Plovila Ratne mornarice SSSR-a. Sovjetska mornarica bila je najveća na svijetu! Teška krstarica nosača aviona "Admiral Gorškov"
Najveća flota na svijetu
Časopis "More"
Jurij Egorov
Drugi svjetski rat završio je potpisivanjem predaje carskog Japana na američkom bojnom brodu Missouri. Nakon užasnog rata, svijet je ostao podijeljen na dva dijela, grupiran oko dvije velike vojne sile pobjednice: Sjedinjenih Američkih Država i Sovjetskog Saveza. Svaka od zaraćenih strana posjedovala je ogromne oružane snage. Samo u SAD-u težište tih snaga naginjalo se strateškom zrakoplovstvu (već s atomskim bombama na brodu) i mornarici, a u SSSR-u - oklopnim armadama tenkovskih postrojbi i bojnom zrakoplovstvu.
Kratkoročni mir zamijenila je iscrpljujuća dugoročna utrka u naoružanju i Hladni rat. Kombinacija očite nevoljkosti strana u izravnom oružanom sukobu i pojava nuklearnog oružja uzrokovala je rastući "hladni rat" u obliku vojno-industrijskog sukoba dviju sila.
Obalna i mala flota SSSR-a nikako se nije mogla usporediti s ogromnim pomorskim potencijalom koje su stvorile Sjedinjene Države za borbu protiv podmorničkih snaga Trećeg Reicha i japanske carske flote nosača zrakoplova u prostranstvima čitavih oceana. Doista, do kraja rata, američka mornarica je imala više od stotinu nosača zrakoplova!
Gotovo do 1946. preostale su samo dvije pomorske sile: Sjedinjene Države i Velika Britanija. Tijekom prvog poslijeratnog desetljeća SSSR je nastavio provoditi malo revidiranu verziju programa brodogradnje iz 1937. godine. Na prijedlog Glavnog stožera Ratne mornarice SSSR-a (a zapravo - Staljinovo osobno mišljenje), prema desetogodišnjem planu iz 1946. planirana je izgradnja 4 bojna broda i 10 teških (zapravo - bojnih) krstarica, 84 krstarice. , 12 nosača zrakoplova, 358 razarača i 495 podmornica. Zapravo, zadatak je bio stvoriti mornaricu za 10 godina, ako ne jednaku, onda barem usporedivu s američkom mornaricom i nadmašiti britansku flotu. 16. listopada 1946. odobren je izmijenjeni desetogodišnji program vojne brodogradnje za 1946.-1955. U skladu s njim planirano je proširenje izgradnje velikih površinskih brodova, posebno četiri teška krstarica - tipa "Staljingrad" (projekt 82), 30 lakih krstarica tipa "Chapaev" / "Sverdlov" (projekt 68K / 68-bis), 188 razarača pr.30/41 i 367 podmornica.
Iznenađujuća je bila činjenica nastavka izgradnje velikih topničkih brodova u SSSR-u i potpunog poricanja nosača zrakoplova. Čak ni činjenica da je praktički gotov njemački nosač zrakoplova Graf Zeppelin uzet u svoje ruke nije dovela do spoznaje potrebe za njegovim sveobuhvatnim proučavanjem i korištenjem kao školski ili eksperimentalni brod. Međutim, dreadnought vremena Prvog svjetskog rata - "Novorossiysk", koji je odslužio sve uvjete Prvog svjetskog rata, ostao je u floti deset godina. Dovršeno je 5 krstarica klase Chapaev i 14 krstarica klase Sverdlov (glavna je puštena u rad 1952.). U službu je ušlo i 10 razarača tipa "Vatra" (projekt 30), postavljenih prije rata. Krajem 40-ih godina. započela je izgradnja najveće serije razarača u povijesti Rusije i SSSR-a (70 jedinica). Poglavar "Skory" stupio je u službu 21. prosinca 1949. godine. Izgrađen je 1955. godine prototip novog oceanskog razarača pr. 41 tipa "Neustrashimy" (1 jedinica).
Razvoj flote u prvom poslijeratnom desetljeću rezultirao je izgradnjom gotovo 200 površinskih ratnih brodova glavnih klasa (kruzer - razarač - patrolni brod) i više od 300 dizel-električnih podmornica (uključujući nove projekte: 26 velikih pr. 611, 215 srednji pr. 613 i 31 mali kvadratni pr. A-615). Do kraja 1950-ih, mornarica SSSR-a po veličini je nadmašila flotu "gospodarice mora".
Međutim, testiranje nuklearne bombe u Sovjetskom Savezu 1949., početak intenzivnog razvoja raketnog oružja i razvoj nuklearnih podmornica u Sjedinjenim Državama, kao i Staljinova smrt, predodredili su prestanak izgradnje velikih površinskih brodova u SSSR-u i početak stvaranja sovjetske nuklearne raketne podmorničke flote.
Usvajanje praktički nove vojne doktrine (poput "nuklearnog odvraćanja") pod N.S. Hruščov, oslanjao se na uspješan razvoj nuklearnog raketnog oružja i uvođenje nuklearne energije u flotu. To je omogućilo SSSR-u u drugom poslijeratnom desetljeću da izbjegne rasipno kvantitativno širenje flote i napravi kvalitativni skok u njezinu razvoju. 1956. godine 375 ratnih brodova je na motorni pogon. Gledajući unatrag, nakon 40 godina, vrijedi prepoznati ispravnost naglog smanjenja izgradnje površinske flote, kako bi se uštedjele ogromne količine novca. Tijekom druge poslijeratne faze izgradnje mornarice stvoreno je 19 temeljno novih projekata borbenih površinskih brodova, uključujući velike raketne brodove tipa "Nevolja" i "Grom", velike protupodmorničke brodove "Komsomolets of Ukraine" , raketne krstarice tipa "Grozny", prvi nosač aviona - protupodmornička krstarica Moskva, protupodmornički brod pr.159 i mali protupodmornički brod pr.204, četiri projekta raketnih čamaca, torpeda i patrolni čamci. Ti su brodovi postali prototipovi svih projekata izgrađenih u SSSR-u u sljedeća tri desetljeća. Naime, od kraja pedesetih, dolaskom na čelo vrhovnog zapovjednika flote S.G. Gorškova, počelo je stvaranje oceanske nuklearne raketne flote, uglavnom pod vodom. Nažalost, imenovanje novog vrhovnog zapovjednika Ratne mornarice SSSR-a obilježila je jedna od najvećih tragedija mornarice u 20. stoljeću. 29. listopada 1955. zarobljeni bojni brod Novorossiysk (bivši talijanski Giulio Cesare) prevrnuo se i potonuo od eksplozije u Sevastopoljskom zaljevu. Zajedno s njim umrlo je 609 mornara ... Ova tragedija postala je razlog za drugo smjenu s dužnosti admirala N.G. Kuznjecov, koji je bio na čelu flote SSSR-a tijekom ratnih godina. Za razliku od tradicionalne strategije razvoja flote, u prosincu 1955. odlučeno je da se opremi lakim raketnim brodovima. Međutim, treba napomenuti da su mornarički zrakoplovi prvi dobili raketno oružje. Pomorski bombarder Tu-4K naoružan krstarećim projektilom Kometa KS, čija su ispitivanja uspješno završena 21. studenog 1952. godine, postao je prvi sustav raketnog naoružanja koji je usvojila sovjetska mornarica.
Međutim, 1957. je postala godina "raketne revolucije u SSSR-u". I to ne samo nakon uspješnog lansiranja prvog ikad umjetnog satelita Zemlje sa poznatom raketom R-7, već i u prenaoružanju sovjetske mornarice. Prvi od njih bili su DBK tipa Bedovy (projekt 56R) i posebno projektirani veliki raketni brodovi (BRK) tipa Thundering (projekt 57). Ispitivanje krstarećih raketa (CR) KSCH s broda raketnog broda "Badovy" (projekt 56E) održano je u Crnom moru 2. veljače 1957. godine.
Stvoreni na bazi razarača pr.56, raketni brodovi tipa "Bad" (4 jedinice) imali su jedan lanser krstarećih raketa KShch (7-8 projektila). Projekt 57 DBK izgrađen je u seriji od 8 jedinica (glavni je pušten u rad 30. lipnja 1960.) i opremljen s 2 lansera i 12 krstarećih projektila. Istodobno, na temelju preopreme istog temeljnog projekta, stvoreni su raketni brodovi protuzračne obrane tipa Bravy (projekt 56K i serijski projekt 56A) koji su naoružani prvim serijskim brodskim protu- zrakoplovni raketni sustav Volna. Krajem 50-ih, krstarice tipa Sverdlov - Dzerzhinsky (SAM Volkhov) i Admiral Nakhimov (UKR Strela) modernizirane su za raketne sustave.
Međutim, za razliku od Sjedinjenih Država, modernizacija topničkih brodova u raketne brodove nije razvijena u sovjetskoj floti. Temeljno novi tip raketnog broda bile su raketne krstarice klase Grozni (projekt 58), koje su izvorno građene kao razarači. Projekt ovih brodova, izgrađenih u Brodogradilištu po imenu. A.A. Zhdanov (Lenjingrad) sa serijom od 4 jedinice, razvijen je pod vodstvom V.A. Nikitin. Iznimno malog deplasmana (ukupno - 5400 tona) nosili su 16 krstarećih projektila P-35 (razvoj tipa P-5) i 16 protuzračnih projektila Volna. Glavni, Grozny, pušten je u pogon 30. prosinca 1962. Novi tip lakih raketnih brodova, izvorno TFR, a zatim BOD pr.61, razvio je B.I. Kupenskog. Glavni, "Komsomolets Ukrainy", izgrađen je u Nikolajevu i ušao u službu dan kasnije od RRC "Grozny". To su bili prvi u svijetu masovno proizvedeni (20 jedinica) brodovi s plinskom turbinom klase razarača opremljeni sustavima protuzračne obrane Volna (32 projektila). Jedan od brodova ovog tipa - BOD "Hrabri" poginuo je u eksploziji 1974. u blizini Sevastopolja. Brodovi ovog tipa postali su najveći ratni brodovi izgrađeni za izvoz u SSSR u seriji od 5 jedinica za Indiju. Međutim, podmornice i raketni čamci ostali su glavni nositelji raketnog oružja u sovjetskoj mornarici.
