Хто з перерахованих мандрівників здійснив навколосвітню подорож. Хто здійснив першу навколосвітню подорож? Короткий екскурс в історію

У 1519 році у серпні місяці із севільської гавані було відправлено п'ять кораблів до першої кругосвітньої експедиції. Спорядив і схвалив її в дорогу Карл I – іспанський король.Подорож була дуже нелегкою, шлях лежав через Америку на південний захід, експедиція прямувала на Молуккські острови. У разі успішної подорожі, Іспанія могла отримати права на нові відкриті землі.

Флотилія дуже довго рухалася вздовж американського континенту, вона намагалася знайти вихід у «Південне море». У південному краю материка вони виявили глибоку бухту. Вирішили пливти далі, береги виглядали зовсім пустельними, але несподівано в темряві засвітилися кілька вогнів багатьма. З цієї причини Магеллан дав назву цій країні - "Вогненна земля"і ставши її першовідкривачем.

Пройшовши по Магелланової протоки(Протока між Вогняною Землею та Патагонією), кораблі вийшли в Тихий океан.

Магелланова протока

Мореплавці протягом 3 місяців не бачили землі, запаси питної води та провіанту закінчилися. На палубі розпочався цинга та голод. Моряки, щоб хоч якось угамувати голод, доводилося жувати бичачу шкіру і є корабельних щурів. Усього екіпаж зазнав втрат у 21 людину, які померли від виснаження. Через безліч невдач, мандрівники змогли дістатись Філіппінських островів і запаслися водою і продовольством. Магеллану не дуже пощастило, і він уплутався з міжусобними чварами місцевих володарів. У бою з тубільцями він був убитий 27 квітня 1521 року.

Через три роки з плавання зміг повернутися лише один корабель - "Вікторія".Під командою Х. С. Елькано він і члени екіпажу завершили плавання в 1522 році. На батьківщині вони були зустрінуті з тріумфом та почестями, вони були героями, які були учасниками першого у світі навколосвітнього плавання.

Шлях плавання Магеллана

Хто здійснив першу навколосвітню подорож і яке значення плавання Магеллана?

Цим героєм виявився португальський мореплавець Фернан Магеллан.

1) Він зміг довести своїм плаванням кулястість Землі.

2) Експедиція Магеллана дала всьому світу деякі уявлення про відносні розміри моря та суші на земній кулі.

3) Магеллан довів, що між Азією та Америкою тягнеться найбільший океан. Власне, це він назвав його Тихий. Він вибрав таку назву, тому що за всі 4 місяці плавання він не зустрів жодної бурі.

4) Він довів, що на планеті є лише один єдиний Світовий океан.

Першим мандрівником, який здійснив подорож навколо земної кулі, вважається Фернан Магеллан. Однак він зовсім не збирався ставати першим навколосвітнім мандрівником. Його завдання було зовсім іншим – більш приземленим. І вся слава від глобальних відкриттів дісталася тоді зовсім йому.

Автор ідеї

Ідея експедиції, що призвела до відкриттів, була запропонована Фернаном Магелланом, який народився в 1470 і помер у 1521 році. Дворянин за походженням, він народився Португалії, був королівським пажом. Відомо, що Магеллан був добре освічений, займався космографією, навігацією та астрономією. Перше його плавання відбулося, коли Фернану було двадцять років: він брав участь у військових битвах. Магеллан зумів придушити повстання тубільців на Малакці, а потім залишився на службі в Африці. Хибне звинувачення зупинило кар'єру морського капітана. Ідею вирушити на кораблях на захід, запропоновану португальському королю, було відкинуто.

У 1517 році Магеллан зі схвалення короля Португалії поїхав до Іспанії, ставши її підданим.Йому вдалося переконати короля Карла V у наявності переходу між Тихим та Атлантичним океанами. Якби вдалося знайти цю протоку, Іспанія отримала всі землі, що знаходяться на заході від Канарських островів (за велінням папи Олександра VI).

Отримати королівське «добро» допоміг друг, астроном Рюї Фальєр, а також аристократ Де Аранда, який запропонував в обмін на підтримку проекту віддати йому 20% прибутку, який принесе експедиція. Так проект пошуку шляху на острови прянощів був прийнятий королем. Проте Фалер зумів зменшити частку Де Аранда – до 8%.

Коли Магеллан запропонував ідею своєї подорожі, світ уже знав про Центральну та частину Південної Америки, а також про океан, що тягнеться за ними. Вже пройшли Панамський перешийок. Але про те, що Схід і Захід може пов'язувати інший шлях, тоді ніхто не підозрював.

