Τι σημαίνει το σύμβολο του πύργου του Άιφελ. Πύργος του Άιφελ - το σύμβολο της Γαλλίας

Πύργος του Άιφελ (Παρίσι) - λεπτομερής περιγραφή με φωτογραφία, ώρες λειτουργίας και τιμές εισιτηρίων, τοποθεσία στο χάρτη.

Πύργος του Άιφελ (Παρίσι)

Ο Πύργος του Άιφελ είναι το κύριο αξιοθέατο του Παρισιού, ένα πραγματικό σύμβολο της πρωτεύουσας της Γαλλίας. Αυτή η τεράστια μεταλλική κατασκευή με ύψος πάνω από 320 μέτρα (το ακριβές ύψος είναι 324 μέτρα) χτίστηκε σε 2 χρόνια και 2 μήνες το 1889. Πήρε το όνομά του από τον μηχανικό Gustave Eiffel, που το κατασκεύασε. Ο ίδιος ο Άιφελ το ονόμασε απλά «πύργο τριακόσιων μέτρων». Είναι ενδιαφέρον ότι ο Πύργος του Άιφελ χτίστηκε ως προσωρινή κατασκευή για την Παγκόσμια Έκθεση που πραγματοποιήθηκε στο Παρίσι. Αλλά όχι μόνο δεν διαλύθηκε, αλλά μετατράπηκε σε πραγματικό σύμβολο του Παρισιού και το πιο επισκέψιμο επί πληρωμή αξιοθέατο στον κόσμο.

Με την έναρξη του σκότους, ο Πύργος του Άιφελ ανάβει όμορφο φωτισμό.

Ιστορία

Για την Παγκόσμια Έκθεση του 1889, που χρονολογείται να συμπέσει με την 100η επέτειο της Γαλλικής Επανάστασης, οι αρχές της πόλης ήθελαν να χτίσουν μια αρχιτεκτονική δομή που θα γινόταν το καμάρι της Γαλλίας. Για το σκοπό αυτό, καθιερώθηκε διαγωνισμός μεταξύ γραφείων μηχανικών. Υπήρχε μια προσφορά για συμμετοχή σε αυτό και ο Άιφελ. Ο ίδιος ο Γκουστάβ δεν είχε ιδέα. Έψαξε σε παλιά σκίτσα και έσκαψε ένα σχέδιο για έναν πολυώροφο πύργο από χάλυβα, κατασκευασμένο από τον συνεργάτη του Maurice Queschelin. Το έργο οριστικοποιήθηκε και στάλθηκε στον διαγωνισμό.

Από 107 διαφορετικά έργα, επιλέχθηκαν 4 νικητές. Ανάμεσά τους, φυσικά, ήταν και το έργο του Άιφελ. Μετά από αλλαγές στο έργο με στόχο την αύξηση της αρχιτεκτονικής απήχησης, ανακηρύχθηκε νικητής. Τον Ιανουάριο του 1887, υπογράφηκε συμφωνία μεταξύ του Γραφείου του Άιφελ και της δημοτικής κυβέρνησης του Παρισιού για την κατασκευή του πύργου. Ταυτόχρονα, στον Άιφελ χορηγήθηκε όχι μόνο πληρωμή σε μετρητά, αλλά και μίσθωση του πύργου για 25 χρόνια. Το συμβόλαιο προέβλεπε την αποξήλωση του πύργου μετά από 20 χρόνια, αλλά έγινε τόσο δημοφιλής που αποφασίστηκε να διατηρηθεί.

1. Περισσότεροι από 5 εκατομμύρια άνθρωποι επισκέπτονται τον Πύργο του Άιφελ κάθε χρόνο. Περισσότεροι από 250 εκατομμύρια άνθρωποι έχουν επισκεφθεί τον πύργο από την έναρξή του. Ένας κολοσσιαίος αριθμός!
2. Το κόστος κατασκευής ανήλθε σε 7,5 εκατομμύρια φράγκα και απέδωσε κατά την περίοδο της έκθεσης.
3. Περισσότερα από 18 χιλιάδες μεταλλικά μέρη και 2,5 εκατομμύρια πριτσίνια χρησιμοποιήθηκαν για την κατασκευή του πύργου.
4. Το βάρος της δομής είναι περισσότερο από 10 χιλιάδες τόνους.
5. Οι δημιουργικοί άνθρωποι του Παρισιού αντιλήφθηκαν αρνητικά αυτό το κτίριο, πιστεύοντας ότι δεν ταιριάζει στην αρχιτεκτονική της πόλης. Έστειλαν επανειλημμένα αναφορές στο γραφείο του δημάρχου ζητώντας να σταματήσει ή να αποσυναρμολογηθεί η κατασκευή. Έτσι, για παράδειγμα, ένας από τους διάσημους αντιπάλους της, ο Guy de Maupassant, δείπνησε συχνά σε ένα εστιατόριο που βρισκόταν στον πύργο. Όταν ρωτήθηκε γιατί τρώει εδώ τόσο συχνά; Απάντησε ότι αυτό είναι το μόνο μέρος στο Παρίσι όπου δεν φαίνεται (ο πύργος).

Ώρες λειτουργίας του Πύργου του Άιφελ

Οι ώρες λειτουργίας του Πύργου του Άιφελ είναι οι εξής:

• Από τις 9.00 έως τις 12.00 από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο.
• Από τις 9.00 έως τις 23.00 τους άλλους μήνες.

Τιμή εισιτηρίου

Στον 2ο όροφο με ασανσέρ

• Ενήλικες - 11 ευρώ.
• Νέοι από 12 έως 24 ετών - 8,5 ευρώ
• Παιδιά κάτω των 12 ετών - 4 ευρώ

σκάλες 2ου ορόφου

• Ενήλικες - 7 ευρώ.
• Νέοι από 12 έως 24 ετών - 5 ευρώ
• Παιδιά κάτω των 12 ετών - 3 ευρώ

Στην κορυφή σε ένα ασανσέρ

• Ενήλικες - 17 ευρώ.
• Νέοι από 12 έως 24 ετών - 14,5 ευρώ
• Παιδιά κάτω των 12 ετών - 8 ευρώ

Πώς να πάτε εκεί

• RER - γραμμή C, Champ de Mars - περιήγηση Άιφελ
• Μετρό - γραμμή 6, Bir-hakeim, γραμμή 9, Trocadero.
• Λεωφορείο - 82, 87, 42, 69, περιήγηση Άιφελ ή Champ de Mars

Ο Πύργος του Άιφελ, το σύμβολο του Παρισιού, έχει μια περίπλοκη ιστορία. Στην αρχή, δεν έγινε κατηγορηματικά αποδεκτό, μετά το συνήθισαν και τώρα είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς την πρωτεύουσα της Γαλλίας χωρίς αυτό το εκπληκτικό κτίριο.

Τοποθεσία

Το διάσημο σύμβολο του Παρισιού, που δίνει στην πόλη μια όψη γνώριμη σε όλο τον κόσμο, βρίσκεται σε ένα πρώην στρατιωτικό γήπεδο παρελάσεων, το οποίο έχει μετατραπεί σε ένα όμορφο πάρκο. Χωρίζεται σε σοκάκια, διακοσμημένα με μικρές λιμνούλες και παρτέρια. Απέναντι από τον πύργο βρίσκεται η γέφυρα Jena. Η λεπτή διάτρητη κατασκευή είναι ορατή από πολλά σημεία στο Παρίσι, αν και ο Άιφελ αρχικά δεν το είχε σχεδιάσει. Ο πύργος έπρεπε να εκπληρώσει μια λειτουργία - να γίνει μια ασυνήθιστη είσοδος στην Παγκόσμια Έκθεση.

Έγκριση σχεδίου και ανάθεση σχεδίου

Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ ξεκίνησε στα τέλη του 19ου αιώνα. Το 1889, η Παγκόσμια Έκθεση επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στην πρωτεύουσα της Γαλλίας. Το γεγονός αυτό είχε μεγάλη σημασία για τη χώρα. Ήταν προγραμματισμένο να συμπίπτει με την εκατονταετηρίδα της ημέρας και υποτίθεται ότι θα διαρκούσε 6 μήνες.

Ένας από τους στόχους της έκθεσης είναι να επιδείξει τις τεχνικές καινοτομίες, έτσι οι δημιουργοί των περιπτέρων διαγωνίστηκαν το έργο των οποίων θα αντικατοπτρίζει περισσότερο το μέλλον. Η είσοδος της έκθεσης έπρεπε να είναι μια καμάρα. Στους αρχιτέκτονες δόθηκε το καθήκον να προετοιμάσουν ένα έργο για μια κατασκευή που θα αποδείκνυε την τεχνική δύναμη της χώρας και τα επιτεύγματα της μηχανικής.

Πρόταση συμμετοχής στον διαγωνισμό από τη διοίκηση του Παρισιού ήρθε σε όλα τα γραφεία μηχανικών και σχεδιασμού της πόλης, συμπεριλαμβανομένου του Gustave Eiffel. Δεν είχε έτοιμες λύσεις και αποφάσισε να αναζητήσει κάτι κατάλληλο σε έργα που έμειναν στο ράφι. Εκεί βρήκε ένα σκίτσο του πύργου, που δημιούργησε ο Maurice Queshlen, υπάλληλος του. Με τη βοήθεια του Emile Nouguier, ο σχεδιασμός του κτιρίου οριστικοποιήθηκε και υποβλήθηκε στον διαγωνισμό από τον Eiffel. Ο συνετός μηχανικός έλαβε πρώτα ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτό μαζί με τους δημιουργούς του έργου και στη συνέχεια το αγόρασε από τους Keshlen και Nougier. Έτσι, η ιδιοκτησία των σχεδίων του πύργου πέρασε στον Γκουστάβ Άιφελ.

Πολλά ενδιαφέροντα και αμφιλεγόμενα έργα προτάθηκαν για τον διαγωνισμό και η ιστορία του Πύργου του Άιφελ μπορεί να μην είχε ποτέ ξεκινήσει. Ο μηχανικός έκανε αλλαγές στο σχέδιο για να το κάνει πιο διακοσμητικό και από τους τέσσερις υποψηφίους που είχαν απομείνει στο τέλος του διαγωνισμού, η επιτροπή τον επέλεξε.

Πύργος του Άιφελ - η χρονιά που ξεκίνησε η κατασκευή και τα στάδια κατασκευής

Η κατασκευή της γιγάντιας κατασκευής ξεκίνησε στις 28 Ιανουαρίου 1887. Διήρκεσε δύο χρόνια, δύο μήνες και πέντε ημέρες. Τότε ήταν μια πρωτοφανής ταχύτητα. Όλα εξηγήθηκαν από την υψηλότερη ακρίβεια των σχεδίων, στα οποία το μέγεθος περισσότερων από 18 χιλιάδων δομικών λεπτομερειών υποδεικνύεται σχολαστικά με ακρίβεια. Επιπλέον, για να επιταχύνει όσο το δυνατόν περισσότερο τον ρυθμό των εργασιών, ο Άιφελ χρησιμοποίησε προκατασκευασμένα μέρη του πύργου. Δυόμισι εκατομμύρια πριτσίνια χρησιμοποιήθηκαν για τη σύνδεση όλων των λεπτομερειών της δομής. Στα μέρη που προετοιμάστηκαν εκ των προτέρων, οι τρύπες για τα πριτσίνια είχαν ήδη ανοίξει και τα περισσότερα από αυτά είχαν εγκατασταθεί, γεγονός που επιτάχυνε πολύ τη συναρμολόγηση.

Ο Άιφελ προέβλεψε ότι κανένα από τα προπαρασκευασμένα δοκάρια και άλλα μέρη της κατασκευής δεν ζύγιζε περισσότερο από 3 τόνους - επομένως ήταν ευκολότερο να τα σηκώσεις με γερανούς. Όταν το ύψος του πύργου ξεπέρασε το μέγεθος των ανυψωτικών συσκευών, κινητοί γερανοί ειδικά σχεδιασμένοι από τον αρχιτέκτονα ήρθαν στη διάσωση, οι οποίοι κινήθηκαν κατά μήκος των σιδηροτροχιών που δημιουργήθηκαν για μελλοντικούς ανελκυστήρες.

Το πιο δύσκολο για αυτούς δεν ήταν η δουλειά στην κορυφή, σε ύψος 300 μέτρων, αλλά η ανέγερση της πρώτης πλατφόρμας του πύργου. Οι μεταλλικοί κύλινδροι γεμάτοι με άμμο υποστήριζαν το βάρος τεσσάρων κεκλιμένων στηρίξεων. Απελευθερώνοντας σταδιακά την άμμο, θα μπορούσαν να τοποθετηθούν στη σωστή θέση. Όταν έγινε αυτό, η πρώτη πλατφόρμα εγκαταστάθηκε αυστηρά οριζόντια.

Το κόστος κατασκευής του πύργου ανήλθε σε σχεδόν 8 εκατομμύρια φράγκα. Τα έξοδα κατασκευής αποπληρώθηκαν εντός του χρόνου της έκθεσης (6 μήνες).

Βάρος και μέγεθος της δομής

Πόσα μέτρα ήταν αρχικά ο Πύργος του Άιφελ; Ήταν 300 μέτρα και ήταν πολύ πιο εκπληκτικό στο μέγεθός του (93 μέτρα μαζί με ένα βάθρο από γρανίτη).

Πόσο ψηλά είναι τώρα ο Πύργος του Άιφελ; Μετά την εγκατάσταση μιας νέας κεραίας, έγινε 24 μέτρα ψηλότερα. Το συνολικό βάρος του πύργου είναι 10 χιλιάδες τόνοι. Με κάθε βάψιμο το βάρος του κτιρίου αυξάνεται κατά άλλους 60 τόνους.

