ជីវប្រវត្តិ ច​រិ​ក​លក្ខណៈ ការវិភាគ

ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់។ បាតុភូតផលប៉ះពាល់ ការផ្លាស់ទីលំនៅចំណុចនៅពេលប៉ះពាល់

ការប៉ុនប៉ងដើម្បីវិភាគហានិភ័យរបួសនៃការវាយក្បាលដោយប្រើកណ្តាប់ដៃទទេ ធៀបនឹងការវាយក្នុងស្រោមដៃប្រដាល់។

ទ្រឹស្តីផលប៉ះពាល់។

ការប៉ះទង្គិចនៅក្នុងមេកានិចគឺជាអន្តរកម្មរយៈពេលខ្លីនៃសាកសពដែលជាលទ្ធផលដែលល្បឿនរបស់វាផ្លាស់ប្តូរ។ កម្លាំងផលប៉ះពាល់អាស្រ័យ យោងទៅតាមច្បាប់របស់ញូវតុន លើម៉ាស់ដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពនៃរាងកាយដែលប៉ះពាល់ និងការបង្កើនល្បឿនរបស់វា៖

អង្ករ។ 1 ខ្សែកោងនៃការអភិវឌ្ឍន៍កម្លាំងផលប៉ះពាល់ទាន់ពេលវេលា

F = m*a (1),

កន្លែងណា
F - កម្លាំង,
m គឺជាម៉ាស់
a - ការបង្កើនល្បឿន។

ប្រសិនបើយើងពិចារណាពីផលប៉ះពាល់ទាន់ពេលវេលា នោះអន្តរកម្មមានរយៈពេលខ្លីណាស់ - ពីមួយម៉ឺន (ផលប៉ះពាល់ quasi-elastic ភ្លាមៗ) ដល់ភាគដប់នៃវិនាទី (ផលប៉ះពាល់ដែលមិនមានភាពបត់បែន)។ កម្លាំងផលប៉ះពាល់នៅដើមនៃផលប៉ះពាល់កើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វា ហើយបន្ទាប់មកធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ (រូបភាពទី 1)។ តម្លៃអតិបរមារបស់វាអាចមានទំហំធំណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រង្វាស់សំខាន់នៃអន្តរកម្មនៃការឆក់មិនមែនជាកម្លាំងទេ ប៉ុន្តែកម្លាំងឆក់មានលេខស្មើនឹងតំបន់ក្រោមខ្សែកោង F(t)។ វាអាចត្រូវបានគណនាជាអាំងតេក្រាល៖

(2)

កន្លែងណា
S - កម្លាំងរំញ័រ,
t1 និង t2 គឺជាពេលវេលាចាប់ផ្តើម និងចុងបញ្ចប់នៃផលប៉ះពាល់
F (t) គឺជាការពឹងផ្អែកនៃកម្លាំងផលប៉ះពាល់ F ទាន់ពេលវេលា t ។

ដោយសារដំណើរការបុកគ្នាមានរយៈពេលខ្លីណាស់ ក្នុងករណីរបស់យើងវាអាចចាត់ទុកថាជាការផ្លាស់ប្តូរភ្លាមៗនៃល្បឿននៃសាកសពដែលបុក។

នៅក្នុងដំណើរការនៃផលប៉ះពាល់ដូចជានៅក្នុងបាតុភូតធម្មជាតិណាមួយច្បាប់នៃការអភិរក្សថាមពលត្រូវតែត្រូវបានអង្កេត។ ដូច្នេះ វាជាការធម្មតាក្នុងការសរសេរសមីការខាងក្រោម៖

E1 + E2 = E'1 + E'2 + E1p + E2p (3)

កន្លែងណា
E1 និង E2 គឺជាថាមពល kinetic នៃរាងកាយទីមួយ និងទីពីរ មុនពេលមានផលប៉ះពាល់។
E'1 និង E'2 - ថាមពល kinetic បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់,
E1p និង E2p គឺជាថាមពលនៃការបាត់បង់កំឡុងពេលមានផលប៉ះពាល់នៅក្នុងតួទីមួយ និងទីពីរ
អ៊ី

ទំនាក់ទំនងរវាងថាមពល kinetic បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់ និងថាមពលនៃការបាត់បង់គឺជាបញ្ហាចម្បងមួយនៅក្នុងទ្រឹស្តីនៃផលប៉ះពាល់។

លំដាប់នៃបាតុភូតមេកានិកនៅពេលមានផលប៉ះពាល់ គឺថាដំបូងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃសាកសពកើតឡើង ក្នុងអំឡុងពេលដែលថាមពល kinetic នៃចលនាត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលសក្តានុពលនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺត។ បន្ទាប់មកថាមពលសក្តានុពលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពល kinetic ។ អាស្រ័យលើផ្នែកណានៃថាមពលសក្តានុពលចូលទៅក្នុងថាមពល kinetic ហើយផ្នែកណាដែលបាត់បង់ ដែលត្រូវបានរលាយដោយកំដៅ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ ផលប៉ះពាល់បីប្រភេទត្រូវបានសម្គាល់៖

  1. ផលប៉ះពាល់នៃការបត់បែនថាមពលមេកានិចទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុក។ នេះគឺជាគំរូនៃការប៉ះទង្គិចដ៏ល្អមួយ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីខ្លះ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងករណីនៃផលប៉ះពាល់បាល់ប៊ីយ៉ា លំនាំផលប៉ះពាល់គឺជិតទៅនឹងផលប៉ះពាល់យឺតឥតខ្ចោះ។
  2. ផលប៉ះពាល់ដែលមិនអាចបត់បែនបានទាំងស្រុង- ថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកំដៅទាំងស្រុង។ ឧទាហរណ៍៖ ការចុះចតដោយលោត និងចុះពីលើ វាយបាល់ប្លាស្ទិកទល់នឹងជញ្ជាំង។
  3. ផលប៉ះពាល់ដោយផ្នែកមិនសមហេតុផល- ផ្នែកមួយនៃថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពល kinetic នៃចលនា។

តាមការពិត ផលប៉ះពាល់ទាំងអស់គឺមានភាពមិនទៀងទាត់ទាំងស្រុង ឬដោយផ្នែក។ ញូតុនបានស្នើឱ្យកំណត់លក្ខណៈនៃផលប៉ះពាល់ដែលមិនចេះរីងស្ងួតដោយអ្វីដែលគេហៅថាកត្តាស្តារឡើងវិញ។ វាស្មើនឹងសមាមាត្រនៃល្បឿននៃអង្គធាតុអន្តរកម្មបន្ទាប់ពី និងមុនផលប៉ះពាល់។ មេគុណតូចជាងនេះ ថាមពលកាន់តែច្រើនត្រូវបានចំណាយលើសមាសធាតុដែលមិនមែនជា kinetic E1p និង E2p (កំដៅ ការខូចទ្រង់ទ្រាយ)។ តាមទ្រឹស្តី មេគុណនេះមិនអាចទទួលបានទេ វាត្រូវបានកំណត់ជាលក្ខណៈជាក់ស្តែង ហើយអាចគណនាបានដោយប្រើរូបមន្តខាងក្រោម៖

កន្លែងណា
v1 , v2 គឺជាល្បឿននៃសាកសពមុនពេលមានផលប៉ះពាល់
v'1, v'2 - បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់។

នៅ k = 0 ផលប៉ះពាល់នឹងពិតជាមិនមានភាពបត់បែន ហើយនៅ k = 1 វានឹងមានភាពយឺតយ៉ាងពិតប្រាកដ។ កត្តានៃការងើបឡើងវិញគឺអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិនៃការបត់បែនរបស់សាកសពដែលប៉ះទង្គិច។ ជាឧទាហរណ៍ វានឹងមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅពេលដែលបាល់វាយកូនបាល់ប៉ះនឹងដី និងរ៉ាកែតដែលមានប្រភេទ និងគុណភាពខុសៗគ្នា។ មេគុណនៃការងើបឡើងវិញមិនមែនគ្រាន់តែជាលក្ខណៈនៃសម្ភារៈនោះទេព្រោះវាក៏អាស្រ័យលើល្បឿននៃអន្តរកម្មផលប៉ះពាល់ផងដែរ - វាថយចុះជាមួយនឹងល្បឿនកើនឡើង។ សៀវភៅណែនាំផ្តល់តម្លៃសម្រាប់កត្តាសង្គ្រោះសម្រាប់សម្ភារៈមួយចំនួនសម្រាប់ល្បឿនផលប៉ះពាល់តិចជាង 3 m/s ។

ជីវមេកានិចនៃសកម្មភាពផលប៉ះពាល់

Percussion នៅក្នុង biomechanics ត្រូវបានគេហៅថាសកម្មភាពដែលលទ្ធផលត្រូវបានសម្រេចដោយឥទ្ធិពលមេកានិច។ នៅក្នុងសកម្មភាពគោះមាន៖

  1. backswing- ចលនាដែលនាំមុខចលនាផលប៉ះពាល់ និងនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃចម្ងាយរវាងតំណភ្ជាប់ផលប៉ះពាល់នៃរាងកាយ និងវត្ថុដែលផលប៉ះពាល់ត្រូវបានអនុវត្ត។ ដំណាក់កាលនេះគឺជាអថេរបំផុត។
  2. ចលនាឆក់- ពីចុងបញ្ចប់នៃការផ្លាស់ប្តូរទៅការចាប់ផ្តើមនៃកូដកម្ម។
  3. អន្តរកម្មផលប៉ះពាល់ (ឬផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែង)- ការប៉ះទង្គិចនៃសាកសព។
  4. ចលនាក្រោយផលប៉ះពាល់- ចលនានៃតំណភ្ជាប់ផលប៉ះពាល់នៃរាងកាយបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការទំនាក់ទំនងជាមួយវត្ថុដែលផលប៉ះពាល់ត្រូវបានអនុវត្ត។

ជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់មេកានិក ល្បឿននៃរាងកាយមួយ (ឧទាហរណ៍ បាល់) បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់គឺខ្ពស់ជាង ល្បឿននៃតំណភ្ជាប់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែខ្លាំង ភ្លាមៗមុនពេលមានផលប៉ះពាល់។ ជាមួយនឹងកូដកម្មនៅក្នុងកីឡា ការពឹងផ្អែកបែបនេះគឺមិនចាំបាច់ទេ។ ជាឧទាហរណ៍ នៅពេលបម្រើក្នុងកីឡាវាយកូនបាល់ ការកើនឡើងនៃល្បឿនរបស់រ៉ាកែតអាចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃល្បឿនបាល់ ចាប់តាំងពីទម្ងន់នៃផលប៉ះពាល់ក្នុងអំឡុងពេលវាយកូនបាល់ដែលធ្វើឡើងដោយអត្តពលិកគឺមិនថេរ៖ វាអាស្រ័យលើការសម្របសម្រួលនៃចលនារបស់គាត់។ . ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើការធ្វើកូដកម្មត្រូវបានអនុវត្តដោយការពត់កដៃ ឬដោយដៃសម្រាក នោះមានតែរ៉ាកែត និងដៃប៉ុណ្ណោះដែលនឹងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយបាល់។ ប្រសិនបើនៅពេលនៃផលប៉ះពាល់ តំណភ្ជាប់ដ៏ទាក់ទាញត្រូវបានជួសជុលដោយសកម្មភាពនៃសាច់ដុំប្រឆាំង និងតំណាងឱ្យដូចដែលវាគឺជារាងកាយរឹងតែមួយ នោះម៉ាស់នៃតំណភ្ជាប់ទាំងមូលនេះនឹងចូលរួមក្នុងអន្តរកម្មផលប៉ះពាល់។

ពេលខ្លះអត្តពលិកបោះពីរគ្រាប់ក្នុងល្បឿនដូចគ្នា ប៉ុន្តែល្បឿននៃបាល់ ឬកម្លាំងនៃការផ្លុំគឺខុសគ្នា។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាម៉ាស់ផលប៉ះពាល់គឺមិនដូចគ្នាទេ។ តម្លៃនៃម៉ាស់ផលប៉ះពាល់អាចត្រូវបានប្រើជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពនៃបច្ចេកទេសផលប៉ះពាល់។ ដោយសារវាមានការលំបាកក្នុងការគណនាម៉ាស់ផលប៉ះពាល់ ប្រសិទ្ធភាពនៃអន្តរកម្មផលប៉ះពាល់ត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថាជាសមាមាត្រនៃល្បឿននៃ projectile បន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់ និងល្បឿននៃធាតុផលប៉ះពាល់មុនពេលផលប៉ះពាល់។ សូចនាករនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅក្នុងប្រភេទផ្សេងៗនៃការធ្វើកូដកម្ម។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងបាល់ទាត់វាប្រែប្រួលពី 1.20 ទៅ 1.65 ។ វាក៏អាស្រ័យលើទម្ងន់របស់អត្តពលិកផងដែរ។

អត្តពលិកខ្លះដែលមានកម្លាំងខ្លាំង (ប្រដាល់ បាល់ទះ បាល់ទាត់។ល។) មិនខុសគ្នាត្រង់សាច់ដុំខ្លាំងនោះទេ។ ប៉ុន្តែពួកគេអាចទាក់ទងគ្នាក្នុងល្បឿនលឿនទៅកាន់ផ្នែកដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយនៅពេលនៃការប៉ះទង្គិច ធ្វើអន្តរកម្មជាមួយនឹងរាងកាយដែលប៉ះទង្គិចជាមួយនឹងម៉ាស់ផលប៉ះពាល់ដ៏ធំ។

សកម្មភាពកីឡាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើនមិនអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកូដកម្ម "សុទ្ធ" ដែលជាមូលដ្ឋាននៃទ្រឹស្តីដែលត្រូវបានរៀបរាប់ខាងលើ។ នៅក្នុងទ្រឹស្តីនៃផលប៉ះពាល់នៅក្នុងមេកានិច វាត្រូវបានសន្មត់ថាផលប៉ះពាល់កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយកម្លាំងផលប៉ះពាល់គឺមានទំហំធំដែលកម្លាំងផ្សេងទៀតទាំងអស់អាចត្រូវបានធ្វេសប្រហែស។ នៅក្នុងសកម្មភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើននៅក្នុងកីឡា ការសន្មត់ទាំងនេះមិនសមហេតុផលទេ។ ពេលវេលានៃផលប៉ះពាល់នៅក្នុងពួកគេ ទោះបីជាខ្លីក៏ដោយ ក៏នៅតែមិនអាចមើលរំលងបានឡើយ។ ផ្លូវនៃអន្តរកម្មនៃផលប៉ះពាល់ដែលនៅតាមបណ្តោយរាងកាយដែលប៉ះទង្គិចគ្នាផ្លាស់ទីជាមួយគ្នាក្នុងអំឡុងពេលផលប៉ះពាល់អាចឈានដល់ 20-30 សង់ទីម៉ែត្រ។

ដូច្នេះនៅក្នុងសកម្មភាពនៃផលប៉ះពាល់កីឡាជាគោលការណ៍វាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្លាស់ប្តូរបរិមាណនៃចលនាក្នុងអំឡុងពេលផលប៉ះពាល់ដោយសារតែសកម្មភាពនៃកម្លាំងមិនទាក់ទងទៅនឹងផលប៉ះពាល់ខ្លួនវាផ្ទាល់។ ប្រសិនបើតំណភ្ជាប់ផលប៉ះពាល់ក្នុងអំឡុងពេលផលប៉ះពាល់ត្រូវបានបង្កើនល្បឿនបន្ថែមទៀតដោយសារតែសកម្មភាពសាច់ដុំ, កម្លាំងជំរុញផលប៉ះពាល់និង, ស្របទៅតាម, ល្បឿននៃការចាកចេញរបស់ projectile កើនឡើង; ប្រសិនបើវាត្រូវបានបន្ថយដោយបំពាន កម្លាំងរុញច្រាន និងល្បឿនហោះចេញត្រូវបានកាត់បន្ថយ (ពេលខ្លះវាចាំបាច់សម្រាប់ការបាញ់ខ្លីត្រឹមត្រូវ ឧទាហរណ៍នៅពេលបញ្ជូនបាល់ទៅដៃគូ)។ ចលនាវាយសម្រុកមួយចំនួន ដែលក្នុងនោះការកើនឡើងនៃសន្ទុះបន្ថែមក្នុងអំឡុងពេលវាយគឺធំណាស់ ជាទូទៅគឺជាអ្វីមួយរវាងការបោះ និងការវាយ (ជួនកាលនេះត្រូវបានធ្វើនៅក្នុងបាល់ទះទីពីរ)។

ការសំរបសំរួលនៃចលនាជាមួយនឹងការផ្លុំខ្លាំងបំផុតគឺស្ថិតនៅក្រោមតម្រូវការពីរ៖

  1. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងនៃល្បឿនខ្ពស់បំផុតទៅនឹងតំណភ្ជាប់ដ៏ទាក់ទាញដោយពេលនៃការទំនាក់ទំនងជាមួយរាងកាយដែលបានវាយប្រហារ។ នៅក្នុងដំណាក់កាលនៃចលនានេះ វិធីសាស្រ្តដូចគ្នានៃការបង្កើនល្បឿនត្រូវបានប្រើដូចនៅក្នុងសកម្មភាពផ្លាស់ទីផ្សេងទៀត;
  2. ការកើនឡើងនៃម៉ាស់ផលប៉ះពាល់នៅពេលនៃផលប៉ះពាល់។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយ "ជួសជុល" តំណភ្ជាប់បុគ្គលនៃផ្នែកដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដោយបើកសាច់ដុំ antagonist ក្នុងពេលដំណាលគ្នានិងបង្កើនកាំនៃការបង្វិល។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងការប្រដាល់ និងការ៉ាតេ កម្លាំងនៃការផ្លុំដោយដៃស្តាំគឺប្រហែលទ្វេដង ប្រសិនបើអ័ក្សនៃការបង្វិលឆ្លងកាត់នៅជិតសន្លាក់ស្មាខាងឆ្វេង បើធៀបនឹងការផ្លុំដែលអ័ក្សនៃការបង្វិលស្របគ្នានឹងអ័ក្សបណ្តោយកណ្តាលនៃរាងកាយ។ .

ពេលវេលានៃផលប៉ះពាល់គឺខ្លីណាស់ ដែលវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការកែកំហុសដែលបានធ្វើឡើង។ ដូច្នេះ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការធ្វើកូដកម្មត្រូវបានធានាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ដោយសកម្មភាពត្រឹមត្រូវកំឡុងពេលបង្វិល និងចលនាកូដកម្ម។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងបាល់ទាត់ទីតាំងនៃជើងគាំទ្រកំណត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃគោលដៅសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងប្រហែល 60-80% ។

យុទ្ធសាស្ត្រនៃការប្រកួតកីឡាជារឿយៗទាមទារឱ្យមានការវាយប្រហារដែលមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់សត្រូវ ("លាក់")។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការធ្វើកូដកម្មដោយគ្មានការរៀបចំ (ជួនកាលសូម្បីតែគ្មានការយោល) បន្ទាប់ពីចលនាបោកបញ្ឆោត (ក្លែងបន្លំ) ។ល។ លក្ខណៈជីវមេកានិចនៃកូដកម្មបានផ្លាស់ប្តូរ ដោយសារជាធម្មតាពួកវាត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងករណីបែបនេះដោយសារតែសកម្មភាពនៃផ្នែកចុងតែប៉ុណ្ណោះ ( ការប៉ះទង្គិចកដៃ) ។

Distal - [ឧ។ end, phalanx] (distalis) - ចុងបញ្ចប់នៃសាច់ដុំឬឆ្អឹងនៃអវយវៈឬរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល (phalanx, សាច់ដុំ) ឆ្ងាយពីរាងកាយបំផុត។

វាយដោយ និងគ្មានស្រោមដៃប្រដាល់។

ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងមជ្ឈដ្ឋានកីឡាមួយចំនួន ការជជែកវែកញែកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានផ្ទុះឡើងអំពីរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់ខួរក្បាលនៃការដាល់ជាមួយនឹងស្រោមដៃប្រដាល់ ជាជាងការវាយដោយដៃទទេ។ ចូរយើងព្យាយាមដើម្បីទទួលបានចម្លើយចំពោះសំណួរនេះដោយប្រើទិន្នន័យស្រាវជ្រាវដែលមាន និងច្បាប់បឋមនៃរូបវិទ្យា។

