Bản tóm tắt của Alexey Maresyev. Tiểu sử

Alexey Petrovich Maresyev có một công việc che trong chuyến bay chiến đấu máy bay ném bom. Chuyến bay đã đi qua các vị trí kẻ thù. Có một nhóm Alexey Petrovich Maresyev tình cờ gặp người Đức máy bay chiến đấu. Một trận chiến trên không xảy ra sau đó. Hai máy bay chiến đấu của kẻ thù Máy bay của Maresyev trong tích tắc, cố gắng khởi đầu anh ta đến lãnh thổ của mình và ở đó thực vật! Alexey Petrovich Maresyev cố gắng bứt ra từ ve, nhưng đã đánh. Nó đã xảy ra Ngày 4 tháng 4 năm 1942 nhiều năm trong khu vực "Demyansky cauldron" (Novgorodskaya vùng đất ). Máy bay Maresyeva rơi vào rừng, nhưng phi công ở lại còn sống! Tại thời điểm đó Alexey Petrovich Maresyev vẫn chưa biết thông qua KIỂM TRA GÌ anh ấy sẽ phải vượt qua!Đối với trung úy Alexey Petrovich Maresyev chuyến bay này sẽ trở thành chuyến bay đến bất tử! Phía trước sẽ là 18 ngàyở trong rừng KHÔNG CÓ THỰC PHẨM, CẢM GIÁC ĐÔNG LẠNH và CẢ CHÂN KHUẾCH ĐẠI một chút dưới đầu gốiđiều trị tại bệnh viện và vài tháng ĐÀO TẠO CỨNG, sau TRỞ VỀ vào dịch vụ ! Sau đó, sẽ có một cuộc họp với phóng viên Báo Pravda bởi Boris Polev ai sẽ viết sách sau Boris Polevoy giải thích lý do tại sao anh ấy gọi cuốn sách Cho nên - tại vì Alexey Petrovich Maresyev và ăn thực tế Nhân loại !

Riêng tôi Alexey Petrovich Maresyev không đặc biệt bản thân không bao giờ đã không xem xét. sau đó chính phủ Xô Viết cần còn sống người như ví dụ vì sự bắt chước. Tất nhiên, chúng ta hãy chỉ nói rằng Kỳ tích của Alexei Petrovich Maresyev là KHÔNG THỂ CHẤP NHẬN ĐƯỢC chỉ được coi là công cụ tư tưởngảnh hưởng của chính phủ bấy giờ đối với người dân. Chỉ cần quan tâm các chính phủ giải thíchđiều đó thực tế, Cái gì kỳ tích của Alexei Petrovich Maresyev được biết đến rộng công cộng và Không chỉ trong đất nước của chúng tôi! Trước đó, đã có những tấm gương anh hùng: Molodogvardeytsy, Matrosov, Gastello, Kosmodemyanskaya. Tất cả bọn họ chết. Maresievở lại SỐNG!

Sách Boris Polevoy chỉ bị bắt ba năm chiến tranh. Về kỳ tích Alexey Petrovich Maresyev trong Liên Xôđã biết MỌI HỌC SINH và không chỉ Liên Xô ! Thế nào Maresiev là không có nhiều điều được biết đến. Alexey Petrovich Maresyev luôn luôn vắn tắc và đã đóng cửa. Về cách anh ấy như thế nào trước của anh ấy kỳ công,được bảo quản ở tất cả ít ỏi Sự thông minh. Chỉ có kinh doanh tư nhân Lính canh lớn lao Alexey Petrovich Maresyev, bằng văn bản đối với cá nhân họ chính mình trong Năm 1946 năm.

Maresyev Alexey Petrovichđược sinh ra 20 tháng 5 năm 1916 năm trong Stalingrad các khu vực trong thành phố Kamyshin. TẠI Ba năm tuổi vẫn còn không có cha. Mẹ Ekaterina Nikitichna làm việc tại một nhà máy chế biến gỗ cô nàng dọn dẹp. Cô ấy phải một phát triển và giáo dục số ba con trai - Peter, Nicholas, Alexei. mẹ từ thời thơ ấu quen con trai chăm chỉ, trung thực và Sự công bằng. Sau giờ học ở Kamyshin, Alexey Petrovich Maresyev nhận được một đặc sản người quay trên kim loạiở trường ở xưởng cưa.Ở đó và đã bắt đầu công việc.

Thành phố Kamyshinđang ở trên sông Volga, và anh ấy không là gì cả không khác nhau từ hàng trăm các thành phố tương tự. Giải trí trong Kamyshin không phải rất nhiều. Bạn có thể đi bộ cùng Trung tâmđường phố và đi đến Rạp chiếu phim. TẠI 1934 năm bộ phim ra mắt "Chapaev". Sự tham dự cho bộ phim này là TUYỆT VỜI! Ngồi trong rạp chiếu phim Alexey Petrovich Maresyev thậm chí không thể nghĩ rằng một ngày nào đó anh ấy sẽ đứng lên một hàng với chính tính cách bộ phim Chapaev! TẠI Liên Xô tại rạp chiếu phim trước khi bộ phim luôn luôn hiển thị newsreel về cuộc sống của đất nước. sau đó phổ biến nhất trong Liên Xô là KHUYẾN MÃI HÀNG KHÔNG !!! Tại thời điểm đó tại Alexey Petrovich Maresyev và xuất hiện mơ ướcđể vào hàng không.

Tuy nhiên Alexey Petrovich Maresyevđã bàn giao véđến công trường ở Komsomolsk trên Amur. Anh ta từ chối từ chuyến đi này. Đối với điều này thì họ có thể loại trừ từ Komsomol, và nó đã có thể là "vé sói" cho cuộc sống ! Quyết định, sau tất cả điđến công trường ở Komsomolsk trên Amurđã tới ban y tế trước khi gửi đến công trường. Có kinh nghiệm Bác sĩ hội đồng y tế nói rằng ở đó, trong taiga kết thúc của bạn sẽ vượt qua tất cả các dịch bệnh, một Alexey Petrovich Maresyev trong thời thơ ấu một ít của bệnh!ở đó trong Komsomolsk trên Amur, Alexey Petrovich Maresyev sẽ làm việc tại một công trường, nhưng VÀO TUẦN chuyến thăm AEROCLUB. Xa hơn Alexey Petrovich Maresyev trong 1937 năm sẽ được gọi đến quân đội và bắt đầu dịch vụ tại Đội Biên phòng Hàng không số 12 trên Sakhalin. sau đó Maresiev sẽ được gửi đến Batayskoe trường hàng không mang tên A. Serova, cái nào sẽ kết thúc bằng Những năm 1940 năm xếp hạng trung úy và sẽ ở đó bị bỏ rơi như người hướng dẫn. TẠI Batayske, Alexey Petrovich Maresyev gặp chiến tranh.

TẠI hai đầu tiên của năm Chiến tranh vệ quốc vĩ đại tổn thất trong Hàng không Liên Xôđặc biệt KHỔNG LỒ! Sau đó, các phi công được gọi "những kẻ đánh bom liều chết", Cái gì thư từ thực tế theo đúng nghĩa đen ! Nếu bạn không tính đến máy bay đã đến Liên Xô theo chương trình "Landlisa" sau đó chủ yếu Máy bay chiến đấu của Liên Xô vào đầu cuộc chiến được làm từ GỖ "I-15" và "I-16". họ đang không phải có thể chống lại người Đức « Tôi-109 " không chỉ vì lý do vật chất, từ đó chúng được tạo ra, nhưng cũng THÔNG SỐ KỸ THUẬT và TẨY TẾ BÀO CHẾT trong lần đánh đầu tiên ( xem bài báo "Chiến binh Đức trong Chiến tranh thế giới thứ hai")!

TẠI Tháng 8 năm 1941 của năm Alexey PetrovichMaresievđã được gửi đến Tây nam trước quận Krivoy Rog. Trung úy Alexey Petrovich Maresyev bắt đầu chiến đấu cho vô vọng lỗi thời I-16. Thứ duy nhất cơ hội sống sót sau đó về I-16 - Cái này năng lượng điều động, nhưng nó đã hoạt động KHÔNG PHẢI AI CŨNG. Phía sau số ba những tháng đầu tiên Alexey Petrovich Maresyev cam kết vài chục cuộc chiến khởi hành và ở lại còn sống! TẠI Tháng 3 năm 1942 năm tuổi 25 năm, trong thứ hạng trung úy Maresievđược giao cho Tây bắcđằng trước. Ở đó anh ấy nhận được nhiều hơn hiện đại Máy bay. Trên một máy bay mới Maresiev hạ gục 4 máy bay phát xít. Sau đó đi không phải tất cả phi công có thể tự hào về điều đó kết quả! Nó sẽ sớm xảy ra chuyến bay xấu số.

Trong một vấn đề cá nhân Alexey Petrovich Maresyev, về những gì đã xảy ra sau mùa thu máy bay vào rừng, chỉ viết BA DÒNG: « Được vào Tây bắc phía trước bị bắn hạ, 18 ngàyđã ở trong rừng không có thức ăn và truyền thông với mọi người, đóng băng cả hai chân ai đã bị cắt cụt. " Vậy thì sao đã được ẩnđằng sau những cái này keo kiệt dòng ? Sau đó Maresiev KHÔNG THÍCH nói về những điều này 18 ngày.

Điều gì đã xảy ra trong khu rừng tuyết, chúng tôi chỉ biết từ thuộc về nghệ thuật làm – từ sách của Boris Polevoy "Câu chuyện về một người đàn ông thực thụ" và từ cùng một tên hình ảnh chuyển động, chính ở đâu vai diễnđóng vai một diễn viên điện ảnh Pavel Petrovich Kadochnikov.

Với chết cóng và bị hỏngđôi chân Alexey Petrovich Maresyev bắt đầu tìm đường đến của mình. Đầu tiên anh QUÁ ĐAU, chậm rãi đi bộ,đếm các bước và sau mỗi 1000s các bước giảm trên bụng nghỉ ngơi. Sau đó tôi đã thử CRAWL, khi nào không còn sức lực thậm chí thu thập thông tin, anh ấy đã bắt đầu CUỘN từ bên này sang bên kia. Cuối cùng trên Ngày 18 tình cờ gặp anh ấy cư dân làng mạc Plav. Phi công được tìm thấy đã được đưa đến nhà Olga Mikhailovna Vikhrova. Cô ấy đã nói với điều đó Alexey Petrovich Mareseva xem thêm trước, nhưng đã sợ hãi tiếp cận anh ấy ! O tìm phi công đã được nói Chủ tịch trang trại tập thể Mikhail Alekseevich Vikhrov. Phía sau bị thương bay đến làng với tư cách là một phi công vệ sinh Máy bay "Po-2". Mareseva trên cángđược nạp vào máy bay này và đưa đến bệnh viện.

Trong bệnh viện Alexey Petrovich Maresyev bị cắt cụt một chút dưới đầu gối cả hai chân bởi vì nó đã bắt đầu hoại thư.Điều này có nghĩa là kết thúc sự nghiệp Phi công ! Thật khó để nói chính xác những gì kết quả Cái gì Maresiev TIN, anh ấy có thể làm gì QUAY LẠI BAY và giải quyết chắc chắn ĐÀO TẠO CỨNG trở lại hàng. Boris Polevoy trong của anh ấy sách nói rằng trong một phòng bên cạnh Alexey Petrovich Maresyevđặt một số ủy viên, ai đã cho Maresyevđọc Ghi chú từ Báo, trong đó nói về một người Nga phi công của thế giới thứ nhất chiến tranh , ai, sau khi bị thương lấy đi bàn chân nhưng anh tiếp tục bay trên một máy bay chiến đấu ! Bài viết này có họ Valerian Arkadyevich Karpovich. Trên thực tế, một phi công như vậy, rất có thể không tồn tại bởi vì các nhà sử học cố gắng tìm kiếm trong kho lưu trữ thông tin về một phi công như vậy, nhưng Không tìm thấy. Nhiều khả năng, Alexey Petrovich Maresyev nghĩ rằng tờ báo sẽ không nói dối và tin bài báo này, và mong muốn bay tại Alexey Petrovich Maresyev nó cũng vậy TUYỆT VỜI!