Η τύχη του πύργου μετά την έκθεση και η στάση των Παριζιάνων απέναντί ​​του

Σύμφωνα με τη συμφωνία που είχε συναφθεί με τον Άιφελ, ο πύργος επρόκειτο να αποσυναρμολογηθεί 20 χρόνια μετά την κατασκευή. Η επιτυχία του ήταν ηχηρή - κατά τη διάρκεια της έκθεσης, περισσότεροι από δύο εκατομμύρια άνθρωποι θέλησαν να δουν το έξυπνο κτίριο, που δεν είχε όμοιο του στον κόσμο. Κατά τη διάρκεια του έτους, κατέστη δυνατή η ανάκτηση του μεγαλύτερου μέρους του κόστους κατασκευής. Όμως τον θαυμασμό των επισκεπτών της έκθεσης δεν συμμερίστηκε η δημιουργική διανόηση του Παρισιού. Ο Πύργος του Άιφελ (η Γαλλία δεν γνώριζε πιο αμφιλεγόμενη άποψη για κανένα άλλο κτίριο) προκάλεσε οργή και εκνευρισμό στους καλλιτέχνες και τους συγγραφείς. Το θεωρούσαν άσχημο, σαν καμινάδα εργοστασίου και φοβόντουσαν ότι θα παραβίαζε τη μοναδική εικόνα του Παρισιού, που αναπτύσσεται εδώ και αιώνες.

Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ θα μπορούσε να είχε τελειώσει με την αποσυναρμολόγηση του, αν όχι για την έλευση της εποχής του ραδιοφώνου. Στο κτίριο εγκαταστάθηκαν κεραίες ραδιοφώνου και το κτίριο απέκτησε σημαντική στρατηγική αξία. Η κατεδάφιση του πύργου ήταν πλέον εκτός θέματος. Το 1906, ένας ραδιοφωνικός σταθμός τοποθετήθηκε στον Πύργο του Άιφελ και το 1957 μια κεραία τηλεόρασης εμφανίστηκε στην κορυφή του.

Περιγραφή του Πύργου του Άιφελ και οι λόγοι για τα σχεδιαστικά του χαρακτηριστικά

Ο κάτω όροφος του κτιρίου είναι μια πυραμίδα. Σχηματίζεται από τέσσερα κεκλιμένα στηρίγματα. Πάνω τους στηρίζεται η πρώτη τετράγωνη (πλάτους 65 μέτρων) πλατφόρμα του πύργου. Τα στηρίγματα συνδέονται με τοξωτούς θόλους. Πάνω σε τέσσερις πυλώνες βρίσκεται η δεύτερη πλατφόρμα. Οι επόμενες τέσσερις κολώνες του πύργου αρχίζουν να συμπλέκονται και να ενώνονται σε μια τεράστια στήλη. Περιέχει την τρίτη πλατφόρμα. Από πάνω του υπάρχει ένας φάρος και μια μικρή πλατφόρμα διαμέτρου λίγο μεγαλύτερης από ένα μέτρο.

Στην πρώτη τοποθεσία, όπως σχεδιάστηκε από τον αρχιτέκτονα, υπήρχε ένα εστιατόριο. Στον δεύτερο όροφο υπήρχε άλλο εστιατόριο και δοχεία με λάδι μηχανής για το σέρβις των ανελκυστήρων. Ο τρίτος χώρος παραχωρήθηκε σε εργαστήρια (αστρονομικά και μετεωρολογικά).

Για το ασυνήθιστο σχήμα του πύργου, το Eifel επικρίθηκε εκείνη την εποχή. Στην πραγματικότητα, ο λαμπρός μηχανικός και αρχιτέκτονας γνώριζε καλά ότι για μια τόσο ψηλή κατασκευή, ο κύριος κίνδυνος είναι ένας δυνατός άνεμος. Ο σχεδιασμός και το σχήμα του πύργου έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν μεγάλα φορτία ανέμου.

Πύργος του Άιφελ: ενδιαφέρον για το διάσημο σύμβολο του Παρισιού

Ο Αδόλφος Χίτλερ κατά τη διάρκεια της κατοχής της Γαλλίας από τα γερμανικά στρατεύματα επισκέφτηκε το Παρίσι και εξέφρασε την επιθυμία να ανέβει στον Πύργο του Άιφελ. Αλλά ακριβώς πριν από την άφιξή του, η κίνηση του ανελκυστήρα υπέστη σοβαρές ζημιές και δεν ήταν δυνατό να επισκευαστεί σε στρατιωτικές συνθήκες. Ο Γερμανός ηγέτης δεν μπόρεσε ποτέ να σκαρφαλώσει στον πύργο. Μετά την απελευθέρωση της γαλλικής πρωτεύουσας, το ασανσέρ άρχισε να λειτουργεί λίγες ώρες αργότερα.

Ο αρχιτέκτονας του Πύργου του Άιφελ ανησυχούσε πολύ για θέματα ασφάλειας, αφού οι εργασίες πραγματοποιήθηκαν σε πολύ μεγάλο υψόμετρο. Σε ολόκληρη την ιστορία της κατασκευής, δεν πέθανε ούτε ένας εργάτης - αυτό είναι ένα πραγματικό επίτευγμα για εκείνα τα χρόνια.

Τα δυσάρεστα γεγονότα συνδέονται επίσης με τον Πύργο του Άιφελ - το 2009 του απονεμήθηκε η τρίτη θέση σε δημοτικότητα μεταξύ των αυτοκτονιών.

Θα χρειαστούν ενάμιση χρόνο δουλειά και 60 τόνοι μπογιάς για να ξαναβάψει τον πύργο.

Κάθε μέρα, ο πύργος καταναλώνει τόσο ρεύμα όσο ένα μικρό χωριό εκατό σπιτιών.

Το διάσημο σύμβολο του Παρισιού έχει το δικό του πατενταρισμένο χρώμα - "καφέ Άιφελ". Είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά στην πραγματική χάλκινη απόχρωση των δομών της δομής.

Υπάρχουν περισσότερα από 300 αντίγραφα του διάσημου πύργου στον κόσμο. Αρκετά από αυτά βρίσκονται στη Ρωσία: στη Μόσχα, στο Krasnoyarsk, στο Perm, στο Voronezh και στο Irkutsk.

Πύργος του Άιφελ στον πολιτισμό

Το διάσημο κτίριο έχει γίνει επανειλημμένα αντικείμενο ενδιαφέροντος καλλιτεχνών, ποιητών, συγγραφέων και σκηνοθετών.

Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ καταγράφεται σε πηγές ντοκιμαντέρ και το πιθανό μέλλον του έχει παρουσιαστεί περισσότερες από μία φορές σε αποκαλυπτικές ταινίες. Μια από τις πιο ενδιαφέρουσες ταινίες είναι το ντοκιμαντέρ The Future of the Planet: Life After People. Δείχνει ότι χωρίς συντήρηση, ο Πύργος του Άιφελ δεν θα μπορέσει να αντέξει τους κύριους εχθρούς του για μεγάλο χρονικό διάστημα: τη σκουριά και τον άνεμο. Σε περίπου 150-300 χρόνια, το πάνω μέρος του στο επίπεδο της τρίτης πλατφόρμας θα καταρρεύσει και θα πέσει.

Αλλά πιο συχνά ο Πύργος του Άιφελ μπορεί να δει κανείς στους καμβάδες των καλλιτεχνών. Ο Ζαν Μπερό, γνωστός για τους πίνακες του είδους που απεικονίζουν την καθημερινή ζωή στο Παρίσι, δημιούργησε τον πίνακα «Κοντά στον Πύργο του Άιφελ», στον οποίο μια Παριζιάνα κοιτάζει με έκπληξη ένα τεράστιο κτίριο. Ο Marc Chagall αφιέρωσε πολλά έργα στη δημιουργία του Άιφελ.

συμπέρασμα

Ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα κτίρια στον κόσμο είναι ο Πύργος του Άιφελ. Η Γαλλία είναι δικαίως περήφανη για αυτό το καταπληκτικό σύμβολο του Παρισιού. Η θέα από την κορυφή του πύργου προς την πόλη είναι μαγευτική.

Μπορείτε να το θαυμάσετε οποιαδήποτε μέρα - η λαμπρή δημιουργία του Gustave Eiffel είναι ανοιχτή στους επισκέπτες και τα Σαββατοκύριακα.

Ο Πύργος του Άιφελ (Tour Eiffel) είναι ένα από τα πιο διάσημα ορόσημα στον κόσμο. Την αποκαλούν αντικείμενο διαμάχης, επιθυμίας και γοητείας. Ο Πύργος του Άιφελ είναι ιδιαίτερα δημοφιλής μεταξύ των ερωτευμένων. Θεωρείται από πολλούς ως μια από τις πιο ρομαντικές πράξεις, είναι να κάνεις πρόταση γάμου στην κορυφή ενός πύργου. Αν και ο Πύργος του Άιφελ ανεγέρθηκε ως σύμβολο της εκβιομηχάνισης και των φιλοδοξιών για το μέλλον.

Το Tour Eiffel αναγνωρίζεται ως ένα πραγματικό αρχιτεκτονικό αριστούργημα. Υπάρχουν πολλές τέτοιες δομές σε όλο τον κόσμο. Ένα αντίγραφο του Πύργου του Άιφελ στο Λας Βέγκας είναι το ψηλότερο από αυτά τα αντίγραφα. Επιπλέον, ο Πύργος του Άιφελ είναι το πιο αναγνωρίσιμο ορόσημο της γαλλικής πρωτεύουσας. Έχει επανειλημμένα εμπνεύσει καλλιτέχνες, μουσικούς, συγγραφείς, κινηματογραφιστές, φωτογράφους και άλλους δημιουργούς. Μεταξύ των διάσημων καλλιτεχνών που χρησιμοποιούν την εικόνα του Πύργου του Άιφελ στα σχέδιά τους είναι οι Seurat, Signac, Chagall, Delaunay. μεταξύ των συγγραφέων που το ανέφεραν στα έργα τους είναι οι Apollinaire, Cocteau, Maupassant. Και στη σύγχρονη δημιουργικότητα, αυτή η εικόνα δεν παύει να είναι σχετική: το 2017 κυκλοφόρησε το σινγκλ "Voyage" της ομάδας Λένινγκραντ. Η χορωδία ξεκινά με τις λέξεις: «Στο βάθος του Πύργου του Άιφελ».

Οι τουρίστες προσπαθούν όχι μόνο να τραβήξουν μια φωτογραφία του Πύργου του Άιφελ, αλλά και να ανέβουν σε αυτόν για να απαθανατίσουν το πανόραμα της πόλης. Από τις πλατφόρμες παρατήρησης μπορείτε να απολαύσετε όμορφη θέα και να δείτε άλλα αξιοθέατα της πόλης. Δυστυχώς, λόγω του ύψους του, ο Πύργος του Άιφελ είναι αρκετά συχνά τόπος αυτοκτονιών. Ωστόσο, δεν τελειώνουν όλες οι προσπάθειες με επιτυχία.

Η επίσκεψη στον Πύργο του Άιφελ είναι κάτι που πρέπει να κάνετε όταν ταξιδεύετε στο Παρίσι. Μπορείτε να δείτε αυτό το κτίριο οποιαδήποτε στιγμή του χρόνου. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, ο Πύργος του Άιφελ είναι προσβάσιμος στην κορυφή και αργά το βράδυ μπορείτε να τον κοιτάξετε από το πλάι - αυτή δεν είναι λιγότερο εντυπωσιακή θέα.

Οι ίδιοι οι Γάλλοι αποκαλούν το κτίριο «η σιδηρά κυρία» («La Dame de Fer»). Αυτό το όνομα του Πύργου του Άιφελ οφείλεται στο υλικό από το οποίο αποτελείται - μέταλλο.

Διαστάσεις

Το ύψος του Πύργου του Άιφελ είναι 324 μ. Αυτά είναι τα δεδομένα για σήμερα, αλλά το αρχικό ύψος του Πύργου του Άιφελ στο Παρίσι ήταν 312 μ. Η σύγχρονη φιγούρα έχει αυξηθεί λόγω της νέας κεραίας. Είναι ενδιαφέρον ότι ο δημιουργός της δομής το ονόμασε απλά "πύργος 300 μέτρων". Την εποχή της κατασκευής του, ο ατσάλινος Πύργος του Άιφελ στο Παρίσι ήταν ψηλότερος από οποιοδήποτε κτίριο στον κόσμο. Για να προσεγγίσουμε τις διαστάσεις του, το ύψος συγκρίνεται συνήθως με ένα κτίριο 81 ορόφων.

Τι είναι ψηλότερο από τον Πύργο του Άιφελ;Το παριζιάνικο κτίριο παρέμεινε το ψηλότερο στον κόσμο μέχρι το 1930, όταν εμφανίστηκε το Chrysler Building στη Νέα Υόρκη. Μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευαστεί ακόμη περισσότεροι πύργοι που ξεπερνούν το Tour Eiffel Paris σε ύψος: για παράδειγμα, το περίφημο Burj Khalifa στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και στη Ρωσία -.

Η μάζα του Πύργου του Άιφελ είναι 10.100 τόνοι, ο μεταλλικός σκελετός ζυγίζει 7.300 τόνους Αν λάβουμε υπόψη πόσο τεράστια είναι αυτή η δομή, το βάρος του Πύργου του Άιφελ θεωρείται όχι πολύ μεγάλο. Ο αριθμός των διαφορετικών εξαρτημάτων σιδήρου είναι 18.038 τεμάχια. Οι διαστάσεις του Πύργου του Άιφελ λαμβάνονται υπόψη στα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, επομένως οι διακυμάνσεις της δομής κατά τη διάρκεια των τυφώνων και των ανέμων δεν φτάνουν πάνω από 15 cm.

