Проект "Історія виникнення дорожніх знаків". "Історія виникнення дорожніх знаків"

Перші дорожні покажчики з'явилися практично одночасно із виникненням доріг. Для позначення маршруту первісні мандрівники надламували суки і робили мітки на корі дерев, встановлювали уздовж доріг каміння певної форми. Наступним кроком стало надання придорожнім спорудам конкретної форми, щоб виділити їх на тлі навколишнього краєвиду. Для цього він уздовж доріг стали ставити скульптури. Одну з таких скульптур – половецьку бабу – можна побачити у музеї-заповіднику «Коломенське».

Після виникнення писемності на камінні стали робити написи, зазвичай писали назву населеного пункту, куди веде дорога. Перша у світі система дорожніх покажчиків виникла Стародавньому Римі в III в. до н.е. Уздовж найважливіших доріг римляни ставили мильні стовпи циліндричної форми з висіченою ними відстанню від Римського форуму. Біля храму Сатурна в центрі Риму знаходився Золотий мильний стовп, від якого відмірялися всі дороги, що йдуть на всі кінці неосяжної імперії. Ця система пізніше набула широкого поширення у багатьох країнах. Не стала винятком і Росія – у XVI ст. за вказівкою царя Федора Івановича на дорозі, що веде з Москви до царського маєтку Коломенське, були встановлені верстові стовпи висотою близько 4 м з орлами нагорі.

Поява на дорогах перших екіпажів, що саморухаються, зажадала докорінних змін організації дорожнього руху. Якими б недосконалими не були перші автомобілі, але вони рухалися набагато швидше за кінних екіпажів. Водій автомобіля повинен був реагувати швидше на небезпеку, що виникає, ніж кучер. Необхідно також врахувати, що кінь хоч і безсловесна, але тварина, тому вона реагує на перешкоду хоча б уповільненням бігу, чого не можна сказати про кінські сили під капотом безкінського екіпажу. Аварії, що траплялися з автомобілями, були не такі часті, зате мали великий резонанс у громадській думці через свою унікальність. А на громадську думку потрібно реагувати.

Поєднання вищезгаданих умов призвело до того, що в 1903 році на вулицях Парижа з'явилися перші дорожні знаки: на чорному або синьому фоні квадратних вивісок білою фарбою були намальовані символи - "Крутий спуск", "Небезпечний поворот", "Нерівна дорога". Радянському Союзі було затверджено перші типові Правила та перелік типових знаків.

Класифікація дорожніх знаків Дорожні знаки поділяються на вісім категорій: 1. Розділ A: Знаки попередження. Мають трикутну форму. Білий фон, малюнки чорні. Червона окантовка. Попереджають учасників дорожнього руху про небезпеку. 2. Розділ B: Знаки переважного права проїзду. Регулюють порядок проїзду перехресть та вузьких місць на дорогах. Форми бувають різними. 3. Розділ C: Знаки, що забороняють та обмежують. Форма кругла, білий фон, колір малюнків чорний. Забороняють певні дії (наприклад розворот); забороняють рух певних транспортних засобів (наприклад, заборона руху тракторів).

4. Розділ D: Приписні знаки. Форма кругла, синій фон, малюнки білі. Наказують учасникам дорожнього руху певні дії, наприклад напрямок поворотів. 5. Розділ E: Знаки спеціальних розпоряджень. 6. Розділ F: Інформаційні знаки, знаки, що позначають об'єкти та знаки сервісу. Інформують учасників дорожнього руху про характер дороги, розташування смуг руху і т. д. До цих знаків належать також покажчики напрямків та відстаней, кілометрові знаки, знаки із зазначенням назв міст та річок. Форма квадрат або прямокутник, колір фону зазвичай синій (рідше зелений), колір малюнків зазвичай білий. Інформують учасників дорожнього руху про різні послуги: автозаправні станції, готелі, кемпінги. Форма прямокутна, колір білий, колір малюнків чорний, окантовка синя.

7. Розділ G: Вказівники напрямків та інформаційно-вказівні знаки. 8. Розділ H: Додаткові таблички. Є додатковими до знаків перерахованих вище категорій. окремо не використовуються. Уточнюють дії основних знаків за часом (наприклад, тільки по буднях) або поширюючи їх лише на певні категорії транспортних засобів (наприклад, тільки для вантажівок), або надають іншу додаткову інформацію. Форма прямокутна, колір фону білий, колір малюнка чорний, чорна окантовка.

