Повідомлення про далекий схід. Цікаві факти про Хабаровський край

Край далекий і водночас такий близький, відомий усім і в той же час ще не розкрив повністю свої багатства - такий Далекий Схід, найсхідніша частина нашої Батьківщини. Цей край приваблює найсміливіших, відважних людей. Тут багато контрастного, незвичайного.

Величезні далекосхідні простори. Це добре видно на будь-якій шкільній карті. Далекий Схід займає сьому частину країни. На його території може поміститися щонайменше десяток таких європейських держав, як Італія чи Норвегія. У Далекосхідний район входять Приморський край, Хабаровський край з Єврейською автономною областю, Магаданська область із Чукотським національним округом, Камчатська – з Корячним національним округом, а також Амурська та Сахалінська області.

Природа Далекого Сходу надзвичайно різноманітна. Та це й не дивно! Адже край витягнутий із півночі на південь більш ніж на 4,5 тис. км., тобто трохи більше, ніж від Мурманська до Батумі. Тут є місця, які нагадують і Кольський півострів, і Підмосков'я, і ​​Грузію, але чимало можна зустріти і такого, чого немає в Європейській частині нашої Батьківщини.

Північний Сахалін знаходиться на широті Калуги, однак у цій частині острова є справжня тундра. У Примор'ї можна побачити, як дикий виноград – рослина переважно субтропіків – обвиває могутній стовбур аянської ялинки – дерева, характерного для районів із суворим кліматом. Бамбук, ліани, лимонник папороть і поруч - ялиця, модрина, кедр.

На Камчатці та Курильських островах є діючі вулкани. До берегів Примор'я, Сахаліну та Курильських о-вів нерідко прориваються тайфуни - бурі, властиві лише тропічним та субтропічним районам.

Люди, що живуть у Європейській частині СРСР, знають, що найвищий рівень води в річках буває навесні, коли тане сніг, а до кінця літа рівень різко знижується. На Далекому Сході навпаки: річки найсильніше розливаються влітку; річечки, які до кінця весни можна легко перейти вбрід, перетворюються влітку на потужні потоки.

Своєрідний клімат цього краю. Далекий Схід займає околицю величезного азіатського материка. Що Дують у цих місцях сезонні вітри – мусони (взимку – з материка, влітку – з океану) роблять зиму на більшій частині Далекого Сходу малосніжною та холодною, а літо – теплим та вологим. Наприкінці липня - на початку серпня на півдні краю бувають сильні зливи. За тиждень-півтора тут випадає іноді до 3/4 річної кількості опадів. Від цього розливаються так сильно річки. Виходячи із берегів, вони затоплюють величезні площі.

Північна частина Далекого Сходу – холодний, суворий край.

Природа щедро наділила Далекий Схід своїми дарами. Чого тільки тут нема! Підземні комори зберігають великі запаси золота та олова, вугілля та нафти, залізняку, молібдену, вольфраму, сурми, слюди, графіту, мінеральних будівельних матеріалів. І хоча цей край вивчений поки що недостатньо, але навіть те, що вже відомо, вражає своїми масштабами. Невипадково Сахалін, наприклад, називають «островом скарбів».

Зелений океан - можна назвати лісові багатства Далекого Сходу. Ліси покривають 3496 усієї території району. Тут зосереджено понад 20% запасів деревини нашої країни. Яких тільки порід дерев не зустрінеш у далекосхідних лісах! Великої висоти досягають корейський кедр, даурська модрина, чорна ялиця, аянська ялина. Вік деяких із них вимірюється століттями. Біля цих лісових гігантів могли проходити Єрофей Хабаров, Василь Поярков та інші російські землепроходці, які відкривали цей багатий край.

У далекосхідних лісах багато цінних порід, що рідко зустрічаються на землі. Такий, наприклад, амурський оксамит. Стовбур його, неначе дорогою шубою, укутаний товстою корою, яка використовується для виробництва пробок, ізоляційних плит, лінолеуму. Не менш цінна так звана залізна береза, яка за твердістю деревини не поступається бакауту - найтвердішому у світі дереву, що росте в тропіках. Для виключно міцних дерев'яних виробів краще залізної берези дерева не знайти. Тут росте бруслина Маака, стовбур і коріння якого містять особливий сік. З нього можна виготовляти гутаперчу. У лісовій глухомані бувалий тайговики знаходять женьшень, який за цілющі властивості називають «коренем життя».

