Поняття реактивного руху та реактивної тяги

Реактивний рух (з точки зору прикладів у природі)- рух, що виникає при відділенні від тіла з деякою швидкістю будь-якої його частини.

Принцип реактивного руху ґрунтується на законі збереження імпульсу ізольованої механічної системи тел:

Тобто сумарний імпульс системи часток є постійна величина. За відсутності зовнішніх впливів імпульс системи дорівнює нулю і змінити його можна зсередини за рахунок реактивної тяги.

Реактивна тяга (з погляду прикладів у природі)- сила реакції частинок, що відокремлюються, яка прикладена в точці центру закінчення (у ракети - центр зрізу сопла двигуна) і спрямована протилежно вектору швидкості частинок, що відокремлюються.

Маса робочого тіла (ракети)

Загальне прискорення робочого тіла

Швидкість закінчення частинок (газів), що відокремлюються.

Щосекундна витрата палива

Приклади реактивного руху у неживій природі

Реактивний рух можна знайти і у світі рослин. У південних країнах (і у нас на узбережжі Чорного моря теж) росте рослина під назвою "шалений огірок".

Латинська назва роду Ecballium походить від грецького слова зі значенням - викидаю, за влаштуванням плоду, що викидає насіння.

Плоди скаженого огірка сизо-зелені або зелені, соковиті, довгасті або довгасто-яйцеподібні, довжиною 4-6 см, шириною 1,5-2,5, щетинисті, на обох кінцях тупі, багатонасінні (рис 1). Насіння подовжене, дрібне, стиснуте, гладке, вузько-окаймлене, довжиною близько 4 мм. При дозріванні насіння навколишня тканина перетворюється на слизову масу. При цьому, в плоді утворюється великий тиск, в результаті чого плід відокремлюється від плодоніжки, а насіння разом зі слизом з силою викидається назовні через отвір, що утворився. Самі огірки при цьому відлітають у протилежному напрямку. Стріляє скажений огірок (інакше його називають «жіночий пістолет») більш ніж на 12 м (рис 2).

Приклади реактивного руху у тваринному світі

Морські тварини

Багато морських тварин користуються для пересування користуються реактивним рухом, серед них медузи, морські гребінці, восьминоги, кальмари, каракатиці, сальпи, деякі види планктону. Всі вони використовують реакцію струменя води, що викидається, відмінність полягає в будові тіла, а отже в способі забору і викиду води.

Морський молюск-гребінець (рис 3) рухається за рахунок реактивної сили струменя води, викинутої з раковини при різкому стисканні її стулок. Він застосовує цей вид руху у разі небезпеки.

Каракатиці (рис 4) і восьминоги (рис 5) забирають воду в зяброву порожнину через бічну щілину і особливу лійку попереду тіла, а потім енергійно викидає струмінь води через лійку. Каракатиця направляє трубку вирви в бік або назад і стрімко видавлюючи з неї воду, може рухатися в різні боки. Восьминоги, складаючи щупальця над головою, надають своєму тілу обтічної форми і можуть таким чином керувати своїм рухом, змінюючи його напрямок.

Восьминоги навіть вміють літати. Французький натураліст Жан Верані бачив, як звичайний восьминіг розігнався в акваріумі і раптом задом наперед несподівано вискочив із води. Описавши в повітрі дугу завдовжки метрів за п'ять, він плюхнувся назад в акваріум. Набираючи швидкість для стрибка, восьминіг рухався не лише за рахунок реактивної тяги, а й гріб щупальцями.

Сальпа (рис 6) – морська тварина з прозорим тілом, при русі приймає воду через передній отвір, причому вода потрапляє в широку порожнину, всередині якої по діагоналі натягнуті зябра. Як тільки тварина зробить великий ковток води, отвір закривається. Тоді поздовжні та поперечні м'язи сальпи скорочуються, все тіло стискається і вода через задній отвір виштовхується назовні.