Якщо в 1903 р. на дорогах нашої Батьківщини застосовувалося всього 4 дорожні знаки, що попереджали водіїв самохідних транспортних засобів про можливу небезпеку, то в даний час на вулицях і дорогах Росії застосовується більше двох з половиною сотень дорожніх знаків восьми груп, які докладно регламентують практично всі сторони дорожнього руху.

1 слайд

З ІСТОРІЇ ПРАВИЛ ДОРОЖНЬОГО РУХУ Перші суворі вимоги щодо правил дорожнього руху (щоб уникнути каліцтва) у Росії було доведено «до широкої публіки» в 18 столітті. Вперше у Росії водійські права отримав візник у 1784 р.

2 слайд

ВИМОГИ ДО ПРАВИЛОВ У місті кучерам їздити тільки на зав'язаних конях малою риссю, а скоро аж ніяк не їздити. Коли трапиться під'їхати до перехрестя, оглядатися на всі боки, щоб комусь пошкодження не вчинити або з ким не з'їхатися. На мостах карет не випереджати, а їхати, навпаки, порядно і не скоро. Для ходіння піших біля будинків покладені великі плашки кам'яні. Кінним на цих каменях аж ніяк не ставати, щоб тим не заважати ходити пішки. На вулицях ямщикам ні в якому разі не кричати, не свистіти, не дзвеніти і не брязкотіти.

3 слайд

Перший світлофор з'явився в Англії в 1868 р. Це був газовий двосекційний ліхтар (червоний і зелений). Третю секцію (жовтий колір) замінював регулювальник. Він свистів у свисток, попереджаючи, що один сигнал ось – ось зміниться іншим. У Росії її перший трисекційний світлофор виник 1929 р. у Москві.

4 слайд

ЧОМУ ВИБРАНІ САМЕ ТАКІ КОЛЬОРИ ДЛЯ СВІТЛОФОРА? Червоний колір дуже помітний. Тому багато дорожніх знаків обведені червоною облямівкою. З червоним кольором пов'язане уявлення про вогонь, небезпеку. Він закликає до обережності. Ось чому червоному сигналу доручили зупиняти транспорт та пішоходів. Жовтий колір нагадує сонечко. Воно попереджає: «Увага! Будь обережний. Не поспішай!" Зелений колір – це безпека. Зелений колір – це поля, луги, ліси. Тобто все те, що пов'язане зі спокоєм та відпочинком.

5 слайд

6 слайд

7 слайд

8 слайд

9 слайд

ПОЯВА ДОРОЖНІХ ЗНАКІВ У Росії за царя Олексія Михайловича вперше стали встановлювати високі стовпи через кожну версту (верстові стовпи) між Москвою та селом Коломенським. Їх прозвали «коломенськими верстами» За Петра I на великих дорогах стовпи стали фарбувати смугами. Вони є і зараз і називаються кілометровими покажчиками. Сучасні дорожні знаки різноманітні, забарвлені у яскраві кольори та видно здалеку. Раніше кожна держава мала свої дорожні знаки. Тепер дорожні знаки однакові у всіх країнах.

10 слайд

ЧИ ЗНАЄТЕ ВИ, ЩО… У 1986 р. весь світ відзначив 100-річчя автомобіля. Автомобіль у перекладі з грецької – «саморушійний» Перший автомобіль замість бензину заправлявся дровами і називався «омнібус», велику багатомісну карету (з латинського – «для всіх») Водія називали шофером у перекладі з французької – «витопник», «кочегар». Омнібусів уже немає, але шматочок слова «бус» мешкає у назвах нинішніх машин «автобус, тролейбус».

11 слайд

Дорожні знаки встановлюються правому боці дороги те щоб всі учасники дорожнього руху бачили їх у час доби. Кожен знак має свою форму та колір. На них нанесено різні малюнки, літери, слова. Усі знаки поділяються на попереджувальні, забороняючі, наказні, розпізнавальні та вказівні знаки. Усього існує 233 дорожні знаки.