Любителю полювання кращого краю, ніж Далекий Схід не знайти. Звірі та птахи удосталь водяться на Чукотці та на півдні Примор'я, на Камчатці та в Приамур'ї. Багато хутрового звіра-соболів, колонків, горностаїв, білок, лисиць, рисів, росомах. Полювання ними має важливе для економіки краю значення.

Яких риб не побачиш на Далекому Сході! І лососевих, і оселедцевих, і тріскових, і камбалових. В Амурі, наприклад, водиться калуга. Вага її іноді досягає 1 т. Прибережні води Камчатки славляться крабами. У морях та океані багато китів.

Говорячи про природні багатства Далекого Сходу, не можна не сказати про енергію, яку таять у собі річки. Хто не чув про Волзьких ГЕС ім. В. І. Леніна та ім. XXII з'їзду КПРС? Гіганти! А на річках Далекого Сходу можна збудувати 18-20 таких гігантів.

Дуже багатий на Далекий Схід мінеральними джерелами, що не поступаються за якістю кращим джерелам Кавказу. Особливо цінні численні гарячі мінеральні джерела Приамур'я, Камчатки, о-ви Сахалін та Курильських о-вів. Їх використовують як для лікування. У теплицях, що обігріваються такими гарячими водами, можна цілий рік вирощувати навіть виноград.

Радянські люди багато зробили, щоб використати багатства Далекого Сходу. За останні 30 років тут з'явилася велика кількість підприємств, насамперед важкої індустрії – чорної металургії, нафтової та вугільної промисловості. Різносторонній розвиток набуло машинобудування, особливо суднобудування. Провідне місце у країні займає цей край і з видобутку золота, олова та інших кольорових металів.

У Радянському Союзі немає такого району, де виловлювалося риби і вироблялося рибних консервів більше, ніж Далекому Сході. Далекосхідний економіко-географічний район - важливий виробник сої та рису. Нова Програма партії – Програма побудови комунізму в СРСР – передбачає подальший розвиток усіх цих галузей народного господарства.

Освоєння південних районів Далекого Сходу тісно пов'язане з Амуром і Транссибірською магістраллю. Сприятливі кліматичні умови, величезні площі невикористовуваних, але придатних у розвиток сільського господарства земель давно манили себе людей із європейських районів Росії. Перші переселенці пересувалися тоді переважно Амуру. Вони освоювали розташовані поруч із річкою землі, сіяли пшеницю, овес. Приамур'я поступово ставало основною житницею Далекого Сходу. Потім тут знайшли золото. Золота лихоманка, що почалася, і будівництво Транссибірської магістралі викликали новий приплив людей. У Приамур'ї виникли підприємства лісової, харчової промисловості. Стали зростати міста Благовіщенськ, Олексіївськ (нині Вільний). Але все ж таки до Жовтневої революції величезний край залишався глухим, малонаселеним.

Нині економіки Амурської області чільне місце займає видобуток золота, вугілля, річкове суднобудування і судноремонт, лісова і деревообробна промисловість. З іншого боку, цю область справедливо називають основним постачальником сільськогосподарських продуктів Далекого Сходу.

Благовіщенськ, якому нещодавно виповнилося сто років, - адміністративний, культурний та найбільший промисловий центр області. Міста Райчихинськ, Вільний, Білогірськ, Завітинськ, Шимановськ зобов'язані своїм зростанням Радянської влади.

