Μπουντρούμι του φρουρίου της Βρέστης. Μπουντρούμια της Βρέστης

Τώρα έγινε γνωστό ότι η βασική αξία με την έλευση του 2015 θα αυξηθεί κατά 20%.

Αν νωρίτερα ήταν ίσο με 150 χιλιάδες ρούβλια Λευκορωσίας (αυτό είναι περίπου 580 ρωσικά ρούβλια). Τώρα το βασικό ποσό του κρατικού δασμού για την οδήγηση αυτοκινήτου στη Λευκορωσία θα είναι ίσο με 180 χιλιάδες ρούβλια Λευκορωσίας (αυτό είναι περίπου ίσο με 700 Ρωσικά ρούβλια).

Νέοι φορολογικοί συντελεστές μεταφοράς στη Λευκορωσία 2015

Οι νέοι συντελεστές θα είναι, όπως και πριν, διαφορετικοί για φυσικά και νομικά πρόσωπα.

Για ιδιώτες

Η πιο συνηθισμένη περίπτωση - ένα επιβατικό αυτοκίνητο θα έχει ρυθμό ανάλογα με τη μάζα.

• λιγότερο από ή ίσο με 1,5 τόνους - 3 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, Ρωσικά ρούβλια)
• από 1,5 έως 2 τόνους - 6 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• από 2 έως 3 τόνους - 8 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότεροι από 3 τόνοι - 11 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

Οι ιδιοκτήτες ρυμουλκούμενων (είτε πρόκειται για το λεγόμενο τροχόσπιτο (ρυμουλκούμενο εξοχικό) είτε για ένα συνηθισμένο δίτροχο ρυμουλκούμενο) από το 2015 θα πρέπει να πληρώσουν φόρο μεταφοράς με τους ακόλουθους συντελεστές:

• ρυμουλκούμενο με βάρος έως ή ίσο με 0,75 τόνους - 2 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• ρυμουλκούμενο που ζυγίζει περισσότερο από 0,75 τόνους - 11 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• τρέιλερ τροχόσπιτου - 5 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, τρίψιμο.)

Αυτή η διαφορά στα τιμολόγια των ρυμουλκούμενων εξηγείται από το γεγονός ότι ένα ρυμουλκούμενο άνω των 0,75 τόνων χρησιμοποιείται πιθανότατα για επαγγελματικούς σκοπούς.

Οι οδηγοί που διαθέτουν φορτηγό, τρακτέρ, όχημα κοινής ωφέλειας το 2015 θα πληρώσουν φόρο μεταφοράς με τον ακόλουθο συντελεστή:

• λιγότερο από και ίσο με 2,5 τόνους - 8 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

Οι ιδιοκτήτες λεωφορείων θα πρέπει να πληρώσουν το ακόλουθο κρατικό τέλος για να επιτραπεί το όχημά τους στον αυτοκινητόδρομο.

• έως 20 θέσεις συμπεριλαμβανομένων - 12 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• από 21 έως 40 θέσεις συμπεριλαμβανομένων - 17 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• πάνω από 40 θέσεις - 22 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

Εάν είστε ιδιοκτήτης μοτοσικλέτας, όταν περάσετε έναν τεχνικό έλεγχο, θα χρειαστεί να πληρώσετε φόρο μεταφοράς ύψους 2 μονάδων (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

Νομικά πρόσωπα (οργανισμοί και εταιρείες)

Για τους οργανισμούς, ο φόρος είναι πάντα υψηλότερος. Η Λευκορωσία δεν αποτελεί εξαίρεση σε αυτόν τον κανόνα. Ακολουθεί μια περίληψη των τιμών και των τιμολογίων που θα πρέπει να πληρώσουν οι εταιρείες για τα οχήματά τους.

111111 222222 333333 444444

Ένα αυτοκίνητο ενός οργανισμού που έχει την ακόλουθη μάζα:

• όχι περισσότερο από 1 τόνο - 7 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότερο από 1 τόνο, αλλά όχι περισσότερο από 2 τόνους - 9 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότερο από 2 τόνους, αλλά όχι περισσότερο από 3 τόνους - 11 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότεροι από 3 τόνοι 14 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

Ρυμουλκούμενα που ανήκουν σε νομικό πρόσωπο:

• όχι περισσότερο από 0,75 τόνους - 5 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότεροι από 0,75 τόνοι - 12 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• τρέιλερ τροχόσπιτου - 7 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, τρίψιμο.)

Φορτηγό, τρακτέρ, όχημα κοινής ωφέλειας:

• όχι περισσότερο από 2,5 τόνους - 12 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότερο από 2,5 τόνους, αλλά όχι περισσότερο από 3,5 τόνους - 17 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότερο από 3,5 τόνους, αλλά όχι περισσότερο από 12 τόνους - 22 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• περισσότεροι από 12 τόνοι - 25 μονάδες βάσης (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

• έως 20 συμπεριλαμβανομένων - 12 βασικές μονάδες (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• από 21 έως 40 συμπεριλαμβανομένων - 17 βασικές μονάδες (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)
• πάνω από τις βασικές τιμές (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια)

Οι εταιρείες που διαθέτουν μοτοσικλέτες θα πληρώσουν 3 βασικές μονάδες (3 βασικές μονάδες (ρούβλια Λευκορωσίας, ρούβλια Ρωσίας).

Πώς να πληρώσετε φόρο μεταφοράς στη Λευκορωσία

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στη Λευκορωσία συνήθως πληρώνουν τον φόρο μεταφοράς κατά τον τεχνικό έλεγχο. Ανάλογα με την ηλικία και την κατηγορία του αυτοκινήτου, ο τεχνικός έλεγχος γίνεται είτε κάθε έξι μήνες, είτε μία φορά το χρόνο, είτε κάθε δύο χρόνια.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Όταν περνάτε τον τεχνικό έλεγχο κάθε δύο χρόνια, ο φόρος μεταφοράς καταβάλλεται με διπλάσιο συντελεστή.

Φόρος μεταφοράς στη Λευκορωσία: οφέλη

Προς τα τέλη του 2015 έγινε γνωστό για την κατάργηση των φορολογικών πλεονεκτημάτων των μεταφορικών για τους συνταξιούχους. Από την 1η Ιανουαρίου 2016 οι συνταξιούχοι πρέπει να πληρώσουν ολόκληρο το κόστος του φόρου και όχι το 50%, όπως ήταν πριν.

