Давно встановленим фактом є те, що перше колесо огляду було побудоване з метою затьмарити висоту та пишність Ейфелевої вежі. Його конструюванням зайнявся Джордж Ферріс, і, закінчивши своє творіння в 1893 році, він продемонстрував світові споруду заввишки в небувалі 80 метрів, які лякали в ті часи. З того часу будь-хто, хто береться за створення чергового колеса, намагається, щоб воно стало найбільшим колесом огляду у світі.В один єдиний список ми зібрали найяскравіші та вражаючі твори світових конструкторів.

7. Японське творіння під назвою Suzhou Ferris Wheel, що досягає висоти 117 метрів, було офіційно відкрите в 2001 році в одному з найбільших столичних парків, але вже через деякий час його огородили і закрили. Але це анітрохи не заважає йому бути в нашому списку, нехай експлуатація його, схоже, закінчена вже назавжди.

6. The Southern star – багатство Мельбурна, яке тримає як туристів, так і місцевих жителів у постійному режимі очікування. Його висота складає 120 метрів, і зведено воно було у 2008 році. Але що найцікавіше, лише за кілька днів The Southern star було закрито на реконструкцію. У стані її очікування колесо провело 4 роки, у 2012 році таки розпочався повномасштабний ремонт, але й він затягнувся, так і не увінчавшись успіхом.

5. Зведене в Китаї колесо огляду Tianjin Eye вражає анітрохи своєю величиною, що становить 120 метрів, скільки розміщенням. Творіння майстрів країни вранішнього сонця знаходиться прямо над мостом, будучи найбільш вражаючим і рекордним атракціоном світу, зведеним у подібному місці. Щоб зробити один виток на ньому потрібно не більше 11 доларів з дорослого та 5 з дитини.

4. Де найбільше оглядове колесо? Якщо класичне - то в Японії і називається воно Sky Dream Fukuoka, що перекладається як небесна мрія. Радував собою 120 метровий атракціон понад сім років, але наприкінці 2009 року вийшов з ладу і тепер лише світиться яскравими вогнями, що манять.

3. Іменитий London eye побудований у столиці Британії, дуже довго вважався найбільшим оглядовим колесом, адже у висоту досягає 135 метрів. У статусі неповторної громади зі сталі він пробув шість років, починаючи з моменту відкриття в 2000 році і до 2006 року, поки не з'явився вищий конкурент, що затьмарив його велич. Однак і зараз дуже багато туристів, відвідуючи країну, мріють про те, щоб побувати в London eye. Відомо, що повний оборот колеса становить півгодини і за таке задоволення беруть 30 доларів.

2. Дешевшим, але не менш вражаючим є поїздка в трохи більшому у висоту колесі під назвою Star of Nanchang, яке звели нещодавно в Китаї. На його будівництво було офіційно витрачено понад сім мільйонів доларів, що вилилося в грандіозну споруду 160 метрів. Один квиток коштує лише шість доларів, а поїздка триває стільки ж, скільки і в британському гіганті.

1. Де знаходиться найбільше оглядове колесо, звичайно, в Сінгапурі і називається воно Singapore Flyer. Колесо перевищує свого найближчого переслідувача на п'ять метрів висоти та вражає своїми небувалими розмірами. Повний оборот ця конструкція здійснює за 40 хвилин, при цьому має 28 кабінок, кожну з яких може спокійно умістити близько 25 осіб.

Сенсаційна новина вмить облетіла всіх активних користувачів мережі Інтернет – встановлять найбільше колесо огляду в Європі на ВДНГ у 2018року. Незабаром можна буде з комфортом покататися в облаштованих під будь-яку погоду кабінках, злетіти вгору на приголомшливу відстань від землі і насолодитися красою, що простягається всюди, куди не кинь погляд.

Побудує неймовірно великий атракціон група компаній «Регіони», що є однією з найбільших корпорацій, що активно розвиваються, за версією INFOLine Developers Russia. Зайнявши міцну п'яту позицію в топ-100 найбільших власників нерухомості нашої країни, ДК «Регіони» вміло «обскакала» інших інвесторів і сама зайнялася будівництвом найвищого оглядового колеса у всій Європі.

Взагалі, ДК «Регіони» є досить надійною та досвідченою компанією, в управлінні якої перебуває понад тридцять діючих проектів загальною площею понад 1,5 млн.кв.м., а також чотири проекти на стадії будівництва.