Η έκταση του Πύργου του Άιφελ, ή μάλλον ο χώρος στον οποίο στηρίζεται στο έδαφος, είναι 500 τ.μ. (η μία πλευρά μεταξύ των κιόνων είναι 125 μ.).

Πόσο να ανεβείτε στον Πύργο του Άιφελ;Η ανάβαση στα επίπεδα 1 και 2 θα διαρκέσει περίπου 15 λεπτά με τα πόδια. Μόνο το ασανσέρ πηγαίνει στην κορυφή, το ταξίδι διαρκεί λίγα λεπτά.

Εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ

Προσφέρονται εισιτήρια με δυνατότητα αναρρίχησης σε διαφορετικά επίπεδα. Η τιμή εξαρτάται από αυτό, καθώς και από το πώς ανεβαίνετε στον Πύργο του Άιφελ. Το κόστος διαμορφώνεται επίσης λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία των επισκεπτών:

• εισιτήριο για τον Πύργο του Άιφελ του Παρισιού με πρόσβαση στις σκάλες στο δεύτερο επίπεδο: 10,2€ για ενήλικες; 5,1 € για νέους 12-24 ετών. 2,5 € για παιδιά 4-11 ετών και άτομα με ειδικές ανάγκες.
• εισιτήριο ασανσέρ για το επίπεδο 2: 16,3€ για ενήλικες; 8,1€ για νέους 12-24 ετών. 4,1 € για παιδιά ηλικίας 4-11 ετών και άτομα με ειδικές ανάγκες.
• εισιτήριο με σκάλες για το επίπεδο 2 και ασανσέρ για την κορυφή: 19,4€ για ενήλικες; 9,7€ για νέους 12-24 ετών. 4,9 € για παιδιά ηλικίας 4-11 ετών και άτομα με ειδικές ανάγκες.
• εισιτήριο με ανελκυστήρες στο επίπεδο 2 και στην κορυφή: 25,5€ για ενήλικες; 12,7€ για νέους 12-24 ετών. 6,4 € για παιδιά ηλικίας 4-11 ετών και άτομα με ειδικές ανάγκες.
• παιδιά κάτω των 4 ετώνπέρασε δωρεάν.

Οι τιμές του Πύργου του Άιφελ ανεβαίνουν κάθε χρόνο. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ online ή επιτόπου. Λάβετε υπόψη ότι τα εισιτήρια με σκάλες για το 2ο επίπεδο και στη συνέχεια με το ασανσέρ για την κορυφή μπορούν να αγοραστούν μόνο στο ταμείο κοντά στον πύργο. Σε άλλες περιπτώσεις, οι τουρίστες συνιστούν την αγορά εισιτηρίων για τον Πύργο του Άιφελ μέσω διαδικτύου.

Η ουρά για τον Πύργο του Άιφελ είναι κάτι συνηθισμένο, έτσι πολλοί άνθρωποι προτιμούν να χρησιμοποιούν διαδικτυακές αγορές. Τα εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ στον ιστότοπο διατίθενται για περίπου 2 μήνες νωρίτερα, εάν πάρετε το ασανσέρ, ή 7 ημέρες νωρίτερα, εάν ανεβείτε τις σκάλες. Τον Ιούλιο-Αύγουστο και τα Σαββατοκύριακα υπάρχουν πάντα πολλοί επισκέπτες, επομένως πρέπει να αναζητήσετε εκ των προτέρων εισιτήρια για την επιθυμητή ημερομηνία. Στο ημερολόγιο του ιστότοπου, επισημαίνονται με πορτοκαλί χρώμα οι ημέρες για τις οποίες έχουν απομείνει προς πώληση οι τελευταίες θέσεις.

Τα ηλεκτρονικά εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ δεν χρειάζεται να εκτυπωθούν, απλώς εμφανίστε τα στην οθόνη της κινητής συσκευής σας. Για να διανείμετε τον αριθμό των επισκεπτών και να μην δημιουργήσετε συντριβή στα καταστρώματα παρατήρησης, όταν αγοράζετε εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ στον επίσημο ιστότοπο, πρέπει να επιλέξετε όχι μόνο την ημερομηνία, αλλά και την ώρα της επίσκεψης. Ο πιο δημοφιλής τύπος εισιτηρίων είναι προς την κορυφή στο ασανσέρ. Μπορείτε να αγοράσετε εισιτήρια για τον Πύργο του Άιφελ στον ιστότοπο για το πολύ 9 άτομα ανά παραγγελία.

Εκδρομές στον Πύργο του Άιφελ διοργανώνονται από πολλές ταξιδιωτικές εταιρείες. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για όσους θέλουν να ακούσουν τις ιστορίες του οδηγού κατά την ανάβαση και την παρατήρηση από τα καταστρώματα παρατήρησης. Ο οδηγός θα σας ενημερώσει επίσης για άλλα σημεία ενδιαφέροντος στο Παρίσι που μπορείτε να δείτε από τον Πύργο του Άιφελ.

(GetYourGuide["https://www.getyourguide.ru/eiffel-tower-l2600/"|"Εισιτήρια και ξεναγήσεις στον Πύργο του Άιφελ"])

Ιστορία

Η ιστορία του Πύργου του Άιφελ ξεκίνησε με την Παγκόσμια Έκθεση του 1889. Διεξήχθη στην πρωτεύουσα της Γαλλίας και ήταν αφιερωμένη στην 100ή επέτειο από την καταιγίδα της Βαστίλης. Λίγα χρόνια πριν από την έκθεση, προκηρύχθηκε στη χώρα αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για ένα έργο που επιδεικνύει υψηλές τεχνολογικές δυνατότητες.

Γιατί ο Πύργος του Άιφελ;Το κτίριο πήρε το όνομά του από τον δημιουργό του, Gustave Eiffel.

Η εταιρεία του μηχανικού Gustave Eiffel υπέβαλε στον διαγωνισμό ένα έργο για έναν ψηλό σιδερένιο πύργο. Στην πραγματικότητα, ο σχεδιαστής στον Πύργο του Άιφελ δεν είναι μόνος, είναι: ο ίδιος ο Άιφελ, οι μηχανικοί της εταιρείας του Maurice Köchlen (Köchlen) και ο Emile Nougier, καθώς και ο ειδικά προσλαμβανόμενος αρχιτέκτονας Stéphane Sauvestre.

Το Sauvestre εισήχθη για να κάνει την εμφάνιση του πύργου πιο αισθητική και ελκυστική. Πρότεινε βάθρα στη βάση και καμάρες που συνδέουν τους κίονες με το πρώτο επίπεδο. Η ιδέα του ήταν επίσης αίθουσες με γυάλινους τοίχους σε διαφορετικά επίπεδα.

Ποια χρονιά είναι ο Πύργος του Άιφελ;Χρονολογείται από το 1889, αλλά ο Nougier και ο Koehlen ανέπτυξαν το πρώτο σχέδιο ήδη από το 1884, ήθελαν να δημιουργήσουν έναν πολύ ψηλό πύργο από μεταλλικά δοκάρια σε 4 κολώνες. Μέχρι την προετοιμασία της Παγκόσμιας Έκθεσης, η ιδέα είχε οριστικοποιηθεί.

Ο Πύργος του Άιφελ του 1889 ήταν μια πολύ τολμηρή και πρωτοποριακή πρόταση. Το 1884, ο G. Eiffel κατοχύρωσε ένα δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια νέα διαμόρφωση που επιτρέπει την κατασκευή μεταλλικών στηρίξεων και πυλώνων σε ύψος άνω των 300 μ. Κατά τη δημιουργία του Πύργου του Άιφελ, δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή σε λεπτομέρειες και τεχνολογίες που δημιουργούν αντίσταση στον αέρα.

Η κατασκευή του Πύργου του Άιφελ έγινε με πολύ γρήγορους ρυθμούς σύμφωνα με αυστηρό χρονοδιάγραμμα. Τα στοιχεία για τη δομή κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του Άιφελ στο Levallois-Perret. Κάθε λεπτομέρεια σχεδιάζεται και υπολογίζεται με ακρίβεια ενός δέκατου του χιλιοστού. Οι εργάτες συνέδεαν αυτά τα μέρη με πριτσίνια.

Ο Πύργος του Άιφελ χτίστηκε το 1889 σε 2 χρόνια, 2 μήνες και 5 ημέρες.

Ένα τσιμεντένιο θεμέλιο τοποθετήθηκε λίγα μέτρα κάτω από το έδαφος πάνω από το χαλίκι. Χρειάστηκαν 5 μήνες για να χτιστεί το θεμέλιο. Τα μεταλλικά μέρη συναρμολογήθηκαν σε 21 μήνες. Ο Πύργος του Άιφελ γιορτάζει τα γενέθλιά του στις 31 Μαρτίου, όταν ολοκληρώθηκαν όλες οι εργασίες.

Για την εποχή εκείνη η κατασκευή του Πύργου του Άιφελ έγινε σε χρόνο ρεκόρ. Επιπλέον, κατασκευάστηκε με απίστευτη ακρίβεια σε κάθε λεπτομέρεια. Την ίδια στιγμή, δεν εκφράστηκαν τα πιο κολακευτικά λόγια για τον Πύργο του Άιφελ. Το 1887, πολλοί καλλιτέχνες εξέφρασαν μια «διαμαρτυρία καλλιτεχνών» εναντίον αυτού του κτιρίου. Για παράδειγμα, μεταξύ των δυσαρεστημένων ήταν οι: Guy de Maupassant, Alexandre Dumas Jr., Charles Garnier κ.ά.. Δεν τους άρεσε το καλλιτεχνικό στοιχείο της δομής, που παραβιάζει την ομορφιά του Παρισιού. Ο πύργος ονομαζόταν καμπαναριό, λάμπα δρόμου, μπερδεμένος και παραμορφωμένος ιστός, κοκαλιάριστη πυραμίδα από σιδερένιες σκάλες, αδέξιος σκελετός κ.λπ. Επομένως, δεν πρέπει να εκπλαγεί κανείς γιατί ο Πύργος του Άιφελ ονομάστηκε άσχημος. Ωστόσο, έχει υποστηριχθεί για την υπεράσπιση του σχεδιασμού ότι είναι μια τέχνη σε μια εποχή επιστήμης και τεχνολογίας. Με τον καιρό, το ίδιο το σχέδιο του Πύργου του Άιφελ άρχισε να θεωρείται παράδειγμα χάρης.

Το έργο του Πύργου του Άιφελ έγινε επίσης διάσημο από τη θετική πλευρά - κατά τη διάρκεια της κατασκευής δεν υπήρξε ούτε ένας θάνατος εργαζομένων. Η ασφάλεια στις μάλλον δύσκολες συνθήκες εργασίας σε μεγάλο υψόμετρο δόθηκε ύψιστη σημασία. Ο μόνος θάνατος δεν είχε καμία σχέση με τη διαδικασία παραγωγής.

Πύργος του Άιφελ στην Παγκόσμια Έκθεση

Στην Παγκόσμια Έκθεση, ο πύργος έκανε θραύση. Μετά το άνοιγμα, τον Πύργο του Άιφελ επισκέφτηκαν περίπου 2 εκατομμύρια άνθρωποι. Η έκθεση διήρκεσε από τις 6 Μαΐου έως τις 31 Οκτωβρίου. Το τολμηρό σχέδιο του Πύργου του Άιφελ ενθουσίασε τους επισκέπτες. Την πρώτη εβδομάδα τα ασανσέρ δεν λειτούργησαν ακόμα, αλλά αυτό δεν σταμάτησε και πολλοί ανέβηκαν στο μνημείο από σκάλες. Εκτός από τον ασυνήθιστο σχεδιασμό, πολλοί προσελκύθηκαν από την ευκαιρία να απολαύσουν μια πανοραμική θέα του Παρισιού. Ο Πύργος του Άιφελ φωταγωγήθηκε τη νύχτα, οι προβολείς φωτίστηκαν σε μπλε, λευκό και κόκκινο - στα χρώματα της γαλλικής σημαίας. Εστιατόρια και καταστήματα έχουν ανοίξει σε διάφορα επίπεδα. Στο δεύτερο επίπεδο του Πύργου του Άιφελ, το τυπογραφείο παρήγαγε ειδικές εφημερίδες για τους τουρίστες, όπου μπορούσες να βάλεις το όνομά σου. Ένα ασυνήθιστο αξιοθέατο ήταν η αποστολή επιστολών σε μικρά μπαλόνια.

Ο Πύργος του Άιφελ χτίστηκε ως αντικείμενο της Παγκόσμιας Έκθεσης, ή μάλλον η καμάρα της εισόδου του. Είχε προγραμματιστεί ότι μετά από 20 χρόνια η δομή θα αποσυναρμολογηθεί. Ωστόσο, αποδείχθηκε ότι έγινε σύμβολο της χώρας. Το 1898, ο πύργος χρησιμοποιήθηκε για τη δημιουργία τηλεγραφικών επικοινωνιών, αργότερα η διατήρησή του εξηγήθηκε από στρατιωτικούς σκοπούς. Το 1906, ένας ραδιοφωνικός σταθμός βρισκόταν εδώ, ένα χρόνο αργότερα - ένα ηλεκτρικό ρολόι. Το 1910, ο Άιφελ παρέτεινε τη μίσθωση του πύργου κατά 70 χρόνια. Ραδιοφωνικά προγράμματα άρχισαν να μεταδίδονται από τον πύργο και στη συνέχεια τηλεοπτικές εκπομπές (τακτικά από το 1935).