តើគំនិតបែបនេះអាចមកពីណា? ខ្ញុំ​ហ៊ាន​ផ្តល់​យោបល់​ថា ជា​ចម្បង​មក​ពី​ការ​សង្កេត​មើល​ដំណើរ​ការ​វាយ​កាបូប​ប្រដាល់។ ការសិក្សាត្រូវបានធ្វើឡើងដែល Smith និង Hemil នៅក្នុងការងាររបស់ពួកគេដែលបានបោះពុម្ពក្នុងឆ្នាំ 1986 បានវាស់ល្បឿននៃកណ្តាប់ដៃរបស់អត្តពលិក និងល្បឿននៃកណ្តាប់ដៃ។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹង, គ្រោះថ្នាក់នៃការកន្ត្រាក់ត្រូវបានកំណត់ដោយបរិមាណនៃការបង្កើនល្បឿននៃក្បាល, និងមិនមែនដោយល្បឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បើយោងតាមល្បឿនដែលបានរាយការណ៍របស់កាបូប មនុស្សម្នាក់អាចវិនិច្ឆ័យដោយប្រយោលពីទំហំនៃការកើនឡើងនេះ ចាប់តាំងពី វាត្រូវបានសន្មត់ថាល្បឿននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លីនៃពេលវេលាផលប៉ះពាល់។

កាបូប​នេះ​ត្រូវ​បាន​វាយ​តាម​វិធី​បី​យ៉ាង៖ ដោយ​កណ្តាប់ដៃ​ទទេ ស្រោមដៃ​ការ៉ាតេ និង​ស្រោមដៃ​ប្រដាល់។ ជាការពិត ល្បឿននៃកាបូបនៅពេលវាយជាមួយស្រោមដៃ គឺខ្ពស់ជាងពេលវាយដោយកណ្តាប់ដៃប្រហែល 15%។ ពិចារណាពីប្រវត្តិរូបវិទ្យានៃការសិក្សា។ ដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ផលប៉ះពាល់ទាំងអស់គឺមិនមានភាពបត់បែនមួយផ្នែក ហើយផ្នែកនៃថាមពលនៃតំណភ្ជាប់ផលប៉ះពាល់ត្រូវបានចំណាយលើការខូចទ្រង់ទ្រាយសំណល់នៃគ្រាប់ផ្លោង ថាមពលដែលនៅសល់ត្រូវបានចំណាយលើការចែកចាយថាមពល kinetic ទៅកាន់ projectile ។ ចំណែកនៃថាមពលនេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកត្តាស្តារឡើងវិញ។

អនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើការកក់ទុកភ្លាមៗសម្រាប់ភាពច្បាស់លាស់កាន់តែខ្លាំងថានៅពេលពិចារណាថាមពលសំពាធ និងថាមពលនៃចលនាបកប្រែ ថាមពលសំពាធដ៏ធំមួយដើរតួជាវិជ្ជមាន ពីព្រោះ ថាមពលតិចត្រូវបានទុកសម្រាប់ចលនាទៅមុខ។ ក្នុងករណីនេះ យើងកំពុងនិយាយអំពីការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតដែលមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់សុខភាព ខណៈពេលដែលថាមពលនៃចលនាបកប្រែគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការបង្កើនល្បឿន និងមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ខួរក្បាល។

គណនា​កត្តា​ស្ដារ​កាបូប​ប្រដាល់​ដោយ​យោង​តាម​ទិន្នន័យ​ដែល​ទទួល​បាន​ដោយ Smith និង Hemil។ ទំងន់នៃកាបូបគឺ 33 គីឡូក្រាម។ លទ្ធផលពិសោធន៍បានបង្ហាញពីភាពខុសគ្នាមិនសំខាន់នៃល្បឿនកណ្តាប់ដៃសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងគ្នានៃស្រោមដៃ (កណ្តាប់ដៃទទេ៖ 11.03±1.96 m/s, ក្នុងស្រោមដៃការ៉ាតេ: 11.89±2.10 m/s, ក្នុងស្រោមដៃប្រដាល់: 11.57±3.43 m/s)។ ល្បឿនកណ្តាប់ដៃជាមធ្យមគឺ 11.5 m/s ។ ភាពខុសគ្នានៃសន្ទុះកាបូបត្រូវបានរកឃើញសម្រាប់ប្រភេទផ្សេងៗនៃស្រោមដៃ។ កណ្តាប់ដៃជាមួយស្រោមដៃប្រដាល់បណ្តាលឱ្យមានសន្ទុះកាបូប (53.73±15.35 Ns) ច្រើនជាងកណ្តាប់ដៃទទេ (46.4±17.40 Ns) ឬជាមួយស្រោមដៃការ៉ាតេ (42.0±18.7 Ns) ដែលមានតម្លៃស្ទើរតែស្មើ។ ដើម្បីកំណត់ល្បឿនកាបូបពីសន្ទុះរបស់វា អ្នកត្រូវបែងចែកសន្ទុះនៃថង់ដោយម៉ាស់របស់វា៖

v = p/m (5)

កន្លែងណា
v គឺជាល្បឿននៃកាបូប
p គឺជាសន្ទុះនៃថង់,
m គឺជាម៉ាស់របស់ថង់។

ដោយប្រើរូបមន្តសម្រាប់គណនាកត្តាស្តារឡើងវិញ (4) ហើយសន្មតថាល្បឿននៃកណ្តាប់ដៃបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់គឺសូន្យ យើងទទួលបានតម្លៃសម្រាប់ការវាយដោយកណ្តាប់ដៃទទេប្រហែល 0.12 ពោលគឺឧ។ k = 12% ។ ចំពោះករណីកណ្តាប់ដៃជាមួយស្រោមដៃប្រដាល់ k = 14% ។ នេះបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍ជីវិតរបស់យើង - ការប៉ះទង្គិចទៅនឹងថង់ប្រដាល់គឺស្ទើរតែគ្មានភាពបត់បែនទាំងស្រុង ហើយថាមពលផលប៉ះពាល់ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានចំណាយលើការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វា។

គួរកត់សំគាល់ដោយឡែកថា កណ្តាប់ដៃក្នុងស្រោមដៃការ៉ាតេមានល្បឿនខ្ពស់បំផុត។ សន្ទុះ​នៃ​កាបូប​ពេល​ប៉ះ​នឹង​ស្រោមដៃ​ការ៉ាតេ​គឺ​តូច​បំផុត​។ ការវាយប្រហារដោយកណ្តាប់ដៃទទេនៅក្នុងការសិក្សានេះគឺនៅកណ្តាល។ នេះអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាអត្តពលិកភ័យខ្លាចធ្វើឱ្យដៃរបស់ពួកគេឈឺចាប់ហើយបន្ថយល្បឿននិងកម្លាំងនៃការផ្លុំដោយកម្លាំង។ នៅពេលវាយក្នុងស្រោមដៃការ៉ាតេ ការភ័យខ្លាចបែបនេះមិនបានកើតឡើងទេ។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកត្រូវក្បាល? ចូរយើងងាកទៅរកការសិក្សាឆ្នាំ 2005 មួយទៀតដោយ Valilko, Viano និង Beer ដែលបានស៊ើបអង្កេតការវាយប្រដាល់ដោយប្រើស្រោមដៃលើតុក្កតាដែលរចនាយ៉ាងពិសេស (រូបភាពទី 2)។ នៅក្នុងការងារនេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលប៉ះពាល់ទាំងអស់ និងផលប៉ះពាល់លើក្បាល និងករបស់អត់ចេះសោះ ត្រូវបានសិក្សាលម្អិត។ កញ្ចឹងករបស់អត់ចេះសោះគឺជានិទាឃរដូវដែកយឺត ដូច្នេះម៉ូដែលនេះអាចចាត់ទុកថាជាគំរូរបស់អ្នកប្រដាល់ដែលត្រៀមវាយជាមួយសាច់ដុំកដ៏តឹងតែង។ តោះប្រើទិន្នន័យចលនាទៅមុខនៃក្បាលអត់ចេះសោះ ហើយគណនាកត្តាសង្គ្រោះ (k) សម្រាប់ការវាយក្បាលដោយផ្ទាល់។

អង្ករ។ 2 ការសិក្សារបស់ Valilko, Viano និង Bira - អ្នកប្រដាល់វាយមិនពិត។

ល្បឿនមធ្យមមុនពេលប៉ះទង្គិចគឺ 9.14 m/s ហើយល្បឿនក្បាលមធ្យមបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគឺ 2.97 m/s ។ ដូច្នេះយោងទៅតាមរូបមន្តដូចគ្នា (4) កត្តាស្តារឡើងវិញ k = 32% ។ នេះមានន័យថា 32% នៃថាមពលបានចូលទៅក្នុងចលនា kinetic នៃក្បាល ហើយ 68% បានចូលទៅក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃក និងស្រោមដៃ។ និយាយអំពីថាមពលនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយក យើងមិននិយាយអំពីការខូចទ្រង់ទ្រាយធរណីមាត្រ (កោង) នៃតំបន់មាត់ស្បូននោះទេ ប៉ុន្តែអំពីថាមពលដែលសាច់ដុំក (ក្នុងករណីនេះ និទាឃរដូវ) ចំណាយដើម្បីរក្សាក្បាលឱ្យនៅស្ងៀម។ តាមពិតនេះគឺជាថាមពលនៃភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃមុខរបស់បុរស ក៏ដូចជាលលាដ៍ក្បាលរបស់មនុស្សគឺមិនមានបញ្ហាអ្វីនោះទេ។ ឆ្អឹង​មនុស្ស​ជា​វត្ថុ​ធាតុ​ដ៏​រឹង​មាំ។ នៅក្នុងតារាង។ 1 បង្ហាញពីមេគុណនៃការបត់បែន (ម៉ូឌុលរបស់ Young) នៃវត្ថុធាតុមួយចំនួន។ មេគុណនេះធំជាង សម្ភារៈកាន់តែរឹង។ តារាងបង្ហាញថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពរឹងឆ្អឹងគឺទាបជាងបេតុងបន្តិច។

តារាងទី 1. មេគុណនៃការបត់បែន (ម៉ូឌុលរបស់ Young) នៃវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា។