4. srpnja 1958. započela je nova era u povijesti mornarice - vodeća nuklearna podmornica K-3 (projekt 627) pod zapovjedništvom kap. 1. ranga L.G. Osipenko je prošao prve kilometre nuklearne podmorničke flote koristeći energiju nuklearnog reaktora. Međutim, podmornička flota je do tog datuma već dobila raketno i nuklearno oružje. Prvo oružje s nuklearnim bojevim glavama (torpeda i krstareće rakete P-5) postavljeno je na srednje velike dizel-električne brodove. projekt 613 (13 jedinica je modernizirano za krstareće rakete) i veliki trg. projekt 611 (6 jedinica je nadograđeno za balističke projektile). Nuklearna torpeda testirana su s podmornice (podmornice) pr. 613 1955. Prva uspješna lansiranja balističkih projektila R-11FM sposobnih za nošenje borbenih nuklearnih jedinica dogodila su se 16. rujna 1955. s podmornice B-67 (projekt V-611). ). Kompleks krstarećih raketa P-5, stvoren u projektantskom birou V.N. Chelomeya, također je uspješno testiran 22. studenog 1957. s podmornice S-146 (projekt 613).
U drugoj fazi, nuklearne podmornice naoružane krstarećim projektilima postale su glavna snaga podmorničke flote SSSR-a. Izgrađeno je 50 podmornica s RCC (atomske podmornice pr. 659/675 - 34 jedinice i diesel-električne podmornice pr. 651 - 16 jedinica) i 31 pl. s SLBM-ima (nuklearne prema projektu 658 - 8 jedinica i 23 jedinice dizel-električnih podmornica projekt 629). Najbrojniji sovjetski nuklearni pl. 60-ih godina započeli su čamci Projekta 675, koji su na brodu imali osam kontejnera za krstareće rakete, koji su podsjećali na torpedne cijevi Dževetskog na Barsu iz Prvog svjetskog rata. Izgrađeno je 14 torpednih podmornica na nuklearni pogon. Do kraja 1966. sovjetska podmornička flota bila je naoružana s 364 krstareće rakete i 105 balističkih projektila (u SAD-u - 656). Prva lansiranja KR P-15, nastalog u projektantskom birou Raduga, dogodila su se na dva eksperimentalna raketna čamca, pr. 183E, izgrađena u brodogradilištu br. 5 (danas Almaz), 16. listopada 1957. građena od 1959. (izgrađena je serija od 112 jedinica), a od 1960. novi projekt 205 naoružan s 4 krstareće rakete P-15. Ukupno je izgrađeno 427 raketnih čamaca ovog projekta (za izvoz od 1963. do 1985. - 157 čamaca različitih modifikacija). Sovjetski raketni čamci revolucionirali su pomorstvo. A njihova borbena uporaba bila je samo pitanje vremena. Dana 21. listopada 1967. godine, izraelski razarač "Eilat" potopljen je s 4 projektila P-15 sovjetskog projektila 183R raketnog čamca Ujedinjene Arapske Republike. Ovaj se događaj po svom značaju u povijesti vojnih operacija na moru može usporediti s prvom borbenom uporabom minskih čamaca i podmornica. Do kraja 1960-ih, pojava nekoliko stotina raketnih čamaca u borbenom sastavu Ratne mornarice SSSR-a omogućila je da se desetljeće ispred NATO-ovih mornarica u ovoj klasi stvori jeftina i pouzdana klasa borbenih obalnih površinskih brodova. .
Do kraja druge faze (1957.-66.) stvaranja nuklearne raketne flote, u mornarici SSSR-a bilo je 29 raketnih površinskih brodova (67 u američkoj mornarici). U tom razdoblju izgrađene su 4 krstarice, 49 razarača, 105 TFR i MPK, 56 nuklearnih podmornica, 102 dizel-električne podmornice. Po broju nuklearnih i raketnih podmornica, do kraja 60-ih godina Sovjetski Savez nadmašio je Sjedinjene Američke Države. Krstareće rakete na brodovima SSSR-a, čak i bez raketnih čamaca, postavljeno je više od 500 jedinica. Međutim, po broju balističkih i protuzračnih projektila sovjetska je flota nekoliko puta zaostajala za flotom SAD-a.
Nažalost, dolaskom na vlast L.I. Brežnjeva, započela je utrka u naoružanju neopravdana u mirnodopskim uvjetima, uključujući i pomorsko naoružanje. U trećoj fazi razvoja ratne mornarice u SSSR-u (1967.-1991.) počela je izgradnja ratnih brodova brzinom koja premašuje američku. Izgrađena je najveća ratna mornarica na svijetu po deplasmanu i broju ratnih brodova. Po broju naoružanja na brodovima (bez zrakoplovnog oružja), SSSR je također nadmašio Sjedinjene Države. Od sredine 1960-ih, u skladu s novim programom izgradnje oružanih snaga Brežnjev-Grečko-Gorškov, pokrenuta je intenzivna gradnja velikih površinskih brodova po principu "brod za brod". Gotovo cijela serija teških krstarica nosača zrakoplova tipa "Kyiv" iz godine u godinu puštana je u pogon američkim nuklearnim nosačima zrakoplova tipa "Nimitz". Tijekom prvog desetljeća (1967.-1975.), dok je trajao Vijetnamski rat, američka je mornarica, naprotiv, naglo smanjila izgradnju ratnih brodova. Pauza u izgradnji nosača zrakoplova bila je 8 godina, krstarica - 7 godina, a razarača čak 11 godina. No, pauza u izgradnji raketnih podmornica bila je još duža, a iznosila je 14 godina!
Od puštanja u pogon Ratne mornarice SSSR-a 5. studenoga 1967. godine, prva strateška raketna podmornica K-137 "Leninec", dizajna S.N. Kovalev, započela je izgradnja najveće svjetske serije projekata 667A, B, BD, BDR, BDRM - 77 jedinica. Zajedno sa 6 najvećih svjetskih teških raketnih podmornica projekta 941 - "Akula", naoružanih s 20 ICBM-a od 90 tona, broj strateških nosača raketa SSSR-a premašio je Sjedinjene Države gotovo jedan i pol puta. Već puštanjem u rad u prosincu 1972. prve raketne nuklearne podmornice K-279 tipa Murena (projekt 667B) s SLBM R-29 s dometom paljbe od 7800 km, što je 1,5 puta superiornije od američke rakete Poseidon, Sovjetska mornarica prestigla je američku mornaricu za 7 (!) godina (raketni sustav Trident-I ušao je u službu tek 1979.). Tijekom posljednja dva desetljeća, sovjetska mornarica uspjela je ne samo sustići američku mornaricu po broju borbenih površinskih brodova, već i dramatično prestići broj podmornica, uključujući nuklearne podmornice. Izgrađeno je 80 nuklearnih podmornica (uključujući 7 teških podmorničkih krstarica s RCC) i 110 borbenih površinskih brodova oceanske zone djelovanja: 5 nosača zrakoplova, 3 teške nuklearne krstarice, 1 nuklearni brod mjernog kompleksa, 42 raketne krstarice i BOD 1. rang (krstarice, prema NATO klasifikaciji), 42 BOD-a i TFR-a 2. reda (razarači).
Troškovi stvaranja mornarice u SSSR-u bili su nerazumno visoki. Glavni razlog tome bila je raznolikost brodova. Ako pogledate tablicu, možete vidjeti da je u SSSR-u razvijeno samo 10 (!) puta više podmorničkih projekata nego u SAD-u.
Ova tablica jasno pokazuje da je pomak sovjetske pomorske armade premašio američku mornaricu za 17%.
Osnova vojne flote SSSR-a bile su nuklearne podmornice projekta 671RTM i RT - 33 jedinice i 12 nuklearnih podmornica projekta 670 i 670M. Najmoćnije je bilo 7 jedinica raketnih podmornica projekta 949 i 949A, od kojih je svaka imala sposobnost uništiti grupu američkih nosača zrakoplova.
Flota SSSR-a također je uključivala 12 nuklearnih podmornica s trupom od titanske legure, uključujući najbržu na svijetu (projekt 661) i najdublju (projekt 685).
Prvi specijalno projektirani brod sa zrakoplovnim naoružanjem (brodski helikopteri Ka-25) i prvim protupodmorničkim projektilima "Vihor" - protupodmornička krstarica "Moskva" puštena je u rad 1967. Godine 1975. prva krstarica sa zrakoplovnim naoružanjem "Kijev" je pušten "sa zrakoplovom za vertikalno polijetanje Yak-38. Ovaj zrakoplov je prvi poletio s palube protubrodske rakete Moskva 18. studenog 1972. Ukupno 4 krstarice nosača zrakoplova pr.1143 (Kijev, Minsk, Novorosijsk, Admiral Gorškov) (bivši Baku). život brodova ove serije bio je kratak.Prvi ruski nosač zrakoplova "Admiral Kuznjecov", položen 1982. godine, s velikim je poteškoćama stupio u borbenu službu na Atlantiku tek 13 godina kasnije (!).