Κατά τη διάρκεια της κατοχής του Παρισιού από τα γερμανικά στρατεύματα το 1940, η κίνηση του ανελκυστήρα υπέστη ζημιά. Επομένως, ο Χίτλερ δεν μπορούσε να σκαρφαλώσει στον Πύργο του Άιφελ. Το 1944, όταν τα συμμαχικά στρατεύματα πλησίασαν, ο Χίτλερ διέταξε να καταστραφεί ο πύργος μαζί με άλλα αξιοθέατα, αλλά η διαταγή δεν εκτελέστηκε, αφού ο στρατιωτικός διοικητής, που ήταν Γερμανός στρατηγός, αρνήθηκε να συμμορφωθεί με αυτήν.

Η σημασία του Πύργου του Άιφελ σήμερα είναι αναμφισβήτητη: είναι ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα κτίρια στη Γαλλία. Για όλους έχει γίνει σύμβολο του Παρισιού.

Ποιος πούλησε τον Πύργο του Άιφελ

Ένα αστείο περιστατικό συνέβη το 1925. Ο απατεώνας Victor Lustig, που πέρασε όλη του τη ζωή εφευρίσκοντας διάφορες απάτες, ήρθε στο Παρίσι και ανακάλυψε ότι ο διάσημος πύργος ήταν ερειπωμένος και έπρεπε να επισκευαστεί. Συγκέντρωσε εμπόρους στη δευτερογενή αγορά μετάλλων και παρουσιάστηκε ως υφυπουργός Ταχυδρομείων και Τηλεγράφων. Ο Λούστιγκ τους ανακοίνωσε ότι ο Πύργος του Άιφελ επρόκειτο να αποσυναρμολογηθεί και να πουληθεί για σκραπ, αλλά όλα αυτά κρατήθηκαν μυστικά. Λίγο καιρό αργότερα, ο επιχειρηματίας Andre Poisson αγόρασε το δικαίωμα να διαθέσει το αξιοθέατο από τον Victor. Αντιλαμβανόμενος την εξαπάτηση, ο Αντρέ δεν πήγε στην αστυνομία και έτσι ο απατεώνας Λούστιγκ έκανε ξανά το ίδιο, επιστρέφοντας στο Παρίσι. Έτσι, έγινε ο άνθρωπος που πούλησε δύο φορές τον Πύργο του Άιφελ. Και αυτές δεν είναι οι μοναδικές περιπτώσεις απάτης με τη διάσημη Παριζιάνα «σιδηρά κυρία».

Επίπεδα του Πύργου του Άιφελ

Ο Πύργος του Άιφελ είναι κατασκευασμένος από μέταλλο, δηλαδή από χαλύβδινα δοκάρια που συνδέονται με πριτσίνια. Συνολικά η κατασκευή έχει 3 επίπεδα-ορόφους. Ο Πύργος του Άιφελ χτίστηκε σταδιακά: το πρώτο επίπεδο ήταν ένα από τα πιο δύσκολα τμήματα, αφού εδώ η σκαλωσιά έπρεπε να χωρέσει τέσσερα κεκλιμένα στηρίγματα και μεγάλα δοκάρια. Η ιστορία της δημιουργίας του Πύργου του Άιφελ έχει από 150 έως 300 εργάτες που εργάζονται για την κατασκευή του σε διαφορετικές χρονικές στιγμές.

Οι όροφοι του Πύργου του Άιφελ:

• Εσπλανάδα - κάτω πλατφόρμα.
• ο πρώτος όροφος έχει ύψος 57 μ.
• δεύτερος όροφος - 115 μ.
• τρίτος όροφος - 276 μ.

Κάτω επίπεδο (σπλανάδα)- Πρόκειται για μια πυραμίδα σε 4 κίονες, που συνδέονται στην κορυφή με τοξωτούς θόλους. Υπάρχει ένα γραφείο πληροφοριών, μια προτομή του G. Eiffel. Στο κάτω μέρος έχουν διατηρηθεί οι υδραυλικοί μηχανισμοί που ύψωσαν τους πρώτους ανελκυστήρες του πύργου, τους οποίους μπορείτε να δείτε κατά τη διάρκεια μιας ξενάγησης.

Στους θόλους της αψίδας του Πύργου του Άιφελ βρίσκεται η 1η πλατφόρμα. Πρώτο επίπεδοΟ Πύργος του Άιφελ με επιφυλακή καταλαμβάνει έκταση 260 τ.μ. Το συνολικό εμβαδόν του 1ου ορόφου είναι 4.415 τ.μ. Δεν υπάρχει πλατφόρμα προβολής εδώ, αλλά μια άλλη ψυχαγωγία είναι δημοφιλής - το γυάλινο δάπεδο. Στο 1ο επίπεδο του Πύργου του Άιφελ, υπάρχει η ευκαιρία να ξεκουραστείτε πριν σκαρφαλώσετε περαιτέρω, μπορείτε να φάτε κάτι, να πάτε στον κινηματογράφο με προβολές μιας ταινίας για τον πύργο, να αγοράσετε αναμνηστικά, να μάθετε περισσότερα για το κτίριο χρησιμοποιώντας διαδραστικά περίπτερα. Υπάρχει επίσης η αίθουσα Gustave Eiffel με πανοραμικά παράθυρα, όπου μπορείτε να παραγγείλετε μια εκδήλωση. Από τα ιστορικά μνημεία έχει σωθεί ένα θραύσμα σπειροειδούς σκάλας, κατά μήκος της οποίας ο Άιφελ ανέβηκε στο γραφείο του στην κορυφή. Στον 1ο όροφο το χειμώνα χύνεται παγοδρόμιο.

2 επίπεδοΟ Πύργος του Άιφελ είναι η δεύτερη πυραμίδα σε 4 κολώνες με θόλο. Η συνολική επιφάνεια αυτού του επιπέδου είναι 1.430 τ.μ. Εδώ βρίσκεται το πρώτο κατάστρωμα παρατήρησης του Πύργου του Άιφελ, η έκτασή του είναι 140 τ.μ. Από εδώ θα δείτε τα κύρια αξιοθέατα του Παρισιού, όπως: κ.λπ. Μπορείτε να πάτε σε ένα κομψό εστιατόριο ή σε καταστήματα με σουβενίρ.

3 επίπεδοΟ Πύργος του Άιφελ είναι μια μεγάλη στήλη, που αποτελείται από 4 κύριες στήλες που συμπλέκονται. Η συνολική επιφάνεια είναι 250 τ.μ. Η πλατφόρμα του Πύργου του Άιφελ σε μορφή τετραγώνου σε ύψος 276 μέτρων έχει πλευρά 16,5 μ. Από εδώ ανοίγονται οι πιο εντυπωσιακές απόψεις της πόλης. Ακόμη πιο ψηλά, υπάρχει ένας φάρος, πάνω από τον οποίο, σε ύψος 300 μ., υπάρχει μια μικρή πλατφόρμα (1,4 μ. - το μήκος της πλευράς). Στο επίπεδο 3 αναπαλαιώθηκε το γραφείο του Γ. Άιφελ, όπου αναπαράγεται η σκηνή της συνάντησης του μηχανικού με τον μεγάλο εφευρέτη Τ. Έντισον. Υπάρχει επίσης ένα μοντέλο του Πύργου του Άιφελ, ή μάλλον, η κορυφή του, όπως ήταν το 1889. Το μοντέλο είναι βαμμένο στο αρχικό χρώμα του πύργου. Πρέπει να σημειωθεί ότι συνήθως φυσάει αρκετά στην κορυφή.

Το διαμέρισμα στον Πύργο του Άιφελ είναι αυτό που κάποιοι αποκαλούν το γραφείο που δημιούργησε ο Γκουστάβ Άιφελ στον επάνω όροφο.

Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα για τους ορόφους στην επίσημη ιστοσελίδα του Πύργου του Άιφελ. Υπάρχουν 5 ανελκυστήρες από την εσπλανάδα έως το 2ο επίπεδο, δύο από αυτούς σώζονται πρωτότυπα μοντέλα, βρίσκονται στα ανατολικά και δυτικά στηρίγματα. Αυτοί είναι μοναδικοί μηχανισμοί που δεν έχουν ανάλογους. Οι πρώτοι ανελκυστήρες στον Πύργο του Άιφελ μετακινήθηκαν με τη βοήθεια υδραυλικών αντλιών, τώρα χρησιμοποιούνται ηλεκτρική ενέργεια και κινητήρες. Την εποχή της εμφάνισης της «σιδηράς κυρίας» τέτοια ασανσέρ ήταν ένας πραγματικός τεχνικός θρίαμβος.

Μόνο με ασανσέρ μπορείτε να φτάσετε στο κατάστρωμα παρατήρησης του Πύργου του Άιφελ στην κορυφή. Δύο ανελκυστήρες οδηγούν τους επισκέπτες στην κορυφή του πύργου. Κατασκευάζονται σύμφωνα με το σύστημα duolift: κάθε μηχανισμός είναι δύο καμπίνες που λειτουργούν ως αντίβαρο μεταξύ τους, δηλαδή αν η μία καμπίνα ανεβαίνει, τότε η δεύτερη κατεβαίνει. Χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία, οι ανελκυστήρες του Πύργου του Άιφελ λειτουργούν πλέον την κρύα εποχή.

Σκαλοπάτια στον Πύργο του Άιφελ: 1792 σκαλοπάτια οδηγούν στην κορυφή.

Κάτω από τα μπαλκόνια του πρώτου επιπέδου, μπορείτε να δείτε τις επιγραφές στον Πύργο του Άιφελ. Αυτά είναι τα ονόματα των επιστημόνων των αιώνων XVIII-XIX από τη Γαλλία, που έγιναν διάσημοι για τα επιτεύγματά τους, και εκείνων των ανθρώπων που συνέβαλαν στην κατασκευή του Πύργου του Άιφελ. Δεν κατασκευάστηκαν αμέσως, αλλά στις αρχές του 20ού αιώνα.

Το στυλ του Πύργου του Άιφελ είναι κονστρουκτιβισμός. Πολλοί συμφωνούν ότι μεταφέρει τέλεια το πνεύμα του 19ου αιώνα, όταν βασίλευε η λατρεία της προόδου της επιστήμης και της τεχνολογίας. Το σχήμα του Πύργου του Άιφελ - μια πυραμίδα σε κολώνες, τη στιγμή της δημιουργίας φαινόταν πολύ φουτουριστικό και καινοτόμο. Επέδειξε τις καλύτερες λύσεις μηχανικής. Το υλικό του Πύργου του Άιφελ είναι ατσάλι, το οποίο επίσης φαινόταν πολύ μοντέρνο και ασυνήθιστο.

Άποψη από το κατάστρωμα παρατήρησης του Πύργου του Άιφελ:

Χρώμα

Το La Tour Eiffel έχει αλλάξει χρώματα αρκετές φορές στην ιστορία του. Το βάψιμο του αντικειμένου πραγματοποιείται τακτικά, μία φορά κάθε 7 χρόνια, και είναι ένα σημαντικό γεγονός. Το χρώμα εφαρμόζεται όχι μόνο για να διατηρήσει μια όμορφη εμφάνιση, αλλά και για να προστατεύσει τη δομή από την οξείδωση.

Σε διαφορετικούς ιστορικούς χρόνους, μπορούσε κανείς να δει τον κόκκινο Πύργο του Άιφελ, και τα χρώματα της ώχρας, και του καστανιού και του χρυσού.

Χρώμα πύργου του ΆιφελΣήμερα επιλέχθηκε η ειδική απόχρωση «Eiffel Tower Brown». Προς την κορυφή, το χρώμα αλλάζει για να εξασφαλίσει την ίδια αντίληψη ολόκληρης της δομής.

Για να αποκτήσουν έναν έγχρωμο Πύργο του Άιφελ, προσλαμβάνονται 25 ζωγράφοι, οι οποίοι δουλεύουν στο χέρι. Εφαρμόζουν αντιδιαβρωτικό παράγοντα και στρώσεις βαφής. Όλοι οι εργαζόμενοι είναι ειδικοί στην εργασία με μέταλλο σε μεγάλο υψόμετρο. Την ώρα των εργασιών, το αρχιτεκτονικό μνημείο δεν είναι κλειστό για τους τουρίστες, αν και η ζωγραφική διαρκεί περίπου 18 μήνες.

Η επιφάνεια για βαφή στον Παρισινό Πύργο του Άιφελ είναι 250.000 τ.μ.

Χρονολογία χρωμάτων:

• 1887-1888: «Βενετσιάνικο Κόκκινο». Τα μέρη βάφτηκαν σε αυτή την απόχρωση στο εργαστήριο πριν από τη συναρμολόγηση του πυργίσκου.
• 1889: χοντρό κόκκινο-καφέ.
• 1892: καφέ ώχρα.
• 1899: Χρησιμοποιούνται 5 αποχρώσεις από κίτρινο-πορτοκαλί στη βάση του Πύργου του Άιφελ έως ανοιχτό κίτρινο στην κορυφή. Υιοθετείται ένας κύκλος χρώσης 7 ετών.
• 1907-1917-1924-1932-1939-1947: ταν.
• 1954-1961: καφέ-κόκκινο.
• Από το 1968: επιλέγεται επίσημα το χρώμα που εναρμονίζεται καλύτερα με το παριζιάνικο τοπίο. Χρησιμοποιούνται 3 τόνοι: ο πιο σκούρος από πάνω και ο πιο ανοιχτός στο κάτω μέρος.

Φωτισμός του Πύργου του Άιφελ

Ο Πύργος του Άιφελ τη νύχτα δεν είναι λιγότερο όμορφος και προσελκύει επίσης τουρίστες. Στις 31 Δεκεμβρίου 1985, ο μηχανικός και ηλεκτρολόγος Pierre Bidault εφηύρε τον φωτισμό της «Σιδηράς Κυρίας» του Παρισιού. Αποτελείται από 336 κίτρινο-πορτοκαλί λαμπτήρες που δημιουργούν το εφέ του χρυσού. Χάρη σε αυτή την ιδέα, η επιθεώρηση ενός αρχιτεκτονικού μνημείου τη νύχτα έχει γίνει πολύ δημοφιλής. Ακτίνες φωτός φωτίζουν τη δομή μέσα στον Πύργο του Άιφελ, έτσι ώστε οι δέσμες που τον αποτελούν να είναι ευδιάκριτα. Ειδικοί αισθητήρες αντιδρούν στο σκοτάδι και ανάβουν τα φώτα.