តើ​អ្វី​នឹង​ជា​កត្តា​សង្គ្រោះ​សម្រាប់​ការ​វាយ​ក្បាល​ដោយ​កណ្តាប់ដៃ​ទទេ? មិនមានការសិក្សាអំពីរឿងនេះទេ។ ប៉ុន្តែចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់ពីផលវិបាកដែលអាចកើតមាន។ នៅពេលដាល់ ក៏ដូចជាពេលវាយជាមួយស្រោមដៃ ថាមពលភាគច្រើននឹងត្រូវបានយកដោយសាច់ដុំនៃកញ្ចឹងក ដែលផ្តល់ជាការពិតថាពួកគេមានភាពតានតឹង។ នៅក្នុងការងាររបស់ Valilko, Viano និង Beer វាមិនអាចបំបែកថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស្រោមដៃចេញពីថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយនៃករបស់អត់ចេះសោះ ប៉ុន្តែគេអាចសន្មត់ថាចំណែករបស់សត្វតោនៃថាមពលខូចទ្រង់ទ្រាយសរុបបានចូលទៅក្នុងការខូចទ្រង់ទ្រាយក។ ដូច្នេះ គេអាចសន្មត់ថានៅពេលវាយដោយកណ្តាប់ដៃទទេ ភាពខុសគ្នានៃមេគុណនៃការងើបឡើងវិញនឹងមិនលើសពី 2-5% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការវាយដោយស្រោមដៃ ដូចករណីនៅក្នុងការងាររបស់ Smith និង Hemil ដែលភាពខុសគ្នាគឺ 2% ជាក់ស្តែង ភាពខុសគ្នានៃ 2% គឺមិនសំខាន់ទេ។

ការគណនាខាងលើត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើទិន្នន័យស្តីពីការបង្កើនល្បឿន rectilinear នៃក្បាលបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ភាព​ស្មុគ​ស្មាញ​ដែល​ទាក់ទង​គ្នា​ទាំង​អស់​ ពួក​គេ​នៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ការ​ទស្សន៍ទាយ​ពី​ភាព​តានតឹង​នៃ​ការ​វាយ​ប្រហារ។ រូបវិទូជនជាតិអង់គ្លេសឈ្មោះ Holborn ដែលធ្វើការជាមួយគំរូជែលនៃខួរក្បាលក្នុងឆ្នាំ 1943 គឺជាអ្នកដំបូងគេដែលដាក់ការបង្កើនល្បឿនបង្វិលនៃក្បាលដែលជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រចម្បងនៃការរងរបួសខួរក្បាល។ Ommai et al. បានរាយការណ៍ថា ការបង្កើនល្បឿនបង្វិលនៃ 4500 rad/s2 បណ្តាលឱ្យមានការប៉ះទង្គិច និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ ការងារមុនដោយអ្នកនិពន្ធដដែលបញ្ជាក់ថា ការបង្កើនល្បឿនបង្វិលលើសពី 1800 rad/s2 បង្កើតឱកាស 50% នៃការប៉ះទង្គិច។ អត្ថបទដោយ Valilko, Viano និង Bira ផ្តល់នូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃកូដកម្មចំនួន 18 ផ្សេងគ្នា។ ប្រសិនបើយើងយកអ្នកប្រដាល់ដូចគ្នានិងកណ្តាប់ដៃរបស់គាត់ជាមួយនឹងល្បឿនដៃ 9.5 m / s និងកណ្តាប់ដៃដែលមានល្បឿន 6.7 m / s នោះក្នុងករណីដំបូងមេគុណនៃការងើបឡើងវិញគឺ 32% ហើយនៅក្នុងលើកទីពីរវាគឺ 49 រួចទៅហើយ។ % យោងតាមការគណនារបស់យើងទាំងអស់វាប្រែថាផលប៉ះពាល់ទី 2 គឺមានភាពតក់ស្លុតជាង: កត្តាងើបឡើងវិញខ្ពស់ (ថាមពលកាន់តែច្រើនត្រូវបានចំណាយក្នុងចលនាទៅមុខនៃក្បាល) ម៉ាសដែលមានប្រសិទ្ធភាពធំ (2.1 គីឡូក្រាមនិង 4.4 គីឡូក្រាម) ខ្ពស់ជាងបន្តិច។ ការបង្កើនល្បឿននៃក្បាល (67 ក្រាមនិង 68 ក្រាម) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបការបង្កើនល្បឿនបង្វិលនៃក្បាលដែលផលិតដោយផលប៉ះពាល់ទាំងពីរនេះ យើងនឹងឃើញថាផលប៉ះពាល់ទីមួយគឺមានភាពតក់ស្លុតជាង (7723 rad/s2 និង 5209 rad/s2 រៀងគ្នា)។ ជាងនេះទៅទៀត ភាពខុសគ្នានៃលេខគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ការពិតនេះបង្ហាញថា ភាពតក់ស្លុតនៃការផ្លុំអាស្រ័យលើអថេរមួយចំនួនធំ ហើយគេមិនអាចដឹកនាំដោយកម្លាំងរុញច្រាន p=mv នៅពេលវាយតម្លៃប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្លុំនោះទេ។ សារៈសំខាន់ដ៏អស្ចារ្យនៅទីនេះគឺជាកន្លែងនៃផលប៉ះពាល់ ដូច្នេះដើម្បីបង្កឱ្យមានការបង្វិលដ៏ធំបំផុតនៃក្បាល។ ពាក់ព័ន្ធនឹងទិន្នន័យខាងលើ វាប្រែថាកត្តាស្រោមដៃប្រដាល់ក្នុងការរងរបួស និងការប៉ះទង្គិចមិនដើរតួនាទីសំខាន់នោះទេ។

សង្ខេបអត្ថបទរបស់យើង យើងកត់សំគាល់ដូចខាងក្រោម។ កត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់របួសខួរក្បាលនៅពេលវាយដោយ និងគ្មានស្រោមដៃប្រដាល់មិនខុសគ្នាខ្លាំងទេ ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរក្នុងទិសដៅមួយ ឬទិសដៅផ្សេងទៀត អាស្រ័យលើអ្នកប្រដាល់ និងប្រភេទកណ្តាប់ដៃ។ កត្តាសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការប៉ះទង្គិចគឺនៅខាងក្រៅយន្តហោះដែលបានពិចារណា ដូចជាប្រភេទ និងទីតាំងនៃការផ្លុំទៅក្បាល ដែលកំណត់ពេលបង្វិលរបស់វា។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងមិនគួរភ្លេចថាស្រោមដៃប្រដាល់ត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីការពារជាលិកាទន់នៃមុខ។ ការធ្វើកូដកម្មដោយគ្មានស្រោមដៃនាំឱ្យខូចខាតដល់ឆ្អឹង សន្លាក់ និងជាលិកាទន់ទាំងអ្នកវាយប្រហារ និងអត្តពលិកដែលត្រូវបានវាយប្រហារ។ ធម្មតា និង​ឈឺចាប់​បំផុត​នោះ​គឺ​របួស​ដែល​គេ​ហៅ​ថា «​ជង្គង់​អ្នក​ប្រដាល់​» ។

កណ្ដាប់ដៃអ្នកប្រដាល់ គឺជាពាក្យល្បីមួយនៅក្នុងថ្នាំកីឡាដែលប្រើដើម្បីពិពណ៌នាអំពីការរងរបួសដៃ - ការខូចខាតដល់សន្លាក់ឆ្អឹងនៃសន្លាក់ metacarpophalangeal (ជាទូទៅ II ឬ III) គឺជាសរសៃដែលកាន់សរសៃពួរនៃសាច់ដុំពង្រីកនៃម្រាមដៃ។

គ្រោះថ្នាក់នៃការឆ្លងជំងឺផ្សេងៗ រួមទាំងជំងឺរលាកថ្លើមប្រភេទ C ឬមេរោគអេដស៍ និងផលវិបាកមិនល្អមួយចំនួនទៀត រួមទាំងរូបរាងមិនទាក់ទាញ ច្រានចោលទាំងស្រុងនូវនិក្ខេបបទដែលថា ការប្រយុទ្ធដោយដៃទទេគឺមានសុវត្ថិភាពជាងសម្រាប់សុខភាព។

ឯកសារយោង៖

1. Lamash B.E. ការបង្រៀនអំពីជីវមេកានិច។ https://www.dvgu.ru/meteo/book/BioMechan.htm
2. Smith PK, Hamill J. ឥទ្ធិពលនៃប្រភេទស្រោមដៃដាល់ និងកម្រិតជំនាញលើការផ្ទេរសន្ទុះ។ ឆ្នាំ 1986, J. Hum ។ ផ្លាស់ទី។ ស្តុប។ vol.12, ទំព័រ។ ១៥៣-១៦១។
3. Walilko T.J., Viano D.C. និង Bir C.A. ជីវមាត្រ​ក្បាល​សម្រាប់​អ្នក​ប្រដាល់​អូឡាំពិក ដាល់​ចំ​មុខ។ ឆ្នាំ 2005, Br J Sports Med ។ vol.39, pp.710-719
៤ Holbourn A.H.S. យន្តការនៃការរងរបួសក្បាល។ ឆ្នាំ 1943, Lancet ។ vol.2, pp.438-441 ។
5. Ommaya A.K., Goldsmith W., Thibault L. Biomechanics និង neuropathology នៃរបួសក្បាលមនុស្សពេញវ័យ និងកុមារ។ ឆ្នាំ 2002, Br J Neurosurg ។ vol.16, no.3, pp.220–242 ។

6. sportmedicine.ru

នៅក្នុងមេកានិច ផលប៉ះពាល់គឺជាសកម្មភាពមេកានិកនៃរូបធាតុសម្ភារៈ ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរកម្រិតនៃល្បឿននៃចំណុចរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលដ៏តូចមួយនៃពេលវេលា។ ចលនាប៉ះពាល់គឺជាចលនាដែលកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃអន្តរកម្មតែមួយនៃរាងកាយ (មធ្យម) ជាមួយប្រព័ន្ធដែលកំពុងពិចារណា ផ្តល់ថារយៈពេលតូចបំផុតនៃលំយោលធម្មជាតិនៃប្រព័ន្ធ ឬពេលវេលារបស់វាថេរគឺស្របគ្នា ឬធំជាងពេលអន្តរកម្ម។

