Popis diplomanata Nikolajevske inženjerske škole. Nikolajevska inženjerska škola

Nikolajevska inženjerska škola

Godine 1855. časnički odjel Glavne strojarske škole razdvojen je u samostalnu Nikolajevsku inženjersku akademiju, a škola je, nakon što je dobila naziv "Nikolajevska inženjerska škola", počela obučavati samo mlađe časnike inženjerijskih postrojbi. Trajanje studija u školi bilo je tri godine. Maturanti su dobivali zvanje inžinjerijskog zastavnika sa srednjom općom i vojnom spremom (od 1884. godine, kada je ukinuto zvanje zastavnika za mirnodopsko vrijeme, zvanje inžinjerijskog poručnika). Časnici su primljeni u strojarsku akademiju nakon najmanje dvije godine časničkog staža, položenih prijemnih ispita, a nakon dvije godine studija stekli su visoko obrazovanje. Valja napomenuti da je isti sustav uveden i za topnike. Pješački i konjički časnici školovali su se u dvogodišnjim kadetskim školama, gdje su stekli srednju naobrazbu. Časnik pješaštva ili konjice mogao je steći visoko obrazovanje samo na Generalštabnoj akademiji, gdje je upis bio manji nego na strojarskoj akademiji. Dakle, općenito je stupanj obrazovanja topnika i sapera bio za glavu iznad onoga u vojsci u cjelini. No, u inženjerijskim postrojbama u to su vrijeme bili i željezničari, signalisti, topografi, a kasnije avijatičari i aeronauti. Osim toga, ministar financija, čiji je odjel uključivao graničnu službu, pregovarao je o pravu časnika granične straže da studiraju na Nikolajevskoj inženjerskoj akademiji.

Nastavno osoblje obje obrazovne ustanove bilo je isto. I na akademiji i u školi predavanja su čitali: kemija D.I. Mendeljejev, utvrda N.V. Boldyrev, načini komunikacije A.I. Quist, taktika, strategija, vojna povijest G.A. Leer.

Godine 1857. časopis Engineering Notes preimenovan je u Engineering Journal i postao zajedničko izdanje. Zajednički znanstveni rad se nastavlja. A.R. Shulyachenko provodi opsežna istraživanja o svojstvima eksploziva i sastavlja njihovu klasifikaciju. zimi dinamita, te prelazi na kemijski više otporni piroksilinski eksploziv.Pod njegovim vodstvom oživljava se rudarstvo. 1894. izmišlja neuklonjivu protupješačku minu.Akademik B.S.Jacobi, učitelj škole generala KA Schilder PN Yablochkov izume svoju poznatu lučnu električnu lampu i lučni reflektor.

Tijekom rusko-japanskog rata cijelom je svijetu postalo poznato ime heroja obrane Port Arthura, diplomca inženjerske škole, generala Kondratenka R.I. Ne želim preuveličavati njegovu ulogu u organiziranju i vođenju obrane tvrđave, ali nakon njegove smrti 15. prosinca 1904. tvrđava se na tvrđavi broj 2 održala samo mjesec dana.

Veliki gubici časničkog zbora tijekom rusko-japanskog rata prisilili su carsku vladu na izvanredne mjere. Većina inženjerijskih časnika, posebice onih s visokom stručnom spremom, premještena je u pješaštvo, topništvo i konjicu. Nikolajevska inženjerijska škola počela je diplomirati pješačke časnike. Obuka inženjerskih stručnjaka praktički je smanjena. S početkom stvaranja zrakoplovstva u ruskoj vojsci, mnogi su inženjerijski časnici preobučeni u pilote. Do početka Prvog svjetskog rata u inženjerijskim postrojbama bilo je samo 820 časnika. Rezultat nije bio spor da bi utjecao na početak rata. Nakon prvih nekoliko tjedana rata, kada se linija bojišnice još nije oblikovala, vojska na terenu hitno je zatražila povećanje broja saperskih jedinica i postrojbi. Nije bilo tko obnavljati mostove, ceste, niti ih uništavati tijekom povlačenja. Odsutnost stručnjaka za utvrđivanje nije omogućila pravilno organiziranje obrane tvrđava Varšava i Ivan-Gorod, te su pale nakon kratkog otpora. S prijelazom na pozicijsko ratovanje, inženjerski stručnjaci postali su još oskudniji. U grčevitim pokušajima da zakašnjelo ispravi grešku učinjenu u mirnodopskim uvjetima, zapovjedništvo ruske vojske nije našlo bolje rješenje nego da na frontu pošalje gotovo sve časnike inženjerijske akademije. Zbog toga je obuka vojnih inženjera općenito bila poremećena. Iz strojarske škole svim kadetima hitno su dodijeljeni časnički činovi, te su poslani na front. Ista sudbina zadesila je i dočasnike i vojnike postrojbi koje osiguravaju odgojno-obrazovni proces škole. U redovima zastavnika išli su i na front. Ravnatelj škole je teškom mukom uspio zadržati dio nastavnog osoblja. Škola je prešla na četveromjesečno kratkotrajno školovanje ratnih zastavnika.

Do jeseni 1917. u školi je bilo stotinjak pitomaca, tek primljenih u školu. Dijelom su bili ranjeni koji su se oporavili, dijelom mladi vojno sposobni. Umor od trogodišnjeg rata, korumpirana revolucionarna propaganda, opće nezadovoljstvo neuspjehom rata, nespremnost da se ide u rovove doveli su do toga da je 24. listopada (6. studenoga) 1917. zajedno s 400 pitomaca. topničke škole Mihajlovski, poslani su u obranu Zimskog dvora; odbili su se boriti, ravnodušno su promatrali približavanje Crvene garde palači i nisu pružali otpor. Dakle, nije bilo napada na Zimsku palaču, tako dobro poznatu iz filmova. Povijesni izvori dokumentirali su smrt tog dana i noći na području palače sedam osoba. Noću, predavši svoje puške Crvenoj gardi, većina junkera otišla je kućama, manji dio se vratio u školu. Nakon toga je bilo besmisleno nastaviti odgojno-obrazovni proces, a sav napor nekolicine službenika škole i junkera sveo se na sprječavanje pljačke imovine, borbu protiv gladi i hladnoće. Povijest Nikolajevske inženjerske škole je gotova.

1. Petrogradski inženjerijski tečaji radničke i seljačke Crvene armije.

Dolaskom boljševika na vlast počeli su provoditi tezu Karla Marxa o zamjeni profesionalne vojske općim naoružanjem naroda. Prvi zakon nove vlasti bio je "Uredba o miru". Smatra se da su boljševici došli na vlast zauzimanjem Zimskog dvora 7. studenog 1917. godine. Međutim, u stvarnosti, Privremena vlada je vladala zemljom još oko tri tjedna, iako je njezina moć svakim danom sve manja.

Ruska vojska, pod utjecajem anarhije koja je zavladala u zemlji i aktivnosti boljševika da je unište, brzo se raspadala. Međutim, do početka veljače 1918. Nijemci su obnovili ofenzivu. Osim toga, oružani otpor protivnika sovjetske vlasti brzo je rastao. Ove okolnosti potaknule su novu rusku vladu da krene u stvaranje nove vojske. 15. siječnja 1918. Središnji izvršni komitet i Vijeće narodnih komesara donijeli su dekret o stvaranju Radničko-seljačke Crvene armije.