Tuy nhiên thực sự tồn tại và đã đã biết tiếng Nga át chủ bài của Thế chiến thứ nhất chiến tranh Alexander Prokofiev-Seversky, thực sự là ai chân cụt, nhưng anh tiếp tục bay trên một cá nhân sự cho phép của Nicholas II. Vấn đề là sau khi Tháng 10 tuyệt vời nhà xã hội học Cuộc cách mạng 1917 của năm Prokofiev-Seversky di cư đến Châu mỹ tương ứng tên của anh ấy trong Liên Xôđã trở thành CẤM??? Rất có thể, đó là lý do tại sao tên trong bài báo mà tôi đã đọc Alexey Petrovich Maresyev, Nó đã đã thay đổi! TẠI America Prokofiev-Seversky tiếp tục RUỒI, sau đó trở thành NHÀ THIẾT KẾ MÁY BAY. Trên các nhà máy của Prokofiev-Seversky tạo máy bay chiến đấu, phục vụ HOA KỲ. Suốt trong Chiến tranh Thế giới II chiến tranh đã tư vấn cho Nhà Trắng cho hỏi chiến lược hàng không và nhận được từ Tổng thống Harry Truman uy tín giải thưởng! TẠI Liên Xô Phi công IMMIGRANT, Prokofiev-Seversky KHÔNG PHẢI có thể trở thành ví dụ vì Xô Viết của người !

Cho nên Alexey Petrovich Maresyev quyết định chắc chắn trở về trong đấu sĩ hàng không. Những bộ phận giả đầu tiênđối với anh ta đã được thực hiện theo loại , phát triển chưa Pirogov cho binh lính Hoàng Gia quân đội. Dần dần nhờ luyện tập chăm chỉ Alexey Petrovich Maresyevổn phát triển thiết kế da giả này. Nhưng thông qua những gì nỗ lực trong khi anh ấy phải trải qua , biết chỉ có anh RIÊNG TÔI!

Thế giới cũng biết đến người Anh Phi công, bị mất chân nhưng sau đó thì bay bằng máy bay ! Đây là Douglas Bader. Anh ta bị rơi bằng máy bay đến 1931 năm, cho 11 nhiều năm trước Alexey Petrovich Maresyev, trong thời gian chạy nhào lộn trên không trên người lùn Chiều cao. Anh ấy cũng vậy bị cắt cụt chân, một dưới đầu gối, nữa phía trên đầu gối. Nhưng kẻ xấu quyết định một lần nữa trở về trong bầu trời! Sau khi kiên trì tập luyện anh ta không chỉ bắt đầu đi bộ, mà còn lái xe! Sau khi bắt đầu Chiến tranh Thế giới II chiến tranh trong Tháng 10 năm 1939 của năm kẻ xấu nộp báo cáo với yêu cầu trở về anh trong xây dựng. Của anh ấy tham giađang hoạt động và như chỉ huy phi đội anh ấy tham gia vào trận chiến vì Nước Anh. Ngày 9 tháng 8 năm 1941 của năm kẻ xấu tham gia vào trận chiến với 6 Me-109, hạ gục 2, nhưng hóa ra lót. nhảy ra khỏi cái dù bay, và mất nó một chân giả.đi vào nuôi nhốt, nhưng Người đứcđối xử với anh ấy ổn. kẻ xấuđã thử nhiều lần chạy, tất cả các không thành công! trở lại quê hươngđã sẵn sàng sau tốt nghiệp chiến tranh. kẻ xấu cá nhân bị bắn hạ 20 máy bay và 4 trong một nhóm – Cái này Ngày 11 kết quả là Lực lượng Không quân Anh.

TẠI mùa hè đến sớm 1943 của năm Alexey Petrovich Maresyevđến tại Bryanskđằng trước. Từ thời điểm này bắt đầu trang mới trong của anh ấy tiểu sử với các nhân vật mới . Trong chiên tranh máy bay chiến đấu bay hầu hết thời gian theo cặp. Thu hồi Xứng đáng phi công chiến tranh Liên Xô Trung tá Sergei Fyodorovich Petrov, nô lệ Alexey Petrovich Maresyev. Khi nào chúng ta họ nói rằngđiều đó đã đến với chúng tôi phi công không có chân chúng tôi Không tin.Đó là lý do tại sao khi Alexey Petrovich Maresiev bắt đầu cởi quần áo trước đây ngủ mọi người đã theo dõi anh ấy chắc chắn nó thực sự là gì vì thế. Sau đó, chân Alexey Petrovich Mareseva hơn KHÔNG PHẢIđầy đủ chữa lành,đã được nhìn thấy bầm tím. Chúng tôi thấy rõ rằng anh ấy vẫn rất ĐAU bước đi trong những bộ phận giả này, nhưng đồng thời anh ta KHÔNG ÁP DỤNG KHÔNG LƯỢT XEM!

Chỉ huy trung đoàn mà anh ấy đã ngã xuống, Alexey Petrovich Maresyev cháy bỏng với khát khao lấy Phi công Vô hiệu hóa! Thu hồi Anh hùng của Liên Xô,đại tá Alexander Mikhailovich Chislov, lãnh đạo đội trong đó anh ấy đã bay Maresyev. Lúc đầu Mareseva gửi đến một phân chia, ở đó KHÔNG PHẢIđược chấp nhận, sau đó được gửi đến nữa phân công . Không có KHÔNG PHẢI muốn tiếp quản gánh nặng. Tôi ba lần liên lạc với trung đoàn trưởng yêu cầu lấy Alexey Petrovich Maresyevđến bản thân bạnđến phi đội. Trên thứ ba lần trung đoàn trưởng ác độc nói rằng nếu bạn muốn gây rối với người tàn tật viết cái đó bạn trả lời phía sau Cuộc sống của anh ấy! Nếu bất cứ điều gì xảy ra với anh ta, bạn sẽ đi đến tiểu đoàn hình sự! Sau đó Maresiev triệu tập Alexandra Chislova của chúng "bố già".

Máy bay chiến đấu chủ yếu là bay theo cặp. Theo đó trên bầu trời một bìa nữa. Không ai muốn mạo hiểm, bay với một phi công KHÔNG CÓ CHÂN. Alexey Petrovich Maresyev nhớ lại. Chỉ huy được xây dựng phi công và hỏi : « Ai mong muốn bay với cụt chân Phi công ». Câu trả lời là một thời gian dài Im lặng. Nó đã sự im lặng lâu nhất trong cuộc đời tôi. Cuối cùng, Maresevađược chỉ định bay song song với một trung úy S.F. Petrov. Thu hồi Sergei Fyodorovich Petrov, nô lệ Alexey Petrovich Maresyev: "Thẳng Tôi sẽ nói nghi ngờ là , anh ấy có thể bảo vệ tôi trong thiên đường." Những nghi ngờ đã biến mất trong trận không chiến mùa hè năm 1943 năm trên "Kursk Bulge".

Để che quân bay 12 máy bay chiến đấu trong khu vực Chim ưng. Máy bay chiến đấu của chúng tôi Đài báo cáo rằng một cái lớn đang đến một nhóm máy bay cường kích "U-87"đi cùng máy bay chiến đấu "FV-190". Một trận không chiến khốc liệt xảy ra sau đó, tiếng lóng máy bay chiến đấu được gọi là "DOG Dump". Nói chung là trận chiến trên không hết sức THỜI GIAN NGẮN. Ví dụ, đi to lớn một nhóm máy bay đi nghiêm ngặt Thứ tự nhất định,ở đây bắt đầu một trận chiến trên không, cùng "bãi rác" và đã sẵn sàng theo đúng nghĩa đen bởi vì 2-3 phút không ai vòng quanh không thể thấy! Kể nô lệ Alexey Petrovich Maresyev, S.F. Petrov: " tôi đã cảm thấy dốt nát mạnh đau đớn. Tôi ngay lập tức nhìn vào môi trường trong buồng lái. Của tôi chân ra khỏi bàn đạp nhảy ra bảng điều khiển bay ra từ thú cưỡi của họ. Tôi ngay lập tức hiểu – Tôi đánh. Tự động nhìn ngay lập tức mặt sau và thấy rằng FV-190 thứ haiđến với tôi đuôi tôi kết liễu. Vào lúc này, trước mắt tôi đây FV-190 phát nổ trong không khí ! Và tôi có trước mũi máy bay nhảy ra Alexey Petrovich Maresyev. Sau khi cặp đôi trở về Maresevađến sân bay của bạn khi vào đổ bộ tại S.F. Petrova đã không phát hành khung và anh ấy phải ngồi trên "bụng". Mọi thứ đã làm ra an toàn!

Tại Vladimir Semyonovich Vysotsky có một bài hát về phi công chiến đấu,đó là rất một cách chính xác truyền TINH THẦN CHỐNG KHÔNG KHÍ!

Tiếp theo bắt đầu hung hăngđi lên khiêm tốn chàng trai đến từ thành phố Kamyshin trên đỉnh cao của vinh quang về cái mà anh ấy thậm chí không mơ. Trong trung đoàn mà anh ấy đã bay Alexey Petrovich Maresyev Cảnh sát trưởng không quân đến Alexander Aleksandrovich Novikov. Kể chỉ huy phi đội Mareseva Alexander Mikhailovich Chislov. Novikov bắt đầu hỏi , có bao nhiêu phi công trong trung đoàn, những phi công nào, bao nhiêu máy bay bị bắn rơi và vân vân. và vân vân. Tôi đã nói với anh ấy tất cả những điều này, và cũng nói với anh ấy về Phi công, cái nào bay không có chân. Novikov hết sức ngạc nhiên - như đã ra lệnh để gọi Mareseva cho anh ta. Sau khi làm rõ tất cả các tình tiết của vụ án, Novikovở lại rất KHÔNG PHẢI hài lòng trung đoàn trưởng. Anh ta tình cảmđã nói điều đó và Alexander Chislov và Alexey Petrovich Maresyevít nhất phải là nâng lên trong cấp. Novikov ra lệnh thu âm cả hai cho giải thưởng Anh hùng của Liên Xô! Bởi vì tháng các ngôi sao Anh hùngđã được trình bày một cách trang trọng cho Georgievsky hội trường trong Điện Kremlin!

Alexey Petrovich Maresyev đã chứng minh Cái gì giải thưởng anh ấy đã nhận được không phải vì những gì đã viết về anh ấy sách, như nhiều người đã nghĩ, PHÍA SAU thực tế TÍNH NĂNG! Trên danh sách giải thưởng Lính canh Thượng úy Alexei Petrovich Maresyev, nói : « Trong trận không chiến với thượng đẳng lực lượng của kẻ thù cứu sống hai phi công, bao gồm chỉ huy của một láng giềngđấu sĩ một cái kệ. Trong đó ngang nhau họ đã bị tiêu diệt trong trận chiến hai Máy bay chiến đấu của Đức ».

Ngày thứ nhất Một lần Boris PolevoyĐạt với Alexey Petrovich Maresyev nhiều hơn nữa đằng trước, khi anh ấy làm việc phóng viên Báo "Sự thật". Anh ấy đã rất ấn tượng lịch sử của Alexey Petrovich Maresiev và sau đó viết về anh ấy bài báo tính năng. Thật vậy, sau đó anh ta không phải là đã in. Có tin đồn , Đồng ruộngđã vào cẩn thận -đã cho thấy nó I. V. Stalin, và anh ấy dường như đã nói điều đó cho đến khi. Người Đức bị cáo buộc nghĩ rằng chúng tôi có mọi thứ tồi tệ, những gì chúng tôi lực lượng chiến đấu thậm chí người khuyết tật.