12 слайд

ПОПЕРЕДЖУЮЧІ ЗНАКИ Ці знаки попереджають водіїв про можливу небезпеку на дорозі. Вони мають форму трикутника з червоною облямівкою. Перегін худоби Звуження дороги Звивиста дорога Крутий підйом

13 слайд

ПЕРЕДПИСНІ ЗНАКИ Ці знаки дозволяють рух пішоходів та транспорту у зазначеному місці та напрямку. Вони мають форму кола синього кольору. Круговий рух Пішохідна доріжка Велосипедна доріжка.

14 слайд

ЗАБОРОНЯЮЧІ ЗНАКИ Ці знаки забороняють рух пішоходів та машин. Вони мають форму кола білого кольору з червоною облямівкою. Обгін заборонено Рух заборонено Подача звукового сигналу заборонено Рух пішоходів заборонено

Історія дорожніх знаків Виконали: Ракіна Ю. Крюкова І. Петренко К. Бармічова Л. Дорожній знак Дорожній знак – технічний засіб безпеки дорожнього руху, стандартизований графічний малюнок, який встановлюється біля дороги для повідомлення певної інформації учасникам дорожнього руху. Перші дорожні покажчики з'явилися практично одночасно із виникненням доріг. Для позначення маршруту первісні мандрівники надламували суки і робили мітки на корі дерев, встановлювали уздовж доріг каміння певної форми. Наступним кроком стало надання придорожнім спорудам конкретної форми, щоб виділити їх на тлі навколишнього краєвиду. Для цього він уздовж доріг стали ставити скульптури. Одну з таких скульптур – половецьку бабу – можна побачити у музеї-заповіднику «Коломенське». Після виникнення писемності на камінні стали робити написи, зазвичай писали назву населеного пункту, куди веде дорога. Перша у світі система дорожніх покажчиків виникла Стародавньому Римі в III в. до н.е. Уздовж найважливіших доріг римляни ставили мильні стовпи циліндричної форми з висіченою ними відстанню від Римського форуму. Біля храму Сатурна в центрі Риму знаходився Золотий мильний стовп, від якого відмірялися всі дороги, що йдуть на всі кінці неосяжної імперії. Ця система пізніше набула широкого поширення у багатьох країнах. Не стала винятком і Росія – у XVI ст. за вказівкою царя Федора Івановича на дорозі, що веде з Москви до царського маєтку Коломенське, були встановлені верстові стовпи висотою близько 4 м з орлами нагорі. Поява на дорогах перших екіпажів, що саморухаються, зажадала докорінних змін організації дорожнього руху. Якими б недосконалими не були перші автомобілі, але вони рухалися набагато швидше за кінних екіпажів. Водій автомобіля повинен був реагувати швидше на небезпеку, що виникає, ніж кучер. Необхідно також врахувати, що кінь хоч і безсловесна, але тварина, тому вона реагує на перешкоду хоча б уповільненням бігу, чого не можна сказати про кінські сили під капотом безкінського екіпажу. Аварії, що траплялися з автомобілями, були не такі часті, зате мали великий резонанс у громадській думці через свою унікальність. А на громадську думку потрібно реагувати. Поєднання вищезгаданих умов призвело до того, що в 1903 році на вулицях Парижа з'явилися перші дорожні знаки: на чорному або синьому фоні квадратних вивісок білою фарбою були намальовані символи - "Крутий спуск", "Небезпечний поворот", "Нерівна дорога". Радянському Союзі було затверджено перші типові Правила та перелік типових знаків. Класифікація дорожніх знаків Дорожні знаки поділяються на вісім категорій: 1. Розділ A: Знаки попередження. Мають трикутну форму. Фон – білий, малюнки – чорні. Червона окантовка. Попереджають учасників дорожнього руху про небезпеку. 2. Розділ B: Знаки переважного права проїзду. Регулюють порядок проїзду перехресть та вузьких місць на дорогах. Форми бувають різними. 3. Розділ C: Знаки, що забороняють та обмежують. Форма – кругла, фон – білий, колір малюнків – чорний. Забороняють певні дії (наприклад розворот); забороняють рух певних транспортних засобів (наприклад, заборона руху тракторів). 4. Розділ D: Приписні знаки. Форма – кругла, фон – синій, малюнки – білі. Наказують учасникам дорожнього руху певні дії, наприклад напрямок поворотів. 5. Розділ E: Знаки спеціальних розпоряджень. 6. Розділ F: Інформаційні знаки, знаки, що позначають об'єкти та знаки сервісу. Інформують учасників дорожнього руху про характер дороги, розташування смуг руху і т. д. До цих знаків належать також покажчики напрямків та відстаней, кілометрові знаки, знаки із зазначенням назв міст та річок. Форма – квадрат або прямокутник, колір фону зазвичай синій (рідше – зелений), колір малюнків зазвичай білий. Інформують учасників дорожнього руху про різні послуги: автозаправні станції, готелі, кемпінги. Форма – прямокутна, колір фону – білий, колір малюнків – чорний, окантовка синя. 7. Розділ G: Вказівники напрямків та інформаційно-вказівні знаки. 8. Розділ H: Додаткові таблички. Є додатковими до знаків перерахованих вище категорій. окремо не використовуються. Уточнюють дії основних знаків за часом (наприклад, тільки по буднях) або поширюючи їх лише на певні категорії транспортних засобів (наприклад, тільки для вантажівок), або надають іншу додаткову інформацію. Форма – прямокутна, колір фону – білий, колір малюнка – чорний, окантовка – чорна. Якщо в 1903 р. на дорогах нашої Батьківщини застосовувалося всього 4 дорожні знаки, що попереджали водіїв самохідних транспортних засобів про можливу небезпеку, то в даний час на вулицях і дорогах Росії застосовується більше двох з половиною сотень дорожніх знаків восьми груп, які докладно регламентують практично всі сторони дорожнього руху.