Кальмари (рис. 7). М'язова тканина – мантія оточує тіло молюска з усіх боків, об'єм її порожнини становить майже половину об'єму тіла кальмару. Тварина засмоктує воду всередину мантійної порожнини, а потім різко викидає струмінь води через вузьке сопло і з швидкістю рухається поштовхами назад. При цьому всі десять щупалець кальмара збираються у вузол над головою, і він набуває обтічної форми. Сопло забезпечене спеціальним клапаном, і м'язи можуть його повертати, змінюючи напрямок руху. Двигун кальмара дуже економічний і здатний розвивати швидкість до 60 – 70 км/год. Вигинаючи складені пучком щупальця вправо, вліво, вгору чи вниз, кальмар повертає у той чи інший бік. Оскільки таке кермо в порівнянні з самою твариною має дуже великі розміри, то достатньо його незначного руху, щоб кальмар, навіть на повному ходу, легко міг ухилитися від зіткнення з перешкодою. Але коли треба плисти швидко, вирва завжди стирчить прямо між щупальцями, і кальмар мчить хвостом уперед.

Інженери вже створили двигун, подібний до двигуна кальмара. Його називають водометом. У ньому вода засмоктується до камери. А потім викидається з неї через сопло; судно рухається у бік, протилежний напряму викиду струменя. Вода засмоктується за допомогою звичайного бензинового або дизельного двигуна (див. Додаток).

Найкращий пілот серед молюсків - кальмар стенотевтіс. Моряки називають його – «літаючий кальмар». Він переслідує риб з такою стрімкістю, що нерідко вискакує з води, стрілою пролітаючи над її поверхнею. До цього прийому він вдається і рятуючи своє життя від хижаків - тунців та макрелів. Розвинувши у воді максимальну реактивну тягу, кальмар-пілот стартує у повітря та пролітає над хвилями понад п'ятдесят метрів. Апогей польоту живої ракети лежить так високо над водою, що кальмари, що літають, нерідко потрапляють на палуби океанських суден. Чотири-п'ять метрів – не рекордна висота, на яку піднімаються у небо кальмари. Іноді вони злітають ще вищими.

Англійський дослідник молюсків доктор Рис описав у науковій статті кальмара (довжиною всього 16 сантиметрів), який, пролетівши повітрям неабияку відстань, впав на місток яхти, що височіло над водою майже сім метрів.

Трапляється, що на корабель блискучим каскадом обрушується безліч кальмарів, що літають. Античний письменник Требіус Нігер розповів одного разу сумну історію про корабель, який нібито навіть затонув під вагою кальмарів, що літали, що впали на його палубу.

Комахи

Подібним чином переміщуються і личинки бабок. Причому не всі, а довгобрюхі, активно плаваючі личинки стоячих (сім. Коромисла) та текучих (сім. Кордулегастри) вод, а також короткобрюхі личинки стоячих стоячих вод. Реактивний рух личинка використовує головним чином хвилину небезпеки у тому, щоб швидко переміститися інше місце. Такий спосіб пересування не передбачає точного маневрування та не придатний для гонитви за здобиччю. Але личинки коромисел і не ганяються ні за ким - вони віддають перевагу полюванню із засідки.

Задня кишка личинки бабки, окрім своєї основної функції, виконує ще й роль органу руху. Вода заповнює задню кишку, потім із силою викидається, і личинка переміщається за принципом реактивного руху на 6-8 див.

реактивний рух природа техніка

додаток

Закони Ньютона дозволяють пояснити дуже важливе механічне явище. реактивний рух. Так називають рух тіла, що виникає при відокремленні від нього з якоюсь швидкістю деякої його частини.

Візьмемо, наприклад, дитячу гумову кульку, надуємо її і відпустимо. Ми побачимо, що коли повітря почне виходити з нього в один бік, сама кулька полетить в інший. Це і є реактивний рух.

За принципом реактивного руху пересуваються деякі представники тваринного світу, наприклад кальмари та восьминоги. Періодично викидаючи воду, що вбирається в себе, вони здатні розвивати швидкість до 60-70 км/год. Аналогічним чином переміщуються медузи, каракатиці та деякі інші тварини.

Приклади реактивного руху можна знайти й у світі рослин. Наприклад, дозрілі плоди «шаленого» огірка при найлегшому дотику відскакують від плодоніжки і з отвору, що утворився на місці ніжки, що звільнилася, з силою викидається гірка рідина з насінням; самі огірки при цьому відлітають у протилежному напрямку.

Реактивний рух, що виникає під час викиду води, можна спостерігати на наступному досвіді. Наллємо воду у скляну лійку, з'єднану з гумовою трубкою, що має Г-подібний наконечник (рис. 20). Ми побачимо, що коли вода почне виливатися з трубки, сама трубка почне рухатися і відхилиться у бік, протилежний напряму витікання води.

