Njia ya kuamua muda wa pigo. Impact Phenomenon Basic Equation ya Impact Theory

Utaratibu wa athari. Katika mitambo ya mwili mgumu kabisa, athari inazingatiwa kama mchakato wa kuruka, ambao muda wake ni mdogo sana. Wakati wa athari, katika hatua ya kuwasiliana na miili inayogongana, nguvu kubwa, lakini za kutenda mara moja hutokea, na kusababisha mabadiliko ya mwisho katika kasi. Katika mifumo halisi, nguvu za mwisho daima hufanya kazi wakati wa muda mfupi, na mgongano wa miili miwili inayohamia inahusishwa na deformation yao karibu na hatua ya kuwasiliana na uenezi wa wimbi la compression ndani ya miili hii. Muda wa athari hutegemea mambo mengi ya kimwili: sifa za elastic za vifaa vya miili ya kugongana, sura na ukubwa wao, kasi ya jamaa ya mbinu, nk.

Mabadiliko ya kuongeza kasi na wakati kwa kawaida huitwa msukumo wa kuongeza kasi ya mshtuko au msukumo wa mshtuko, na sheria ya mabadiliko katika kuongeza kasi na wakati inaitwa fomu ya mshtuko wa mshtuko. Vigezo kuu vya pigo la mshtuko ni pamoja na kuongeza kasi ya mshtuko wa kilele ( overload ), muda wa kuongeza kasi ya mshtuko na sura ya pigo.

Kuna aina tatu kuu za majibu ya bidhaa kwa mizigo ya mshtuko:

* hali ya msisimko wa ballistic (quasi-damping) (kipindi cha oscillations ya asili ya EI ni kubwa kuliko muda wa mapigo ya kusisimua);

* hali ya msisimko wa quasi-resonant (kipindi cha oscillations ya asili ya EI ni takriban sawa na muda wa mapigo ya msisimko);

* Hali tuli ya msisimko (kipindi cha oscillations ya asili ya EI ni chini ya muda wa mapigo ya msisimko).

Katika hali ya ballistic, thamani ya juu ya kuongeza kasi ya EM daima ni chini ya kuongeza kasi ya kilele cha mapigo ya athari. Quasi-resonant Hali ya msisimko wa quasi-resonant ndiyo ngumu zaidi kwa suala la ukubwa wa kasi ya msisimko (m zaidi ya 1). Katika hali ya tuli ya msisimko, majibu ya ED hurudia kabisa pigo la kutenda (m = 1), matokeo ya mtihani hayategemei sura na muda wa pigo. Majaribio katika eneo tuli ni sawa na majaribio ya athari za kuongeza kasi ya mstari, tangu inaweza kuonekana kama kiharusi cha muda usio na mwisho.

Vipimo vya kushuka hufanywa kwa njia ya msisimko wa quasi-resonant. Nguvu ya athari inatathminiwa na uadilifu wa muundo wa mmea wa nguvu (hakuna nyufa, chips).

Vipimo vya athari hufanyika baada ya vipimo vya athari chini ya mzigo wa umeme ili kuthibitisha uwezo wa ED kufanya kazi zake chini ya hali ya mshtuko wa mitambo.

Mbali na vituo vya mshtuko wa mitambo, vituo vya mshtuko wa electrodynamic na nyumatiki hutumiwa. Katika vituo vya electrodynamic, pigo la sasa linapitishwa kupitia coil ya kusisimua ya mfumo wa kusonga, amplitude na muda ambao hutambuliwa na vigezo vya pigo la mshtuko. Juu ya vituo vya nyumatiki, kuongeza kasi ya mshtuko hupatikana wakati meza inapogongana na projectile iliyopigwa kutoka kwa bunduki ya hewa.

Tabia za viti vya mshtuko hutofautiana sana: uwezo wa mzigo, uwezo wa mzigo - kutoka kilo 1 hadi 500, idadi ya beats kwa dakika (kubadilishwa) - kutoka 5 hadi 120, kuongeza kasi ya juu - kutoka 200 hadi 6000 g, muda wa pigo - kutoka 0.4 hadi 40 ms.

Katika mechanics, athari ni hatua ya mitambo ya miili ya nyenzo, na kusababisha mabadiliko ya kikomo katika kasi ya pointi zao katika muda mdogo sana. Mwendo wa athari ni mwendo unaotokea kama matokeo ya mwingiliano mmoja wa mwili (wa kati) na mfumo unaozingatiwa, mradi kipindi kidogo zaidi cha msisimko wa asili wa mfumo au wakati wake wa kudumu unalingana au mkubwa zaidi kuliko wakati wa mwingiliano.

Wakati wa mwingiliano wa athari katika sehemu zinazozingatiwa, uongezaji kasi wa athari, kasi au uhamishaji hubainishwa. Kwa pamoja, athari na athari kama hizo huitwa michakato ya athari. Mishtuko ya mitambo inaweza kuwa moja, nyingi na ngumu. Michakato ya mshtuko mmoja na mingi inaweza kuathiri kifaa katika mwelekeo wa longitudinal, wa kupita na wa kati. Mizigo tata ya mshtuko hutenda kwenye kitu katika ndege mbili au tatu za pande zote kwa wakati mmoja. Mizigo ya athari kwenye ndege inaweza kuwa isiyo ya mara kwa mara na ya mara kwa mara. Tukio la mizigo ya mshtuko linahusishwa na mabadiliko makali katika kuongeza kasi, kasi au mwelekeo wa harakati ya ndege. Mara nyingi katika hali halisi kuna mchakato mgumu wa mshtuko mmoja, ambayo ni mchanganyiko wa mapigo rahisi ya mshtuko na oscillations ya juu.

Tabia kuu za mchakato wa mshtuko:

sheria za mabadiliko katika wakati wa kuongeza kasi ya athari a(t), kasi V(t) na uhamishaji X(t) kuongeza kasi ya kilele cha mshtuko;
muda wa kuongeza kasi ya mshtuko mbele ya Tf - muda wa muda kutoka wakati wa kutokea kwa kasi ya mshtuko hadi wakati unaofanana na thamani yake ya kilele;
mgawo wa kushuka kwa kiwango cha juu cha kuongeza kasi ya mshtuko - uwiano wa jumla ya jumla ya maadili kamili ya nyongeza kati ya maadili ya karibu na yaliyokithiri ya kuongeza kasi ya mshtuko kwa thamani yake ya kilele mara mbili;
msukumo wa kuongeza kasi ya athari - kiungo cha kuongeza kasi ya athari kwa muda sawa na muda wa hatua yake.

Kulingana na sura ya curve ya utegemezi wa kazi ya vigezo vya mwendo, michakato ya mshtuko imegawanywa kuwa rahisi na ngumu. Michakato rahisi haina vipengele vya juu-frequency, na sifa zao zinakadiriwa na kazi rahisi za uchambuzi. Jina la kazi imedhamiriwa na sura ya curve inayokaribia utegemezi wa kuongeza kasi kwa wakati (nusu-sinusoidal, cosanusoidal, mstatili, triangular, sawtooth, trapezoidal, nk).

