (Το 480 π.Χ.)

Ποιος αποτέλεσε τη βάση του στρατού του Ξέρξη; (κατακτημένοι λαοί)

Τι διέταξε ο Ξέρξης να κάνει με τους κατασκευαστές που έχτιζαν τη γέφυρα που ένωνε τις ακτές της Ασίας και της Ευρώπης; Και τι τιμωρία έδωσε στη θάλασσα; (Διέταξε να κόψουν τα κεφάλια των οικοδόμων και διέταξε να μαστιγώσουν τη θάλασσα με μαστίγια)

Πού εισέβαλε αρχικά ο στρατός του Ξέρξη; (προς Βόρεια Ελλάδα)

Ποιος ηγήθηκε του ελληνικού στρατού που απέκλεισε τους Πέρσες στο φαράγγι των Θερμοπυλών; (Βασιλιάς Λεωνίδας)

Γιατί οι Πέρσες κατάφεραν να νικήσουν τους Έλληνες στο φαράγγι των Θερμοπυλών; (Επειδή ένας ντόπιος κάτοικος ήρθε στον Ξέρξη και για ανταμοιβή του έδειξε ένα μονοπάτι παράκαμψης που οδηγούσε μέσα από τα βουνά στο πίσω μέρος των υπερασπιστών των Θερμοπυλών)

Τι κατόρθωμα κατάφεραν οι 300 Σπαρτιάτες; (Ο βασιλιάς Λεωνίδας έμεινε με τριακόσιους Σπαρτιάτες σε βέβαιο θάνατο, ενώ διέταξε τον κύριο στρατό να υποχωρήσει, καλύπτοντάς τους)

Αυτό στο οποίο επέμεναν πολλοί διοικητές γενικό συμβούλιοστρατιωτικοί ηγέτες; (απόσυρση του στόλου στον Ισθμό της Κορίνθου)

Και ποιος ήταν ενάντια σε αυτό; (Θεμιστόκλης)

Γιατί η Ελλάδα, μια μικρή χώρα, χωρισμένη επίσης σε δεκάδες κράτη, κατάφερε να απωθήσει τους ισχυρούς Περσική δύναμη? (Οι Έλληνες πολέμησαν γενναία για την πατρίδα. Στον πόλεμο, 30 ελληνικά κράτηένωσαν τις δυνάμεις τους στον αγώνα κατά του εχθρού. Ο περσικός στρατός αποτελούνταν από μισθοφόρους· ανά πάσα στιγμή μπορούσαν να αρνηθούν να εκτελέσουν μια αποστολή μάχης. Το εξαιρετικό ταλέντο του Θεμιστοκλή αποκαλύφθηκε.)

Ποια ήταν η σημασία αυτών των μεγάλων στρατιωτικών μαχών; (Σε τέτοιες μάχες, οι Έλληνες μπόρεσαν να υπερασπιστούν την ανεξαρτησία τους.)

3. Δοκιμή «Ελληνοπερσικοί Πόλεμοι» (5 λεπτά)

III. Εκμάθηση νέου υλικού(15 λεπτά)

Έτσι, μετά τις νίκες στη Σαλαμίνα και τις Πλαταιές, οι κάτοικοι της Αθήνας ξαναέχτισαν την πόλη τους που κάηκε από τον Ξέρξη. Οι Έλληνες άρχισαν να απελευθερώνουν τα νησιά του Αιγαίου και τις πόλεις της Μικράς Ασίας που κατέλαβαν οι Πέρσες. Για να πολεμήσει τους Πέρσες, η Αθήνα δημιούργησε μια στρατιωτική συμμαχία των παράκτιων ελληνικών κρατών - την Αθηναϊκή Ναυτική Ένωση. Λοιπόν, παιδιά, προχωράμε στη μελέτη νέο κεφάλαιοεγχειρίδιο: «Η άνοδος της Αθήνας τον 5ο αιώνα π.Χ.». και την άνθηση της δημοκρατίας».

Ποιος μπορεί να μου πει τι είναι η «δημοκρατία»; (Λαϊκή εξουσία). Η εξουσία της δημοκρατίας εδραιώθηκε στις πολιτικές που απελευθερώθηκαν από την εξουσία των Περσών.

Πού πιστεύετε ότι έφτασε η δημοκρατία μεγαλύτερη ευημερία? (Στην Αθήνα)

Και τώρα θα μάθουμε πώς ζούσαν οι κάτοικοι του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά.

