Geografie van Finland. Staatsstructuur en politiek

Stuur uw goede werk in de kennisbank is eenvoudig. Gebruik het onderstaande formulier

Studenten, afstudeerders, jonge wetenschappers die de kennisbasis gebruiken in hun studie en werk zullen je zeer dankbaar zijn.

geplaatst op http://www.allbest.ru/

Ministerie van Onderwijs en Wetenschappen van de Russische Federatie

staatsonderwijsinstelling

hoger beroepsonderwijs

"KUBAN STAAT UNIVERSITEIT"

Faculteit Geografie

CURSUS WERK

"Economische en geografische kenmerken van Finland"

Voltooid:

4e jaars student

Kunitsa S.V.

Krasnodar 2015

Invoering

Finland is een eenheidsstaat in Noord-Europa met één gedeeltelijke autonomie (Aland-eilanden), een aanzienlijk deel van zijn grondgebied ligt buiten de poolcirkel (25%). Op het land grenst het aan Zweden, Noorwegen en Rusland, de zeegrens met Estland loopt langs de Finse Golf, met Zweden - op sommige plaatsen van de Botnische Golf van de Oostzee. In de kustzone liggen bijna 81.000 eilanden (meer dan 100 m² groot). De hoofdstad van de staat is Helsinki met een bevolking van bijna 600 duizend mensen (per eind 2011). Het land beslaat 338 duizend vierkante meter. km en 64e plaats in termen van de grootte van het gebied. De staatsvorm is een gemengde republiek. De officiële talen zijn Fins en Zweeds. Volgens het Statistiekcentrum bedroeg de bevolking van Finland op 31 december 2013 5.450.614. De wetgevende macht in het land behoort toe aan de president en de Eduskunta, het parlement van het land, en de uitvoerende macht aan de president en de Staatsraad. Al deze machtsstructuren bevinden zich in de hoofdstad. De Evangelisch-Lutherse en Orthodoxe Kerken hebben de status van staatskerken. Vanaf 2012 behoorde 76,4% van de bevolking tot de lutherse kerk, 1% tot de orthodoxe, 1,4% tot andere religies en 19,2% van de inwoners behoort tot geen enkele religie.

Het object van onderzoek is de economie van Finland. Het doel is om de belangrijkste indicatoren van de Finse economie te bestuderen.

Om dit doel te bereiken, is het noodzakelijk om de volgende taken op te lossen:

Studie van de economische en geografische ligging;

De infrastructuur van Finland bestuderen;

Overweging van de belangrijkste indicatoren van de ontwikkeling van het grondgebied en problemen in verband met export en import.

1. Economische en geografische ligging van Finland

finland transport export

1.1 Geografische ligging van Finland

Finland grenst aan Estland, Rusland, Zweden en Noorwegen. De betrekkingen met de laatste twee blijven stabiel, waarbij Finland vooral actief handel drijft met Zweden. Met Rusland zijn na de ineenstorting van de USSR de handelsbetrekkingen aanzienlijk veranderd. Het aandeel van de export is fors gedaald. Maar desalniettemin blijft het aandeel van de export naar Rusland aanzienlijk. Hi-tech ontwikkeld, eerste plaats in de wereld in papierproductie, lage inflatie, groeiende investeringsinteresse, onderdeel van het eurogebied. De zwakke punten van de economie van het land zijn de ernstige recessie van 1991-93, een snel vergrijzende bevolking, vervroegde uittreding, grote schulden, hoge werkloosheid, een onontwikkelde binnenlandse markt, aan de rand van Europa.

Het grondgebied van Finland is verdeeld in regio's, regio's in steden en gemeenten (als gevolg van fusies neemt hun aantal bijna elk jaar af - in 2013 waren er 336 en in 2014 - 342), grote steden in stedelijke delen. De regio's worden bestuurd door regionale overheidsinstanties. De vertegenwoordigende organen van steden zijn stadsdoema's, gekozen door de bevolking, de uitvoerende organen van steden zijn stadsbesturen, aangevoerd door burgemeesters.

Het land is verdeeld in drie grote geografische regio's:

Laaggelegen kustgebieden - ze strekken zich uit langs de Finse Golf en de Botnische Golf, langs de kusten waarvan er duizenden rotsachtige eilanden zijn; de belangrijkste archipels zijn de Aland-eilanden en de Turku-archipel. Aan de zuidwestkust ontwikkelt een sterk ontlede kust zich tot de grootste archipel van Finland - de Archipelzee - uniek in de hele wereld, dankzij de onnavolgbare veelheid aan eilanden van verschillende groottes;

Het Lake District is een landinwaarts plateau ten zuiden van het midden van het land met dichte bossen en een groot aantal meren, moerassen en moerassen;

De noordelijke bovenloop, waarvan de meeste zich buiten de poolcirkel bevinden. Ze verschillen in nogal arme gronden. Rotsbergen en kleine heuvels zijn ook kenmerkend voor Lapland. Op dezelfde plaats, in het westelijke deel van Lapland, is het hoogste punt van Finland (1324 meter boven de zeespiegel), het is gelegen op de helling van de Halti-heuvel. In tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, is dit punt niet de top van de heuvel (de top van Halti heeft een hoogte van 1365 m en ligt in Noorwegen). Eerder werd in naslagwerken de waarde van 1328 m aangegeven als het hoogste punt van Finland; later werd vastgesteld dat de Halti-helling, die zo'n hoogte heeft, ook op het grondgebied van Noorwegen ligt, terwijl het hoogste punt van de Finse helling op een hoogte van 1324 m ligt.

Het klimaat van Finland is gematigd, overgang van maritiem naar continentaal, en in het noorden - continentaal. Ondanks zijn noordelijke ligging wordt Finland opgewarmd door de Atlantische Oceaan. De winters zijn matig koud. Neerslag valt het hele jaar door. De sneeuwdikte in december in het noorden van het land is ongeveer 40 cm, in het zuiden neemt deze af tot 10 cm.In het uiterste noorden van het land gaat de zon 73 dagen niet onder, wat resulteert in witte nachten, en in de winter komt de zon daar 51 dagen niet op. Bossen (voornamelijk naaldhout) beslaan 61% van het grondgebied.

Bergtoendra strekt zich uit in het noorden.

Toonaangevende industrieën: machinebouw (productie van apparatuur voor de houtbewerking en pulp- en papierindustrie), pulp- en papier- en houtbewerkingsindustrie (productie van timmerhout, papier, karton, multiplex en meubelen), ferro- en non-ferrometallurgie.

Ook de chemische (kunststoffen, meststoffen, verven, synthetische vezels), textiel-, kleding- en voedingsindustrieën worden ontwikkeld. In de structuur van de economie neemt de industrie 27% in beslag, handel - 12%, de rest van de industrieën wordt weergegeven in figuur 1.

Figuur 1 Structuur van de Finse economie

1.2 Geschiedenis en achtergrond van de huidige staat en ontwikkeling

De opkomst van de Finse economie begon in de jaren 70 dankzij handelsovereenkomsten die in 1973 werden gesloten met de EU en CMEA. Halverwege de jaren zeventig leidden de stijgende olieprijzen echter tot een daling van de productie en een stijgende werkloosheid. De sterkste economische groei vond plaats in de jaren tachtig, toen de belastingen voor particulieren en bedrijven werden verlaagd en Finland zijn markten openstelde voor buitenlandse investeringen.

Begin jaren negentig beleefde Finland een diepe crisis: in 1991 daalde het BBP met 7%, terwijl het volume van de industriële productie in hetzelfde jaar met 9% daalde, de particuliere investeringen in vast kapitaal - met 23%. In de bouwsector in Finland piekte de werkloosheid in 1994 op 36%.

In de tweede helft van de jaren negentig begon de snelle groei van de economie. Zeven jaar lang, tot 2000, bedroeg de jaarlijkse BBP-groei gemiddeld ongeveer 5%. Bovendien was de belangrijkste drijfveer de binnenlandse vraag en vooral de particuliere sector. De huizenprijzen in het land stegen als gevolg van lage rentetarieven en stijgende gezinsinkomens, in combinatie met een aanhoudend sterke vraag naar woningen in de grote steden. Daarnaast nam het volume van de detailhandel en de invoer van duurzame goederen snel toe.

De welvaart van het moderne Finland is te danken aan zijn rijke natuurlijke hulpbronnen. Dichte bossen leveren grondstoffen voor de meubel- en papierindustrie, die een derde van de export van het land voor hun rekening nemen. Om ervoor te zorgen dat de houtvoorraden niet opraken, worden gekapt bosgebied voortdurend opnieuw aangeplant. Finland maakt goed gebruik van zijn enorme watervoorraden - waterkrachtcentrales wekken ongeveer een kwart van de energie van het land op. Een van de belangrijkste takken van de nationale economie van het land is de zeevisserij.

Melkvee en vleesveehouderij domineren in de landbouw, terwijl voedergrassen en graangewassen (voornamelijk haver en gerst) domineren in de gewasproductie. Belangrijkste zeehavens: Helsinki, Turku, Kotka. Veerdienst met Zweden, Estland, Polen, Duitsland. De munteenheid is de Finse mark. In 2002 werd het merk vervangen door de euro. Finland is een ontwikkeld industrieel-agrarisch land met een moderne industrie, intensieve land- en bosbouw.

Finland is later dan de andere landen van Noord-Europa de weg van de kapitalistische industriële ontwikkeling ingeslagen, die lange tijd werd tegengehouden door een aantal redenen: de relatieve ernst van de natuurlijke omstandigheden, lage bevolkingsdichtheid, politieke afhankelijkheid in de eerste plaats van Zweden, dan op Rusland, en een gebrek aan nationaal kapitaal.

De ontwikkeling van het kapitalisme in Finland en de industrialisatie van het land zijn voor een groot deel verbonden met de belangrijkste natuurlijke hulpbron - het bos. Toen in de tweede helft van de vorige eeuw de vraag naar hout op de West-Europese markten snel begon te groeien, vond Fins hout, in navolging van Noors en Zweeds, een brede toepassing als bouwmateriaal en grondstof voor de papierproductie. Aan de oevers van de Finse Golf en de Botnische Golf verrezen zagerijen en houthavens. Inkomsten uit de houthandel passen in de bouw van pulpfabrieken en papierfabrieken.

Een kenmerkend en opvallend kenmerk van de Finse economie is een hoge mate van centralisatie en concentratie van kapitaal en productie. Drie dozijn grootste bedrijven, privé, staat en gemengd, concentreren ongeveer de helft van de beroepsbevolking in hun ondernemingen, produceren meer dan de helft van de industriële producten en leveren tot 3/4 van de Finse export.

1.3 Kenmerken van natuurlijke omstandigheden, hulpbronnen

Het oppervlak van Finland stijgt geleidelijk, wat niet alleen gepaard gaat met seculiere bewegingen van de aardkorst, maar ook met het verdwijnen van gletsjers. Aan het begin van de postglaciale periode bereikte de stijging 10 m per eeuw en varieert momenteel van 30 cm in de regio Helsinki tot 90 cm aan de noordkust van de Botnische Golf. De zee trekt zich geleidelijk terug en het landoppervlak breidt zich uit. Volgens moderne schattingen neemt het grondgebied van Finland op deze manier in een eeuw met 1000 vierkante meter toe. kilometer. Deze genereuze gift van de natuur brengt niet altijd voordelen met zich mee, aangezien het noodzakelijk is om de ligplaatsen van schepen en andere havenfaciliteiten dichter bij de zee te brengen en de vaargeul te verdiepen.

Volgens de klimaatclassificatie van W. Köppen behoort Finland tot de zone van sneeuw en bossen met natte en koude winters, waar de gemiddelde temperatuur van de koudste maand varieert van -4 ° op de Åland-eilanden tot -14 ° in het noorden van Lapland en de warmste maand juli in het zuiden van het land is 17° - 18°, in het centrum 16° en in het noorden 14° - 15°.