Osjećajući nepovjerenje u zapovjedni kadar stare vojske, novo vojno vodstvo zemlje postavilo je zadatak ponovnog stvaranja sustava obuke zapovjednog osoblja. Narodni komesarijat za vojne poslove naredbom broj 130 od 14. veljače 1918. organizira ubrzane tečajeve za obuku zapovjednika u Moskvi, Petrogradu i Tveru. Čudno, ali u cjelini vrlo daleko od vojne znanosti, Lenjin, Sverdlov i predsjednik Revolucionarnog vojnog vijeća Trocki ispravno su procijenili ulogu i važnost inženjerijskih trupa u ratu. Već 1. ožujka novine Krasnaya Zvezda objavljuju obavijest o početku prijema na tečajeve sovjetske inženjerije Petrograd za zapovjedni kadar Radničko-seljačke Crvene armije.

Poduzete su izvanredne mjere kako bi se obnovila djelatnost strojarske škole. Naređeno je svim časnicima, dočasnicima, pitomcima škole, uključujući i one koji su bili na frontu, da se vrate u školu. U nizu slučajeva obitelji časnika koji se nisu vratili uzete su kao taoci i smješteni u zatvor uz prijetnju strijeljanjem.

Poduzetim mjerama bilo je moguće završiti pripreme za početak obrazovnog procesa do 20. ožujka 1918. godine. Navečer toga dana, nalogom broj 16, objavljeno je da se na tečajevima otvaraju tri odjela - pripremni, sapersko-građevinski i elektrotehnički. Pripremni odjel prihvatio je polupismene i zadaća mu je bila dati studentima diplomu u obimu dovoljnom za svladavanje osnova tehnike. Rok studija na pripremnom odjelu prvo je određen na 3 mjeseca, kasnije - na 6 mjeseci. 6 mjeseci u glavnim poslovnicama.

Na tečajevima su se osposobljavali tehničari-instruktori za sapersko, pontonsko poslovanje, željezničare, cestograditelje, telegrafiste, radiotelegrafiste, projektoriste i automobiliste.

Tečajevi su imali alate za ukopavanje, radiotelegrafsku i telegrafsku opremu, opremu za pontonske prijelaze, opremu za rušenje i nekoliko električnih jedinica za obuku. Grijale su se samo kuhinja i ambulanta. Pitomčeva prehrana sastojala se od pola kilograma zobenog kruha, čaja sa saharinom, zdjelice voble ili juhe od haringe i zdjelice prosene kaše dnevno. .

Političko vodstvo tečajeva strogo je pratilo rast broja članova Komunističke partije. Ako ih je u ožujku 1918. bilo 6, onda do jeseni 80. Tečajevi su postali lojalno uporište boljševika u Petrogradu. Već 7. srpnja 1918. pitomci su aktivno sudjelovali u gušenju pobune lijevog SR-a.

Petrogradsko vojno inženjersko učilište

U proljeće iste godine, zbog nemogućnosti tečajeva da Crvenoj armiji osiguraju dovoljan broj inženjerskih specijalista, u Petrogradu je pokrenut 2. inženjerijski tečaj. Međutim, nastavno osoblje, obrazovna i materijalna baza nisu bili dovoljni, te su 29. srpnja 1918. godine, naredbom glavnog komesara vojnih obrazovnih ustanova u Petrogradu, tečajevi spojeni u jednu obrazovnu ustanovu pod nazivom Petrogradsko vojno inženjerstvo. Koledž. Organizacijski je tehnička škola počela biti vojna postrojba, koju su činile četiri satnije - saperska, cestovna i mostovna, elektrotehnička, minsko-minerska. Uz to je sačuvan i pripremni odjel. Trajanje obuke u pripremnoj fazi je 8 mjeseci, u tvrtkama - 6 mjeseci. Takva organizacija tehničke škole pretvorila ju je u borbenu jedinicu, sposobnu po potrebi ići na front. Najveći dio vremena studiranja zauzele su terenske studije u logoru Ust-Izhora kod Petrograda. Inženjerski dvorac ostao je glavno mjesto tehničke škole. U logoru su pitomci osim nastave pomagali seljacima u poljoprivrednim poslovima, za što su dobivali hranu.

Situacija na bojišnicama građanskog rata hitno je zahtijevala inženjerske stručnjake, a prva matura u tehničkoj školi održana je 18. rujna 1918. u količini od 63 osobe. Tijekom građanskog rata objavljeno je nekoliko takvih ranih izdanja. Ukupno je tijekom godina pušteno 111 osoba 1918., 174 osobe 1919., 245 osoba 1920., 189 osoba 1921. i 1922-59 osoba. Osim toga, tehnička škola sa svojim četama izravno sudjeluje u borbama u listopadu 1918. kod Borisoglebska, Tambovska gubernija, protiv pobunjenih seljaka, u travnju 1919. u regiji Verro protiv estonskih oružanih formacija, svibnja-kolovoza 1919. kod grada. Yamburg protiv postrojbi Yudenich, listopad-studeni 1919. u obrani Petrograda od postrojbi Yudenich, svibanj-rujan 1919. kod grada Olonets protiv finskih trupa, lipanj-studeni 1920. kod grada Orehova protiv trupa generala Wrangel, ožujak 1921. u blizini tvrđave Kronstadt protiv pobunjenika, prosinac 1912.-siječanj 1922. u Kareliji protiv finskih trupa.

Posljednji broj nakon kraće obuke nastao je 22. ožujka 1920. godine. Primarni zadatak da se Crvenoj armiji osigura inženjerijski specijalist s ratnom izobrazbom je završen. Bilo je moguće nastaviti s obukom punopravnih inženjerijskih zapovjednika.

Petrogradska vojnotehnička škola

Naredbom RVSR broj 105 od 17. lipnja 1920. tehnička škola je pretvorena u Petrogradsku vojnu strojarsku školu s trogodišnjim trajanjem studija. Škola je trebala diplomirati zapovjednike inženjerijskih vodova (moderno rečeno mlađe časnike) sa srednjom općom i punom vojnom naobrazbom. Nakon nekoliko godina služenja u vojsci, maturanti su dobili pravo upisa u vojno inženjersku akademiju. Za načelnika škole postavlja se bivši carski časnik, vojni inženjer K.F. Druzhinin.

Škola je bila podijeljena u tri posebna odjela - saperski, cestovno-mostni i elektrotehnički. Prva godina studija smatrala se pripremnom (pripremna klasa) i kadeti se nisu dijelili na specijalnosti. Ove godine uglavnom su se izučavale općeobrazovne discipline i kombinirana obuka. U drugoj i trećoj godini (mlađi i stariji specijalni razred) kadeti su se školovali u specijalnostima.

Međutim, zbog rata s Poljskom koji je započeo u proljeće 1920. i intenziviranja djelovanja trupa generala Wrangela s Krima, te kompliciranja vojne situacije do ljeta 1920., normalan je obrazovni proces poremećen. . Krajem srpnja 1920. značajan dio kadeta bačen je u bitku kod grada Orehova. U listopadu su na front otišle još dvije čete kadeta.

1. siječnja 1921. održana je sljedeća sedma matura crvenih zapovjednika iz škole. To je također bilo ubrzano izdanje.

