Ντοκυμαντέρ. «Ανταρκτική

2. Το πιο κρύο μέρος στη Γη είναι μια ψηλή κορυφογραμμή στην Ανταρκτική, όπου η θερμοκρασία καταγράφηκε στους -93,2 ° C.

3. Ορισμένες περιοχές των κοιλάδων McMurdo Dry (ένα τμήμα της Ανταρκτικής χωρίς πάγο) δεν έχουν βροχή ή χιόνι τα τελευταία 2 εκατομμύρια χρόνια.

5. Στην Ανταρκτική, υπάρχει ένας καταρράκτης με το νερό κόκκινο σαν το αίμα, κάτι που εξηγείται από την παρουσία σιδήρου, ο οποίος οξειδώνεται όταν έρχεται σε επαφή με τον αέρα.

9. Δεν υπάρχουν πολικές αρκούδες στην Ανταρκτική (είναι μόνο στην Αρκτική), αλλά υπάρχουν πολλοί πιγκουίνοι εδώ.

12. Το λιώσιμο των πάγων στην Ανταρκτική προκάλεσε μια μικρή αλλαγή στη βαρύτητα.

13. Υπάρχει μια πόλη της Χιλής στην Ανταρκτική με σχολείο, νοσοκομείο, ξενοδοχείο, ταχυδρομείο, internet, τηλεόραση και δίκτυο κινητής τηλεφωνίας.

14. Το στρώμα πάγου της Ανταρκτικής υπάρχει εδώ και τουλάχιστον 40 εκατομμύρια χρόνια.

15. Υπάρχουν λίμνες στην Ανταρκτική που δεν παγώνουν ποτέ εξαιτίας της θερμότητας που προέρχεται από τα έγκατα της Γης.

16. Η υψηλότερη θερμοκρασία που έχει καταγραφεί ποτέ στην Ανταρκτική ήταν 14,5°C.

17. Από το 1994, η χρήση σκύλων έλκηθρου έχει απαγορευτεί στην ήπειρο.

18. Το όρος Έρεβος στην Ανταρκτική είναι το νοτιότερο ενεργό ηφαίστειο στη Γη.

19. Μια φορά κι έναν καιρό (πριν από περισσότερα από 40 εκατομμύρια χρόνια) η Ανταρκτική ήταν τόσο ζεστή όσο η Καλιφόρνια.

20. Υπάρχουν επτά χριστιανικές εκκλησίες στην ήπειρο.

21. Τα μυρμήγκια, των οποίων οι αποικίες είναι κατανεμημένες σε ολόκληρη σχεδόν την επιφάνεια της γης του πλανήτη, απουσιάζουν στην Ανταρκτική (καθώς και στην Ισλανδία, τη Γροιλανδία και πολλά απομακρυσμένα νησιά).

22. Το έδαφος της Ανταρκτικής είναι μεγαλύτερο από την Αυστραλία κατά περίπου 5,8 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα.

23. Το μεγαλύτερο μέρος της Ανταρκτικής είναι καλυμμένο με πάγο, περίπου το 1% της γης είναι απαλλαγμένο από πάγο.

24. Το 1977, η Αργεντινή έστειλε μια έγκυο γυναίκα στην Ανταρκτική, ώστε το μωρό από την Αργεντινή να γίνει το πρώτο άτομο που γεννήθηκε σε αυτή τη σκληρή ηπειρωτική χώρα.

Μέρος (γ/ρ) Αρ. 1

Κύματα στον ωκεανό.

Επιστολή με τίτλο "Οδηγίες της Αυτοκρατορικής Μεγαλειότητας"

Πορτρέτα των Ναυάρχων F.F. Bellingshausen και M.P. Λαζάρεφ.

Γλάρος πάνω από τα κύματα.

Χάρτης με το νότιο πόλο στο κέντρο.

Πιγκουίνος στον πάγο.

Πορτρέτο του Άγγλου πλοηγού Τζέιμς Κουκ.

Τοπίο με πάγο στη θάλασσα και τον ήλιο που δύει.

Η υδρόγειος γυρίζει.