Σε τι θα δαπανηθούν τα χρήματα του φόρου οχημάτων;

Ο πρόεδρος της Λευκορωσίας Λουκασένκο είπε ότι όλα τα κεφάλαια που συγκεντρώθηκαν από τον φόρο για την έκδοση άδειας εισδοχής όχημανα συμμετάσχουν σε κίνηση στον δρόμοθα πάει αποκλειστικά στη βελτίωση των υφιστάμενων δρόμων και στην κατασκευή νέων.

Στη Λευκορωσία δεν έχουν επενδυθεί χρήματα για τον εκσυγχρονισμό των δρόμων από το κέντρο του Μινσκ προς την περιοχή και σε δρόμους δεύτερης κατηγορίας εδώ και πολύ καιρό.

Τα κεφάλαια από την καταβολή του κρατικού δασμού θα διανεμηθούν στο μισό μεταξύ του δημοκρατικού και του τοπικού προϋπολογισμού οδών.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Αλλά αυτά ήταν απλά σχέδια.

Τον Σεπτέμβριο του 2015, έγινε γνωστό ότι σχεδόν καθόλου χρήματα δεν φτάνουν στους τοπικούς οδικούς προϋπολογισμούς, επομένως οι δρόμοι εκεί αφήνουν πολλά να είναι επιθυμητά.

Όλα τα χρήματα που συγκεντρώνονται από τους ιδιοκτήτες οχημάτων στη Λευκορωσία πηγαίνουν στον δημοκρατικό προϋπολογισμό, τον οποίο διαχειρίζεται το Υπουργείο Μεταφορών. Επίσης διανέμει χρήματα για την κατασκευή νέων δρόμων και την επισκευή παλαιών. Περίπου το 16% των χρημάτων που συγκεντρώνονται από τους φορολογούμενους πηγαίνουν για την πληρωμή δανείων σε τράπεζες και τόκους σε αυτές.

• Μετά την εισαγωγή ενός νέου φόρου μεταφορών στη Λευκορωσία, ξεκίνησε μια εκστρατεία στο Διαδίκτυο για τη συλλογή υπογραφών πολιτών που διαφωνούν με την καινοτομία. Συνολικά συγκεντρώθηκαν περίπου υπογραφές.
• Ο κρατικός φόρος για την εισαγωγή αυτοκινήτων στην οδική κυκλοφορία στη Λευκορωσία (με άλλα λόγια, ο φόρος μεταφοράς) εισήχθη πολύ πρόσφατα, το 2014.
• Το μέγεθος του φόρου μεταφοράς είναι ευθέως ανάλογο με το κύρος του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, ο ιδιοκτήτης ενός Zhiguli θα πρέπει να πληρώσει τα λιγότερα και ο ιδιοκτήτης μιας Mercedes πρέπει να πληρώσει τα περισσότερα.

Μπορείτε να συγκρίνετε τι ήταν και τι έγινε σύμφωνα με τον παρακάτω πίνακα. Τολμηρά σημεία είναι τα νέα ποσοστά και τιμολόγια που τέθηκαν σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2015.

Στο άρθρο μας, μιλήσαμε για αλλαγές στο ποσό του φόρου μεταφοράς στη Λευκορωσία, για τον τρόπο πληρωμής του φόρου, για τα τιμολόγια και τους συντελεστές του νέου φόρου μεταφοράς 2015.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Πόσο να πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας (κρατικός φόρος) στη Λευκορωσία από την 1η Ιανουαρίου 2017;

πόσο θα είναι ο φόρος μεταφοράς από το 2017 για αυτοκίνητα έως 1,5 τόνους, από 1,5 -2 τόνους, από 2 έως 3 τόνους και πάνω από 3 τόνους;

Δεδομένου ότι η βασική αξία αυξάνεται στη Λευκορωσία από την 1η Ιανουαρίου 2017, θα αυξηθεί από 21 BYN σε 23 BYN, ο κρατικός φόρος, δηλαδή ο φόρος στους δρόμους, θα αυξηθεί.

Οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου, καθώς και με τον ιδιοκτήτη, για φυσικά και νομικά πρόσωπα. Οι τιμές των ατόμων θα είναι διαφορετικές:

Έτσι για ένα αυτοκίνητο ένα άτομο θα πρέπει να πληρώσει:

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Jur. τα άτομα για ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να πληρώσουν:

Για ένα λεωφορείο, φορτηγό ή σκούτερ, ένα άτομο θα πρέπει να πληρώσει:

Jur. ένα άτομο για ένα λεωφορείο ή ένα φορτηγό θα πρέπει να πληρώσει:

Τα τέλη κυκλοφορίας, χωρίς τα οποία είναι πλέον αδύνατο να περάσει κάποιος έλεγχος, αυξήθηκε ξανά, καθώς η βασική αξία, όπως αναμενόταν, από τις αρχές του 2017 αυξήθηκε στα 23 ρούβλια Λευκορωσίας. τρίψιμο. Ως εκ τούτου, το κόστος του κρατικού δασμού έχει γίνει ως εξής (μόνο για ιδιώτες):

Για αυτοκίνητα

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

με βάρος έως 1,5 τόνους, ο φόρος θα κοστίσει 3 BV, που είναι 3 x 23 = 69 ρούβλια.

με βάρος από 1,5 τόνους έως 2 τόνους, πρέπει να πληρώσετε 6 BV, δηλ. 6 x 23 = 138 ρούβλια.

με μάζα αυτοκινήτου 2 έως 3 τόνους, θα βάλουμε 8 BV στην τσέπη του κράτους, 8 x 23 \u003d 184 ρούβλια

και ζυγίζει πάνω από 3 τόνους - 11 BV, αυτό είναι 11 x 23 \u003d 253 Bel. τρίψιμο.

Για ρυμουλκούμενο έως 750 κιλά, θα πρέπει να πληρώσετε 2 BV, 2 x 23 = 46 ρούβλια.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Στη Λευκορωσία, όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και όχι μόνο πρέπει να πληρώσουν διόδια για να τους επιτρέπεται να συμμετέχουν στην οδική κυκλοφορία με υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο, ο οποίος εξαρτάται άμεσα από το βάρος του οχήματός τους. Η τιμή κυμαίνεται από 7 έως 14 βασικές μονάδες (να σας υπενθυμίσω ότι 1 BV = 23 ρούβλια από την 1η Ιανουαρίου 2017). Περισσότερα, για ιδιώτες και νομικά πρόσωπα, δείτε τον παρακάτω πίνακα ή στον ιστότοπο του Autoworld.