Dana 1. studenog 1989. na njegovu palubu dogodilo se prvo "klasično" slijetanje borbenih zrakoplova (Su-27K, MiG-29K, Su-25UTG) u povijesti ruske flote. 27. ožujka 1974. u Baltičkom brodogradilištu u Lenjingradu položen je jedinstveni ratni brod - teška nuklearna raketna krstarica Kirov (projekt 1144, glavni projektant - B.I. Kupenski). Ulazak krstarice "Kirov" u službu 30. prosinca 1980. po svom povijesnom značenju može se usporediti s puštanjem u rad 1907. engleskog bojnog broda "Dreadnought". Brod, s nuklearnom instalacijom, opremljen s dva najnovija raketna sustava koja nemaju analoga u inozemstvu - protubrodskim "Granit" (20 projektila) i protuzračnom raketom (višenamjenskom) "Fort" (96 S -300 projektila), u biti je bio prototip broda "arsenalskog tipa", čija se izgradnja očekuje tek početkom XXI stoljeća u Sjedinjenim Državama. Brodovi ovog tipa klasificirani su kao bojni krstaši prema klasifikaciji imenika Jane's Fighting Ships (ovaj najcjenjeniji pomorski imenik u svijetu navršava 100 godina 1997. godine).
Unatoč činjenici da se prvi površinski brod s nuklearnom elektranom u SSSR-u pojavio davne 1959. - nuklearni ledolomac "Lenjin", što je bilo značajno priznanje važnosti razvoja morskih puteva na Arktiku, Ratna mornarica SSSR-a dobila je prvu nuklearni ratni brod 20 godina kasnije od mornarice SAD-a. Ukupno su izgrađena 4 takva broda: "Kirov", "Frunze", "Kalinin" i "Petar Veliki", čija su državna ispitivanja započela s velikim poteškoćama 28. rujna 1996. (10 godina nakon polaganja).
Paralelno s gradnjom ovog tipa kruzera, jedinstveni brod mjernog kompleksa s nuklearnom elektranom "Ural" (projekt 1941.), najveći površinski brod na nuklearni pogon Ratne mornarice SSSR-a, ukupne deplasmane od 35.000 tona , izgrađen je u Baltičkom brodogradilištu. Sudbina ovog jedinstvenog broda, koji je od strateške važnosti ne samo za rusku ratnu mornaricu, već i za sigurnost Rusije, nažalost, pokazala se kao i ona radarske stanice Krasnojarsk i drugih strateških objekata Rusije. Najnoviji i vrlo skupi brod trebao bi se koristiti kao elektrana za Vladivostok. Zaista, Pacifička flota Rusije na kraju stoljeća postala je isti grob ratnih brodova kao i vode Tsushimskog tjesnaca 1905. godine.
Općenito, izgradnja površinske flote Ratne mornarice SSSR-a bila je neopravdano rasipna i nelogična. Na primjer, zanemarena je hitna potreba za izgradnjom velikih nosača zrakoplova, bez kojih flota jednostavno nije mogla provoditi punopravne borbene operacije u uvjetima kako lokalnih vojnih sukoba, tako i neograničenog nuklearnog rata. Istodobno, površinska je flota bila popunjena s 4 (!) Tipa krstarica u isto vrijeme. Gotovo svako brodogradilište gradilo je svoj tip broda (osim Brodogradilišta nazvanog po A. A. Ždanovu, koje je paralelno gradilo dva tipa: projekt 956 i projekt 1155). Istovremeno je u bogatoj Americi izgrađen samo jedan tip krstaša - Ticonderoga, a već tada je objedinjen sa svojim prototipom - razaračima tipa Spruence.
Raznolikost je postala čest problem ne samo u brodogradnji. Oružje i sustavi elektroničke opreme koji su bili na sovjetskim brodovima također su bili vrlo raznoliki. Tijekom protekla dva desetljeća u SSSR-u je pušteno u pogon 45 tipova ratnih brodova (PL-AV-KR-EM-SKR), a u SAD-u 16 tipova. Usvojeno je 30 tipova projektila za naoružanje brodova (bez zrakoplovstva), u SAD-u - samo 10 tipova.
Mornarice dviju sila imale su jasno izraženu asimetriju u sastavu broda. Ako SSSR ima više od polovice podmorske flote, onda u SAD-u 40% deplasmana flote čine nosači zrakoplova i desantni brodovi. Ukupni deplasman izgrađen u SAD-u tijekom 1971-90. nosača zrakoplova premašio je deplasman svih izgrađenih podmornica (!) i bio je gotovo jednak istisnini svih ostalih borbenih površinskih brodova (vidi tablicu). Veliki brodovi nosači zrakoplova najučinkovitija su borbena platforma u oceanu, sposobna kako za učinkovitu kontrolu nad zračnom i morskom situacijom na ogromnim područjima, tako i za intenzivne borbene operacije za stjecanje zračne prevlasti u lokalnim ratovima i postati prednja baza za nuklearno oružje u događaj rata s njegovom primjenom. Sposobni su izvesti cijeli niz borbenih aktivnosti: od politike demonstracije sile i zastrašivanja do izvođenja lokalnih borbenih zadataka bilo gdje na Zemlji. Somalija, Irak, Bosna - to su zemlje uz obale kojih su samo u posljednjih nekoliko godina djelovali američki nosači zrakoplova. Osim što je najsvestraniji ratni brod, nosač zrakoplova je i po isplativosti najjeftiniji (!) tip takvih brodova. Cijena izgradnje jedne tone deplasmana nosača zrakoplova gotovo je 5 puta niža od cijene nuklearnih podmornica ili krstarica.
Sovjetska flota izgrađena je na temelju općeg nuklearnog rata, u kojemu su najveću borbenu stabilnost imale nuklearne podmornice, čija je uporaba u lokalnim ratovima problematičnija.
Tijekom treće faze, sovjetska flota počela se intenzivno popunjavati prekooceanskim protupodmorničkim brodovima treće generacije: velikim protupodmorničkim brodovima (BPK) tipa Vladivostok, Kronstadt i Nikolaev, koji su zapravo oživjeli tradiciju domaća konstrukcija kruzera. Ukupno je do 1979. godine izgrađeno 25 jedinica ovih projekata (8 s krstarećim raketama i 17 s protupodmorničkim). Tijekom 80-ih i ranih 90-ih, tri raketne krstarice klase Slava (projekt 1164), 13 velikih protupodmorničkih brodova klase Udaloy (posljednja 2 prema modificiranom projektu), 20 razarača 1. ranga tipa "Modern" (projekt 956). Brodovi 2. ranga tipa "Vigilant" (projekt 1135), izgrađeni u nekoliko modifikacija u nizu od 41 jedinice, postali su osnova pomorskih snaga SSSR-a i Rusije. Među njima je 7 patrolnih brodova graničnih postrojbi tipa "Nerei" (projekt 1135.1). Posljednja 2 broda iz ove serije već su postala dio ukrajinske mornarice. Obalna "mala" flota aktivno se popunjavala malim protupodmorničkim brodovima tipa Albatros (projekt 1124 - 72 jedinice), projektom ratnih brodova koji se gradio gotovo trideset godina.
Za razvoj klase raketnih čamaca Središnji projektni biro "Almaz" razvio je mali raketni brod projekta 1234, olovni "Oluja" ušao je u službu u rujnu 1970. Brod, za razliku od raketnih čamaca, opremljen je snažnijim raketnim sustavom "Malahit" (6 projektila P-120) i sustav protuzračne obrane Osa-M. Tijekom proteklog desetljeća, više od 100 jedinica malih raketnih i protupodmorničkih brodova različitih modifikacija tipa Molniya (baza pr. .206.
Glavnim nedostatkom sovjetskih patrolnih, malih raketnih i protupodmorničkih brodova treba smatrati nedostatak zračnog oružja u obliku lakih helikoptera. Ovaj nedostatak posebno se jasno očitovao u projektu 1135. Gotovo nijedan zapadni brod ove klase nije izgrađen bez standardnog helikopterskog naoružanja ili barem uzletno-sletne staze.
Izgradnja desantnih brodova, potreba za kojima se tako akutno osjećala tijekom ratnih godina, započela je gotovo tek dvadeset godina nakon njezina završetka. Godine 1968. izgrađen je prvi veliki desantni brod, projekt 1171, iz serije od 14 jedinica. Ukupan broj velikih i srednjih desantnih brodova do 1991. premašio je 100 jedinica. Glavni desantni brod SSSR-a bili su srednji desantni brodovi pr.770, 771, 773, izgrađeni u Poljskoj. Flota je uključivala samo 3 velika desantna broda s pristanišnim komorama tipa Ivan Rogov (projekt 1174). Brodovi, brodovi i čamci s dinamičkim principima potpore dobili su poseban razvoj u sovjetskoj pomorskoj, pa čak i u civilnoj pomorskoj i riječnoj floti. Puštene su u pogon četiri velike serije desantnih brodova i lebdjelica: tip Skat (projekt 1205) - 30 jedinica, tip Kalmar (projekt 1206) - 19 jedinica, tip Jeyran (pr. 1232.1) - 18 jedinica. i najmoćniji tip "Zubr" (projekt 1232.2) - u Rusiji 8 jedinica (posljednja 2 nedovršena otišla su u Ukrajinu). Posebna zasluga u stvaranju većine hidroglisera, počevši od poznate "Rakete" - nastale iste značajne 1957. godine, pripada projektantima brodogradilišta Krasnoye Sormovo pod vodstvom Rostislava Aleksejeva. Isti tim je po prvi put u svijetu izradio za mornaricu niz eksperimentalnih i borbenih ekranoplana, čiji analog do danas nije stvoren ni u jednoj zemlji svijeta. Najveći eksperimentalni ekranoplan KM-1 na svijetu je stvoren i počeo se testirati već 1965. Serijski ekranoplan (glavni konstruktor V.V. Sokolov) izgrađeni su u Nižnjem Novgorodu. Tip "Dragon" (projekt 904) - 5 jedinica i tip "Lun" (projekt 902) - 2 jedinice (drugi - projektil, s kompleksom "Mosquito" od 6 lansera).
Među brodovima s dinamičkim principima potpore istaknuli su se raketni i protupodmornički brodovi s kontroliranim hidrogliserima - RTO tipa Uragan (projekt 1240), 2 mala raketna broda tipa Sivuch skeg (projekt 1239), MPK tipa Sokol ( pr. 1141) i njegov razvoj 2 jedinice projekt 1145.
