Tăng ace 1 michael wittmann. Michael Witman

MICHAEL WITTMAN TRONG WILLER BOCAGE

Michael Wittmann

Michael Wittmai là một quân nhân chuyên nghiệp gia nhập quân đội Đức với tư cách lính bộ binh năm 1934 khi mới 20 tuổi. Năm 1937, ông chuyển sang sư đoàn đầu tiên của lực lượng SS, Leibstandarte SS Adolf Hitler, và vào thời điểm cuộc chiến bắt đầu vào năm 1939, ông đã thăng cấp lên cấp bậc SS Unterscharführer và chỉ huy một xe bọc thép. Năm 1941, Wittmann được giao nhiệm vụ cho một khẩu pháo tự hành ở Balkan, trên đó anh ta tiến vào biên giới phía nam của Nga vào thời điểm bắt đầu Chiến dịch Barbarossa. Sau đó, sự nghiệp của ông bắt đầu với tư cách là người tiêu diệt nổi tiếng các loại xe bọc thép của đối phương, dẫn đến việc tiêu diệt 138 xe tăng địch (và 132 quả pháo). Tuy nhiên, ông không thể thực sự xoay chuyển được cho đến năm 1943, khi ông đã hai lần bị thương là sĩ quan cấp dưới, được trao tặng thưởng Thập tự giá sắt hạng I và II và được bổ nhiệm làm chỉ huy trưởng chiếc "Tiger" mới toanh trong Trung đoàn thiết giáp số 1 SS.

Michael Wittmann với thủy thủ đoàn của mình. Trong nền là "Tiger" của anh ấy

Wittmann đã tham gia vào chiến dịch thắng lợi gần Kharkov, trong những nỗ lực vô ích nhằm chọc thủng hệ thống phòng thủ của Liên Xô trên tàu Kursk Bulge, và trong chiến dịch mùa đông sau khi quân Đức rút lui về phía tây. Chỉ trong một ngày - ngày 13 tháng 1 năm 1944 - ông đã phá hủy 19 xe tăng và ba khẩu pháo tự hành hạng nặng của Nga. Trong tập này, Wittmann đã được trao tặng Hiệp sĩ và được thăng chức, trở thành SS Obersturmführer. Sau đó, ông được triệu hồi về miền Tây để gia nhập Tiểu đoàn Tăng thiết giáp hạng nặng SS 101 có căn cứ ở phía tây bắc Paris, nơi vào tháng 4, Wittmann được bổ nhiệm làm chỉ huy đại đội 2.

Vào ngày D-Day, ngày 6 tháng 6, tiểu đoàn được gọi đến Normandy. Tuy nhiên, anh ta đã bị tấn công bởi hàng không, và đã là ngày 10 tháng 6, khi đơn vị giảm lực lượng đến biên giới của khu vực chiến đấu. Một trong những xe tăng được chỉ huy bởi SS-Oberscharführer Baltosar Woll, một xạ thủ tại Wittmann trong chiến dịch của Nga. Woll, người tự có mọi lý do để được coi là quân át chủ bài và thậm chí xứng đáng nhận được Thánh giá Hiệp sĩ - vốn đã là một sự kiện dành cho một hạ sĩ quan - đã diễn ra trong xe tăng của chỉ huy.

Vào ngày 12 tháng 6, Wittmann nhận được lệnh di chuyển vào vị trí phía đông bắc Villers-Bocage để chống lại một cuộc đột phá dự kiến ​​của thiết giáp Anh về phía bắc. Đội hình của Wittmann bao gồm sáu chiếc PzKpfw VI và ít nhất một chiếc PzKpfw IV. Ở cánh phải, ông đóng quân đại đội 1 của SS Hauptsturmführer Möbius.

Lúc 08:00 ngày 13 tháng 6, các xe bọc thép của đối phương: phi đội "A" của Trung đoàn quân tình nguyện (Yeomanry) số 4 của Quận London (CLY) - xe tăng Cromwell và ít nhất một chiếc Sherman Firefly - bắt đầu tiến dọc đường với các điểm dừng. Rõ ràng, Wittmann quyết định đi trinh sát và bỏ qua kẻ thù để vào làng. Gần như ngay lập tức, anh phát hiện ra ba trong số bốn xe tăng địch đang ở đó và ngăn chặn chúng bằng hỏa lực của một khẩu đại bác 88 ly.

Wittmann tiến qua trung tâm ngôi làng và chạm trán với các xe tăng của phi đội "B", nhận ít nhất một đòn từ các xe tăng Sherman-Firefly. Ở giai đoạn này, Tiger rút lui và lao thẳng vào xe tăng của Doyezo, chịu được hai phát đạn từ khẩu pháo 75 ly của anh ta, sau đó anh ta phá hủy Cromwell.

Ngôi mộ của Michael Wittmann và thủy thủ đoàn của ông ở làng Gômenil (Pháp)

Whitman tấp vào lề đường và di chuyển lên đồi giữa những ngôi nhà. Anh ta bắn vào chiếc xe bọc thép bị nửa bánh ở đuôi cột, rồi chuyển sự chú ý sang Đội Đom đóm của A Squadron. Sau đó, đến lượt các phương tiện còn lại của phi đội. Wittman đi từ từ xuống hết chiều dài của cột, bắn hạ 25 xe trước khi quay trở lại làng, lần này là cùng với hai chiếc Tigers nữa và một chiếc PzKpfw IV. Nhưng Wittmann không biết rằng con đường dẫn anh ta thẳng vào một cái bẫy, nơi một phát đạn từ súng chống tăng đang chờ anh ta, phá vỡ đường ray bên trái.

Wittmann và thủy thủ đoàn của ông bỏ xe và nhận ra cơ hội ngăn chặn bước tiến của quân Anh ở khu vực phía dưới, đi bộ đến trụ sở của Sư đoàn Thiết giáp Huấn luyện, cách đó 6 km về phía bắc. Anh quay trở lại cùng với một đại đội PzKpfw IV, vốn sớm được tăng cường bởi Những chú hổ Mobius, và không mấy khó khăn đã chiếm giữ ngôi làng, chiếm lại ngôi làng từ tay kẻ thù. Hai ngày sau, Wittmann lại được thăng cấp và trao kiếm cho Hiệp sĩ Thập tự giá.

Tất cả những gì còn lại của Wittmann's "Tiger". Anh ta và phi hành đoàn của anh ta đã bỏ mạng trong đó.

Vào ngày 8 tháng 8, Wittmoi đã chiếm được làng Sento trên đường Kai-Falaise, nhưng vào buổi tối, ông đã trở thành nạn nhân của Shermans. Anh ta phá hủy hai trong số tám chiếc và vô hiệu hóa chiếc thứ ba khi xe tăng của anh bị bắn từ năm chiếc còn lại. Không ai trong số các tàu chở dầu trong Tiger sống sót, Wittmann và thủy thủ đoàn của ông được chôn cất trong một ngôi mộ tập thể ở làng Gômenil. Một tuần sau, nắp của lò hơi Fales đóng sầm lại, và chẳng mấy chốc tất cả "Những chú hổ" trong khu vực này phần nào chịu chung số phận với chiếc xe của Wittmann.

Wittmann Michael (1914-1944) - lính tăng vĩ đại nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai, sinh ngày 22/4/1914 tại Vogeltal, vùng Thượng Oberpfalz.

Sau khi tốt nghiệp trung học, ông làm việc tại trang trại của cha mình, vào năm 1934, ông tham gia một thời gian ngắn vào Dịch vụ Lao động Tình nguyện (FAD hoặc Freiwillige Arbeits Dienst). và trong cùng năm đó, ông được bắt đầu nhập ngũ. Sau khi phục vụ 2 năm trong Trung đoàn Bộ binh 19 trong Quân khu Munich, ông nhận cấp bậc hạ sĩ quan. Ông tình nguyện gia nhập SS năm 1937 và được bổ nhiệm vào Leibstandarte "Adolf Hitler", tổ chức bảo vệ cá nhân cho Fuhrer và sau đó trở thành Sư đoàn Thiết giáp số 1 của SS, đóng tại Berlin-Lichterfeld.

Một thanh niên điềm tĩnh, cân đối, khiêm tốn và tận tâm đã được đưa vào hàng ngũ của SS bởi tình bạn thân thiết (mà ở đó được chú trọng đặc biệt) tồn tại trong số những người đàn ông SS, và không kém phần đồng phục đen tuyệt đẹp, lúc đó đã thu hút nhiều thanh niên Đức đến SS. (Ngay cả Manfred Rommel, con trai duy nhất của Cáo sa mạc huyền thoại, cũng cân nhắc việc gia nhập SS khi còn trẻ.)

Vào thời điểm Thế chiến II nổ ra, Wittmann đã là một SS-Unterscharführer trong tiểu đoàn pháo binh của sư đoàn. Sau khi đánh hơi thuốc súng ở Ba Lan, Pháp và Bỉ, anh ta nhận được một khẩu pháo tự hành mà anh ta tham gia vào chiến dịch Hy Lạp. Ông không nổi bật trong số các đồng đội của mình cho đến khi chiếc Leibstandarte vượt qua biên giới Liên Xô vào tháng 6 năm 1941. Không giống như xe tăng, pháo tự hành của Đức được sử dụng chủ yếu làm phương tiện đi lại, làm pháo chống tăng và làm lực lượng dự bị cơ động có tổ chức cho sư đoàn trưởng.

Unterscharführer Wittmann sớm nổi tiếng là một chiến binh dũng cảm, máu lạnh và đầy quyết tâm. Sở hữu thần kinh mạnh mẽ, anh cho phép xe tăng đối phương ở cự ly gần và hạ gục chúng bằng quả đạn đầu tiên. Vào mùa hè và mùa thu năm 1941, ông đã tiêu diệt một số xe tăng Liên Xô theo cách này, nhưng vào tháng 8, ông bị thương nhẹ. Một lần Wittmann đã ngăn chặn cuộc tấn công của tám xe tăng Liên Xô. Anh ta lạnh lùng để chúng ở cự ly gần và nổ súng. Sáu người trong số họ bốc cháy, và hai người chạy trốn. Năm 1941, ông được trao tặng Thập tự sắt của cả hai hạng, cũng như huy hiệu của một lính tăng tấn công.

Vào giữa năm 1942, sau khi Leibstandarte "Adolf Hitler" được chuyển trở lại Pháp để nghỉ ngơi và cải tạo, Wittmann được gửi đến Đức để học tại một trường quân sự ở Bad Tölz. Sau khi tốt nghiệp thành công, ông được trao tặng danh hiệu SS Untersturmführer - điều này xảy ra vào đêm giao thừa năm 1942. Sau đó ông trở lại Mặt trận phía Đông.

Tại Nga, Wittmann được trao quyền chỉ huy một trung đội "Mãnh hổ" thuộc Đại đội Thiết giáp số 13 (Xe tăng hạng nặng) của Quân đoàn thiết giáp số 1 SS. Mặc dù những chiếc xe tăng quái vật này di chuyển chậm, ít cơ động và thường xuyên bị hỏng hóc, chúng được bảo vệ bởi lớp giáp dày và được trang bị pháo 88mm nòng dài mạnh mẽ.

Michael Wittmann đã trở thành một nghệ nhân điêu luyện được công nhận về thứ vũ khí chết người này. Vào ngày 5 tháng 7 năm 1943, trong ngày đầu tiên của Trận Kursk, ông đã tự mình tiêu diệt 8 xe tăng và 7 khẩu pháo của Liên Xô. Luôn bình tĩnh và có phương pháp, Wittmann xác định chiến thuật và mức độ rủi ro của bản thân tùy theo tình huống chiến đấu. Cách tiếp cận này, cùng với sự táo bạo và hành động phối hợp của thủy thủ đoàn được đào tạo bài bản của ông đã sớm mang lại cho Wittmann danh tiếng gần như huyền thoại là chiến binh xe tăng vĩ đại nhất trong lịch sử quân sự. Trong trận Kursk, anh đã một mình tiêu diệt 30 xe tăng và 28 khẩu pháo của Liên Xô.

Sau thất bại của Chiến dịch Citadel, các quân đoàn Đức Quốc xã quay trở lại. Michael Wittmann là một trong những người vẫn ở lại chiến tuyến và áp sát nó, bao quát việc rút lui của quân đội, hoặc thực hiện các cuộc phản công nếu tình thế bắt buộc. Ví dụ, trong một trong những trận đánh của chiến dịch mùa đông 1943-44, chỉ trong một ngày, ông đã tự mình hạ gục mười xe tăng Liên Xô. Đáng chú ý là vào ngày 14 tháng 1 năm 1944, ông được tặng thưởng Hiệp sĩ Thập tự, và mười sáu ngày sau ông được trao tặng Lá sồi. Vài ngày sau, Wittmann được trao danh hiệu SS Obersturmführer. Vào tháng 4 năm 1944, khi Wittmann rời Mặt trận phía Đông, ông đã tiêu diệt được 119 xe tăng Liên Xô. Nhưng ông đã phải đối mặt với những thử thách khó khăn nhất ở Mặt trận phía Tây.

