Najveća tenkovska bitka u povijesti. Bitke vjekova: Tri najbrutalnije tenkovske bitke u povijesti

Otkad su prva oklopna vozila započela svoj pohod po zakrivljenim bojištima tijekom Prvog svjetskog rata, tenkovi su bili sastavni dio kopnenog ratovanja. Tijekom godina dogodile su se mnoge tenkovske bitke, a neke od njih bile su od velike važnosti za povijest. Evo 10 bitaka o kojima trebate znati.

Bitke kronološkim redoslijedom.

1. Bitka kod Cambraija (1917.)

Ova bitka na Zapadnom frontu, koja se odigrala krajem 1917. godine, bila je prva velika tenkovska bitka u vojnoj povijesti i tamo su se po prvi put ozbiljno uključile kombinirane oružane snage u velikim razmjerima, što je bila prava prekretnica u vojna povijest. Kako povjesničar Hugh Strachan primjećuje, "najveći intelektualni pomak u ratu između 1914. i 1918. bio je to što se kombinirana borba usredotočila na sposobnosti oružja, a ne na snagu pješaštva." A pod "kombiniranim oružjem" Strachan podrazumijeva koordinirano korištenje raznih vrsta topništva, pješaštva, zrakoplovstva i, naravno, tenkova.

Britanci su 20. studenog 1917. napali Cambrai s 476 tenkova, od kojih 378 borbenih tenkova. Preplašeni Nijemci bili su iznenađeni, jer je ofenziva odmah napredovala nekoliko kilometara u unutrašnjost duž cijele fronte. Bio je to neviđeni proboj u obrani neprijatelja. Nijemci su se na kraju iskupili pokrenuvši protunapad, ali ova tenkovska ofenziva pokazala je nevjerojatan potencijal mobilnog, oklopnog ratovanja, tehnike koja je ušla u aktivnu upotrebu tek godinu dana kasnije, tijekom posljednjeg guranja protiv Njemačke.

2. Bitka na rijeci Khalkhin Gol (1939.)

Ovo je prva velika tenkovska bitka tijekom Drugog svjetskog rata, gdje se sovjetska Crvena armija sukobila s japanskom carskom vojskom na svojoj granici. Tijekom kinesko-japanskog rata 1937.-1945., Japan je tvrdio da je Khalkhin Gol granica između Mongolije i Mandžukua (japanski naziv za okupiranu Mandžuriju), dok je SSSR inzistirao na granici koja leži na istoku u blizini Nomon Khana (naime ovo sukob se ponekad naziva incidentom Nomon Khana). Neprijateljstva su započela u svibnju 1939., kada su sovjetske trupe okupirale sporni teritorij.

Nakon početnog uspjeha Japanaca, SSSR je okupio vojsku od 58.000 ljudi, gotovo 500 tenkova i oko 250 zrakoplova. Ujutro 20. kolovoza, general Georgij Žukov pokrenuo je iznenadni napad nakon što je glumio pripremu za obrambeni položaj. Tijekom ovog oštrog dana vrućina je postala nepodnošljiva, dosegnuvši 40 stupnjeva Celzijevih, zbog čega su se topili strojnice i topovi. Sovjetski tenkovi T-26 (prethodnici T-34) bili su superiorniji od zastarjelih japanskih tenkova, čiji topovi nisu imali sposobnost probijanja oklopa. Ali Japanci su se očajnički borili, na primjer, došlo je do vrlo dramatičnog trenutka kada je poručnik Sadakayi napao tenk svojim samurajskim mačem sve dok nije ubijen.

Naknadno rusko napredovanje omogućilo je potpuno uništenje snaga generala Komatsubare. Japan je izgubio 61 000 ljudi, za razliku od Crvene armije, gdje je ubijeno 7 974, a ranjeno 15 251. Ova bitka je bila početak slavne Žukovljeve vojne karijere, a pokazala je i važnost obmane, tehničke i brojčane nadmoći u tenkovskom ratu.

3. Bitka kod Arrasa (1940.)

Ovu bitku ne treba brkati s bitkom kod Arrasa 1917. godine, ova bitka je bila tijekom Drugog svjetskog rata, gdje su se britanske ekspedicione snage (BEF) borile protiv njemačkog Blitzkriega, a postupno su se borbe kretale duž obale Francuske.

Dana 20. svibnja 1940., vikont Gort, zapovjednik BEF-a, pokrenuo je protunapad na Nijemce, kodnog naziva "Frankforce". Na njemu su sudjelovale dvije pješačke bojne od 2000 ljudi – i ukupno 74 tenka. BBC opisuje što se sljedeće dogodilo:

“Pješačke bojne podijeljene su u dvije kolone za napad, koji se dogodio 21. svibnja. Desna kolona je u početku uspješno napredovala, uzevši niz njemačkih vojnika u zarobljenike, ali su ubrzo naletjeli na njemačko pješaštvo i SS, uz potporu zrakoplovstva, i pretrpjeli velike gubitke.

Lijeva kolona također je uspješno napredovala do sudara s pješačkom postrojbom 7. oklopne divizije generala Erwina Rommela.
Francusko pokrivanje te noći omogućilo je britanskim snagama da se povuku na svoje izvorne položaje. Operacija Frankforce je bila završena, a sljedeći dan Nijemci su se pregrupirali i nastavili ofenzivu.

Tijekom Frankforcea zarobljeno je oko 400 Nijemaca, obje strane pretrpjele su približno iste gubitke, a uništen je i niz tenkova. Operacija je nadmašila samu sebe - napad je bio toliko brutalan da je 7. tenkovska divizija vjerovala da ju je napalo pet pješačkih divizija.

Zanimljivo je da neki povjesničari vjeruju da je ovaj žestoki protunapad uvjerio njemačke generale da pozovu na predah 24. svibnja, kratku pauzu u Blitzkriegu, što je BEF-u dalo dodatno vrijeme za evakuaciju svojih vojnika tijekom "Čuda u Dunkirku".

4. Bitka za Brody (1941.)

Do Kurske bitke 1943. bila je to najveća tenkovska bitka u Drugom svjetskom ratu i najveća u povijesti do tog trenutka. Dogodilo se to u ranim danima operacije Barbarossa, kada su njemačke trupe brzo (i relativno lako) napredovale duž istočne fronte. No, u trokutu koji čine gradovi Dubno, Lutsk i Brody, došlo je do sukoba u kojem se 800 njemačkih tenkova suprotstavilo 3500 ruskih tenkova.