Το 1999, εν όψει του έτους 2000, εφευρέθηκε μια πρόσθετη διακόσμηση. Ο φάρος τη νύχτα του Πύργου του Άιφελ άρχισε να δίνει φωτεινά σήματα με εμβέλεια 80 km. Η δεύτερη καινοτομία είναι οι λάμψεις που αστράφτουν με φώτα σε έναν χρυσό φωτισμένο πύργο. Αυτές οι ιδέες του φωτισμού στα αξιοθέατα έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα.

Ο Χρυσός Πύργος του Άιφελ - αυτό το είδος φωτισμού μπορεί να δει κανείς κάθε βράδυ στο Παρίσι μετά το σκοτάδι. Τα πρώτα 5 λεπτά κάθε ώρας μπορείτε να δείτε όχι μόνο τον φωτεινό Πύργο του Άιφελ, αλλά τη λάμψη που περνάει από ολόκληρη την κατασκευή. Μοιάζει με λάμψεις διάσπαρτες σε όλο το μνημείο. Αυτό το τρεμόπαιγμα ανάβει κάθε ώρα μέχρι τη 01:00 τη νύχτα. Σύμφωνα με κριτικές, αυτό πρέπει να το δείτε αν θέλετε να εκτιμήσετε την ομορφιά του φωτισμού του πύργου.

Σε διαφορετικές χρονικές στιγμές, προς τιμήν σημαντικών γεγονότων και εορτών, ενεργοποιήθηκε ένας ειδικός φωτισμός του Πύργου του Άιφελ. Για παράδειγμα, άναβαν φώτα πάνω του, αντιγράφοντας τη σημαία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όταν η χώρα προήδρευε της ΕΕ.

Νυχτερινός Πύργος του Άιφελ:

Γιατί δεν πρέπει να τραβάτε φωτογραφίες από τον Πύργο του Άιφελ τη νύχτα

Στο Διαδίκτυο υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με ορισμένους περιορισμούς για τη φωτογράφιση ενός φωτιστικού σόου. Έτσι, πολλοί ενδιαφέρονται για το ερώτημα γιατί είναι αδύνατο να φωτογραφηθεί ο Πύργος του Άιφελ. Το γεγονός είναι ότι η απαγόρευση ισχύει μόνο για οπίσθιο φωτισμό με τρεμόπαιγμα, καθώς αυτός ο φωτισμός υπόκειται σε πνευματικά δικαιώματα. Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή νομοθεσία, για να τραβήξετε μια φωτογραφία τέτοιων αντικειμένων, πρέπει να λάβετε γραπτή άδεια. Μάλλον, είναι ακόμη και απαγόρευση δημοσίευσης τέτοιων εικόνων. Πολλοί δεν γνωρίζουν αυτό το γεγονός, κάποιοι είναι εξοργισμένοι. Ωστόσο, δεν υπάρχουν γνωστές περιπτώσεις δίωξης όσων φωτογράφισαν τον Πύργο του Άιφελ τη νύχτα.

Καφετέριες και εστιατόρια

Υπάρχουν μέρη στον Πύργο του Άιφελ όπου μπορείτε να φάτε για διαφορετικούς προϋπολογισμούς.

Στην κάτω εξέδρα (σπλανάδα), 1ος και 2ος όροφος, υπάρχουν επίσης περίπτερα που πωλούν διάφορα ελαφριά σνακ και ποτά.

Για να φτάσετε εκεί με ταξί, μπορείτε να καλέσετε ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες Uber, Le Cab.

Από το αεροδρόμιο Charles de Gaulle στον Πύργο του Άιφελ

Πρέπει να πάτε στη στάση κοντά στον τερματικό σταθμό Νο. 1 και να πάρετε το λεωφορείο Νο. 2 στη στάση Tour Eiffel, 300 μέτρα από τον πύργο. Πολλοί γράφουν ότι ο πιο βολικός και ταχύτερος τρόπος για να φτάσετε από το αεροδρόμιο στον Πύργο του Άιφελ είναι να πάρετε το τρένο υψηλής ταχύτητας RER γραμμής B. Από αυτό πρέπει να μεταφερθείτε σε άλλο μέσο μεταφοράς, υπάρχουν πολλές επιλογές:

• κατεβείτε στο σταθμό του Λουξεμβούργου και μεταφερθείτε στο λεωφορείο 82 στη στάση Tour Eiffel.
• Κατεβείτε στο σταθμό Denfert-Rochereau και μεταφερθείτε στη γραμμή 6 του μετρό προς το σταθμό Bir Hakeim.

Ένα ταξίδι με τα μέσα μαζικής μεταφοράς θα διαρκέσει μία ώρα - μία ώρα και 15 λεπτά. Η διαδρομή από τον Charles de Gaulle στον Πύργο του Άιφελ διαρκεί περίπου 50 λεπτά με το αυτοκίνητο.

Βίντεο για τον Πύργο του Άιφελ στο Παρίσι:

γενικές πληροφορίες

Αρχικά σχεδιασμένος ως προσωρινό κτίριο, ο Πύργος του Άιφελ έχει γίνει σύμβολο της Γαλλίας και αντικείμενο θαυμασμού. Ωστόσο, η ιστορία της δημιουργίας και κατασκευής μιας εντυπωσιακής κατασκευής ήταν δραματική. Για πολλούς Παριζιάνους, ο πύργος προκάλεσε μόνο αρνητικά συναισθήματα - οι κάτοικοι της πόλης πίστευαν ότι μια τόσο ψηλή κατασκευή δεν θα ταίριαζε στην εμφάνιση της αγαπημένης τους πρωτεύουσας ή ακόμη και να καταρρεύσει. Όμως με την πάροδο του χρόνου, οι Γάλλοι εκτίμησαν τον Πύργο του Άιφελ και τον ερωτεύτηκαν. Σήμερα, χιλιάδες άνθρωποι φωτογραφίζονται με φόντο το διάσημο ορόσημο, όλοι οι ερωτευμένοι προσπαθούν να περάσουν αξέχαστες στιγμές. Κάθε κορίτσι που έχει ραντεβού στον Πύργο του Άιφελ ελπίζει ότι είναι εκεί, παίρνοντας όλο το Παρίσι ως μάρτυρες, ότι ο αγαπημένος της θα της κάνει πρόταση γάμου.

Ιστορία του Πύργου του Άιφελ

1886 Τρία χρόνια αργότερα, η World Industrial Exhibition EXPO θα ξεκινήσει τις εργασίες της στο Παρίσι. Οι διοργανωτές της έκθεσης ανακοίνωσαν διαγωνισμό για μια προσωρινή αρχιτεκτονική δομή που θα χρησιμεύσει ως είσοδος στην έκθεση και θα προσωποποιούσε την τεχνική επανάσταση της εποχής της, την αρχή μεγαλοπρεπών μεταμορφώσεων στη ζωή της ανθρωπότητας. Το προτεινόμενο κτίριο έπρεπε να πληροί τις ακόλουθες απαιτήσεις - να αποφέρει έσοδα και να αποσυναρμολογηθεί εύκολα. Περισσότεροι από 100 διαγωνιζόμενοι συμμετείχαν στον δημιουργικό διαγωνισμό, ο οποίος ξεκίνησε τον Μάιο του 1886. Μερικά σχέδια ήταν αρκετά περίεργα - για παράδειγμα, μια τεράστια γκιλοτίνα, που θύμιζε την επανάσταση ή ένας πύργος χτισμένος εξ ολοκλήρου από πέτρα. Μεταξύ των συμμετεχόντων του διαγωνισμού ήταν ο μηχανικός και σχεδιαστής Gustave Eiffel, ο οποίος πρότεινε ένα έργο μιας μεταλλικής κατασκευής 300 μέτρων που ήταν εντελώς ασυνήθιστο για εκείνη την εποχή. Την ιδέα του πύργου την πήρε από τα σχέδια των εργαζομένων της εταιρείας του Maurice Koehlen και Emile Nougier.

Κατασκευή του Πύργου του Άιφελ, 1887-1889

Προτάθηκε η κατασκευή της κατασκευής από όλκιμο σίδηρο, που εκείνη την εποχή ήταν το πιο προοδευτικό και οικονομικό οικοδομικό υλικό. Το έργο του Άιφελ ήταν ένας από τους τέσσερις νικητές. Χάρη σε κάποιες αλλαγές που έκανε ο μηχανικός στη διακόσμηση του πύργου, οι διοργανωτές του διαγωνισμού έδωσαν προτίμηση στη «Σιδηρά Κυρία» του.

Ο Stefan Sauvestre συμμετείχε στην ανάπτυξη της καλλιτεχνικής εμφάνισης του Πύργου του Άιφελ. Για να δώσει στην κατασκευή από χυτοσίδηρο περισσότερη πολυπλοκότητα, ο αρχιτέκτονας πρότεινε την προσθήκη καμάρων μεταξύ των προβλήτων του ισογείου. Συμβόλιζαν την είσοδο της έκθεσης και έκαναν το κτίριο πιο κομψό. Επιπλέον, ο Sauvestre σχεδίαζε να τοποθετήσει ευρύχωρες αίθουσες με τζάμια σε διαφορετικούς ορόφους του κτιρίου και ελαφρώς γύρω από την κορυφή του πύργου.

Η κατασκευή του πύργου απαιτούσε 7,8 εκατομμύρια φράγκα, αλλά το κράτος διέθεσε μόνο ενάμιση εκατομμύριο στον Άιφελ. Ο μηχανικός συμφώνησε να συνεισφέρει το ποσό που έλειπε από τα δικά του κεφάλαια, αλλά σε αντάλλαγμα ζήτησε να του παραχωρηθεί ο πύργος για 25 χρόνια. Στις αρχές του 1887, οι γαλλικές αρχές, το Δημαρχείο του Παρισιού και το Άιφελ συνήψαν συμφωνία και ξεκίνησε η κατασκευή.

Παλιές φωτογραφίες του Πύργου του Άιφελ

Και τα 18.000 δομικά μέρη κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του ίδιου του Gustave στο Levallois, κοντά στη γαλλική πρωτεύουσα. Χάρη σε προσεκτικά επαληθευμένα σχέδια, οι εργασίες για την εγκατάσταση του πύργου προχώρησαν πολύ γρήγορα. Η μάζα των μεμονωμένων στοιχείων της δομής δεν ξεπερνούσε τους 3 τόνους, γεγονός που διευκόλυνε πολύ τη συναρμολόγησή της. Στην αρχή χρησιμοποιήθηκαν ψηλοί γερανοί για την ανύψωση εξαρτημάτων. Στη συνέχεια, όταν ο πύργος έγινε ψηλότερος από αυτούς, ο Άιφελ χρησιμοποίησε μικρούς κινητούς γερανούς ειδικά σχεδιασμένους από τον ίδιο, κινούμενοι κατά μήκος των σιδηροτροχιών του ανελκυστήρα. Δύο χρόνια, δύο μήνες και πέντε ημέρες αργότερα, με τις προσπάθειες τριακοσίων εργατών, ολοκληρώθηκε η κατασκευή της κατασκευής.

Από το 1925 έως το 1934, ο Πύργος του Άιφελ ήταν ένα γιγάντιο διαφημιστικό μέσο.

Ο Πύργος του Άιφελ προσέλκυσε αμέσως χιλιάδες περίεργους ανθρώπους - μόνο τους πρώτους έξι μήνες της έκθεσης, περισσότεροι από δύο εκατομμύρια άνθρωποι ήρθαν για να θαυμάσουν το νέο αξιοθέατο. Η εμφάνιση μιας νέας τεράστιας σιλουέτας με φόντο το Παρίσι προκάλεσε σφοδρές αντιπαραθέσεις στη γαλλική κοινωνία. Πολλοί εκπρόσωποι της δημιουργικής διανόησης ήταν κατηγορηματικά κατά της εμφάνισης ενός πύργου ίσου σε ύψος με ένα κτίριο 80 ορόφων - φοβήθηκαν ότι η σιδερένια κατασκευή θα κατέστρεφε το στυλ της πόλης και θα καταστείλει την αρχιτεκτονική της. Οι κριτικοί του έργου του Άιφελ ονόμασαν τον πύργο «το υψηλότερο φανοστάτη», «ψησταριά του καμπαναριού», «σιδερένιο τέρας» και άλλα μη κολακευτικά και μερικές φορές προσβλητικά επιθέματα.

Όμως, παρά τις διαμαρτυρίες και τη δυσαρέσκεια ορισμένου μέρους των Γάλλων πολιτών, ο Πύργος του Άιφελ απέδωσε σχεδόν πλήρως τον πρώτο χρόνο λειτουργίας και η περαιτέρω λειτουργία της δομής έφερε σημαντικά μερίσματα στον δημιουργό του.

