Mrtvi gradski porculan. Kineski gradovi duhova: što skrivaju pustinjske četvrti? U Ordosu su se pojavile podružnice dobrih sveučilišta

Kina je zemlja s najvećim brojem stanovnika na svijetu. Godine 2015. broj stanovnika Srednjeg kraljevstva iznosio je 1,371 milijardi ljudi. Unatoč takvim pokazateljima, u posljednjih nekoliko desetljeća, gospodarstvo Narodne Republike Kine napravilo je ogroman skok, prestigavši ​​mnoge vodeće zemlje svijeta. To je potaknulo kinesku vladu na nove reforme i stvaranje hrabrih projekata, od kojih su se mnogi pokazali neuspješnima i nisu donijeli željeni prihod. Međutim, Kinezi se ne srame.

Početkom 2000-ih kineska vlada pokrenula je program za širenje tržišta nekretnina. Na golemom teritoriju zemlje nalazio se veliki broj praznih parcela koje su odlučili ovladati izgradnjom novih gradova. S obzirom na stopu rasta kineskog stanovništva, takva odluka izgleda sasvim logično, ali zapravo je provedba zapala u slijepu ulicu.

Nakon što je program stupio na snagu, veliki broj građevinskih tvrtki započeo je s izgradnjom novih stambenih naselja u postojećim gradovima, ali i izgradnjom cijelih naselja. Programeri su pretpostavili da će Kinezi rado napustiti bučne metropole za nove gradove. Zapravo, stvari nisu išle kako je planirano, a mrtvi gradovi duhova ostali su gotovo prazni do danas.

Važno je napomenuti da izgradnja takvih mrtvih gradova traje do danas i program nastavlja raditi, tako da se svake godine u Kini pojavljuju ogromni stambeni kompleksi koji nitko ne treba.

Za vas smo pripremili izbor takvih gradova u kojima je život praktički stao, a rijetki prolaznici na ulici izazivaju više iznenađenja i osjećaja otuđenosti.

1. Grad na Temzi

Kopiranje drugih gradova i njihovih stilova već je dugo popularno među ljudima. Primjerice, u SAD-u postoji niz naselja s imenom Moskva, a St. Petersburg na Floridi po ljepoti se može usporediti s najvećim gradovima svijeta.

Godine 2001., kao dio projekta proširenja rezidencijalnog područja zemlje, metropola Šangaj došla je pod distribuciju. Graditelji su počeli graditi obližnja područja grada novim, manjim naseljima. U jednom od tih gradova odlučeno je koristiti klasični londonski stil sa svim detaljima, uključujući niske stambene zgrade, poznate crvene telefonske govornice, protupožarni hidranti, pa čak i noćna svjetla su kopirani.

Izgradnja grada koji je nazvan Thames Town (Grad Temze) završena je 2006. godine. Vlada je planirala da bi takav grad, za 10.000 ljudi, mogao odvratiti stanovnike od centra Šangaja kako bi rasteretio prenapučenu metropolu, no u stvarnosti nije sve išlo kako se očekivalo. Lukavi i bogati Kinezi počeli su kupovati nekretnine u Thames Townu isključivo kao ulaganje svog novca u budućnost, ali uopće nisu planirali tamo živjeti. Kuće su se vrlo brzo rasprodale, ali samo se nekoliko naselilo u ovom gradu, a sada se Thames Town pretvorio u gotovo mrtav grad, u kojem možete sresti rijetke stanovnike, oženjene mlade ljude i turiste.
Ovaj grad ne spašava ni činjenica da se nalazi samo 4 kilometra od glavne linije šangajskog metroa.

2. Tianducheng

Mrtvi grad Tianducheng je dio provincije Zhejiang. Nedaleko od njega je glavni grad pokrajine, jedan od najvećih turističkih gradova u Kini – Hangzhou.
Dobrodošli u Pariz! Točnije, u kineskom Parizu, čija je izgradnja počela 2007. godine, no tamošnji mediji već govore da je riječ o gotovo mrtvom gradu duhova.
U Tianduchengu se dogodila ista situacija kao i u Thames Townu. Grad, koji je također dizajniran za 10 tisuća ljudi, postao je žrtvom ulaganja kineskih obitelji koje su jednostavno kupile jeftine stanove za svoju djecu, ali se tamo ne planiraju preseliti.

Ako idete u posjet Tianduchengu, prvo što ćete naići je najvjerojatnije 108-metarska kopija Eiffelovog tornja u Parizu. Cijeli grad također je napravljen u stilu svojstvenom glavnom gradu Francuske. Tu su karakteristične štukature na stambenim zgradama, te jasno definirani travnjaci sa stazama za šetnju. Čak je i drveće koje raste uz ceste pažljivo odabrano kako bi odgovaralo onom koje raste u Parizu.