Αρχικά, διαβάστε την παράγραφο 1 της §36 και απαντήστε στην ερώτηση: Ποιο ήταν το λιμάνι;

Ανοίξτε τη σελ.172, δείτε το σχέδιο διάταξης της θύρας.

Τι σημαίνει η κόκκινη οδοντωτή γραμμή; (οχυρωματικά τείχη)

Πώς βρίσκονται στο σχέδιο; (τα τείχη των οχυρώσεων βρίσκονταν γύρω από το λιμάνι, φράσσοντάς το από όλες τις πλευρές)

Τι δείχνουν δύο παράλληλες γραμμέςστο σχέδιο; (ο δρόμος που ένωνε την Αθήνα με τον Πειραιά περιβαλλόταν και από τις δύο πλευρές από Μακρά Τείχη)

Πόσα λιμάνια υπήρχαν στον Πειραιά; (3 λιμάνια - δύο θαλάσσια και ένα εμπορικό)

1. Σε στρατιωτικά λιμάνια

Τώρα θα μάθουμε με περισσότερες λεπτομέρειες για τη ζωή στα στρατιωτικά λιμάνια, για αυτό διαβάζουμε την παράγραφο 1 της §36 και απαντάμε στις ερωτήσεις:

Ποιος υπηρετούσε σε πολεμικά πλοία (μόνο Αθηναίοι πολίτες)

Ποιος θεωρούνταν πολίτης βάσει νόμου; (αυτόχθονες Αθηναίοι των οποίων και οι δύο γονείς ήταν πολίτες)

Εξηγήστε τη σημασία της λέξης «ναυπηγείο»; (μέρος όπου επισκευάστηκαν παλιά πλοία και κατασκευάστηκαν νέα)

Τι έπρεπε να κάνουν οι πλουσιότεροι πολίτες σύμφωνα με την αθηναϊκή νομοθεσία; (για να εξοπλίσετε ένα πολεμικό πλοίο με δικά σας έξοδα)

Μαντέψτε, με βάση αυτό το γεγονός, σε ποιον ανήκει η εξουσία στην Αθήνα; (πλούσιοι άνθρωποι, ευγενείς)

Τώρα δείτε την εικόνα στη σελίδα 173 και απαντήστε στις ερωτήσεις:

Πώς μπορείτε να αποδείξετε ότι αυτό είναι εμπορικό λιμάνι;

Ας δούμε τώρα γύρω μας, σε απόσταση, στο βάθος, τι είδαμε; (τοίχοι που περικλείουν το λιμάνι)

Τι κάνουν οι άνθρωποι στην προβλήτα;

Το πλοίο στο προσκήνιο ετοιμάζεται να πλεύσει ή μόλις έφτασε;

Άλλο ένα καράβι δεν είναι μακριά, μπήκε στο λιμάνι, τι να έφερε μαζί του, τι εκτιμούσαν τόσο οι Έλληνες; (διαβάστε την παράγραφο 2 στη σελίδα 172)

Πώς αναπληρώθηκε το ταμείο του αθηναϊκού κράτους; (Λόγω φόρων, που εισπράττονται από εμπόρους που εμπορεύονταν στην Αθήνα, αποίκους για δικαίωμα διαμονής στην Αθήνα)

Πώς χωρίστηκε ο πληθυσμός της Αθήνας; Πώς διέφεραν στα δικαιώματά τους; (πολίτες, έποικοι, σκλάβοι)

3. Τα δεινά των σκλάβων

Πού χρησιμοποιήθηκε η δουλεία των σκλάβων στην Ελλάδα; (Σε όλες τις τέχνες, αλλά η πιο δύσκολη ήταν η δουλειά των σκλάβων στα ορυχεία αργύρου)

Πώς αντιμετωπίζονταν οι σκλάβοι; ? (Οι σκλάβοι θεωρούνταν έμψυχο μέρος της περιουσίας των ιδιοκτητών, «εργαλείο» στη δουλειά των τεχνιτών. Θα μπορούσαν να βασανίζονται κατά τη διάρκεια των ανακρίσεων, να ξυλοκοπούνται, να πωλούνται σαν βοοειδή)

Ποιος θα μπορούσε να είναι σκλάβος στην Αρχαία Ελλάδα; (Αλλοδαποί αιχμαλωτίστηκαν, αγοράστηκαν στο εξωτερικό ή αιχμαλωτίστηκαν από πειρατές)

Ποιοι ονομάζονταν ελεύθεροι; (σκλάβοι που ελευθερώθηκαν από τους ιδιοκτήτες τους)