Có Ý nghĩađề cập đến một phi công khác không có chân. Không xúc phạm sẽ được nói Cựu chiến binh Liên Xô chiến tranh, cũng có Deutsch Phi công không có chân - nó đã nổi tiếng Hans Ulrich Rudel. Chỉ trái ngược với Alexey Petrovich Maresyev tại Rudelđã không có một chân. Anh ấy đã bay đến máy bay cường kích Yu-87 và bởi chính thức Dữ liệu của Đức bị phá hủy 519 Xô Viết TANKOV. Nhiều khả năng, con số xe tăng đắt đỏ tuy nhiên vẫn ấn tượng! Hans Ulrich Rudel là 2 lần cứng bị thương. Sau lần 2 bị thương bị mất một chân nhưng quay trở lại để bay và chỉ thông qua tháng rưỡi! Hans Ulrich Rudel thứ duy nhất người lính trong tiếng Đức quân đội , ai có cao hơn thành lập đặc biệt là cho anh ấy giải thưởng - Lá sồi vàng với kiếm và kim cươngđến Hiệp sĩ của Thập tự giá!

Boris Polevoy trong cuốn sách của anh ấy "Câu chuyện về một người đàn ông thực thụ" đã thay đổi một lá thư trong họ Alexey Petrovich Maresyev, nguyên âm đầu tiên lá thư "NHƯNG" với một lá thư "E"(M e gửi lại). Sau do chính tôi Alexey Petrovich Maresyev sẽ giải thích điều này một cách nguyên bản bởi thực tế rằng, Đồng ruộng, tôi đã quyết định bảo hiểm. NHƯNG đột nhiên sẽ tôi say và một cuốn sách sẽ bị cấm!

Sau chiến tranh Alexey Petrovich Maresyev chuyển đến sống đến Matxcova. TẠI Matxcova anh ấy đã nhận được căn hộ trên đường Gorky, Nó có dacha và cá nhân ô tô, cái mà tự mình lái xe - mọi thứ về những gì anh ấy có thể mơ ước Xô Viết Nhân loại ! Stalin gắn bó với anh ấy nhiều hơn và riêng tưô tô với một người lái xe. Tại thời điểm đó Maresiev cưới nhau và anh ấy có con trai Victor. Sau chiến tranh Alexey Petrovich Maresyev làm người hướng dẫn tại trường bay. Vô cùng Một lần cho mỗi vô lăng máy bay huấn luyện Po-2 anh ấy bay vào Năm 1946 năm.

Vinh quang lớn nhấtđến với Alexey Petrovich Maresyev trong Năm 1948 năm sau khi phát hành màn hình của đất nước hình ảnh chuyển động với tiêu đề "Câu chuyện về một người đàn ông thực thụ" Trên Đầu tiên chương trình đã bị tắt và hầu hết Alexey Petrovich Maresyev và diễn viên điện ảnh Pavel Petrovich Kadochnikov, ai đã biểu diễn vai trò lãnh đạo trong phim.

Pavel Kadochnikov sẽ nhận được cho vai trò này Giải thưởng Stalin. Cho anh ấy cái này vai trò sẽ có thể điều đặc biệt nhất.

Alexey Petrovich Maresyev tham gia vào đám cháy Ngọn lửa vĩnh cửu tại đài tưởng niệm Gửi người lính vô danh trong Matxcova. Nó đã xảy ra vì thế. Lúc đầu Maresiev mang theo một ngọn đuốc cháy đến rìa đài tưởng niệm, sau đó anh ấy đã bàn giao ngọn đuốc trong tay người đứng đầu chính phủ Liên Xô, L.I. Brezhnev và trực tiếp ngọn lửa vĩnh cửu sản xuất Brezhnev. Con trai Alexey Petrovich Mareseva, Victor nhân dịp này nhớ lại một câu chuyện như vậy. Bằng cách nào đó, vì anh ấy đang đi taxi, họ đã lái xe vừa rồi Lửa vĩnh cửu. Tài xế taxi, ai đã xem buổi lễ này TV, nói : « Tôi đã thấy cách họ thắp sáng Ngọn lửa vĩnh cửu? Có phi công không có chân! Tại sao lại là anh ấy đã bàn giao ngọn đuốc này Brezhnev? Tôi sẽ đẩy anh ta ra và TỰ MÌNH SẼ thắp sáng Ngọn lửa!"Đây là một lần nữa chứng minh hiện tại sự công nhận của Alexei Petrovich Maresyev bởi NHÂN DÂN!

Cùng một cách Alexey Petrovich Maresyev hết sức thường phải cho chữ ký, ký hàng ngàn cuốn sáchđến các cuộc họp, tiếp nhận các phái đoàn đến Ủy ban cựu chiến binh chiến tranh , nơi anh ấy làm việc trước đây Cuối cùng ngày. Đối với đánh lửa Ngọn lửa vĩnh cửu anh ấy đã nói gì đó : « Tôi đã làm hết sức mình KHÔNG PHẢI vì Brezhnev, một VÌ NGƯỜI LÍNH KHÔNG THỂ THIẾU! "

Ngoại trừ Alexey Petrovich Maresyevđã và hơn Xô Viết phi công, cái mà trở lại sau khi mất đi đôi chân trên Máy bay và bình đẳng với tất cả mọi người đã chiến đấu trong thiên đường! Không may, không có gì tìm Boris Polevoy.

NHỚ HỌ:

Đội trưởng GEORGY PAVLOVICH KUZMIN.

Anh hùng của Liên Xô lớn lao LEONID GEORGIEVICH BELOUSOV.

Lính canh Trung tá ALEXANDER IVANOVICH GRISENKO.

Anh hùng lực lượng bảo vệ Liên Xôđội trưởng ZAKHAR ARTEMOVICH SOROKIN.

Anh hùng của Liên Xô trung úy IVAN MIKHAILOVICH KISELYOV.

Anh hùng lực lượng bảo vệ Liên Xô Trung tá IVAN STEPANOVICH LUBIMOV.

Anh hùng của Liên Xô trung úy ILYA ANTONOVICH MALIKOV.

Một phi công, một trung úy cận vệ, người trong cuộc Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại bị mất cả hai chân do hoại tử, nhưng vẫn tiếp tục bảo vệ bầu trời Tổ quốc. Anh hùng Liên Xô, người đã 86 lần xuất kích và bắn rơi 11 máy bay địch.

Tuổi thơ và tuổi trẻ

Vào ngày 20 tháng 5 năm 1916, một đứa con thứ ba được sinh ra trong gia đình Maresyev lớn - một cậu bé tên là Alexei. Trong tất cả những đứa trẻ, ông là người yếu nhất, thường xuyên bị bệnh sốt rét khiến làn da của ông có màu hơi vàng. Điều này khiến anh ta rất giống với một người Trung Quốc, chứ không phải một đứa trẻ Nga, và như chính A. Maresyev sau này nhớ lại, đó là điều rất bất thường, bởi vì gia đình không sống ở Viễn Đông, nơi màu da vàng không phải là một tự hỏi, nhưng ở vùng hẻo lánh của Nga - thành phố của tỉnh Saratov (bây giờ).

Chiến tranh thế giới thứ nhất đang diễn ra, và người cha của gia đình, Pyotr Maresyev, đã ra quân ngay sau khi đứa con trai út chào đời. Anh trở lại từ đó 1 năm rưỡi sau đó với vô số chấn thương ảnh hưởng rất nhiều đến sức khỏe. Người lính không vui được bao lâu trước những đứa con trai đang lớn của mình - năm 1919, ông qua đời, để lại người vợ Ekaterina cùng các cậu con trai - Peter, Nikolai và đứa con út - Alexei, mới ba tuổi, hầu như không có phương tiện sinh sống.

Thời kỳ khó khăn đã đến với gia đình người lính. Trong quá khứ gần đây, Đế chế Nga sụp đổ, và sự điên cuồng của quyền lực công nhân-nông dân trong những năm đầu tiên đã quét qua đất nước. Làn sóng thay đổi cũng đến với Kamyshin, nơi mẹ của các cậu bé, Ekaterina Nikitichna, làm công việc quét dọn tại nhà máy chế biến gỗ Kamyshin. Mức lương quá khiêm tốn của cô không cho phép gia đình Maresyev sống sung túc. Đã lưu trên hầu hết mọi thứ. Nhưng chính nhờ mẹ mà từ nhỏ Alexey đã học được cách làm việc và vượt qua khó khăn, trau dồi ý chí và bản lĩnh vững vàng trong bản thân. Trong nhiều năm, đối với A.P. Maresyev, phẩm chất tích cực chính của một người sẽ là thái độ tận tâm với công việc của anh ta.

Alyosha nhớ cha mình một cách mơ hồ, nhưng theo lời kể của mẹ và các anh trai, hình ảnh một người chăm chỉ và kiên trì để đạt được mục tiêu, mà Maresyev Sr., đã khắc sâu trong tâm trí cậu bé. Sự kiên trì Alexei được thừa hưởng từ cha mình. Vì vậy, sau những cơn sốt rét thường xuyên, sức khỏe của Alexei, vốn đã yếu từ khi sinh ra, càng trở nên tồi tệ hơn - đau khớp và đau đầu trở nên thường xuyên, đôi khi nghiêm trọng đến mức cậu bé thậm chí không thể rời khỏi giường, anh đã quen với cơn đau và kiên định. đã vượt qua nó, cố gắng níu kéo và làm hết khả năng của mình để giúp đỡ mẹ và các anh. Sau khi tốt nghiệp trường tám năm, anh chàng vào FZU tại xưởng cưa, học và bắt đầu làm việc tại cùng một doanh nghiệp với chuyên môn của một thợ khóa.

Từ thời thơ ấu, niềm đam mê lớn duy nhất của Alexei là bầu trời. Trong những giấc mơ của mình, anh thường hình dung mình đang cất cánh trên một chiếc máy bay đang tỏa nắng. Vì vậy, sau khi nhận bằng chuyên môn, anh quyết định nộp đơn vào Học viện Hàng không Matxcova. Không may, vì vấn đề sức khỏe, giấc mơ về thiên đường đã phải hoãn lại vô thời hạn.

Tuổi trẻ của Alexei rơi vào khoảng thời gian khó khăn nhưng thú vị - nhà nước Xô Viết non trẻ bắt đầu hình thành một nền công nghiệp lớn, có kỹ thuật tiên tiến. Các nhà máy luyện kim, nhà máy cơ khí nặng, nhà máy ô tô và máy kéo, và các khu công nghiệp mới được xây dựng. Năm 1930, chính phủ quyết định phát triển Lãnh thổ Viễn Đông và xây dựng một nhà máy đóng tàu và một thành phố ở tả ngạn sông Amur. Ngay từ năm 1932, công việc bắt đầu sôi sục với tốc độ ngày càng nhanh, và vào năm 1934, Alexei Maresyev đến vùng taiga bằng vé Komsomol như một phần của một nhóm những người đam mê. Thành phố mới phát triển rất nhanh - những anh chàng trẻ tuổi, năng động và dễ dãi đã chặt rừng, dựng trại lính, và sau đó - các khu dân cư, trường học và cơ sở thể thao. Tại "thành phố của tuổi trẻ", như cách gọi của chính những người xây dựng Komsomol, họ đã thành lập một câu lạc bộ bay, trong đó Alexei là một trong những người đầu tiên đăng ký và bắt đầu học những kiến ​​thức cơ bản về công nghệ hàng không. Anh chàng kết hợp công việc của mình như một người điều hành cơ khí-diesel trên phương tiện giao thông đường thủy, nơi anh được chuyển đến từ một công trường xây dựng, với việc học của mình tại câu lạc bộ bay.

Năm 1937, Alexei được gia nhập Hồng quân. Chính anh ấy đã yêu cầu hàng không, vì khí hậu Viễn Đông ẩm ướt và làm việc tích cực trong bầu không khí trong lành của rừng taiga đã giúp quên đi mọi vấn đề sức khỏe - Alexei Maresyev đã khỏe mạnh.

Phi công-át chủ tương lai bắt đầu phục vụ với tư cách là kỹ thuật viên của đội biên phòng hàng không số 12 trên Sakhalin, vì các lớp học tại câu lạc bộ bay ở Komsomolsk-on-Amur không phải là vô ích - anh chàng biết rõ về phần vật liệu của máy bay và có thể nghe thấy. trục trặc nhỏ nhất trong các cơ chế của phương tiện chiến đấu. Năm 1939, Alexei được gửi đến một trường hàng không trong thành phố, mà ông, nằm trong số những sinh viên có năng lực nhất, tốt nghiệp xuất sắc vào năm 1940 với quân hàm thiếu úy. Theo đề nghị của lãnh đạo Trường Hàng không Bataysk, A.P. Maresyev tiếp tục làm việc như một phi công hướng dẫn.

