Muzej i kompleks kolodvora Kozlova usjek. Željeznička stanica Kozlova usjek, tulska regija

"S velikim uzbuđenjem čekam tvoje pismo, dragi prijatelju, i idem za njim u 17 sati u Kozlovku", napisao je S.A. Debeli muž.

Kozlovka, ili Kozlova Zaseka, je željeznička stanica najbliža Yasnaya Polyani, a sada je muzejska stanica.
>

Odakle takav naziv? Po imenu vojvode Danila Kozlova, koji je sa svojom posadom ovdje odbio neprijateljske napade.

Kasnije, tijekom izgradnje željezničke pruge Moskva-Kursk, na mjestu usjeka pojavila se željeznička stanica. Ovdje su stajali i međugradski vlakovi koji idu na jug i prigradski, "ljetni" električni vlakovi.

Repin, Shishkin, Strakhov i drugi talentirani i poznati gosti Yasnaya Polyana bili su ovdje. Malo koja se željeznička postaja mogla pohvaliti s toliko poznatih ljudi koji su je posjetili. Lav Tolstoj je često dolazio ovamo sa svojim sinom. Ovdje je telefonirao, primao svoju poštu. Obitelj Tolstoj sva je putovala kroz ovu malu željezničku stanicu.

Odavde su išli u Moskvu ili na jug. Odavde je krenuo 1910. i razbolio se na putu.
Na stanici Astapovo književnik je preminuo, a pogrebni vlak je njegovo tijelo vratio na stanicu Kozlova Zaseki.
Godine 1928., na stotu obljetnicu, postaja je dobila ime "Yasnaya Polyana" u čast imanja slavnog pisca.
Godine 1974. Kozlova Zasek je proglašena spomenikom kulture i uvrštena u niz kulturnih objekata koji se trebaju zaštititi.
Godine 2001., na inicijativu ministra željeznica, Kozlova Zasek ponovno dobiva svoje povijesno ime. Iste godine započela je velika rekonstrukcija i restauracija zgrade i okolice kolodvora. Otvara se izložba "Željeznica Lava Tolstoja" koju može posjetiti svatko.

>

Drugog dana putovanja otišli smo u Yasnaya Polyana. Kad je do imanja preostalo svega nekoliko kilometara (prema navigatoru), naletjeli smo na "ciglu" - cesta je bila potpuno blokirana zbog globalnih popravaka. Morao sam ići okolo kroz Tulu. Nedostatak navigatora je što već duže vrijeme sumnja u pogrešne radnje vozača i tvrdoglavo nudi da se okrene na svakom mjestu prihvatljivom za to. Ali nekako se naš prijatelj oporavio i krenuli smo dalje. Ovdje se ispostavilo da smo pogrešno stavili točku na kartu. I dovodeći nas do divovske biljke, navigator je objavio da smo već u Yasnaya Polyani. Mala eksplozija emocija, gubitak orijentacije u prostoru i izlaz koji sam predložio - idemo na punkt Kozlov Zasek, budući da smo vidjeli željeznicu u blizini, što znači da je stanica negdje u blizini. U početku smo planirali ići tamo nakon imanja, ali se pokazalo suprotno.
Oh, i još uvijek žalim što nisam uklonio biljku. Pa samo čudovište! Gledao sam samo takve filmove o industrijalizaciji.
U međuvremenu, naš vagon stiže na stanicu Kozlova Zasek.



Najbliža željeznička stanica imanju Yasnaya Polyana nalazi se na području usjeka Kozlova, koji je bio dio kompleksa obrambenih građevina na južnoj granici ruske države u 16.-17. stoljeću. Ime usjeka ima nekoliko verzija podrijetla, od kojih glavna upućuje na vojvodu Danila Kozlova koji je ovdje služio.
Šezdesetih godina 19. stoljeća započela je izgradnja željezničke pruge Moskva-Kursk, na čijoj je dionici Tula 1864. godine otvorena stanica Kozlova Zasek (prvotno nazvana trafostanica). U njemu se nalazila mala kolodvorska zgrada, u kojoj su bili načelnik kolodvora i njegov pomoćnik, blagajna, pošta i putnička dvorana. Grijanje na stanici je bilo peći. Godine 1902. na Kozlovoj Zaseki izgrađeni su prtljažni prostor, drveni peron, otočni peron, zahod, podrum i željeznička kuća.









