Dogger Bank je pješčani sprud u Sjevernom moru koji je postao poznat kao poprište triju pomorskih bitaka, au svakoj je sudjelovala britanska flota. Najčešće se Dogger Bank spominje uz bitku od 24. siječnja 1915. godine, kada se ovdje odigrala jedna od najznačajnijih pomorskih bitaka Prvog svjetskog rata.

pozadina

Pomorske bitke na ovom području događale su se prilično često: odavde su se njemački brodovi redovito približavali obalama Britanije, provocirajući Britance na otvoreni sukob. Tako su Nijemci htjeli namamiti neprijatelja u otvoreni prostor, što se zapovjednicima mornarice Kaiser Njemačke činilo jamstvom pobjede.

23. siječnja 1915. njemačka eskadrila, koja se sastojala od 27 brodova, ponovno je pokušala provocirati: tijekom ove operacije planirano je napasti britanske brodove koji su u to vrijeme bili u području Dogger Bank. S druge strane, Britanci su odlučili odbiti neprijateljske snage okupivši eskadrilu od 46 brodova. Vrhunac bitke dogodio se ujutro 24. siječnja 1915. godine.

Bočni planovi: Njemačka, UK

Glavni zadatak dodijeljen njemačkoj eskadri nije bio napad samih britanskih brodova, već postavljanje minskih polja u Firth of Forth, međutim, zbog upozorenja na oluju, ova operacija je odlučena da se odgodi za dva tjedna. Ipak, u uvjetima lijepog vremena uspostavljenog 24. siječnja, odlučeno je da se izvrši miniranje, iako su mnogi brodovi povučeni zbog očekivanog lošeg vremena. Zbog toga je 18 razarača imalo samo tri bojna broda Derflinger, Moltke i Seydlitz, četiri lake krstarice i oklopni krstaš Blucher kao zaklon. Skupinom je zapovijedao admiral Hipper.

Vodstvo britanske flote doznalo je za planove Njemačke zahvaljujući naporima obavještajne jedinice britanskog Admiraliteta. Kao rezultat toga, već sat i pol nakon početka operacije, skupina britanskih brodova pod zapovjedništvom admirala Davida Beattyja krenula je presresti njemačku skupinu. Admiralu je naređeno da se susreće s njemačkom flotom i upotrijebi sve brodove koji su u to vrijeme bili dostupni: ispostavilo se da se radi o trideset pet razarača, pet bojnih brodova i sedam lakih krstarica.

Početak bitke

Po naredbi Admiraliteta, brodovi koji ulaze u britansku flotu trebali su biti tihi u eteru kako bi izbjegli otkrivanje, ali ta je radio tišina prekinuta oko 7 ujutro kada je posada britanske krstarice Aurora otkrila neprijatelja. To se dogodilo pukim slučajem: da Aurora nije pola sata zaostajala za glavnom grupom, dvije bi se eskadrile promašile bez sudara, a radari, kojima se neprijatelj mogao detektirati bez vizualnog kontakta, bili su još nije korišteno.

Admiral Franz Hipper odlučio je napasti, jer nije bio svjestan brojčane nadmoći neprijatelja, zbog čega je morao povući brodove u roku od 20 minuta nakon početka bitke, jer je glavna grupa pod zapovjedništvom Beattyja primila signal iz Aurore i stigao na vrijeme pomoći.

Možda su Nijemci mogli imati manje gubitaka u toj bitci povlačenjem s Dogger Banksa, ali admiral Hipper odlučio je ne napustiti bojnu krstaricu Blucher, koja tehnički nije bila sposobna postići brzinu od 29 čvorova (to bi bilo dovoljno da se otrgne od progonitelji) .

U 8:15 ujutro 24. siječnja eskadrile su se približile, a glavni cilj Britanaca bio je Blucher, koji je bio na samom kraju grupe. Dva sata kasnije na krstarici je onesposobljen sustav opskrbe streljivom, a pod granatiranjem britanskih brodova krstarica je u 12:13 legla na lijevi bok i potonula.

Rezultati bitke

Zapravo, za Britaniju ova bitka nije imala stratešku ulogu, ali je bitka ostala zapamćena po zaključku obje strane da je neprihvatljivo koristiti oklopne krstaše poput Bluchera u istoj formaciji s bržim bojnim krstašima.

Što se tiče Beattyja, zapovjedništvo je izrazilo nezadovoljstvo, jer je engleska flota imala izvrsnu priliku sustići Hipperovu eskadru i potpuno je uništiti. Međutim, admiral, koji je preuzeo zapovjedništvo nakon što je Beattyjev admiralski brod propao, nije se usudio donijeti takvu odluku, zbog čega je naknadno smijenjen s dužnosti i premješten u bazu u blizini Kanarskih otoka kako bi zapovijedao eskadronom krstarica.

Za Nijemce, bitka je imala svoje rezultate, posebno je posebna pažnja posvećena smrti krstarice Blucher. Na kraju istrage o razlozima zašto se brod nije mogao spasiti, odlučeno je da se promijeni dizajn bojnih krstaša. Dakle, na već izgrađenim brodovima odlučili su poboljšati zaštitu radnog odjeljka u prolazu kroz koji se streljivo doprema u borbene odjeljke tornja: ulazak u ovaj prolaz doveo je do odsutnosti vatre iz Bluchera i eksplozije bočne kule.

Također, s obzirom na izuzetno nisku točnost gađanja tijekom bitke s obje strane, vojni inženjeri počeli su raditi na poboljšanju daljinomjera (postotak pogodaka od nešto više od 1% na svakoj strani doista se pokazao kao svojevrsni „antirekord“ ” u ovom ratu).

Zanimljivo je da je zapovjednik kajzerove flote Gustav von Ingenohl nakon bitke smijenjen. Optuživali su ga da ne samo da nije obraćao pozornost na činjenicu da su radiokomunikacije njemačke flote dešifrirali Britanci, već je do posljednjeg inzistirao da su informacije o ovoj i drugim operacijama prenosili izravno špijuni. Zbog toga se protuobavještajni rad odvijao u pogrešnom smjeru.

Ingenol je također optužen da zbog njegove pogrešne procjene situacije eskadrila nije uspjela ostvariti svoj potencijal, a prema njemačkim stručnjacima, čak i uz brojčanu nadmoć, Britanija je trebala biti poražena u ovoj bitci. Nakon ostavke Ingenohla, Kaiser Wilhelm II izdao je naredbu prema kojoj je za izlazak grupa ratnih brodova na otvoreno more dalje od sto milja potrebno njegovo osobno dopuštenje.