កំឡុងពេលអន្តរកម្មផលប៉ះពាល់នៅចំណុចដែលកំពុងពិចារណា ការបង្កើនល្បឿននៃផលប៉ះពាល់ ល្បឿន ឬការផ្លាស់ទីលំនៅត្រូវបានកំណត់។ រួមគ្នា ផលប៉ះពាល់ និងប្រតិកម្មបែបនេះត្រូវបានគេហៅថាដំណើរការឆក់។ ការប៉ះទង្គិចមេកានិចអាចជាទោល ច្រើន និងស្មុគស្មាញ។ ដំណើរការផលប៉ះពាល់តែមួយ និងច្រើនអាចប៉ះពាល់ដល់បរិធានក្នុងទិសបណ្តោយ ឆ្លងកាត់ និងទិសដៅមធ្យមណាមួយ។ បន្ទុកផលប៉ះពាល់ស្មុគស្មាញធ្វើសកម្មភាពលើវត្ថុមួយក្នុងយន្តហោះកាត់កែងគ្នាពីរ ឬបីក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ បន្ទុកលើយន្តហោះអាចមានទាំងមិនទៀងទាត់ និងតាមកាលកំណត់។ ការកើតឡើងនៃបន្ទុកឆក់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការបង្កើនល្បឿន ល្បឿន ឬទិសដៅនៃចលនារបស់យន្តហោះ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌពិត មានដំណើរការស្មុគ្រស្មាញតែមួយ ដែលជាការរួមផ្សំនៃជីពចរឆក់ធម្មតាជាមួយនឹងលំយោល។

លក្ខណៈសំខាន់ៗនៃដំណើរការឆក់៖

  • ច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងពេលវេលានៃការបង្កើនល្បឿនផលប៉ះពាល់ a(t), ល្បឿន V(t) និងការផ្លាស់ទីលំនៅ X(t) ការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់កំពូល;
  • រយៈពេលនៃការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់ផ្នែកខាងមុខ Tf - ចន្លោះពេលពីពេលនៃការកើតឡើងនៃការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់ទៅពេលដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងតម្លៃកំពូលរបស់វា;
  • មេគុណនៃភាពប្រែប្រួលនៃការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់ - សមាមាត្រនៃផលបូកសរុបនៃតម្លៃដាច់ខាតនៃការកើនឡើងរវាងតម្លៃដែលនៅជាប់គ្នានិងខ្លាំងនៃការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់ទៅនឹងតម្លៃកំពូលទ្វេដងរបស់វា;
  • Impulse ការបង្កើនល្បឿនផលប៉ះពាល់ - អាំងតេក្រាលនៃការបង្កើនល្បឿនផលប៉ះពាល់ក្នុងរយៈពេលមួយស្មើនឹងរយៈពេលនៃសកម្មភាពរបស់វា។

យោងតាមរូបរាងនៃខ្សែកោងនៃការពឹងផ្អែកមុខងារនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រចលនាដំណើរការឆក់ត្រូវបានបែងចែកទៅជាសាមញ្ញនិងស្មុគស្មាញ។ ដំណើរការសាមញ្ញមិនមានសមាសធាតុប្រេកង់ខ្ពស់ទេ ហើយលក្ខណៈរបស់វាត្រូវបានប៉ាន់ស្មានដោយមុខងារវិភាគសាមញ្ញ។ ឈ្មោះនៃមុខងារត្រូវបានកំណត់ដោយរូបរាងនៃខ្សែកោងប្រហាក់ប្រហែលនឹងការពឹងផ្អែកនៃការបង្កើនល្បឿនតាមពេលវេលា (ពាក់កណ្តាល sinusoidal, cosanusoidal, ចតុកោណកែង, ត្រីកោណ, sawtooth, trapezoidal ។ ល។ ) ។

ការឆក់មេកានិកត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបញ្ចេញថាមពលយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលបណ្តាលឱ្យមានការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្នែកយឺត ឬប្លាស្ទិច ភាពរំភើបនៃរលកស្ត្រេស និងផលប៉ះពាល់ផ្សេងទៀត ដែលជួនកាលនាំឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី និងការបំផ្លាញរចនាសម្ព័ន្ធយន្តហោះ។ បន្ទុក​ដ៏​រន្ធត់​ដែល​បាន​អនុវត្ត​ទៅ​លើ​យន្តហោះ​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ការ​រំជើបរំជួល​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស​នូវ​លំយោល​ធម្មជាតិ​នៅ​ក្នុង​នោះ។ តម្លៃនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់លើផលប៉ះពាល់ ធម្មជាតិ និងអត្រានៃការចែកចាយភាពតានតឹងលើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យន្តហោះត្រូវបានកំណត់ដោយកម្លាំង និងរយៈពេលនៃផលប៉ះពាល់ និងធម្មជាតិនៃការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការបង្កើនល្បឿន។ ផលប៉ះពាល់ ការធ្វើសកម្មភាពលើយន្តហោះអាចបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញមេកានិចរបស់វា។ អាស្រ័យលើរយៈពេល ភាពស្មុគស្មាញនៃដំណើរការផលប៉ះពាល់ និងការបង្កើនល្បឿនអតិបរមារបស់វាអំឡុងពេលធ្វើតេស្ត កម្រិតនៃភាពរឹងនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធរបស់យន្តហោះត្រូវបានកំណត់។ ផលប៉ះពាល់ដ៏សាមញ្ញអាចបណ្តាលឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយសារតែការកើតឡើងនៃកម្លាំងខ្លាំង ទោះបីជាភាពតានតឹងរយៈពេលខ្លីនៅក្នុងសម្ភារៈក៏ដោយ។ ផលប៉ះពាល់ស្មុគ្រស្មាញអាចនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំនៃ microdeformations អស់កម្លាំង។ ចាប់តាំងពីការរចនាយន្តហោះមានលក្ខណៈសម្បត្តិ resonant សូម្បីតែផលប៉ះពាល់ដ៏សាមញ្ញមួយអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មលំយោលនៅក្នុងធាតុរបស់វា អមដោយបាតុភូតអស់កម្លាំងផងដែរ។


ការផ្ទុកលើសទម្ងន់មេកានិចបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនិងការបែកបាក់នៃផ្នែក, ការបន្ធូរនៃសន្លាក់ (welded, threaded និង riveted), unscrewing screws និងគ្រាប់, ចលនានៃយន្តការនិងការត្រួតពិនិត្យ, ជាលទ្ធផលនៃការលៃតម្រូវនិងការលៃតម្រូវនៃឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរនិងដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងទៀតលេចឡើង។

ការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់មេកានិចត្រូវបានអនុវត្តតាមវិធីផ្សេងៗ៖ ការបង្កើនកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ ការប្រើប្រាស់ផ្នែក និងធាតុជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្លាំងមេកានិច ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ និងការវេចខ្ចប់ពិសេស និងការដាក់សមហេតុផលនៃឧបករណ៍។ វិធានការការពារប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់គ្រោះថ្នាក់នៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់មេកានិចត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុម៖

  1. វិធានការដែលមានគោលបំណងធានានូវកម្លាំងមេកានិចដែលត្រូវការនិងភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ;
  2. វិធានការដែលមានគោលបំណងបំបែកធាតុរចនាសម្ព័ន្ធចេញពីឥទ្ធិពលមេកានិក។

ក្នុងករណីចុងក្រោយ មធ្យោបាយស្រូបទាញផ្សេងៗ របាំងការពារ ភ្នាក់ងារទូទាត់ និងឧបករណ៍បំពងត្រូវបានប្រើ។

ភារកិច្ចទូទៅនៃការធ្វើតេស្តយន្តហោះសម្រាប់ការផ្ទុកផលប៉ះពាល់គឺដើម្បីពិនិត្យមើលសមត្ថភាពរបស់យន្តហោះ និងធាតុទាំងអស់របស់វាដើម្បីអនុវត្តមុខងាររបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេល និងក្រោយផលប៉ះពាល់ ពោលគឺឧ។ រក្សាប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសរបស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលផលប៉ះពាល់ និងបន្ទាប់ពីវានៅក្នុងដែនកំណត់ដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារបទប្បញ្ញត្តិ និងបច្ចេកទេស។

តម្រូវការចម្បងសម្រាប់ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍គឺការប៉ាន់ស្មានអតិបរមានៃលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តលើវត្ថុមួយទៅនឹងឥទ្ធិពលនៃផលប៉ះពាល់ជាក់ស្តែងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មជាតិ និងការផលិតឡើងវិញនៃផលប៉ះពាល់។

នៅពេលបង្កើតឡើងវិញនូវរបៀបផ្ទុកបន្ទុកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍ ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានដាក់លើរូបរាងជីពចរបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗដែលជាមុខងារនៃពេលវេលា (រូបភាព 2.50) ក៏ដូចជានៅលើដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៃគម្លាតរាងជីពចរ។ ស្ទើរតែគ្រប់ជីពចរឆក់នៅលើបន្ទប់ពិសោធន៍ត្រូវបានអមដោយជីពចរដែលជាលទ្ធផលនៃបាតុភូតរំញ័រនៅក្នុងម៉ាស៊ីនស្គរ និងឧបករណ៍ជំនួយ។ ដោយសារវិសាលគមនៃជីពចរឆក់គឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃសកម្មភាពបំផ្លិចបំផ្លាញនៃផលប៉ះពាល់ សូម្បីតែការរំញ័រតូចមួយដែលដាក់ពីលើអាចធ្វើឱ្យលទ្ធផលរង្វាស់មិនអាចទុកចិត្តបាន។

ឧបករណ៍សាកល្បងដែលក្លែងធ្វើផលប៉ះពាល់បុគ្គល អមដោយរំញ័របង្កើតជាថ្នាក់ពិសេសនៃឧបករណ៍សម្រាប់ការធ្វើតេស្តមេកានិច។ ទីតាំងផលប៉ះពាល់អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យផ្សេងៗ (រូបភាព 2.5!)៖

ខ្ញុំ - យោងតាមគោលការណ៍នៃការបង្កើតកម្លាំងឆក់;

II - ដោយធម្មជាតិនៃការធ្វើតេស្ត;