Những năm chiến tranh

Tin tức về cuộc tấn công ngấm ngầm của phát xít Đức trên vùng đất của Liên Xô đã bắt được A. Maresyev ở Bataysk. Anh chàng ngay lập tức viết báo cáo về việc cử anh ta ra mặt trận, nhưng lãnh đạo trường bay không cho ra mắt ngay một huấn luyện viên có năng lực - đất nước cần những phi công được đào tạo bài bản. Chỉ vào cuối mùa hè của năm chiến tranh đầu tiên, A. Maresyev đã đến Mặt trận Tây Nam, nơi vào ngày 23 tháng 8 năm 1941, tại vùng Krivoy Rog, ông nhận được phép rửa bằng lửa. Aleksey Maresyev đã mở tài khoản về vụ máy bay Đức bị bắn rơi vào đầu năm 1942. Đầu tiên là vận tải quân sự Junkers-52. Ngay sau đó danh sách máy bay địch bị bắn rơi được bổ sung thêm ba chiếc nữa. Tháng 3 năm 1942, phi công chiến đấu được điều động đến Phương diện quân Tây Bắc thuộc Trung đoàn Hàng không Tiêm kích 580.

Từ tháng 1 năm 1942, Hồng quân đã đánh những trận ác liệt tại khu vực làng (nay), dần dần siết chặt vòng vây quanh các đơn vị và đội hình của Cụm tập đoàn quân Bắc. Vào tháng 2, sáu sư đoàn của Wehrmacht, với quân số hơn 100.000 binh sĩ, đã ở trong "nồi hơi". Quân địch bị bao vây được tiếp tế bằng đường hàng không. Hai sân bay của Đức, nằm ở Demyansk và một ngôi làng nhỏ, hàng ngày được máy bay vận chuyển lương thực, đạn dược và nhân lực. Để loại bỏ hành lang trên không, các máy bay chiến đấu của Liên Xô đã bay lên bầu trời.

Vào ngày 4 tháng 4 năm 1942, trong lần xuất kích tiếp theo trong một nhiệm vụ chiến đấu trên đầu cầu Demyansky, máy bay của Alexei Maresyev đã bị bắn rơi. Một phi công giàu kinh nghiệm đã cố gắng kéo chiếc xe đến một hồ nước trong rừng đóng băng, nhưng sức mạnh của nó không đủ và chiếc máy bay đã rơi vào rừng cây. Bị thương nặng, bị bắn xuyên chân, Alexei Petrovich bắt đầu hành trình dài ra tiền tuyến qua lãnh thổ bị quân Đức chiếm đóng.

Trong 18 ngày đêm, người phi công dũng cảm đã chiến đấu cho sự sống của mình, một mình, trong rừng, hầu như không có hy vọng cứu rỗi. Nhưng khát vọng sống không thể cưỡng lại hóa ra còn mạnh hơn cả nỗi đau đớn tột cùng, đói, lạnh và mệt mỏi. Ý chí mạnh mẽ không cho phép anh thả lỏng và hoảng sợ. Và sự kiên trì được thừa hưởng từ cha mình, khả năng chịu đựng mọi đau đớn, kinh nghiệm sống sót trong rừng taiga (những khả năng có được trong quá trình xây dựng Komsomolsk-on-Amur) hóa ra là những yếu tố giúp Alexei Maresyev sống sót. Bò, ăn quả rừng đông lạnh, nón và vỏ cây, anh ta tìm đường đến vị trí của các đơn vị Liên Xô. Gãy chân đau đớn liên miên, bàn tay trầy xước không chịu nghe lời, ý thức đã tắt vì đói và lên cơn sốt, nhưng viên phi công vẫn nghiến răng bò và trườn.

Vào ngày thứ 19 của cuộc đối đầu với tử thần, Alexei đến ngôi làng của hội đồng làng Kislovsky, nơi anh được cư dân địa phương chú ý đầu tiên - một người cha và con trai. Nhưng khi viên phi công, vì bị thương và mệt mỏi, không thể giải thích rằng anh ta là người Nga, họ sợ hãi giúp anh ta và trở về nhà. Tin đồn về một người đàn ông kỳ lạ trong rừng nhanh chóng lan truyền trong các chàng trai. Hai người bạn - Seryozha Malin và Sasha Vikhrov quyết định tự mình đi xem xét anh ta và đi tìm kiếm. Đối với những cậu bé này, Alexey Maresyev đã mắc nợ cuộc đời mình.

Nó xảy ra vào ngày 22 tháng 4 năm 1942. Cha của Sasha Vikhrov đã đưa viên phi công về nhà mình trên một chiếc xe đẩy, và dân làng bắt đầu chăm sóc những người bị thương. Con gái của chủ nhân ngôi nhà, Olga Vikhrova, trước chiến tranh, đã tốt nghiệp trường y tá và biết một chút về y học. Vì vậy, cô hàn the thương binh bằng sữa và biết rằng sau một thời gian dài kiêng ăn, không thể cho bệnh nhân ăn dồi dào, cô theo dõi chế độ ăn của anh ta, xoa mỡ vào chân phi công. Không có bác sĩ và thuốc men trong làng, và những đôi chân bị thương và tê cóng đã bị hoại tử. Hai ngày sau, một chiếc máy bay U-2 do trung úy A.N. Dekhtyarenko lái đã đến A. Maresyev, người đã đưa Alexei Petrovich ra khỏi lãnh thổ do quân Đức chiếm đóng.

Phi công đã được đưa đến một bệnh viện ở Moscow. Tình trạng chung của anh ấy rất nguy kịch - nhiễm độc máu và hoại thư tiến triển. Một bác sĩ phẫu thuật giàu kinh nghiệm Nikolai Naumovich Terebinsky, sau khi khám cho bệnh nhân và không chú ý đến tiên lượng xấu, đã quyết định phẫu thuật cho anh ta, cắt cụt chân ở khu vực ống chân. Tỉnh lại sau ca phẫu thuật, Alexei Maresyev nghe thấy phán quyết của các bác sĩ - “Bạn sẽ sống, bay - không!”. Điều này khiến người phi công chiến đấu bị sốc và buồn bã đến mức anh ta quyết định cho chính mình - "Tôi sẽ trở lại làm nhiệm vụ." Hơn nữa, đã có một tiền lệ như vậy - phi công chiến đấu A.N. Prokofiev-Seversky, bị mất chân phải trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, đã có thể trở lại làm nhiệm vụ, tham gia các trận không chiến và giành được 13 chiến công.

Trong hơn một năm, Alexei Maresyev trải qua đợt điều trị đầu tiên, sau đó là phục hồi chức năng trong viện điều dưỡng, số phận lại đi lại ... trên chân giả. Hai chân đã lành lại lở loét chảy máu, mỗi bước đi đều mang lại cảm giác đau đớn không thể chịu đựng được, nhưng A. Maresyev vẫn kiên cường tiếp tục tập luyện, chuẩn bị lái máy bay với chân giả thay cho chân. Ý chí sắt đá, nhân lên với khát vọng được bay lên trời lần nữa và bảo vệ Tổ quốc, đã làm nên điều kỳ diệu. Các thành viên của ủy ban y tế, những người đã tập hợp để tuyên bố khuyết tật cho viên phi công và loại anh ta khỏi hàng ngũ quân đội, đã rất sốc khi thấy anh ta đi lại dễ dàng và dễ dàng như thế nào. Alexei Maresyev đã thuyết phục hoàn toàn các bác sĩ về thể chất của mình và vào đầu năm 1943, ông được gửi đến một trường dạy bay quân sự bí mật, nơi các phi công rời bệnh viện được đào tạo thêm.

Vào tháng 2 năm 1943, ông xuất kích đầu tiên sau khi bị thương, và ngay sau đó báo cáo của ông về việc gửi ra mặt trận đã được chỉ huy ký. Vào tháng 6 năm 1943, A. Maresyev trở lại phục vụ và là một phần của Trung đoàn Hàng không Máy bay Chiến đấu Cận vệ số 63, tham gia một trong những trận đánh lớn nhất của Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại và Thế chiến II - Trận Kursk. Lúc đầu, chỉ huy trung đoàn bay sợ hãi để viên phi công mới đến sau một vết thương nặng bay lên trời, và khả năng chiến đấu của một người tàn tật trên bầu trời đêm trước trận đánh lớn nhất đang bị nghi ngờ. . Alexey Petrovich đã rất lo lắng về điều này. Chỉ huy phi đội A. M. Chislov đã cho Alexei Maresyev cơ hội chứng tỏ mình là một chuyên gia hàng không quân sự.

Vào giữa mùa hè năm 1943, Thượng úy A. Maresyev đã thực hiện một số lần xuất kích thành công. Chỉ trong một ngày - 20 tháng 7 năm 1943 A. Maresyev hai lần nâng máy bay chiến đấu của mình lên trời và cả hai lần xuất kích đều thành công - ông đã cứu sống hai binh sĩ anh em của mình bằng cách bắn hạ chiếc FW-190 đang đuổi theo họ. Vào ngày hôm đó, phóng viên Boris Polevoy của Krasnaya Zvezda đến trung đoàn không quân. Đó là thời điểm cao trào của trận chiến, chỉ huy trung đoàn không thể để ý đến phóng viên, do đó, khi thấy máy bay của A. Maresyev hạ cánh, ông đã cử B. Polevoy ghi âm cuộc phỏng vấn với ông ta. Người phi công nói đùa rằng, với mỗi chiếc máy bay địch bị bắn rơi, phi công được uống 500 gam cồn, và anh ta đã bắn hạ hai người cùng một lúc cả lít rượu mà anh ta đơn giản là không thể thành thạo, nên đã mời B. Polevoy đến chỗ đào độc của mình. Quá trình ghi âm cuộc phỏng vấn tiếp tục cho đến tận chiều tối. Đang đi ngủ, phóng viên nghe thấy một âm thanh lạch cạch lạ lùng, hóa ra là do chân giả của Alexei Maresyev, thứ mà anh ta đã vứt dưới gầm giường vào ban đêm. Nhà biên niên sử quân đội đã rất ngạc nhiên trước những gì ông nhìn thấy và không thể không đặt câu hỏi. Và sau cả đêm đó, ông đã gây sốt khi viết ra câu chuyện của A. Maresyev về 18 ngày vật lộn với cái chết trong khu rừng lạnh giá gần lò hơi Demyansk. Vì vậy A.P. Maresyev đã trở thành nguyên mẫu của nhân vật chính phi công Meresyev trong Tale of a Real Man xuất bản năm 1946.

Ngày 24/8/1943, vì lòng dũng cảm và chủ nghĩa anh hùng thể hiện trong các trận không chiến, cứu sống hai phi công và kỹ năng bay cá nhân, do Đoàn Chủ tịch Xô viết tối cao Liên Xô có Sắc lệnh, Thượng tá A.P. sao ”. Trong suốt cuộc chiến, người phi công dũng cảm đã bắn rơi 11 máy bay địch - 4 chiếc trước khi bị thương và 7 chiếc sau khi cụt chân.

Năm 1944, A.P. Maresyev được chuyển từ trung đoàn chiến đấu sang Học viện Giáo dục Đại học Không quân, nơi ông làm việc với tư cách là một phi công hướng dẫn.

Những năm sau chiến tranh

Năm 1946, sức khỏe của A. Maresyev không cho phép ông tiếp tục phục vụ trong Lực lượng Không quân, ông được chuyển sang lực lượng dự bị và dạy học viên trường thiếu sinh quân chuyên ngành hàng không trong 4 năm sau đó. Aleksey Petrovich tạm biệt bầu trời vào đầu những năm 1950, thực hiện chuyến bay cuối cùng trên chiếc U-2 huấn luyện.

