Kratka blokada Lenjingrada. Blokada Lenjingrada

27. siječnja, dan ukidanja blokade Lenjingrada, poseban je u povijesti naše zemlje. Danas se na ovaj datum svake godine obilježava Dan vojničke slave. Sam grad Lenjingrad (danas Sankt Peterburg) dobio je titulu grada heroja 1. svibnja 1945. godine. Sjeverna prijestolnica je 8. svibnja 1965. godine nagrađena medaljom "Zlatna zvijezda", a medalju za Lenjingrad primilo je i 1,496 milijuna stanovnika ovog grada.

"Lenjingrad pod opsadom" - projekt posvećen događajima iz tog vremena

Zemlja je do danas sačuvala sjećanje na te herojske događaje. 27. siječnja (dan kada je ukinuta blokada Lenjingrada) 2014. već je sedamdeseta obljetnica oslobođenja grada. Arhivski odbor Sankt Peterburga predstavio je projekt pod nazivom "Lenjingrad pod opsadom". Na internetskom portalu "Arhiv Sankt Peterburga" napravljena je virtualna izložba raznih arhivskih dokumenata koji se odnose na povijest ovog grada za vrijeme blokade. Objavljeno je oko 300 povijesnih izvornika tog vremena. Ti su dokumenti grupirani u deset različitih odjeljaka, od kojih je svaki popraćen stručnim komentarima. Svi oni odražavaju različite aspekte života u Lenjingradu tijekom blokade.

Rekonstrukcija ratnog stanja

Mladim Peterburžanima danas nije lako zamisliti da su velebni grad-muzej u kojem žive Nijemci 1941. osudili na potpuno uništenje. Ipak, nije kapitulirao kada su ga opkolile finske i njemačke divizije, te je uspio pobijediti, iako je naizgled bio osuđen na smrt. Kako bi današnja generacija stanovnika grada imala predodžbu o tome što su njihovi pradjedovi i pradjedovi morali proživjeti tih godina (kojih preživjeli stanovnici opkoljenog Lenjingrada pamte kao najstrašnije vrijeme), jedna od modernih ulica grada, talijanski, kao i Manezhnaya područje je "vraćeno" na 70. obljetnicu u zimi 1941.-1944. Ovaj projekt nazvan je "Ulica života".

U navedenim mjestima u Sankt Peterburgu nalaze se razne kulturne ustanove, kao i kazališta, koja ni u tim teškim godinama blokade nisu prestala s radom. Ovdje su prozori na kućama zapečaćeni križevima, kao što je to učinjeno u Lenjingradu u to vrijeme radi zaštite od zračnih napada, rekonstruirane su barikade od vreća s pijeskom na pločnicima, protuavionski topovi, vojni kamioni dovezeni su da dovrše reprodukciju tadašnjoj situaciji. Tako je obilježena sedamdeseta obljetnica opsade Lenjingrada. Prema procjenama, tijekom događaja tih godina granatama je uništeno oko 3000 zgrada, a više od 7000 znatno oštećeno. Stanovnici opkoljenog Lenjingrada podizali su razne obrambene građevine kako bi se zaštitili od granatiranja. Izgradili su oko 4 tisuće bunkera i bunkera, opremili oko 22 tisuće različitih vatrenih točaka u zgradama, a također su podigli 35 kilometara protutenkovskih prepreka i barikada na ulicama grada.

Opsada Lenjingrada: glavni događaji i brojke

Obrana grada, koja je započela 8. rujna 1941., trajala je oko 900 dana, a završila je 1944. godine. 27. siječnja - Svih ovih godina jedini put kojim su potrebni proizvodi dopremljeni u opsjednuti grad, kao i izvođeni teški ranjenici i djeca, bio je položen zimi na led jezera Ladoga. Bila je to Cesta života opkoljenog Lenjingrada. O tome ćemo detaljnije govoriti u našem članku.

Blokada je probijena 18. siječnja 1943., a Lenjingrad je potpuno očišćen 27. siječnja. A dogodilo se to tek sljedeće godine – 1944. godine. Tako su stanovnici morali dugo čekati prije nego što je blokada grada Lenjingrada konačno ukinuta. Umrlo je u tom razdoblju, prema različitim izvorima, od 400 tisuća do 1,5 milijuna stanovnika. Na suđenjima u Nürnbergu zabilježen je sljedeći broj - 632 tisuće mrtvih. Samo 3% njih - od granatiranja i bombardiranja. Ostali stanovnici umrli su od gladi.

Početak događaja

Danas vojni povjesničari smatraju da niti jedan grad na zemlji u cijeloj povijesti ratovanja nije dao toliko života za Pobjedu kao Lenjingrad u to vrijeme. Tog dana (1941., 22. lipnja) u ovom je gradu, kao iu čitavom kraju, odmah uvedeno vojno stanje. U noći s 22. na 23. lipnja fašistička njemačka avijacija je prvi put pokušala izvršiti napad na Lenjingrad. Ovaj pokušaj završio je neuspješno. Nijedan neprijateljski zrakoplov nije smio ući u grad.

Sljedećeg dana, 24. lipnja, Lenjingradska vojna oblast pretvorena je u Sjevernu frontu. Kronstadt je pokrivao grad s mora. Bila je to jedna od baza koja se u to vrijeme nalazila u Baltičkom moru. S napredovanjem neprijateljskih trupa na području regije, 10. srpnja započela je herojska obrana, kojom se povijest Lenjingrada može ponositi. 6. rujna na grad su bačene prve nacističke bombe, nakon čega počinje sustavno zračno napadati. U samo tri mjeseca, od rujna do studenog 1941., izdana je 251 uzbuna za zračni napad.

Zvučnici i poznati metronom

Međutim, što je prijetnja bila jača pred gradom herojem, to su se stanovnici Lenjingrada ujedinjeniji suprotstavljali neprijatelju. Oko 1500 zvučnika postavljeno je na ulice kako bi upozorili Lenjingrađane na zračne napade koji su se odvijali u prvim mjesecima. Stanovništvo je putem radio mreže obaviješteno o uzbuni za zračni napad. Slavni metronom, koji je ušao u povijest kao spomenik kulture iz vremena otpora, emitiran je putem ove mreže. Njegov brzi ritam značio je da je objavljena vojna uzbuna, a spori ritam povlačenje. Mikhail Melaned, spiker, najavio je uzbunu. Nije bilo niti jednog područja u gradu do kojeg nije mogao doprijeti neprijateljski projektil. Stoga su izračunate ulice i područja u kojima je rizik od udara bio najveći. Ovdje su ljudi izvjesili natpise ili bojom napisali da je ovo mjesto najopasnije tijekom granatiranja.

Prema planu Adolfa Hitlera, grad je trebao biti potpuno uništen, a trupe koje su ga branile uništene. Nijemci su ga nakon brojnih neuspjelih pokušaja proboja obrane Lenjingrada odlučili izgladnjivati.

Prvo granatiranje grada

Svaki stanovnik, uključujući starce i djecu, postao je branitelj Lenjingrada. Stvorena je posebna vojska u kojoj su se tisuće ljudi okupljale u partizanske odrede i borile protiv neprijatelja na frontama, sudjelovale u izgradnji obrambenih linija. Evakuacija stanovništva iz grada, kao i kulturnih vrijednosti raznih muzeja i industrijske opreme, započela je već u prvim mjesecima neprijateljstava. Dana 20. kolovoza neprijateljske trupe okupirale su grad Chudovo, blokirajući željezničku prugu u smjeru Lenjingrad-Moskva.

Međutim, divizije vojske pod nazivom "Sjever" nisu se uspjele probiti u Lenjingrad u pokretu, iako se front približio gradu. Sustavno granatiranje počelo je 4. rujna. Četiri dana kasnije, neprijatelj je zauzeo grad Shlisselburg, zbog čega je prekinuta kopnena komunikacija s Velikom zemljom Lenjingradom.

Ovaj događaj bio je početak blokade grada. Ispostavilo se da je riječ o preko 2,5 milijuna stanovnika, uključujući 400 tisuća djece. Do početka blokade grad nije imao potrebne zalihe hrane. Od 12. rujna obračunavano je samo 30-35 dana (kruh), 45 dana (žitarice) i 60 dana (meso). Čak i uz najstrožu ekonomiju, ugljen bi mogao trajati samo do studenog, a tekuće gorivo - samo do kraja tekućeg. Obroci hrane, koji su uvedeni u sustav racioniranja, počeli su se postupno smanjivati.

Glad i hladnoća

Situaciju je pogoršala činjenica da je zima 1941. u Rusiji bila rana, au Lenjingradu je bila vrlo žestoka. Često je termometar padao na -32 stupnja. Tisuće ljudi umrlo je od gladi i hladnoće. Vrhunac mortaliteta bilo je vrijeme od 20. studenog do 25. prosinca ove teške 1941. godine. U tom periodu značajno su smanjene norme izdavanja kruha borcima - do 500 grama dnevno. Za one koji su radili u toplim trgovinama iznosili su samo 375 grama, a za ostale radnike i inženjere - 250. Za ostale segmente stanovništva (djeca, uzdržavane osobe i zaposlenici) - samo 125 grama. Drugih proizvoda praktički nije bilo. Svakodnevno je od gladi umiralo više od 4000 ljudi. Ta je brojka bila 100 puta veća od prijeratne stope smrtnosti. Pritom je smrtnost muškaraca značajno prevladavala nad ženskom. Do kraja rata, predstavnici slabijeg spola činili su većinu stanovnika Lenjingrada.

Uloga Puta života u pobjedi

Komunikacija sa zemljom odvijala se, kao što je već spomenuto, Putem života opkoljenog Lenjingrada, koji je prolazio kroz Ladogu. Bila je to jedina autocesta koja je bila dostupna između rujna 1941. i ožujka 1943. Ovom cestom odvijala se evakuacija industrijske opreme i stanovništva iz Lenjingrada, opskrba grada hranom, kao i oružjem, streljivom, pojačanjima i gorivom. Ukupno je ovom rutom u Lenjingrad isporučeno preko 1.615.000 tona tereta, a evakuirano je oko 1,37 milijuna ljudi. Istodobno, prve zime primljeno je oko 360 tisuća tona tereta, a evakuirano je 539,4 tisuće stanovnika. Po dnu jezera položen je cjevovod za opskrbu naftnim derivatima.

Zaštita ceste života

Hitlerovske trupe neprestano su bombardirale i gađale Cestu života kako bi paralizirale taj jedini spasonosni put. Za zaštitu od zračnih napada, kao i za osiguranje nesmetanog djelovanja, uključena su sredstva i snage protuzračne obrane zemlje. U raznim memorijalnim cjelinama i spomenicima danas je ovjekovječeno junaštvo ljudi koji su omogućili nesmetano kretanje njome. Glavno mjesto među njima zauzima "Slomljeni prsten" - kompozicija na jezeru Ladoga, kao i ansambl pod nazivom "Rumbolovskaya Mountain", koji se nalazi u Vsevolzhsku; u selu Kovalevo), koji je posvećen djeci koja su živjela u Lenjingradu tih godina, kao i memorijalni kompleks postavljen u selu Černaja Rečka, gdje su u masovnoj grobnici počivali vojnici koji su poginuli na Ladoškoj cesti.

Ukidanje blokade Lenjingrada

Blokada Lenjingrada je prvi put probijena, kako smo već rekli, 1943. godine, 18. siječnja. To su izvele snage Volhovskog i Lenjingradskog fronta zajedno s Baltičkom flotom. Nijemci su bili potisnuti. Operacija Iskra odvijala se tijekom opće ofenzive sovjetske vojske, koja je bila široko raspoređena u zimu 1942.-1943. nakon što su neprijateljske trupe bile okružene u blizini Staljingrada. Armija "Sjever" djelovala je protiv sovjetskih trupa. 12. siječnja trupe Volhovskog i Lenjingradskog fronta krenule su u ofenzivu, a šest dana kasnije ujedinile su se. 18. siječnja oslobođen je grad Shlisselburg, a od neprijatelja je očišćena i južna obala strateški važnog jezera Ladoga. Između njega i crte bojišnice formiran je koridor širine 8-11 km. Kroz njega su 17 dana (razmislite samo o ovom razdoblju!) položene automobilske i željezničke rute. Nakon toga se opskrba grada dramatično poboljšala. Blokada je potpuno ukinuta 27. siječnja. Dan skidanja opsade Lenjingrada obilježen je vatrometom koji je obasjao nebo ovog grada.

Opsada Lenjingrada bila je najbrutalnija u povijesti čovječanstva. Većina stanovnika koji su tada umrli danas je pokopana na Memorijalnom groblju Piskarevsky. Obrana je trajala, točnije, 872 dana. Lenjingrada iz predratnog vremena nakon toga više nije bilo. Grad se jako promijenio, mnoge su zgrade morale biti obnovljene, neke su obnovljene.

Dnevnik Tanje Savičeve

O strašnim događajima tih godina mnoga su svjedočanstva. Jedan od njih je Tanjin dnevnik. Leningradka ga je počela voditi u dobi od 12 godina. Nije objavljena jer se sastoji od samo devet strašnih zapisa o tome kako su članovi obitelji ove djevojke u to vrijeme umirali redom u Lenjingradu. Sama Tanya također nije uspjela preživjeti. Ova bilježnica predstavljena je na Nürnberškom procesu kao argument optužbe za fašizam.

Taj se dokument danas nalazi u Muzeju povijesti grada heroja, a kopija se čuva u vitrini spomen obilježja spomenutog Piskarevskog groblja, gdje je tijekom blokade pokopano 570 tisuća Lenjingrađana umrlih od gladi ili bombardiranja. u razdoblju od 1941. do 1943., kao i u Moskvi na Poklonnoj gori .

Ruka, koja je od gladi gubila snagu, pisala je škrto, neujednačeno. Pogođena patnjom, dječja duša više nije bila sposobna živjeti emocije. Djevojka je zabilježila samo strašne događaje iz svog života - "posjete smrti" u obiteljskoj kući. Tanja je napisala da su svi Savičevi mrtvi. Međutim, nikada nije saznala da nisu svi umrli, njihova se utrka nastavila. Sestra Nina je spašena i odvedena iz grada. Vratila se 1945. u Lenjingrad, u svoj rodni dom, i među žbukom, krhotinama i golim zidovima pronašla Tanjinu bilježnicu. Brat Misha također se oporavio od teške rane zadobivene na fronti. Djevojčicu su otkrili zaposlenici sanitarnih timova koji su obilazili gradske kuće. Onesvijestila se od gladi. Ona je, jedva živa, evakuirana u selo Šatki. Ovdje su mnoga siročad ojačala, ali Tanya se nikada nije oporavila. Dvije godine liječnici su se borili za njezin život, no djevojčica je ipak umrla. Umrla 1944. 1. srpnja.

00:21 — REGNUM Na današnji dan prije 75 godina, 18. siječnja 1943. godine, sovjetske trupe probile su neprijateljsku blokadu Lenjingrada. Bila je potrebna još jedna godina tvrdoglavih borbi da se potpuno eliminira. Dan probijanja blokade uvijek se slavi u Sankt Peterburgu i Lenjingradskoj oblasti. Danas će predsjednik Rusije posjetiti stanovnike obje regije Vladimir Putin, čiji se otac borio i bio teško ranjen u borbama na Nevskom prascu.

Proboj blokade bio je rezultat operacije Iskra koju su izvele trupe Lenjingradske i Volhovske fronte, ujedinjene južno od jezera Ladoga i obnovile kopnene komunikacije između Lenjingrada i kopna. Istog dana, grad Shlisselburg je oslobođen od neprijatelja, "zaključavši" ulaz u Nevu sa strane Ladoge. Probijanje blokade Lenjingrada bio je prvi primjer u vojnoj povijesti oslobađanja velikog grada istovremenim udarom izvana i iznutra.

U sastavu udarnih grupa dvaju sovjetskih frontova, koje su trebale probiti snažne obrambene utvrde neprijatelja i eliminirati rub Shlisselburg-Sinyavino, bilo je više od 300 tisuća vojnika i časnika, oko 5 tisuća topova i minobacača, više od 600 tenkova i više od 800 zrakoplova.

U noći 12. siječnja položaji njemačkih fašista bili su podvrgnuti neočekivanom zračnom napadu sovjetskih bombardera i jurišnih zrakoplova, a ujutro je započela masivna topnička priprema s bačvama velikog kalibra. Izvedeno je na način da se ne ošteti led Neve, duž kojeg je pješaštvo Lenjingradske fronte, pojačano tenkovima i topništvom, ubrzo krenulo u ofenzivu. A s istoka je 2. udarna armija Volhovskog fronta krenula u ofenzivu protiv neprijatelja. Dobila je zadatak zauzeti brojna radnička naselja sjeverno od Sinyavina, koja su Nijemci pretvorili u utvrđena uporišta.

Tijekom prvog dana ofenzive, napredujuće sovjetske jedinice uz teške borbe uspjele su napredovati duboko u njemačku obranu za 2-3 kilometra. Njemačko zapovjedništvo, suočeno s prijetnjom komadanja i okruženja svojih trupa, organiziralo je hitno prebacivanje pričuva na mjesto planiranog proboja sovjetskih jedinica, što je bitke učinilo što žešćim i krvavim. Naše trupe su također ojačane drugim ešalonom napadača, novim tenkovima i topovima.

15. i 16. siječnja 1943. trupe Lenjingradske i Volhovske fronte borile su se za zasebna uporišta. Ujutro 16. siječnja započeo je napad na Shlisselburg. Dana 17. siječnja zauzete su postaje Podgornaya i Sinyavino. Kako su se kasnije prisjetili bivši časnici Wehrmachta, kontrola njemačkih jedinica na mjestima sovjetske ofenzive bila je poremećena, nije bilo dovoljno granata i opreme, jedinstvena linija obrane je bila razbijena, a pojedine jedinice bile su okružene.

Nacističke trupe su odsječene od pojačanja i poražene u području radničkih naselja, ostaci razbijenih jedinica, bacajući oružje i opremu, razbježali su se po šumama i predali. Konačno, 18. siječnja, jedinice udarne grupe trupa Volhovske fronte, nakon topničke pripreme, krenule su u napad i spojile se s trupama Lenjingradske fronte, zauzevši radnička naselja br. 1 i 5.

Blokada Lenjingrada je probijena. Istoga dana Shlisselburg je potpuno oslobođen, a cijela južna obala Ladoškog jezera došla je pod kontrolu sovjetskog zapovjedništva, što je ubrzo omogućilo cestovnim i željezničkim povezivanjem Lenjingrada sa zemljom i spašavanje stotina tisuća ljudi koji su ostao u gradu opsjednutom od neprijatelja od gladi.

Prema povjesničarima, ukupni borbeni gubici trupa Lenjingradske i Volhovske fronte tijekom operacije "Iskra" iznosili su 115.082 ljudi, od čega je 33.940 ljudi bilo nepovratno. Vojnici i časnici Crvene armije žrtvovali su se kako bi Lenjingrađane koji se nisu predali neprijatelju spasili od bolne smrti. U vojnom smislu, uspjeh operacije Iskra značio je konačni gubitak neprijateljske strateške inicijative u sjeverozapadnom smjeru, zbog čega je potpuno ukidanje blokade Lenjingrada postalo neizbježno. Dogodilo se to godinu dana kasnije, 27. siječnja 1944. godine.