III - យោងតាមប្រភេទនៃការផ្ទុកឆក់ដែលអាចផលិតឡើងវិញបាន;

IV - យោងតាមគោលការណ៍នៃសកម្មភាព;

V - យោងតាមប្រភពថាមពល។

ជាទូទៅគ្រោងការណ៍នៃការឈរឆក់មានធាតុដូចខាងក្រោម (រូបភាព 2.52): វត្ថុសាកល្បងដែលបានម៉ោននៅលើវេទិកាឬកុងតឺន័ររួមជាមួយនឹងឧបករណ៏ផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ការបង្កើនល្បឿនមានន័យថាសម្រាប់ទំនាក់ទំនងល្បឿនដែលត្រូវការទៅវត្ថុ; ឧបករណ៍ហ្វ្រាំង; ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យ; ឧបករណ៍កត់ត្រាសម្រាប់ការកត់ត្រាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានស៊ើបអង្កេតនៃវត្ថុនិងច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរនៃការឆក់លើសទម្ងន់; ឧបករណ៍បំលែងបឋម; ឧបករណ៍ជំនួយសម្រាប់ការកែតម្រូវរបៀបប្រតិបត្តិការនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បង; ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលចាំបាច់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃវត្ថុដែលបានសាកល្បង និងឧបករណ៍ថតសំឡេង។

ការឈរដ៏សាមញ្ញបំផុតសម្រាប់ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍គឺជាការឈរដែលដំណើរការលើគោលការណ៍នៃការទម្លាក់វត្ថុសាកល្បងដែលបានជួសជុលនៅលើរទេះពីកម្ពស់ជាក់លាក់មួយពោលគឺឧ។ ដោយប្រើទំនាញផែនដីដើម្បីបំបែក។ ក្នុងករណីនេះរូបរាងនៃជីពចរឆក់ត្រូវបានកំណត់ដោយសម្ភារៈនិងរូបរាងនៃផ្ទៃដែលប៉ះទង្គិច។ នៅលើទីតាំងបែបនេះ វាអាចផ្តល់ការបង្កើនល្បឿនដល់ទៅ 80000 m/s2។ នៅលើរូបភព។ 2.53, a និង b បង្ហាញពីគ្រោងការណ៍ដែលអាចធ្វើបានជាមូលដ្ឋាននៃការឈរបែបនេះ។

នៅក្នុងកំណែដំបូង (រូបភាព 2.53, ក) កាមេរ៉ាពិសេស 3 ដែលមានធ្មេញ ratchet ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រ។ នៅពេលកាមេរ៉ាឈានដល់កម្ពស់អតិបរមា H តារាងទី 1 ដែលមានវត្ថុសាកល្បង 2 ធ្លាក់លើឧបករណ៍ហ្វ្រាំងទី 4 ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវការវាយប្រហារ។ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់អាស្រ័យលើកម្ពស់នៃការធ្លាក់ចុះ H ភាពរឹងនៃធាតុហ្វ្រាំង h ម៉ាស់សរុបនៃតារាងនិងវត្ថុសាកល្បង M ហើយត្រូវបានកំណត់ដោយទំនាក់ទំនងដូចខាងក្រោមៈ

តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនេះ អ្នកអាចទទួលបានបន្ទុកលើសខុសៗគ្នា។ នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ទីពីរ (រូបភាព 2.53, ខ) ការឈរដំណើរការដោយយោងតាមវិធីសាស្ត្រទម្លាក់។

កៅអីសាកល្បងដោយប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ឬ pneumatic drive ដើម្បីបង្កើនល្បឿននៃការដឹកជញ្ជូនគឺអនុវត្តដោយឯករាជ្យពីសកម្មភាពនៃទំនាញផែនដី។ នៅលើរូបភព។ 2.54 បង្ហាញជម្រើសពីរសម្រាប់ការឈរ pneumatic ផលប៉ះពាល់។

គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនៃការឈរជាមួយនឹងកាំភ្លើងខ្យល់ (រូបភាព 2.54, ក) មានដូចខាងក្រោម។ ឧស្ម័នដែលបានបង្ហាប់ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅបន្ទប់ធ្វើការ / ។ នៅពេលដែលសម្ពាធដែលបានកំណត់ទុកជាមុនត្រូវបានឈានដល់ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយម៉ាណូម៉ែត្រនោះ automat 2 បញ្ចេញធុង 3 ដែលវត្ថុសាកល្បងត្រូវបានដាក់។ នៅពេលចេញពីធុង 4 នៃកាំភ្លើងខ្យល់ កុងតឺន័រមានទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៍ 5 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវាស់ល្បឿនកុងតឺន័រ។ កាំភ្លើងខ្យល់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលជំនួយតាមរយៈឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ ខ។ ច្បាប់ហ្វ្រាំងដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅលើឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ 7 ត្រូវបានអនុវត្តដោយការផ្លាស់ប្តូរធន់ទ្រាំនឹងធារាសាស្ត្រនៃសារធាតុរាវហូរ 9 នៅក្នុងគម្លាតរវាងម្ជុលដែលមានទម្រង់ពិសេស 8 និងរន្ធនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ 7 ។

ដ្យាក្រាមរចនាសម្ព័ននៃស្តុបស្តុប pneumatic មួយផ្សេងទៀត (រូបភាព 2.54, ខ) មានវត្ថុសាកល្បង 1 រទេះរុញ 2 ដែលវត្ថុសាកល្បងត្រូវបានដំឡើង ហ្គាស 3 និងឧបករណ៍ហ្វ្រាំង 4 វ៉ាល់ 5 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើត សម្ពាធឧស្ម័នដែលបានបញ្ជាក់ធ្លាក់ចុះនៅលើ piston ខ និងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ហ្គាស 7. ឧបករណ៍ហ្រ្វាំងត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នានៃទូ និងបន្ទះ ដើម្បីការពាររទេះរុញពីការបញ្ច្រាស និងការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយរលកឆក់។ ការគ្រប់គ្រងកន្លែងឈរបែបនេះអាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ពួកគេអាចបង្កើតឡើងវិញនូវជួរដ៏ធំទូលាយនៃបន្ទុកឆក់។

ក្នុងនាមជាឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន ឧបករណ៍ស្រូបទាញកៅស៊ូ ស្ទ្រីម និងក្នុងករណីខ្លះ ម៉ូទ័រអសមកាលលីនេអ៊ែរអាចត្រូវបានប្រើ។

សមត្ថភាពនៃកន្លែងឆក់ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានកំណត់ដោយការរចនានៃឧបករណ៍ហ្វ្រាំង៖

1. ផលប៉ះពាល់នៃវត្ថុសាកល្បងជាមួយនឹងបន្ទះរឹងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបន្ថយល្បឿនដោយសារតែការកើតឡើងនៃកម្លាំងយឺតនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនង។ វិធីសាស្រ្តនៃការហ្វ្រាំងវត្ថុសាកល្បងនេះធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានតម្លៃធំនៃការផ្ទុកលើសទម្ងន់ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខតូចមួយនៃការលូតលាស់របស់ពួកគេ (រូបភាព 2.55, ក) ។

2. ដើម្បីទទួលបានការផ្ទុកលើសទម្ងន់ក្នុងជួរដ៏ធំទូលាយចាប់ពីរាប់សិបទៅរាប់ម៉ឺនគ្រឿង ជាមួយនឹងពេលវេលាកើនឡើងពីរាប់សិបមីក្រូវិនាទីទៅជាច្រើនមិល្លីវិនាទី ធាតុដែលអាចខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានប្រើក្នុងទម្រង់ជាចាន ឬ gasket ដេកលើមូលដ្ឋានរឹង។ សមា្ភារៈនៃ gaskets ទាំងនេះអាចជាដែក, លង្ហិន, ទង់ដែង, សំណ, កៅស៊ូ, ល។ (រូបភាព 2.55, ខ) ។

3. ដើម្បីធានាបាននូវច្បាប់ជាក់លាក់ណាមួយ (ដែលបានផ្តល់ឱ្យ) នៃការផ្លាស់ប្តូរនៃ n និង t នៅក្នុងជួរតូចមួយ ធាតុដែលអាចខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានប្រើក្នុងទម្រង់ជាព័ត៌មានជំនួយ (ម៉ាស៊ីនកំទេច) ដែលត្រូវបានដំឡើងរវាងចាននៃកន្លែងដាក់ផលប៉ះពាល់ និងវត្ថុដែលកំពុងធ្វើតេស្ត។ (រូបភាព 2.55, គ) ។

4. ដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវផលប៉ះពាល់ជាមួយនឹងផ្លូវបន្ថយល្បឿនដ៏ច្រើន ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់ ដែលរួមមានបន្ទះដែកដែលខូចទ្រង់ទ្រាយប្លាស្ទិកដែលមានទីតាំងនៅលើមូលដ្ឋានរឹងនៃកន្លែងឈរ និងចុងរឹងនៃទម្រង់ដែលត្រូវគ្នាដែលត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងវា ( រូប 2.55, ឃ) បានជួសជុលនៅលើវត្ថុឬវេទិកានៃកន្លែងឈរ។ ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងបែបនេះធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានការផ្ទុកលើសចំណុះក្នុងជួរធំទូលាយនៃ n(t) ជាមួយនឹងពេលវេលាកើនឡើងខ្លីរហូតដល់រាប់សិបមីលីវិនាទី។

5. ធាតុយឺតមួយនៅក្នុងទម្រង់នៃនិទាឃរដូវមួយ (រូបភាព 2.55, អ៊ី) ដែលបានដំឡើងនៅលើផ្នែកដែលអាចចល័តបាននៃជំហរឆក់អាចត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ហ្វ្រាំង។ ប្រភេទនៃការហ្វ្រាំងនេះផ្តល់នូវការផ្ទុកលើសចំណុះពាក់កណ្តាលស៊ីនុសតិចតួច ជាមួយនឹងរយៈពេលវាស់ជាមិល្លីវិនាទី។

6. បន្ទះដែកដែលអាចដាល់បាន ជួសជុលតាមបណ្តោយវណ្ឌវង្កនៅមូលដ្ឋាននៃការដំឡើង រួមផ្សំជាមួយនឹងចុងរឹងនៃវេទិកា ឬធុង ផ្តល់នូវការផ្ទុកលើសទម្ងន់តិចតួច (រូបភាព 2.55, អ៊ី)។