Магеллан вирішив знайти докази, що місце розташування островів прянощів — у Нового Світу, а не в Азії. Це означало б, що пряне багатство – це сфера впливу Іспанії, а чи не Португалії, як тоді вважалося.

Про навколосвітню подорож Магеллан не думав. Він шукав протоку, яка могла б перебувати в Південній Америці. Він хотів потрапити на Остова прянощів, купити товар, привезти до Іспанії та отримати прибуток.

Підготовка до експедиції

У плавання вирушило п'ять кораблів. Грошей на їхнє спорядження було достатньо. Багато купців Європи вирішили взяти участь у підприємстві. Вони хотіли отримати доступ до прибуткових прянощів безпосередньо, без посередництва Португалії.

Незважаючи на спроби португальської влади перешкодити експедиції, оскільки виник страх, що вона насправді вдасться, подорож відбулася.

Посол Португалії в Іспанії, Алвару та Кошта зробив все можливе, щоб Магеллан не відправився в експедицію. Він поширював чутки про нездійсненність його витівки. Про те, що іспанці не довіряють капітанові, а від королівських чиновників, які теж братимуть участь у плаванні, можна чекати лише на неприємності. Також Магеллану передавали, що португальський король чекає на його батьківщині, де йому приготовлено вигідне місце.

Все було марно. Тоді посол організував замах на Магеллана, який провалився. Альвару да Кошта продовжував свою справу: домовлявся, щоб на судна постачалося спорядження та продукти поганої якості, чинив різні перешкоди. Все це не мало успіху.

Щоправда, в Іспанії було багато незадоволених, що експедицією керуватиме португалець, який ще й отримає хороший куш: п'яту частину прибутку, двадцяту – від нових відкритих земель, і право володіти третиною нових островів.

Це призвело до бунту на флагманському кораблі, коли над ним злетів особистий штандарт Магеллана: він сильно нагадував прапор Португалії. Заколот був пригнічений, проте довелося піти на поступки. Вихідців із Португалії на судні могло бути не більше п'яти, а штандарт замінили.

Експедиція вийшла у море 20 вересня 1519-го. Протягом усього шляху Магеллана переслідували конфлікти з іспанцями, які пливли з ним разом.

Перший трапився із капітаном Хуаном де Картахена. Він обурився тим, що Магеллан вирішив змінити затверджений маршрут, щоб уникнути зустрічі з португальцями. Адмірал вирішив йти до Африки, а не до Америки, як планувалося.

Магеллан і Картахена навіть побилися. Іспанця позбавили капітанської посади та перевели в пасажири на інший корабель. Це підвищило авторитет Магеллана, але в нього з'явився розлючений ворог.

Атлантичний океан

Шлях Атлантичним океаном пройшов досить спокійно. Саме тут Магелланом було вперше застосовано його авторську систему сигналізації, з допомогою якої кораблі змогли зв'язуватися друг з одним. Це допомагало судам не губитися в океані.

Від екватора кораблі пішли до Землі Святого Хреста, як тоді називали Бразилію, і 13 грудня зупинилися у бухті Санта-Люсія. Нині тут знаходиться Ріо-де-Жанейро. Досягши берегів Бразилії, моряки з'ясували, що Ла Плата – це гирло річки, а чи не протоку, як передбачалося раніше.

Заколот

До кінця березня 1520-го Магеллан вирішує зупинитися на зимівлю в гавані Сан-Хуліан. Протока, яку вони так довго шукали, була зовсім поруч, але про це морякам поки не було відомо.

Довелося зменшити норми їжі. Це стало приводом для організації нового заколоту. Очолили бунт офіцери з Іспанії. Вони досягли захоплення трьох кораблів. Один із офіцерів був убитий за відмову стати учасником заколоту.

Магеллану довелося діяти рішуче. За допомогою хитрощів було захоплено великий корабель і заблоковано два інші. Заколотникам не залишалося нічого іншого, як здатися. Суд засудив двох головних призвідників (де Катахену та одного священика) залишити в Аргентині, на скелях, де мешкали пінгвіни. Доля цих людей невідома.

Під час зимівлі один корабель, розвідувальний, сильно постраждав і вийшов із ладу. Близько тридцяти людей загинуло від цинги та інших захворювань.

Капітанами на кораблях стали люди, яким довіряв Магеллан – вихідці з Португалії. У цей час п'ять аборигенів було взято в полон хитрістю, але всі вони загинули на шляху до Європи.

Магелланова протока

Із Сан-Хуліана кораблі вийшли двадцять четвертого серпня. Дійшовши до річки Санта-Крус, зупинилися і провели тут майже два місяці. Можна було б поповнити запаси їжі.