Với tất cả nghị lực bất khuất của mình, Alexei Petrovich đã tiếp tục học lên. Năm 1952, ông tốt nghiệp Trường Đảng cấp cao thuộc Ban Chấp hành Trung ương Đảng CPSU. Năm 1956, hoàn thành xuất sắc nghiên cứu sinh tại Học viện Khoa học xã hội và bảo vệ luận án tốt nghiệp, ông nhận bằng Cử nhân khoa học lịch sử. A.P. Maresyev dành nhiều thời gian cho cuộc sống công cộng. Năm 1956, ông được bổ nhiệm làm thư ký điều hành của Ủy ban Cựu chiến binh, và từ tháng 4 năm 1983 cho đến những ngày cuối đời, Alexei Petrovich làm phó chủ tịch ủy ban này. Về những sự kiện trong những năm chiến tranh, A. Maresyev đã viết cuốn sách "Trên đại lộ Kursk", xuất bản năm 1960. Năm 1978, ông được thăng quân hàm đại tá. Năm 1989, ông trở thành Phó nhân dân Xô viết tối cao của Liên Xô. Những năm cuối đời, người phi công huyền thoại đã lãnh đạo Quỹ toàn Nga dành cho người tàn tật trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Ông là một người thường xuyên đến thăm các trường học và trường kỹ thuật, và các cuộc gặp gỡ của ông với trẻ em và thanh thiếu niên luôn được tổ chức trong bầu không khí ấm cúng, chân tình.

Công lao của A.P. Maresyev trước Tổ quốc được đánh dấu bằng rất nhiều lệnh và huy chương. Anh là công dân danh dự của một số thành phố ở Nga - và thành phố Stara Zagora của Bulgaria. Các câu lạc bộ thanh niên yêu nước, một quỹ công cộng, các trường học số 760 và số 89 ở Mátxcơva, các đường phố và quảng trường của nhiều thành phố Nga đều mang tên ông.

Ngày 18 tháng 5 năm 2001, nhân kỷ niệm 85 năm ngày sinh của phi công huyền thoại, Nhà hát Quân đội Nga đang chuẩn bị cho lễ kỷ niệm. Điều đặc biệt là, một chiếc máy bay Cobra thật do Mỹ sản xuất đã được đưa từ Bảo tàng Hàng không lên sân khấu và lắp đặt trên sân khấu, trên đó Alexei Petrovich đã mơ ước được bay vào cuối chiến tranh. Và đặc biệt để gặp anh, chính cô gái Olya Vikhrova đã đến Moscow, người nhiều năm trước đã chữa trị bằng sữa cho một phi công bị thương ở ngôi làng Valdai xa xôi của Plav. Nhưng Olga Mikhailovna, giống như những người khác trong hội trường, không quản lý để nhìn thấy anh ta. Chuyện xảy ra vào ngày đó khiến trái tim của người anh hùng không thể chịu đựng nổi - ngay trước khi bắt đầu lễ kỷ niệm, anh ta đã chết vì một cơn đau tim tại một bệnh viện ở Moscow. Và buổi tối kỷ niệm, bắt đầu bằng một phút im lặng, tuy nhiên, đã diễn ra.

A.P. Maresyev được chôn cất tại Nghĩa trang Novodevichy ở Moscow. Ngày 23 tháng 2 năm 2005, một tượng đài được dựng lên trên mộ của ông. Và vào ngày 20 tháng 5 năm 2006, nhân kỷ niệm 90 năm ngày sinh của huyền thoại át chủ bài của những năm tháng chiến tranh tại quê hương ông - tại thành phố Kamyshin, một tượng đài bằng đồng đã được khánh thành trong không khí trang trọng. Tác giả của tượng đài là Nghệ sĩ được vinh danh của Nga, nhà điêu khắc S. Shcherbakov.

Chiến công về lòng dũng cảm, chủ nghĩa anh hùng, ý chí phi thường và lòng kiên trì được thể hiện trong những năm tháng chiến tranh của một chàng trai giản dị xuất thân từ một gia đình lao động bình thường là bằng chứng không thể chối cãi về khả năng vượt qua những khó khăn, trở ngại nhất trên con đường đến với mục tiêu.

Liên quan đến địa phương:

Từ năm 1934, ông làm việc ở Komsomolsk-on-Amur bằng vé Komsomol. Một trong những người đầu tiên ghi danh vào câu lạc bộ bay do các thành viên Komsomol thành lập trong thành phố. Công dân danh dự của Komsomolsk-on-Amur (ngày 7 tháng 6 năm 1977).

Trong những năm sau chiến tranh, ông sống ở Moscow. Phó nhân dân Xô Viết tối cao của Liên Xô (từ năm 1989). Người đứng đầu Quỹ toàn Nga dành cho người tàn tật trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Ông được chôn cất ở Mátxcơva tại Nghĩa trang Novodevichy.

Alexey Petrovich Maresyev - một trong những phi công chiến đấu nổi tiếng nhất của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Tổng cộng, trong chiến tranh, anh đã 86 lần xuất kích, bắn rơi 11 máy bay địch, trong đó có 7 chiếc - từ khi anh trở lại chiến đấu hàng không sau một vết thương nặng.

Alexei Maresyev sinh ngày 7 tháng 5 năm 1916 tại thị trấn Volga yên tĩnh của Kamyshin, huyện Kamyshin, tỉnh Saratov, nay là vùng Volgograd, trong một gia đình giai cấp công nhân. Cha của anh, Pyotr Maresyev, là một người lính tiền tuyến trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, trở về nhà và mất ngay sau đó. Alexei khi đó mới ba tuổi, và mọi công việc chăm sóc nuôi nấng cậu con trai đổ dồn lên vai người mẹ của cậu, Ekaterina Nikitichna, một người phụ nữ tốt bụng và chăm chỉ. Cô ấy làm việc tại một xưởng chế biến gỗ với tư cách là một người phụ nữ quét dọn, cô ấy nhận được ít tiền, vì vậy Alexei và hai anh trai của anh ấy - Peter và Nikolai - từ nhỏ đã được dạy về tính trung thực và công lý. Alexei lớn lên như một đứa trẻ ốm yếu, thường xuyên bị cảm lạnh. Nhớ lại những năm tháng thơ ấu của mình, Aleksey Petrovich nói rằng chỉ có "hai người mẹ" mới giúp anh vượt qua bệnh tật và sau đó trở thành phi công: đó là "Mẹ yêu dấu của tôi và mẹ Volga, nơi anh đã bơi và trở nên nóng tính." Một lần, khi đang ở trên sông Volga, Alexey nghe thấy một âm thanh nhỏ khó chịu. Tưởng nó là thứ gì đó ở dưới nước. Tôi nhìn: không, không phải trong nước. Anh ngẩng đầu lên, nhìn bầu trời, có một chiếc máy bay! Một phép lạ thực sự! Máy bay rất hiếm vào thời điểm đó. Và sau tất cả, anh ta không chỉ bay mà còn viết ra những con số, như thể không phải là một chiếc ô tô, mà là một con chim ... Ngay từ ngày đó, Maresyev đã "ốm" với máy bay.

Sau khi tốt nghiệp một trường học bảy năm, Alexei vào trường nhà máy, nơi anh nhận được chuyên môn về máy quay kim loại. Sau khi tốt nghiệp khoa công nhân, Maresyev muốn vào một trường dạy bay, nhưng không vượt qua được ủy ban y tế vì lý do sức khỏe. Sau đó, Aleksey quyết định, cùng với một nhóm lau sậy, trên một tấm vé Komsomol để đến công trình xây dựng Komsomolsk-on-Amur. “... Tôi đang rời văn phòng thì bác sĩ huyện Mikhailova chặn tôi ở hành lang. Cô ấy nói: - Lyosha! Đối với tôi, dường như nếu bạn đến Viễn Đông, thì mọi bệnh tật của bạn sẽ khỏi - cả bệnh sốt rét và bệnh thấp khớp. Tôi lắng nghe cô ấy và nghĩ - để tôi có thể trở thành một phi công. Cũng tại nơi này, trên tàu Amur, Alexei lần đầu tiên bay lên bầu trời, trở thành thiếu sinh quân của câu lạc bộ bay. Anh vừa đi làm (từ công trường anh được chuyển sang vận tải đường thủy với tư cách thợ máy diesel) vừa học bay. Năm 1937, ông hoàn thành xuất sắc việc học của mình và nhận được chứng chỉ bay.

Chẳng bao lâu sau Alex được nhập ngũ. Yêu cầu kiên quyết của anh ấy được gửi đến hàng không đã được chấp thuận và trong hơn hai năm, anh ấy phục vụ trong đội hàng không số 12, hoạt động như một phần của đội biên giới Sakhalin. Dịch vụ đã diễn ra vào một thời điểm khó khăn. Đây là cách mà chính Alexei Petrovich đã nói về giai đoạn này trong tiểu sử của mình: “Tôi vẫn tự hào rằng tôi đã có cơ hội đội một chiếc mũ lưỡi trai màu xanh lá cây và một chiếc áo khoác ngoài có những chiếc cúc màu xanh lá cây. Trong những năm đó, tình hình biên giới Viễn Đông đặc biệt rối ren. Chúng tôi không tiếc công sức và thời gian để hoàn thành tốt công việc kinh doanh của mình, để bảo vệ biên giới một cách đáng tin cậy. Phục vụ trong quân đội biên giới đòi hỏi một chiến binh phải thường xuyên thu thập, can đảm, máu lạnh. Nó phát triển sự bền bỉ, tự chủ, kiên định. Sau đó, Alexei Petrovich được gửi đến Trường Phi công Quân sự Chita số 30, trường này năm 1938 được chuyển đến thành phố Bataysk. Sau khi tốt nghiệp năm 1940 tại Trường Hàng không Bataysk mang tên A.K. Serov trung úy A.P. Maresyev, là một trong những học viên giỏi nhất, đã được rời khỏi trường với tư cách là một giảng viên. Đây là nơi mà cuộc chiến đã tìm thấy anh ta.

Trường Phi công Hàng không Chita. A.P. Maresyev bên trái ở hàng ghế đầu. 1939

Vào tháng 8 năm 1941, Alexei Petrovich được điều đến Phương diện quân Tây Nam như một phần của Trung đoàn Hàng không Tiêm kích 296 (IAP). Cuộc xuất kích đầu tiên của Maresyev diễn ra vào ngày 23 tháng 8 năm 1941 tại vùng Krivoy Rog. Cho đến tháng 3 năm 1942, anh tham gia chiến đấu như một phần của IAP thứ 296, và sau đó được điều động đến Phương diện quân Tây Bắc như một phần của IAP thứ 580. Tại đây, trên bầu trời phía trên mỏm đá Demyansk, Trung úy Maresyev đã ghi vào tài khoản chiến đấu của mình chiếc máy bay bị bắn rơi đầu tiên - một chiếc vận tải quân sự Ju-52. Đến cuối tháng 3 năm 1942, Maresyev tăng số máy bay Đức Quốc xã bị bắn rơi lên 4 chiếc; Vào ngày 4 tháng 4, trong một trận không chiến ở khu vực Staraya Russa, tiêm kích Yak-1 của ông đã bị bắn hạ, và bản thân Alexei Petrovich cũng bị thương nặng. Máy bay rơi trong rừng thuộc lãnh thổ bị địch chiếm đóng. Tỉnh dậy sau cú ngã, Maresyev, với đôi chân bị thương, bắt đầu tự mình tìm đường về phía đông. Lúc đầu, vượt qua cơn đau, anh đi chậm, đếm bước, cứ sau một nghìn bước anh lại nằm sấp để nghỉ ngơi. Nó ăn vỏ cây, nón. Sau đó, anh ta cố gắng bò, khi không còn sức lực để bò, anh ta bắt đầu lăn từ bên này sang bên kia. Vào ngày thứ 18, hai chàng trai Seryozha Malin và Sasha Vikhrov được tìm thấy viên phi công gần như không còn sống, gần làng Plav, hội đồng làng Kislovsky, vùng Valdai. Maresyev được đưa đến nhà của Olga Mikhailovna Vikhrova, và cô đã chăm sóc anh ta hơn một tuần. Đôi chân bị gãy và cóng của Alexei đã bị viêm, cần phải tiến hành một cuộc phẫu thuật khẩn cấp. Phi công được tìm thấy đã được báo cáo cho chủ tịch của trang trại tập thể, và vào những ngày đầu tiên của tháng 5, một chiếc máy bay do chỉ huy phi đội A.N. Dekhtyarenko. Maresyev được đưa lên cáng và đưa đến bệnh viện.