Ο Χίτλερ μπροστά στον Πύργο του Άιφελ

Μέχρι το τέλος της μίσθωσης, κατέστη σαφές ότι η αποσυναρμολόγηση του πύργου μπορούσε να αποφευχθεί - μέχρι εκείνη τη στιγμή χρησιμοποιήθηκε ενεργά για τηλεφωνικές και τηλεγραφικές επικοινωνίες, καθώς και για ραδιοφωνικούς σταθμούς. Ο Γκουστάβ κατάφερε να πείσει την κυβέρνηση και τους στρατηγούς της χώρας ότι σε περίπτωση πολέμου, ο Πύργος του Άιφελ θα ήταν απαραίτητος ως ραδιοπομπός. Στις αρχές του 1910, η μίσθωση του πύργου από τον δημιουργό του παρατάθηκε για 70 χρόνια. Κατά τη διάρκεια της γερμανικής κατοχής το 1940, Γάλλοι πατριώτες έσπασαν όλους τους μηχανισμούς ανύψωσης για να κόψουν το μονοπάτι του Χίτλερ στην κορυφή του πύργου. Εξαιτίας των ανελκυστήρων που δεν λειτουργούσαν, οι επιτιθέμενοι δεν κατάφεραν να βάλουν τη σημαία τους στη σιδερένια Γαλλίδα. Οι Γερμανοί κάλεσαν ακόμη και τους ειδικούς τους από τη Γερμανία για να επισκευάσουν τους ανελκυστήρες, αλλά δεν μπορούσαν να τους βάλουν στη δουλειά.

Γκουστάβ Άιφελ

Με την ανάπτυξη της τηλεόρασης, ο Πύργος του Άιφελ γίνεται περιζήτητος ως μέρος για την τοποθέτηση κεραιών, από τις οποίες σήμερα υπάρχουν αρκετές δεκάδες σε αυτόν.

Ο σχεδιαστής, ο οποίος αρχικά χρησιμοποίησε το κτήριο του για κέρδος, μεταβίβασε στη συνέχεια τα δικαιώματα σε αυτό στο κράτος και σήμερα ο πύργος είναι ιδιοκτησία του γαλλικού λαού.

Ο Άιφελ δεν μπορούσε να φανταστεί ότι το δημιούργημά του θα γινόταν τουριστικός μαγνήτης μαζί με άλλα «Θαύματα του Κόσμου». Ο μηχανικός το ονόμασε απλώς «πύργος 300 μέτρων», χωρίς να υποθέσει ότι θα δοξάσει και θα διαιωνίσει το όνομά του. Σήμερα, η διάτρητη μεταλλική κατασκευή που δεσπόζει πάνω από τη γαλλική πρωτεύουσα αναγνωρίζεται ως το πιο πολυφωτογραφημένο και επισκέψιμο αξιοθέατο στον κόσμο.

Αντίγραφα του Πύργου του Άιφελ βρίσκονται σε περισσότερες από 30 πόλεις: Τόκιο, Βερολίνο, Λας Βέγκας, Πράγα, Χανγκζού, Λονδίνο, Σίδνεϊ, Άλμα-Άτα, Μόσχα και άλλες.

Περιγραφή

Η βάση του Πύργου του Άιφελ είναι μια πυραμίδα που σχηματίζεται από τέσσερις πυλώνες. Σε ύψος περίπου 60 μέτρων, τα στηρίγματα συνδέονται με ένα τόξο, στο οποίο υπάρχει τετράγωνη εξέδρα του πρώτου ορόφου με πλευρές 65 μέτρων. Από αυτή την κάτω εξέδρα υψώνονται τα επόμενα τέσσερα στηρίγματα σχηματίζοντας ένα άλλο τόξο σε ύψος 116 μέτρων. Εδώ είναι η πλατφόρμα του δεύτερου ορόφου, - το τετράγωνο έχει το μισό μέγεθος του πρώτου. Στηρίγματα, που εκτοξεύτηκαν από τη δεύτερη πλατφόρμα, σταδιακά συνδέονται, σχηματίζουν μια γιγάντια στήλη ύψους 190 μέτρων. Πάνω σε αυτή την κολοσσιαία ράβδο, σε ύψος 276 μέτρων από το έδαφος, υπάρχει ένας τρίτος όροφος - μια τετράγωνη πλατφόρμα με πλευρές 16,5 μέτρων. Στην τρίτη εξέδρα υπάρχει ένας φάρος στεφανωμένος με τρούλο, πάνω από τον οποίο, σε ύψος τριακόσιων μέτρων, υπάρχει μια μικρή εξέδρα ενάμιση μέτρου. Το ύψος του Πύργου του Άιφελ σήμερα είναι 324 μέτρα χάρη στην κεραία τηλεόρασης που είναι εγκατεστημένη σε αυτόν. Εκτός από εξοπλισμό τηλεόρασης και ραδιοφώνου, η εγκατάσταση διαθέτει πύργους κινητής τηλεφωνίας, καθώς και έναν μοναδικό μετεωρολογικό σταθμό που καταγράφει δεδομένα για την ατμοσφαιρική ρύπανση και την ακτινοβολία υποβάθρου.

Στους πρόποδες του Πύργου του Άιφελ

Στους πρόποδες του Πύργου του Άιφελ υπάρχουν εκδοτήρια εισιτηρίων και γραφείο πληροφοριών με δωρεάν φυλλάδια και φυλλάδια. Υπάρχει ένα κατάστημα με σουβενίρ σε κάθε πυλώνα της κατασκευής και ένα ταχυδρομείο στη νότια στήλη. Υπάρχει επίσης ένα σνακ μπαρ στο ισόγειο. Υπάρχει επίσης μια είσοδος στις εγκαταστάσεις όπου μπορείτε να δείτε τους απαρχαιωμένους υδραυλικούς μηχανισμούς ανύψωσης. Αλλά η πρόσβαση εδώ είναι ανοιχτή μόνο σε οργανωμένες ομάδες εκδρομών.

Στο ισόγειο, τους επισκέπτες υποδέχονται το εστιατόριο 58 Tour Eiffel, ένα άλλο κατάστημα με σουβενίρ και το Cineiffel Center, όπου προβάλλονται ταινίες για την κατασκευή του Πύργου του Άιφελ. Οι μικροί επισκέπτες θα χαρούν να γνωρίσουν τον Γκας, τη μασκότ του πύργου και τον ήρωα του βιβλίου οδηγών. Επιπλέον, στο πρώτο επίπεδο υπάρχει ένα θραύσμα μιας παλιάς σπειροειδούς σκάλας που οδηγεί στους επόμενους ορόφους, καθώς και στο γραφείο του ίδιου του Άιφελ.

Οι επισκέπτες που πλησιάζουν τον πύργο από τη βόρεια πλευρά υποδέχονται μια επιχρυσωμένη προτομή του δημιουργού του με μια απλή επιγραφή: «Άιφελ. 1832-1923».

Το δεύτερο επίπεδο είναι ένα κατάστρωμα παρατήρησης. Σε αυτόν τον όροφο βρίσκεται το εστιατόριο του Ιουλίου Βερν και ένα άλλο κατάστημα δώρων. Πολλές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες σχετικά με την κατασκευή του πύργου μπορούν να αντληθούν από τους πίνακες πληροφοριών που βρίσκονται σε αυτό το επίπεδο. Το χειμώνα, ένα μικρό παγοδρόμιο χύνεται στον δεύτερο όροφο.

Ο κύριος στόχος του συντριπτικού αριθμού επισκεπτών είναι το τρίτο επίπεδο. Σε αυτήν ανηφορίζουν ανελκυστήρες, από τα παράθυρα των οποίων μπορείτε να θαυμάσετε το Παρίσι. Στον τελευταίο όροφο, όσοι επιθυμούν μπορούν να γιορτάσουν την ανάβασή τους στον πύργο με σαμπάνια στο Champange Bar. Ένα ποτήρι ροζ ή λευκό αφρώδες ποτό κοστίζει 10-15 €. Στο χώρο του τρίτου ορόφου μπορούν να βρίσκονται ταυτόχρονα 800 άτομα. Προηγουμένως, στην επάνω πλατφόρμα ήταν το παρατηρητήριο και το γραφείο του ίδιου του Άιφελ.

Μπορείτε να ανεβείτε στην κορυφή της κατασκευής με ασανσέρ ή σκάλες, που αποτελείται από 1792 σκαλοπάτια. Ο Πύργος του Άιφελ εξυπηρετείται από 3 ανελκυστήρες, αλλά δεν λειτουργούν ποτέ ταυτόχρονα για λόγους ασφαλείας και λόγω της συνεχούς συντήρησης της κατασκευής.

Κατά τη διάρκεια της ύπαρξής του, ο πύργος ήταν και κίτρινος και κόκκινος-καφέ. Σήμερα, το μπρούτζινο χρώμα της δομής είναι επίσημα κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας και ονομάζεται "καφέ-άιφελ". Οι καλλυντικές επισκευές του Πύργου του Άιφελ πραγματοποιούνται κάθε 7 χρόνια, αυτή η διαδικασία διαρκεί ενάμιση χρόνο. Πριν από την εφαρμογή φρέσκου χρώματος, το παλιό στρώμα αφαιρείται με ατμό υψηλής πίεσης. Στη συνέχεια, ολόκληρη η δομή επιθεωρείται προσεκτικά, τα άχρηστα μέρη αντικαθίστανται με νέα. Μετά από αυτό, ο πύργος καλύπτεται με δύο στρώσεις μπογιάς, κάτι που απαιτεί 57 τόνους για αυτή τη διαδικασία. Αλλά το χρώμα του πύργου δεν είναι ομοιόμορφο παντού, είναι βαμμένο σε διαφορετικούς τόνους μπρούτζου - από σκούρο στη βάση της κατασκευής έως πιο ανοιχτό στην κορυφή. Αυτή η μέθοδος ζωγραφικής χρησιμοποιείται για να κάνει το κτίριο να φαίνεται αρμονικό στον ουρανό. Είναι ενδιαφέρον ότι ακόμη και σήμερα η βαφή εφαρμόζεται με πινέλα.

Στη δεκαετία του '80 του περασμένου αιώνα, ο πύργος ανακατασκευάστηκε - ορισμένα από τα μέρη αντικαταστάθηκαν με ισχυρότερα και ελαφρύτερα.

Ο Άιφελ σχεδίασε το πνευματικό του τέκνο με τέτοιο τρόπο ώστε να μην φοβάται τις καταιγίδες - κατά τη διάρκεια του ισχυρότερου ανέμου, ο πύργος αποκλίνει από τον άξονά του κατά 12 εκατοστά το πολύ. Η σιδερένια δομή είναι πολύ πιο ευαίσθητη στον ήλιο - τα σιδερένια στοιχεία διαστέλλονται τόσο πολύ από τη θέρμανση που το πάνω μέρος του πύργου μερικές φορές αποκλίνει πλάγια έως και 20 εκατοστά.

Οι επισκέπτες είδαν για πρώτη φορά τον πύργο να φωτίζεται το 1889, την ημέρα έναρξης της Παγκόσμιας Βιομηχανικής Έκθεσης. Η κατασκευή φωτιζόταν από 10.000 λάμπες υγραερίου, δύο μεγάλους προβολείς και έναν φάρο, του οποίου τα μπλε, λευκά και κόκκινα δοκάρια συμβόλιζαν τα εθνικά χρώματα της χώρας. Το 1900, ο πύργος εξοπλίστηκε με ηλεκτρικούς λαμπτήρες. Το 1925, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Citroen τοποθέτησε μια μεγαλειώδη διαφήμιση στη δομή - με τη βοήθεια 125.000 λαμπτήρων, εικόνες του πύργου, ζωδιακούς αστερισμούς και προϊόντα της διάσημης γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας εμφανίστηκαν σε αυτήν. Αυτό το φωτιστικό σόου κράτησε 9 χρόνια.

Τον 21ο αιώνα, ο φωτισμός του Πύργου του Άιφελ έχει εκσυγχρονιστεί αρκετές φορές. Το 2008, όταν η Γαλλία είχε την προεδρία της ΕΕ, η δομή φωτίστηκε με μπλε χρώμα, αντιπροσωπεύοντας τη σημαία της Ευρώπης. Σήμερα, ο φωτισμός του πύργου είναι χρυσός. Ανάβει για 10 λεπτά, στην αρχή κάθε ώρας, στο σκοτάδι.

Το 2015, οι ηλεκτρικοί λαμπτήρες του πύργου αντικαταστάθηκαν με LED για εξοικονόμηση ενέργειας και κόστους. Επιπλέον, στην κατασκευή τοποθετήθηκαν θερμικά πάνελ, δύο ανεμόμυλοι και ένα σύστημα συλλογής όμβριων υδάτων.

Θέα από τον Πύργο του Άιφελ

• Ο Πύργος του Άιφελ είναι το έμβλημα του Παρισιού και μια κεραία μεγάλου υψομέτρου.
• Ταυτόχρονα, 10.000 άνθρωποι μπορούν να βρίσκονται στον πύργο.
• Το έργο έγινε από τον αρχιτέκτονα Stephan Sauvestre, αλλά ο μηχανικός Gustave Eiffel (1823-1923), πιο γνωστός στο κοινό, κατασκεύασε τον πύργο. Άλλα έργα του Άιφελ: Ponte de Dona Maria Pia, viaduct de Garabi, σιδερένιο πλαίσιο για το Άγαλμα της Ελευθερίας της Νέας Υόρκης.
• Από την έναρξή του, ο πύργος έχει επισκεφθεί περίπου 250 εκατομμύρια άνθρωποι.
• Η μάζα του μεταλλικού τμήματος της κατασκευής είναι 7.300 τόνοι και το βάρος ολόκληρου του πύργου είναι 10.100 τόνοι.
• Το 1925, ο απατεώνας Victor Lustig κατάφερε να πουλήσει τη σιδερένια κατασκευή για παλιοσίδερα και μπόρεσε να πετύχει αυτό το κόλπο δύο φορές!
• Όταν ο καιρός είναι καλός, από την κορυφή του πύργου μπορείτε να δείτε το Παρίσι και τα περίχωρά του σε ακτίνα έως και 70 χιλιομέτρων. Πιστεύεται ότι η βέλτιστη ώρα για να επισκεφθείτε τον Πύργο του Άιφελ, παρέχοντας την καλύτερη ορατότητα, είναι μια ώρα πριν από τη δύση του ηλίου.
• Ο πύργος κατέχει επίσης ένα θλιβερό ρεκόρ - περίπου 400 άνθρωποι αυτοκτόνησαν πετώντας κάτω από την επάνω εξέδρα του. Το 2009, η βεράντα ήταν περιφραγμένη με προστατευτικά φράγματα και τώρα αυτό το μέρος είναι πολύ δημοφιλές με ρομαντικά ζευγάρια που φιλιούνται μπροστά σε όλο το Παρίσι.

