Japanski pomorski zastavnik. Japanska flota

Japan je ključni igrač u pacifičkom kazalištu

Zastava japanske mornarice

Pretprošle je nedjelje japanska mornarica pronašla dva kineska ratna broda kod otoka Okinawe koji su krenuli prema Tihom oceanu. Brodovi su bili u međunarodnim vodama, ali je njihova blizina Okinawi, gdje su stacionirane američke i japanske trupe, zabrinula Tokio. Tradicionalno, flote država unaprijed obavještavaju susjedne države o kursevima svojih brodova, osobito ako brodovi moraju proći u neposrednoj blizini granica tih država.

Ovo nije prvi put da kineska mornarica prekida tradiciju. Tri mjeseca ranije, dva japanska ratna broda dok su patrolirali uz obalu Okinawe uočila su flotilu kineskih brodova, uključujući dvije podmornice. Tada je kineski helikopter oblijetao japanski brod, što je natjeralo Tokio na službeni prosvjed.

Zbog ovih i drugih incidenata, NRK uživa reputaciju pomorskog agresora u regiji u kojoj se nijedan susjed ne usuđuje tome proturječiti. Nitko, osim, možda, Japana, koji postupno jača svoju pomorsku moć. Unatoč brzom razvoju kineske flote, američka i japanska mornarica i dalje dominiraju pacifičkom regijom. Prema tečaju vladajuće Demokratske stranke Japana, tu prednost treba zadržati.

japanska mornarica

Pomorske snage samoobrane Japana imaju oko 100 ratnih brodova glavnih klasa, uključujući 2 nosača helikoptera, 18 podmornica, 47 razarača i fregata, 29 minornih, 9 patrolnih i 9 desantnih brodova ukupne deplasmane od 432.000 do 432.000; oko 180 zrakoplova i 140 helikoptera. Osoblje flote - 46.000 ljudi.
Posljednjih desetljeća, NRK se usredotočila na izgradnju velikih deplasmanskih ratnih brodova, koji zamjenjuju stotine obalnih patrolnih brodova. Ovi razarači, fregate i desantne letjelice mogu djelovati daleko od obale. Osim toga, Kina radi na bivšem sovjetskom nosaču zrakoplova Varyag, razvijajući balističku protubrodsku raketu DF-21 i razvijajući satelitski sustav.

Bez sumnje, Kina želi moći istaknuti svoju zastavu bilo gdje u svijetu. Drugi cilj NRK-a je demonstracija sile u graničnim vodama. No, Peking nije sam u provedbi obrambene strategije. Današnji Japan testira nadzvučne protubrodske rakete koje bi mogle ciljati kineske brodove. Otočna država na raspolaganju ima najmodernije nenuklearne podmornice, koje predstavljaju opasnost za površinske brodove i podmornice Kine. Osim toga, Japan najavljuje proširenje obavještajnih sposobnosti.

"Kina razvija načine da zadrži SAD izvan regije, ali Japan čini isto s Kinom", rekao je Eric Wertheim, neovisni vojni analitičar i autor popularne knjige The World's Battle Fleets.

Općenito govoreći, nestabilnost u pacifičkoj regiji predstavlja prijetnju ne samo mornaricama Sjedinjenih Država i Kine, već i mornaricama svih država općenito. Prema Jimu Thomasu, analitičaru Centra za novu američku sigurnost sa sjedištem u Washingtonu, svijet ulazi u "eru koja je došla nakon ere projekcije vojne moći". Pomorske strategije država poprimaju obrambeni karakter. I, unatoč zastrašujućem vojnom potencijalu NRK-a, u tom svjetlu Japan izgleda isplativije. Prema Wertheimu, "strategija neprihvatanja je karakterističnija za Japan, japanska mornarica je fleksibilnija i mobilnija snaga."

O tome svjedoči i činjenica da je japanska mornarica uspjela otkriti kineske brodove prošle nedjelje i u travnju. Podmornice, zrakoplovi, sateliti i površinski brodovi Japana spremni su pratiti kretanje kineske mornarice kako bi prenijeli podatke o navođenju japanskim ili američkim jedinicama.

Ali Japan je spreman ne samo braniti se. Zemlja ima potencijal probiti kinesku obranu, uključujući presretanje projektila DF-21. Najnoviji japanski razarači klase Kongo, neki od najmoćnijih i najnaprednijih brodova u Aziji, opremljeni su radarskim i presretačkim projektilima sposobnim eliminirati prijetnju od napada balističkih projektila. Kongo pruža proturaketnu obranu za japanske otoke, ali "te proturaketne sposobnosti također bi se mogle koristiti za zaštitu američkih nosača zrakoplova u slučaju neprijateljstava", rekao je Wertheim.

No namjerava li Japan ojačati vojnu suradnju sa Sjedinjenim Državama? Prošlog mjeseca japanski premijer Yukio Hatoyama najavio je ostavku nakon što nije ispunio predizborno obećanje o preseljenju američke vojne baze Futenma izvan prefekture Okinawa. Hatoyamin nasljednik kao Naoto Kan izbjegava doticati ovo pitanje. U slučaju krize koja bi se mogla razbuktati zbog još jednog incidenta na moru, takva nejasnoća u odnosima između Japana i Sjedinjenih Država mogla bi loše utjecati na interakciju oružanih snaga država.

Međutim, prema analitičaru Centra za strateške i međunarodne studije sa sjedištem u Washingtonu, Nicholasu Zhechenya, Kahnova vlada se kreće u pravom smjeru. "Vidimo naglasak na kritičnoj važnosti američko-japanskog saveza u svjetlu kineske prijetnje. Svaki razvoj će se odvijati u bilateralnom kontekstu, možda kroz strateški dijalog između Japana i Sjedinjenih Država u narednim mjesecima, “, rekao je stručnjak.

“Umrijet ću na palubi Nagata, do tada će Tokio biti bombardiran 3 puta”
- Admiral Isoroku Yamamoto

Poraz Japana u Drugom svjetskom ratu čini se toliko prirodnim da ovdje ne može biti opcija i neslaganja. Potpuna superiornost Sjedinjenih Država u prirodnim, ljudskim i industrijskim resursima, uz moćnu ekonomiju i visoku razinu znanstvenog razvoja - u takvim je uvjetima američka pobjeda u ratu postala samo pitanje vremena.

Ako je sve krajnje očito s općim razlozima poraza Japanskog Carstva, onda je čisto tehnička strana pomorskih bitaka na Pacifiku od istinskog interesa: Carska japanska mornarica, nekada jedna od najmoćnijih flota na svijetu, poginuo pod udarima brojčano nadmoćnijih neprijateljskih snaga. Umro je u strašnim mukama, patnjama i mukama. Oklop se izobličio i zakovice su izletjele, oplata je pukla, a potoci vode koja je šikljala sudarili su se u vrtlogu koji je tutnjao na palubama osuđenog broda. Japanska flota odlazi u besmrtnost.

Ipak, prije svoje tragične smrti, japanske mornare obilježile su brojne svijetle pobjede. "Second Pearl Harbor" kod otoka Savo, pogrom u Javanskom moru, odvažan napad nosača zrakoplova u Indijski ocean...