U ožujku 1921. izbila je pobuna mornara u tvrđavi Kronstadt. U noći 3. ožujka šalje se satnija školskih pitomaca u pojačanje postrojbi za uklanjanje pobune. Dana 7. ožujka ona napada pobunjenike na tvrđavi broj 7 i zauzima je. Djelovanje rušilačkih kadeta u noći 18. ožujka predodredilo je uspjeh u napadu na tvrđavu Totleben. Za ove bitke trinaest kadeta odlikovalo je ordene Crvene zastave. Za razlike u bitkama, škola je nagrađena počasnom revolucionarnom zastavom Sveruskog središnjeg izvršnog odbora.

U travnju 1921. škola proizvodi osmo i deveto ubrzano izdanje. Do tog vremena, od početka svog djelovanja u ožujku 1918. godine, škola je diplomirala 727 ratnih inženjerijskih zapovjednika.

Od tada je obnovljen normalan obrazovni proces, poremećen sudjelovanjem kadeta u borbama protiv finskih postrojbi na poluotoku Kola u blizini postaje Maselskaya (prosinac 1921.-siječanj 1922.).

od siječnja 1922. godine specijalizacija je ukinuta, a svi pitomci dobivaju univerzalno inženjersko znanje. 1. rujna 1922. održana je deseta matura pitomaca. Bila je to prva matura kadeta koji su završili uobičajeno dvogodišnje školovanje (iz reda onih koji nisu zahtijevali prethodnu obuku). Pušteno je 59 osoba. Od toga 19 u smjeru strojarstva, 21 u cestovnom i mostovskom i 19 u elektrotehnici.

15. listopada 1922. godine počinje akademska godina po četverogodišnjem planu obrazovanja. Postupno se uspostavlja punopravni obrazovni proces. Zimi je bila teorijska nastava, od 1. lipnja do 15. rujna terenska nastava u kampu.

Godine 1923., šefa škole K.F. Druzhinina zamijenio je crveni zapovjednik, bivši mornar Baltičke flote, član CPSU (b) Tikhomandritsky G.I. Osim petrogradskih inžinjerijskih zapovjednika, slični Moskva, Kijev i Kazanske škole su se u to vrijeme pripremale. 1923-24 škola se počela opremati radionicama i laboratorijima. Međutim, tijekom godina građanskog rata glavnina obrazovne i materijalne baze djelomično je izgubljena zbog odnošenja imovine pitomaca na frontu, djelomično ukradena i prodana u zamjenu za kruh. Stoga je glavna nastavna metoda bila neučinkovita metoda predavanja i demonstracija na modelima i maketama. Niska kvaliteta obrazovanja dovela je do zamjene Tihomandritskog bivšim pukovnikom Glavnog stožera T.T.Malashenskyjem. Do 1927. oprema 17 laboratorija i 4 radionice. Njegov aktivni otpor planovima školskog komesara Karpova N.A. smanjiti sate predviđene za fiziku, ukinuti studij motora s unutarnjim izgaranjem, automobilsko poslovanje i proširiti studij povijesti klasne borbe, stranački politički rad doveo je do njegove ostavke 1927. godine.

Lenjingradska vojna inženjerijska škola Crvene zastave

Od sredine 1924. godine u Crvenoj armiji traje ozbiljna reforma cjelokupnog ustroja vojske i vojnog školstva. Naredbom Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a br. 831 od 5. kolovoza 1925. Tečajevi za usavršavanje zapovjednog kadra (KUKS) prebačeni su iz Moskve u školu, a škola je, uz obuku srednjeg inženjerstva zapovjednika, povjerena je zadaća preobuke zapovjednika koji su prethodno prošli ubrzanu obuku ili je uopće nisu imali. Dana 7. rujna 1925. škola je preimenovana u "Lenjingradsku vojnu strojarsku školu s crvenim zastavom". 30. studenog 1925. uveden je "Pravilnik o vojnim školama Crvene armije". Ova Uredba ostavlja tri škole - Lenjingrad, Kijev i Moskvu - za obuku zapovjednika inženjerijskih postrojbi.

Strukturno je škola sada bila bojna od tri satnije, a obrazovno je bila podijeljena u četiri razreda (tečaja) - pripremni, mlađi, srednji i viši. U logoru škole Luga od 1927. godine djeluje streljana, fizički i saperski logor, betonara, pontonski prijelaz. Do ljeta 1928. škola je dobila komplet pontonskog parka. Tijekom praktične obuke, 1924-28, kadeti su zapravo izgradili mostove preko rijeka Izhora, Yascherka, Luzhenka, Kureya i Oredezh za potrebe lokalnog stanovništva ukupne dužine 180 metara. Škola je do 1929. godine dobila komplete čamaca A-3, kompleta TZI, kupaćih kostima, motornih pila MP-200, strojeva za ceste, bagera MK-1, strojeva za rušenje PM-1 i PM-2, vozila za transport montažnih mostovskih konstrukcija. , elektrane i dr. inženjerski alati. To je omogućilo kvalitativno poboljšanje obuke kadeta.

Jasno primjetna razlika u razini obučenosti kadeta navodi zapovjedništvo Crvene armije da zatvori školu u Kijevu, Dječju seosku ujedinjenu vojnu školu i premjesti njihove kadete u Lenjingrad (naredba Revolucionarnog vojnog vijeća SSSR-a od 11. 25/30), a naredbom NPO-a SSSR-a od 19.9.1932. da se moskovska škola prenese u Lenjingrad. Obje škole su objedinjene pod nazivom "Zajednička crvenozastavna vojnotehnička škola imena Kominterne".

Ujedinjena vojna inženjerijska škola Crvene zastave nazvana po Kominterni

Tako se lenjingradska škola pretvorila u jedinu obrazovnu ustanovu u zemlji za obuku srednjih zapovjednika inženjerijskih postrojbi. Školu je sada činilo jedanaest satnija (6 satnija za obuku zapovjednika sapera, 3 satnije za obuku zapovjednika inženjera elektrotehnike, 2 satnije za parkove). Osim toga, škola je imala zadatak preobuke zapovjednika inženjerijskih postrojbi (KUKS). Proces ujedinjenja, brojna organizacijska preustrojavanja i preopterećenost nastavnog kadra naglo su umanjili i vojnu disciplinu i kvalitetu školovanja kadeta. Odsutnost inženjerskih obrazovnih ustanova različitih stilova i usmjerenja dovela je do činjenice da su nedostaci u obuci stručnjaka postali sveobuhvatni, lišavajući obrazovni proces konkurencije. Veća pozornost viših zapovjednika kombiniranih oružanih snaga prema školi dovela je do pristranosti u obuci kadeta prema općim, a ne specifičnim inženjerijskim taktikama. Posebna obuka svodila se samo na studij inženjerske tehnologije. Veliku štetu pedagoškom procesu nanijela je linija osposobljavanja kadeta, prvenstveno kao zapovjednika pješaštva, tzv. univerzalizacija zapovjednog kadra. Događaji tih godina jasno pokazuju pokušaj tadašnjeg vojnog vodstva zemlje da poboljša situaciju s izobrazbom zapovjednika pješaštva i konjice slanjem diplomanata zajedničke inženjerijske škole u pješaštvo i konjicu, gdje je kvaliteta obrazovanja još uvijek bila viši nego u kombiniranim školama. Između ostalog, okupljanja u ljetnim kampovima često su prekidana i kadeti su bacani u gradnju mostova za Odjel za ceste Luga. Od travnja 1931. za načelnika škole postavljen je zapovjednik pješaštva, zapovjednik brigade B.R. Terpilovsky, koji uopće nije poznavao strojarstvo i stavljao je u prvi plan obuku za vježbanje i pušku. Godine 1932. strojarska škola zauzela je prvo mjesto među vojnim obrazovnim ustanovama u obuci za gađanje (ne pješaštvo, ne mitraljez, ne topništvo, već inženjerstvo (!))

