Chương trình làm việc đối với luật lệ giao thông. Chương trình làm việc về Quy tắc của con đường (giáo dục bổ sung) (chủ đề)

______________________________________________________________________

CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO QUY TẮC ĐƯỜNG BỘ

DÀNH CHO HỌC SINH LỚP 9

Ghi chú giải thích

Do lưu lượng phương tiện cơ giới ngày càng đông nên việc sang đường dành cho người đi bộ, đặc biệt là trẻ em ngày càng trở nên khó khăn hơn. Tất nhiên, các quy tắc băng qua đường và các yêu cầu đối với người đi bộ cũng đã thay đổi.

Khi dạy bất kỳ môn học nào, kiến ​​thức học sinh tiếp thu được đều được đánh giá bằng điểm tốt hay xấu. Và các quy tắc của con đường không thể được học một cách tồi tệ hoặc tầm thường. Nếu không biết các quy định về đường bộ hoặc không tuân thủ các quy tắc này, người tham gia giao thông có thể phải trả giá bằng sức khỏe và thậm chí là tính mạng của mình. Vì vậy, đòi hỏi cần đạt được ở mỗi thanh niên tham gia giao thông - học sinh những kiến ​​thức về luật đi đường.

Đôi khi, do trạng thái xúc động, một thiếu niên băng qua đường mà không nhận thấy phương tiện kịp thời, và cũng không thể điều hướng chính xác, và thậm chí còn đánh giá được bất kỳ tình huống giao thông nào. Và chúng ta, những người lớn, những giáo viên trong trường học, phải hình thành những chuẩn mực hành vi an toàn trên đường cho học sinh.

Trường trở thành trung tâm của công tác giáo dục học sinh về cách di chuyển độc lập an toàn trên đường, với tư cách là người đi bộ, đi xe đạp, xe máy, ô tô, phương tiện giao thông công cộng.

Trong khóa học về những kiến ​​thức cơ bản về an toàn tính mạng, số giờ được phân bổ trong năm học để dạy các quy tắc đi đường cho học sinh lớp 9 không được quy định trong chương trình của Bộ Giáo dục Liên bang Nga, với trừ 2 giờ ở lớp 5.

Vì vậy, nhà trường cần xây dựng một hệ thống giáo dục liên tục cho học sinh về bảo vệ sức khỏe và tính mạng, hành vi an toàn trên đường.

Chương trình đề xuất đang hoạt động. Các lớp học với học sinh về luật đi đường được tổ chức vào giờ giao tiếp trong năm học. Mỗi tháng một lần dưới dạng các cuộc trò chuyện, bài học, câu đố, trò chơi, v.v. thời lượng khác nhau, nhưng không ít hơn 30 phút

Kết quả của việc thực hiện chương trình, các lớp học thực hành có thể được giải phóng cho học sinh và giáo viên, cũng như tổ chức các cuộc thi tìm hiểu về luật đi đường, KVN và các hoạt động ngoại khóa khác.

Mục đích của việc dạy học sinh luật đường bộ là hình thành cho các em kiến ​​thức vững vàng về luật đi đường, rèn cho các em khả năng điều hướng chính xác trong một tình huống giao thông khó khăn. Nhiệm vụ là hình thành ở học sinh một thái độ có ý thức và trách nhiệm đối với các vấn đề về an toàn cá nhân và an toàn của người khác thông qua phương pháp tiếp cận có hệ thống.

Chương trình này được thiết kế để học các quy tắc giao thông ở lớp 9 trong các giờ học trên lớp, với tốc độ 34 giờ mỗi năm.

Mục tiêu chương trình:

Tuyên truyền Luật giao thông và phòng chống tai nạn giao thông đường bộ;

Giáo dục người đi đường tuân thủ pháp luật.

Nhiệm vụ:

Phòng ngừa tội phạm trên đường liên quan đến trẻ em và

thanh thiếu niên;

Củng cố cho thanh thiếu niên kiến ​​thức về luật đi đường;

Thu hút thanh thiếu niên tham gia vận động đồng đẳng

quy tắc ứng xử an toàn trên đường phố, tuyến đường;

Đào tạo dựa trên các nguyên tắc sau:

phương pháp lấy học sinh làm trung tâm (thu hút trải nghiệm chủ quan của học sinh, tức là trải nghiệm cuộc sống của chính anh ta; công nhận tính độc đáo và duy nhất của mỗi học sinh);

sự phù hợp tự nhiên (có tính đến độ tuổi của học sinh, cũng như mức độ đào tạo trí tuệ của chúng, liên quan đến việc thực hiện các nhiệm vụ ở các mức độ phức tạp khác nhau);

tự do lựa chọn các quyết định và độc lập trong việc thực hiện chúng;

hợp tác và trách nhiệm;

sự đồng hóa có ý thức của học sinh đối với tài liệu giáo dục;

học tập có hệ thống, nhất quán và trực quan.

Các phương pháp sau được sử dụng trong quá trình học tập:

giải thích và minh họa,

Hoạt động,

thiết kế xã hội,

Phương pháp lôgic chung (phân tích, tổng hợp, khái quát hóa, so sánh, mô hình hóa).

Một số công nghệ giáo dục được sử dụng: công nghệ cấu trúc-lôgic (tổ chức từng giai đoạn để thiết lập các nhiệm vụ giáo khoa, giải pháp của chúng, chẩn đoán và đánh giá kết quả thu được); công nghệ chơi game (thông qua việc thực hiện một cốt truyện nhất định); các công nghệ đối thoại (gắn với việc tạo ra môi trường giao tiếp bằng cách mở rộng không gian hợp tác ở cấp độ “thầy-trò”, “học trò”); công nghệ đào tạo (thực hiện các bài kiểm tra và các nhiệm vụ thực tế trong quá trình đào tạo).

Chương trình cung cấp cho việc sử dụng các hình thức giáo dục trực diện, cá nhân và nhóm của học sinh. Hình thức phía trước cung cấp việc cung cấp tài liệu giáo dục cho toàn bộ nhóm học sinh. Hình thức cá nhân đảm nhận công việc độc lập của học sinh. Nó liên quan đến việc cung cấp sự hỗ trợ như vậy từ phía giáo viên, cho phép, mà không làm giảm hoạt động của học sinh, thúc đẩy sự phát triển các kỹ năng làm việc độc lập. Trong quá trình làm việc nhóm, sinh viên có cơ hội xây dựng độc lập các hoạt động của mình trên cơ sở nguyên tắc thay thế cho nhau, cảm thấy giúp đỡ lẫn nhau, tính đến các khả năng xảy ra ở một giai đoạn hoạt động cụ thể. Tất cả điều này góp phần vào việc thực hiện nhiệm vụ nhanh hơn và tốt hơn.

Các hình thức đào tạo sau đây được cung cấp trong quá trình học tập: bài học điển hình (kết hợp giải thích và bài học thực hành), phỏng vấn, thảo luận, bài học thực hành do giáo viên hướng dẫn để củng cố các kỹ năng nhất định, tham quan, trò chơi giáo dục , các dự án sáng tạo.

Quá trình học tập cung cấp các loại kiểm soát sau:

phần giới thiệu, được tổ chức trước khi bắt đầu công việc và được thiết kế để củng cố kiến ​​thức, kỹ năng và khả năng về các chủ đề được đề cập;

hiện tại, được thực hiện trong buổi tập huấn và củng cố kiến ​​thức về chủ đề này. Nó cho phép học sinh tìm hiểu tài liệu theo một trình tự hợp lý;

ranh giới, được tổ chức sau khi hoàn thành nghiên cứu của mỗi khối. Nó củng cố kiến ​​thức và kỹ năng cho từng khối;

cuối cùng, được tổ chức sau khi hoàn thành toàn bộ chương trình học.

Việc kiểm soát có thể được thực hiện dưới các hình thức: phỏng vấn, kiểm tra, tham gia các cuộc thi.

Yêu cầu cơ bản về kiến ​​thức, kĩ năng của học sinh lớp 9.

Học sinh nên biết:

1. Những nguyên tắc cơ bản về hành vi đúng mực trên đường phố và trên đường bộ.

2. Phá hoại đường bộ và phương tiện giao thông là gì. Hậu quả của nó.

3. Trách nhiệm của người chưa thành niên vi phạm giao thông, tai nạn giao thông, trộm cắp phương tiện.

4. Cách tránh nguy hiểm trên đường. Số liệu thống kê về đường bộ nói lên điều gì, phân tích thực trạng và nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ ở trẻ em. Thói quen hộ gia đình, nguy hiểm trên đường. Cách nhận biết và lường trước nguy hiểm. Đưa ra quyết định trong nhiều tình huống khác nhau: sẵn sàng tâm lý và hiểu rõ tình hình.

5. Yêu cầu đối với người lái xe và người đi bộ.

6. Yêu cầu về độ tuổi đối với người lái xe mô tô.

Học sinh sẽ có thể:

1. Tuân thủ các yêu cầu của Quy tắc An toàn

2. Đưa ra quyết định thích hợp trong các tình huống giao thông (sẵn sàng tâm lý và hiểu rõ tình hình).

3. Áp dụng các kỹ thuật tự bảo quản trong trường hợp có thể xảy ra tai nạn và khẩn cấp

4. Áp dụng các phương pháp chăm sóc y tế ban đầu (trước khi khám bệnh).

5. Băng qua các đường và đường ở nơi có đèn giao thông và phần đường dành cho người đi bộ, cũng như vào phần đường của đường (ngoài vùng nhìn thấy của phần đường dành cho người đi bộ qua đường).

6. Cư xử đúng mực trong bãi, khu dân cư, trên vỉa hè, khi đi theo nhóm, khi đi phương tiện giao thông, khi đi xe đạp.

7. Cắt ngang các nút giao có quy định và không được kiểm soát.

8. Định hướng bản thân khi tham gia giao thông: không đi ra ngoài vì chướng ngại vật và công trình; không đứng gần các góc của giao lộ và mép đường và quay lưng vào đó.

9. Không gây cản trở giao thông.

10. Xác định những đoạn đường, phố nguy hiểm, an toàn.

11. Cư xử có kỷ luật tại các điểm hạ cánh, tại cửa ra vào và trong cabin của phương tiện giao thông tuyến.

12. Thực hiện lên xuống tàu vận tải theo tuyến.

13. Được hướng dẫn về điều kiện giao thông khi qua đường, đường có hai chiều và một chiều.

14. Băng qua đường ray xe lửa.

ở lớp 9

Chủ đề bài học

Số giờ

ngày của

Đánh dấu sự kiện

2-3

4-5

8-9

10-11

Trách nhiệm của Người đi bộ.

Trên đường sắt.

27-28

Toàn bộ:

34

Văn chương

"Good Road of Childhood" là một tờ báo tiếng Nga dành cho trẻ em, giáo viên và phụ huynh. Chỉ số đăng ký - 39578

2. Giáo dục sức khỏe của học sinh. Sách giáo khoa dành cho các cơ sở giáo dục trung học. Ed. P.A. Kurtseva. Matxcova. "Giáo dục". Năm 1988.

3. Quy tắc đi đường của Liên bang Nga. Văn bản chính thức với hình ảnh minh họa. Mátxcơva 2014.

4. "Quy tắc của con đường" (có sửa đổi và bổ sung được Hội đồng Bộ trưởng Liên bang Nga phê duyệt ngày 23 tháng 10 năm 2013)

5. Lệnh số 354 ngày 9 tháng 7 năm 1996 của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga “Về việc cải thiện sự an toàn của trẻ em và học sinh ở Nga”.

6. Luật Liên bang "Về An toàn Đường bộ" ngày 10.12.95

Chuyên đề lập kế hoạch theo quy luật của đườngở lớp 9

Chủ đề bài học

Số giờ

ngày của

Đánh dấu sự kiện

Như chúng ta biết các quy tắc của đường. Hoạt động này là một bài kiểm tra.

2-3

Ý nghĩa của biển báo và vạch kẻ đường.