Πεδίο του Άρη Άγαλμα της Ελευθερίας του Παρισιού και Πύργος του Άιφελ

Διεύθυνση πύργου: Champ de Mars (Πρωταθλητής του Άρη). Σταθμοί του μετρό: Bir Hakeim (γραμμή 6), Trocadero (γραμμή 9).

Αριθμοί λεωφορείων προς τον πύργο: 42, 69, 72, 82 και 87.

Τρόπος λειτουργίας. Από 15 Ιουνίου έως 1 Σεπτεμβρίου - άνοιγμα στις 09.00. Ο ανελκυστήρας στον 2ο όροφο σταματά να λειτουργεί τα μεσάνυχτα. η άνοδος στον 3ο όροφο (πάνω) πραγματοποιείται μέχρι τις 23.00. οι σκάλες στον 2ο όροφο κλείνουν στις 00.00. όλος ο πύργος είναι διαθέσιμος μέχρι τις 00.45.

Από τις 2 Σεπτεμβρίου έως τις 14 Ιουνίου, ο Πύργος του Άιφελ δέχεται επισκέπτες από τις 09.30. Ο ανελκυστήρας στον 2ο όροφο είναι ανοιχτός μέχρι τις 23:00. Ένας ανελκυστήρας μεταφέρει τους επισκέπτες στην κορυφή μέχρι τις 22:30. οι σκάλες στον 2ο όροφο είναι ανοιχτές μέχρι τις 18:00. όλος ο πύργος είναι ανοιχτός μέχρι τις 23.45.

Κατά τη διάρκεια των εορτών της άνοιξης και του Πάσχα, η πρόσβαση στον πύργο είναι ανοιχτή μέχρι τα μεσάνυχτα.

Μερικές φορές η ανάβαση στην κορυφή του πύργου αναστέλλεται προσωρινά - λόγω επικίνδυνων καιρικών συνθηκών ή λόγω πολλών επισκεπτών σε αυτόν.

Τιμές εισιτηρίων εισόδου. Μέχρι 1 Σεπτεμβρίου: ανελκυστήρας στον 2ο όροφο - 9 € (για ενήλικες), 7 € (για επισκέπτες από 12 έως 24 ετών), 4,5 € (για παιδιά από 4 έως 11 ετών). Ανελκυστήρας στην κορυφή - 15,50 € (για ενήλικες), 13,50 € (για επισκέπτες από 12 έως 24 ετών), 11 € (για παιδιά από 4 έως 11 ετών). Σκάλες στον 2ο όροφο - 5 € (για ενήλικες), 4 € (για επισκέπτες από 12 έως 24 ετών), 3,50 € (για παιδιά από 4 έως 11 ετών).

Μετά την 1η Σεπτεμβρίου: ασανσέρ για τον 2ο όροφο - 11 € (για ενήλικες), 8,50 € (για επισκέπτες από 12 έως 24 ετών), 4 € (για παιδιά από 4 έως 11 ετών). Ανελκυστήρας στην κορυφή - 17 € (για ενήλικες), 14,50 € (για επισκέπτες από 12 έως 24 ετών), 10 € (για παιδιά από 4 έως 11 ετών). Σκάλες στον 2ο όροφο - 7 € (για ενήλικες), 5 € (για επισκέπτες από 12 έως 24 ετών), 3 € (για παιδιά από 4 έως 11 ετών).

Οι επισκέπτες με αναπηρία μπορούν να ανέβουν στον δεύτερο όροφο του Πύργου του Άιφελ χρησιμοποιώντας ανελκυστήρα.

Για να φτάσετε γρήγορα στην πρώτη και τη δεύτερη εξέδρα του πύργου, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε τις σκάλες στη νότια πλευρά, καθώς οι ανελκυστήρες έχουν σχεδόν πάντα μεγάλες ουρές.

Αν θέλετε να φτάσετε στην κορυφή της «Σιδηράς Κυρίας» χωρίς ουρά, τότε θα πρέπει να αγοράσετε ηλεκτρονικά εισιτήρια εκ των προτέρων στον επίσημο ιστότοπο του πύργου - www.tour-eiffel.fr. Το εισιτήριο πρέπει να εκτυπωθεί και να πληρωθεί με πιστωτική κάρτα. Πρέπει να πλησιάσετε τον πύργο 10-15 λεπτά πριν από την ώρα που αναγράφεται στο εισιτήριο, παρακάμπτοντας την ουρά. Όσοι καθυστερήσουν περισσότερο από μισή ώρα δεν επιτρέπεται να πάνε στα αξιοθέατα, τα εισιτήρια σε αυτή την περίπτωση θα ακυρωθούν. Πρέπει να ανησυχείτε για την προαγορά εισιτηρίων όσο το δυνατόν νωρίτερα, καθώς η πώλησή τους για μια συγκεκριμένη ημέρα ξεκινά 3 μήνες νωρίτερα στις 08.30 ώρα Παρισιού και υπάρχει πολύς κόσμος που θέλει να φτάσει στον πύργο χωρίς ουρά.

Στο εστιατόριο Jules Verne, πρέπει να κλείσετε τραπέζι αρκετούς μήνες νωρίτερα, η μέση επιταγή για μεσημεριανό γεύμα σε υψόμετρο 175 μέτρων είναι 300 €.

Κατηγορία: Παρίσι

Όπως είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τη Μόσχα χωρίς το Κρεμλίνο, έτσι και το Παρίσι χωρίς τον Πύργο του Άιφελ δεν είναι Παρίσι. Από όλα τα αρχιτεκτονικά αξιοθέατα της γαλλικής πρωτεύουσας, είναι το πιο διάσημο. Σχεδιάστηκε από τον Gustav Eiffel, από τον οποίο πήρε το όνομά του το κτίριο. Επιπλέον, ο Πύργος του Άιφελ δεν είναι μόνο σύμβολο της πόλης στον Σηκουάνα, αλλά και επισκεπτήριο ολόκληρης της Γαλλίας. Η «ψηλή» ομορφιά είναι πρόθυμη να την δουν εκατομμύρια τουρίστες από όλο τον κόσμο. Δεν υπάρχει καμία υπερβολή εδώ, καθώς σύμφωνα με επίσημα στατιστικά στοιχεία, περίπου 5-6 εκατομμύρια άνθρωποι επισκέπτονται τον πύργο κάθε χρόνο και πάνω από 250 εκατομμύρια επισκέπτες έχουν επισκεφθεί τον πύργο σε όλη την ιστορία της ύπαρξής του. Μόνο ένα πράγμα προκύπτει από αυτό: το ονομαζόμενο αξιοθέατο είναι το πιο επισκέψιμο όχι μόνο στο Παρίσι και τη Γαλλία, αλλά σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το έργο του Άιφελ ειπώθηκε «ναι»!

Το 1889 συμπληρώθηκαν εκατό χρόνια από τη Γαλλική Επανάσταση (στη σοβιετική ιστοριογραφία ονομαζόταν και αστική επανάσταση). Η ημερομηνία είναι εποχή, οπότε η δημοτική αρχή του Παρισιού αποφάσισε να συμπέσει με την Παγκόσμια Έκθεση. Οι αρχές ήθελαν η εκδήλωση να έχει τη δική της πρωτότυπη αρχιτεκτονική εμφάνιση. Για συμβουλές και βοήθεια, απευθύνθηκαν στον Γκουστάβ Άιφελ. Στην αρχή μπερδεύτηκε - τι να προσφέρει κάτι; Αλλά η ευκαιρία βοήθησε. Ο σχεδιαστής βρήκε εντελώς απροσδόκητα στα σχέδιά του ένα σκίτσο ενός μεταλλικού πύργου τριακοσίων μέτρων, τον οποίο είχε βάλει κάποτε στον πίσω καυστήρα και σχεδόν το είχε ξεχάσει. Τα σχέδια άρεσαν στον δήμο και τον Σεπτέμβριο του 1884 του απονεμήθηκε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την κατασκευή αυτού του κολοσσού.

Την άνοιξη του 1886 προκηρύχθηκε διαγωνισμός για τα καλύτερα αρχιτεκτονικά και μηχανικά σχέδια. Ήταν αυτοί που επρόκειτο να καθορίσουν την εμφάνιση της μελλοντικής «επαναστατικής» έκθεσης. 107 αρχιτέκτονες-διαγωνιζόμενοι παρουσίασαν τα έργα τους. Καθένα από αυτά -τόσο συμπτωματικά- είχε κάτι κοινό με το έργο που είχε σχεδιάσει ο Άιφελ. Υπήρχαν και εναλλακτικές προτάσεις. Για παράδειγμα, χτίστε έναν πέτρινο πύργο. Η ιδέα αρχικά άρεσε, αλλά στη συνέχεια εγκαταλείφθηκε. Θεωρήθηκε ότι θα ήταν προβληματικό να χτιστεί ένα πέτρινο κτίσμα και μάλιστα τόσο ψηλό. Οι ειδικοί γνώριζαν με ποιες μεγάλες προσπάθειες οι Αμερικανοί λίγα χρόνια πριν έστησαν το Μνημείο στην Ουάσιγκτον (169 μ.). Και το υπερπόντιο «κατόρθωμα» στο Παρίσι είναι απίθανο να επαναληφθεί.

Ως αποτέλεσμα, η οργανωτική επιτροπή είπε «ναι» στο εγχείρημα του Γ. Άιφελ. Τα μέλη του ήταν σίγουροι ότι ο διαπρεπής μηχανικός θα κατασκεύαζε έναν τέτοιο πύργο στο βέλτιστο χρονικό πλαίσιο, σε δύο χρόνια, καθώς χρησιμοποίησε μια ειδική τεχνική κατασκευής. Το μόνο ενοχλητικό ήταν ότι ο μελλοντικός πύργος δεν θα διέφερε σε μεγάλη πολυπλοκότητα μορφών. Εδώ βοήθησε ο αρχιτέκτονας Stefan Sauvestre, ο οποίος ανέλαβε την αισθητική εμφάνιση του κτιρίου. Σκέφτηκε να επενδύσει τα στηρίγματα του υπογείου με πέτρα, συνδέοντάς τα με την πλατφόρμα του ισογείου με τη βοήθεια μεγάλων τόξων. Οι καμάρες σχεδιάστηκαν ως η κύρια είσοδος στην Παγκόσμια Έκθεση. Ούτε τα πατώματα του πύργου έπρεπε να είναι άδεια. Ο αρχιτέκτονας πρότεινε τον εξοπλισμό τους με μεγάλες αίθουσες με γυάλινες προθήκες. Δεν ξέχασε την κορυφή του πύργου, κρίνοντας απαραίτητο να στρογγυλέψει το σχήμα της κορυφής, χρησιμοποιώντας ποικίλα στοιχεία για τη διακόσμησή του.

«Συνθήκη των Τριών» και το τίμημα του τεύχους

Στις αρχές του 1887, όλες οι οργανωτικές πτυχές της κατασκευής είχαν διευθετηθεί με επιτυχία. Η υπογραφή συμφωνίας είχε προγραμματιστεί για τον Ιανουάριο, δίνοντας στον Άιφελ το δικαίωμα προσωπικής λειτουργικής μίσθωσης του πύργου για έως και 25 χρόνια. Το έγγραφο υπέγραψε ο ίδιος ο αρχιτέκτονας, εκπρόσωπος της γαλλικής κυβέρνησης και εξουσιοδοτημένος από τον μητροπολιτικό δήμο. Το έγγραφο προέβλεπε επίσης τη χορήγηση στον Άιφελ ειδικής επιδότησης ενάμιση εκατομμυρίου χρυσών φράγκων. Ήταν πολλά τα χρήματα, το 25% του συνολικού προϋπολογισμού για την κατασκευή του πύργου.

Εν τω μεταξύ, υπήρξε μια καταστροφική έλλειψη πόρων για τη συνέχιση των εργασιών. Για να απογειώσουν τα πράγματα, αποφάσισαν να οργανώσουν μια ανώνυμη εταιρεία. Το εγκεκριμένο κεφάλαιο ανήλθε σε 5 εκατ. Το ήμισυ του ποσού συνεισέφεραν τρεις μεγάλες τράπεζες, το υπόλοιπο από τον Άιφελ προσωπικά. Έτσι, το τίμημα της έκδοσης κατασκευής του πύργου ανήλθε σε περίπου 7,8 εκατομμύρια φράγκα. Αυτές οι επενδύσεις απέδωσαν γρήγορα, ακόμη και κατά τη διάρκεια της έκθεσης. Η μετέπειτα λειτουργία της δομής αποδείχθηκε επίσης κερδοφόρα επιχείρηση.