De combinatie van koude winters en warme zomers is een onderscheidend kenmerk van het Finse klimaat. De gemiddelde jaartemperatuur in Helsinki is plus 5,3°. In Noord-Finland kan de maximumtemperatuur overdag soms oplopen tot +30°C. In de winter, vooral in januari en februari, daalt de temperatuur vaak tot -20°. De hoeveelheid neerslag is 400-700 mm per jaar.

Ondanks dat Finland in het noorden van Europa ligt, is het klimaat door de invloed van de Oostzee niet erg streng. De gemiddelde temperatuur in juli in het zuiden van het land is ongeveer +17 ° C. De gemiddelde temperatuur in februari is -9 ° C. In het zuiden duurt het sneeuwdek vier tot vijf maanden en in Lapland meer dan zeven maanden. Dienovereenkomstig smelt in het zuiden de sneeuw al begin april en in het noorden pas in de tweede helft van mei. De totale hoeveelheid neerslag in de zuidelijke regio's van Finland bereikt 600-700 mm per jaar, en buiten de poolcirkel - 400-450 mm. De westkust van het land krijgt over het algemeen minder regen dan de meren in het binnenland. De natste maand is augustus, maar een ander maximum aan neerslag wordt uitgedrukt in het zuidwesten aan het begin van de herfst en in het noorden - aan het begin van de zomer. De minste hoeveelheid neerslag valt in het voorjaar.

In Finland worden verschillende meteorologische waarnemingen en metingen uitgevoerd op ongeveer vijfhonderd meteorologische stations. Op de meeste stations wordt twee of drie keer per dag afgelezen, en op dertig synoptische stations regelmatig om de drie uur; op luchtvaart-meteorologische stations die op de belangrijkste vliegvelden aanwezig zijn - nog vaker. Op meteorologische stations ontvangen ze informatie over alle belangrijkste elementen van het weer: neerslag, temperatuur, atmosferische druk, vochtigheid en wind. Om weersvoorspellingen in drie punten van het land te verkrijgen, wordt regelmatig radiogeluid van de atmosfeer uitgevoerd om temperatuur, druk, vochtigheid en wind op verschillende hoogten vast te stellen.

1.4 Bevolkingsstructuur in Finland

De bevolking van Finland bedroeg eind 2014 5.450.614 mensen. Voor 93% van de bevolking is de moedertaal Fins, voor 6,5% - Zweeds. Finnen vormen een compacte meerderheid van de bevolking op bijna het hele grondgebied van het land. Alleen op de Åland-eilanden en in sommige kustgebieden van Pohyanma en Usima overheersen de Zweden. De oudste inwoners van het land, de Sami, wonen in sommige noordelijke en noordwestelijke gebieden. Door religie overheersen lutheranen, ongeveer 2% van de gelovigen behoort tot de orthodoxe kerk. Het aantal atheïsten groeit. De leeftijdsopbouw van de Finse bevolking kent grote regionale verschillen. Er zijn meer gepensioneerden en minder mensen in de werkende leeftijd op het platteland dan in de steden. Veel door emigratie gedomineerde gemeenschappen, vooral op de eilanden, hebben een zeer vertekend beeld van het verlies van een jonge beroepsbevolking.

De gemiddelde bevolkingsdichtheid van het land is 17 inwoners per vierkante kilometer. km, maar de verdeling is ongelijk. Meer dan 4/5 van de totale bevolking woont in de zuidelijke regio's; hier bereikt de dichtheid 50 tot 85 mensen per vierkante kilometer. kilometer. In de centrale en oostelijke regio's neemt het af tot 13 personen per vierkante kilometer. km, en in de uitgestrekte gebieden van het noorden - tot 1-2 personen. Slechts 10% van de bevolking van het land woont ten noorden van de 65e breedtegraad. De gemiddelde levensverwachting in Finland is 80 jaar. De levensverwachting in het verleden en de voorspelde worden weergegeven in tabel 1.

Met de groei van nieuwe grote nederzettingen samen met de oude, dunbevolkte steden, zijn de grenzen tussen stad en platteland minder duidelijk geworden. Stadsfuncties begonnen te worden vervuld door veel industriële centra en spoorwegknooppunten, die niet altijd stadsrechten hadden en deze soms ook niet wilden verwerven. Het punt was dat de transformatie van het dorp tot stad extra heffingen en belastingen met zich meebracht voor de inwoners. Daarom werd vanaf 1959 een derde type gemeenschap gevormd: een nederzetting van het stedelijke type, die een tussenpositie innam tussen stedelijke en landelijke gemeenschappen.

Tabel 1 Sociale indicator van de Finse bevolking

In 1977 werden 25 van dergelijke nederzettingen omgevormd tot steden. Bovendien bestonden er aan het begin van de 20e eeuw nog zogenaamde dichtbevolkte gemeenschappen in Finland. Ze waren gescheiden van de plattelandsgemeenschappen en hadden enkele rechten, hoewel ze niet volledig onafhankelijk waren, betaalden de bewoners bijvoorbeeld belastingen aan de plattelandsgemeenschappen waarvan ze deel uitmaakten, wat leidde tot hun afschaffing. Sprekend over de stedelijke bevolking van Finland, bedoelen ze meestal de totale bevolking van steden en stedelijke nederzettingen. Ze leefden in 1900 - 12% in 1920 - 16,1%, in 1940 - 26,8%, in 1960 - 38,4%, in 1976 - 59% en in 1979 - 59,8% van de totale bevolking van het land.

De classificatie van typen landelijke nederzettingen is zowel gebaseerd op de plaatsing van landgoedgebouwen als op landbouwgrond. Als onafhankelijke typen worden onderscheiden: rivieroever, meeroever, ozovy en vara. Onder hen zijn de eerste twee kenmerkend voor de laaglanden en de laatste voor de hooglanden. Nederzetting aan de rivier is overal, behalve in het Lake District, het meest voorkomende type landelijke nederzetting. De reden voor het optreden ervan moet worden beschouwd als de aanwezigheid van vruchtbare kleigronden in de rivierdalen. Daarnaast waren er gunstige voorwaarden voor de watervoorziening. Van oudsher hebben rivieren gediend als belangrijke transportaders. De kleibodems van de valleien werden echter gemakkelijk overspoeld. Daarom konden uitgestrekte landbouwgebieden, bijvoorbeeld in Etelya-Pohyanma, alleen worden ontwikkeld na landaanwinning. In de uiterwaarden, omdat ze tijdens de lentevloed onder water komen te staan, vestigden mensen zich en gaven er de voorkeur aan huizen te bouwen op morenenheuvels langs de randen van landmassa's, waar kleivlakten veranderen in beboste morenenlandschappen. Tegelijkertijd werd er ook langs de oevers van de rivieren, boven de uiterwaarden, begroeid, wat ook zorgde voor een goede watervoorziening. Deze factoren verklaren de groepering van nederzettingen in rijen die zich uitstrekken langs de oevers van rivieren of langs de randen van morenelandschappen.

De nederzetting aan het meer is ook wijdverbreid in Finland. Een nederzetting aan het meer heeft dezelfde voordelen als een nederzetting aan de rivier. De binnenwateren dienden de primitieve bevolking als uitstekende transportaders, zowel in de zomer als in de winter. Bovendien waren het belangrijke visgronden. Voor de verdeling van de plattelandsbevolking was de ophoging van het land in historische tijden van doorslaggevend belang, vooral in de noordelijke delen van grote meren, waar daardoor vruchtbare kleigronden werden ontwaterd.

Ozes (lineair langwerpige, smalle wallen tot enkele tientallen meters hoog, van 100-200 m tot 1-2 km breed en tot enkele tientallen, zelden honderden kilometers lang (met kleine onderbrekingen)) en de aangrenzende gebieden hebben ook lange tijd gebruikt als plaatsen die geschikt zijn voor velden en nederzettingen. In de lagere delen van de hellingen van de eskers waren grondwaterafvoeren en rond de eskers waren er gemakkelijk bebouwde landmassa's op vruchtbare rotsloze rotsen. De vestiging op de meren werd ook vergemakkelijkt door het feit dat er vanaf de oudheid belangrijke wegen langs deze bergkammen werden aangelegd. Veel parochiecentra in Finland ontstonden op de plaats van de Oz-nederzettingen. Vaak bevonden zich ook nederzettingen op de kruising van eskerruggen en meren, wat extra voordelen opleverde.

In het oostelijk deel van Finland is de nederzetting van het Wara-type overheersend. Van daaruit breidt het zich uit naar de scheidingsrug Suomenselk en ten zuiden ervan, langs de Salpausselkä-kammen over de heuvels tot aan de hoogten van Tamel. De plaatsing en groepering van boerderijen in een Vara-achtige nederzetting weerspiegelt de aard van het reliëf. Het aantal gebouwen dat daar wordt geplaatst, hangt af van de grootte van de heuvels en hun vorm bepaalt de cumulus- of rijplaatsing van landgoederen. Afhankelijk van de aard van de grond kan de nederzetting zich op de top of op de helling van de vara bevinden. Omdat er slechts op enkele grote var's mogelijkheden waren voor compacte vestigingsvormen, komen verspreide vestigingsvormen veel vaker voor.

2. Analyse van de belangrijkste economische indicatoren

2.1 Industrie

De energievoorziening is een van de moeilijkste economische problemen in Finland. Voor de Tweede Wereldoorlog werd 3/4 van de energiebehoefte van het land gedekt door eigen middelen. De basis van de brandstof- en energiebalans was hout, dat meer dan 3/5 van het totale energieverbruik voor zijn rekening nam, waterkracht 1/8 en 1/4 van het energieverbruik werd gedekt door de invoer van minerale vaste en vloeibare brandstoffen, die in het land geen eigen middelen hebben. Nu wordt slechts 1/5 van de in het land verbruikte energie gedekt door de eigen middelen. De rest van de brandstof komt uit het buitenland. Jaarlijks wordt 13-14 miljoen ton olie en olieproducten geïmporteerd, ongeveer 4 miljoen ton kolen en cokes en ongeveer 1 miljard kubieke meter. m. aardgas. De belangrijkste leverancier van vaste en vloeibare brandstoffen aan Finland is Rusland. Aardgas komt ook uit Rusland via een pijpleiding over de Karelische landengte. De elektriciteitsindustrie in Finland heeft lange tijd voornamelijk waterkrachtbronnen gebruikt.

Machinebouw is een industrie geworden waarvan de producten op de tweede plaats komen na de Finse export, na de hout- en papierproductie. In de machinebouw springen de scheepsbouw en de fabricage van apparatuur voor de hout- en pulp- en papierindustrie in de eerste plaats in het oog.

Scheepsbouw wordt in Finland vertegenwoordigd door de twee grootste bedrijven die eigendom zijn van Noorse eigenaren - Kvaerner Masyards (scheepswerven in Helsinki en Turku, evenals een fabriek voor cabinemodules in Piikkio) en Oker Finnyards (twee scheepswerven in Rauma en Finyards electronics"). Scheepsreparatie wordt uitgevoerd door de enige overlevende in het gezicht van felle concurrentie, de Turku Repair Yard. Sinds 1994 is er geen enkel schip voor Russische klanten gebouwd op Finse scheepswerven. Tegenwoordig is de Finse scheepsbouw voornamelijk gespecialiseerd in de bouw van cruiseschepen en passagiersveerboten met een hoog comfort, hoewel het de mankracht en technologie behoudt die nodig zijn om ijsbrekers, gastankers, enz. te bouwen. Het aandeel van de export is meer dan 70% van het productievolume.