Vào ngày 6 tháng 6 năm 1944, tiểu đoàn 501 đóng quân tại Beauvais (Pháp), khi cuộc đổ bộ của lực lượng tổng hợp của quân đồng minh diễn ra - D-Day. Ngày hôm sau, tiểu đoàn xe tăng hạng nặng SS hành quân để hội ngộ với Quân đoàn tăng thiết giáp I SS ở Normandy. Nhiệm vụ không hề dễ dàng. Máy bay Đồng minh đã phá hủy hầu hết các cây cầu ở phía nam Paris và thực hiện những bước tiến cực kỳ nguy hiểm trong ngày. Sau khi Đại đội 2 bị đánh bất ngờ ở bãi đất trống gần Versailles và bị máy bay cường kích tiêu diệt, Tiểu đoàn 501 chỉ di chuyển vào ban đêm. "Mũi nhọn" của tiểu đoàn - đại đội của Wittmann đến khu vực tác chiến vào đêm 12 - 13 tháng 6 và đánh chiếm các vị trí ngụy trang về phía đông bắc Villers-Bocage bên cánh trái hậu cứ quân đoàn của Dietrich.

Wittmann dự định dành ngày hôm sau để sửa chữa những chiếc xe tăng bị hư hại do máy bay ném bom tấn công. Tuy nhiên, người Anh buộc ông phải thay đổi kế hoạch của mình. Vào sáng ngày 13 tháng 6, một nhóm chiến đấu mạnh mẽ của Sư đoàn thiết giáp số 7 của Anh đã tìm thấy lỗ hổng trong tuyến phòng thủ mở rộng của quân Đức và mở một cuộc tấn công dọc theo toàn bộ cánh trái của sư đoàn huấn luyện SS, xâm nhập vào hậu phương của quân Đức, bỏ qua Villers- Bocage. Họ, vòng qua sườn của Quân đoàn Thiết giáp I, tiến về Caen - vị trí trọng yếu của Wehrmacht ở Normandy và là chướng ngại vật chính giữa quân của Montgomery và Paris. Họ đang cách Villers-Bocage khoảng ba dặm về phía đông thì bị Trung úy Wittmann phát hiện, người có vị trí riêng không ai có thể tránh khỏi. Theo ý của ông chỉ có 5 "chú hổ" không bị thương sau một pha chuyển bóng khó khăn. Phần còn lại của tiểu đoàn vẫn còn cách anh ta một khoảng cách, và lực lượng dự bị của Sư đoàn Huấn luyện Thiết giáp và Quân đoàn I được gửi đến để ngăn chặn cuộc tấn công dữ dội của quân Anh tại các khu vực Tillie và Caen. Nói cách khác, một số ít xe tăng Wittmann là lực lượng Đức duy nhất ngăn cản quân đội của Montgomery bao vây phần lớn quân đoàn SS và chiếm Caen. SS quyết định tấn công ngay lập tức. Điều này đánh dấu sự khởi đầu của một trong những chiến công xuất sắc nhất của quân đội Đức trong chiến dịch Normandy.

Lực lượng bảo vệ cột quân Anh, bao gồm Lữ đoàn thiết giáp số 22 và các bộ phận của Lữ đoàn bộ binh số 1, không ngờ gặp phải sự kháng cự ở đây nên đã hạ thấp cảnh giác. Wittmann nổ súng vào chiếc Sherman đầu tiên của Anh từ khoảng cách 80 mét, ngay lập tức biến nó thành một đống kim loại bốc cháy. Chỉ trong vài giây, anh đã hạ gục thêm 3 chiếc Sherman và lao vào đoàn xe với tốc độ tối đa. Người Anh kinh hoàng khi "Mãnh hổ" Wittmann đè bẹp chiếc xe bọc thép đầu tiên. Nhiều binh sĩ Anh nhảy ra khỏi xe bọc thép và bỏ chạy, Wittmann tiếp cận họ ở khoảng cách 30 mét, dừng lại, nổ súng, nhìn mục tiêu phát nổ thành hàng triệu mảnh, rồi tiến đến nạn nhân tiếp theo.

Một chiếc xe tăng Cromwell của Anh đã bắn vào Wittmann's Tiger bằng khẩu pháo 75mm của nó, nhưng quả đạn pháo đã dội ra khỏi lớp giáp dày của chiếc xe tăng khổng lồ của Đức mà không gây ra một chút tổn hại nào. Wittmann chĩa khẩu súng 88 mm của mình vào Cromwell và đốt cháy nó. Và phi hành đoàn Wittmann, trong khi đó, đang xả súng máy vào lính bộ binh và xe của Anh, khiến họ mất khoảng cách và xúm lại với nhau. Các xe tăng hạng nhẹ của Trung đoàn 8 của Anh đã bị tấn công bởi 4 chiếc "Hổ" khác của đại đội Wittmann, và ngay sau đó nhiều xe tăng của Đồng minh đã bị đốt cháy. Wittmann phá vỡ vòng vây của quân địch và từ từ tiến về phía Villers-Bocage, đồng thời tiêu diệt thêm một số xe tăng và xe bọc thép của đối phương.

Hauptsturmführer Adolf Möbius từ tiểu đoàn xe tăng 501 đã đến giúp Wittmann và gia nhập 4 trong số Wittmann cùng với 8 chiếc Tiger của anh ta, sau đó xe tăng SS tiến thẳng đến Villers-Bocage. Sau khi xông vào thành phố, quân Đức đã giao chiến với xe tăng, đơn vị chống tăng và lính bộ binh của Anh trên những con phố nhỏ hẹp của nó. Bằng những phát súng bazooka từ cửa sổ và cửa ra vào của các ngôi nhà, quân Anh đã hạ gục hai "con hổ" và làm hư hại phần còn lại, nhưng trong trận chiến, chúng đã bị phân tán hoàn toàn. "Con hổ" của Wittmann cũng bị đình chỉ hoạt động, trên đó anh ta lái xe vào thành phố từ phía bên kia. Bị lính bộ binh Anh truy đuổi, Wittmann có thể tham gia cùng Möbius, buộc phải rời xe tăng của mình và tiến về phía bắc, nơi một sư đoàn xe tăng huấn luyện của SS vẫn đang trấn giữ. Wittmann và thủy thủ đoàn phải thực hiện một cuộc hành quân dài mười dặm trước khi họ đến phòng tuyến của quân Đức.

Cuộc phản công của Wittmann đã ngăn cản bước đột phá của quân Anh, và đến khi màn đêm buông xuống, Villers-Bocage lại nằm trong tay quân Đức. “Bằng những hành động quyết định của mình,” Dietrich đã viết đêm đó về Wittmann, “chống lại kẻ thù vượt xa vị trí của mình, hành động một mình, chủ động của riêng mình, thể hiện lòng dũng cảm cá nhân tuyệt vời, ông đã phá hủy hầu hết các xe bọc thép của Lữ đoàn Thiết giáp số 22 của Anh. trên chiếc xe tăng của mình và cứu mặt trận của Quân đoàn thiết giáp I SS khỏi nguy cơ sắp xảy ra đang đe dọa nó. " Ông đã trao tặng Wittmann cho giải thưởng Thanh kiếm cho Hiệp sĩ Thập tự giá.

Trung tướng Fritz Beyerlein, chỉ huy một sư đoàn huấn luyện xe tăng, đã đưa ra khuyến nghị chính xác cho Wittmann. Michael Wittmann nhận giải thưởng vào ngày 22 tháng 6 và được thăng cấp bậc SS-Hauptsturmführer vài ngày sau đó. Đến ngày 14/6/1944, anh đã tiêu diệt được 138 xe tăng và 132 quả pháo của địch.

Bất chấp lời khuyên khẩn cấp của Rundstedt, von Kluge, Dietrich và những người khác, Adolf Hitler từ chối cho phép Cụm tập đoàn quân B rút lui khỏi các cánh đồng khắc nghiệt ở Normandy đến các vị trí ngoài sông Seine. Cuối cùng, quân Đức vào ngày 8 tháng 8 đã bị chia cắt và bị tiêu diệt. Vào ngày 9 tháng 8, Quân đoàn II Canada, với sự yểm trợ trên không của năm trăm máy bay ném bom hạng nặng của Anh và bảy trăm máy bay của Không quân Mỹ, đã tiêu diệt Sư đoàn bộ binh 89 của Đức và đột phá mặt trận của Đức. lực lượng dự bị bọc thép của họ - chiếc thứ 4 của Canada và chiếc thứ 1 "Người lính tăng" Kurt Meyer đã không thất bại trong việc tận dụng lợi thế này, nhận ra rằng hướng hành động chính xác duy nhất phải là một cuộc phản công của Sư đoàn thiết giáp số 12 "Hitler Youth", sẽ ghim chặt các đồng minh trước khi họ có thể rút lui về phía nam để rút lui về phía sau. Sau hai tháng chiến đấu liên tục, sư đoàn 12 SS chỉ còn lại 50 xe tăng sẵn sàng chiến đấu, bao gồm cả đại đội của Michael Wittmann, nơi sở chỉ huy quân đoàn tạm thời trực thuộc Meyer. Vị tướng SS trẻ tuổi đã chia lực lượng tấn công của mình thành hai nhóm chiến đấu - dưới sự chỉ huy của Wittmann và SS Sturmbannführer Hans Waldmüller (58 tuổi). - và thực hiện một cuộc tấn công ngay lập tức (58).

Vào ngày cuối cùng của cuộc đời, Đại úy Wittmann chỉ huy nhóm chiến đấu Thanh niên Hitler, nhóm này đã chiếm lại Sintje và thoát khỏi sự tiến công của Đồng minh.

Đồng minh khôi phục thế cân bằng bằng một cuộc phản công vào ngôi làng đổ nát, ném sáu trăm xe tăng vào đó, sau một trận chiến kéo dài vài giờ, họ đã có thể chiếm lại vị trí cũ của mình. Nhưng họ không có thời gian để phát triển thành công, vì quân Đức đã tăng viện.

Khi "cỗ xe tăng" Meyer rút lui dưới sự tấn công dữ dội của Sư đoàn bộ binh 85, mặt trận Đức không còn bị đe dọa tan rã. Tuy nhiên, Wittmann đã không còn ở bên anh. Người ta nhìn thấy anh ta còn sống lần cuối khi anh ta chỉ huy lực lượng bảo vệ phía sau và "Tiger" đơn độc của anh ta tham gia vào một trận chiến dữ dội với năm "Sherman".

Người ta tin rằng ông đã mất tích vào tối hôm đó, người ta tin rằng ông đã mất tích trong 43 năm sau đó.

Sinh ngày 22 tháng 4 năm 1914 tại Bavaria. Từ năm 1934, ông phục vụ trong Wehrmacht, từ năm 1936 - trong quân đội SS. Tham gia các chiến dịch chống lại Ba Lan, Pháp, Hy Lạp. Trong cuộc xâm lược của Liên Xô, ông đã chỉ huy một trung đội súng tấn công, tham gia trận Kursk.

Kể từ mùa xuân năm 1944 - ở Normandy. Tại đây Wittmann đã trở nên nổi tiếng trong trận đánh nổi tiếng tại Villers-Bocage vào ngày 13 tháng 6 năm 1944, nơi thể hiện rõ ràng cả kỹ năng của Wittmann và ưu thế kỹ thuật của xe tăng Tiger so với các xe đồng minh. Anh ấy đang ở một mình trong 15 phút.
"Tiger" số 007 ở thành phố Villers-Bokkaj đã tiêu diệt 11 xe tăng, 2 pháo chống tăng và 13 tàu chở quân bọc thép, đánh bại hoàn toàn trinh sát sư đoàn thiết giáp số 7 của quân Anh, cái gọi là "lũ chuột sa mạc", điều này đã mang lại rất nhiều rắc rối ngay cả cho chính Rommel và điều này đã trở nên nổi tiếng ở châu Phi. Do hành động của Wittmann, mũi đột phá của Anh đã bị loại.