Što se tiče poznatog napada na pomorsku bazu Pearl Harbor, američka propaganda uvelike preuveličava ulogu ove operacije: američko vodstvo trebalo je okupiti naciju pred neprijateljem. Za razliku od Sovjetskog Saveza, gdje je svako dijete razumjelo da se na teritoriju njegove vlastite zemlje vodi užasan rat, Sjedinjene Države morale su voditi pomorski rat na stranim obalama. Tu je dobro došla priča o “strašnom napadu” na američku vojnu bazu.

Spomenik na trupu izgubljene "Arizone" (bojni brod porinut 1915.)

U stvarnosti, Pearl Harbor je bio čisti neuspjeh japanskog zrakoplovnog zrakoplovstva - sav "uspjeh" bilo je potapanje četiri oronula bojna broda iz Prvog svjetskog rata (od kojih su dva podignuta i obnovljena do 1944.). Peti oštećeni bojni brod, Nevada, ponovno je izvučen i vraćen u službu do ljeta 1942. godine. Ukupno, kao rezultat japanske racije, potopljeno je ili oštećeno 18 brodova američke mornarice, dok je značajan dio "žrtva" pobjegao samo s kozmetičkim nedostacima.

Istovremeno, nijedna bomba nije pala na:

Elektrana, brodogradilišta, lučke dizalice i mehaničke radionice. To je omogućilo Yankeesima da započnu radove na obnovi unutar sat vremena nakon završetka napada.

Divovski suhi dok 10/10 za popravke bojnih brodova i nosača zrakoplova. Neoprostiva pogreška japanskog zrakoplovnog zrakoplovstva postat će kobna u svim kasnijim bitkama na Pacifiku: Amerikanci će uz pomoć svog superdoka popraviti oštećene brodove za nekoliko dana.

4.500.000 barela nafte! Kapacitet spremnika američke pomorske stanice za punjenje goriva u Pearl Harboru u to je vrijeme premašio sve rezerve goriva japanske carske mornarice.

Gorivo, bolnice, vezovi, skladišta streljiva - japanski piloti "poklonili" američkoj mornarici cjelokupnu infrastrukturu baze!

Postoji legenda o izostanku dvaju nosača zrakoplova američke mornarice u Pearl Harboru na dan napada: kažu, da su Japanci potopili Lexington i Enterprise, ishod rata mogao bi biti drugačiji. To je apsolutna zabluda: tijekom godina rata američka industrija je floti predala 31 nosač zrakoplova (od kojih mnogi nisu morali ni sudjelovati u bitkama). Da su Japanci uništili sve nosače zrakoplova, bojne brodove i krstarice u Pearl Harboru, zajedno s Pearl Harborom i Havajskim otocima, ishod rata bi bio isti.

Zasebno se trebamo zadržati na liku "arhitekta Pearl Harbora" - japanskog admirala Isorokua Yamamota. Nema sumnje da je bio pošten vojnik i kompetentan strateg, koji je više puta upozoravao čelništvo Japana na uzaludnost i pogubne posljedice nadolazećeg rata sa Sjedinjenim Državama. Admiral je tvrdio da čak i uz najpovoljniji razvoj događaja, japanska carska mornarica neće trajati više od godinu dana - tada će uslijediti neizbježni poraz i smrt Japanskog carstva. Admiral Yamamoto ostao je vjeran svojoj dužnosti - ako je Japanu suđeno da pogine u neravnopravnoj bitci, učinit će sve da sjećanje na ovaj rat i podvige japanskih mornara zauvijek uđe.

Japanski nosači zrakoplova na putu za Havaje. U prvom planu - "Jikaku". Naprijed - "Kaga"

Neki izvori Yamamota nazivaju jednim od najistaknutijih pomorskih zapovjednika - oko lika admirala formirala se slika "orijentalnog mudraca", čije su odluke i postupci puni genijalnosti i "neshvatljive vječne istine". Jao, stvarni događaji pokazali su suprotno - admiral Yamamoto se pokazao posve osrednjim u taktičkim pitanjima upravljanja flotom.

Jedina uspješna operacija koju je admiral planirao - napad na Pearl Harbor - pokazao je potpuni nedostatak logike u izboru ciljeva i odvratnu koordinaciju japanskog zrakoplovstva. Yamamoto je planirao "zapanjujući udarac". Ali zašto su skladište goriva i infrastruktura baze bili netaknuti? - najvažniji objekti čije bi uništavanje moglo stvarno zakomplicirati djelovanje američke mornarice.

"Ne primaju udarac"

Kao što je admiral Yamamoto predvidio, japanski vojni stroj nekontrolirano se kretao naprijed šest mjeseci, blistavi bljeskovi pobjeda jedan za drugim obasjavali su Pacifičko kazalište operacija. Problemi su počeli kasnije – kontinuirano jačanje američke mornarice usporilo je tempo japanske ofenzive. U ljeto 1942. situacija je gotovo izmakla kontroli – taktika admirala Yamamota s podjelom snaga i odvajanjem "udarnih" i "protubrodskih" skupina zrakoplovnog zrakoplovstva na nosaču dovela je do katastrofe na Midwayu.

No, prava noćna mora počela je 1943. - japanska flota je trpjela poraze jedan za drugim, nestašica brodova, zrakoplova i goriva postajala je sve oštrija. Znanstveno-tehnička zaostalost Japana dala je do znanja - kada su se pokušavali probiti do eskadrila američke mornarice, japanski su avioni padali s neba poput latica trešnje. Istodobno, Amerikanci su samouvjereno letjeli iznad samih jarbola japanskih brodova. Nije bilo dovoljno radara i sonarnih stanica - sve češće su japanski brodovi postajali žrtve američkih podmornica.

Japanski obrambeni perimetar pucao je po šavovima - kolosalne rezerve omogućile su Amerikancima da iskrcaju trupe istovremeno u različitim regijama Tihog oceana. U međuvremenu ... sve više novih brodova pojavljivalo se na prostranstvima pacifičkog kazališta operacija - američka industrija svakodnevno je floti predavala par novih borbenih jedinica (razarača, krstarica, podmornica ili nosača zrakoplova).

Otkrivena je ružna istina o japanskoj carskoj mornarici: oklada admirala Yamamota na flotu nosača zrakoplova je propala! U uvjetima potpune nadmoći neprijatelja, japanski nosači zrakoplova su poginuli čim su stigli u zonu borbe.

Japansko zrakoplovno zrakoplovstvo postiglo je zapažen uspjeh u operacijama napada - napad na Ceylon ili Pearl Harbor (ako ne uzmete u obzir propuštene prilike). Faktor iznenađenja i veliki borbeni radijus zrakoplovstva omogućili su izbjegavanje uzvratne vatre i povratak u bazu nakon uspješnog završetka misije.

Japanci su imali jednake šanse za osvajanje eskadrila s američkom mornaricom (Bitka u Koraljnom moru, Midway, Santa Cruz). Ovdje je sve odlučila kvaliteta obuke pilota, posada brodova i, što je najvažnije, Njegovo Veličanstvo Šansa.

Ali u uvjetima brojčane nadmoći neprijatelja (tj. kada je vjerojatnost pada pod uzvratnu vatru bila jednaka 100%), japanska flota nosača zrakoplova nije se ni sablasno nadala za bilo kakav povoljan ishod situacije. Načelo "pobjede ne brojevima, već vještinom" pokazalo se beskorisnim - svaki vatreni kontakt završio je neposrednom i neizbježnom smrću nosača zrakoplova.