"Групи дорожніх знаків" - Знаки додаткової інформації. Знаки сервісу. Автомагістраль. Перетин з велосипедною доріжкою. Призначення. Залізничний переїзд із шлагбаумом. В'їзд заборонений. Чергова проїзду перехресть. Пріоритетні знаки. Житлова зона. Дорожні знаки. Знаки попередження. Їзда велосипедів. Прямокутник.

«Система дорожніх знаків» – Дорожні знаки та інші ТСОДД. Пропозиції щодо розвитку системи інформації. Термін окупності. Середня статистика ДТП. Приклад розміщення зображень. Вид спеціальних щитів. Головний зміст роботи. Економічні збитки. Сучасний стан системи маршрутного орієнтування. Заходи щодо безпеки руху.

"Знаки дорожнього руху з поясненнями" - В'їзд заборонено. Лікарня. Правила дорожнього руху для школярів Правила дорожнього руху велосипедистів. Двосторонній рух. Стоянка заборонена. Рух велосипедами заборонено. Дотримуйтесь правил дорожнього руху. Обгін заборонено. Рух вантажних автомобілів заборонено. Місце відпочинку.

"Історія виникнення дорожніх знаків" - Сучасні знаки. Міжнародна конвенція щодо пересування автомобілів. Верстові стовпи. До якої групи належать дорожні знаки. Розвиток транспорту, специфіка дорожнього руху висувають нові вимоги. Перші дорожні покажчики з'явилися з появою доріг. Групи дорожніх знаків.

«Знаки дорожнього руху» – З історії правил дорожнього руху. Світлофор та дорожні знаки. Макети світлофора, машин. Написи знаки. Відомості чи роз'яснення. Знаки попередження. Які знаки бувають. Знаки, що забороняють. Інсценування вірша. Рухом сповнене місто. Вірш. Інформаційно-вказівні знаки.

«Правила дорожніх знаків» – третій зайвий. Написи знаки. Елемент дороги обладнання. Нижній край прогонової будови. Історія. Знаки попередження. Дорожня горизонтальна та вертикальна розмітки. Знаки сервісу. Горизонтальна розмітка. Вертикальна розмітка. Додаткова інформація. До зустрічі на дорогах. Знаки пріоритету.

Всього у темі 12 презентацій

Ольга Попова Володимирівна
"Історія виникнення дорожніх знаків". Конспект НОД з освітньої галузі «Безпека»

Муніципальне бюджетне дошкільне освітня установа

дитячий садок № 50

КОНСПЕКТ

Безпосередньо освітнійдіяльності для дітей

старшого дошкільного віку

по освітньої галузі« Безпека»

« Історія виникнення дорожніх знаків»

Склала:

Заступник завідувача з виховно-методичної роботи

Попова Ольга Володимирівна

м. Ангарськ.