Wittmann chết ngày 8 tháng 8 năm 1944 trong một cuộc phản công trên Đồi 122, gần thành phố St. Aignan de Cramesnil. Phiên bản thường gặp nhất của cái chết là một viên đạn cỡ nhỏ từ khẩu súng 17 pound của xe tăng Sherman Firefly của Anh đã bắn trúng mạn sườn của Tiger do Wittmann chỉ huy, kết quả là đạn phát nổ ngay lập tức và chiếc xe phát nổ, tiêu diệt toàn bộ thủy thủ đoàn. Cùng lúc đó, tháp pháo xe tăng phụt ra.

Tham gia vào các cuộc chiến: Ba Lan (1939), Balkans (1940/41), Mặt trận phía Đông (1941-1944), Normandy (1944).

Tài khoản trang bị của địch bị phá hủy: 141 xe tăng, 132 súng chống tăng. Hầu hết chúng đã bị tiêu diệt ở Mặt trận phía Đông.

Những chú hổ Wittmann:

Ngày 5 tháng 7 năm 1943 - Kursk, Tiger số 1331, chỉ huy trung đội 3, đại đội 13, trung đoàn 1 LSSAH. Phần thứ hai của số "31" được biểu thị bằng các số nhỏ hơn.

Tháng 11 năm 1943 - Con hổ số S21. Được Wittmann sử dụng trong cuộc tấn công mùa thu của Liên Xô năm 1943 (không rõ ngày tháng chính xác).

Ngày 13 tháng 6 năm 1944 - Villers-Bocage (Normandy), Tiger số 222. Wittmann chuyển sang sử dụng nó vào phút cuối do hỏng động cơ trên chiếc Tiger số 205 của mình.

Giải thưởng
Chữ thập sắt (1939)
Lớp 2 (12 tháng 7 năm 1941)
Lớp 1 (ngày 8 tháng 9 năm 1941)
Nhẫn "Dead Head"
Knight's Cross of the Iron Cross (1944)
Knight's Cross (14 tháng 1 năm 1944)
Thứ 380, Lá sồi (30 tháng 1 năm 1944)
Thứ 71, Swords (ngày 22 tháng 6 năm 1944)
huy hiệu "Vì vết thương" màu đen (1941)
huy hiệu "Cho một cuộc tấn công bằng xe tăng" bằng bạc (1941)
Huân chương “Vì chiến dịch miền Đông 1941/42” (1942)
Kỷ niệm chương (1938)
Kỷ niệm chương tham gia Anschluss (1938)
Giải thưởng phục vụ lâu dài của SS
Được đề cập trong "Wehrmachtbericht" (ngày 13 tháng 1 năm 1944)

Michael Wittmann - bậc thầy của các trận đánh xe tăng

“Anh ấy là một người chiến đấu đến từng đầu móng tay của mình. Anh đã sống và chết trong trận chiến ...

SS Obergruppenführer Josef "Sepp" Dietrich sau cái chết của Wittmann.

Hauptsturmführer Michael Wittmann trở thành chỉ huy xe tăng thành công và nổi tiếng nhất trong Chiến tranh thế giới thứ 2. Wittmann sinh ngày 22 tháng 4 năm 1914 tại thị trấn Vogelthal, không xa Beilngries (Thượng Palatinate). Ông là con trai của một nông dân địa phương, Johann Wittmann. Vào ngày 1 tháng 2 năm 1934, Wittmann gia nhập Reichsarbeitdienst (RAD) - Hiệp hội Công nhân Đức, và phục vụ ở đó trong sáu tháng, cho đến tháng 7 năm 1934. Vào ngày 30 tháng 10 năm 1934, ông được gọi đi nghĩa vụ quân sự (trong 2 năm) trong Quân đội Đức, thuộc Trung đoàn Bộ binh 19. Witman hoàn thành nghĩa vụ quân sự vào ngày 30 tháng 9 năm 1936 với cấp bậc hạ sĩ quan (Unteroffizier). Một thời gian ngắn sau, vào ngày 5 tháng 4 năm 1937, Wittmann gia nhập Nhóm xung kích số 1 của Tiêu chuẩn 92, các đơn vị tinh nhuệ của "SS" (Leibstandarte SS Adolf Hitler), và nhận số hiệu SS 311623. Cuối năm 1937, Wittmann đã trải qua khóa đào tạo lái xe về SD. Kfz. 222 (xe bọc thép bốn bánh bọc thép hạng nhẹ), và sau đó đến Sd. Kfz. 232 (xe bọc thép sáu bánh hạng nặng). Anh ấy đã cho thấy kết quả xuất sắc. Sau đó, Wittmann vào đại đội 17, là đại đội xe tăng trinh sát (Aufklarung) trong LSSAH. Vào mùa hè năm 1938, đơn vị của ông được tổ chức lại thành một trung đội xe tăng trinh sát. Vào tháng 9 năm 1939, SS-Unterscharführer Michael Wittmann tham gia chiến dịch Ba Lan với tư cách là chỉ huy của một Sd. Kfz. 232, thuộc đơn vị tình báo LSSAH.

Wittmann.

Vào tháng 10 năm 1939, Wittmann được điều động đến Đại đội thiết giáp Panzerspahkompanie (tuần tra (tuần tra) Leibstandarte) số 5, đóng tại Berlin (Lichterfelde), nơi được coi là "học viện" về súng tấn công. Vào tháng 2 năm 1940, Wittmann được bổ nhiệm vào khẩu đội súng tấn công mới thành lập (SS-Sturm-Batterie) của LSSAH. Dàn pháo tự hành mới được trang bị StuG. III Ausf. MỘT. Lý do chuyển đến đơn vị mới là đã có ba năm phục vụ ở cấp bậc dưới sĩ quan và có kinh nghiệm chỉ huy xe thiết giáp. Đồng thời, Wittmann trở thành bạn của Hannes Philipsen, Helmut Wendorff, Alfred Gunther và các đồng nghiệp khác tại trạm trực mới. Cuối năm 1940, tại vùng Balkan (Hy Lạp và Nam Tư), sự nghiệp xe tăng thực sự của Witmann bắt đầu. Tại Hy Lạp, Wittmann chỉ huy một trung đội StuG. III Ausf. A (là một phần của LSSAH SS-Sturm-Batterie), nơi anh ta phục vụ cho đến giữa năm 1941. Vào ngày 11 tháng 6 năm 1941, Witman, cùng với sư đoàn LSSAH, được gửi đến phía đông, nơi đang chuẩn bị đầy đủ cho một cuộc tấn công vào Liên Xô (Kế hoạch Barbarossa), bắt đầu từ ngày 22 tháng 6. Sư đoàn LSSAH được lệnh tiến vào các khu vực phía nam của Liên Xô. Ngày 12 tháng 7 năm 1941, để tiêu diệt xe tăng Liên Xô, Witman đã nhận được Chữ Thập Sắt hạng 2. Một thời gian sau, Witman bị thương trong trận đấu, nhưng vẫn ở lại với đơn vị của mình và nhận được một huy chương vết thương. Vào ngày 8 tháng 9 năm 1941, Witman nhận được Chữ Thập Sắt, hạng 1, sau các trận chiến gần Rostov, bằng Huân chương Tấn công Xe tăng (vì đã tiêu diệt 6 xe tăng Liên Xô trong một trận chiến). Wittmann cũng được giới thiệu với cấp bậc của Oberscharführer SS (Oberscharfuhrer SS). Cùng với đơn vị của mình, Wittmann đã chiến đấu tại Liên Xô cho đến tháng 6 năm 1942. Vào ngày 5 tháng 6 năm 1942, nhờ những dịch vụ xuất sắc của mình, Wittmann được nhận vào làm học viên cho các khóa học sĩ quan tại SS Junkerschule ở Bad Tolz (Bavaria). Vào ngày 5 tháng 9 năm 1942, Wittmann rời trường sĩ quan ở Bad Tolz với tư cách là một huấn luyện viên xe tăng (SS-Panzerausbildungs ​​und Ersatz-Abteilung).

Vào mùa thu năm 1942, Sư đoàn Cơ giới Waffen-SS số 1 "Leibstandarte SS Adolf Hitler" được đổi tên thành Sư đoàn Panzer Grenadier. Và đại đội 13 bổ sung được trang bị PzKpfw VI Tiger. Các khóa huấn luyện bắt đầu ở Paderborn (Đức), và sau đó tiếp tục ở Ploermel "e (Pháp). Cuối tháng 1 năm 1943, Leibstandarte SS Adolf Hitler được điều đến Mặt trận phía Đông. Quyền chỉ huy đại đội 13 được giao cho SS Hauptsturmführer Heinz Kling.

Ngày 21 tháng 12 năm 1942, Wittmann được thăng cấp bậc SS Untersturmführer, và vào ngày 24 tháng 12, ông được bổ nhiệm vào đại đội 13 của Sư đoàn tàu chiến Waffen-SS "Leibstandarte SS Adolf Hitler". Michael Wittmann được trao quyền chỉ huy một trung đội Panzer III Ausf L / M trong Đại đội Tiger. Trung đội có nhiệm vụ cung cấp hậu phương cho Lực lượng Hổ và bảo vệ chúng khỏi các tàu khu trục bộ binh và những rắc rối khác. Vào đầu mùa xuân năm 1943, Wittmann được chuyển đến đội Tigers và rời Pz của mình. III từ trung đội hỗ trợ. Vào ngày 5 tháng 7 năm 1943, Witman bắt đầu sự nghiệp chiến đấu của mình trên tàu Tigris trong Chiến dịch Zitadelle (Kursk Bulge). LSSAH nằm ở phần phía nam của mặt trận nổi bật. Trong ngày đầu tiên của trận chiến, Wittmann đã phá hủy 2 khẩu pháo chống tăng và 13 xe tăng T-34 trong khi giải cứu trung đội của Helmut Wendorff đang gặp khó khăn. Vào ngày 7 và 8 tháng 7, Witman đã phá hủy 2 chiếc T-34, 2 chiếc SU-122 và 3 chiếc T-60 và T-70. Ngày 12 tháng 7 Witman đã phá hủy 8 xe tăng Liên Xô, 3 khẩu pháo chống tăng và một khẩu đội pháo. Chiến dịch này, bao gồm các trận đánh Kharkov và Kursk, kết thúc vào ngày 17 tháng 7 năm 1943. Trong thời gian này, Witman Tiger đã phá hủy 30 xe tăng và 28 khẩu pháo của Liên Xô. Vào ngày 29 tháng 7 năm 1943, đại đội 13 được sử dụng trong đội hình của trung đoàn xe tăng hạng nặng 101 SS, được đưa vào LSSAH. Vào tháng 8 năm 1943, LSSAH được chuyển giao cho Ý để tái vũ trang và bổ sung, cũng như sử dụng trong lãnh thổ bị chiếm đóng.

Vào tháng 10 năm 1943, Sư đoàn Tăng thiết giáp SS số 1 "Leibstandarte SS Adolf Hitler" được tổ chức lại thành Sư đoàn Thiết giáp SS số 1 "Leibstandarte SS Adolf Hitler" ("LSSAH").

Trong sSSPzAbt 101 (Tiểu đoàn xe tăng hạng nặng SS 101) mới thành lập, Wittmann (Tiger số 1331) đã phục vụ cùng với các chiến binh tăng khác như Franz Staudegger (Tiger số 1325), Helmut Wendorff (Helmut Wendorff, Tiger số 1321) và Jurgen Brandt, Tiger số 1334. Quyền chỉ huy đơn vị được giao cho SS Hauptsturmführer Heinz "u Kling" (Tiger số 1301). Vào tháng 10 năm 1943, sau khi bắt đầu cuộc tấn công mùa thu của Liên Xô, LSSAH được gửi trở lại Mặt trận phía Đông (gần Kyiv). Cũng trong mùa thu, Wittmann đổi số Tiger 1331 của mình thành một chiếc khác, số S21, và cũng nhận dưới quyền chỉ huy của mình là Tiger of Jürgen Brandt (số S24). Vào ngày 13 tháng 10 năm 1943, Wittmann Tiger đã tiêu diệt 20 xe tăng T-34, cùng với 23 khẩu súng bộ binh và chống tăng. Vào tháng 12, Witman đã tham gia một số trận đánh và phá hủy nhiều xe tăng và súng của Liên Xô. Vào ngày 13 tháng 1 năm 1944, Wittmann nhận được Thập tự giá của Hiệp sĩ vì những dịch vụ xuất sắc của ông cho Vaterland.