Tolstoj je stanicu nazvao jednostavno Kozlovka. “Pišem sa stanice Kozlovka. Buka. Narod je nestao." Lev Nikolajevič, koji je volio putovanja i provodio puno vremena na putu, nije odmah prihvatio invaziju civilizacije. Ali ipak nije mogao ne cijeniti brzinu i praktičnost željeznice, te je ubrzo rezervirao cijeli vagon za putovanja duž "lijevanog željeza" s cijelom svojom velikom obitelji. Željezničari su s piscem, sa svoje strane, bili vrlo dobro tretirani, posebno su mu dali cijeli kupe kada je bio bolestan.
Na kolodvoru su stajali neki dugolinijski vlakovi za jug, a ljeti su stajali i prigradski vlakovi. Repin, Korolenko, Šiškin, Strahov i drugi gosti Jasne Poljane došli su ovamo kako bi krenuli na spisateljsko imanje. Često su Tolstojevi svoje goste sastajali na kolodvoru, dok su na Kozlovki primali poštu. "S velikim uzbuđenjem čekam tvoje pismo, dragi prijatelju, i idem za njim u 17 sati u Kozlovku", napisao je S.A. Debeli muž.



Književnik je kao svoju adresu naznačio sljedeće: "Tulska gubernija, okrug Tula, stanica Kozlova Zasek." O tome svjedoči njegov sljedeći dnevnički zapis: "... Predomislio sam se u vezi adrese vaših pisama i molim vas da pišete unaprijed u Kozlovku."
Godine 1928., u godini stote obljetnice književnikova rođenja, postaja je preimenovana u Yasnaya Polyana, 2001. vraćeno joj je povijesno ime, izvedeni su restauratorski radovi i otvorena izložba "Željeznica Lava Tolstoja".


Samostalno smo lutali malom izložbom, ali ulaznice možete kupiti uz vođenje.

Rođen u plemićkoj obitelji Marije Nikolajevne, rođene princeze Volkonske, i grofa Nikolaja Iljiča Tolstoja na imanju Jasna Poljana u okrugu Krapivensky u Tulskoj provinciji kao četvrto dijete. Sretan brak njegovih roditelja postao je prototip likova u romanu "Rat i mir" - princeze Marije i Nikolaja Rostova. Roditelji su rano umrli. Odgoj budućeg pisca bavila se Tatyana Alexandrovna Ergolskaya, daleka rođakinja, obrazovanjem - učitelji: Nijemac Reselman i Francuz Saint-Thomas, koji su postali junaci spisateljičinih priča i romana. U dobi od 13 godina, budući pisac i njegova obitelj preselili su se u gostoljubivu kuću očeve sestre P.I. Yushkova u Kazanu.

Godine 1844. Lav Tolstoj je ušao na Carsko kazansko sveučilište na Odsjek za orijentalnu književnost Filozofskog fakulteta. Nakon prve godine nije položio prijelazni ispit i prešao je na Pravni fakultet, gdje je studirao dvije godine, zaronio u svjetovnu zabavu. Lav Tolstoj, prirodno sramežljiv i ružan, stekao je reputaciju u sekularnom društvu kao "razmišljajući" o sreći smrti, vječnosti, ljubavi, iako je i sam želio zasjati. A 1847. napustio je sveučilište i otišao u Yasnaya Polyana s namjerom da se bavi znanošću i "postizanjem najvišeg stupnja savršenstva u glazbi i slikarstvu".

Godine 1849. na njegovom imanju otvorena je prva škola za seljačku djecu u kojoj je predavao Foka Demidovich, njegov kmet, bivši glazbenik. Yermil Bazykin, koji je tamo studirao, rekao je: “Bilo nas je oko 20 dječaka, učitelj je bio Foka Demidovich, čovjek iz dvorišta. Pod ocem L.N. Tolstoja, djelovao je kao glazbenik. Starac je bio dobar. Naučio nas je abecedu, brojanje, svetu povijest. Došao nam je i Lev Nikolajevič, također je radio s nama, pokazao nam svoju diplomu. Išao sam svaki drugi dan, svaki drugi dan, ili čak svaki dan. Uvijek je naređivao učitelju da nas ne uvrijedi ... ".