“Proboj blokade olakšao je patnje i nedaće Lenjingrađana, ulio je povjerenje u pobjedu svim sovjetskim građanima, otvorio put potpunom oslobođenju grada, - podsjetio je danas, 18. siječnja, u svom blogu na web stranici Vijeća Federacije, predsjednik gornjeg doma Valentina Matvienko. — Stanovnici i branitelji grada na Nevi nisu se dali slomiti, izdržali su sve testove, još jednom potvrdivši da su veličina duha, hrabrost i nesebičnost jači od metaka i granata. Na kraju, ne pobjeđuje uvijek sila, nego istina i pravda.”

Kao što je već objavljeno IA REGNUM, na 75. obljetnicu probijanja blokade, regiju će posjetiti ruski predsjednik Vladimir Putin. Položit će cvijeće na Memorijalnom groblju Piskarevsky, gdje su počivale mnoge tisuće stanovnika Lenjingrada i branitelja grada, posjetiti vojno-povijesni kompleks Nevski prasac i Muzej panorame Proboj u Kirovskom okrugu Lenjingradske oblasti, susresti se s veteranima Velikog Domovinskog rata i predstavnici tragačkih odreda koji su radili na ratištima tog rata.

Veterani i oni koji su preživjeli opsadu Sankt Peterburga i Lenjingradske oblasti, aktivisti javnih, vojno-povijesnih i omladinskih pokreta okupit će se točno u podne na svečanom mitingu kod spomenika Sinjavinski visovi, posvećenom proboju blokade, u selu Sinjavino. , Kirovski okrug, Lenjingradska oblast.

U 17:00 sati u središtu Sankt Peterburga održat će se polaganje cvijeća na spomen znak "Dani opsade". Tijekom događaja učenici udruge tinejdžerskih i omladinskih klubova "Perspektiva" Središnjeg okruga čitat će pjesme o Velikom domovinskom ratu, a preživjeli iz blokade ispričat će priče o životu i smrti u opkoljenom gradu. Zapalit će se svijeće u spomen na poginule, nakon čega će biti položeno cvijeće na spomen-ploče.

Blokada Lenjingrada od strane njemačkih i finskih trupa trajala je 872 dana, od 8. rujna 1941. do 27. siječnja 1944. godine. Tijekom blokade, prema različitim izvorima, umrlo je od 650 tisuća do 1,5 milijuna ljudi, uglavnom od gladi. Blokada je potpuno ukinuta 27. siječnja 1944. godine.

Blokada Lenjingrada - vojna blokada grada Lenjingrada (danas Sankt Peterburg) od strane njemačkih, finskih i španjolskih (Plava divizija) trupa uz sudjelovanje dobrovoljaca iz Sjeverne Afrike, Europe i talijanskih pomorskih snaga tijekom Velikog domovinskog rata. Trajala je od 8. rujna 1941. do 27. siječnja 1944. (obruč blokade probijen 18. siječnja 1943.) – 872 dana.

Do početka blokade grad nije imao dovoljno zaliha hrane i goriva. Jedini način komunikacije s Lenjingradom bilo je Ladoško jezero, koje je bilo na dohvatu topništva i zrakoplovstva opsadnika; na jezeru je djelovala i neprijateljska združena pomorska flotila. Kapacitet ove prometnice nije zadovoljavao potrebe grada. Kao rezultat toga, velika glad koja je započela u Lenjingradu, pogoršana posebno oštrom prvom zimom blokade, problemima s grijanjem i prijevozom, dovela je do stotina tisuća smrti među stanovnicima.

Nakon što je blokada probijena, opsada Lenjingrada od strane neprijateljskih trupa i flote nastavila se do rujna 1944. godine. Kako bi prisilili neprijatelja da podigne opsadu grada, u lipnju - kolovozu 1944., sovjetske trupe, potpomognute brodovima i zrakoplovima Baltičke flote, izvele su operacije Vyborg i Svir-Petrozavodsk, oslobodile Vyborg 20. lipnja i Petrozavodsk 28. lipnja. U rujnu 1944. godine oslobođen je otok Gogland.

Za masovno junaštvo i hrabrost u obrani domovine u Velikom domovinskom ratu 1941.-1945., koje su pokazali branitelji opkoljenog Lenjingrada, prema dekretu Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a 8. svibnja 1965., grad je dobio dodijelio najviši stupanj odlikovanja – titulu grada heroja.

27. siječnja je Dan vojne slave Rusije - Dan potpunog ukidanja blokade grada Lenjingrada (1944.).

Stanovnici opkoljenog Lenjingrada skupljaju vodu koja se pojavila nakon granatiranja u rupama na asfaltu na Nevskom prospektu, fotografija B. P. Kudojarova, prosinac 1941.

njemački napad na SSSR

18. prosinca 1940. Hitler je potpisao Direktivu 21, poznatu kao Plan Barbarossa. Ovaj plan predviđao je napad na SSSR od strane tri grupe armija u tri glavna pravca: GA "Sjever" na Lenjingrad, GA "Centar" na Moskvu i GA "Jug" na Kijev. Zauzimanje Moskve trebalo je izvesti tek nakon zauzimanja Lenjingrada i Kronštata. Hitler je već u Direktivi broj 32 od 11. lipnja 1941. kao vrijeme završetka "pobjedničkog pohoda na Istok" odredio kraj jeseni.

Lenjingrad je bio drugi najveći grad u SSSR-u sa populacijom od oko 3,2 milijuna ljudi. Davao je zemlji gotovo četvrtinu svih proizvoda teške strojarstva i trećinu proizvoda elektroindustrije, imao je 333 velika industrijska poduzeća, kao i veliki broj tvornica i tvornica lokalne industrije i artela. Zapošljavali su 565 tisuća ljudi. Otprilike 75% proizvedenih proizvoda odnosilo se na obrambeni kompleks koji se odlikuje visokom stručnom razinom inženjersko-tehničkog kadra. Znanstveni i tehnički potencijal Lenjingrada bio je vrlo visok, gdje je bilo 130 istraživačkih instituta i dizajnerskih biroa, 60 visokoškolskih ustanova i 106 tehničkih škola.

Zauzimanjem Lenjingrada njemačko zapovjedništvo moglo je riješiti niz važnih zadataka, a to su:

zauzeti moćnu gospodarsku bazu Sovjetskog Saveza, koja je prije rata činila oko 12% svesavezne industrijske proizvodnje;

zarobiti ili uništiti baltičku mornaricu, kao i ogromnu trgovačku flotu;

osigurati lijevi bok GA "Centar", vodeći ofenzivu prema Moskvi, i osloboditi velike snage GA "Sever";

učvrstiti svoju prevlast u Baltičkom moru i osigurati opskrbu rudače iz norveških luka za njemačku industriju;

Ulazak Finske u rat

17. lipnja 1941. u Finskoj je izdana uredba o mobilizaciji cjelokupne terenske vojske, a 20. lipnja mobilizirana vojska koncentrirala se na sovjetsko-finskoj granici. Počevši od 21. lipnja 1941., Finska je započela vojne operacije protiv SSSR-a. Također 21.-25. lipnja, pomorske i zračne snage Njemačke djelovale su s teritorija Finske protiv SSSR-a. Dana 25. lipnja 1941., ujutro, po zapovijedi Glavnog stožera zračnih snaga Sjeverne fronte, zajedno sa zrakoplovima Baltičke flote, izveli su masovni napad na devetnaest (prema drugim izvorima - 18) aerodroma. u Finskoj i sjevernoj Norveškoj. Tu su bili smješteni zrakoplovi finskog ratnog zrakoplovstva i njemačke 5. zračne armije. Istog je dana finski parlament izglasao rat sa SSSR-om.

29. lipnja 1941. finske su trupe, prešavši državnu granicu, započele kopnenu operaciju protiv SSSR-a.

Izlazak neprijateljskih trupa u Lenjingrad

22. lipnja 1941. Njemačka je napala SSSR. U prvih 18 dana ofenzive, glavna udarna pesnica trupa usmjerenih na Lenjingrad - 4. Panzer skupina borila se više od 600 kilometara (brzinom od 30-35 km dnevno), prešla rijeke Zapadnu Dvinu i Veliku. 5. srpnja jedinice Wehrmachta zauzele su grad Ostrov u Lenjingradskoj oblasti. Dana 9. srpnja zauzet je Pskov, koji se nalazi 280 kilometara od Lenjingrada. Od Pskova, najkraći put do Lenjingrada vodi Kijevskom autocestom kroz Lugu.

Već 23. lipnja zapovjednik Lenjingradskog vojnog okruga, general-pukovnik M. M. Popov, naredio je početak radova na stvaranju dodatne crte obrane u smjeru Pskova u regiji Luga. Dana 25. lipnja, vojno vijeće Sjeverne fronte odobrilo je plan obrane južnih prilaza Lenjingradu i naredilo početak izgradnje. Izgrađene su tri obrambene linije: jedna - uz rijeku Lugu, zatim do Shimska; drugi - Peterhof - Krasnogvardeysk - Kolpino; treći - od Avtova do Rybatskog. Dana 4. srpnja ova je odluka potvrđena Direktivom Stožera Vrhovnog zapovjedništva koju je potpisao G. K. Žukov.

Obrambena linija Luga bila je dobro inženjerski pripremljena: izgrađeni su obrambeni objekti u dužini od 175 kilometara i ukupnoj dubini od 10-15 kilometara, 570 bunkera i bunkera, 160 km škarpi, 94 km protutenkovskih jaraka. Obrambene strukture gradile su ruke Lenjingrađana, uglavnom žena i tinejdžera (muškarci su išli u vojsku i miliciju).

12. srpnja napredne njemačke jedinice stigle su do utvrđenog područja Luga, gdje je njemačka ofenziva odgođena. Izvještaji zapovjednika njemačkih trupa stožeru:

Gepnerova tenkovska skupina, čije su prethodnice bile iscrpljene i umorne, samo je neznatno napredovala u smjeru Lenjingrada.

Zapovjedništvo Lenjingradske fronte iskoristilo je kašnjenje Gepnera, koji je čekao pojačanje, i pripremilo se za susret s neprijateljem, koristeći, između ostalog, najnovije teške tenkove KV-1 i KV-2, koje je upravo pustio Kirov. Biljka. Njemačka ofenziva prekinuta je nekoliko tjedana. Neprijateljske trupe u pokretu nisu uspjele zauzeti grad. Ovo odgađanje izazvalo je oštro nezadovoljstvo Hitlera, koji je posebno putovao u Grupu armija Sjever kako bi pripremio plan za zauzimanje Lenjingrada najkasnije do rujna 1941. U razgovorima s vojskovođama, Fuhrer je, osim čisto vojnih argumenata, iznio i mnoge političke argumente. Vjerovao je da bi zauzimanje Lenjingrada dalo ne samo vojni dobitak (kontrola nad svim baltičkim obalama i uništenje Baltičke flote), već i velike političke dividende. Sovjetski Savez će izgubiti grad koji, kao kolijevka Oktobarske revolucije, ima posebno simboličko značenje za sovjetsku državu. Osim toga, Hitler je smatrao vrlo važnim ne dati sovjetskom zapovjedništvu priliku da povuče trupe iz Lenjingradske regije i upotrijebi ih na drugim sektorima fronte. Očekivao je da će uništiti trupe koje su branile grad.

Nacisti su pregrupirali svoje trupe i 8. kolovoza s prethodno osvojenog mostobrana kod Bolshoy Sabska pokrenuli ofenzivu u smjeru Krasnogvardeyska. Nekoliko dana kasnije, obrana utvrđenog područja Luga također je probijena kod Šimska, 15. kolovoza neprijatelj je zauzeo Novgorod, 20. kolovoza - Chudovo. Dana 30. kolovoza, njemačke su trupe zauzele Mgu, presjekavši posljednju željezničku prugu koja je povezivala Lenjingrad sa zemljom.

Dana 29. lipnja, prešavši granicu, finska vojska započela je neprijateljstva protiv SSSR-a. Na Karelskoj prevlaci, Finci su u početku pokazali malo aktivnosti. Velika finska ofenziva prema Lenjingradu u ovom sektoru započela je 31. srpnja. Do početka rujna Finci su prešli staru sovjetsko-finsku granicu na Karelskoj prevlaci, koja je postojala prije potpisivanja mirovnog sporazuma iz 1940., do dubine od 20 km i zaustavili se na prijelazu Karelijskog utvrđenog područja. Komunikacija između Lenjingrada i ostatka zemlje preko teritorija koje je okupirala Finska obnovljena je u ljeto 1944.

Dana 4. rujna 1941. general Jodl, načelnik Glavnog stožera njemačkih oružanih snaga, poslan je u Mannerheimov stožer u Mikkeliju. No odbijeno mu je sudjelovanje Finaca u napadu na Lenjingrad. Umjesto toga, Mannerheim je vodio uspješnu ofenzivu na sjeveru Ladoge, presjekavši Kirovsku željeznicu, Bijelomorsko-Baltički kanal u području jezera Onega i Volga-Baltičku rutu u području rijeke Svir, čime blokiranje niza ruta za opskrbu robe Lenjingradu.

Zaustavljajući Fince na Karelskoj prevlaci otprilike na liniji sovjetsko-finske granice 1918.-1940., Mannerheim u svojim memoarima objašnjava vlastitu nespremnost da napadne Lenjingrad, posebno tvrdeći da je pristao preuzeti mjesto vrhovnog zapovjednika Finske snage, pod uvjetom da neće voditi ofenzivu na gradove. S druge strane, ovo stajalište osporavaju Isaev i N.I. Baryshnikov:

Kasnije je retroaktivno izmišljena legenda da je finska vojska postavila samo zadatak vratiti ono što je Sovjetski Savez uzeo 1940. godine. Ako je na Karelskoj prevlaci prijelaz granice iz 1939. godine bio epizodičan i bio je uzrokovan taktičkim zadacima, onda je između jezera Ladoga i Onega stara granica prijeđena cijelom dužinom i do velike dubine.

Još 11. rujna 1941. finski predsjednik Risto Ryti rekao je njemačkom izaslaniku u Helsinkiju:

"Ako Peterburg više ne postoji kao veliki grad, tada bi Neva bila najbolja granica na Karelskoj prevlaci ... Lenjingrad mora biti likvidiran kao veliki grad."

Krajem kolovoza gradu se iz Tallinna približila Baltička flota sa svoja 153 topa glavnog kalibra mornaričkog topništva, a u obrani grada bilo je i 207 obalnih topničkih cijevi. Nebo grada štitio je 2. korpus protuzračne obrane. Najveća gustoća protuzračnog topništva tijekom obrane Moskve, Lenjingrada i Bakua bila je 8-10 puta veća nego tijekom obrane Berlina i Londona.

4. rujna 1941. grad je izložen prvom topničkom granatiranju iz grada Tosna, okupiranog od strane njemačkih trupa:

“U rujnu 1941. mala skupina časnika, prema uputama zapovjedništva, vozila je kamion po Lesnom prospektu od aerodroma Levashovo. Malo ispred nas bio je krcat tramvaj. Koči prije stajališta, gdje čeka velika grupa ljudi. Čuje se prasak granate, a mnogi na autobusnoj stanici padaju obliveni krvlju. Drugi razmak, treći ... Tramvaj je razbijen u komadiće. Gomile mrtvih. Ranjeni i osakaćeni, većinom žene i djeca, razbacani su po kaldrmi, jauču i plaču. Plavokosi dječak od sedam-osam godina, koji je čudom preživio na autobusnoj stanici, prekrivši lice objema rukama, jeca nad ubijenom majkom i ponavlja: “Mama, što su učinili…”

Jesen 1941

Neuspjeli pokušaj blitzkriega

Hitler je 6. rujna potpisao direktivu o pripremama za ofenzivu na Moskvu, prema kojoj Grupa armija Sjever, zajedno s finskim trupama na Karelskoj prevlaci, treba opkoliti sovjetske trupe u Lenjingradskoj oblasti i najkasnije do 15. rujna prebaciti dio svojih mehaniziranih postrojba i zrakoplovstva u Armijsku skupinu Centar.veze.

Dana 8. rujna, vojnici skupine "Sjever" zauzeli su grad Shlisselburg (Petrokrepost), preuzeli kontrolu nad izvorom Neve i blokirali Lenjingrad s kopna. Od tog dana počela je blokada grada koja je trajala 872 dana. Prekinute su sve željezničke, riječne i cestovne komunikacije. Komunikacija s Lenjingradom sada je bila podržana samo zrakom i jezerom Ladoga. Sa sjevera su grad blokirale finske trupe, koje je kod Karelijskog UR-a zaustavila 23. armija. Preživjela je samo jedina željeznička veza s obalom jezera Ladoga od Finske stanice - Cesta života. Istoga dana njemačke trupe neočekivano su se brzo našle u predgrađu grada. Njemački motociklisti čak su zaustavili tramvaj na južnoj periferiji grada (ruta br. 28 Stremyannaya St. - Strelna). Ukupna površina obuhvaćena prstenom Lenjingrada i predgrađa bila je oko 5000 km².

Formiranje obrane grada vodili su zapovjednik Baltičke flote V. F. Tributs, K. E. Vorošilov i A. A. Ždanov. Dana 13. rujna u grad je stigao Žukov, koji je 14. rujna preuzeo zapovjedništvo nad frontom. Točan datum Žukovljeva dolaska u Lenjingrad još uvijek je predmet kontroverzi i varira između 9. i 13. rujna. Prema G. K. Žukovu,

“Situaciju koja se razvila u blizini Lenjingrada Staljin je u tom trenutku ocijenio kao katastrofalnu. Jednom je čak upotrijebio riječ "beznadno". Rekao je da će, izgleda, proći još nekoliko dana i Lenjingrad će se morati smatrati izgubljenim.

Dana 4. rujna 1941. Nijemci su započeli redovito granatiranje Lenjingrada. Lokalno vodstvo pripremilo je glavne tvornice za eksploziju. Svi brodovi Baltičke flote trebali su biti potopljeni. Pokušavajući zaustaviti neovlašteno povlačenje, Žukov se nije zaustavio ni na najokrutnijim mjerama. Posebno je izdao zapovijed da se za neovlašteno povlačenje i napuštanje crte obrane oko grada svi zapovjednici i vojnici odmah strijeljaju.

“Ako su Nijemci zaustavljeni, to su postigli tako što su ih pustili da iskrvare. Koliko ih je ubijeno ovih rujanskih dana, nitko nikada neće izbrojati ... Žukovljeva željezna volja zaustavila je Nijemce. Bio je strašan tih rujanskih dana."

Von Leeb je nastavio uspješne operacije na najbližim prilazima gradu. Njegov cilj je bio ojačati obruč blokade i odvratiti snage Lenjingradske fronte od pomoći 54. armije, koja je započela operacije deblokade grada. Na kraju se neprijatelj zaustavio 4-7 km od grada, zapravo u predgrađu. Linija bojišnice, odnosno rovovi u kojima su sjedili vojnici, bili su udaljeni samo 4 km od tvornice Kirov i 16 km od Zimskog dvorca. Unatoč blizini fronte, tvornica Kirov nije prestala s radom tijekom cijelog razdoblja blokade. Tramvaj je vozio čak i od tvornice do prve crte. Bila je to obična tramvajska linija od centra grada do predgrađa, no sada je služila za prijevoz vojnika i streljiva.

Od 21. do 23. rujna, kako bi uništile Baltičku flotu smještenu u bazi, njemačke zračne snage izvršile su masovno bombardiranje brodova i objekata mornaričke baze Kronstadt. Nekoliko brodova je potopljeno i oštećeno, posebno je teško oštećen bojni brod Marat, na kojem je poginulo više od 300 ljudi.