Pokazalo se da nekada strašni nosači aviona potpuno "ne izdržavaju udarac" i da se utapaju poput štenaca, čak i uz slab učinak neprijateljske vatre. Ponekad je nekoliko pogodaka konvencionalnih bombi bilo dovoljno da se potopi nosač zrakoplova. Bila je to smrtna kazna za Carsku mornaricu – nosači zrakoplova i zrakoplovi na nosačima pokazali su se krajnje neučinkovitima u obrambenom ratu.

Bitka kod atola Midway najbolje je od svega govorila o odvratnoj preživljavanju nosača zrakoplova: grupa od 30 ronilačkih bombardera Dontless, pod zapovjedništvom kapetana McCluskeyja, koji su se probili, doslovno je u samo minuti spalila dva japanska jurišna nosača zrakoplova Akagi i Kaga (spaljene kutije trupova potonule su do večeri). Slična je sudbina istog dana zadesila i nosače zrakoplova Soryu i Hiryu.

Američki jurišni nosač zrakoplova Bellow Wood nakon napada kamikaze

Sve se zna u usporedbi: u listopadu 1944. japanska eskadrila od 12 bojnih brodova i krstarica hodala je nekoliko sati pod neprestanim napadima više od 500 američkih zrakoplova na nosačima. Bez ikakvog zračnog pokrivača i s primitivnim sustavima protuzračne obrane. Posljedica je bila samo smrt krstarice Suzuya i velika šteta na nekoliko drugih brodova. Ostatak eskadrile admirala Takea Kurite sigurno je napustio zonu američkog zrakoplovstva i vratio se u Japan.

Čak je i zastrašujuće zamisliti što bi se dogodilo da su na mjesto bojnih brodova Yamato i Nagato bili veliki nosači zrakoplova - tuča bombi malog kalibra izazvala bi nekontrolirane požare na palubama leta i hangara, a potom i brzu smrt brodova od unutarnjih eksplozija .

Razlog lošeg stanja Nagato dodataka je nuklearna eksplozija snage 23 kt.
Pokazalo se da je stari japanski bojni brod jači od nuklearne vatre!

Eskadrila admirala Kurite sretno je izbjegla smrt. U međuvremenu, u prostranstvu Tihog oceana, dogodio se pravi masakr:

19. lipnja 1944. potopljen je teški nosač zrakoplova Taiho. Jedan jedini pogodak torpeda podmornice Albacore nije prouzročio značajnu štetu, ali je uzrokovao smanjenje tlaka u cijevi za gorivo. Manji neprimjetan problem pretvorio se u katastrofu - 6,5 sati nakon napada torpedom, Taiho je bio rastrgan u komadiće eksplozijom benzinskih para (1650 mrtvih mornara).
Trik je bio u tome što je potpuno novi nosač zrakoplova Taiho uništen u svojoj prvoj borbenoj kampanji, samo tri mjeseca nakon porinuća.

Dan kasnije, 20. lipnja 1944., pod sličnim okolnostima, izgubljen je i udarni nosač zrakoplova "Hiyo". Jedina razlika je u tome što je zrakoplov s nosača ispustio kobni torpedo.

Fantastično potonuće supernosača Sinano 17 sati nakon njegovog prvog ulaska u more samo je uobičajeni kuriozitet u povijesti pomorskih bitaka. Brod nije dovršen, pregrade nisu bile zapečaćene, a posada nije bila obučena. Međutim, u svakoj šali ima udjela i šale - očevici su izvijestili da je jedan od pogodaka torpeda pao točno u područje spremnika mlaznog goriva. Možda je posada nosača aviona imala veliku sreću - u trenutku potonuća Sinano je bio prazan.

Čini se da nosač zrakoplova "Shokaku" ima problema s pilotskom palubom

No, nosači zrakoplova su propali iz manje značajnih razloga. Tijekom bitke u Koraljnom moru, tri zračne bombe su na duže vrijeme izbacile teški nosač zrakoplova Shokaku iz igre.

Pjesma o brzoj smrti japanskih nosača zrakoplova ne bi bila potpuna bez spominjanja njihovih protivnika. Amerikanci su se suočili s istim problemom – najmanji udar neprijateljske vatre prouzročio je strašne požare na nosačima zrakoplova.

U listopadu 1944. samo dvije bombe od 250 kg potpuno su spalile laki nosač zrakoplova Princeton.

U ožujku 1945. teško je oštećen nosač zrakoplova Franklin - samo su dvije bombe od 250 kg pogodile brod, što je izazvalo jednu od najvećih tragedija američke mornarice po broju žrtava. Bombe su pale u središte pilotske kabine - vatra je u trenu zahvatila 50 potpuno napunjenih i spremnih za let zrakoplova. Rezultat: 807 mrtvih, potpuno uništeno zračno krilo, nekontrolirani požari na svim palubama broda, gubitak brzine, lista od 13 stupnjeva prema luci i spremnost za potapanje nosača zrakoplova.
Franklin je spašen samo zbog odsustva glavnih neprijateljskih snaga u blizini - u pravoj bici, brod bi sigurno bio potopljen.

Nosač zrakoplova "Franklin" još nije odlučio hoće li ostati na površini ili potonuti
Preživjeli pakiraju kofere i pripremaju se za evakuaciju

Kamikaze je dobio nosač aviona "Interpid"

Požar na nosaču zrakoplova "Saint Lo" kao rezultat napada kamikaze (brod će poginuti)

No, pravo ludilo je počelo pojavom japanskih kamikaza. “Žive bombe” koje su padale s neba nisu mogle oštetiti podvodni dio trupa, ali su posljedice njihovog pada na pilotsku palubu obrubljenu zrakoplovima bile jednostavno strašne.

Incident na udarnom nosaču zrakoplova Bunker Hill postao je udžbenik: 11. svibnja 1945. brod su napala dva kamikaza uz obalu Okinawe. U strašnom požaru Bunker Hill izgubio je cijelo zračno krilo i više od 400 članova posade.

Iz svih ovih priča slijedi očigledan zaključak:

Carska japanska mornarica bila je osuđena na propast - izgradnja teške krstarice ili bojnog broda umjesto nosača zrakoplova Taiho ne bi imala nikakvu razliku. Neprijatelj je imao deseterostruku brojčanu nadmoć, zajedno s nadmoćnom tehničkom nadmoćnošću. Rat je već bio izgubljen u vrijeme kada su japanski zrakoplovi udarili na Pearl Harbor.

Ipak, može se pretpostaviti da bi posjedujući visoko zaštićene topničke brodove umjesto nosača zrakoplova, Carska mornarica, u situaciji u kojoj se našla do kraja rata, mogla produžiti agoniju i nanijeti dodatnu štetu neprijatelju. Američka je flota lako razbila japanske skupine nosača zrakoplova, ali svaki put kada bi se sreli s teškom japanskom krstaricom ili bojnim brodom, američka je mornarica morala prilično "petljati".

Oklada admirala Yamamota na nosače zrakoplova pokazala se katastrofalnom. Ali zašto su Japanci nastavili graditi nosače zrakoplova do samog kraja rata (čak su i posljednji bojni brod klase Yamato pregradili u nosač zrakoplova Shinano)? Odgovor je jednostavan: umiruća industrija Japana nije mogla izgraditi ništa kompliciranije od nosača zrakoplova. Zvučat će nevjerojatno, ali prije 70 godina nosač zrakoplova je konstrukcijski bio prilično jednostavan i jeftin, puno jednostavniji od krstarice ili bojnog broda. Nema elektromagnetskih superkatapulta ili nuklearnih reaktora. Najjednostavnija čelična kutija za servisiranje istih malih i jednostavnih zrakoplova.

