Moćan put. Najbolji i najgori putevi na svijetu (10 fotografija)

Stručnjaci Svjetskog ekonomskog foruma provozali su se putevima 144 zemlje kako bi odabrali najbolje. Nažalost od 144 moguća mjesta Rusija je zauzela tek 136. poziciju na konačnoj listi. Naši susjedi su Ukrajina i Centralnoafrička Republika Gabon.

Između ostalog, Putevi Moldavije su prepoznati kao najstrašniji. Pa, predstavljamo vam prvih deset zemalja koje su bile na vrhu rejtinga zemalja po kvalitetu puteva.

Posljednje mjesto među prvih deset može se objasniti činjenicom da je većina njemačkih autobanova starija od 30 godina. Inače, za provjeru stanja puteva, Nijemci su koristili najnovije tehnologije lasersko skeniranje.

9. Finska

Održavanje kvaliteta puteva u zemlji u kojoj zimske temperature padaju na minus 40 stepeni svake godine nije jednostavan zadatak. Kako bi otkrili skrivene nedostatke koji na kraju mogu uništiti premaz, Finci koriste termovizijske kamere.

8. Hong Kong

Ova mala azijska država se može pohvaliti najviši nivo razvoj infrastrukture, uključujući transport. Hong Kong ne štedi na izgradnji i održavanju kvaliteta puteva, smatrajući da saobraćajna mreža igra važnu ulogu u privlačnosti regiona za investitore.

7. Austrija

Najviše od svega austrijske putare muče visokoplaninska alpska područja, koja brže od ostalih propadaju. Ipak, odgovorne službe se uspješno nose sa zadatkom - putevi u Austriji su najkvalitetnije.

6. Švicarska

Kako bi se održao odličan kvalitet kolovoza, švicarski putevi su napravljeni naplatom putarine. Prilikom ulaska u zemlju morate kupiti vinjetu. Prolaz kroz neke tunele se dodatno plaća, jer održavanje puta koji prolazi kroz planinu iziskuje dosta novca.

5. Oman

Skupi automobili naftnih prinčeva i njihovih podanika trebali bi se voziti dobrim putevima. Ovo pravilo se u Omanu poštuje već nekoliko decenija. Ne štedi se sredstava za razvoj putne mreže u zemlji.

4. Portugal

Čak i prije 25 godina, kvalitet kolovozne površine u zemlji bio je zastrašujući i lokalno stanovništvo i turisti. Međutim, danas se u Portugalu čak i najmanja sela mogu pohvaliti odličnim putevima, a da ne spominjemo nacionalne staze.

3. Singapur

Posebnu pohvalu zaslužuje stepen razvoja inženjerskih i građevinskih tehnologija u zemlji. Industrija izgradnje puteva nije bila izuzetak. Ogromne količine novca izdvajaju se za postavljanje i popravku puteva u Singapuru, što omogućava održavanje najvišeg kvaliteta, uprkos intenzitetu saobraćaja.

2. UAE

Izgradnja puteva u Emiratima odvija se prema tehnologijama pozajmljenim od Nijemaca, osim toga, gotovo svi autoputevi u zemlji su dobro osvijetljeni u mračno vrijeme dana. Zemlja voli i brojne kružne tokove na više nivoa, u čije projektovanje i izgradnju su uključeni najbolji inženjeri iz cijelog svijeta.

1. Francuska

Izvrsna kvaliteta pokrivenosti, prisutnost rasvjete u mraku, obilje stanica Održavanje- sve ovo čini puteve Francuske najboljima na svetu. Štoviše, stručnjaci primjećuju da je kvalitet plaćenih i besplatnih cesta praktički isti.

Kvalitet puteva u određenoj zemlji je objektivan pokazatelj od kojeg u velikoj mjeri zavisi i sam životni standard. One države koje troše ogromne količine novca na održavanje putnih površina normalno stanje, na globalnoj rang listi, zauzimaju visoke pozicije i po drugim pokazateljima, na primjer, u pogledu životnog standarda, u smislu prihoda po glavi stanovnika.

Međutim, pogrešno bi bilo reći da se ogromne količine troše na održavanje puteva. Svi se sjećamo kako je, pripremajući se za Olimpijadu u Sočiju, država uložila mnogo truda u obnovu puteva. Ista slika je uočena u Ukrajini 2010-2012, kada su pripreme za održavanje Eura 2012, Evropskog prvenstva u fudbalu, bile u punom jeku. Ali ovi događaji gotovo da nisu uticali na poziciju Rusije i Ukrajine na globalnoj rang listi, jer smo zaostajali za repom cele Planete, tako i ostajemo:

• Rusija je na 136. mjestu po kvalitetu puteva;
• Ukrajina - 144. mjesto.