ΕγώV. Περίληψη μαθήματος. Αντανάκλαση(2-3 λεπτά)

1. Γιατί η Αθήνα έγινε ισχυρή πόλη στην Αρχαία Ελλάδα; (Εδώ αναπτύσσεται το εμπόριο, υπάρχουν πολεμικά πλοία, σαφείς νόμοι, συσσωρεύεται πλούτος)

2. Ποια πόλη συνδέθηκε με το λιμάνι του Πειραιά με ειδικό οχυρό δρόμο;

3. Ποια λιμάνια υπήρχαν στο λιμάνι;

4. Τι μπορούσες να δεις στο στρατιωτικό λιμάνι, στο εμπορικό λιμάνι;

5. Σε ποιες ομάδες χωρίστηκε ο πληθυσμός του λιμανιού;

6. Ποια ομάδα ήταν η πιο ανίσχυρη;

7. Πού χρησιμοποιήθηκε η εργασία των ανθρώπων αυτής της ομάδας;

V. Εργασία για το σπίτι

2. Ετοιμάστε μια ιστορία για λογαριασμό ενός ταξιδιώτη που επισκέφτηκε το αρχαίο λιμάνι του Πειραιά

Απαντήσεις. Δοκιμή 6. 1 - Α; 2 - Β; 3 - BAS; 4 - BVAEDG; 5 - V.

§ 1 Πειραιάς – κεντρικό λιμάνι

Οι ελληνοπερσικοί πόλεμοι, που έληξαν το 449 π.Χ., οδήγησαν στον πλουτισμό των ελληνικών πόλεων που συμμετείχαν στον πόλεμο, με κυριότερη την Αθήνα. Απαγορεύτηκε στους Πέρσες να αποσύρουν τον στόλο τους στο Αιγαίο και αφού οι Έλληνες δεν είχαν άλλους αντιπάλους, το θαλάσσιο εμπόριο άρχισε να αναπτύσσεται ξανά. Η Αττική έγινε το κέντρο του ελληνικού θαλάσσιου εμπορίου, όπου μεταφέρονταν εμπορεύματα από όλο το Αιγαίο.

Στα μέσα του 5ου αι. ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Ο Πειραιάς, που βρίσκεται στα νοτιοδυτικά της Αττικής, έγινε το κύριο επίνειο της αθηναϊκής πόλης. Ο Πειραιάς και η Αθήνα συνδέονταν με έναν δρόμο μήκους 5-6 χιλιομέτρων, περιτριγυρισμένος από τις δύο πλευρές από αμυντικές κατασκευές που ονομάζονταν «Μακριά Τείχη», που χτίζονταν σε περίπτωση απροσδόκητης επίθεσης. Η ίδια η πόλη είχε πλεονεκτική γεωγραφική θέση. Βρισκόταν σε μια μικρή χερσόνησο, που συνδέθηκε με την ηπειρωτική χώρα με έναν στενό ισθμό, τον οποίο υπερασπίζονταν στρατεύματα. Όλα αυτά παρείχαν στην Αθήνα προστασία από απροσδόκητες επιθέσεις τόσο από ξηρά όσο και από θάλασσα.

Το λιμάνι είχε τρία λιμάνια: δύο στρατιωτικά και ένα εμπορικό. Τα στρατιωτικά λιμάνια είχαν στενές εισόδους που ήταν κλειδωμένες με τεντωμένες σιδερένιες αλυσίδες ή σχοινιά. Στην πλευρά της ξηράς, τα στρατιωτικά λιμάνια περιβάλλονταν από τείχη, αποτρέποντας όχι μόνο τη διείσδυση ξένων, αλλά και προστατεύοντάς τους από τους εχθρούς κατασκόπους. Σύμφωνα με τους νόμους της αθηναϊκής πόλης, δικαίωμα να υπηρετούν στα πολεμικά πλοία είχαν μόνο πολίτες, δηλαδή άτομα που δεν αμφισβητούσαν την αξιοπιστία τους, αφού και οι γονείς τους ήταν πολίτες. Το λιμάνι φιλοξενούσε 400 πολεμικά πλοία που ονομάζονταν τριήρεις. Κάθε τριήρης είχε τη δική της καθορισμένη θέση. Τα υλικά που χρειάζονταν για την επισκευή των πλοίων αποθηκεύονταν σε λιμενικές αποθήκες: πανιά, σχοινιά, κουπιά, αλυσίδες άγκυρας. Οι φτωχοί που ήρθαν εδώ από διάφορες περιοχές της Αττικής δούλευαν ακούραστα στα λιμάνια. Εκτελούσαν χρέη κωπηλατών και ναυτικών, εργάζονταν σε ναυπηγεία, συμμετέχοντας στην επισκευή παλαιών πλοίων και στη ναυπήγηση νέων. Συχνά στα λιμάνια εμφανίζονταν πλούσιοι Αθηναίοι - γεωργοί και έμποροι, καθένας από τους οποίους, σύμφωνα με τους νόμους της αθηναϊκής πόλης, ήταν υποχρεωμένος να κατασκευάσει και να εξοπλίσει ένα πολεμικό πλοίο με δικά του έξοδα.