7. ធាតុខូចទ្រង់ទ្រាយដែលបានដំឡើងនៅលើវេទិកាចល័តនៃកន្លែងឈរ (រូបភាព 2.55, ក្រាម) រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់រាងសាជីរឹង ផ្តល់នូវការផ្ទុកលើសទម្ងន់រយៈពេលវែងជាមួយនឹងការកើនឡើងរហូតដល់រាប់សិបមិល្លីវិនាទី។

8. ឧបករណ៍ហ្រ្វាំងជាមួយនឹងឧបករណ៍លាងដែលអាចខូចទ្រង់ទ្រាយ (រូបភាព 2.55, ម៉ោង) ធ្វើឱ្យវាអាចទទួលបានផ្លូវបន្ថយល្បឿនធំសម្រាប់វត្ថុមួយ (រហូតដល់ 200 - 300 មីលីម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយតូចនៃ washer ។

9. ការបង្កើតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍នៃការឆក់ខ្លាំងជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខធំគឺអាចធ្វើទៅបាននៅពេលប្រើឧបករណ៍ហ្វ្រាំង pneumatic (រូបភាព 2.55, s) ។ គុណសម្បត្តិនៃ damper pneumatic រួមមានសកម្មភាពដែលអាចប្រើឡើងវិញបានរបស់វា ក៏ដូចជាលទ្ធភាពនៃការបង្កើតឡើងវិញនូវដុំពកនៃរូបរាងផ្សេងៗ រួមទាំងផ្នែកដែលមានផ្នែកខាងមុខដែលបានកំណត់ទុកជាមុនផងដែរ។

10. នៅក្នុងការអនុវត្តនៃការធ្វើតេស្តឆក់ឧបករណ៍ហ្វ្រាំងក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ (សូមមើលរូបភាព 2.54, ក) ។ នៅពេលដែលវត្ថុសាកល្បងប៉ះនឹងឧបករណ៍ស្រូបទាញ ដំបងរបស់វាត្រូវបានជ្រមុជនៅក្នុងអង្គធាតុរាវ។ អង្គធាតុរាវត្រូវបានរុញចេញតាមចំណុចដើម យោងទៅតាមច្បាប់កំណត់ដោយទម្រង់នៃម្ជុលនិយតកម្ម។ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរទម្រង់នៃម្ជុល វាអាចដឹងពីប្រភេទផ្សេងៗនៃច្បាប់ហ្វ្រាំង។ ទម្រង់នៃម្ជុលអាចទទួលបានដោយការគណនាប៉ុន្តែវាពិបាកពេកក្នុងការយកទៅក្នុងគណនីឧទាហរណ៍ វត្តមាននៃខ្យល់នៅក្នុងបែហោងធ្មែញ piston កម្លាំងកកិតនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់ជាដើម។ ដូច្នេះ ទម្រង់ដែលបានគណនាត្រូវតែកែតម្រូវដោយពិសោធន៍។ ដូច្នេះ វិធីសាស្ត្រគណនា-ពិសោធន៍ អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីទទួលបានទម្រង់ចាំបាច់សម្រាប់ការអនុវត្តច្បាប់ហ្វ្រាំងណាមួយ។

ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍ដាក់ចេញនូវតម្រូវការពិសេសមួយចំនួនសម្រាប់ការដំឡើងវត្ថុ។ ដូច្នេះឧទាហរណ៍ចលនាដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមាក្នុងទិសដៅឆ្លងកាត់មិនគួរលើសពី 30% នៃតម្លៃនាមករណ៍; ទាំងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តធន់នឹងផលប៉ះពាល់ និងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តកម្លាំងផលប៉ះពាល់ ផលិតផលត្រូវតែអាចដំឡើងនៅក្នុងទីតាំងកាត់កែងគ្នាចំនួនបីជាមួយនឹងការបង្កើតឡើងវិញនូវចំនួនដែលត្រូវការនៃកម្លាំងរុញច្រាន។ លក្ខណៈតែមួយដងនៃឧបករណ៍វាស់ និងថតត្រូវតែដូចគ្នាបេះបិទលើជួរប្រេកង់ធំទូលាយ ដែលធានាការចុះឈ្មោះត្រឹមត្រូវនៃសមាមាត្រនៃសមាសធាតុប្រេកង់ផ្សេងៗនៃជីពចរដែលបានវាស់។

ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃមុខងារផ្ទេរនៃប្រព័ន្ធមេកានិកផ្សេងៗគ្នា វិសាលគមនៃការឆក់ដូចគ្នាអាចបណ្តាលមកពីជីពចរឆក់នៃរាងផ្សេងគ្នា។ នេះមានន័យថាមិនមានការឆ្លើយឆ្លងពីមួយទៅមួយរវាងមុខងារពេលវេលាបង្កើនល្បឿនមួយចំនួន និងវិសាលគមឆក់។ ដូច្នេះតាមទស្សនៈបច្ចេកទេស វាជាការត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការបញ្ជាក់ជាក់លាក់សម្រាប់ការធ្វើតេស្តឆក់ដែលមានតម្រូវការសម្រាប់វិសាលគមនៃការឆក់ ហើយមិនមែនសម្រាប់លក្ខណៈពេលវេលានៃការបង្កើនល្បឿននោះទេ។ ដំបូងបង្អស់នេះសំដៅទៅលើយន្តការនៃភាពអស់កម្លាំងនៃសម្ភារៈដោយសារតែការប្រមូលផ្តុំនៃវដ្តនៃការផ្ទុកដែលអាចខុសពីការធ្វើតេស្តទៅការធ្វើតេស្តទោះបីជាតម្លៃកំពូលនៃការបង្កើនល្បឿននិងភាពតានតឹងនឹងនៅតែថេរក៏ដោយ។

នៅពេលបង្កើតគំរូនៃដំណើរការឆក់ វាសមហេតុផលក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធនៃការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយយោងទៅតាមកត្តាដែលបានកំណត់ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការកំណត់ពេញលេញដោយស្មើភាពនៃតម្លៃដែលចង់បាន ដែលជួនកាលអាចរកឃើញដោយពិសោធន៍តែប៉ុណ្ណោះ។

ដោយពិចារណាលើផលប៉ះពាល់នៃផ្នែករឹងដ៏ធំ ដែលអាចផ្លាស់ទីដោយសេរីនៅលើធាតុដែលខូចទ្រង់ទ្រាយនៃទំហំតូច (ឧទាហរណ៍នៅលើឧបករណ៍ហ្វ្រាំងនៃកៅអី) ដែលបានជួសជុលនៅលើមូលដ្ឋានរឹង វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការផលប៉ះពាល់ និង បង្កើតលក្ខខណ្ឌដែលដំណើរការបែបនេះនឹងស្រដៀងនឹងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្នុងករណីទូទៅនៃចលនាលំហនៃរូបកាយ សមីការចំនួនប្រាំមួយអាចត្រូវបានចងក្រង ដែលបីជាច្បាប់នៃការអភិរក្សនៃសន្ទុះ ពីរ - ច្បាប់នៃការអភិរក្សម៉ាស់ និងថាមពល ទីប្រាំមួយគឺជាសមីការនៃរដ្ឋ។ សមីការទាំងនេះរួមមានបរិមាណដូចខាងក្រោមៈ សមាសធាតុល្បឿនបី Vx Vy \Vz> density p សម្ពាធ p និង entropy ។ ការធ្វេសប្រហែសនៃកម្លាំង dissipative និងការសន្មត់ថាស្ថានភាពនៃបរិមាណដែលខូចទ្រង់ទ្រាយទៅជា isentropic មួយអាចដកចេញ entropy ពីចំនួននៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់។ ដោយសារតែមានតែចលនានៃកណ្តាលនៃម៉ាសនៃរាងកាយប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានពិចារណាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរួមបញ្ចូលសមាសធាតុល្បឿន Vx, Vy ក្នុងចំណោមប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់។ Vz និង​កូអរដោនេ​នៃ​ចំណុច L", Y, Z នៅ​ក្នុង​វត្ថុ​ដែល​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ។ ស្ថានភាព​នៃ​កម្រិត​សំឡេង​ដែល​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​នឹង​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ដោយ​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​កំណត់​ដូច​ខាង​ក្រោម៖

  • ដង់ស៊ីតេសម្ភារៈ p;
  • សម្ពាធ p ដែលជាការចាំបាច់បន្ថែមទៀតដើម្បីយកទៅក្នុងគណនីតាមរយៈតម្លៃនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយមូលដ្ឋានអតិបរមានិង Otmax ដោយចាត់ទុកវាជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រទូទៅនៃលក្ខណៈកម្លាំងនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនង;
  • ល្បឿនផលប៉ះពាល់ដំបូង V0 ដែលត្រូវបានដឹកនាំតាមបណ្តោយធម្មតាទៅផ្ទៃដែលធាតុខូចទ្រង់ទ្រាយត្រូវបានដំឡើង;
  • ពេលបច្ចុប្បន្ន t;
  • ទំងន់រាងកាយ t;
  • ការបង្កើនល្បឿនធ្លាក់ចុះដោយឥតគិតថ្លៃ g;
  • ម៉ូឌុលនៃការបត់បែននៃវត្ថុធាតុដើម E ចាប់តាំងពីស្ថានភាពស្ត្រេសនៃរាងកាយនៅពេលមានផលប៉ះពាល់ (លើកលែងតែតំបន់ទំនាក់ទំនង) ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការបត់បែន។
  • ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រលក្ខណៈនៃរាងកាយ (ឬធាតុដែលអាចខូចទ្រង់ទ្រាយ) ឃ។

ដោយអនុលោមតាមទ្រឹស្តីបទ TS ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំនួនប្រាំបី ដែលក្នុងនោះមានវិមាត្រឯករាជ្យ អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់បង្កើតស្មុគស្មាញគ្មានវិមាត្រឯករាជ្យចំនួនប្រាំ៖

ស្មុគ្រស្មាញគ្មានវិមាត្រដែលផ្សំឡើងដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានកំណត់នៃដំណើរការផលប៉ះពាល់នឹងជាមុខងារមួយចំនួននៃស្មុគស្មាញគ្មានវិមាត្រឯករាជ្យ P1-P5 ។

ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលត្រូវកំណត់រួមមាន:

  • ការខូចទ្រង់ទ្រាយមូលដ្ឋានបច្ចុប្បន្ន a;
  • ល្បឿនរាងកាយ V;
  • កម្លាំងទំនាក់ទំនង P;
  • ភាពតានតឹងក្នុងរាងកាយ ក.