"Partizani" flote. Iz povijesti krstarenja i kruzera Šavikin Nikolaj Aleksandrovič

Borba kod Dogger banke

Borba kod Dogger banke

23. siječnja 1915. admiral Hipper ponovno je pokušao granatirati obalu Engleske. Njegova eskadra uključivala je tri bojna krstaša - Derflinger, Seidlitz, Moltke - i oklopni krstaš Blucher. Kao izvidničke i sigurnosne brodove dobile su četiri lake krstarice - Stralsund, Graudens, Rostock, Kolberg - i 18 razarača iz 5. flotile te 15. i 18. poluflotile.

Oklopni krstaš Blucher sudjelovao je u prijašnjim operacijama i svojom brzinom nije ometao djelovanje drugih bržih brodova. Međutim, razlika nije bila tako velika. Na testovima je Blucher s klipnim motorom pokazao brzinu veću od 23 čvora, što je bilo nešto manje od brzine bojnih krstaša. Uključivanje Bluchera u odred, očito je bilo zbog činjenice da je u to vrijeme Von der Tann bio na popravku.

Britanci su znali za predstojeći napad i izlazak njemačke eskadrile, jer su mogli dešifrirati njemačke komunikacije. Britanci su dobili tajne njemačke šifre iz Rusije. Ove šifre su pale u ruke ruskog zapovjedništva pod sljedećim okolnostima. 28. kolovoza 1914. dvije njemačke krstarice Magdeburg i Augsburg, u pratnji dva razarača, pokrenule su napad na ruske patrolne brodove u Finskom zaljevu. Noću, u magli, Magdeburg je naletio na obalne stijene otoka Odensholm i čvrsto se zalijepio za njih. Odmah ga je otkrila ruska osmatračnica. Ruska komanda, nakon što je dobila informacije o stanju njemačke krstarice, žurno je poslala krstarice Pallada i Bogatyr na mjesto nesreće.

Budući da se Magdeburg nije mogao sam odvojiti od stijena, a pomoć nije bilo gdje čekati, zapovjednik krstarice odlučio je dignuti brod u zrak, a tim prebaciti na razarač V-26. Dok se ekipa kretala prema razaraču, a krstarica pripremala za eksploziju, ruske krstarice su se uspjele približiti, iz velike udaljenosti otvorile su vatru i oštetile razarač, ali je njemački zapovjednik uspio spasiti dio ekipe. i otrgnuti se od Rusa. U to vrijeme "Magdeburg" je dignut u zrak. Pramac je potpuno uništen, a brod stavljen izvan stroja. Kao trofej Rusi su dobili samo dio njegovog topništva. Nakon toga, topovi od 105 mm na krstarici su demontirani i postavljeni na topovnjaču. Na krstarici i razaraču poginulo je 25 ljudi, 17 je ranjeno, zarobljena su 2 časnika i 54 niža čina.

No, glavni trofej nisu bili topovi krstarice, već signalne knjige, šifre i drugi tajni dokumenti koje su Nijemci neoprezno zasuli uz bok broda. Pregledom oštećenja na krstarici ronioci su ih otkrili, što je omogućilo saveznicima da bez većih poteškoća dešifriraju njemačke komunikacije tijekom cijelog rata. Glavno je bilo da su saveznici postali svjesni principa šifriranja, pa ni česta izmjena šifri nije stvarala poteškoće.

Tako su, znajući za planove Nijemaca, Britanci ovoga puta presreli Hipperovu eskadrilu. Poznavajući sastav njemačke eskadre, Britanci su protiv nje izdvojili nadmoćnije snage. U operaciji je sudjelovala 1. eskadra bojnih krstaša pod zapovjedništvom admirala Beattyja, koju su činili Lion (zavodni brod), Tiger i Princess Royal. Druga eskadra bojnih krstaša, kojom je zapovijedao admiral Moore, uključivala je New Zealand i Indomiteble.

Formacije bojnih krstaša pratila je 1. eskadra lakih krstarica pod zapovjedništvom kapetana 1. ranga Gudenaufa. To su bili najnoviji brodovi - Southampton, Birmingham, Lowestoft i Nottenham. Osim toga, dobili su brodove snaga Harwich - krstaricu Aretuza, 7 razarača i još dvije flotile razarača: 1. i 3. Te su flote uključivale krstarice Aurora i Undaunted te 28 razarača. Britanci nisu škrtarili i protiv Nijemaca su opremili snage koje su bile znatno nadmoćnije od njemačkih.Očito su Britanci do tog trenutka već uspjeli procijeniti kvalitetu njemačkih topnika i odlučili uspjeti, ako ne vještinom, onda brojevima.

Susret protivnika održan je 24. siječnja ujutro u području Dogger Bank. Za Nijemce je to bilo potpuno iznenađenje. (Nijemci su se u otkrivanju svojih planova “ogriješili” o neutralne brodove, prvenstveno danske ribare.) Njemačka krstarica Kolberg otkrila je britanske lake krstarice i pucala na njih. Tada je ugledao engleske bojne krstaše i odmah o tome izvijestio Hippera.

Primivši poruku od Kolberga i shvativši da je upao u zamku, Hipper je naredio da se okrene na jugoistok i povuče se punom brzinom u svoje baze. Možda bi se Nijemci uspjeli otrgnuti od neprijatelja da ih nije zadržao Blucher. Nakon sat i pol potjere, Britanci su sustigli neprijatelja, a Aion je počeo pucati. Nakon 15 minuta Nijemci su odgovorili. "Blucher" je bio trailer, a na njega se sručila sva sila engleskih bojnih krstaša. Prvo su na njega pucala 3 broda 1. eskadrile, a potom im se pridružio i četvrti, novozelandski. To je bilo više nego dovoljno da se potopi usamljeni oklopni krstaš. Ali on se očajnički opirao. Slučajno preživjeli iz ovog masakra naknadno je napisao: “Granate su padale sve gušće i češće. Gotovo prvi pogodak onesposobio je generator, brod je utonuo u mrak. Granate su probile sve palube, doslovno se uvrnule u oklop, eksplodirale u kotlovnici. Ugljen u bunkerima se zapalio - vatra je bjesnila strašnom snagom.

Doista, granatiranje granatama od 305 i 343 mm moglo je uništiti ovaj relativno mali brod u nekoliko minuta, ali je on odolio, a tek kada je u granatiranju sudjelovao još jedan bojni krstaš, Indomiteble, Blucher je bio gotov. Krstarica se prevrnula i potonula, čime je potvrđena nemogućnost borbe protiv stare (konstrukcijske) malobrzinske oklopne krstarice topništvom novih bojnih krstaša. Na krstarici su poginule 792 osobe, 45 ih je ranjeno, a 189 ih je zarobljeno.