§ 2 Το κύριο λαϊκό αγαθό είναι οι σκλάβοι

Το μεγαλύτερο λιμάνι του Πειραιά έγινε κέντρο εμπορίου. Πλοία έφτασαν εδώ από μακρινές αποικίες, από την Αίγυπτο και την Καρχηδόνα, καθώς και από άλλες περιοχές της Αφρικής. Στον Πειραιά παραδόθηκαν υφάσματα και χαλιά, ελεφαντόδοντο, ψάρια, σιτηρά και, φυσικά, σκλάβοι. Ένα εμπορικό πλοίο που έφτασε στο λιμάνι συναντήθηκε από Αθηναίους αξιωματούχους, καθήκον των οποίων ήταν να εισπράξουν έναν δασμό από τον έμπορο - ένα χρηματικό τέλος που επέτρεπε το εμπόριο στην Αθήνα. Έχοντας ολοκληρώσει ένα επιτυχημένο εμπόριο, οι έμποροι αγόραζαν τοπικά αγαθά: ελαιόλαδο, κρασί, χειροτεχνίες (πήλινα αγγεία, αγάλματα, βραχιόλια και ασημένια κύπελλα). Μερικοί έμποροι, βλέποντας πόσο ζωηρά γινόταν το εμπόριο, μετακόμισαν στην Αθήνα. Αυτοί οι έμποροι ονομάζονταν metics, που μεταφράζεται από τα ελληνικά σημαίνει «μετανάστης». Σε αντίθεση με τους Αθηναίους πολίτες, οι μέτοι πλήρωναν ειδικό φόρο στο αθηναϊκό ταμείο, που τους παρείχε το δικαίωμα να διαμένουν στην πόλη.

Ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης του εμπορίου, αποφασίστηκε να χτιστεί η πόλη του Πειραιά κοντά στα λιμάνια. Χτίστηκε υπό τις οδηγίες του Έλληνα αρχιτέκτονα Ιππόδαμου της Μιλήτου. Το σχέδιο πόλης θεωρήθηκε πολύ προχωρημένο για εκείνη την εποχή: οι δρόμοι ήταν φαρδιοί και μεγάλοι και τέμνονταν σε ορθή γωνία. Στο έδαφος της πόλης υπήρχαν ταβέρνες και πανδοχεία όπου οι επισκέπτες μπορούσαν να χαλαρώσουν μετά το ταξίδι τους. Οι Μέτεκ είχαν δικά τους σπίτια. Κάτοικοι και καλεσμένοι της πόλης είχαν την ευκαιρία να επισκεφθούν το θέατρο και ό,τι χρειάζονταν για την καθημερινή ζωή πουλήθηκε στην πλατεία της αγοράς.

Ένα από τα πιο δημοφιλή αγαθά τόσο στην Αθήνα όσο και σε όλη την Ελλάδα ήταν οι δούλοι. Οι σκλάβοι έγιναν ξένοι που αιχμαλωτίστηκαν ή αγόρασαν οι κάτοικοι των αποικιών από τον ντόπιο πληθυσμό, καθώς και ναύτες από πλοία που αιχμαλωτίστηκαν από πειρατές. Η εργασία των σκλάβων χρησιμοποιήθηκε σε νοικοκυριά, εργαστήρια χειροτεχνίας, συγκομιδή και ορυχεία αργύρου. Οι τιμές για τους σκλάβους καθορίστηκαν ανάλογα με την ηλικία, τις επαγγελματικές τους δεξιότητες και τη σωματική τους υγεία. Για παράδειγμα, ένας γαιδάρος κόστιζε 140 ασημένια νομίσματα που ονομάζονταν δραχμή. Ο σκλάβος να δουλεύει στα ορυχεία είναι 180 δραχμές, ένας κοσμηματοπώλης είναι 360 δραχμές. Είναι επίσης γνωστό ότι ένα βόδι κόστιζε 50 δραχμές, και ένα γουρούνι - 3 δραχμές. Παράλληλα, η αθηναϊκή οικογένεια ξόδευε μισή δραχμή την ημέρα για φαγητό.