4-5

Vạch kẻ đường và các đặc điểm của nó.

Các lỗi thường gặp trên đường phố và đường bộ

Kiểm tra sự đồng hoá kiến ​​thức. Thử nghiệm.

8-9

Trách nhiệm của người đi bộ, hành khách và người điều khiển phương tiện vi phạm giao thông

10-11

Biển báo đường (cảnh báo, ưu tiên, cấm, chỉ định, thông tin)

Sự di chuyển của người đi bộ. Dấu hiệu phản quang.

Trách nhiệm của Người đi bộ.

Quy tắc ứng xử của người tham gia giao thông.

Lịch sử phương tiện giao thông cơ giới và các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông đường bộ

Chỉ định biển số xe, dấu hiệu nhận biết và các dấu hiệu cảnh báo và chữ khắc trên xe.

Thiết bị ô tô với các tín hiệu đặc biệt

Kiểm tra sự đồng hoá kiến ​​thức. Tạo một tập sách nhỏ về chủ đề "Tôi là người đi bộ!"

Con đường nguy hiểm. Các loại nút giao thông

Yêu cầu đối với chuyển động của người đi xe đạp, xe gắn máy.

Tác động của điều kiện thời tiết đến an toàn giao thông đường bộ

Khoảng cách dừng và phanh của ô tô.

Trên đường sắt.

Kiểm tra sự đồng hoá kiến ​​thức. Bàn tròn "Cuộc sống nằm trong tay tôi"

Quy tắc sơ cứu trong trường hợp tai nạn xảy ra

Sơ cứu gãy xương

Sơ cứu vết thương chảy máu. Các loại chảy máu, băng bó của họ.

27-28

Trách nhiệm hành chính và hình sự đối với vi phạm giao thông

Kiểm tra kiến ​​thức. Thử nghiệm

Thanh tra An toàn Đường bộ Tiểu bang

Và một lần nữa về giao thông

Bẫy đường là nguyên nhân của tai nạn đường bộ

Huấn luyện thực hành sơ cấp cứu.

Bài học cuối cùng. Trò chơi "Ngã tư"

Toàn bộ:

34

Cơ sở ngân sách giáo dục thành phố "Trường trung học số 4" của thành phố Buzuluk, vùng Orenburg

Chương trình làm việc

theo quy tắc giao thông

Tổng hợp bởi: cool

đứng đầu lớp 9 "B"

Kildishova Margarita Anatolievna

Buzuluk 2015

TRAPS ĐƯỜNG

Bất hạnh trên đường là một tai nạn rõ ràng. Không nhiều người biết rằng 95% trẻ em bị thương trên đường trong các vụ tai nạn giao thông đều bị ô tô đâm trong những tình huống lặp đi lặp lại, cái gọi là "bẫy" đường.

Một "cái bẫy" trên đường là một tình huống lừa đảo an toàn. Những "cái bẫy" như vậy phải có khả năng tháo gỡ và tránh chúng.

Tình huống là một "cái bẫy" của sự chú ý bị phân tâm.

KHI TRẺ ĐI XE BUÝT, ÔNG KHÔNG THỂ THẤY BẤT CỨ VÒNG QUAY NÀO

Người đi bộ không nhận thấy sự nguy hiểm, bởi vì ánh mắt của anh ta đang chăm chú vào đối tượng mà anh ta quan tâm - chiếc xe buýt bên kia đường, một người bạn, một quả bóng ...

Dạy con bạn phải đặc biệt cẩn thận trong tình huống này.

"Bẫy" ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường.

CON ĐÃ KHÔNG NGỜ ĐƯỢC RẰNG MỘT Ô TÔ CÓ THỂ ĐƯỢC CHĂM SÓC MỘT Ô TÔ KHÁC CÓ THỂ LÁI XE NHANH HƠN

"Xe đi chậm, mình có thời gian chạy ngang qua", đứa trẻ nghĩ ... và bị ô tô tông. Cho trẻ xem những tình huống tương tự, giải thích cho trẻ trên đường phố tại sao một chiếc ô tô đang chạy chậm lại có thể ẩn chứa nguy hiểm!

Xe chạy qua vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, người đi bộ vội vàng lập tức bắt đầu di chuyển và có thể không nhận thấy chiếc xe bên phải, khuất sau chiếc xe đang chạy qua.

Trong những khoảnh khắc đầu tiên, một chiếc ô tô vừa chạy qua thường che khuất một chiếc ô tô đang chạy tới. Một đứa trẻ có thể chui xuống gầm xe nếu lỡ chiếc xe đầu tiên, nó ngay lập tức chạy qua đường. Chỉ cho một đứa trẻ trên đường thấy một chiếc ô tô vừa chạy qua đã che khuất một chiếc xe khác đang đi ngược chiều như thế nào và giải thích cho trẻ biết trẻ nên cư xử như thế nào trong những trường hợp như vậy.

3. DỪNG LẠI - NƠI TRẺ EM DƯỚI XE NHIỀU NHẤT .

Qua đường ở đâu là nguy hiểm nhất: trong khu vực cấm dừng hoặc nơi đường giao nhau? Đặt câu hỏi này với con bạn. Thông thường trẻ con nói: “Ở ngã tư nguy hiểm hơn”. Đây không phải là sự thật. Số trẻ em bị ô tô đâm ở khu vực dừng xe nhiều hơn gấp ba lần so với số trẻ em ở giao lộ. Tại bến xe, vật cản tầm nhìn lớn nhất là xe buýt đứng.

Cần nhớ 3 tình huống - "bẫy" có thể nằm chờ người đi đường ở khu vực bến xe:

người đi bộ thoát ra khỏi xe buýt từ phía trước và không nhận thấy rằng một chiếc xe đang đến từ bên trái;

một người đi bộ ra khỏi xe buýt từ phía sau và không nhận thấy rằng một chiếc xe đang đến từ bên trái;

một người đi bộ băng qua đường với xe buýt, không chú ý đến xe ô tô từ bên trái và bên phải

Làm thế nào để vượt qua xe buýt - phía trước hay phía sau? Tốt hơn là không nên bỏ qua, nó gây trở ngại cho việc xem xét! Dạy các em, sau khi xuống xe, khi đợi xe đi, hãy đánh giá tình hình bên trái và bên phải, sau đó mới sang đường. Bạn có thể tự mình di chuyển khỏi điểm dừng để đến một nơi an toàn hơn, chẳng hạn như tới vạch đường dành cho người đi bộ, nếu có một người ở gần đó.

4. DẠY CON QUAN SÁT GIAO THÔNG TRÁI VÀ PHẢI KHI ĐỨNG TRÊN TRUNG TÂM

Sau khi dừng lại ở vạch giữa, trẻ em đi theo, theo quy luật, chỉ những xe đó
người lái xe tới họ từ bên phải, và không nghĩ về những chiếc xe phía sau họ. Sợ hãi, đứa trẻ có thể lùi lại một bước - ngay dưới bánh của chiếc ô tô đã lao tới mình từ bên trái.

Chỉ cho con bạn trên đường rằng nếu bạn đứng ở vạch giữa, xe hơi đang lao tới từ hai phía và giải thích cho con cách cư xử của con: nhìn bên phải và bên trái để biết xe nào phải vượt và xe nào vượt phía sau. Không có trường hợp nào không sợ hãi và không rút lui.

5. "Bẫy" tầm nhìn kín là tình huống giao thông khi người đi bộ ẩn sau bụi rậm, cây cối, xe đang đứng và đang di chuyển, người đi bộ khác.

TRẺ KHÔNG CÓ KHẢ NĂNG THOÁT KHỎI NGUY HIỂM ĐÃ CHẾT

Một chiếc xe đang đậu có thể nguy hiểm như thế nào? Đằng sau một chiếc ô tô đang đứng thường ẩn chứa một chiếc xe khác đang di chuyển. Cùng con bạn quan sát phía sau những chiếc ô tô đang đứng ở mép đường và tập trung chú ý vào thời điểm khi một chiếc ô tô khác bất ngờ xuất hiện từ phía sau chiếc ô tô đang đứng.

Cơ sở giáo dục ngân sách thành phố trường trung học số 1 Nikolaevsk-on-Amur, Lãnh thổ Khabarovsk

Chương trình làm việc

cốc

"Thanh tra giao thông nhí"

Được phát triển bởi:

giáo viên tiểu học:

Yakovleva L.V.

Năm 2013

Ghi chú giải thích

Chương trình của khóa học "Thanh tra giao thông nhỏ tuổi" được xây dựng cho học sinh lớp 3-4 trên cơ sở chương trình ngoại khóa mẫu mực của giáo dục tiểu học và trung học "Thanh tra giao thông nhỏ tuổi" do V.A. Gorsky, Matxcova, "Prosveshchenie" chủ biên, 2011

Sự phát triển của mạng lưới đường bộ, số lượng phương tiện giao thông tăng mạnh đã làm nảy sinh một số vấn đề. Trong những năm gần đây, Nga đã chứng kiến ​​một số lượng đáng kể trẻ em và thanh thiếu niên gây ra tai nạn đường bộ. Để ngăn chặn sự gia tăng của tai nạn giao thông đường bộ ở trẻ em, cần phải dạy cho trẻ em lứa tuổi tiểu học các quy tắc ứng xử an toàn trên đường phố và hình thành các kỹ năng đặc biệt ở các em. Nếu một người lớn có thể kiểm soát được hành vi của mình trên đường phố thì đối với một đứa trẻ là rất có vấn đề. Đối với trẻ ở độ tuổi đi học, tính đồng bộ trong nhận thức là đặc điểm, tức là trẻ không làm chủ được tình huống mà là tình huống bắt trẻ đến mức không nhận thấy thực tế xung quanh và thường gặp nguy hiểm. Điều này được xác nhận bởi các số liệu thống kê. Nguyên nhân chính của các vụ tai nạn trong nhiều năm qua là do băng qua đường ở vị trí không xác định trước các phương tiện gần đó. Bắt một đứa trẻ bị tai nạn giao thông là một thảm kịch: ngay cả khi đứa trẻ sống sót và không bị thương trên đường; sau tất cả, cú sốc tinh thần và tâm lý mà anh ta trải qua đồng thời khiến anh ta bị tổn thương suốt đời. Một trong những phương pháp giải quyết vấn đề tai nạn giao thông đường bộ của trẻ em là công tác của các cơ sở giáo dục theo hướng này.

Ngay từ khi còn nhỏ, trẻ em cần được giáo dục thái độ có ý thức tuân theo Luật đi đường (SDA), điều này cần trở thành chuẩn mực cho hành vi của mỗi người có văn hóa. Nội quy đường bộ là một phương tiện quan trọng để điều chỉnh lao động trong lĩnh vực giao thông đường bộ, giáo dục người tham gia giao thông về tinh thần kỷ luật, trách nhiệm, cùng đi trước, mắt sau. Việc tuân thủ tất cả các yêu cầu của Quy tắc giao thông tạo điều kiện tiên quyết cho sự di chuyển rõ ràng và an toàn của các phương tiện và người đi bộ dọc theo các tuyến phố và đường.

Các lớp học theo chương trình này do giáo viên tiểu học phụ trách, với sự tham gia của giáo viên thể dục và an toàn tính mạng, cảnh sát giao thông và nhân viên y tế của trường.

Chương trình được thiết kế với thời lượng 2 giờ mỗi tuần (68 giờ mỗi năm). Trong thời gian đào tạo, học viên được làm quen với Luật đi đường dưới dạng trò chơi dễ tiếp cận.

Mục tiêu chương trình:

tạo điều kiện để cá nhân tự phát triển, tự nhận thức;

bảo đảm bảo vệ quyền sức khỏe, tính mạng của trẻ em trong khuôn khổ quá trình giáo dục an toàn.

Mục tiêu chương trình:

sự tham gia của học sinh trong việc quảng bá tích cực các Quy tắc đi đường;

sự tham gia của họ trong việc phòng chống tai nạn thương tích trên đường trẻ em.