Πετώντας πάνω από μια χιονισμένη πεδιάδα και ένα παγοθραυστικό που στρώνει μια πλωτή οδό.

Άνθρωποι στο χιόνι τη νύχτα υπό το φως των προβολέων.

Οι επιστήμονες στο τραπέζι με τους χάρτες συζητούν το πρόβλημα της σωτηρίας του παρασυρόμενου πλοίου "Mikhail Somov".

Πιλότοι στο πιλοτήριο ενός ελικοπτέρου.

Ένα κείμενο για την κατάσταση του πάγου στην περιοχή του Μιχαήλ Σόμοφ είναι τυπωμένο σε μια γραφομηχανή.

Πλοίο σε αιχμαλωσία πάγου.

Άνθρωποι στο κατάστρωμα κάτω από το φως των φαναριών.

Εργαστήριο πλοίου, ο επιστήμονας επεξεργάζεται τα αποτελέσματα.

Πέρασμα από τους διαδρόμους του πλοίου.

Φωτογραφικό πορτρέτο του M. Somov σε κορνίζα στον τοίχο.

Πάγος στον Βόρειο Πόλο.

Newsreel της δεκαετίας του 1950: ο πολικός σταθμός "North Pole - 2"

Το αυτοκίνητο πηγαίνει στο αεροπλάνο.

Επικεφαλής του παρασυρόμενου σταθμού "SP-2" M.M.Somov.

Τα μέλη της αποστολής πυροβολούν στον αέρα, χαιρετίζουν προς τιμήν της έπαρσης της σημαίας της ΕΣΣΔ.

Σκιά στην επιφάνεια της θάλασσας από ένα ιπτάμενο αεροπλάνο.

Σκηνές στο χιόνι.

Αυτή η αρκούδα με δύο μωρά σε έναν πάγο.

Συνέντευξη δίνει στον ακαδημαϊκό Alexei Treshnikov (συγχρονισμένα) γιατί οι άνθρωποι πηγαίνουν στις πολικές περιοχές.

Newsreel του 1955: ένα αεροπλάνο πετάει.

Πλήθος κόσμου με λουλούδια στο αεροδρόμιο.

Μέλη των αποστολών drifting κατεβαίνουν από το αεροπλάνο στη σκάλα.

Επικεφαλής των σταθμών "SP-3" και "SP-4": Alexey Treshnikov και Evgeny Tolstikov.

Άποψη του αεροδρομίου από την κορυφή.

Συνέντευξη δίνει ο Yevgeny Tolstikov (συγχρονισμένα), μιλώντας για τη συνάντηση, η οποία αποφάσισε την αποστολή στην Ανταρκτική υπό την ηγεσία του M. Somov.

Newsreel του 1955: το πλοίο πλέει στη θάλασσα.

Στο πλοίο τα μέλη της αποστολής στην Ανταρκτική.

Ο επικεφαλής M. Somov δείχνει τη σκηνή συναρμολογημένη στο κατάστρωμα.

Somov M.M. -- Σοβιετικός ωκεανολόγος, πολικός εξερευνητής, Διδάκτωρ Γεωγραφίας, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης. Treshnikov A.F. -- Ρώσος ωκεανογράφος, γεωγράφος, ερευνητής της Αρκτικής και της Ανταρκτικής, καθηγητής, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Tolstikov E.I. - Σοβιετικός επιστήμονας και εξερευνητής των πόλεων, Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης.

Ημερολόγιο

Τοποθεσίες γυρισμάτων

Μόσχα Ανταρκτική

Μέρος (γ/π) Αρ. 2

Newsreel του 1955: απότομος βράχος πάγου.

Ο καπετάνιος είναι στην τιμονιέρα και κοιτάζει με κιάλια.

Ο μηχανισμός μετάδοσης εντολών στο μηχανοστάσιο.

Σκιά στον πάγο των ανθρώπων στο κατάστρωμα του πλοίου.

Ο υπό όρους χάρτης του κόσμου, η διακεκομμένη γραμμή δείχνει το μονοπάτι του πλοίου προς την Ανταρκτική.