ដូច្នេះយើងអាចសរសេរទំនាក់ទំនងមុខងារ៖

ប្រភេទនៃមុខងារ /1, /2, /e, /4 អាចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពិសោធន៍ដោយគិតគូរពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រកំណត់មួយចំនួនធំ។

ប្រសិនបើនៅលើផលប៉ះពាល់ មិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយសំណល់លេចឡើងនៅក្នុងផ្នែកនៃរាងកាយនៅខាងក្រៅតំបន់ទំនាក់ទំនងនោះ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនឹងមានតួអក្សរក្នុងតំបន់ ហើយជាលទ្ធផល ស្មុគស្មាញ R5 = pY^/E អាចត្រូវបានដកចេញ។

ស្មុគ្រស្មាញ Jl2 = Pttjjjax) ~ Cm ត្រូវបានគេហៅថា coefficient of relative body mass ។

មេគុណកម្លាំងនៃភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយផ្លាស្ទិច Cp ត្រូវបានទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងសន្ទស្សន៍លក្ខណៈកម្លាំង N (មេគុណនៃការអនុលោមតាមសម្ភារៈអាស្រ័យលើរូបរាងរបស់តួដែលបុក) ដោយទំនាក់ទំនងដូចខាងក្រោមៈ

ដែល p គឺជាដង់ស៊ីតេកាត់បន្ថយនៃសម្ភារៈនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនង; Cm = m/(pa?) គឺជាម៉ាសដែលទាក់ទងគ្នានៃអង្គធាតុដែលប៉ះទង្គិចគ្នា ដែលកំណត់លក្ខណៈសមាមាត្រនៃម៉ាស់ដែលបានកាត់បន្ថយរបស់ពួកគេ M ទៅនឹងម៉ាស់ដែលបានកាត់បន្ថយនៃបរិមាណដែលខូចទ្រង់ទ្រាយនៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនង។ xV គឺ​ជា​ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​គ្មាន​វិមាត្រ​ដែល​កំណត់​លក្ខណៈ​នៃ​ការងារ​ទាក់ទង​នៃ​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ។

មុខងារ Cp - /z (R1 (Rr, R3, R4) អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់៖

ប្រសិនបើយើងធានាបាននូវសមភាពនៃតម្លៃជាលេខនៃស្មុគ្រស្មាញគ្មានវិមាត្រ IJlt R2, R3, R4 សម្រាប់ដំណើរការផលប៉ះពាល់ពីរ នោះលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ឧ.

នឹងជាលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ភាពស្រដៀងគ្នានៃដំណើរការទាំងនេះ។

នៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌទាំងនេះត្រូវបានបំពេញ តម្លៃជាលេខនៃអនុគមន៍ /b/g./z» L» me- ក៏នឹងដូចគ្នាដែរនៅគ្រាស្រដៀងគ្នានៃពេលវេលា -V CtZoimax-const; ^ r = const; Cp = const ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការផលប៉ះពាល់មួយដោយគ្រាន់តែគណនាឡើងវិញនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការមួយផ្សេងទៀត។ តម្រូវការចាំបាច់ និងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើគំរូរូបវន្តនៃដំណើរការផលប៉ះពាល់អាចត្រូវបានបង្កើតដូចខាងក្រោមៈ

  1. ផ្នែកធ្វើការនៃគំរូ និងវត្ថុធម្មជាតិត្រូវតែមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នាតាមធរណីមាត្រ។
  2. ស្មុគ្រស្មាញគ្មានវិមាត្រ ដែលផ្សំឡើងដោយការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ត្រូវតែបំពេញលក្ខខណ្ឌ (2.68) ។ ការណែនាំអំពីកត្តាធ្វើមាត្រដ្ឋាន។

វាត្រូវតែចងចាំថានៅពេលដែលធ្វើគំរូតែប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃដំណើរការផលប៉ះពាល់នោះស្ថានភាពស្ត្រេសនៃរាងកាយ (ធម្មជាតិនិងគំរូ) នឹងចាំបាច់ខុសគ្នា។

យន្តការផលប៉ះពាល់។នៅក្នុងមេកានិចនៃរាងកាយដ៏តឹងរ៉ឹង ផលប៉ះពាល់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំណើរការដូចលោត ដែលរយៈពេលរបស់វាតូចគ្មានកំណត់។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃផលប៉ះពាល់នៅចំណុចនៃទំនាក់ទំនងនៃសាកសពដែលបុកគ្នា, កម្លាំងដែលមានទំហំធំប៉ុន្តែភ្លាមៗកើតឡើងដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរថេរនៅក្នុងសន្ទុះ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធពិត កម្លាំងកំណត់តែងតែធ្វើសកម្មភាពក្នុងចន្លោះពេលកំណត់ ហើយការប៉ះទង្គិចគ្នានៃរូបកាយដែលផ្លាស់ទីពីរត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយរបស់វានៅជិតចំណុចទំនាក់ទំនង និងការសាយភាយនៃរលកបង្ហាប់នៅខាងក្នុងសាកសពទាំងនេះ។ រយៈពេលនៃផលប៉ះពាល់គឺអាស្រ័យលើកត្តារាងកាយជាច្រើន៖ លក្ខណៈយឺតនៃវត្ថុធាតុដែលប៉ះទង្គិចគ្នា រូបរាង និងទំហំរបស់វា ល្បឿនដែលទាក់ទងនៃវិធីសាស្រ្ត។ល។

ការផ្លាស់ប្តូរនៃការបង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងពេលវេលាត្រូវបានគេហៅថាជាទូទៅថា កម្លាំងរុញច្រាន ឬកម្លាំងឆក់ ហើយច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរក្នុងការបង្កើនល្បឿនជាមួយនឹងពេលវេលាត្រូវបានគេហៅថាទម្រង់នៃកម្លាំងឆក់។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រចំបងនៃជីពចរឆក់រួមមានការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់ (លើសទម្ងន់) រយៈពេលនៃការបង្កើនល្បឿននៃការឆក់ និងរូបរាងនៃជីពចរ។

មាន 3 ប្រភេទសំខាន់ៗនៃការឆ្លើយតបផលិតផលចំពោះការផ្ទុកឆក់:

* របៀបនៃការរំភើបចិត្តបែប ballistic (quasi-damping) (រយៈពេលនៃលំយោលធម្មជាតិ EI គឺធំជាងរយៈពេលនៃជីពចររំភើប);

* របៀបនៃភាពរំជើបរំជួលពាក់កណ្តាល (រយៈពេលនៃលំយោលធម្មជាតិ EI គឺប្រហែលស្មើនឹងរយៈពេលនៃជីពចររំភើប);

* របៀបឋិតិវន្តនៃការរំភើបចិត្ត (រយៈពេលនៃលំយោលធម្មជាតិ EI គឺតិចជាងរយៈពេលនៃជីពចររំភើប) ។

នៅក្នុងរបៀប ballistic តម្លៃអតិបរមានៃការបង្កើនល្បឿន EM គឺតែងតែតិចជាងការបង្កើនល្បឿនកំពូលនៃជីពចរផលប៉ះពាល់។ Quasi-resonant របៀបរំភើបចិត្ត quasi-resonant គឺតឹងរ៉ឹងបំផុត ទាក់ទងនឹងទំហំនៃការបង្កើនល្បឿនរំភើប (m គឺច្រើនជាង 1)។ នៅក្នុងរបៀបឋិតិវន្តនៃការរំភើប ការឆ្លើយតបរបស់ ED ធ្វើឡើងវិញទាំងស្រុងនូវជីពចរធ្វើសកម្មភាព (m=1) លទ្ធផលតេស្តមិនអាស្រ័យលើរូបរាង និងរយៈពេលនៃជីពចរនោះទេ។ ការធ្វើតេស្តនៅក្នុងតំបន់ឋិតិវន្តគឺស្មើនឹងការធ្វើតេស្តសម្រាប់ផលប៉ះពាល់នៃការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរ ចាប់តាំងពី វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃរយៈពេលគ្មានកំណត់។

ការធ្វើតេស្តទម្លាក់ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរបៀប quasi-resonant នៃការរំភើបចិត្ត។ ភាពខ្លាំងនៃផលប៉ះពាល់ត្រូវបានវាយតម្លៃដោយភាពសុចរិតនៃការរចនានៃរោងចក្រថាមពល (មិនមានស្នាមប្រេះ, បន្ទះសៀគ្វី) ។

ការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់ត្រូវបានអនុវត្តបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់នៅក្រោមបន្ទុកអគ្គីសនីដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពរបស់ ED ក្នុងការអនុវត្តមុខងាររបស់វាក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការឆក់មេកានិច។

បន្ថែមពីលើជំហរឆក់មេកានិក ទីតាំងឆក់អេឡិចត្រូឌីណាមិក និងខ្យល់ត្រូវបានប្រើ។ នៅក្នុងជំហរអេឡិចត្រូឌីណាមិកជីពចរបច្ចុប្បន្នត្រូវបានឆ្លងកាត់ឧបករណ៏រំភើបនៃប្រព័ន្ធផ្លាស់ទីទំហំនិងរយៈពេលដែលត្រូវបានកំណត់ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃជីពចរឆក់។ នៅលើទីតាំង pneumatic, ការបង្កើនល្បឿននៃផលប៉ះពាល់ត្រូវបានទទួលនៅពេលដែលតុប៉ះជាមួយ projectile បាញ់ចេញពីកាំភ្លើងខ្យល់។

លក្ខណៈនៃការឆក់មានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងទូលំទូលាយ៖ សមត្ថភាពផ្ទុកសមត្ថភាពផ្ទុក - ពី 1 ទៅ 500 គីឡូក្រាមចំនួនចង្វាក់ក្នុងមួយនាទី (លៃតម្រូវបាន) - ពី 5 ទៅ 120 ការបង្កើនល្បឿនអតិបរមា - ពី 200 ទៅ 6000 ក្រាមរយៈពេលនៃការផ្លុំ - ពី 0.4 ដល់ 40 ms