Bitka je trajala četiri iscrpljujuća dana, a završila je 30. lipnja 1941. snažnom pobjedom Njemačke i teškim povlačenjem Crvene armije. Tijekom bitke za Brody Nijemci su se prvi put ozbiljno sukobili s ruskim tenkovima T-34, koji su bili praktički imuni na njemačko oružje. No, zahvaljujući nizu zračnih napada Luftwaffea (koji su srušili 201 sovjetski tenk) i taktičkom manevriranju, Nijemci su pobijedili. Štoviše, vjeruje se da je 50% gubitaka sovjetskog oklopa (~2600 tenkova) bilo zbog nedostatka logistike, nedostatka streljiva i tehničkih problema. Ukupno je Crvena armija u toj bitci izgubila 800 tenkova, a to je velika brojka u odnosu na 200 tenkova Nijemaca.

5. Druga bitka kod El Alameina (1942.)

Ova bitka označila je prekretnicu u sjevernoafričkoj kampanji i bila je jedina velika oklopna bitka koju su dobile britanske oružane snage bez izravnog američkog angažmana. No, američka prisutnost se svakako osjetila u obliku 300 tenkova Sherman (Britanci su imali ukupno 547 tenkova) koji su pohrlili u Egipat iz SAD-a.

U bitci, koja je započela 23. listopada, a završila u studenom 1942., došlo je do sukoba između pedantnog i strpljivog generala Bernarda Montgomeryja i Erwina Rommela, lukavog Pustinjskog lisca. Na žalost po Nijemce, Rommel je bio jako bolestan i bio je prisiljen otići u njemačku bolnicu prije nego što se bitka mogla početi odvijati. Osim toga, njegov privremeni zamjenik zapovjednika, general Georg von Stumme, umro je od srčanog udara tijekom bitke. Nijemci su također patili od problema s opskrbom, posebice nestašice goriva. Što je na kraju dovelo do katastrofe.

Montgomeryjeva restrukturirana 8. armija pokrenula je dvostruki napad. Prva faza, Operacija Lightfoot, sastojala se od teškog topničkog bombardiranja nakon čega je uslijedio napad pješaštva. Tijekom druge faze, pješaštvo je očistilo put oklopnim divizijama. Rommel, koji se vratio na dužnost, bio je u očaju, shvatio je da je sve izgubljeno i o tome je telegrafirao Hitleru. I britanska i njemačka vojska izgubile su oko 500 tenkova, ali savezničke trupe nakon pobjede nisu mogle preuzeti vodstvo, što je Nijemcima dalo dovoljno vremena za povlačenje.

Ali pobjeda je bila jasna, što je Winstona Churchilla potaklo da izjavi: "Ovo nije kraj, ovo nije ni početak kraja, ali je, možda, kraj početka."

6. Bitka kod Kurska (1943.)

Nakon poraza kod Staljingrada i planirane protuofenzive Crvene armije na svim frontama, Nijemci su odlučili napraviti hrabru, ako ne i nepromišljenu ofenzivu kod Kurska, u nadi da će povratiti svoje položaje. Zbog toga se bitka kod Kurska danas smatra najvećom i najdužom bitkom u kojoj su sudjelovala teška oklopna vozila u ratu, te jednim od najvećih pojedinačnih oklopnih sukoba.

Iako nitko ne može reći točne brojke, sovjetski tenkovi su u početku dva puta nadmašili njemačke tenkove. Prema nekim procjenama, u početku se oko 3000 sovjetskih tenkova i 2000 njemačkih tenkova sukobilo na Kurskoj izbočini. U slučaju negativnog razvoja događaja, Crvena armija je bila spremna baciti još 5000 tenkova u borbu. I premda su Nijemci po broju tenkova sustigli Crvenu armiju, to im nije moglo osigurati pobjedu.

Jedan njemački zapovjednik tenkova uspio je uništiti 22 sovjetska tenka u roku od sat vremena, ali osim tenkova bilo je i ruskih vojnika koji su se neprijateljskim tenkovima približili "samoubilačkom hrabrošću", dovoljno blizu da bace minu ispod gusjenica. Njemački tanker kasnije je napisao:

"Sovjetski vojnici su bili oko nas, iznad nas i između nas. Izvukli su nas iz tenkova, nokautirali. Bilo je strašno."

Sva njemačka nadmoć u komunikacijama, manevriranju i topništvu izgubljena je u kaosu, buci i dimu.

Iz memoara tankera:
"Atmosfera je bila zagušljiva. Ostao sam bez daha, a znoj mi je curio niz lice u potocima."
– Očekivali smo da će svaki sekund biti ubijen.
"Tenkovi su se nabili jedni na druge"
– Metal je bio u plamenu.

Cijelo područje na bojišnici bilo je ispunjeno izgorjelim oklopnim vozilima iz kojih su išli stupovi crnog, zauljenog dima.

Važno je napomenuti da se u to vrijeme nije vodila samo tenkovska, već i zračna bitka. Dok se bitka odvijala ispod, avioni na nebu pokušali su nokautirati tenkove.

Osam dana kasnije napad je zaustavljen. Iako je Crvena armija pobijedila, izgubila je pet oklopnih vozila za svaki njemački tenk. U stvarnom broju, Nijemci su izgubili oko 760 tenkova, a SSSR oko 3800 (ukupno 6000 tenkova i jurišnih topova je uništeno ili ozbiljno oštećeno). Što se tiče žrtava, Nijemci su izgubili 54.182 ljudi, naši - 177.847. Unatoč takvom jazu, Crvena armija se smatra pobjednikom bitke, a, kako povjesničari primjećuju, "Hitlerov dugo očekivani san o naftnim poljima Kavkaza je zauvijek uništen."

7. Bitka kod Arrakoura (1944.)

Vođena tijekom Lorraine kampanje koju je predvodila 3. armija generala Georgea Pattona od rujna do listopada 1944., manje poznata bitka kod Arracoura bila je najveća tenkovska bitka za američku vojsku do tog trenutka. Iako će se kasnije ispostaviti da je Bitka kod Bulgea veća, ova se bitka odvijala na mnogo širem geografskom području.

Bitka je značajna po tome što su čitave njemačke tenkovske snage pogodile američke trupe, uglavnom opremljene topovima od 75 mm. tenk "Sherman". Pažljivom koordinacijom tenkova, topništva, pješaštva i zrakoplovstva njemačke snage su poražene.

Kao rezultat toga, američke trupe uspješno su porazile dvije tenkovske brigade i dijelove dviju tenkovskih divizija. Od 262 njemačka tenka, preko 86 je uništeno, a 114 ozbiljno oštećeno. Amerikanci su, naprotiv, izgubili samo 25 tenkova.

Bitka kod Arracoura spriječila je njemački protunapad i Wehrmacht se nije mogao oporaviti. Štoviše, ovo područje postalo je lansirna platforma s koje će Pattonova vojska pokrenuti zimsku ofenzivu.