Malo je pješaka na ulici, još manje automobila na cestama. Prema izvješćima nekih medija, grad je popunjen tek jednom petinom, a u skorije vrijeme ne očekuje se useljenje novih stanovnika. Nitko se ne želi odvojiti od svojih domova u gradu u kojem infrastruktura nije tako razvijena kao u njihovoj omiljenoj metropoli.

Unatoč uvredljivim tvrdnjama da je Tianducheng mrtav grad, kineska vlada ne ostavlja nadu da će jednog dana postati ogromna metropola koja će svojim ljepotama privlačiti stanovnike zemlje i turiste iz cijelog svijeta. U međuvremenu, kineska urbanizacija se nastavlja.

3. Yingkou, pokrajina Liaoning

Yingkou se razlikuje od ostalih mrtvih gradova po tome što ne pokušava kopirati ničiju arhitekturu ili stil. Zgrade su ovdje izgrađene u tradicionalnom stilu svojstvenom socijalističkoj državi. Samo ih još nema tko naseliti.

Prije gotovo 10 godina, pokrajinska vlada Liaoning i njen predsjednik, posebno Li Keqiang, pokrenuli su golemi projekt za obnovu gospodarstva regije kako bi manje ovisila o rudarstvu i proizvodnji metala. Rudnici su postupno trošili svoje resurse, no regiju je trebalo nekako prehraniti. Da bi se to postiglo, odlučeno je privući druge industrije koje se aktivno razvijaju u regiju, što bi nadoknadilo financijski neuspjeh.

Za radnike nove infrastrukture odlučili su graditi nove stanove po sniženim cijenama, pa je započela izgradnja novih gradova i proširenje četvrti na postojeće.
Yingkou je postao jedan od gradova u koji su početna ulaganja u izgradnju posebno snažno pljuštala, pa je ondje u nekoliko godina izrasla cijela šuma visokih novogradnji za koje se kasnije pokazalo da nikome nisu koristile. Zbog toga su neki građevinski projekti do danas zamrznuti, dok su drugi potpuno napušteni.

Zapravo, Yingkou je dom za više od 2 milijuna ljudi, ali površina ovog grada je 5402 km2, što je puno za toliki broj stanovnika. Za usporedbu, površina Moskve je 2511 km2. Ako u središtu Yingkoua ima ikakva života, onda se na njegovoj periferiji, pri pogledu na puste ulice, od postapokaliptičnog pogleda naježe žmarci.

4. Ordos

Povijest Ordosa također je povezana s velikom kineskom urbanizacijom. Kad su u mongolskim stepama otkrivena velika nalazišta ugljena, stotine kineskih rudarskih kompanija požurilo je tamo. Vlada je počela kupovati zemlju od farmera koji su zauzvrat postali radnici u rudnicima. Veliki i dalekosežni planovi za razvoj lokalnog teritorija naveli su Kinu da dizajnira ogroman grad, koji je planirano naseliti radnicima iz obližnjih poduzeća, a kasnije privući druge tvrtke da prošire svoju sferu utjecaja.

Poboljšanje teritorija Ordosa bilo je u punom zamahu. Marljivi Kinezi izgradili su mnoge muzeje, čudesne skulpture, kazališta i golemi stadion. Ali sve je to ostalo netaknuto, samo milijun i pol ljudi naselilo se u gradu od 86.752 km². Glavni razlog za to bila je pogreška u izračunavanju profitabilnosti poduzeća za ugljen, koja su počela raditi s gubitkom.

Ulice mrtvog grada duhova Ordosa su puste i izazivaju neugodne misli o svjetskoj apokalipsi. Na ulici praktički nema prolaznika, ali ima dosta komunalaca. Zahvaljujući njima, područje ovog ogromnog grada je vrlo čisto, a to zadivljuje nekoliko turista koji su ovaj grad dodali svojoj turističkoj ruti. Mnogi doista ciljano odlaze pogledati prazan grad.

Na ulicama Ordosa nećete naići na prometne gužve. Unatoč činjenici da je javni prijevoz ovdje vrlo dobro organiziran, svi autobusi voze gotovo prazni. Mnogi mještani radije dolaze na posao biciklima i mopedima, pogotovo jer se ovdje možete voziti izravno po autocesti.

Planovi kineske vlade da presele većinu ruralnog stanovništva u takve gradove. To nije samo zbog brige za svoje građane, već i zbog orijentacije gospodarstva zemlje. Seljani praktički ne kupuju domaće proizvode kao nepotrebne. Sve si sami osiguravaju, uključujući stan i hranu. Ako seljaku jednom godišnje nešto zatreba, to je nekakav rezervni dio za traktor ili alat za obradu zemlje. Ova pozicija ne odgovara vlastima NRK-a, stoga se planira potrošiti gotovo 7 trilijuna dolara na preseljenje 100 milijuna ruralnih stanovnika u kamene masive.