На принципі реактивного руху засновані польоти ракет. Сучасна космічна ракета є дуже складним літальним апаратом, що складається з сотень тисяч і мільйонів деталей. Маса ракети величезна. Вона складається з маси робочого тіла (тобто розпечених газів, що утворюються в результаті згоряння палива і викидаються у вигляді реактивного струменя) і кінцевої або, як кажуть, «сухої» маси ракети, що залишається після викиду з ракети робочого тіла.

«Суха» маса ракети, у свою чергу, складається з маси конструкції (тобто оболонки ракети, її двигунів та системи керування) та маси корисного навантаження (тобто наукової апаратури, корпусу, що виводиться на орбіту космічного апарату, екіпажу та системи життєзабезпечення корабля).

У міру закінчення робочого тіла звільнені баки, зайві частини оболонки і т. д. починають обтяжувати ракету непотрібним вантажем, ускладнюючи її розгін. Тому для досягнення космічних швидкостей застосовують складові (або багатоступінчасті) ракети (рис. 21). Спочатку в таких ракетах працюють лише блоки першого ступеня 1. Коли запаси палива в них закінчуються, вони відокремлюються і включається другий ступінь 2; після вичерпання в ній палива вона також відокремлюється і включається третій ступінь 3. Супутник або який-небудь інший космічний апарат, що знаходиться в головній частині ракети, прихований головним обтічником 4, обтічна форма якого сприяє зменшенню опору повітря при польоті ракети в атмосфері Землі.

Коли реактивний газовий струмінь з великою швидкістю викидається з ракети, сама ракета прямує у протилежний бік. Чому це відбувається?

Відповідно до третього закону Ньютона, сила F, з якою ракета діє робоче тіло, дорівнює за величиною і протилежна за напрямом силі F", з якою робоче тіло діє на корпус ракети:

Сила F" (яку називають реактивною силою) і розганяє ракету.

З рівності (10.1) випливає, що імпульс, що повідомляється тілу, дорівнює добутку сили на час її дії. Тому однакові сили, що діють протягом того самого часу, повідомляють тілам рівні імпульси. В даному випадку імпульс m р v р, що купується ракетою, повинен пульсу m газ v газ викинутих газів:

m р v р = m газ v газ

Звідси випливає, що швидкість ракети

Проаналізуємо отриманий вираз. Ми бачимо, що швидкість ракети тим більша, чим більша швидкість газів, що викидаються і чим більше відношення маси робочого тіла (тобто маси палива) до кінцевої («сухої») маси ракети.

Формула (12.2) є наближеною. У ній не враховується, що в міру згоряння палива маса ракети, що летить, стає все менше і менше. Точна формула для швидкості ракети вперше була отримана в 1897 р. К. Е. Ціолковським і тому носить його ім'я.

Формула Ціолковського дозволяє розрахувати запаси палива, необхідні повідомлення ракеті заданої швидкості. У таблиці 3 наведено відношення початкової маси ракети m0 до її кінцевої маси m, що відповідають різним швидкостям ракети при швидкості газового струменя (щодо ракети) v = 4 км/с.

Наприклад, для повідомлення ракеті швидкості, що перевищує швидкість закінчення газів у 4 рази (v р =16 км/с), необхідно, щоб початкова маса ракети (разом з паливом) перевершувала кінцеву («суху») масу ракети в 55 разів (m 0 /m = 55). Це означає, що левову частку від усієї маси ракети на старті має становити саме маса палива. Корисне навантаження в порівнянні з нею повинна мати дуже малу масу.

Важливий внесок у розвиток теорії реактивного руху зробив сучасник К. Е. Ціолковського російський учений І. В. Мещерський (1859-1935). Його ім'ям названо рівняння руху тіла із змінною масою.

1. Що таке реактивний рух? Наведіть приклади. 2. У досвіді, зображеному на малюнку 22, при витіканні води через вигнуті трубки цебра обертається у напрямку, вказаному стрілкою. Поясніть явище. 3. Від чого залежить швидкість, яку купує ракета після згоряння палива?

Реактивний рух у природі та техніці

РЕФЕРАТ З ФІЗИКИ

Реактивний рух- рух, що виникає при відділенні від тіла з деякою швидкістю будь-якої його частини.

Реактивна сила виникає без будь-якої взаємодії із зовнішніми тілами.