Ο Gustave Eiffel δεν εξαπάτησε τις προσδοκίες και ολοκλήρωσε πολύ γρήγορα την κατασκευή. Διήρκεσε από τις 28 Ιανουαρίου 1887 έως τις 31 Μαρτίου 1889. Δηλαδή δύο χρόνια, δύο μήνες και πέντε ημέρες. Συνολικά, 300 εργαζόμενοι συμμετείχαν στην κατασκευή της εγκατάστασης. Αλλά όχι μόνο ο επαγγελματισμός και η δεξιοτεχνία τους έγιναν το κλειδί της επιτυχίας. Η σύντομη περίοδος κατασκευής που έσπασε ρεκόρ έγινε δυνατή χάρη σε σχέδια υψηλής ποιότητας. Ο Άιφελ επεσήμανε με εξαιρετική ακρίβεια - σκέψου! - οι διαστάσεις περισσότερων από 18 χιλιάδων μεταλλικών εξαρτημάτων που συναρμολογήθηκαν χρησιμοποιώντας - δεν υπάρχει όριο στον θαυμασμό για τη δεξιοτεχνία! - δυόμισι εκατομμύρια πριτσίνια.

Πώς ήταν η κατασκευή;

Η τήρηση των προθεσμιών έγινε θέμα τιμής για τον Άιφελ. Ως εκ τούτου, πρώτα ετοίμασε τα περισσότερα από τα θραύσματα του πύργου και μόνο τότε στερεώθηκαν μεταξύ τους με πριτσίνια. Οι τρύπες γι 'αυτούς τρυπήθηκαν εκ των προτέρων, για να μην μπλέξουμε αργότερα. Ο αρχιτέκτονας φρόντισε επίσης να μην είναι πολύ βαριές οι προετοιμασμένες δοκοί: αυτό θα δυσκόλευε πολύ την κατασκευή. Το βέλτιστο βάρος δεν ξεπερνούσε τους 3 τόνους, γεγονός που διευκόλυνε την ανύψωση των θραυσμάτων στο προβλεπόμενο ύψος.

Λεπτομέρειες για το μελλοντικό αξιοθέατο ανυψώθηκαν με τη βοήθεια συμβατικών γερανών. Αλλά η κατασκευή μεθοδικά αυξήθηκε προς τα πάνω και οι ανελκυστήρες δεν μπορούσαν πλέον να φτάσουν στα σωστά σημεία. Ο συνετός Άιφελ ήταν έτοιμος για μια τέτοια εξέλιξη των γεγονότων. Σχεδίασε ειδικούς κινητούς γερανούς που κινούνταν κατά μήκος των σιδηροτροχιών των ανελκυστήρων που εξακολουθούσαν να λείπουν. Υπήρχαν δυσκολίες εδώ. Εξάλλου, η συσκευή ανύψωσης έπρεπε να κινείται κατά μήκος των ιστών του πύργου όχι μόνο κατά μήκος μιας καμπύλης διαδρομής, αλλά και έχοντας μια συνεχώς μεταβαλλόμενη ακτίνα καμπυλότητας. Όσον αφορά τους πραγματικούς ανελκυστήρες, οι πρώτοι από αυτούς κινούνταν με υδραυλικές αντλίες. Οι ανελκυστήρες Fives-Lill, οι οποίοι εγκαταστάθηκαν το 1899 και στα δύο σκέλη του πύργου, λειτουργούν μέχρι σήμερα. Μόνο από το 1983 κινούνται με ηλεκτροκινητήρα. Και οι «συνταξιούχοι» υδραυλικές αντλίες είναι ασφαλείς και αβλαβείς και όποιος θέλει μπορεί να τις δει.

Το εντυπωσιακό μέγεθος του πύργου

Οι διαστάσεις του Πύργου του Άιφελ μπορούν να εντυπωσιάσουν την πιο εκλεπτυσμένη φαντασία. Ας ξεκινήσουμε με το βάρος: όλη τη μάζαη δομή είναι 10.100 τόνοι και η μεταλλική κατασκευή του πύργου είναι 7.300 τόνοι. Οι μάζες σκυροδέματος αποτελούν τα θεμέλιά του. Το πνευματικό τέκνο του Άιφελ δεν φοβάται καμία καταιγίδα, οι διακυμάνσεις του υπό την επίδραση ισχυρών ρευμάτων αέρα δεν ξεπερνούν τα 15 εκ. Στο Παρίσι καταγράφηκε με κάποιο τρόπο η ισχυρότερη ριπή ανέμου, 180 χλμ. την ώρα. Ωστόσο, απέρριψε την κορυφή του μόνο κατά 12 εκ. Όμως ο ήλιος λειτουργεί ως μεγάλο «παράσιτο». Η πλευρά της σιδερένιας κατασκευής που βλέπει γίνεται πολύ ζεστή κάτω από τις ακτίνες της και διαστέλλεται. Κατά συνέπεια, γέρνει στο πλάι. Και κατά 18 εκατοστά.

Μπορείτε να ανεβείτε στον πύργο όχι μόνο με ανελκυστήρες, αλλά και με σκάλες. Υπάρχουν "λίγα" σκαλοπάτια σε αυτό - 1792. Και τώρα ας κατεβούμε νοερά στον χαμηλότερο όροφο. Κοιτάζουμε προσεκτικά. Μοιάζει με πυραμίδα. Στη βάση, κάθε πλευρά είναι 129,2 μ. Αυτή η «πυραμίδα» σχηματίζεται από τέσσερις κίονες. Σε ύψος 57,63 μέτρων συνδέονται με τοξωτό θόλο. Πάνω του βρισκόταν η πρώτη εξέδρα του πύργου. Μοιάζει με ένα τετράγωνο, το μέγεθος του οποίου έχει διάμετρο 65 μ. Από αυτή την πλατφόρμα, ο δεύτερος όροφος, η «πυραμίδα», ορμάει επάνω. Σχηματίζεται επίσης από τέσσερις κίονες. Συνδέονται επίσης με θόλο. Στεγάζει τη δεύτερη τετράγωνη πλατφόρμα. Είναι ελαφρώς μικρότερο και το μέγεθός του σε διάμετρο είναι 35 μ. Το ύψος στο οποίο βρίσκεται η εξέδρα Νο. 2 είναι 115,73 μ. Πάνω της υψώνονται τέσσερις πλατφόρμες, οι οποίες πλησιάζουν σαν πυραμίδες και συμπλέκονται βήμα βήμα σχηματίζουν μια τεράστια κολόνα, επίσης. πυραμιδικού τύπου (190 μέτρα). Η ίδια, σε ύψος 276,13 μ., φέρει την τρίτη πλατφόρμα. Το σχήμα είναι επίσης τετράγωνο, διαμέτρου 16,5 μ. Στην πλατφόρμα αυτή υπάρχει ένας φάρος με τρούλο, και πάνω από αυτόν (ύψος - 300 μ.) υπάρχει μια πλατφόρμα με διάμετρο 1,4 μέτρα. Ο φάρος φτάνει με το φως του σε απόσταση 10 χλμ.

Τι υπάρχει σε αυτές τις πλατφόρμες; Το πρώτο είναι εξοπλισμένο με αίθουσες εστιατορίου. Το δεύτερο παραδόθηκε στην αποθήκευση δοχείων με λάδι μηχανής, που είναι απαραίτητο για τη λειτουργία του ανελκυστήρα. Εδώ, στη γυάλινη γκαλερί, υπάρχει και ένα εστιατόριο. Λοιπόν, η τρίτη πλατφόρμα ανατέθηκε σε δύο εργαστήρια (μετεωρολογικό και αστρονομικό) και ένα γραφείο φυσικής.

Ο σχεδιαστής επικρίθηκε αυστηρά για το σχήμα του πύργου, κατηγορώντας ότι φέρεται να δημιούργησε κάτι «μη καλλιτεχνικό». Ο Άιφελ εύλογα απάντησε σε μια τέτοια κριτική δίνοντας μια συνέντευξη στον Le Temps τον Φεβρουάριο του 1887. Το «περίεργο» σχήμα του πύργου, είπε, υπαγορεύεται από την ανάγκη να αποτραπούν τα φορτία ανέμου. Ως εκ τούτου, μαζί με τους βοηθούς του, ο αρχιτέκτονας υπολόγισε σχολαστικά με ακρίβεια τις πιθανές επιπτώσεις των ατμοσφαιρικών ροών. Ως εκ τούτου, ο πύργος έχει ένα τόσο ασυνήθιστο σχήμα.

Οι λάκκοι για τα στηρίγματα πύργων τακτοποίησε ο Άιφελ σύμφωνα με τη μέθοδο που χρησιμοποιούσε στην κατασκευή γεφυρών. Το θεμέλιο της κατασκευής είχε 16 κιβώτια. Καθένα από αυτά είχε έναν χώρο εργασίας. Και σε καθεμία, υπό τις οδηγίες του αρχιτέκτονα, αντλήθηκε αέρας υπό πίεση. Η πίεση εμπόδισε τη διείσδυση των υπόγειων υδάτων, γεγονός που επέτρεψε στους εργάτες να κάνουν ανεμπόδιστες ανασκαφές. Ο σχεδιαστής κατέφυγε σε αυτή τη μέθοδο λόγω της γειτνίασης με τον Σηκουάνα.

• Κατά τη δημιουργία του πύργου, κανείς, συμπεριλαμβανομένου του Άιφελ, δεν θα μπορούσε να φανταστεί ότι θα στεκόταν για περισσότερα από εκατό χρόνια. Το έργο σχεδιάστηκε αρχικά για 20 χρόνια, και στη συνέχεια μόνο ως έκθεμα για την Παγκόσμια Έκθεση.
• Από το 1889 (ημερομηνία έναρξης λειτουργίας), ο Πύργος του Άιφελ ήταν το ψηλότερο κτίριο στον κόσμο. Ανυψώθηκε στα 300,65 μέτρα και κράτησε αυτό το πρωτάθλημα για 40 χρόνια, χάνοντας το το 1930 από τον ουρανοξύστη της Νέας Υόρκης Chrysler Building.
• Ο ίδιος ο Γκουστάβ Άιφελ αποκάλεσε το πνευματικό παιδί του απλώς έναν πύργο 300 μέτρων ( fr. tour de 300 mètres) και απαθανάτισε στο σώμα του τα ονόματα εξαιρετικών Γάλλων μηχανικών και μαθηματικών, συνολικά 70 ατόμων.
• Κατά την κατασκευή του πύργου καταγράφηκε ο μόνος θάνατος: ένας από τους εργάτες συνετρίβη κατά την πτώση.
• Το 1925, όλες οι πλευρές του πύργου (υπάρχουν 4) ήταν κρεμασμένες με διαφημιστικές πινακίδες για τη Citroen. Κρέμονταν εκεί μέχρι το 1934 και ήταν εκείνη την εποχή η μεγαλύτερη υπαίθρια διαφήμιση στον κόσμο.
• Στο εστιατόριο στο ισόγειο του πύργου δείπνησε τακτικά ο Guy de Maupassant, ο οποίος δεν έκρυψε την αρνητική του στάση απέναντί ​​της. Ρωτήθηκε: γιατί να τρώτε σε ένα τόσο δυσάρεστο μέρος; Ο συγγραφέας απάντησε ότι ο πύργος είναι το μόνο μέρος στο Παρίσι από όπου δεν φαίνεται...
• Όταν οι Γερμανοί βρίσκονταν στα περίχωρα του Παρισιού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι κάτοικοι της πόλης έκαναν το ασανσέρ στον πύργο άχρηστο. Οι Γάλλοι δεν ήθελαν ο εχθρός να θαυμάσει τη θέα της ηττημένης πόλης. Όμως ο Χίτλερ δεν ντρεπόταν. Ο Φύρερ ανέβηκε στην κορυφή του με τα πόδια. Ο ανελκυστήρας ανακαινίστηκε μόλις το 1944.
• Ο Πύργος του Άιφελ, δυστυχώς, προσελκύει αυτοκτονίες. Η πρώτη αυτοκτονία συνέβη εδώ στις 15 Ιουλίου 1898, όταν ο 23χρονος Rene Shipon κρεμάστηκε σε ένα δοκάρι ενός από τα στηρίγματα του πύργου. Για περισσότερα από 120 χρόνια ύπαρξής του, περίπου 400 άνθρωποι έχουν αυτοκτονήσει εδώ.
• Ο φωτισμός του Πύργου του Άιφελ άναψε αμέσως την ημέρα των εγκαινίων του. Αντιπροσωπεύτηκε από λαμπτήρες αερίου (10 χιλιάδες τεμάχια), δύο προβολείς. Και επίσης ένας φάρος που έδινε φως, βαμμένος σε μπλε, λευκά και κόκκινα χρώματα της εθνικής σημαίας της Γαλλίας. Οι ηλεκτρικοί λαμπτήρες εμφανίστηκαν στη δομή μόνο το 1900. Στις 31 Δεκεμβρίου 1985, το γνωστό σύστημα φωτισμού του πύργου ενεργοποιήθηκε από το εσωτερικό του ίδιου του πύργου. Σχεδιάστηκε με τέτοιο τρόπο ώστε μετά το σκοτάδι το κύριο σύμβολο του Παρισιού να φαίνεται απλά μαγικό.
• Ο Πύργος του Άιφελ είναι τόσο διάσημος και δημοφιλής που μικρότερα αντίγραφά του εμφανίστηκαν σε πολλές πόλεις. Μεταξύ αυτών είναι το Λας Βέγκας, η Γκουανγκζού, η Κοπεγχάγη, η Βάρνα, η Slobodzeya και άλλες.
• Ο Πύργος του Άιφελ δεν είναι μόνο τουριστικό αξιοθέατο. Χρησιμοποιείται ως συνηθισμένος πύργος τηλεόρασης. Το σήμα από αυτό εκτείνεται όχι μόνο στο Παρίσι, αλλά και στην περιοχή Ile-de-France.
• Ένα ευρύ πανόραμα του Παρισιού και της μητροπολιτικής περιοχής ανοίγει από τον τρίτο όροφο του κτιρίου. Η ακτίνα θέασης είναι περίπου 70 χλμ. Οι γνώστες λένε ότι η καλύτερη ορατότητα εμφανίζεται με καθαρό καιρό μια ώρα πριν τη δύση του ηλίου.