Từ tháng 7 năm 1943 đến đầu tháng 1 năm 1944, ông đã tiêu diệt 56 đơn vị thiết giáp của địch, bao gồm cả xe tăng T-34 và pháo tự hành hạng nặng. Vào ngày 8 và 9 tháng 1 năm 1944, trung đội của Witman đã ngăn chặn và ngăn chặn nỗ lực đột phá của lữ đoàn xe tăng Liên Xô, tiêu diệt hơn mười đơn vị thiết giáp của địch trong trận chiến này. Vào ngày 13 tháng 1, Witman đã phá hủy 19 xe tăng T-34 và 3 khẩu pháo tự hành hạng nặng. Đến thời điểm này, tài khoản cá nhân của anh ta về thiết bị bị phá hủy là 88 xe tăng và pháo tự hành - Đài phát thanh Đức truyền đi vào ngày 13 tháng 1 năm 1944. Vào ngày 15 - 16 tháng 1 năm 1944, xạ thủ của Wittmann, SS Rottenführer Balthasar (Bobby) Woll, đã nhận được của anh ta. Hiệp sĩ của Thập tự giá. Anh là một xạ thủ xuất chúng, có thể bắn chính xác ngay cả khi đang di chuyển. Vào ngày 20 tháng 1 năm 1944, Wittmann được thăng cấp bậc SS Obersturmführer. Hai tuần sau, vào ngày 30 tháng 1 năm 1944, Wittmann nhận được điện tín đích thân từ Adolf Hitler với nội dung như sau: “Để ghi nhận những hành động anh dũng của anh trong các trận chiến vì tương lai của dân tộc chúng tôi, tôi trao tặng anh, là người lính thứ 380 của Wehrmacht của Đức, với Lá Sồi đến Tượng Hiệp sĩ của Thập tự giá sắt. Adolf Gitler ”. Vào ngày 2 tháng 2 năm 1944, Wittmann nhận được Lá sồi cho Thánh giá Hiệp sĩ từ tay của Hitler trong boong-ke của hắn "Fuhrerhauptquartier Wolfsschanze" (Đông Phổ).

Vào thời điểm chụp bức ảnh của phi hành đoàn Witmann, có 88 vòng trắng (chiến công) trên nòng súng của chiếc Tiger của ông. Bức ảnh được chụp bởi công ty tuyên truyền (Tuyên truyền Kompanie - PK) SS-Buschel. Vào ngày 28 tháng 2 năm 1944, đơn vị của Wittmann, do SS Hauptsturmführer Heinz Kling chỉ huy, bao gồm 5 hiệp sĩ của Hiệp sĩ Thập tự giá. Họ là Untersturmführer SS Staudegger, Untersturmführer SS Wendorf, Rottenführer SS Woll, Obersturmführer SS Wittmann và Hauptsturmführer SS Kling. Wittmann là chủ sở hữu duy nhất của "Những chiếc lá sồi" trên Thánh giá Hiệp sĩ. Trong khoảng thời gian từ ngày 29 tháng 2 đến ngày 2 tháng 3 năm 1944, phần lớn đơn vị của Wittmann được chuyển đến thành phố Mons, ở Bỉ. Trong quá trình tái triển khai, Wittmann nhận dưới quyền chỉ huy của mình đại đội thứ 2 của sSSPzAbt 101 từ LSSAH. Sau khi Wittman rời Mặt trận phía Đông, ông nói rằng súng chống tăng của Liên Xô là mục tiêu khó hơn và đáng mơ ước hơn so với xe tăng của Liên Xô. Vào ngày 1 tháng 3 năm 1944, Wittmann kết hôn với Hildegard Burmester, và xạ thủ Balthasar Wohl của ông là nhân chứng trong lễ cưới. Đồng thời, Michael Wittmann trở thành một anh hùng dân tộc, và chân dung của ông có thể được nhìn thấy ở khắp mọi nơi trên nước Đức. Bộ máy tuyên truyền đã biến anh trở thành anh hùng của cả một dân tộc. Vào tháng 4 năm 1944, Wittmann đến thăm nhà máy Henschel und Sohn ở Kassel và nói chuyện với các công nhân, cảm ơn họ đã làm việc không mệt mỏi để sản xuất xe tăng Tiger I. Trong chuyến thăm, ông đã nhìn thấy dây chuyền lắp ráp của Tiger I Ausf E. quá cố. Vào tháng 5 năm 1944, Wittmann trở về đơn vị của mình - sSSPzAbt 101 như một bộ phận của LSSAH, vào thời điểm đó, đơn vị này đóng tại khu vực thành phố Lisieux, Normandy (Pháp). Cùng lúc đó, xạ thủ của anh ta, Bobby Woll (Lớp 1 và 2 của Hội Chữ Thập Sắt và Chữ Thập Của Hiệp Sĩ), nhận được Tiger của riêng mình dưới quyền chỉ huy của anh ta. Ông tham gia vào cuộc giao tranh ở Normandy, nơi ông bị thương (do kết quả của một cuộc không kích) và ở lại bệnh viện cho đến tháng 3 năm 1945. Sau đó, anh trở về đơn vị và tham gia những trận đánh cuối cùng ở Mặt trận phía Tây. Wol sống sót sau chiến tranh và trở thành thợ điện trong thời bình. Anh ấy mất rất gần đây, vào năm 1996.

LSSAH là một phần của lực lượng dự bị xe tăng, bao gồm Sư đoàn Thiết giáp SS số 12 "Hitlerjugend" và Sư đoàn Panzer Lehr. Vào khoảng thời gian này, quyền chỉ huy đơn vị sSSPzAbt 101 được giao cho Heinz "y von Westernhagen" (Tiger số 007), và đại đội đầu tiên đặt dưới quyền chỉ huy của Hauptsturmführer Mobius (Mobius). Ngày 6 tháng 6 năm 1944 (D-Day, Đồng minh đổ bộ tại Normandy) Wittmann nhận được phiên bản cuối mới Tiger số 205. Từ ngày 6 đến ngày 12 tháng 6 năm 1944, sSSPzAbt 101 được tái triển khai đến Normandy để đẩy lùi cuộc tấn công của quân Đồng minh đổ bộ. Trong quá trình tái triển khai, do các cuộc không kích của hàng không đồng minh, đại đội 2 của Witman bị giảm xuống còn sáu chiếc Tiger. Đại đội 2 của Wittmann, cùng với Sư đoàn Panzer Lehr và Sư đoàn thiết giáp số 12 "Hitlerjugend", trở thành một phần của Heeresgruppe dưới sự chỉ huy của Erwin Rommel. Vào ngày 13 tháng 6, trận chiến bắt đầu gần thành phố Bayeux. Lúc này đại đội 2 của Wittmann đang ở Villers-Bocage, phía nam Tilly-sur-Seulles (gần Caen). Vào ngày 13 tháng 6, đại đội của Wittmann đã tiêu diệt hoàn toàn Trung đoàn Thiết giáp số 4 Quận London Yeomanry, theo đường số 175 đến Villers-Bocage, trên Đồi số 213.

Wittmann tại Villers-Bocage Vào sáng sớm ngày 13 tháng 6 năm 1944, khi vượt qua từng chiếc xe tăng địch bị cô lập riêng lẻ, các trung đoàn dẫn đầu của Sư đoàn Thiết giáp số 7 của Anh (tên gọi nổi tiếng là "Desert Rats" ("Chuột sa mạc") đã di chuyển dọc theo một đường cao tốc quanh co " với hàng cây hạt dẻ cao, và bước vào Villers-Bocage, nơi họ được người dân địa phương chào đón bằng niềm vui. Vào khoảng 09:00, một số thủy thủ đoàn ra khỏi xe, và chỉ huy tiểu đoàn 4 của lữ đoàn thiết giáp số 22, Trung tá Lord Cranley, người đã đến cùng một đại đội xe tăng Cromwell, các phương tiện trinh sát và một đại đội bộ binh cơ giới từ một lữ đoàn bộ binh, quyết định xem xét con đường dẫn đến Caen - con đường đi dọc theo bìa rừng, và đối tượng cuối cùng được chỉ định của ông, Đồi số 213. Vào ngày hôm đó, Montgomery đã truyền bức điện sau đây cho tham mưu trưởng của ông, de Gigand, tại trụ sở chính của ông. sở chỉ huy ở Anh:

“Bằng cách này, những gọng kìm mà tôi hy vọng sẽ bắt được Caen đang có hình dạng mong muốn, và do đó có khả năng rõ ràng rằng các sư đoàn của kẻ thù sẽ không dễ dàng luồn lách ra khỏi những gọng kìm này ...” (rất tuyên bố tự phụ, đặc biệt, trong bối cảnh của các sự kiện tiếp theo). Tuy nhiên, Nemesis đã giơ tay trước hy vọng của người Anh liên quan đến việc thành thạo Villers-Bocage. Bàn tay này của Nemesis có hình dạng một chiếc Tiger đơn lẻ của Đức, dưới sự chỉ huy của SS Hauptsturmführer Michael Wittmann, chỉ huy đại đội 2 của tiểu đoàn xe tăng hạng nặng 501 SS, gồm 5 xe tăng. Vào ngày 7 tháng 6, đại đội của anh rời Beauvais và , bị ảnh hưởng nặng nề bởi các cuộc không kích vào ngày 8 tháng 6 gần Versailles, chỉ bắt đầu di chuyển sau khi trời tối để đến địa điểm triển khai được chỉ định vào ngày 12 tháng 6. Họ sẽ dành cả ngày 13 tháng 6 để sửa chữa và bảo dưỡng dự phòng xe tăng của mình. và vũ khí. ngăn chặn bước tiến của quân lính canh, không cho họ vào thành phố và không để họ tràn qua các vị trí của quân Đức. orogu trên Caen. Đại đội của Wittmann lúc đó gồm có Tiger số 205 của chỉ huy, Tiger số 234 Unterscharführer SS Stief "a, Tiger số 222 Sowa, Tiger số 223 Oberscharführer SS Brandt" và Tiger số 233 Lotzsch "a. Sau này có Wittman đứng trong tháp pháo của chiếc xe tăng của mình và chăm chú quan sát khi nhóm xe tăng Anh ở Villers-Bocage bình tĩnh đi về công việc của họ.

“Họ hành động như thể họ đã thắng trong cuộc chiến,” xạ thủ Woll (SS Rottenführer Bobby Woll) càu nhàu. “Bây giờ chúng tôi sẽ cho họ thấy rằng họ đã sai,” Wittman trả lời. Lúc này (khoảng 8 giờ sáng) anh nhận thấy một cột quân Anh đang di chuyển dọc con đường gần Villers-Bocage, cách vị trí của anh 150 - 200 m. Wittmann không biết tình hình chiến đấu sáng hôm đó, anh chỉ mơ hồ hình dung ra tình hình chung của khu vực mặt trận này. Bị cuốn hút, anh nhìn vào cột khổng lồ của Cromwells và Shermans, di chuyển tự do cùng với pháo tự hành Bren dọc theo con đường quốc gia hướng tới Caen. Đó là một trung đoàn thiết giáp toàn quân của người Anh - "Desert Rats" nổi tiếng. Vị trí của Wittmann đã được ngụy trang, ông liên lạc với bộ chỉ huy bằng bộ đàm, báo cáo tình hình và yêu cầu tiếp viện. Nhưng Wittman đã không phải là Witman nếu anh ta vẫn thụ động theo dõi diễn biến của tình huống. Anh quyết định tấn công: một mình một xe tăng chống lại cả một lữ đoàn thiết giáp Anh. Anh biết rằng trong điều kiện bình thường, anh không có cơ hội chống lại một đội vũ khí bằng thép như vậy. Theo tất cả các quy luật của khoa học quân sự và so sánh đơn giản giữa các lực lượng, cuộc tấn công của Wittmann dường như là một vụ tự sát thuần túy. Wittman nhìn cột tiếng Anh từ vị trí thuận lợi, cách Đồi 213 khoảng 150 m.

Michael Wittmann nói sau cuộc chiến:

“Vâng, tôi phải nói rằng quyết định tấn công là rất, rất khó khăn. Chưa bao giờ tôi thán phục trước sức mạnh của kẻ thù như khi nhìn những chiếc xe tăng đang di chuyển trên đường đến Caen. Dù vậy, tôi vẫn quyết định tấn công. "

Wittmann khai hỏa chiếc Tiger số 205 được ngụy trang trong một khúc cua trên đường, nhưng phát hiện ra vấn đề với động cơ. Anh ta nhanh chóng di chuyển đến Tiger số 222 Kurt "và Sowa, ra lệnh cho những người còn lại giữ vị trí của họ, và anh ta nổ máy và dẫn Tiger đến gặp cột tiếng Anh để bắt đầu một trong những trận chiến hiệu quả nhất mà anh ta có cơ hội. Sau khi đợi cho đến khi khoảng cách giữa Tiger của mình và cột không giảm xuống còn 100 mét, Wittmann đã tiêu diệt hai xe tăng đầu tiên và một xe tăng ở đuôi cột, do đó ngăn chặn và loại trừ phần còn lại của đường rút lui. Wittmann di chuyển chiếc Tiger của mình đến gần nửa phía sau của cột quân Anh và dưới tán cây thấp, tiêu diệt mọi phương tiện của Anh xuất hiện trong tầm nhìn của anh ta. những chiếc xe bọc thép gần như trống rỗng ở khoảng cách gần nhất, và cuối cùng đâm vào một Cromwell khác, khiến anh ta ngã về phía mình, khi anh ta chặn lối vào của anh ta. đại lộ Villers-Bocage.