HỖ TRỢ VỀ QUY ĐỊNH VÀ PHÁP LÝ CỦA CHƯƠNG TRÌNH

Hiến pháp Liên bang Nga

Công ước về Quyền Trẻ em

Luật giao thông

Điều lệ cơ sở giáo dục

Quy định về việc bố trí lực lượng thanh tra giao thông trẻ tuổi

HỖ TRỢ KHOA HỌC VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

Tiêu chuẩn giáo dục của tiểu bang

Chương trình và chương trình giảng dạy của trường

Sách giáo khoa về an toàn tính mạng, luật lệ giao thông

Phát triển phương pháp luận cho phụ huynh, học sinh và giáo viên

Chương trình cung cấp cho học sinh làm việc nhóm và tập thể, các hoạt động chung của học sinh và phụ huynh, củng cố kiến ​​thức thu được trong các lớp học thực hành và các hoạt động về an toàn giao thông đường bộ.

Các lĩnh vực công tác chính của thanh tra giao thông trẻ cần được coi là giáo dục thanh tra giao thông trẻ về truyền thống anh hùng, lao động, tinh thần, thái độ nhân văn đối với con người, tìm hiểu sâu về Luật giao thông, nắm vững các phương pháp phòng tránh trẻ em. tai nạn giao thông đường bộ và kỹ năng sơ cấp cứu nạn nhân tai nạn giao thông đường bộ, làm quen với các phương tiện vận hành và kỹ thuật điều tiết giao thông, tuyên truyền Luật giao thông ở trường, lớp mẫu giáo sử dụng phương tiện kỹ thuật, làm quen luật cho trẻ đi xe đạp, bồi dưỡng tinh thần đồng đội , kỷ luật, trách nhiệm về hành động của mình.

Dạy học sinh văn hóa ứng xử trên đường phố có liên quan mật thiết đến sự phát triển định hướng không gian ở trẻ em. Ngoài ra, mỗi giáo viên phải nhớ rằng không thể giáo dục một người đi bộ có tính kỷ luật nếu những phẩm chất quan trọng như chú ý, điềm tĩnh, trách nhiệm, thận trọng và tự tin không được rèn luyện ngay từ khi còn nhỏ. Rốt cuộc, chính việc thiếu những phẩm chất này là nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông.

Trong các tiết học theo chương trình “Thanh tra giao thông nhỏ tuổi” sử dụng các hình thức phi truyền thống: KVN, trò chơi du lịch và các nội dung khác, video bài học về tuân thủ luật lệ giao thông đặc biệt hiệu quả, thi vẽ tranh cổ động “Chúng em đi khắp thành phố”, "Bạn và con đường" được tổ chức.

Một trong những lĩnh vực công việc quan trọng cần được coi là sự hình thành

cha mẹ học sinh luôn quan tâm đến sự an toàn và sức khỏe của trẻ em khi tham gia giao thông.

Cấu trúc khóa học

Đặc điểm nổi bật của chương trình này cần được coi là tính liên tục của việc dạy học sinh nhỏ tuổi các thao tác đúng trên đường phố và đường xá trong suốt thời gian học ở trường tiểu học; tương tác với môi trường xã hội, có tính đến lứa tuổi và đặc điểm cá nhân của học sinh. Chương trình được thiết kế trong 2 năm. Tính đến đặc điểm lứa tuổi của học sinh tiểu học, môn học được chia thành 2 mảng: lý thuyết và thực hành.

Yêu cầu cơ bản về trình độ kiến ​​thức, kỹ năng của học sinh

Hình thành các hoạt động học tập phổ cập

Riêng tư

xây dựng hình ảnh “Người đi đường tốt, chở khách tốt”;

tính độc lập và trách nhiệm cá nhân đối với hành động của mình, xây dựng lối sống lành mạnh;

tôn trọng những người tham gia giao thông khác;

ý thức về trách nhiệm của con người đối với hạnh phúc chung;

tình cảm đạo đức, trước hết là lòng nhân từ và sự đáp ứng về mặt tình cảm và đạo đức;

động cơ tích cực và hứng thú nhận thức trong các lớp học theo chương trình “Thanh tra giao thông nhỏ tuổi”;

khả năng tự đánh giá bản thân;

các kỹ năng cơ bản về hợp tác trong các tình huống khác nhau.

Metasubject

kỹ năng kiểm soát và tự đánh giá quá trình và kết quả của hoạt động;

khả năng đặt ra và hình thành vấn đề;

kỹ năng xây dựng một cách có ý thức và tùy ý một thông điệp dưới dạng truyền miệng, bao gồm cả một thông điệp sáng tạo;

thiết lập các mối quan hệ nhân quả;

Quy định

việc sử dụng lời nói để điều chỉnh hành động của họ;

nhận thức đúng mức những đề xuất của thầy cô giáo, đồng chí, cha mẹ học sinh và những người khác để sửa chữa những sai lầm đã mắc phải;

khả năng xác định và hình thành những gì đã được học và những gì vẫn cần phải học;

khả năng tương quan giữa tính đúng đắn của việc lựa chọn, lập kế hoạch, thực hiện và kết quả của một hành động với các yêu cầu của một nhiệm vụ cụ thể;

Giao tiếp

Trong quá trình học, trẻ học được:

làm việc theo nhóm, xem xét các ý kiến ​​của đối tác khác với ý kiến ​​của họ;

hỏi câu hỏi;

yêu cầu giúp đỡ;

hình thành những khó khăn của bạn;

đề nghị giúp đỡ và hợp tác;

lắng nghe người đối thoại;

thương lượng và đi đến quyết định chung;

để hình thành quan điểm và lập trường của riêng mình;

kiểm soát lẫn nhau;

đánh giá đầy đủ hành vi của chính họ và hành vi của người khác.

Nội dung chương trình.

Chủ đề 1.

Giới thiệu về chương trình giáo dục của vòng tròn.

Học thuyết

Mục tiêu, nhiệm vụ của vòng tròn YID. Phê duyệt chương trình. Các vấn đề về tổ chức (cơ cấu của đội, chức vụ, nhiệm vụ). Thiết kế góc “Đường, phương tiện giao thông, người đi bộ”.

Luyện tập.

Thiết kế góc “Đường, phương tiện giao thông, người đi bộ”.

Chủ đề 2

Lịch sử của luật lệ giao thông.

Học thuyết.

Lịch sử và sự phát triển của Quy tắc đi đường. Thông tin về đèn giao thông đầu tiên, các phương tiện, xe đạp, biển báo đường bộ…

Luyện tập.

Biên soạn câu đố về lịch sử luật lệ giao thông trong góc cho các lớp.

Chủ đề 3.

Học các quy tắc đi đường.

Học thuyết.

Quy tắc đi đường ở Nga. Các quy định chung. Trách nhiệm của người đi bộ, người lái xe, người đi xe đạp và người ngồi trên xe. Những vấn đề về an toàn giao thông, nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông đường bộ.

Quy tắc giao thông dành cho người đi bộ - giao thông bên phải, quy tắc sang đường, nơi sang đường. Tránh các phương tiện đậu ở lề đường. Sự chuyển động của nhóm chân và cột. Nút giao thông có quy định và không được kiểm soát. Phương tiện điều khiển giao thông. Dấu hiệu.

Các quy tắc giao thông dành cho hành khách - các loại phương tiện giao thông công cộng, bãi đáp và biển báo đường bộ, các quy tắc ứng xử trong khoang hành khách, vận chuyển hàng hóa. Quan hệ lịch sự lẫn nhau giữa hành khách và lái xe.

Quy tắc giao thông cho người đi xe đạp - biển báo, tình trạng kỹ thuật của xe đạp, chuyển động của các nhóm người đi xe đạp. Vạch kẻ đường. Dừng, đỗ xe. Ảnh hưởng của điều kiện thời tiết đến sự di chuyển của các phương tiện giao thông. Cách phanh và dừng.

Biển báo đường bộ và các nhóm của chúng: cảnh báo, cấm, chỉ định, chỉ dẫn thông tin, dịch vụ, mức độ ưu tiên, thông tin bổ sung. Ý nghĩa của các biển báo đường cá nhân.

Luyện tập.

Bài giải bài toán quy tắc giao thông do báo “Con đường tuổi thơ hay” đề xuất.

Gặp gỡ với thanh tra cảnh sát giao thông về các vấn đề thực tế.

Phát triển một câu đố về luật lệ giao thông trong góc.

Tiến hành các lớp học ở trường tiểu học "ABC của đường", "Họ không nhìn thấy, nhưng họ nói cho người khác."

Giúp các lớp tiểu học lập sơ đồ Con đường An toàn tại Nhà-Trường-Nhà.

Tham gia thi đấu theo thể lệ của ĐĐ.

Chủ đề 4.

Các nguyên tắc cơ bản về sơ cứu y tế.

Học thuyết.

Sơ cứu trong trường hợp tai nạn. Thông tin được cung cấp bởi nhân chứng của vụ tai nạn. Bộ sơ cứu trên ô tô và các vật dụng bên trong.

Vết thương, các loại, sơ cứu.

Trật khớp và sơ cứu.

Các dạng chảy máu và cách sơ cứu.

Gãy xương, các loại của chúng. Sơ cứu nạn nhân.

Mức độ bỏng, mức độ bỏng. Sơ cứu.

Các loại băng và phương pháp ứng dụng của chúng.

Ngất xỉu, giúp đỡ.

Quy tắc sơ cứu khi bị cảm nắng và say nóng.

Sơ cứu chấn động.

Vận chuyển nạn nhân, bất động.

Cóng. Sơ cứu.

Nhồi máu cơ tim, sơ cứu.

Luyện tập.

Các cuộc họp với nhân viên y tế về các vấn đề thực tế.

Việc áp đặt các loại băng. Sơ cứu vết thương chảy máu. Sơ cứu các vết bầm tím, trật khớp, bỏng, tê cóng, gãy xương, ngất xỉu, đau tim.

Phương tiện di chuyển của nạn nhân.

Trả lời các câu hỏi về vé và hoàn thành một nhiệm vụ thực tế.

Chủ đề 5.

Hình lái xe đạp.

Học thuyết.

Nghiên cứu cách bố trí chướng ngại vật trong TP ô tô. Nghiên cứu từng chướng ngại vật riêng biệt.

Những trở ngại:

con rắn;

Tám;

Lung lay;

Sắp xếp lại mặt hàng

Slalom;

Đường ray "Máng xối";

Cổng có trụ có thể di chuyển được;

nhảy;

Hành lang từ bảng ngắn.

Luyện tập.

Vượt chướng ngại vật riêng trên xe đạp.

Nghĩa bóng đi xe đạp trong thành phố động cơ nói chung.

Chủ đề 6.

Câu hỏi của bảo hiểm.

Học thuyết.

Khái niệm "bảo hiểm", "người được bảo hiểm", "sự kiện được bảo hiểm", "người bảo hiểm".

Các loại, hình thức, chi nhánh của bảo hiểm. Các công ty bảo hiểm lớn. Chính sách bảo hiểm. Hợp đồng bảo hiểm. Bảo hiểm tai nạn. Bảo hiểm trách nhiệm động cơ của bên thứ ba.

Luyện tập.

Giải vé củng cố lại kiến ​​thức đã học.

Chủ đề 7.

Sự kiện quần chúng truyền thống.

Luyện tập.

Chuẩn bị và tiến hành trò chơi “Đèn xanh” ở các lớp tiểu học.

Chuẩn bị và tổ chức "Tuần lễ an toàn" (theo kế hoạch đặc biệt).

Chuẩn bị và tiến hành các trò chơi theo luật lệ giao thông trong lớp học.

Chuẩn bị và tổ chức cuộc thi "Bánh xe an toàn" ở trường.

Bài phát biểu trong các lớp học để tuyên truyền về luật lệ giao thông.

Chuẩn bị và tham gia thi đội tuyên truyền luật lệ giao thông.

Chuẩn bị và tham gia cuộc thi cấp khu vực “Bánh xe an toàn”.