Načelnik njemačkog generalštaba, Halder, u vezi s borbama za Lenjingrad, zapisao je u svom dnevniku 18. rujna sljedeće:

“Sumnjivo je da će naše trupe moći daleko napredovati ako povučemo 1. oklopnu i 36. motoriziranu diviziju iz ovog sektora. S obzirom na potrebe trupa na lenjingradskom području bojišnice, gdje neprijatelj ima velike ljudske i materijalne snage i sredstva, situacija će ovdje biti napeta sve dok se naš saveznik, glad, ne osjeti.

Početak prehrambene krize

Ideologija njemačke strane

U direktivi načelnika stožera njemačkih mornaričkih snaga br. 1601 od 22. rujna 1941. "Budućnost grada St. Petersburga" (njemački br. Weisung br. Ia 1601/41 od 22. rujna 1941. "Die Zukunft der Stadt Petersburg") rekao je:

"2. Fuhrer je odlučio izbrisati grad Lenjingrad s lica zemlje. Nakon poraza Sovjetske Rusije, nastavak postojanja ovog najvećeg naselja nije od interesa ...

4. Grad treba okružiti čvrstim prstenom i granatiranjem iz topništva svih kalibara i neprekidnim bombardiranjem iz zraka sravniti ga sa zemljom. Ukoliko zbog nastale situacije u gradu bude upućen zahtjev za predaju, isti će biti odbijeni, jer probleme vezane uz ostanak stanovništva u gradu i njegovu opskrbu hranom ne možemo i ne trebamo rješavati mi. U ovom ratu koji se vodi za pravo na postojanje, nama nije u interesu spasiti barem dio stanovništva.

Prema Jodlovom svjedočenju tijekom Nürnberškog procesa,

“Tijekom opsade Lenjingrada, feldmaršal von Leeb, zapovjednik Grupe armija Sjever, obavijestio je OKW da rijeke civilnih izbjeglica iz Lenjingrada traže utočište u njemačkim rovovima i da on nema načina da ih hrani i brine za njih. Führer je odmah izdao naredbu (7. listopada 1941. br. S.123) da se izbjeglice ne primaju i potiskuju natrag na neprijateljski teritorij.

Treba napomenuti da je u istoj Naredbi br. S.123 bilo sljedeće pojašnjenje:

“... niti jedan njemački vojnik ne smije ući u ove gradove [Moskva i Lenjingrad]. Tko god napusti grad protiv naših linija mora biti otjeran vatrom.

Treba samo pozdraviti male nečuvane prolaze koji omogućuju da stanovništvo jedno po jedno odlazi radi evakuacije u unutrašnjost Rusije. Stanovništvo se mora natjerati da napusti grad topništvom i zračnim bombardiranjem. Što brojnije bude stanovništvo gradova, koje bježi duboko u Rusiju, to će neprijatelj imati veći kaos i lakše ćemo upravljati i koristiti okupirane krajeve. Svi viši časnici moraju biti svjesni ove Fuhrerove želje.

Njemački vojni čelnici protestirali su protiv naredbe o strijeljanju civila i rekli da se trupe neće povinovati takvoj naredbi, ali Hitler je bio uporan.

Promjena ratne taktike

Borbe kod Lenjingrada nisu prestale, ali se njihov karakter promijenio. Njemačke trupe počele su uništavati grad masivnim topničkim granatiranjem i bombardiranjem. Bombardiranje i topnički udari bili su posebno jaki u listopadu-studenom 1941. godine. Nijemci su bacili nekoliko tisuća zapaljivih bombi na Lenjingrad kako bi izazvali velike požare. Posebnu pozornost posvetili su uništavanju skladišta hrane iu tome su i uspjeli. Tako su, konkretno, 10. rujna uspjeli bombardirati poznata skladišta Badaev, gdje su bile značajne zalihe hrane. Požar je bio grandiozan, izgorjele su tisuće tona hrane, rastopljeni šećer tekao je gradom, natopljen zemljom. Međutim, suprotno uvriježenom mišljenju, ovo bombardiranje nije moglo biti glavni uzrok nastale prehrambene krize, budući da se Lenjingrad, kao i svaka druga metropola, opskrbljuje “iz kotača”, a uništene zalihe hrane zajedno sa skladištima bile bi dovoljne za grad samo na par dana..

Poučene ovom gorkom lekcijom, gradske vlasti počele su posebnu pozornost pridavati maskiranju zaliha hrane, koje su sada bile uskladištene u malim količinama. Dakle, glad je postala najvažniji faktor koji je odredio sudbinu stanovništva Lenjingrada.

Sudbina građana: demografski čimbenici

U Lenjingradu je 1. siječnja 1941. živjelo nešto manje od tri milijuna ljudi. Grad je karakterizirao veći od uobičajenog postotak populacije s invaliditetom, uključujući djecu i starije osobe. Odlikovala ju je i nepovoljan vojnostrateški položaj povezan s blizinom granice i izoliranošću od baza sirovina i goriva. U isto vrijeme, gradska medicinska i sanitarna služba Lenjingrada bila je jedna od najboljih u zemlji.

Teoretski, sovjetska strana bi mogla imati mogućnost povlačenja trupa i predaje Lenjingrada neprijatelju bez borbe (upotrebom tadašnje terminologije, Lenjingrad proglasiti „otvorenim gradom“, kao što se dogodilo, na primjer, s Parizom). Međutim, ako uzmemo u obzir Hitlerove planove za budućnost Lenjingrada (točnije, nepostojanje bilo kakve budućnosti za njega), nema razloga tvrditi da je sudbina stanovništva grada u slučaju kapitulacija bi bila bolja od sudbine realnih uvjeta blokade.

Stvarni početak blokade

Početkom blokade smatra se 8. rujna 1941., kada je prekinuta kopnena veza Lenjingrada s cijelom zemljom. Međutim, stanovnici grada izgubili su priliku napustiti Lenjingrad dva tjedna ranije: željeznička veza prekinuta je 27. kolovoza, a deseci tisuća ljudi okupili su se na kolodvorima i u predgrađima čekajući mogućnost proboja do istočno. Situaciju je dodatno zakomplicirala činjenica da je izbijanjem rata Lenjingrad preplavilo najmanje 300.000 izbjeglica iz baltičkih republika i susjednih ruskih regija.

Katastrofalna prehrambena situacija u gradu postala je jasna 12. rujna, kada je završena provjera i obračun svih zaliha hrane. Kartice za hranu uvedene su u Lenjingradu 17. srpnja, dakle čak i prije blokade, ali to je učinjeno samo kako bi se uspostavio red u opskrbi. Grad je ušao u rat s uobičajenom opskrbom hranom. Racionirane stope za racioniranje hrane bile su visoke, a prije početka blokade nije bilo nestašice hrane. Sniženje normativa za izdavanje proizvoda prvi put se dogodilo 15. rujna. Osim toga, 1. rujna zabranjena je slobodna prodaja hrane (ta je mjera bila na snazi ​​do sredine 1944.). Dok je očuvano "crno tržište", prestala je službena prodaja proizvoda u tzv. trgovačkim trgovinama po tržišnim cijenama.

U listopadu su stanovnici grada osjetili jasan nedostatak hrane, au studenom je u Lenjingradu počela prava glad. Najprije su zabilježeni prvi slučajevi gubitka svijesti od gladi na ulici i na poslu, prvi slučajevi smrti od iscrpljenosti, a potom i prvi slučajevi kanibalizma. Zalihe hrane isporučene su u grad i zrakom i vodom kroz jezero Ladoga prije nego što se led postavio. Dok je led dobivao dovoljnu debljinu za kretanje vozila, kroz Ladogu praktički nije bilo prometa. Sve te prometne komunikacije bile su pod stalnom neprijateljskom vatrom.

Unatoč najnižim normama za podjelu kruha, smrt od gladi još nije postala masovna pojava, a najveći dio dosadašnjih umrlih bili su žrtve bombardiranja i topničkog granatiranja.

Zima 1941-1942

Blokada obroka

U kolektivnim farmama i državnim farmama prstena blokade skupljalo se s polja i vrtova sve što je moglo biti korisno za hranu. Međutim, sve te mjere nisu mogle spasiti od gladi. Dana 20. studenog - po peti put stanovništvo i po treći put vojska - morali su smanjiti norme za izdavanje kruha. Ratnici na prvoj liniji počeli su primati 500 grama dnevno; radnici - 250 grama; zaposlenici, uzdržavane osobe i vojnici koji nisu na prvoj liniji - 125 grama. A osim kruha gotovo ništa. U opkoljenom Lenjingradu počela je glad.

Na temelju stvarne potrošnje, dostupnost osnovnih prehrambenih proizvoda 12. rujna bila je (brojke su dane prema računovodstvenim podacima odjela za trgovinu Lenjingradskog gradskog izvršnog odbora, Komesarijata fronte i Baltičke flote Crvenog zastava) :

Krušno žito i brašno 35 dana

Žitarice i tjestenina 30 dana

Meso i mesne prerađevine 33 dana

Masti za 45 dana

Šećer i slastice 60 dana

Norme hrane u postrojbama koje su branile grad smanjene su nekoliko puta. Tako je od 2. listopada dnevna norma kruha po osobi u postrojbama na prvoj liniji smanjena na 800 grama, au ostalim vojnim i paravojnim postrojbama na 600 grama; 7. studenog norma je smanjena na 600, odnosno 400 grama, a 20. studenoga na 500, odnosno 300 grama. Za ostale namirnice iz dnevnica također su smanjene norme. Za civilno stanovništvo su se zbog blokade grada smanjile i norme za puštanje robe na prehrambene karte, uvedene u gradu još u srpnju, koje su se pokazale minimalne od 20. studenog do 25. prosinca 1941. godine. Veličina obroka hrane bila je:

Radnici - 250 grama kruha dnevno,

Zaposlenici, uzdržavanici i djeca do 12 godina - po 125 grama,

Osoblje paravojnih postrojbi, vatrogasnih postrojbi, istrebljivačkih odreda, strukovnih škola i škola FZO-a koje je primalo kotlovinu - 300 grama.

Recepti za blokadu kruha mijenjali su se ovisno o dostupnim sastojcima. Potreba za posebnim receptom za kruh pojavila se nakon požara u skladištima Badaevsky, kada se pokazalo da su sirovine za kruh ostavljene 35 dana. U rujnu 1941. kruh se proizvodio od mješavine raženog, zobenog, ječmenog, sojinog i sladnog brašna, a zatim su u različito vrijeme počeli dodavati lanene pogače i mekinje, pamučne pogače, prah za tapete, posip od brašna, otresite iz vreća kukuruza i raženog brašna. Da bi se kruh obogatio vitaminima i korisnim mikroelementima, dodano je brašno od borovog lišća, grana breze i sjemenki divljeg bilja. Početkom 1942. u recepturu je dodana hidroceluloza koja je služila za povećanje volumena. Prema američkom povjesničaru D. Glantzu, praktički nejestive nečistoće dodane umjesto brašna činile su do 50% kruha. Svi ostali proizvodi gotovo su prestali izlaziti: već 23. rujna prestala je proizvodnja piva, a sve zalihe slada, ječma, soje i mekinja prebačene su u pekare kako bi se smanjila potrošnja brašna. Dana 24. rujna 40% kruha sastojalo se od slada, zobi i ljuski, a kasnije i celuloze (u različitim vremenima od 20 do 50%). Dana 25. prosinca 1941. povećane su norme za izdavanje kruha - stanovništvo Lenjingrada počelo je dobivati ​​350 g kruha na radnu iskaznicu i 200 g na službenu, dječju i uzdržavanu iskaznicu, trupe su počele izdavati 600 g kruha. kruha po poljskom obroku dnevno, a po stražnjem obroku 400 g. Od 10. veljače obrok na bojišnici povećan je na 800 g, u ostalim dijelovima - do 600. Od 11. veljače uvedeni su novi standardi opskrbe civilnog stanovništva: 500 g. grama kruha za radnike, 400 za zaposlene, 300 za djecu i neradnike. Nečistoće su gotovo nestale iz kruha. Ali glavna stvar je da je opskrba postala redovita, proizvodi na karticama počeli su se izdavati pravodobno i gotovo u potpunosti. 16. veljače prvi put je izdano i kvalitetno meso - smrznuta govedina i janjetina. Došlo je do preokreta u prehrambenoj situaciji u gradu.

Datum postavljanje standarda	radnika vruće trgovine	radnika i inženjerstvo	Zaposlenici	Uzdržavane osobe	djeca do 12 godina

Rezidentni sustav uzbunjivanja. Metronom

U prvim mjesecima blokade na ulicama Lenjingrada postavljeno je 1500 zvučnika. Radio mreža prenosila je informacije za stanovništvo o napadima i zračnim napadima. Čuveni metronom, koji je ušao u povijest blokade Lenjingrada kao kulturni spomenik otpora stanovništva, emitiran je tijekom racija preko ove mreže. Brzi ritam značio je zračnu uzbunu, spor ritam je značio prekid. Uzbunu je najavio i spiker Mikhail Melaned.

Pogoršanje situacije u gradu

U studenom 1941. položaj građana se naglo pogoršao. Smrt od gladi postala je masovna. Posebne pogrebne službe dnevno su samo na ulicama skupljale stotinjak leševa.

Sačuvane su bezbrojne priče o ljudima koji su padali od slabosti i umirali – kod kuće ili na poslu, u trgovinama ili na ulici. Elena Skrjabina, stanovnica opkoljenog grada, zapisala je u svoj dnevnik:

“Sada umiru tako jednostavno: prvo ih ništa ne zanima, onda legnu i više ne ustaju.

“Smrt vlada gradom. Ljudi umiru i umiru. Danas, kada sam hodao ulicom, ispred mene je išao čovjek. Jedva je mogao pomicati noge. Prestigavši ​​ga, nehotice sam skrenuo pozornost na užasno plavo lice. Pomislio sam u sebi, vjerojatno ću uskoro umrijeti. Ovdje bi se zaista moglo reći da je pečat smrti na licu čovjeka. Nakon nekoliko koraka, okrenuo sam se, stao, pošao za njim. Sjeo je na postolje, zakolutao očima, a zatim je polako počeo kliziti na tlo. Kad sam mu prišao, već je bio mrtav. Ljudi su toliko slabi od gladi da se ne opiru smrti. Umiru kao da su zaspali. A okolni polumrtvi ljudi ne obraćaju pažnju na njih. Smrt je postala pojava koja se uočava na svakom koraku. Navikli su se, vladala je potpuna ravnodušnost: uostalom, ne danas - sutra takva sudbina čeka sve. Kad ujutro izađete iz kuće, naletite na leševe koji leže na ulazu na ulici. Leševi leže dugo, jer ih nema tko počistiti.

D. V. Pavlov, kojeg je GKO ovlastio da opskrbi Lenjingrad i Lenjingradsku frontu hranom, piše:

“Razdoblje od sredine studenog 1941. do kraja siječnja 1942. bilo je najteže u vrijeme blokade. Do tog su vremena unutarnji resursi bili potpuno iscrpljeni, a isporuka kroz jezero Ladoga obavljena je u malom obimu. Ljudi su sve svoje nade i težnje polagali na zimski put.

Unatoč niskim temperaturama u gradu je proradio dio vodovodne mreže pa su otvoreni deseci slavina iz kojih su stanovnici susjednih kuća mogli uzimati vodu. Većina radnika Vodokanala prebačena je u vojarnu, no stanovnici su vodu morali uzimati i iz oštećenih cijevi i rupa.

Broj žrtava gladi je brzo rastao - svaki dan je u Lenjingradu umiralo više od 4000 ljudi, što je bilo sto puta više od stope smrtnosti u mirnodopskim uvjetima. Bilo je dana kada je umrlo i po 6-7 tisuća ljudi. Samo u prosincu umrla je 52.881 osoba, dok su gubici za siječanj-veljaču 199.187 osoba. Smrtnost muškaraca znatno je premašila smrtnost žena - na svakih 100 umrlih u prosjeku su bila 63 muškarca i 37 žena. Do kraja rata žene su činile većinu gradskog stanovništva.

Izlaganje hladnoći

Drugi važan čimbenik povećanja smrtnosti bila je hladnoća. S početkom zime, grad je praktički ostao bez zaliha goriva: proizvodnja električne energije iznosila je samo 15% predratne razine. Centralizirano grijanje kuća je prestalo, vodovod i kanalizacija su se zamrznuli ili su isključeni. Zaustavljen je rad u gotovo svim tvornicama i pogonima (osim obrambenih). Često stanovnici grada koji su dolazili na radno mjesto nisu mogli obavljati svoj posao zbog nedostatka vode, topline i energije.

Zima 1941.-1942. pokazala se mnogo hladnijom i dužom nego inače. Zima 1941.-1942., u smislu kumulativnih pokazatelja, jedna je od najhladnijih za cijelo razdoblje sustavnih instrumentalnih promatranja vremena u Sankt Peterburgu - Lenjingradu. Srednja dnevna temperatura postojano se spuštala ispod 0 °C već 11. listopada, a nakon 7. travnja 1942. postala je postojano pozitivna - klimatska zima trajala je 178 dana, odnosno pola godine. Tijekom tog razdoblja bilo je 14 dana s prosječnom dnevnom t > 0 °C, uglavnom u listopadu, odnosno praktički nije bilo otapanja uobičajenih za zimsko lenjingradsko vrijeme. I u svibnju 1942. godine bila su 4 dana s negativnom srednjom dnevnom temperaturom, a 7. svibnja maksimalna dnevna temperatura popela se samo na +0,9 °C. Zimi je također bilo puno snijega: visina snježnog pokrivača do kraja zime bila je više od pola metra. Po najvećoj visini snježnog pokrivača (53 cm), travanj 1942. je rekorder za cijelo razdoblje promatranja, zaključno s 2013. godinom.

Prosječna mjesečna temperatura u listopadu iznosila je +1,4 °S (prosječna vrijednost za razdoblje 1753-1940 je +4,6 °S), što je 3,1 °S ispod norme. Sredinom mjeseca mraz je dosezao -6 °C. Do kraja mjeseca stvorio se snježni pokrivač.

Prosječna temperatura u studenom 1941. iznosila je -4,2 °C (dugogodišnji prosjek bio je -1,1 °C), temperaturni raspon bio je od +1,6 do -13,8 °C.

U prosincu je srednja mjesečna temperatura pala na -12,5 °S (uz višegodišnji prosjek za 1753.-1940. -6,2 °S). Temperatura se kretala od +1,6 do -25,3 °C.

Prvi mjesec 1942. bio je najhladniji te zime. Prosječna mjesečna temperatura bila je −18,7 °S (prosječna t za razdoblje 1753-1940 bila je −8,8 °S). Mraz je dosegao -32,1 °S, maksimalna temperatura +0,7 °S. Prosječna visina snijega dosegla je 41 cm (prosječna dubina za 1890.-1941. bila je 23 cm).

Srednja mjesečna temperatura veljače iznosila je −12,4 °S (prosječna višegodišnja - −8,3 °S), temperaturno kolebanje od −0,6 do −25,2 °S.

Ožujak je bio malo topliji od veljače - prosječna t = -11,6 °S (uz prosjek za 1753-1940 t = -4,5 °S). Temperatura je sredinom mjeseca varirala od +3,6 do -29,1 °C. Ožujak 1942. bio je najhladniji u povijesti meteoroloških motrenja do 2013. godine.