Hipperov admiralski brod također je bio teško oštećen. Krstarica Seydlitz izgubila je dva stražnja tornja. Požar koji je nastao u odjeljcima kupole prijetio je eksplozijom broda, a samo je čudo i nesebičan rad posade spasio kruzer od uništenja. Gubici na "Seidlitzu" bili su veliki - 159 poginulih i 33 ranjena

Međutim, unatoč tako velikoj nadmoći u snagama, pobjeda nije bila jeftina za Britance. "Lav" je tijekom bitke dobio štetu na automobilu, usporio i napustio bitku. To je odmah poremetilo kontrolu cijele eskadrile. Uništena su signalna svjetla bojnog krstaša, a radio je bio u kvaru. Pogrešno shvaćen signal zastave naveo je britanske bojne krstaše da, umjesto da jure njemačke bojne krstaše, svoju vatru usmjere na nesretnog Bluchera, pokazujući taktiku svih predatora - jurišati na bogalje. Beatty je pokušao vratiti kontrolu nad bitkom i čak se preselio na razarač zbog toga, ali vrijeme je izgubljeno, a njemački bojni krstaši su se odvojili. Može se reći da je svojom smrću Blucher spasio ostatak brodova od poraza. Uništenje Bluchera koštalo je Britance skupo - 14 ubijenih i 29 ranjenih. Lav je teško oštećen.

Analiza rezultata ove bitke pokazuje veliku potrošnju granata. Da bi uništili oklopni krstaš i oštetili jedan bojni krstaš, Britanci su potrošili samo više od 1000 granata kalibra 305-343 mm, a da ne govorimo o granatama manjih kalibara. Otprilike isti broj teških granata od 280 - 305 mm potrošili su Nijemci. Tako veliki trošak i relativno mali rezultat ukazuju na vrlo lošu obučenost topnika. Međutim, može se primijetiti i visoka sposobnost preživljavanja njemačkih brodova.

Nakon bitke, kod Dogger Banka zavladalo je malo zatišja, ali to nije moglo trajati beskonačno. Britanci su odlučili uspjeti u oštroj borbi. Nijemci su, s druge strane, još uvijek gajili nade u pobjedu u privatnim operacijama i podmorničkim operacijama. No, cijela je godina prošla relativno mirno, a teški brodovi smjestili su se u svoje baze.

Konačno, 24. siječnja 1916., energični admiral Scheer imenovan je na mjesto zapovjednika flote otvorenog mora. On se, naravno, nije htio boriti protiv cijele Velike flote, ali nije isključio odlučujuću bitku s njezinim dijelom. Smatrao je potrebnim vršiti stalni pritisak na englesku flotu, prisiljavajući je na akciju. Time se nadao da će Britanci odustati od taktike čekanja i vidjeti dio svojih linearnih snaga protiv njemačke flote. U istu svrhu povećane su isporuke mina uz obalu Engleske. Na ovaj ili onaj način, ali napetost u Sjevernom moru je rasla, a krajem svibnja dovela je do opće bitke.

Ovo je esej o indikativna usporedba bojnih krstaša Engleske i Njemačke, koje je rat održao. Ovi brodovi, spomenuti u prethodnim člancima, susreli su se kod Dogger Banka iu bitci kod Jutlanda. Mogli su se susresti u prvoj bitci u Helgolandskom zaljevu (28. kolovoza 1914.), ali nedostatak baziranja njemačke flote u ušćima rijeka utjecao je. Plima nije dopuštala velikim njemačkim brodovima da izađu na more, a "mačke admirala Fischera" su nesputano gađale njemačke lake krstarice i razarače. Ali u drugoj bitci u istom zaljevu, koja se dogodila 1917., njemački bojni brodovi su došli do bojišta i uzvratili. "Mačke" su uspjele pobjeći na vrijeme, ali su laki kruzeri koji su ih pratili išli do kraja. Avangardna bitka tijekom bitke kod Jutlanda i njezini rječiti rezultati već su opisani, treba dodati da je Seidlitz potopljen od strane posade nakon glavne faze bitke. Ali Dogger Bank nije toliko poznat, a ja ću vam reći nešto više o ovoj bitci, o tome kako se na nju gledalo s njemačke strane.

Kako razbjesniti Britance

Na temelju odnosa snaga u Sjevernom moru 1914. (18 britanskih bojnih brodova protiv 17 njemačkih), Njemačka je odabrala strategiju napada. Sastojao se u činjenici da su bojni krstaši naletjeli na obalu Britanskog otočja i pucali na nju, kao da nagovještavaju da se netko boji ići na more. Da nije bilo strašno izaći, glavne snage Nijemaca, koje su bile na određenoj udaljenosti, presrele bi englesku eskadrilu. Psihološki učinak napada na Yarmouth 3. studenog 1914. bio je nevjerojatan. Britanci su vjerovali da je Kraljevska mornarica jaka i da će ih zaštititi. Od nedjelovanja njihovih mornara topile su se stolice pod glasačima ne samo u Yarmouthu, nego i u cijeloj zemlji. Napad na Hartlepool, Scarborough i Whitby zamalo je doveo do linijske bitke s engleskom flotom stimuliranom odozgo. 18. prosinca 1914. Nijemci su imali priliku poraziti neprijatelja u dijelovima, ali su ga promašili u nemirnom moru.

Prvi ozbiljniji okršaj bojnih krstaša dogodio se tek 24. siječnja 1915. godine. More je bilo nemirno, a nitko nije čekao novu operaciju. Čak ni sami Nijemci, koji je nisu toliko čekali da su krstaricu Von der Tann poslali na planski popravak, a 3. eskadru bojnih brodova na vježbe u Baltičko more. Međutim, 23. siječnja kampanja se poboljšala, a šef admiralskog stožera, viceadmiral Eckerman, predložio je brz i hrabar napad. Eskadra bojnih krstaša admirala Hippera trebala je biti pokrivena ne bojnim brodovima, kojih je u to vrijeme u Sjevernom moru bilo samo sedam, već iznenadnošću njihove pojave.