§ 3 Περίληψη μαθήματος

Ας συνοψίσουμε το μάθημα:

1) τον 5ο αιώνα ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. Το αθηναϊκό κράτος έγινε κέντρο του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου.

2) το κύριο λιμάνι της Αττικής έγινε η πόλη του Πειραιά, όπου μεταφέρονταν εμπορεύματα από πολλές χώρες.

3) οι σκλάβοι έγιναν το πιο δημοφιλές εμπόρευμα.

Λίστα χρησιμοποιημένης βιβλιογραφίας:

1. Αριστοτέλης. Αθηναϊκή πολιτεία. Κρατική δομήΑθηναίοι – Μ., 2003.
2. Γκριτσάκ Ε. Η Αθήνα και η Ακρόπολη. – Μ., 2005.
3. Kolobova K. M., Αρχαία πόληΗ Αθήνα και τα μνημεία της. – Λ., 1961.
4. Strogetsky V.M. Αθήνα και Σπάρτη. Ο αγώνας για την ηγεμονία στην Ελλάδα τον 5ο αιώνα. προ ΧΡΙΣΤΟΥ μι. (478-431). – Μ., 2008.
5. Surikov I.E. Αρχαία Ελλάδα: ιστορία και πολιτισμός - Μ., 2005.
6. Surikov I.E. Ήλιος της Ελλάδος. Ιστορία Αθηναϊκή δημοκρατία. – Μ., 2008.
7. Αρχαία παγκόσμια ιστορία. Η Αρχαία Ανατολή. Αίγυπτος, Σούμερ, Βαβυλώνα, Δυτική Ασία. – Μινσκ, Μ., 2000.
8. Surikov I.E. Αρχαία Ελλάδα: ιστορία και πολιτισμός - Μ: 2005.
9. Frolov E.D. Η δάδα του Προμηθέα. Δοκίμια για την αρχαία κοινωνική σκέψη. – Λ., 1981.

Εικόνες που χρησιμοποιούνται:

Andreeva Gulnur Zinnurovna
Τίτλος εργασίας:καθηγητής ιστορίας και κοινωνικών σπουδών
Εκπαιδευτικό ίδρυμα: MBOU "Γυμνάσιο με το όνομα P.E. Vorobyov, Nizhnyaya Rus"
Τοποθεσία:Δημοκρατία του Ταταρστάν
Όνομα υλικού:σημειώσεις μαθήματος
Θέμα:Στα λιμάνια του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά
Ημερομηνία έκδοσης: 03.11.2016
Κεφάλαιο: πλήρης εκπαίδευση