Протока виявилася на 52-ій південній паралелі. Два кораблі, відправлені на розвідку, з'ясували, що це не було річкою. Це означало, що новий шлях до Сходу знайдено.

Щоб пройти протоку, знадобилося тридцять тридцять вісім днів. Це було складно і вимагало сміливості від самого керівника експедиції та всіх її учасників. Всі чотири корабля, що залишилися, пройшли цей шлях благополучно. Але вже перед кінцем протоки на одному з них знову почався бунт. Командував судном португалець, а ватажком бунтівників теж став виходець із Португалії, Гомеш. Він говорив про те, що це край світу – і треба йти назад, інакше загинуть усі. Команда заарештувала капітана і вирушила назад до Іспанії, де було заарештовано. Магеллан вирішив, що корабель загинув у протоці: про заколот йому було невідомо.

Тихий океан

Приблизно 15 тисяч кілометрів кораблі йшли безкрайніми просторами, не зустрівши жодного острова, де жили б люди.

Харчування закінчувалося. Люди їли навіть щурів, які стали делікатесом, та оббивку зі шкіри, яку знімали з щог та бортів. Три місяці були дуже складними.

Однак у чомусь морякам пощастило: дорогою не було штормів. Це і стало приводом назвати новий океан Тихим. Він виявився набагато більшим, ніж думав до цього Магеллан.

Запастися продуктами та водою вдалося на острові Гуам. Тут довелося трохи повоювати з місцевими жителями, які злилися на те, що їм не вдалося вкрасти нічого на судах.

У квітні 1521-го експедиція досягла Філіппін. І тут рабові Магеллана, що народився на Суматрі, вдалося побачити людей, які говорили тією ж мовою, що й він. Це стало ще одним доказом – Земля має форму кулі.

Смерть Магеллана

На Філіппінах Магеллана несподівано підтримали арабські торговці, які вмовили місцеве населення не вступати у бій із моряками. Магеллан переконав одного правителя, Хумабона, стати християнином та васалом короля Іспанії. Невдовзі Хумабон поскаржився, що сусідній раджа виявляє непокірність.

Моряки вплуталися в бій, що виявився непростим. Стріли аборигенів потрапляли точно в ноги іспанців, а кулі мореплавців майже не могли пробити дерев'яні щити. У цьому бою Магеллан загинув. Йому був 41 рік.

Після цього морякам довелося терміново залишати Філіппіни. Оскільки людей залишалося мало, керувати трьома кораблями вони не могли. Було ухвалено рішення спалити «Консьєпсин», вирушивши в дорогу на двох судах — «Вікторії» та «Трінідад».

Завершення експедиції

Назад ескадра діставалася нелегко. Довелося ухилятися від португальських кораблів. Експедиція дійшла до Молуккських островів прянощів, де закупила товар.

Було багато битв, переходів, кораблі потрапляли до штормів. Вирішили розійтися. «Вікторія» пішла вздовж Африканського континенту, а «Трінідад» — Панамським перешийком.

Перший корабель повернувся до Іспанії, а другий, не зумівши подолати зустрічні вітри, пішов на Молуцькі острови. Біля африканських берегів команді довелося битися з португальцями, які чекали тут з того моменту, коли експедиція на чолі з Магелланом тільки вирушила в дорогу. Моряків було захоплено в полон і відправлено на каторгу до Індії.

"Вікторією" керував іспанець Хуан Себастьян дель Кано (Елькано). Колись він брав участь у бунті проти Магеллана, але адмірал його вибачив. Кано зумів провести корабель протягом кількох місяців бурхливим морем, подолавши масу небезпек. Після повернення на батьківщину йому дісталася вся слава та гарний прибуток.

Виявилося, що календар моряків із «Вікторії» відстав від іспанської на добу. Пізніше така нестиковка була описана у романі Жюля Верна.

Підсумки експедиції

Підсумком цього походу стало відкриття західного шляху до Азії, Тихого океану, Філіппінських островів, узбережжя Південної Америки та острова Гуам, і перша подорож навколо світу.

Іспанські амбіції були задоволені. Країна заявила, що її підданими відкриті Маріанські та Філіппінські острови. Також були пред'явлені права на острови Молуккі.

Ще стало відомо - Земля кругла, а більша її частина вкрита водою. До цього люди вважали, основна площа планети – суша.

З трьохсот людей, які вирушили разом з Магелланом у плавання, додому повернулися лише 18, потім ще 18 були відпущені португальцями з каторги в Індії.

Гроші за прянощі та золото пішли на покриття витрат, але все ж таки вкладники отримали гарний прибуток. Королівський іспанський двір також отримав дохід.