Mshtuko wa mitambo ni sifa ya kutolewa kwa kasi kwa nishati, na kusababisha uharibifu wa ndani wa elastic au plastiki, msisimko wa mawimbi ya dhiki na madhara mengine, wakati mwingine husababisha malfunction na uharibifu wa muundo wa ndege. Mzigo wa mshtuko unaotumiwa kwa ndege husisimua oscillations ya asili iliyopunguzwa haraka ndani yake. Thamani ya upakiaji kupita kiasi juu ya athari, asili na kiwango cha usambazaji wa dhiki juu ya muundo wa ndege imedhamiriwa na nguvu na muda wa athari, na asili ya mabadiliko katika kuongeza kasi. Athari, kutenda kwenye ndege, inaweza kusababisha uharibifu wake wa mitambo. Kulingana na muda, ugumu wa mchakato wa athari na kuongeza kasi yake wakati wa kupima, kiwango cha rigidity ya vipengele vya miundo ya ndege imedhamiriwa. Athari rahisi inaweza kusababisha uharibifu kutokana na tukio la nguvu, ingawa overstresses ya muda mfupi katika nyenzo. Athari ngumu inaweza kusababisha mkusanyiko wa microdeformations ya uchovu. Kwa kuwa muundo wa ndege una mali ya resonant, hata athari rahisi inaweza kusababisha mmenyuko wa oscillatory katika mambo yake, pia unaongozana na matukio ya uchovu.

Upakiaji wa mitambo husababisha deformation na kuvunjika kwa sehemu, kufunguliwa kwa viungo (svetsade, threaded na riveted), screws unscrew na karanga, harakati ya taratibu na udhibiti, kama matokeo ya marekebisho na marekebisho ya vifaa mabadiliko na malfunctions nyingine kuonekana.

Mapambano dhidi ya madhara ya overloads ya mitambo hufanyika kwa njia mbalimbali: kuongeza nguvu ya muundo, kwa kutumia sehemu na vipengele na kuongezeka kwa nguvu mitambo, kwa kutumia absorbers mshtuko na ufungaji maalum, na uwekaji wa busara wa vifaa. Hatua za kulinda dhidi ya athari mbaya za upakiaji wa mitambo zimegawanywa katika vikundi viwili:

hatua zinazolenga kuhakikisha nguvu zinazohitajika za mitambo na rigidity ya muundo;
hatua zinazolenga kutenganisha vipengele vya kimuundo kutoka kwa ushawishi wa mitambo.

Katika kesi ya mwisho, njia mbalimbali za kunyonya mshtuko, gaskets za kuhami, compensators na dampers hutumiwa.

Kazi ya jumla ya kupima ndege kwa mizigo ya athari ni kuangalia uwezo wa ndege na vipengele vyake vyote kufanya kazi zao wakati na baada ya athari, i.e. kudumisha vigezo vyao vya kiufundi wakati wa athari na baada yake ndani ya mipaka iliyotajwa katika nyaraka za udhibiti na kiufundi.

Mahitaji makuu ya vipimo vya athari katika hali ya maabara ni makadirio ya juu zaidi ya matokeo ya mtihani kwenye kitu kwa athari ya athari halisi katika hali ya asili ya uendeshaji na kuzaliana kwa athari.

Wakati wa kuzaliana njia za upakiaji wa mshtuko katika hali ya maabara, vizuizi huwekwa kwa uundaji wa kasi wa papo hapo wa kunde kama kazi ya wakati (Mchoro 2.50), na pia juu ya mipaka inayokubalika ya kupotoka kwa sura ya mapigo. Karibu kila pigo la mshtuko kwenye benchi ya maabara hufuatana na pulsation, ambayo ni matokeo ya matukio ya resonant katika mashine za ngoma na vifaa vya msaidizi. Kwa kuwa wigo wa mpigo wa mshtuko ni sifa ya athari ya uharibifu ya athari, hata mapigo madogo yaliyowekwa juu yanaweza kufanya matokeo ya kipimo kuwa ya kuaminika.

Miundo ya majaribio ambayo huiga athari za mtu binafsi ikifuatwa na oscillations hujumuisha aina maalum ya vifaa vya majaribio ya kimitambo. Viwango vya athari vinaweza kuainishwa kulingana na vigezo mbalimbali (Mchoro 2.5!):

I - kulingana na kanuni ya malezi ya mshtuko wa mshtuko;

II - kwa asili ya vipimo;

III - kulingana na aina ya upakiaji wa mshtuko unaoweza kuzaa;

IV - kulingana na kanuni ya hatua;

V - kulingana na chanzo cha nishati.

Kwa ujumla, mpango wa msimamo wa mshtuko una vipengele vifuatavyo (Mchoro 2.52): kitu cha mtihani, kilichowekwa kwenye jukwaa au chombo, pamoja na sensor ya mshtuko wa mshtuko; kuongeza kasi ina maana ya kuwasilisha kasi inayohitajika kwa kitu; kifaa cha kuvunja; mifumo ya udhibiti; vifaa vya kurekodi kwa kurekodi vigezo vilivyochunguzwa vya kitu na sheria ya mabadiliko ya overload mshtuko; waongofu wa msingi; vifaa vya msaidizi vya kurekebisha njia za uendeshaji wa kitu kilichojaribiwa; vifaa vya nguvu muhimu kwa uendeshaji wa kitu kilichojaribiwa na vifaa vya kurekodi.

Msimamo rahisi zaidi wa kupima athari katika hali ya maabara ni msimamo unaofanya kazi kwa kanuni ya kuacha kitu cha mtihani kilichowekwa kwenye gari kutoka kwa urefu fulani, i.e. kutumia mvuto wa dunia kutawanya. Katika kesi hiyo, sura ya pigo la mshtuko imedhamiriwa na nyenzo na sura ya nyuso zinazogongana. Juu ya anasimama vile inawezekana kutoa kasi hadi 80000 m / s2. Kwenye mtini. 2.53, a na b inaonyesha mipango ya kimsingi ya stendi kama hizo.

Katika toleo la kwanza (Mchoro 2.53, a) cam maalum 3 yenye jino la ratchet inaendeshwa na motor. Wakati cam inafikia urefu wa juu H, meza 1 na kitu cha mtihani 2 huanguka kwenye vifaa vya kuvunja 4, vinavyopa pigo. Upakiaji wa athari hutegemea urefu wa kuanguka H, ugumu wa vipengele vya kuvunja h, jumla ya wingi wa meza na kitu cha mtihani M na imedhamiriwa na uhusiano ufuatao:

Kwa kubadilisha thamani hii, unaweza kupata upakiaji tofauti. Katika tofauti ya pili (Mchoro 2.53, b), kusimama hufanya kazi kulingana na njia ya kuacha.

Madawati ya majaribio kwa kutumia gari la majimaji au nyumatiki ili kuongeza kasi ya gari ni kivitendo huru na hatua ya mvuto. Kwenye mtini. 2.54 inaonyesha chaguzi mbili za vituo vya nyumatiki vya athari.