Ratni brodovi za uklanjanje mina bili su uvelike razvijeni u sovjetskoj floti, što je bilo uzrokovano znatnom dužinom obale zemlje i blizinom pomorskih kazališta potencijalnih vojnih operacija. Osiguranje borbene službe mornarice i istraživačke aktivnosti na stvaranju i poboljšanju suvremenog naoružanja i sustava za otkrivanje zahtijevali su stvaranje značajnog broja istraživačkih brodova (oceanografskih, brodova fizičkih polja i nosača podvodnih vozila). Sovjetska mornarica upravljala je najvećim brojem istraživačkih brodova (EOS), izviđačkih brodova (SV) i podmornica.
Od raspada Sovjetskog Saveza, razvoj ruske mornarice, uz gubitak značajnog broja pomorskih baza, poduzeća za popravak brodova i centara za obuku, određen je preostalim financiranjem i nepostojanjem programa za njegovo restrukturiranje. i smanjenje. Dodijeljena sredstva konstantno, tijekom proteklih pet godina, nisu bila dovoljna ne samo za kvalitetan razvoj flote u minimalno potrebnom iznosu, već i za njeno elementarno održavanje. I to nije iznenađujuće. Gospodarski potencijal Rusije i vrijednost njezinih vojnih izdataka tijekom navedenog razdoblja smanjili su se nekoliko puta, međutim, nije došlo do odgovarajućeg smanjenja snage ruske mornarice. Nije donesen nikakav program za očuvanje viškova mornaričkog osoblja i njihovu ciljanu prodaju u inozemstvo, i to kao borbene postrojbe, a ne kao staro željezo.
Ruska mornarica pretrpjela je velike gubitke zbog nedostatka normalnog sustava baziranja i nedostatka planiranih popravaka broda. Pet godina, u vrijeme kada su se u javnim krugovima zemlje aktivno raspravljali, a vodstvo zemlje i flote intenzivno dijelili brodove Crnomorske flote koji su Rusiji bili apsolutno nepotrebni (brodski sastav preostalih tri flote Rusije je barem tri puta više od onoga što bi ruska flota zapravo mogla sadržavati), iz flote je povučen značajan broj vrlo modernih brodova koji bi dugi niz godina mogli činiti okosnicu ruske flote (kruzera nosača zrakoplova Kijev , Minsk, Novorosijsk, Admiral Gorškov, nuklearne krstarice Admiral Ushakov "i" Admiral Lazarev "). Samo u posljednjih nekoliko godina, nakon požara i nesreća i nemogućnosti njihovog popravka, iz flote je povučeno nekoliko velikih ratnih brodova - TAKR "Admiral Gorshkov", KIK "Ural", BOD "Admiral Zakharov" itd. Čak i za vrijeme civilne Rat i razaranja koja su uslijedila spasili su najvrjednije brodove flote.
Posljednje izjave vodstva zemlje o planiranom dovršenju nosača zrakoplova "Varyag", opljačkanog prema očevidcima, do zastrašujućeg stanja, još su jedan politički demarš, koji nije potkrijepljen nikakvim proračunima. Bilo je puno lakše i jeftinije zadržati ono što su imali.
Jedna od vrlo negativnih posljedica pogrešaka reformi posljednjih godina bilo je uništavanje pomorske komponente ekonomske moći zemlje. Mogućnosti brodogradnje, koja je proteklih godina militarizirana do krajnjih granica, nisu iskorištene ni za desetinu, pomorski promet zemlje 95% obavljaju brodovi stranih država, pomorska instrumentacija je praktički paralizirana... Imperativ je očuvati tehnologiju za razvoj i izgradnju ratnih brodova, uklj. razvoj novih sustava oružja, elektroničke opreme i motora. Iako je, prema mnogim stručnjacima, u nizu područja znanosti i tehnologije već došlo do nepovratnog uništenja znanstvenog i proizvodnog potencijala.
Posljednjih godina u Rusiji su postavljene dvije nuklearne podmornice dva nova objedinjena projekta - strateški nosač raketa "Jurij Dolgoruki" (1996.) i nuklearna višenamjenska podmornica "Severodvinsk" (1994.). Dovršena je posljednja raketna podmornica klase Delfin (K-407, projekt 667BDRM). 4 teške nuklearne podmornice pr.949A - "Orel", "Omsk", "Kursk", "Tomsk" su puštene u rad; 2 nuklearne podmornice pr.945A - "Zubatka" i "Smuđ"; 6 niskošumnih nuklearnih podmornica pr.971 - "Dragon", "Wolf", "Leopard", "Tiger", "Lynx", "Vepr". Grade se dizel-električne podmornice poboljšanog tipa "Varshavyanka" (projekt 636) i "Lada" (projekt 677).
U godini 300. obljetnice ruske flote, pod cijenu velikih napora, konačno je dovršena i uvrštena u sastav Sjeverne flote nuklearna krstarica "Petar Veliki".
Od površinskih brodova u tvornici Yantar izgrađen je TFR novog projekta Hawk (projekt 11540) - Neustrašiv, položen - Nezaustavljiv (1993.). U rad je pušteno 6 EM pr.956 - "Nemirni", "Uporni", "Neustrašivi", "Važni", "Promišljeni", "Divlji" i BOD "Admiral Chabanenko".
U brodogradnji Zelenodolsk položena su tri patrolna broda tipa Gepard (projekt 11661). Dizajnerski biro "Almaz" izradio je novi projekt TFR tipa "Novik" (projekat 1244), vodeći je položen 25. srpnja 1997. u tvornici Yantar. Planirano je da ovaj mali (3.000 tona, dužina - 100 metara) patrolni brod, opremljen univerzalnim topničkim, protuzračnim, protupodmorničkim i udarnim raketama i, što je najvažnije, helikopterom u hangaru, postane osnova Ruska oceanska flota na početku 21. stoljeća.
Uzimajući u obzir golem opseg ruskih pomorskih granica, hitna potreba za novom flotom je sveobuhvatan razvoj pomorskog zrakoplovstva baziranog na nosačima. Usvajanje novih tipova helikoptera (lakih patrolnih i višenamjenskih), naoružanih suvremenim sustavima za otkrivanje i naoružanje, osiguravajući njihovo korištenje na većini patrolnih brodova flote, riješit će većinu problema zaštite akvatorija i pomorskih granica zemlje. Rusija, vjerojatno kao nijedna druga zemlja na svijetu, treba moderno pomorsko zrakoplovstvo bazirano na nosačima: od lakih helikoptera do višenamjenskih zrakoplova na nosačima. I, naravno, niskošumne, pouzdane nuklearne i nenuklearne podmornice jedinstvenog dizajna trebale bi ostati okosnica flote. Jedan od glavnih argumenata apologeta velike mornarice u platnom spisku je potreba da svaka flota ima broj brodova jednak platnom spisku flota susjednih država. Na temelju ovih preduvjeta, ruska flota bi po sastavu trebala biti izjednačena s flotom Njemačke, Norveške, Turske te Kine ili Japana. Čak i elementarni zdrav razum sugerira da je to u dogledno vrijeme nemoguće, a u načelu nije ni potrebno. Rusiji je potrebna najmanja moguća mornarica.
A njegov pomorski potencijal treba razvijati u područjima tehnologije vađenja sirovina na moru, pomorskog prometa i ribarske flote, lučkih objekata, civilne brodogradnje, marikulture i primorskog turizma.
Varyag (do 19. lipnja 1990. - "Riga"), teška zrakoplovna krstarica projekta 1143.66. prosinca 1985. položen u Crnomorsko brodogradilište u Nikolajevu
(redni broj 106), porinut 25.11.1988.
1992. godine, uz 67% tehničke spremnosti, gradnja je obustavljena, brod je zaključen.
Godine 1993., prema sporazumu između Ukrajine i Rusije, Varyag je otišao u Ukrajinu.
U travnju 1998. prodan je Chong Lot Travel Agency Ltd za 20 milijuna dolara.
- po cijeni gotove narudžbe od 5-6 milijardi dolara.
Od 2008. - preimenovan u "Shi Lang"
Osnovne informacije
Tip: Nosač zrakoplova
Država zastave: Kineska zastava Kina
Matična luka: Dalian
Početak izgradnje: 6. prosinca 1985. godine
Lansiranje: 25. studenog 1988
Naručeno: nije dovršeno
Trenutni status: prodano
Kyiv je teška krstarica-nosač zrakoplova Sjeverne flote Ratne mornarice SSSR-a (Navy SSSR).
Građen je od 1970. do 1975. godine u Nikolajevu u Crnomorskom brodogradilištu.
Godine 1993., zbog nedostatka sredstava za rad i popravak, značajnog razvoja resursa oružja, mehanizama i opreme, povučen je iz flote, nakon čega je razoružan i prodan Vladi NRK-a. Početkom 1994. odtegljen je u Qinhuangdao, gdje je pretvoren u muzej.
U rujnu 2003. Kijev je odtegljen u Tianjin.
Osnovne informacije
Tip: TAKR
Brodogradilište: Brodogradilište Chernomorsky u Nikolajevu (SSSR, sada Ukrajina)
Početak izgradnje: 21. srpnja 1970. godine
Lansiran: 26. prosinca 1972. godine
Pušteno u rad: 28. prosinca 1975. godine
Povučen iz flote: 30.06.1993
Trenutni status: prodano Kineska tvrtka u zabavnom parku.
Minsk je teška krstarica nosača zrakoplova Crnomorske flote Ratne mornarice SSSR-a, a kasnije i ruske mornarice.
"Minsk" je porinut 30. rujna 1975. godine.
U službu je ušao 1978.
U studenom 1978. bit će uključen u Pacifičku flotu.
Godine 1993. donesena je odluka o razoružanju "Minska", isključenju iz ruske mornarice uz prijenos u OFI na rastavljanje i prodaju. U kolovozu 1994., nakon svečanog spuštanja Mornaričke zastave, raspuštena je.