Godine 1851., pod utjecajem starijeg brata Nikolaja, Lev odlazi na Kavkaz, već je počeo pisati Djetinjstvo, a u jesen postaje pitomac 4. baterije 20. artiljerijske brigade stacionirane u kozačkom selu Starogladovska na rijeka Terek. Tamo je završio prvi dio Djetinjstva i poslao ga u časopis Sovremennik njegovom uredniku N. A. Nekrasovu. Dana 18. rujna 1852. rukopis je tiskan s velikim uspjehom.

Lav Tolstoj je tri godine služio na Kavkazu i, imajući pravo na najčasniji Jurjevski križ za hrabrost, "ustupio" je svom suborcu, kao doživotnu mirovinu. Na početku Krimskog rata 1853-1856. prešao u dunavsku vojsku, sudjelovao u bitkama kod Oltenice, opsadi Silistrije, obrani Sevastopolja. Tada napisana priča "Sevastopolj u prosincu 1854." pročitao je car Aleksandar II, koji je naredio da se brine o talentiranom časniku.

U studenom 1856. već priznati i poznati književnik napušta vojni rok i odlazi na putovanje po Europi.

Godine 1862. Lav Tolstoj oženio je sedamnaestogodišnju Sofiju Andrejevnu Bers. U njihovom braku rođeno je 13 djece, petero je umrlo u ranom djetinjstvu, napisani su romani Rat i mir (1863-1869) i Ana Karenjina (1873-1877), priznati kao velika djela.

U 1880-ima Lav Tolstoj preživio je snažnu krizu, koja je dovela do negiranja službene državne vlasti i njezinih institucija, spoznaje neminovnosti smrti, vjere u Boga i stvaranja vlastitog nauka – tolstojizma. Izgubio je interes za uobičajeni gospodski život, počele su ga imati misli o samoubojstvu i potrebi da živi ispravno, da bude vegetarijanac, da se bavi obrazovanjem i fizičkim radom - orao je, šivao čizme, podučavao djecu u školi. Godine 1891. javno se odrekao autorskih prava na svoja književna djela napisana nakon 1880. godine.

Tijekom 1889-1899. Lav Tolstoj napisao je roman "Uskrsnuće", čija se radnja temelji na stvarnom sudskom sporu, te oštrim člancima o sustavu vlasti - na temelju toga Sveti sinod je 1901. izopćio grofa Lava Tolstoja iz pravoslavne crkve i anatemisao.

Lav Tolstoj je 28. listopada (10. studenog) 1910. potajno napustio Jasnu Poljanu, krenuvši na put bez posebnog plana radi svojih moralnih i vjerskih ideja posljednjih godina, u pratnji liječnika D.P. Makovitsky. Na putu se prehladio, razbolio se od lobarne upale pluća i bio je prisiljen sići s vlaka na stanici Astapovo (danas stanica Lev Tolstoj u Lipeckoj regiji). Lav Tolstoj preminuo je 7. (20.) studenog 1910. u kući šefa postaje I.I. Ozolina i pokopan je u Yasnaya Polyani.

Veliki ruski pisac Lav Tolstoj nikada nije volio željeznice. U zrelim godinama, nakon što je doživio "svjetovnu" mladost, bio je konzervativna osoba i u nekim trenucima protivio se mnogim inovacijama. Međutim, njegovo mišljenje o aktivnoj izgradnji željeznica u Ruskom Carstvu bilo je dosljedno negativno - vjerovao je da ovaj element napretka čovječanstvu donosi samo nesreću.

Vrlo brzo, 20. svibnja, "Usadebny Express" će obaviti svoje drugo putovanje izvan moskovske regije. Upoznat ćemo se s tulskim imanjem Lava Nikolajeviča Tolstoja - svjetski poznatim imanjem Yasnaya Polyana i pokušati doživjeti sve značajke komornog, svijetlog i iznenađujuće inspirativnog obiteljskog gnijezda velikog književnika.

Međutim, naše znanje o znamenitostima regije Tula koje su povezane s imenom Tolstoj neće biti ograničeno na Yasnaya Polyana. Putnici Manor Expressa posjetit će staru postaju Kozlova Zaseka, koja je dugi niz godina imala važnu ulogu u životu književnika, a kasnije postala jedna od polazišta na njegovom putu u vječnost.