Srednja mjesečna temperatura u travnju bila je blizu prosjeka (+2,4 °S) i iznosila je +1,8 °S, dok je minimalna temperatura bila −14,4 °S.

U knjizi "Memoari" Dmitrija Sergejeviča Lihačova govori se o godinama blokade:

“Hladnoća je bila nekako unutarnja. Sve je prožimao. Tijelo je stvaralo premalo topline.

Ljudski um je posljednji umro. Ako su ti ruke i noge već odbile služiti, ako ti prsti više ne mogu zakopčati dugmad kaputa, ako čovjek više nije imao snage zatvoriti usta šalom, ako je koža oko usta potamnila , ako je lice postalo poput lubanje mrtvaca s golim prednjim zubima - mozak je nastavio raditi. Ljudi su pisali dnevnike i vjerovali da će moći živjeti još jedan dan.”

Stambeno-komunalne djelatnosti i promet

Zimi u stambenim zgradama nije radila kanalizacija, au siječnju 1942. vodovod je radio samo u 85 kuća. Glavno sredstvo za grijanje većine naseljenih stanova bile su posebne male peći, lonci. Spalili su sve što je moglo gorjeti, uključujući namještaj i knjige. Drvene kuće su rastavljene za ogrjev. Vađenje goriva postalo je važan dio života Lenjingrađana. Zbog nestanka električne energije i velikog razaranja kontaktne mreže, obustavljen je promet gradskog elektroprijevoza, prvenstveno tramvaja. Ovaj događaj bio je važan čimbenik koji je pridonio povećanju smrtnosti.

Prema D. S. Likhachovu,

“... kada je prestanak tramvajskog prometa uobičajenom dnevnom radnom opterećenju pridodao još dva ili tri sata hodanja od mjesta stanovanja do mjesta rada i natrag, to je dovelo do dodatnog trošenja kalorija. Vrlo često ljudi su umirali od iznenadnog zastoja srca, gubitka svijesti i smrzavanja na putu.

“Svijeća je gorjela s dva kraja” - te su riječi ekspresno okarakterizirale situaciju stanovnika grada koji je živio u uvjetima gladovanja i ogromnog fizičkog i psihičkog stresa. U većini slučajeva obitelji nisu izumirale odmah, nego jedna po jedna, postupno. Dok je netko mogao hodati, hranu je donosio na kartama. Ulice su bile prekrivene snijegom koji se cijele zime nije uklanjao pa se njima bilo vrlo teško kretati.

Organizacija bolnica i kantina za pojačanu prehranu.

Odlukom biroa gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika i Gradskog izvršnog komiteta Lenjingrada, dodatna medicinska prehrana organizirana je po povećanim stopama u specijalnim bolnicama stvorenim u tvornicama i tvornicama, kao iu 105 gradskih kantina. Bolnice su radile od 1. siječnja do 1. svibnja 1942. godine i opsluživale su 60 tisuća ljudi. Od kraja travnja 1942., odlukom Lenjingradskog gradskog izvršnog odbora, proširena je mreža kantina za pojačanu prehranu. Umjesto bolnica, na području tvornica, tvornica i ustanova stvoreno ih je 89. Izvan poduzeća organizirane su 64 kantine. Hrana u tim menzama proizvodila se prema posebno odobrenim standardima. Od 25. travnja do 1. srpnja 1942. iskoristilo ih je 234 tisuće ljudi, od čega 69% radnika, 18,5% namještenika i 12,5% uzdržavanih članova obitelji.

U siječnju 1942. u hotelu Astoria počela je s radom bolnica za znanstvenike i kreativne radnike. U blagovaonici Doma znanstvenika tijekom zimskih mjeseci jelo je od 200 do 300 ljudi. 26. prosinca 1941. Lenjingradski gradski izvršni komitet naredio je Gastronomskom uredu da organizira jednokratnu prodaju po državnim cijenama bez kartica za hranu akademicima i dopisnim članovima Akademije znanosti SSSR-a s dostavom na kućnu adresu: životinjski maslac - 0,5 kg, pšenica brašno - 3 kg, konzervirano meso ili riba - 2 kutije, šećer 0,5 kg, jaja - 3 tuceta, čokolada - 0,3 kg, kolačići - 0,5 kg i vino od grožđa - 2 boce.

Odlukom Gradskog izvršnog odbora, od siječnja 1942., u gradu su otvorena nova sirotišta. Za 5 mjeseci u Lenjingradu je organizirano 85 sirotišta, koja su prihvatila 30 tisuća djece koja su ostala bez roditelja. Zapovjedništvo Lenjingradske fronte i rukovodstvo grada nastojali su osigurati sirotištima potrebnu hranu. Rezolucijom Vojnog vijeća fronte od 7. veljače 1942. odobrene su sljedeće mjesečne norme za opskrbu sirotišta po djetetu: meso - 1,5 kg, masti - 1 kg, jaja - 15 komada, šećer - 1,5 kg, čaj - 10 g, kava - 30 g, žitarice i tjestenina - 2,2 kg, pšenični kruh - 9 kg, pšenično brašno - 0,5 kg, sušeno voće - 0,2 kg, krumpirovo brašno - 0,15 kg.

Sveučilišta otvaraju vlastite bolnice u kojima se znanstvenici i drugi zaposlenici sveučilišta mogu odmarati 7-14 dana i dobiti pojačanu prehranu koja se sastojala od 20 g kave, 60 g masti, 40 g šećera ili slatkiša, 100 g mesa, 200 g. g žitarica, 0,5 jaja, 350 g kruha, 50 g vina dnevno, a proizvodi su se izdavali uz izrezivanje kupona s prehrambenih kartica.

Organizirana je i dodatna opskrba rukovodstva grada i regije. Prema preživjelim dokazima, vodstvo Lenjingrada nije imalo poteškoća s hranjenjem i grijanjem stambenih prostorija. Dnevnici partijskih radnika tog vremena sačuvali su sljedeće činjenice: u kantini Smolny bila je dostupna bilo koja hrana: voće, povrće, kavijar, peciva, kolači. Mlijeko i jaja isporučeni su s pomoćne farme u regiji Vsevolozhsk. U posebnoj kući za odmor vrhunska hrana i zabava bili su na usluzi predstavnicima nomenklature na odmoru.

Instruktor kadrovskog odjela gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, Nikolaj Ribkovski, poslan je na počinak u partijski sanatorij, gdje je opisao svoj život u svom dnevniku:

“Već tri dana sam u bolnici gradskog partijskog komiteta, po mom mišljenju, ovo je jednostavno sedmodnevno odmaralište i nalazi se u jednom od paviljona sada zatvorenog odmarališta stranačkih aktivista. lenjingradska organizacija u Melnichny Creeku Situacija i cijeli red u bolnici vrlo podsjećaju na zatvoreni sanatorij u gradu Puškinu ... Od hladnoće, pomalo umorni, upadate u kuću, s toplim udobnim sobama, blaženo protegnite noge ... Svaki dan meso - janjetina, šunka, piletina, guska, puretina, kobasice; riba - deverika, haringa, šmrk, i pečeni, i kuhani i aspik kavijar, balyk, sir, pite, kakao, kava, čaj , 300 grama bijelog i isto toliko crnog kruha na dan ... i na sve to 50 grama vina od grožđa, dobar porto za ručak i večeru.Drugovi kažu da okružne bolnice ni u čemu nisu inferiorne od bolnicu Gorkomovski i da neka poduzeća imaju bolnice zbog kojih je naša bolnica blijeda pred njima.

Ribkovsky je napisao: “Što je još bolje? Jedemo, pijemo, šetamo, spavamo ili samo sjedimo slušajući gramofon, razmjenjujući šale, igrajući domine ili kartajući s kozom... Jednom riječju, odmaramo se!

U prvoj polovici 1942. bolnice, a potom i menze za pojačanu prehranu, odigrale su veliku ulogu u borbi protiv gladi, vrativši snagu i zdravlje znatnom broju pacijenata, što je spasilo tisuće Lenjingrađana od smrti. O tome svjedoče brojne recenzije samih preživjelih blokada i podaci poliklinika.

U drugoj polovici 1942. godine, radi prevladavanja posljedica gladi, u listopadu je hospitalizirano 12 699 bolesnika, au studenome 14 738 bolesnika kojima je bila potrebna pojačana prehrana. Od 1. siječnja 1943. godine, 270 tisuća Lenjingradaca dobilo je povećanu sigurnost hrane u usporedbi sa svesaveznim normama, još 153 tisuće ljudi posjetilo je kantine s tri obroka dnevno, što je postalo moguće zahvaljujući uspješnijoj plovidbi nego 1941. 1942. godine.

Upotreba zamjena za hranu

Važnu ulogu u prevladavanju problema opskrbe hranom imalo je korištenje prehrambenih nadomjestaka, pretvaranje starih poduzeća u njihovu proizvodnju i stvaranje novih. Potvrda sekretara Gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, Y. F. Kapustina, upućena A. A. Ždanovu, izvještava o upotrebi zamjena u industriji kruha, mesa, slastica, mliječnih proizvoda, konzervi i u javnom ugostiteljstvu . Po prvi put u SSSR-u prehrambena celuloza proizvedena u 6 poduzeća korištena je u pekarskoj industriji, što je omogućilo povećanje pečenja kruha za 2230 tona. Kao aditivi u proizvodnji mesnih proizvoda korišteni su sojino brašno, crijeva, tehnički albumin dobiven iz bjelanjka jajeta, krvna plazma životinja i sirutka. Tako je proizvedeno dodatnih 1.360 tona mesnih prerađevina, i to stonih kobasica - 380 tona, želea - 730 tona, albuminskih kobasica - 170 tona i krvavica - 80 tona, 320 tona sojinog zrna i 25 tona pogača. su prerađeni u mliječnoj industriji, koja je proizvela dodatnih 2.617 tona proizvoda, uključujući: sojino mlijeko 1.360 tona, proizvodi od sojinog mlijeka (jogurt, svježi sir, sirnici, itd.) - 942 tone od drva. Široko je korištena tehnologija pripreme vitamina C u obliku infuzije borovih iglica. Samo do prosinca proizvedeno je više od 2 milijuna doza ovog vitamina. U javnom ugostiteljstvu široko se koristio žele koji se pripremao od biljnog mlijeka, sokova, glicerina i želatine. Za proizvodnju želea korišteni su i ostaci od mljevenja zobi i kolač od brusnice. Prehrambena industrija grada proizvodila je glukozu, oksalnu kiselinu, karoten, tanin.

Parna lokomotiva nosi brašno uz tramvajske tračnice u opkoljenom Lenjingradu, 1942.

Pokušaji probijanja blokade.

Pokušaj proboja. Mostobran "Nevski prasac"

U jesen 1941., neposredno nakon uspostavljanja blokade, sovjetske su trupe poduzele dvije operacije kako bi obnovile kopnene komunikacije između Lenjingrada i ostatka zemlje. Ofenziva je izvedena na području takozvane "Sinyavino-Slisselburg grebena", čija je širina duž južne obale jezera Ladoga bila samo 12 km. Međutim, njemačke su trupe uspjele stvoriti snažne utvrde. Sovjetska vojska je pretrpjela velike gubitke, ali nije uspjela krenuti naprijed. Vojnici koji su iz Lenjingrada probili obruč blokade bili su teško iscrpljeni.

Glavne bitke vodile su se na takozvanom "Nevskom svinjcu" - uskom pojasu zemlje širine 500-800 metara i dužine oko 2,5-3,0 km (ovo je prema memoarima I. G. Svyatova) na lijevoj obali Neve. , koju su držale trupe Lenjingradske fronte . Neprijatelj je prostrelio cijeli dio, a sovjetske trupe, koje su neprestano pokušavale proširiti ovaj mostobran, pretrpjele su velike gubitke. No, predaja zakrpe značila bi ponovno forsiranje pune Neve, a zadatak probijanja blokade postao bi znatno kompliciraniji. Ukupno je oko 50.000 sovjetskih vojnika poginulo na Nevskom svinjcu 1941.-1943.

Početkom 1942. sovjetsko vrhovno zapovjedništvo, nadahnuto uspjehom u Tihvinskoj ofenzivi, odlučilo je pokušati potpuno osloboditi Lenjingrad od neprijateljske blokade snagama Volhovske fronte, uz potporu Lenjingradske fronte. Međutim, Lubanska operacija, koja je u početku imala strateške ciljeve, odvijala se uz velike poteškoće i na kraju završila okruženjem i porazom 2. udarne armije Volhovske fronte. U kolovozu i rujnu 1942. sovjetske su trupe ponovno pokušale probiti blokadu. Iako operacija Sinjavino nije postigla svoje ciljeve, postrojbe Volhovske i Lenjingradske fronte uspjele su osujetiti plan njemačkog zapovjedništva da zauzme Lenjingrad pod kodnim nazivom "Sjeverno svjetlo" (njem. Nordlicht).

Tako je tijekom godina 1941.-1942. nekoliko pokušaja proboja blokade, ali svi su bili neuspješni. Područje između jezera Ladoga i sela Mga, u kojem je udaljenost između linija Lenjingradske i Volhovske fronte iznosila samo 12-16 kilometara (tzv. "Sinyavino-Shlisselburg greben"), nastavilo je čvrsto držati jedinice 18. armije Wehrmachta.

Proljeće-ljeto 1942

Partizanski konvoj za opkoljeni Lenjingrad

Dana 29. ožujka 1942. u Lenjingrad je iz Pskovske i Novgorodske oblasti stigao partizanski konvoj s hranom za stanovnike grada. Događaj je bio od velikog inspirativnog značaja i pokazao je nemogućnost neprijatelja da kontrolira pozadinu svojih trupa, te mogućnost oslobađanja grada od strane regularne Crvene armije, budući da je to uspjelo partizanima.

Organizacija pomoćnih parcela

19. ožujka 1942. izvršni odbor Lensovieta usvojio je propis "O osobnim potrošačkim vrtovima radnika i njihovih udruga", koji predviđa razvoj osobnog potrošačkog vrtlarstva kako u samom gradu tako iu predgrađima. Osim stvarnog individualnog vrtlarstva, u poduzećima su stvorena i pomoćna gospodarstva. Da bi se to postiglo, očišćene su slobodne parcele zemlje u blizini poduzeća, a zaposlenici poduzeća, prema popisima koje su odobrili šefovi poduzeća, dobili su parcele od 2-3 hektara za osobne vrtove. Osoblje poduzeća je danonoćno čuvalo pomoćne farme. Vlasnicima vrtova pružena je pomoć u nabavi sadnica i ekonomičnom korištenju istih. Dakle, prilikom sadnje krumpira korišteni su samo mali dijelovi ploda s proklijalim "okom".

Osim toga, Lenjingradski gradski izvršni odbor obvezao je neka poduzeća da stanovnicima opskrbe potrebnu opremu, kao i da izdaju poljoprivredne beneficije („Agropravila za individualni uzgoj povrća“, članci u Lenjingradskoj Pravdi, itd.).

Ukupno su u proljeće 1942. stvorene 633 pomoćne farme i 1468 udruženja vrtlara, ukupna bruto žetva s državnih farmi, individualnih vrtlarstva i pomoćnih farmi za 1942. iznosila je 77 tisuća tona.

Smanjenje smrtnosti

U proljeće 1942. godine, zbog zatopljenja i poboljšane prehrane, broj iznenadnih smrti na ulicama grada znatno je smanjen. Dakle, ako je u veljači na ulicama grada pokupljeno oko 7.000 leševa, onda u travnju - oko 600, au svibnju - 50 leševa. S prijeratnom stopom mortaliteta od 3000 ljudi, u razdoblju siječanj-veljača 1942. u gradu je mjesečno umrlo oko 130.000 ljudi, u ožujku 100.000, u svibnju 50.000, u srpnju 25.000, a u Rujan. Ukupno je, prema nedavnim studijama, tijekom prve, najteže godine blokade, umrlo oko 780.000 Lenjingrađana.

U ožujku 1942. godine cjelokupno vojno sposobno stanovništvo izašlo je na čišćenje grada od smeća. U travnju-svibnju 1942. dolazi do daljnjeg poboljšanja životnih uvjeta stanovništva: započinje obnova komunalnih usluga. Mnoge su tvrtke ponovno otvorene.

Obnova gradskog javnog prijevoza

8. prosinca 1941. Lenenergo je prekinuo opskrbu električnom energijom i došlo je do djelomičnog otkupa trafostanica. Sljedećeg dana, odlukom gradskog izvršnog odbora, ukinuto je osam tramvajskih linija. Kasnije su se pojedinačni automobili i dalje kretali ulicama Lenjingrada, da bi se konačno zaustavili 3. siječnja 1942. nakon potpunog prekida opskrbe strujom. Na snijegom prekrivenim ulicama ostala su smrznuta 52 vlaka. Snijegom prekriveni trolejbusi stajali su na ulicama cijele zime. Razbijeno je, izgorjelo ili teško oštećeno više od 60 automobila. U proljeće 1942. gradske su vlasti naredile uklanjanje automobila s autocesta. Trolejbusi nisu mogli ići sami pa smo morali organizirati vuču.

Dana 8. ožujka prvi put je pušten napon u mrežu. Započela je obnova gradskog tramvajskog gospodarstva, pušten je u promet teretni tramvaj. Dana 15. travnja 1942. dat je napon centralnim trafostanicama i pušten je redoviti putnički tramvaj. Za ponovno otvaranje teretnog i putničkog prometa bilo je potrebno obnoviti oko 150 km kontaktne mreže – oko polovice cjelokupne mreže koja je tada bila u funkciji. Pokretanje trolejbusa u proljeće 1942. gradske su vlasti smatrale nesvrsishodnim.

službene statistike

1942-1943

1942. godine Aktivacija granatiranja. Kontrabaterija borba

U travnju - svibnju njemačko zapovjedništvo tijekom operacije "Aissstoss" neuspješno je pokušalo uništiti brodove Baltičke flote koji su stajali na Nevi.

Do ljeta je vodstvo nacističke Njemačke odlučilo intenzivirati neprijateljstva na Lenjingradskoj fronti, a prije svega intenzivirati topničko granatiranje i bombardiranje grada.

Oko Lenjingrada su raspoređene nove topničke baterije. Konkretno, super-teški topovi su raspoređeni na željezničkim platformama. Ispaljivali su granate na udaljenosti od 13, 22 pa i 28 km. Težina granata dosegla je 800-900 kg. Nijemci su izradili kartu grada i ucrtali nekoliko tisuća najvažnijih ciljeva, koji su svakodnevno granatirani.

U to vrijeme Lenjingrad se pretvara u snažno utvrđeno područje. Stvoreno je 110 velikih obrambenih centara, opremljeno je mnogo tisuća kilometara rovova, komunikacijskih linija i drugih inženjerskih građevina. Time je stvorena mogućnost za tajno pregrupiranje postrojbi, povlačenje vojnika s prve crte i dovlačenje pričuva. Kao rezultat toga, broj gubitaka naših trupa od fragmenata granata i neprijateljskih snajpera naglo je smanjen. Uspostavljeni su položaji za izviđanje i maskiranje. Organizira se protubaterijska borba neprijateljskim opsadnim topništvom. Kao rezultat toga, intenzitet granatiranja Lenjingrada od strane neprijateljskog topništva znatno je smanjen. U te svrhe vješto je korišteno mornaričko topništvo Baltičke flote. Teški topnički položaji Lenjingradske fronte pomaknuti su naprijed, dio je prebačen preko Finskog zaljeva na mostobran Oranienbaum, što je omogućilo povećanje dometa paljbe, te u bok i pozadinu neprijateljskih topničkih skupina. Dodijeljeni su posebni osmatrački zrakoplovi i promatrački baloni. Zahvaljujući tim mjerama 1943. broj topničkih granata koje su pale na grad smanjio se za oko 7 puta.