Nažalost, ovo je također priča o opasnostima pretjeranog povjerenja u tehnologiju. Nijemci su široko koristili radiograme u floti, misleći da je nemoguće razbiti šifru. Toga je dana naredba Hipperu također emitirana preko radija. Razbijanje šifre može biti teško, ali zahvaljujući knjizi signala koju su Rusi uzeli s krstarice Magdeburg, koja je potopljena još u kolovozu, Britanci su znali za Hipperov odlazak na more i njegov konačni cilj sat i pol nakon što je primio poruku narudžba. Pod zapovjedništvom Hippera bila je 1. izvidnička grupa, koja se sastojala od četiri bojna krstaša: Seydlitz, Moltke, Blucher, Derflinger; 2. izvidnička grupa sastavljena od četiri "shtadta", 16 pridodanih razarača. U presretanje su poslane: 3 "mačke", 2 bojne krstarice prve vrste, 4 "grada" i tri flote razarača (ukupno 35), od kojih je svaku predvodila laka krstarica klase Arethusa izgrađena davnih 80-ih. te obnašanje funkcija izviđača .

Bitka kod Dogger Banka

Britanci su se uz strogu radiošutnju približili Dogger Banku, plićaku stotinjak kilometara od britanske obale, gdje je bilo planirano presretanje, no susret s Nijemcima za njih je bio iznenađenje. U mraku se britanski izviđač sudario s njemačkom krstaricom Kolberg, zatražio identifikacijski signal reflektorom i dobio čestu topničku vatru kao odgovor. Kolberg je postigao tri pogotka, sam primio dva i, ugledavši gusti dim na sjeveru, povukao se glavnim snagama. U isto vrijeme, druga njemačka krstarica izvijestila je o učestalom dimu na sjeveroistoku. Hipper, nemajući pojma o snagama neprijatelja, odlučio je okrenuti prema jugoistoku i čekati zoru. Nedugo nakon zaokreta pokazalo se da dim na sjeveroistoku pripada "gradovima", a na sjeveru - krstaricama i mnogim razaračima. Dimovi u daljini nisu se mogli identificirati, ali je zaključeno da obilje lakih krstarica ukazuje na prisutnost teških brodova, do osam na broju. U nedostatku podrške svojih bojnih brodova, Hipper se odlučio povući.

U 8:15 neprijateljski razarači približili su se 45 kablova (oko 8 km) radi izviđanja, a Blucher ih je vatrom otjerao. Ali udaljenost je bila dovoljno mala da se vidi da postoje samo četiri velika kruzera. Britancima je to odgovaralo te se pet bojnih krstaša odvojilo od zlokobnog "dima u daljini", neprestano dižući brzinu i do devet ujutro ubrzavajući do 29 čvorova. Brzina Hipperove eskadre bila je ograničena Blucherom koji je razvijao samo 23 čvora, a početak okršaja bio je samo pitanje vremena. U 08:52, britanski vodeći brod ispalio je probni rafal, koji nije bio u dometu. U 9:00 već su pucale dvije krstarice - prema Blucheru, koji je bio posljednji u redu. U 09:07 pucala su tri broda, iako ti plotuni još nisu bili opasni. Uvidjevši da će morati prihvatiti bitku, Hipper je naredio bojnim krstašima da se reorganiziraju u formaciju smjera kako bi mogli odgovoriti neprijatelju desnim bokom. U 09:09, Derflinger je uzvratio vatru, drugi od kraja i naoružan najvećim topovima. Pet minuta kasnije engleski admiralski brod, koji je bio prvi, shvatio je situaciju i prebacio vatru na njega, a nakon deset udaljenost je smanjena dovoljno da svi njemački bojni krstaši mogu pucati. Pucali su po engleskom admiralskom brodu, a već u 9:21 postigli su prvi pogodak, ali bez veće štete.


U međuvremenu se bombardiranju pridružila i četvrta britanska krstarica, au 09:35 Britanci su raspršili vatru, gađajući brodove koji su odgovarali njihovom broju u njemačkom sastavu. Jedan od engleskih kapetana nije shvatio s koje strane treba računati, a neko vrijeme nitko nije pucao na Blucher. Ali na Seydlitzu, na kojem je Hipper držao zastavu, pucala su dva "mačkara", a on je teško oštećen. Vatra je izbila u stražnjim tornjevima, streljivo je detoniralo. Štoviše, eksplozija se dogodila u radnom odjeljku ispod tornja, odakle se dopremalo punjenje, a koji nije bio zaštićen kao ni sam toranj. Bježeći iz odjeljka zahvaćenog vatrom, obračun je zaboravio zatvoriti vrata, a vatra se proširila na susjedni toranj, prijeteći da se proširi na skladišta baruta i okrene cijelu krmu. Katastrofa je izbjegnuta samo zato što je predradnik Wilhelm Heidkamp, ​​svladavši se, golim rukama otvorio užarene ventile za poplavu podruma. Misleći da će brod eksplodirati, stariji topnik naredio je čestu paljbu, a Seydlitz je ispalio pola paljbe svakih 10 sekundi, premašivši brzinu paljbe iz putovnice. Hipper je izvijestio bazu da mu treba pomoć i svih sedam bojnih brodova koji su ujutro bili poslani na vanjsku rivu izašli su mu u susret. Dvije minute kasnije engleski admiralski brod ("Lav") primio je prvi pogodak, probivši oklop i, kako se kasnije pokazalo, ništa nije odvojilo "mačku" od zapaljenja podruma.

Cijelo to vrijeme razarači su manevrirali oko krstarica, ali su bili prespori da bi ih sustigli. Britanci su smanjili brzinu na 24 čvora, držeći se na udaljenosti i čekajući zaostale. Lav, njihov vodeći brod, nastavio je veslati. Granata iz Bluchera samo je udubila oklop, ali topovi Seydlitza, Moltkea i, naravno, Derflingera potresli su mačku takvom snagom kao da su u nju zabodena torpeda. U 10:15 britanski laki brodovi približili su se bojnom polju i pali na Blucher zatvarajući njemačku liniju. Uzvratio je paljbu, ali je bio prisiljen odvratiti pozornost od bojnih krstaša i u 10:30 pogođen je projektilom od 343 mm u dugački vodoravni prolaz ispod oklopne palube, kroz koji se dopremalo streljivo do bočnih tornjeva glavnog kalibra. Zapalilo se 35-40 punjenja koja su bila tamo. Vatra je zahvatila prednji par bočnih tornjeva, uništivši sve koji su bili tamo. U tom su se prolazu nalazile i glavne komunikacije, pa je brod izgubio upravljanje, telegraf motora i upravljanje topničkom vatrom. Uslijed eksplozije oštećen je parovod 3. kotlovnice. Brzina krstarice pala je na 17 čvorova. Britanci su ga počeli brzo sustizati. U isto vrijeme, Lav je bio toliko tučen granatama od 280 mm da nije mogao postići brzinu veću od 15 čvorova i prirodno je ispao iz borbenog rasporeda. Britanske krstarice nisu imale vremena shvatiti da ih zastavni brod ne vodi, već se povlači iz bitke, a udaljenost se privremeno povećava.