Πατώντας το χάρτη, το τελικό σημείο της διαδρομής: Depot Bay.

Ένας άντρας παίζει με έναν πιγκουίνο, προσπαθώντας να του βάλει καπέλο.

Τρεις εξερευνητές φεύγουν με σκι για αναγνώριση.

Ένας άνδρας εκτοξεύεται από εκτοξευτή πυραύλων.

Αεροφωτογραφία του πάγου της Ανταρκτικής.

Μια γραφομηχανή πληκτρολογεί ένα κείμενο σχετικά με τις εργασίες για την οργάνωση της κατασκήνωσης βάσης.

Απογείωση αεροσκάφους από παγωμένη επιφάνεια.

Ένας άντρας σκάβει ένα αυτοκίνητο από το χιόνι με ένα φτυάρι.

Ανταρκτικός σταθμός "Mirny".

Στις εγκαταστάσεις, οι άνθρωποι ασχολούνται με διάφορες δραστηριότητες.

PNRM στην τραπεζαρία.

Το φαγητό μαγειρεύεται σε μια κατσαρόλα.

Ο σεισμολόγος δουλεύει στο τραπέζι, η γάτα είναι ξαπλωμένη στο τραπέζι.

Γενική φωτογραφία των μελών της αποστολής (αποτελούμενη από μεμονωμένα πορτρέτα).

Το ελικόπτερο είναι στο έδαφος, η βίδα στριφογυρίζει, βαλίτσες και τσάντες είναι σε πρώτο πλάνο.

Μια ομάδα πολικών εξερευνητών κοντά σε ένα όχημα παντός εδάφους σε ίχνη κάμπιας.

Αυτοί που φεύγουν αποχαιρετούν.

Άνθρωποι σκαρφαλώνουν στο ελικόπτερο.

Άποψη από ένα ελικόπτερο που απογειώνεται στο παρατηρητήριο της Ανταρκτικής.

Ένας επιβάτης κάθεται στο φινιστρίνι με μια κάμερα στα χέρια του.

Γυρίσματα της δεκαετίας του 1950: μέλη της αποστολής σκάβουν χιόνι, δημιουργώντας μια τοποθεσία σταθμού βάσης.

Το αεροπλάνο επαναφορτώνεται από το πλοίο στον πάγο.

Άποψη του πλοίου με την επιγραφή "Ob" επί του σκάφους.

Δανική σημαία πάνω από το πλοίο "KISTA DAN"

Οι Δανοί από το καράβι βγαίνουν στη στεριά, επισκέπτονται την «Ειρήνη».

Ο κάμεραμαν πυροβολεί, το όχημα παντός εδάφους οδηγεί.

Κοντινό πλάνο: ένα χέρι κάνει σημειώσεις με ένα μολύβι σε ένα σημειωματάριο.

Ο Α. Τρέσνικοφ κοιτάζει το ρολόι του.

Μεγάλο: πρόσοψη ρολογιού, οι δείκτες δείχνουν 24:00.

Καύση μεταλλικών βαρελιών.

Το όχημα παντός εδάφους πηγαίνει στο χιόνι.

A. Treshnikov μέσα στο αυτοκίνητο.

Πυροβολήθηκε στον ουρανό από εκτοξευτή πυραύλων.

Μέλη μιας πολικής αποστολής στον νότιο μαγνητικό πόλο του πλανήτη.

Οργάνωση της βάσης "Βοστόκ", υψώνοντας τη σημαία της ΕΣΣΔ.

Όχημα παντός εδάφους τοποθετημένο σε βάθρο.

Ο μετεωρολόγος λαμβάνει μετρήσεις οργάνων.

Το αεροπλάνο προσγειώνεται.

Πιλότοι και πλοηγός στο χώρο εργασίας.

Η επιγραφή στο αεροπλάνο IL-14 "Aeroflot.

Polar Aviation.

Μια ομάδα ανθρώπων.

Treshnikov A.F. -- Ρώσος ωκεανογράφος, γεωγράφος, ερευνητής της Αρκτικής και της Ανταρκτικής, καθηγητής, ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ.