8. Bitka kod Chavinde (1965.)

Bitka kod Chavinde postala je jedna od najvećih tenkovskih bitaka nakon Drugog svjetskog rata. Dogodilo se tijekom Indo-pakistanskog rata 1965., gdje su se oko 132 pakistanska tenka (kao i 150 pojačanja) sudarila s 225 indijskih oklopnih vozila. Indijanci su imali tenkove Centurion dok su Pakistanci imali Pattone; obje strane su također koristile tenkove Sherman.

Bitka, koja je trajala od 6. do 22. rujna, odigrala se u sektoru Ravi-Chinab koji povezuje Jammu i Kašmir s indijskim kopnom. Indijska vojska se nadala da će odsjeći Pakistan od linije opskrbe tako što će ih odsjeći od okruga Sialkot u regiji Lahore. Događaji su dosegli svoj vrhunac 8. rujna kada su indijske snage napredovale prema Chavindi. Pakistansko ratno zrakoplovstvo uključilo se u borbu, a potom je uslijedila žestoka tenkovska bitka. Velika tenkovska bitka odigrala se 11. rujna u regiji Fillora. Nakon nekoliko navala aktivnosti i zatišja, bitka je konačno završila 21. rujna kada su se indijske snage konačno povukle. Pakistanci su izgubili 40 tenkova dok su Indijci izgubili preko 120.

9. Bitka u Dolini suza (1973.)

Tijekom arapsko-izraelskog Yom Kippur rata, izraelske snage borile su se protiv koalicije koja je uključivala Egipat, Siriju, Jordan i Irak. Cilj koalicije bio je potisnuti izraelske snage koje su okupirale Sinaj. Na jednoj ključnoj točki na Golanskoj visoravni izraelska brigada je ostala sa 7 tenkova od 150 – a u preostalim tenkovima u prosjeku nisu ostale više od 4 granate. Ali baš kad su Sirijci krenuli u novi napad, brigadu je spasila nasumično okupljena pojačanja, koja se sastojala od 13 najmanje oštećenih tenkova koje su vozili ranjeni vojnici koji su otpušteni iz bolnice.

Što se tiče samog rata Sudnjeg dana, 19-dnevna bitka bila je najveća tenkovska bitka od Drugog svjetskog rata. Zapravo, to je bila jedna od najvećih tenkovskih bitaka, u kojoj je sudjelovalo 1.700 izraelskih tenkova (od kojih je 63% uništeno) i otprilike 3.430 koalicijskih tenkova (od kojih je otprilike 2.250 do 2.300 uništeno). Na kraju je Izrael pobijedio; Sporazum o prekidu vatre uz posredovanje Ujedinjenih naroda stupio je na snagu 25. listopada.

10. Bitka za Easting 73 (1991.)

Godina izdanja : 2009-2013
Zemlja : Kanada, SAD
Žanr : dokumentarni, vojni
Trajanje : 3 sezone, 24+ epizode
Prijevod : Profesionalno (jedan glas)

Direktor : Paul Kilbeck, Hugh Hardy, Daniel Sekulich
Glumi : Robin Ward, Ralph Raths, Robin Ward, Fritz Langanke, Heinz Altmann, Hans Baumann, Pavel Nikolaevich Eremin, Gerard Bazin, Avigor Kahelani, Kenneth Pollack

Opis serije : Velike tenkovske bitke odvijaju se pred vama u punom pogledu, u svoj svojoj slavi, okrutnosti i smrtonosnosti. U dokumentarnom ciklusu "Velike tenkovske bitke", uz korištenje napredne računalne tehnologije i animacije, rekonstruiraju se najznačajnije tenkovske bitke. Svaka bitka bit će prikazana iz različitih kutova: vidjet ćete bojno polje iz ptičje perspektive, kao i u samom središtu bitke, očima sudionika bitke. Svako izdanje popraćeno je detaljnom pričom i analizom tehničkih karakteristika opreme uključene u bitku, kao i komentarima na samu bitku i odnos neprijateljskih snaga. Vidjet ćete razna tehnička borbena sredstva, u rasponu od Tigrova korištenih tijekom Drugog svjetskog rata, koji su bili u službi nacističke Njemačke, do najnovijih dostignuća – sustava za toplinsko ciljanje koji su uspješno korišteni tijekom bitaka u Perzijskom zaljevu.