Da bi prisilili seljake da se presele u Ordos, dužnosnici su morali pribjeći trikovima. Na primjer, škole i bolnice u ruralnim područjima počele su se zatvarati kako bi se preselile u grad. Tako jadni Kinezi nisu imali drugog izbora nego pokupiti svoje stvari i otići živjeti u kamenu šumu.

Još jedan problem s kojim su se vlasti susrele prilikom preseljenja ruralnog stanovništva u veliki grad je pitanje obrazovanja. Možeš izvući čovjeka iz sela, ali nikad selo iz čovjeka. Migranti se ne pridržavaju osnovnih pravila osobne higijene, nuždu obavljaju uz rub nogostupa, bacaju opuške na tlo i tu pljuju, a mogu se prati i na najneočekivanijim mjestima. Na primjer, u javnim zahodima muzeja. Strpljivi gradski radnici naporno rade na ponovnom odgoju nekulturnih seljaka mrtvog grada i daju priliku za razvoj života u ovom testamentu neuspjeha urbanizacije.

Ordos je do sada najveći mrtvi grad duhova na svijetu, koji ne odustaje u svojim pokušajima da postane sljedeća metropola i dokaz razvijene ekonomije Srednjeg kraljevstva.

5. Novi Hebi

Još jedan praktički mrtav grad u Kini, koji je patio zbog planske ekonomije zemlje i opće urbanizacije. Ovdje se, kao iu Ordosu, obavlja masovna eksploatacija ugljena. Novi Hebi živi zahvaljujući poduzećima rudarske industrije.

Kada je kineska vlada htjela razviti nova nalazišta ugljena, odlučeno je postaviti novi grad pored starog Hebija. Prije gotovo 20 godina, 40 kilometara od starog grada, počela je izgradnja naselja New Hebi.

Isplativost novih rudnika ugljena ponovno je bila upitna, a nitko nije želio naseliti brzorastući grad. Dva desetljeća veliko područje od nekoliko stotina četvornih kilometara ostalo je prazno. Za razliku od drugih gradova duhova, kineski stanovnici ovdje nisu ni počeli kupovati nekretnine kao investiciju. Ako su u Thames Townu i Tianduchenu početni troškovi stanovanja bili vrlo niski, ali su se nakon nekoliko godina povećali nekoliko puta, onda je u New Hebiju situacija prilično žalosna i ne očekuje se povećanje troškova.

Unatoč činjenici da se ljudi odbijaju nastaniti u ovom gradu, još uvijek postoji plan za širenje i urbanizaciju. Građevinske tvrtke nastavit će graditi nove zgrade i drugu infrastrukturu u nadi da će kineski program preseljenja uspjeti.

6. Chenggong

Unatoč činjenici da kineske vlasti izbjegavaju takav jezik, mnogi novinari i stanovnici zemlje nazivaju Chenggong još jednim mrtvim gradom duhova na karti Kine.

Godine 2003. vlada je odlučila iskoristiti rijetko naseljeni okrug Chenggong za proširenje teritorija Kunminga, glavnog grada pokrajine Yunnan. U samo nekoliko godina razvojne tvrtke su na ovom mjestu izgradile ogromno područje s tisućama kuća, u koje je planirano naseliti gotovo 1,5 milijuna ljudi. U gradu je izgrađen veliki broj škola i čak dva sveučilišta, kao i državne zgrade. Ali urbanizacija u Chenggongu nije išla po planu, a Kinezi odbijaju nastaniti se u ovom gradu, radije ostaju u svojim rodnim mjestima. Tome uvelike pridonose loša prometna povezanost, kao i nedostatak infrastrukture, iako postoje svi preduvjeti za njezino postojanje.

Međutim, ulaganja u kupnju stanova u gradu Chenggongu su aktivna. Bogate kineske obitelji nisu sklone kupnji stanova kao rezerve za svoje potomke ili jednostavno radi zarade s obzirom na budući rast cijena četvornog metra stanova na tom području.
Godine 2010. u tisku su se počele pojavljivati ​​publikacije da je Chenggong postao jedan od najvećih gradova duhova u Aziji. Možda je to bio poticaj vlastima da radikalno preispitaju svoje odluke o urbanizaciji ovog prostora.

Planira se zadovoljiti nezadovoljstvo Kineza nedostatkom normalne prometne povezanosti. U regiji je u tijeku izgradnja željeznice, a nedavno je u promet puštena i brza cesta koja povezuje središte glavnog grada Kunminga s Chenggongom.