Pozivam vas na putovanje Manor Expressom koje će se održati ovog vikenda, 20. svibnja. A uoči putovanja, predstavljam vam mali materijal o povijesti postaje Kozlova Zasek i njezinoj ulozi u sudbini Lava Tolstoja.

Svoje argumente o svojoj nesklonosti željeznici Tolstoj je potvrdio teškim argumentima: prvo, tijekom izgradnje željezničkih pruga uvijek se koristio „jeftini“ način rada radnika i seljaka, od kojih su mnogi umrli tijekom svog rada, a drugo, Tolstoj nije prepoznao razdvajanje osobnih automobila na razne "klase" udobnosti, smatrajući to ružnim načinom samopotvrđivanja bogatih ljudi, a, naravno, pronašao je nešto mistično, pa čak i zlokobno u izgledu i atmosferi lokomotiva, tračnice, vlakovi i druge važne komponente željezničke infrastrukture.

Godinama kasnije možemo primijetiti da je nesklonost Levu Nikolajeviču prema željeznici bila sudbonosna slutnja. A glavna stanica njegova života bila je željeznička platforma Kozlova Zaseka, smještena 4,5 kilometara od njegovog imanja Yasnaya Polyana. Glumom se počela baviti 1868. Izgradnja kolodvora postala je nužno logističko rješenje nakon otvaranja željezničke pruge Moskva-Kursk. Lansiranje željezničke stanice gotovo uz svoje imanje, Lav Tolstoj je zabilježio tradicionalnu - skeptičnu - reakciju. Međutim, kao da je sama sudbina odredila tako da je "Kozlova Zasek" odigrala veliku ulogu u njegovom životu.
U međuvremenu je novi kolodvor uspješno otvoren i postao jedno od najprometnijih mjesta u okolici. Kozlova Zasek dobila je svoje neobično ime u čast šumama koje čine cijelu obrambenu liniju koja štiti tulsku zemlju od neprijateljskih napada. A prvi dio svog složenog imena postaja je dobila zahvaljujući mjesnom vojvodi Danilu Kozlovu.

5.

Graditeljski sklop kolodvora "Kozlova Zaseka" u 19. stoljeću sastojao se od robnog ureda, željezničke stanice, ljetne blagajne, menze, željezničke kuće i drugih srodnih objekata. "Kozlova Zaseka" nije se odlikovala bogatstvom dekora i bizarnim arhitektonskim rješenjima. Međutim, ova postaja imala je jednu neobičnu stilsku značajku koju treba napomenuti. Stepenice glavne zgrade koje vode do čekaonice završene su tračnicama izrađenim u tvornici Demidov 1881. godine. Takav dekorativni element bio je vrlo simboličan: ne samo da je ukazivao na vlasništvo ove zgrade, već je i ovjekovječio ime poznate tulske dinastije industrijalaca u povijesti postaje.

Male postaje su tih godina bile središta društvenog života stanovnika i posjetitelja okolice. Ovdje su dočekivani i ispraćani putnici, slani telegrami i telefonski pozivi. S vremenom je Lev Nikolajevič Tolstoj također postao aktivni korisnik postaje. U Kozlovoj Zasek, Tolstojevi su primali poštu, sastajali se sa svojim prijateljima koji su došli posjetiti Yasnaya Polyana i koristili se lokalnim telefonom. "Kozlova Zasek" je redovito postajala završna i međutočka poznatih konjskih i pješačkih šetnji stanovnika Yasnaya Polyane.

10.

Poznata "Kozlova Zasek" i s druge, tužne strane. Lav Tolstoj je predvidio da bi željezničke stanice mogle odigrati kobnu ulogu u njegovoj sudbini. Mističnom proročanstvu bilo je suđeno da se ostvari. Dana 20. studenog 1910. godine, od posljedica teške bolesti, veliki književnik umire u kući načelnika stanice Astapovo.

9. studenoga 1910. na stanicu Kozlova Zaseka stigao je pogrebni vlak s tijelom Lava Tolstoja. Lijes s tijelom pisca susrelo je tisuće ljudi, među kojima su bili njegovi rođaci, prijatelji, štovatelji njegova talenta i zabrinuti stanovnici okolice. Ovaj trenutak je zauvijek otišao u rusku povijest.