Popis epizoda
1. Bitka kod Eastinga 73: Oštra od Boga zaboravljena pustinja u južnom Iraku, ovdje pušu najnemilosrdnije pješčane oluje, ali danas ćemo vidjeti još jednu oluju. Tijekom Zaljevskog rata 1991. godine, 2. oklopna pukovnija SAD-a zahvatila je pješčana oluja. Bila je to posljednja velika bitka 20. stoljeća.
2. Listopadski rat: Bitka za Golanske visoravni: 1973. Sirija je pokrenula iznenadni napad na Izrael. Kako je nekoliko tenkova uspjelo zadržati nadmoćnije neprijateljske snage?
3. Bitka kod El Alameina / Bitke kod El Alameina: Sjeverna Afrika, 1944.: oko 600 tenkova kombinirane talijansko-njemačke vojske probilo se kroz pustinju Saharu u Egipat. Britanci su postavili gotovo 1200 tenkova da ih zaustave. Dva legendarna zapovjednika: Montgomery i Rommel borili su se za kontrolu nad sjevernom Afrikom i naftom Bliskog istoka.
4. Ardenska operacija: bitka tenkova "PT-1" - bacanje u Bastogne / Ardeni: Dana 16. rujna 1944. njemački tenkovi upali su u Ardensku šumu u Belgiji. Nijemci su napali američke formacije u pokušaju da promijene tijek rata. Amerikanci su odgovorili jednim od najmasovnijih protunapada u svojoj borbenoj povijesti.
5. Ardenska operacija: bitka tenkova "PT-2" - napad njemačkog "Joachima Peipersa" / Ardeni: 16.12.1944. U prosincu 1944. najvjerniji i najbezočniji ubojice Trećeg Reicha, Waffen-SS, izvode posljednju Hitlerovu ofenzivu na zapadu. Ovo je priča o nevjerojatnom proboju američke linijske nacističke Šeste oklopne armije i njenom naknadnom opkoljavanju i porazu.
6. Operacija "Blockbuster" - bitka za Hochwald(02/08/1945) Dana 08. veljače 1945., kanadske su snage započele napad na područje klanca Hochwald kako bi otvorile pristup savezničkim snagama u samo srce Njemačke.
7. Bitka za Normandiju 6. lipnja 1944. Kanadski tenkovi i pješaštvo slijeću na obalu Normandije i bivaju pod smrtonosnom vatrom, suočavajući se licem u lice s najmoćnijim njemačkim vozilima: oklopnim SS tenkovima.
8. Bitka kod Kurska. 1. dio: Sjeverni front / Bitka kod Kurska: Sjeverni front Godine 1943. brojne sovjetske i njemačke vojske sukobile su se u najvećoj i najsmrtonosnijoj tenkovskoj bitci u povijesti.
9. Kurska bitka. 2. dio: Južni front / Bitka kod Kurska: Južni front Bitka kod Kurska kulminira u ruskom selu Prokhorovka 12. srpnja 1943. Ovo je priča o najvećoj tenkovskoj bitci u vojnoj povijesti dok se elitne SS trupe suočavaju sa sovjetskim braniteljima odlučnim da ih zaustave pod svaku cijenu.
10 Bitka kod Arrcourta rujna 1944. godine. Kada je Pattonova 3. armija zaprijetila da će prijeći njemačku granicu, Hitler je, u očaju, poslao stotine tenkova u čeoni sudar.
11. Bitke Prvog svjetskog rata / Tenkovske bitke Velikog rata Godine 1916. Britanija je, u nadi da će prekinuti dugi, krvavi, zastoj na zapadnom frontu, predstavila novo mobilno oružje. Ovo je priča o prvim tenkovima i kako su zauvijek promijenili lice modernog bojišta.
12. Bitka za Koreju / Tenkovske bitke Koreje Godine 1950. svijet je bio iznenađen kada je Sjeverna Koreja napala Južnu Koreju. Ovo je priča o američkim tenkovima koji jure u pomoć Južnoj Koreji i krvavim bitkama koje vode na Korejskom poluotoku.
13. Bitka za Francusku Na početku Drugog svjetskog rata, Nijemci su uveli novi oblik pokretne oklopne taktike. Ovo je priča o poznatom nacističkom Blitzkriegu, gdje su tisuće tenkova probili teren koji se smatrao neprohodnim i za nekoliko tjedana osvojili zapadnu Europu.
14. The Six Day War: Battle for the Sinai / The Six Day War: Battle for the Sinai Godine 1967., kao odgovor na rastuću prijetnju od arapskih susjeda, Izrael pokreće preventivni napad na Egipat na Sinaju. Ovo je priča o jednoj od najbržih i najdramatičnijih pobjeda u modernom ratovanju.
15. Bitka za Baltik Do 1944. Sovjeti su okrenuli tok rata na istoku i tjerali nacističku vojsku natrag kroz baltičke države. Ovo je priča o njemačkim tankerima koji se i dalje bore i dobivaju bitke iako ne mogu dobiti rat.
16. Bitka za Staljingrad / The Battle of Staljingrad Potkraj 1942. njemačka ofenziva na Istočnom frontu počinje usporavati, a Sovjeti stavljaju svoj ulog na obranu u gradu Staljingrad. Ovo je priča o jednoj od najdramatičnijih bitaka u povijesti, u kojoj je izgubljena cijela njemačka vojska, a tijek rata se zauvijek promijenio.
17. Tenk as: Ludwig Bauer / Tenk as: Ludwig Bauer Nakon uspjeha Blitzkriega, mladi diljem Njemačke težili su tenkovskom korpusu u potrazi za slavom. Ovo je priča o njemačkom tankeru koji se suočava sa surovom stvarnošću tenkovskih snaga. Sudjeluje u nekoliko važnih bitaka i preživio je Drugi svjetski rat.
18 Listopadski rat: Bitka za Sinaj U želji da povrati izgubljeni teritorij šest godina ranije, Egipat pokreće iznenadni napad na Izrael u listopadu 1973. Ovo je priča o konačnom arapsko-izraelskom ratu na Sinaju, gdje obje strane postižu uspjeh, trpe zapanjujuće poraze i – što je najvažnije kao rezultat - trajni mir.
19. Bitka za Tunis / The Battle of Tunisia Do 1942. Rommelov Afrika Korps bio je potisnut natrag u Tunis i susreo se s novim američkim oklopnim korpusom u Sjevernoj Africi. Ovo je priča o posljednjim bitkama u sjevernoj Africi dvojice najpoznatijih tenkova u povijesti, Pattona i Rommela.
20. Bitka za Italiju / Tenkovske bitke Italije Godine 1943. tenkovi Kraljevskog kanadskog oklopnog korpusa debitirali su na europskom kopnu. Ovo je priča o kanadskim tankerima koji se probijaju kroz talijanski poluotok i u ofenzivnom proboju nastoje osloboditi Rim od nacističke okupacije.
21. Bitka za Sinaj. U želji da povrati izgubljene teritorije, Egipat je 1973. krenuo u napad na Izrael. Ovo je priča o tome kako je završio rat na Sinaju koji je donio poraz i pobjedu objema stranama.
22. Tenkovske bitke Vijetnamskog rata (1. dio)
23. Tenkovske bitke Vijetnamskog rata (2. dio)

Možda ne bi bilo pretjerano reći da su tenkovske bitke Drugog svjetskog rata jedna od njegovih glavnih slika. Kako su rovovi slika Prvog svjetskog rata ili nuklearni projektili poslijeratnog obračuna socijalističkih i kapitalističkih tabora. Zapravo, to nije iznenađujuće, budući da su tenkovske bitke Drugog svjetskog rata uvelike odredile njegovu prirodu i tijek.

Ne posljednja zasluga u tome pripada jednom od glavnih ideologa i teoretičara motoriziranog ratovanja, njemačkom generalu Heinzu Guderianu. On uvelike posjeduje inicijative najsnažnijih udaraca jednom šakom trupa, zahvaljujući kojima su nacističke snage više od dvije godine postigle tako vrtoglave uspjehe na europskom i afričkom kontinentu. Tenkovske bitke Drugog svjetskog rata posebno su dale briljantne rezultate u njegovoj prvoj fazi, porazivši zastarjelu moralno poljsku opremu u rekordnom roku. Upravo su Guderianove divizije osigurale proboj njemačkih vojski kod Sedana i uspješnu okupaciju francuskih i belgijskih teritorija. Samo je takozvano "Dunkerovo čudo" spasilo ostatke vojske Francuza i Britanaca od potpunog poraza, omogućivši im da se u budućnosti reorganiziraju i isprva zaštite Englesku na nebu i spriječiti naciste da koncentriraju apsolutno svu svoju vojnu moć na istoku. Pogledajmo pobliže tri najveće tenkovske bitke cijelog ovog masakra.

Prokhorovka, tenkovska bitka

Tenkovske bitke Drugog svjetskog rata: bitka kod Senna

Ova se epizoda dogodila na samom početku njemačke invazije na teritorij SSSR-a i postala je sastavni dio bitke u Vitebsku. Nakon zauzimanja Minska, njemačke jedinice napredovale su do ušća Dnjepra u Dvinu, s namjerom da odatle krenu u ofenzivu na Moskvu. Sa strane sovjetske države u bitci su sudjelovala dva borbena vozila koja su brojala više od 900. Wehrmacht je imao na raspolaganju tri divizije i oko tisuću ispravnih tenkova, potpomognutih zrakoplovima. Kao rezultat bitke od 6. do 10. srpnja 1941. sovjetske su snage izgubile više od osam stotina svojih borbenih jedinica, što je neprijatelju otvorilo priliku da bez promjene planova nastavi napredovanje i krene u ofenzivu prema Moskvi.