Hipper je bio u teškoj situaciji. Seidlitz je ozbiljno oštećen, Blucher je beznadan, a njihovi bojni brodovi nemaju vremena stići do bojnog polja. Stoga je naredio promjenu kursa prema jugoistoku i odlazak svom mogućom brzinom, ostavljajući Blucher da ga "mačke" raskomadaju. Britanci su to lako riješili, ali su zbog problema sa zapovjedništvom propustili ostatak krstarica.

Pobjeda je ostala kraljevska mornarica. Bitka je ilustrirala sve zaključke do kojih su njemački dizajneri došli stvarajući svoje bojne krstaše. Prvo, pokazao je dubinu pogreške napravljene u dizajnu Bluchera. U prvoj ozbiljnoj bitci, "nelinearna" krstarica se pokazala kao teret i umrla, gotovo povukavši sa sobom cijelu eskadru. S druge strane, Blucher je pokazao čuda nepotopivosti, održao se na površini nakon gotovo stotinu pogodaka iz neposredne blizine, primivši sedam torpeda. Posada se borila do samog kraja, čak i kada je samo jedan toranj zadržao mogućnost gađanja. Drugo, s obzirom na definiciju topova od 280 mm kao dovoljnih za bojne krstaše, dvije minute koje su dijelile prvi uspješni pogodak na Lionu i Seydlitzu kvantificiraju značaj razlike od tri inča u kalibru u uvjetima Sjevernog mora. Istina, još jedna ilustracija je deset minuta između otvaranja vatre s Derflingera i ostalih krstarica.

Rezultati bitke kroz oči Britanaca

Iako su Britanci pobijedili, čim se njihova eskadrila vratila u bazu, Fisher se kritizirao na svoje podređene. Nijedan časnik nije izgubio svoju fotelju. Znala se cijena “Bluchera”, a njegova smrt nije bitno utjecala na odnos snaga. Ali činjenica da su Britanci, ispalivši više od tisuću granata, postigli samo šest pogodaka na normalnim bojnim krstašima, dok su primili 23, bila je deprimirajuća. S dvostrukom prednošću u salvo masi i tabličnom prednošću u brzini, Britanci su, prema Fisheru, trebali potopiti sve. Admiral Moore imenovan je glavnim krivcem, koji je preuzeo zapovjedništvo nakon što je Lion napustio bitku i odbio nastaviti, radije je dokrajčio Bluchera. Moore je smijenjen sa svoje dužnosti i premješten na Kanarske otoke da zapovijeda starim krstaricama. A admiral Beatty, koji je držao zastavu na Lavu, dobio je sugestiju koja je mogla utjecati na njegovu taktiku kod Jutlanda, što je dovelo do katastrofalnih gubitaka. Izgrdili su zapovjednike dviju krstarica koje su zatvorile liniju jer su zaostali i nisu imali vremena stvarno sudjelovati u bitci. Stariji topnik "Tigar" - jedini od brodova koji su sudjelovali u bitci, opremljen središnjim nišanskim spravama - uklonjen je s natpisom "zbog podmuklo lošeg gađanja". "Tigar" je bio taj koji je pobrkao s kojeg kraja treba brojiti brodove u koloni i umjesto cilja koji mu je bio dodijeljen, pogodio je "Seidlitz", skriven od "Tigra" oblacima dima.

Istodobno, Fisher nije pridavao važnost ni ozbiljnim pogreškama u signalima, ni ranjivosti tornjeva glavnog kalibra od eksplozije streljiva, ni nedovoljnoj sigurnosti, ni eksplozivnosti kordita. To se također moralo platiti u Jutlandu.

S druge strane, Nijemci su proveli vrlo ozbiljnu istragu o tome kako je jedan pogodak lišio Seydlitz dva tornja odjednom. Na temelju njegovih rezultata odlučeno je opremiti okna dizala, kroz koja su se punjenja baruta dopremala u tornjeve, s automatskim zatvaranjem vrata, za opskrbu punjenja u vatrootpornim kutijama i uvesti u povelju uputu za zatvaranje vrata koja povezuju podrumi susjednih kula s bravom. Ključ je trebao biti na vrhu tornja i korišten samo u slučaju iscrpljenosti streljiva i potrebe da se ono nabavi iz obližnjeg podruma. Mjere su dale rezultate: iako je tijekom bitke za Jutland bilo požara na njemačkim bojnim brodovima, ni na jednom od njih nije došlo do eksplozije podruma.

Ako govorimo o strateškom ishodu bitke, onda je ovo bio kraj napadačke taktike. Kaiser Wilhelm II jako je volio svoje slavne brodove. Gubitak čak i jednog od njih kod Dogger Banka činio mu se pravom katastrofom, inicijatori riskantnog pohoda dobili su ga u potpunosti, a preživjelim brodovima od sada je strogo zabranjeno isplovljavanje dalje od stotinu milja bez osobnog dopuštenja Kaiser. Što je zapravo značilo pobjedu Britanaca u borbi za kontrolu Sjevernog mora i golem strateški uspjeh. Zasnovan isključivo na kajzerovom kukavičluku, ako bolje razmislite. Gubitak Bluchera, kao što su obje strane bile svjesne, nije imao veliku važnost. Sve prethodne haračke operacije bile su uspješne. Greška nije bila u samoj strategiji, nego u odstupanju od nje, no cijela se strategija pokazala sasječenom u korijenu. Propušten je trenutak kada su Nijemci imali šansu za pobjedu u općoj borbi. A sve zato što je Wilhelm II.

Dana 24. siječnja 1915. godine u Sjevernom moru odigrala se jedna od najvećih pomorskih bitaka Prvog svjetskog rata, bitka kod Dogger Banka. U bitci su sudjelovala 73 broda, no samo su tri odlučila o njezinu ishodu

Oštećeni lav. Crtež Willyja Stovera.
2014-01-24 14:37

Na samom početku Prvog svjetskog rata Kajzerova flota nekoliko je puta napadala gradove na sjevernoj obali Velike Britanije. Nijemci su granatiranjem luka htjeli izmamiti britanske brodove na more i tamo ih uništiti.

Šteta od takvog granatiranja bila je beznačajna, ali sama činjenica napada na otok ostavila je depresivan dojam na britansku javnost. Štoviše, nije bilo moguće presresti neprijatelja. Novine su poticale englesku flotu da poduzme odlučnu akciju.