Samo naše rukovodstvo ne razumije uvijek da jednostavno krpljenje rupa i udarnih rupa nije integrirani pristup. Kompleksan pristup je upotreba najviše moderne tehnologije izgradnje, potpuno promišljanje izgradnje puteva i prelazak privrede na nove šine.

Ali u vodećim zemljama po pitanju kvaliteta puteva to je odavno shvaćeno. Stručnjaci svetskog finansijskog foruma obišli su 148 zemalja i utvrdili gde su najbolji, a gde najgori putevi. Ispod Ukrajine i Rusije u ovom rejtingu je samo Moldavija - na 148. mjestu. A prvih deset izgleda ovako (ovo su podaci za kraj 2013 - početak 2014).

Ova zemlja se dugo smatrala jednom od najboljih u pogledu kvaliteta kolovoza. Francuska ima mnogo autoputa sa naplatom putarine, ali slobodni putevi ovdje su vrlo kvalitetne. Očaravajuće je i to što čak iu najudaljenijim krajevima zemlje možete lako pronaći servise, ili, u ekstremnim slučajevima, kontaktirati predstavnike servisa koji će u kratkom roku pružiti kompletan spektar usluga - od zamjene pokvarenog točka do evakuacije autom u radionicu. Svi autoputevi u Francuskoj su noću osvijetljeni, tako da je vožnja ovdje pravo zadovoljstvo.

Drugo mjesto na ljestvici zauzima raj naftnih šeika - Ujedinjeni Arapski Emirati. Pa ovo se može razumjeti, dokle god šeici imaju naftu, sav prihod troše na održavanje dobar nivoživote svojih sunarodnika. Autoputevi se ovdje grade po njemačkim tehnologijama, u megagradovima, kao što je Dubai, ima puno višeslojnih autoputeva sa petljama. U izgradnji puteva u UAE, međutim, kao i u svim drugim objektima, možete sresti arhitekte i inženjere iz cijelog svijeta koji pošteno odrađuju svoje višemilionske plate.

Na trećem mjestu po kvaliteti je azijski tigar -. Mnogo novca se ovde troši na održavanje i popravku kolovoza, što nije baš lako zbog velikog intenziteta saobraćaja i vremenskih uslova - kišne sezone, koja redovno dolazi u ovu malu državu. Usput, možda zbog činjenice da je Singapur po svojoj veličini pravedan Veliki grad, putevi se ovdje održavaju kao takvi.

Zauzela je četvrto mjesto. Oldtajmeri se prisjećaju da je donedavno ovu zemlju u dvorištima Evrope plašio nizak nivoživot, nezaposlenost i socijalni problemi a putevi su bili bolna tačka. Evo nekih od najboljih puteva na svijetu - to je ono što znači ekonomsko čudo.

Peto mjesto zauzela je druga zemlja naftnih magnata -. Lokalni šeici i prinčevi ne žele da voze svoje skupe automobile van puta, pa ulažu u puteve.

Švicarska i Austrija rangiran na šestom i sedmom mestu. Visoko večina putevi su ovde plaćeni, ima mnogo tunela u Alpima i serpentina u planinama. Voziti se ovdje je zadovoljstvo.

Ne štede novac za puteve i na kineskom hong kong- osmo mesto.

Finska, uprkos hladnim zimama, zauzima deveto mesto, putevi se ovde grade posebnim tehnologijama.

Pomaknuto na deseto mjesto. Zemlja se suočava sa finansijskim poteškoćama i kolovoz u cjelini postaje zastario, ali čak i tridesetogodišnji njemački putevi osigurali su zemlji 10. mjesto na globalnoj rang listi.

24. maja 2016 Tačan i nedvosmislen odgovor na pitanje "gde su najbolji putevi na svetu?" ne postoji. Pošto nema zajedničko razumevanje riječ "najbolji", različiti stručnjaci u nju stavljaju različita značenja...

Neki smatraju širinu i broj traka glavnim pokazateljem kvaliteta puteva, drugi smatraju broj oštrih skretanja po kilometru puta, treći kvalitet asfalta, a treći prosječna brzina pokret.

Stoga je lista četiri zemlje sa najboljim putevima koju ovdje objavljujemo prilično uslovna i zasnovana je na tome različitih izvora.