Dana 10. studenog 1933. održana je sljedeća matura zapovjednika. Veliku većinu njih u postrojbe su poslali zapovjednici pješačkih vodova.

22. rujna 1935. u Crvenu armiju uvedeni su osobni vojni činovi. U studenom 1935. održana je prva matura potporučnika inženjerijskih postrojbi.

Godine 1936. za voditelja škole imenovan je vojni inženjer MP Vorobyov 1. ranga. Uspio je dokazati nedopustivost pretvaranja strojarske škole u samooružnu školu i nastaviti proces školovanja čisto inženjerijskih poručnika. Kasnije, tijekom Domovinskog rata, postao je načelnik inženjerijskih postrojbi Crvene armije i prvi maršal inženjerijskih postrojbi. U razdoblju zapovijedanja školom do ljeta 1940. postići će radikalno preustroj školovanja kadeta, zasićenje škole suvremenom inženjerijskom opremom. Na temelju njega i njegovih stručnjaka razvijeni su svi glavni vodiči inženjerske službe (Priručnici, Vodiči, Upute). Ovdje su se testirali. U ožujku 1937. ljestvica je pretvorena u Lenjingradsku vojnu inženjersku školu.

Izvori

1. P. I. Biryukov i dr. Udžbenik. Inženjerske postrojbe. Vojna izdavačka kuća Ministarstva obrane SSSR-a. Moskva, 1982
2. I.P. Balatsky, F.A. Fominykh. Esej o povijesti Kalinjingradskog Višeg vojnog inženjerskog zapovjedništva Škole Reda Lenjina Crvene zastave. A. A. Ždanova. Vojna izdavačka kuća Ministarstva obrane SSSR-a 1969

1892-1895

Godine 1892., u mjesecu lipnju, došao sam da upišem Nikolajevsku strojarsku školu u Petrogradu, koja me dojmila svojom kraljevskom veličinom.

Izgledi, široki i ravni kao strijela, omeđeni visokim, umjetničkim zgradama i krcati gustom, stalno pokretnom gomilom ljudi i nepreglednim nizom kočija, ostavili su snažan dojam na mene, provincijskog mladića.

Kazanske katedrale i katedrale sv. Izaka zadivile su svojom veličinom, veličinom i ljepotom. Zimska palača, zgrada Glavnog stožera i niz drugih umjetničkih građevina na Nevskom prospektu i nasipu su me fascinirali.

Probudivši se sutradan rano ujutro, odlučio sam odmah otići u Inženjerski dvorac, gdje se nalazila Strojarska škola.

Bila je to veličanstvena građevina izvanrednog oblika. Njegov vanjski oblik bio je četverokut, dok je unutarnje dvorište imalo oblik šesterokuta. Bio je visok tri kata s četvrtim podrumom.

Ispred dvorca je bio trg koji je gledao na glavno pročelje dvorca. U sredini donjeg kata ovog pročelja nalazio se glavni ulaz u dvorište, dok je veći dio gornjeg kata krasio trijem s 12 mramornih dorskih stupova. Iznad njegovog velikog prozora u sredini bio je arhitrav, a ispod njega, cijelom dužinom tamnog mramornog friza, bio je natpis:

Velikim zlatnim slovima “Svetost Gospodu priliči vašoj kući u danima”.

Uz vijenac na vrhu, cijelo je ovo pročelje bilo ukrašeno mramornim kipovima.

Gotovo na sredini prvog pročelja nalazila se značajna izbočina okrunjena zvonikom, koji je imao oblik šiljka katedrale Petra i Pavla. Izbočina je također imala tri etaže: na njenom gornjem katu nalazila se župna crkva u ime arkanđela Mihaela, a s druge strane izbočina nalazila su se vrata u drugo dvorište, znatno manje od glavnog dvorišta.

Na lijevom pročelju dvorca, s pogledom na Fontanku, nalazila se i izbočina koju je činila jedna ovalna prostorija gornjeg i donjeg kata koja je stršila naprijed, a s njegovih prozora cijelo je ovo pročelje moglo biti flankirano u oba smjera.

Treća fasada (stražnje), paralelno s prvom, gledala je na Moiku i Ljetni vrt. Imao je široko stubište u sredini koje je vodilo iz dvorišta na kat i tzv. Jurjevu dvoranu. Srednji dio ove fasade izgledao je kao pročelje bastiona.

Cijeli je dvorac, s bočnih i stražnjih fasada, bio okružen željeznom rešetkom, tvoreći paradno mjesto za šetnju Junkera.

U kutu između stražnjeg i lijevog pročelja nalazio se još jedan ulaz u treće dvorište, također male veličine. Stotinjak koraka ispred glavnog pročelja, na trgu, nalazio se spomenik Petru Velikom, koji je podigao car Pavao, s natpisom "Pukun-praunuk".

Kroz glavni ulaz u dvorište dvorca, ulaz na kapiju. Sve je ukrašeno stupovima, a desno i lijevo su vodila dva široka stubišta pune dužine na kat, lijevo - u stanove ravnatelja škole i Akademije, a desno - u stan zapovjednika junkerske satnije.

U glavnom dvorištu postoje tri ulaza. Prvi lijevo je glavni, glavni ulaz u dvorac, širokim stubištem u predvorje prvog kata. Od nje se lijepo mramorno stubište uzdiže na polovicu kata, a zatim se, dijeleći se na dva krila, penje na drugi kat. Drugi ulaz, točno nasuprot kapiji, vodi u prostor za kadete škole u prizemlju. Treći, odmah na drugom katu, u učionicama škole i Akademije, već je izgrađen u mom prisustvu.

Općenito, cijeli dvorac je dao prostorije: Nikolajevsku strojarsku školu, Nikolajevsku inženjersku akademiju i Glavno inženjersko ravnateljstvo.

U prizemlju su se nalazile: junkerske sobe, dvorana za vježbe, radionice, ambulanta i skladište oružja i odjeće. - sve lijevo od ulaza, a desno - više spavaćih soba, umivaonik, soba dežurnog.

Na drugom katu bile su junkerske učionice, knjižnica i junkerska crkva, smještene u spavaćoj sobi cara Pavla, gdje je i ubijen.

S druge strane ulaza nalazi se više učionica, konferencijska dvorana, velika prednja dvorana na čijim su zidovima postavljene mramorne ploče s imenima vitezova sv. Jurja, bivših učenika škole i Akademije. , a njihovi portreti visjeli su na suprotnom zidu, između prozora. Iza dvorane je velika ovalna soba i još dvije-tri učionice. Iza njih su počinjale prostorije Glavnog inženjerskog odjela, sve do glavnog ulaza.

U mnogim prostorijama još su sačuvani tragovi nekadašnjeg luksuza, poput plafona u knjižnici i u glavnoj dvorani. O gradnji dvorca postoje legende. Kažu da mu se, dok je Pavao još bio veliki knez, u snu ukazao anđeo koji mu je zapovjedio da na mjestu stare Elizabetine palače sagradi novu palaču s crkvom za posjetitelje, što je Pavao i učinio. Također je rečeno da broj slova u natpisu na zabatu: “Svetost Gospodnja priliči domu tvome u dužini dana” odgovara broju godina careva života.