Ημερολόγιο

1955 13/02/1956 1950

Τοποθεσίες γυρισμάτων

Ανταρκτική

Μέρος (γ/π) Αρ. 3

Ένα όχημα παντός εδάφους πηγαίνει.

Εκφόρτωση αεροσκαφών.

Το χέρι γυρίζει το κουμπί αναζήτησης ραδιοσυχνοτήτων.

Ένας ασυρματιστής εργάζεται στο σημείο επικοινωνίας της αποστολής.

Η τηλεγραφομηχανή εκτυπώνει κείμενο για την κατασκευή του πολικού σταθμού της Ουρουγουάης.

Μια στήλη με βέλη που υποδεικνύουν την απόσταση από το "Βοστόκ" σε άλλους σταθμούς και πόλεις (μέχρι τη Μόσχα 15621 χλμ.).

Τοπικός κινηματογράφος.

Τρυπάνι στην εργασία.

Λέει το νεότερο μέλος της αποστολής, ο Alexei Rakhmanov.

Ένας Γάλλος επιστήμονας εργάζεται στον σοβιετικό σταθμό Βοστόκ.

Τα κομμάτια χιονιού κόβονται και αποθηκεύονται για συλλογή νερού.

Το πρόσωπο ενός πολικού εξερευνητή σε παγάκια.

Σημαίες της ΕΣΣΔ, της Γαλλίας κ.λπ.

Το όχημα παντός εδάφους φέρει μια πλατφόρμα με μπλοκ χιονιού.

Μετά το μπάνιο, ο άνδρας σκουπίζεται με μια πετσέτα.

Άντυτοι άντρες κάθονται στο καμαρίνι στο τραπέζι.

Εργασία σε εσωτερικούς χώρους, αναγνώσεις διαφόρων οργάνων.

Η συνέντευξη δίνει σε έναν Γάλλο επιστήμονα (συγχρονισμένα) για το έργο του στην Ανταρκτική.

NDP από ένα αεροπλάνο που απογειώνεται στην πινακίδα "Ανατολικά της ΕΣΣΔ".

Άποψη από ένα αεροπλάνο της σκιάς του που κινείται πέρα ​​από το χιόνι.

Οι άνθρωποι στο έδαφος και στο κατάστρωμα του πλοίου κουνούν τα χέρια τους ο ένας στον άλλο.

Πάνω από το κτίριο, οι σημαίες της ΕΣΣΔ, της Γαλλίας και της Νορβηγίας κυματίζουν στον άνεμο.

Χάρτης της Ανταρκτικής με σημαίες που υποδεικνύουν τη θέση των πολικών σταθμών, "Mirny" και "Vostok".

Πιγκουίνοι στον πάγο.

NDP στα κτίρια του σταθμού.

Πινακίδα του Μετεωρολογικού Κέντρου της Ανταρκτικής (AMC) "Youth. 1962".

Πτήση πάνω από τα κτίρια ενός από τους πολικούς σταθμούς.

Υπολογιστικό κέντρο, περιστρέφονται τροχοί μαγνητικού φιλμ.

Προετοιμασία εκτόξευσης μετεωρολογικού πυραύλου.

Οι επιστήμονες και οι τεχνικοί εργάζονται με όργανα.

Εκφόρτωση μπουλντόζας γερανού από το πλοίο.

Οι σημαίες διαφόρων χωρών κυματίζουν στον άνεμο.

Η συνέντευξη δίνει σε έναν Γερμανό επιστήμονα (συγχρονισμένα) σχετικά με το έργο των σοβιετικών πολικών σταθμών για να μελετήσει την ακτινοβολία της ηλιακής ακτινοβολίας.

Αναμνηστική πλακέτα προς τιμή των επιστημόνων που πέθαναν κατά τη διάρκεια πυρκαγιάς το 1960.

Τοποθεσίες γυρισμάτων

Ανταρκτική

Newsreel, 1959: Αμερικανική σημαία στη βάση Amundsen-Scott κοντά στο Νότιο Πόλο.

PNRM για μια ομάδα πολικών εξερευνητών.

Έπαρση της σοβιετικής σημαίας.