Các bác sĩ phát hiện anh bị hoại tử và để cứu sống anh đã phải cắt cụt cả hai chân. Đó là lúc câu hỏi khó nảy sinh: làm sao để sống tiếp? Chia tay nghề phi công đồng nghĩa với việc anh mất đi thứ quý giá nhất trong cuộc đời. Những người đồng đội gặp bất hạnh, những người nằm vùng đã giúp Maresyev sống sót sau thời khắc đen đủi. Quyết tâm được củng cố: một người không có quyền dừng cuộc chiến trong khi trái tim đang đập trong lồng ngực. Và Alexei Petrovich bắt đầu tập luyện, để chuẩn bị bay với chân giả. Việc đào tạo tiếp tục tại viện điều dưỡng, nơi ông được gửi vào tháng 9 năm 1942.

Vào đầu năm 1943, Thượng úy A.P. Maresyev đã vượt qua cuộc kiểm tra y tế và sau khi được phép bay, bộ phận nhân sự của Không quân Liên Xô đã gửi đến Trường Đào tạo Ban đầu (Huấn luyện) Hàng không số 3, tọa lạc tại làng Ibresi, Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô viết tự trị Chuvash. Trong hơn năm tháng, Alexei Petrovich đã học lái máy bay và lái máy bay bằng chân giả. Để có thêm nghĩa vụ quân sự, Alexei Petrovich phải thực hiện một chuyến bay thử nghiệm. Và đến tháng 6 năm 1943, sau khi vượt qua bài kiểm tra thành công, Thượng úy Maresyev lại được vào đội hình chiến đấu. Anh được điều đến Trung đoàn Hàng không Chiến đấu Cận vệ số 63 trên Mặt trận Bryansk.

A.P. Maresyev bên cạnh võ sĩ của mình

Đến trung đoàn vào đêm trước Trận chiến Kursk, khi một cuộc chiến đấu ác liệt đang diễn ra trên không, Alexei Petrovich đã rất lo lắng về việc các phi công của trung đoàn sẽ tiếp nhận anh như thế nào. Bất kỳ phi công nào nhận anh ta làm người lái máy bay đều chịu rủi ro lớn khi đưa anh ta lên trời. Chỉ huy trung đoàn không thả Maresyev đi làm nhiệm vụ chiến đấu và bỏ mặc anh ta tại sân bay. Anh ta chỉ được phép cất cánh vào thời điểm máy bay của chúng tôi quay trở lại - để che chở cho chúng khi hạ cánh khỏi cuộc tấn công bất ngờ của "thợ săn" đối phương. Alexey Petrovich đã hiểu mọi chuyện, nhưng một ngày nọ, anh không thể chịu đựng được và quay sang xin phép chỉ huy trung đoàn để tham gia các trận không chiến. Phi đội trưởng Đại úy A.M. Chislov thông cảm với anh ta và đưa anh ta đi theo một chuyến xuất kích. Alexei thật may mắn: vào ngày 6 tháng 7 năm 1943, ông đã mở ra một tài khoản mới về những chiến thắng trên không - ông đã bắn hạ một máy bay chiến đấu Messerschmitt Bf.109 (Me-109). Sau đó, sự tin tưởng vào Maresyev ngay lập tức tăng lên, và Alexey Petrovich sau đó bắt đầu gọi Alexander Chislov là cha đỡ đầu của mình. Sau đó, Alexey được biết chỉ huy trung đoàn đã nói với cơ trưởng trước chuyến bay: "... Đừng đánh nhau kịch liệt, hãy chăm sóc người lái máy bay." Sau đó, Maresiev bay cùng Numeric một lần nữa. Và một lần nữa thành công. Vì vậy, anh ấy phù hợp với đội, và không ai có thể trách anh ấy trở thành phi công dự bị cho trung đoàn.

Trong các trận không chiến trên tàu Kursk Bulge, Alexei Petrovich đã chứng minh rằng ông không chỉ có thể lái máy bay chiến đấu mà còn chiến thắng trong các trận chiến với quân át chủ bài Đức. Vào ngày 20 tháng 7 năm 1943, tại khu vực thành phố Orel, 12 máy bay chiến đấu dưới sự chỉ huy của Thiếu tá A.A. Fedotov đã tiến hành một trận không chiến với 20 máy bay ném bom Ju-87, được bao phủ bởi 24 máy bay chiến đấu FW-190. Trận chiến có cường độ cao nhất và các phi công Liên Xô đã chiến thắng. Aleksey Petrovich hôm đó không chỉ bắn rơi 2 tiêm kích FW-190 của đối phương mà còn cứu sống 2 phi công. Những chiến công này do anh giành được trên chiếc tiêm kích La-5FN mới nhất của Liên Xô.

Vinh quang chiến đấu của Maresyev lan tỏa khắp Tập đoàn quân không quân 15 và dọc toàn mặt trận. Các nhà báo quân đội thường xuyên lui tới trung đoàn, trong số đó có phóng viên Boris Polevoy của Pravda, tác giả tương lai của cuốn sách The Tale of a Real Man (Câu chuyện về một người đàn ông có thật), rất lâu trước khi phát hành, bức chân dung của người anh hùng đã xuất hiện trên trang bìa của tạp chí nổi tiếng nhất Ogonyok.

Cùng ngày, Nguyên soái Không quân Alexander Alexandrovich Novikov đến trung đoàn nơi Alexei Petrovich phục vụ. Trong cuộc trò chuyện của mình với chỉ huy phi đội A.M. Số Novikov hỏi trung đoàn có bao nhiêu phi công, bắn rơi bao nhiêu máy bay. Marshal quan tâm đến tất cả các chi tiết: tình trạng của xe hơi, điều kiện sống, thức ăn, v.v. Chislov báo cáo tình hình, và sau đó nói về người phi công bay không có chân. Novikov rất ngạc nhiên và quyết định nói chuyện riêng với Maresyev. Sau khi làm rõ tất cả các tình tiết của vụ án, thống chế yêu cầu từ chỉ huy trung đoàn rằng cả Alexander Chislov và Alexei Maresyev đều được thăng cấp, đồng thời ra lệnh cho cả hai được truy tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô!

Vì sự gương mẫu trong thực hiện nhiệm vụ chiến đấu, lòng dũng cảm cá nhân và kỹ năng bay cao, ngày 24 tháng 8 năm 1943, theo Nghị định của Đoàn Chủ tịch Xô viết tối cao của Lực lượng Vệ binh Liên Xô, Thượng úy Maresyev Alexei Petrovich, Phó Phi đội trưởng Trung đoàn Hàng không Chiến đấu Cận vệ 63 thuộc Sư đoàn hàng không tiêm kích cận vệ 3 Quân đoàn hàng không tiêm kích cận vệ 1 được phong tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô. Tặng thưởng anh hùng, chỉ huy trung đoàn H.P. Ivanov đã viết: “Một người Nga yêu nước thực sự, anh ấy, không tiếc mạng sống và xương máu, chiến đấu chống lại quân xâm lược Đức Quốc xã và, mặc dù có khuyết tật nặng về thể chất, nhưng đã đạt được thành công xuất sắc trong các trận không chiến”.

Trong tương lai, A.P. Maresyev đã chiến đấu ở Baltics. Bằng chứng về kỹ năng bay của anh ấy là một sự thăng chức - bổ nhiệm làm hoa tiêu của trung đoàn. Đến lúc này, Thiếu tá A.P. Maresyev đã thực hiện 87 lần xuất kích, bắn rơi tổng cộng 11 máy bay địch. Tuy nhiên, khối lượng công việc liên tục tăng lên, và do đó vào tháng 6 năm 1944, khi Alexei Petrovich được đề nghị trở thành phi công thanh tra và chuyển từ một trung đoàn chiến đấu sang Văn phòng các cơ sở giáo dục đại học của Không quân, ông đã đồng ý.

Năm 1946 A.P. Maresyev đã bị sa thải khỏi Lực lượng Không quân, nhưng vẫn tiếp tục giữ cho mình một thể chất tuyệt vời (trượt tuyết, đạp xe, bơi lội). Anh đã lập kỷ lục cá nhân trong một viện điều dưỡng gần Kuibyshev (Samara), bơi qua sông Volga (2 km 200 m) trong 55 phút. Alexey Petrovich thực hiện những chuyến bay cuối cùng vào đầu những năm 50 của thế kỷ 20 với tư cách là giáo viên hướng dẫn tại trường đặc nhiệm Không quân ở Moscow.

Trong thời kỳ hậu chiến, Alexei Petrovich đã bắt đầu một giai đoạn cuộc đời mới, không kém phần quan trọng. Nhờ cuốn tiểu thuyết "The Tale of a Real Man" của Boris Polevoy (trong đó Maresyev được đặt tên là Meresyev) và bộ phim cùng tên, phát hành năm 1948, ông trở nên rất nổi tiếng. Họ bắt đầu mời anh đến dự nhiều lễ kỷ niệm, tổ chức gặp mặt học sinh, hơn một thế hệ trẻ của đất nước chúng ta được lớn lên theo gương chiến công của anh. Năm 1949, Alexei Petrovich trở thành thành viên của Đại hội những người ủng hộ hòa bình thế giới lần thứ nhất, được tổ chức tại Paris.

Alexey Maresiev. Nghệ sĩ N.N. Zhukov. 1950

Với ý chí bất khuất đặc trưng của mình, anh đã nỗ lực học tập. Năm 1952, ông tốt nghiệp Trường Đảng Cao cấp thuộc Ban Chấp hành Trung ương Đảng CPSU, và năm 1956, ông hoàn thành khóa học sau đại học tại Học viện Khoa học Xã hội thuộc Ban Chấp hành Trung ương Đảng CPSU. Bằng chứng cho sự thành công của ông trên con đường mới là việc bảo vệ luận án cấp bằng ứng viên khoa học lịch sử. Cùng năm, sau khi thành lập Ủy ban Cựu chiến binh Liên Xô, Alexei Petrovich Maresyev được bổ nhiệm làm thư ký điều hành của Ủy ban này, và vào tháng 4 năm 1983 - phó chủ tịch.

Sergei Sergeevich Prokofiev đã viết một vở opera dựa trên cuốn tiểu thuyết The Tale of a Real Man của Boris Polevoy, được công chiếu vào ngày 7 tháng 10 năm 1960 tại Nhà hát Bolshoi. Cùng năm, cuốn sách của A.P. Maresyev được xuất bản. "Trên tàu Kursk". Ngày 8 tháng 5 năm 1967, Alexei Petrovich Maresyev tham gia thắp sáng Ngọn lửa vĩnh cửu tại đài tưởng niệm Chiến sĩ vô danh ở Moscow. Ông được bầu làm Phó Nhân dân Liên Xô. Trong suốt cuộc đời của mình, Aleksey Petrovich đã hỗ trợ người tàn tật và cựu chiến binh trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại và các cuộc xung đột vũ trang khác, và vào năm 1998, ông đã tổ chức Quỹ Công cộng Khu vực “Thương binh trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại”.

Vào ngày 18 tháng 5 năm 2001, một buổi dạ tiệc nhân dịp sinh nhật lần thứ 85 của Maresyev đang được chuẩn bị tại Nhà hát Trung tâm của Quân đội Nga, nhưng chỉ một giờ trước khi bắt đầu buổi hòa nhạc, Alexei Petrovich đã lên cơn đau tim, sau đó ông qua đời. . Buổi dạ tiệc đã diễn ra, nhưng bắt đầu bằng một khoảng lặng. Tổng thống Nga Vladimir Putin đã bày tỏ lời chia buồn với gia đình về cái chết của phi công anh hùng.

Alexei Petrovich Maresyev được chôn cất ở Moscow tại Nghĩa trang Novodevichy.