Istina, korito nosača aviona će potonuti i od bombi malog kalibra, ali posada nosača aviona se nada da će se morati boriti samo protiv namjerno slabog i nepripremljenog neprijatelja. Inače - način "overkill".

Epilog

Niska sposobnost preživljavanja svojstvena je samoj ideji nosača zrakoplova. Zrakoplovstvu je potreban PROSTOR - umjesto toga, tjera se na skučene palube broda koji se ljulja i prisiljava na polijetanje i slijetanje s tri puta kraćom dužinom piste od potrebne. Gusti raspored i pretrpanost zrakoplova neminovno služi kao izvor povećane stope nesreća za nosač zrakoplova, a opći nedostatak sigurnosti i stalni rad sa zapaljivim tvarima dovode do prirodnog rezultata - ozbiljna morska bitka je kontraindicirana za nosač zrakoplova.

8-satni požar na nosaču zrakoplova Oriskani (1966.). Eksplozija magnezijeve baklje (!) dovela je do velikog požara u hangaru, uz smrt svih zrakoplova u njemu i 44 mornara iz posade broda.

Stravičan požar na nosaču zrakoplova Forrestal (1967.), koji je postao najveća tragedija po broju žrtava u poslijeratnoj povijesti američke mornarice (134 mrtva mornara).

Ponavljanje sličnih događaja na nosaču zrakoplova Enterprise (1969.).

Poduzete su hitne mjere za povećanje preživljavanja nosača zrakoplova, pojavili su se automatski sustavi za navodnjavanje palube i druga posebna oprema. Čini se da su sve nevolje iza.

Ali ... 1981., neuspješno slijetanje zrakoplova za elektroničko ratovanje EA-6B Prowler. Eksplozije tutnjaju na pilotskoj palubi nuklearnog nosača zrakoplova Nimitz, plamen se diže iznad nadgrađa broda. 14 žrtava, 48 ranjenih. U požaru su, osim samog Prowlera i njegove posade, izgorjela tri presretača F-14 Tomcat. Deset jurišnih zrakoplova Corsair II i Intruder, dva F-14, tri protupodmornička zrakoplova Viking i helikopter Sea King ozbiljno su oštećeni. "Nimitz" je u jednom trenutku ostao bez trećine krila.

Sličan slučaj na nosaču aviona "Midway"

Neiskorijenjiv problem sa sigurnošću i preživljavanjem proganjat će nosače zrakoplova sve dok postoji cirkus koji se zove "avijacija bazirana na nosačima".

Carska mornarica osnovana je u drugoj polovici 19. stoljeća, a do početka Drugog svjetskog rata japanska je mornarica bila jedna od najjačih na svijetu. Po broju nosača zrakoplova – najmoćnijih teških brodova za napad, mogli su konkurirati samo Sjedinjenim Državama. Međutim, poraz u ratu nije im dao priliku da razviju svoju flotu u obliku u kojem bi željeli. Prema novom Ustavu postoje ozbiljna ograničenja u formiranju vojske, uključujući i mornaricu. Međutim, posljednjih godina Japan je osigurao kvalitetna plovila koje su dopuštali novi uvjeti. Razmotrimo detaljnije lokacije japanske flote i vrste brodova, kao i oružja na njima.

Struktura i raspored japanske mornarice

Cijela flota Japana može se podijeliti na prateće i podmorničke brodove, zrakoplove i snage za obuku. Površinska flota temelji se na 5 točaka:

1. Yokosuka (Kanagawa);
2. Sasebo (Nagasaki);
3. Maizuru (Kyoto);
4. Kure (Hirošima);
5. Ominato (Aomori).

U svakoj od predstavljenih baza bez greške su prisutni desantni brodovi, razarači, korvete i podmornice, na 4 točke, po 1 nosač helikoptera. Od 2016. godine japanska mornarica ima 155 brodova, uključujući i pomoćna plovila.

Nosači zrakoplova

Posljednji nosači zrakoplova bili su u službi Japana tijekom Drugog svjetskog rata, nakon poraza potpisan je sporazum prema kojem Japanci više nisu mogli biti naoružani napadačkim brodovima. Njima pripada i nosač zrakoplova. No, novi uvjeti ne zabranjuju im da imaju nosače helikoptera. Zastupljeni su s dvije vrste: "Izumo" i "Hyuga". Od naoružanja na brodu su helikopteri SH-60K SeaHawk, sustavi protuzračne obrane SeaRAM ili sustavi protuzračne obrane ESSM, kao i protupodmorničke rakete ASROC.

Podmornice

Prema Ustavu, flota ne može imati agresivno udarno oružje, tako da nema niti jedne nuklearne podmornice u službi. Dvije vrste brodova opisane u nastavku su dizel-električne podmornice:

• Tip "Soryu" - od planiranih 13 brodova, 8 brodova je već u upotrebi, od kojih je prvi pušten u promet 2009. godine.
• Tip "Oyashio" - u službi je 11 brodova, od kojih je prvi bio spreman 1999. godine.

Obje vrste podmornica nose protubrodske krstareće rakete Harpoon i torpeda tipa 89.

razarači

Razarači su predstavljeni velikim brojem tipova brodova, koji se mogu podijeliti u dvije skupine:

• Razarači vođenih raketa - tipovi Atago, Kongo, Hatakaze - na brodu protubrodske rakete tipa 90 SSM-1B ili Harpoon, rakete SM-2MR, ASROC PLUR, SH-60K SeaHawk ili SH-60J.
• Razarači bez URO - tipovi "Akizuki", "Takanami", "Murasame" - na brodu protivavionske rakete klase "brod-zrak" RIM-162 ESSM, helikopter SH-60K SeaHawk

Bojni brodovi

Bojni brodovi i bojni brodovi japanske flote potopljeni su tijekom Drugog svjetskog rata ili zbrinuti nakon njegovog završetka. Novi brodovi se ne proizvode zbog nedostatka potrebe.

fregate

Mali razarači, koji se u Japanu nazivaju fregatama, predstavljeni su s tri vrste: Asahi, Asagiri i Hatsuyuki. Ova plovila proizvedena su u drugoj polovici 20. stoljeća, trenutno je u službi 10 brodova, a 2 su preuređena u trenažna. Na brodu je jedan protupodmornički helikopter SH-60J (K), lanser Sea Sparrow Mk.29, protupodmorničke rakete ASROC i projektile Harpoon.

čamcima

Navođeni raketni čamci klase Hayabusa izgrađeni su između 2002. i 2004. godine. Količina - 6 plovila, uključujući SSM-1B protubrodske rakete, topove i strojnice.

minolovci

22 laka broda različitih tipova obavljaju zadaće deminiranja. Većina ih je izgrađena nakon 2005. godine, a za traženje mina koristi se posebna oprema NAUTIS-M.

korvete

Korvete (ili eskort razarači) predstavljeni su tipom Abukuma.Trenutno je u službi 6 brodova koji nose Harpoon, ASROC rakete, Phalanx CIWS topove i torpedne lansere.

Nestabilnost u azijsko-pacifičkoj regiji predstavlja prijetnju svim susjednim državama, uključujući i Rusiju. Kao zanimljivu temu, predlažem da se razmotri Japanske pomorske snage za samoobranu- Japanska flota rijetko se prati u ruskim medijima, unatoč tome što je to možda druga najvažnija mornarica u svijetu.