Krajem 1995. Minsk je odtegljen u Južnu Koreju kako bi izrezao svoj trup u metal. Nakon što je nosač zrakoplova preprodan kineskoj tvrtki Shenzhen Minsk Aircraft Carrier Industry Co Ltd. 2006. godine, kada je tvrtka bankrotirala, Minsk je postao dio vojnog parka Minsk World u Shenzhenu. Nosač zrakoplova 22. ožujka 2006. stavljen je na dražbu, ali kupaca nije bilo. Dana 31. svibnja 2006., nosač zrakoplova ponovno je stavljen na aukciju i prodan je za 128 milijuna juana.
Osnovne informacije
Tip: TAKR.
Država zastave: Zastava SSSR SSSR.
Brodogradilište: Brodogradilište Chernomorsky.
Lansiran: 30. rujna 1975.
Povučen iz flote: 30.06.1993.
Trenutni status: prodano u zabavni centar.
Novorossiysk - nosač zrakoplova Crnomorske i Pacifičke flote Ratne mornarice SSSR-a (Mornarica SSSR-a) 1978.-1991.
Po prvi put u SSSR-u, nosač zrakoplova dizajniran je za smještaj vojnika na brodu, primanje teških transportnih helikoptera i baznih lovaca Yak-38P.
Građen od 1975. do 1978. u brodogradilištu u Nikolajevu (brogradilište Černomorski, direktor Gankevič). Promjene u projektu tijekom izgradnje odgodile su puštanje u rad do 1982. Od 1978. porinut je i dovršen u plutajućem stanju.
Dana 15. kolovoza 1982. na brodu je svečano podignuta Mornarička zastava SSSR-a, a 24. studenog uključena je u sastav Tihooceanske flote s Crvenom zastavom.
Osnovne informacije
Tip: nosač zrakoplova
Država zastave: Zastava SSSR SSSR
Lansiranje: 26. prosinca 1978
Povučen iz flote: 1991
Trenutni status: prodano Južna Korea
Teška krstarica nosača aviona "Admiral Gorškov"
(do 4. listopada 1990. zvao se "Baku", zatim preimenovan u "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov", no nedavno se u službenim dokumentima spominje u pojednostavljenom obliku kao "Admiral Gorshkov") - sovjetski i ruski teška krstarica s zrakoplovom, jedini brod projekta 1143.4, prodan Indiji 20. siječnja 2004. Dana 5. ožujka 2004. krstarica je isključena iz borbenog sastava ruske mornarice, sadašnji naziv je ukinut, a zastava Andreevsky je svečano spuštena. Trenutno je brod, nakon potpunog restrukturiranja, uručen u indijsku ratnu mornaricu kao nosač zrakoplova Vikramaditya i dovršava se na površini, na jednom od vezova Northern Machine-Building Enterprisea.
Osnovne informacije
Tip: teška krstarica-nosač zrakoplova projekta 1143.4
Država zastave: Zastava Rusije Rusija
Lansiran: 1987
Povučen iz flote: 2004
Trenutni status: prodano Indija 20. siječnja 2004
"Uljanovsk" (narudžba S-107) - sovjetski teški nuklearni nosač aviona istisnine 75.000 tona, projekt 1143.7.
Položen na navozu Crnomorske brodogradnje 25. studenog 1988., gradnja je zaustavljena 1991. godine. Do kraja 1991. formiran je veći dio trupa nuklearnog nosača zrakoplova, ali je nakon prestanka financiranja gotovo trećina gotovog broda izrezan na navozu. U pretapanje je otišao i metal namijenjen drugom brodu ovog tipa.
Uljanovsk, koji je trebao postati vodeći brod mornarice, trebao je imati zračnu skupinu, uključujući do 70 vozila, poput helikoptera i zrakoplova Su-27K, Su-25, Yak-141 i Yak-44. Brod je bio opremljen s dva katapulta, odskočnom daskom i odvodnikom. Za skladištenje zrakoplova ispod palube postojao je hangar dimenzija 175 × 32 × 7,9 m. Na pilotsku palubu su podizani pomoću 3 dizala nosivosti po 50 tona (2 na desnoj strani i 1 na lijevoj strani) . U krmenom dijelu nalazio se optički sustav za slijetanje Luna.
Trebalo je izgraditi 4 broda. Dana 4. listopada 1988. olovni "Uljanovsk" (redni broj 107) uvršten je u popise brodova Ratne mornarice, a 25. studenoga položen je u Crnomorsko brodogradilište br. 444 u Nikolajevu. Puštanje u pogon planirano je za prosinac 1995. godine.
Osnovne informacije
Tip: Teška krstarica nosača zrakoplova
Država zastave: Savez Sovjetskih Socijalističkih Republika SSSR
Matična luka: Sevastopolj
Trenutni status: zbrinuti
"Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov"
On je "Sovjetski Savez" (projekt),
zvani "Riga" (oznaka),
on je "Leonid Brežnjev" (lansiranje),
zvani "Tbilisi" (testovi))
- teška zrakoplovna krstarica projekta 1143.5, jedina u ruskoj mornarici u svojoj klasi (od 2009.). Dizajniran za uništavanje velikih površinskih ciljeva, zaštitu pomorskih formacija od napada potencijalnog neprijatelja.
Ime je dobio po Nikolaju Gerasimoviču Kuznjecovu, admiralu flote Sovjetskog Saveza. Izgrađen u Nikolajevu, u Crnomorskom brodogradilištu.
Tijekom krstarenja zrakoplovi Su-25UTG i Su-33 279. brodskog lovačkog zrakoplovnog puka (matična baza - Severomorsk-3) i helikopteri Ka-27 i Ka-29 830. odvojene brodske protupodmorničke helikopterske pukovnije (bazno uzletište - Severomorsk -1).
5. prosinca 2007. "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" predvodio je odred ratnih brodova koji je krenuo u pohod na Atlantski ocean i Sredozemno more.
Tako je ruska mornarica obnovila svoju prisutnost u oceanima.
Veliki protupodmornički brodovi tipa "Komsomolets of Ukraine" (projekt 61, NATO kod - Kashin).
Od 2009. godine Crnomorska flota ruske ratne mornarice ima samo jedan (SKR "Sharp-witted") od 20 brodova projekta koji su ušli u sastav sovjetske mornarice u razdoblju od 1962. do 1973. godine. Trenutno je preostalih 19 brodova rastavljen i rastavljen za metal.
Br. Naziv Brodogradilište Položeno Porinuto u službu Otpuštena flota
1. Komsomoleti Ukrajine Nikolaev 15.09.1959. 31.12.1960. 31.12.1962. 24.6.1991.
2. Pametni Nikolaev 20.07.1960. 4.11.1961. 26.12.1963. 3.7.1992. H, S
3. Agilni Nikolaev 10.02.1961. 21.4.1962. 25.12.1964. 21.08.1990.
4. Vatreni Lenjingrad 05.05.1962. 31.05.1963. 31.12.1964. 25.04.1989. B,S
5. Uzorni Lenjingrad 29.07.1963. 23.02.1964. 29.09.1965. 30.06.1993.
6. Daroviti Leningrad 22.01.1963. 11.09.1964. 30.12.1965. 19.04.1990. S, T
7. Hrabri Nikolaev 10.08.1963. 17.10.1964. 31.12.1965. 12.11.1974.† H.
8. Slavni Lenjingrad 26.07.1964. 24.04.1965. 30.09.1966. 24.06.1991.
9. Slender Nikolaev 20.03.1964. 28.07.1965. 15.12.1966. 12.04.1990. C
10. Čuvanje Lenjingrada 26.07.1964. 20.02.1966. 21.12.1966. 30.06.1993.
11. Crveni Kavkaz Nikolaev 25.11.1964. 9.2.1966. 25.09.1967. 1.5.1998.
12. Odlučan Nikolaev 25.6.1965. 30.6.1966. 30.12.1967. 1.11.1989.
13. Smart Nikolaev 15.08.1965. 22.10.1966. 27.09.1968. 22.02.1993. C
14. Strogi Nikolaev 22.02.1966. 29.4.1967. 24.12.1968. 30.6.1993.
15. Oštroumni Nikolaev 15.07.1966. 26.08.1967. 25.09.1969. - H.
16. Hrabri Nikolaev 15.11.1966. 6.2.1968. 27.12.1969. 5.3.1988. B, B
17. Crveni Krim Nikolaev 23.02.1968. 28.02.1969. 15.10.1970. 24.6.1993.
18. Sposobni Nikolaev 10.03.1969. 11.4.1970. 25.09.1971.
19. Brzi Nikolaev 20.4.1970. 26.02.1971. 23.09.1972. 22.11.1997.
20. Suzdržani Nikolaev 10.03.1971. 25.02.1972. 30.12.1973. 29.05.1991.
21. DD51 Rajput (Pouzdan) Nikolaev 11.09.1976. 17.09.1977. 30.11.1979. 5.4.1980. Indija
22. DD52 Rana (Destruktivno) Nikolaev 29.11.1976. 27.09.1978. 30.09.1981. 2.10.1982. Indija
23. DD53 Ranjit (Nimble) Nikolaev 29.06.1977. 16.06.1979. 20.07.1983. 24.11.1983. Indija
24. DD54 Ranvir (Solid) Nikolaev 24.10.1981. 12.03.1983. 30.12.1985. 28.10.1986. Indija
25. DD55 Ranjivay (Tolkovy) Nikolaev 19.03.1982. 1.2.1986. 1.2.1986. 15.01.1988. Indija
Protupodmorničke krstarice-nosači helikoptera.
Moskva - prodana Indiji, izrezana u staro željezo.
Lenjingrad - odvezeni su u Indiju, gdje su zaklani za metal.
Krstarice projekta 1164
"Moskva" - (ranije ime - "Slava") je vodeći brod Crnomorske flote
"Maršal Ustinov" - dio Sjeverne flote.
Varyag je vodeći brod Pacifičke flote.