Kanuni ya uendeshaji wa kusimama na bunduki ya hewa (Mchoro 2.54, a) ni kama ifuatavyo. Gesi iliyoshinikizwa hutolewa kwa chumba cha kufanya kazi /. Wakati shinikizo lililotanguliwa linafikiwa, ambalo linadhibitiwa na manometer, automat 2 hutoa chombo 3, ambapo kitu cha mtihani kinawekwa. Wakati wa kuondoka kwenye pipa 4 ya bunduki ya hewa, chombo kinawasiliana na kifaa 5, ambacho kinakuwezesha kupima kasi ya chombo. Bunduki ya hewa imeunganishwa kwenye nguzo za msaada kwa njia ya kunyonya mshtuko b. Sheria ya breki iliyopewa kwenye kifyonza cha mshtuko 7 inatekelezwa kwa kubadilisha upinzani wa majimaji ya maji yanayotiririka 9 kwenye pengo kati ya sindano 8 iliyo na wasifu maalum na shimo kwenye kifyonza cha mshtuko 7.

Mchoro wa muundo wa msimamo mwingine wa mshtuko wa nyumatiki, (Mchoro 2.54, b) una kitu cha mtihani 1, gari la 2 ambalo kitu cha mtihani kimewekwa, gasket 3 na kifaa cha kuvunja 4, valves 5 zinazokuwezesha kuunda. shinikizo la gesi maalum linashuka kwenye pistoni b, na mifumo ya usambazaji wa gesi 7. Kifaa cha kuvunja kinawashwa mara moja baada ya mgongano wa gari na pedi ili kuzuia gari kutoka kinyume na kupotosha mawimbi ya mshtuko. Usimamizi wa stendi kama hizo unaweza kuwa otomatiki. Wanaweza kuzaa mizigo mingi ya mshtuko.

Kama kifaa cha kuongeza kasi, vifyonzaji vya mshtuko wa mpira, chemchemi, na, katika hali nyingine, motors za mstari za asynchronous zinaweza kutumika.

Uwezo wa karibu vituo vyote vya mshtuko umedhamiriwa na muundo wa vifaa vya kuvunja:

1. Athari ya kitu cha mtihani na sahani rigid ina sifa ya kupungua kwa kasi kutokana na tukio la nguvu za elastic katika eneo la mawasiliano. Njia hii ya kuvunja kitu cha mtihani hufanya iwezekanavyo kupata maadili makubwa ya overloads na mbele ndogo ya ukuaji wao (Mchoro 2.55, a).

2. Ili kupata overloads katika aina mbalimbali, kutoka kwa makumi hadi makumi ya maelfu ya vitengo, na wakati wao wa kupanda kutoka kwa makumi ya microseconds hadi milliseconds kadhaa, vipengele vinavyoweza kuharibika hutumiwa kwa namna ya sahani au gasket iliyo kwenye msingi mgumu. Vifaa vya gaskets hizi vinaweza kuwa chuma, shaba, shaba, risasi, mpira, nk. (Mchoro 2.55, b).

3. Ili kuhakikisha sheria yoyote maalum (iliyopewa) ya mabadiliko ya n na t katika safu ndogo, vipengele vinavyoweza kuharibika hutumiwa kwa namna ya ncha (crusher), ambayo imewekwa kati ya sahani ya kusimama kwa athari na kitu chini ya mtihani. (Mchoro 2.55, c).

4. Kuzalisha tena athari kwa njia kubwa ya kupunguza kasi, kifaa cha kuvunja hutumiwa, kinachojumuisha sahani, sahani inayoweza kuharibika ya plastiki iko kwenye msingi mgumu wa kusimama, na ncha ngumu ya wasifu unaofanana ambao huletwa ndani yake ( Kielelezo 2.55, d), kilichowekwa kwenye kitu au jukwaa la kusimama. Vifaa vile vya kuvunja hufanya iwezekanavyo kupata mizigo mingi katika aina mbalimbali za n (t) kwa muda mfupi wa kupanda, hadi makumi ya milliseconds.

5. Kipengele cha elastic kwa namna ya chemchemi (Mchoro 2.55, e) imewekwa kwenye sehemu inayohamishika ya kusimama kwa mshtuko inaweza kutumika kama kifaa cha kuvunja. Aina hii ya kufunga breki hutoa upakiaji mdogo wa nusu-sine kwa muda unaopimwa kwa milisekunde.

6. Sahani ya chuma inayoweza kuchomwa, iliyowekwa kando ya contour kwenye msingi wa ufungaji, pamoja na ncha kali ya jukwaa au chombo, hutoa overloads ndogo (Mchoro 2.55, e).

7. Vipengele vinavyoweza kuharibika vilivyowekwa kwenye jukwaa linaloweza kusongeshwa la msimamo (Mchoro 2.55, g), pamoja na catcher rigid conical, hutoa overloads ya muda mrefu na wakati wa kupanda hadi makumi ya milliseconds.

8. Kifaa cha kuvunja na washer inayoweza kuharibika (Mchoro 2.55, h) hufanya iwezekanavyo kupata njia kubwa za kupungua kwa kitu (hadi 200 - 300 mm) na uharibifu mdogo wa washer.

9. Uumbaji katika hali ya maabara ya vidonda vya mshtuko mkali na pande kubwa inawezekana wakati wa kutumia kifaa cha kuvunja nyumatiki (Mchoro 2.55, s). Faida za damper ya nyumatiki ni pamoja na hatua yake inayoweza kutumika tena, pamoja na uwezekano wa kuzaa mapigo ya mshtuko wa maumbo mbalimbali, ikiwa ni pamoja na wale walio na mbele muhimu iliyopangwa.

10. Katika mazoezi ya kupima mshtuko, kifaa cha kuvunja kwa namna ya mshtuko wa mshtuko wa majimaji imekuwa kutumika sana (tazama Mchoro 2.54, a). Wakati kitu cha mtihani kinapiga mshtuko wa mshtuko, fimbo yake inaingizwa kwenye kioevu. Kioevu kinasukuma nje kupitia hatua ya shina kulingana na sheria iliyopangwa na wasifu wa sindano ya kudhibiti. Kwa kubadilisha wasifu wa sindano, inawezekana kutambua aina tofauti za sheria ya kuvunja. Wasifu wa sindano unaweza kupatikana kwa hesabu, lakini ni vigumu sana kuzingatia, kwa mfano, kuwepo kwa hewa kwenye cavity ya pistoni, nguvu za msuguano katika vifaa vya kuziba, nk. Kwa hiyo, wasifu uliohesabiwa lazima urekebishwe kwa majaribio. Kwa hivyo, njia ya computational-majaribio inaweza kutumika kupata wasifu muhimu kwa ajili ya utekelezaji wa sheria yoyote ya kusimama.