Najveća tenkovska bitka u povijesti

Zapravo, najveća bitka se dogodila još ranije! Već u prvim danima nacističke invazije (23.-30. lipnja 1941.) između gradova Brody - Lutsk - Dubno, u zapadnoj Ukrajini, došlo je do sukoba u kojem je sudjelovalo više od 3200 tenkova. Osim toga, broj borbenih vozila ovdje je bio tri puta veći nego kod Prokhorovke, a bitka je trajala ne jedan dan, već cijeli tjedan! Kao rezultat bitke, sovjetski korpus je doslovno slomljen, vojske Jugozapadnog fronta pretrpjele su brz i porazan poraz, što je neprijatelju otvorilo put prema Kijevu, Harkovu i daljnjoj okupaciji Ukrajine.

Francuska je od 1920-ih bila na čelu svjetske tenkovske izgradnje: bila je prva koja je počela graditi tenkove s oklopom protiv granata, prva ih je svela na tenkovske divizije. U svibnju 1940. došlo je vrijeme da se u praksi ispita borbena učinkovitost francuskih oklopnih snaga. Takav se slučaj pojavio već tijekom bitaka za Belgiju.

Konjica bez konja

Prilikom planiranja napredovanja trupa prema Belgiji prema Diehlovom planu, savezničko zapovjedništvo odlučilo je da je područje između gradova Wavre i Namur najranjivije područje. Ovdje se između rijeka Dil i Meuse proteže visoravan Gembloux - ravna, suha, pogodna za tenkovske operacije. Za pokrivanje tog jaza, francusko zapovjedništvo poslalo je ovamo 1. konjički korpus 1. armije pod zapovjedništvom general-pukovnika Renéa Prioua. General je nedavno navršio 61 godinu, studirao je na vojnoj akademiji Saint-Cyr, a diplomirao je u Prvom svjetskom ratu kao zapovjednik 5. dragunske pukovnije. Od veljače 1939. Priou je bio generalni inspektor konjice.

Zapovjednik 1. konjičkog korpusa, general-pukovnik Rene-Jacques-Adolf Prioux.
alamy.com

Priou korpus se samo po tradiciji nazivao konjicom i sastojao se od dvije lake mehanizirane divizije. U početku su to bile konjice, no početkom 30-ih godina, na inicijativu konjičkog inspektora generala Flavignyja, dio konjičkih divizija počeo se reorganizirati u lake mehanizirane divizije - DLM (Division Legere Mecanisee). Ojačani su tenkovima i oklopnim vozilima, konje su zamijenjeni automobilima Renault UE i Lorraine i oklopnim transporterima.

Prva takva formacija bila je 4. konjička divizija. Još početkom 1930-ih postao je eksperimentalni poligon za ispitivanje interakcije konjice s tenkovima, a u srpnju 1935. preimenovan je u 1. laku mehaniziranu diviziju. Takva podjela modela godine iz 1935. trebala je uključivati:

izviđačka pukovnija dvije eskadrile motocikala i dvije eskadrile oklopnih automobila (AMD - Automitrailleuse de Découverte);
borbena brigada koja se sastoji od dvije pukovnije, svaka s dvije eskadrile konjičkih tenkova - topovskom AMC (Auto-mitrailleuse de Combat) ili mitraljeskom AMR (Automitrailleuse de Reconnaissance);
motorizirana brigada, sastavljena od dvije motorizirane dragunske pukovnije od po dvije bojne (jedan puk trebao se prevoziti na gusjeničarskim transporterima, drugi na običnim kamionima);
motorizirani topnički puk.

Preopremanje 4. konjičke divizije teklo je sporo: konjica je svoju borbenu brigadu željela opremiti samo srednjim tenkovima Somua S35, ali se zbog njihove nestašice morao koristiti laki Hotchkiss H35. Zbog toga je u postrojbi bilo manje tenkova od planiranog, ali je opremljenost vozila povećana.

Srednji tenk "Somua" S35 iz muzeja u Aberdeenu (SAD).
sfw.tako

Motorizirana brigada svedena je na jednu motoriziranu dragunsku pukovniju od tri bojne, opremljenu traktorima na gusjenicama Lorraine i Laffley. Eskadrile tenkova mitraljeza AMR prebačene su u motoriziranu dragunsku pukovniju, a borbene pukovnije, osim S35, opremljene su lakim vozilima H35. S vremenom su ih zamijenili srednji tenkovi, ali ta zamjena nije dovršena prije početka rata. Izviđačka pukovnija bila je naoružana snažnim oklopnim vozilima Panar-178 s protuoklopnim topom od 25 mm.

Njemački vojnici pregledavaju topovski oklopni automobil Panar-178 (AMD-35), napušten u blizini Le Panneta (područje Dunkirka).
waralbum.ru

Godine 1936. general Flavigny preuzeo je zapovjedništvo nad svojom tvorevinom, 1. lako mehaniziranom divizijom. Godine 1937. počelo je stvaranje druge takve divizije pod zapovjedništvom generala Altmayera na bazi 5. konjičke divizije. 3. laka mehanizirana divizija počela se formirati već tijekom "čudnog rata" u veljači 1940. - ova postrojba bila je još jedan korak u mehanizaciji konjice, budući da su tenkove AMR mitraljeza u njoj zamijenila najnovija vozila Hotchkiss H39.

Valja napomenuti da su do kraja 1930-ih u francuskoj vojsci ostale "prave" konjičke divizije (DC - Divisions de Cavalerie). U ljeto 1939. na inicijativu konjičkog inspektora, uz potporu generala Gamelina, počeli su se reorganizirati prema novom stanju. Odlučeno je da je konjica na otvorenom prostoru nemoćna protiv modernog pješačkog oružja i previše ranjiva na zračne napade. Nove divizije lake konjice (DLC - Division Legere de Cavalerie) trebale su se koristiti u planinskim ili šumovitim područjima, gdje su im konji pružali najbolju manevarsku sposobnost. Prije svega, takva su područja bili Ardeni i švicarska granica, gdje su raspoređene nove formacije.

Diviziju lake konjice činile su dvije brigade – laka motorizirana i konjička; prvi je uključivao dragunsku (tenkovsku) pukovniju i pukovniju oklopnih automobila, drugi je bio djelomično motoriziran, ali je još imao oko 1200 konja. U početku je i zmajska pukovnija bila planirana za opremanje srednjim tenkovima Somua S35, ali zbog spore proizvodnje, u službu je počeo ulaziti lagani Hotchkiss H35 - dobro oklopljen, ali relativno sporo hodan i sa slabim topom od 37 mm 18 kalibri dugi.