Unatoč zastrašujućem potencijalu kineske mornarice, japanske pomorske snage samoobrane izgledaju puno privlačnije. NRK stvara iluziju da ima jaku flotu: jedini nosač zrakoplova "Shi Lan" (bivši "Varyag") nije punopravna borbena jedinica i koristi se kao brod za testiranje i obuku, a DF-21 balistički protu- brodske rakete, unatoč glasnim izjavama, još uvijek su prije san nego realno oružje, borbene sposobnosti ovog protubrodskog sustava su upitne.

Japanske pomorske snage samoobrane nemaju nikakve velike i skandalozne borbene sustave, poput sovjetsko-kineskog nosača zrakoplova ili "balističkih protubrodskih projektila". Ali, za razliku od kineske mornarice, japanska mornarica je dobro promišljen borbeni sustav: uravnotežen sastav broda, najnovije tehnologije i drevne samurajske tradicije, brojne baze i sva potrebna infrastruktura- obrazovne ustanove, bolnice, istraživački centri, među kojima je, na primjer, laboratorij podvodne medicine stacioniran u pomorskoj bazi s disonantnim imenom Yokosuka.

Jedna od prekrasnih japanskih tradicija su lijepa poetska imena ratnih brodova. Bez prezimena admirala i općenito bilo čega što je povezano s ratom ili agresijom. Imena japanskih brodova sadrže samo prirodne pojave, reproducirane s nevjerojatnim rasponom nijansi, tako svojstvenih istočnoj filozofiji. Razarači Yamagiri (planinska magla), Akizuki (jesenski mjesec), Teruzuki (sjajni mjesec), Hatsuyuki (prvi snijeg), Asayuki (jutarnji snijeg) itd. Slažem se, zvuči sjajno.

Lansiranje proturaketa SM-3 s razarača URO tipa "Kongo".

Borbena jezgra Japanskih pomorskih snaga samoobrane je 9 modernih razarača sa sustavom Aegis, a dva neobična "razarača" upisana su u ovu klasu samo formalno: "Hyuga" i "Ise" po svemu odgovaraju lakim nosačima zrakoplova.

Unatoč zbunjujućoj i kontradiktornoj klasifikaciji brodova, jasno su vidljivi glavni vektori razvoja japanske flote: egzotični "helikopterski razarači", razarači URO (to uključuje brodove s dalekometnim protuzračnim raketnim sustavima koji mogu osigurati zonski zrak eskadrile obrana) i konvencionalni razarači orijentirani na rješavanje protupodmorničkih, protubrodskih, pratećih zadataka, kao i za vatrenu potporu i specijalna djelovanja.

Često službena klasifikacija ne odgovara stvarnosti: na primjer, moderniji "obični" razarač može značajno nadmašiti razarač URO prethodne generacije u pogledu sposobnosti protuzračne obrane. I većina razarača izgrađenih 80-ih po veličini i sposobnostima odgovara skromnoj fregati. No, idemo izravno na popis brodova i razmotrimo sve nijanse japanske mornarice s konkretnim primjerima.

RAZARAČI – NOSAČI HELIKOPTERA

Hyuga tip- dva broda su u službi: Hyuga (2009.) i Ise (2011.)

Puni deplasman 18.000 tona.
Naoružanje: zračna skupina od 11-15 helikoptera različite namjene, 16 Mk.41 UVP ćelija, 2 protuzračna stroja za samoobranu, 2 trocijevne torpedne cijevi 324 mm Mk.32 ASW.

Brute ukupne istisnine od 18.000 tona sramežljivo se svrstava u razarač, no Japanci su očito otišli predaleko – veličina i izgled Hyuuge odgovaraju lakom nosaču zrakoplova. Mnogi stručnjaci se slažu da zrakoplovstvo, kao glavna udarna snaga, japanskom nosaču razarača-helikoptera daje povećanu fleksibilnost u izvršavanju taktičkih zadaća.

Prvo, djelomično je riješen vječni problem s radio horizontom - najbolji brodski radar ne može se usporediti po sposobnosti otkrivanja površinskih ciljeva s radarom helikoptera koji leti na visini od nekoliko stotina metara. Štoviše, prije 30 godina za naoružavanje pomorskih helikoptera usvojeni su laki zrakoplovi (Sea Skua, Pinguin), koji su višestruko dokazali svoju učinkovitost u lokalnim sukobima.

Drugo, nosač razarača-helikoptera poprima potpuno jedinstvene kvalitete. Desetak protupodmorničkih helikoptera omogućuje organiziranje danonoćnih patrola na udaljenosti od nekoliko desetaka kilometara od bočne strane broda; helikopteri, ovisno o vrsti, mogu slijetati desantne grupe u zonu vojnih sukoba i pokrivati vatrom, te se koristiti kao vozila za dostavu vojnog i humanitarnog tereta.

Zahvaljujući velikom zračnom krilu, Hyuga ima velike mogućnosti u operacijama potrage i spašavanja, a ako na brodu ima helikoptera minolovca, može se koristiti kao brod za čišćenje mina.

Za samoobranu, Hyuga je opremljena Mk.41 UVP - 64 protuzračne rakete ESSM ili 16 protuzračnih projektila ASROC-VL u bilo kojem omjeru mogu se smjestiti u 16 ćelija. Naoružanje razarača kontrolira OYQ-10 CICS i FCS-3 radar s AFAR-om, koji su japanska verzija sustava Aegis.

Sirane tipa - Dva su broda u službi.

Puni deplasman - 7.500 tona.
Naoružanje: 2 topa 127 mm, 8 protupodmorničkih raketnih torpeda ASROC, sustavi protuzračne obrane Sea Sparrow, 2 protuzračna topa Falanks, 2 torpedne cijevi Mk.32 ASW, tri helikoptera.

Razarači-nosači helikoptera klase Shirane najstariji su brodovi u borbenoj snazi ​​Japanskih pomorskih snaga samoobrane (uručene 1980. i 1981.). Bivši vodeći brodovi japanske mornarice, prethodnici Hyuge. Na prvi pogled, oni su osrednji razarači sa slabim naoružanjem i zastarjelim sustavom protuzračne obrane, ali postoji jedno upozorenje: krmeni dio svakog od njih napravljen je u obliku prostrane pilotske palube. Japanci već dugo eksperimentiraju sa zrakoplovnim oružjem na brodovima i očito su zadovoljni rezultatom.

RUŠITELJI URO

Upišite "Atago"- u službi su dva razarača - "Atago" (2007.) i "Ashigara" (2008.)

Puni deplasman - 10.000 tona.
Naoružanje: 96 ćelija Mk.41 UVP, 8 protubrodskih projektila SSM-1B, top 1 x 127 mm, 2 jurišne puške Falanx, 2 torpedne cijevi Mk.32 ASW, jedan helikopter.

"Atago" je klon američkog razarača "Arleigh Burke" podserije IIa s minimalnim razlikama u dizajnu i naoružanju. Japanski razarač koristi cijeli standardni raspon streljiva za lansiranje Mk.41, s iznimkom krstarećih projektila Tamahawk - sustav naoružanja razarača uključuje protuzračne rakete Standard-2 i ESSM, protuzračne rakete ASROC-VL, pa čak i Standard -3 projektila presretača sustava proturaketne obrane.