De metaalindustrie (inclusief machinebouw, metaalbewerking en metallurgie) is de ruggengraat van de Finse industrie. De belangrijkste afzetmarkten voor Finse metaalproducten zijn de EU-landen, waarvan het aandeel ongeveer 55% bedraagt. Ongeveer 25% van de export gaat naar de markten van Noord-Amerika en het Verre Oosten. De markten van Zweden en Duitsland - elk 12%, de VS - 9%, Groot-Brittannië - 5%, Frankrijk en Italië - elk 4%, China, Rusland, Estland - elk 3,5%. Finse metallurgische ondernemingen - de ondernemingen Rautaruukki en Outokumpu met hun dochterondernemingen - zijn gespecialiseerd in de productie van roestvrij staal, koudgewalste producten, gegalvaniseerde platen, koper en complexe koperproducten, zink. Voor een aantal basisartikelen behoren ze tot de Europese en wereldtop.

Er zijn vrij grote ijzerertsafzettingen ontdekt op de bodem van het kustgedeelte van de Oostzee bij de Aland-eilanden. Over het algemeen worden de ijzerertsreserves geschat op 200-300 miljoen ton.Ijzerhoudende metallurgiebedrijven smelten ongeveer 2 miljoen ton ruwijzer, 2,5 miljoen ton staal en produceren 2 miljoen ton afgewerkt staal. Non-ferrometalen zijn de belangrijkste minerale rijkdom van het land. Koperreserves zijn ongeveer 1 miljoen ton.In het oosten van het Lake Plateau worden ook zink, kobalt, zwavel, ijzer, zilver en goud gevonden. Nikkel wordt samen met koper uit het erts gewonnen. Zinkreserves worden geschat op 2 miljoen ton Bij de winning van koper en zink neemt Finland een van de leidende plaatsen in in het buitenland. In het noorden van het land wordt een van 's werelds grootste chroomafzettingen ontwikkeld, die tot 30 miljoen ton metaal bevat. Chroomerts wordt na de verwerking geëxporteerd.

De hout- en papierindustrie heeft een rijke grondstofbasis - uitgestrekte taigabossen. Finland is een van 's werelds grootste producenten van hout, papierpulp en multiplex. Zagerijen produceren jaarlijks tot 8 miljoen kubieke meter. m. gezaagde en geschaafde planken. Het is de derde grootste exporteur van gezaagd hout, na Rusland en Canada. Finland is een van de wereldleiders in de productie van hightech bosbouwmachines. Meer dan 60% ervan wordt geëxporteerd, wat goed is voor meer dan 22% van de Finse exportinkomsten. De belangrijkste afzetmarkten voor Finse houtverwerkingsapparatuur zijn de VS, Canada, Zweden, West-Europa en Zuidoost-Azië. Finse technologieën voor het verpulveren, wassen, bleken van pulp, de productie van papier en karton en de productie van bijproducten van de pulpproductie worden voortdurend verbeterd om de schadelijke impact van deze industrieën op het milieu te verminderen. De hout- en papierindustrie is de tweede belangrijkste tak van de Finse industrie. Tot 70% van de vervaardigde producten wordt geëxporteerd naar 140 landen over de hele wereld. Finland is goed voor 5% van de wereldwijde bosbouwproducten, 10% van de export van bosproducten, 15% van de papier- en kartonhandel en 25% van de papierexport. Rond de hout- en papierindustrie heeft zich een heel industrieel complex gevormd - een cluster dat zowel de productie van pulp, papier, karton en houtbewerkingsproducten omvat, als ook de diensten- en hulpindustrieën, namelijk houtkap, houtchemie, productie van machines en uitrusting, advies en onderzoek en ontwikkeling, logistiek, marketing, energie, maar ook consumenten - productie van verpakkingen, bedrukking, groothandel, bouw. Het is dan ook niet overdreven om te stellen dat een op de vijf Finnen direct of indirect in hun levensonderhoud voorziet in de hout- en papierindustrie.

De marktleiders zijn drie bedrijven: Stura Enso, UPM-Kymmene en Metsäliitto. De producten van de bedrijven zijn in veel opzichten vergelijkbaar - ze zijn de toonaangevende Europese en wereldproducenten van hoogwaardig kantoor- en drukpapier, verpakkingskarton. De belangrijkste troef is hoge kwaliteit, scherpe prijzen en een breed assortiment. De grootste zagerijen maken organisatorisch deel uit van deze concerns, maar hebben een ondergeschikte positie ten opzichte van pulp- en papierfabrieken, wat de ontwikkeling van hun eigen concurrentievoordeel tot op zekere hoogte belemmert.

De takken van transporttechniek omvatten een aantal bedrijven die betrokken zijn bij de productie van bepaalde soorten automobieluitrusting en rollend materieel, die zorgen voor de exploitatie en reparatie van burgervliegtuigen, de productie van onderdelen en de assemblage van militaire vliegtuigen. Met de deelname van de Zweedse bedrijven "Volvo" en "SAAB-Scania" werd een auto-industrie gecreëerd, die jaarlijks tot 30 duizend auto's en ongeveer 2000 vrachtwagens en bussen toelaat. De meeste units en onderdelen komen uit Zweden.

De grote behoefte aan pulp- en papierproductie voor chemicaliën, voornamelijk chloor en natronloog, draagt ​​bij aan de ontwikkeling van de chemische industrie. Tegelijkertijd dient afval uit de hout- en papierindustrie als grondstof voor de houtchemie en de productie van kunstmest. De groei van olieraffinage draagt ​​bij aan de vorming van petrochemische industrieën, waaronder de productie van synthetische harsen en kunststoffen. De goederennomenclatuur van de chemische en petrochemische industrie bestaat uit de volgende groepen: chemicaliën - 35%, meststoffen en pesticiden - 13%, kleurstoffen, vernissen en verschillende coatings - 8%, plastic producten - 17%, rubberproducten, cosmetica, aromatische producten , wasmiddelen en andere goederen - ongeveer 23%. Het aandeel van buitenlandse leveringen is ongeveer 9% van het totale volume van de Finse export. Het concern "Kemira" is vooral actief in Rusland, nadat het de productie van chemicaliën voor industriële waterbehandeling in St. Petersburg heeft gelanceerd.

De textielindustrie is een van de oudste industriële takken van het land, waarvan de ontwikkeling verband hield met de ruime Russische markt. Porseleinen serviesgoed en artistiek keramiek uit de Arabiya-fabriek in Helsinki kregen grote bekendheid in vele sectoren van de wereld.

De geografische ligging van het land, dicht bij het schiereiland, in combinatie met de overvloed aan diepe baaien, draagt ​​bij aan de ontwikkeling van het zeevervoer. 4/5 van de import en ongeveer 9/10 van de export gaat over zee. Vergeleken met de aangrenzende Scandinavische landen is de koopvaardijvloot klein - het tonnage is iets meer dan 2 miljoen ton. Onder de vele havens aan de kust van de Finse Golf en de Botnische Golf, Helsinki, dat de meeste importlading ontvangt, en Kotka, die de meeste exportlading verstuurt, onderscheiden zich door de omvang van de vrachtomzet. De haven van Turku staat bekend om de intensieve ontwikkeling van autoferryverkeer met Zweden. Onder de binnenwateren die zijn ontwikkeld in het zuidoostelijke deel van het land, valt het Saimaa-kanaal op, dat het systeem van meren met dezelfde naam verbindt met de Golf van Finland en gedeeltelijk door het grondgebied van Rusland loopt. Binnen het land worden goederen voornamelijk over de weg en per spoor vervoerd. Het spoorwegnet, dat 6 duizend km lang is, is eigendom van de staat.

De meest dynamische sector is de elektronica- en elektro-industrie, die voor een groot deel de groei van productie en export van het land als geheel bepaalt. In 2001-2002 is als gevolg van de lage wereldmarktomstandigheden het totale productievolume daarin enigszins gedaald, maar de ontwikkelingsvooruitzichten werden als positief beoordeeld. Het vlaggenschip van de Finse industrie - het Nokia-concern - was de wereldleider in de productie van mobiele telefoons en mobiele communicatieapparatuur, waarmee het zich losmaakte van zijn belangrijkste concurrenten. Het aandeel van Nokia in de Finse elektronica-industrie was goed voor ongeveer 30% van alle vervaardigde producten. Het aandeel van Nokia in de productie van het BNP bedroeg 4,5% en was goed voor 30% van de totale Finse export en meer dan 70% van de export van de elektronica-industrie van het land. In 2011-2012 begon Nokia actief samen te werken met de Amerikaanse gigant Microsoft, waarbij het in wezen weigerde zijn eigen besturingssysteem voor mobiele Symbian-apparaten te ondersteunen en over te stappen op het Windows Phone-platform. In het najaar van 2013 kondigde Nokia de verkoop aan van zijn mobiele activiteiten aan Microsoft voor 5,44 miljard euro.

Ongeveer 25% van de export van producten van de Finse elektronica- en elektrische industrie gaat naar Duitsland, Zweden en het VK, elk ongeveer 5% naar Italië, China, de VS, Frankrijk en Estland, ongeveer 4% naar Nederland, elk ongeveer 2,5% naar Zwitserland, Denemarken, Rusland, Oostenrijk en Turkije.

De voedingsindustrie, die deel uitmaakt van één keten van landbouwverwerking en voedselproductie, blijft de derde grootste industriële productie in Finland na de metaal- en bosbouwindustrie. Voor de productie van voedingsproducten gebruiken ondernemingen tot 80% van de binnenlandse grondstoffen, wat neerkomt op 60% van de kosten van afgewerkte producten. De laatste jaren is er sprake van een concentratie van productie in de voedingsindustrie. Zo wordt 70% van de producten geproduceerd door 20 grote verenigingen, wat bijdraagt ​​aan het verhogen van de efficiëntie van de productie en het concurrentievermogen van producten. De grootste Finse voedingsbedrijven - de bedrijven Karl Fazer, HK Ruokatalo, Atria, Valio, Raisio en anderen - hebben zich ook op de Russische markt gevestigd. De belangrijkste Finse exportgoederen zijn kaas, margarineproducten. De investeringen van de Finse voedingsindustrie in ons land zijn klein. Zelf verklaren ze dit door moeilijkheden bij het vinden van betrouwbare leveranciers van hoogwaardige grondstoffen. Tot dusver blijft Karl Fazer de meest prominente investeerder in Rusland, wiens ondernemingen ongeveer een derde van de bakkerijmarkt in Sint-Petersburg in handen hebben.

Land- en bosbouw in Finland, met een ontwikkelde industrie, neemt een leidende positie in in de landbouwproductie, heeft een unieke ervaring in de landbouw op de noordelijke breedtegraden, gebaseerd op het gebruik van vooruitstrevende wetenschappelijke ontwikkelingen op het gebied van selectie, vruchtwisseling en agrochemie.

Andere takken van landbouw worden vertegenwoordigd door veeteelt, glastuinbouw, pelsdierhouderij, viskweek, visserij en rendierhouderij.

In 2013 onderhandelingen met de Europese Commissie over landbouwsubsidies, heeft Finland niet aangedrongen op een verlenging van de betalingen voor boeren in Zuid-Finland als compensatie voor moeilijke klimatologische omstandigheden. Door de weigering van dit type subsidie ​​kan Finland tegen 2020 meer dan 10 miljoen euro verliezen. In plaats van de eerdere subsidies krijgen Finse boeren subsidies die afhankelijk zijn van de productievolumes.

In 2014 heeft het land in verband met de invoering van tegensancties door Rusland aanzienlijke verliezen geleden als gevolg van een afname van de export van landbouwproducten, in verband waarmee het tijdens een bijeenkomst van de ministers van Landbouw van de EU-landen besloten om compensatie te betalen aan de zuivelsector in Finland.