Laki tenk H35 Hotchkiss glavno je vozilo Prieux Cavalry Corpsa.
waralbum.ru

Sastav trupa Priua

Konjički korpus Priou formiran je u rujnu 1939. od 1. i 2. lake mehanizirane divizije. No, u ožujku 1940., 1. divizija je prebačena kao motorizirano pojačanje lijevoj bočnoj 7. armiji, a Prioux je umjesto toga dobio novoformiranu 3. DLM. 4. DLM nikada nije formiran, krajem svibnja dio je prebačen u 4. oklopnu (kirasirsku) diviziju pričuve, a drugi dio je poslan u 7. armiju kao "Group de Langle".

Laka mehanizirana divizija pokazala se kao vrlo uspješna borbena jedinica - pokretljivija od divizije teških tenkova (DCr - Division Cuirassée), a ujedno i uravnoteženija. Smatra se da su prve dvije divizije bile najbolje pripremljene, iako su akcije 1. DLM u Nizozemskoj u sastavu 7. armije pokazale da to nije tako. Istodobno, 3. DLM, koja ju je zamijenila, počela se formirati tek tijekom rata, osoblje ove postrojbe regrutiralo se uglavnom iz pričuvnika, a časnici su raspoređeni iz drugih mehaniziranih divizija.

Laki francuski tenk AMR-35.
vojne slike.net

Do svibnja 1940. svaka laka mehanizirana divizija sastojala se od tri motorizirane pješačke bojne, oko 10.400 ljudi i 3.400 vozila. Količina tehnologije u njima je uvelike varirala:

2DLM:

laki tenkovi "Hotchkiss" H35 - 84;
tenkovi lakih mitraljeza AMR33 i AMR35 ZT1 - 67;
105 mm poljski topovi - 12;

3DLM:

srednji tenkovi "Somua" S35 - 88;
laki tenkovi "Hotchkiss" H39 - 129 (od toga 60 - s topom duge cijevi od 37 mm u 38 kalibara);
laki tenkovi "Hotchkiss" H35 - 22;
topovska oklopna vozila "Panar-178" - 40;
105 mm poljski topovi - 12;
75-mm poljski topovi (model 1897.) - 24;
47-mm protutenkovske topove SA37 L / 53 - 8;
25 mm protutenkovske topove SA34 / 37 L / 72 - 12;
25 mm protuavionski topovi "Hotchkiss" - 6.

Sveukupno je konjički korpus Prioua imao 478 tenkova (uključujući 411 topova) i 80 topovskih oklopnih vozila. Polovica tenkova (236 jedinica) imala je topove od 47 mm ili duge cijevi od 37 mm, sposobne za borbu protiv gotovo svih oklopnih vozila tog vremena.

Hotchkiss H39 s topom 38 kalibra najbolji je francuski laki tenk. Fotografija izložbe muzeja tenkova u Saumuru, Francuska.

Neprijatelj: 16. motorizirani korpus Wehrmachta

Dok su divizije Priu napredovale do planirane crte obrane, dočekala ih je prethodnica 6. njemačke armije - 3. i 4. tenkovska divizija, ujedinjene pod zapovjedništvom general-pukovnika Ericha Goepnera u 16. motorizirani korpus. S lijeve strane daleko iza se kretala 20. motorizirana divizija, čija je zadaća bila pokrivanje Göpnerovog boka od mogućih protunapada iz Namura.

Opći tijek neprijateljstava u sjeveroistočnoj Belgiji od 10. do 17. svibnja 1940.
D. M. Projektor. Rat u Europi. 1939–1941

11. svibnja obje su oklopne divizije prešle Albertov kanal i prevrnule dijelove 2. i 3. belgijskog armijskog korpusa kod Tirlemonta. U noći s 11. na 12. svibnja Belgijanci su se povukli na crtu rijeke Dil, gdje je planirano da napuste savezničke trupe – 1. francuska armija generala Georgesa Blancharda i britanske ekspedicione snage generala Johna Gorta.

NA 3. tenkovska divizija General Horst Stumpf uključivao je dvije tenkovske pukovnije (5. i 6.), udružene u 3. tenkovsku brigadu pod zapovjedništvom pukovnika Kühna. Osim toga, u sastavu divizije bila je 3. motorizirana pješačka brigada (3. motorizirana pješačka pukovnija i 3. motociklistička bojna), 75. topnička pukovnija, 39. protuoklopna bojna, 3. izviđačka bojna, 39. inženjerijska bojna, 39. bojna za komunikaciju i 8. opskrbna bojna.

Njemački laki tenk Pz.I najmasovnije je vozilo u 16. motoriziranom korpusu.
tank2.ru

Ukupno je 3. tenkovska divizija imala:

zapovjednih tenkova - 27;
tenkovi laki mitraljezi Pz.I - 117;
laki tenkovi Pz.II - 129;
srednji tenkovi Pz.III - 42;
srednji tenkovi potpore Pz.IV - 26;
oklopna vozila - 56 (uključujući 23 vozila s topom od 20 mm).

Njemački laki tenk Pz.II glavni je topovski tenk 16. motoriziranog korpusa.
Osprey Publishing

4. tenkovska divizija General bojnik Johann Stever imao je dvije tenkovske pukovnije (35. i 36.), spojene u 5. tenkovsku brigadu. Osim toga, u sastavu divizije je bila 4. motorizirana pješačka brigada (12. i 33. motorizirana pješačka pukovnija, kao i 34. motociklistička bojna, 103. topnička pukovnija, 49. protuoklopna bojna, 7. izvidnička bojna, 79. bojna veze, 8. bojna 9. st. opskrbni odred.U 4. tenkovskoj diviziji bili su:

zapovjedni tenkovi - 10;
laki mitraljeski tenkovi Pz.I - 135;
laki tenkovi Pz.II - 105;
srednji tenkovi Pz.III - 40;
srednji tenkovi potpore Pz.IV - 24.

Svaka njemačka oklopna divizija imala je značajnu artiljerijsku komponentu:

150-mm haubice - 12;
105-mm haubice - 14;
75 mm pješačkih topova - 24;
88-mm protuavionski topovi - 9;
37 mm protutenkovske topove - 51;
20 mm protuavionski topovi - 24.

Osim toga, divizijama su dodijeljene dvije protutenkovske bojne (po 12 protuoklopnih topova kalibra 37 mm).