Στα λιμάνια του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά

Στόχος:
δώστε μια ιδέα για το ρόλο της Αθήνας στην ιστορία της Αρχαίας Ελλάδας, κατηγορίες πληθυσμού, ζωή του πληθυσμού του αθηναϊκού λιμανιού του Πειραιά, εξετάστε τις συνθήκες διαβίωσης των σκλάβων στην Αθήνα.
Καθήκοντα:
προσδιορίστε τις πηγές της δουλείας, αναπτύξτε την ικανότητα εργασίας με ένα σχολικό βιβλίο, με ιστορικά έγγραφα, επισημάνετε το κύριο πράγμα, αναλύστε, συγκρίνετε, εξάγετε συμπεράσματα, καλλιεργήστε μια αίσθηση σεβασμού για την ιστορία και τον πολιτισμό άλλων χωρών. Προγραμματισμένα αποτελέσματα:
Θέμα:
κύριος ολιστικές ιδέεςγια την ιστορική πορεία ανάπτυξης των Ελλήνων· εφαρμόζουν τον εννοιολογικό μηχανισμό της ιστορικής γνώσης και τεχνικών ιστορική ανάλυσηνα περιγράψει τις συνθήκες και τον τρόπο ζωής και τις δραστηριότητες των Αθηναίων. Δραστηριότητες μάθησης μετα-αντικειμένων: οργανώνουν ανεξάρτητα την εκπαιδευτική αλληλεπίδραση σε μια ομάδα. καθορίσει δική του στάσηστα φαινόμενα της σύγχρονης ζωής· Διατυπώστε την άποψή σας. ακούστε και ακούστε ο ένας τον άλλον. εκφράστε τις σκέψεις σας με επαρκή πληρότητα και ακρίβεια σύμφωνα με τα καθήκοντα και τις συνθήκες επικοινωνίας· να ανακαλύψουν και να διατυπώσουν ανεξάρτητα ένα εκπαιδευτικό πρόβλημα. επιλέξτε μέσα για την επίτευξη του στόχου από αυτά που προτείνονται και επίσης αναζητήστε τα μόνοι σας. δώστε ορισμούς εννοιών. αναλύει, συγκρίνει, ταξινομεί και συνοψίζει γεγονότα και φαινόμενα. να εξηγήσει ιστορικά φαινόμενα, διαδικασίες, συνδέσεις και σχέσεις που εντοπίστηκαν κατά τη μελέτη του εκπαιδευτικού υλικού. Προσωπικά μαθησιακά επιτεύγματα: αποκτήστε κίνητρο για να μάθετε νέο υλικό. να κατανοήσουν την κοινωνική και ηθική εμπειρία των προηγούμενων γενεών. Εξοπλισμός: προβολέας, παρουσίαση πολυμέσων, φυλλάδια, σχολικό βιβλίο Γενική ιστορία Vigasin A.A.
Τύπος μαθήματος: μάθημα για την ανακάλυψη νέων γνώσεων Τύπος μαθήματος: μάθημα εκδρομής Πρόοδος μαθήματος. ΕΓΩ. Οργάνωση χρόνου.(διαφάνεια 1) - Παιδιά, γεια σας! - Το σημερινό μάθημα ακυρώθηκε! Θα πλεύσουμε όλοι μαζί μαζί σας σε αυτό το πλοίο με λευκά πανιά και μάρκα κρουαζιέρα. Δέστε τις κορδέλες στα τραπέζια σας, από εδώ και πέρα ​​είστε οι καμπίνες του πλοίου μας. Και εγώ, η Γκιουλνούρ Ζιννούροβνα, θα είμαι ο καπετάνιος του πλοίου. II. Στάδιο παρακίνησης-στόχου. - Πρέπει να μαντέψετε την τοποθεσία του ταξιδιού. Αυτή η χώρα βρίσκεται στη Βαλκανική Χερσόνησο, που βρέχεται από το Αιγαίο και τη Μεσόγειο - (Ελλάδα). Αλλά υπάρχουν πολλές πολιτικές στην Ελλάδα, χρειαζόμαστε μία. Σε ποιο λιμάνι θα σταματήσουμε; Αυτή είναι η πιο ισχυρή πόλη, όπου πρωτογεννήθηκε η δημοκρατία... - Σωστά, Αθηνά. Πώς διαμορφώνουμε το θέμα μας; (διαφάνεια 2)
Θέμα: Στα λιμάνια του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά.
III. Ενημέρωση. - Τι πρέπει να έχεις για να μπεις στο πλοίο; - διορθώστε τις παραλείψεις. Έχετε εισιτήρια στα τραπέζια σας, δεν είναι απλά, αλλά με εργασίες. Αυτό είναι το πάσο σας για να στείλετε 1. Demos (άτομα)
(διαφάνεια 3)
2. Δημοκρατία (εξουσία του λαού)
3. Όλυμπος (Ολυμπιακά Όρη, όπου έγιναν οι πρώτοι αγώνες) 4. Μιλτιάδης (στρατιωτικός διοικητής των Αθηναίων) 5. Δαρείος Α' (Πέρσης Βασιλιάς) 6. Ελλάς (Ελλάδα) Μπράβο παιδιά, καλώς ήρθατε στο καράβι μας. Πλέουμε από το λιμάνι μας.
Δάσκαλος:
Σήμερα θα γνωρίσουμε την ιστορία του λιμανιού της Αθήνας του Πειραιά
.(Διαφάνεια 4)

Πλάνο μαθήματος.
1.