Finse veehouders van rendieren ontvangen staatscompensatie in het geval van schade aan hun vee door grote roofdieren - wolven en lynxen. De jaarlijkse raming van de compensatie die in de staatsbegroting is opgenomen, is 4 miljoen euro.

2.2 Landbouw in Finland

De landbouw voorziet volledig in de behoeften van het land aan zuivel- en vleesproducten, en vooral aan voedsel en voedergranen. Deze industrie in Finland wordt gekenmerkt door het overwicht van kleine en middelgrote grondbezit, een uitgesproken specialisatie in de melkveehouderij en een nauwe relatie met de bosbouw. Finland is een land van kleine en middelgrote boerderijen. Kleine en middelgrote bedrijven, die 9/10 van alle bedrijven uitmaken, hebben 3/4 van het bouwland. Er is een systematische ondergang van kleine boeren, waardoor het totale aantal boerderijen van jaar tot jaar wordt verminderd. De overgrote meerderheid van kleine en middelgrote boerderijen ondersteunt hun bestaan ​​door hout uit hun bospercelen te verkopen, waarvan de omvang meerdere keren groter is dan de oppervlakte van bouwland. Gemiddeld over het hele land heeft elke boerderij slechts 11 hectare bouwland en tegelijkertijd meer dan 50 hectare productieve bossen. De opbrengst van het verkochte hout levert gemiddeld meer dan een kwart van het inkomen van boeren op, en in veel kleine boerderijen - tot de helft van alle contante inkomsten. In uitgestrekte gebieden van Midden- en Noord-Finland is bosbouw de belangrijkste bron van bestaan ​​voor de boeren, en landbouw is er slechts een extra.

Ongeveer 4/5 van alle Finse landbouwinkomsten komt uit de veehouderij, en de inkomsten uit de verkoop van melk zijn goed voor 3/5 van de inkomsten uit de veehouderij.

2.3 Vervoer

Het transportsysteem in Finland is erg slim en efficiënt. Moderne goed onderhouden wegen vormen de basis. De beste manier om door de steden te reizen is met de bus. Helsinki heeft ook een kleine metro. Om zelfstandig door het land te reizen kunt u een auto huren. U kunt hier ook met uw eigen auto komen. Maar taxi's in Finland zijn duur. Een kenmerk van het transportsysteem van het land is de binnenvaart. Op een comfortabele toeristenboot, op een boot of op een boot kunt u het hele land doorkruisen. Het systeem van sluizen en kanalen stelt u in staat om te genieten van de lokale schoonheden, grote steden en kleine gezellige boerderijen te zien, evenals gebieden die volledig onaangetast zijn door de beschaving.

De staat van het wegdek en het systeem is voorbeeldig, het asfalt is volgens Europese technieken in meerdere lagen gelegd met een schokabsorberend kussen. Er zijn veel snelwegen en snelwegen die zijn uitgerust met knooppunten, rustplaatsen en informatieborden. Naast de snelwegen die tussen de steden zijn aangelegd, wordt overal een netwerk van onverharde wegen ontwikkeld dat het hele jaar door wordt onderhouden. In grote steden zijn fietspaden voorzien. Autoverhuur is gebruikelijk. Bedrijven die dergelijke diensten aanbieden, zijn te vinden in alle grote steden en grote luchthavens. In Finland kunt u ook een "camper" huren. Buiten de bebouwde kom moet voor alle auto's het dimlicht ingeschakeld zijn ongeacht het tijdstip van de dag. Het gebruik van veiligheidsgordels is verplicht. In de meeste parkeergarages is de parkeertijd beperkt. Er zijn meters en machines om het parkeren te controleren en te betalen.

Een dicht netwerk van busroutes verbindt bijna alle nederzettingen, dient als basis voor intrastedelijk vervoer en verbindt het land met Rusland, Noorwegen en Zweden. Bijna elke stad heeft wel een busstation. En als er een spoorlijn door deze stad wordt aangelegd, dan ligt het busstation altijd in de directe omgeving van het station. Een onderscheidend kenmerk van streekbussen is stiptheid. Bovendien kun je met de bus zelfs zo'n lange route maken als van Helsinki naar Oulu (ongeveer 9 uur) of van Turku naar Rovaniemi (ongeveer 15 uur). Er rijden dagelijks meer dan 300 snelbussen vanuit Helsinki, die u naar de meest afgelegen en geïsoleerde delen van het land brengen. In Lapland is de bus het belangrijkste communicatiemiddel. Op reguliere bussen, maar ook op andere vervoerswijzen, zijn er preferente tickets en een systeem van kortingen. De dienstregeling van de langeafstandslijnen is zo opgesteld dat er een maximale afstemming is tussen het busvervoer en het spoor-, zee- en luchtvervoer.

Er zijn 20 buitenlandse luchtvaartmaatschappijen actief in Finland. De Finse luchtvaartmaatschappij is Finnair (voorheen Aero). Finnair vliegt door het hele land, waaronder naar Helsinki, Kuopio, Turku, Oulu, Rovaniemi, Ivalo en Tampere. Goedkope luchtvaartmaatschappijen die vanaf Finland vliegen zijn populair - de zogenaamde low-costers of air discounters (aviadiscounter). Een van die bedrijven is Blue1, de op één na grootste luchtvaartmaatschappij van Finland. Blue1 vliegt op binnenlandse routes binnen Finland, maar ook op vluchten naar Scandinavië en de rest van Europa. Er is ook een particuliere luchtvaartmaatschappij Finncomm Airlines actief in Finland, die gezamenlijk luchtvervoer met Finnair aanbiedt.

Er zijn 28 luchthavens in Finland, waarvan Helsinki-Vantaa (HEL) de grootste is, de belangrijkste internationale luchthaven van het land, gelegen in Vantaa, in de buurt van Helsinki. 25 luchthavens worden geëxploiteerd door Finavia. Andere internationale luchthavens: Turku (TKU), Tampere-Pirkkala (TMP) en Rovaniemi (RVN). Tampere-Pirkkala Airport is vanuit Tampere te bereiken met bus "Tokee". U kunt vanuit Helsinki komen met de luchthavenshuttle (shuttle-bus) van de Ryanair-luchtvaartmaatschappij, met de reguliere bus vanaf het busstation van Kamppi of met de trein. Er is ook een Mobus-bus van Helsinki naar Tampere.

Het ministerie van Maritieme Navigatie, ondergeschikt aan het ministerie van Transport en Communicatie, is verantwoordelijk voor het vervoer over water. Het is verantwoordelijk voor het onderhoud van de vaargeul, het in kaart brengen van zeegebieden, de winternavigatie, het beheer van de zeevaart en het waarborgen van de veiligheid ervan.

3. Problemen en vooruitzichten voor de ontwikkeling van Finland

3.1 Exporteren en importeren

Buitenlandse handel is een van de componenten die een beslissende invloed hebben op de economische ontwikkeling van het land. De omzet van de buitenlandse handel in goederen en diensten van Finland bedroeg volgens voorlopige gegevens 81,8% van het BBP van de staat, tot 158,2 miljard euro in 2014. De Finse economie werkte in 2014 in een complexere macro-economische omgeving. De verzwakkende invloed van factoren veroorzaakt door de economische crisis in de eurozone bleef voelbaar, wat een negatief effect had op de dynamiek van de buitenlandse handel en een vertraging van de economische groei. Eind 2014 daalde de omzet van goederen en diensten als geheel met 0,6% ten opzichte van het niveau van het voorgaande jaar, terwijl er sprake was van een daling van de handel in zowel goederen als diensten.

De Finse export van commerciële producten daalde in 2014 ten opzichte van 2013 in waarde met 1,7% en bedroeg 55,9 miljard euro. In het verslagjaar was de dynamiek van belangrijke Finse exportartikelen, net als in voorgaande jaren, multidirectioneel, maar de grootste goederenartikelen vertoonden nog steeds een negatieve trend. De belangrijkste impact op de export was de afname van de export van technische producten. Hier bedroeg de daling 1.615 miljoen euro (met 9,7%). De reden hiervoor was een daling van de waarde van de export van telecommunicatieapparatuur met 2,5 keer (met 979 miljoen euro), voertuigen met 12,1% (met 265 miljoen euro), machines en uitrusting voor bepaalde industrieën - met 9% (met 363 miljoen euro) euro).

Net als in 2013 was er een daling van de waarde van de export voor basisproducten als "gereed product per grondstofsoort" - met 460 miljoen euro (-2,7% in vergelijking met 2013), als gevolg van een afname van het aanbod van varkens ijzer, staal en non-ferro metalen.

De Finse export van chemische producten daalde met 1,3%, voornamelijk als gevolg van een afname van het aanbod van anorganische chemicaliën en farmaceutische producten.

In het verslagjaar vertoonde de uitvoer van brandstof- en niet-brandstof "grondstoffen" goederengroepen een positieve dynamiek. Het aanbod van olie en olieproducten bleef stijgen met 627 miljoen euro (+ 10,3% tov vorig jaar). De export van grondstoffen exclusief brandstof steeg met 12,3% (€ 525 miljoen), dankzij een hogere export van ruwe huiden, hout en pulp.

De groep "diverse afgewerkte producten" noteerde een stijging van 123 miljoen euro (+3,6%).

De invoer van goederen in waarde bedroeg in 2014 58,2 miljard euro, wat 2,3% lager is dan in 2013.

De moeilijke economische situatie in Europa blijft de volumes van zowel de industriële vraag als de consumentenvraag in Finland beïnvloeden, dus de leveringen van de belangrijkste productgroepen van Finse invoer vertoonden een negatieve trend. Vooral de invoer van technische producten, voornamelijk telecommunicatie, industriële en elektrische apparatuur, daalde met 803 miljoen euro (5,0%). Met 153 miljoen euro (2,2%), de aanvoer van chemische producten daalde met 464 miljoen euro (9,6%) - invoer van niet-brandstofgrondstoffen. Tegelijkertijd steeg de invoer van levensmiddelen met 118 miljoen euro (3,4%), de invoer van minerale brandstoffen met 345 miljoen euro (2,7%).

Export- en importleveringen als percentage per land zijn weergegeven in figuren 2 en 3.

Figuur 2 Finse invoer, structuur per land

Figuur 3 Finse export, structuur per land

De structuur van de Finse export bleef veranderen in overeenstemming met de trend die in 2011 optrad. De basis van de export, in overeenstemming met de classificatie van goederen van de SITC, zijn machines en uitrusting, "afgewerkte goederen per type grondstof" en chemische producten. Eind 2014 behielden "afgewerkte goederen per grondstof" hun leidende positie in de Finse export met een aandeel van 29,3%. In deze groep moeten papier en karton (13,0%), gietijzer en staal (6,9%), non-ferrometalen (3,7%) als de belangrijkste goederen worden aangemerkt.

Machines en materieel blijven volgens de resultaten van het verslagjaar op de tweede plaats staan. Het aandeel van deze goederengroep daalde opnieuw en bedroeg eind 2014 26,8%. De leider van de groep in kwestie zijn machines voor individuele industrieën. Het aandeel van deze subgroep was 6,7% in het totale exportvolume van Finland. In de geanalyseerde goederengroep staat elektrische apparatuur op de tweede plaats met een aandeel van 5,3% in de export.

Het aandeel van minerale brandstoffen, ook geëxporteerd door Finland, is goed voor 12,3% in waarde, waarvan 12,0% olie en olieproducten.

Dergelijke subgroepen van door Finland geëxporteerde machines en uitrusting als voertuigen, uitrusting voor basisindustrieën, elektrische machines en uitrusting waren respectievelijk goed voor 3,4%, 5,1% en 3,9%. Het aandeel telecommunicatieapparatuur was eind 2014 zeer onbeduidend en bedroeg slechts 1,2%, meer dan 10 keer minder dan in 2010.