Де було поховано Магеллана, невідомо: його тіло залишилося у аборигенів.Тоді про нього ніхто не говорив, як про першовідкривача і першого, хто пройшов шлях навколо Землі. Навпаки, його звинувачували у послуху королівської волі. Зараз ім'я цієї людини носить відкриту їм протоку і два сузір'я — Великі та Малі Магелланові хмари.

Географічні знання Землі стрімко розвивалися. Виникли припущення про те, що, обійшовши Південну Америку, можна вийти в Південне море (так раніше називали ) і по ньому дійти до берегів Азії та . Першим, хто взявся здійснити це, був Фернан Магеллан (1470-1531). Він запропонував королю Іспанії нечуваний досі план - досягти берегів Азії, обійшовши Америку з півдня.

20 вересня 1519 року флотилія у складі п'яти кораблів вийшла у похід. Вона перетнула Атлантичний океан і рушила вздовж берегів Південної Америки у пошуках проходу в Південне море. Після довгих мандрів сміливцям нарешті пощастило. Протоку, названу згодом Магеллановим, було знайдено, і флотилія увійшла до Південного моря. Як повідомляє один з учасників експедиції, Магеллан назвав безкраї водні простори Тихим океаном, «бо ми жодного разу не зазнали жодної бурі». Ця назва – парадокс, тому що штиль у Тихому океані – велика рідкість.

Більше трьох місяців продовжувався цей перехід безкрайнім океаном. Екіпаж страждав від спраги, хвороб. Навесні 1521 Магеллан досяг островів біля східного узбережжя Азії, пізніше названих Філіппінськими. Запис, зроблений його рукою в судновому журналі, говорить, що, обійшовши навколо Землі, корабель повернувся до Старого Світу. Це було останнє письмове повідомлення, зроблене рукою самого Магеллана.

У квітні 1521 року безстрашний мореплавець загинув в одній із сутичок у розпал міжплемінної війни. З усіх кораблів назад у , обігнувши Африку, повернувся лише один - «Вікторія» («Перемога»). Він увійшов до рідної гавані 6 вересня 1522 року. Перша кругосвітня подорож тривала три роки. Воно остаточно довело той факт, що Земля куляста.

Глобус Мартіна Бехайма

З розвитком географічних знань Землі вдосконалювалася і картографія. У 1492 році німецький географ і видатний спеціаліст з питань навігації Мартін Бехайм (1459-1507) та художник Георг Глокендон (рік народження невідомий - помер у 1553 році) виготовили перший глобус, що зображує земну кулю. Його діаметр дорівнює 54 см. Автори назвали свій витвір «Земне яблуко». На ньому Бехайм розмістив карту світу давньогрецького вченого Птолемея. цю маленьку подобу нашої планети почали називати пізніше. Звичайно, зображення на ньому були далекі від істини: творці «Земного яблука» не знали про існування Нового Світу (Колумб у 1492 тільки вирушив у плавання). Однак пізніше, коли люди оцінили їхні переваги, глобуси стали дуже популярними. Їх можна було побачити у покоях монархів, у кабінетах міністрів, науковців. Кишенькові глобуси у спеціальних футлярах призначалися для подорожей. Виготовлені для кабінетів глобуси середнього розміру часто постачали механізм, який приводив їх у рух, обертаючи навколо осі. Були навіть глобуси заввишки в людський зріст, і на них містилися не лише барвисті зображення Землі, а й відомості про різні країни. Однак карти завжди мали свої переваги і тому досі залишаються незамінними атрибутами будь-якого мандрівника, дослідника та вченого.

У 1569 Герард Меркатор (1512-1594) створив першу карту світу на основі новітніх картографічних і географічних знань європейців про Землю і видатних відкриттів того часу. На неї були нанесені материки, за винятком і Австралії (вони були відкриті і досліджені пізніше), а також океани, що їх омивають. Багато географічних об'єктів названо на честь мореплавців і дослідників, що їх відкрили. Ім'я Амеріго Веспуччі залишилося для нащадків у назвах двох материків: Північної та Південної Америки, на честь Фернана Магеллана названо протоку, що розділяє материк Південна Америка та острів Вогняна Земля. Завдяки експедиціям епохи Великих географічних відкриттів на карті світу з'явилися Нове Світло (Америка), Тихий океан, острів Вогняна Земля, протока Магеллана, великі острови в Карибському морі: Багамські, Гаїті, Куба. Цілим поколінням географів і картографів, дослідників і мандрівників мало ще кілька століть уточнювати і доповнювати карти наносити точні контури всіх материків і океанів, островів і півострівів заток і проток, інших географічних об'єктів.