До складу ДК «Регіони» входять більш ніж двадцять компаній, що є вертикально об'єднаним холдингом. Діяльність холдингу спрямована на будівництво великих торгових площ та активне управління ними. Усі об'єкти під чуйним керівництвом холдингу ДК «Регіони» відповідають світовим стандартам.

Ціна питання: бюджет будівництва найвищого в Європі колеса огляду

Звичайно, будівництво такого грандіозного атракціону має на увазі чималі грошові вливання. Отже, найбільше «чортове колесо» в Європі коштувало інвесторам 12 млрд. рублів. Кожному ясно, що ціна не є остаточною і до запуску колеса бюджет проекту може вимагати додаткового «підживлення».

Як би там не було, запустити найбільше в Європі колесо огляду планують уже 2018 року і зараз робота на будівельному майданчику кипить і вирує, щоб встигнути ввести атракціон в експлуатацію у встановлений термін.

Довгий шлях до найпопулярнішого атракціону

Нещодавно арбітражний суд задовольнив позов про розірвання договору суборенди, згідно з яким ЗАТ «Російська виставка атракціонів» має звільнити земельну ділянку якнайшвидше. Позивачем виступило ВАТ «ВДНГ». У результаті звільнилася велика ділянка, площа якої становила приблизно 6 гектарів.

Треба сказати, що «Російська виставка атракціонів» колись встановила на орендованій території колесо огляду, яке не один рік тішило мешканців та гостей столиці. При демонтажі старого «чортового колеса» фахівцями було виявлено значні дефекти в фундаменті та множинні пошкодження зварних швів у сталевих конструкціях.

Тому всім, кого засмутила новина про закриття та розбирання колеса огляду на ВДНГ, не варто засмучуватися, адже вже у 2018 році вони зможуть покататися на новому, кращому атракціоні та не боятися за збереження здоров'я та життя.

Яким буде нове колесо огляду на ВДНГ

Інфраструктура, висота атракціону

Новий комплекс займе площу майже 7 гектарів, адже крім самого колеса огляду в плані проекту прописано будівництво кінотеатру, різноманітних ресторанів, кафе. Комплекс можна буде знайти з боку південного входу ВДНГ. Хоча його й шукати не доведеться – найвище «чортове колесо» не лише Росії, а й усієї Європи складно не помітити. І не дивно! Подумати тільки, цілих 140 метрів відокремлюватиме «пасажира» атракціону від землі при його знаходженні на самому піку колеса.

Комфортні кабіни

30 критих скляних кабін здатні вмістити у собі 600 людина, причому одночасно. В одну кабінку запросто помістяться 20 людей і тісно нікому не буде. Будова кабін найбільшого в Європі «чортового колеса» дозволяє милуватися красою Москви навіть у дощову погоду. І вітер зі снігом не перешкода єднанню з безмежною височиною і чудовим виглядом, що простягається прямо під ногами.

Кабіни оснащені системами охолодження повітря в літню спеку та підігріву повітря в зимову холоднечу. Цікаво, що три кабіни буде виконано з максимальною комфортабельністю. Можливо, новообраний президент (після) захоче випробувати відчуття, що захоплюють дух, прокотившись в одній з них? Що ж, цілком можливо.

Тимчасові рамки, додаткові розваги

Нові відвідувачі чудового атракціону будуть змінювати радісних і задоволених «пасажирів», що покаталися, кожні 25 хвилин - рівно стільки часу знадобиться для здійснення повного обороту колеса. А щоб гості не нудьгували перед посадкою на колесо огляду, для них транслюватиметься 4-D фільм, який розповість про історію створення найвищого «чортового колеса».

На радість туристам, у кожній кабіні буде присутній гід, який з радістю відповість на всі запитання, а також розповість відвідувачам про визначні пам'ятки Москви.

Відео новина

Стаття написана спеціально для сайту "2018 Собаки": http://god-2018s.com

Перш ніж приступити до розповіді про найбільші колеса огляду на Землі, повернемося в минуле, коли почалося будівництво першого колеса огляду, яке започаткувало будівництво коліс огляду в різних країнах і містах.

У далекому 1893 році світ побачив найперше колесо, воно було представлене здивованій публіці на Колумбовській виставці в Чикаго. Висотою воно могло посоперничати з Ейфелевою вежею. Побудувати колесо, що крутиться, величезних розмірів запропонував Джордж Вашинтон (1859-1896)-американський інженер. Розміри «Вашингтонського» колеса були такі: діаметр – сімдесят п'ять метрів, важило воно понад дві тисячі тонн. Колесо обертало тридцять шість кабінок для пасажирів, кожна з яких вміщала по 60 осіб: 20 осіб могли стояти та 40 сидіти.
Тепер ми можемо приступати до розповіді про сьогоднішню трійку колес-гігантів.