Vlada također sugerira da će blizina kampusa novog sveučilišta Yunnan i drugih javnih objekata prisiliti stanovnike da se usele.
Još jedna loša vijest čeka Kineze, koji su već kupili stanove u Chenggongu kao investiciju. Lokalne općinske vlasti vjeruju da će snižavanje cijena stanova u Chenggongu nekoliko puta u usporedbi s Kunmingom prisiliti stanovnike da se presele u to područje, tako da bi ulaganja kupaca mogla biti ozbiljno pogođena.
Gradeći takve gradove duhova kao što je Chenggong, Kina uopće ne mari za dizajn i arhitekturu. Mnogi stanovnici izražavaju nezadovoljstvo istim tipom i dosadnim kućama od blokova, koje će svojom sivom bojom uplašiti svakoga.

***
Kineski dužnosnici vrlo nerado govore o postojanju mrtvih gradova duhova. Kinesko planirano gospodarstvo trpi značajne gubitke zbog činjenice da se Kinezi ne ponašaju onako kako je vlada namjeravala.

Nedavno su mediji objavili da je gotovo 65 milijuna stanova prazno diljem Kine. Doznalo se to uz pomoć energetske tvrtke koja je provjeravala očitanja brojila električne energije. Procjenjuje se da bi ovaj broj stanova bio dovoljan za smještaj gotovo 200 milijuna ljudi.

Seosko stanovništvo vrlo se nerado seli u urbana područja. Nisu spremni odreći se svog uobičajenog načina života u korist vlasti. Osim toga, prepreka naseljavanju novih gradova su kineski biznismeni, koji su tijekom krize počeli kupovati nekretnine u gradovima duhova s ​​cijelim neboderima, pokušavajući izbjeći bankrot. Formalno, stanovi pripadaju vlasniku, au stvarnosti su prazni.

Dok Kina ne razvije novi plan za sprječavanje kupovine kuće kao investicije, imate priliku posjetiti prave mrtve gradove, u kojima život jedva titra na pustim ulicama.

#Kina #putovanje #turizam #stalkeri

Vizija kineske teritorijalne politike prema susjednim zemljama teško je razumljiva na prvi pogled. Tijekom proteklog desetljeća zemlja je nadmašila mnoge konkurente u razvoju industrijske industrije i gospodarskog potencijala. Uvela najnovija dostignuća znanstvene, tehničke i inženjerske misli u sve sfere svog života. No, ono što zbunjuje je činjenica da, unatoč očitoj uspješnosti razvoja, tijekom vremena, mrtvi gradovi Kine. Proučavajući ovo pitanje dugi niz godina, Institut za Daleki istok Ruske akademije znanosti postavlja pitanje: zašto Kina želi proširiti svoje teritorije? Uostalom, već je dobio neke otoke za slobodnu gospodarsku zonu, takozvane "programe preseljenja" i ima produljenje razvoja zaostalih regija Rusije.

Koji su prazni gradovi u Kini poznati?

Samo “Nebesko Carstvo” ima u rezervi preko 60 milijuna novoizgrađenih stanova i kuća sa svim sadržajima i “najsuvremenijom” infrastrukturom (parkovi, stadioni), koji po potrebi mogu primiti polovicu stanovnika svijeta. postsovjetski prostor. Raspodijeljeni su među više od 15 nenaseljeni gradovi, među kojima su glavni:

• Xishuan;
• Ordos;
• Kangbashi;
• Tianducheng;
• Grad Temza.

Grad Xishuan izgrađen u jednim od najtežih vremenskih uvjeta usred pustinje u Unutrašnjoj Mongoliji. Ima vanjske sličnosti s tragično poznatim gradom Pripjatom. Uz rijetke iznimke, u svakom stanu možete vidjeti svjetlo - ovdje ima samo nekoliko ljudi. Ali napušteni stanovi nisu bili opljačkani - u mnogočemu je to zasluga zakona o smrtnoj kazni koji je na snazi ​​u zemlji.

visoko razvijena grad duhova Ordos izgrađena 2001. godine na zemljištu bogatom mineralima. Ne radi se o nekoć napuštenom selu, već o golemim površinama praznih četvornih metara potpuno pogodnih za stanovanje. Većina ovih nekretnina rasprodana je već na početku izgradnje, međutim, sami Kinezi nisu željni tamo se smjestiti. Oni poznaju bolja mjesta za život, kao što je selo Bama u južnoj Kini, gdje prirodni i klimatski uvjeti, zajedno s najintenzivnijim ultracrvenim sunčevim zrakama na planetu, omogućuju život više od 100 godina bez bolesti , provodeći svoje vrijeme na način na koji žele.

Kangbashi - veliki grad, koji bi, da ima stanovnika, brojao preko milijun ljudi. Nalazi se u blizini Ordosa i trebao je poslužiti kao zona urbanizacije za seljake, međutim, zbog nedostatka perspektive, stanovnici su bili prisiljeni preseliti se u profitabilnije regije. Nije poznato vrijeme nakon kojeg će grad biti barem napola naseljen.