1943. godine Razbijanje blokade

Dana 12. siječnja, nakon topničke pripreme, koja je započela u 9:30 i trajala 2:10, u 11:00 67. armija Lenjingradske fronte i 2. udarna armija Volhovske fronte prešle su u ofenzivu i do kraja dan napredovali tri kilometra jedan prema drugom.prijatelj s istoka i zapada. Unatoč tvrdoglavom otporu neprijatelja, do kraja 13. siječnja udaljenost između armija smanjena je na 5-6 kilometara, a 14. siječnja - na dva kilometra. Neprijateljsko zapovjedništvo, nastojeći pod svaku cijenu zadržati Radnička naselja 1 i 5 i uporišta na bokovima proboja, žurno je prebacivalo svoje pričuve, kao i jedinice i potpostrojbe s drugih područja bojišnice. Neprijateljska skupina, smještena sjeverno od naselja, nekoliko je puta neuspješno pokušala probiti se kroz uski vrat prema jugu do svojih glavnih snaga.

Dana 18. siječnja, trupe Lenjingradske i Volhovske fronte ujedinile su se u području Radničkih naselja br. 1 i 5. Istog dana Shlisselburg je oslobođen i cijela južna obala jezera Ladoga očišćena je od neprijatelja. Koridor širok 8-11 kilometara, usječen duž obale, obnovio je kopnenu vezu između Lenjingrada i zemlje. Sedamnaest dana uz obalu su bile postavljene automobilske i željezničke ceste (tzv. "Cesta pobjede"). Potom su postrojbe 67. i 2. udarne armije pokušale nastaviti ofenzivu u smjeru juga, ali bezuspješno. Neprijatelj je neprestano prebacivao svježe snage u područje Sinyavina: od 19. do 30. siječnja dovučeno je pet divizija i velika količina topništva. Da bi se isključila mogućnost ponovnog ulaska neprijatelja na jezero Ladoga, trupe 67. i 2. udarne armije prešle su u obranu. Do probijanja blokade u gradu je ostalo oko 800 tisuća civila. Mnogi od tih ljudi evakuirani su u pozadinu tijekom 1943. godine.

Prehrambene tvornice počele su postupno prelaziti na mirnodopske proizvode. Poznato je, na primjer, da je već 1943. godine Tvornica konditorskih proizvoda imena N. K. Krupskaya proizvela tri tone slatkiša poznate lenjingradske marke “Mishka in the North”.

Nakon što je probio obruč blokade u području Shlisselburga, neprijatelj je ipak ozbiljno učvrstio linije na južnim prilazima gradu. Dubina njemačkih obrambenih linija u području mostobrana Oranienbaum dosegla je 20 km.

Slavljeni Lenjingrad. Blokada skinuta, 1944

1944. godine Potpuno oslobođenje Lenjingrada od neprijateljske blokade

Glavni članci: Operacija Siječanjski grom, Napadna operacija Novgorod-Luga

Dana 14. siječnja trupe Lenjingradske, Volhovske i 2. baltičke fronte započele su Lenjingradsko-novgorodsku stratešku ofenzivnu operaciju. Do 20. siječnja sovjetske su trupe postigle značajan uspjeh: jedinice Lenjingradske fronte porazile su neprijateljsku skupinu Krasnoselsko-Ropshinsky, a dijelovi Volhovske fronte oslobodili su Novgorod. To je omogućilo L. A. Govorovu i A. A. Ždanovu da se 21. siječnja obrate I. V. Staljinu:

U vezi s potpunim oslobađanjem grada Lenjingrada od neprijateljske blokade i od neprijateljskog topničkog granatiranja, molimo Vas da dopustite:

2. U čast izvojevane pobjede, izvršiti pozdrav u Lenjingradu 27. siječnja ove godine u 20.00 sati s dvadeset i četiri topničke paljbe iz tristo dvadeset i četiri topa.

JV Staljin je udovoljio zahtjevu zapovjedništva Lenjingradske fronte i 27. siječnja u Lenjingradu je ispaljen plotun u znak obilježavanja konačnog oslobođenja grada od blokade, koja je trajala 872 dana. Naredbu pobjedničkim trupama Lenjingradske fronte, suprotno ustaljenom poretku, potpisao je L. A. Govorov, a ne Staljin. Niti jedan od zapovjednika fronta tijekom Velikog Domovinskog rata nije dobio takvu privilegiju.

Evakuacija stanovnika

Stanje na početku blokade

Evakuacija stanovništva grada počela je već 29.06.1941. (prvi vlakovi) i bila je organiziranog karaktera. Krajem lipnja osnovano je Gradsko povjerenstvo za evakuaciju. Počeo je rad s objašnjenjima među stanovništvom o potrebi napuštanja Lenjingrada, jer mnogi stanovnici nisu željeli napustiti svoje domove. Prije njemačkog napada na SSSR nisu postojali unaprijed razrađeni planovi za evakuaciju stanovništva Lenjingrada. Mogućnost da Nijemci dođu do grada smatrala se minimalnom.

Prvi val evakuacije

Prva faza evakuacije trajala je od 29. lipnja do 27. kolovoza, kada su jedinice Wehrmachta zauzele željezničku prugu koja povezuje Lenjingrad s regijama koje leže istočno od njega. Ovo razdoblje karakteriziraju dvije značajke:

Nespremnost stanovnika da napuste grad;

Mnoga djeca iz Lenjingrada evakuirana su u regije Lenjingradske oblasti. Naknadno je to dovelo do činjenice da je 175.000 djece vraćeno natrag u Lenjingrad.

U tom razdoblju iz grada je odvedeno 488.703 ljudi, od čega 219.691 dijete (izvedeno je 395.091, a kasnije vraćeno 175.000) i 164.320 radnika i namještenika koji su evakuirani zajedno s poduzećima.

Drugi val evakuacije

U drugom razdoblju evakuacija se odvijala na tri načina:

evakuacija preko jezera Ladoga vodenim prijevozom do Nove Ladoge, a zatim cestom do postaje Volkhovstroy;

evakuacija zrakoplovom;

evakuacija po ledenoj cesti preko jezera Ladoga.

U tom je razdoblju vodenim prijevozom odvezeno 33 479 ljudi (od kojih 14 854 ljudi nisu bili iz Lenjingrada), zrakoplovstvom - 35 114 (od kojih 16 956 nije bilo iz Lenjingrada), marševskim redom preko jezera Ladoga i neorganiziranim vozilima s kraja od prosinca 1941. do 22. siječnja 1942. - 36.118 ljudi (stanovništvo nije iz Lenjingrada), od 22. siječnja do 15. travnja 1942. duž "Ceste života" - 554.186 ljudi.

Ukupno je tijekom drugog razdoblja evakuacije - od rujna 1941. do travnja 1942. - oko 659 tisuća ljudi odvedeno iz grada, uglavnom "Cestom života" preko jezera Ladoga.

Treći val evakuacije

Od svibnja do listopada 1942. odvedeno je 403 tisuće ljudi. Ukupno je tijekom razdoblja blokade iz grada evakuirano 1,5 milijuna ljudi. Do listopada 1942. evakuacija je završena.

Efekti

Posljedice za evakuirane

Dijelu iscrpljenih ljudi koji su izvezeni iz grada nije bilo spasa. Nekoliko tisuća ljudi umrlo je od posljedica gladi nakon što su prebačeni na "kopno". Liječnici nisu odmah naučili kako se brinuti za izgladnjele ljude. Bilo je slučajeva kada su umrli, nakon što su primili veliku količinu visokokvalitetne hrane, koja se za iscrpljeni organizam pokazala zapravo otrovom. Istodobno, moglo je biti puno više žrtava da lokalne vlasti regija u kojima su evakuirani nisu uložile izuzetne napore da građanima Lenjingrada pruže hranu i kvalificiranu medicinsku skrb.

Mnogi evakuirani nisu se mogli vratiti kući u Lenjingrad nakon rata. Zauvijek se nastanio na "kopnu". Dugo vremena grad je bio zatvoren. Za povratak je bio potreban “poziv” rodbine. Većina preživjelih rođaka nije imala. Oni koji su se vratili nakon "otkrića" Lenjingrada nisu mogli ući u svoje stanove, drugi ljudi samovoljno su zauzeli stanove blokade.

Implikacije za gradsko vodstvo

Blokada je postala okrutan test za sve gradske službe i odjele koji su osiguravali životnu aktivnost golemog grada. Lenjingrad je dao jedinstveno iskustvo organiziranja života u uvjetima gladi. Pozornost privlači sljedeća činjenica: tijekom blokade, za razliku od mnogih drugih slučajeva masovnog gladovanja, nije došlo do većih epidemija, unatoč činjenici da je higijena u gradu, naravno, bila znatno niža od normalne razine zbog gotovo potpunog izostanka trčanja. vodu, kanalizaciju i grijanje. Naravno, teška zima 1941.-1942. pomogla je u sprječavanju epidemija. Istodobno, istraživači ističu i učinkovite preventivne mjere koje poduzimaju vlasti i zdravstvena služba.

“Najteža tijekom blokade bila je glad, zbog koje se među stanovnicima razvila distrofija. Krajem ožujka 1942. izbila je epidemija kolere, trbušnog tifusa i tifusa, ali je zahvaljujući stručnosti i visokoj osposobljenosti liječnika izbijanje svedeno na minimum.

Gradska opskrba

Nakon što je Lenjingrad odsječen od svih kopnenih linija opskrbe s ostatkom zemlje, dostava robe u grad organizirana je duž jezera Ladoga - do njegove zapadne obale, koju su kontrolirale opkoljene trupe Lenjingradske fronte. Odatle je roba isporučena izravno u Lenjingrad Irinovskom željeznicom. U razdoblju čiste vode opskrba je bila vodenim prijevozom, u razdoblju smrzavanja radila je autocesta preko jezera. Od veljače 1943. željeznička pruga izgrađena kroz obalu Ladoge, oslobođenu tijekom probijanja blokade, počela se koristiti za opskrbu Lenjingrada.

Dostava robe također se vršila zračnim putem. Prije punog rada ledene rute, opskrba grada zrakom činila je značajan dio cjelokupnog protoka tereta. Organizacijske mjere za uspostavu masovnog zračnog prijevoza do opkoljenog grada poduzeli su vodstvo Lenjingradske fronte i vodstvo grada od početka rujna. Da bi se uspostavila zračna komunikacija između grada i zemlje, 13. rujna 1941. Vojno vijeće Lenjingradske fronte donijelo je rezoluciju "O organizaciji prometnih zračnih komunikacija između Moskve i Lenjingrada". 20. rujna 1941. Državni odbor za obranu donio je rezoluciju "O organizaciji prometnih zračnih komunikacija između Moskve i Lenjingrada", prema kojoj je trebalo dnevno u grad dopremati 100 tona tereta i evakuirati 1000 ljudi. Za prijevoz se počela koristiti Posebna sjeverna zrakoplovna skupina civilne flote sa sjedištem u Lenjingradu i Specijalni baltički zrakoplovni odred koji je bio u njezinu sastavu. Dodijeljene su i tri eskadrile Moskovske zračne grupe posebne namjene (MAGON), sastavljene od 30 zrakoplova Li-2, koji su 16. rujna obavili svoj prvi let za Lenjingrad. Kasnije je povećan broj jedinica uključenih u opskrbu iz zraka, a za transport su korišteni i teški bombarderi. Kao glavna pozadinska baza, gdje se roba dopremala željeznicom i odakle se distribuirala do najbližih aerodroma za otpremu u Lenjingrad, odabrano je naselje Khvoynaya na istoku Lenjingradske oblasti. Za prihvat zrakoplova u Lenjingradu odabrani su aerodrom Zapovjednik i aerodrom Smolnoje u izgradnji. Zračni transport pokrivala su tri borbena puka. Isprva su glavni dio tereta činili industrijski i vojni proizvodi, a od studenog prehrambeni proizvodi postali su osnova prijevoza do Lenjingrada. 9. studenoga izdana je uredba GKO-a o dodjeli zrakoplovstva za isporuku robe u Lenjingrad. Naređeno je da se 26 zrakoplova PS-84 koji rade na liniji dodijele još 24 zrakoplova ovog modela i 10 TB-3 na razdoblje od 5 dana. Za petodnevni period naznačena je brzina isporuke tereta od 200 tona dnevno, uključujući: 135 tona koncentrata prosene kaše i juhe od graška, 20 tona suhomesnatih proizvoda, 20 tona masti i 10 tona mlijeka u prahu i jaja u prahu. . 21. studenog u grad je isporučena najveća masa tereta - 214 tona.Od rujna do prosinca u Lenjingrad je zračnim prijevozom dopremljeno više od 5 tisuća tona hrane i odvedeno 50 tisuća ljudi, od čega više od 13 tisuće su bili vojnici jedinica raspoređenih u blizini Tihvina.

Rezultati blokade

Gubitak stanovništva

Kako primjećuje američki politički filozof Michael Walzer, “u opsadi Lenjingrada umrlo je više civila nego u paklu Hamburga, Dresdena, Tokija, Hirošime i Nagasakija zajedno”.

Tijekom godina blokade, prema različitim izvorima, umrlo je od 600 tisuća do 1,5 milijuna ljudi. Tako se na Nürnberškom procesu pojavila brojka od 632 tisuće ljudi. Samo 3% ih je umrlo od bombardiranja i granatiranja; preostalih 97% umrlo je od gladi.

U vezi s glađu u gradu, bilo je slučajeva ubojstava u svrhu kanibalizma. Tako je u prosincu 1941. za takve zločine procesuirano 26 osoba, u siječnju 1942. - 336 osoba, u dva tjedna u veljači 494 osobe.

Većina stanovnika Lenjingrada koji su umrli tijekom blokade pokopani su na memorijalnom groblju Piskarevsky, koje se nalazi u okrugu Kalininsky. Površina groblja je 26 hektara, zidovi su dugi 150 m i visoki 4,5 m. Na kamenju su uklesani stihovi spisateljice Olge Berggolts koja je preživjela opsadu. U dugom nizu grobova leže žrtve blokade kojih je samo na ovom groblju oko 500 tisuća ljudi.

Također, tijela mnogih mrtvih Lenjingrađana kremirana su u pećnicama tvornice opeke koja se nalazi na području sadašnjeg moskovskog Parka pobjede. Na području parka izgrađena je kapelica i podignut spomenik "Kolica" - jedan od najstrašnijih spomenika Sankt Peterburga. Na takvim je kolicima pepeo mrtvih odvožen u obližnje kamenolome nakon spaljivanja u pećima tvornice.

Groblje Serafimovskoye također je bilo masovno groblje Lenjingrađana koji su stradali i umrli tijekom opsade Lenjingrada. Ovdje je 1941.-1944. godine pokopano više od 100 tisuća ljudi. Mrtvi su pokopani na gotovo svim grobljima u gradu (Volkovsky, Krasnenkoe i dr.). Tijekom bitke za Lenjingrad poginulo je više ljudi nego što su Engleska i Sjedinjene Države izgubile tijekom cijelog rata.

Titula grada heroja

Naredbom vrhovnog zapovjednika od 1. svibnja 1945. Lenjingrad je, uz Staljingrad, Sevastopolj i Odesu, proglašen gradom herojem zbog junaštva i hrabrosti koju su stanovnici grada pokazali tijekom blokade. Dana 8. svibnja 1965. godine, Dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a, Grad-heroj Lenjingrad nagrađen je Ordenom Lenjina i Zlatnom zvijezdom.

Mornari Baltičke flote s djevojčicom Lyusya, čiji su roditelji umrli tijekom blokade. Lenjingrad, 1. svibnja 1943. godine.

Oštećenja spomenika kulture

Povijesnim zgradama i spomenicima Lenjingrada učinjena je ogromna šteta. Moglo je biti i veće da nisu poduzete vrlo učinkovite mjere za njihovo prikrivanje. Najvrjedniji spomenici, primjerice spomenik Petru I. i spomenik Lenjinu na Finskom kolodvoru bili su skriveni pod vrećama pijeska i štitovima od šperploče.

Ali najveću, nepopravljivu štetu pretrpjele su povijesne građevine i spomenici koji se nalaze kako u predgrađima Lenjingrada okupiranog od Nijemaca, tako iu neposrednoj blizini fronte. Predanim radom djelatnika spašen je značajan broj skladišnih predmeta. Međutim, zgrade koje nisu podložne evakuaciji i zelene površine, neposredno na čijem su području vođena neprijateljstva, bile su izuzetno oštećene. Razorena je i spaljena palača Pavlovsk, u čijem je parku posječeno oko 70.000 stabala. Čuvenu Jantarnu sobu, koju je pruski kralj poklonio Petru I., Nijemci su u potpunosti uništili.

Sada obnovljena Fedorovsky Suvereign Cathedral pretvorena je u ruševine, u kojima je cijelom visinom zgrade zjapila rupa u zidu okrenutom prema gradu. Također, tijekom povlačenja Nijemaca izgorjela je Velika Katarinina palača u Carskom selu, u kojoj su Nijemci postavili ambulantu.

Nezamjenjivo za povijesno pamćenje naroda bilo je gotovo potpuno uništenje groblja Morske muške pustinje Svetog Trojstva, koje se smatra jednim od najljepših u Europi, gdje su pokopani mnogi Petersburgci, čija su imena ušla u povijest države.

Socijalni aspekti života u blokadi

Zaklada Plant Institute

U Lenjingradu je postojao Svesavezni institut za uzgoj biljaka, koji je posjedovao i još uvijek posjeduje gigantski fond sjemena. Od cijelog selekcijskog fonda Lenjingradskog instituta, koji je sadržavao nekoliko tona jedinstvenih usjeva žitarica, niti jedno zrno nije dirano. 28 djelatnika Zavoda umrlo je od gladi, ali su zadržali materijal koji je mogao pomoći poslijeratnoj obnovi poljoprivrede.

Tanja Savičeva

Tanya Savicheva živjela je u lenjingradskoj obitelji. Počeo je rat, pa blokada. Pred Tanjom su umrli baka, dva strica, majka, brat i sestra. Kada je počela evakuacija djece, djevojčica je izvedena "Cestom života" na "Kopno". Liječnici su se borili za njezin život, no liječnička pomoć stigla je prekasno. Tanya Savicheva umrla je od iscrpljenosti i bolesti.

Uskrs u opkoljenom gradu

Pod blokadom su bogoslužja vršena u 10 crkava, od kojih su najveće bile katedrala Svetog Nikole i katedrala kneza Vladimira, koje su pripadale Patrijaršijskoj crkvi, te obnovljenska katedrala Preobraženja Gospodnjeg. Godine 1942. Uskrs je bio vrlo rano (22. ožujka po starom stilu). Cijeli dan 4. travnja 1942. trajalo je granatiranje grada s prekidima. U uskršnjoj noći s 4. na 5. travnja grad je bio izložen brutalnom bombardiranju u kojem su sudjelovala 132 zrakoplova.