Це одного з найвищих коліс огляду, що входить до топ-10 найвищих чортових коліс, його висота дорівнює ста шістдесяти метрам, а один заїзд на ньому триває близько тридцяти хвилин. Також колесо має 60 кабін, кожна з яких вміщує по 8 людей. Свою назву колесо отримало не просто так, адже воно побудоване у Китаї у місті Наньчан. «Зірка Наньчана» ніколи не пустує. Воно й зрозуміло, адже ціна квитка за один проїзд на «зірці» складає лише 6 доларів – щастя для туристів.

«Лондонське око» - займає 3 місце

Висота цього «очі» становить 135 метрів, один заїзд на такому колесі триває тридцять хвилин. Саме воно є найбільшим колесом у Європі. Це одна з основних визначних пам'яток Лондона, а також популярний атракціон Великобританії для парочок, приїжджих та, звичайно, місцевих жителів. Але вже вартість проїзду на Лондонському оглядовому атракціоні вже складе 30 доларів.

«Парний Сінгапур» - одне з найвищих оглядових коліс. Висота складає сто шістдесят п'ять метрів.

Колесо, висотою 168 метрів, на 3 метри більше попереднього рекордсмена "Singapore Flyer", і на 30 метрів більше британського "London Eye". При повному завантаженні всіх 28 кабін на атракціоні можуть одночасно перебувати 1120 осіб.

Повний оберт на своїх гігантських підшипниках (на фото нижче) колесо здійснює за 30 хвилин. Атракціон працює цілодобово та без вихідних; квиток коштує $25, а вночі – $35. Якщо хтось поспішає і хоче покататися без черги, це можна зробити за $60.

Очевидно, Las Vegas High Roller недовго буде рекордсменом, – у Нью-Йорку вже будується колесо огляду заввишки 192 метри, яке намічено відкрити в 2016 році. А далі на черзі Дубай, де атракціон «Око Еміратів» підніметься на 210 метрів.

New York Wheel

Висота атракціону, який буде розташований на Стейтен-Айленді, становитиме 192 метри (630 футів). Втім, у світовому масштабі нью-йоркському атракціону, найімовірніше, буде відведено друге місце - на початку травня в Дубаї розпочалося будівництво колеса огляду, передбачувана висота якого становитиме понад 200 метрів.

Нью-йоркське колесо здійснюватиме повний оборот за 38 хвилин. З кабінок, зокрема, відкриватиметься вид на Манхеттен, бухту та Статую Свободи. У кожній кабінці зможуть розміститися 40 людей. Очікується, що будівництво завершиться у 2017 році.

Око Дубая (Dubai Eye) найвище оглядове колесо в світі, ОАЕ

Око Дубая (Dubai Eye) буде найвищим колесом огляду у світі, потім Singapore Flyer (165 м), нинішнього лідера серед споруд цього типу. Крім того, Dubai Eye залишить позаду і New York Wheel (190 м). Висота колеса огляду в Дубаї складатиме 210 метрів.

Висота Сінгапурського птаха сягає 165 метрів. З пікової точки цього колеса ви зможете побачити найкрасивішу панораму не лише Сінгапуру, а й сусідніх островів Індонезії та Малайзії. Основою цієї конструкції є триповерхова будівля, в якій розташувалися численні магазини. А капсули, що піднімають людей у ​​повітря по колесу огляду, вміщують до 28 осіб у кожну. Загальна кількість капсул становить 28 штук. Колесо робить повний оберт протягом півгодини. Ціна на цей атракціон коливається від 15 до 21 доларів США.

Безумовно, прилетівши до Сінгапуру, у вас не повинно виникнути проблем з його пошуком, тому що видно його з будь-якої точки міста. Дістатись до нього найпростіше від станції Promenade, що на жовтій кільцевій лінії і близько 5 хвилин прогулятися пішки до самого колеса.

Вигляд цієї споруди дійсно захоплює, але відвідуючи цю пам'ятку, мало просто покататися в одній з кабін, обов'язково варто зайти в його торговий центр або основну колону чортового колеса. Там ви побачите численні магазини з різноманітними сувенірами, вишукані ресторани, де вам неодмінно запропонують місцевий коктейль Сінгапурський слінг. Крім того, розваги продовжуються і тут – для чоловіків на другому поверсі передбачена кабіна авіастимулятора Боїнга 737, а на цьому ж поверсі знаменитий фіш-спа, де можуть розслабити свої ніжки за допомогою лікувальних рибок, які привезли з Туреччини.