Trong 20 phút này, Wittmann đã tiêu diệt 21 xe tăng Cromwell, Sherman và Firefly, cũng như 28 đơn vị xe bọc thép khác (14 xe vận tải nửa bánh xích và 14 pháo tự hành Bren) của Trung đoàn Quân y 4 ở London ("Sharpshooters" ) từ Lữ đoàn Thiết giáp 22, Sư đoàn Thiết giáp số 1 của Anh. Sau đó Wittmann rút lui mà không bị thiệt hại gì.

Trong khi đó, 3 chiếc Tiger và Pz IV còn lại đang che chắn hỏa lực từ độ cao số 213, và 8 chiếc xe tăng Đức khác (từ đại đội 1) tiến vào Villers-Bocage để đánh bật các đơn vị xe tăng Anh khác khỏi nó. Wittmann cũng hướng chiếc Tiger của mình về phía trung tâm thành phố. Tại đây, ông đã tiêu diệt thêm ba xe tăng của tập đoàn quân chủ lực trung đoàn 4 lữ đoàn thiết giáp 22; chiếc xe tăng thứ tư vẫn bình an vô sự, khi người lái xe lùi vào vườn, không thể nổ súng vào chiếc Tiger do xạ thủ vẫn ở bên ngoài xe. Chỉ huy của Sherman "a từ Đại đội B, Trung sĩ Stan Lockwood, 30 tuổi, người London, khi nghe thấy tiếng súng nổ gần đó, đã chỉ đạo xe tăng xung quanh tòa nhà. Phía trước, khoảng 200 mét, Wittmann Tiger, đối mặt với anh ta với Xe tăng của xạ thủ Lockwood bắn 4 quả đạn pháo 17 pound vào chiếc Tiger, một quả đã phá vỡ một trong những "dấu vết" của chiếc xe tăng: chiếc Wittmann Tiger đã bất động. Hai chiếc Tiger nữa bị bộ binh Anh hạ gục. , với sự hỗ trợ của tên lửa PIAT, cuộc bắn trả của Wittmann Tiger không mất nhiều thời gian chờ đợi: nó đã hạ gục một nửa tòa nhà trên Sherman và lấp đầy hoàn toàn. Wittmann tiếp tục nổ súng, phá hủy mọi thứ trong phạm vi, mặc dù liên lạc với công ty đã bị mất. Anh cũng đã tiêu diệt được Cromwell cuối cùng của Cụm chỉ huy Trung đoàn 4. Chỉ huy chiếc xe tăng này, Đại úy Pat Dice, đã ra khỏi xe tăng với sự giúp đỡ của một cô gái người Pháp địa phương, người đã giúp anh ta đến một chiếc xe tăng khác của Đại đội "B", từ đó anh ta đã báo cáo bằng radio cho chỉ huy của mình, Trung tá Cranly. , về những sự kiện thảm khốc đã xảy ra ở Villers-Bocage. Đáp lại, trung tá nói rằng ông đã nhận thức được tình hình nguy cấp này và ngay lúc đó chính ông cùng với các xe tăng của Đại đội A đang đẩy lui cuộc tấn công của những chiếc Tiger khác. Đây là cuộc gọi radio cuối cùng với Die. Ngay sau đó anh ta bị bắt làm tù binh cùng với những người lính và sĩ quan Anh khác từ cột quân, bị đánh bại ở phía đông thị trấn. Cuối cùng, đoàn của Wittmann phải bỏ lại chiếc xe không bị trúng đạn (trừ trường hợp hư hỏng đường ray). Wittmann tin rằng anh ta sẽ trở lại thành phố vì Tiger của mình. Trở lại vị trí của mình, Wittmann lên chiếc Tiger (số 205) của mình, bổ sung đạn dược, tiếp nhiên liệu và cùng 4 chiếc Tiger khác và bộ binh Đức kịp thời lên đường. Họ rơi trúng những quân Anh còn sống sót tại khu vực \ u200b \ u200bHill số 213. Vào buổi chiều, Wittmann, như dự kiến, quay trở lại Villers-Bocage, cùng với các đơn vị tiền phương của Sư đoàn Thiết giáp số 2, đang tiến đến khu vực chiến đấu. Tuy nhiên, lần này người Anh đã chuẩn bị sẵn sàng để gặp họ. Chưa hết, đến tối, Villers-Bocage đã nằm trong tay quân Đức. Người Anh mất 25 xe tăng, 14 xe bán tải, 14 xe tăng Brens và hàng trăm binh sĩ. Việc Tiểu đoàn xe tăng 501 của Đức đánh chiếm ngôi làng đã khiến 6 con Hổ quý giá thiệt hại, nhưng quân Anh vẫn rất thận trọng trong các cuộc tấn công vào Villers-Bocage trong nhiều tuần sau đó. Cuộc tiến công của quân Anh trên Villers-Bocage và Caen đã bị chặn đứng bởi cuộc tấn công táo bạo của Wittmann. Thành tích chính của Wittmann trong trận chiến này là ông đã bị phản đối bởi lực lượng bảo vệ xe tăng tinh nhuệ của Anh - "Desert Rats" ("Chuột sa mạc") nổi tiếng. Kết quả của vụ va chạm với Wittmann là đáng trách cho họ.

Trao bằng kiếm cho Hiệp sĩ của Thập tự giá sắt

Vào ngày 22 tháng 6 năm 1944, sau một chiến dịch thành công tại Villers-Bocage, Wittmann nhận được "Swords" cho Hiệp sĩ của mình với Lá sồi, sau khi được đích thân chỉ huy của LSSAH, SS Obergrupenführer và Waffen SS Panzergeneral Josef Dietrich trao tặng. Buổi lễ diễn ra vào ngày 25 tháng 6 năm 1944, và đích thân Hitler đã gắn những thanh kiếm vào đồng phục của Wittmann. Sau đó, Wittmann trở thành lính tăng Đức được vinh danh nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai.

“Bằng những hành động quyết đoán của mình trước kẻ thù vượt xa vị trí của mình, hành động một mình, chủ động, thể hiện lòng dũng cảm cao độ, anh ta đã tiêu diệt hầu hết các xe bọc thép của Lữ đoàn thiết giáp số 22 Anh trên xe tăng của mình và cứu mặt trận của Liên đoàn 1. SS Panzer Corps khỏi sự đe dọa anh ta trong mối nguy hiểm sắp xảy ra. "

SS Obergruppenführer Joseph Dietrich
(Từ buổi giới thiệu đến việc trao tặng Wittmann với Thanh kiếm cho đến Thập tự giá của Hiệp sĩ)

Đồng thời, ông cũng nhận được cấp bậc SS-Hauptsturmführer. Wittmann được đề nghị làm giảng viên tại một trường huấn luyện, nhưng ông từ chối và vào ngày 6 tháng 7 năm 1944, ông quay trở lại mặt trận ở Normandy, nơi ông tham gia trận Caen (3-10 tháng 6). Trong suốt tháng Bảy, Wittmann đã chiến đấu gần Caen. Đồng thời, anh nhận được một chiếc Tiger mới mang số hiệu 007. Vào đầu tháng 8, Wittmann cùng với đơn vị sSSPzAbt 101 của mình, được chuyển đến khu vực của thành phố Cintheaux. Lúc này, quân Đức cố gắng tái chiếm Caen, nơi đã bị phá hủy hoàn toàn do giao tranh đang diễn ra. Vào ngày 8 tháng 8 năm 1944, một trận chiến mới bắt đầu tại Cintheaux. Đây là trận chiến cuối cùng của Wittmann. Lúc 12:55 (theo báo cáo của SS Hauptscharführer Hoflinger "a (Tiger số 213, đằng sau bên phải của Wittmann Tiger)) tại một cánh đồng cạnh đường Caen-Cintheaux, Wittmann Tiger đã bị tiêu diệt và Toàn bộ phi hành đoàn đã chết. Sau trận chiến, hài cốt của Wittmann và của anh ta trong thủy thủ đoàn được chôn cất không dấu vết bên cạnh những gì còn lại của Tiger của họ. các nguồn tin tuyên bố rằng Wittmann Tiger đã bị xe tăng Firefly tiêu diệt từ một cuộc phục kích, nhưng quá nhiều đơn vị quân đội công nhận điều này, bao gồm Sư đoàn thiết giáp số 1 của Ba Lan, Sư đoàn thiết giáp số 4 của Canada (những người Shermans của Canada được cho là đã bao vây Wittmann Tiger và cho nó nổ tung thành từng mảnh) ) hoặc Lữ đoàn Thiết giáp Biệt động số 33 của Anh. Trong hồi ký của một cựu nhân viên, Mr. F.R từ sSSPzAbt 101, nó được chỉ ra rằng phiên bản chính thức vào thời điểm đó là Wittmann Tiger đã bị phá hủy bởi một quả bom trên không. Để chứng minh cho phiên bản này, hai bức ảnh chụp chiếc Tiger không có tháp pháo với nòng súng nằm trên thân tàu đã được đưa ra. Trên thực tế, hóa ra cả hai bức ảnh đều mô tả Tiger của SS Untersturmführer Alfred Gunther, thực sự đã bị phá hủy do trúng một quả bom trên không gần thị trấn Evrecy. Ngoài ra, cũng có những đơn vị như vậy của đồng minh đã cho rằng Wittmann Tiger bị phá hủy là do chính họ gây ra, mặc dù vào thời điểm đó các đơn vị này thậm chí còn chưa đến gần chiến trường. Cả hai phiên bản chính về cái chết của Wittmann Tiger đều bị bác bỏ vào năm 1945 bởi Serge "m Varin", người đã tìm thấy phần còn lại của Tiger số 007. Varin bắt đầu quan tâm đến chiếc xe tăng này, vì tháp pháo của nó bị xé ra và nằm nghiêng sang một bên thân tàu. Varin đã kiểm tra Wittmann Tiger và thấy rằng nó không hề bị thủng lỗ nào trong suốt trận chiến. Thiệt hại duy nhất là một lỗ thủng lớn ở phía sau thân tàu, cạnh động cơ. Sau khi kiểm tra thêm, Varin kết luận rằng thiệt hại đã được gây ra từ không khí. Tên lửa va vào thành sau của thân tàu (độ dày giáp - 25 mm), xuyên qua các cửa hút khí và phát nổ. Điều này gây ra một vụ nổ trong khoang động cơ và trong khoang chiến đấu, nơi đạn dược phát nổ. Vụ nổ của đạn nổ phá hủy tổ lái và thổi bay tháp pháo. Wittmann Tiger đã bị phá hủy bởi một tên lửa phóng từ máy bay tấn công mặt đất của Lực lượng Không quân Hoàng gia Anh, Hawker "Typhoon" MkIB. "Typhoons" được trang bị tên lửa HE (Chất nổ cao) và gây tổn thất nặng nề cho xe tăng Đức trong các trận đánh ở Normandy (ví dụ, vào ngày 8 tháng 8 năm 1944, "Typhoons" đã phá hủy 135 xe tăng Đức, trong đó có chiếc Tiger No. của Wittmann. 007). Michael Wittmann và thủy thủ đoàn của ông qua đời vào ngày 8 tháng 8 năm 1944 tại thị trấn Gaumesnil gần Cintheaux. Năm 1983, người ta đã tìm thấy nơi chôn cất phi hành đoàn Tiger # 007 trong quá trình làm đường và khai quật. Theo hồ sơ của thẻ nha sĩ, hài cốt của Michael Wittmann và tài xế Heinrich Reimers của anh ta đã được xác định. Sau đó, Wittmann và thủy thủ đoàn chính thức được cải táng tại nghĩa trang quân đội Đức "De La Cambe" ở Normandy (Pháp). Nghĩa trang tọa lạc tại Quốc lộ 13 (Rue Nationale 13) giữa hai thành phố Isigny-sur-Mer và Bayeux. Michael Wittmann được chôn cất tại quảng trường số 47, dãy số 3, mộ số 120 (nghĩa trang "De La Cambe"). Vị trí cuối cùng của Wittmann Tiger và lý do cái chết của nó đã được xác nhận đầy đủ vào ngày hôm nay.