Tham gia nhiều cuộc thi về luật lệ giao thông (thi vẽ, tranh cổ động, thơ, báo, tiểu luận ...)

Hỗ trợ phương pháp luận của chương trình của Circle "YUID".

Các hoạt động của vòng tròn "YUID" dựa trên phương pháp luận của hoạt động sáng tạo tập thể (KTD).

Các phương pháp cụ thể được sử dụng trong việc thực hiện chương trình:

trong đào tạo - thực hành (thực hành trong thư viện, thực hành trong sơ cấp cứu, đạp xe); trực quan (nghiên cứu nội quy ĐD, thuyết minh về biển báo đi đường, bảng sơ cấp cứu, bộ dụng cụ sơ cấp cứu ...); bằng lời nói (với tư cách là một nhà lãnh đạo - tóm tắt, hội thoại, giải thích); làm việc với một cuốn sách (đọc, nghiên cứu, lập kế hoạch, tìm kiếm câu trả lời cho một câu hỏi); phương pháp video (xem, đào tạo).

trong giáo dục - (theo G. I. Shchukina) - các phương pháp hình thành ý thức của cá nhân, nhằm hình thành niềm tin ổn định (câu chuyện, thảo luận, trò chuyện đạo đức, làm gương); phương pháp tổ chức hoạt động và hình thành kinh nghiệm ứng xử xã hội (tình huống giáo dục, dạy học, bài tập); các phương pháp kích thích hành vi và hoạt động (cuộc thi, phần thưởng).

Trong thực tế thực hiện chương trình, có thể sử dụng các hình thức hoạt động sau:

1. Đố vui “Auto erudite Olympics (về lịch sử luật lệ giao thông).

2. Tạo tình huống lựa chọn (phân tích tai nạn giao thông).

3. Bài học sáng tạo (sáng tác câu đố, viết thư bác lái xe, bài thơ theo luật lệ giao thông, vẽ tranh, áp phích, nói theo đội tuyên truyền)

4. Hội thi, hội thi (lái xe đạp, sơ cứu nạn nhân bị tai nạn).

5. Giờ hỏi đáp (gặp thanh tra cảnh sát giao thông, hộ lý, làm việc theo nhóm).

6. Câu đố, cuộc thi, giải ô chữ.

7. Trò chơi “Có - không” (khi kiểm tra kiến ​​thức theo quy định của ĐD).

8. Thực hiện “biên bản” về phòng tránh tai nạn trên đường trong nhóm, lớp mình.

9. Xây dựng Đề án “Lộ trình Nhà - Trường - Nhà an toàn” ở các lớp tiểu học.

10. Các phát triển phương pháp khác nhau của các trò chơi, sự kiện, cuộc thi, câu đố về luật lệ giao thông.

Việc tổng kết được thực hiện thông qua các cuộc họp cạnh tranh được tổ chức theo một kế hoạch đặc biệt trên cơ sở các quy định về đánh giá “Bánh xe an toàn” của Nga.

Tiêu chí để thực hiện chương trình là: hoạt động thiếu nhi tham gia tuyên truyền, trong các cuộc thi, các sự kiện theo hướng này, thể hiện tính sáng tạo, tính độc lập.

Thư mục.

1. Avdeeva N.N., Knyazeva O.L., Sterkina R.B. An toàn trên đường phố và đường xá, 1997

2. Tập bản đồ kiến ​​thức y học

3.Babina R.P. Bảng chữ cái chỉ đường nói gì? Gặp. Ích lợi. M: Nhà xuất bản AST-LTD, 1997.

4. Babina R.P. An toàn trên đường phố và đường xá. Gặp. phụ cấp 1-4 ô. M: AST-LTD Publishing House LLC, 1997.

5. Babina R.P. Một chuyến đi thú vị trên đường. Sách giáo khoa dành cho học sinh tiểu học, 1997.

6. Babina R.P. Lời khuyên của bác Styopa, lớp 4, 1997.

7. Babina R.P. Bài học đèn giao thông lớp 2 năm 1997.

8. Báo “Con Đường Tuổi Thơ Tốt Đẹp” 2005,2006,2008

9. Izvekova N.A. Luật giao thông. Sách giáo khoa lớp 3 M: Khai sáng, 1975

10. Hướng dẫn cho người làm việc với trẻ em và đảm bảo an toàn trên đường.2004.

11 Kosoy Yu.M. Về đường và về phố, 1986.

12. Kuzmina T.A., Shumilova V.V. Phòng tránh tai nạn giao thông đường bộ ở trẻ em, Volgograd, NXB Giáo viên, 2007.

14. Chương trình học luật giao thông "Quy tắc giao thông đường bộ lớp 1-9"

15. Quy tắc đường bộ của Liên bang Nga, M: Eksmo, 2007.

16. Rublyakh V.E., Ovcharenko L.N. Học luật đi đường ở trường. Hướng dẫn dành cho giáo viên M .: Giáo dục, 1981.

17. Smushkevich E.S., Yakupov A.M. Chúng tôi đang đi bộ xuống phố. Bộ sưu tập các vật liệu và đáp ứng. Đề xuất cho việc nghiên cứu các quy tắc di chuyển an toàn ở lớp 1 năm 1997.

18. Smushkevich E.S., Yakupov A.M. Chúng tôi đang đi bộ xuống phố. Bộ sưu tập các vật liệu và đáp ứng. Đề xuất cho việc nghiên cứu các quy tắc di chuyển an toàn trong lớp 2 năm 1997.

19. Smushkevich E.S., Yakupov A.M. Chúng tôi đang đi bộ xuống phố. Bộ sưu tập các vật liệu và đáp ứng. Đề xuất cho việc nghiên cứu luật lệ tham gia giao thông an toàn lớp 3 năm 1997.

SỞ GIÁO DỤC THÀNH PHỐ MOSCOW

NGÂN SÁCH NHÀ NƯỚC CÁCH MẠNG GIÁO DỤC

GIÁO DỤC NGHỀ NGHIỆP TRUNG HỌC PHỔ THÔNG THÀNH PHỐ MOSCOW

CAO ĐNG XÂY DỰNG №12

CHƯƠNG TRÌNH LÀM VIỆC

KỶ LUẬT GIÁO DỤC« Luật giao thông"

Mã nghề nghiệp 190631.01 Thợ cơ khí ô tô

Matxcova

2013

ĐÃ ĐƯỢC PHÊ DUYỆT Chủ đề (chu kỳ) Uỷ ban Vận tải đường bộ Giao thức số ____ từ "__" _________ 20___	Được phát triển trên cơ sở Tiêu chuẩn Giáo dục của Tiểu bang Liên bang cho nghề giáo dục nghề nghiệp sơ cấp 190631.01 Thợ cơ khí ô tô
Chủ tịch của chủ đề (chu kỳ) hoa hồng _________ / V.M. Vikulin	Phó Giám đốc phụ trách công tác giáo dục, phương pháp luận và khoa học và đổi mới ___________/_____________

Người phản biện

Người phản biện :______________________________________________

Họ và tên, học vị, chức danh, chức vụ, tên của GOU SPO

trang

1. BÁO CÁO CÔNG TÁC CỦA BỘ GIÁO DỤC 4 TIỂU LUẬN
2. CẤU TRÚC VÀ NỘI DUNG CỦA VIỆC ĐÀO TẠO 5

KỶ LUẬT

1. ĐIỀU KIỆN THỰC HIỆN KỶ LUẬT GIÁO DỤC 10

4. KIỂM SOÁT VÀ ĐÁNH GIÁ KẾT QUẢ PHÁT TRIỂN 11

KỶ LUẬT GIÁO DỤC

1. BẢNG HIỆU QUẢ CỦA CHƯƠNG TRÌNH LÀM VIỆC

KỶ LUẬT GIÁO DỤC

"Quy tắc An toàn Đường bộ"

1.1. Phạm vi của chương trình

Chương trình làm việc của ngành này là một phần của chương trình giáo dục chuyên nghiệp chính theo Tiêu chuẩn Giáo dục của Bang Liên bang về chuyên môn (chuyên ngành) SPO 190631 “Bảo dưỡng và sửa chữa xe có động cơ”.

Chương trình làm việc của ngành học có thể được sử dụng

giáo dục nghề nghiệp bổ sung và đào tạo người lao động trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa phương tiện có trình độ trung cấp (hoàn chỉnh) phổ thông. Không yêu cầu kinh nghiệm làm việc.

1.2. Vị trí của kỷ luật trong cấu trúc của nghề nghiệp chính

Chương trình giáo dục: bao gồm trong chu trình nghiệp vụ của các ngành chuyên môn chung và nhằm hình thành các năng lực chung và năng lực nghề nghiệp sau đây:

OK 1. Hiểu bản chất và ý nghĩa xã hội của nghề tương lai, thể hiện sự quan tâm đều đặn đến nó.

OK 2. Tự tổ chức các hoạt động của mình, dựa trên mục tiêu và cách thức đạt được, do người đứng đầu xác định.

OK 3. Phân tích tình hình làm việc, thực hiện kiểm soát, đánh giá và hiệu chỉnh hiện tại và cuối cùng đối với các hoạt động của bản thân, chịu trách nhiệm về kết quả công việc của mình.

OK 4. Tìm kiếm thông tin cần thiết để thực hiện hiệu quả các nhiệm vụ chuyên môn.

Được 5. Sử dụng công nghệ thông tin và truyền thông trong các hoạt động nghề nghiệp.

OK 6. Làm việc theo nhóm, giao tiếp hiệu quả với đồng nghiệp, quản lý, khách hàng.

Được 7. Thực hiện nghĩa vụ quân sự, bao gồm cả việc sử dụng kiến ​​thức chuyên môn thu được (đối với nam sinh).

PC 2.1. Lái xe ô tô loại "B" và "C".

PC 2.2. Vận chuyển hàng hóa và vận tải hành khách.

1.3. Mục tiêu và mục tiêu của ngành học - yêu cầu đối với kết quả

Nắm vững các kỷ luật học tập:

có thể:

Sử dụng biển báo và vạch kẻ đường;
- điều hướng theo tín hiệu của người điều khiển giao thông;
- xác định trình tự đi qua của các phương tiện khác nhau;
- sơ cứu nạn nhân của tai nạn giao thông đường bộ;
- quản lý trạng thái cảm xúc của bạn khi lái xe;
- hành động tự tin trong các tình huống khẩn cấp;

Đảm bảo việc sắp xếp và vận chuyển hàng hóa an toàn;
- lường trước các nguy cơ xảy ra trong quá trình chuyển động của các phương tiện;
- Tổ chức công việc của người lái xe tuân thủ các quy tắc an toàn giao thông.

Để nắm vững kỷ luật, học sinh phải biết rôi:

- Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông;
- khoảng cách phụ thuộc vào các yếu tố khác nhau;
- các yêu cầu bổ sung đối với chuyển động của các phương tiện khác nhau và chuyển động trong một đoàn xe;
- các tính năng của việc vận chuyển người và hàng hóa;
- tác động của rượu và ma túy đến khả năng làm việc và an toàn giao thông của người lái xe;
- cơ sở của pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ.

1.4. Sử dụng giờ của phần biến của OPOP

Kỷ luật bao gồm các giờ của phần biến.

1.5 Số giờ để nắm vững chương trình của ngành học:

thời lượng học tập tối đa của một sinh viên là 65 giờ, bao gồm:

thời lượng giảng dạy bắt buộc trên lớp của học sinh là 49 giờ;

công việc độc lập của học sinh 16 giờ.