Switzerland

Vekovna navika stanovnika ove planinske zemlje da sve naprave najkvalitetnije, bilo da su to satovi, sir ili noževi, primetna je i u vožnji lokalnim putevima. Recenzije turista su uglavnom oduševljene - putevi u Švicarskoj se nalaze u perfektno stanje i položen vrlo vješto, u vožnji često zaboravite da vozite planinskim terenom. Istina, tuneli se često na to podsjećaju - ima ih u ovoj maloj zemlji više od 200. Ali za odličan kvalitet švicarskih cesta morate platiti, i to ne po kilometru, već prema svojevrsnoj pretplati - „vinjeti “, koji se izdaje na godinu dana i pričvršćen je za svaki automobil.

Njemačka

Sami Nijemci na pitanje "gdje su najbolji putevi na svijetu?" samouvereno odgovor - u Nemačkoj. Uostalom, ovdje su izmišljeni autobahnovi - brzi putevi sa barijerom ili na neki drugi način odvojeni nadolazećim prometnim tokovima. Preporučena brzina na autoputu je 130 km/h, ali ovo je samo preporuka - ovdje nema zvaničnog ograničenja brzine na autoputevima. A budući da je brzina glavna prednost autoputa, maksimalni nagib kolovoza ne bi trebao biti veći od 4%. Što se tiče čvrstoće površine puta, to osigurava debljina mreže od 55-58 cm, što čak i takvom gigantu kao što je Boeing 747 omogućava da sleti na autoputeve.

Izgradnja visokog kvaliteta autoputevi u Sjedinjenim Državama je uvijek bio prioritet u ekonomska politika vladu ove zemlje. Uostalom, za razliku od Evrope, najveći dio protoka robe i putnika u Sjedinjenim Državama ne pada na željeznički, već na cestovni transport. Ukupna dužina autoputevi u Sjedinjenim Državama su najveći na svijetu - više od šest miliona kilometara, od čega brzi putevi (ovdje se zovu "međudržavni") - više od 76 hiljada kilometara.

kina

Po dužini puteva, Nebesko Carstvo zauzima drugo mjesto u svijetu, nakon Sjedinjenih Država - skoro četiri miliona kilometara. Štaviše, kvalitet kineskih puteva, prema mišljenju stručnjaka, nije zadovoljavajući. Kineska vlada ulaže velika sredstva u razvoj putne mreže u zemlji, rješavajući težak i ambiciozan zadatak da postane svjetski lider u ukupnoj dužini puteva.

Rangiranje svetskih puteva se zasniva na kvalitetu putnih površina u deset zemalja sveta. Svi putevi uključeni u Top 10 su osvojili od 6 do 6,6 bodova od mogućih 7. Kvalitet putnih površina ocjenjivali su visokokvalifikovani međunarodni stručnjaci.

Svjetska ocjena puteva:

Br. 10: Holandski putevi

Holandija ima kvalitetne transportne rute sa 6 bodova na skali od sedam bodova. I pored ravnog terena sa izgradnjom puteva, postoje određene poteškoće zbog veliki broj rec. Ali to nije spriječilo izgradnju grandiozne i guste mreže autoputeva u državi. Na najvišem nivou u Holandiji nisu samo glavni putevi, već i oni manji bez prisustva ikakvih rupa i drugih kvarova. Glavni autoputevi uključuju nekoliko traka i brojne petlje. Što se tiče seoskih puteva, oni imaju po jednu traku u svakom smjeru. U Holandiji nema putarine čak ni za brze puteve.

Br. 9: Finska

Finsku, unatoč teškoj klimi i prilično močvarnom terenu, odlikuju izuzetno kvalitetni putevi, o čijem se stanju brinu ne samo vlasti, već i građani zemlje. Konstrukciju transportnih platna izvode isključivo visoko kvalificirani stručnjaci prema određenoj metodologiji. Tehnologija koju koriste Finci razvijena je dugo vremena i koristi se i danas. Kvaliteta platna podvrgava se strogoj kontroli koju provode stručnjaci. Da bi transportni putevi bili u dobrom stanju dugo vremena, potrebno vam je ne samo kvalitetno platno, već i pažljiv stav njemu sa strane vozaca, a u ovoj drzavi sa ovim sve je unutra u savršenom redu.

Br. 8: Putevi države Oman

Oman sa svojim transportnim platnima najvišeg kvaliteta rangiran na osmom mjestu najbolji putevi mir. Razvoj transportnih pravaca u azijskoj državi ne štedi novac, jer se ekskluzivni automobili naftnih prinčeva moraju kretati po izuzetno kvalitetnom platnu.