23. siječnja 1915. njemačka eskadra pod zapovjedništvom viceadmirala Franza Hippera isplovila je na more. Sastojao se od 27 brodova: 8 krstarica i 19 razarača. Trebali su napasti koćarice i lake mornaričke snage Britanaca u području Dogger Banka - ogromnog plićaka u Sjevernom moru, stotinjak kilometara od obale Engleske.

Britanci su zahvaljujući radio presretanju doznali za njemačke planove i postavili zasjedu – koncentrirali su nadmoćne snage pod zapovjedništvom admirala Davida Beattyja u području Dogger Banka. Englesku eskadru činilo je 46 brodova: 11 krstarica i 35 razarača.

Rano ujutro 24. siječnja, armada od 73 broda okupila se u borbi kod Dogger Banka. Stjecajem okolnosti samo su njih trojica odigrala ključnu ulogu u ovoj bitci.

Krstarica "Aurora"

Da nije bilo ovog broda, bitka kod Dogger Banka se možda ne bi dogodila. Tada nije bilo radara, a neprijatelja je bilo nemoguće pronaći bez vizualnog kontakta. Eskadrile, koje su marširale u mraku pred zoru na kursevima koji su se križali, već su se gotovo provukle jedna kroz drugu. Ali sudbina je htjela da je engleska krstarica Aurora zaostala za ostatkom oko pola sata.

U 07:15 na Aurori su uočeni obrisi broda s tri cijevi. Misleći da je riječ o krstarici Njenog Veličanstva Aretheusa, Aurora je zatražila identifikacijski signal reflektorom. Kao odgovor, odjeknula je salva oružja, prva u bitci kod Dogger Banka. To je ispalila njemačka krstarica Kolberg koja se u svojoj eskadri kretala lijevo. Udaljenost između dva broda u tom je trenutku iznosila oko 7,5 kilometara.

Britance je pogodilo nekoliko granata koje nisu prouzročile značajniju štetu. Aurorina uzvratna vatra bila je preciznija. Dvije granate pogodile su Kolberg, jedna od njih u most gdje su bili svi viši časnici. Nakon toga, krstarica Kaiser odlučila se povući iz bitke, oštro skrećući svoje brodove.

Nekoliko minuta kasnije, viceadmiral Hipper je obaviješten o otkriću britanskih brodova. Kako nije imao podatke o broju neprijateljskih brodova, odlučio je ne riskirati i naredio punu brzinu u suprotnom smjeru od neprijatelja.

Ali bilo je prekasno - britanski admiral Beatty već je bio obaviješten o bljeskovima na horizontu, a ubrzo, u 7:30 ujutro, stigao je izvještaj s Aurore. U roku od pet minuta, engleska eskadra krenula je prema neprijatelju brzinom od 22 čvora.

Ugledavši Britance, Hipper se odlučio povući. Na sreću, njegovi su brodovi već išli prema svojim rodnim obalama.

Krstarica "Blucher"

U ovoj je utrci odlučujuću ulogu imala brzina brodova. Dok je admiral Beatty naredio svojim brodovima da naprave 29 čvorova, njemačka eskadra nije mogla ići brže od 23 čvora. Usporila ju je krstarica Blucher, čija je brzina bila najsporija u formaciji. Hipper nije ostavio ovaj brod da ga cijela britanska eskadra raskomada i pripremi za bitku.

Već u 8:15 Britanci su sustigli Nijemce i pripremili se za polazak na paralelne kurseve. Udaljenost između eskadrila iznosila je nešto više od 8 kilometara.

Prve hice ispalio je Beattyjev admiralski brod, krstarica Lion. Njegov cilj bio je "Blucher", tkanje na kraju njemačkog sustava. Sporost ovog broda ga je skupo koštala: budući da je bio na repu kolone, Blucher je postao glavna meta britanskih brodova.

Do 10 sati ujutro već je primio mnogo pogodaka. I u 10:30 sve je bilo gotovo - granata s krstarice "Princess Royal" pogodila je Ahilovu petu njemačke krstarice - dugačak prolaz ispod oklopne palube, kroz koji se dopremalo streljivo do bočnih tornjeva "Bluchera" . Bilo je nekoliko desetaka punjenja – eksplodirali su. Svi u bočnim kulama su odmah umrli. Brod je izgubio kontrolu, topnička paljba je prestala, a brzina je pala na 17 čvorova.

Ubrzo su Britanci sustigli Blucher, dvije su krstarice usredotočile svoju vatru na njega. Kao rezultat toga, brod Kaiser potpuno je izgubio kurs, au 12:13 legao je na lijevu stranu i otišao na dno na udaljenosti od oko 40 milja od obale Nizozemske. Od 1028 mornara spasio se samo 281.

Kruzer "Lion"

Ovaj je brod služio kao zastavni brod admirala Beattyja i bio je prvi u britanskoj eskadri. Sve topove krstarica Kaiser bile su uperene upravo u ovaj brod, jer su ga Nijemci vidjeli bolje od ostalih. Zapravo, za Nijemce je bitka kod Dogger Banka bitka s Lavom.

Tijekom bitke britanski admiralski brod dobio je 16 pogodaka granatama velikog kalibra koje su ispalile njemačke krstarice. Na Lavu su oštećene turbine, a kupola topa je bila poplavljena. U 11.06 sati kruzer se pokvario s nagibom od 10-ak stupnjeva. Jedan član posade je poginuo, a 20 ih je ranjeno.

Admiral Beatty je bio prisiljen pomaknuti svoju zastavu. Najprije se ukrcao na razarač Ettek, a potom na Princess Royal.

Nakon bitke kod Dogger Banka, procijenjeno je da je Lion ispalio 343 granate za probijanje oklopa na brodove Kaiser. Samo četiri su pogodila cilj: dva su išla na krstaricu Seydlitz, a po jedan na Blucher i Derflinger. Činjenica je da je pod vatrom Nijemaca britanski brod morao "zmijati", često mijenjajući kurs, što je utjecalo na točnost engleskih topnika.

Kao što se može vidjeti iz općeg pregleda svjetskog rata (poglavlje XXI-XXII), njemačka flota, blokirana od strane najjačih Engleza u Sjevernom moru, nije si mogla postaviti veće zadatke od slabljenja glavnih neprijateljskih snaga djelomičnim napadima, iskorištavajući svaku priliku da mu nanese gubitke i nadajući se da će, kao rezultat ciklusa takvih operacija, izjednačiti snage za opći sukob.