Λιμάνι Πειραιά

Στρατιωτικά λιμάνια

Εμπορικό λιμάνι

Τα δεινά των σκλάβων

Κύριο εμπόδιο (διαφάνεια 5)
Όμως, έχω πολύ ενδιαφέρουσες πληροφορίες για εσάς! Οι ξένοι που επισκέφθηκαν τον Πειραιά διχάστηκαν στις απόψεις: άλλοι τον επαινούσαν ακούραστα, ενώ άλλοι τον καταδίκασαν. ντόπιοι κάτοικοι. Ποιος είχε δίκιο στην αξιολόγηση της ελληνικής πόλης; Σκεφτείτε και προσπαθήστε να βρείτε την απάντηση κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μας! Ω, φαίνεται σαν να πλησιάζουμε στην ακτή. Παιδιά, δεν μας αφήνουν να κατέβουμε από το πλοίο; -Τι πρέπει να κάνουν οι άγνωστοι για να φτάσουν στο λιμάνι; - Ναι, πληρώστε το τέλος.
- Και το καθήκον μας αποτελείται από τα ακόλουθα ερωτήματα: - Τι μπορούμε να δούμε στην ακτή; (λιμάνι, πολλά πλοία, άνθρωποι) - Ποιος μπορεί να μας συναντήσει, τι θα ακούσουμε; -Ρε, τα παιδιά μας άφησαν να μπούμε στο λιμάνι.
IV. Εκμάθηση νέου υλικού.
Μπροστά μας είναι το λιμάνι του Πειραιά.
Στρατιωτικά λιμάνια του λιμανιού (διαφάνεια 6)

Δάσκαλος
: στο VBC κύριο λιμάνι του αθηναϊκού κράτους έγινε ο Πειραιάς, που βρίσκεται 5-6 χλμ. από την Αθήνα, οι δρόμοι που ένωναν την Αθήνα με τον Πειραιά συνδέονταν με Μακρά Τείχη. Πέτρινοι τοίχοι χτίστηκαν στην πλευρά της ξηράς. - Ποιος πιστεύεις ότι υπερασπίστηκε το λιμάνι από τη θάλασσα; - Στον Πειραιά υπήρχαν δύο στρατιωτικά και ένα εμπορικό λιμάνι.
(διαφάνεια 7)
Οι στενές είσοδοι στα λιμάνια ήταν κλειδωμένες με σιδερένιες αλυσίδες ή με πίσσα σχοινιά. Ο αθηναϊκός στόλος ήταν ο ισχυρότερος στην Ελλάδα και αποτελούνταν από 400 τριήρεις. Υπηρέτησαν μόνο σε πολεμικά πλοία
Αθηναίοι πολίτες.

Ερώτηση για ομάδες: Πρώτο εμπόδιο
Ποιος άλλος μπορούσε να δει στα στρατιωτικά λιμάνια και τι έκαναν; , διαβάστε τη σελίδα 172, παράγραφο 1, 2
.(Διαφάνεια 8,9)

Συμπέρασμα: Τι ρόλο έπαιξαν τα στρατιωτικά λιμάνια; (προστατευτικός)

- Λεπτό φυσικής αγωγής: (διαφάνεια 10)

Anu,

Παιδιά

μαζί

μαζί

σηκώθηκα

Θα δούμε

ουρανός,

Αναμένεται τυφώνας, γιατί θα επιστρέψουν σε εμάς.

- κοίταξε δεξιά,

-κοίταξα αριστερά,

- κοιτάχτηκαν,

- τα κύματα ταλαντεύονται μια φορά,

- δύο κύματα ταλαντεύονται,

- τα κύματα ταλαντεύονται τρεις φορές και ηρεμούν, η θάλασσα είναι εντελώς ήρεμη.
Συνεχίζουμε να σας γνωρίζουμε για τον Πειραιά.
Στην οθόνη υπάρχει μια εικόνα, Trading Harbour.

Ομαδική εργασία

Μπροστά μας είναι το λιμάνι του Πειραιά. (Διαφάνεια 11)

Δεύτερο εμπόδιο (διαφάνεια 12)
1. Πώς μπορείτε να καταλάβετε ότι η δράση λαμβάνει χώρα σε μια εμπορική περιοχή; 2. Μαντέψτε τι υπάρχει στις τσάντες που φέρθηκαν στην Αθήνα; 3. Ποιο προϊόν ταιριάζει με τα δικά του πόδια; 4. Ποιο είναι το περιεχόμενο των αμφορέων που εξάγονται από την Αθήνα προς πώληση; 5. Τι εξήγαγαν οι έμποροι από την Αθήνα, τι εισήγαγαν;
6.
Με ποιες χώρες έκαναν εμπόριο; Σελίδα 172, παράγραφος 2, παράγραφος 2
(διαφάνεια 13)