Nakon revolucije, postaja je nastavila s radom - 1928. godine, na stogodišnjicu rođenja književnika Kozlova Zaseka, preimenovana je u Yasnaya Polyana. Postupno je značaj ove stanice postao manje značajan, a same antičke građevine počele su se urušavati.

Godine 2001. Kozlovaya Zaseka je dobila svoje povijesno ime. I ubrzo su započeli veliki restauratorski radovi na području stare stanice. Povjesničari i graditelji su, sukladno arhivskim fotografijama i dokumentima, uspjeli vratiti izvorni izgled stare postaje. Danas Kozlova Zaseka obavlja svoju prometnu i logističku ulogu, a na kolodvoru se nalazi prekrasan muzej čiji je posjet obavezan dio najpotpunijih i najrazrađenijih izletničkih programa po Tolstojevim mjestima u Tulskoj regiji.

Stanica "Kozlova Zaseka" (regija Tula, Rusija) - ekspozicija, radno vrijeme, adresa, brojevi telefona, službena web stranica.

• Ture za Novu godinu u Rusiju
• Vruće ture u Rusiju

Prethodna fotografija Sljedeća fotografija

"Kozlova Zaseka" nije samo punopravni željeznički čvor koji prima prigradske, putničke i teretne vlakove, nego je odnedavno postao i muzej. Naravno, teško da je vrijedno ići ovdje namjerno (upoznavanje s izložbom i okolicom ne traje više od pola sata), ali u sklopu obilaska Yasnaya Polyana, vrijedi vidjeti malu stanicu kako je Lav Tolstoj vidio to. Štoviše, "Kozlova Zaseka" je odigrala važnu ulogu u životu velikog pisca. Ovdje je primao poštu, odavde je telefonom zvao prijatelje, ovdje je sa stanice Astapovo stigao vlak s tijelom Leva Nikolajeviča u studenom 1910. godine.

Što gledati

Godine 2001. započeli su veliki radovi na području stare postaje, uslijed čega su povjesničari i graditelji postaji vratili izgled koji odgovara arhivskim fotografijama i dokumentima s početka 20. stoljeća. Danas "Kozlova Zaseka", kao i prije 150 godina, ispunjava svoju transportnu ulogu. A posjet muzeju odnedavno je obavezan dio programa izleta po Tolstojevim mjestima.

Toponim Kozlova Zasek poznat je od 14. stoljeća. U to su vrijeme usjeci (drveće oboreno nizovima vrhova prema neprijatelju) štitilo tulska sela od neprijateljskih napada. A usjek Kozlova nazvan je po bojaru Ivanu Kozlovu. Godine 1868. nova željeznička postaja dobila je isto ime. Nosila ju je do 1928., kada je u čast 100. godišnjice Tolstojeva rođenja postala Yasnaya Polyana.

Na zgradi glavnog kolodvora nalazi se natpis u predrevolucionarnom stilu sa slovom "jat" u sredini. Ostale kolodvorske zgrade: podrum, bife, prtljaga također su potpisane na stari način s "er" na kraju. S druge strane kolodvora nalazi se bunar (iako ne pravi). Na platformi su postavljeni graciozni lampioni i sat s rimskim brojevima.

U blizini ulaza u glavnu zgradu kolodvora nalazi se Tolstojeva bista na čijem je postolju uklesan njegov citat: "Svi smo mi putnici u ovom životu."

Interijer postaje dizajniran je u klasičnom stilu: uredne drvene klupe, ažurno ogledalo, prozori za blagajne. "Kozlova Zaseka", iako se nalazi na glavnoj grani Moskovske željeznice, vlakovi rijetko voze. Također u zgradi kolodvora nalazi se mala izložba "Željeznica Lava Tolstoja". Predstavlja stare torbe, štap, fotografije i još ponešto s početka 20. stoljeća. Postoje mali štandovi sa suvenirima i knjigama.

Praktične informacije

Adresa: regija Tula, Yasnaya Polyana ("Kozlova Zasek"). Web stranica .

Od moskovske željezničke stanice u Tuli do "Kozlovaya Zaseka" može se doći taksijem br. 30 i 35.

Radno vrijeme: srijeda-nedjelja: 9:00-16:30, ponedjeljak-utorak - slobodni dani. Ulaz: 30 RUB, izlet - 100 RUB, najam povijesnih kostima za fotografije: 100 RUB. Cijene na stranici su za listopad 2018.