Na gornjoj palubi japanskih brodova, za razliku od njihovih modernih američkih kolega, ugrađeno je 8 protubrodskih projektila SSM-1B proizvođača Mitsubishi. U tehničkom smislu, to su konvencionalne podzvučne protubrodske rakete: lansirna težina 660 kg, bojeva glava 250 kg, brzina krstarenja 0,9M.
Zahvaljujući prisutnosti sustava Aegis, oba najnovija razarača integrirana su s japanskim proturaketnim obrambenim sustavom.

Upišite "Kongo"- 4 razarača u službi (izgrađeni u razdoblju od 1990. do 1998.)

Puni deplasman: 9.500 tona
Naoružanje: 90 Mk.41 UVP ćelija, 8 protubrodskih projektila Harpoon, 1 x 127 mm top, 2 jurišne puške Falanx, 2 Mk.32 ASW torpedne cijevi.

Ovi brodovi nemaju nikakve veze s Afrikom. Razarači "Kongo" - kopije američkih razarača "Arleigh Burke" prve generacije. Američki Kongres dugo nije davao suglasnost za izvoz novih tehnologija, što je dovelo do kašnjenja u njihovoj izgradnji.

Kao i na američkim razaračima podserije I, na japanskim razaračima tipa Kongo nema hangara za helikoptere (postoji samo sletište), a tri ćelije pramčane i krmene skupine lansera Mk.41 su zauzet kranom za utovar - kako je vrijeme pokazalo, utovar streljiva na otvorenom moru prekompliciran i dugotrajan proces, pa nepotrebni uređaj dugo nije zauzeo korisno mjesto. Već na sljedećim verzijama razarača, dizalica je napuštena, povećavajući broj lansera na 96.

Upišite "Hatakase" - 2 razarača ovog tipa ušla u službu 1986. i 1988. godine.

Uz prijateljski posjet Pearl Harboru.

Puni deplasman - 5.500 tona.
Naoružanje: 1 lanser Mk.13 sa 40 protuzračnih projektila, 8 ASROC PLUR, 8 protubrodskih projektila Harpoon, 2 topa 127 mm, 2 Phalanx, 2 ASW.

Unatoč statusu URO razarača, stare papuče Khatakaze praktički su beskorisne u modernim uvjetima – dovoljno je reći da su protuzračne rakete Standard-1MR koje koriste u potpunosti povučene iz upotrebe američke ratne mornarice prije 10 godina.

Njihove protupodmorničke sposobnosti također ostavljaju mnogo da se požele - razarači nemaju protupodmornički helikopter, a sustav ASROC može pogoditi podvodne ciljeve na udaljenosti od najviše 9 km. Međutim, Hatakaze razarači su jeftini i jednostavni za održavanje.

RUŠITELJI

Upišite "Akizuki" - vodeći Akizuki je pušten u rad 14. ožujka 2012., preostala 3 razarača ovog tipa bit će završena tek do 2014. godine.

Deplasman: 6.800 tona.
Naoružanje: 32 Mk.41 UVP ćelije, 8 protubrodskih projektila SSM-1B, 1 x 127 mm top, 2 jurišne puške Falanx, 2 ASW, jedan helikopter.

Još jedan predstavnik obitelji razarača Aegis. Čisto japanski razvoj temeljen na zapadnoj tehnologiji. Razarač je dizajniran za zaštitu skupina brodova od niskoletećih protubrodskih projektila. Glavno naoružanje je do 128 protuzračnih projektila ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle) s učinkovitim dometom paljbe od 50 km. Sasvim je dovoljno za odbijanje svake provokacije iz DNRK-a ili Kine, dok mali razarač može pokazati vlastite "šake" - na brodu 8 protubrodskih projektila i čitavo more drugog oružja.

Prilikom stvaranja perspektivnog razarača, Japanci su se usredotočili na uštedu, kao rezultat toga, trošak Akizukija iznosio je "samo" 893 milijuna dolara - gotovo dva puta manje od razarača obitelji Arleigh Burke.

Upišite "Takanami" - 5 razarača u službi, izgrađenih u periodu od 2000. do 2006. godine.

Puni deplasman - 6.300 tona.
Naoružanje: 32 UVP ćelije, 8 protubrodskih projektila SSM-1B, 1 x 127 mm top, 2 jurišne puške Falanx, 2 ASW, jedan helikopter.

"Takanami" - jedan od japanskih razarača "prijelaznog razdoblja". Nedostaje skupi i složeni sustav Aegis, ali razarač već ima instaliran univerzalni lanser Mk.41, a "stealth tehnologije" se jasno pojavljuju u dizajnu podešavanja. Glavni zadaci jakih modernih razarača su protupodmornička obrana i protupovršinsko ratovanje.

Upišite "Murasame" - u razdoblju od 1993. do 2002. godine. Izgrađeno je 9 razarača ovog tipa.

Puni deplasman: 6.000 tona.
Naoružanje: 16 UVP ćelija Mk.48, 8 protubrodskih projektila SSM-1B, 1 x 76 mm top, 2 jurišne puške Falanx, 2 ASW, jedan helikopter.

Još jedan razarač "prijelaznog razdoblja". Kao glavno oružje ugrađena su dva modula UVP Mk.48 s 8 punjača (skraćena verzija Mk.41), streljivo od 16 Sea Sparrow ili 48 protuzračnih projektila ESSM. Topništvo predstavlja jedini top 76 mm talijanske tvrtke OTO Melara.

Razarači ovog tipa mogu se koristiti za blokadu morskih područja i za operacije u sklopu eskortnih snaga - domet krstarenja je 4500 milja pri brzini od 20 čvorova.

Asagiri tip - od 1985. do 1991. godine Izgrađeno je 8 razarača ovog tipa.

Puni deplasman: 4.900 tona.
Naoružanje: 8 protupodmorničkih projektila ASROC, 8 protubrodskih projektila Harpoon, sustavi protuzračne obrane Sea Sparrow, 1 x 76 mm top, 2 Phalanx, 2 ASW, jedan helikopter.

Fregata koja se pretvara da je razarač zbog čvrstoće. Ni po veličini, ni po naoružanju, ni po radioelektronici, "Asagiri" uopće ne ispunjava suvremene zahtjeve. Posebnost ovog broda je ružna silueta s nerazmjerno velikim helikopterskim hangarom na krmi.

Trenutno se iz flote povlače zastarjeli razarači, dva su već preuređena u brodove za obuku. Ipak, mehanizmi starih razarača još uvijek imaju vlastiti resurs za izlazak na more, a 8 projektila Harpoon i protupodmornički helikopter mogu odigrati značajnu ulogu u pomorskoj bitci.

Upišite "Hatsuki" - u razdoblju 1980.-1987. Izgrađeno 12 brodova.

Puni deplasman: 4.000 tona.
Naoružanje: 8 protupodmorničkih projektila ASROC, 4 protubrodske rakete Harpoon, sustavi protuzračne obrane Sea Sparrow, 1 x 76 mm top, 2 Phalanx, 2 ASW, jedan helikopter.

Predstavnik stare japanske škole brodogradnje, klasični set oružja i brodskih sustava. Unatoč dotrajalosti, razarači (točnije, fregate) koriste modernu plinsku turbinsku elektranu. Naravno, u suvremenim uvjetima, razarači "Hatsuki" izgubili su svoju borbenu vrijednost, pa se mnogi od njih stavljaju u pričuvu ili pretvaraju u brodove za obuku.