Σε κοντινή απόσταση βρίσκονται ιστοί με σημαίες: η ΕΣΣΔ και οι ΗΠΑ.

ATV.

Δίπλωμα Α. Καπίτσα ως συμμετέχων στο «round the world trip».

Ο πιλότος στα χειριστήρια του αεροσκάφους, ο πλοηγός στο χώρο εργασίας.

Επιβάτες στην καμπίνα.

Άποψη από ένα αεροπλάνο στον πάγο της Ανταρκτικής.

Newsreel του 1962: το αεροπλάνο τρέχει στο πεδίο του πάγου.

Οι πολικοί εξερευνητές συναντιούνται φτάνοντας.

Το συλλαλητήριο, μιλώντας με μικρόφωνο, χειροκροτώντας τους συμμετέχοντες στη συνάντηση.

Διανομή επιστολών από το σπίτι, μέλη της αποστολής διάβαζαν εφημερίδες.

Καρτ ποστάλ στα χέρια με ένα πορτρέτο του πρώτου κοσμοναύτη Γιούρι Γκαγκάριν.

Χάρτης της Ανταρκτικής.

Δημοσιεύματα στην εφημερίδα «Προς το πατρικό σπίτι», «Οι ιθαγενείς ακτές πλησιάζουν».

Πυροβολισμοί το 1985: άποψη από ένα ελικόπτερο ενός παγοθραυστικού που έπλεε ανάμεσα στον πάγο και το πλοίο "Mikhail Somov" που απελευθερώθηκε από την αιχμαλωσία του πάγου.

Συνάντηση που επέστρεψαν εξερευνητές.

Αφίσες «Hurray for the Somovites!», «Δόξα στους Σοβιετικούς πολικούς εξερευνητές» κ.λπ.

Το πλοίο «Mikhail Somov» πλησιάζει στην προβλήτα.

Ορχήστρα Ναυτικών.

Στα μικρόφωνα ο Artur Chilingarov μιλάει (συγχρονισμένα και στα παρασκήνια) για την εξουσία της σοβιετικής χώρας στην ανάπτυξη της Ανταρκτικής.

PNRM. με το όνομα στο πλοίο: "Mikhail Somov"

Άποψη του πάγου από τον αέρα.

Καπίτσα Α.Π. -- Σοβιετικός και Ρώσος γεωγράφος και γεωμορφολόγος, αντεπιστέλλον μέλος της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ. Chilingarov A.N. -- Σοβιετικός και Ρώσος εξερευνητής της Αρκτικής και της Ανταρκτικής, ωκεανολόγος, πολιτικός και πολιτικός.

Ημερολόγιο

1957 1959 1962 1985

Τοποθεσίες γυρισμάτων

Ανταρκτική

Εννέα μήνες το χρόνο, αυτοί οι άνθρωποι είναι εντελώς αποκομμένοι από τον κόσμο. Ακόμη και από τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, είναι δυνατή η εκκένωση. Από εδώ, όχι. Αυτή είναι η Ανταρκτική, η νοτιότερη ήπειρος της Γης. Κανείς δεν κινηματογράφησε την καθημερινή ζωή των πολικών εξερευνητών. Ένας δημοσιογράφος δεν μπορεί να περάσει ένα χρόνο με τον ήρωά του - πολύ μεγάλο και πολύ επικίνδυνο. Ως εκ τούτου, οι ίδιοι οι εξερευνητές των πόλεων κινηματογράφησαν την καθημερινότητά τους, αποκλειστικά για το Channel One, από την ίδια την αναχώρηση από το λιμάνι της Αγίας Πετρούπολης στην Ανταρκτική μέχρι την επιστροφή στην πατρίδα.

Θα μάθετε πόσο δύσκολο είναι για όσους έχουν ένα χιλιόμετρο παγωμένο νερό κάτω από τα πόδια τους να πάρουν πόσιμο νερό. Γιατί χρειάζεσαι αντηλιακό στο μείον 50; Γιατί το κοινό φόρεσε ακουστικά στη μοναδική Ανταρκτική συναυλία των Metallica. Και πώς μοιάζει το νεκροταφείο στο Νότιο Πόλο. Μια μοναδική ευκαιρία να επισκεφτείτε την παγωμένη Ανταρκτική χωρίς να φύγετε από το ζεστό σας διαμέρισμα.