Upimaji wa athari katika hali ya maabara huweka mbele idadi ya mahitaji maalum kwa ajili ya ufungaji wa kitu. Kwa hiyo, kwa mfano, harakati ya juu ya kuruhusiwa katika mwelekeo wa transverse haipaswi kuzidi 30% ya thamani ya majina; katika majaribio ya upinzani dhidi ya athari na majaribio ya nguvu ya athari, bidhaa lazima iweze kusakinishwa katika nafasi tatu za kuheshimiana zenye mshangao na kuzaliana kwa idadi inayotakiwa ya misukumo ya mshtuko. Sifa za wakati mmoja za vifaa vya kupimia na kurekodi lazima ziwe sawa juu ya anuwai ya masafa, ambayo inahakikisha usajili sahihi wa uwiano wa vipengele mbalimbali vya mzunguko wa mapigo yaliyopimwa.

Kwa sababu ya anuwai ya kazi za uhamishaji wa mifumo tofauti ya mitambo, wigo sawa wa mshtuko unaweza kusababishwa na mshtuko wa mshtuko wa maumbo tofauti. Hii ina maana kwamba hakuna mawasiliano ya moja kwa moja kati ya utendaji fulani wa wakati wa kuongeza kasi na wigo wa mshtuko. Kwa hiyo, kutoka kwa mtazamo wa kiufundi, ni sahihi zaidi kutaja vipimo vya vipimo vya mshtuko ambavyo vina mahitaji ya wigo wa mshtuko, na si kwa sifa ya wakati wa kuongeza kasi. Kwanza kabisa, hii inahusu utaratibu wa kushindwa kwa uchovu wa vifaa kutokana na mkusanyiko wa mizunguko ya upakiaji, ambayo inaweza kuwa tofauti na mtihani hadi mtihani, ingawa maadili ya kilele cha kuongeza kasi na dhiki yatabaki mara kwa mara.

Wakati wa kuiga michakato ya mshtuko, ni vyema kutunga mfumo wa kuamua vigezo kulingana na mambo yaliyotambuliwa muhimu kwa uamuzi kamili wa thamani inayotakiwa, ambayo wakati mwingine inaweza kupatikana tu kwa majaribio.

Kwa kuzingatia athari za mwili mkubwa, unaosonga kwa uhuru kwenye kitu kinachoweza kuharibika cha saizi ndogo (kwa mfano, kwenye kifaa cha breki cha benchi) iliyowekwa kwenye msingi mgumu, inahitajika kuamua vigezo vya mchakato wa athari na. kuanzisha hali ambayo taratibu hizo zitakuwa sawa na kila mmoja. Katika kesi ya jumla ya mwendo wa anga wa mwili, hesabu sita zinaweza kukusanywa, tatu ambazo hutoa sheria ya uhifadhi wa kasi, mbili - sheria za uhifadhi wa misa na nishati, ya sita ni equation ya serikali. Milinganyo hii inajumuisha kiasi kifuatacho: vipengele vitatu vya kasi Vx Vy \ Vz> msongamano p, shinikizo p na entropy. Kupuuza nguvu za kutawanya na kuchukua hali ya kiasi kinachoweza kuharibika kuwa isentropic, mtu anaweza kuwatenga entropy kutoka kwa idadi ya vigezo vya kuamua. Kwa kuwa tu mwendo wa katikati ya wingi wa mwili huzingatiwa, inawezekana kutojumuisha vipengele vya kasi Vx, Vy kati ya vigezo vya kuamua; Vz na viwianishi vya pointi L", Y, Z ndani ya kitu kinachoweza kuharibika. Hali ya kiasi kinachoweza kuharibika itabainishwa na vigezo vifuatavyo:

wiani wa nyenzo p;
shinikizo p, ambayo ni muhimu zaidi kuzingatia kupitia thamani ya deformation ya juu ya ndani na Otmax, ikizingatiwa kama kigezo cha jumla cha tabia ya nguvu katika eneo la mawasiliano;
kasi ya athari ya awali V0, ambayo inaelekezwa pamoja na kawaida kwa uso ambao kipengele kinachoweza kuharibika kimewekwa;
wakati wa sasa t;
uzito wa mwili t;
kuongeza kasi ya kuanguka kwa bure g;
moduli ya elasticity ya vifaa E, kwa kuwa hali ya dhiki ya mwili juu ya athari (isipokuwa eneo la mawasiliano) inachukuliwa kuwa elastic;
paramu ya kijiometri ya mwili (au kitu kinachoweza kuharibika) D.

Kwa mujibu wa TS-theorem, vigezo nane, tatu ambavyo vina vipimo vya kujitegemea, vinaweza kutumika kutunga aina tano za kujitegemea zisizo na kipimo:

Vipimo visivyo na kipimo vinavyojumuisha vigezo vilivyoamuliwa vya mchakato wa athari vitakuwa baadhi ya kazi za muundo huru usio na kipimo P1-P5.

Vigezo vya kuamua ni pamoja na:

deformation ya sasa ya ndani a;
kasi ya mwili V;
nguvu ya mawasiliano P;
mvutano ndani ya mwili a.

Kwa hivyo, tunaweza kuandika mahusiano ya kazi:

Aina ya kazi / 1, / 2, / e, / 4 inaweza kuanzishwa kwa majaribio, kwa kuzingatia idadi kubwa ya vigezo vya kufafanua.

Ikiwa, juu ya athari, hakuna uharibifu wa mabaki unaoonekana katika sehemu za mwili nje ya eneo la mawasiliano, basi deformation itakuwa na tabia ya ndani, na kwa hiyo, tata R5 = pY ^/E inaweza kutengwa.

Changamano Jl2 = Pttjjjax) ~ Cm inaitwa mgawo wa uzito wa jamaa.

Mgawo wa nguvu ya upinzani dhidi ya deformation ya plastiki Cp inahusiana moja kwa moja na index ya tabia ya nguvu N (mgawo wa kufuata nyenzo, kulingana na sura ya miili inayogongana) na utegemezi ufuatao:

ambapo p ni msongamano uliopunguzwa wa vifaa katika eneo la mawasiliano; Cm = m/(pa?) ni misa ya jamaa iliyopunguzwa ya miili inayogongana, ambayo ni sifa ya uwiano wa misa yao iliyopunguzwa M hadi misa iliyopunguzwa ya kiasi kinachoweza kuharibika katika eneo la mawasiliano; xV ni kigezo kisicho na kipimo kinachoonyesha kazi ya jamaa ya deformation.

Chaguo za kukokotoa Cp - /z (R1 (Rr, R3, R4) inaweza kutumika kuamua upakiaji:

Ikiwa tunahakikisha usawa wa maadili ya nambari ya muundo usio na kipimo IJlt R2, R3, R4 kwa michakato miwili ya athari, basi hali hizi, i.e.

itakuwa vigezo vya kufanana kwa taratibu hizi.

Wakati masharti haya yametimizwa, maadili ya nambari ya kazi /b/g./z» L» me- pia yatakuwa sawa kwa wakati sawa -V CtZoimax-const; ^r= const; Cp = const, ambayo inafanya uwezekano wa kuamua vigezo vya mchakato mmoja wa athari kwa kuhesabu upya vigezo vya mchakato mwingine. Mahitaji ya lazima na ya kutosha kwa muundo wa kimwili wa michakato ya athari yanaweza kutengenezwa kama ifuatavyo:

Sehemu za kazi za mfano na kitu cha asili lazima ziwe sawa na kijiometri.
Mchanganyiko usio na kipimo, unaojumuisha kufafanua mita za para, lazima zikidhi hali (2.68). Kuanzisha vipengele vya kuongeza alama.