Uvjeravali su da je dvorac povezan podzemnim prolazom s vojarnom Pavlovsky, a među junkerima je bilo ljubitelja koji traže ovaj prolaz. Rekli su da je ulaz u nju bio u debelom zidu koji je odvajao carevu spavaću sobu od knjižnice.

S druge strane spavaće sobe bio je mali okrugli ured. U zidu uz spavaću sobu bila je duboka niša. U nju je stavljen pokrov, a u spavaćoj sobi sagrađena crkva. Na zidu, iznad pokrova, po nalogu cara Aleksandra II, prikovana je mramorna ploča s natpisom: "Gospodine, pusti ih: ne znaju što rade!"

U Inženjerskom dvorcu prijavio sam se u uredu i dobio ispitni program. Pokazala mi je da je moje znanje dovoljno za polaganje ispita, ali u uredu su mi rekli da da bih bila sigurna u uspjeh, moram ući u pripremni internat Meretsky.

Bio je to učitelj topografije, pukovnik. Držao je internat u kojem je pripremao mlade za prijemne ispite u Nikolajevsku strojarsku školu i u Institut željezničkih inženjera.

Pansion se nalazio u ulici Stremennaya u gradu i na stanici Udelnaya, izvan grada. Otišao sam do Meretskog. On mi je kategorički rekao da se tek nakon što prođem kroz njegov internat mogu nadati da ću ući u školu. Ja to stvarno nisam želio, ali nisam znao kako da ga se riješim. Međutim, kada mi je rekao da će to koštati petsto rubalja, oduševio sam se i rekao mu da nemam takvu svotu, nego samo dvjesto pedeset rubalja.

U redu," odgovorio je, na moje iznenađenje, "naplatit ću ti samo dvjesto pedeset, ali nemoj nikome govoriti o tome.

Tako sam završio u internatu. Zvalo se pripremno, ali u stvarnosti je priprema bila vrlo slaba. Došao je učitelj matematike Andryushchenko, popričao s učenicima sat-dva i otišao. To je sve! Živjeli su na Udelnoj, često posjećivali Ozerki ...

Ubrzo sam uvidio da u takvom okruženju ne mogu daleko stići i sam se dao na posao. Drugi sam položio ispit i primljen sam o javnom trošku.

Tako sam postao vojnik, a tri godine provedene u Strojarskoj školi prošle su brzo, ali monotono. Nisu bogati nekim izvanrednim događajima, ali su se nedvojbeno odrazili na moj kulturni razvoj i pridonijeli čvrstom jačanju u meni svjesne discipline i savjesnog odnosa prema dužnostima u službi i u odnosima s drugima.

Strojarska škola tog vremena smatrana je "najliberalnijom" među svim vojnim školama, a odnos kadeta i njihovih odgojitelja, školskih časnika, nije ostavljao ništa za poželjeti: nije bilo sitnih zajebavanja, grubosti u postupanju, nema nepravedne kazne. Odnosi između junkera starijih i mlađih razreda bili su prijateljski i jednostavni.

Na čelu škole bio je general-major Nikolaj Aleksandrovič Schilder, po obrazovanju vojni inženjer, ali potpuno odan povijesti i u to vrijeme već poznati povjesničar - "biograf kraljeva", autor biografija careva Pavla, Aleksandra i Nicholas i kandidat za nagradu Arakcheev. Što se tiče škole, on je samo “dao ton”, što su slijedili zapovjednik junkerske satnije, pukovnik barun Nolken, profesori i časnici tečaja, poštujući potpunu harmoniju, bez ikakve disonance.

Kao rezultat toga, iz škole su izašli pametni časnici saperi, koji su dobro poznavali svoju specijalnost i nakon završene škole zadržali u odnosima s vojnicima u bojnama isti pošten i human odnos kakav su naučili u školi.

Obrazovni dio u školi je bio odličan, sastav profesora najbolji.Tako su Budajev i Fitzum von Eksted čitali matematiku (lik i lice pravog Rimljana), mehaniku pukovnika Kirpičeva, mostove - njegov brat general Kirpičev, kemija - generali Shulyachenko i Gorbov, građevinska umjetnost - kapetan Statsenko, elektrotehnika - kapetan Sventorzhetsky, utvrda - potpukovnik Velichko i kapetani Engman i Buynitsky. Napad i obrana tvrđava - general-pukovnik Yoher, rudna umjetnost - potpukovnik Kryukov, taktika - pukovnik Mikhnevich i topografija - general-pukovnik barun Korf. Sve su to bili profesori, dobro poznati u to vrijeme u Petrogradu.

U borbenom smislu, škola je bila satnija, čiji je zapovjednik bio pukovnik gardijske inženjerske bojne barun Nolken, a mlađi časnici bili su kapetan Tsitovich, stožerni kapetani Sorokin, knez Baratov, Ogishev, Veselovsky, Pogossky i Volkov. Bili su i časnici tečaja.

Nastava je zauzeta cijelo vrijeme do ručka, odnosno do 12 sati. Potom je dat odmor, zatim jahanje, rad u radionicama, gimnastika, mačevanje, pjevanje, ples. Do šest sati sve je bilo gotovo, a do večernje zore bilo je još vremena za pripremu nastave i čitanje. U tom razdoblju čitam puno, ali nesustavno.

Akademska godina počela je u rujnu i trajala je do sredine svibnja, kada je škola otišla u saperski kamp Ust-Izhora, 24 milje uz Nevu. Tamo su gađanje i taktičke vježbe zamijenjene praktičnim vježbama utvrđivanja, vojnih komunikacija i građevinske umjetnosti. Ljeto je prošlo u ovom korisnom i zdravom poslu. Početkom kolovoza preselili su se u Krasnoje Selo, gdje je bila proizvodnja maturalnih junkera za časnike.

Od mog dolaska u Petersburg, nisam prestao održavati prijateljske odnose sa svojim drugovima u stvarnoj školi, pošti

pijenje na drugim visokim učilištima Nije prošao tjedan da se nismo sreli prvo na jednom, pa na drugom. Često sam posjećivao i svoju tetku Aleksandru Mihajlovnu Kalmikovu, koja je živjela sa svojim sinom Andryushom i tada je odgajala P. B. Struvea. Andryusha je bio student na Fakultetu orijentalnih jezika, a Struve je bio na političkim i ekonomskim studijama, gdje se već smatrao figurom u tim pitanjima.

Sa zadovoljstvom se sjećam svih službenika tečaja škole. Nama mladićima poslužili su kao uzor korektnosti i pravednosti u odnosu prema podređenima.

Kao što sam već rekao, edukativni dio u školi je bio odličan. Utvrda je bila glavna tema. Učio se u sva tri razreda, postupno se razvijao i nadopunjavao. Sastavljajući jedan zajednički odsjek, podijeljen je na devet samostalnih odjela ili odjela, a svaki je čitao zasebni profesor.

Ti pojedinačni odjeli bili su:

Terenska utvrda, odnosno utvrde izgrađene tijekom rata na ratištima. Ovaj tečaj vodili su potpukovnik Veličko, kapetan Buynitsky i stožerni kapetan Ipatovich-Goryansky.

Primjenu poljskih utvrda na teren pročitao je kapetan Kononov.