#7: Švajcarski putevi

Švicarsku odlikuje izuzetan kvalitet i visoka funkcionalnost kolovoza, što joj omogućava da bude u prvih deset najboljih cesta na svijetu. U zemlji veliki broj brze ceste koje podliježu naplati putarine. Ovi autoputevi su prilično ravnomjerno raspoređeni po cijeloj teritoriji države, što omogućava brzo i povoljno doći do bilo kojeg njenog dijela. Međutim, putovanje njima je prilično skupo, i to nije iznenađujuće, jer uvijek morate platiti za kvalitetu i udobnost. Neki od puteva vode duž slikovitih obronaka Alpa. Putevi koji okružuju litice su prave serpentine sa mnogo krivina i oštrih skretanja koji prolaze desno preko litica.

br. 6: Austrija

Austrija, odnosno njeni transportni pravci, rangirana je na šestom mjestu među najvećim kvalitetnih puteva mir. Zbog odlične površine puta, ova zemlja je veoma popularna među autoturistima. Austrija ima kompleks planinski reljef, ali uprkos tome, sve je prošarano transportnim pravcima. Čak se i mali ruralni prolazi ovdje odlikuju najvišim stepenom pokrivenosti i maksimalni komfor. Mnogi putevi u Austriji su planinski, jer većinu zemlje pokrivaju alpski lanci.

Br. 5: Nemački putevi

Njemačka je na ljestvici najboljih puteva na svijetu na petom mjestu. U ovoj zemlji je velika količina transportne rute iz velika gustoća. Značajan dio modernih puteva ovdje je izgrađen još u vrijeme Trećeg Rajha i dizajniran je za kretanje kolona teških vojne opreme, pa se ovi transportni pravci i dalje uspješno nose sa ogromnim prometom kamiona. Prvi njemački autoput, koji je još uvijek u funkciji, star je preko 80 godina.

Br. 4: Portugal

Na ljestvici najboljih cesta Portugal sa svojim autoputevima zauzima četvrto mjesto. Putevi su ovdje podijeljeni u nekoliko kategorija: brze autoputeve sa naplatom putarine, državni besplatni autoputevi, općinski putevi i seoski prolazi. Ovdje nema mnogo autoputeva s naplatom putarine, a oni uglavnom povezuju glavni grad Lisabon sa drugim gradovima. Oni su najviše brz način doći do svog odredišta nego besplatno. Što se tiče pokrivenosti, oba su dobrog kvaliteta.

Br. 3: Singapur

Ceste u Singapuru se smatraju među najboljima na svijetu. Putevi zauzimaju približno 12% ukupne teritorije zemlje, što može značajno smanjiti saobraćajno opterećenje. Putevi imaju ne samo kvalitetnu podlogu, već i odličnu informativnu markaciju i rasvjetu. Putna mreža ukupno ima dužinu od preko 3 hiljade kilometara i 150 km autoputeva. Brzi putevi imaju do 5 traka u svakom smjeru. Na stazama se nalaze elektronski displeji koji obaveštavaju vozače o saobraćaju na stazama i dostupnosti parking mesta na najbližim parkiralištima.

#2: Francuski putevi

Francuska ima neke od najboljih puteva na svijetu. Ukupna dužina kolovoza u zemlji je oko milion kilometara. Postoji nekoliko tipova puteva: A, N, D, C, V. Tip A je brzi autoput sa betonskom razdjelnom trakom, koji je kvalitetom superiorniji od ostalih. Tip N su državni putevi sa maksimalnom ograničenjem brzine od 110 km/h sa betonskim pregradama. Tip D su departmani dobra kvaliteta. C, V su komunalni putevi koji takođe imaju kvalitetnu podlogu. Odlikuju se rasporedom i kvalitetom rasvjete. Visokokvalitetna platna, dobra rasvjeta i oznake čine francuske puteve ujedno i najsigurnijim na svijetu.

#1: Najbolji putevi u Ujedinjenim Arapskim Emiratima

Putevi zajednička upotreba u UAE na Svjetskom ekonomskom forumu ocijenjeni su kao najbolji na svijetu, osvojivši 6,5 bodova od 7. Visoka ocjena uključuje nivo kvaliteta javnih puteva, luka, transportna infrastruktura kao i aerodromi. Pobjeda Uniteda Ujedinjeni Arapski Emirati dobio zbog najnovijih infrastrukturnih projekata. Zemlja želi da postigne savršeno stanje svih objekata u narednih pet godina. Država je već usvojila međunarodne standarde kvaliteta i postigla nevjerovatan uspjeh. Većina ruta međugradskog transporta ima najmanje tri trake u svakom smjeru, s branicima u sredini i osvjetljenjem noću na cijelom autoputu.