Ni lazima ikumbukwe kwamba wakati wa kuunda tu vigezo vya mchakato wa athari, hali ya mkazo ya miili (asili na mfano) itakuwa tofauti.

Punch Power - Kasi, Kasi, Mbinu na Mazoezi ya Nguvu ya Kulipuka kwa Wapiganaji

Suala hilo lilirekodiwa katika kilabu cha mazoezi ya viungo cha Leader-Sport

Pavel Badyrov, mratibu wa mashindano ya nguvu ya kuchomwa, bwana wa michezo katika nguvulifting, bingwa nyingi na mmiliki wa rekodi ya St.

Piga

Athari ni mwingiliano wa muda mfupi wa miili, wakati ambapo nishati ya kinetic inasambazwa tena. Mara nyingi ina tabia ya uharibifu kwa miili inayoingiliana. Katika fizikia, athari inaeleweka kama aina kama hiyo ya mwingiliano kati ya miili inayosonga, ambayo wakati wa mwingiliano unaweza kupuuzwa.

Uondoaji wa kimwili

Juu ya athari, sheria ya uhifadhi wa kasi na sheria ya uhifadhi wa kasi ya angular imeridhika, lakini kwa kawaida sheria ya uhifadhi wa nishati ya mitambo haijatimizwa. Inachukuliwa kuwa wakati wa athari hatua ya nguvu za nje inaweza kupuuzwa, basi kasi ya jumla ya miili wakati wa athari huhifadhiwa, vinginevyo msukumo wa nguvu za nje lazima uzingatiwe. Sehemu ya nishati hutumiwa kwa joto la miili na sauti.

Matokeo ya mgongano wa miili miwili inaweza kuhesabiwa kikamilifu ikiwa mwendo wao kabla ya athari na nishati ya mitambo baada ya athari inajulikana. Kawaida, ama athari ya elastic kabisa huzingatiwa, au mgawo wa uhifadhi wa nishati k huletwa, kama uwiano wa nishati ya kinetiki baada ya athari kwa nishati ya kinetiki kabla ya athari wakati mwili mmoja unagonga ukuta uliowekwa na nyenzo za mwili mwingine. . Kwa hivyo, k ni tabia ya nyenzo ambazo miili hufanywa, na (labda) haitegemei vigezo vingine vya miili (sura, kasi, nk).

Jinsi ya kuelewa nguvu ya athari katika kilo

Kasi ya mwili unaosonga p=mV.

Wakati wa kuvunja dhidi ya kikwazo, msukumo huu "umezimishwa" na msukumo wa nguvu ya upinzani p = Ft (nguvu sio mara kwa mara wakati wote, lakini baadhi ya thamani ya wastani inaweza kuchukuliwa).

Tunapata kwamba F = mV / t ni nguvu ambayo kikwazo hupunguza kasi ya kusonga kwa mwili, na (kulingana na sheria ya tatu ya Newton) mwili unaotembea hufanya kazi kwenye kikwazo, yaani, nguvu ya athari:
F = mV / t, ambapo t ni wakati wa athari.

Nguvu ya Kilo ni kitengo cha zamani cha kipimo - 1 kgf (au kg) \u003d 9.8 N, ambayo ni, hii ni uzito wa mwili wenye uzito wa kilo 1.
Ili kuhesabu upya, inatosha kugawanya nguvu katika newtons kwa kuongeza kasi ya kuanguka kwa bure.

KWA MARA NYINGINE TENA KUHUSU NGUVU YA IMPACT

Idadi kubwa ya watu, hata walio na elimu ya juu ya ufundi, wana wazo lisilo wazi la nguvu ya athari ni nini na inaweza kutegemea nini. Mtu anaamini kwamba nguvu ya athari imedhamiriwa na kasi au nishati, na mtu - kwa shinikizo. Wengine huchanganya pigo kali na pigo zinazosababisha jeraha, wakati wengine wanaamini kuwa nguvu ya pigo inapaswa kupimwa katika vitengo vya shinikizo. Hebu jaribu kufafanua mada hii.

Nguvu ya athari, kama nguvu nyingine yoyote, hupimwa kwa Newtons (N) na nguvu za kilo (kgf). Newton moja ni nguvu kutokana na ambayo mwili wa uzito wa kilo 1 hupokea kasi ya 1 m / s2. Kilof moja ni nguvu ambayo hutoa kasi ya 1 g = 9.81 m / s2 kwa mwili wenye uzito wa kilo 1 (g ni kuongeza kasi ya kuanguka kwa bure). Kwa hivyo, 1 kgf \u003d 9.81 N. Uzito wa mwili na misa m imedhamiriwa na nguvu ya kivutio P, ambayo inasisitiza msaada: P \u003d mg. Ikiwa uzito wa mwili wako ni kilo 80, basi uzito wako, umedhamiriwa na mvuto au kivutio, P = 80 kgf. Lakini kwa lugha ya kawaida wanasema "uzito wangu ni kilo 80", na kila kitu ni wazi kwa kila mtu. Kwa hiyo, mara nyingi pia wanasema juu ya nguvu ya athari kwamba ni kilo fulani, lakini kgf ina maana.

Nguvu ya athari, tofauti na nguvu ya mvuto, ni ya muda mfupi kwa wakati. Umbo la mapigo ya mshtuko (wakati wa migongano rahisi) ni umbo la kengele na ulinganifu. Katika kesi ya mtu kupiga lengo, sura ya pigo sio ulinganifu - huongezeka kwa kasi na huanguka polepole na kwa mawimbi. Muda wa jumla wa msukumo unatambuliwa na wingi uliowekeza katika pigo, na wakati wa kuongezeka kwa msukumo unatambuliwa na wingi wa kiungo cha percussion. Tunapozungumza juu ya nguvu ya athari, tunamaanisha sio wastani, lakini dhamana yake ya juu katika mchakato wa athari.

Hebu tupe kioo si ngumu sana kwenye ukuta ili iweze kuvunja. Ikigonga zulia, huenda lisivunjike. Ili iweze kuvunja kwa hakika, ni muhimu kuongeza nguvu ya kutupa ili kuongeza kasi ya kioo. Katika kesi ya ukuta, pigo liligeuka kuwa na nguvu zaidi, kwani ukuta ni mgumu, na kwa hiyo kioo kilivunjika. Kama tunavyoona, nguvu inayofanya kazi kwenye glasi iligeuka kuwa inategemea sio tu nguvu ya kutupa kwako, lakini pia juu ya ugumu wa mahali ambapo glasi iligonga.