“Oko sedam navečer izbila je bjesomučna protuavionska vatra, koja se stopila u jedno neprekidno tutnjanje. Nijemci su letjeli nisko, nisko, okruženi najgušćim grebenima crnih i bijelih praznina.. Noću, od dva do četiri, opet nalet, mnogo aviona i bjesomučna protuavionska vatra. Mine su, kažu, bacane i navečer i noću, gdje točno - nitko pouzdano ne zna (čini se da je Martyjeva tvornica). Mnogi su danas u strahovitoj panici od racija, kao da do njih uopće nije trebalo doći.

U crkvama su održana uskrsna jutra: pod grmljavinom eksplozija granata i razbijenog stakla.

„Pop“ je posvetio uskrsne kolače. Bilo je dirljivo. Žene su hodale s kriškama crnog kruha i svijećama, svećenik ih je škropio svetom vodom.

Mitropolit Aleksije (Simanski) je u uskršnjoj poruci naglasio da je 5. travnja 1942. obilježena 700. godišnjica Ledene bitke u kojoj je Aleksandar Nevski porazio njemačku vojsku.

"Opasna strana ulice"

Tijekom blokade nije bilo područja u Lenjingradu koje nije mogla dosegnuti neprijateljska granata. Identificirana su područja i ulice gdje je rizik da postanete žrtva neprijateljskog topništva bio najveći. Tamo su postavljeni posebni znakovi upozorenja s, primjerice, tekstom: “Građani! Za vrijeme granatiranja ova strana ulice je najopasnija.” U znak sjećanja na blokadu u gradu je ponovno napravljeno nekoliko natpisa.

Iz dopisa KGIOP-a

Prema podacima dostupnim u KGIOP-u, u St. Petersburgu nisu sačuvani autentični ratni natpisi upozorenja. Postojeći spomen natpisi rekreirani su 1960-1970-ih godina. kao počast herojstvu Lenjingrađana.

Kulturni život opkoljenog Lenjingrada

U gradu se, unatoč blokadi, nastavio kulturni i intelektualni život. U ljeto 1942. otvorene su neke obrazovne ustanove, kazališta i kina; čak je bilo i nekoliko jazz koncerata. Tijekom prve blokadne zime nekoliko kazališta i knjižnica nastavilo je s radom - posebice Državna narodna knjižnica i knjižnica Akademije znanosti bile su otvorene tijekom cijelog razdoblja blokade. Lenjingradski radio nije prekidao rad. U kolovozu 1942. ponovno je otvorena gradska filharmonija u kojoj se počela redovito izvoditi klasična glazba. Na prvom koncertu 9. kolovoza u Filharmoniji orkestar Lenjingradskog radijskog komiteta pod vodstvom Karla Eliasberga prvi je put izveo čuvenu Lenjingradsku herojsku simfoniju Dmitrija Šostakoviča, koja je postala glazbeni simbol blokade. Tijekom cijele blokade u Lenjingradu su radile funkcionalne crkve.

Genocid Židova u Puškinu i drugim gradovima Lenjingradske oblasti

Politika istrebljenja Židova koju su provodili nacisti zahvatila je i okupirana predgrađa opkoljenog Lenjingrada. Dakle, gotovo cjelokupno židovsko stanovništvo grada Puškina je uništeno. Jedan od kaznenih centara nalazio se u Gatchini:

Gatchinu su zauzele njemačke trupe nekoliko dana prije Puškina. U njemu su bili smješteni posebni odredi Sonder i Einsatzgruppe A, a od tada postaje središte kaznenih organa koji djeluju u neposrednoj blizini. Središnji koncentracijski logor nalazio se u samoj Gatchini, a nekoliko drugih logora - Rozhdestveno, Vyritsa, Torfyan - bili su uglavnom tranzitne točke. Logor u Gatchini bio je namijenjen ratnim zarobljenicima, Židovima, boljševicima i sumnjivim osobama koje je zatočila njemačka policija.

Holokaust u Puškinu.

Slučaj znanstvenika

Godine 1941.-42., tijekom blokade, pod optužbom za provođenje "antisovjetskih, kontrarevolucionarnih, izdajničkih aktivnosti", lenjingradski odjel NKVD-a uhitio je od 200 do 300 zaposlenika lenjingradskih visokoškolskih ustanova i članova njihovih obitelji. Kao rezultat nekoliko suđenja, Vojni sud trupa Lenjingradske fronte i trupa NKVD-a Lenjingradskog okruga osudio je 32 visokokvalificirana stručnjaka na smrt (četvorica su strijeljana, ostatak kazne zamijenjen je različitim uvjetima od radnim logorima), mnogi od uhićenih znanstvenika umrli su u istražnim zatvorima i logorima. Godine 1954.-55. osuđenici su rehabilitirani, a protiv časnika NKVD-a pokrenut je kazneni postupak.

Sovjetska mornarica (RKKF) u obrani Lenjingrada

Baltička flota Crvenog zastava (KBF; zapovjednik - admiral V.F. Tributs), vojna flotila Ladoga (formirana 25. lipnja 1941., raspuštena 4. studenog 1944.; zapovjednici: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - u lipnju - listopadu 1941., Cherokov V.S. - od 13. listopada 1941.) , kadeti mornaričkih škola (odvojena kadetska brigada VMUZ Lenjingrada, zapovjednik kontraadmiral Ramishvili). Također, u različitim fazama bitke za Lenjingrad, stvorene su Chudskaya i Ilmenskaya vojne flotile.

Na samom početku rata stvorena je Pomorska obrana Lenjingrada i Pojezerja (MOLiOR). Dana 30. kolovoza 1941. Vojno vijeće trupa sjeverozapadnog smjera odredilo je:

"Glavna zadaća KBF-a je aktivna obrana prilaza Lenjingradu s mora i sprječavanje neprijatelja da zaobiđe bokove Crvene armije na južnoj i sjevernoj obali Finskog zaljeva."

1. listopada 1941. MOLiOR je preustrojen u Lenjingradsku pomorsku bazu (admiral Ju. A. Pantelejev).

Djelovanje flote pokazalo se korisnim tijekom povlačenja 1941., obrane i pokušaja proboja blokade 1941.-1943., proboja i ukidanja blokade 1943.-1944.

Operacije potpore kopnenih snaga

Područja djelovanja flote, koja su bila važna u svim fazama bitke za Lenjingrad:

marinci

U borbama na zemlja . U nizu slučajeva ključna područja - posebice na obali - herojski su branili nespremni i malobrojni pomorski garnizoni (obrana tvrđave Orešek). Dijelovi marinaca i pješačkih postrojbi formirani od mornara iskazali su se u proboju i podizanju blokade. Ukupno je 68.644 ljudi prebačeno iz KBF-a 1941. u Crvenu armiju za operacije na kopnenim frontama, 1942. - 34.575, 1943. - 6.786, ne računajući dio marinaca koji su bili dio flote ili su privremeno prebačeni u zapovjedništvo vojnih zapovjedništava.

180 mm top na željezničkom transporteru

Mornaričko i obalno topništvo

Mornaričko i obalno topništvo (345 topova kalibra 100-406 mm, po potrebi je dovedeno više od 400 topova) učinkovito je potisnulo neprijateljske baterije, pomoglo u odbijanju kopnenih napada i poduprlo ofenzivu trupa. Mornaričko topništvo dalo je iznimno važnu topničku potporu pri proboju blokade, uništivši 11 utvrda, željeznički ešalon neprijatelja, potisnuvši značajan broj njegovih baterija i djelomično uništivši kolonu tenkova. Od rujna 1941. do siječnja 1943. mornaričko topništvo otvorilo je vatru 26 614 puta, potrošivši 371 080 granata kalibra 100-406 mm, dok je do 60% granata utrošeno na protubaterijsku borbu.

Zrakoplovstvo flote

Bombardersko i borbeno zrakoplovstvo flote uspješno je djelovalo. Osim toga, u kolovozu 1941. od postrojbi Zrakoplovstva KBF formirana je zasebna zrakoplovna grupa (126 zrakoplova), operativno podređena fronti. Tijekom proboja blokade više od 30% korištenih zrakoplova pripadalo je floti. Tijekom obrane grada izvršeno je više od 100 tisuća naleta, od čega oko 40 tisuća za podršku kopnenim snagama.

Operacije u Baltičkom moru i jezeru Ladoga

Osim uloge flote u borbama na kopnu, valja istaknuti izravnu aktivnost u vodama Baltičkog mora i jezera Ladoga, što je također utjecalo na tijek bitaka na kopnenom poprištu:

"Put života"

Flota je osiguravala funkcioniranje "Ceste života" i vodenu komunikaciju s Ladoškom vojnom flotilom. Tijekom jesenske navigacije 1941. u Lenjingrad je isporučeno 60 tisuća tona tereta, uključujući 45 tisuća tona hrane; više od 30 tisuća ljudi evakuirano je iz grada; 20 000 pripadnika Crvene armije, pripadnika Crvene mornarice i zapovjednika prevezeno je iz Osinoveca na istočnu obalu jezera. U plovidbi 1942. (20. svibnja 1942. - 8. siječnja 1943.) u grad je dopremljeno 790 tisuća tona tereta (gotovo polovica tereta bila je hrana), izvezeno je 540 tisuća ljudi i 310 tisuća tona tereta. Lenjingrad. U navigaciji 1943. u Lenjingrad je prevezeno 208 tisuća tona tereta i 93 tisuće ljudi.

Blokada pomorskih mina

Od 1942. do 1944. Baltička flota bila je zatvorena u Nevskom zaljevu. Njegovo borbeno djelovanje otežavalo je minsko polje, gdje su Nijemci još prije objave rata potajno postavili 1060 sidrenih kontaktnih i 160 pridnenih nekontaktnih mina, uključujući sjeverozapadno od otoka Naissaar, a mjesec dana kasnije bilo ih je 10 puta više (oko 10 000 mina), što vlastitih što njemačkih. Djelovanje podmornica ometale su i minirane protupodmorničke mreže. Nakon što je u njima izgubljeno nekoliko čamaca, zaustavljene su i njihove operacije. Kao rezultat toga, flota je izvodila operacije na neprijateljskim morskim i jezerskim komunikacijama uglavnom snagama podmornica, torpednih čamaca i zrakoplovstva.

Nakon potpunog ukidanja blokade omogućeno je miniranje, gdje su prema primirju sudjelovali i finski minolovci. Od siječnja 1944. postavljen je kurs za čišćenje plovnog puta Boljšoj brodova, tada glavnog izlaza na Baltičko more.

Dana 5. lipnja 1946., Hidrografski odjel Baltičke flote Crvene zastave izdao je Obavijest nautičarima br. 286, koja je najavila otvaranje plovidbe tijekom dnevnih sati duž Velikog brodskog plovnog puta od Kronstadta do plovnog puta Tallinn-Helsinki, koji je do tog vremena već očišćena od mina i imala pristup Baltičkom moru. Od 2005. godine, dekretom vlade Sankt Peterburga, ovaj dan se smatra službenim gradskim praznikom i poznat je kao Dan razbijanja pomorske opsade Lenjingrada. Borbeno koćarenje tu nije završilo i nastavilo se do 1957. godine, a sve vode Estonije postale su otvorene za plovidbu i ribolov tek 1963. godine.

Evakuacija

Flota je izvršila evakuaciju baza i izoliranih skupina sovjetskih trupa. Konkretno - evakuacija iz Tallinna u Kronstadt 28.-30. kolovoza, iz Hanka u Kronstadt i Lenjingrad 26. listopada - 2. prosinca, iz sjeverozapadne regije. obale jezera Ladoga do Shlisselburga i Osinoveca 15.-27. srpnja, od oko. Valaam do Osinoveca 17. – 20. rujna, od Primorska do Kronstadta 1. – 2. rujna 1941., s otoka arhipelaga Bjerki do Kronstadta 1. studenoga, s otoka Gogland, Bolshoy Tyuters i drugih 29. listopada – 6. studenoga. , 1941. To je omogućilo očuvanje osoblja - do 170 tisuća ljudi - i dijela vojne opreme, djelomično uklanjanje civilnog stanovništva i jačanje trupa koje su branile Lenjingrad. Zbog nepripremljenosti plana evakuacije, pogrešaka u određivanju ruta konvoja, nedostatka zračnog pokrivanja i preliminarnog koćarenja, zbog djelovanja neprijateljskih zrakoplova i pogibije brodova, došlo je do velikih gubitaka u našim i njemačkim minskim poljima. .

Desantne operacije

Tijekom bitke za grad izvedene su desantne operacije, od kojih su neke završile tragično, na primjer, Peterhofsko iskrcavanje, Streljninsko iskrcavanje. Godine 1941. Baltička flota Crvenog zastava i Ladoška flotila iskrcali su 15 desanta, 1942. - 2, 1944. - 15. Od pokušaja sprječavanja neprijateljskih desantnih operacija najpoznatiji su uništenje njemačko-finske flotile i odraz iskrcavanja tijekom bitke za oko. Suho u jezeru Ladoga 22. listopada 1942. godine.

Memorija

Za zasluge tijekom obrane Lenjingrada i Velikog Domovinskog rata u cjelini, 66 formacija, brodova i jedinica Baltičke flote Crvene zastave i Ladoške flotile nagrađeno je državnim nagradama i odlikama tijekom rata. Istodobno, nepovratni gubici osoblja Baltičke flote Crvene zastave tijekom rata iznosili su 55.890 ljudi, od čega glavni dio pada na razdoblje obrane Lenjingrada.

1. i 2. kolovoza 1969. komsomolci Smolninskog RK VLKSM postavili su spomen ploču s tekstom iz evidencije zapovjednika obrane mornarima topnicima koji su branili "Cestu života" na otoku Suho.

“... 4 sata jake borbe prsa u prsa. Bateriju bombardiraju avioni. Od 70 ostalo nam je 13, 32 ranjena, ostali su pali. Puške 3, ispaljeno 120 hitaca. Od 30 zastavica, 16 barki je potopljeno, 1 je zarobljen. Pobio dosta fašista...

Minolovci

Gubici minolovaca tijekom Drugog svjetskog rata:

minirano - 35

torpediran od strane podmornica - 5

od avionskih bombi - 4

od artiljerijske vatre -

Ukupno - 53 minolovca. Kako bi ovjekovječili sjećanje na izgubljene brodove, mornari koćarske brigade BF-a izradili su komemorativne ploče i postavili ih u rudarskoj luci Tallinna na pijedestal spomenika. Prije nego što su brodovi napustili Rudničku luku 1994. godine, daske su skinute i prevezene u Katedralu Aleksandra Nevskog.

9. svibnja 1990. u TsPKiO im. S. M. Kirova, otvorena je spomen stela, postavljena u bazi tijekom godina blokade 8. divizije brodskih minolovaca Baltičke flote. Na ovom se mjestu svakog 9. svibnja (od 2006. i svakog 5. lipnja) susreću veterani minolovci i spuštaju vijenac u spomen palim iz čamca u vode srednje Nevke.

Na ovom mjestu 1942.-1944. bila je bazirana 8. divizija minolovaca Baltičke flote dva puta Crvene zastave, koja je hrabro branila grad Lenjin

Natpis na steli.

Dana 2. lipnja 2006. godine u peterburškom Mornaričkom institutu – Pomorskom korpusu Petra Velikog održan je svečani sastanak posvećen 60. obljetnici proboja pomorske minske blokade. Sastanku su nazočili kadeti, časnici, nastavnici instituta i veterani borbenog koćarstva 1941.-1957.

Dana 5. lipnja 2006., u Finskom zaljevu, meridijan svjetionika otoka Moshchny (bivši Lavensaari), po nalogu zapovjednika Baltičke flote, proglašen je spomen mjestom za "slavne pobjede i smrt brodova Baltičke flote." Pri prelasku ovog meridijana ruski ratni brodovi, u skladu s Poveljom brodova, odaju vojne počasti "u znak sjećanja na minolovce Baltičke flote i njihove posade koji su poginuli prilikom čišćenja minskih polja 1941.-1957. godine".

U studenom 2006. godine u dvorištu Mornaričkog korpusa Petra Velikog postavljena je mramorna ploča "SLAVA MINERIMA RUSKE FLOTE".

5. lipnja 2008. na pristaništu na Srednjoj Nevki u TsPKiO im. S. M. Kirova, otvorena je spomen ploča na steli „Mornarima minolovcima”.

5. lipnja je nezaboravan datum.Dan probijanja blokade pomorskih rudnika Lenjingrada. Na današnji dan 1946. čamci 8. DKTShch, zajedno s drugim minolovcima KBF-a, dovršili su čišćenje od mina Velikog brodskog plovnog puta, otvorivši izravnu rutu od Baltika do Lenjingrada.

Natpis na spomen ploči postavljenoj na steli.

Memorija

Datumi

Blokada priznanja i spomen obilježja

Glavni članci: Medalja "Za obranu Lenjingrada", Znak "Stanovnik opkoljenog Lenjingrada"

Prednja strana medalje prikazuje obrise Admiraliteta i skupine vojnika s puškama na gotovs. Na obodu je natpis "Za obranu Lenjingrada". Na poleđini medalje prikazani su srp i čekić. Ispod njih stoji tekst velikim slovima: "Za našu sovjetsku domovinu". Godine 1985. medaljom "Za obranu Lenjingrada" odlikovano je oko 1.470.000 ljudi. Među nagrađenima je 15 tisuća djece i tinejdžera.

Spomen znak "Stanovnik opkoljenog Lenjingrada" uspostavljen je odlukom Gradskog izvršnog odbora Lenjingrada "O uspostavi znaka "Stanovnik opkoljenog Lenjingrada" br. 5 od 23. siječnja 1989. Na prednjoj strani - slika slomljeni prsten na pozadini Glavnog admiraliteta, plamen, lovorova grana i natpis "900 dana - 900 noći "; na poleđini - srp i čekić i natpis "Stanovnik opkoljenog Lenjingrada". Od 2006. U Rusiji je živjelo 217 tisuća ljudi, kojima je dodijeljen znak "Stanovnik opkoljenog Lenjingrada".Valja napomenuti da spomen-znak i status stanovnika opkoljenog Lenjingrada nisu dobili svi rođeni u blokadi, budući da je gore navedena odluka ograničava period boravka u gradu blokade na četiri mjeseca, koliko je potrebno za njihov prijem.

Odlukom Vlade Sankt Peterburga br. 799 od 16. listopada 2013. „O dodjeli Sankt Peterburga - spomen znak“ U čast 70. obljetnice potpunog oslobođenja Lenjingrada od fašističke blokade, ”spomenik izdan istoimeni znak. Kao iu slučaju značke "Stanovnik opkoljenog Lenjingrada", nju, kao ni isplate, nisu primili građani koji su u blokadi živjeli manje od četiri mjeseca.

Spomenici obrane Lenjingrada

Obelisk gradu heroju

na trgu ustanci

Vječni plamen

Memorijalno groblje Piskarevsky

Obelisk "Gradu heroju Lenjingradu" na trgu Vosstaniya

Spomenik herojskim braniteljima Lenjingrada na Trgu pobjede

Memorijalna ruta "Rževski koridor"

Spomenik "Ždralovi"

Spomenik "Slomljeni prsten"

Spomenik prometniku. Na putu života.

Spomenik djeci blokade (otvoren 8. rujna 2010. u St. Petersburgu, na trgu u ulici Nalichnaya, 55; autori: Galina Dodonova i Vladimir Reppo. Spomenik je figura djevojke u šalu i stela simbolizirajući prozore opkoljenog Lenjingrada).