2. CẤU TRÚC VÀ NỘI DUNG

KỶ LUẬT GIÁO DỤC

2.1. Khối lượng của kỷ luật học tập và các loại hình công việc giáo dục:

Loại công việc học tập	Âm lượng xem
Khối lượng giảng dạy bắt buộc trong lớp học (tổng số)
bao gồm: các bài học trên lớp
hội thảo
Công việc độc lập của học sinh (tổng số)
kể cả: Chuẩn bị các bản tóm tắt; Làm việc với tài liệu tham khảo và luật Liên bang; Chuẩn bị tin nhắn để trình bày trong lớp; Mô phỏng các tình huống giao thông phức tạp; Giải quyết các vấn đề chuyên đề có độ phức tạp gia tăng; Sử dụng Internet để biết thêm thông tin về việc chuẩn bị bài ở nhà; Nghiên cứu một cách có hệ thống các ghi chú trên lớp, các tài liệu giáo dục và đặc biệt về các vấn đề đối với các đoạn và các chương của sách giáo khoa; Chuẩn bị cho công việc thực tế; Chuẩn bị báo cáo công việc thực tế và chuẩn bị cho việc bào chữa
kiểm tra cuối kìdưới dạng đề thi học kì 1 lớp 5

2.2. Kế hoạch và nội dung chuyên đề “Nội quy an toàn giao thông đường bộ:

Tên các phần và chủ đề	công việc độc lập của học sinh	Âm lượng Giờ	Mức độ phát triển
Mục 1. Quy tắc đi đường.
Chủ đề 1.1. Giới thiệu. Khảo sát các hành vi lập pháp. Các quy định chung. Các khái niệm và thuật ngữ cơ bản.
	Khảo sát các hành vi lập pháp. Giá trị của Nội quy trong công tác đảm bảo trật tự ATGT. Cấu trúc chung của các quy tắc. Các khái niệm và thuật ngữ cơ bản có trong Quy tắc đường bộ của Liên bang Nga.
	Làm việc độc lập Làm việc với tài liệu tham khảo và luật Liên bang của Liên bang Nga. Biên soạn các câu đố ô chữ về các thuật ngữ và khái niệm.
Chủ đề 1.2. Trách nhiệm của Người lái xe, Người đi bộ và Hành khách.
	Trách nhiệm của người tham gia giao thông Giấy tờ mà người điều khiển xe cơ giới phải mang theo và giao cho cán bộ công an xác minh. Thủ tục cấp xe cho cán bộ. Nghĩa vụ của người đi bộ và người tham gia giao thông trong việc bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
Chủ đề 1.3. Biển bao:
Chủ đề 1.3.1. Các dấu hiệu cảnh báo.
	Ý nghĩa của báo hiệu đường bộ trong tổng thể hệ thống QLGT. Phân loại báo hiệu đường bộ. Yêu cầu về biển báo. Các dấu hiệu trùng lặp, lặp lại và tạm thời. Các dấu hiệu cảnh báo. Mục đích, một dấu hiệu cảnh báo chung. Biển báo ưu tiên. Hành động của người điều khiển phương tiện phù hợp với yêu cầu của biển báo ưu tiên. Biển báo cấm. Hành động của người điều khiển phương tiện phù hợp với yêu cầu của biển báo cấm. Dấu hiệu kê đơn. Cuộc hẹn. Các hành động của người lái xe phù hợp với yêu cầu của các dấu hiệu quy định.
Chủ đề 1.3.2. Dấu hiệu của các đơn đặt hàng đặc biệt. Các dấu hiệu thông tin. Dấu hiệu dịch vụ. Dấu hiệu của thông tin bổ sung (tấm).
	Dấu hiệu của các đơn đặt hàng đặc biệt. Các dấu hiệu thông tin. Mục đích, đặc điểm chung. Hành động của người lái xe phù hợp với yêu cầu của biển báo giới thiệu các phương thức di chuyển nhất định. Dấu hiệu dịch vụ. Dấu hiệu của thông tin bổ sung (tấm).
	Bài học thực hành Giải quyết các vấn đề phức tạp "Phân tích các tình huống giao thông điển hình bằng cách sử dụng các phương tiện hỗ trợ đào tạo kỹ thuật khác nhau."
Chủ đề 1.4. vạch kẻ đường và các đặc điểm của nó.
	Ý nghĩa của vạch kẻ trong tổ chức giao thông chung, phân loại vạch kẻ. Bố cục theo chiều ngang, mục đích. Bố cục theo chiều dọc.
	Làm việc độc lập Xây dựng một bản tóm tắt của các lớp học và Quy tắc đường bộ của Liên bang Nga về chủ đề đang nghiên cứu. Giải các chuyên đề có độ phức tạp tăng dần do thầy biên soạn.
Chủ đề 1.5. Thứ tự chuyển động của các phương tiện.
Chủ đề 1.5.1. Các tín hiệu cảnh báo. Bắt đầu vận động, điều động. Vị trí của xe trên lòng đường.
	Các tín hiệu cảnh báo. Các dạng và mục đích của tín hiệu. Quy tắc báo hiệu bằng đèn chỉ đường và tay. Nhiệm vụ của người lái xe trước khi bắt đầu chuyển làn, chuyển làn và điều động. Cách rẽ ở giao lộ. Đảo ngược thứ tự. Vị trí của các phương tiện trên đường. Các trường hợp được phép lưu thông trên đường ray xe điện. Quay đầu trên đường có chuyển động ngược lại.
Chủ đề 1.5.2. Tôc độ di chuyển. Vượt, tiến và giao thông ngược chiều.
	Giới hạn tốc độ trong các khu vực dựng sẵn. Giới hạn tốc độ bên ngoài khu vực xây dựng, trên đường ô tô đối với nhiều loại phương tiện. Những điều cấm khi chọn chế độ tốc độ. Lựa chọn khoảng cách và khoảng thời gian. Yêu cầu đặc biệt đối với người điều khiển xe chạy chậm và nặng. Vượt, tiến và giao thông ngược chiều. Hành động của người lái xe khi vượt xe. Những nơi cấm vượt. Cấm lưu thông trên những đoạn đường hẹp. Tăng lưu lượng truy cập trên đường nghiêng và đường lõm
	Đào tạo thực tiễn Giải quyết các công việc phức tạp "Tuân thủ các quy tắc về giới hạn tốc độ trên đường"
	Làm việc độc lập Mô phỏng các tình huống giao thông phức tạp cho giải pháp của họ trong bài học tiếp theo.
Chủ đề 1.6. Ngừng lại và bãi đậu xe.
	Dừng và đỗ xe. Lệnh dừng và đỗ xe. Cách để xe. Những nơi cấm dừng, cấm đỗ xe. Hậu quả nguy hiểm của việc không tuân thủ các quy tắc dừng, đỗ xe.
	Làm việc độc lập
Chủ đề 1.7. Luật lệ giao thông.
	Phương tiện điều khiển giao thông. Đèn giao thông có thể đảo ngược. Đèn giao thông để điều tiết chuyển động của xe điện. Ý nghĩa của tín hiệu điều khiển giao thông đối với xe điện, người đi bộ và các phương tiện không có đường. Thủ tục dừng ở đèn giao thông hoặc người điều khiển giao thông cấm di chuyển.
Chủ đề 1.8. Ngã tư
Chủ đề 1.8.1. Lái xe qua các giao lộ được kiểm soát
	Các quy tắc chung khi đi qua giao lộ. Đường ngang có thể điều chỉnh. Thứ tự và trình tự chuyển động tại một ngã tư quy định.
Chủ đề 1.8.2. Lái xe qua các giao lộ không được kiểm soát
	Các nút giao thông chưa được kiểm soát. Thứ tự chuyển động tại giao điểm của các đường tương đương. Thứ tự chuyển động tại các giao điểm của các đường không bằng nhau.
	Bài học thực hành Giải pháp của nhiệm vụ phức tạp "Phân tích các tình huống giao thông điển hình khi đi qua nút giao thông"
Chủ đề 1.9. Phần đường dành cho người đi bộ qua đường, điểm dừng của các phương tiện giao thông tuyến và đường giao nhau với đường sắt.
	Trách nhiệm của người điều khiển phương tiện đến gần phần đường dành cho người đi bộ qua đường không được kiểm soát, phương tiện dừng của tuyến đường hoặc phương tiện có dấu hiệu nhận biết "Chuyên chở trẻ em". Các điểm giao cắt với đường sắt. Các loại đường sắt giao cắt. Các thiết bị và tính năng hoạt động của tín hiệu đường sắt hiện đại tại nơi giao nhau. Hậu quả nguy hiểm của việc vi phạm quy tắc về phần đường dành cho người đi bộ qua đường, điểm dừng của phương tiện giao thông đường sắt và đường sắt.
	Bài học thực hành Giải pháp của nhiệm vụ phức tạp "Quy tắc giao cắt đường sắt"
	Làm việc độc lập Báo cáo công tác thực tế và chuẩn bị cho công tác quốc phòng.
Chủ đề 1.10. Điều kiện lái xe đặc biệt.
	Giao thông đường cao tốc. Phong trào ở các khu dân cư. Ưu tiên xe đưa đón. Đường xe điện băng qua bên ngoài giao lộ. Thứ tự di chuyển trên đường có làn đường dành riêng cho xe chạy tuyến. Bật đèn pha chiếu xa vào ban ngày. Hành động của người lái xe khi làm chói mắt.
	Bài học thực hành Giải quyết các vấn đề phức tạp “Các trường hợp cho phép sử dụng tín hiệu âm thanh. Đi xe huấn luyện. Yêu cầu đối với chuyển động của người đi xe đạp, xe gắn máy, xe ngựa
Chủ đề 1.11. Tình trạng kỹ thuật và trang thiết bị của phương tiện.
	Yêu câu chung. Các điều kiện cấm hoạt động của phương tiện giao thông. Các trục trặc trong trường hợp xảy ra, người lái xe phải có biện pháp loại bỏ chúng, và nếu không được, hãy tiến hành đến nơi đỗ xe hoặc sửa chữa, tuân thủ các biện pháp phòng ngừa cần thiết.
Mục 2. Quy phạm pháp luật điều chỉnh các quan hệ trong lĩnh vực giao thông đường bộ
Chủ đề 2.1. Hành chính Đúng.
	Vi phạm hành chính (APN) và trách nhiệm hành chính. Hình phạt hành chính: cảnh cáo, phạt hành chính, tước quyền đặc biệt, bắt giữ hành chính và tịch thu công cụ hoặc đối tượng của APN.
Chủ đề 2.2. Pháp luật hình sự. Luật dân sự.
	Khái niệm về trách nhiệm hình sự. Khái niệm về trách nhiệm dân sự. Căn cứ phát sinh trách nhiệm dân sự. Các khái niệm: tổn hại, tội lỗi, hành động bất hợp pháp. Trách nhiệm bồi thường thiệt hại khi xảy ra tai nạn. Bồi thường thiệt hại về vật chất. Khái niệm về trách nhiệm bồi thường thiệt hại gây ra. Quyền sở hữu và sở hữu một chiếc xe. Thuế chủ phương tiện.
	Làm việc độc lập Lập dàn ý của bài. Chuẩn bị báo cáo về Bộ luật Hình sự của Liên bang Nga và Bộ luật Dân sự của Liên bang Nga, sử dụng Internet để phát biểu trên lớp.
Chủ đề 2.3. Cơ sở pháp lý về bảo vệ môi trường. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ phương tiện.
	Khái niệm và ý nghĩa của bảo tồn thiên nhiên. Trách nhiệm do vi phạm pháp luật về bảo vệ thiên nhiên. Luật Liên bang "Về Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự Bắt buộc". Thủ tục bảo hiểm. Thủ tục giao kết hợp đồng bảo hiểm. Trường hợp bảo hiểm. Căn cứ và thủ tục thanh toán số tiền bảo hiểm.
	Làm việc độc lập Chuẩn bị các báo cáo về Luật Liên bang của Liên bang Nga "Về bảo vệ môi trường" và "Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ phương tiện".
Phần 3. Cơ sở tâm lý để lái xe an toàn
Chủ đề 3.1. Cơ sở tâm lý của hoạt động của người lái xe.
	Khái niệm về các quá trình tâm thần (chú ý, trí nhớ, suy nghĩ, vận động tâm lý, cảm giác và nhận thức) và vai trò của chúng trong việc lái xe. Chú ý, thuộc tính của nó. Các dấu hiệu chính của sự mất chú ý. Nhiều nguyên nhân gây mất tập trung. Ảnh hưởng của cảm xúc và ý chí đến việc lái xe. Những phẩm chất mà một người lái xe lý tưởng cần phải có. Các giá trị và mục tiêu của người lái xe để đảm bảo lái xe an toàn. Động lực để lái xe an toàn. Động lực của quyền lực và vai trò của nó đối với tai nạn.
Chủ đề 3.2. Các nguyên tắc cơ bản về tương tác không có xung đột của người tham gia giao thông.
	Đạo đức của người lái xe như là yếu tố quan trọng nhất của sự an toàn chủ động của mình. Khái niệm về xung đột. Cơ hội để giảm bớt sự gây hấn trong xung đột. Chế độ làm việc và nghỉ ngơi của người lái xe. Lái xe an toàn.
	Toàn bộ:

3. ĐIỀU KIỆN THỰC HIỆN CHƯƠNG TRÌNH VÍ DỤ.