Ndivyo kipigo cha mwanaume. Tunatupa tu mkono wetu na sehemu ya mwili inayohusika katika mgomo kwenye lengo. Kama tafiti zimeonyesha (tazama "Mfano wa Athari wa Kimwili na Kihisabati"), sehemu ya mwili inayohusika katika athari ina athari kidogo kwa nguvu ya athari, kwani kasi yake ni ya chini sana, ingawa misa hii ni muhimu (hufikia nusu. uzito wa mwili). Lakini nguvu ya athari ilikuwa sawia na wingi huu. Hitimisho ni rahisi: nguvu ya athari inategemea wingi unaohusika katika athari, tu kwa njia isiyo ya moja kwa moja, kwa kuwa ni kwa msaada wa wingi huu tu kwamba kiungo chetu cha athari (mkono au mguu) kinaharakishwa kwa kasi ya juu. Pia, usisahau kwamba kasi na nishati inayotolewa kwa lengo juu ya athari hasa (kwa 50-70%) imedhamiriwa na wingi huu tu.

Turudi kwenye nguvu ya kupiga ngumi. Nguvu ya athari (F) hatimaye inategemea uzito (m), vipimo (S) na kasi (v) ya kiungo kinachopiga, na vile vile uzito (M) na ugumu (K) wa lengo. Njia ya msingi ya nguvu ya athari kwenye lengo la elastic ni:

Inaweza kuonekana kutoka kwa formula kwamba nyepesi lengo (mfuko), chini ya nguvu ya athari. Kwa mfuko wa kilo 20, ikilinganishwa na mfuko wa kilo 100, nguvu ya athari imepunguzwa kwa 10% tu. Lakini kwa mifuko ya kilo 6-8, nguvu ya athari tayari inashuka kwa 25-30%. Ni wazi kwamba kwa kupiga puto, hatutapata thamani yoyote muhimu wakati wote.

Utalazimika kuchukua habari zifuatazo juu ya imani.

1. Punch moja kwa moja sio ngumi kali zaidi, ingawa inahitaji mbinu nzuri na haswa hisia ya umbali. Ingawa kuna wanariadha ambao hawajui jinsi ya kupiga upande, lakini, kama sheria, hit yao ya moja kwa moja ni nguvu sana.

2. Nguvu ya athari ya upande kutokana na kasi ya kiungo kinachopiga daima ni ya juu zaidi kuliko ile ya moja kwa moja. Aidha, kwa pigo iliyotolewa, tofauti hii inafikia 30-50%. Kwa hivyo, ngumi za upande kawaida ndizo zinazoshindana zaidi.

3. Pigo la backhand (kama backfist na zamu) ni rahisi zaidi katika mbinu ya utekelezaji na hauhitaji maandalizi mazuri ya kimwili, kivitendo nguvu zaidi kati ya kupigwa kwa mkono, hasa ikiwa mshambuliaji ana sura nzuri ya kimwili. Unahitaji tu kuelewa kuwa nguvu zake zimedhamiriwa na uso mkubwa wa mawasiliano, ambao unapatikana kwa urahisi kwenye begi laini, na katika vita halisi, kwa sababu hiyo hiyo, wakati wa kupiga uso mgumu, eneo la mawasiliano limepunguzwa sana, nguvu ya athari hupungua kwa kasi, na inageuka kuwa haifai. Kwa hiyo, katika kupambana, bado inahitaji usahihi wa juu, ambayo si rahisi kutekeleza.

Mara nyingine tena, tunasisitiza kwamba makofi yanazingatiwa kutoka kwa nafasi ya nguvu, zaidi ya hayo, kwenye mfuko wa laini na mkubwa, na si kwa kiasi cha uharibifu unaosababishwa.

Kinga za Projectile hupunguza hits kwa 3-7%.

Kinga zinazotumiwa kwa ushindani hupunguza athari kwa 15-25%.

Kwa marejeleo, matokeo ya vipimo vya nguvu ya maonyo yaliyotolewa yanapaswa kuwa kama ifuatavyo:

Unaweza pia kupendezwa na hii:

Hiyo ndiyo yote, weka likes, fanya repost - nakutakia mafanikio katika mafunzo yako!

#masomo_ya_ndondi

Nguvu ya athari - kasi, kasi, mbinu na mazoezi ya kulipuka kwa wapiganaji kutoka kwa Pavel Badyrov ilisasishwa: Januari 6, 2018 na: Boxingguru

Hatua 12 za kuongezeka kwa kasi ya kupiga

Kasi. Kupofusha, kustaajabisha, kasi ndio ustadi unaotamaniwa zaidi na wa kuvutia zaidi katika sanaa ya kijeshi. Mapigo ya radi ya Bruce Lee yamemjengea sifa. Kasi hiyo ni ya asili kwa mabondia wengi wa kulipwa, kama vile Sugar Ray Leonard na Muhammad Ali. Nguvu za Ali zilitosha tu kwa umbile lake, wakati kasi ya mgomo ilikuwa ya ajabu tu. Na mikono ya Leonard labda ilikuwa ya haraka sana kuwahi kutokea ulimwenguni. Pia, bingwa wa zamani wa mchezo wa karate Bill Wallace hakuwahi kuwa na uwezo mkubwa wa kupiga ngumi, lakini mateke ya haraka-haraka yalimletea rekodi isiyovunjwa ya kitaalamu ulingoni.

Nguvu hii ya kichawi iko katika jeni la mwanadamu, au inaweza kupatikana na kuongezeka kupitia mafunzo? Kwa mujibu wa Dk. John LaTurretta - mkanda mweusi katika karate ya kenpo na PhD katika saikolojia ya michezo - mtu yeyote anaweza kuwa "mwepesi zaidi" ikiwa atafuata kanuni chache za msingi.

"Mafunzo ya kasi ni 90% ya kisaikolojia, labda 99%," anasema LaTourrette. Mbinu hii ya kisaikolojia ya mafunzo inaonekana kuwa imefanya kazi kwa mwalimu wa karate mwenye umri wa miaka 50 kutoka Medford, Oregon. Imerekodiwa rasmi kuwa aliweza kufanya viboko 16.5 kwa sekunde moja, na anadai kuwa wanafunzi wake wanaweza kuifanya haraka zaidi. Kufuatia mpango wa hatua 12 ili kuongeza kasi.

1. JIFUNZE KWA KUWAANGALIA WATAALAM."Ikiwa mtu anataka kuwa mkimbiaji mwenye kasi lakini haondoki nyumbani, basi anajifunza kuwa kiwete kwenye kiti cha magurudumu," LaTourrette asema. "Anachotakiwa kufanya ni kutoka nje ya nyumba, kutafuta mwanariadha mwenye kasi wa umri wake, nguvu na fiziolojia ya mwili na kusoma mienendo yake, akifanya kile anachofanya."