Φόρος μεταφορών (οδικών) στη Λευκορωσία

Την 1η Ιανουαρίου 2014, εισήχθη στη Λευκορωσία ένα τέλος κυκλοφορίας, η πληρωμή του οποίου επιτρέπει στο όχημα να συμμετέχει στην οδική κυκλοφορία. Η νομική αιτιολόγηση αυτού του φόρου επισημοποιήθηκε στις 31 Δεκεμβρίου 2013 με το νόμο της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας αριθ. 96-3 «Σχετικά με τροποποιήσεις και προσθήκες σε ορισμένους νόμους της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας σχετικά επιχειρηματική δραστηριότητακαι φορολογία». Στο λαό η πληρωμή για δρόμους κατά τον τεχνικό έλεγχο ονομάζεται «φόρος αυτοκινήτου».

Ο φόρος μεταφοράς είναι υποχρεωτικός τόσο για φυσικά όσο και για νομικά πρόσωπα και για μεμονωμένους επιχειρηματίες.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ο λεγόμενος φόρος αυτοκινήτου έχει ήδη αυξηθεί αρκετές φορές με την πάροδο των ετών λόγω αύξησης του βασικού ποσού που απαιτείται για τον υπολογισμό αυτού του είδους του φόρου. Παρακολουθούμε το κόστος των διοδίων κατά τον τεχνικό έλεγχο και ενημερώνουμε έγκαιρα τους επισκέπτες της ιστοσελίδας μας για την αύξηση του κρατικού δασμού!

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Πώς και πότε να πληρώσετε τα τέλη κυκλοφορίας

Είναι απαραίτητο να πληρώσετε φόρο για ένα αυτοκίνητο στη Δημοκρατία της Λευκορωσίας κατά τη διάρκεια ενός τεχνικού ελέγχου - ένα έγγραφο για την πληρωμή τελών κυκλοφορίας είναι μία από τις προϋποθέσεις για τη διεξαγωγή τεχνικού ελέγχου. Η άδεια εκδίδεται από υπαλλήλους της UE "Beltekhosmotr" στον τόπο επιθεώρησης. Κάθε όχημα εκδίδεται ξεχωριστά παραστατικό πληρωμήςγια την καταβολή κρατικού δασμού.

Ο φόρος αυτός καταβάλλεται:

• Ιδιώτες: το ποσό του φόρου εξαρτάται από τον τύπο και το βάρος του οχήματος. Η πληρωμή γίνεται μέσω τράπεζας ή υποκαταστήματος του οργανισμού επικοινωνίας του Υπουργείου Συγκοινωνιών και Πληροφορικής (ταχυδρομείο).
• Μεμονωμένοι επιχειρηματίες: χρησιμοποιήστε τις τιμές που έχουν καθοριστεί για ιδιώτες.
• Νομικά πρόσωπα (οργανισμοί): οι συντελεστές είναι πολύ υψηλότεροι, δεν υπάρχει διαφορά μόνο αν το όχημα για το οποίο καταβάλλεται φόρος για την είσοδο στην οδική κυκλοφορία είναι λεωφορείο. Προφανώς, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η πιθανότητα οποιουδήποτε ιδιώτη να χρησιμοποιήσει λεωφορεία για προσωπικούς σκοπούς και, χοντρικά, να πάει για ψώνια με αυτό σε ένα κατάστημα είναι πολύ χαμηλή. Η πληρωμή γίνεται μέσω τράπεζας.

Πληρωμή για δρόμους κατά τον τεχνικό έλεγχο

Δεδομένου ότι ο φόρος καταβάλλεται τη στιγμή της διεξαγωγής του ελέγχου, αντίστοιχα, η πληρωμή μπορεί να γίνει ετησίως, μία φορά κάθε δύο χρόνια ή δύο φορές το χρόνο. Για αυτοκίνητα που υποβάλλονται σε τεχνικό έλεγχο μία φορά κάθε δύο χρόνια, ο φόρος πρέπει να καταβάλλεται μία φορά με διπλάσιο συντελεστή.

Ελάφρυνση φόρου οχημάτων

• αυτοκίνητα ασθενοφόρων?
• μεταφορές που προορίζονται για τη μετακίνηση ατόμων με αναπηρία·
• μεταφορά του Υπουργείου Εσωτερικών, της KGB, του Υπουργείου Καταστάσεων Έκτακτης Ανάγκης, του Υπουργείου Άμυνας και της Επιτροπής Κρατικών Συνόρων·
• δημόσια συγκοινωνία.

Από την 1η Ιανουαρίου 2016 άλλαξαν οι όροι σχετικά με τις παροχές 50% για τους συνταξιούχους - το επίδομα ακυρώθηκε. Η έκπτωση 50% ισχύει προς το παρόν μόνο για τους βετεράνους του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ιατρικό έγγραφο, επιβεβαιώνοντας ότι ο βετεράνος έχει περάσει την ιατρική εξέταση και είναι σε θέση να οδηγήσει όχημα.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Υποθέσεις επιστροφής κρατικών δασμών

Υπάρχουν ορισμένες προϋποθέσεις υπό τις οποίες επιστρέφεται ο φόρος που καταβλήθηκε πριν από τον τεχνικό έλεγχο. Τέτοιες ενέργειες ρυθμίζονται από το άρθρο 259 του φορολογικού κώδικα της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας.

Μερική ή πλήρης επιστροφή του κρατικού δασμού είναι δυνατή στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• Τα τέλη κυκλοφορίας που καταβάλλονται σε ποσό μεγαλύτερο από το απαραίτητο. ή δεν πρέπει να πληρωθεί καθόλου.
• Μέχρι τη στιγμή της αίτησης στο «Beltekhosmotr», το πρόσωπο που πλήρωσε τα τέλη κυκλοφορίας αρνείται να λάβει άδεια για το δικαίωμα συμμετοχής στην οδική κυκλοφορία.
• Το όχημα δεν έχει περάσει από έλεγχο.

Εάν πληρώσετε το φόρο και, για παράδειγμα, πουλήσετε το αυτοκίνητο σε λιγότερο από ένα χρόνο, ο κρατικός φόρος δεν θα επιστραφεί.