Naravno, takva nada nije bila realna, tim više što spomenute operacije nisu bile vezane ni za kakav konkretan plan, već su se provodile povremeno, sporadično, najčešće bez većih rezultata. To uključuje opetovana bombardiranja engleske obale, u nadi da će se ostaviti moralni dojam, kako bi se isprovocirali Britanci na riskantne manevre. To također uključuje pojedinačne baražne operacije, kao i depeše za napad na britanske podmorničke brodove.

Plan krstareće operacije njemačkih krstarica 23.-24. siječnja 1915. u biti predstavlja sljedeći pokušaj ovog reda.

Krajem 1914. godine, nakon dugotrajnog lošeg vremena, njemačko zapovjedništvo odlučilo je poduzeti izviđanje u području Dogger Banka i, ako bude bilo slabih neprijateljskih snaga, uništiti ih.

Trebalo je krenuti navečer s mrakom i vratiti se sljedeće večeri. Na putu je odlučeno, ako je moguće, suzdržati se od pregleda trgovačkih i ribarskih brodova, kako se ne bi izdvajali i ne ostavljali razarači u tu svrhu. U povratku je trebalo pregledati sve brodove i po potrebi ih pokupiti.

Dana 23. siječnja, do večeri, njemačka eskadrila, sastavljena od lin. krstarice Seidlitz (fl. Hipper), Derflinger, Moltke i br. kr. Blucher, lake krstarice Graudenz, Stralsund, Kolberg, Rostock, jedna flotila i dvije poluflotile razarača isplovili su

Graudenz i Stralsund krenuli su u patrolu naprijed, Rostock desno, a Kolberg lijevo. Svaka se krstarica sastojala od poluflotile razarača.

Pojava njemačkih izvidničkih snaga 24. siječnja 1914. nije bila iznenađenje za britansko zapovjedništvo. Do kraja godine, na temelju podataka ruske flote, u potpunosti je organizirala dekodiranje njemačkih radio poruka. Zahvaljujući tome, Britanci nisu bili dužni stalno držati flotu na moru, ali su, saznavši iz njemačkih radio komunikacija o skorom povlačenju, imali priliku izravno poslati odgovarajuće snage na more.

Već 23. siječnja Admiralitet je upozorio glavnog zapovjednika flote o predstojećoj njemačkoj operaciji, izvješćujući gotovo točno o planu potonjeg. Prenijelo je: 4 njemačka bojna krstaša, 6 lakih krstarica i 22 razarača večeras će izviđati kod Dogger banke. Njihov povratak vjerojatno je sutra navečer. Sve raspoložive bojne krstarice, lake krstarice i razarači kreću od Rosytha do mjesta susreta u shireu. 55 ° 13 "N, zemljopisne dužine 3 ° 12" 0, s očekivanjem dolaska na naznačenu točku do 7 sati ujutro. Zapovjednik pomorskih snaga Harwicha, sa svim raspoloživim razaračima i lakim krstaricama, slijedi sastanak s eskadronom bojnih krstaša u 07:00 sati. ujutro na navedenom mjestu. Ako pomorske snage Harwicha otkriju neprijatelja dok prelazi smjer svoje ofenzive, mora ga se napasti. Radio treba koristiti samo kada je to apsolutno neophodno..

Na temelju ovog telegrama izvršen je raspored engleske flote.

Tako se Nijemcima spremala zamka. Ne sumnjajući ništa, pretpostavljajući da je njihov izlazak bio potpuno neočekivan za neprijatelja, otišli su upravo tamo gdje su bile koncentrirane nadmoćne britanske snage.

Bilješka. Kasnije, pri opisivanju operacije Jutland, susrest ćemo se sa sličnom slikom. Da su Nijemci pomno proučili tijek i razvoj opisane operacije, mogli su predvidjeti činjenicu da su Britanci znali njihove operativne radio zapovijedi, što bi ih spasilo od velikog rizika kojem su neizostavno bili izloženi u svojim aktivnim operacijama na otvoreno more.

Pitanje se sada svodilo na to kako će se Hipper uspjeti izvući iz tih mreža koje su mu spremali Britanci, koji su koncentrirali bezuvjetno nadmoćnije snage, naime: već u 18 sati, istodobno s Nijemcima, povukao se i napustio Firth. Fort Beatty s bojnim krstaricama Lion (zastava), Tiger, Princess Royal, New Zealand (fl. Adm. Moore) i Indomitable, lake krstarice Southampton, Birmingham, Lowestoft i Nottingham te tri lake krstarice Harwich Force s tri flote razarača približavanje točki susreta do 7 ujutro. Osim toga, tamo je otišla 3. eskadra bojnih brodova (tip King Edward VII) i 3. eskadra krstarica (Br. Kr-ra tipa Antrim), koje su trebale biti smještene nešto sjevernije kako bi spriječile Nijemce da probijajući se prema N. (Britancima bi bilo ispravnije smjestiti ih na jug kako bi odsjekli neprijatelja. Njegov kurs prema N nije bio opasan.)

U 7 sati. bilo je još dosta mračno, puhao je lagani NNO i na moru je bila lagana valovitost. Naprijed su bile snage Harwicha, a zatim bojni krstaši, na čijoj lijevoj gredi su se nalazile lake krstarice.

Otprilike u to vrijeme, Kolberg, koji je bio u patroli njemačkog odreda, susreo se s engleskom lakom krstaricom Aurora, koja je marširala s razaračima ispred engleskih eskadri. Nakon kratkog okršaja između njih dvojice, Kohlberg je vidio dim na NNW, što je navelo Hippera da zaključi da su tamo bile značajne britanske snage.

S druge strane, Beatty, koji je vidio bljeskove pucnjeva i dobio dojavu da se Aurora bori, legao je u ovom smjeru i povećao brzinu na 22 čvora, poslavši naprijed lake krstarice da utvrde točan sastav neprijateljskih snaga. Ubrzo su potonji izvijestili da su vidjeli 4 bojna krstaša, 6 lakih krstarica i veliki broj razarača kako idu prema SZ. U međuvremenu, Hipper je, pridruživši se Kohlbergu, otišao u SO. Nijemci su u zoru vidjeli veliku količinu dima prema sjeveru, iz čega je admiral zaključio da iza brojnih lakih snaga stoje snažniji sastavi brodova. Budući da nije mogao računati na potporu svojih glavnih snaga, odlučio je nastaviti odlaziti punom brzinom. Blucheru, koji je vodio trag, bilo je dopušteno da otvori vatru po vlastitom nahođenju, jer su mu se neki neprijateljski borci počeli približavati.

Zatim je ubrzo otkriveno pet velikih dimova u smjeru W-WNW, u kojima je ubrzo identificirana Beattyjeva eskadrila. Ova druga, znajući već sve o neprijatelju, bila je u punom zamahu, razvijajući brzinu od 29 čvorova, postupno se približavajući neprijatelju, dok su sporije krstarice New Zealand i Indomitable postupno zaostale i rastezale formaciju.