Dakle, obje divizije 16. oklopnog korpusa uključivale su 655 vozila, uključujući 50 "četvorki", 82 "trojke", 234 "dvojke", 252 mitraljeska "jedinca" i 37 zapovjednih tenkova, koji su također imali samo mitraljesko naoružanje ( neki povjesničari iznose brojku od 632 tenka). Od tih vozila, samo 366 su bili topovi, a samo su se srednja njemačka vozila mogla boriti protiv većine neprijateljskih tenkova, a ni tada ne sa svim - S35, s nagnutim oklopom trupa od 36 mm i kupolom od 56 mm, bio je pretvrd za njemački top od 37 mm samo s kratkih udaljenosti. U isto vrijeme, francuski top kalibra 47 mm probio je oklop srednjih njemačkih tenkova na udaljenosti od preko 2 km.

Neki istraživači, opisujući bitku na visoravni Gembloux, proglašavaju superiornost 16. tenkovskog korpusa Göpner nad konjičkim korpusom Prioua u pogledu broja i kvalitete tenkova. Izvana je to doista bio slučaj (Njemci su imali 655 tenkova protiv 478 francuskih), ali 40% njih su bili mitraljezi Pz.I, sposobni za borbu samo protiv pješaštva. Za 366 njemačkih topovskih tenkova bilo je 411 francuskih topovskih vozila, a 20-mm topovi njemačkih "dvojki" mogli su samo oštetiti francuske tenkove mitraljeza AMR.

Nijemci su imali 132 jedinice (trojke i četvorke) opreme sposobne za učinkovitu borbu protiv neprijateljskih tenkova, dok su Francuzi imali gotovo dvostruko više - 236 vozila, čak i ako ne računamo Renault i Hotchkiss s kratkocijevnim topovima od 37 mm.

Zapovjednik 16. oklopnog korpusa, general-pukovnik Erich Hoepner.
Bundesarchiv, Bild 146–1971–068–10 / CC-BY-SA 3.0

Istina, njemačka tenkovska divizija imala je osjetno više protutenkovskog oružja: do sto i pol topova kalibra 37 mm, i što je najvažnije, 18 teških protuzračnih topova od 88 mm na mehaničkoj vuči, sposobnih uništiti svaki tenk u svojoj zona vidljivosti. I to protiv 40 protutenkovskih topova u cijelom Prio korpusu! Međutim, zbog brzog napredovanja Nijemaca, većina njihova topništva je zaostala i nije sudjelovala u prvoj etapi bitke. Zapravo, 12.-13. svibnja 1940. u blizini grada Anna, sjeveroistočno od grada Gemblouxa, odigrala se prava bitka strojeva: tenkovi protiv tenkova.

12. svibnja: frontalno

3. laka mehanizirana divizija prva je došla u dodir s neprijateljem. Njegov dio istočno od Gemblouxa bio je podijeljen u dva sektora: na sjeveru su se nalazila 44 tenka i 40 oklopnih vozila; na jugu - 196 srednjih i lakih tenkova, kao i glavni dio topništva. Prva linija obrane bila je na području Annu i sela Creen. 2. divizija trebala je zauzeti položaje na desnom boku 3. od Creena i do obala Meusea, ali je do tada samo napredovala do predviđene crte sa svojim prednjim odredima - tri pješačka bataljuna i 67 AMR lakih tenkovi. Prirodna razdjelnica između podjela bio je valoviti greben koji se protezao od Anne preko Creena i Merdorpa. Dakle, smjer njemačkog udara bio je sasvim očigledan: duž vodenih barijera kroz “koridor” koji čine rijeke Meen i Grand Gette i koji vodi izravno do Gemblouxa.

Rano ujutro 12. svibnja, "panzer grupa Eberbach" (avangarda 4. njemačke tenkovske divizije) stigla je do grada Anna u samom središtu crte, koji su trebale zauzeti postrojbe Prioua. Ovdje su Nijemci naišli na izviđačke patrole 3. lake mehanizirane divizije. Nešto sjevernije od Anne francuski tenkovi, mitraljezi i motociklisti zauzeli su Creen.

Od 9 do 12 sati tenkovsko i protuoklopno topništvo s obje strane vodilo je žestoki okršaj. Francuzi su pokušali protunapad s prednjim odredima 2. konjičke pukovnije, međutim laki njemački tenkovi Pz.II prošli su do samog središta Ane. U novom protunapadu sudjelovao je 21 laki Hotchkiss H35, ali nisu imali sreće - našli su se pod vatrom njemačkih Pz.III i Pz.IV. Debeli oklop Francuzima nije pomogao: u bliskim uličnim borbama na udaljenosti od sto metara lako su ga probijali njemački topovi kalibra 37 mm, dok su francuski topovi kratke cijevi bili nemoćni protiv srednjih njemačkih tenkova. Kao rezultat toga, Francuzi su izgubili 11 Hotchkissa, Nijemci - 5 automobila. Preostali francuski tenkovi napustili su grad. Nakon kratke bitke, Francuzi su se povukli prema zapadu – na liniju Wavre-Gembloux (dio unaprijed planiranog “Pozicija Diehla”). Tu je 13.–14. svibnja izbila glavna bitka.

Tenkovi 1. bojne 35. njemačke tenkovske pukovnije pokušali su progoniti neprijatelja i stigli do mjesta Tin, gdje su uništili četiri Hotchkissa, ali su se prisiljeni vratiti jer su ostali bez pratnje motornog pješaštva. Do noći položaji su bili tihi. Kao rezultat bitke, svaka je strana smatrala da su gubici neprijatelja mnogo veći od njezinih.

Bitka kod Ane 12. – 14. svibnja 1940.
Ernest R. May. Čudna pobjeda: Hitlerovo osvajanje Francuske

13. svibnja: težak njemački uspjeh

Jutro toga dana bilo je tiho, tek se bliže 9 sati na nebu pojavio njemački izviđački zrakoplov. Nakon toga, kako je navedeno u memoarima samog Prioua, "bitka je počela s novom snagom duž cijelog fronta od Tirlemonta do Guija". Do tada su ovdje došle glavne snage njemačkog 16. tenkovskog i francuskog konjičkog korpusa; južno od Anne odvijala su se zaostala njemačka 3. tenkovska divizija. Obje su strane skupile sve svoje oklopne snage za bitku. Rasplamsala se velika tenkovska bitka - bila je nadolazeća, jer su obje strane pokušavale napasti.

Djelovanje Goepnerovih tenkovskih divizija poduprlo je gotovo dvjestotinjak ronilačkih bombardera 8. zrakoplovnog korpusa 2. zračne flote. Francuska zračna potpora bila je slabija i sastojala se uglavnom od zaklona lovaca. S druge strane, Priou je imao nadmoć u topništvu: uspio je podići svoje topove od 75 i 105 mm, koji su otvorili učinkovitu vatru na njemačke položaje i tenkove koji su napredovali. Kako je godinu i pol kasnije napisao jedan od njemačkih tankera, kapetan Ernst von Jungenfeld, francusko je topništvo Nijemcima doslovno dalo "vatreni vulkan", čija je gustoća i učinkovitost podsjećala na najgora vremena Prvog svjetskog rata. Istodobno, topništvo njemačkih tenkovskih divizija zaostajalo je, glavni dio još nije uspio sustići bojište.