Τέλη κυκλοφορίας για τεχνικό έλεγχο στη Λευκορωσία

Το κόστος των διοδίων τεχνικού ελέγχου για νομικά και φυσικά πρόσωπα. Ο πίνακας δείχνει τις τιμές για τα διόδια για τεχνικό έλεγχο σύμφωνα με την τρέχουσα αυτή τη στιγμήποσοστά.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

1 μονάδα βάσης = 24,50 ρούβλια

Τιμές για νομικά πρόσωπα

Τιμές για ιδιώτες

Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

Λεωφορείο με αριθμό θέσεων

έως 20 συμπεριλαμβανομένων

από 21 έως 40 συμπεριλαμβανομένων

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

όχι περισσότερο από 1 τόνο

περισσότερο από 1 τόνο, αλλά όχι περισσότερο από 2 τόνους

περισσότερο από 2 τόνους, αλλά όχι περισσότερο από 3 τόνους

Ρυμουλκούμενο όχι περισσότερο από 0,75 τόνους

Ρυμουλκούμενο άνω των 0,75 τόνων

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

όχι περισσότερο από 2,5 τόνους

περισσότερο από 2,5 τόνους, αλλά όχι περισσότερο από 3,5 τόνους

περισσότερο από 3,5 τόνους, αλλά όχι περισσότερο από 12 τόνους

Πού θα πάνε τα χρήματα των φόρων;

Ο διαχειριστής των κεφαλαίων που συγκεντρώθηκαν από την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας είναι το Υπουργείο Μεταφορών της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας. Τα χρήματα που ελήφθησαν κατευθύνονται στην οδοποιία και τον εκσυγχρονισμό των υφιστάμενων δρόμων.

Χιλιόμετρα: χλμ

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Γερανοί φορτηγών (γερανοί αυτοκινήτων)

Η χρήση υλικών επιτρέπεται με την άδεια της διοίκησης και υπόκειται σε ενεργό ευρετήριο, άμεσο υπερσύνδεσμο προς την αρχική σελίδα.

Κρατικός φόρος μεταφοράς - τιμολόγια, πόσο και πώς να πληρώσετε

Στις 31 Δεκεμβρίου 2013 υπογράφηκε νόμος που υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες οχημάτων να καταβάλλουν κρατικό τέλος για την έκδοση άδειας συμμετοχής του αυτοκινήτου τους στην οδική κυκλοφορία.

Έτσι, πριν περάσετε τον τεχνικό έλεγχο, είναι απαραίτητο να πληρώσετε το κρατικό τέλος και μόνο μετά από αυτό να εμφανιστείτε στον τεχνικό έλεγχο.

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Το τέλος καταβάλλεται μία φορά το χρόνο από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ηλικίας άνω των 10 ετών και μία φορά κάθε δύο χρόνια, αλλά με διπλάσιο συντελεστή, από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ηλικίας μικρότερης των 10 ετών.

Μπορείτε να πληρώσετε το τέλος σε οποιοδήποτε υποκατάστημα της τράπεζας, στο ταχυδρομείο, στα γραφεία της Beltelecom και σε άλλα ταχυδρομεία. Μετά την πληρωμή, φροντίστε να κρατήσετε την επιταγή και να την προσκομίσετε όταν περάσετε τον τεχνικό έλεγχο.

Έτσι, οι συντελεστές του κρατικού δασμού για την εισαγωγή στη συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία οχημάτων από την 1η Ιανουαρίου 2017:

Για ιδιώτες για αυτοκίνητο

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Κρατικό τέλος για ιδιώτες για φορτηγό, λεωφορείο, μοτοσικλέτα ή σκούτερ

1 μονάδα βάσης = 23,00 ρούβλια Λευκορωσίας (από 01/01/2017).

Για νομικά πρόσωπα (οργανισμούς) για αυτοκίνητο

1 μονάδα βάσης = 23,00 ρούβλια Λευκορωσίας (από 01/01/2017).

Για νομικά πρόσωπα (οργανισμούς) για φορτηγό, λεωφορείο, μοτοσυκλέτα ή σκούτερ

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

1 μονάδα βάσης = 23,00 ρούβλια Λευκορωσίας (από 01/01/2017).

Προνόμια για την πληρωμή του κρατικού δασμού μπορούν να χρησιμοποιούν οι ιδιοκτήτες οχημάτων που χρησιμοποιούνται για την παροχή ιατρική φροντίδα, καθώς και οχήματα του Υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων, του Υπουργείου Άμυνας, του Υπουργείου Εσωτερικών, της KGB, της Επιτροπής Κρατικών Συνόρων και άλλων στρατευμάτων και στρατιωτικών σχηματισμών. Επιπλέον, τα άτομα με αναπηρία που χρησιμοποιούν χειροκίνητα οχήματα και μέσα μαζικής μεταφοράς (εκτός από ταξί και ταξί σταθερής διαδρομής) έχουν προνόμια.

Τα λεωφορεία που προορίζονται για τη μεταφορά επιβατών που περιλαμβάνονται στον κατάλογο των μεταφορέων που υποχρεούνται να εκτελούν μεταφορικά μέσα απαλλάσσονται από την καταβολή δασμών. κοινή χρήσηεγκεκριμένο από το Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών.

Κριτικές

Ναι, μόλις την άλλη μέρα μόνο για σόγια

Ναι, τις προάλλες, μόνο για σόγια "cheburashka" να δώσει 2 εκατομμύρια 

Έχω 2 ερωτήσεις: 1) αν

Έχω 2 ερωτήσεις: 1) αν πλήρωσα το τέλος, αλλά έπρεπε να περάσω τον τεχνικό έλεγχο αργότερα, θα πρέπει να πληρώσω επιπλέον εάν έχει αυξηθεί ο κατώτατος μισθός; Για να είμαστε δίκαιοι, φαίνεται ότι δεν είναι, αλλά πώς είναι πραγματικά;

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

2) αν πλήρωσα το δασμό, πούλησα το αυτοκίνητο, αγόρασα καινούργιο, θα πρέπει να ξαναπληρώσω; Θεωρητικά, σύμφωνα με την κοινή λογική, δεδομένης της φύσης των τελών, φαίνεται ότι δεν είναι, αλλά πώς είναι πραγματικά; Αυτές οι ερωτήσεις δεν απαντήθηκαν από την εφορία της περιφέρειας Savetsky του Μινσκ.