PODMORNICA

Japanske pomorske snage samoobrane imaju 17 višenamjenskih dizel podmornica izgrađenih između 1994. i 2012. godine. Najmodernije od njih su podmornice klase Soryu, opremljene jedinstvenom diesel-stirling-električnom elektranom i sposobne se kretati pod vodom brzinom od 20 čvorova. Maksimalna dubina ronjenja je 300 metara. Posada - 65 ljudi. Naoružanje: šest torpednih cijevi kalibra 533 mm, 30 torpeda i protubrodske rakete Sub-Harpoon.

Sletni nosač helikoptera-pristanište "Osumi". Puni deplasman - 14 tisuća tona

Također u Japanskim pomorskim snagama samoobrane nalaze se 3 amfibijska jurišna nosača helikoptera tipa Osumi (izgrađena početkom 2000-ih), nekoliko desetaka raketnih čamaca i minolovaca, brzi tankeri, ledolomci, pa čak i upravljački brodovi UAV!

Pomorsko zrakoplovstvo sastoji se od 34 eskadrile, koje uključuju 100 osnovnih protupodmorničkih zrakoplova, kao i dvjestotinjak helikoptera različite namjene.

Po mom mišljenju, ponavlja se povijest s početka 20. stoljeća, kada su zapadne demokracije naoružale japanske militariste do zuba, što je dovelo do krvavog raspleta.

Mogućnost postavljanja baze Pacifičke flote na otok Matua u Kurilskom lancu povećava vojnu prisutnost na Sahalinu. Mjere za jačanje naše prisutnosti u odjelu nazivaju se "bez presedana".

Malo ljudi zna, ali Japan je 2012. godine odlučio promijeniti svoju vojnu doktrinu i svoje čisto “mirne” snage samoobrane pretvoriti u vojsku, dajući joj ofenzivni karakter. Uključujući to, stvaraju se formacije marinaca.

U svjetlu ovakvih događaja, predlažemo da se pobliže osvrnemo na njihov pomorski segment.

Koncept rata

Ako se Rusija, voljom drevnih careva, raširila u prirodnoj tvrđavi, tada je sudbina pripremila da Japan dobije uporište u prirodnoj ispostavi, koju je teško zauzeti, ali iz koje se nema kamo povući.

Japanske kopnene snage posljednja su linija obrane. U skladu su s tim i postrojeni: pješaštvo je motorizirano, ali ne i mehanizirano, pješačke divizije jedva su razrijeđene tenkovskim eskadrilama. U cijeloj zemlji postoji samo jedna tenkovska divizija, jedna mehanizirana pješačka divizija s borbenim vozilima pješaštva i oklopnih transportera te jedna topnička brigada - to je udarna šaka japanske vojske, dizajnirana da izbaci neprijateljske desantne trupe s otoka.

Slijetanje koje će preživjeti nakon susreta s japanskom flotom.

Upravo na floti pada glavni zadatak zaštite Zemlje izlazećeg sunca. A od 2012. - i zaštitu svojih interesa na spornom teritoriju.

Sastav flote

Služi u mornarici 44,5 tisuća ljudi.

Japanci svoje brodove grade u domaćim brodogradilištima, ali stavljaju oružje uglavnom strane proizvodnje, uglavnom američkog. U slučajevima kada je to moguće, radije ne kupuju gotove primjerke, već organiziraju vlastitu proizvodnju pod licencom.

S tim u vezi, oružje na brodovima je iste vrste, što odgovara eri.

Američki umjetnički kompleks gotovo se uvijek koristi kao protuzračno topništvo. Mark 15 Falanga CIWS ili, jednostavnije, " Falanga". Riječ je o 20-milimetarskom šesterocijevnom automatskom topu sposobnom ispaliti 1500 metaka od 100 grama u nebo za 30 sekundi. U pomoć joj idu dva radara. Kompleks je razvijen 1970-ih godina.

Protuzračno raketno oružje

Protuzračni raketni sustav ASMD. Zapravo, ovo je kočija koja stoji na vanjskoj palubi, ili okomiti moduli skriveni ispod palube. U prvom slučaju - 21 kontejner za lansiranje, u drugom - pet ćelija po modulu. Ali glavna stvar su krstareće rakete RIM-116A, sposoban presresti metu na udaljenosti od 500 metara do 10 km i na visini od 4 metra. Razvoj 70-ih godina.

Protuzrakoplovna raketa srednjeg dometa RIM-162ESSM s poluaktivnom glavom za navođenje. Maksimalni domet je oko 50 km, a brzina leta je veća od 4 Macha. Koristi se s MK.41 TLU, 4 projektila po lansirnoj ćeliji. Usvojen u Sjedinjenim Državama 2004. godine.

vođena krstareća raketa kratkog dometa RIM-7 "Morski vrabac". Razvijena još 60-ih godina, ključna riječ u govoru o ovoj raketi je ručno upravljanje.

Protuzračna vođena raketa srednjeg dometa Standardni RGM-66 s pasivnom nišanskom glavom. Više poput muzejskih eksponata, ove rakete iz 1960-ih sjede na starim japanskim brodovima. Na novima su sljedeće serije projektila - "Standard 2", malo manje prastare stvari, ali sada s inercijskim autopilotom.

Vertikalni lanser Mk 41- univerzalna stvar. Instaliran je ispod palube u kontejnerima, a njegove ćelije nose razne projektile.

Protupodmorničko oružje

protupodmorničkih projektila RUM-139. Smješteni su u TLU Mk 41. Princip uređaja je jednostavan: ispaljen - raketa je krenula u autonomni let, srušila motore na zadanoj udaljenosti i ispustila torpedo padobranom. Torpedo je pljusnulo, upalilo motore i krenulo u nabijanje neprijatelja. Maksimalni domet je 28 km, razvijen 80-ih godina.

protubrodsko oružje

Protubrodska krstareća raketa RGM-84 Harpun. Strop - od 2 do 900 metara visine i brzine 850 km / h, nosi visokoeksplozivnu bojnu glavu težine 221 kg. Razvijen još 70-ih godina.

protubrodska raketa "Tip 90". Japanska alternativa Harpoonu, usvojena 1992. godine.

Ponos japanske flote je razarač-nosač helikoptera tog tipa "Izumo" izvan dionica u 2015. 248 metara čelika duljine i 27 tisuća tona istisnine. 14 helikoptera, dvije moćne jedinice Phalanx i dvije ASMD jedinice. Sustav elektroničkog ratovanja, radar. Umjesto helikoptera, brod može nositi 400 vojnika i 50 vozila do 3 tone.

Japanci mogu biti lukavi koliko god žele, nazivajući ovaj brod nosačem razarača-helikoptera, no svima je očito da je ovaj laki nosač zrakoplova simbol oživljavanja japanske flote.

A 2017. će biti dovršen još jedan od njih, ali prema glasinama, s mogućnošću nošenja konvertiplana F-35 Lightning II i MV-22 Osprey. Za avione ne možete biti sigurni, ali stvarno su planirali kupiti konvertiplane za nove postrojbe marinaca.

Fotografija: Internet

Dva nosača razarača-helikoptera tipa Hyuga, proizvedena 2009. i 2011. godine. 13.950 tona deplasmana i posada od 360 ljudi.