Почалося спорудження чортового колеса в Німеччині заввишки 185 метрів. Берлін також виборює статус першого серед подібного атракціону. Планується незабаром запустити оглядове колесо з 36 кабінами для відвідувачів. Його коло можна буде здійснити за 35 хвилин, а вартість становитиме 11 євро.

Добігає кінця будівництво колеса в Китаї, що досягає у висоту 208 метрів. Колесо огляду з величним найменуванням «Пекінський човен» будується в столиці Китаю і перевершуватиме всі наявні атракціони у світі. Колесо вміщує 48 кабінок, у кожній з яких помістяться до 40 осіб, а вартість однієї поїздки дорівнюватиме 13 доларам США.

Росія також не пройшла цю подію повз. В даний момент з'явився споруди самого гігантського чортового колеса у світі. Його висота має залишити позаду всі спроби інших і явити собою споруду 220 метрів заввишки. Місце для встановлення цього атракціону ще не затверджено. Назву для нього вже вигадали – «Вигляд столиці».

Відео на тему

Найвище колесо огляду у Москві знаходиться у парку «Колесо на ВВЦ». Атракціон є найвищим у столиці, а й у всій Росії та Східної Європи. Розташований поряд зі станцією метро "ВДНГ", на проспекті Миру, вл. 119.

Інструкція

Колесо огляду "Москва 850" встановлено в 1997 році і було привчено до 850-річчя Москви. Висота атракціону становить 73 метри, швидкість обороту – сім хвилин. Споруда має 35 закритих та 5 відкритих з верхньою фіксацією кабінок. В обох видах встановлено 8 місць. Колесо збудовано з розрахунком на ураганні пориви, які можуть досягати до 40 м/с та на землетруси до 9 балів.

У закриті кабіни допускаються усі відвідувачі. Діти віком до 16 років повинні супроводжуватися дорослими. Вартість квитка - 300 грн. А ось з відкритих кабінок красою Москви можуть насолодитися люди, у яких зріст не нижче 140 см. Ціна послуги - 350 грн. У парку діє акція для молодят: у день весілля вони можуть покататися на оглядовому колесі абсолютно безкоштовно.

Атракціон повністю відповідає стандартам ГОСТу 53130. Це підтверджено експертною організацією ВАТ "Промсервіс", який має акредитацію Росстандарту Російської Федерації. У вересні 2013 року відключився привід атракціону, що обертає колеса. Людей, які перебувають у кабінках, посадили штатним чином на землю. Наступного дня механіки здійснили заміну штовхача та склали акт. Атракціон наново запрацював. Друковані видання широко висвітлювали цю ситуацію.

Любителів саме такого виду атракціонів поєднує прагнення побачити все, що оточує з висоти пташиного польоту. Найбільша подібна карусель у Москві побудована біля ВВЦ. А загалом їх у столиці сім.

У цій статті докладніше розповімо про те, що вони є і чим приваблюють городян та іноземних туристів. Докладніше зупинимося одному. Колесо огляду у Москві – найбільше у Росії.

Простонародна назва такого атракціону - "чортове колесо".

Історія виникнення першого колеса огляду

Подібний пристрій з'явився ще в 17-му столітті, і він рухався вручну. Ця конструкція стала прототипом нинішнього атракціону.

Найперше колесо встановлено на всесвітній виставці (колумбовська) в 1893 році в місті Чикаго. Але раніше, за два роки, було оголошено конкурс на найкращий проект, який міг би стати візитною карткою країни та за величиною затьмарити паризьку Ейфелеву вежу. Споруджувати колесо огляду в Москві на той момент навіть не планували.

Зрештою переміг проект Дж. Вашингтона-молодшого. Ним було створено 2000-тонну конструкцію діаметром 80 метрів. У рух колесо приводили дві парові машини. Загалом до обода колеса було прикріплено 36 кабін, рівних за розмірами параметрів автобуса. Кожна кабінка мала 40 стоячих та 20 сидячих місць. Загальна місткість усіх кабінок складала 2160 пасажирів.

Деякі цікаві факти будівництва першого атракціону

На один оберт колеса самого першого атракціону витрачалося приблизно 20 хвилин часу. Ця споруда була значно вищою за всі існуючі хмарочоси того часу, але нижче Ейфелевої вежі в 4 рази.