KỶ LUẬT GIÁO DỤC:

3.1. Yêu cầu hậu cần tối thiểu

Bảo vệ

Việc thực hiện chương trình kỷ luật cần có sự hiện diện của phòng học “Nội quy an toàn giao thông đường bộ”.

Trang thiết bị phòng học và nơi làm việc của các phòng học:

Nơi làm việc của giáo viên;

Việc làm cho sinh viên (theo số lượng của họ);

giá đỡ;

Áp phích;

Vật liệu trực quan (hình nộm-mô phỏng).

Hỗ trợ đào tạo kỹ thuật:

Máy tính với phần mềm mạng cho 30 nơi;

Máy in;

Máy quét (máy vẽ);

Máy chiếu đa phương tiện rạp hát gia đình gắn trần;

TV Plasma (đường chéo - 106 cm);

Đâu đia DVD;

Tổ hợp kỹ thuật làm bài thi cho thí sinh trong trình điều khiển

Một bộ tài liệu giáo dục và phương pháp luận;

Vận hành đèn giao thông 5 phần, điện tử, có bộ điều khiển;

Màn chiếu (gắn trên ray treo tường);

Giảng viên:

a) Ô tô UPDC-MK phức tạp về phần cứng và phần mềm,

Phiên bản mạng (thử nghiệm apk và phát triển tâm sinh lý

phẩm chất của người lái xe).

b) Phức hợp phần cứng và phần mềm để lựa chọn chuyên môn, hướng nghiệp và

Đào tạo những phẩm chất chuyên môn quan trọng của người lái xe "PLKPF-02"
trong)Trình mô phỏng ô tô "OTKV-2M".

d) Bộ mô phỏng bàn đạp lái để hình thành những người lái xe trong tương lai

Các kỹ năng vận động chính xác để vận hành vô lăng, bàn đạp,

Hộp số và phanh tay.

e) Phức hợp phần cứng và phần mềm để lựa chọn chuyên môn, hướng nghiệp và

Đào tạo những phẩm chất chuyên môn quan trọng của người lái xe "PAKPF-02"
(Mô-đun chẩn đoán và đào tạo).

f) Mô phỏng hồi sinh tim phổi và não.

(Simulator-dummy T12 "Maxim III-0I" + bảng treo tường(đầy

Đặt).

g) Mô phỏng hình nộm để thực hành các kỹ thuật loại bỏ dị vật

Từ đường hô hấp trên.

Bảng từ tính:

A) sơ đồ các bài tập của autodrome,

B) lái xe quanh thành phố

B) ngã tư

D) bùng binh;

Bảng tương tác «Activboard 95».

Hướng dẫn:

A. Hệ thống học tập đa phương tiện tương tác (IMSE)

/ CD-ROM - Hướng dẫn đa phương tiện /:

1) Mô đun "Quy tắc đi đường".

2) Mô-đun "Bảng điện tử để mô hình hóa, phân tích và phân tích đường

Các tình huống ”.

3) Mô đun “Phiếu chấm thi và nhiệm vụ chuyên đề loại A, B, C, D”.

4) Mô đun "Biển báo đường bộ".

5) Mô đun "Vạch kẻ đường".

6) Phân hệ "Tín hiệu giao thông".

7) Mô-đun “Các thiết bị chiếu sáng thuộc mọi hạng mục.

8) Mô đun “Cơ bản về điều khiển phương tiện và an toàn giao thông”.

9) Mô đun “Sơ cứu”.

10) Mô-đun "Arsenal hướng dẫn".

11) Mô-đun “Autodromes tự động.

Phương pháp luận để tiến hành các kỳ thi đủ điều kiện.

12) Mô đun "Thiết bị chiếu sáng bên ngoài các loại xe".

13) Mô-đun "Trách nhiệm pháp lý của người lái xe

14) Mô đun “Ký hiệu đường đi kèm đề thi”.

15) Đề thi lý thuyết Cảnh sát giao thông theo phương pháp luận hiện hành. Phiên bản mạng.

16) Chuẩn bị cho kỳ thi thực hành Cảnh sát giao thông.

17) Phim giáo dục cách sơ cứu nạn nhân giao thông đường bộ

Sự cố.

18) Phim giáo dục những kiến ​​thức cơ bản về lái xe.

B. Trụ điện được điều khiển từ xa:

1) Phương tiện điều khiển giao thông;

2) Tín hiệu của người điều khiển giao thông.

3) Biển báo đường (điện khí điều khiển từ xa).

4) Bộ sơ cứu trên ô tô.

5) Kỹ thuật đi taxi.

6) Hạ cánh trình điều khiển.

B. Hướng dẫn sử dụng các bài thực hành:

1) Máy cố định cổ tử cung có thể điều chỉnh, người lớn (có thể điều chỉnh).

2) Mặt nạ để hỗ trợ thông gió.

3) Trang phục:

băng bó,

khăn lau diệt khuẩn,

Thạch cao kết dính.

4) dây nịt cao su.

5) Bộ sơ cứu (ô tô).

6) Hỗ trợ trực quan:

Cách cầm máu

hồi sức tim phổi,

điều khoản vận chuyển,

Sơ cứu chấn thương xương, vết thương và chấn thương nhiệt.

7) Vật tư tiêu hao:

Đường thở dự phòng cho người tập luyện,

Mặt nạ dự phòng cho ma-nơ-canh huấn luyện,

Phim có van thông khí nhân tạo phổi.

- thiết bị sơ cứu.

8) Vật liệu cải tiến bắt chước:

cáng,

Thuốc cầm máu

băng bó,

Người bất động.

9) Phương tiện cố định chi trên và chi dưới, cổ tử cung

Khoa cột sống (xe buýt).

10) Mô hình ô tô từ tính.

11) Mô hình từ tính của biển báo đường bộ.

12) Mô hình từ tính: đèn giao thông, người đi bộ, người đi xe đạp, người điều khiển giao thông,

Các đối tượng thuộc đời sống văn hóa xã hội, vạch kẻ đường dành cho người đi bộ, gờ giảm tốc.

13) Dùi cui của người điều khiển giao thông có sọc phản quang.

14) Biển báo dừng khẩn cấp.

15) Dây kéo.

16) Dấu hiệu nhận biết của phương tiện.

17) Bộ sửa chữa ô tô.

D. Áp phích:

1) Bộ áp phích cho phần "Quy tắc đi đường".

2) Bộ áp phích cho phần"Các hành vi pháp lý điều chỉnh

Các quan hệ trong lĩnh vực giao thông.

3) Bộ áp phích cho phần "Cơ sở tâm lý của quản lý an toàn

phương tiện giao thông."

4) Bộ áp phích cho phần "Khái niệm cơ bản về lái xe và

An toàn giao thông.

5) Bộ áp phích về phần "Sơ cứu".

3.2. Hỗ trợ thông tin đào tạo:

Danh sách các ấn phẩm giáo dục, tài nguyên Internet,

văn học bổ sung.

I. Nguồn chính:

1) Quy tắc đường bộ của Liên bang Nga. Văn bản chính thức với các nhận xét và

Hình minh họa, M, ed. "Rome thứ ba".

2) Zhulnev N.Ya., Giáo trình "Quy tắc đi đường", M, ed. "Phía sau tay lái", trung tâm xuất bản "ACADEMA", 2011

3) Smagin A.V., Giáo trình "Cơ sở pháp lý của hoạt động lái xe", M, ed. "Phía sau tay lái", trung tâm xuất bản "ACADEMA", 2008

4) Mayboroda O.V., Giáo trình "Các nguyên tắc cơ bản về lái xe và an toàn giao thông", M, ed. "Phía sau tay lái", trung tâm xuất bản "ACADEMA", 2008

5) Nikolenko V.N., Bluvshtein G.A., Karnaukhov G.M., Giáo trình “Trợ giúp y tế trước khi nhập viện”, M, ed. "Phía sau tay lái", trung tâm xuất bản "ACADEMA", 2008

II. Nguồn bổ sung:

1) V.I. Konoplyanko, V.V. Zyryanov, Yu.V. "Trường trung học", 2005

III. Hỗ trợ phương pháp luận:

1) G.B.Gromokovsky S.G.Bachmanov Ya.S.Repin và những người khác, Kiểm tra các nhiệm vụ chuyên đề có nhận xét để chuẩn bị cho kỳ thi lý thuyết quyền lái xe hạng "A" và "B", "C" và "D", M, ed. "Rome thứ ba", 2013

2) G. B. Gromokovsky S. G. Bachmanov Ya. Recipe Holding, 2013

3) G. B. Gromokovsky S. G. Bachmanov Ya. Recipe Holding, 2013

4) Zakharova A.E., Hỗ trợ khẩn cấp trong trường hợp tai nạn, M., ed. "Thế giới sách tự động", 2010

5) Bubnov V.G., Bubnova N.V., Cách hỗ trợ trong trường hợp tai nạn giao thông (sách hướng dẫn đào tạo), M., nhà xuất bản GALO Bubnov, 2010

IV.Tài liệu tham khảo:

1) Bogoyavlensky I.F., Cung cấp dịch vụ chăm sóc y tế đầu tiên, chăm sóc hồi sức đầu tiên tại hiện trường và tại các trung tâm tình huống khẩn cấp, ed. Petersburg: OAO Medius, 2005

2) Finkel A.E., Hướng dẫn pháp lý cho người lái xe, M, ed. "Eksmo", 2011

Tài nguyên Internet:

1. Quy tắc đi đường. Truy cập biểu mẫu

www.Alleng.ru/d/jur-sov/jur-sov168.htm

2. Quy tắc đi đường. Truy cập biểu mẫu

Kết quả học tập

Các mã năng lực đã tạo

Hình thức và phương pháp theo dõi, đánh giá kết quả học tập

I. Các kỹ năng cơ bản:

sử dụng đường bộ

dấu hiệu và dấu hiệu

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

thử nghiệm,

Báo cáo bảo vệ

cho công việc thực tế.

Tập trung vào các tín hiệu
đèn giao thông và người điều khiển giao thông

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

thử nghiệm,

Báo cáo bảo vệ

cho công việc thực tế.

Xác định thứ tự di chuyển của các phương tiện khác nhau

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

thử nghiệm,

Báo cáo bảo vệ

cho công việc thực tế.

Sơ cứu nạn nhân giao thông đường bộ
tai nạn

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

Báo cáo bảo vệ

cho một bài học thực tế

thử nghiệm,

Kiểm soát bắt buộc

làm việc với thực tế

nhiệm vụ (bản ghi).

Quản lý trạng thái cảm xúc của bạn khi lái xe

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

Kiểm soát hiện tại ở dạng:

Thăm dò ý kiến ​​trong lớp.

Đánh giá của chuyên gia theo hình thức:

Báo cáo bảo vệ

cho công việc thực tế.

Tự tin hành động trong các tình huống khẩn cấp.

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

Thử nghiệm.

Cung cấp chỗ ở an toàn

và vận chuyển hàng hóa

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

Thử nghiệm.