In de structuur van de invoer van Finland hadden machines, uitrusting en voertuigen in 2014 opnieuw het grootste aandeel - 26,3%. Wegvoertuigen en elektrische voertuigen vormden de basis van deze productgroep met een aandeel van respectievelijk 5,9% en 5,0%. Daarnaast omvat deze productgroep apparatuur voor de belangrijkste industrieën (4,2%), telecommunicatieapparatuur (2,7%), machines voor bepaalde industrieën (2,4%), kantoorapparatuur (2,4%).

Door Finlands afhankelijkheid van externe energievoorziening bleef de invoer van minerale brandstoffen in het verslagjaar groeien tot een aandeel van 22,9%. De belangrijkste invloed op de dynamiek van de invoer van energie wordt geleverd door de levering van olie en olieproducten, evenals aardgas. Het aandeel olie en olieproducten bedroeg in 2014 18,8%. Het aandeel aardgas is 2,0%.

Het aandeel erts- en metaalafval is in 2014 gedaald ten opzichte van voorgaande jaren en kwam uit op 4,4%.

Diverse eindproducten en chemische producten in de invoer zijn goed voor respectievelijk 9,5% en 11,7%. Chemische producten worden voornamelijk vertegenwoordigd door medische en farmaceutische producten (3,1%), organische chemische verbindingen (2,2%), gegoten kunststoffen (1,7%).

Europa blijft traditioneel de belangrijkste markt voor Finse goederen, evenals de belangrijkste leverancier van verhandelbare producten aan Finland. In vergelijking met het voorgaande jaar is de rol van de EU in de geografische structuur van de Finse export gegroeid, wat tot uiting komt in een toename van haar aandeel met 1,6%. Het aandeel van de EU en de landen van de eurozone in de invoer naar Finland bedroeg in 2014 respectievelijk 55,6% en 33,8%. Finland heeft eind 2014 een negatieve buitenlandse handelsbalans, zowel met de EU als geheel als met de landen van de eurozone. De invoer uit de Europese Unie overtrof de uitvoer met 2044 miljoen euro, terwijl het negatieve saldo met de eurozone 2261 miljoen euro bedroeg.

Rusland behoudt de status van de grootste handelspartner van Finland. Het aandeel van Rusland in de Finse handelsomzet bedroeg aan het einde van de verslagperiode 13,9%, waarbij de indicatoren van Duitsland en Zweden respectievelijk 11,2% en 11,5% bedroegen. Het aandeel van Rusland in de Finse export bedroeg in 2013 9,6%. Het aandeel Finse goederen geleverd aan Duitsland en Zweden is respectievelijk 9,7% en 11,6%. Het aandeel Russische goederen dat aan Finland wordt geleverd, is groter. Hun aandeel was 18,1%, terwijl de cijfers voor Duitsland en Zweden respectievelijk 12,6% en 11,4% waren.

Nederland (6,0% van de handelsomzet), China (5,6%), de VS (4,8%), Groot-Brittannië (4,2%) bleven in 2014 belangrijke handelspartners. Eind 2014 is er een daling van het aandeel van de handel in euro's voor alle drie de belangrijkste handelspartners van Finland. In vergelijking met 2013 wisten de belangrijkste handelspartners van Finland, China, de VS, Nederland en Noorwegen hun aandeel te vergroten.

Vergeleken met het voorgaande jaar steeg de Finse export van diensten met 2,9% tot 22.603 miljoen euro. De invoer van diensten daarentegen daalde met 9,1% en bedroeg 21.548 miljoen euro.

De omzet van diensten uit de buitenlandse handel bedroeg daarmee 44.151 miljoen euro, wat 2,8% minder is dan in 2013. Tegelijkertijd kunnen volgens experts de werkelijke waarden van de handel in diensten aanzienlijk verschillen, aangezien de kwesties van statistische boekhouding handelsdiensten zijn uiterst complex en nog niet volledig opgelost. Er kan worden aangenomen dat een aantal diensten feitelijk niet in aanmerking worden genomen, terwijl de verantwoording van de rest gepaard gaat met aanzienlijke methodologische en statistische problemen.

Conclusie

De Finse economie is sterk ontwikkeld. Voor Finland is regionaal economisch beleid uitermate belangrijk vanwege de perifere ligging in Noord-Europa, de lange afstanden, de laagste bevolkingsdichtheid in de EU, het barre klimaat en de beperkte natuurlijke hulpbronnen. De uitdagingen van onze tijd in verband met globalisering en de snelle vergrijzing van de bevolking stellen nieuwe uitdagingen voor het regionaal beleid. Het bereiken van nationale doelstellingen om het internationale concurrentievermogen te versterken en het welzijn van het land in moderne omstandigheden te verbeteren, is onmogelijk zonder de efficiëntie van het regionale ontwikkelingsbeheer te verbeteren, zodat elke regio van Finland zijn economisch potentieel volledig kan benutten. De regionale economie van Finland is daarom niet alleen gericht op de ontwikkeling van de armste gebieden, maar ook op het verbeteren van het economisch gedrag van elke regio en vormt dus een sleutelelement van de economische en sociale strategie van de regering. Nieuwe kaders voor regionale ontwikkeling worden ook gecreëerd door de processen van globalisering. Bedrijven lossen het probleem van kostenoptimalisatie op door verdere internationalisering van activiteiten. Minder productieve arbeidsintensieve productie stroomt vanuit Finland naar andere landen waar arbeid goedkoper is. Dit zorgt voor extra problemen voor de regio's, gezien het feit dat Finland qua investeringen niet erg aantrekkelijk is voor buitenlands kapitaal. Onder deze omstandigheden wordt het vertrouwen op innovatie en knowhow een belangrijke factor bij het realiseren van de concurrentievoordelen van zowel het land als de regio's. Tegelijkertijd zijn de vier meest ontwikkelde provincies: Uusimaa, Varsinais-Suomi, Pirkanmaa en Pohjois-Pohjanmaa goed voor meer dan 80% van de Finse R&D-uitgaven.

Finse onderzoekers zijn van mening dat het succes van het land mogelijk is gebaseerd op een meer inclusieve en diverse regionale structuur dan wordt gesuggereerd door de ideeën van centralisatie die heersen in het bedrijfsleven of de eenzijdige ontwikkeling van grote steden ondersteund door een aantal politici. Een multipolaire regionale structuur kan een van de pijlers van het concurrentievermogen worden en zorgt voor de efficiëntie van de Finse economie en een evenwichtige sociale en economische ontwikkeling. Middelgrote steden en hun omgeving hebben goede omstandigheden, zowel voor de ontwikkeling van hightech-activiteiten als voor de bevolking, en zouden het hoofddoel van het regionaal beleid moeten zijn.

Lijst met gebruikte bronnen

1. Atlas van de wereld. Geografisch onderzoek - 2009

2. Burlutskaya L.A., Galperina GA, Zykgena O.V., Ivanova N.V. Alle hoofdsteden van de wereld. - M.: Veche, 2009

3. Dralin A.I., Mikhneva S.G. Internationale economische betrekkingen. - Penza: informatie- en publicatiecentrum van PSU, 2008

4. Lipetskaya A.S. Wereld economie. - M.: Lampada, 2009

5. Lomakin VK Wereld economie; Unity-Dana - Moskou, 2012

6. Kleine encyclopedie van landen. Torcen. - M.: 2010

7. Mashbits Ya.G. Grondbeginselen van regionale studies. - M.: Verlichting, 2007

8. Oparina MV Economische geografie. - M.: Stimulus, 2009

9. Landen van de wereld. Modern handboek. - M.: LLC "Huis van het Slavische boek", 2012

10. Landen van de wereld. Encyclopedie. - M.: CJSC "ROSMEN-PRESS", 2011

11. http://www.around.spb.ru

12. http://www.be5.biz

13. http://finland.fi

14. http://fintrip.ru

15. http://www.infofin.ru

16. http://www.norse.ru

17. http://www.russian.fi

18. http://en.wikipedia.org

19. http://www.ved.gov.ru

20. http://www.webeconomy.ru

Gehost op Allbest.ru

...

Vergelijkbare documenten

Economische en geografische ligging, natuurlijke hulpbronnen, mineralen en bevolking van Finland. Houtindustrie, ferro- en non-ferrometallurgie, chemische industrie, landbouw en transport. Buitenlandse economische betrekkingen van Finland.

presentatie, toegevoegd 28-02-2014


Geografische ligging en staatsstructuur van Finland. Regeringsvorm, administratief-territoriale verdeling van het land. Landbouw, mijnbouw, transport en communicatie, buitenlandse handel, monetair systeem en banken in Finland.

samenvatting, toegevoegd 30/01/2012


Algemene informatie over het land: geografische ligging, reliëf en klimaat, overheid, mineralen en flora. Het potentieel van de economische middelen van het land. Onderwijs in Finland. Problemen en vooruitzichten voor de ontwikkeling van de staat.

scriptie, toegevoegd 19/12/2014


Kenmerken van de geografische ligging van de Republiek Finland, de bevolking in Helsinki en andere grote steden. Staatsstructuur van Finland, macro-economie en financiën. Kenmerken van investeringen, in- en uitvoer, toetreding tot de EMU.

samenvatting, toegevoegd 06/09/2010


Algemene geografische kenmerken van Finland: officiële naam, geografische ligging en klimaat. Mijlpalen van geschiedenis, economie en transport van het land. Staats douanecontrole. Etnografische kenmerken van het land. De belangrijkste centra van toerisme in Finland.

samenvatting, toegevoegd 04/04/2010


Finland is een van de kleine hoogontwikkelde industrielanden. Economie van Finland. Finse industrie. Versterking van de exportvraag naar producten van de informatiediensten- en communicatietechnologie-industrie. Internationale handel.

samenvatting, toegevoegd 30/04/2005


Analyse van de bevolkingsdynamiek in Finland, zijn natuurlijke en mechanische beweging. Studie van de kwaliteit van de bevolking, gemiddelde levensverwachting, leeftijd en geslachtsstructuur. Kenmerken van de etnische en religieuze samenstelling van Finland.

scriptie, toegevoegd 01/04/2011


Fysisch-geografische structuur en etnische kenmerken van Finland. Kenmerken van sociaal-economische evolutie en mijlpalen van historische ontwikkeling. Etnisch-culturele situaties, toeristische bronnen en rondleidingen door het gebied. Bezienswaardigheden van de stad Helsinki.

samenvatting, toegevoegd 28-09-2010


Economische en geografische ligging van het Zwarte Zeegebied. Mineralen, natuurlijke omstandigheden en hulpbronnen. Energievoorziening van de regio. Landbouw, vervoer, bevolking. Economische betrekkingen, export en import. Problemen van de ontwikkeling van de regio.

presentatie, toegevoegd 01/01/2013


Algemene kenmerken van Wit-Rusland als moderne Europese staat, lid van het GOS, geografische ligging, klimaat en reliëfkenmerken. Staatsstructuur, organisatieprincipes van de regering. Industrie en landbouw van het land.

Republiek Finland

Finland(zelfnaam - Suomi) - een staat in het noorden van Europa. Het grenst aan land in het noorden aan Noorwegen, in het noordoosten en in het oosten - aan Rusland, in het noordwesten - aan Zweden. Het wordt gescheiden van Duitsland en Polen door de Oostzee. Voorbij de Finse Golf liggen Estland, Letland en Litouwen. Geen enkel, zelfs het meest afgelegen punt van de staat, ligt verder van de zee dan 300 km. Bijna een kwart van het Finse grondgebied ligt boven de poolcirkel.

De naam van het land komt van het Zweedse Finland - "land van de Finnen".