Đối với những chiến công và công lao của quân đội, Đại tá A.P. Maresyev đã được trao một số giải thưởng của Liên Xô: hai Huân chương của Lenin, Mệnh lệnh của Cách mạng Tháng Mười, Biểu ngữ đỏ, Chiến tranh Vệ quốc hạng nhất, hai Huân chương Lao động Đỏ, Mệnh lệnh Hữu nghị của nhân dân, Danh dự và Ngôi sao Đỏ. Trên ngực của phi công nổi tiếng cũng được trang trí với hai đơn đặt hàng của Liên bang Nga - Vì Tổ quốc ghi công. và tình bạn. Ông cũng đã được tặng thưởng nhiều huân chương, huy chương của nước ngoài. Alexey Petrovich là quân nhân danh dự của một trong các đơn vị quân đội và là công dân danh dự của các thành phố Kamyshin, Komsomolsk-on-Amur, Bataysk và Orel. Một hành tinh nhỏ của hệ mặt trời, một quỹ công cộng, các câu lạc bộ yêu nước của thanh niên được đặt theo tên của người phi công.

Đường phố ở Moscow, làng Ibresi của Cộng hòa Chuvash, ở các thành phố Aktyubinsk, Tashkent, Gorno-Altaisk, Chernigov được đặt theo tên của Maresyev. Tại quê hương của người anh hùng, tại thành phố Kamyshin, nhân kỷ niệm 90 năm ngày sinh của ông vào ngày 20 tháng 5 năm 2006, một tượng đài đã được long trọng khai mạc bởi tác phẩm của Nghệ sĩ Danh dự Nga S.A. Shcherbakov, nằm ở ngã tư của hai con phố trung tâm thành phố, không xa ngôi nhà nơi Alexey Maresyev ở.

Đài tưởng niệm Alexei Petrovich Maresyev tại quê hương của ông ở thành phố Kamyshin.
Nhà điêu khắc S.A. Shcherbakov. 2006

Các tấm bia tưởng niệm A.P. Maresyev đã được lắp đặt ở Moscow - trên ngôi nhà nơi phi công sống sau chiến tranh, ở làng Ibresi của Cộng hòa Chuvash - trên tòa nhà của trường bay cũ và trên nhà nguyện St. Nicholas the Wonderworker ở thành phố Bataysk. Tên của người phi công huyền thoại đã được đặt cho các trường học số 760 và số 89 ở Mátxcơva (một bảo tàng của Trung đoàn hàng không tiêm kích cận vệ số 63 được thành lập ở đó), trường số 13 ở Orel và trường số 31 ở Petrov Val, quận Kamyshinsky , Vùng Volgograd. Năm 2004, với sự hỗ trợ của Chính phủ Mátxcơva, một giải thưởng quốc tế mang tên A.P. Maresyev "Vì ý chí sống".

______________________________________________

Ngày sinh thực sự của Alexei Maresyev là ngày 3 tháng 5 năm 1916, được chứng minh bằng một bản trích lục từ sổ ghi chép năm sinh năm 1916. Trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, trong các tài liệu của A.P. Maresyev, có một sai lầm và một ngày mới đã xuất hiện - ngày 20 tháng Năm. Kể từ đó, Alexey Petrovich bắt đầu coi ngày này là sinh nhật của mình.

Julia Snegova,
Nghiên cứu viên tại Nghiên cứu
Viện lịch sử quân sự VAGSh Lực lượng vũ trang của Liên bang Nga

Alexey Petrovich Maresyev (7 tháng 5 (20), 1916 - 18 tháng 5, 2001) - phi công ace huyền thoại, Anh hùng của Liên Xô. Maresyev là nguyên mẫu của nhân vật anh hùng trong câu chuyện "The Tale of a Real Man" của Boris Polevoy.

Tiểu sử ban đầu

Alexey Maresyev sinh ngày 20 tháng 5 năm 1916 tại thành phố Kamyshin, tỉnh Saratov. Năm ba tuổi, anh mồ côi cha. Mẹ, Ekaterina Nikitichna, làm công việc quét dọn tại một nhà máy chế biến gỗ và nuôi dạy ba người con trai - Peter, Nikolai, Alexei. Từ thời thơ ấu, tôi đã dạy họ làm việc, trung thực, công lý.

Sau khi tốt nghiệp trường học ở thành phố Kamyshin, Aleksey Petrovich Maresyev nhận chuyên môn về máy quay kim loại tại một trường học ở một xưởng cưa và bắt đầu sự nghiệp của mình ở đó. Năm 1934, ủy ban quận Kamyshinsky của Komsomol cử ông đến xây dựng Komsomolsk-on-Amur. Tại đây, trong công việc, Alexei đã tham gia vào câu lạc bộ bay.

Năm 1937, ông nhập ngũ. Ban đầu, anh phục vụ trong đội biên phòng số 12 trên đảo Sakhalin, sau đó được gửi đến Trường Hàng không Bataysk. A. Serov, tốt nghiệp năm 1940 với cấp bậc trung úy. Sau khi tốt nghiệp đại học, anh ấy đã bị bỏ lại ở đó với tư cách là một giảng viên. Ở đó, tại Bataysk, anh đã gặp chiến tranh.

Những năm chiến tranh

Tháng 8 năm 1941 ông được điều động đến Mặt trận Tây Nam Bộ. Cuộc xuất kích đầu tiên của Maresyev diễn ra vào ngày 23 tháng 8 năm 1941 tại vùng Krivoy Rog.

Tháng 3 năm 1942, ông được điều động đến Mặt trận Tây Bắc. Tính đến thời điểm này, phi công đã có 4 máy bay Đức bị bắn rơi. Vào ngày 4 tháng 4 năm 1942, tại khu vực \ u200b \ u200 cái gọi là "Demyansky Cauldron" (Vùng Novgorod), trong một chiến dịch yểm hộ cho máy bay ném bom trong trận chiến với quân Đức, máy bay của ông bị bắn rơi, và chính Alexei bị thương nặng. Anh hạ cánh khẩn cấp xuống lãnh thổ do quân Đức chiếm đóng. Trong mười tám ngày, người phi công, bị thương ở chân, đầu tiên là đôi chân què, và sau đó bò ra tiền tuyến. Lần đầu tiên anh được chú ý bởi một người cha và một người con trai từ làng Plavni. Do người phi công không trả lời câu hỏi ("Anh có phải là người Đức không?"), Hai cha con trở về làng vì sợ hãi. Sau đó, viên phi công đã gần như không còn sống được phát hiện bởi các chàng trai từ làng Plav, hội đồng làng Kislovsky của vùng Valdai, Seryozha (Sergei Mikhailovich) Malin và Sasha (Alexander Petrovich) Vikhrov. Cha của Sasha đã đưa Alexei trên một chiếc xe đẩy đến nhà của mình.

Trong hơn một tuần, những người nông dân tập thể đã chăm sóc Maresyev. Cần hỗ trợ y tế, nhưng không có bác sĩ trong làng. Vào đầu tháng 5, một chiếc máy bay do A.N. Dekhtyarenko lái đã hạ cánh gần ngôi làng, và Maresyev được đưa đến bệnh viện ở Moscow. Các bác sĩ buộc phải cắt cụt cả hai chân của anh ở vùng ống chân do bị hoại tử.

Động lực thúc đẩy Maresyev trở lại phục vụ có thể là câu chuyện về phi công người Nga trong Chiến tranh thế giới thứ nhất, Prokofiev-Seversky, người bị mất chân phải, nhưng bất chấp điều này đã trở lại bầu trời. Trong phim của Liên Xô, họ của Prokofiev-Seversky không được nghe thấy (họ "Karpovich" được đưa ra thay thế) vì lý do ý thức hệ (Prokofiev-Seversky di cư sang Mỹ và trở thành một nhà thiết kế máy bay).

Khi còn nằm viện, Alexey Maresyev đã bắt đầu tập luyện, chuẩn bị bay với chân giả. Việc đào tạo tiếp tục tại viện điều dưỡng, nơi ông được gửi vào tháng 9 năm 1942. Đầu năm 1943, ông vượt qua cuộc kiểm tra y tế và được gửi đến trường dạy bay Ibresinsky (Chuvash ASSR).

Vào tháng 2 năm 1943, ông thực hiện chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sau khi bị thương. Đã được gửi đến mặt trận. Vào tháng 6 năm 1943, ông gia nhập Trung đoàn Hàng không Chiến đấu Cận vệ 63. Trung đoàn trưởng không cho Alexei đi làm nhiệm vụ chiến đấu, vì tình hình trên bầu trời đêm trước Trận Kursk vô cùng căng thẳng. Alexey lo lắng. Chỉ huy phi đội A. M. Chislov cảm thông với anh ta và đưa anh ta đi theo một chuyến xuất kích. Sau nhiều lần xuất kích thành công với Numerical, sự tự tin của Maresyev càng tăng lên.

Ngày 20/7/1943, trong một trận không chiến với lực lượng vượt trội của đối phương, Alexei Maresyev đã cứu sống 2 phi công Liên Xô và bắn rơi một lúc 2 tiêm kích Fw.190 của địch, yểm hộ máy bay ném bom Ju.87. Vinh quang quân sự của Maresyev lan rộng khắp Tập đoàn quân không quân 15 và dọc toàn mặt trận. Các phóng viên thường xuyên lui tới trung đoàn, trong số đó có tác giả tương lai của cuốn sách "Câu chuyện về một người đàn ông thực thụ" Boris Polevoy.

Ngày 24 tháng 8 năm 1943, Maresyev được truy tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô vì đã cứu sống hai phi công và bắn rơi hai máy bay chiến đấu của Đức.

Năm 1944, Maresyev đồng ý đề nghị trở thành một thanh tra phi công và chuyển từ một trung đoàn chiến đấu sang quản lý các trường Đại học Không quân.

Tổng cộng trong chiến tranh anh đã 86 lần xuất kích, bắn rơi 11 máy bay địch: 4 chiếc trước khi bị thương và 7 chiếc sau khi bị thương.

Sau chiến tranh

Nghỉ hưu từ năm 1946. Alexey Petrovich đã thực hiện những chuyến bay cuối cùng của mình trên một chiếc máy bay (huấn luyện U-2) vào đầu những năm 50 với tư cách là giảng viên tại trường đặc nhiệm Không quân ở Moscow.

Trong thời kỳ hậu chiến, một phần nhờ cuốn sách "The Tale of a Real Man" của Boris Polevoy (trong đó Maresyev được gọi là Meresyev), ông rất nổi tiếng, được mời đến nhiều lễ kỷ niệm. Các cuộc gặp gỡ với học sinh thường được tổ chức, tấm gương về chiến công của Maresyev đã được sử dụng rộng rãi để giáo dục thế hệ trẻ.

• Năm 1949, ông là thành viên của Đại hội Hòa bình Thế giới lần thứ nhất, được tổ chức tại Paris.
• Năm 1952, ông tốt nghiệp Trường Đảng Cao cấp trực thuộc Ban Chấp hành Trung ương Đảng CPSU.
• Năm 1956, A.P. Maresyev bảo vệ luận án Tiến sĩ lịch sử.
• Từ tháng 9 năm 1956, ông là Thư ký điều hành của Ủy ban Cựu chiến binh Liên Xô.
• Năm 1960, cuốn sách của A. P. Maresyev "Trên đại lộ Kursk" được xuất bản.
• Vào ngày 7 tháng 10 năm 1960, buổi ra mắt vở opera The Tale of a Real Man diễn ra tại Nhà hát Bolshoi.
• Ngày 8/5/1967, Maresyev tham gia nghi lễ thắp sáng ngọn lửa vĩnh cửu tại Mộ chiến sĩ vô danh.
• Ngày 3 tháng 9 năm 1968, ông được vinh danh là Công dân Danh dự của thành phố Kamyshin, Vùng Volgograd.
• Ngày 11 tháng 7 năm 1973 - Công dân danh dự của thành phố Stara Zagora, Bulgaria.
• Ngày 7 tháng 6 năm 1977 - Công dân danh dự của thành phố Komsomolsk-on-Amur.
• Năm 1989, ông được bầu làm Phó Chủ tịch Nhân dân của Liên Xô.
• Vào ngày 25 tháng 4 năm 1990, ông được vinh danh là Công dân Danh dự của thành phố Oryol.