Rudnička umjetnost - stožerni kapetan Ipatovich-Goryansky i kasnije kapetan D.V. Yakovlev.

Dugotrajnu utvrdu pročitao je kapetan E. K. Engman.

Napad i obrana tvrđava - general-pukovnik Yoher i kapetan Peresvet-Soltan.

Povijest opsada - general Maslov, kojeg sam zamijenio mnogo godina kasnije.

Projektiranje utvrda - kapetan Buinitski.

Nakon utvrde, velika se važnost pridavala umijeću gradnje, koju je podučavao kapetan Stetsenko.

Slijedila je građevinska mehanika koju je čitao pukovnik Kirpičev.

Matematiku (diferencijalni i integralni račun i analizu) predavao je sveučilišni profesor Budaev, koji se već smatrao slavnom osobom.

Elektrotehnika - kapetan Sventorzhetsky.

Vojne komunikacije - pukovnik Kryukov i kapetan Kononov.

Topništvo, vojna povijest, kemija, fizika, topografija, taktika, uprava i nacrt upotpunili su program škole.

Po završetku škole junkeri su unaprijeđeni u potporučnike inženjerijskih postrojbi uz puštanje saperskih, željezničkih i pontonskih bojni ili minskih, telegrafskih i tvrđavskih saperskih satnija. Tu su služili vojni rok dvije godine (na istoku - tri) s pravom ulaska u Nikola-

riskirajući Tehničku akademiju na natjecateljskom ispitu.

Iako su kadeti studirali sve predmete koji su bili potrebni za visoko tehničko obrazovanje, zvanje inženjera ipak nisu dobili. Da biste to učinili, bilo je potrebno proći kroz Nikolajevsku inženjersku akademiju, koja je služila kao neophodan dodatak školi. Ondje je glavni predmet također bio utvrđivanje i, kao u školi, bio je podijeljen na odjele koje su predavali različiti profesori. Kad sam nekoliko godina kasnije ušao u Akademiju, shvatio sam da sve što je u njoj pročitano o utvrđivanju proširuje i nadopunjuje ono što je iz ovog predmeta već naučeno u školi.

Akademija je glasila:

Sadašnje stanje dugotrajne utvrde (pukovnik Buinitsky), izgradnja dugotrajnih građevina (pukovnik Arena), oklopne instalacije (kapetan Goleikin), povijest opsada (general Maslov), izgradnja utvrda u planinama (kapetan Kokhanov), obrana države i korištenje dugotrajnih utvrda u obrani zemlje (pukovnik Veličko), obalna obrana (kapetan 2. reda Beklemišev). Rat tvrđavama vodilo je nekoliko profesora fortifikacije uz sudjelovanje časnika Glavnog stožera i topnika. Konačno, glavni odjel je bio izrada tvrđava i utvrda pod vodstvom svih viših profesora.

Ukupno je bilo devet odjela.

Nakon utvrđivanja velika važnost pridavala se mehanici, zatim građevinskoj umjetnosti, betoniranju, zemljanim radovima. I u strojarstvu i u građevinarstvu, u mostovima, hidraulici i elektrotehnici, uz teorijske kolegije, radili su i praktični radovi na izradi projekata.

Dakle, nema sumnje da su oni koji su prošli školu i Akademiju imali vrlo opsežno tehničko obrazovanje, dopunjeno općevojnim i općeobrazovnim tečajevima.

Još u prvoj godini strojarske škole više sam se zainteresirao za utvrđivanje nego za druge predmete. Privukla me plemenita uloga utvrda, koje su služile za spašavanje života branitelja i pomoć u obrani. Prve pojmove o gradnji utvrda u poljskom ratu na ratištima naučio nam je potpukovnik K. I. Velichko. Održao nam je tečaj o "utvrdi polja" i već tada se počeo proslaviti u inženjerskim krugovima Sankt Peterburga.

Čitao je svoja predavanja, crtajući kredom po ploči, a pored toga je naredio i velike bilježnice od kockastog papira i postavljao nam probleme koje moramo riješiti i onda crtati u tim bilježnicama. U srednjoj školskoj godini utvrđivanje me još više fasciniralo zahvaljujući izvrsnim predavanjima pokojnog pukovnika E. K. Engmana. Ne samo da je bio talentiran profesor i izvrstan predavač, već se osjetilo da voli ono što nas predaje, te je na taj način utjecao na svoje studente.

Iskreno sam se posvetio proučavanju fortifikacije. To je primijetio pukovnik Engman i uključio me u sastavljanje albuma crteža za svoj prvi udžbenik. Po cjelovitosti sadržaja i preglednosti, a ujedno i sažetosti izlaganja, ovom udžbeniku nije bilo premca, a i dan danas nadmašuje sve i sve zemlje. Nakon toga sam ga u svojim udžbenicima oponašao, ali ga nisam nadmašio. Doista, učenik ne može biti viši od učitelja.

Kad sam bio u školi, bilo je 75 godina od njenog osnutka. Ovaj događaj obilježen je svečanim činom, na kojem je glavni strojar general-pukovnik Zabotkin održao govor posvećen događaju, a navečer je održan i veliki bal koji je u školi okupio cijeli Sankt Peterburg. Tim povodom napisao sam „Povijesni esej“ posvećen školi. Bilo je to moje prvo književno djelo koje je ugledalo svjetlo dana.

Godine 1895., nedugo prije nego što sam završio tečaj i diplomirao kao časnik, dogodilo mi se nekoliko zgoda, koji su, iako sami po sebi beznačajni, imali veliki utjecaj na moju službu.

Svaki kadet koji završava vojnu školu uvijek sanja da će po završetku školovanja dobiti što bolje radno mjesto. Za kadete Inženjerske škole najboljim su se smatrali Gardijska saperska bojna i prvi Zheleznodorozhny bataljun, jer su obojica bili u Sankt Peterburgu, a drugi je, osim toga, bio kraljevska garda tijekom Najviših putovanja.

Stvarno sam želio ući u ovaj bataljun, ali sam shvatio da za to treba imati solidno pokroviteljstvo, ali nisam ga imao.

Jednom su me za vrijeme odmora pozvali u profesorovu sobu da vidim pukovnika Engmana, i moje je iznenađenje bilo veliko kada me Engman pitao gdje bih točno želio napustiti školu.

Priznala sam svoje snove.

Pa, - rekao je pukovnik, - sljedeće nedjelje, u 9 sati ujutro, otiđite do zapovjednika bojne, pukovnika Jakovljeva, i predstavite mu se u moje ime.

Iznenađen i više nego oduševljen, napravio sam sve točno, primio me zapovjednik bojne i čuo od njega da me je toliko dobro preporučio pukovnik Engman da me već upisao na prvo radno mjesto.

Bio sam izuzetno sretan i puno sam vam zahvalio.

Do diplome je ostalo još samo tri-četiri mjeseca, a ja sam vjerovao da je moja daljnja karijera osigurana.

No, niz događaja se nizao jedan za drugim i sve se promijenilo.

Moram reći da je već 1891. godine na Dalekom istoku započela izgradnja željezničke pruge od Vladivostoka do Habarovska, poznate kao Ussurijska željeznica. Do 1895. već je stigla do pola udaljenosti, gdje je bila konačna stanica Muravjov - Amurski. Zli su jezici tada govorili da je kapetan, šef žandarmerijske ekipe na ovoj postaji, jako želio imati Orden sv. Vladimir s mačevima i lukom, ali ste ga mogli dobiti samo za borbu. Tada je navodno simulirao napad na stanicu kineskih hunghuza, odnosno pljačkaša, što je on i njegova ekipa uspješno odbili.