Якби мандрівник, спускаючись вниз Амуром до його гирла, орієнтувався за старими картами, то від Малого Хінгана до Татарської протоки він міг знайти на них лише дві назви: Хабаровськ і Миколаївськ. Хабаровськ нагадував купецький Благовіщенськ, а Миколаївськ – просто село. А. П. Чехов, який проїжджав тут шляхом на Сахалін, писав про Миколаївську: «Майже половина будинків покинута своїми господарями, напівзруйнована, і темні вікна без рам дивляться на вас як очні западини черепа». Майже все, що є в Хабаровському краї, створено за роки Радянської влади. Різноманітне машинобудування, чорна та кольорова металургія, нафтопереробка, промисловість будівельних матеріалів, вугільна та лісова промисловість – ось далеко не повний перелік галузей індустрії Хабаровського краю.

На початку 1962 р. у краї було 40 селищ міського типу та 8 міст. І яких міст! Хабаровськ перетворився на велике сучасне місто Далекому Сході з населенням 349 тис. людина.

А Комсомольськ-на-Амурі, збудований молоддю, так розрісся, що за кількістю мешканців та благоустроєм із ним важко змагатися навіть таким старовинним містам, як Смоленськ, Володимир, Тамбов, Калуга. Зараз у Комсомольську-на-Амурі є первісток чорної металургії Далекого Сходу – «Амурсталь», машинобудівні заводи, лісозаводи, рибокомбінат. Поблизу Комсомольська-на-Амурі виростають його молодші брати: Амурськ із целюлозно-паперовим комбінатом та Сонячний. У Хабаровському краї дуже багато ялинових лісів, а це – основна сировина для целюлозно-паперової промисловості. На основі нещодавно знайденого родовища олова будується гірничозбагачувальний комбінат у Сонячному. Поклади олов'яних руд зосереджено на невеликій площі. Економічні умови їхнього освоєння дуже сприятливі. Частину сировини видобуватимуть відкритим способом. Вартість олова тут буде однією з найнижчих у країні.

ЗА 100 РОКІВ

Біля далекосхідної брами радянської землі, на березі океану, стоїть Владивосток.

У місті зручні бухти, найкраща з них, з великою площею, з високими берегами, зветься Золотий Ріг.

...Тільки більше 100 років тому в ці місця зайшов російський військовий транспорт "Манчжур". Моряки побачили тиху безвітряну гавань, густу, ще не зворушену людиною тайгу на високих схилах сопок. Моряки полюбили цей славний куточок. 40 людей висадилися на берег. Це були перші мешканці майбутнього міста.

У Владивостока велика історія. Вона насичена трагічними подіями перших років революції. Пізніше за всіх радянських людей позбулися жителі Владивостока від іноземних окупантів і білогвардійців. У 1922 р. Червона Армія скинула в океан японських, американських та інших загарбників, які намагалися повернути нашу землю старі порядки.

… А тепер у місті все густіше й густіше росте ліс будівельних кранів. За сотню років існування Владивостока було збудовано житла 1 млн. 400 тис. м2. За семирічним планом люди отримають на 200 тис. м 2 більше, ніж було збудовано за ціле століття!

Владивостокці пишаються величезним будівельним розмахом свого міста.

У північно-західному його районі ростуть корпуси міста науки - Далекосхідної філії Академії наук СРСР. Далі на північ, вздовж затоки, зводяться санаторії та пансіонати – «зони відпочинку». А поряд буде великий житловий район.

Розсуваються не лише межі міста. Змінюється вигляд старого центру. Кінотеатри, бібліотеки, Будинок піонерів, виші, багатоповерхові житлові корпуси будуються швидкими темпами. Крізь здається хаотичність великих будівель вже просвічують контури нових вулиць, проспектів, площ. Виступають риси сучасного міста-порту.

Невпізнанно змінився і продовжує змінюватись сам порт. Він оснащений передовою технікою, що полегшує людську працю. Через нього не тільки ввозять до нашої країни товари, а й вивозять до інших країн машини, обладнання та вироби радянської промисловості.

Не впізнати колишнього Владивостока! У друге століття свого життя місто вступило оновленим.

Миколаївськ-на-Амурі – вузол водних шляхів та центр рибної промисловості. З кожним роком зростає роль Радянської Гавані - міста та морського порту, центру рибообробної та лісової промисловості.