2. TUMIA MAPIGO LAINI, INAYOTIririka. Mbinu ya upigaji ngumi ya mtindo wa Kichina inayopita ina nguvu nyingi zaidi ya kulipuka kuliko mateke ya kawaida ya nyuma katika karate na ndondi, LaTourrette anasema, kwa sababu kasi ya ngumi hutokana na kasi. Unaweza kutoa mafunzo kwa ubongo wako na mfumo wa neva kutoa ngumi za haraka. Ili kufikia hili, fanya zoezi "laini" linalojumuisha mlolongo wa harakati, kuanzia na viboko vitatu au vinne kwa wakati mmoja. Mara tu unapoanza kufanya mchanganyiko huu kiotomatiki, ongeza harakati chache zaidi, kisha chache zaidi, hadi akili yako ndogo ijifunze kuunganisha kila harakati ya mtu binafsi kwenye mkondo mmoja, kama maporomoko ya maji. Baada ya muda fulani, utaweza kufanya harakati kamili 15-20 kwa sekunde moja au hata chini.

3. TUMIA UCHOKOZI ULIOLENGA. Ni lazima ujifunze kubadili mara moja kutoka hali ya utulivu hadi hali ya tahadhari ili kushambulia kabla ya adui kutabiri matendo yako. Mashaka yoyote juu ya uwezo wako wa kujilinda lazima yakomeshwe kupitia maandalizi ya kiakili kabla ya kuingia katika hali ya mkazo.

Wakati wa mwitikio wa kitendo chochote umegawanywa katika awamu tatu - mtazamo, uamuzi na hatua - ambayo kwa pamoja huchukua karibu sita ya sekunde. Unapaswa kuchukua habari na kufanya maamuzi sahihi katika hali ya utulivu ili usitoe dokezo kwa adui juu ya hatua zako zinazofuata. Mara tu unapozingatia, unaweza kushambulia haraka sana hivi kwamba mpinzani wako hana wakati wa kupepesa macho.

Ili kutekeleza aina hii ya mashambulizi kwa usahihi, lazima uwe na uhakika kabisa wa haki yako na uwezo wa kutenda kwa usahihi, vinginevyo utapoteza. Kama La Tourrette mwenyewe anavyosema: "Ongea, usipike wali." Lazima uwe mkali na ujasiri katika ujuzi wako. Kujiamini kunapaswa kuzaliwa katika mapigano na mpinzani wa kweli kwa kiwango kikubwa kuliko wakati wa kufanya kata ambapo unamshambulia mpinzani wa kufikiria.

Lazima pia udumishe hali ya utayari wa kila wakati, uangalie kwa uangalifu matukio yanayotokea karibu na wewe, uwe tayari wakati wowote, ikiwa ni hatari, kutambua uwezo unaowezekana. Hali hii maalum ya mwili, kiakili na kihemko inaweza kudhibitiwa na mtu yeyote, lakini tu katika hali ya makabiliano ya moja kwa moja na adui.

Mara tu unapofikia kiwango hiki cha maandalizi, chambua na ujaribu kuainisha hisia ulizo nazo. Baadaye, katika hali ya duwa, unaweza kukumbuka uzoefu uliopatikana kutoka kwa kumbukumbu, ambayo itakupa faida isiyoweza kuepukika juu ya adui.

Jiulize maswali yafuatayo: Ni nini hasa hunikengeusha fikira? Labda umbali kati yangu na adui? Au ubaya wake usiojificha kwangu? Njia yake ya kuzungumza? Je, hali hii ya akili ina umakini gani kwangu? Ni hisia gani ninazopata? Nilikuwa na sura gani? Uso wangu ulikuwaje? Ni misuli gani ambayo ilikuwa ngumu? Ni zipi zimepumzika? Nilijisemea nini nikiwa katika hali hii? (Ingekuwa vyema zaidi ikiwa “usingenung’unika” jambo fulani kwako mwenyewe hapo.) Je, ni taswira gani ya kiakili niliyokuwa nayo? Mtazamo wangu wa kuona ulikuwa juu ya nini?

Baada ya kupata majibu ya maswali yaliyoulizwa, onyesha hali hiyo tena, jaribu kufanya mhemko, mazingira na sauti waziwazi kwenye ubongo wako tena. Rudia hii tena na tena hadi uweze kujiweka katika hali hiyo ya kiakili wakati wowote.

4. TUMIA RAKI TAYARI ZINAZOWEZA KUKUPA UCHAGUZI. Siri moja ya mafanikio ya Wallace ni kwamba kutoka kwa nafasi moja ya miguu yake angeweza mara moja kutoa teke la pembeni, teke la pande zote na mpira wa kurudi nyuma kwa usahihi sawa. Kwa kifupi, msimamo wako unapaswa kukupa uwezo wa kufyeka, kucha, kiwiko, kusukuma au nyundo, kulingana na vitendo vya mpinzani wako.

Tumia mbinu ya kupambana ambayo unahisi inafaa zaidi kwako. Jifunze kuchukua nafasi ambayo unahitaji tu kufanya harakati kidogo kutoka kwa lengo moja hadi jingine. Kuchagua nafasi ya mapigano ya asili (ya asili) huondoa hitaji la msimamo na hukuruhusu kumshika adui kwa mshangao. Na mpinzani aliyechanganyikiwa tayari ameshindwa nusu.

5. JIHADHARI NA SAIKOLOJIA YA PIGO MOJA LA MAUTI. Hili ni hitimisho la kanuni namba moja. Shambulio lako la kwanza lazima liwe mlolongo wa vipigo vitatu hata kama pigo la kwanza liliweza kumzuia mpinzani anayeshambulia. Kiharusi cha kwanza ni "appetizer", ya pili ni "sahani kuu", vizuri, na ya tatu ni "dessert".

Wakati mpinzani asiye na wasiwasi anajiandaa kwa pigo la moja kwa moja au teke kwa mguu wa "nyuma", anasema LaTourrette, unaweza kupofusha kwa kofi machoni, kupiga hekalu lake na ngumi yako ya kushoto, kupiga hekalu lingine na kiwiko chako cha kulia. . Kisha unaweza kumpiga kwa kiwiko chako cha kulia kwenye taya na kwa mkono wako wa kushoto machoni. Piga magoti na upige kwa ngumi yako ya kulia kwenye groin, na kwa vidole viwili vya mkono wako wa kushoto - machoni pa adui. Huo ndio mwisho wa hadithi hii."

6. TUMIA MAZOEZI YA KUONA. Wakati wa kufanya mazoezi ya kasi ya kupiga ngumi, unapaswa kufikiria kuwa unapiga kwa kasi unayotaka. “Ikiwa huoni, huwezi kufanya hivyo,” asema LaTourrette. Maandalizi hayo ya kisaikolojia kwa njia nyingi yanakamilisha ya kimwili.

Kuona si vigumu kama watu wengi wanavyofikiri. Jaribu jaribio hili: acha sasa hivi na ujielezee rangi ya gari lako. Kisha machungwa. Kisha rafiki yako bora. Umewezaje kuelezea haya yote? UNAWAWAZIA wewe mwenyewe.

Watu wengi hawajui kuwa mara nyingi huunda "picha" kichwani mwao kwa kiwango cha chini cha fahamu. Sehemu ya ubongo inayohusika na kuunda na kutoa picha inaweza kusasishwa vizuri hata ikiwa hawajazoea kuirejelea.