Τι είδους δικαιοσύνη είναι

Για ποια δικαιοσύνη μιλάμε;

Ο παραλογισμός αυτού του εγγράφου. Ακόμη και

Ο παραλογισμός αυτού του εγγράφου. Ακόμα κι αν χάσετε το αυτοκόλλητο 2015 και θέλετε να το επαναφέρετε, θα πρέπει επίσης να πληρώσετε ένα τέλος. Γέλασαν οι ίδιοι οι εργάτες "" γκοστεχόσμοτρα ".

Είναι αστείο αυτό που είπες

Είναι αστείο αυτό που είπες για τα αυτοκόλλητα. Κανείς δεν τους χρειάζεται. Ξέχασαν να μου το δώσουν μια φορά στο σταθμό και δεν το ζήτησα. 2 χρόνια χωρίς αυτοκόλλητο και κανείς δεν ρώτησε πού είναι και τι είναι.

Σύμφωνα με το σημείο 1 - εάν έχει αυξηθεί

Σύμφωνα με το σημείο 1 - εάν ο κατώτατος μισθός έχει αυξηθεί - θα πρέπει να πληρώσετε επιπλέον. Έτρεξε σε αυτό πέρυσι. Πέρασε στα τέλη Μαρτίου, μόνο η λάμπα είπαν να αλλάξει. Έφτασα την 1η Απριλίου με μια νέα λάμπα - με έστειλαν να πληρώσω επιπλέον 🙁

Δωρεάν νομικές συμβουλές:

Στην απόδειξη πληρωμής της πατρίδας

Στην απόδειξη πληρωμής, η πατρίδα αναγράφει τη μάρκα του αυτοκινήτου και τον αριθμό πινακίδας. Και όχι μια φορά με καλή συνείδηση, αλλά σύμφωνα με τη δική μας νομοθεσία - πληρώνουμε εκ νέου, ακόμα κι αν οδηγήσαμε το παλιό αυτοκίνητο για μια εβδομάδα. Ναι και πληρώνετε επιπλέον, λόγω αύξησης της βάσης θα πρέπει και εσείς. Το επιτόκιο λαμβάνεται κατά την ημερομηνία της συναλλαγής, σε αυτήν την περίπτωση, το MOT.

Ναι, όλα είναι "ειλικρινά" εδώ, όπως και με

Ναι, όλα είναι «τίμια» εδώ, καθώς με ένα εισιτήριο στις μεταφορές - μετά την άνοδο της τιμής δεν ισχύουν όσα αγοράστηκαν νωρίτερα.

Μην ξεχνάτε τη χώρα διαμονής σας.

Αυτό είναι ένα άλλο είδος λάκτισμα.

Αυτό είναι ένα άλλο είδος λάκτισμα. Πολλοί οδηγούν καθημερινά. Οι κάτοικοι του καλοκαιριού, οι παππούδες και εκείνοι που πρέπει να φάνε τους ενήλικες 10 φορές κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά να πάνε στη ντάτσα. Το τέλος είναι το ίδιο. Το πλήρωσαν με βενζίνη. ααααα η βενζίνη δεν πρέπει να κοστίζει, οι εκλογές είναι στη μύτη.. Άλλωστε ειλικρινής ήταν, πόσο γεμίζεις και πληρώνεις τόσα. Ή τώρα πέρασε τον τεχνικό έλεγχο, πλήρωσε, ένα μήνα μετά πούλησε το αυτοκίνητο =, πληρώνει πάλι ο νέος ιδιοκτήτης. Όλοι πληρώνουμε 2 φορές, πόσα μπορείς να κοροϊδέψεις. Δείξτε στην τηλεόραση αυτά τα φρικιά που το σκέφτονται και περάστε το για υπογραφή. Νομίζω ότι δεν εμβαθύνει και δεν υποθέτει τι συμβαίνει. Καλά ΚΟΙΝΗ ΛΟΓΙΚΗκανείς δεν ακύρωσε.

Γιατί σου. πρόσωπα στα λεωφορεία

Γιατί σου. Τα άτομα πληρώνουν για λεωφορεία 2 φορές το χρόνο, εάν έχουν MOT 2 φορές το χρόνο. Τι ανοησία είναι αυτή;

«Μπορείτε να πληρώσετε το τέλος στο

"Μπορείτε να πληρώσετε το τέλος σε οποιοδήποτε υποκατάστημα της τράπεζας, στο ταχυδρομείο, στα γραφεία της Beltelecom και σε άλλα ταχυδρομεία" - ένα απόσπασμα από τις παραπάνω πληροφορίες. Έτσι, τίποτα τέτοιο, ούτε στο ταχυδρομείο ούτε στην Priorbank, δεν μου πήραν αμοιβή. Είπαν ότι δεν ήξεραν τίποτα γι' αυτό. Γιατί να δίνετε πληροφορίες που δεν είναι αληθινές;

Στο επίσημο site

Ο επίσημος ιστότοπος του Υπουργείου Φόρων και Δασμών της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας παρέχει μια εξήγηση "Σχετικά με το κρατικό καθήκον για την έκδοση άδειας για την είσοδο οχήματος για συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία".

Αυτή η εξήγηση αναφέρει:

«Κρατικό τέλος καταβάλλεται:

Άτομα (μεμονωμένοι επιχειρηματίες) μέσω τραπεζών ή υποκαταστημάτων ενός οργανισμού επικοινωνίας του Υπουργείου Επικοινωνιών και Πληροφόρησης της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας·

οργανισμών μέσω τραπεζών.

Το γεγονός της καταβολής του κρατικού δασμού με κατάθεση μετρητών επιβεβαιώνεται από μια απόδειξη τράπεζας ή οργανισμού επικοινωνιών του Υπουργείου Επικοινωνιών και Πληροφόρησης της Δημοκρατίας της Λευκορωσίας.

Για ποιο λόγο αρνήθηκαν να δεχτούν την πληρωμή σας και γιατί δεν το γνωρίζουν - αυτό είναι ένα άλλο ερώτημα. Ωστόσο, αυτές οι πληροφορίες αναφέρονται στον φορολογικό ιστότοπο, καθώς και στον επίσημο ιστότοπο της Beltekhosmotr, επομένως υποδεικνύονται επίσης στο άρθρο, με βάση επίσημες πηγές.