На південь від Хабаровського краю знаходиться Примор'я - один із найчудовіших куточків нашої Батьківщини. Сьогоднішнього дня цього краю неможливо уявити без вугільних шахт Сучана та Артема, без поліметалевих копалень Тетюхинського району, без промислових підприємств Уссурійська, Лісозаводська, Імана, Спаська-Далекого і, звичайно, насамперед Владивостока.

Це місто засноване понад сто років тому. Спочатку тут була стоянка російських військових судів, а пізніше Владивосток перетворився на великий порт. Зараз Владивосток – ворота нашої Батьківщини у Тихий океан, на світові ринки. Серед міст Далекого Сходу він за чисельністю населення поступається лише Хабаровську.

На півдні Приморського краю, неподалік Владивостока, розташовано кілька портів, центрів рибообробної промисловості. У тому числі виділяється р. Знахідка. Його порт, холодильник і потужний судноремонтний завод оснащені найсучаснішою технікою.

Єдина у нашій країні область, відокремлена від материка морем, – Сахалінська. До неї входить о. Сахалін та Курильські о-ви. На Курилах що ні острів, то своя природа, свій рельєф, свої особливості. Про Сахалін кажуть: «Малий золотник, та дорогий». Його надра зберігають нафту, газ, вугілля, залізняк, ртуть, золото. Прибережні води тут рясніють рибою та морським звіром; 2/3 території острова вкриті лісом. Земля може давати хороші врожаї картоплі, овочів та цукрових буряків.

Видобуток нафти, вугілля, лов та обробка риби, виробництво целюлози та паперу - ось що характеризує промисловість сьогоднішньої Сахалінської області. Тут немає таких великих промислових центрів, як Хабаровськ або Владивосток, але кожне місто та селище (а їх на острові багато) має свою «спеціальність». Оха, наприклад, – місто нафтовиків, Вуглегірськ – вугільників, Невельськ – рибників, Долинськ – гаманців. Південно-Сахалінськ - промисловий та культурний центр області. Олександрівськ-Сахалінський – центр вугільної, рибної, лісової та харчової промисловості; крім того, це великий порт у Татарській протоці. Корсаков, Холмськ - насамперед морські порти, що пов'язують Сахалін з Примор'ям, Охотським узбережжям, крайнім Північним Сходом, Камчаткою.

Камчатська область у минулому була глухою околицею царської Росії. Канадські, американські, японські промисловці та російські купці хижацько експлуатували природні багатства Камчатки, прирікаючи корінні народності краю вимирання.

Камчатка сьогодні – це найбільший рибний «цех» країни, найважливіший край полювання, звірівництва, район видобутку та переробки крабів. Область дає десяту частину союзного улову риби, видобутку морського звіра, китів, кожну десяту банку вироблених нашій країні рибних консервів.

З рибальством пов'язане розміщення переробних підприємств уздовж західного та східного узбережжя. Тут створено нові галузі галузі індустрії - лісова і деревообробна промисловість, машинобудування і металообробка, промисловість будівельних матеріалів.

Пішли в минуле голод, злидні та безправ'я. Нині на Камчатці майже в кожному селі є кіно, радіо, всі діти навчаються у школах. Створено навчальні заклади, видаються газети. З морського порту Петропавловська-Камчатського багато кораблів вирушає на Чукотку, Сахалін, Примор'я, до берегів Америки.

«Край крижаної безмовності» - так у минулому називали нинішню Магаданську область. Суворий клімат, сусідство з полюсом холоду, тундра, повна бездоріжжя, вкрай слабка заселеність заважали хоч трохи розвитку цього величезного краю. Чи можна було півстоліття тому думати, що він стане найбільшим у країні районом видобутку золота, олова, що тут виростуть вугільні шахти та рибні комбінати, підприємства лісової промисловості та машинобудівні заводи, що на березі суворого моря Охотського, в бухті Нагаєва, виникне велике сучасне місто Магадан, що вглиб краю піде прекрасна шосейна дорога – Колимський тракт, з'являться десятки упорядкованих селищ міського типу? Все це створено в Магаданській області радянськими людьми всупереч природі.