Mara tu unapojifunza jinsi ya kujiona katika mapambano ya kweli, jaribu kuona na kuhisi kuwa matendo yako yanafikia malengo uliyochagua. Sikia magoti yako yaliyoinama yakiongeza nguvu kwenye ngumi zako. Sikia msukumo wa mguu wako kwenye mpira unapoupiga, nk...

7. TAMBUA WALENGWA WAZI. Ili kujifunza jinsi ya kutambua malengo wazi na kutabiri vitendo vya adui, unahitaji kutoa mafunzo na mpinzani wa kweli. Hisia ya usawazishaji inaweza kupatikana kwa kurudia mashambulizi tena hadi uwe na imani thabiti kwamba unaweza kuitumia katika pambano la kweli.

Moja ya sababu za mabondia kuwa na kasi nzuri ya upigaji ngumi ni kwa sababu wanafanya mazoezi ya ufundi wao maelfu ya mara katika mchezo wa kufoka. Na lengo linapoonekana mbele yao, hawafikirii, WANATENDA. Ujuzi huu wa fahamu unaweza kupatikana kwa urahisi, lakini hakuna njia fupi ya kuifanikisha. Ni lazima ujizoeze tena na tena hadi matendo yako yawe ya asili.

8. USIWEKE “WAYA” MATENDO YAKO. Haijalishi una haraka kiasi gani, kwa sababu ikiwa mpinzani wako ametabiri hatua zako, huna kasi ya kutosha tena. Amini usiamini, ni vigumu kwa mpinzani wako kuona ngumi ikija kwa usawa wa macho kuliko ngumi ya pande zote kutoka upande.

Punch "ndoano" (sio mduara, lakini ndoano) inahitaji harakati nyingi zaidi na ni rahisi zaidi kuzuia. Kwa neno moja, pigo lililotekelezwa kwa usahihi kwenye daraja la pua linaweza kumpiga adui kabla ya kugundua kuwa umempiga. Zaidi ya yote, usipoteze nia yako kwa kukunja ngumi, kusonga bega lako, au kuvuta pumzi kabla ya kupiga.

Mara tu unapofahamu muundo wa kimwili wa mbinu ya mazoezi, jizoeze kuchukua fursa ya mapungufu ya utambuzi wa mtu kwa kujaribu kujiweka kikomo uwezo wa mpinzani wako kuona na kutabiri hatua zako. Ustadi huu unahitaji mazoezi mengi, lakini mara tu unapoielewa, utaweza kumshambulia mpinzani wako bila adhabu yoyote.

9. TUMIA MBINU SAHIHI YA KUPUMUA. Wakati wa vita, wanariadha wengi hushikilia pumzi zao, ambayo husababisha madhara makubwa kwao wenyewe. Mwili unakuwa mgumu, kama matokeo ambayo kasi na nguvu ya ngumi zako hupungua. Kiai wakati wa utekelezaji wa mbinu hata kukudhuru, kwa sababu inazima msukumo wako. Ufunguo wa kasi ya juu ya kuchomwa ni kwamba lazima utoe pumzi kwa uwiano wa ngumi.

10. WEKA USAWA VIZURI. Kubadilika, nguvu na stamina huchukua jukumu muhimu katika kujilinda ingawa mapigano mengi ya mitaani hudumu kwa sekunde. Ikiwa mwili wako ni rahisi kunyumbulika na umetulia, utaweza kupiga kutoka karibu pembe yoyote, kugonga shabaha za juu na za chini bila mabadiliko ya aibu ya misimamo. Pia, nguvu ya mguu ni muhimu sana. Kadiri miguu yako inavyokuwa na nguvu, ndivyo teke lako litakavyokuwa na nguvu, na ndivyo unavyoweza kufunga umbali kati yako na mpinzani wako haraka. Ni muhimu kuongeza nguvu za mkono na forearm kupitia mafunzo ya uzito na mazoezi maalum ya kupiga ngumi. Mazoezi yatakusaidia kuimarisha mikono na mikono yako na kuboresha usahihi wako na kupenya.

11. KUWA IMARA. Unapaswa kujitolea mara tatu kwa wiki kwa dakika 20-30 ili kuboresha kasi yako ya kupiga. Kuwa tayari kwa ukweli kwamba kutakuja nyakati ambazo unahisi kama hufanyi maendeleo sana. Watu wengi hupata viwango vitano vya maendeleo au ukosefu wa matokeo yanayoonekana wakati wa kufanya mazoezi.

Kuna "kutokuwa na ufahamu" (kihalisi) wakati hujui shida na jinsi ya kuzitatua.

Hii ndio hatua unapotambua kwamba ujuzi na ujuzi wako haitoshi, na unaanza kutafuta njia za kutatua tatizo. "Uzembe usio na fahamu" inamaanisha kuwa unaweza tu kufanya mazoezi mapya wakati umakini wako umeelekezwa sana.

Hii ni hatua ngumu zaidi ya mwelekeo, na inaonekana kwako kwamba itadumu kwa milele. Mchakato wa kubadilisha fahamu kuwa vitendo vya kutafakari huchukua takriban marudio 3,000 hadi 5,000. "Uzembe usio na fahamu" ndio kiwango pekee cha ubora ambapo kasi ya kweli inakuwa kufikiwa. Wakati unajifunza kuguswa kisilika. Kiwango hiki kinaweza kufikiwa tu na maelfu ya marudio ya mbinu. Watu wengi huwa katika hali hii ya kiakili ya kurejea au ya kiotomatiki wanapoendesha gari lao, ambayo huwaruhusu kuguswa na trafiki barabarani kwa utulivu bila fahamu bila kufikiria jinsi ya kuhamisha gia au kufunga breki. Hutaweza kuongeza kasi ya mapigo yako hadi hatua zako za msingi ziwe kulingana na reflexes. Hatua ya mwisho ya ustadi ni "ufahamu wa kutojua kwako kutokuwa na uwezo," jambo ambalo ni watu wachache tu wameweza kufikia wakati wote.

12. WEKA MSIMAMO WA ASILI, ULIOVUJILIA, ULIO NA USAWA. Msimamo bora wa mapigano ni ule ambao hauonekani kama msimamo wa kupigana. Kama mpiga panga mashuhuri wa Kijapani Musashi Miyamoto alivyosema, "Msimamo wako wa kupigana unakuwa msimamo wako wa kila siku, na msimamo wako wa kila siku unakuwa msimamo wako wa mapigano." Ni lazima ujue ni mbinu zipi hasa unazoweza kutumia kutoka kwa kila nafasi na uweze kuzitekeleza kwa kawaida bila kusita au kubadilisha misimamo.

Fanya mazoezi ya kanuni hizi 12 kila siku kwa dakika 20. Baada ya mwezi wa mafunzo, utaendeleza kasi mpya, ya kuponda. LaTourrette anasema: “Hakuna wapiganaji wenye kasi kiasili. Kila mtu alilazimika kutoa mafunzo kama wewe. Kadiri unavyofanya mazoezi kwa bidii, ndivyo unavyoweza kupunguza hatari ya kupigana."