КРУГОСВІТНІ ПЛАВАННЯ І ПОДОРОЖІ, експедиції навколо Землі, під час яких перетинаються всі меридіани або паралелі Землі. Навколосвітні плавання проходили (в різній послідовності) через Атлантичний, Індійський і Тихий океани, здійснювалися спочатку у пошуках нових земель і торговельних шляхів, що призвело до Великих географічних відкриттів. Перше в історії навколосвітнє плавання здійснене іспанською експедицією в 1519-22 на чолі з Ф. Магелланом у пошуках прямого західного шляху з Європи до Вест-Індії (куди іспанці прямували за прянощами) під командуванням шести капітанів, що змінювалися (останній - Х. С. Елькано) . В результаті цього найважливішого в історії географічних відкриттів плавання була виявлена ​​гігантська акваторія, названа Тихим океаном, доведено єдність Світового океану, поставлена ​​під сумнів гіпотеза про переважання суші над водами, підтверджена теорія кулястості Землі, з'явилися незаперечні дані для визначення її необхідності запровадження лінії зміни дат. Незважаючи на загибель Магеллана в цьому плаванні, саме його слід вважати першим навколосвітнім мореплавцем. Друге кругосвітнє плавання здійснив англійський пірат Ф. Дрейк (1577-80), а третє – англійський пірат Т. Кавендіш (1586-88); вони проникли через Магелланову протоку в Тихий океан для пограбування іспано-американських портових міст та захоплення іспанських судів. Дрейк став першим капітаном, який повністю здійснив кругосвітнє плавання. Четверте кругосвітнє плавання (знову через Магелланову протоку) здійснила нідерландська експедиція О. ван Норта (1598-1601). Нідерландська експедиція Я. Лемера - В. Схаутена (1615-17), споряджена конкуруючими купцями-співвітчизниками для усунення монополії Нідерландської Ост-Індської компанії, проклала новий шлях навколо відкритого нею мису Горн, але агенти компанії захопили їх корабель у Молук моряки (зокрема Схаутен) закінчили кругосвітнє плавання як арештанти її судах. З трьох навколосвітніх плавань англійського мореплавця У. Дампіра найбільше - перше, яке він виконав на різних судах з великими перервами в 1679-91, зібравши матеріали, що дозволили вважати його одним з основоположників океанографії.

У 2-й половині 18 століття, коли загострилася боротьба за захоплення нових земель, Великобританія та Франція направили до Тихого океану низку експедицій, серед яких перша французька кругосвітня експедиція під керівництвом Л. А. де Бугенвіля (1766-69), що відкрила в Океанії ряд островів; серед учасників цієї експедиції була Ж. Баре - перша жінка, яка здійснила кругосвітнє плавання. Ці плавання довели, хоч і не повно, що в Тихому океані, між паралелями 50° північної широти та 60° південної широти, на схід від азіатських архіпелагів, Нової Гвінеї та Австралії немає великих масивів суші, крім Нової Зеландії. Англійський мореплавець С. Уолліс у навколосвітньому плаванні 1766-68 років уперше із застосуванням нового способу числення довгот досить точно визначив положення острова Таїті, кількох островів та атолів у західній та центральній частинах Тихого океану. Найбільших географічних результатів досяг англійський мореплавець Дж. Кук у трьох навколосвітніх плаваннях.

У 19 столітті відбулися сотні навколосвітніх плавань з торговельними, промисловими та суто науковими цілями, продовжено відкриття у Південній півкулі. У 1-й половині 19 століття визначну роль зіграв російський вітрильний флот; під час першого кругосвітнього плавання, скоєного на шлюпах «Надія» та «Нева» І. Ф. Крузенштерном та Ю. Ф. Лисянським (1803-06), виявлено міжпасатні протитечі в Атлантичному та Тихому океанах, пояснено причини світіння моря. Наступні десятки інших російських навколосвітніх плавань пов'язали порівняно дешевим морським шляхом Санкт-Петербург з Далеким Сходом та російськими володіннями у Північній Америці, зміцнили російські позиції у північній частині Тихого океану. Російські експедиції зробили великий внесок у розвиток океанографії та відкрили багато островів; О. Є. Коцебу під час свого другого навколосвітнього плавання (1815-18) уперше висловив вірне припущення про походження коралових островів. Експедиція Ф. Ф. Беллінсгаузена і М. П. Лазарєва (1819-21) на шлюпах «Схід» і «Мирний» 16 січня, 5 і 6 лютого 1820 майже підійшла до узбережжя міфічної до цього Південної Землі - Антарктиди (нині Берег Принцеси Марти і Берег (Принцеси Астрід), виявила дугоподібний підводний хребет довжиною 4800 км, нанесла на карту 29 островів.