Ο Viktor Vinogradov, επικεφαλής της 61ης αποστολής, έγινε τα μάτια μας στην Ανταρκτική. Δείχνει πώς και πού ζουν οι πολικοί εξερευνητές, τι τρώνε και πού τους περιποιούνται. Παρεμπιπτόντως, σε κάθε σταθμό πρέπει να υπάρχουν δύο γιατροί. Αυτός ο κανόνας είναι κυριολεκτικά γραμμένος με αίμα.

Το 1961, ο Λεονίντ Ρογκόζοφ συμμετείχε στην αποστολή της Ανταρκτικής. Ήταν ο μόνος γιατρός στο σταθμό: και θεραπευτής και οδοντίατρος και γενικά, όπως λένε, γενικός. Αλλά από την πρώτη εκπαίδευση, ο Λεονίντ ήταν χειρουργός. Αυτό είναι που τον έσωσε. Στις 30 Απριλίου ένιωσε πολύ αδιαθεσία. Ο ίδιος ο Rogozin διέγνωσε τον εαυτό του με οξεία σκωληκοειδίτιδα. Και ο ίδιος συνέταξε θεραπεία - επείγουσα επέμβαση. Δεν υπήρχαν άλλοι γιατροί στο σταθμό. Και έπρεπε να κάνει μόνος του το χειρουργείο. Η ταινία περιέχει μοναδικές φωτογραφίες και μια ιστορία για τη μελλοντική μοίρα του χειρουργού.

Κάνει κρύο στην Ανταρκτική, αυτό το ξέρουν όλοι. Αλλά δεν φανταζόμαστε πόσο κρύο κάνει εκεί. Το ρεκόρ καταγράφηκε το 1983 - μείον 89 μοίρες. Όμως το κρύο δεν είναι το μόνο πρόβλημα. Προσθέστε στους ισχυρούς παγετούς σταθερούς ανέμους - περίπου 50 μέτρα ανά δευτερόλεπτο. Συν την τρύπα του όζοντος. Ανακαλύφθηκε για πρώτη φορά πάνω από την Ανταρκτική το 1985. Λόγω της τρύπας του όζοντος, υπάρχει μια ισχυρή υπεριώδης ακτινοβολία. Αντικατοπτρισμένες από το χιόνι, οι ακτίνες του ήλιου γίνονται τόσο επικίνδυνες που μπορούν κυριολεκτικά να κάψουν τα μάτια και το δέρμα. Το επάγγελμα λοιπόν του πολικού εξερευνητή μπορεί να θεωρηθεί από τα πιο ηρωικά.

Η ταινία περιλαμβάνει:

Viktor Vinogradov, πολικός εξερευνητής, επικεφαλής του σταθμού Mirny Antarctic

Ιερομόναχος Pallady (Bystrov), κάτοικος της Αγίας Τριάδας Sergius Lavra, πολικός εξερευνητής

Valery Lukin, επικεφαλής της ρωσικής αποστολής στην Ανταρκτική

Μαρία Ντουκάλσκαγια, υποκριτική Διευθυντής του Μουσείου Αρκτικής και Ανταρκτικής

Arseniy Martinchik, Διδάκτωρ Ιατρικών Επιστημών, Κορυφαίος Ερευνητής, Ομοσπονδιακό Ερευνητικό Κέντρο Διατροφής και Βιοτεχνολογίας

Νικολάι Κορνίλοφ, επίτιμος πολικός εξερευνητής, ωκεανολόγος

Alexander Klimenko, πολικός εξερευνητής, ηλεκτρολόγος

Vladimir Fedotov, επίτιμος εξερευνητής των πόλεων

Sergei Vinokurov, πολικός εξερευνητής, χειρουργός

Sergey Grigoriev, πολικός εξερευνητής, αναισθησιολόγος

Παραγωγός: K.Murashev

Παραγωγή:"Αντίθεση", 2017

Το να πας στις ακτές της Ανταρκτικής, ακόμη και σε κρουαζιερόπλοιο, είναι μια περιπέτεια. Το να πάτε στη Λευκή Ήπειρο με πανιά, όπως το Bellingshausen πριν από 200 χρόνια, είναι μια διπλή περιπέτεια. Ο ανταποκριτής του "Aound the World" εργάστηκε για 22 ημέρες ως ναυτικός στην αποστολή στην Ανταρκτική του barque "Europe".