Tianducheng . Predgrađe Guangzhoua poznato je po svojoj kopiji Eiffelovog tornja, no pokušaji da regija izgleda poput Pariza nisu bili uspješni. Cijene stanova ovdje su prilično visoke, a nedostatak infrastrukture potpuno isključuje mogućnost naseljavanja ljudi ovdje. Nekolicina lokalnog stanovništva pokušava preživjeti u malim razmjerima, pa se plantaže povrća mogu vidjeti čak iu blizini gradskih arhitektonskih spomenika.

Grad Temza . Zbog grada izgrađenog 2006. godine, planirano je proširiti gabarite Šangaja, ali dizajner je pogriješio. Kao rezultat toga, prevladavajući broj zgrada bile su jednokatne kuće, što je bilo u suprotnosti s izvornom idejom naseljavanja velikog broja stanovnika na novom teritoriju. Trenutno je to područje naseljeno samo 10%: Kinezi koriste podignute nastambe samo za rekreaciju izvan grada.

Kina je jedna od najgušće naseljenih zemalja i najveća na svijetu. To mu zadaje mnogo problema, prisiljavajući ga da pribjegne čak i zakonodavnoj razini. Stoga je još paradoksalnija činjenica konstrukcije takvog broja prazni gradovi u Kini, od kojih neki tvrde da su gradska područja.

Mogući razlozi za stvaranje mrtvih gradova

Zašto Kinezi dopuštaju da ogromni teritoriji budu prazni? Zar zaista nema ljudi među milijunima koji žele ispuniti ove gradove? Postoji nekoliko objašnjenja za ovaj fenomen:

• Većina lokalnog stanovništva, posebno mlađe generacije, nema financijskih sredstava za kupnju vlastitog doma. Što se tiče omjera cijene stana i prosječne plaće, običnom Kinezu će trebati oko 60 godina rada za tako željenu kupnju. A oni bogati vlasnici koji mogu kupiti takve objekte već imaju dovoljno nekretnina da si priušte život u elitnim regijama. Mnogi opovrgavaju ovo mišljenje, govoreći da "nebesko carstvo" (a sada i građevinsko) ima impresivne novčane rezerve, što im omogućuje da čekaju potpuno poravnanje u napušteni gradovi u kini ne na uštrb glavnoga grada zemlje, pa makar bili prazni 5-10 godina. Možda je tako, ali ovdje je riječ o pretežnom dijelu stanovništva.
• Politika vlasti koja je naredila da se nikoga ne naseljava u tim gradovima. Milijuni turista dovest će nove zgrade i ulice u stanje svakodnevnog Pekinga i Šangaja, dodatno pogoršavajući sanitarne uvjete metropole. Doista, upravo zbog nerazumijevanja kulture, načina života i načina ponašanja koji je svojstven samo Kinezima, predstavnici kavkaske rase radije se ograniče na putovanje u ovu zemlju, a ne da ovdje stalno žive.
• Neki od gradova u budućnosti bi mogli biti namijenjeni osobama netradicionalne seksualne orijentacije. Srž problema leži u zakonu o kontroli rađanja. Koristeći metode ranog otkrivanja trudnoće, Kinezi su počeli izvoditi pobačaje u slučaju mogućeg rođenja djevojčice. Kao rezultat toga, došlo je do manjka žena, a potom i do preplavljenja stanovništva muškarcima. Stoga je veliki broj homoseksualaca postao svakodnevica u zemlji. Moguće je da će napušteni gradovi u budućnosti biti namijenjeni upravo takvom teritoriju ljudi.
• Izgradnja ovih gradova ulaganje je novčane mase akumulirane nedavno zbog brzog rasta gospodarstva za naknadno preseljenje vlastitih građana tamo: radnika tvornica, tvornica i radionica, koji također neće zanemariti hipotekarne kredite.
• I na kraju, teorija vojnog koncepta, koja karakterizira pravo lice “istočnog prijatelja” i vraća razumijevanju motivacije izgradnje Kineskog zida. Stanovi i privatne kuće, kao i infrastruktura s podzemnim bunkerima za sklonište, dizajnirani za stotine tisuća ljudi. Zajedno sa širokim betonskim cestama prema Rusiji koje nose teret teške opreme, oni sugeriraju mogući napad iz Kine, a razoreni gradovi, zatim, sugeriraju stvaranje rezervnog smještaja za preživjele vojnike nakon nuklearnog protunapada. Vjerojatno bi takve “prijeteće” građevine mogle poslužiti kao lekcija na tuđoj pogrešci – iskustvu Hirošime i Nagasakija.