Kapitaal

Helsinki.

Plein

Bevolking

5200 duizend mensen h

Administratieve afdeling

Finland is verdeeld in 12 provincies (provincies) en 450 zelfbesturende gemeenten (kunta), de Åland-eilanden hebben de status van autonomie.

regeringsvorm

Parlementaire republiek.

staatshoofd

Voorzitter gekozen voor een periode van 6 jaar.

hoogste wetgevend orgaan

Eenkamerparlement met een ambtstermijn van 4 jaar.

Opperste uitvoerend orgaan

Staatsraad.

Grote steden

Tampere, Espoo, Turku, Oulu, Kuopio, Pori.

Officiële taal

Fins, Zweeds.

Religie

87% aanhangers van de Evangelisch-Lutherse Kerk.

etnische samenstelling

93% - Finnen, 6,5% - Zweden.

Munteenheid

Euro = 100 cent.

Klimaat

Ondanks het feit dat Finland een noordelijk land is, is het klimaat door de invloed van warme zeestromingen veel milder dan dat van zijn continentale oostelijke buren. In het zuiden zijn de winters vrij mild met frequente dooien, en de zomers zijn warm. In het noorden zijn de winters langer en sneeuwrijker, de zomers zijn koel. De gemiddelde temperatuur in het zuiden van Finland is -10 tot -15°С in de winter, van +15 tot +20°С in de zomer. In het noorden van Finland (in Lapland) is het klimaat strenger: in de winter tot -30 °С, in de zomer tot + 15°С. Tijdens de zomerzonnewende in Zuid-Finland schijnt de zon 19 uur per dag en gaat 73 dagen lang niet verder dan de 70e breedtegraad. Witte nachten zijn in Lapland: in Utsioki van 17 mei tot 27 juli, in Ivalo van 22 mei tot 21 juli, in Rovaniemi van 6 juni tot 7 juli, in Kusamo van 12 juni tot 30 juni. Neerslag valt 400-700 mm per jaar.

Flora

De Finse natuur is mooi en divers. Er zijn veel bossen die de laaglanden en heuvels bedekken. Sparren groeien in nattere gebieden en dennen groeien in drogere gebieden. In het zuidwesten leven samen met naaldbomen, eiken, linden, iepen, essen en esdoorns. In het noorden veranderen taiga-bossen in bergbos-toendra en toendra, waar heide en azalea bloeien in de lente, en in de herfst verschijnen een groot aantal wilde bessen - bosbessen, bergbraambessen en vossenbessen.

Fauna

Er zijn maar weinig grote bosdieren bewaard gebleven, alleen in het oosten zijn er beren, poolvossen, wolven en lynxen. Er zijn wilde rendieren in Lapland. In de bossen leven ook elanden, eekhoorns, vossen, hazen, otters en muskusratten. Er zijn meer dan 250 soorten vogels: hazelaarhoen, patrijs, korhoen en andere. De rivieren en meren van Finland zijn rijk aan vis. Zalm, witvis, snoekbaars, snoek, baars zijn hier te vinden. Van de zeevis is de Baltische haring de meest voorkomende.

Rivieren en meren

De rivieren zijn vol water en stroomversnellingen. De belangrijkste zijn Kemi-Yoki, Kyumi-Yoki, Kokemäen-Yoki. Er zijn meer dan 60.000 kleine meren op het grondgebied van Finland, waarvan de meeste zich in het centrale deel bevinden - het Lake District.

Attracties

In Helsinki - het presidentieel paleis, de kathedraal van St. Nicholas, de Senaat - de hele 19e eeuw, de Russische kerk; in Tampere - een kathedraal uit de 20e eeuw, het zeefort van Suomen-linna. Lahti is een erkend centrum voor wintersport.

Nuttige informatie voor toeristen

De reguliere winkeltijden zijn doordeweeks van 10.00 tot 18.00 uur en op zaterdag van 10.00 tot 15.00 uur. In grote steden zijn veel grote warenhuizen doordeweeks tot 20.00 uur open.
Finland rijdt aan de rechterkant. Busdienst werkt op ongeveer 90% van de Finse wegen. Expressbussen zorgen voor betrouwbare en snelle verbindingen tussen dichtbevolkte gebieden van het land.

Finland (Fin. Suomi, Zweed. Finland; officieel de Republiek Finland, Fin. Suomen tasavalta, Zweed. Republiken Finland) is een staat in Noord-Europa, lid van de Europese Unie en het Akkoord van Schengen. Onafhankelijk sinds 6 december 1917. Het grenst aan Rusland in het oosten, Zweden in het noordwesten en Noorwegen in het noorden. In het zuiden en westen worden de kusten van het land gewassen door de wateren van de Oostzee en zijn golven - de Finse en Botnische. De hoofdstad is Helsinki.

Finland ligt in het noorden van Europa, de lengte van zuid naar noord is 1157 km, van oost naar west - 542 km. Grondgebied - 338,1 duizend vierkante km. Het grenst aan Rusland, Noorwegen en Zweden. Bijna een kwart van zijn grondgebied bevindt zich buiten de poolcirkel. In het zuidwesten en westen wordt het grondgebied van Finland over 1100 km gewassen door de Baltische Zee en de Finse Golf en de Botnische Golf. De kusten van de Botnische Golf zijn laag, vlak, meestal kleiachtig en zanderig, in veel gebieden met duinen. In het noordelijke deel zijn ze licht ingesprongen door kleine open baaien. Er zijn weinig eilanden voor de kust. In de middelste en zuidelijke delen is de inkeping geweldig, in de kustzone zijn er veel eilanden - scheren.

Finland is het zevende grootste land van Europa. De grootste archipel van Europa, inclusief de Alland-eilanden, een autonome regio binnen Finland. Deze eilanden bestaan ​​uit meer dan 6.5 duizend eilanden, eilandjes en rotsen. Het grondgebied van Finland neemt jaarlijks toe met 7 vierkante kilometer. Dit komt door de laatste ijstijd, toen een gletsjer van ongeveer drieduizend meter dik op de aarde drukte. Nadat het ijs ongeveer 10.000 jaar geleden smolt, begon de bodem geleidelijk te stijgen.

Algemene fysieke en geografische structuur van de regio

Finland ligt in het noorden van Europa, een aanzienlijk deel van zijn grondgebied bevindt zich buiten de poolcirkel (25%). Het grenst aan land met Zweden (de grens is 586 km), Noorwegen (de grens is 716 km) en Rusland (de grens is 1265 km), de zeegrens met Estland loopt langs de Finse Golf en de Botnische Golf van de Oostzee. De lengte van de buitenste kustlijn (exclusief kronkeligheid) is 1.100 km. De lengte van de kustlijn (exclusief eilanden) is 46.000 km. Bijna 81.000 eilanden (meer dan 100 m groot) bevinden zich in de kustzone.

Het land is verdeeld in drie grote geografische regio's:

laaggelegen kustgebieden - ze strekken zich uit langs de kusten van de Finse Golf en de Botnische Golf, langs de kusten waarvan er duizenden rotsachtige eilanden zijn; de belangrijkste archipels zijn de Aland-eilanden en de Turku-archipel. Aan de zuidwestkust ontwikkelt een zwaar ontlede kust zich tot de grootste archipel van Finland - de Archipelzee - uniek in de hele wereld, dankzij de onnavolgbare veelheid aan eilanden van verschillende groottes.

· intern systeem van meren (regio van meren) - een intern plateau ten zuiden van het midden van het land met dichte bossen en een groot aantal meren, moerassen en moerassen.

Noordelijke bovenloop, waarvan de meeste zich buiten de poolcirkel bevinden. Ze verschillen in nogal arme gronden. Rotsbergen en kleine heuvels zijn ook kenmerkend voor Lapland. Op dezelfde plaats, in het westelijke deel van Lapland, ligt het hoogste punt van Finland - Halti fjeld (1328 meter boven zeeniveau).

Finland gelegen in het noorden van Europa, tussen 70° en 59° noorderbreedte en 20° en 31° oosterlengte. Het is het zevende grootste land van Europa. Het grondgebied van het land beslaat ongeveer 338 duizend vierkante kilometer, waar 32 duizend worden ingenomen door waterlichamen en de resterende 306 duizend zijn land. Ongeveer een kwart daarvan bevindt zich boven de poolcirkel. De maximale lengte van het grondgebied van het land, van zuid naar noord - 1157 kilometer, breedte - 540 kilometer.

Finland grenst in het oosten aan Rusland, in het noordwesten aan Zweden en in het noorden aan Noorwegen. Het zuidwesten en westen van het land wordt gewassen door de Oostzee en de Finse Golf en de Botnische Zee van deze zee. De zeegrenzen van het land strekken zich uit over 1110 kilometer. De kust van de Finse Golf en de Botnische Golf is vlak, zanderig, op sommige plaatsen kleiachtig, in veel van zijn delen zijn er duinen. Het is verdeeld in talrijke baaien en rijk aan unieke scheren.

Het hoogste punt van Finland is 1328 meter boven zeeniveau. Dit is de berg Haltiatunturi, gelegen aan de uiterste rand van het noordwesten van Finland, in Lapland, op de grens met Noorwegen.

Maar over het algemeen bestaat het land van het land voornamelijk uit heuvels en vlaktes. De hoogten van de heuvels zijn in de regel niet groter dan driehonderd meter en de vlaktes zijn volledig bedekt met meren en moerassen.

Tijdens zijn vorming was het grondgebied van het land bedekt met een krachtige ijsschelp, die de heuvels gladmaakte, en na het smelten van de gletsjers ongeveer tienduizend jaar geleden, vulden de depressies die eronder lagen zich met water en vormden meren en moerassen . En ondanks het feit dat het land stijgt, waardoor het grondgebied van Finland met bijna zeven kilometer per jaar toeneemt, zijn er nog steeds veel depressies overstroomd met water. Geen wonder dat Finland het "land van duizenden meren" wordt genoemd - er zijn er hier ongeveer 75 duizend. De bekendste zijn het Saimaameer in het zuidoosten van het land, het Päijännemeer in het zuiden, het Oulujärvi-meer, dat in het centrale deel van Finland ligt, en het Nasijärvi-meer in het zuidwesten. Het Saimaameer is het vierde grootste meer van Europa. De totale oppervlakte is ongeveer 4400 vierkante kilometer.

Er zijn hier natuurlijk rivieren, niet lang, maar vol stromend, met veel stroomversnellingen en watervallen. De langste daarvan is Kemijoki, die 512 kilometer lang is. Het land heeft 179.584 eilanden en ongeveer 5.100 stroomversnellingen. Alleen de autonome regio Finland - de Åland-eilanden, omvat meer dan 6,5 duizend eilanden, eilandjes en rotsen.

De noordelijke regio van het land - Lapland heeft een oppervlakte van ongeveer 100.000 vierkante kilometer, bestaande uit heuvels, bossen en een paar rotsachtige bergen.

De natuur van Finland is divers. In de bossen die 87% van zijn grondgebied beslaan, is er een zeer rijke flora en fauna - dit zijn wolven, en veelvraat, en elanden, en herten, en vossen, en beren, en hermelijnen, en eekhoorns, en ongeveer 350 soorten vogels. In de rivieren, meren en de Oostzee zijn er veel vissen van alle soorten.

Gemeentelijke onderwijsinstelling Ocherskaya middelbare school nr. 1

onderwerp: GEOGRAFIE

thema: FINLAND

Voltooid door een leerling van klas 11 "b"

Zelenin Ivan

Oker, 2009

1. Invoering

2. Economische en geografische positie (EGP):

Natuurlijke bronnen:

mineraal

• Agro-klimatologisch

Bevolking:

Aantal en natuurlijke aanwas

Geslacht en leeftijdssamenstelling

• Bevolkingsdichtheid

  Verstedelijkingsniveau

industrie

landbouw

vervoer-

een beetje geschiedenis...