"Ukrajina"(bivši "admiral flote Lobov")
Godine 1993. postao je dio ukrajinske ratne mornarice, odluka o njenom dovršenju donesena je 1998., ali Ukrajina ga ne može pustiti u pogon, pa stoga krstarica stoji na molu, razmatraju se opcije za prodaju kruzera.
Ukupno:
-OD SEDAM teških krstarica s zrakoplovom, JEDNA je spremna za obranu Rusije.
Pet PRODANO.
Jedan je zbrinut.
Od dva protupodmornička krstarica-nosača helikoptera
PRODANO DVA.
Od 20 BOD (projekt 61)
19 brodova raspušten i demontiran na metalu.
Od četiri raketne krstarice projekta 1164
3 aktivni.
1 na faza pretprodaje.
P.p.s.:
KONSTRUIRANI i u izgradnji brodovi i podmornice ruske mornarice:
posljednjih godina:
itd. 20380 "Čuvar" Rusija, 2008 Corvette --- 2 izgrađena + 2 u izradi
itd. 22460 Rubin Rusija 2009 PSKR --- 1 izgrađen
itd. 22350 "Admiral Gorshkov" Rusija 2011 Fregata --- 2 u izgradnji (ne brkati s istoimenim nosačem zrakoplova "A. Gorshkov"!))
itd. 21630 Buyan Rusija 2007 MAK (mali topnički brod) --- 1 izgrađen 2006. +2 u izgradnji
itd. 20370 Rusija, 2001 Komunikacijski brod --- 4 izgrađena
itd. 20180 Zvezdochka Rusija, 2007 PTS --- 1 u 2007 +1 u izgradnji Očekuje se 5-6 jedinica u seriji. minimum
itd. 20120 Rusija, 2008 Eksperimentalna dizel-električna podmornica 1 koju je izgradio SF - B-90 "Sarov"
itd. 18280 Rusija, 2004 Komunikacijski brod 1 koji je izgradio admiral Yu. Ivanov, +1 u izgradnji. SSV, odnosno izviđač
itd. 11711 "Ivan Gren" Rusija, 2012 BDK (veliki desantni brod) 1 u izgradnji +5 u budućoj Baltičkoj floti
itd. 16810 Rusija, 2007 Duboka podmornica 2 koju su napravili "Rus" i "Konzul"
itd. 14230 Sokzhoy Rusija, 2002 PC 2 izgrađen
itd. 1244.1 Grom Rusija, 2009 TFR 1 u 2009 sada Borodino, brod za obuku
itd. 1431 "Mirage" Rusija, 2001 PK 3 BF - 2, KF - 1.
itd. 1166.1 "Gepard" Rusija, 2001. MPK 2 proizveden od strane "Tatarstan" i serije "Dagestan" - 10.
itd. 1244.1 "Grom" Rusija, 2011. Frigata 1 do 2011.
itd. 266.8 "Agat" Rusija, 2007 MT 1 izgrađen od strane Baltičke flote (= projekt 02268 "Adm. Zakharyin" isporučen Crnomorskoj floti)
itd. 10410/2 "Fireflyak" SSSR-a, 1987 PC, ukupno ih je izgrađeno tridesetak, od čega desetak od početka 2000-ih. 1 je u izgradnji.
itd. 955/A Borey/Kasatka Rusija, 2007. SSBN 1 izgrađen + 3 u izgradnji, priprema se za polaganje 1
itd. 885 "Ash" Rusija, 2010. SSGN 1 je skoro izgrađen. 1 je u izgradnji. Planira se označiti još 1 tijekom godine.
itd. 677 Lada Rusija, 2010. DPLT 1 izgrađen. 3 su u izgradnji.
itd. 10830 "Wicket" Rusija, 2003 AGS 1 izgrađen
PLANIRANO ZA GRADNJU:
itd. 677 Lada Rusija, 2010. DPLT 3 u izgradnji 4 do 2015. Planirana izrada 20-25 do sada.
itd. 955 / A "Borey" / "Kasatka" Rusija, 2007 SSBNs 1 + 3 postavljeni Planirana izgradnja od 5 do 8
itd. 885 Yasen Rusija, 2010. SSGN 1 u izgradnji, 1 postavljen Najmanje 10 planiranih
itd. 20180 Zvyozdochka Rusija, 2007 PTS 1 u 2007 +1 u izgradnji 6 u budućnosti
20380 "Ave. Steregushchiy» Rusija, 2008. Planirana izgradnja 20
itd. 21630 "Buyan" Rusija, 2007 MAK 1 u 2006 +2 KF su u izgradnji
Izgradnja je planirana od 5 do 7-15 do 2020. godine.
itd. 22350 Admiral Gorshkov Rusija, 2011. Fregata 1 u izgradnji + 1 položena Planirana gradnja 20
Dodatno linkovi:
1) Nuklearna podmornica "Projekt 210" "Lošarik" izgrađena 2003.
http://www.newsru.ru/russia/12aug2003/losharik.html
2) Kaspijska flotila (CF) Rusije je 2008. godine dobila dva mala desantna čamca "Serna" i 1 za Crnomorske flote (plan - 30 komada).Ukupno je izgrađeno 7 komada, jedan je u izgradnji.
http://prospekta.net.ru/np11770.html
3) Porinut je ophodni brod nove generacije za graničarsku stražu
http://www.itar-tasskuban.ru/news.php?news=2302
Ukupno narudžba za PV je 20 brodova ovog tipa, au studenom 2009. pušten je u rad patrolni brod ledolomac za PV, deplasmana od 1000 tona.
plus za PV, još jedna narudžba od 30 PSKA čamaca pr.
4) Program obnove teških raketnih krstarica tipa "Kirov" (projekt 1144 i njegove modifikacije).
Sada ruska mornarica ima jednu raketnu krstaricu na nuklearni pogon, Petar Veliki. Razgovara se o mogućnosti obnove i modernizacije nuklearne krstarice Admiral Nakhimov, kao i Admiral Lazarev. Prema riječima Vladimira Popovkina, Ministarstvo obrane smatra da je svrsishodno imati do tri takva broda u mornarici: jedan od njih će biti u Pacifičkoj floti i dva u Sjevernoj.
http://www.oborona.ru/1001/1010/index.shtml?id=4213
Dodatak na popis.
Za rusku mornaricu još se grade sljedeće:
* Bazni minolovac projekt 12700 "Aleksandrit". Trenutno se grade dva broda ovog projekta Napomena - minolovci, tragači za mine, a ne obični MT
* Mali desantni brod projekt 21820 "Dugong" zračne šupljine.
Trenutno se gradi jedan brod ovog projekta, objavljena je narudžba do deset Dugonga.
* Komunikacijski brod projekta 18280. Trenutno se gradi jedno plovilo ovog projekta, objavljena je narudžba za ukupno dva plovila projekta 18280.
*Spasilačko plovilo projekta 21300C Trenutno je u izgradnji jedno plovilo ovog tipa, objavljena je narudžba za ukupno četiri plovila projekta 21300C.
* Spasilački brod "Igor Belousov"
JSC "Admiralitetsko brodogradilište" je u izgradnji. Utvrđen 24. prosinca 2005. Isporuka floti najavljena je za 2011. godinu.
*Pomorski transport oružja projekta 21130 "Diskant". Jedan brod ovog projekta trenutno je u izgradnji. Postavljen 2008, isporuka 2011.
*Pomorski transport oružja (plovilo za pretragu i transport) projekta 20180. Trenutno se gradi jedan brod ovog projekta.
*Plovilo utovarivač kranom projekt 20360 "Dubnyak" . Trenutno se gradi jedno plovilo ovog projekta, objavljena je narudžba za dva Dubnjakova.
*Pokusno plovilo projekta 11982. Trenutno se gradi jedno plovilo "Seliger" Položeno 08.07.2009. Isporuka floti najavljena je za 2011. godinu.
*Remorker za spašavanje na moru projekta 22030. Trenutno se gradi jedno plovilo ovog projekta, a objavljena je i narudžba za tri takva tegljača. Isporuka prvog - 2011.
*Pomorski tegljač za spašavanje projekta 745MB "Morž". Trenutno se grade dva broda ovog projekta (u modifikaciji 745MB), objavljena je narudžba za ukupno četiri Morža.
*Malo hidrografsko plovilo projekta 19910. Vodeće plovilo ("Vaigach") ušlo je u flotu 2008. godine. Trenutno se gradi jedno plovilo ovog tipa, a objavljena je narudžba za ukupno četiri plovila projekta 19910.
*Veliki hidrografski čamac projekta 19920 (19920B). Vodeći brod ovog projekta BGK-2090 ušao je u flotu 2008. godine. Jedan čamac ovog tipa trenutno je u izgradnji.
* Pučki tegljač projekta 90600. Od 2003. izgrađeno je 18 tegljača projekta 90600 (uključujući jedan za rusku mornaricu). Trenutno se grade 2 plovila ovog projekta, a iz ruske ratne mornarice objavljena je narudžba za ukupno pet tegljača.
* Uz to naručeno:
OJSC "Baltička brodogradnja "Yantar"" (Kalinjingrad) Oceanografski brod projekta 22010 2013
OJSC "Vostochnaya Verf" (Vladivostok) Desantni čamac 2011.
JSC "Okskaya Sudoverf" (Navashino, regija Nižnji Novgorod) Projekt dizalice-utovarivača 20360 2010.
OJSC "Khabarovsk tvornica brodogradnje" Dva tegljača za spašavanje na moru projekta 22030 2011.
JSC "Tvornica Zelenodolsk nazvana po A. M. Gorky" (Zelenodolsk, Tatarstan) Dva pomorska tegljača za spašavanje projekta 745MB 2010. i 2011.
Astrakhan Shipyard Project 705B lučki tegljač 2011
JSC "Lenjingradska brodograditeljska tvornica" Pella "" Dva tegljača revije projekta 90600 2010. i 2011.
JSC "Sokolskaya shipyard" (naselje Sokolskoye, regija Nižnji Novgorod) Cestovni čamac projekta 1388NZ 2010.