І будівництво терміном затягувалося, робітники ледве встигали його встановити. У зв'язку з цим будівельники між собою це колесо назвали «чортовим». Таким чином і прижилася така цікава назва.

Види конструкцій

Колесо огляду в Москві не має жодної унікальної технології. Атракціони такого виду зазвичай мають кабіни, що тримаються у потрібному положенні лише завдяки силі тяжіння. Але сьогодні вже з'явилися сучасні споруди із більш ускладненою механічною системою. У конструкторів на сьогодні основне завдання – утримувати пасажирські місця у потрібному положенні. Це з тим, що великі атракціони зараз мають зовсім новий вигляд.

Основна відмінність їх від колишніх полягає в тому, що наглядові кабінки на них потрібно монтувати із зовнішнього боку обода (колеса), а не підвішувати, як раніше це робили. Саме такого виду перше колесо огляду було споруджено 1999 року в Англії. Його назва – «Лондонське око». І зараз атракціони є в Лас-Вегасі, Шанхаї та Сінгапурі.

Колесо огляду у Москві є таким типом атракціону. Його фото як візитна картка міста часто зустрічається у путівниках столиці.

Є ще один незвичайний пристрій, який має ковзаючі кабіни. Таке колесо огляду було побудовано вперше в Нью-Йорку в міському парку району Бруклін в 1920 році. Воно збережене досі. Слід зазначити, що його копія зараз функціонує в Діснейленді Каліфорнії.

Але найнезвичайнішим атракціоном такого плану є Нідерландське колесо огляду, побудоване 1999 року, яке вже не працює. Ідея цієї споруди полягала у тому, що дизайнери замість кабінки використовували платформу для закріплення на ній автомобіля.

Атракціони столиці Росії

Колесо огляду в Москві за мірками радянських часів було досить значним і було дуже популярним серед туристів.

У Радянському Союзі в багатьох населених пунктах встановлювалися подібні класичні колеса, а відрізнялися лише своїми розмірами. Але всю пишність пейзажів з висоти цих атракціонів можна було відчути тільки у великих містах. Будувалися і дитячі атракціони огляду, які мали назву «Сонечко».

Сьогодні у столиці Росії у різних парках розміщено 7 коліс огляду. З них найвище має висоту 73 метри, найменше – 25. Багато атракціонів вже досить вікові (10 років і більше). Найстаріша з них розташована в Ізмайлівському парку (1958).

Колесо огляду в Москві (ВДНГ): опис

На ВДНГ знаходиться найновіше та велике колесо з усіх московських. Побудовано воно до ювілею столиці та отримало назву на ознаменування 850-річчя столиці Росії. Ця споруда має для відпочиваючих і закриті та відкриті кабінки в кількості 40 штук (в т.ч. 5 - відкриті). Кожна з них містить 8 пасажирів. Один оборот відбувається за 7 хвилин.

Це колесо дає можливість отримати справжнє задоволення та насолоду видами Москви з висоти пташиного польоту. Це один з найбільш видовищних і романтичних атракціонів не тільки столиці та країни, а й усього світу. Висота колеса огляду в Москві приголомшлива (73 метри), а діаметр становить 70 метрів. Атракціон "Москва-850" на момент його будівництва був найвищим у Європі.

Однак невдовзі в Італії в парку Мірабіландія міста Равенна було збудовано Eurowheel, що перевершив по висоті московський атракціон. Висота його становить 90 м. У 2000 р. у Лондоні було споруджено нове колесо - "Лондонське око" (висота 135 м.). А до нього рекордсменами були: колесо Велике у Лондоні (94 м.) та паризьке Grande Roue de Paris (висота 100 метрів).

Найвище колесо у всьому світі знаходиться у Сінгапурі (165 метрів).

На закінчення про новий проект: велике колесо огляду у Москві

Вже зараз є проект майбутнього величезного атракціону, який має назву «Московський вигляд». Передбачається, що його висота буде 220 метрів, а бюджет цього проекту складе майже 300 млн доларів.

Конструкція нової споруди відрізнятиметься від звичайних атракціонів. Планується використовувати спеціальні рейки (не внутрішні спиці, як раніше, які заважали огляду) для пересування оглядовими кабінками. На його підставі передбачається розміщення ресторанів, концертного залу, торгових зон із загальною площею 30 тис. кв. метрів та галереї.

Поки що невідоме місце майбутнього атракціону. Найімовірніше його буде встановлено або на проспекті Вернадського або в Центральному парку ім. Горького.