Dojava o tome u Sankt Peterburgu izazvala je određenu uzbunu u vladinim krugovima. Odlučeno je da je nemoguće nastaviti gradnju bez pomoći vojne sile, a dogovorom između Ministarstva rata i Ministarstva komunikacija odlučeno je da se odmah formira željeznička bojna, nazvavši je Prva ussurijska željeznička bojna.

U ljeto 1895. kadeti Inženjerske škole bili su u saperskom logoru Ust-Izhora kada se vijest o tome pojavila u novinama. Moj srpski maturant Rodoslav Georgijevič i ja zajedno smo pročitali ovu poruku i užasno nas je privuklo putovanje na Daleki istok. Koliko ćeš zemalja posjetiti i oceana preplivati, što nećeš vidjeti i naučiti! Kako propustiti takvu priliku? Razgovarali smo i odlučili pokušati ući u ovaj bataljon.

Otišli smo u Glavni stožer, odatle u Željeznički odjel, ali koliko god se trudili nešto postići, ne bismo mogli i ne bismo bili u bataljonu Ussuri da se nije dogodilo sljedeće:

Komunikaciju između logora i grada obavljali su parobrodi Schlusselburškog društva "Truvor", "Sineus" i "Vera". Vrativši se jednog dana u kamp na Truvoru, sa sobom sam imao fotografski aparat i cijelo vrijeme snimao poglede na obalu. Odjednom me nazvao topnički časnik koji je bio na palubi i započeo razgovor sa mnom na temu fotografije. Nakon razgovora prešli smo na druge teme i dotakli se nadolazećeg broja. Čuvši od mene za moje beskorisne posjete Glavnom stožeru, časnik se nasmijao i rekao da će mi pokušati pomoći. Dao mi je svoju posjetnicu na kojoj sam pročitao: Kapetan gardijskog topništva Ilja Petrovič Gribunjin. Bio je učenik časničke topničke škole, koja je u to vrijeme služila praktično gađanje u istom logoru Ust-Izhora.

Od tog dana počelo je moje poznanstvo s I. P. Gribuninom, koje je kasnije preraslo u blisko i iskreno prijateljstvo. Što sam bliže upoznavao ovu plemenitu, osjećajnu i ljubaznu osobu, to sam je više cijenio. Nekoliko puta mi je dao veliku moralnu podršku, vođen samo osjećajem svoje bezgranične dobrote.

Kad sam nekoliko dana kasnije došao k njemu, rekao mi je da je Njegovo Visočanstvo vojvoda G. M. Mecklenburg-Strelitzky među učenicima škole, da je već razgovarao s njim o meni i Georgievichu i da je vojvoda dao da ga upozna sebe generalu takvom i onom.

Tako smo i učinili: predstavili smo se i nešto kasnije dogodilo se nešto što je do tada bilo nemoguće - iz stožera nam je poslana poruka da smo oboje upisani u Prvu usurijsku željezničku bojnu.

Ubrzo je uslijedila diploma i promaknuće u časnike - početak novog života... Svi su mladi časnici dobili dopust, a ja sam odmah otišao na jug...

Početkom listopada 1895. vratio sam se u Petrograd kako bih parobrodom Dobrovoljačke flote otišao u Vladivostok.

Brod se zvao "Tambov". Ako se ne varam, 11. ili 21. listopada Tambov je krenuo na dalek put iz Kronštata, a dobro se sjećam da je neposredno prije polaska na brod stigao otac Ivan Kronštatski na zahtjev putnika i služio molitvu. na palubi za sigurno putovanje.

Sunce je već zalazilo kada je nekoliko tegljača zakačilo Tambov i odvuklo ga do izlaza, gdje su ga prepustili vlastitim snagama.

Tako je započelo putovanje koje je završilo u Vladivostoku 5. siječnja 1896. godine, dakle nakon 75 dana.

Nastavno osoblje obje obrazovne ustanove bilo je isto. I na akademiji i u školi držala su se predavanja: kemija D. I. Mendeljejeva, utvrda N. V. Boldyreva, sredstva komunikacije A. I. Quista, taktika, strategija, vojna povijest G.A. Leer.

SHWANEBAKH Emmanuil Fedorovich (1866. - 1904.) završio je Nikolajevsku strojarsku školu 1883. u činu potporučnika inženjerijskih postrojbi (obojeno).

Značajni alumni i profesori

Abramov, Fedor Fedorovič - general-pukovnik, u egzilu pomoćnik vrhovnog zapovjednika ruske vojske, načelnik svih jedinica i odjela ruske vojske
Baltz, Friedrich Karlovich - general-bojnik
Brjančaninov, Dmitrij Aleksandrovič - biskup Ignacije
Buynitsky, Nestor Aloizievich - general-pukovnik
Burman, Georgij Vladimirovič - general-major, tvorac protuzračne obrane Petrograda, načelnik Oficirske elektrotehničke škole
Wegener, Aleksandar Nikolajevič
Ruski vojni balonist, vojni pilot i inženjer,
konstruktor zrakoplova, načelnik Glavnog aerodroma, prvi šef VVIA im.
N. E. Žukovski.
Geršelman, Vladimir Konstantinovič - načelnik mobilizacijskog odjela stožera UVO
Grigorovič, Dmitrij Vasiljevič - književnik
Dostojevski, Fjodor Mihajlovič - književnik
Dutov, Aleksandar Iljič - general-pukovnik, ataman Orenburške kozačke vojske
Karbišev, Dmitrij Mihajlovič - general-pukovnik inženjerijskih trupa, heroj Sovjetskog Saveza
Kaufman, Konstantin Petrovich - general-inženjer, general-adjutant, general-guverner Turkestana
Kaufman, Mihail Petrovič - general-pukovnik, general-pobočnik, član Državnog vijeća
Kvist, Aleksandar Iljič - ruski inženjer i utvrđivač
Kondratenko, Roman Isidorovič - general-pukovnik, heroj obrane Port Arthura
Korguzalov, Vladimir Leonidovič - gardijski bojnik, načelnik inžinjerijske službe 3. gardijskog mehaniziranog korpusa 47. armije Voronješkog fronta, heroj Sovjetskog Saveza
Kraevič, Konstantin Dmitrijevič - ruski fizičar, matematičar i učitelj
Cui, Caesar Antonovich - skladatelj i glazbeni kritičar, profesor fortifikacije, generalni inženjer
Leman, Anatolij Ivanovič - ruski pisac, izrađivač violina
Lishin, Nikolaj Stepanovič - izumitelj udarne ručne bombe
Lukomski, Aleksandar Sergejevič - general-pukovnik, šef vlade pod vrhovnim komandantom Svesavezne socijalističke Republike, generalom Denikinom
May-Maevsky, Vladimir Zenonovich - general-pukovnik, zapovjednik Dobrovoljačke vojske
Modzalevsky, Vadim Lvovich - ruski povjesničar, heraldist i geneolog.
Miller, Anatolij Ivanovič - general-pukovnik (pr. 24.10.1917.). Zapovjednik 25. Crnomorske granične brigade.
Veliki knez Nikolaj Nikolajevič Mlađi
Pauker, German Egorovich - general-pukovnik
Petin, Nikolaj Nikolajevič - zapovjednik, načelnik inžinjera Crvene armije
Polovtsov, Viktor Andreevich - pisac-filolog i učitelj
Rochefort, Nikolaj Ivanovič (1846-1905) - ruski inženjer i arhitekt
Sennitsky, Vikenty Vikentievich - general pješaštva
Sechenov, Ivan Mihajlovič - fiziolog
Sterligov, Dmitrij Vladimirovič (1874-1919) - arhitekt, restaurator i učitelj.
Telyakovsky, Arkady Zakharovich - inženjer-general-pukovnik
Totleben, Eduard Ivanovič - general-adjutant, izvanredni ruski inženjer i utvrđivač
Trutovsky, Konstantin Aleksandrovič - umjetnik
Unterberger, Pavel Fedorovič - general-pukovnik, generalni guverner Amurskog teritorija i zapovjednik vojnog okruga, ataman kozačkih trupa Amur i Ussuri
Uslar, Pyotr Karlovich - general-bojnik, lingvist i etnograf
Shvarts Aleksej Vladimirovič - general-pukovnik, generalni guverner Odese