Δάσκαλος:
Όλοι οι έμποροι που έρχονταν στην Αθήνα με εμπορεύματα έπρεπε να πληρώσουν ειδικό τέλος στο δημόσιο ταμείο - τέλος για το δικαίωμα εμπορίου. Μεταξύ των εμπόρων ήταν
μετανάστες

ετικέτες)
από άλλες πόλεις που ζουν στην Αθήνα. Μίλησαν στα ελληνικα, ντυμένοι σαν Έλληνες, λάτρευαν τους ίδιους θεούς, πλήρωναν δασμούς για το δικαίωμα του εμπορίου και πλήρωναν για τα δικαιώματα διαμονής στο αθηναϊκό κράτος. Οι Αθηναίοι δεν πλήρωναν τέτοιο φόρο.
(Διαφάνεια 14)
-Γιατί, παρά την πληρωμή του φόρου, ήταν κερδοφόρο για τους μέτικους να μένουν στην Αθήνα; (Εξάλλου, δεν θεωρούνταν πολίτες της πόλης, και ως εκ τούτου δεν συμμετείχαν στην κυβέρνηση.)
(Διαφάνεια 15)

Αποδείξτε ότι το θαλάσσιο εμπόριο συνέβαλε στη δύναμη και τον πλούτο της Αθήνας. (Τα χρήματα πήγαν στο ταμείο του αθηναϊκού κράτους.)
Συμπέρασμα: Γιατί ο εμπορικός δρόμος ονομαζόταν «Στόμα της Αθηνάς» στην Ελλάδα;

Είναι δίκαιο αυτό; Γιατί; (διαφάνεια 15)
Γιατί ήταν ο εμπορικός δρόμος που απέφερε μεγάλα κέρδη από την πώληση κρασιών, ελαιολάδου, σκλάβων και από την πληρωμή φόρων.
Τα δεινά των σκλάβων. (Διαφάνεια 16)
Δώστε προσοχή στους ανθρώπους που κατεβαίνουν από το πλοίο. Ποιος νομίζεις ότι είναι; - Ομαδική εργασία:
Το τέταρτο εμπόδιο (διαφάνεια 17)
1.Ποια ήταν η κύρια πηγή της δουλείας; σελ.174 1 παράγραφος 2. Σε τι διέφεραν οι δούλοι από τους άλλους ανθρώπους;σελ.174 τελευταία. παράγραφος 3. Πού χρησιμοποιήθηκε η εργασία των σκλάβων σελ. 174 2-4 παράγραφοι 4. Ποιοι είναι οι ελεύθεροι; Σελίδα 175 5. Θα μπορούσαν όλοι οι Αθηναίοι να έχουν δούλους; Σελίδα 174 έγγραφο 6. Θα μπορούσαν οι φτωχοί Αθηναίοι να γίνουν σκλάβοι (όχι, η δουλεία του χρέους καταργήθηκε)
Συμπέρασμα: Ποιο ήταν το μόνο δικαίωμα που είχαν οι δούλοι σύμφωνα με τους νόμους της Αθήνας;

V.Πρωτογενής ενοποίηση

Παιδιά, το ταξίδι μας τελείωσε, το πλοίο μας πλέει στο λιμάνι μας. Ωστόσο, ας επιστρέψουμε στο ερώτημα:
(διαφάνεια 18)
Οι άγνωστοι που επισκέφθηκαν τον Πειραιά διχάστηκαν στις απόψεις: κάποιοι
τον επαινούσαν ακούραστα, ενώ άλλοι καταδίκασαν τους ντόπιους

οι κατοικοι. Ποιος είχε δίκιο στην αξιολόγηση της ελληνικής πόλης;
-Με ποια άποψη συμφωνείτε; Γιατί;
VI. Εργασία για το σπίτι (διαφάνεια 19)
Χρησιμοποιώντας την παράγραφο 36: - Σχεδιάστε μια εικόνα «Μια μέρα στον Πειραιά» ή - Γράψτε μια ιστορία για αυτό το θέμα
VII.Αντανάκλαση
Παιδιά, θυμηθείτε, το πλοίο μας ήταν άσπρο, και τώρα σας ζητώ να διακοσμήσετε το σκάφος μας σε έντονα χρώματα. Έχετε πολύχρωμα μέρη στα τραπέζια, συνδέστε τα στο πλοίο. Έτσι έγινε υπέροχο και λαμπερό το πλοίο μας! Αφήστε τον να σας βοηθήσει να ταξιδέψετε στη θάλασσα της «Γνώσης!»
Ωραίος άνεμος σε σας παιδιά!
Διανομή δώρων.