Invoering

De naam van het land in het Russisch en vele talen komt van het Zweedse woord Finland("land van de Finnen"). De Finse naam van het land is Suomi. Voor het eerst wordt het vastgelegd op de pagina's van Russische kronieken in de vorm van Sum (vanaf het begin van de 12e eeuw). Aanvankelijk was dit de naam van het gebied van het huidige zuidwesten van Finland (kustgebieden), genaamd Varsinais Suomi (echt Finland). Het woord zelf is ook van Germaanse oorsprong en gaat terug op het Oud-Zweedse woord met de betekenis van onthechting, groepering, samenkomst. Er zijn andere versies van de oorsprong van deze naam:

Sommigen geloven dat het woord Suomi afkomstig is van het Finse woord suomu ("schubben"), omdat de oude bewoners zichzelf kleding naaiden van vissenhuid

Volgens een andere theorie was het woord Suomi oorspronkelijk een eigennaam. De naam Suomi werd inderdaad gedragen door een zekere Deense edelman die vrede sloot met Karel de Grote. De naam van de edelman werd bewaard in de papieren van de koning.

Volgens een andere versie, het woord Suomi- van Estse afkomst. Aangenomen wordt dat het eens bestaande gebied op naam Sooma(Est. zooo- "moeras", maa- "Aarde"; Letterlijk: "land van moerassen"). Kolonisten uit dit gebied droegen de naam van hun thuisland over aan het zuidwesten van Finland, dat ook bekend werd als Suomi.

Economische en geografische positie

Finland is een staat in Noord-Europa. De hoofdstad is Helsinki. Grenst aan Zweden in het noordwesten

(586 km), Noorwegen in het noorden (716 km) en Rusland in het oosten (1265 km), de zeegrens met Estland loopt langs de Finse Golf en de Botnische Golf van de Oostzee. In het zuiden en westen van de kust van Finland

gewassen door de wateren van de Oostzee, de golven - Fins en Botnisch. Lengte

kustlijn (exclusief kronkeligheid) 1100 km. Het gebied van Finland is 339 duizend km 2, het staat qua oppervlakte op de 64e plaats (ongeveer 1/4 van het gebied ligt buiten de poolcirkel). Ongeveer 1/10 van het grondgebied

Finland - binnenwateren, voornamelijk meren.

Het land is verdeeld in drie grote geografische regio's:

Laaggelegen kustgebieden - ze strekken zich uit langs de kusten van de Finse Golf en de Botnische Golf, langs de kusten waarvan er duizenden rotsachtige eilanden zijn; de belangrijkste archipels zijn de Aland-eilanden en de Turku-archipel. Aan de zuidwestkust ontwikkelt een sterk ontlede kust zich tot de grootste archipel van Finland - de Archipelzee - een unieke plek in de hele wereld, dankzij de unieke veelheid aan eilanden van verschillende groottes.

Het binnenmerenstelsel (merengebied) is een binnenplateau ten zuiden van het midden van het land met dichte bossen en een groot aantal meren, moerassen en moerassen.

De noordelijke bovenloop, waarvan de meeste zich buiten de poolcirkel bevinden. Verschilt in vrij arme gronden. Rotsbergen en kleine heuvels zijn ook kenmerkend voor Lapland. Op dezelfde plaats, in het westelijke deel van Lapland, ligt het hoogste punt van Finland - Halti fjeld (1328 meter boven zeeniveau)

Het grootste deel van Finland is laagland, maar in het noordoosten bereiken sommige bergen een hoogte van meer dan 1000 meter. Finland ligt op een oud granieten gesteente dat tijdens de ijstijd is gevormd en waarvan de sporen zichtbaar zijn, bijvoorbeeld in het complexe systeem van meren en archipels en in de enorme rotsblokken die in het hele land te vinden zijn.

Natuurlijke bronnen

Minerale bronnen: Finland heeft aanzienlijke minerale hulpbronnen. In 1974 werd 934.000 ton ijzererts (concentraten en pellets), 38.000 ton koper en 92.000 ton zink gewonnen. Bovendien worden in Finland nikkel, chromieten, kobalt, vanadium, lood, pyriet, grafiet, veldspaat en asbest gewonnen. Het energieprobleem is een van de meest acute in Finland; het land heeft geen minerale brandstof, andere energiebronnen zijn beperkt. De eigen brandstofbehoefte wordt gedekt door import. Ruwe olie wordt voornamelijk geïmporteerd, evenals olieproducten; productie van aardolieproducten in Finland in

1974 was St. 8,3 miljoen ton

Watervoorraden: Vaak aangeduid als het "land van de duizend meren", heeft Finland ongeveer 190.000 meren die 9% van zijn oppervlakte beslaan. Meestal zijn meren rijk aan talrijke baaien, schiereilanden en eilanden, onderling verbonden door kanalen en vormen vertakte merenstelsels. Overheersend zijn kleine meren met een gemiddelde diepte van 5-20 m. Binnen het merenplateau, gelegen in centraal Finland, bevinden zich echter vrij grote en diepe stuwmeren. Zo bereikt de diepte van het Payanne-meer 93 m. Het grootste meer van het land is Saimaa, gelegen in het zuidoosten van het land. Ten noorden van het Lake Plateau ligt een groot meer Oulujärvi , en in het noorden van Lapland - een groot meer Inari. Het aantal rivieren in Finland bereikt 2000. Ze zijn rijk aan stroomversnellingen en watervallen. De meeste rivieren hebben een korte lengte en verbinden de meren met elkaar of stromen vanuit de meren de zee in. De grootste rivieren - Kemijoki, Oulujoki en Tornionjoki - stromen in het noorden. De Kemijoki-rivier heeft het meest uitgebreide netwerk van zijrivieren. Er zijn ook 36 kanalen met 48 gateways in het land. De kanalen zijn meestal klein en verbinden de rivieren en meren van het land met elkaar, waarbij soms watervallen worden omzeild. Het belangrijkste is het Saimaa-kanaal, dat gedeeltelijk door de regio Leningrad loopt en het Saimaa-meer verbindt met de Finse Golf.

Bosbronnen: Als je van het zuiden van Finland naar het noorden gaat, zullen de landschappen van de zeekust met een groot aantal kleine eilanden en rotsen plaatsmaken voor dichte naaldbossen, voornamelijk dennenbossen die het midden van het land bedekken. Verder naar het noorden liggen de bijna boomloze heuvels van Lapland. 2/3 van de bossen is in particulier bezit, en met naamloze vennootschappen - 3/4.

Jaarlijkse kap is ongeveer 50-55 miljoen m 3 . In bosbouw samen met raften

Er werken 65 duizend mensen, behalve de boeren die het belangrijkste contingent vormen

werkzaam in deze branche.

Agro-klimatologische hulpbronnen: Het klimaat is gematigd, overgang van maritiem naar continentaal, en continentaal in het noorden. Ondanks zijn noordelijke ligging ervaart Finland het opwarmende effect van de Atlantische Oceaan. Gedurende het jaar wordt het land gedomineerd door westenwinden met frequente cyclonen. De gemiddelde temperaturen van alle seizoenen zijn veel hoger dan in meer oostelijke regio's op dezelfde breedtegraden. De winters zijn koud. Neerslag het hele jaar door. De gemiddelde temperatuur in februari in het zuiden van het land is -6 °C, in Lapland -14 °C. In juli respectievelijk +17 in het zuiden en tot +14 in het noorden.

Bevolking

Aantal en natuurlijke aanwas:

De bevolking van Finland in 2009 was 5.340.093 mensen, waarvan 47% mannen en 53% vrouwen.

De jaarlijkse bevolkingsgroei is gemiddeld 0,098%. Per 100 meisjes worden er in Finland gemiddeld 105 jongens geboren;

Leeftijd samenstelling:

0-14 jaar oud: 16,4% (mannen 438.425/vrouwen 422.777);

15-64 jaar: 66,8% (mannen 1.773.495/vrouwen 1.732.792);

65 jaar en ouder: 16,8% (mannen 357.811/vrouw 524.975);

volkeren:

De nationale samenstelling van de bevolking van Finland is relatief homogeen, 91%

de inwoners zijn Finnen. Zweden wonen in de zuidelijke en westelijke Baltische regio's (ongeveer 390 duizend mensen, schatting 1973), in het noorden van het land - ongeveer 3000 Saami (Lapps). De officiële talen zijn Fins en Zweeds.

Bevolkingsdichtheid:

De gemiddelde bevolkingsdichtheid is 16 personen. per 1 km2 woont 9/10 van de totale bevolking in de zuidelijke helft van het land.

verstedelijking:

Het verstedelijkingsniveau in Finland is vrij hoog, wat leidt tot de groei van oude steden en stedelijke nederzettingen, tot de vorming van nieuwe steden, tot het bevuilen van grote steden met satellietsteden. De stedelijke bevolking in 1974 was 58,1% (32,3% in 1950).

Industrie

De overgrote meerderheid van de industriële output wordt geproduceerd door ongeveer 15% van de industriële ondernemingen (met 100 of meer werknemers), die ongeveer 70% van al het industriële personeel in dienst hebben. In 1975 waren 609.000 mensen werkzaam in de industrie. (tegen 364,5 duizend mensen in 1959). In de naoorlogse jaren hebben zich aanzienlijke verschuivingen voorgedaan in de structuur van de industrie (zie tabel 2). In termen van productwaarde verwierf de groep takken van de metaalverwerkende industrie hetzelfde belang als de hout- en papierindustrie, die tot de Tweede Wereldoorlog een dominante positie innam en nog steeds de eerste plaats in de export behield (43% van alle export in 1976) . Dit gebeurde als gevolg van de modernisering en uitbreiding, en in sommige gevallen de bouw van nieuwe machinebouwbedrijven, die zowel werd veroorzaakt door het toegenomen verbruik van metalen producten, machines en uitrusting in Finland zelf, als door de uitvoering van reparatieleveringen, en vervolgens orders van de USSR en andere socialistische landen.

Industrie structuur
Industrieën	Aantal medewerkers, duizend mensen		Bruto outputwaarde, miljoen Finse mark
Inclusief
Mijnbouw
Metallurgisch. .
Metaalbewerking en machinebouw
Houtbewerking..
Papier
Voedsel. .
Keramiek, glas, bouwmaterialen
Chemisch
Leer en schoenen
Textiel en kleding
Afdrukken..
Elektriciteit, water en gasvoorziening

Winningsindustrie en energie.

Het energieprobleem is een van de meest acute in Finland; het land heeft geen minerale brandstof, andere energiebronnen zijn beperkt. De eigen brandstofbehoefte wordt gedekt door import. Voor de opbouw van de brandstof- en energiebalans, zie tabel. 3. Er wordt voornamelijk ruwe olie geïmporteerd, evenals olieproducten; de productie van aardolieproducten in Finland in 1974 bedroeg St. 8,3 miljoen ton . Het waterkrachtpotentieel van St. 20 miljard kW. h , waarvan 11 miljard kW onder de knie is. h (1973). De belangrijkste bronnen bevinden zich in het noorden, waar in de naoorlogse jaren cascades van waterkrachtcentrales werden gebouwd op de rivieren: Oulujoki en Kemijoki. Het totale vermogen van elektriciteitscentrales in 1974 was 6,79 miljoen kW. , inclusief het vermogen van HPP 2,32 miljoen kW. . In de totale elektriciteitsproductie is het aandeel van HPP St. 40%, de grootste HPP's - "Iatra" (capaciteit 156 MW.) , Oulujoki (110 MW) , Pyhakoski (110 MW) . In Lovisa is een kerncentrale in aanbouw (met technische hulp van de Sovjet-Unie werd in 1977 de eerste krachtbron gelanceerd). Een deel van de elektriciteit (3,6 miljard kW. h in 1974) wordt geïmporteerd, ook uit de USSR. Sinds 1974 wordt er vanuit de USSR via een pijpleiding aardgas aangevoerd naar Finland.

maakindustrie

De groep metaalindustrieën omvat de metallurgie, metaalbewerking en werktuigbouwkunde, waaronder de elektrotechnische industrie, de productie van transportmiddelen (en scheepsreparatie). De belangrijkste plaats in deze groep is transport en algemene werktuigbouwkunde, elektrotechniek. De metallurgische industrie groeide aanzienlijk in de jaren zestig en zeventig. als gevolg van de uitbreiding van de grondstoffenbasis en de ingebruikname van nieuwe ondernemingen, zijn de grootste daarvan de metallurgische fabriek van de staat Rautarukki (in Rakh en Hyamenlinna) en fabrieken die voornamelijk op schroot werken in de steden Imatra, Turku en Kover-hare. In de non-ferrometallurgie wordt het smelten van elektrolytisch koper en zink ontwikkeld (fabrieken in de stad Kokkola).