Francuzi su prvi krenuli u ofenzivu toga dana – šest S35 iz sastava 2. lake mehanizirane divizije, koja dotad nije sudjelovala u bitci, napala je južni bok 4. oklopne divizije. Nažalost, Nijemci su ovdje uspjeli rasporediti topove od 88 mm i dočekali neprijatelja vatrom. U 9 sati ujutro, nakon napada ronilačkih bombardera, njemački tenkovi su napali selo Gendrenouille u središtu francuskog položaja (u zoni 3. lake mehanizirane divizije), koncentrirajući veliki broj tenkova na uska fronta od pet kilometara.

Francuski tankeri pretrpjeli su značajne gubitke od napada ronilačkih bombardera, ali nisu ustuknuli. Štoviše, odlučili su protunapasti neprijatelja - ali ne u čelo, nego s boka. Razmještene sjeverno od Gendrenouillea, dvije eskadrile somois tenkova svježe 1. konjičke pukovnije 3. lake mehanizirane divizije (42 borbena vozila) pokrenule su bočni napad na borbene formacije 4. oklopne divizije koje su se razvijale.

Ovaj je udarac osujetio njemačke planove i pretvorio bitku u nadolazeću. Prema francuskim podacima, uništeno je oko 50 njemačkih tenkova. Istina, od dvije francuske eskadrile do večeri je ostalo samo 16 borbeno spremnih vozila - ostala su ili umrla ili su zahtijevali dulje popravke. Tenk zapovjednika jednog od vodova napustio je bitku, potrošivši sve granate i imajući tragove od 29 pogodaka, ali nije zadobio ozbiljnu štetu.

Posebno uspješna bila je eskadrila srednjih tenkova S35 2. lake mehanizirane divizije na desnom boku - u Creenu, preko koje su Nijemci pokušali zaobići francuske položaje s juga. Ovdje je vod poručnika Lotsiske uspio uništiti 4 njemačka tenka, bateriju protutenkovskih topova i nekoliko kamiona. Ispostavilo se da su njemački tenkovi bili nemoćni protiv srednjih francuskih tenkova - njihovi topovi kalibra 37 mm mogli su probiti oklop Somoisa samo s vrlo kratke udaljenosti, dok su francuski topovi 47 mm pogađali njemačka vozila na bilo kojoj udaljenosti.

Pz.III iz 4. oklopne divizije svladava kamenu ogradu koju su digli saperi. Fotografija je snimljena 13. svibnja 1940. na području Annu.
Thomas L. Jentz. Panzertruppen

U mjestu Tin, par kilometara zapadno od Ane, Francuzi su ponovno uspjeli zaustaviti njemačko napredovanje. Ovdje je uništen i tenk zapovjednika 35. oklopne pukovnije pukovnika Eberbacha (koji je kasnije postao zapovjednikom 4. tenkovske divizije). Pred kraj dana, S35 su uništili još nekoliko njemačkih tenkova, ali su do večeri Francuzi bili prisiljeni napustiti Tin i Creen pod pritiskom njemačkog pješaštva koji se približavao. Francuski tenkovi i pješaštvo povukli su se 5 km zapadno, na drugu crtu obrane (Merdorp, Gendrenui i Gendren), koju je prekrivala rijeka Or-Josh.

Već u 20 sati Nijemci su pokušali napasti u pravcu Merdorpa, ali je njihova topnička priprema bila vrlo slaba i samo je upozorila neprijatelja. Okršaj između tenkova na velikoj udaljenosti (oko kilometar) nije imao učinka, iako su Nijemci zabilježili pogotke iz kratkocijevnih 75-mm topova svojih Pz.IV. Njemački tenkovi prošli su sjeverno od Merdorpa, Francuzi su ih prvo dočekali tenkovskim i protuoklopnim topovima, a zatim su protunapali u boku s eskadrilom Somua. U izvještaju 35. njemačke tenkovske pukovnije stoji:

“... 11 neprijateljskih tenkova izašlo je iz Merdorpa i napalo motorizirano pješaštvo. 1. bataljun se odmah okrenuo i otvorio vatru na neprijateljske tenkove s udaljenosti od 400 do 600 metara. Osam neprijateljskih tenkova ostalo je nepomično, još tri su uspjela pobjeći.

Naprotiv, francuski izvori pišu o uspjehu ovog napada i da su se francuski srednji tenkovi pokazali potpuno neranjivi za njemačka vozila: napustili su bitku s dva do četiri tuceta izravnih pogodaka granata od 20 i 37 mm, ali bez probijanja oklopa.

Međutim, Nijemci su brzo naučili. Odmah nakon bitke pojavila se uputa koja je lakim njemačkim Pz.IIs zabranjivala ulazak u borbu s neprijateljskim srednjim tenkovima. S35 su prvenstveno trebali biti uništeni protuzračnim topovima 88 mm i 105 mm izravnim haubicama, kao i srednjim tenkovima i protutenkovskim topovima.

Kasno navečer Nijemci su ponovno krenuli u ofenzivu. Na južnom krilu 3. lake mehanizirane divizije, 2. kirasirska pukovnija, dan ranije već potučena, bila je prisiljena braniti se od jedinica 3. tenkovske divizije sa svojim posljednjim snagama - deset preživjelih Somua i isto toliko Hotchkissa. Kao rezultat toga, do ponoći, 3. divizija morala se povući još 2-3 km, zauzevši obrambene položaje na crti Josh-Ramiyi. 2. laka mehanizirana divizija povukla se mnogo dalje, u noći s 13. na 14. svibnja, krećući se južno od Pervaisa iza belgijskog protutenkovskog jarka pripremljenog za Diehlovu liniju. Tek ovdje su Nijemci obustavili napredovanje u iščekivanju približavanja pozadi sa streljivom i gorivom. Odavde je do Gemblouxa bilo još 15 km.

Nastavit će se

Književnost:

D. M. Projektor. Rat u Europi. 1939–1941 M.: Vojno izdavaštvo, 1963
Ernest R. May. Čudna pobjeda: Hitlerovo osvajanje Francuske, New York, Hill & Wang, 2000
Thomas L. Jentz. Panzertruppen. Potpuni vodič za stvaranje i borbeno djelovanje njemačkih tenkovskih snaga. 1933–1942 Schifferova vojna povijest, Atglen PA, 1996
Jonathan F. Keiler. Bitka kod Gemblouxa iz 1940. (http://warfarehistorynetwork.com/daily/wwii/the-1940-battle-of-gembloux/)