Vào ngày 8 tháng 8 năm 1944, phi hành đoàn của Tiger số 007 từ đại đội 2 của schwere SS-Panzer Abteilungen 101 trong thành phần của LSSAH đã:

Hoa tiêu SS Rudolf "Rudi" Hirschel (điều hành viên radio) 01/03/1924 - 08/08/1944 (20 tuổi)
Unterscharführer SS Henrich Reimers (tài xế) 05/11/1924 - 08/08/1944 (20 tuổi)
SS Unterscharführer Karl Wagner (xạ thủ) 31/05/1920 - 08/08/1944 (24 tuổi)
Hoa tiêu SS Gunther Weber (người bốc xếp) 21/12/1924 - 08/08/1944 (20 tuổi)
SS Hauptsturmführer Michael Wittmann (chỉ huy) 22/04/1914 - 08/08/1944 (30 tuổi)

Wittmann.

Wittmann kết thúc sự nghiệp của mình với tư cách chỉ huy đại đội 2 của schwere SS-Panzer Abteilung 101 (thuộc Sư đoàn Thiết giáp SS số 1 "LSSAH"). SS Hauptsturmführer Michael Wittmann được công nhận là lính tăng xuất sắc nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Bạn bè của anh ấy nói rằng anh ấy là một người rất bình tĩnh, ngay cả trong những tình huống chiến đấu khó khăn, và anh ấy có giác quan thứ sáu giúp anh ấy biết vị trí và cách tiêu diệt kẻ thù. Wittmann có một phi hành đoàn xuất sắc có thể dự đoán trực giác đơn hàng tiếp theo của anh ta. Các nhà chức trách đánh giá cao và khâm phục Wittmann, tỏ lòng thành kính trước công lao của ông. Wittmann đã trở thành một anh hùng thực sự, người đã chiến đấu quên mình cho Vaterland, bất chấp kết cục cay đắng đang đến gần của nước Đức hiện tại. Sự dũng cảm của Wittmann là không thể phủ nhận và vị trí của anh trong lịch sử quân sự là rất xứng đáng.

Dựa trên tài liệu từ trang http://tankfront.ru

Người đàn ông SS nổi tiếng, quân chủ lực xe tăng, người đã nghiền nát các vùng đất của Pháp, Ba Lan, Hy Lạp, Liên Xô (Kursk Bulge) bằng sâu bướm, phục vụ Wehrmacht cho đến năm 1936, sau khi - cho đến khi ông qua đời - trong lực lượng SS. Ông kết thúc ở Liên Xô với tư cách là chỉ huy trung đội. Vào mùa xuân năm 1944, ông được điều động đến Normandy, nơi ông cho thấy rằng mình vượt trội hơn hẳn so với tất cả các phương tiện được sử dụng bởi đồng minh của chúng tôi. Tên của ông được đưa vào tất cả các bách khoa toàn thư về quân sự - đây là Michael Wittmann.

Tăng át chủ bài

Anh ta đã tự phủ lên mình một vinh quang đặc biệt gần thị trấn Villers-Bocage, nơi diễn ra một trận chiến trình diễn: trong mười lăm phút, Michael Wittmann đã vô hiệu hóa 11 xe tăng, 13 xe bọc thép chở quân và 2 súng chống tăng. Như vậy, anh đã gần như tiêu diệt hoàn toàn tình báo của người Anh, không chỉ là tình báo, mà còn rất vẻ vang kể từ thời chiến dịch Phi, chính cái mà người ta gọi là “lũ chuột sa mạc”. Kết quả của các hành động của một "Tiger", sự đột phá của quân đội Anh không còn tồn tại.

St. Aignan de Cramesnil - một thị trấn ở Normandy, nơi vào năm 1944 người lính dũng cảm của nhóm quân SS Michael Wittmann đã gục đầu xuống. Chiếc xe tăng, trong đó có quân át chủ bài của Đức, đã bị phá hủy bởi một đòn đánh trực diện: đạn nổ, tháp bị xé toạc. Mọi người trong bể chỉ đơn giản là bị bôi bẩn.

Trong suốt thời kỳ xảy ra chiến sự, Michael Wittmann, một bậc thầy về các trận đánh xe tăng, đã tự mình phá hủy 132 khẩu súng chống tăng và 141 xe tăng. Hầu hết tài khoản cá nhân của con át chủ bài này được ghi trên Mặt trận phía Đông.

tiểu sử ngắn

Chỉ huy xe tăng năng suất nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai - Michael Wittmann - sinh tháng 4 năm 1914 trong một gia đình nông dân ở Thượng Palatinate. Ở tuổi hai mươi, anh gia nhập Hiệp hội Công nhân (RAD - Reichsarbeitdienst), nơi anh phục vụ trong sáu tháng, sau đó anh được gọi đi nghĩa vụ quân sự trong quân đội Đức.

Năm 1936, Michael Wittmann kết thúc nghĩa vụ của mình với tư cách là một hạ sĩ quan, và vào đầu năm 1937, ông trở thành lính SS với số hiệu SS 311623. Tại đây, ông bắt đầu được đào tạo để lái một chiếc xe bọc thép, trong đó ông đã có những kết quả xuất sắc. .

Ba Lan, Hy Lạp và Châu Âu khác

Người Ba Lan năm 1939 có một đội quân, nếu thua kém Wehrmacht, thì khá một chút. Tuy nhiên, chiến dịch của Đức ở Ba Lan đã giải đáp tất cả các dấu hiệu của một cuộc tấn công chớp nhoáng. Vào tháng 9 năm nay, Michael Wittmann, chiếc SS Unterscharführer mới được đúc, là một phần của đơn vị trinh sát trong một Sd bọc thép. Kfz. 232 với chiến thắng liên tục đã đi qua lãnh thổ của một quốc gia láng giềng.

Vào tháng 10 năm 1939, Wittmann đã đi lên những nấc thang của công ty. Đầu tiên, anh được chuyển đến đại đội thiết giáp trinh sát thứ năm ở Berlin, nơi có một loại hình "huấn luyện" cho súng tấn công, sau đó đến một khẩu đội pháo tấn công tự hành mới được chế tạo. Tại đây anh đã gặp và kết bạn với những con át chủ bài trong tương lai, những người mà sau này anh sẽ vượt qua và vượt qua: đó là Hans Philipsen, Helmut Wendorff, Alfred Günther và một số người khác.

Đường dẫn đến bể chứa

Sự nghiệp xe tăng thực sự của Michael Wittmann bắt đầu. Vào cuối năm 1940, tại Hy Lạp và Nam Tư, Michael Wittmann đã chỉ huy một trung đội pháo tự hành StuG. III Ausf. A, nơi ông ở cho đến tháng 6 năm 1941. Vào ngày 11 tháng 6, bộ phận LSSAH, nơi ông phục vụ, đã rút khỏi các vị trí và đi về phía đông, nơi kế hoạch Barbarossa đang chờ thực hiện. Lúc đầu, Michael Wittmann chiến đấu ở các vùng phía nam của Liên Xô.

Đối với việc tiêu diệt xe tăng Liên Xô vào ngày 12 tháng 7 năm 1941, Witman đã nhận được Huân chương Chữ thập sắt cấp độ II, bị thương nhẹ, nhưng vẫn phục vụ và vào ngày 8 tháng 9, ông nhận được phần thưởng tương tự cấp độ I. Các trận chiến gần Rostov đã mang về cho anh ta Huân chương Tấn công xe tăng (cho 6 xe tăng bị tiêu diệt trong một trận chiến cùng lúc) và danh hiệu Oberscharführer. Vì vậy, ông đã chiến đấu cho đến tháng 6 năm 1942, sau đó ông nhập học vào khóa học sĩ quan ở Bavaria với những dịch vụ xuất sắc. Vào tháng 9 năm 1942, ông tốt nghiệp từ đó với tư cách là một huấn luyện viên xe tăng.

Xe tăng của Sư đoàn Grenadier

Sau khi tái triển khai và tái tổ chức vào mùa xuân năm 1943, Michael Wittmann bắt đầu sự nghiệp chiến đấu của mình trên chiếc "Tiger", nó đã ủi phẳng những đỉnh cao trên mỏm đá phía nam của mặt trận. Ngay trong ngày đầu tiên, Wittmann đã vô hiệu hóa được 13 xe tăng T-34 và 2 khẩu súng chống tăng. Đồng thời, anh đã giúp sống sót trong trung đội của Helmut Wendorf, những người đang gặp rắc rối lớn. Trong tất cả thời gian của các trận đánh Kursk và Kharkov, khi kết thúc hoạt động cho đến ngày 17 tháng 7 năm 1943, "hổ sắt" Witman đã phá hủy 28 khẩu pháo và 30 xe tăng của Liên Xô.

Vào tháng 8, sư đoàn được chuyển đến Ý để bổ sung và tái vũ trang, từ đây nó cũng được sử dụng để kiểm soát các vùng lãnh thổ bị chiếm đóng. Trong tiểu đoàn xe tăng hạng nặng SS mới thành lập, Michael Wittmann đã phục vụ cùng với những sát thủ huyền thoại như lính tăng Franz Staudeger, Helmut Wendorf, Jurgen Brandt. Đơn vị này do SS-Hauptsturmführer Geiz Kling chỉ huy trên chiếc "Tiger" mang số hiệu 1301.

Cuộc tấn công mùa thu của Hồng quân năm 1943

Quân xâm lược Đức với những trận chiến đẫm máu đã rút khỏi đất Liên Xô. Tiểu đoàn xe tăng, nơi Michael Wittmann phục vụ, lại được điều đến Mặt trận phía Đông - gần Kyiv. Thay thế "Mãnh hổ" của mình bằng một con mãnh thú trẻ hơn, chỉ trong một ngày 13/10, Wittmann đã bắn chết 20 xe tăng T-34 và 23 khẩu súng chống tăng. Vào tháng Giêng, anh nhận được một cây thánh giá của hiệp sĩ từ quê hương của mình.

Vào đầu tháng 1, quân đội Liên Xô đã lên kế hoạch đột phá cho một lữ đoàn xe tăng, nhưng Wittmann's Tiger đã cản đường đột phá. Đến ngày 13 tháng 1, như đài phát thanh Đức vui mừng đưa tin, tài khoản cá nhân của Wittmann về các thiết bị bị phá hủy đã lên tới 88 đơn vị xe tăng và pháo tự hành. Xạ thủ Balthasar Woll của Wittmann cũng nhận được thánh giá hiệp sĩ của mình, vì anh ta có thể bắn trúng mục tiêu đang di chuyển ngay cả khi đang di chuyển. Sau đó Wittmann trở thành SS Obersturmführer. Về mặt cá nhân, Adolf Hitler đã chúc mừng ace xe tăng, cảm ơn anh ta vì những hành động anh hùng của anh ta và trao tặng anh ta Lá sồi cho huy hiệu hiệp sĩ. Dưới đây bạn có thể thấy: ở người đứng đầu phi hành đoàn - Michael Wittmann. Bức ảnh chụp "Mãnh hổ" của ông, trên nòng súng có vẽ 88 vòng, biểu thị chiến công.

Phân đội Hiệp sĩ

Vào cuối tháng 2, đơn vị có 5 Cavaliers Staudegger, Wendorff, Woll, Kling và Wittmann. Nhưng chỉ có người sau mới có lý do để tự hào đặc biệt - lá sồi cho cây thánh giá này. Và vào đầu tháng 3, tất cả các hiệp sĩ này đã rời Mặt trận phía Đông. Michael Wittmann, người hiện đang thu thập các trích dẫn, nói rằng xe tăng Liên Xô là con mồi dễ dàng, súng chống tăng của Liên Xô khó bị hạ gục hơn.

Vào ngày 1 tháng 3 năm 1944, Wittmann kết hôn với một cô gái tên là Hildegard Burmester, và hiệp sĩ xe tăng Balthazar Woll, xạ thủ của ông, có mặt trong đám cưới với tư cách là nhân chứng. Vào thời điểm này, Michael Wittmann, SS Hauptsturmführer, đã trở thành một anh hùng dân tộc, chân dung của ông có thể được nhìn thấy theo đúng nghĩa đen ở mọi nhà. Bộ máy tuyên truyền đã làm nhiệm vụ của mình. Nhân tiện, xạ thủ Voll đã sống sót sau cuộc chiến, chiến đấu cho đến ngày cuối cùng. Qua đời năm 1996.

Hướng tới chiến thắng chính

Vào tháng 4 năm 1944, Wittmann đến thăm nhà máy Henschel ở Kassel, nói chuyện với các công nhân, khen ngợi "Những chú hổ" do chính tay họ chế tạo, cảm ơn công lao của họ, xem xét các phiên bản mới của những chiếc xe tăng này. Khi người hùng của nước Đức Michael Wittmann nói bất cứ điều gì, những lời phát biểu của anh ấy đều được ghi lại một cách cẩn thận.