Finland produceert een breed scala aan machines en industriële apparatuur; In de productie en export van machines en apparatuur voor de pulp- en papierindustrie neemt F. een vooraanstaande plaats in de wereld in (7% van de productie van alle kapitalistische landen en 10% van de export). Belangrijkste productiecentra: Lahti, Vasa, Karhula, Rauma, Tampere. Er worden machinebouwindustrieën ontwikkeld die gespecialiseerd zijn in de productie van handling-apparatuur (vrachtliften, kranen, enz.), landbouwmachines, machines voor de bosbouw, voor weg- en bouwwerkzaamheden.

elektrische industrie

is voornamelijk gespecialiseerd in de productie van stroomapparatuur (generatoren, transformatoren, elektromotoren, enz.) en de productie van kabels, de productie van telefoons, handmatige en automatische telefooncentrales, radio's, televisies en nog veel meer; het belangrijkste centrum is Helsinki, evenals Turku, Salo, Porvo. Ontwikkelde scheepsbouw; er zijn 9 scheepswerven, de grootste - in Turku, Helsinki, Rauma; bouw voornamelijk speciale schepen, waaronder 's werelds grootste dieselijsbrekers, platforms met booreilanden voor offshore olieproductie, veerboten, zee. en sleepboten, pass. en vrachtschepen.

Houten scheepsbouw (zeilboten, schoeners, boten, motorboten) is bewaard gebleven. Een groot aantal schepen wordt in opdracht van het buitenland gebouwd.

Automobiel(voornamelijk uit geïmporteerde onderdelen, assemblage van personenauto's van het Zweeds-Finse bedrijf Saab-Valmet; productie van vrachtwagens en bussen) en tractorbouw; centra - Helsinki, Hämenlinna, Tampere, Jyväskylä.

Houtindustrie heeft een gediversifieerde structuur en omvat houtbewerking (inclusief houtzagerij, productie van meubels, standaardhuizen en bouwdelen) en pulp- en papierindustrie (inclusief productie van houtpulp, sulfiet- en sulfaatpulp, papier, karton). Finland heeft minder dan 1% van 's werelds houtvoorraden (0,6%), maar het staat in de eerste rang van kapitalistische landen die houtproducten produceren en exporteren. De houtbewerkings- en pulp- en papierindustrie zijn goed voor meer dan 1/4 van de waarde van de bruto industriële productie van het land, en de producten van deze industrieën vertegenwoordigen bijna 1/5 van de waarde van de Finse export. Grote zagerijen. fabrieken bevinden zich voornamelijk in de benedenloop van rivieren die vlot kunnen worden bedreven. Er is een productie van multiplex, spaanplaat, lucifers, enz.; de meubelindustrie wordt ontwikkeld (het belangrijkste centrum is de stad Lahti); productie van huizen, baden, kazernes, enz., ch. wijk met houten woningbouw - merengebied (Varkaus, Joensu), gg. Rauma, Turku, Kemi.

Pulp- en papierindustrie geeft de grootste hoeveelheid exporthoutproducten. De belangrijkste plaats wordt ingenomen door de productie van papierpulp, voornamelijk pulp (5% van de wereldproductie en 7% van de export) en papier - krantenpapier (respectievelijk 6% en 11%), schrijven en drukken (4% en 22%). Deze industrie werkt voor een deel (ongeveer 30%) met afval van zagerijen en houtbewerkingsbedrijven. Dit heeft te maken met de plaatsing. De belangrijkste regio's zijn het zuidoosten (Kyumi-Joki riviervallei) en de kust van de Botnische Zaal. De belangrijkste houtindustrie en exportcentra zijn de steden. Kotka, Kemi en Pori.

Chemische industrie ontwikkelt zich in een snel tempo en overtreft het gemiddelde jaarlijkse groeitempo van de industrie als geheel. St. 2 l 3 chemische productie valt op olieraffinage, St. 1/3 - voor plastic producten, meststoffen - stikstof en fosfaat, verven en synthetische vezels, 1/5 - voor huishoudelijke chemicaliën. De productie van zwavelzuur, dat wordt gebruikt in de pulp- en papierindustrie, is belangrijk. Chemische industriecentra - Helsinki, Turku, Tampere, Oulu; olieraffinage - gg. Porvo en Nantali. Licht- en voedingsindustrie b. h) gericht op de binnenlandse markt. Textiel-, kleding-, leer- en schoeisel-, glas- en porseleinindustrieën worden ontwikkeld; productie van bouwmaterialen. Hoofdtekst, midden - Tampere. Voedselverwerkende bedrijven, met name die welke boter en kaas produceren, zijn verspreid over het hele land, maar vooral in het zuidwesten.

landbouw

Finland is een van de meest noordelijke landen met een ontwikkelde landbouw. Zijn eigenaardigheid is zijn verbinding met bosbouw.De hoofdrichting van de landbouw is veeteelt, voornamelijk zuivel, het geeft 75% van de waarde van landbouwproducten. De landbouw gebruikt 8,1% van het grondgebied van het land - 2,7 miljoen hectare (1973), waarvan bijna al het land wordt bebouwd. Op ingezaaide gebieden, verzameling van landbouwgewassen, vee en dierlijke producten. De overgrote meerderheid van de boerenbedrijven is klein. Van de 266.000 bedrijven (1973) hadden er 176.000 minder dan 5 hectare bouwland. Aangezien boerderijen met meer dan 10 hectare praktisch levensvatbaar zijn. Landbouwgrond, inkomsten uit bosexploitatie (gemiddeld 35 hectare per bedrijf) en bijverdienste zijn voor boeren van groot belang. Slechts 5% van de huishoudens maakt gebruik van ingehuurde arbeidskrachten. Landbouwbedrijven die minder dan 10 ha bouwland hebben, maken elk 77,4% uit van de landbouwbedrijven en bezetten ongeveer 45% van het bouwland; bedrijven met 10-20 ha bouwland maakt ongeveer 17% uit van alle landbouwbedrijven en heeft 32% bouwland; grote boerderijen (elk meer dan 20 hectare bouwland) - St. 5% van alle boerderijen concentreren ze 23% van het bouwland. Het proces van het ruïneren van kleine boerderijen en de concentratie van grond onder grote eigenaren gaat steeds sneller. In de periode 1969-74 gingen 39 duizend boerenbedrijven failliet, voornamelijk die waarvan het bouwland niet groter was dan 10 hectare . In de zuidelijke en centrale regio's is naast de veeteelt ook de graanteelt van groot belang. Marketing en verwerking van landbouwproducten zijn sterk gemonopoliseerd. In de ingezaaide gebieden domineren voedergewassen - haver, gerst, gezaaide grassen. De landbouw is sterk gemechaniseerd (175.000 tractoren en 34.000 maaidorsers in 1974), wat betekent dat de graanopbrengsten (tarwe 29,4 c/ha , rogge 18,3 q/ha in 1975) en de melkgift van koeien (3974 kg per koe per jaar in 1974). In de noordelijke regio's - fokken van rendieren.

Vervoer

Het transportsysteem in Finland wordt als goed doordacht beschouwd. Wegen in Finland worden beheerd door de Road Administration (Fin. Tiehallinto) is een agentschap dat ondergeschikt is aan het ministerie van Transport en Communicatie. Het Finse spoorwegnet wordt beheerd door het staatsbedrijf Ratahallintokeskus, dat ondergeschikt is aan het ministerie van Transport en Communicatie. Ongeveer twintig luchtvaartmaatschappijen exploiteren binnenlands en internationaal luchtvervoer in Finland, waaronder twee Finse: Finnair (voorheen Aero), een Finse staatsluchtvaartmaatschappij, en Finncomm Airlines, een particuliere luchtvaartmaatschappij die luchtdeeldiensten met Finnair exploiteert. Er zijn 28 luchthavens in het land, waarvan Helsinki-Vantaa in Vantaa de grootste is. 25 luchthavens worden geëxploiteerd door Finavia. De afdeling Merenkulkulaitos, ondergeschikt aan het ministerie van Transport en Communicatie, is verantwoordelijk voor het vervoer over water. De lengte van de spoorwegen is ongeveer 6.000 km (1976), ze zijn goed voor 2,8% van het passagiersvervoer en 26,4% van het goederenvervoer. De lengte van snelwegen is ongeveer 40 duizend km. De belangrijkste zeehavens zijn Helsinki, Turku, Kotka, Hamina, oliehavens zijn Schildvik en Nantali. Dankzij ijsbrekers is zeevaart het hele jaar door mogelijk.

Een beetje geschiedenis...

Volgens archeologisch onderzoek verschenen de eerste nederzettingen in Finland aan het einde van de ijstijd, dat wil zeggen rond 8500 voor Christus. e.. de inwoners van Finland waren jagers en verzamelaars die stenen werktuigen gebruikten. Het eerste aardewerk verscheen in het 3e millennium voor Christus. e., toen kolonisten uit het Oosten de cultuur van kamaardewerk brachten. De komst van de strijdbijlcultuur aan de zuidkust van Finland in de 32e eeuw voor Christus. e. viel samen met de geboorte van de landbouw. Desondanks bleven jagen en vissen nog steeds een belangrijk onderdeel van het leven van de kolonisten, vooral in de noordelijke en oostelijke delen van het land.

Tegen het einde van de Vikingtijd breidden Zweedse kooplieden en koningen hun invloed uit naar de hele Baltische regio. Gedurende enkele eeuwen werd Finland geregeerd door het protestantse Zweden. Maar als gevolg van de Russisch-Zweedse oorlog werd Finland in 1809 onderdeel van het Russische rijk als het Groothertogdom Finland, met behoud van een brede autonomie. Het impopulaire Russificatieproces bereidde de Finnen echter voor op onafhankelijkheid.

Finland en gemetamorfoseerde vulkanische rotsen, kwartsieten ... Karelides) in Oost en Noord Finland. Lokaal ontwikkeld platform klei-zandsteen...

• Finland (12)

  Abstract >> Fysieke cultuur en sport

  10 7. Algemene etiquetteregels in Finland……………………...12 Lijst met gebruikte literatuur………………………….15 ... Rusland biedt exclusieve vervoersverbindingen met Finland. Dagelijkse vluchten en treinen, veilig, ...

• Finland, als een richting van Russisch uitgaand toerisme

  Cursussen >> Fysieke cultuur en sport

  Inleiding …………………………………………………………… 3 1. Toeristisch potentieel Finland…………………………….. 6 1.1 Toerisme in Finland………………………………………….. 6 1.2 Vooruitzichten voor skitoerisme in Finland………………. 8 1.3 Educatief en ecologisch toerisme...