Για να μπορέσετε να αντιμετωπίσετε γρήγορα το ζήτημα, επαληθεύεται ακριβώς ότι η Belarusbank δέχεται πληρωμές. Δεν υπήρξαν ποτέ ερωτήσεις. Προσπαθήστε να πάτε εκεί.

Αν πληρώσω τα διόδια

Εάν πληρώσω το τέλος τον Δεκέμβριο του 2014; Θα πρέπει να πληρώσω τον Ιανουάριο του 2015;

Το αντιμετώπισα ο ίδιος απαλά

Η ίδια αντιμετώπισε αυτό για να το θέσω ήπια παραφροσύνη! Πληρώθηκε δύο φορές όπως όλοι οι άλλοι! Πρέπει να αλλάξουμε αυτό το πράγμα και εδώ είναι μια αναφορά!

Έχω ένα αυτοκίνητο Renault Kangoo

Έχω ένα αυτοκίνητο Renault Kangoo, το βάρος είναι 1358 κιλά, το μέγιστο φορτίο είναι 1958 κιλά. Κατά τον τεχνικό έλεγχο, μου πήραν 5 τιμές βάσης για κάθε χρόνο, έχουν δίκιο και αν όχι, πώς μπορώ να επιστρέψω το υπερπληρωμένο ρούβλια.

Έχουμε κάνει έξυπνα να πληρώσετε

Έχουμε κάνει πονηρά πληρωμές σαν φορτωμένοι, οπότε πρέπει να πληρώσεις όπως για την πλήρη μάζα και όχι εξοπλισμένο, δηλαδή τον οδηγό και ένα ρεζερβουάρ βενζίνης.

Πες μου πόσο να πληρώσω;

Πες μου πόσο να πληρώσω;

Mitsubishi L200 φορτίου-επιβατικού (παραλαβής) μεικτό βάρος 2850 kg, 2008

για το βάρος που αναγράφεται στο

για τη μάζα που υποδεικνύεται στο φύλλο δεδομένων (δηλαδή πλήρως φορτωμένο μηχάνημα)

ΤΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΕΝΟ

ΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΩ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΡΑΤΙΚΟΥΣ ΔΑΣΜΟΥΣ ΠΟΥ ΠΛΗΡΩΘΗΚΑΝ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΛΕΓΧΟ;

Για φυσικούς από 1,5 έως 2,0 τόνους

Για τους φυσικούς, από 1,5 έως 2,0 τόνους υπήρχαν 5 βάσεις. Πότε έγινε ξαφνικά 6;

Κάτι που δεν κατάλαβα στο 50%

Κάτι που δεν κατάλαβα για τον φόρο 50% για τους συνταξιούχους. Τι φόρο;

Ή οι φόροι και τα τέλη είναι το ίδιο πράγμα;

Έχω ένα αυτοκίνητο με πλήρες βάρος

Έχω ένα αυτοκίνητο με μεικτό βάρος άνω των 2 τόνων ηλικίας κάτω των 10 ετών, το πληρωτέο ποσό είναι 200 ​​$, το πιο ενδιαφέρον είναι αν το πουλήσω, ας πούμε σε ένα μήνα, δεν μου επιστρέψουν τα χρήματα και ο νέος ιδιοκτήτης θα πληρώσει ξανά 200 $ όταν περάσει τον τεχνικό έλεγχο. Και αν αγοράσω άλλο αυτοκίνητο, πρέπει να πληρώσω ξανά, τι είδους τρελοκομείο είναι αυτό το είδος ρακέτας όταν οι μισθοί είναι λιγότεροι από αυτόν τον φόρο. Ληστεία του λαού στο ακέραιο

ΟΤΑΝ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ

ΟΤΑΝ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΜΑΣ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΝΑ ΣΚΕΦΤΟΥΜΕ ΚΑΙ ΝΑ ΦΤΙΑΖΟΥΜΕ ΤΟΥΣ ΣΩΣΤΟΥΣ ΝΟΜΟΥΣ, Διατάγματα, Διατάγματα. Πόσο μπορείς να αντέξεις αυτό το μωρό. Πληρώνουμε το κρατικό τέλος για την είσοδο στη συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία t / s με το πλήρες όνομα, εάν τότε πουλήσουμε αυτό το αυτοκίνητο και αγοράσουμε ένα άλλο αυτοκίνητο με την ίδια κατηγορία βάρους, γιατί να πληρώσουμε ξανά το κρατικό τέλος, επειδή έχει ήδη πληρωθεί σε ουσία. Μένει μόνο να περάσει ο τεχνικός έλεγχος σύμφωνα με τη λογική των πραγμάτων, με την οποία θα συμφωνήσουν όλοι, και γιατί να ξαναπληρώσουμε το κρατικό τέλος. Πότε επιτέλους το κράτος θα αρχίσει να σκέφτεται πώς θα κερδίσει χρήματα για τη χώρα και όχι πώς θα αφαιρέσει περισσότερα από αυτά από τους πολίτες του.

καλησπερα ερωτηση

καλησπερα η παρακατω ερωτηση το αυτοκινητο ειναι ταξινομημενο στη μανα ειναι συνταξιουχος δεν εχει διπλωμα οδηγησης και ιατρικη βεβαια αντιστοιχα περνοντας τον κρατικο τεχνικο ελεγχο και πληρωνοντας το κρατικο τελος την ξεριζωσαν όλο το ποσό δήθεν για έλλειψη ιατρικού πιστοποιητικού και όχι για κανένα 50% της ομιλίας πώς να βρεθείς σε μια τέτοια κατάσταση. ή πρέπει να περάσουμε ήδη την ιατρική εξέταση των επιβατών.

Καλό απόγευμα! Αυτοκίνητο

Καλό απόγευμα! Το αυτοκίνητο είναι ταξινομημένο στον παππού, είναι συνταξιούχος, δεν θα μπορεί να περάσει μόνος του τον τεχνικό έλεγχο, θα το περάσει ο εγγονός του, είναι δυνατόν σε αυτή την περίπτωση να πληρώσει φόρο με επιδόματα; Ευχαριστώ!