Sažimajući ovu temu, morate naučiti jednu stvar: svi ti gradovi su investicije od više milijardi dolara, tako da su napušteni samo na neko vrijeme. Teško je predvidjeti događaj koji će prethoditi globalnom naseljavanju praznih teritorija.

O tim gradovima ima vrlo malo informacija u medijima, jer to može pogoršati situaciju na tržištu nekretnina. No unatoč tome, stručnjaci sa Sveučilišta u Pekingu uspjeli su sastaviti kartu koja prikazuje gradove duhova. Ipak, odlučili smo detaljnije razmotriti sedam ogromnih gradova duhova.

Prije nekog vremena John Maynard Keynes- predložio je poznati ekonomist kopanje rupa i njihovo ponovno zatrpavanje - kao lijek za gospodarsku krizu.

kineska vlada odlučio prihvatiti ovaj savjet i razviti ga do savršenstva. Tako su se diljem Srednjeg kraljevstva počeli pojavljivati ​​gradovi duhova, što pomaže ljudima u Kini da riješe niz problema: nezaposlenost pala na 4-5% također se svake godine mnogi milijuni seljaka stalno sele u gotove gradove punjenje lokalnog proračuna zbog prodaje stanova.

Ali kineski mudraci nisu uzeli u obzir brzinu nastanka novih gradova. U stvorenim gradovima nemaju vremena naseliti stanovnike i gradovi su prazni, što budi misli o sablasnim dvorcima.

Dolaskom financijske krize pogoršala se situacija s kineskim gradovima duhova jer je zemlja počela proizvoditi cement u ogromnim količinama. Taj se proces nije mogao zaustaviti i stoga je država odlučila nastaviti graditi gradove.

Yingkou

Provincija Liaoning ovisi o rudarstvu. Stoga je donesena odluka da se preoblikuje gospodarstvo, jer je to trebalo napraviti razliku: kineska vlada usmjerila je financije u nove industrije, a građevinske tvrtke su brzo počele graditi stanove za zaposlenike. Grad je izgrađen vrlo brzo, ali nema stanovnika još.

Novi Hebi

Hebi je glavni grad pokrajine Henan. Ovaj grad je postojao zahvaljujući rudnicima ugljena. Ali nakon nekog vremena, u blizini Hebija otkriveno je novo ležište. To je potaknulo gradske vlasti da naprave još jednu industrijsku zonu - "Novi Hebi". Dvadeset godina nitko nije ovladao novim teritorijem.

grad na temzi

U ovom gradu je odlučeno da se razmnoži Britanska divljina. Grad je projektirao američki arhitekt Tony Mackay. Nekretnine su kupovali bogati ljudi - kao vrijednu investiciju. S obzirom na to da su cijene nekretnina u ovom gradu skočile u nebo, to je uplašilo obične ljude, a trenutno je Thames Town mjesto koje posjećuju turisti.

Tianducheng

Ovaj grad je izgrađen u provinciji Zhejiang. Ovaj grad se također može nazvati mali Pariz. Ali, nažalost, ni u ovom gradu nema stanovnika, unatoč činjenici da kopija Eiffelovog tornja izgleda gotovo stvarno.

chengun

Grad Chenggong izgrađen je zbog ogromnog broja studenata. Planirana je izgradnja ogromnih visokih zgrada za stotine tisuća stambenih stanova. Lokalno stanovništvo kupilo je većinu stanova kao investicije, ali nitko nije počeo živjeti ovdje.

Caofeidian

Caofeidian je trebao postati prvi ultrazeleni grad. Izgrađen je nekoliko stotina kilometara od Pekinga. Plan je bio koristiti samo obnovljivu energiju u ovom gradu. Cilj ljudi koji žive u ovom gradu je pokazati koliko je kvalitetan ekološki prihvatljiv život. Usprkos 90 milijardi uložio u izgradnju grada, još uvijek zjapi prazan.

Ordos

Ordos je glavno središte Autonomne Republike Unutarnje Mongolije. Kineska vlada je odlučila proširiti grad, postavljajući u blizini novu četvrt, Kanbashi. Očekivalo se da će u novom distriktu živjeti oko milijun ljudi, no trenutačno u distriktu živi svega dvadesetak tisuća stanovnika.

Uistinu fenomenalan građevinski bum koji je zahvatio Kinu početkom 21. stoljeća iznjedrio je nevjerojatan fenomen na tržištu nekretnina - gradove duhova izgrađene "u rezervi".