Ціль: Ознайомити дітей із історією виникнення дорожніх знаків. Закріпити знання про дорожніх знаках, види світлофора. Закріпити у мові назву дорожніх знаків. Удосконалювати діалогічну форму мови, вміння розмірковувати. Розвивати увагу та пам'ять. Виховувати доброзичливе ставлення одне до одного, почуття взаємодопомоги.

Словник: населений пункт, місцевість.

Устаткування: дорожні знаки великих розмірів, д/ гра «Збери дорожній знак та назви його» , предмети: камінь, гілка, кора, скульптура, стовп; дидактична гра «Зайвий світлофор», 2 макета вулиці міста, дорожні знаки для макету, два магнітні мольберти.

Інтеграція освітніх областей: пізнання, соціалізація, комунікація. Види діяльності: пізнавальна, ігрова, комунікативна, рухова, продуктивна.

Хід НОД:

Діти входять до зали.

В. Хлопці, сьогодні я запрошую вас поговорити про дорожніх знаках, можна сказати, що ми здійснимо з вами подорож у минуле та ознайомитися з історією виникнення дорожніх знаківАле разом з нами вирушать гості, які сидять у цьому залі, давайте з ними привітаємось(діти вітаються) .

В. Перш ніж ми почнемо розмову, я хотіла б вам прочитати листа, який надіслав нам Хлопчик Коля. (Вихованець читає лист) « Дорогі хлопція дізнався, що сьогодні ви будете розмовляти про дорожніх знаках. Не могли б ви розповісти мені, яке ставлення до дорожнім знакам мають предмети, які я вам відправляю – це камінь, зламана гілка та кора дерева. Мені дуже хотілося б знати, яку користь за старих часів вони приносили людям. Допоможіть мені, будь ласка, дізнатися це» (вихователь з конверта вихователь виймає предмети: кора, камінь, гілка)

В. Хлопці, ви згодні допомогти Хлопчику Колі розгадати призначення цих предметів? (так,

(вихователь пропонує дітям підійти до столу та розглянути предмети, які надіслав хлопчик)

Як ви думаєте, яким же чином, ці предмети пов'язані з правилами дорожнього руху? (вислуховуються варіанти відповідей дітей)

В. Діти, мені подобається, що ви спробували міркувати. Але зараз я хотіла б вам розповісти, що ж позначають і для чого потрібні були ці предмети людям у старі часи. (вихователь пропонує дітям сісти на стільці)

Розповідь вихователя про історії виникнення дорожніх знаків: Як тільки людина «придумав» дорогийому знадобилися дорожні знаки, наприклад, щоб позначати маршрути. Для цього мандрівники надламували суки і робили мітки на корі дерев, встановлювали вздовж дорігкаміння певної форми.

В. Хлопці, а як ви вважаєте, чи легко людині побачити такі знаки? (ні)Чому? (Такі дорожні знаки можна не помітити, проїхати повз). А як ви думаєте, а чи могли ці знаки заплутати людей? (так)Поясніть, чому ви так думаєте? (Бо гілка зламається, а людина може подумати, що це дорожній знакі поїхати в інший бік і заблукати).

В. Ви відповіли правильно, молодці. Ось і люди задумалися про те, як зробити знаки помітнішими. І тоді люди вздовж дорігпочали ставити статуї. (вихователь показує дітям зразок дорожнього знаку - статуї) А коли люди навчилися писати, на камінні почали робити написи, найчастіше це були назви населених пунктів. А що таке "населений пункт"? (це місто чи село, де живуть люди)- Ви абсолютно праві.

В. Потім люди стали встановлювати високі стовпи із орлами нагорі. Пізніше на стовпах почали вказувати відстань, назву місцевості. Такі стовпи стали фарбувати у чорні та білі смужки. Як ви вважаєте для чого? (щоб було краще видно)Правильно, ці смужки було видно будь-коли доби.

І лише через багато років, коли з'явилися перші автомобілі, придумали перші дорожні знаки: на чорному чи синьому фоні білою фарбою були намальовані символи – (Вихованець демонструє зображення цих знаків: «Нерівна дорога» , «Звивиста дорога» , «Перехрестя»і «Перетин із залізницею дорогий» ).