Ο πρώην ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πλήρωσε

Ο πρώην ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πλήρωσε το κρατικό τέλος στις 30 Απριλίου, όπου αναγράφεται το όνομα και το αυτοκίνητό του, αλλά ο τεχνικός έλεγχος δεν πέρασε λόγω πώλησης του αυτοκινήτου.Στις 14 Μαΐου το αυτοκίνητο πουλήθηκε, κίνηση και πού λέει το όνομα του ποιος το πλήρωσε.

Ο πιο μισητός φόρος

Ο πιο μισητός φόρος που κάποιος αποκάλεσε δίκαιο

Ενδιαφέρεστε για αυτή την ερώτηση!

Ενδιαφέρεστε για αυτή την ερώτηση! εάν το αυτοκίνητο είναι ταξινομημένο για συνταξιούχο και τα δικαιώματα του συνταξιούχου έχουν λήξει εδώ και πολύ καιρό και δεν οδηγεί, ισχύει έκπτωση 50% στο κρατικό τέλος ή πρέπει να πληρώσετε ολόκληρο το κόστος. αν και υπάρχει πιστοποιητικό για τη διεξαγωγή αυτών των επιθεωρήσεων.

Αν πληρώσω το κρατικό τέλος 31

Αν πληρώσω το κρατικό τέλος στις 31 Δεκεμβρίου και περάσω τον τεχνικό έλεγχο τον Ιανουάριο, θα πρέπει να πληρώσω επιπλέον; Και πόσος είναι ο χρόνος πληρωμής;

Σχετικά με «οποιοδήποτε τμήμα

Όσο για «οποιοδήποτε υποκατάστημα της τράπεζας» - ψέματα! Είναι δυνατό μόνο σε μια κρατική τράπεζα (Belarusbank, για παράδειγμα ..). Πέρασα μισή ώρα χθες για να το μάθω στο Priore. 🙂

Πρέπει να περάσω τον Μάρτιο

Έχω τεχνικό έλεγχο τον Μάρτιο. Το αυτοκίνητο είναι 9 ετών (2007). Πληρώνετε το κρατικό τέλος για 1 χρόνο ή 2;

Πρέπει να πληρώσετε για 2 χρόνια.

Πρέπει να πληρώσετε για 2 χρόνια.

Πες μου πώς να μεταφράσω

Μπορείτε να μου πείτε πώς να μεταφέρω τα πληρωμένα διόδια σε άλλη περιοχή;

αυτοκίνητο WV σύμφωνα με το διαβατήριο

Αυτοκίνητο WV σύμφωνα με το διαβατήριο μεικτό βάρος φορτίου-επιβατών 2650t. Δεν αναφέρεται ο κατάλογος πληρωμής για αυτόν τον τύπο μεταφοράς., Υπάρχει μόνο φορτίο. Πώς να πληρώσετε για τεχνικό έλεγχο;

Αυτοκίνητο 2007, επιθεώρηση

Το αυτοκίνητο είναι του 2007, ο έλεγχος τελειώνει τον Νοέμβριο του 2016, αν περάσεις τον έλεγχο τον Ιανουάριο του 2017, υπάρχει δυνατότητα να πληρώσεις μόνο για 1 χρόνο; Ένα αυτοκίνητο θα είναι ήδη 10 ετών;

πώς να αξιολογήσει σωστά

Αλλά πώς να αξιολογήσετε σωστά ένα τρακτέρ φορτηγού με ένα ημιρυμουλκούμενο; Είναι φορτίο άνω των 12 τόνων + τρέιλερ άνω των 0,75 κιλών; Έτσι, τα τρέιλερ όπως το ak ενδείκνυνται μόνο για αυτοκίνητα. Τουλάχιστον γράψε καλά!

Lucy, σε ένα τρακτέρ φορτηγού

Lucy, για ένα φορτηγό τρακτέρ, η τιμή για νομικά πρόσωπα. πρόσωπα 20 b.v., σε ημιρυμουλκούμενο για νομικά πρόσωπα. άτομα 12 π.Χ. (11 π.Χ. για μεμονωμένα άτομα)

Θεωρώ αυτόν τον φόρο

Θεωρώ ότι αυτός ο φόρος είναι έγκλημα κατά των συνταξιούχων με πλήρη υπηρεσία, εξάλλου, όλοι θυμόμαστε καλά ότι αυτός ο φόρος περιλαμβανόταν στην τιμή της βενζίνης για μεγάλο χρονικό διάστημα και ήταν σωστό, ο καθένας να ζήσει με τις δυνατότητές του και να μην ξεσκίσει δύο φορές τους συνταξιούχους - πρέπει ήδη να μπορούν να επιβιώσουν

Με λίγα λόγια, βαρέθηκαν τα δικά τους

Με λίγα λόγια zadolbali με τις επιταγές τους.

Ακυρώστε το morasmus για ένα τρέιλερ περισσότερο παρά για ένα αυτοκίνητο.

Και ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΔΡΟΜΟΙ.

Πες μου σε παρακαλώ,

Πείτε μου, παρακαλώ, πόσο θα χρειαστεί να πληρώσετε για την είσοδο στη μετακίνηση, εάν η επιτρεπόμενη μάζα είναι 1560 στο πιστοποιητικό εγγραφής;

Πρέπει να πληρωθεί φόρος

Ο φόρος δεν πρέπει να καταβάλλεται για το βάρος, αλλά για τα χιλιόμετρα. Αφήστε τους ειδικούς να καταλάβουν πώς να το κάνουν.

Και η μάζα του αυτοκινήτου θεωρείται με

Το βάρος του αυτοκινήτου μετράει με ή χωρίς φορτίο;

Για πλήρες βάρος, t

Για το πλήρες βάρος, π.χ. για το 1800.

Αφήστε σχόλια

Τελευταίες Κριτικές

Σας ευχαριστούμε για ανατροφοδότησηκαι μια ωραία κριτική - αποδεχτείτε τα καλύτερα.

Sergey, ευχαριστώ για τα σχόλια! Χαιρόμαστε που εκτιμήσατε το επίπεδο μας.

Ιβάν, προσπαθούμε να εργαζόμαστε γρήγορα και αποτελεσματικά για να εξοικονομήσουμε χρόνο και.