Trenutna verzija stranice još nije provjerena

Trenutnu verziju stranice još nisu pregledali iskusni članovi i može se značajno razlikovati od one recenzirane 16. svibnja 2019.; provjere su potrebne.

Godine 1804., na prijedlog general-pukovnika P.K. Sukhtelena i generalnog inženjera I.I. Knyazeva, u Sankt Peterburgu je stvorena inženjerska škola (na temelju ranije postojeće premještene u Sankt Peterburg) za obuku inženjerskih dočasnika (dirigenata). ) sa osobljem od 50 ljudi i razdobljem obuke od 2 godine. Nalazila se u vojarni pukovnije kavalirske garde. Do 1810. godine škola je uspjela proizvesti oko 75 stručnjaka. Zapravo, to je bila jedna od vrlo ograničenog kruga nestabilnih škola – izravnih nasljednika peterburške vojne inženjerske škole koju je 1713. godine stvorio Petar Veliki.

Godine 1810., na prijedlog inženjerskog generala grofa K. I. Oppermana, škola je pretvorena u strojarsku školu s dva odjela. Dirigentski odjel s trogodišnjim tečajem i osobljem od 15 školovanih nižih časnika inženjerijskih postrojbi, a časnički odjel s dvogodišnjim tečajem osposobljavao je časnike sa inženjerskim znanjima. Zapravo, radi se o inovativnoj transformaciji nakon koje obrazovna ustanova postaje Prvo visoko inženjersko učilište. Na časnički odjel primljeni su najbolji maturanti dirigentskog odjela. Također, izvršena je i prekvalifikacija već diplomiranih dirigenta, promaknutih u časnike. Tako je 1810. godine Strojarska škola postala Visoka školska ustanova s općim petogodišnjim studijom. A ova jedinstvena faza u evoluciji inženjerskog obrazovanja u Rusiji dogodila se po prvi put u Inženjerskoj školi u Sankt Peterburgu.

Inženjerski dvorac. Sada se VITU nalazi u području povijesnog temelja

Dana 24. studenoga 1819. na inicijativu velikog kneza Nikolaja Pavloviča, Petrogradska strojarska škola je najvišom naredbom pretvorena u Glavnu strojarsku školu. Za smještaj škole dodijeljena je jedna od kraljevskih rezidencija, dvorac Mihajlovski, koji je istom zapovjedništvom preimenovan u Inženjerski dvorac. Škola je i dalje imala dva odjela: trogodišnji dirigentski odjel školovao je inženjerske zastavnike sa srednjom stručnom spremom, a dvogodišnji časnički odjel pružao je visoko obrazovanje. U časnički odjel primljeni su najbolji diplomci dirigentskog odjela, kao i časnici inženjerijskih postrojbi i drugih vojnih rodova koji su željeli prijeći u inženjerijsku službu. Najbolji učitelji tog vremena bili su pozvani da predaju: akademik M.V. Ostrogradsky, fizičar F.F. Ewald, inženjer F.F. Laskovsky.

Škola je postala središte vojnotehničke misli. Barun P. L. Schilling predložio je korištenje metode galvanske eksplozije mine, pomoćni profesor K. P. Vlasov izumio je metodu kemijske eksplozije (tzv. „Vlasovska cijev“), a pukovnik P. P. Tomilovsky - metalni pontonski park koji je stajao na naoružanju različitih zemalja svijetu do sredine 20. stoljeća.

Godine 1855. škola je dobila naziv Nikolajevski, a časnički odjel škole pretvoren je u samostalnu Nikolajevsku inženjersku akademiju. Škola je počela obučavati samo mlađe časnike inženjerijskih postrojbi. Završetkom trogodišnjeg studija maturanti su dobivali zvanje inžinjerijskog zapovjednika sa srednjom općom i vojnom naobrazbom (od 1884. inženjerijski natporučnik).

Među nastavnicima škole bili su D. I. Mendeljejev (kemija), N. V. Boldyrev (utvrda), A. Yoher (utvrda), A. I. Kvist (sredstva komunikacije), G. A. Leer (taktika, strategija, vojna povijest).

Kako bi se obnovilo djelovanje škole, svim časnicima, dočasnicima, pitomcima, uključujući i one koji su bili na fronti, naređeno je da se vrate u školu. Obitelji nekih časnika koji se nisu vratili uzete su kao taoci. Navečer 20. ožujka naredbom broj 16 otvorena su tri odjela na tečajevima: pripremni, sapersko-građevinski i elektrotehnički. U pripremni odjel primali su se polupismeni ljudi, učili su ih čitati i pisati u obimu dovoljnom za svladavanje osnova tehnike. Rok studija na pripremnom odjelu prvo je određen na 3 mjeseca, a potom je produžen na 6 mjeseci. Trajanje studija na glavnim odsjecima bilo je 6 mjeseci.

Na tečajevima su se osposobljavali tehničari-instruktori saperskog, pontonskog poslovanja, željeznički radnici, cestograditelji, telegrafisti, radiotelegrafisti, projektoristi i automobilisti. Tečajevi su bili opremljeni alatima za kopčanje, radiotelegrafom i telegrafom, opremom za pontonske prijelaze i rušenje te nekoliko električnih jedinica.

7. srpnja 1918. polaznici kolegija aktivno sudjeluju u suzbijanju pobune lijevog SR-a.

Dana 29. srpnja 1918., zbog nedostatka nastavnog kadra i obrazovne i materijalne baze, naredbom glavnog komesara vojnoobrazovnih ustanova Petrograda spojeni su 1. inženjerijski tečajevi sa 2. inženjerijskim pod nazivom „Petrogradski vojni. Fakultet strojarstva".

Organizacijski, tehničku školu činile su četiri satnije: saperska, cestovno-mostna, elektrotehnička, minerska i pripremni odjel. Trajanje studija na pripremnom odjeljenju bilo je 8 mjeseci, na glavnim odjelima - 6 mjeseci. Tehnička škola je bila stacionirana u Inžinjerskom dvorcu, ali većinu vremena učenja zauzimao je terenski studij u Olonecu, s Wrangelom u lipnju-studenom 1920. u blizini grada Orehova, s pobunjeničkim garnizonom Kronstadta u ožujku 1921., s finskim trupama. u prosincu 1921.-siječnju 1922. u Kareliji.