Dự đoán sự xuất hiện của các mối nguy hiểm trong chuyển động của các phương tiện

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

Kiểm soát hiện tại ở dạng:

Thăm dò ý kiến ​​trong lớp.

Tổ chức công việc của người lái xe

tuân thủ luật lệ an toàn giao thông

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

Kiểm soát hiện tại ở dạng:

Thăm dò ý kiến ​​trong lớp.

II. Kiến thức tích lũy được:

Nguyên nhân của giao thông
tai nạn

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

Kiểm soát hiện tại ở dạng:

Thăm dò ý kiến ​​trong lớp.

Phụ thuộc khoảng cách

từ các yếu tố khác nhau

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

Kiểm soát hiện tại ở dạng:

Thăm dò ý kiến ​​trong lớp.

Các yêu cầu bổ sung

đến sự chuyển động của các phương tiện khác nhau và sự di chuyển

trong một cột

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

Thử nghiệm.

Đặc điểm của giao thông vận tải người

và hàng hóa

OK 1 - OK 7,

PC 2.1 - PC 2.2

đánh giá theo mẫu:

Thử nghiệm.

Ảnh hưởng của rượu và ma túy

Ludmila Syreva
Chương trình làm việc để dạy trẻ em những điều cơ bản về luật lệ giao thông

I. Chú giải

II. kế hoạch dài hạn

III. Kết quả theo kế hoạch

IV. Phụ lục 1

V. Phụ lục 2

VI. Văn chương

Ghi chú giải thích

Với sự phát triển của quy trình kỹ thuật, tốc độ di chuyển, mật độ phương tiện lưu thông trên các tuyến phố, con đường của nước ta ngày càng tăng theo cấp số nhân. sự tiến triển. Kéo theo đó là số vụ tai nạn giao thông cũng ngày càng gia tăng. Số vụ tai nạn liên quan đến bọn trẻ.

Trở thành hành khách hoặc người điều khiển chiếc xe của chính mình, chúng ta đôi khi quên mất người đi bộ, mặc dù hầu hết thời gian trên đường phố của các thành phố và thị trấn bản thân chúng ta là người đi bộ. Tâm lý của một người đi bộ ngược lại với tâm lý của những người, những người vội vã trên đường. Những chiếc xe lao đi với tốc độ cao làm điếc người bằng tiếng ồn, khiến họ nhăn mặt vì khí thải.

Hàng trăm nghìn người chết dưới bánh xe ô tô trên thế giới! Và trong số nạn nhân của các vụ tai nạn giao thông đường bộ, một tỷ lệ đáng kể là trẻ em. Điều này dẫn đến sự thiếu hiểu biết về sơ cấp nguyên tắc cơ bản luật đi đường, thái độ thờ ơ của người lớn đối với hành vi trẻ em trên đường. Bị phó mặc cho các thiết bị của mình, trẻ em, đặc biệt là những người nhỏ tuổi, ít quan tâm đến những nguy hiểm trên đường. Điều này được giải thích bởi thực tế rằng bọn trẻ không có phản ứng bảo vệ trước tình huống giao thông, đó là đặc điểm của người lớn. Vì vậy, họ thanh thản chạy ra đường trước một chiếc ô tô đang di chuyển.

Để bảo vệ trẻ khỏi nguy hiểm, cần bắt đầu chuẩn bị cho trẻ tiếp xúc với đường phố càng sớm càng tốt, cho trẻ làm quen với các quy tắc đi đường, với các biển báo trên đường, dạy trẻ định hướng trong không gian, hình thành kỹ năng của mình về văn hóa ứng xử trên đường phố, trong giao thông. Điều này sẽ làm giảm khả năng xảy ra tai nạn giao thông.

Đi cùng một đứa trẻ từ nhà đến nhà trẻ và trở về là thời điểm lý tưởng để phát triển các kỹ năng ứng xử an toàn trên đường phố. Trước đứa trẻ, cần phải luôn có một tấm gương cá nhân của cha mẹ về việc tuân thủ tất cả các quy tắc giao thông, không có ngoại lệ.

Công việc giảng dạy luật lệ giao thông được thực hiện theo chương trình"Sinh đến trường" do N. E. Veraksa, T. S. Komarova, M. A. Vasilyeva biên tập.

Sự liên quan

Một chương trình dạy trẻ em những điều cơ bản về luật lệ giao thông đã được phát triển do tính cấp thiết đặc biệt của vấn đề - đảm bảo an toàn cho trẻ mẫu giáo trên các tuyến đường, tuyến phố của TP.

Các tình huống nguy hiểm liên quan đến các phương tiện giao thông cũng nảy sinh trong sân bãi, bên trong các quận nhỏ nơi trẻ em chơi, cũng như trong quá trình di chuyển. bọn trẻ trong chính các phương tiện. Đó là lý do tại sao tai nạn giao thông đường bộ vẫn là một vấn đề ưu tiên của xã hội cần được giải quyết.

Điều quan trọng là phải hiểu nhau càng sớm càng tốt bọn trẻ với các quy tắc giao thông, để hình thành cho trẻ các kỹ năng ứng xử đúng đắn trên đường, trong giao thông, vì những quy tắc mà một đứa trẻ ở độ tuổi này học được sau đó trở thành chuẩn mực của hành vi và việc tuân thủ của chúng trở thành một nhu cầu của con người.

nhiệm vụ chinh chương trình là dạy trẻ mẫu giáo định hướng không gian đường xung quanh, ý thức tuân thủ luật đi đường. Thực hiện chương trình tính cho một năm.

quan trọng trong học hỏi trẻ mẫu giáo học các kỹ năng giao tiếp an toàn với thế giới phức tạp của người đi bộ và hành khách là nỗ lực chung của các nhà giáo dục và phụ huynh. Để đạt được điều này, trong kế hoạch dài hạn chương trình dạy trẻ em những điều cơ bản SDA bao gồm các hình thức tương tác khác nhau với cha mẹ (giải trí, hoạt động giải trí, dự án, tham vấn, v.v.).

Mới lạ chương trình: bao gồm trong phát triển nội dung và hình thức làm việc với trẻ em mẫu giáo để nghiên cứu các quy tắc của con đường, cung cấp cho việc tổ chức theo từng giai đoạn của quá trình giáo dục, sự tham gia bọn trẻ và cha mẹ của họ trong việc giải quyết vấn đề.

giá trị thực tiễn. Các hoạt động được trình bày có thể được sử dụng trong hệ thống lập kế hoạch cả trong các hoạt động chung với trẻ em và trong các hoạt động giáo dục trong những thời điểm nhạy cảm.

Mục tiêu: Tiết kiệm cuộc sống và sức khỏe bọn trẻđể thúc đẩy việc hình thành hành vi có ý thức trong các tình huống giao thông.

Nhiệm vụ:

1. Giới thiệu luật đi đường, quy tắc di chuyển của người đi bộ và đi xe đạp. Hình thành ý tưởng về các quy tắc an toàn đường bộ với tư cách là người ngồi trên xe.

2. Chắt lọc và mở rộng kiến ​​thức bọn trẻ về các yếu tố của đường (đường dành cho người đi bộ, sang đường dành cho người đi bộ, vỉa hè, về giao thông, các loại phương tiện giao thông, về hoạt động đèn giao thông.

3. Hệ thống hóa kiến ​​thức trẻ em về tổ chức đường phố, giao thông. Giới thiệu tên những con phố gần trường mầm non nhất và những con phố nơi trẻ ở.

4. Tiếp tục làm quen với con đường dấu hiệu: "Bọn trẻ", "Trạm xe điện", "Điểm dừng xe buýt", "Băng qua đường", , "Điểm ăn uống", "Nơi đỗ xe", "Cấm vào", "Đường công việc» , "Làn đường xe đạp".

5. Dạy bọn trẻáp dụng các thông tin nhận được vào các hoạt động thực tiễn.

6. Trau dồi văn hóa ứng xử trên đường phố và trong giao thông.

Kết quả mong đợi: Là trẻ có khả năng vận dụng thông tin nhận được vào hoạt động thực tế, lường trước các tình huống nguy hiểm trong môi trường giao thông, vận dụng các kỹ năng ứng xử văn hóa, tự tin và an toàn.

Chương trình cơ bản cho trẻ em SDA được thiết kế trong 1 năm.

Chương trình gồm 3 khối chính:

Tạo ra một môi trường phát triển;

Hoạt động chung với trẻ em;

Tương tác với phụ huynh của học sinh.

Tôi chặn. Tạo ra một môi trường phát triển

Điều hòa:

thiết kế các góc an ninh;

lựa chọn tài liệu, hình ảnh theo quy tắc giao thông;

sản xuất các thuộc tính cho trò chơi;

bố cục thiết kế;

Tổ chức môi trường phát triển không gian chủ thể trong nhóm cấp cao trong SDA:

Tài liệu liên quan đến luật lệ giao thông (hình minh họa, trò chơi).

Hình minh họa mô tả các đường phố và tòa nhà gần đó được trang trí đầy màu sắc

Bố trí lòng đường: giao thông hai chiều, băng qua đường, vỉa hè, đèn giao thông, biển báo, nhà cửa, cây cối, ô tô, hình người.

Mô hình đèn giao thông, biển báo đường bộ ( "Bọn trẻ", "Trạm xe điện", "Điểm dừng xe buýt", "Băng qua đường", "Điểm sơ cứu", "Điểm ăn uống", "Nơi đỗ xe", "Cấm vào", "Đường công việc» , "Làn đường xe đạp").

Mẫu, đề án, kế hoạch của nhóm, huyện nhỏ.

Hình ảnh minh họa và đồ vật mô tả các tình huống nguy hiểm.

Hỗ trợ trực quan và giáo khoa, loạt bài "Thế giới trong ảnh": - Vận tải ô tô. - M.: Mosaic-Tổng hợp, 2005.

Sách tô màu mô tả các loại ô tô, đường phố;

Văn học viễn tưởng về các chủ đề có liên quan;

Hình ảnh minh họa mô tả ô tô, một đường phố thành phố;

Bộ đồ chơi ô tô;

Mũ, dây đeo vai, dùi cui của người điều khiển giao thông;

Giấy nến xe ô tô bị mòn bọn trẻ, bánh lái;

Triển lãm của trẻ em làm"Thị trấn của chúng tôi";

Thuộc tính cho trò chơi di động và trò chơi giáo khoa.

Khối II. Hoạt động chung với trẻ em

Hình thức tổ chức các hoạt động chung với học sinh:

Chuyến tham quan: đến các ngã tư, các lớp học tại địa điểm giao thông.

Các quan sát.

đi dạo.

Những cuộc gặp gỡ, trò chuyện với thanh tra cảnh sát giao thông.

Hoạt động hiệu quả: tạo thuộc tính, tạo sách hướng dẫn và trò chơi giáo khoa mới.

Hoạt động trò chơi.

Giới thiệu về văn học.

Đang xem video.

Giải trí, thư giãn.

Hoạt động của dự án.

Khối III. Tương tác với phụ huynh của học sinh

Tương tác với cha mẹ:

tham vấn

tập sách nhỏ, bản ghi nhớ, thư mục

họp phụ huynh

giải trí chung, cuộc thi, câu đố

hoạt động dự án

gặp gỡ, trò chuyện với thanh tra cảnh sát giao thông

kế hoạch dài hạn làm việc nhóm cao cấp

Khối I quý II quý III

Hoạt động chung với trẻ - trò chơi đóng vai "Đi xe buýt".

Tour đến ngã tư Tại sao chúng ta cần một đèn giao thông?.

Bài học trò chơi giáo dục Tại sao chúng ta cần một đèn giao thông?.

trò chơi xây dựng "Thị trấn của chúng tôi".

Bài thuyết trình "Rắc rối đến từ đâu"

Tình huống vấn đề “Điều gì sẽ xảy ra nếu đèn giao thông luôn đỏ…”

Trò chơi Didactic "Truyền bá các dấu hiệu".