Vào tháng 5 năm 1944, Wittmann quay trở lại đơn vị - không phải đến Mặt trận phía Đông, mà đến Pháp, đến thị trấn Ligier của Norman, và vào ngày 6 tháng 6, các đồng minh của Liên Xô đổ bộ lên Normandy. Wittmann nhận được một chiếc "Tiger" phiên bản mới nhất hoàn toàn mới. Trong quá trình tái triển khai, các cuộc không kích của hàng không đồng minh đã làm giảm đi đáng kể hàng ngũ có trật tự của xe tăng Đức. Chỉ còn sáu "Hổ" trong công ty của Wittmann. Tuy nhiên, đến ngày 13/6, tàn quân của đại đội này đã tiêu diệt hoàn toàn toàn bộ trung đoàn xe tăng 4 của quân Anh. Nó là như vậy.

Người Anh vẫn chưa chiến thắng trong cuộc chiến

Người Anh tiến vào thị trấn Villers-Bocage vào sáng sớm. Các trung đoàn đứng đầu của "Desert Rats" (Sư đoàn thiết giáp số 7 của Anh), gặp gỡ những người dân địa phương vui mừng khi họ đến, đã ra khỏi xe tăng và hơi thư giãn. Hoặc thậm chí không một chút, xem xét những gì xảy ra tiếp theo. Lúc này, Tiểu đoàn 4 với một đại đội xe tăng Cromwells, trinh sát và bộ binh cơ giới quyết định chuyển sang khảo sát và dọn đường đến Caen nếu phải. Vào thời điểm đó, Montgomery đang chuyển cho tham mưu trưởng de Gigand một bức điện về khả năng bắt giữ kẻ thù trong gọng kìm tốt như thế nào.

Và một lần nữa, cùng lúc đó, từ một tòa nhà cao tầng gần đó, Michael Wittmann đang quan sát toàn bộ bức tranh từ tháp của con Hổ được ngụy trang của mình, và Koll đang kiểm tra tính sẵn sàng của hệ thống hướng dẫn, và càu nhàu rằng người Anh đang cư xử như thể họ. đã giành chiến thắng trong toàn bộ cuộc chiến. Wittmann có 5 xe tăng: 4 chiếc "Tigers", một chiếc bị hư hỏng đường ray, một chiếc "Panther". Chống lại vô số xe tăng của toàn quân Anh. Tuy nhiên, tất cả mọi người đều đang chuẩn bị cho trận chiến để ngăn chặn quân Anh tràn qua quân Đức.

"Họ sai"

Chính với cụm từ này, Michael Wittmann, SS Hauptsturmführer (thời gian này không có ai để viết ra các câu trích dẫn), đã trả lời sự càu nhàu của Koll. Một cột xe tăng của tình báo Anh vào thời điểm đó đã tiến gần đến độ cao mà Witton chiếm giữ là 200 mét. Desert Panthers lặng lẽ đạp xe dọc theo con đường cao tốc quanh co, và những hàng cây cao đẹp mọc hai bên đường làm mãn nhãn họ. Tất nhiên, bài đánh giá đã được đóng lại, tất nhiên, gần như hoàn toàn.

Witton không biết tình hình ở khu vực mặt trận này vào lúc đó, bản thân anh ta chỉ đến đây từ Paris vào ban đêm, nhưng vẫn phải hứng chịu nghiêm trọng các đợt không kích của không quân Anh. Tuy nhiên, anh bình tĩnh đếm xem trong đám sâu bướm khổng lồ đang tiến đến này có tất cả Cromwells, Shermans, Brens - một trung đoàn bọc thép đầy đủ. Gia cố bằng radio đã được yêu cầu, còn lại hai lựa chọn: chờ đợi hoặc tấn công. Thứ hai là tự sát thuần túy.

Sự lựa chọn được thực hiện

Wittmann không thể khởi động xe tăng của mình, vì vậy anh ta di chuyển vào trong xe của một cấp dưới, bảo những gì phải làm với những người khác ở vị trí, và dẫn "Tiger" về phía kẻ thù. Rút ngắn khoảng cách còn một trăm mét, anh hạ gục hai xe tăng dẫn đầu của Anh, sau đó là xe tăng cuối cùng trong cột, chặn phần còn lại trên khoảng hẹp của con đường rợp bóng cây, nơi xe tăng của Wittmann vừa bảo vệ vừa ẩn náu. Đi tới đuôi cột, Wittmann bắn thẳng vào tầm mắt mọi chiếc xe hơi của Anh xuất hiện trong tầm nhìn. Một vài "Cromwell" chỉ đơn giản là đâm vào để không cản trở tiến trình.

Sau 20 phút, gần như mọi thứ đã kết thúc với Sư đoàn thiết giáp số 7 của Anh. Hoàn toàn ngoài thứ tự: 21 xe tăng, 28 xe bọc thép khác, 14 pháo tự hành và 14 xe bọc thép chở quân nửa bánh xích. Sau đó, Wittmann rút lui một chút. Nếu không có thiệt hại nhỏ nhất. Bốn chiếc xe tăng còn lại trên cao che cho chỉ huy. Cùng lúc đó, quân tiếp viện cũng đến - thêm 8 xe tăng từ đại đội đầu tiên tiến vào Villers-Bocage từ phía bên kia để đánh đuổi các đơn vị Anh khác ra khỏi thị trấn.

Đây là những "gọng kìm" được hứa hẹn

Wittmann cắt ngang cuộc rút lui của mình và chạy nhanh về trung tâm thành phố. Tại đó, ba trong số bốn xe tăng Anh cản đường, anh ta hạ gục, và chiếc thứ tư biến mất sau bức tường của khu vườn. Anh ta không thể bắn: xạ thủ của anh ta không có thời gian để quay lại vị trí của mình. Thực sự đã khiến người Anh thư giãn tối đa. Nhưng cũng có một chiếc "Sherman" thứ năm len lỏi xung quanh tòa nhà và bắn bốn phát vào xe của Wittmann gần như ở cự ly trống, và "Tiger" ngay lúc đó đã mở sườn cho xe tăng địch. Một quả đạn đã bắn trúng, làm vỡ "sâu bướm" của xe tăng Wittmann.

Wittmann, tất nhiên, ngay lập tức trả lời: một nửa của tòa nhà đã đổ sập xuống tàu Sherman và lấp đầy hoàn toàn. Và tiếp tục khai hỏa. "Cromwell" cuối cùng, không có xạ thủ, cũng được tìm thấy và đập tan. Chiếc xe tăng bất động đã bị Wittmann bỏ rơi một cách cay đắng. Anh ta quay trở lại tòa nhà cao tầng, tuy nhiên khởi động "Tiger" của mình, tiếp nhiên liệu và tìm cách tham gia vào đội quân tiếp viện đang đến gần, trong hàng ngũ mà anh ta lại rơi vào những gì còn lại của sư đoàn Anh. Vì sự táo bạo này, Hitler cũng đã trao tặng Wittmann từ "Swords", "Oak Leaves" cho Thánh giá Hiệp sĩ. Vì vậy, không có lính tăng nào xứng đáng hơn Witton trong quân đội Đức. Tuy nhiên, chiến dịch quân sự lớn tiếp theo của Anh ở phía tây đã kết thúc trong thất bại. Vào đầu tháng 8 năm 1944, chiếc xe tăng, trong đó có toàn bộ tổ lái của Michael Wittmann, cũng hy sinh.

Michael Wittmann - lính tăng huyền thoại của Đức trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Ông chết trong cấp bậc SS-Hauptsturmführer (Thuyền trưởng). Knight's Cross of the Iron Cross with Oak Leaves and Swords.

Michael Wittmann: tiểu sử

Sinh 22/04/1914 tại Vogeltal, Bavaria. Gia đình của Michael Wittmann - bố Johann và mẹ Ursula - làm nghề nông và buôn bán. 02/01/1934 anh gia nhập Dịch vụ lao động đế quốc bán quân sự, nơi anh làm việc trong sáu tháng. Ngày 30 tháng 10 cùng năm, anh tình nguyện vào quân đội Đức. Ngày 30 tháng 9 năm 1936, ông hoàn thành nghĩa vụ quân sự với cấp bậc hạ sĩ quan. Vào tháng 10 năm 1936, ông gia nhập SS, và vào ngày 5 tháng 4 năm 1937, Wittmann được bổ nhiệm vào đơn vị LSSAH - Sư đoàn Thiết giáp đầu tiên "SS Leibstandarte Adolf Hitler". Cuối năm đó, anh được huấn luyện trên chiếc xe bọc thép Sd.Kfz.222 bốn bánh, và sau đó là chiếc Sd.Kfz.232 sáu bánh. Sau đó, Wittmann được bổ nhiệm vào đại đội trinh sát xe tăng LSSAH.

Sự khởi đầu của chiến tranh

Vào tháng 9 năm 1939, SS-Unterscharführer Wittmann là chỉ huy của một đơn vị trinh sát tham gia cuộc xâm lược Ba Lan. Điều này không kéo dài lâu, bởi vì vào tháng 10, ông đã bắt đầu huấn luyện trong khẩu đội tấn công SS LSSAH trên pháo tự hành bọc thép Sturmgeschutz Ausf A. Sự nghiệp xe tăng của Wittmann bắt đầu vào mùa thu năm 1940 tại Nam Tư và Hy Lạp. Tại đây, anh đã có được đội của riêng mình - một trung đội súng tấn công Sturmgeschutz III Ausf. NHƯNG.

Ở mặt trận phía đông

06/11/1941 Wittmann đi về phía đông cùng với LSSAH để chuẩn bị cho Chiến dịch Barbarossa, bắt đầu vào ngày 22 tháng 6. Vào tháng 7, vì tiêu diệt được 6 xe tăng Liên Xô, Michael đã được trao huân chương Chữ Thập Sắt II. Khi bị thương, anh không chịu rời đơn vị. Vào ngày 8 tháng 9 cùng năm, vì phá hủy thêm sáu phương tiện chiến đấu trong trận chiến gần Rostov, ông nhận được Chữ Thập Sắt, hạng nhất. Ông đã được trao tặng danh hiệu SS Oberscharführer. Nhờ thành công vào tháng 6 năm 1942, Wittmann được đào tạo sĩ quan. Vào ngày 5 tháng 9 cùng năm, ông hoàn thành khóa đào tạo của mình và trở thành một giảng viên. Vào mùa thu năm 1942, LSSAH được tổ chức lại thành một Sư đoàn Panzergrenadier. Đại đội thứ 13 được bổ sung vào đó, gồm có Pzkpfw VI "Tiger" hạng nặng. Vào ngày 21 tháng 12, Wittmann được thăng cấp bậc SS-Untersturmführer và được bổ nhiệm làm chỉ huy của nó, sau khi nhận được một xe tăng hạng trung Pzkpfw III theo ý của mình. Sau các cuộc tập trận LSSAH vào tháng 1 năm 1943, nó được điều đến Mặt trận phía Đông. Vào mùa xuân, Michael cuối cùng đã chuyển đến "Tiger" của riêng mình.

Chiến dịch Thành

07/05/1943 trong Chiến dịch Citadel, Wittmann đã phá hủy 13 chiếc T-34 và 2 khẩu súng chống tăng. Vài ngày sau, vào ngày 7 và 8 tháng 7, Anh bắn rơi thêm 7 xe chiến đấu bọc thép của Liên Xô (3 chiếc T-60/70, 2 chiếc SU-122, 2 chiếc T-34). Ngày 12 tháng 7, anh vô hiệu hóa 8 xe tăng địch, 3 khẩu pháo chống tăng và một khẩu đội pháo. Vào ngày 17 tháng 7, khi chiến dịch kết thúc, kết quả của Michael là 30 xe tăng và 28 khẩu pháo. Vào ngày 29 tháng 7 năm 1943, đại đội được cải tổ để trở thành Tiểu đoàn xe tăng tấn công hạng nặng SS 101 của LSSAH. Vào tháng 10, Sư đoàn Panzergrenadier được tái tổ chức thành Sư đoàn Thiết giáp số 1 của LSSAH. Trong cùng tháng, sư đoàn một lần nữa được gửi đến Liên Xô. Đến ngày 13 tháng 10, SS-Untersturmführer đã phá hủy 20 chiếc T-34 và 23 khẩu pháo.