Cái chết của Alexei Petrovich Maresyev

Vào ngày 18 tháng 5 năm 2001, một buổi dạ tiệc được lên kế hoạch tại Nhà hát Quân đội Nga nhân dịp sinh nhật lần thứ 85 của Maresyev, nhưng chỉ một giờ trước khi bắt đầu buổi hòa nhạc, Alexei Petrovich đã lên cơn đau tim, sau đó ông qua đời. Buổi dạ tiệc đã diễn ra, nhưng bắt đầu bằng một khoảng lặng.

Alexei Petrovich Maresyev được chôn cất ở Moscow tại Nghĩa trang Novodevichy.

ký ức về một anh hùng

• Tiểu hành tinh 2173 Maresjev được đặt theo tên của Maresyev.
• Con phố trung tâm ở làng Ibresi, Cộng hòa Chuvash, được đặt theo tên của Alexei Maresyev; vào năm 2005, một tấm bảng tưởng niệm đã được mở ở đó. Ngoài ra, tên của anh hùng là các đường phố ở các thành phố Aktyubinsk, Tashkent, Gorno-Altaisk và các thành phố khác.
• Vào ngày 20 tháng 5 năm 2006, nhân kỷ niệm 90 năm ngày sinh của người phi công nổi tiếng, một tượng đài đã được long trọng khai trương tại Kamyshin, nằm ở ngã tư của hai con phố trung tâm của thành phố, không xa ngôi nhà nơi Alexei Maresyev sống.
• Tấm bảng tưởng niệm trên ngôi nhà ở Moscow, nơi Maresyev sống sau chiến tranh.
• Dòng chữ trên tấm bảng tưởng niệm "Anh hùng Liên Xô" ở Bataysk
• Trường-Phòng thí nghiệm số 760 ở Mát-xcơ-va mang tên Anh hùng.

Phim về A.P. Maresyev

• Một câu chuyện về một người có thật. - Đạo diễn A. Stolper- chính kịch - Mosfilm, 1948
• Alexey Maresiev. Số phận của một con người thực sự. - Đạo diễn: A. Slavin.- Phim tài liệu - Kênh truyền hình "Russia", 2005

Thư mục

1. Maresyev của chúng tôi / trình biên dịch Shantarin V.S. - Kamyshin: 1996. - 60 tr. - 1000 bản.
2. A. P. Maresyev"Trên Kursk Bulge"

Tiểu sử của người được mô tả trong bài báo là phi công nổi tiếng của Liên Xô, một anh hùng được mọi sinh viên ở Liên Xô biết đến. Câu chuyện về người đàn ông tuyệt vời này là một câu chuyện có thật về sức mạnh ý chí và tinh thần kiên cường.

Thời thơ ấu

A.P. được sinh ra Maresyev vào ngày 7 tháng 5 năm 1916 tại thị trấn nhỏ Kamyshin, quận Kamyshinsky trong Đế quốc Nga. Cha anh tên là Petr Avdeevich Maresyev, và mẹ anh là Ekaterina Nikitichna. Thông tin ít ỏi về Cha Alexei đã được bảo tồn. Người ta chỉ biết rằng anh ta đã chết khi người hùng tương lai chỉ mới ba tuổi. Người mẹ phải một mình nuôi ba đứa con trai. Tất nhiên, một góa phụ trẻ khó khăn trong việc kiếm ăn, mặc và nuôi dạy con cái, tuy nhiên, dựa trên kết quả lao động của mình, cô ấy đã làm được điều đó thật tuyệt vời. Thường không có đủ tiền trong gia đình, vì vậy họ sống khiêm tốn. Ekaterina Nikitichna làm việc tại một nhà máy chế biến gỗ với tư cách là người dọn dẹp. Khi những người con trai lớn lên - Peter, Alexei và Nikolai - họ giúp mẹ làm việc nhà và cố gắng bằng mọi cách có thể để hỗ trợ mẹ.

Học

Khi lên bảy tuổi, Alexey Petrovich Maresyev, người có tiểu sử dạy lòng dũng cảm, đã đến học tại một trường toàn diện ở thành phố quê hương của mình. Sau khi tốt nghiệp, anh vào trường, nơi anh học nghề thợ tiện kim loại và đến làm việc tại chính nhà máy nơi mẹ anh làm việc.

Tuy nhiên, linh hồn của chàng trai trẻ Alexei không nằm trong công việc kinh doanh của Tokar. Trong đầu anh luôn vẽ cho mình một bầu trời khó hiểu và mơ ước được bay như một chú chim. Từ thời thơ ấu, phi công tương lai Maresyev đã rất bướng bỉnh và sống có mục đích. Cảm phục trước những ước mơ về bầu trời, anh đã hai lần gửi hồ sơ đến trường bay nhưng lần thứ nhất và lần thứ hai đều bị từ chối. Lý do từ chối là do Alexei bị sốt rét ác tính thời thơ ấu. Bởi vì căn bệnh này, khi còn trẻ người đàn ông đã phát bệnh thấp khớp, và khả năng miễn dịch của anh ta đã bị suy giảm khá nhiều.

Năm 1934, ở tuổi 18, anh chàng được cử đi xây dựng thành phố Komsomolsk-on-Amur. Tại đó, một chàng trai trẻ ngoài công việc chính bắt đầu theo học tại câu lạc bộ bay. Những giấc mơ về thiên đường không bao giờ rời xa anh. Năm 1937, ông có thể đối mặt với độ cao của bầu trời xanh. Năm nay A.P. Maresyev được nhập ngũ vào Hồng quân. Lúc đầu, anh phục vụ trên Sakhalin trong đội biên phòng hàng không, và sau đó nhập học trường hàng không. Kể từ lúc đó, con đường đi đến ước mơ đã bắt đầu được Alexey Petrovich Maresyev ấp ủ bấy lâu. Tiểu sử của anh ấy đã thay đổi đáng kể.

Chiến tranh

Thật không may, có những đám mây trên bầu trời không có mây. Vì vậy, vào năm 1939, một phi công trẻ, đang là giáo viên hướng dẫn ở Bataysk, đã gặp Chiến tranh thế giới thứ hai tại một trường hàng không. Vào mùa hè năm 1941, ông đã được gửi đến một trung đoàn máy bay chiến đấu quân sự. Lần đầu tiên máy bay của Maresyev tham chiến là vào tháng 8 năm 1941. Trong cuộc giao tranh, phi công Maresyev đã anh dũng xông pha trên không và không sợ hãi lao vào kẻ thù, thể hiện những điều kỳ diệu về lòng dũng cảm. Trong vòng chưa đầy sáu tháng, Alexey đã bắn hạ 4 máy bay chiến đấu của đối phương, nhưng một lần súng máy của đối phương đã vượt qua và bắn rơi máy bay của Maresyev. Điều này xảy ra vào đầu tháng 4 năm 1942. Còn tỉnh táo, nhưng bị thương nặng, phi công buộc phải cho xe hạ cánh khẩn cấp. Với đôi chân què quặt, người anh hùng thấy mình lẻ loi ở một vùng đất xa lạ. Tuy nhiên, bất chấp nỗi đau và nỗi sợ hãi, Alexey Petrovich Maresyev, người có tiểu sử là tấm gương cho mọi hậu vệ của Tổ quốc, sẽ không đầu hàng trước cái chết. Ăn phải vỏ cây, cây cỏ, quả cà gai leo, người phi công bị thương bò lổm ngổm, máu chảy ròng ròng, suốt 18 ngày trời anh mới đến được tiền tuyến. Khi anh ta đã hoàn toàn mất hy vọng cứu rỗi, hai người đàn ông tìm thấy anh ta, đẫm máu và kiệt sức, không xa ngôi làng. Các cậu bé đã kêu gọi sự giúp đỡ từ những người lớn tuổi. Maresyev được đưa về làng và định cư tại một trong những ngôi nhà. Những người tốt bụng đã cố gắng bằng mọi cách có thể để giúp người lính và cứu mạng anh ta. Ngay sau đó anh được đưa tới bệnh viện trong tình trạng nguy kịch. Thiệt hại rất nghiêm trọng. Maresyev bị hoại thư và nhiễm trùng huyết. Không ai trong số các bác sĩ tiến hành phẫu thuật cho anh ta. Bác sĩ phẫu thuật Terebinsky đã cứu viên phi công thoát chết. Maresyev phải cắt cụt 2 chân đến đầu gối nhưng được cứu sống.

Dù tàn tật nhưng Alexey Petrovich không bỏ cuộc mà quyết chiến đấu đến cùng. Thật khó để tưởng tượng, nhưng người phi công này, là một người tàn tật, đã đạt được trở lại mặt trận. Sau khi bị thương, anh vẫn tiếp tục bay và bắn rơi máy bay địch. Sau khi trở lại phục vụ, anh đã bắn hạ 7 máy bay chiến đấu của Đức. Trong việc này, anh đã được giúp đỡ bởi những bộ phận giả, nhờ đó Maresyev không chỉ học cách đi và bay mà còn có thể nhảy điệu valse! Vì lòng dũng cảm và sự dũng cảm của mình, ông đã nhận được nhiều giải thưởng, cũng như danh hiệu "Anh hùng Liên Xô." Maresyev A.P. - đây là một ví dụ về lòng dũng cảm đáng kinh ngạc và khát vọng chiến thắng đáng kinh ngạc.

thời kỳ hậu chiến

Sau chiến tranh, người hùng trong bài báo của chúng tôi làm giảng viên tại Trường Không quân. Anh ấy luôn giữ được thể lực tốt. Bơi lội, trượt băng, trượt tuyết, đạp xe. Anh đã lập kỷ lục cá nhân ở môn bơi lội và bơi qua sông Volga gần Kuibyshev (2,2 km) trong 55 phút.

Chỉ có thể ghen tị với sức mạnh ý chí và lòng nhiệt thành đối với cuộc sống. Alexei Maresyev trở thành thần tượng của các học trò, nhiều phi công và dân thường. Tiểu sử và chiến công của ông đã tạo nên cơ sở cho cuốn sách của B. Polevoy "The Tale of a Real Man." Anh đã được mời đến nhiều sự kiện và được biết đến ở hầu hết mọi nhà. Họ kể về anh ấy cho những đứa trẻ ở trường và làm gương cho thế hệ trẻ.

Đời sống riêng tư

Maresyev A.P. đã kết hôn. Vợ ông là Galina sinh cho ông hai con trai: Victor và Alexei. Victor trở thành một kỹ sư ô tô, nhưng Alexei, không may, bị tàn tật từ khi còn nhỏ. Gia đình sống khá yên ấm, hạnh phúc.

Giải thưởng

Alexey Petrovich - Anh hùng Liên Xô. Anh ấy đã nhận được rất nhiều giải thưởng. Ông đã nhận được Huân chương có công với Tổ quốc, vì công tác xã hội và giáo dục lòng yêu nước trong giới trẻ, ông được tặng Huân chương Hữu nghị, ông cũng được tặng Cờ đỏ. Lòng dũng cảm và sự dũng cảm đáng kinh ngạc của ông đã được trao tặng Huân chương Chiến tranh Vệ quốc. Ông đã nhận được nhiều giải thưởng khác, cũng như lời cảm ơn đặc biệt từ Tổng thống Liên bang Nga.

Rời khỏi cuộc sống

Maresyev qua đời vào ngày 18 tháng 5 năm 2001. Để vinh danh sinh nhật lần thứ 85 của ông, một buổi hòa nhạc đã được tổ chức tại Nhà hát Quân đội Nga ở Moscow, nơi Maresyev sẽ là khách mời danh dự. Nhưng thật không may, trái tim của Alexei Petrovich đã ngừng đập ngay trước khi phần trang trọng bắt đầu. Anh hùng đã chết. Buổi biểu diễn để vinh danh ông bắt đầu bằng một khoảnh khắc im lặng.