Το πλοίο, που αρχικά ονομαζόταν Senator Brokes, ναυπηγήθηκε από ένα ναυπηγείο του Αμβούργου το 1911 για να χρησιμεύσει ως φωτόπλοιο στον ποταμό Έλβα. Στη δεκαετία του ογδόντα, όταν άρχισαν να χρησιμοποιούνται αυτοματοποιημένες σημαδούρες για ναυσιπλοΐα, το πλοίο αγοράστηκε από έναν Ολλανδό επιχειρηματία και μετατράπηκε σε μπάρκα τριών ιστών υψηλής ταχύτητας. Σήμερα, το ιστιοφόρο, με το όνομα «Ευρώπη», πραγματοποιεί εκπαιδευτικά ταξίδια, μεταξύ άλλων στον Ατλαντικό και στις ακτές της Ανταρκτικής.

Μέσα η μπάρκα είναι απλά τεράστια: δεν περιμένεις να δεις έναν τόσο μακρύ διάδρομο με μεγάλο αριθμό καμπινών, ένα σαλόνι, μια αίθουσα διαλέξεων, μια κουζίνα και πολλούς βοηθητικούς χώρους. Στην καμπίνα όπου μένουν πέντε άτομα, κάποιος περπατά συνεχώς κάπου, λέει κάτι, ψαχουλεύει τα πράγματα - είναι σχεδόν αδύνατο να κοιμηθείς ή να εργαστείς ήσυχος. Αλλά κάθε καμπίνα είναι εξοπλισμένη με ντους και τουαλέτα και υπάρχει πάντα ηλεκτρισμός. Το πιο ήσυχο μέρος είναι η βιβλιοθήκη στο πίσω μέρος του πλοίου. Πιθανότατα, την εποχή των πειρατών, αυτή θα ήταν η καμπίνα του καπετάνιου.

Καθένας από τους 48 επιβάτες είναι υποχρεωμένος να γίνει μέλος του πληρώματος κατά τη διάρκεια του ταξιδιού και να συμμετέχει στη διαχείριση του πλοίου. Χωριστήκαμε όλοι σε τρεις ομάδες: κόκκινο, λευκό και μπλε. Κάθε ομάδα εφημερεύει 4 ώρες, διάλειμμα - 8 ώρες. Το ρολόι μπορεί να είναι σε περιπολία (προσέχετε ότι δεν υπάρχουν άλλα πλοία ή παγόβουνα στην πορεία), στο τιμόνι (παραμένετε στην καθορισμένη πορεία, εξουδετερώνοντας τον πλευρικό άνεμο). Όσοι δεν φοβούνται σκαρφαλώνουν στα κατάρτια και δουλεύουν με τα πανιά.

Στην Ανταρκτική, ισχύουν τοπικοί κανόνες κυκλοφορίας: δώστε θέση σε πιγκουίνους, μην τους πλησιάζετε πιο κοντά από πέντε μέτρα, μην πατάτε μονοπάτια πιγκουίνων και επίσης μην πατάτε φυτά, συμπεριλαμβανομένων βρύων, και μην παίρνετε πέτρες, κλαδιά, φτερά μαζί σου ή κόκαλα. Οι σύντροφοί μου μου έδωσαν το παρατσούκλι Five Meters, επειδή ένας Φινλανδός από την κύρια ομάδα έτρεχε από πίσω μου όλη την ώρα και φώναζε: «Βλαδίμηρε, Βλαντιμίρ, δεν μπορείς να πλησιάσεις περισσότερο από πέντε μέτρα στους πιγκουίνους!»