OAO "Tvornica brodogradnje nazvana po Oktobarskoj revoluciji" (Blagoveshchensk, Amurska regija) Dvije samohodne teglenice 2009. i 2010.
35. brodoremontni pogon (Murmansk) Brod projekta 1394 2010.
Nepotrebno je reći da je udarni nosač zrakoplova Enterprise plemenita meta. Velik, s ogromnim borbenim potencijalom. No, već je vrlo ranjiv – ponekad je dovoljna i jedna neeksplodirana raketa kalibra 127 mm da bi nosač zrakoplova “izišao iz igre”. Ali što će se dogoditi ako vatreni nalet od pedeset granata kalibra 100 i 152 mm udari u pilotsku kabinu Enterprisea? - Idući u izravnom vidokrugu, sovjetska krstarica neumorno drži nosač zrakoplova na nišanu. Stalno praćenje "vjerojatnog neprijatelja" neizostavan je atribut mirnodopskog vremena. I više nije važno što je borbeni radijus palubnih "Fantoma" deset puta veći od dometa pušaka starog krstaša - u slučaju rata prvi će potez biti topnici.
Veseli kruzer pr. 68 bis samo je zagrijavanje. Sovjetski vrhovni zapovjednici imaju prave adute u rukavu - nuklearne podmornice projekata 949 i 949A, nosače raketa Tu-22M, sustave za svemirsko izviđanje i protubrodske rakete ultra dugog dometa. Postoji problem - postoji rješenje.
Ali i sovjetska mornarica imala je pravih problema. Uostalom, nije slučajno da je većina površinskih snaga Ratne mornarice SSSR-a klasificirana kao "Veliki protupodmornički brodovi". Sovjetsko je vodstvo bilo itekako svjesno od koga dolazi glavna prijetnja - jedan George Washington s Polaris SLBM mogao bi učiniti više štete od tisuću nosača zrakoplova Enterprise.
Sasvim točno, dragi čitatelju, mornarica SSSR-a prvenstveno je bila usmjerena na traženje i borbu protiv neprijateljskih nuklearnih podmornica. Pogotovo s "gradskim ubojicama" koji nose balističke rakete velikog dometa. Protupodmornički zrakoplovi Il-38 i Tu-142 kontinuirano su skenirali površinu oceana, podvodne ubojice pr. 705 i 671 su pretraživale vodeni stup, a legendarni BOD-ovi su dežurali na protupodmorničkim linijama - sovjetske krstarice i razarači usredotočeni na izvođenje protupodmorničkih misija.
Raspjevane ptice fregate
Veliki protupodmornički brodovi projekta 61. Ukupni deplasman 4300 tona. Posada 270 ljudi. Puni hod 35 čvorova. Domet krstarenja 3500 milja pri 18 čvorova.
Naoružanje:
- 2 lansera sustava protuzračne obrane M-1 "Volna" (streljivo od 32 protuzračne rakete);
- 2 raketna bacača RBU-6000 (192 dubinska punjenja);
- 2 raketna bacača RBU-1000 (48 dubinskih punjenja);
— petocijevna torpedna cijev kalibra 533 mm;
- heliodrom, skladište zrakoplovnog goriva (5 tona), podrum za zrakoplovna torpeda i opremu.
Serija od dvadeset* sovjetskih patrolnih brodova ranih 60-ih, kasnije dodijeljenih BOD klasi. Prvi ratni brodovi na svijetu s plinskom turbinskom elektranom dizajnirani za sve načine putovanja.
Projekt 61 postao je važna faza u domaćoj brodogradnji - prvi put je stvoren brod s aluminijskim trupom i plinskom turbinom. Dva protuzrakoplovna raketna sustava, univerzalno topništvo, reaktivne dubinske bombe i dubokomorska torpeda - veličanstveni mali brod mogao je koristiti svoje oružje čak i u oluji: oštre "prljaste" linije trupa omogućile su BOD-u da lako ide protiv bilo kojeg vala.
* Za indijsku mornaricu naknadno je izgrađeno još 5 brodova ovog tipa
Postojali su i nedostaci: mornari su se žalili na veliku buku u kokpitima - snažna graja plinskih turbina prodirala je u svaku prostoriju, čineći uslugu na BOD pr. 61 prilično neugodnim događajem. No, pitanje preživljavanja broda bilo je puno ozbiljnije - strahovi su potvrđeni 1974., kada je Otvazhny BOD stradao na putu Sevastopolja - nakon eksplozije raketnog podruma, vatra se brzo proširila cijelim brodom, uništavajući slabe napravljene pregrade. AMG legure aluminija i magnezija na svom putu.
Međutim, neke nam okolnosti dopuštaju da se ne složimo s tvrdnjom o slaboj preživljavanju "pjevaćih fregata" - 480 kg eksploziva i šest tona baruta detonirano je u krmenom podrumu "Hrabrog", ali je mali brod nastavio borbu protiv vatre 5 sati.
Do sada Crnomorska flota ruske ratne mornarice ima jedan brod ovog tipa.
BOD "Sharp-withted" u Sredozemnom moru. U pozadini je razarač USS Mahan Aegis.
Veliki protupodmornički brodovi projekta 1134A (šifra "Berkut-A")
Pun deplasman 7500 tona. Posada 380 ljudi. Puni hod 33 čvora. Domet krstarenja 5500 milja pri 18 čvorova.
Naoružanje:
- 2 lansera sustava protuzračne obrane M-11 "Oluja" (streljivo 48 projektila);
- 2 univerzalna automatska topnička sustava AK-725 kalibra 57 mm;
- 2 RBU-6000 (192 dubinske bombe);
Serija od deset BOD-ova izgrađenih između 1966. i 1977. godine. za sovjetsku mornaricu. Samo dobri brodovi, bez nekih posebnih ukrasa. Oni su osiguravali sovjetsku pomorsku prisutnost u oceanima, redovito služili u Atlantiku, u Indijskom i Tihom oceanu. Pružali su vojno-političku potporu "prijateljskim" režimima, patrolirali u zonama vojnih sukoba, dovodili na borbene položaje podmorničke strateške raketne nosače Ratne mornarice SSSR-a, provodili borbenu obuku flote, sudjelovali u paljbama i pomorskim vježbama. Jednom riječju, radili su sve što je ratni brod trebao raditi za vrijeme Hladnog rata.
Protupodmorničke krstarice projekta 1123 (šifra "Condor")
Puni deplasman 15.000 tona. Posada od 700 ljudi. Puni hod 28 čvorova. Domet krstarenja 6000 milja pri 18 čvorova.
Naoružanje:
- zračna skupina od 14 helikoptera: protupodmornički helikopteri Ka-25PL, helikopteri za radarsko otkrivanje dugog dometa i ciljanje Ka-25TsU, vozila za traganje i spašavanje Ka-25PS.
- 4 heliodroma, potpalubni hangar, mali hangar u krmenom dijelu nadgrađa, dva helikopterska lifta;
- protupodmornički raketni sustav "Vihor" (1 lanser, 8 specijalnih streljiva s nuklearnim bojevim glavama);
- 2 lansera sustava protuzračne obrane M-11 "Oluja" (96 projektila);
- 2 univerzalna automatska sustava AK-725 kalibra 57 mm.
- u početku je brod imao torpedno oružje i protuzračne topove AK-230 kalibra 30 mm (uklonjeni su tijekom modernizacije).
Protupodmorničke krstarice Moskva i Leningrad postale su prvi nosači zrakoplova (nosača helikoptera) Ratne mornarice SSSR-a. Razlog za pojavu ovih velikih brodova bio je ulazak na borbenu dužnost američkih strateških nosača raketa tipa George Washington - 16 balističkih projektila Polaris A-1 s dometom od 2200 km prilično je uplašilo vodstvo SSSR-a.
Kao rezultat toga, pojavio se "hibrid" s moćnim raketnim oružjem, čiji je cijeli krmeni dio bio pista s proširenim hangarom na palubi. Za otkrivanje neprijateljskih podmornica, osim 14 helikoptera Ka-25, na brodu je bio sonar pod kobilicom Orion i tegljena sonarna stanica Vega.
Projekt 1123 nije BOD, ali na temelju namjene protupodmorničke krstarice i njenog naoružanja, ima pravo zauzeti mjesto među istim "velikim protupodmorničkim brodovima" - krajnje nejasna definicija koja pokriva brodove Ratna mornarica SSSR-a raznih veličina i karakteristika.
Glavni nedostatak "Moskve" i "Lenjingrada" postao je jasan već tijekom prvih borbenih službi na protupodmorničkim linijama. Ispostavilo se da su samo 4 heliodroma (prostor na palubi na kojoj se mogu obavljati operacije polijetanja i slijetanja) i 14 helikoptera premalo za 24-satno protupodmorničku patrolu nad određenim oceanskim područjem. Osim toga, do trenutka kada je glavni nosač krstarica-helikoptera Moskva ušao u službu američke ratne mornarice, u službu je ušla nova balistička raketa Polaris A-3 s dometom ispaljivanja od 4.600 km - područje borbene patrole Washingtonsa i Etena Allen se proširio, zbog čega je suzbijanje strateških raketnih nosača postalo još teži zadatak.
Protupodmorničke krstarice služile su gotovo trideset godina u sastavu Ratne mornarice SSSR-a, brojne su posjete lukama prijateljskih država... Kuba, Angola, Jugoslavija, Jemen. Protupodmornička krstarica "Lenjingrad" bila je vodeći brod odreda sovjetske mornarice tijekom razminiranja Sueskog kanala (1974.).
Obje su krstarice bile u sastavu Crnomorske flote. "Lenjingrad" je nakon dva remonta prestao sa radom 1991. godine, a "Moskva" je stavljena u pričuvu 1983., a razbijena 1997. godine.
Patrolni brodovi projekta 1135 (šifra "Bubenica")
Puni deplasman 3200 tona. Posada 190 ljudi. Puni hod 32 čvora. Domet krstarenja 4000 milja pri 14 čvorova.