Ο μηχανισμός είσπραξης διοδίων στη Λευκορωσία ξεκίνησε από τους βουλευτές της Βουλής των Αντιπροσώπων το 2014. Είναι αλήθεια ότι, σύμφωνα με την πρότασή τους, το μέγεθος του κρατικού δασμού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα δύο βασικά. Ωστόσο, με τα χρόνια, το ποσό που χρεώθηκε έχει αλλάξει δραματικά και εξακολουθεί να είναι ένα επώδυνο σημείο για πολλούς οδηγούς.
Ειδικότερα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παραδέχονται ότι η άρνηση έγκαιρης διενέργειας τεχνικού ελέγχου σχετίζεται άμεσα με τα υψηλά τέλη διοδίων. Είναι ενδιαφέρον ότι αυτή η θέση υποστηρίζεται πλήρως από το «Beltekhosmotre».

Τα λιτά λόγια επιβεβαιώνουν σταθερά στοιχεία: εάν το 2015 1 εκατομμύριο 705 χιλιάδες 640 αυτοκίνητα πέρασαν από τεχνικό έλεγχο και έλαβαν «άδεια οχήματος για συμμετοχή στην οδική κυκλοφορία», τότε το 2016 - 1 εκατομμύριο 542 χιλιάδες 422. «Ο λόγος είναι ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δεν θέλουν να πληρώσουν τα λεγόμενα «τέλη κυκλοφορίας», χωρίς τα οποία δεν θα περάσετε τον έλεγχο»,- σημείωσε ο γραμματέας Τύπου της «Beltekhosmotr» σε σχόλιο στο Euroradio Τατιάνα Στεπάνοβα.

Παρεμπιπτόντως, η ανεπάρκεια του ποσού που πρέπει να καταβληθεί σήμερα εξόργισε ακόμη και τους βουλευτές.

- Υπάρχει πρόταση να «ξεφορτωθεί» ο τεχνικός έλεγχος, και από όλα, και να γίνει κανονικό τέλος που πληρώνει ο οδηγός πριν βγει από το δρόμο. Για παράδειγμα, εάν κάποιος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου υπό όρους δεν οδήγησε το χειμώνα και σκοπεύει να οδηγήσει στο δρόμο από τον Απρίλιο, τότε μπορεί να πάει και να πληρώσει αυτό το τέλος για έναν, δύο, τρεις ή πέντε μήνες και να οδηγήσει ήσυχαΟ Andrey Rybak, Πρόεδρος της Επιτροπής Βιομηχανίας, Συγκροτήματος Καυσίμων και Ενέργειας, Μεταφορών και Επικοινωνιών της Βουλής των Αντιπροσώπων, λέει.

Το ποσό δεν εξαρτάται από τους δρόμους στους οποίους σκοπεύετε να οδηγήσετε, επομένως δεν θα υπάρχουν δρόμοι με διόδια για τους Λευκορώσους. Πώς θα μοιάζει όμως τότε τεχνικά ο έλεγχος πληρωμής των «διοδίων»;

— Οι επιλογές για την τεχνική υλοποίηση βρίσκονται ακόμη υπό επεξεργασία,- παραδέχεται ο βουλευτής. — Νομίζω ότι θα είναι μια κανονική πληρωμή. Και τότε ο έλεγχος θα γίνει είτε μέσω της τροχαίας, είτε μέσω της φωτογράφησης, είτε μέσω και των δύο ταυτόχρονα... Λοιπόν, ιδού πώς σήμερα: πλήρωσες για ασφάλεια αυτοκινήτου και μην σκαλίζεις κανένα ειδικό αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ - ένας αστυνομικός της τροχαίας σε σταμάτησε, έλεγξε.

Ίσως εάν αποφασίσετε να ανταποκριθείτε στις απαιτήσεις των ανθρώπων, τότε το ποσό αυτής της αμοιβής θα μειωθεί; Αλίμονο, σύμφωνα με τον βουλευτή, «τα ποσά θα παραμείνουν ίδια».

— Αυτά τα χρήματα είναι στην πραγματικότητα η μόνη πηγή για το ταμείο οδών. Σήμερα, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με το καθήκον να μην μειώσουμε το κόστος στους δημοκρατικούς δρόμους και να επισκευάσουμε τοπικούς δρόμους. Μια εργασία — Κάντε αυτό το τέλος πιο ευέλικτο και αυξήστε τα τέλη.

Εάν στον προϋπολογισμό του 2017 είχε προγραμματιστεί να εισπραχθούν 322 εκατομμύρια 750 χιλιάδες ρούβλια "τελών κυκλοφορίας", τότε στο προσχέδιο προϋπολογισμού του 2018 - σχεδόν 3 εκατομμύρια λιγότερα.

Σε κάθε περίπτωση, το ότι θα καταστεί δυνατή η μηνιαία πληρωμή των «διοδίων» είναι ήδη ανακούφιση. Απλά μην περιμένετε να γίνουν γρήγορα αλλαγές.

- Οι προτάσεις έχουν ήδη προετοιμαστεί για εξέταση από τον Πρόεδρο. Εάν όλα πάνε καλά, θα ετοιμαστεί ένα διάταγμα για την έναρξη αυτής της διαδικασίας. Περαιτέρω, θα χρειαστεί να γίνουν ορισμένες αλλαγές στον Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων, στον Δικονομικό και Διοικητικό Κώδικα. Θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να ευθυγραμμιστεί η νομοθεσία., λέει ο συνομιλητής.

**
Εν τω μεταξύ, σε ορισμένες περιοχές της Λευκορωσίας, υπάλληλοι της κρατικής επιθεώρησης κυκλοφορίας, της αστυνομίας μεταφορών και της UE "Beltekhosmotr" ετοιμάζονται να ελέγξουν τα έγγραφα των οδηγών τη στιγμή της έγκαιρης επιθεώρησης. Σύμφωνα με το δημοσίευμα «Vecherny Bobruisk», από τις 21 Νοεμβρίου έως το τέλος του μήνα, το φθινοπωρινό δεκαήμερο «Gostekhosmotr» θα διεξαχθεί στους δρόμους της περιοχής Mogilev.

Πρώτα από όλα θα σταματήσουν αυτοκίνητα χωρίς χαρακτηριστικό αυτοκόλλητο στο παρμπρίζ για τον περασμένο τεχνικό έλεγχο. Οι οδηγοί χωρίς τεχνικό έλεγχο θα τιμωρηθούν με πρόστιμο από 23 έως 69 ρούβλια. Εάν τη δεύτερη φορά μέσα σε ένα χρόνο πιάστηκε στο ίδιο, τότε η τιμωρία θα είναι από 46 έως 115 ρούβλια.