Στο Drake Passage, πυκνό χιόνι, καταιγίδα. Ο φλοιός είναι ξαπλωμένος, τα κύματα σκάνε στο πλάι, κουνώντας τη γάστρα, όπως σε ναυάγιο. Τα παγόβουνα είναι ήδη καθ' οδόν. Μερικές φορές έγινε τρομακτικό: φαινόταν ότι το πλοίο ήταν έτοιμο να ανατραπεί, αν και η ηρεμία της κύριας ομάδας υποδήλωνε ότι αυτό ήταν κάτι κοινό για αυτούς. Στο τέλος, έπρεπε να βγάλω τα πανιά και να προχωρήσω στο μοτέρ.

Μεγάλοι πιγκουίνοι σχεδόν στο μέγεθος ενός ενήλικου πουλιού, αλλά ακόμα καλυμμένοι με πούπουλα, οδηγούνται σε μεγάλες ομάδες, το λεγόμενο φυτώριο. Ένα ζευγάρι ενήλικων πιγκουίνων είναι σε υπηρεσία με κάθε ομάδα, ενώ οι υπόλοιποι γονείς είναι απασχολημένοι αναζητώντας φαγητό. Τα άλμπατρος και τα πετράδια ζουν δίπλα-δίπλα με τους πιγκουίνους, για τους οποίους οι πιγκουίνοι που έχουν απομακρυνθεί από τον «βρεφικό σταθμό» είναι εύκολη λεία. Όταν ένα αρπακτικό κλέβει μια γκόμενα, οι «φροντιστές», επειδή δεν μπορούν να προστατεύσουν το μωρό, απλώς στέκονται και παρακολουθούν την τραγωδία. Υπάρχουν οστά παντού. Όλοι τρώνε ο ένας τον άλλον και μένουν εκεί, μαζί.

Ο κόλπος Leroux είναι το ακραίο σημείο (γεωγραφικό πλάτος 65 ° 36 "), στο οποίο καταφέραμε να φτάσουμε στο πλοίο μας. Στα νότια - μόνο σε ένα παγοθραυστικό. Είναι ακόμα μακριά από τον πόλο, αλλά ο ουκρανικός ερευνητικός σταθμός "Akademik Vernadsky" και το Βρετανικό Μουσείο Ανταρκτικής Port Lockroy έχει ήδη παραμείνει στα βόρεια (μας υποδέχτηκαν πολύ θερμά και στις δύο βάσεις.) Παλιότερα, θα έπρεπε να υποχωρήσουμε νωρίτερα - η θάλασσα σε αυτά τα γεωγραφικά πλάτη ήταν δεσμευμένη από ένα συμπαγές πάχος πάγου. Τώρα ακόμα και στην Ανταρκτική έχει γίνει πιο ζεστό.

Φαίνεται ότι στο κρύο, και το πιο σημαντικό, απουσία ανθρώπων, τα πράγματα μπορούν να διατηρηθούν ατελείωτα στην αρχική τους μορφή. Το Wardie's House, μια καμπίνα στο Winter Island, είναι άδειο από το 1960. Κονσερβοποιημένα προϊόντα και βιβλία στοιβάζονται τακτοποιημένα στα ράφια και οι γραφομηχανές και το ραδιόφωνο φαίνονται ακόμα να λειτουργούν. Άναψε φωτιά, κάτσε, διάβασε…

Τη 13η μέρα του ταξιδιού, όταν γυρίσαμε σπίτι, είδα για πρώτη φορά ένα μικρό κομμάτι γαλάζιου ουρανού - πριν από αυτό, η Ανταρκτική ήταν ένα συμπαγές γκρι, παρά το χιόνι. Είναι αστείο: υπάρχουν 60 άτομα ανά 50 μέτρα μήκους του πλοίου. Η παντελής απουσία προσωπικού χώρου για 22 ημέρες είναι μια πραγματική δοκιμασία, και καθόλου κρύο ή πίσσα. Το πρώτο άτομο που πήδηξε στη στεριά, αφού δέσαμε στην Αργεντινή Ουσουάια, και φωνάξαμε «Ελευθερία!», ήμουν εγώ.