Naoružanje:
- "paket" lanser protupodmorničkog kompleksa "Metel" (4 raketna torpeda);
- 2 lansera sustava protuzračne obrane kratkog dometa Osa-M (streljivo od 40 projektila);
- 2 automatizirana pištolja AK-726 kalibra 76 mm;
- 2 RBU-6000 (96 dubinskih bombi);
- osam torpeda kalibra 533 mm;
- morske mine - do 20 kom. na gornjoj palubi.
Serija od 32 patrolna broda (do 1977. bili su klasificirani kao BOD-ovi II ranga) za rješavanje širokog spektra zadataka pružanja protupodmorničke i protuzračne obrane brodskih formacija na otvorenom moru i priobalju, pratnje konvoja u područjima lokalnog oružanih sukoba i zaštite teritorijalnih voda.
Projekt 1135 razlikovao se od svojih prethodnika ne samo po elegantnom izgledu, već i po čvrstom naoružanju, najnovijim sredstvima za otkrivanje neprijateljskih podmornica i visokoj razini automatizacije - Burevestniki su doveli protupodmorničku obranu na kvalitativno novu razinu. Uspješan dizajn omogućio im je dugu aktivnu službu u svim flotama Pomorskih snaga SSSR-a, a dvije od njih i dalje su dio ruske mornarice.
TFR "Petrel" i USS Yorktown (CG-48)
Objektivno, zbog slabosti protuzračne obrane i nedostatka helikoptera, Burevestnik je izgubio po sposobnostima od svojih poznatih vršnjaka - američkih fregata Knox i Oliver H. Perryja. No okolnosti su se razvile tako da američka mornarica Burevestnik pamti puno bolje od svojih Knoxa i Perryja - 1988. patrolni brod Bezvevetny grubo je istjerao raketnu krstaricu Yorktown iz sovjetskih teritorijalnih voda. Stražar je slomio čamac s posadom i lanser protubrodskih raketa Harpoon za američki brod, potrgao oplatu u području nadgrađa, deformirao heliodrom i srušio cijelu ogradu na lijevoj strani.
Veliki protupodmornički brodovi projekta 1134-B (šifra "Berkut-B")
Puni deplasman 8500 tona. Posada 430 ljudi. Puni hod 32 čvora. Domet krstarenja 7000 milja pri 18 čvorova.
Naoružanje:
- 8 lansera protupodmorničkog raketnog sustava Metel;
- 2 lansera sustava protuzračne obrane M-11 "Oluja" (streljivo od 80 projektila);
- 2 lansera sustava protuzračne obrane kratkog dometa Osa-M (streljivo od 40 projektila)
- 2 univerzalna automatska topnička sustava AK-726 kalibra 76 mm;
- 2 baterije šesterocijevnih protuzračnih topova AK-630;
- 2 RBU-6000 (144 dubinske bombe);
- 2 RBU-1000 (48 dubinskih bombi);
- torpedne cijevi 2x5 kalibra 533 mm;
- protupodmornički helikopter Ka-25PL, palubni hangar.
Zviježđe od sedam velikih protupodmorničkih brodova sovjetske mornarice. Veliki oceanski BOD-ovi s nevjerojatnim borbenim potencijalom - torpeda protiv podmornica, četiri protuzračna raketna sustava, univerzalno i brzometno topništvo, dubinske bombe i protupodmornički helikopter. Izvanredna sposobnost za plovidbu, domet krstarenja od 6500 milja - dovoljno za prolaz od Murmanska do New Yorka i natrag. "Bukari" (kako su u floti od milja zvali 1134-B) doista su bili najbolji BOD-ovi u sovjetskoj mornarici, najizbalansiraniji u pogledu karakteristika i najpotpunije ispunjavali zadaće mornarice.
Većina BOD pr. 1134-B služio je u Tihom oceanu. Svedeni na nekoliko protupodmorničkih skupina, Bukari su kontinuirano "češljali" Filipinsko more, gdje se nalazilo područje borbene patrole američkih strateških podmornica, pripremajući se za raketni napad na Daleki istok i Sibir.
Postojali su veliki planovi za modernizaciju BOD-a pr. 1134-B - potencijal modernizacije brodova omogućio je postavljanje na brod novog protupodmorničkog raketnog sustava Rastrub-B, pa čak i dalekometnog protupodmorničkog raketnog sustava S-300 sustav zrakoplova! Kao pokus, jedan od BOD-ova ovog tipa - "Azov" dobio je dva podpalubna bacača i sustav za upravljanje vatrom za sustav protuzračne obrane S-300F umjesto krmenog SAM-a "Oluja" - pokazalo se savršeno. U budućnosti, sastav brodova sovjetske mornarice mogao bi se nadopuniti jedinstvenim BOD-ovima, čiji će se strani kolege pojaviti tek 10 godina kasnije. Ali, nažalost...
Veliki protupodmornički brodovi projekta 1155 (šifra "Udaloy")
Pun deplasman 7500 tona. Posada 220 ljudi. Puni hod 29 čvorova. Domet krstarenja 5000 milja pri 14 čvorova.
Naoružanje:
8 lansera protupodmorničkog raketnog sustava Rastrub-B;
- 8 dobošnih lansera samoobrambenog sustava protuzračne obrane Kinzhal (streljivo od 64 projektila);
- 2 automatizirana topnička oruđa kalibra 100 mm;
- 2 baterije šesterocijevnih protuzračnih topova AK-630;
- 2 RBU-6000 (96 dubinskih bombi)
- 2x4 torpedne cijevi 533 mm
- 2 helikoptera Ka-27PL, 2 hangara.
"Udaloy" je bila pogreška vodstva mornarice SSSR-a.
Ne, na prvi pogled, BOD pr. 1155 je pravo remek djelo brodogradnje, opremljen sonarnim sustavom "Polyn" od 700 tona, višekanalnim sustavom protuzračne obrane "Bodež" za odbijanje masivnih napada protubrodskih projektila, dva helikopteri i cijeli niz pomorskog naoružanja – od univerzalnog topništva do torpeda za navođenje.
"Remote" bi postao nedvojbeno remek-djelo ... da nije bilo njegovog prethodnika - 1134-B. U usporedbi s Bukarom, BOD pr. 1155 pokazao se korak unatrag.
Zbog 30-metarskog oklopa Polynom GAS-a, vozne performanse i sposobnost za plovidbu novog broda bile su ozbiljno pogođene - kompleks se pokazao pretežkim za skromni BOD. Naravno, "Polynom" je dao velike mogućnosti u smislu otkrivanja neprijateljskih nuklearnih podmornica, koje je detektirao na udaljenosti do 25 milja, što je donekle kompenziralo pogoršanje sposobnosti za plovidbu "Udalyja". No, puno ozbiljniji nedostatak bio je potpuni nedostatak sustava protuzračne obrane srednjeg ili dugog dometa - "Bodež" je imao domet paljbe od samo 6,5 milja i mogao se nositi samo s protubrodskim projektilima, ali ne i s njihovim nosačima.
Inače, BOD pr. 1155 bio je prekrasan brod s plemenitom linijom pramca i moćnim protupodmorničkim oružjem. Ukupno, prije raspada SSSR-a, flota je uspjela primiti 12 velikih protupodmorničkih brodova ovog tipa.
90-ih godina izgrađen je samo jedan BOD prema modificiranom projektu 11551 - jedini predstavnik ovog projekta, admiral Chabanenko, zadržao je sve prednosti Projekta 1155, ali je dodatno dobio topnički sustav AK-130, protuzračne sustave Kortik i Protubrodske rakete Moskit.
Zaključak
Navedenih 90 velikih protupodmorničkih brodova i protupodmorničkih krstarica samo su "vrh ledenog brijega" protupodmorničkog obrambenog sustava Ratne mornarice SSSR-a. Postojao je cijeli sustav baznog patrolnog zrakoplovstva sa stotinama protupodmorničkih zrakoplova i helikoptera. Obične koćare s neobičnim koćama preorale su oceanska prostranstva - kamuflirane protupodmorničke patrole s višekilometarskom niskofrekventnom antenom koja se proteže iza krme (pokušajte dokazati da ovo nije bila koća!) uznemirile su brojne živce američkim mornarima .
Razvijeni su fantastični projekti, kao što je atomski BOD projekta 1199 Anchar. Štoviše, sva četiri teška krstarica projekta 1143 nosila su eskadrilu protupodmorničkih helikoptera na svojim palubama i na sebi su imali solidan protupodmornički sustav naoružanja (grandiozne protupodmorničke rakete Polinom SJSC i Vikhr s nuklearnim bojevim glavama). Dakle, suprotno poznatom mitu, tijekom prolaska Bosforom, sovjetski mornari uopće nisu prevarili turske predstavnike, nazivajući svoje krstarice koje nose zrakoplove protupodmorničkim brodovima.
Inače, američka ratna mornarica razvijala se po potpuno istom scenariju - Amerikanci su se nasmrt prestrašili sovjetskih podmornica, zbog čega su planirali brodski sastav svoje flote po stopi "jedna fregata na jedan ruski brod". SOSUS svjetski sonarni sustav za praćenje podmornica, FRAMM programi za pretvaranje stotina zastarjelih razarača u protupodmorničke brodove, ogromna serija protupodmorničkih fregata Knox i Oliver H. Perry, jedinstveni razarači klase Spruence s hipertrofiranim protupodmorničkim oružjem, ali bez sustava zonske protuzračne obrane - samo američki "blizanci" BOD pr. 1155 "Udaloy".
Ostaje dodati da je ideja o "velikom protupodmorničkom brodu" umrla s pojavom interkontinentalnih balističkih projektila lansiranih s mora s dometom od 10.000 km. Strateški nosači raketa od sada bi mogli lansirati projektile iz teritorijalnih voda svoje države.
Dvije glave i šest nogu; četiri hodaju, a dvojica mirno leže
Samopoštovanje - što je to: koncept, struktura, vrste i razine
Kasandrin put, ili Pasta Adventures Rat na Zemlji i pod zemljom