Хлопці, як ви вважаєте, що означали в старі часи ось ці дорожні знаки? (вислухати припущення дітей). А тепер, хлопці, я скажу вам їхню правильну назву, а ви покажете її на мольберті.

В. Хлопці, а зараз я пропоную вам подивитися ось на ці дорожні знаки. (вихователь на мольберт виставляє сучасні дорожні знаки«Нерівна дорога» , «Небезпечні повороти», « Залізничнийпереїзд зі шлагбаумом», «Перетин рівнозначних доріг» ) Хто може сказати, як називаються ці дорожні знаки? Чим знакистарого і нового часу схожі, а в чому їхня відмінність? (Схожі тим, що у центрі дорожніх знаків однакове зображення - символи, відмінності – нові знакимають трикутну форму, з червоною окантовкою, дуже яскравий колір, трохи змінилася назва). Правильно.

Хлопці, щоб закріпити назву цих дорожніх знаків(вихователь вказує на сучасні 4 знаку) я пропоную вам зібратиїх з частин і сказати їхню назву. ( «Нерівна дорога» , «Небезпечні повороти», « Залізничнийпереїзд зі шлагбаумом», «Перетин рівнозначних доріг)

В. Хлопці, як ви вважаєте, чи змінилася кількість дорожніх знаків у наш час? чому ви так думаєте? (збільшилася кількість дорожнього транспортубільше існує правил дорожнього руху).

В. Назва, яких ще дорожніх знаків, ви знаєте? (Можна запропонувати дітям стати в коло - відповіді по ланцюжку.) ("Пішохідний перехід", «Рух пішоходів заборонено», «Підземний пішохідний перехід», «Надземний пішохідний перехід», «Велосипедна доріжка» , «Місце зупинки автобуса», «Місце зупинки трамвая», «Поступіться дорогу» , "В'їзд заборонений"та ін.)

(Фімінутка: Хлопці, а зараз давайте трохи відпочинь м:

Ми по вулиці крокуємо, правила все дотримуємося і рухи розминки повторюємо без запинки: повернемося ми ліворуч, повернемося ми праворуч, немає машин і шлях відкритий, пішохід вже поспішає! По зебрі сміливо він крокує, правил все дотримується!

В. Хлопці, як ви вважаєте, що може статися на вулицях нашого міста, якщо зникнуть усі дорожні знаки та світлофори? (у місті не дотримуватимуться правил дорожнього руху. Без дорожніх знаків, світлофори відбуватимуться постійні аварії. Якщо не дотримуються правил дорожнього руху, то можуть постраждати не тільки машини, а й пішоходи, пішоходи не знатимуть, де можна перейти вулицю, а водії машин не пропускатимуть один одного).

В. Хлопці, я з вами цілком згодна, що дуже складно жити у місті, в якому відсутні дорожні знаки, немає світлофорів і не дотримуються правил дорожнього руху. Там може статися багато аварій та постраждає велика кількість людей.

Я думаю, що настав час пограти, хлопчик Коля надіслав для вас різні види світлофорів, які він намалював, але він не може визначитиЯкі з них існують, і ми можемо їх побачити на вулицях міста, а які він придумав сам. (Кожна дитина самостійно виконує це завдання)– після виконання цього завдання, листки зі світлофорами розміщують на магнітних дошках, хлопці пояснюють, які світлофори зображеніі існують у реальності, а яких не існує)

В. Хлопці, ви мене порадували, впоралися з цим завданням та змогли визначити, які світлофори Коля намалював правильно.

В. Хлопці, я пропоную вам підійти до макетів, на яких зображено вулиці містаВам потрібно постаратися правильно розставити дорожні знаки та світлофори. І пояснити чому ви зробили такий вибір. Хлопці, встаньте, будь ласка, навколо столів, тому що з будь-якої сторони вам буде видно вулицю і можете приступати до виконання цього завдання.

(Самостійна робота дітей по підгрупах, потім пояснення виконаного завдання)

Висновок: Хлопці, всі люди повинні знати дорожні знакита їх значення для пішоходів та водіїв, дотримуватися правил дорожньогоруху і піклуватися про свою безпеки. Сьогодні ви показали, що дорожні знаки – це ваші друзі, а хлопчику Колі ми напишемо листа, але не словами, а за допомогою малюнків і ваші знання допоможуть йому дізнатися багато нового про дорожніх знаках.