13/01/44 Michael Wittmann được trao tặng Thánh giá Hiệp sĩ. Theo số liệu được công bố sau đó bằng đài phát thanh, tổng kết quả của quân át chủ bài là 88 xe tăng và pháo tự hành bị phá hủy. Vài ngày sau, xạ thủ SS-Rottenführer Balthazar Woll của anh ấy đã được trao tặng giải thưởng Chữ Thập Nhất Hạng Nhất vì tài thiện xạ tuyệt vời của anh ấy khi đang di chuyển. Vào ngày 20 tháng 1 năm 1944, Wittmann được thăng cấp bậc SS-Obersturmführer. Hai tuần sau, vào ngày 30 tháng 1, ông nhận được một bức điện từ Hitler thông báo rằng ông đã trở thành người lính Đức thứ 380 được trao tặng Huân chương Hiệp sĩ với Lá sồi. Vào ngày 20 tháng 2, ông đã đích thân nhận giải thưởng từ Hitler tại trụ sở chính của Fuhrer "Wolf's Lair".

anh hùng dân tộc

Cho đến 03/02/44, hầu hết các đơn vị LSSAH đã được chuyển đến Mons, Bỉ. Đồng thời, Michael Wittmann được bổ nhiệm làm chỉ huy đại đội 2. Vào ngày 2 tháng 3, anh kết hôn với Hildegard Burmester, người mà anh đã gặp một năm trước đó. Nhân chứng của anh là xạ thủ Bobby Woll. Trong khi đó, tuyên truyền của Đức đã biến Wittmann trở thành anh hùng dân tộc. Vào tháng 4, ông đến thăm nhà máy Henschel & Son ở Kassel, nơi sản xuất Tiger I. Ở đây anh ấy đã được xem Ausf mới nhất. E. Vào tháng 5, Wittmann quay trở lại vị trí của Tiểu đoàn Thiết giáp số 101 gần Lisieux ở Normandy. Cũng trong khoảng thời gian đó, Bobby Woll, xạ thủ đáng tin cậy của anh ta, được giao cho Tiger I chỉ huy riêng. Anh chiến đấu ở Normandy và bị thương gần Bayeux trong một cuộc tập kích bằng máy bay chiến đấu-ném bom. Woll đã chiến đấu trong Trận chiến Bulge vào cuối năm 1944 và chết vào năm 1996.

Trong cuộc đổ bộ của Đồng minh vào ngày 06/06/44, Tiểu đoàn Thiết giáp số 101 SS làm nhiệm vụ dự bị của sư đoàn Leer. Tiểu đoàn đặt dưới quyền chỉ huy của Heinz von Westernhagen. Chỉ huy đại đội 1 là Hauptsturmführer Rolf Mobius, đại đội 2 - Obersturmführer Michael Wittmann và đại đội 3 - Obersturmführer Hanno Raasch. Vào ngày 6 tháng 6, Michael nhận được một chiếc "Tiger" hoàn toàn mới, trên đó anh đã ra tiền tuyến. Trong quá trình triển khai, sáu trong số mười hai xe tăng do ông chỉ huy đã bị mất. Điều này là do hành động của máy bay chiến đấu-ném bom của Đồng minh và sự cố kỹ thuật của thiết bị. Vào ngày 12 tháng 6, đơn vị dừng lại trong đêm về phía đông bắc Villers-Bocage. Và ngày hôm sau, Wittmann đã ghi tên mình mãi mãi vào sử sách.

Trận chiến huyền thoại tại Villers-Bocage

13/06/44, một tuần sau cuộc đổ bộ của quân Đồng minh, sau khi di chuyển từ thành phố Beauvais liên tục bị tấn công bằng đường không, đại đội 2, gồm sáu "Tigers", đóng tại khu vực có độ cao 213 trong khu vực của \ u200b \ u200bthe xã Villers-Bocage. Nó được lệnh ngăn chặn bước tiến của Lữ đoàn xe tăng 22 thuộc Sư đoàn thiết giáp số 7 của Anh (tác phẩm nổi tiếng "Những con chuột sa mạc"), đang tiến qua thị trấn, bỏ qua tuyến phòng thủ của quân Đức theo hướng đường tới Caen. Đại đội của Wittmann, bị che khuất bởi thảm thực vật, nhận thấy một cột quân địch chạy ngang qua ở khoảng cách 200 mét.

Khoảng 8 giờ sáng, chỉ huy tấn công vào cột quân Anh trên trục đường chính, trong khi 4 chiếc còn lại (một chiếc không hoạt động) hoạt động từ độ cao 213. Wittmann đã tiêu diệt Sherman Firefly và Cromwell IV và tiến về phía nam để tấn công phần còn lại của cột. Hạ gục được 8 chiếc xe bán tải, 4 chiếc vận tải cơ vạn năng và 2 khẩu súng chống tăng, anh ta đến được ngã tư với con đường ở Tilly-sur-Selle. Tại đây anh đã tiêu diệt 3 chiếc "Stuarts" từ đơn vị trinh sát và đi đến vùng ngoại ô của Villers-Bocage. Trong thành phố "Mãnh hổ" Michael Wittmann đã hạ gục 4 chiếc "Cromwell IV" và một chiếc xe bánh xích rồi rẽ vào đường Pasteur. Sau đó, anh ta tiêu diệt Cromwell IV và Sherman và đến được con đường chính. Ở cuối đường Pasteur, Wittmann's Tiger bị trúng một chiếc Sherman Firefly, và chỉ huy quyết định quay trở lại, vì anh ta đã lái xe quá xa và đang ở trong một khu vực đã được xây dựng sẵn mà không có sự hỗ trợ của bộ binh.

Trận chiến không cân sức

Quay về phía Kahn, anh ấy muốn gia nhập công ty của mình. Trên đường trở về, Wittmann's Tiger bị tấn công bởi một chiếc Cromwell IV khác, nó cũng bị tiêu diệt. Trở lại Tilly Crossing, những người lính Anh từ Lữ đoàn súng trường số 1 đã nã súng vào xe tăng Đức bằng súng chống tăng nặng 6 pounder của họ, khiến nó bất động. Wittmann và thủy thủ đoàn của ông đã trốn thoát - họ đi bộ đến vị trí của sư đoàn Leer, cách Arbois 7 km. Phần còn lại của "Những chú hổ" của đại đội ông tại Đồi 213 đã vô hiệu hóa phần còn lại của phi đội thuộc quận 4 London Yeomen, bao gồm 5 xe tăng "Cromwell IV" và "Sherman Firefly", bắt sống 30 người. Trong khoảng thời gian ngắn này, đơn vị của Wittmann đã tiêu diệt 4 Sherman Firefly, 20 Cromwell, 3 Stuarts, 3 M4 Shermans, 14 xe bán tải, 16 vận tải cơ đa năng Bren và 2 súng chống tăng nặng 6 pounder. Cuộc tấn công của đại đội 2 tiếp theo là một cuộc tấn công khác - "Những chú hổ" của Hauptsturmführer Rolf Mobius và PzKmpfw IV, nhưng nó đã bị đẩy lui bởi súng chống tăng của lữ đoàn xe tăng 22. Ngày hôm sau, người Anh rút khỏi thành phố, giao nó cho quân Đức, những người đã chiếm đóng nó thêm hai tháng. Cuộc tiến công của Anh trên Villers-Bocage và Caen đã bị đóng băng bởi cuộc tấn công của Wittmann và các hành động tiếp theo của quân đội Đức.

Michael Wittmann - Hauptsturmführer

Sau thành công tại Villers-Bocage vào ngày 22/06/44, Wittmann's Cross with Oak Leaves được bổ sung thêm Swords (theo đề xuất của Tư lệnh Sư đoàn Leer Panzer, Trung tướng Fritz Bayerlein) từ tay của SS Obergruppenführer và SS. Tướng quân Josef Dietrich, chỉ huy của LSSAH. Vào ngày 25 tháng 6, buổi lễ long trọng được lặp lại khi ông nhận được những thanh kiếm tương tự từ Hitler (ảnh của Michael Wittmann trong buổi trao giải được đưa ra trong bài báo). Do đó, anh trở thành lính tăng được đánh giá cao nhất trong Thế chiến thứ hai. Ông cũng được trao tặng danh hiệu SS Hauptsturmführer.

Michael Wittmann được bổ nhiệm vào vị trí giảng viên, nhưng thay vì giảng dạy, ông đã chọn mặt trận và quay trở lại Normandy. Vào tháng 7 năm 1944, ông tham chiến trong trận Caen. Vào đầu tháng 8, Michael, với tư cách là chỉ huy đơn vị, đã nhận được một chiếc "Tiger I" mới, trên đó anh ta đang ở vào ngày 8 tháng 8 tại khu vực Sento. Lúc 12:55 xe tăng của Wittmann bị hạ gục trên cánh đồng dọc đường Can Cento gần Gomesnil. Vụ nổ đã tách hoàn toàn tháp pháo khỏi thân tàu, và tất cả các thành viên thủy thủ đoàn đều thiệt mạng. Sau trận đánh, xác người được chôn trong hố bên cạnh hài cốt của “Mãnh hổ” mang số hiệu 007. Tháng 3/1983, trong quá trình làm đường trên quốc lộ N158, người ta đã tìm thấy hài cốt người. Sau khi nghiên cứu, người ta kết luận rằng chúng thuộc về Wittmann và thủy thủ đoàn của anh ta.

Các phiên bản của cái chết

Trong nhiều năm, người ta không biết xác của Wittmann được chôn cất ở đâu. Lý do cho việc phá hủy chiếc xe tăng của anh ta cũng không rõ. Một trong những giả thiết là sự tiêu diệt của Tiger bởi một máy bay chiến đấu-ném bom. Sau khi điều tra Serge Varin, người đã tìm thấy số 007, anh ta đi đến kết luận rằng anh ta đã bị trúng tên lửa bắn từ cơn bão. Anh ta không tìm thấy dấu vết của mảnh đạn, chỉ có một lỗ lớn trên nắp động cơ mỏng 25mm. Ngày 8 tháng 8 "Bão tố" đã ngừng hoạt động 135 xe tăng Đức. Nhưng có những đơn vị khác tuyên bố loại bỏ số 007, chẳng hạn như sư đoàn thiết giáp số 4 của Canada và số 1 của Ba Lan.

Ngày nay, người ta thường chấp nhận rằng Michael Wittmann và phi hành đoàn đã bị giết bởi một con Sherman Firefly từ Đội 3 A Phi đội của Northamptonshire Yeomanry. Chiếc xe tăng này, Velikie Luki, dưới sự chỉ huy của Trung sĩ Gordon, đã di chuyển cùng những con Đom đóm khác và gặp ba con Hổ. Bắn súng bắt đầu và cả ba xe của Đức bị phá hủy trong vài phút. Chiếc đầu tiên trong số chúng bị bắn trúng lúc 12:40, và chiếc thứ hai, mặc dù đã bắn trả nhưng đã bị phá hủy lúc 12:47. Chiếc Tiger thứ ba, có lẽ là # 007, bị vô hiệu hóa bởi hai phát đạn do Joe Akins bắn từ xe tăng của Trung sĩ Gordon. Vì vậy, nó được viết trong nhật ký chính thức của phi đội A.

Nơi chôn cất

Sau khi hài cốt của Wittmann và thủy thủ đoàn được tìm thấy, họ được chuyển đến nghĩa trang quân đội Đức tại La Cambe, nơi thu hút rất nhiều du khách. Thật không may, có những người cho rằng các biểu tượng của phát xít nên được đưa xuống mồ. Wittmann là một người cuồng tín của SS và chiến đấu cho một chế độ thối nát. Nhưng vì điều này, người ta không nên quên chủ nghĩa anh hùng của mình. Anh rất nổi tiếng trong số các đồng đội của mình và đôi khi, trong cuộc chiến ở Mặt trận phía Đông, khía cạnh con người của anh cũng lộ diện. Ví dụ, Michael Wittmann đã giải cứu các lính tăng Nga nhảy ra khỏi chiếc T-34 mà anh ta đã bắn rơi và giao chúng cho các bác sĩ quân y. Nhưng anh ta là một người lính máu lạnh không gì có thể ngăn cản, chính điều đó đã dẫn đến cái chết của anh ta. Nghĩa trang của Đức tại La Cambe có thể được tìm thấy trên đường N13 giữa Bayeux và Carentan. Wittmann và thủy thủ đoàn được chôn cất ở hàng thứ 3 của lô 47, trong ngôi mộ thứ 120.

Tổng cộng, Michael Wittmann, một lính tăng, tính đến ngày 08/08/44 đã phá hủy 141 xe chiến đấu bọc thép và 132 khẩu súng chống tăng. Hầu hết các chiến thắng của ông là ở Mặt trận phía Đông.