Застосування реактивного руху на природі

Багато хто з нас у своєму житті зустрічався під час купання в морі з медузами. Принаймні у Чорному морі їх цілком вистачає. Але мало хто думав, що й медузи для пересування користуються реактивним рухом. Крім того, саме так пересуваються і личинки бабок, і деякі види морського планктону. І найчастіше ККД морських безхребетних тварин при використанні реактивного руху набагато вище, ніж у техновинаходів.

Реактивний рух використовується багатьма молюсками – восьминогами, кальмарами, каракатицями. Наприклад, морський молюск-гребінець рухається вперед за рахунок реактивної сили струменя води, викинутої з раковини при різкому стисканні її стулок.

Восьминіг

Каракатиця

Каракатиця, як і більшість головоногих молюсків, рухається у воді в такий спосіб. Вона забирає воду в зяброву порожнину через бічну щілину і особливу вирву попереду тіла, а потім енергійно викидає струмінь води через вирву. Каракатиця направляє трубку вирви в бік або назад і стрімко видавлюючи з неї воду, може рухатися в різні боки.

Сальпа - морська тварина з прозорим тілом, під час руху приймає воду через передній отвір, причому вода потрапляє в широку порожнину, всередині якої по діагоналі натягнуті зябра. Як тільки тварина зробить великий ковток води, отвір закривається. Тоді поздовжні та поперечні м'язи сальпи скорочуються, все тіло стискається, і вода через задній отвір виштовхується назовні. Реакція струменя, що витікає, штовхає сальпу вперед.

Найбільший інтерес має реактивний двигун кальмара. Кальмар є найбільшим безхребетним мешканцем океанських глибин. Кальмари досягли найвищої досконалості у реактивній навігації. Вони навіть тіло своїми зовнішніми формами копіює ракету (чи краще сказати – ракета копіює кальмара, оскільки йому належить у цій справі безперечний пріоритет). При повільному переміщенні кальмар користується великим ромбоподібним плавцем, який періодично згинається. Для швидкого кидка він використовує реактивний двигун. М'язова тканина – мантія оточує тіло молюска з усіх боків, об'єм її порожнини становить майже половину об'єму тіла кальмару. Тварина засмоктує воду всередину мантійної порожнини, а потім різко викидає струмінь води через вузьке сопло і з швидкістю рухається поштовхами назад. При цьому всі десять щупалець кальмара збираються у вузол над головою, і він набуває обтічної форми. Сопло забезпечене спеціальним клапаном, і м'язи можуть його повертати, змінюючи напрямок руху. Двигун кальмара дуже економічний, він здатний розвивати швидкість до 60 – 70 км/год. (Деякі дослідники вважають, що навіть до 150 км/год!) Недарма кальмара називають "живою торпедою". Вигинаючи складені пучком щупальця вправо, вліво, вгору чи вниз, кальмар повертає у той чи інший бік. Оскільки таке кермо в порівнянні з самою твариною має дуже великі розміри, то достатньо його незначного руху, щоб кальмар, навіть на повному ходу, легко міг ухилитися від зіткнення з перешкодою. Різкий поворот керма – і плавець мчить вже у зворотний бік. Ось зігнув він кінець вирви назад і ковзає тепер головою вперед. Вигнув її праворуч - і реактивний поштовх відкинув його вліво. Але коли треба плисти швидко, лійка завжди стирчить прямо між щупальцями, і кальмар мчить хвостом уперед, як біг би рак – скорохід, наділений жвавістю скакуна.

Якщо поспішати не потрібно, кальмари і каракатиці плавають, ундулюючи плавцями, - мініатюрні хвилі пробігають по них спереду назад, і тварина граційно ковзає, зрідка підштовхуючи себе також і струменем води, викинутої з-під мантії. Тоді добре помітні окремі поштовхи, які отримує молюсок у момент виверження водяних струменів. Деякі головоногі можуть розвивати швидкість до п'ятдесяти п'яти кілометрів на годину. Прямих вимірів, здається, ніхто не робив, але про це можна судити за швидкістю і дальністю польоту кальмарів, що літають. І такі, виявляється, є таланти у рідні у спрутів! Найкращий пілот серед молюсків – кальмар стенотевтіс. Англійські моряки називають його – флайінг-сквід («літаючий кальмар»). Це невелика тварина розміром із оселедець. Він переслідує риб з такою стрімкістю, що нерідко вискакує з води, стрілою пролітаючи над її поверхнею. До цього прийому він вдається і рятуючи своє життя від хижаків – тунців та макрелів. Розвинувши у воді максимальну реактивну тягу, кальмар-пілот стартує у повітря та пролітає над хвилями понад п'ятдесят метрів. Апогей польоту живої ракети лежить так високо над водою, що кальмари, що літають, нерідко потрапляють на палуби океанських суден. Чотири-п'ять метрів – не рекордна висота, на яку здіймаються в небо кальмари. Іноді вони злітають ще вищими.