Mitraljez kalibra 12,7 mm, dva protuzračna topa Phalanx, šesnaest protuzračnih RIM-162 i dvanaest protupodmorničkih nosača RUM-139 u TLU Mk 41. Dvije instalacije od tri torpedne cijevi kalibra 324 mm. Jedanaest helikoptera. Sustav elektroničkog ratovanja, radar.

Ovi se momci mogu brinuti sami za sebe.

Fotografija: Internet

Razarač klase Shirane porinut 1981. Deplasman - 5200 tona. Duga 159 metara.

Dva topa kalibra 127 mm. Naoružan s osam protupodmorničkih RUR-5 ASROK i dvije instalacije od tri torpedne cijevi od 324 mm. Zaštićen je s osam projektila Sea Sparrow, protuzrakoplovnim nosačima Phalanx.

Nosi tri helikoptera. Mlađi brat na godinu dana iz iste serije otpisan je još 2014. godine, koliko je za to ostalo nepoznato.

Fotografija: Internet

Razarači vođenih raketa predstavljeni su u tri serije:

• Dva razarača tipa "Hatakaze" izgrađena 80-ih godina i nosivosti 4600 tona. I dalje imaju ista dva topa od 127 mm, dvije instalacije Phalanx. Naoružani protubrodskim "Harpunima" i protupodmorničkim ASROK-om, po osam komada. Naravno, dva bacača torpeda za 3 vozila. Brane se, ako se to tako može nazvati, protuzračnim projektilima « Standard" u količini od 40 komada. Imaju jedan heliodrom. Oprema za elektroničko ratovanje nije pronađena.

• Četiri razarača tipa Kongo izgrađena 90-ih godina i istisnine 7250 tona. Sve je isto, ali zbog činjenice da je brod veći, u njega je bilo moguće zabiti čak dva TLU Mk 41 - jedan na pramcu s 29 ćelija i jedan na krmi sa 61 stanicom. Već imaju protuzračne rakete Standard 2 (umjesto Standard) i protupodmorničke rakete ASROK. Oprema za elektroničko ratovanje također nije pronađena.

• Dva razarača klase Atago izgrađena 2000-ih s deplasmanom od 7750 tona. Ovdje su umjesto Harpuna japanski tip 90. Također, ugrađene su nove torpedne cijevi HOS 302, pištolj je ostavljen na miru, ali je cijev produžena. Osim toga, implementirane su stealth tehnologije, ali još uvijek nema sredstava za elektroničko ratovanje. Osim heliodroma, izgrađen je i hangar za helikoptere.

Fotografija: Internet

Razarači manjeg deplasmana, do 5 tona, zastupljeni su s pet serija. Ukupno 29 ratnih brodova izgrađenih od 1985. do 2014. godine.

Zapravo, isti vragovi koji grizu kao "Atago" i "Kongo", samo mali.

Sukladno tome, na staroj seriji nalazi se 8 lansera Harpoon, a u mlađoj seriji - jedan TLU Mk 41 za maksimalno 32 ćelije. Sadrže protuzračne ESSM-ove i istu protubrodsku "Tip 90".

Fotografija: Internet

Šest fregata klase Abukuma izgrađenih od 1989. do 1993. godine. Deplasman 2 tisuće tona. Naoružan jednom univerzalnom topovskom postoljem kalibra 76,2 mm iz OTO Melara i jednom vrlo poznatom protuzrakoplovnom postoljem Phalanx. Plus osam lansera Harpuna i šest torpeda.

Sedamnaest borbenih podmornica dvije serije: Oyashio i Soryu.

• Jedanaest višenamjenskih podmornica "Oyashio" izgrađeno je od 1994. do 2008. godine. Podvodni deplasman od 3 tisuće tona. Pokreću ih dva dizel-električna motora neovisna o zraku. Naoružan sa šest torpednih cijevi od 533 mm. Na brodu je ili 20 torpeda, ili zloglasne rakete Harpoon, koje se tek sada temelje na podmornicama.

• Od 2005. godine izgrađeno je sedam višenamjenskih podmornica Soryu. U planu su još najmanje četiri podmornice. Od prethodne serije razlikuju se po povećanom istisninu - 4200 tona u potopljenom položaju, prisutnosti 30 torpeda ili projektila te četiri Stirlingova motora postavljena umjesto dva konvencionalna električna generatora.

Osim toga, tu su i razni brodovi za podršku, u količini od 11 komada, uključujući pet desantnih brodova.

• Sedam raketnih čamaca;
• Osam desantnih plovila;
• Dvadeset pet minolovaca;
• Pomoćni brodovi.

Je li to jaka flota?

U usporedbi s kopnenim snagama, japanska flota ostavlja mnogo spektakularniji dojam. Ovo je dobro promišljen i uravnotežen alat, prilagođen lokalnim uvjetima, što je svakako plus za japanske generale. Bolje je kladiti se više na nekoga tko, imajući manju flotu, to zna koristiti, nego na prosječnost, koja stoji na čelu čak i najveće eskadrile.

Ipak, pogledajmo.

Iako se japanski nosači helikoptera povećavaju, gube svoje prateće naoružanje, oni još nisu nosači zrakoplova.

Njihov opseg je borba protiv podmornica. Polijetanje helikoptera raširilo se na desetke kilometara okolo, sanirajući vodeni stupac u potrazi za skrivenim podmornicama. Nakon što ga pronađu, ispuštaju torpeda ili dubinske bombe. Ljepota je u tome što podmornica nema što odgovoriti, odande, iz dubine, a sam nosač helikoptera ostaje izvan dometa svojih torpeda.

Istodobno, ako novi Izumo ima samo protuzračno oružje, tada oba broda tipa Hyuga imaju protupodmorničke rakete, pa čak i torpedne cijevi. Vrlo razumna taktika, s obzirom da sjevernokorejska podmornička flota ima stotinu jedinica.

Ovi brodovi su potpuno opremljeni za borbu protiv podmornica ili potporu marincima.

Četiri razarača tipa Congo i dva razarača tipa Atago, među raznovrsnim naoružanjem, nose i protubrodske rakete, ali samo na Atagu to nisu drevni Harpoons, već Type 90 koji je stavljen u službu godine. 1990.

Od 29 malih razarača, samo 18 je modernih brodova, ostalo su dvije serije, od kojih je jedan već gotovo u potpunosti otpisan, a drugi Asagiri je u pripremi za razgradnju.

Svi ostali brodovi približavaju se naslovu "staro korito".

I Japanci to shvaćaju, promptno povlačeći stare i neučinkovite brodove i poričući niz novih.

Kineska flota, u usporedbi s japanskom, odaje dojam kineskog bazara, ali broj brodova i dalje dominira. U novom stoljeću već je izgrađeno 12 razarača s deplasmanom većom od 6 tisuća tona, a još dva prolaze pokusna ispitivanja. Razne fregate - 43 komada, od kojih je većina otišla u vodu najkasnije 90-ih.

Japanska podmornička flota također je ozbiljno inferiorna od kineske.

Usporedba japanskih pomorskih snaga samoobrane s ruskom mornaricom zanimljiv je zadatak, ali za poseban članak. Međutim, znate njegove mogućnosti...

Japansku flotu često nazivaju drugom u pacifičkoj regiji, možda i jest. Ali tek nakon američkih, ruskih i kineskih.

Japanska flota je uspješan instrument za obranu otočne države, ali ništa više.

Fotografija: raketna krstarica Varyag

Foto: raketna podmornica krstarica "Vladimir Monomah"