Prazni blokovi visokih zgrada i ogromni kompleksi uredskih nebodera, puste ulice sa blještavim semaforima, hipermarketi bez robe i kupaca, vrtići bez djece, sveučilišta bez studenata, široke avenije bez automobila, napušteni zabavni parkovi, kazališta i muzeji bez posjetitelja - ne, ovo nije okruženje još jednog postapokaliptičnog blockbustera. To su realnosti moderne Kine - gradovi duhova, čiji je broj premašio dva tuceta, milijuna udobnih četvornih metara, u kojima nitko ne živi.

Kina je svojedobno postavila niz strateških zadataka čije je rješavanje ključ opstanka države: održavanje visokih stopa gospodarskog rasta; osiguranje posla stanovništvu; velika urbanizacija; industrijalizacija i višestrana modernizacija gospodarstva; korištenje slobodnog financiranja preplavljujući zemlju trgovinskim suficitom, podcijenjenim juanom i stranim ulaganjima.

Pokazalo se da je izgradnja lijek koji vam omogućuje istodobno rješavanje svih ovih problema. Svojedobno je John Maynard Keynes kao lijek za recesiju predložio "kopanje rupa i njihovo ponovno popunjavanje". Kina je tu ideju malo razvila i, osim kopanja rupa, počela graditi gradove, mostove, ceste, tvornice, pretvarajući građevinsku industriju u jednu od glavnih lokomotiva gospodarstva.

Međutim, velikodušno "napumpavanje" građevinskih ulaganja, gigantske količine slobodnih financijskih sredstava na kraju su dovele do činjenice da se na kineskom tržištu stvorio ogroman višak nekretnina. U 2011. Državno mrežno poduzeće Narodne Republike Kine objavilo je podatke za 660 gradova. A pokazalo se da u 65 milijuna stanova nitko nije trošio struju, odnosno prazni su. Ova količina stambenog prostora bila bi dovoljna da tamo preseli najmanje 200 milijuna ljudi - sve stanovnike Moskve, St. Petersburga, Bjelorusije, Moldavije, Ukrajine, Francuske i Ujedinjenog Kraljevstva zajedno.

Nova područja metropole Suzhou na istoku zemlje u donjem toku Jangcea. Sovjetski arhitekti koji su znali puno o izgradnji novih gradova pozavidjeli bi na opsegu urbanističkog plana, ali obratite pozornost na broj automobila na ovim širokim i potpuno pustim avenijama.

Grad Xinyang u provinciji Henan. Središnji trg sa zgradom gradske uprave. Teritorij je potpuno uređen, ali ga nema tko koristiti.

Grad Dongguan u južnoj Kini. 2005. godine ovdje je otvoren New South China Mall, drugi najveći trgovački i zabavni kompleks na svijetu nakon poznatog Dubai Malla. Ogromna zgrada, projektirana za 2350 trgovina, od otvaranja je praktički prazna. Međutim, kompleks nije zatvoren i nastavlja se održavati u radnom stanju.

Grad Qianduchen u blizini Šangaja. Podignut 2007. godine, minijaturna je kopija Pariza, čak i s vlastitim Eiffelovim tornjem. Unatoč slikovitom arhitektonskom okruženju, koje je toliko neobično za stanovnike zemlje, četvrt, dizajnirana za 100.000 stanovnika, popularna je samo među mladencima koji su pohlepni za lijepom slikom za vjenčane fotografije. Većina stanova u "pariškim" stambenim zgradama predgrađa Šangaja nije našla svoje vlasnike.

Chenggong, satelitski grad od 6 milijuna stanovnika Kunminga. Smatra se glavnom rezervom za širenje susjedne metropole. Ovdje su uspješno iskorištena gigantska sredstva, ali stambeni neboderi koji zjape prozorskim otvorima još nisu pronašli svoje "korisnike".

Kanbashi, okrug grada Ordosa. Najpoznatiji od kineskih gradova duhova. Izrastao je u 6-7 godina točno usred pustinje u unutarnjoj Mongoliji, stoji na vrlo velikim naslagama ugljena i prirodnog plina. Može primiti do 1 milijun stanovnika, ali sada ima jedva 20% naseljenosti.

Naravno, u Kini, sa svojim bezbrojnim stanovništvom, ima mnogo onih koji žele poboljšati svoje životne uvjete. Pa zašto su gradovi duhova prazni? Prvo, mnogi od njih izgrađeni su daleko od prometnih trgovačkih puteva i velikih poduzeća, daleko od civilizacije. Drugo, nije svaki Kinez u stanju "podići" kredit za kupnju stana. Treće, odluke o građevinskim projektima često se donose na štetu ekonomske, ali i ekološke izvedivosti. Jedan takav primjer je Qingshuihe, selo blizu administrativnog središta Unutrašnje Mongolije. Izgradnja Qingshuihea započela je 1998. i konačno napuštena 2008. zbog nedostatka sredstava. Lokalni dužnosnici su procesuirani, a selo je ostalo nedovršeno i potpuno nenastanjivo. Postoje i primjeri gradova izgrađenih u neposrednoj blizini planina fosfogipsa - vrlo toksičnog otpada.