Stručnjaci su sastavili i ocjenu najgorih puteva na svijetu. Zemlje kao što su Poljska (2,6 poena), Rusija i Ukrajina (2,5 poena) spadaju u ovu kategoriju sa svojim putevima. Najnekvalitetniji putevi bili su u Moldaviji, sa samo 1,5 poena od 7.

Putevi su veoma važan indikator kvaliteta života u bilo kojoj zemlji na svijetu. Integrirani pristup rješavanju stalnih problema s kolovozom pomaže državi da ojača, jer što brže krv teče kroz vene, to više energije dobiva cijelo tijelo. Nažalost, naša zemlja je još uvijek jako daleko od implementacije takvog koncepta. Po kvalitetu puteva, ove godine smo zauzeli 136. mjesto. A evo još puna ocjena gde možete videti najbolje i najgori putevi iz celog sveta.

Death Road
Bolivija

Klizavo, mokro blato prekriveno spust dužine nekoliko kilometara je ono što je čuveni The North Yungas Road, bolivijski put smrti. Svake godine do petsto ljudi pogine na uskom (dva automobila jednostavno ne mogu proći) stazi.

M56 "Lena"
Rusija

Dužina autoputa M56 je čak 1235 kilometara. Ovaj put se s pravom smatra najprljavijim i najneugodnijim na cijelom svijetu. federalni autoput, na kojem će BelAZ-u biti neugodno, ne pomišlja da se mijenja: asfalt ovdje leži samo na pojedinim dionicama, dok većina Lene podsjeća na noćnu moru vozača.

Stelvio Pass
Italija

Možda ruta koja prolazi kroz prevoj Stelvio ne izgleda baš najstrašnije - međutim, malo kome će se svideti ovaj deo puta, gde vetar nastoji da čak i teški kamion baci u provaliju. Samo tri kilometra puta vozači doživljavaju kao iskušenje: oštra skretanja, loše kvalitete premazi i vjetar je iscrpljujući čistiji od urbanih trka.

Pan American Highway
SAD

Ovaj autoput je opasan svuda: možete se voziti na četiri točka skoro 70.000 kilometara, od Aljaske do južna amerika- naravno, vrijedi čekati neke probleme! Mnoge dionice autoputa su u izuzetno žalosnom stanju. Ne toliko zbog dopuštanja lokalne usluge, zahvaljujući stalno promjenjivim (ali uvijek neugodnim) vremenskim obrascima.

Autoput Sečuan-Tibet
kina

7.500 smrtnih slučajeva na svakih 100.000 vozača: nakon ovako sumorne statistike, neminovno ćete se bojati ovog, gotovo samog opasan put u svijetu. Iznenadni odroni, snježne lavine i promjenjivo vrijeme - jednostavno ne vrijedi svraćati ovdje iz radoznalosti.

Odlično ocean road
Australija

Veliki okeanski put prolazi duž obale, pružajući vozaču priliku da uživa u okolnim ljepotama. Pokrivenost autoputem i dalje ostavlja mnogo da se poželi, ali udobnost i sigurnost ostaju na prilično visokom nivou.

Dubai
UAE

Putevi Dubaija zaslužuju posebno poglavlje. Autoputevi se grade tehnologijom koja dolazi iz Njemačke. Višeslojne staze dizajnirali su najbolji inženjeri i arhitekte iz cijelog svijeta: nije iznenađujuće što se ova zemlja smatra novim trendseterom - barem u sektoru puteva.

Singapur
Singapur je pravi dragulj u kruni azijskog zmaja. Grad-država troši mnogo novca na održavanje puteva u odličnom stanju i dugi niz godina je na užoj listi najboljih autoputeva na svijetu.

Lisabon
Portugal

Čudno, ali Lisabon uzima skoro najviša tačka rejting. Portugalci su uspjeli zaobići čak i Nijemce, čiji su autoputevi oduvijek smatrani pravim standardom proizvodnje.

Pariz
Francuska

Pariz, naravno, ostaje domaćin najboljih puteva u zemlji, ali čak iu najudaljenijim dijelovima Francuske možete lako čekati održavanje ako vam zatreba. Čak i besplatni putevi u zemlji odlikuju se odličnom površinom puta.