Bài học trò chơi giáo dục "Hành trình đến vùng đất của những dấu hiệu chỉ đường".

trò chơi xây dựng "Thành phố ô tô".

Mục tiêu đi dạo"Nguy hiểm đang trốn ở đâu?".

Thời gian rảnh rỗi "Người sành luật lệ giao thông"

Bài thuyết trình "Đèn giao thông bạn thân của tôi"

Trò chơi giải trí trên "ngã tư" "Đỏ, Vàng, Xanh lục".

Bài học trò chơi giáo dục "Xe đặc biệt".

Trò chơi Didactic "Đặt tên cho nó đúng".

Xem phim hoạt hình “Smeshariki. ABC về bảo mật »

Câu chuyện - trò chơi nhập vai "Chúng tôi đang đi bộ xuống phố"

Sáng tạo tập thể "Phố thành phố" (xây dựng từ vật liệu xây dựng)

Tương tác với phụ huynh - Tham vấn "Trẻ mẫu giáo lớn nên biết gì về luật lệ giao thông".

Nhận xét-thi các góc theo luật lệ giao thông "Đèn xanh".

Thư mục - ca “Tư vấn cho phụ huynh về phòng chống tai nạn thương tích trẻ em mùa thu đông” - Cuộc họp phụ huynh có sự tham gia của thanh tra cảnh sát giao thông "Những đứa trẻ và con đường".

Bảng câu hỏi "Tôi và con tôi trên đường phố"

Đố vui về luật lệ giao thông "Gì? Ở đâu? Khi nào?"

Nhắc nhở góc phụ huynh "Lý do cho DDTT".

triển lãm ảnh "Người đi bộ gương mẫu"

Thi viết báo gia đình hay nhất tuyên truyền luật lệ giao thông

Kết quả theo kế hoạch:

Kể tên các loại phương tiện giao thông (mặt đất, đường không, đường thủy, nêu điểm khác biệt giữa các loại phương tiện này, đặc điểm nổi bật; hiểu biết về các loại phương tiện giao thông đặc biệt;

Biết biển báo đèn giao thông, biển báo vạch kẻ đường ( "Băng qua đường", "Đảo an toàn", một số biển báo đường bộ và loại của chúng - cấm, chỉ dẫn, cho phép;

Biết các quy tắc ứng xử trên đường phố (sang đường ở nơi được chỉ định đặc biệt khi có tín hiệu xanh của đèn giao thông dành cho người đi bộ, không chơi trên đường, nắm tay người lớn hoặc tay vịn phương tiện giao thông).

VIII. Văn chương

1. TỪ KHI SINH RA ĐẾN TRƯỜNG. Giáo dục phổ thông gần đúng chương trình giáo dục mầm non (phiên bản thí điểm)/ Ed. N. E. Veraksy, T. S. Komarova, M. A. Vasilyeva. - M.: TỔNG HỢP MOSAIC, 2014. - 368 tr.

2. Chương trình« Khái niệm cơ bản An toàn cuộc sống » các tác giả R. B. Sterkina, O. L. Knyazeva và N. N. Avdeeva - M.: AST-LTD, 1998.

3. Baryaeva L. B., Zhevnerov V. L. Khu vực chương trìnhđể ngăn chặn DDTT "Cuộc phiêu lưu trên đèn giao thông"

4. Zagrebaeva E. V. ABC của giao thông. Chương trình và các khuyến nghị về phương pháp luận. - M.: Bustard, 2008.

5. Vdovichenko L. A. Rebnock trên đường phố. Chu kỳ của các lớp học cho trẻ mẫu giáo lớn hơn học hỏi luật lệ giao thông. - St.Petersburg: Báo chí thời thơ ấu 2008.

6. Saulina T. F. "Giới thiệu cho trẻ mẫu giáo luật đi đường"- M.: Mosaic-Tổng hợp, 2015.

7. K. Yu. Belaya “Sự hình thành nguyên tắc cơ bản an toàn ở trẻ mẫu giáo 2-7 tuổi. M.: Mosaic-Tổng hợp, 2015.

Cơ sở giáo dục thành phố "Trường THCS số 289
với nghiên cứu chuyên sâu về các chủ đề riêng lẻ "

(tên đầy đủ của cơ sở theo Điều lệ)

"CHẤP THUẬN"

I.V. Kondratenko

(Họ và tên người đứng đầu cơ sở giáo dục)

"____" ________________2011

Chương trình làm việc cho

Quy tắc của con đường (giáo dục bổ sung)

(chủ đề học tập)

Lớp 5 _____________

Nhà phát triển:

Kudryashov Vyacheslav Olegovich, giáo viên tổ chức an toàn cuộc sống

Thảo luận và đồng ý khi Chấp nhận ở phương pháp luận

hội đồng liên kết phương pháp luận

Nghị định thư số ____ ngày Nghị định thư số ____ ngày

"____" ________ 2011__ "____" ________ 2011__

2011

LƯU Ý GIẢI THÍCH

Số giờ hàng tuần - 1

Số giờ mỗi năm - 34

Mức độ phù hợp và ý nghĩa thực tiễn của công tác phòng chống tai nạn giao thông đường bộ ở trẻ em là do các chỉ số thống kê cao về tai nạn giao thông đường bộ liên quan đến trẻ em và thanh thiếu niên. Một phân tích về tai nạn giao thông đường bộ ở trẻ em cho thấy nguyên nhân chính là do văn hóa giao thông của người tham gia giao thông, bao gồm cả trẻ em còn thấp. Học sinh chưa có kỹ năng ứng xử trong môi trường giao thông, chưa biết đánh giá đúng, lường trước được diễn biến của các tình huống giao thông, hậu quả của việc vi phạm luật lệ giao thông.

Chương trình phòng ngừa tai nạn giao thông và học tập luật lệ giao thông trong học sinh được tạo ra trên cơ sở chương trình của các cơ sở giáo dục phổ thông ở Liên bang Nga "Quy tắc ứng xử an toàn của học sinh trên đường phố và đường bộ". Chương trình mục tiêu khu vực "Cải thiện an toàn giao thông đường bộ và giảm chấn thương giao thông đường bộ ở vùng Murmansk năm 2009-2012". Chương trình dựa trên phương pháp tiếp cận có hệ thống để giải quyết vấn đề phòng chống tai nạn giao thông đường bộ cho mọi đối tượng của quá trình giáo dục.

Mục tiêu: Hình thành ở học sinh thái độ có ý thức và trách nhiệm đối với vấn đề an toàn cá nhân và an toàn của những người tham gia giao thông xung quanh. Mở rộng hệ thống kiến ​​thức và kỹ năng thực hành ứng xử an toàn trên đường bộ.

Các thông số mục tiêu của các quy tắc ứng xử an toàn trên đường phố và đường bộ:

• 
  coi các quy tắc đi đường như một giá trị xã hội quan trọng;
• 
  riêng phương pháp phòng tránh DDTT và sơ cứu nạn nhân TNGT đường bộ, kỹ năng chấp hành luật lệ giao thông;
• 
  nắm vững các kỹ năng ứng xử an toàn trên đường phố và các tuyến đường

Nhiệm vụ:

• 
  cung cấp cho học sinh một nền giáo dục cơ bản theo tiêu chuẩn của tiểu bang;
• 
  phát triển các khuôn mẫu hành vi trong học sinh góp phần giữ gìn bản thân trong tình huống giao thông;
• 
  hình thành cho học sinh kỹ năng tuân thủ và tuân thủ luật đi đường bền vững;
• 
  văn hóa ứng xử an toàn trên đường;
• 
  giáo dục những người sử dụng đường có năng lực,
• 
  hình thành thái độ tôn trọng pháp luật đường bộ, ý thức chấp hành khách quan của các quy tắc hiện hành và yêu cầu giao thông;
• 
  hình thành các định hướng giá trị đạo đức phổ quát;
• 
  rèn luyện kỹ năng sơ cấp cứu ban đầu khi gặp tai nạn;
• 
  duy trì sự quan tâm bền vững của cha mẹ học sinh đối với sự an toàn của trẻ em khi tham gia giao thông.

Kết quả mong đợi:

• 
  nâng cao văn hóa pháp luật của người đi đường
• 
  phòng chống tai nạn giao thông đường bộ ở trẻ em

Hỗ trợ quy định - pháp lý của chương trình:

• 
  Hiến pháp của Liên bang Nga.
• 
  Công ước về Quyền Trẻ em.
• 
  Luật giao thông.
• 
  Điều lệ của cơ sở giáo dục.
• 
  Kế hoạch học tập.
• 
  Chương trình đào tạo.

Hỗ trợ khoa học và phương pháp luận:

• 
  Tiêu chuẩn giáo dục của Nhà nước.
• 
  Chương trình và giáo trình của trường.
• 
  Hướng dẫn khóa học ATGT bài học luật lệ giao thông.
• 
  Sách giáo khoa về an toàn tính mạng, luật lệ giao thông.

Phát triển các phẩm chất cá nhân quan trọng cho hoạt động này:

• 
  độc lập trong việc đưa ra các quyết định đúng đắn;
• 
  niềm tin và hoạt động thúc đẩy việc thực hiện đức tin tốt
  các quy tắc của con đường, như một yếu tố cần thiết để duy trì
  sự sống;
• 
  quan tâm và lịch sự trong tương tác của những người tham gia
  giao thông đường bộ.
• 
  lối sống lành mạnh và tự cung tự cấp
  sự hoàn hảo.

Lập kế hoạch theo chủ đề lịch

№	Chủ đề bài học	đếm giờ
1.	Giới thiệu bài học. Luật giao thông - luật đường phố.	1.
2.	Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông.	1.
3.	Các hình thức điều tiết giao thông. Đèn giao thông. Tín hiệu điều chỉnh.	1.
4.	Các hình thức điều tiết giao thông. Vạch kẻ đường và biển báo đường, thông tin bổ sung.	1.
5.	Tổ chức giao thông. Quy tắc sang đường và sang đường.	1.
6.	Những tình huống nguy hiểm điển hình trên đường có người đi bộ.	1.
7.	Những nguy hiểm tiềm ẩn trên đường. Bẫy đường.	1.
8.	Phương tiện và giao thông.	1.
9.	.Quy tắc đi xe đạp.	1.
10.	Các quy tắc về hành vi an toàn của hành khách và người đi bộ.	1.
11.	Các quy tắc an toàn khi đi qua và đi qua nơi giao nhau với đường sắt.	1.
12.	Biển số và chữ khắc trên xe.	1.
13.	Quy tắc chuyển động của người đi xe đạp.	1.
14.	Yêu cầu bổ sung đối với chuyển động của người đi xe đạp.	1.
15.	Văn hóa ứng xử phương tiện giao thông.	1.
16.	Trách nhiệm khi vi phạm giao thông.	1.
17.	Trên những con đường quê.	1.
18.	Đường sắt.	1.
19.	Sơ cứu nạn nhân.	1.
20.	Quy tắc sử dụng phương tiện vận tải hành khách.	1.
21.	Xe đạp và xe gắn máy.	1.
22.	Nội quy vận chuyển hành khách.	1.
23.	Nguyên nhân xui xẻo xảy ra với người đi đường.	1.
24.	Những tình huống nguy hiểm do tài xế gây ra.	1.
25.	Tình huống nguy hiểm do người đi đường gây ra.	1.
26.	Các tình huống nguy hiểm phát sinh do trục trặc của phương tiện, đường xá, ánh sáng.	1.
27.	Người bạn của chúng tôi, đèn giao thông chiếu sáng không chỉ cho chúng tôi.	1.
28.	Nội quy nhóm.	1.
29.	Quy tắc ứng xử an toàn trong trường hợp hỏa hoạn trong giao thông công cộng.	1.
30.	Phân loại báo hiệu đường bộ.	1.
31.	Tai nạn xe hơi. Nguyên nhân và hậu quả của chúng.	1.
32.		1.
33.	Sơ cứu.	1.
34.	Bài học cuối cùng.	1.