Neki stručnjaci sugeriraju da je prisutnost tako zastrašujuće količine praznih četvornih metara najopasnija anomalija, taj mjehur od sapunice koji će se neminovno rasprsnuti i dovesti do ozbiljne ekonomske krize. Međutim, u Kini, gdje godišnji porast urbanog stanovništva iznosi 10-12 milijuna ljudi, čvrsto su uvjereni da će gradovi duhova prije ili kasnije biti naseljeni, čak i ako će na nekim mjestima nekoliko godina stajati prazni. “Ipak, ovo je veliki gubitak!” - Ti kažeš. Da, ali Nebesko Carstvo danas ima toliko novca da si to može priuštiti. Osim toga, u Kini već postoje primjeri kako je suludo trošenje, reklo bi se, “nigdje” nakon nekog vremena donijelo impresivne povrate. Konkretno, šangajska četvrt Pundong prije 10 godina nalikovala je beživotnoj pustinji načičkanoj neboderima, a danas je to cvjetajući i prestižni kutak metropole koji prima 5,5 milijuna ljudi.

Kažu da visoki porezi na nekretnine i loša kvaliteta gradnje odbijaju ljude od doseljavanja u Ordos. U gradu živi oko 100.000 ljudi, ali većina je prazna.

“Cijeli grad izgleda kao postapokaliptična svemirska stanica iz znanstveno-fantastičnog filma”, kaže fotograf Raphael Olivier koji je posjetio grad i snimio seriju fotografija pod nazivom “Ordos – neispunjena utopija”. Predlažemo da se u nastavku upoznate s okvirima ovog autora.

Ordos se nalazi u pokrajini Unutrašnja Mongolija. Jedna šestina kineskih rezervi ugljena nalazi se na ovom području.

Google karte

Krajem 90-ih i početkom 2000-ih, privatne rudarske tvrtke dobile su prava za razvoj ovih nalazišta. Razvoj ekstraktivne industrije doveo je do velikih poreznih prihoda.

Iskopavanje ugljena u blizini Ordosa u studenom 2015. Mark Schiefelbein/AP

"Lokalne vlasti odlučile su izgraditi ovaj iznimno ambiciozan grad od nule", kaže Olivier. Godine 2005. stotine milijuna uloženo je u infrastrukturu i nekretnine.

No do 2010. pokazalo se da nema potražnje na novonastalom tržištu nekretnina. Prema Olivieru, visoki porezi na imovinu odvraćaju obitelji od preseljenja u Ordos.

Osim toga, "Novi grad" Ordos udaljen je samo nekoliko kilometara od prosperitetnog provincijskog "Starog grada". “Ljudi jednostavno ne vide smisao u selidbi”, kaže Olivier.

“Na kraju su samo vladini dužnosnici i građevinski radnici migranti smatrali prikladnim naseliti se ovdje, a većina grada je nenaseljena”, kaže Olivier.

U 2010. godini 90% stanova bilo je prazno.

Ordos podsjeća na futuristički grad.

Turisti i novinari dolaze ovamo kako bi snimili njegovu očaravajuću arhitekturu i jezivost.

Dvije statue konjanika u sredini. Konji se smatraju simbolom grada, predstavljaju nomadsku kulturu.

Gradski muzej umjetnosti "izgleda kao objekt koji je sletio", prema MAD Architects.

Stadion Dongsheng u Ordosu ima kapacitet od 35.000 gledatelja, ali nikada ovdje nije bilo toliko ljudi.

Ova napuštena vila dio je projekta Ordos 100, koji je doveo 100 arhitekata da dizajniraju selo s 1000 četvornih metara stambenog prostora.

Nastojali su graditi brzo i jeftino, pa su mnogi objekti nedugo nakon izgradnje propali. Mnoge zgrade su nedovršene.

Tijekom posljednjih nekoliko godina, lokalna vlast ulaže napore kako bi privukla stanovnike. Seljaci su podmićeni "velikodušnim naknadama i besplatnim stanovima", samo da budu preseljeni.

Državne institucije iz okruga 32 km preseljene su u Ordos kako bi se privukli državni službenici da se presele bliže svom radnom mjestu.

U Ordosu su se pojavile podružnice dobrih sveučilišta. Prazne stambene zgrade pretvorene su u domove u kojima su smješteni studenti.

Kao rezultat takvih napora, stanovništvo Ordosa naraslo je na 100.000 ljudi. Međutim, teško je reći točan broj stanovnika. Neki vjeruju da vlada skriva brojke kako ne bi otkrila urbanu katastrofu.

Ipak, Ordos je daleko od toga da bude potpuno naseljen.