Англійський дослідник молюсків доктор Рис описав у науковій статті кальмара (довжиною всього 16 сантиметрів), який, пролетівши повітрям неабияку відстань, впав на місток яхти, що височіло над водою майже сім метрів.

Трапляється, що на корабель блискучим каскадом обрушується безліч кальмарів, що літають. Античний письменник Требіус Нігер розповів одного разу сумну історію про корабель, який нібито навіть затонув під вагою кальмарів, що літали, що впали на його палубу. Кальмари можуть злітати без розгону.

Восьминоги теж вміють літати. Французький натураліст Жан Верані бачив, як звичайний восьминіг розігнався в акваріумі і раптом задом наперед несподівано вискочив із води. Описавши в повітрі дугу завдовжки метрів за п'ять, він плюхнувся назад в акваріум. Набираючи швидкість для стрибка, восьминіг рухався не лише за рахунок реактивної тяги, а й гріб щупальцями.
Мішковаті восьминоги плавають, звичайно, гірше за кальмари, але в критичні хвилини і вони можуть показати рекордний для кращих спринтерів клас. Співробітники Каліфорнійського акваріума намагалися сфотографувати восьминога, який атакує краба. Спрут кидався на видобуток з такою швидкістю, що на плівці, навіть при зйомці на найбільших швидкостях, завжди виявлялися мастила. Значить, кидок тривав соті частки секунди! Зазвичай восьминоги плавають порівняно повільно. Джозеф Сайнл, який вивчав міграції спрутів, підрахував: восьминіг розміром півметра пливе морем із середньою швидкістю близько п'ятнадцяти кілометрів на годину. Кожен струмінь води, викинутий з лійки, штовхає його вперед (вірніше, назад, бо восьминіг пливе задом наперед) на два – два з половиною метри.

Реактивний рух можна зустріти у світі рослин. Наприклад, дозрілі плоди "шаленого огірка" при найлегшому дотику відскакують від плодоніжки, а з отвору, що утворився, з силою викидається клейка рідина з насінням. Сам огірок при цьому відлітає у протилежному напрямку до 12 м-коду.

Знаючи закон збереження імпульсу, можна змінювати власну швидкість переміщення у відкритому просторі. Якщо ви знаходитесь в човні і у вас є кілька важких каменів, то кидаючи каміння у певний бік ви рухатиметеся в протилежному напрямку. Те саме буде і в космічному просторі, але там для цього використовують реактивні двигуни.

Кожен знає, що постріл із рушниці супроводжується віддачею. Якби вага кулі дорівнювала б вазі рушниці, вони б розлетілися з однаковою швидкістю. Віддача відбувається тому, що маса газів, що відкидається, створює реактивну силу, завдяки якій може бути забезпечено рух як у повітрі, так і в безповітряному просторі. І чим більша маса і швидкість газів, що витікають, тим більшу силу віддачі відчуває наше плече, чим сильніша реакція рушниці, тим більша реактивна сила.

Застосування реактивного руху на техніці

Протягом багатьох століть людство мріяло про космічні польоти. Письменники-фантасти пропонували різні засоби для досягнення цієї мети. У XVII столітті з'явилася розповідь французького письменника Сірано де Бержерака про політ на Місяць. Герой цієї розповіді дістався Місяця в залізному візку, над яким він увесь час підкидав сильний магніт. Притягаючись до нього, віз підвищувався вище Землею, поки не досяг Місяця. А барон Мюнхгаузен розповідав, що забрався на Місяць стеблом боба.

Наприкінці першого тисячоліття нашої ери в Китаї винайшли реактивний рух, який наводив на дію ракети - бамбукові трубки, начинені порохом, вони також використовувалися як забава. Один із перших проектів автомобілів був також із реактивним двигуном і належав цей проект Ньютону

Автором першого світі проекту реактивного літального апарату, призначеного для польоту людини, був російський революціонер – народовець Н.І. Кібальчич. Його стратили 3 квітня 1881 р. за участь у замаху на імператора Олександра ІІ. Свій проект він розробив у в'язниці після смертного вироку. Кібальчич писав: “Я перебуваючи в ув'язненні, за кілька днів до своєї смерті я пишу цей проект. Я вірю в здійсненність моєї ідеї, і ця віра підтримує мене у моєму жахливому становищі…Я спокійно зустріну смерть, знаючи, що моя ідея не загине разом зі мною”.