Stele. Herojska obrana mostobrana Oranienbauma (1961.; 32. km autoceste Peterhof).

Stele. Herojska obrana grada u zoni Peterhofske autoceste (1944; 16. km Peterhofske autoceste, Sosnovaja Poljana).

Skulptura "Ožalošćena majka". U spomen na osloboditelje Krasnog Sela (1980; Krasnoe Selo, Lenjinova avenija 81, trg).

Spomenik-top 76 mm (1960-e; Krasnoe Selo, Lenjinova avenija 112, park).

Piloni. Herojska obrana grada u zoni Kijevske magistrale (1944; 21. km, Kijevska autocesta).

Spomenik. Herojima 76. i 77. borbenog bataljona (1969; Puškin, Aleksandrovski park).

Obelisk. Herojska obrana grada u zoni Moskovske autoceste (1957).

Kirovski okrug

Spomenik maršalu Govorovu (Stachekov trg).

Bareljef u čast mrtvih Kirovita - stanovnika opkoljenog Lenjingrada (ul. maršala Govorova, 29).

Prva linija obrane Lenjingrada (pr. Narodnogo Opolcheniya - kod željezničke stanice Ligovo).

Vojni grob "Crveno groblje" (Stachek Ave., 100).

Vojni grob "Južni" (Krasnoputilovskaya st., 44).

Vojni ukop "Dačnoje" (pr. Narodnogo Opolcheniya, d. 143-145).

Memorijal "Osadni tramvaj" (ugao avenije Stachek i ulice Avtomobilnaya pored bunkera i tenka KV-85).

Spomenik "Mrtvim topnicima" (otok Kanonersky, 19).

Spomenik herojima - pomorcima-Baltik (kanal Megeve, d. 5).

Obelisk braniteljima Lenjingrada (ugao avenije Stachek i avenije maršala Žukova).

Natpis: Građani! Za vrijeme granatiranja ova strana ulice je najopasnija kod kućnog broja 6, zgrada 2 uz Kalinjinu ulicu.

Spomenik "Tenk-pobjednik" u Avtovu.

Spomenik na otoku Yelagin u bazi divizije minolovaca tijekom rata

Muzej blokade

Državni memorijalni muzej obrane i opsade Lenjingrada - zapravo je bio potisnut 1952. godine tijekom lenjingradskog slučaja. Ponovno otvoren 1989.

Stanovnici opkoljenog grada

Građani! Tijekom granatiranja ova je strana ulice najopasnija

Spomenik zvučniku na uglu Nevskog i Male Sadove.

Tragovi njemačkih topničkih granata

Crkva u spomen na dane opsade

Spomen ploča na kući 6 u Aveniji Nepokorenih, gdje je bio bunar iz kojeg su stanovnici opkoljenog grada crpili vodu

Muzej električnog prometa Sankt Peterburga ima veliku zbirku blokadnih putničkih i teretnih tramvaja.

Blokada trafostanice na Fontanki. Na zgradi se nalazi spomen ploča „Podvigu tramvaja opkoljenog Lenjingrada. Nakon oštre zime 1941.-1942., ova vučna trafostanica opskrbljivala je mrežu energijom i osiguravala kretanje oživljenog tramvaja.” Zgrada je u pripremi za rušenje.

Spomenik opkoljenom priljepku Sankt Peterburgu, okrug Kronstadtsky

Znak "Blockadnaya Polynya" nasip rijeke Fontanke, 21

Događaji

U siječnju 2009. u Sankt Peterburgu je održana akcija "Lenjingradska vrpca pobjede", koja se poklopila s 65. godišnjicom konačnog ukidanja blokade Lenjingrada.

Dana 27. siječnja 2009. godine u Sankt Peterburgu je održana akcija Svijeća sjećanja povodom 65. obljetnice potpunog ukidanja opsade Lenjingrada. U 19:00 građani su zamoljeni da ugase svjetla u svojim stanovima i zapale svijeću na prozoru u znak sjećanja na sve stanovnike i branitelje opkoljenog Lenjingrada. Gradske službe zapalile su baklje na rostralnim stupovima strelica Vasiljevskog otoka, koje su izdaleka izgledale poput divovskih svijeća. Osim toga, u 19:00 sati sve FM radio postaje u Sankt Peterburgu emitirale su signal metronoma, a 60 udaraca metronoma oglasilo se putem gradskog razglasa Ministarstva za hitne slučajeve i radijske mreže.

Tramvajske komemorativne vožnje redovito se održavaju 15. travnja (u čast puštanja putničkog tramvaja 15. travnja 1942.), kao i na druge datume vezane uz blokadu. Posljednji put blokada tramvaja izašla je 8. ožujka 2011. u čast puštanja teretnog tramvaja u opkoljeni grad.

Historiografija

Neki moderni njemački povjesničari blokadu smatraju ratnim zločinom za Wehrmacht i njegove savezničke vojske. Drugi vide opsadu kao “uobičajenu i neospornu metodu ratovanja”, treći te događaje vide kao simbol neuspjeha munjevitog rata, sukoba Wehrmachta i nacionalsocijalista itd.

Sovjetskom historiografijom dominirala je predodžba o solidarnosti društva u opkoljenom gradu i veličanju podviga. Ono što nije odgovaralo ovoj slici (kanibalizam, kriminal, posebni uvjeti partijske nomenklature, represije NKVD-a) namjerno je prešućivano.

Početak blokade

Ubrzo nakon početka Velikog domovinskog rata, Lenjingrad se našao u stisku neprijateljskih frontova. S jugozapada mu je prišla njemačka grupa armija Sjever (zapovjednik feldmaršal W. Leeb); sa sjeverozapada se finska vojska uprla u grad (zapovjednik maršal K. Mannerheim). Prema planu Barbarossa, zauzimanje Lenjingrada je trebalo prethoditi zauzeću Moskve. Hitler je vjerovao da bi pad sjeverne prijestolnice SSSR-a dao ne samo vojni dobitak - Rusi bi izgubili grad koji je kolijevka revolucije i ima posebno simboličko značenje za sovjetsku državu. Bitka za Lenjingrad, najduža u ratu, trajala je od 10. srpnja 1941. do 9. kolovoza 1944. godine.

U srpnju i kolovozu 1941. njemačke divizije bile su obustavljene u borbama na liniji Luga, ali je 8. rujna neprijatelj otišao do Shlisselburga i Lenjingrad, koji je prije rata imao oko 3 milijuna ljudi, bio je okružen. Broju onih koji su se našli u blokadi valja pribrojiti još otprilike 300 tisuća izbjeglica koje su početkom rata u grad stigle iz baltičkih država i susjednih regija. Od tog dana komunikacija s Lenjingradom postala je moguća samo preko jezera Ladoga i zračnim putem. Gotovo svakodnevno Lenjingrađani su doživljavali užas topničkog granatiranja ili bombardiranja. Od požara su uništeni stambeni objekti, stradali su ljudi i zalihe hrane, uklj. Badaevsky skladišta.

Početkom rujna 1941. opozvao je generala armije G.K. Žukova i rekao mu: "Morat ćeš odletjeti u Lenjingrad i od Vorošilova preuzeti zapovjedništvo nad frontom i Baltičkom flotom." Dolazak Žukova i mjere koje je on poduzeo ojačali su obranu grada, ali nije bilo moguće probiti blokadu.

Planovi nacista u odnosu na Lenjingrad

Blokada koju su organizirali nacisti bila je usmjerena upravo na gašenje i uništenje Lenjingrada. Dana 22. rujna 1941. posebna je direktiva zabilježila: “Fuhrer je odlučio izbrisati grad Lenjingrad s lica zemlje. Grad treba okružiti čvrstim prstenom i granatiranjem iz topništva svih kalibara i neprekidnim bombardiranjem iz zraka sravniti ga sa zemljom... U ovom ratu, koji se vodi za pravo na postojanje, nas ne zanimaju. u očuvanju barem dijela stanovništva. 7. listopada Hitler je izdao još jednu zapovijed – da se ne primaju izbjeglice iz Lenjingrada i potiskuju natrag na neprijateljski teritorij. Stoga svaka nagađanja – pa tako i ona koja se danas kruže u medijima – da se grad mogao spasiti da je predan na milost i nemilost Nijemaca treba svrstati ili u kategoriju neznanja ili u namjerno izvrtanje povijesne istine.

Stanje u opkoljenom gradu s hranom

Prije rata metropola Lenjingrad opskrbljivala se, što se kaže, "iz kotača", grad nije imao velike zalihe hrane. Stoga je blokada prijetila strašnom tragedijom – glađu. Već 2. rujna morali smo pojačati režim štednje hrane. Od 20. studenoga 1941. utvrđene su najniže norme za izdavanje kruha na kartice: radnici i inženjersko-tehnički radnici - 250 g, namještenici, uzdržavane osobe i djeca - 125 g. Borci jedinica prve linije i mornari - 500 g. Masa počelo je umiranje stanovništva. U prosincu je umrlo 53 tisuće ljudi, u siječnju 1942. - oko 100 tisuća, u veljači - više od 100 tisuća.Preživjele stranice dnevnika male Tanye Savicheve nikoga ne ostavljaju ravnodušnim: ... “Ujak Aljoša 10. svibnja ... Mama 13. svibnja u 7.30 ujutro ... Svi su umrli. Ostala je samo Tanja. Danas, u djelima povjesničara, brojke mrtvih Lenjingrađana variraju od 800 tisuća do 1,5 milijuna ljudi. U posljednje vrijeme sve se češće pojavljuju podaci o 1,2 milijuna ljudi. Tuga je došla u svaku obitelj. Tijekom bitke za Lenjingrad poginulo je više ljudi nego što su Engleska i Sjedinjene Države izgubile tijekom cijelog rata.

"Put života"

Spas za opkoljene bila je "Cesta života" - ruta položena ledom jezera Ladoga, kojom su od 21. studenog u grad dopremani hrana i streljivo, a na povratku je evakuirano civilno stanovništvo. Tijekom razdoblja "Ceste života" - do ožujka 1943. - preko leda (a ljeti na raznim brodovima) u grad je dopremljeno 1615 tisuća tona raznih tereta. Istodobno je iz grada na Nevi evakuirano više od 1,3 milijuna Lenjingrađana i ranjenih vojnika. Položen je cjevovod za transport naftnih derivata po dnu jezera Ladoga.

Podvig Lenjingrada

Međutim, grad nije odustao. Njegovi stanovnici i rukovodstvo tada su učinili sve da žive i nastave se boriti. Unatoč činjenici da je grad bio u najtežim uvjetima blokade, njegova industrija nastavila je opskrbljivati ​​trupe Lenjingradske fronte potrebnim oružjem i opremom. Iscrpljeni glađu i teško bolesni radnici obavljali su hitne poslove, popravljali brodove, tenkove i topništvo. Zaposlenici Svesaveznog instituta za uzgoj biljaka sačuvali su najvredniju zbirku žitarica. U zimu 1941. 28 djelatnika zavoda umrlo je od gladi, ali nijedan sanduk žita nije dotaknut.

Lenjingrad je nanio opipljive udarce neprijatelju i nije dopustio Nijemcima i Fincima da djeluju nekažnjeno. U travnju 1942. sovjetski protuavionski topnici i avijacija osujetili su operaciju njemačkog zapovjedništva "Aisshtoss" - pokušaj uništavanja brodova Baltičke flote koji su stajali na Nevi iz zraka. Suprotstavljanje neprijateljskom topništvu stalno se poboljšavalo. Lenjingradsko vojno vijeće organiziralo je protubaterijsku borbu, zbog čega je intenzitet granatiranja grada znatno smanjen. Godine 1943. broj topničkih granata koje su pale na Lenjingrad smanjio se za oko 7 puta.

Samopožrtvovnost bez premca običnih Lenjingrađana pomogla im je ne samo da obrane svoj voljeni grad. Pokazalo je cijelom svijetu gdje je granica mogućnosti fašističke Njemačke i njenih saveznika.

Akcije vodstva grada na Nevi

Iako je u Lenjingradu (kao iu drugim regijama SSSR-a tijekom ratnih godina) među vlastima bilo nekih nitkova, partijsko i vojno vodstvo Lenjingrada uglavnom je ostalo na vrhuncu situacije. Ponašao se primjereno tragičnoj situaciji i uopće se nije "ugojio", kako tvrde neki suvremeni istraživači. U studenom 1941. tajnik gradskog partijskog komiteta, Ždanov, uspostavio je strogo fiksnu stopu smanjenja potrošnje hrane za sebe i sve članove vojnog vijeća Lenjingradske fronte. Štoviše, vodstvo grada na Nevi učinilo je sve da spriječi posljedice teške gladi. Odlukom lenjingradskih vlasti organizirani su dodatni obroci za iscrpljene ljude u posebnim bolnicama i kantinama. U Lenjingradu je organizirano 85 sirotišta, koja su primila desetke tisuća djece koja su ostala bez roditelja. U siječnju 1942. u hotelu Astoria počela je s radom medicinska bolnica za znanstvenike i kreativne radnike. Od ožujka 1942. Lensoviet je dopustio stanovnicima postavljanje osobnih vrtova u dvorištima i parkovima. Zemljište za kopar, peršin, povrće preorano je čak i kod katedrale svetog Izaka.

Pokušaji probijanja blokade

Uz sve pogreške, pogrešne procjene, voluntarističke odluke, sovjetsko zapovjedništvo poduzelo je maksimalne mjere da se blokada Lenjingrada što prije probije. Učinjena su četiri pokušaja razbijanja neprijateljskog obruča. Prvi - u rujnu 1941.; drugi - u listopadu 1941.; treći - početkom 1942., tijekom opće protuofenzive, koja je samo djelomično postigla svoje ciljeve; četvrti - u kolovozu-rujnu 1942. Blokada Lenjingrada tada nije prekinuta, ali sovjetske žrtve u ofenzivnim operacijama tog razdoblja nisu bile uzaludne. U ljeto-jesen 1942. neprijatelj nije uspio prebaciti nijednu veću rezervu iz blizine Lenjingrada na južno krilo Istočne fronte. Štoviše, Hitler je za zauzimanje grada poslao upravu i trupe 11. armije Mansteina, koje bi se inače mogle koristiti na Kavkazu i u blizini Staljingrada. Operacija Sinyavino 1942. na Lenjingradskoj i Volhovskoj fronti nadmašila je njemački napad. Mansteinove divizije namijenjene ofenzivi bile su prisiljene odmah stupiti u obrambene bitke protiv sovjetskih jedinica koje su napadale.

"Nevski prasac"

Najteže borbe 1941.-1942. dogodila se na "Nevskom praščiću" - uskom pojasu zemlje na lijevoj obali Neve, širokom 2-4 km duž fronte i dubokom samo 500-800 metara. Taj mostobran, kojim je sovjetsko zapovjedništvo namjeravalo probiti blokadu, Crvena armija držala je oko 400 dana. Sićušna parcela zemlje u jednom je trenutku bila gotovo jedina nada za spas grada i postala je jedan od simbola herojstva sovjetskih vojnika koji su branili Lenjingrad. Bitke za Nevski prasac odnijele su, prema nekim izvorima, živote 50.000 sovjetskih vojnika.

Operacija Iskra

I tek u siječnju 1943., kada su glavne snage Wehrmachta privučene Staljingradu, blokada je djelomično probijena. Tijek operacije deblokade sovjetskih frontova (operacija Iskra) vodio je G. Žukov. Na uskom pojasu južne obale jezera Ladoga, širine 8-11 km, obnovljena je kopnena komunikacija sa zemljom. U sljedećih 17 dana duž ovog koridora položene su željeznička pruga i autocesta. Siječanj 1943. bio je prekretnica u bitci za Lenjingrad.

Konačno ukidanje blokade Lenjingrada

Položaj Lenjingrada značajno se poboljšao, ali neposredna opasnost za grad je i dalje postojala. Da bi se konačno eliminirala blokada, bilo je potrebno potisnuti neprijatelja iz Lenjingradske oblasti. Ideju takve operacije razvio je Stožer vrhovnog vrhovnog zapovjedništva krajem 1943. od strane snaga Lenjingradske (general L. Govorov), Volhovske (general K. Meretskov) i 2. baltičke (general M. Popov) frontama u suradnji s Baltičkom flotom, Ladoškom i Onjega flotilama provedena je lenjingradsko-novgorodska operacija. Sovjetske trupe krenule su u ofenzivu 14. siječnja 1944., a već 20. siječnja Novgorod je oslobođen. 21. siječnja neprijatelj se počeo povlačiti iz područja Mga-Tosno, s dionice željezničke pruge Lenjingrad-Moskva koju je presjekao.

Dana 27. siječnja, u znak sjećanja na konačno ukidanje blokade Lenjingrada, koja je trajala 872 dana, grmio je svečani vatromet. Grupa armija Sjever pretrpjela je težak poraz. Kao rezultat lenjingradsko-novgorodske sovjetske trupe stigle su do granica Latvije i Estonije.

Vrijednost obrane Lenjingrada

Obrana Lenjingrada imala je veliki vojno-strateški, politički i moralni značaj. Hitlerovsko zapovjedništvo bilo je lišeno mogućnosti najučinkovitijeg manevra strateških rezervi, prebacivanja trupa u druge smjerove. Da je grad na Nevi pao 1941., tada bi se njemačke trupe spojile s Fincima, a većina trupa njemačke grupe armija Sjever mogla bi biti raspoređena u južnom smjeru i pogoditi središnja područja SSSR-a. U ovom slučaju Moskva se nije mogla oduprijeti, a cijeli bi rat mogao ići prema sasvim drugom scenariju. U smrtonosnoj mašini za mljevenje mesa operacije Sinjavino 1942. Lenjingrađani su svojim podvigom i neuništivom izdržljivošću spasili ne samo sebe. Sputavši njemačke snage, pružili su neprocjenjivu pomoć Staljingradu, cijeloj zemlji!

Podvig branitelja Lenjingrada, koji su branili svoj grad u najtežim uvjetima, nadahnuo je cijelu vojsku i zemlju, zaslužio duboko poštovanje i zahvalnost država antihitlerovske koalicije.

Godine 1942. sovjetska je vlada ustanovila medalju "Za obranu Lenjingrada", kojom je nagrađeno oko 1,5 milijuna branitelja grada. Ova medalja danas ostaje u sjećanju ljudi kao jedna od najčasnijih nagrada Velikog Domovinskog rata.

DOKUMENTI:

I. Nacistički planovi za budućnost Lenjingrada

1. Njemačka je već trećeg dana rata protiv Sovjetskog Saveza obavijestila vodstvo Finske o svojim planovima za uništenje Lenjingrada. G. Goering je rekao finskom izaslaniku u Berlinu da će Finci dobiti i "Peterburg, koji je, uostalom, kao i Moskvu, bolje uništiti".

2. Prema bilješci M. Bormanna na sastanku 16. srpnja 1941., "Finci polažu pravo na područje oko Lenjingrada, Fuhrer bi želio sravniti Lenjingrad sa zemljom i zatim ga prenijeti Fincima."