У 2-й половині 19 століття, коли вітрильні судна були витіснені пароплавами і завершено основні відкриття нових земель, відбулися три кругосвітні плавання, які зробили великий внесок у вивчення рельєфу дна Світового океану. Британська експедиція 1872-76 років на корветі "Челленджер" (капітани Дж. С. Нерс і який змінив його в 1874 Ф. Т. Томсон) в Атлантичному океані виявила ряд улоговин, жолоб Пуерто-Ріко, підводні хребти навколо Антарктиди; у Тихому океані виконані перші визначення глибин у ряді підводних улоговин, виявлено підводні підняття та височини, Маріанський жолоб. Німецька експедиція 1874-76 на військовому корветі "Газель" (командир Г. фон Шлейніц) продовжила відкриття елементів рельєфу дна та проміри глибин в Атлантичному, Індійському та Тихому океанах. Російська експедиція 1886-89 на корветі «Витязь» (командир С. О. Макаров) вперше виявила головні закони загальної циркуляції поверхневих вод Північної півкулі та виявила існування «холодного проміжного шару», що зберігає у водах морів та океанів залишки зимового ох.

У 20 столітті великі відкриття зроблено під час навколосвітніх плавань в основному антарктичними експедиціями, які в загальних рисах встановили контури Антарктиди, у тому числі британською експедицією на теплоході «Діскавері-Н» під командуванням Д. Джона та У. Кері, яка в 1931-33 у південній частині Тихого океану виявила підняття Чатем, простежила протягом майже 2000 км. Південно-Тихоокеанський хребет і провела океанографічну зйомку антарктичних вод.

Наприкінці 19 - початку 20 століття стали проводитися кругосвітні плавання з навчальними та спортивно-туристичними цілями, у тому числі поодинокі. Перше одиночне навколосвітнє плавання здійснив американський мандрівник Дж. Слоукум (1895-98), друге – його співвітчизник Г. Піджен (1921-1925), третє – французький мандрівник А. Жербо (1923-29). 1960 року пройшло перше кругосвітнє плавання на підводному човні «Тритон» (США) під командуванням капітана Е. Біча. У 1966 загін радянських атомних підводних човнів під командуванням контр-адмірала А. І. Сорокіна здійснив перше кругосвітнє плавання без спливу в надводне становище. У 1968-69 перше одиночне безперервне кругосвітнє плавання здійснив на вітрильній яхті «Сухаїлі» англійський капітан Р. Нокс-Джонстон. Першою з жінок одиночне навколосвітнє плавання здійснила 1976-78 польська мандрівниця К. Хойновська-Ліскевіч на яхті «Мазурек». Великобританія першою запровадила кругосвітні перегони одинаків і зробила їх регулярними (з 1982). Російський мореплавець і мандрівник Ф. Ф. Конюхов (народився в 1951) здійснив 4 одиночні кругосвітні плавання: 1-е (1990-91) - на яхті «Караана», 2-е (1993-94) - на яхті «Формоза», 3-тє (1998-99) – на яхті «Сучасний гуманітарний університет», беручи участь у міжнародній вітрильній гонці «Навколо світу – поодинці», 4-е (2004-05) – на яхті «Червоні вітрила». Перше кругосвітнє плавання російського навчального вітрильника "Крузенштерн" у 1995-1996 було присвячене 300-річчю російського флоту.