Ідея використання ракет для космічних польотів була запропонована ще на початку нашого століття російським вченим Костянтином Едуардовичем Ціолковським. У 1903 року з'явилася друком стаття викладача калузької гімназії К.Э. Ціолковського "Дослідження світових просторів реактивними приладами". У цій роботі було найважливіше для космонавтики математичне рівняння, тепер відоме як “формула Ціолковського”, яке описувало рух тіла змінної маси. Надалі він розробив схему ракетного двигуна на рідкому паливі, запропонував багатоступінчасту конструкцію ракети, висловив ідею можливості створення цілих космічних міст на навколоземної орбіті. Він показав, що єдиний апарат, здатний подолати тяжкість - це ракета, тобто. апарат з реактивним двигуном, що використовує пальне та окислювач, що знаходяться на самому апараті.

Реактивний двигун– це двигун, що перетворює хімічну енергію палива на кінетичну енергію газового струменя, при цьому двигун набуває швидкості у зворотному напрямку.

Ідея К.Е.Ціолковського була здійснена радянськими вченими під керівництвом академіка Сергія Павловича Корольова. Перший в історії штучний супутник Землі за допомогою ракети було запущено в Радянському Союзі 4 жовтня 1957 року.

Принцип реактивного руху знаходить широке практичне застосування в авіації та космонавтиці. У космічному просторі немає середовища, з яким тіло могло б взаємодіяти і тим самим змінювати напрямок і модуль своєї швидкості, тому для космічних польотів можуть бути використані лише реактивні літальні апарати, тобто ракети.

Влаштування ракети

В основі руху ракети лежить закон збереження імпульсу. Якщо в певний момент часу від ракети буде відкинуто якесь тіло, то вона набуде такого ж імпульсу, але спрямованого в протилежний бік.

У будь-якій ракеті, незалежно від її конструкції, завжди є оболонка та паливо з окислювачем. Оболонка ракети включає корисний вантаж (в даному випадку це космічний корабель), приладовий відсік і двигун (камера згоряння, насоси тощо).

Основну масу ракети становить паливо з окислювачем (окислювач необхідний підтримки горіння палива, оскільки у космосі немає кисню).

Паливо та окислювач за допомогою насосів подаються до камери згоряння. Паливо, згоряючи, перетворюється на газ високої температури та високого тиску. Завдяки великій різниці тисків в камері згоряння і в космічному просторі, гази з камери згоряння потужним струменем спрямовуються назовні через розтруб спеціальної форми, званий соплом. Призначення сопла полягає в тому, щоб підвищити швидкість струменя.

Перед стартом ракети її імпульс дорівнює нулю. В результаті взаємодії газу в камері згоряння та решти всіх частин ракети вириваються через сопло газ отримує деякий імпульс. Тоді ракета є замкнуту систему, і її загальний імпульс повинен і після запуску дорівнює нулю. Тому і оболонка ракети зовсім, що в ній знаходиться, отримує імпульс, що дорівнює модулю імпульсу газу, але протилежний у напрямку.

Найбільш масивну частину ракети, призначену для старту та розгону всієї ракети, називають першим ступенем. Коли перший масивний ступінь багатоступінчастої ракети вичерпає при розгоні всі запаси палива, вона відокремлюється. Подальший розгін продовжує другий, менш масивний ступінь, і до раніше досягнутого за допомогою першого ступеня швидкості вона додає ще деяку швидкість, а потім відокремлюється. Третій ступінь продовжує нарощування швидкості до необхідного значення та доставляє корисний вантаж на орбіту.

Першою людиною, яка здійснила політ у космічному просторі, був громадянин Радянського Союзу Юрій Олексійович Гагарін. 12 квітня 1961 р. Він облетів земну кулю на кораблі-супутнику «Схід»

Радянські ракети першими досягли Місяця, облетіли Місяць і сфотографували його невидиму із Землі бік, першими досягли планету Венера і доставили її поверхню наукові прилади. У 1986 р. два радянські космічні кораблі «Вега-1» і «Вега-2» з близької відстані досліджували комету Галлея, що наближається до Сонця один раз на 76 років.