3. Dana 22. rujna 1941. Hitlerova je direktiva glasila: “Fuhrer je odlučio izbrisati grad Lenjingrad s lica zemlje. Nakon poraza Sovjetske Rusije daljnji opstanak ovog najvećeg naselja nije u interesu, ono bi trebalo tijesnim obručem okružiti grad i sravniti ga sa zemljom granatiranjem iz topništva svih kalibara i neprekidnim bombardiranjem iz zraka. Ukoliko zbog nastale situacije u gradu bude upućen zahtjev za predaju, isti će biti odbijeni, jer probleme vezane uz ostanak stanovništva u gradu i njegovu opskrbu hranom ne možemo i ne trebamo rješavati mi. U ovom ratu koji se vodi za pravo na postojanje, nama nije u interesu spasiti barem dio stanovništva.

4. Direktiva njemačkog pomorskog stožera 29. rujna 1941.: “Fuhrer je odlučio izbrisati grad Petersburg s lica zemlje. Nakon poraza Sovjetske Rusije više nema interesa za daljnjim postojanjem ovog naselja. Finska je također izjavila nezainteresiranost za daljnje postojanje grada izravno na novoj granici.

5. Još 11. rujna 1941. finski predsjednik Risto Ryti rekao je njemačkom izaslaniku u Helsinkiju: “Ako Sankt Peterburg više ne postoji kao veliki grad, onda bi Neva bila najbolja granica na Karelskoj prevlaci ... Lenjingrad mora biti likvidiran kao veliki grad.”

6. Iz svjedočenja A. Jodla na suđenjima u Nürnbergu: Tijekom opsade Lenjingrada, feldmaršal von Leeb, zapovjednik grupe armija Sjever, rekao je OKW-u da su rijeke civilnih izbjeglica iz Lenjingrada tražile utočište u njemačkim rovovima i da ih nije imao prilike hraniti i brinuti se o njima. Führer je odmah izdao naredbu (7. listopada 1941.) da se izbjeglice ne primaju i potiskuju natrag na neprijateljski teritorij

II. Mit o "masnom" vodstvu Lenjingrada

U medijima se pojavila informacija da je u opkoljenom Lenjingradu A.A. Ždanov se navodno nažderao delicijama, među kojima su obično bile breskve ili kolači. raspravlja se i o fotografiji s “rum ženama” ispečenoj u opkoljenom gradu u prosincu 1941. Navode se i dnevnici bivših partijskih radnika u Lenjingradu koji govore da su partijski radnici živjeli gotovo kao u raju.

Zapravo: sliku s "rum ženama" snimio je novinar A. Mikhailov. Bio je poznati fotoreporter TASS-a. Očito je da je Mihajlov doista dobio službenu naredbu kako bi umirio sovjetske ljude koji žive na kopnu. U istom kontekstu, pojavljivanje u sovjetskom tisku 1942. godine informacije o Državnoj nagradi direktoru Moskovske tvornice pjenušavih vina A.M. Frolov-Bagreev, kao razvijač tehnologije za masovnu proizvodnju pjenušavih vina "Sovjetski šampanjac"; održavanje skijaških natjecanja i nogometnih natjecanja u opkoljenom gradu itd. Ovakvi članci, reportaže, fotografije imali su jednu glavnu svrhu - pokazati stanovništvu da nije sve tako loše, da i u najtežim uvjetima blokade ili opsade možemo proizvoditi i slastice i šampanjce! Proslavit ćemo pobjedu uz naš šampanjac, održavati natjecanja! Držimo se i pobijedit ćemo!

Činjenice o stranačkim vođama u Lenjingradu:

1. Kao što se prisjetila jedna od dviju dežurnih konobarica Vojnog vijeća fronte A. A. Strakhova, u drugoj dekadi studenog 1941. pozvao ju je Ždanov i odredio strogo fiksnu stopu smanjenja potrošnje hrane za sve članove vojno vijeće (zapovjednik M.S. Khozin, on sam, A.A. Kuznetsov, T.F. Shtykov, N.V. Solovyov): "Sada će biti ovako ...". "... Malo heljdine kaše, juhe od kiselog kupusa, koju mu je skuhao ujak Kolja (njegov osobni kuhar), vrhunac je svakog užitka! ..".

2. Operater središnjeg komunikacijskog centra smještenog u Smolnyju, M. Kh. Neishtadt: „Da budem iskren, nisam vidio nikakve bankete ... Nitko nije počastio vojnike, a mi se nismo uvrijedili ... Ali ja ne sjećam se tamo nikakvih ekscesa. Ždanov je, kad je došao, prije svega provjerio potrošnju proizvoda. Računovodstvo je bilo najstrože. Stoga je sva ova priča o "praznicima želuca" više nagađanje nego istina. Ždanov je bio prvi sekretar regionalnog komiteta i gradskog komiteta partije, koji je vršio sve političko vodstvo. Sjećam ga se kao osobe koja je bila dosta skrupulozna u svemu što se tiče materijalnih pitanja.

3. Kada se karakterizira prehrana partijskog vodstva Lenjingrada, često su dopuštena određena pretjerana izlaganja. Riječ je, primjerice, o često citiranom dnevniku Ribkovskog, gdje on opisuje svoj boravak u partijskom lječilištu u proljeće 1942., opisujući hranu kao vrlo dobru. Treba podsjetiti da je u tom izvoru riječ o ožujku 1942., tj. razdoblje nakon puštanja u rad željezničke pruge od Voibokala do Kabone, koje karakterizira završetak prehrambene krize i povratak prehrane na prihvatljive standarde. “Supersmrtnost” u to vrijeme dogodila se samo zbog posljedica gladi, za suzbijanje kojih su najiscrpljeniji Lenjingrađani slani u posebne medicinske ustanove (bolnice) stvorene odlukom Gradskog komiteta Partije i Vojnog vijeća Lenjingrada. Front u mnogim poduzećima, tvornicama, klinikama zimi 1941./1942.

Ribkovsky, prije nego što je u prosincu dobio posao u gradskom komitetu, bio je nezaposlen i primao je najmanji "uzdržavani" obrok, zbog čega je bio teško pothranjen, pa je 2. ožujka 1942. poslan na sedam dana u bolničku ustanovu zbog teških bolesti. pothranjeni ljudi. Ishrana u ovoj bolnici odgovarala je tada važećim bolničkim, odnosno sanatorijskim standardima.

Ribkovsky također iskreno piše u svom dnevniku:

„Drugovi kažu da okružne bolnice ni na koji način nisu inferiorne od bolnice gradskog komiteta, au nekim poduzećima postoje takve bolnice pred kojima naša bolnica blijedi.

4. Odlukom biroa gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika i Lenjingradskog gradskog izvršnog komiteta, organizirana je dodatna medicinska prehrana po višim stopama ne samo u specijalnim bolnicama, već iu 105 gradskih kantina. Bolnice su radile od 1. siječnja do 1. svibnja 1942. godine i opsluživale su 60 tisuća ljudi. Izvan poduzeća organizirane su kantine. Od 25. travnja do 1. srpnja 1942. koristilo ih je 234 tisuće ljudi. U siječnju 1942. u hotelu Astoria počela je s radom bolnica za znanstvenike i kreativne radnike. U blagovaonici Doma znanstvenika u zimskim mjesecima jelo je od 200 do 300 ljudi.

ČINJENICE IZ ŽIVOTA GRADA NA PLAŽI

Tijekom bitke za Lenjingrad poginulo je više ljudi nego što su Engleska i Sjedinjene Države izgubile tijekom cijelog rata

Promijenio se odnos vlasti prema vjeri. Tijekom blokade u gradu su otvorene tri crkve: Katedrala kneza Vladimira, Katedrala Preobraženja Gospodnjeg i Katedrala Svetog Nikole. Godine 1942. Uskrs je bio vrlo rano (22. ožujka po starom stilu). Na današnji dan u lenjingradskim crkvama, pod grmljavinom eksplozija granata i razbijenog stakla, održana je uskršnja jutarnja.

Mitropolit Aleksije (Simanski) je u svojoj uskršnjoj poruci naglasio da je 5. travnja 1942. obilježena 700. obljetnica bitke na ledu, u kojoj je porazio njemačku vojsku.

U gradu se, unatoč blokadi, nastavio kulturni i intelektualni život. U ožujku je "Silvu" dala Glazbena komedija Lenjingrada. U ljeto 1942. otvorene su neke obrazovne ustanove, kazališta i kina; čak je bilo i nekoliko jazz koncerata.

Na prvom koncertu nakon stanke 9. kolovoza 1942. u Filharmoniji orkestar Lenjingradskog radijskog komiteta pod vodstvom Karla Eliasberga prvi je put izveo poznatu Lenjingradsku herojsku simfoniju Dmitrija Šostakoviča, koja je postala glazbeni simbol blokade.

Tijekom blokade nije bilo većih epidemija, unatoč činjenici da je higijena u gradu, naravno, bila daleko ispod normalne razine zbog gotovo potpunog nedostatka tekuće vode, kanalizacije i grijanja. Naravno, teška zima 1941.-1942. pomogla je u sprječavanju epidemija. Istodobno, istraživači ističu i učinkovite preventivne mjere koje poduzimaju vlasti i zdravstvena služba.

U prosincu 1941. u Lenjingradu je umrlo 53 tisuće ljudi, u siječnju 1942. - više od 100 tisuća, u veljači - više od 100 tisuća, u ožujku 1942. - oko 100.000 ljudi, u svibnju - 50.000 ljudi, u srpnju - 25.000 ljudi, u rujnu - 7000 ljudi. (Prije rata uobičajena smrtnost u gradu bila je oko 3000 ljudi mjesečno).

Povijesnim zgradama i spomenicima Lenjingrada učinjena je ogromna šteta. Moglo je biti i veće da nisu poduzete vrlo učinkovite mjere za njihovo prikrivanje. Najvrjedniji spomenici, primjerice spomenik i spomenik Lenjinu na Finskom kolodvoru, bili su skriveni pod vrećama pijeska i štitovima od šperploče.

Naredbom vrhovnog zapovjednika od 1. svibnja 1945. Lenjingrad je, uz Staljingrad, Sevastopolj i Odesu, proglašen gradom herojem zbog junaštva i hrabrosti koju su stanovnici grada pokazali tijekom blokade. Za masovno junaštvo i hrabrost u obrani domovine u Velikom domovinskom ratu 1941.-1945., koje su pokazali branitelji opkoljenog Lenjingrada, prema dekretu Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a 8. svibnja 1965., grad je dobio dodijelio najviši stupanj odlikovanja – titulu grada heroja.

Jedna od najtragičnijih stranica Velikog domovinskog rata je blokada Lenjingrada. Povijest je sačuvala mnoge činjenice koje svjedoče o ovoj strašnoj kušnji u životu grada na Nevi. Lenjingrad je bio u okruženju fašističkih osvajača gotovo 900 dana (od 8. rujna 1941. do 27. siječnja 1944.). Od dva i pol milijuna stanovnika koji su živjeli u sjevernoj prijestolnici prije početka rata, više od 600.000 ljudi umrlo je od gladi tijekom blokade, a nekoliko desetaka tisuća građana umrlo je od bombardiranja. Unatoč katastrofalnoj nestašici hrane, jakim mrazevima, nedostatku topline i struje, Lenjingrađani su hrabro izdržali fašistički napad i nisu predali svoj grad neprijatelju.

O opkoljenom gradu kroz desetljeća

Rusija je 2014. godine proslavila 70. godišnjicu opsade Lenjingrada. Danas, kao i prije nekoliko desetljeća, ruski narod visoko poštuje podvig stanovnika grada na Nevi. O opkoljenom Lenjingradu napisan je veliki broj knjiga, snimljeno mnogo dokumentarnih i igranih filmova. Učenicima i studentima se govori o herojskoj obrani grada. Kako biste bolje zamislili situaciju ljudi koji su se našli u Lenjingradu okruženi fašističkim trupama, predlažemo da se upoznate s događajima vezanim uz njegovu opsadu.

Blokada Lenjingrada: zanimljive činjenice o značaju grada za osvajače

Razvijen je kako bi zarobio sovjetske zemlje od nacista, au skladu s njim nacisti su planirali osvojiti europski dio SSSR-a za nekoliko mjeseci. Gradu na Nevi u procesu okupacije dodijeljena je važna uloga, jer je Hitler vjerovao da ako je Moskva srce zemlje, onda je Lenjingrad njezina duša. Fuhrer je bio siguran da će, čim sjeverna prijestolnica padne pod napadom nacističkih trupa, moral ogromne države oslabiti, a nakon toga se lako može osvojiti.

Unatoč otporu naših trupa, nacisti su se uspjeli značajno pomaknuti u unutrašnjost i okružiti grad na Nevi sa svih strana. 8. rujna 1941. ušao je u povijest kao prvi dan opsade Lenjingrada. Tada su presječeni svi kopneni putovi iz grada, a on je bio okružen neprijateljem. Svaki dan Lenjingrad je bio izložen topničkom granatiranju, ali nije odustajao.

Sjeverna prijestolnica bila je u obruču blokade gotovo 900 dana. U čitavoj povijesti čovječanstva bila je to najduža i najstrašnija opsada grada. da se prije početka blokade dio stanovnika uspio evakuirati iz Lenjingrada, velik broj građana nastavio je ostati u njemu. Strašne su muke padale na sudbinu ovih ljudi, a nisu svi uspjeli doživjeti oslobođenje svog rodnog grada.

Užasi gladi

Redoviti zračni napadi nisu najgora stvar koju su građani Lenjingrada morali podnijeti tijekom rata. Zalihe hrane u opkoljenom gradu nisu bile dovoljne, što je dovelo do strašne gladi. Blokada Lenjingrada onemogućila je uvoz hrane iz drugih naselja. Građani su ostavili zanimljive činjenice o tom razdoblju: lokalno stanovništvo palo je na ulicu, slučajevi kanibalizma više nikoga nisu iznenadili. Svakim danom bilježi se sve više smrti od iscrpljenosti, leševi su ležali na gradskim ulicama, a nije ih imao tko počistiti.

S početkom blokade, Lenjingrađani su se počeli izdavati za koje je bilo moguće dobiti kruh. Od listopada 1941. dnevna norma kruha za radnike bila je 400 g po osobi, a za djecu mlađu od 12 godina, uzdržavane osobe i zaposlenike - 200 g. Ali ni to nije spasilo građane od gladi. Zalihe hrane brzo su se smanjivale, a do studenoga 1941. dnevna porcija kruha bila je prisiljena smanjiti na 250 g za radnike i na 125 g za ostale kategorije građana. Zbog nedostatka brašna sastojao se napola od nejestivih nečistoća, bio je crn i gorak. Lenjingrađani se nisu žalili, jer je za njih komad takvog kruha bio jedini spas od smrti. Ali glad nije trajala svih 900 dana opsade Lenjingrada. Već početkom 1942. godine povećavaju se dnevne norme kruha, a sam kruh postaje kvalitetniji. Sredinom veljače 1942. prvi put su stanovnici grada na Nevi dobili u obroke smrznutu janjetinu i govedinu. Postupno se situacija s hranom u sjevernoj prijestolnici stabilizirala.

nenormalna zima

Ali blokada Lenjingrada nije ostala zapamćena samo po gladi. Povijest sadrži činjenice da je zima 1941.-1942. bila neobično hladna. Mrazevi su u gradu bili od listopada do travnja i bili su puno jači nego prethodnih godina. U pojedinim mjesecima termometar se spuštao i do -32 stupnja. Situaciju su pogoršale obilne snježne padaline: do travnja 1942. visina snježnih nanosa bila je 53 cm.

Unatoč nenormalno hladnoj zimi, zbog nedostatka goriva u gradu nije bilo moguće pokrenuti centralno grijanje, nije bilo struje, a isključen je i vodovod. Kako bi nekako zagrijali svoje domove, Lenjingrađani su koristili lonce: spaljivali su sve što je moglo gorjeti - knjige, krpe, stari namještaj. Iscrpljeni glađu, ljudi nisu mogli podnijeti hladnoću i umirali su. Ukupan broj građana koji su umrli od iscrpljenosti i mraza, do kraja veljače 1942., premašio je 200 tisuća ljudi.

Po "cesti života" i života okružena neprijateljem

Do potpunog ukidanja blokade Lenjingrada jedini put kojim su se stanovnici evakuirali i grad opskrbljivao bilo je jezero Ladoga. Njime su se zimi prevozili kamioni i konjska kola, a ljeti su teglenice vozile danonoćno. Uska cesta, potpuno nezaštićena od zračnog bombardiranja, bila je jedina poveznica opkoljenog Lenjingrada sa svijetom. Mještani su jezero Ladoga nazvali "cestom života", jer da nije bilo nje, žrtava nacista bilo bi nesrazmjerno više.

Blokada Lenjingrada trajala je oko tri godine. Zanimljivosti ovog razdoblja govore da se, unatoč katastrofalnoj situaciji, život u gradu nastavio. U Lenjingradu se čak i za vrijeme gladi proizvodila vojna oprema, otvarala su se kazališta i muzeji. Borbeni duh mještana podržali su poznati pisci i pjesnici koji su redovito govorili na radiju. Do zime 1942.-1943. situacija u sjevernoj prijestolnici više nije bila tako kritična kao prije. Unatoč redovitim bombardiranjima, život u Lenjingradu se stabilizirao. Proradile su tvornice, škole, kina, kupališta, obnovljena je opskrba vodom, gradom je počeo prometovati javni prijevoz.

Zanimljivosti o Katedrali svetog Izaka i mačkama

Posljednjeg dana opsade Lenjingrada bio je izložen redovitom granatiranju. Granate koje su do temelja sravnile mnoge zgrade u gradu, letjele su oko Katedrale svetog Izaka. Nije poznato zašto nacisti nisu dirali zgradu. Postoji verzija da su njegovu visoku kupolu koristili kao vodič za granatiranje grada. Podrum katedrale služio je kao spremište vrijednih muzejskih eksponata, zahvaljujući kojima su se uspjeli sačuvati netaknuti do samog kraja rata.

Nisu samo nacisti bili problem građanima dok je trajala blokada Lenjingrada. Zanimljive činjenice svjedoče da su štakori uzgajani u ogromnom broju u sjevernoj prijestolnici. Uništili su oskudne zalihe hrane koje su ostale u gradu. Kako bi se stanovništvo Lenjingrada spasilo od gladi, u njega su "cestom života" iz Jaroslavske oblasti prevezena 4 vagona dimnih mačaka, koje se smatraju najboljim hvatačima štakora. Životinje su se adekvatno nosile s misijom koja im je povjerena i postupno uništavale glodavce, spašavajući ljude od još jedne gladi.

Oslobađanje grada od neprijateljskih snaga

Oslobođenje Lenjingrada od fašističke blokade dogodilo se 27. siječnja 1944. godine. Nakon dvotjedne ofenzive, sovjetske su trupe uspjele potisnuti naciste iz grada. No, unatoč porazu, osvajači su opsjedali sjevernu prijestolnicu oko šest mjeseci. Neprijatelj je konačno odbačen iz grada tek nakon ofenzivnih operacija Vyborg i Svir-Petrozavodsk koje su izvele sovjetske trupe u ljeto 1944.

Sjećanje na opkoljeni Lenjingrad

27. siječnja u Rusiji se slavi kao dan kada je u potpunosti ukinuta blokada Lenjingrada. Na ovaj nezaboravni datum čelnici zemlje, crkveni ministri i obični građani dolaze u Sankt Peterburg, gdje je pokopan pepeo stotina tisuća Lenjingradaca koji su umrli od gladi i granatiranja. 900 dana blokade Lenjingrada zauvijek će ostati crna stranica ruske povijesti i podsjećat će ljude na neljudske zločine fašizma.