Першу навколосвітню подорож із заходу на схід здійснив П. Тейшейра (Португалія) у 1586-1601 роках, обійшовши Землю на судах та пішки. Друге в 1785-1788 - зробив французький мандрівник Ж. Б. Лессепс, єдиний учасник експедиції Ж. Лаперуза, що залишився в живих. В останній третині 19 століття, після опублікування роману Ж. Верна «Навколо світу за 80 днів» (1872), набули поширення кругосвітні подорожі за рекордний час. У 1889-90 американська журналістка Н. Блай обігнула Землю за 72 дні, наприкінці 19 - на початку 20 століття цей рекорд неодноразово покращувався. У 2-й половині 20 століття навколосвітні плавання і подорожі вже не були чимось екзотичним, до них додалися широтні. У 1979-82 роках вперше в історії людства Р. Файнс і Ч. Бертон (Великобританія) здійснили кругосвітню подорож Грінвічським меридіаном з порівняно короткими відхиленнями на схід і захід через обидва полюси планети (на суднах, автомашинах, мотонартах). . Мандрівники зробили внесок у географічне вивчення Антарктиди. У 1911-13 російський спортсмен А. Панкратов здійснив першу в історії навколосвітню подорож велосипедом. Перший кругосвітній переліт в історії повітроплавання належить німецькому дирижаблю «Граф Цеппелін» під командуванням Г. Еккенера: у 1929 за 21 добу він подолав з трьома проміжними посадками близько 31,4 тисячі кілометрів. У 1949 американський бомбардувальник В-50 (командир - капітан Дж. Галахер) здійснив перший безпосадковий кругосвітній переліт (з дозаправкою в повітрі). Перший історія людства космічний політ навколо Землі 1961 виконав радянський космонавт Ю. А. Гагарін на космічному кораблі «Схід». У 1986 британський екіпаж зробив перший в історії авіації кругосвітній переліт літаком без дозаправки (Д. Рутан і Дж. Йігер). Подружжя Кейт і Девід Грант (Великобританія) з трьома дітьми здійснили кругосвітню подорож у фургоні, запряженому парою коней. Вони виїхали з Оркнейських островів (Великобританія) в 1990, перетнули океани, країни Європи, Азії та Північної Америки і в 1997 повернулися на батьківщину. Кінну кругосвітню подорож у 1992-98 здійснили російські мандрівники П. Ф. Плонін та Н. К. Давидовський. У 1999-2002 роках В. А. Шанін (Росія) проїхав навколо світу попутними машинами, літаками, вантажними суднами. На повітряній кулі поодинці вперше облетів Землю в 2002 С. Фоссетт (США), він же в 2005 здійснив перший в історії авіації одиночний безперервний безперервний переліт літаком без дозаправки.

Івашинцов Н. А. Російські навколосвітні подорожі з 1803 по 1849 СПб., 1872; Бейкер Дж. Історія географічних відкриттів та досліджень. М., 1950; Російські мореплавці. [Зб. ст.]. М., 1953; Зубов Н. Н. Вітчизняні мореплавці - дослідники морів та океанів. М., 1954; Урбанчик А. Поодинці через океан: Сто років одиночного мореплавання. М., 1974; Магідович І. П., Магідович В. І. Нариси з історії географічних відкриттів. 3-тє вид. М., 1983-1986. Т. 2-5; Файнес Р. Навколо світу меридіаном. М., 1992; Блон Ж. Велика година океанів. М., 1993. Т. 1-2; Слокам Дж. Один під вітрилами навколо світу. М., 2002; Пігафетта А. Подорож Магеллана. М., 2009.

Людиною, під керівництвом якої відбулася перша навколосвітня подорож, став Фернан Магеллан. Ще з самого початку, коли перед відпливом частина командного складу (насамперед матроси) відмовилася служити португальцю, стало очевидно, що це кругосвітнє плаваннявиявиться надзвичайно важким.

Початок навколосвітньої подорожі. Шлях Магеллана

10 серпня 1519 року 5 кораблів залишили порт у Севільї та вирушили у плавання, цілі якого спиралися лише на інтуїцію Магеллана. У ті часи ніхто не вірив, що Земля кругла, і природно, це викликало сильне занепокоєння матросів, адже відходячи від порту все далі і далі, у них міцнів страх не повернеться додому ніколи.

До складу експедиції були включені кораблі: «Трінідад» (під командуванням Магеллана – начальника експедиції), «Санто-Антоніо», «Консепсіон», «Сант-Яго» та каракка Вікторія (згодом одне з двох суден, що повернулися назад).

Найцікавіше для Вас!

Перша сутичка інтересів відбулася неподалік Канарських островів, коли Магеллан без попередження та узгодження з іншими капітанами, трохи змінив курс. Хуан де Картахена (капітан «Санто-Антоніо») жорстко розкритикував Магеллана, а після відмови Фернана лягти на колишній курс, став підмовляти офіцерів та матросів. Дізнавшись про це, начальник експедиції викликав бунтівника до себе, і за інших офіцерів наказав закувати його в кайдани і кинути в трюм.

Одним із пасажирів першої навколосвітньої подорожі був Антоніо Піфагетта — людина, яка описувала всі пригоди у себе в щоденнику. Саме завдяки йому нам і відомі такі точні факти експедиції. Слід зазначити, що бунти завжди являли собою сильну небезпеку, так, вітрильник Баунті став знаменитим завдяки заколоту проти свого капітана Вільяма Блая.

Однак Блаєм доля розпорядилася інакше, він ще встиг стати героєм на службі Гораціо Нельсон. Навколосвітнє плавання Магеллана було приблизно на 200 років раніше, ніж рік народження адмірала Нельсона.