U isto vrijeme, na sjeveru, daleko od borbi, koncentrirane su glavne snage Britanaca: Velika flota je otišla na more i otišla se povezati s 3. eskadrilom bojnih brodova.

Njemačko zapovjedništvo također je primilo izvješće o susretu krstarica, a njihovi bojni brodovi počeli su se ubrzavati i krenuti u napade. Ali budući da je znala da su neprijateljske krstarice sjeverno od Hippera i da se ovaj može slobodno vratiti, smatrala je da nema opasnosti, te flota nije otišla na more (međutim, još bi bilo kasno).

U međuvremenu, u 8 sati. U 52. minuti, kada je Beatty sustigao Nijemce na 100 kabina, britanske su se krstarice reorganizirale u formaciju i ispalile nekoliko plotuna, koji su pali s velikim nedostacima, kao i prve plotune Nijemaca.

U 9 ​​sati. 5 minuta. čelni engleski brod otvorio je vatru na njemački terminal br. kr. Blucher. Njemački sudovi su odgovorili.

U 9 ​​sati. 20 minuta. udaljenost je već bila 90 taksija. i Tiger je pucao na Bluchera, a Lion je prebacio vatru na treći bojni krstaš neprijateljske linije, Derflinger. Tada je Princess Royal ušla u bitku, uzevši Bluchera kao svoju metu.

U to vrijeme, Beatty je dao znak: Uzmite pod vatru odgovarajuće brodove neprijateljske kolone, - prema kojem je Lion svoju vatru prebacio na glavnog Seidlitza, Tiger - na Moltka, Princess Royal - na Derflingera i New Zealand - na Bluchera.

Blucher je stradao od požara i zaostao.

Bilo je pogodaka s obje strane. (Tiger je privremeno prebacio vatru na Bluchera, jer ga je dim spriječio da puca u Moltkea).

Hipper je, vidjevši tešku situaciju iza Bluchera, naredio razaračima da krenu u napad. Ovi su pojurili na neprijatelja, ali je njihov napad odbijen.

U jednom trenutku, zbog manevriranja oba protivnika, udaljenost se počela povećavati i bitka je privremeno prestala, za sve osim za Bluchera, koji je ostao pod koncentriranom vatrom moćnih britanskih krstarica.

Ali ubrzo su Britanci ponovno pritisnuli i bitka se nastavila svom energijom.

U 10 sati. 48 min. Navodno su dvije granate pogodile Lava odjednom, pri čemu je eksplozija pritisnula oklopnu ploču u blizini vodene linije, oštetila sustav prehrane lijevog hladnjaka, te je morao zaustaviti lijevi automobil. Seydlitz i Moltke su pucali na njega. Nakon toga je dobio niz pogodaka.

Kurs mu više nije prelazio 20 čvorova.

Engleske su krstarice promijenile kurs za 1 bod do lijeve strane kako bi smanjile udaljenost. Beatty je signalizirao: Približite se neprijatelju što je prije moguće, imajte sva oružja u akciji.

Blucher, teško oštećen, izašao je iz akcije s jakim naletom i vatrom i okrenuo se prema sjeveru. Lin. kr. Indomitable je odvojen kako bi ga spriječio da se probije do N.

Nakon toga, Lavu se učini da je periskop čamca ispred njih. Žmigavac je bio podignut Odjednom 8 bodova udesno za izbjegavanje napada.

Ispostavilo se da Lion nije uspio ostati u redu i nastaviti borbu. Stoga je Beatty izašao iz reda, pustio cijeli odred da ga prođe i krenuo prema SZ. Prije odlaska, Beatty je dao signal (zastavicama, jer je radio stanica uništena): Napad na rep neprijateljske kolone. Približite se neprijatelju.

Hipper, čiji je odred bio prilično uspješan, želio je, naginjući se prema neprijatelju, spasiti Bluchera i pokriti ga. Ali na Seydlitzu su dva tornja konačno onesposobljena, a on je uzeo mnogo vode. Oštećenja je bilo i na drugim brodovima. Stoga je odlučio, prepustivši Bluchera njegovoj sudbini, ponovno leći na SO, te je krenuo punom brzinom prema svojim bazama.

Iako je, nakon neuspjeha Beattyja, zapovjedništvo prešlo na adm. Muru, odred je pratio kretanje vodećeg broda, za koji se pokazalo da je Tigar. Potonji je nastavio ići neko vrijeme na kursu, koji je ležao kako bi izbjegao napad podmornice. Nije slijedio Beattyjev znak da se približi neprijatelju i krene u potjeru, iako su svi prethodni signali admirala Beattyja ukazivali na njegovu nepokolebljivu želju da stupi u najbliži kontakt s neprijateljem i postigne odlučujući rezultat. Umjesto toga, Tiger je vodio britanske krstarice oko umirućeg Bluchera, koji se mogao uspješno ostaviti za konačno uništenje jedne od linija. kruzeri. adm. Moore je na daljnji tijek bitke reagirao potpuno pasivno i nije poduzeo mjere za energično progon njemačkih krstarica u odlasku, iako je i bez Liona imao daleko nadmoćnije snage. (Kasniji komentari sugeriraju da se Moore bojao previše približiti području Helgolanda zbog straha od mina.)

Beatty, koji se ukrcao na razarač, sustigao je eskadru kad je ishod bitke već bio odlučen.

Blucher je mrtav.

U luku je doveden lav u tegljaču.

Hipper se s ostatkom brodova vratio u svoju luku.

Opisana bitka daje određeno obilježje dvojici admirala koji su se ovdje susreli - Beattyju i Hipperu. Upornost prvog, sposobnost odlučivanja o drugom (napustiti Bluchera kako bi se povukle glavne najvrjednije snage iz bitke - to nije laka odluka), bile su kvalitete koje su kasnije našle širu arenu primjene u bitci kod Jutlanda. , gdje su zapovijedali istim odredima.

Prelazeći na taktičke rezultate bitke, upada u oči velika pogreška admirala Moorea (Tigra), koji je zaveden jeftinim lovorikama dokrajčio već davljenog Bluchera i zahvaljujući tome iz svojih ruku ispustio Hipperov odred koji je, ako se ustrajna potjera nastavi, mogli bi biti sustignuti. Potonji je to u potpunosti iskoristio, krenuo punom brzinom i sigurno otišao.

Rezultat ove njemačke operacije bio je gubitak vrijedne krstarice Blucher.