Тяготи навколосвітнього плавання для моряків та офіцерів

Тим часом деякі офіцери та матроси почали висловлювати відкрите невдоволення плаванням, вони скликали бунт із вимогою повернуться назад до Іспанії. Фернан Магеллан був налаштований рішуче і припинив повстання силовим шляхом. Капітан «Вікторії» (один із призвідників) був убитий. Побачивши рішучість Магеллана ніхто більше не суперечив йому, проте наступної ночі два кораблі самовільно спробували спливти додому. План провалився і обидва капітана, потрапивши на палубу «Тринідада», віддали під суд і розстріляли.

Перестоявши зиму, кораблі рушили назад у дорогу тим же курсом, навколосвітня подорож продовжилася - Магеллан був упевнений, що протока в Південній Америці існує. І він не схибив. 21 жовтня ескадра досягла мису (зараз він називається Мис Кабо-Вірхенес), який виявився протокою. Протокою флот йшов 22 дні. Цього часу вистачило, щоб зникнути з поля зору і піти назад в Іспанію капітану корабля «Санто-Антоніо». Вийшовши з протоки, вітрильники вперше потрапили до Тихого океану. До речі, назва океану і придумана Магелланом, оскільки за 4 місяці важкого переходу по ньому суду жодного разу не потрапили в шторм. Однак, насправді океан не такий уже й тихий, Джеймс Кук, який не раз побував у цих водах через 250 років, був від нього не в захваті.

Вище з протоки, ескадра першовідкривачів рушила в невідомість, де навколосвітня подорож розтягнулася на 4 місяці безперервних поневірянь по океану, при цьому не зустрівши жодного клаптика суші (крім двох островів, які виявилися пустельними). 4 місяці - дуже хороший показник для тих часів, але найшвидший кліпер Фермопили міг пройти цю відстань менше ніж за місяць, Катті Сарк, до речі, теж. На початку березня 1521 року, на горизонті першопрохідники побачили населені острови, які Магелланом згодом назвали Ландронес і Воровскими.

Навколосвітнє плавання: половина шляху пройдена

Отже, вперше в історії, матроси перетнули Тихий океан і опинилися на островах. У цьому плані, кругосвітня подорож почала приносити свої плоди. Там було поповнено як запаси прісної води, а й запаси продовольства, яким моряки обміняли у тубільців всякі дрібниці. Але поведінка жителів племені змусила швидко покинути ці острови. Через 7 днів плавання Магеллан знайшов нові острови, які сьогодні відомі нам як Філіппінські.

На Архіпелазі Сан-Ласаро (так спочатку називалися Філіппінські острови) мандрівники зустріли тубільців, із якими почали налагоджувати торговельні відносини. Магеллан здружився з раджею племені настільки добре, що вирішив допомогти цьому новому васалу Іспанії у вирішенні однієї проблеми. Як пояснив раджа, на сусідніх островах інший раджа племені відмовився платити данину і той не знає, що робити.

Фернандо Магеллан наказав готуватися до бойових дій на сусідньому клаптику землі. Саме цей бій і стане для начальника експедиції останнім, кругосвітня подорож закінчиться без нього… На острові Мактан (острів противника) він збудував своїх солдатів у 2 колони і почав обстрілювати тубільців. Однак у нього нічого не виходило: кулі пробивали лише щити тубільців і іноді торкалися кінцівок. Бачачи цю ситуацію, місцеве населення почало захищатися ще бадьоріше і почало метати в капітана списи.

Тоді Магеллан наказав спалити їхні будинки, щоб натиснути на страх, але цей маневр лише сильніше розлютив тубільців і ті щільніше взялися за свою мету. Близько години всіма силами іспанці відбивалися від списів, поки сильний натиск на капітана не приніс своїх плодів: побачивши становище Магеллана тубільці накинулися на нього і миттєво закидали камінням та списами. До останнього подиху він стежив за своїми людьми і чекав, поки всі вони покинуть острів на шлюпках. Португальця вбили 27 квітня 1521 року, коли йому був 41 рік, Магеллан своєю кругосвітньою подорожжю довів велику гіпотезу і змінив цим світ.

Отримати тіло іспанцям не вдалося. Крім цього, на острові дружелюбного раджі матросів теж чекав сюрприз. Один з тубільців збрехав своєму господареві і доніс про атаку, що готується на острів. Раджа викликав офіцерів із корабля до себе додому і там жорстоко розправився із 26 членами екіпажу. Дізнавшись про побоїще, виконуючий обов'язки капітана кораблів наказав підійти ближче до села і розстріляти його гарматами.