Далекосхідники зробили дуже багато, щоб підняти економіку свого краю. Сміливі, чудові люди будували Комсомольськ-на-Амурі, підприємства гірничорудної промисловості на Чукотці, розорюють цілинні землі Приамур'я та Примор'я, ловлять рибу у відкритому океані. Природні багатства тут величезні, що людей все ж таки не вистачає - адже на території, що більш ніж у 5,5 рази перевищує Францію, населення в 10 разів менше, ніж у цій країні.

Далекий Схід відноситься до тих районів нашої Батьківщини, які освоюються насамперед приїжджими. Тут можна зустріти архангельського лісоруба та астраханського рибалки, машинобудівника з Ленінграда та колгоспника з Кубані, жителів Підмосков'я та Молдови, російського та українця, білоруса та татарина, молдаванина та єврея, чуваша та вірменина. Про те, звідки переселилися на Далекий Схід люди часто говорять назви населених пунктів: Київка, Чернігівка, Астраханка, Кишинівка, Латвія…

Є на Далекому Сході і порівняно невеликі групи корінних народностей, що з давніх-давен населяють цей край: коряки, ітельмени, чукчі, алеути, евенки, евени, нанайці, нівхи, ульчі, удегейці, тази, орочі, ескімоси, айни та ін.

Вся ця дружна багатонаціональна сім'я трудиться, не шкодуючи сил, робить усе можливе, щоб їхній край став ще кращим. Адже за двадцять років радянські люди житимуть за комунізму. Так сказано у новій Програмі КПРС і так буде. Але для цього наш народ має зробити ще дуже багато. Великі завдання мають вирішити і жителі Далекого Сходу Радянської країни, які з ентузіазмом беруть участь у комуністичному будівництві.

Піднімаються нові будинки Амурська. Освоюються нові родовища вугілля, олова, золота та інших кольорових металів. У Тунгор-новому нафтовому районі Сахаліну - піднялися нафтові вежі. Великі зміни відбуваються у рибній промисловості. На Далекому Сході давно вже працюють плавучі рибозаводи, які можуть ловити рибу, а й обробляти її. Вони йдуть далеко в океан, а за місяць-півтора доставляють на берег морожену рибу, консерви та інші рибопродукти.

Створюються лісопромислові комплекси – великі центри лісової, деревообробної та целюлозно-паперової промисловості, обладнані за останнім словом науки та техніки. На Амурі та його притоках проектуються ГЕС, які не тільки пустять струм по проводах, але й назавжди покінчать із згубними розливами Амура.

У наступні 20 років, вирішив XXII з'їзд КПРС, буде створено три нові потужні металургійні бази. У будівництві однієї з таких баз разом із сибіряками візьмуть участь жителі радянського Далекого Сходу.

Велику увагу приділяють і сільському господарству краю. Одне з найважливіших завдань у цій галузі – створення міцної кормової бази для тваринництва. Розширюються посіви кукурудзи на силос і зерно, збільшуються площі, зайняті соєю, кормовими бобами.

Подальший розвиток отримає видобуток риби та звірівництво.

Велике майбутнє у радянського Далекого Сходу. Люди нашої країни, насамперед молодь, яка вписала не одну славну сторінку до літопису освоєння Далекого Сходу, створять нові міста, заводи, рудники, фабрики, радгоспи.

І багато в чому це майбутнє залежить від тебе, юний читачу, від твоєї участі в освоєнні цього краю. На Далекому Сході дуже потрібні сильні, вмілі руки та гарячі молоді серця.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

На тему: "Далекий Схід"

I.Введение………………………………………………………………3

II.Географічне положение…………………………………….4

III.Клімат………………………………………………………………5

IV.Населення…………………………………………………………..5

V.Ресурси……………………………………………………………….9

VI.Вугільна промисловість ……………………………………14

VII.Гірничорудна промисловість ……………………………..20

VIII.Рибне господарство……………………………………………….21

IX. Лісова, деревообробна, целюлозно-паперова промисловість……………………………………………………..23

X.Електроенергетика………………………………………………..26

XI . Легка промышленность……………………………………….30

XII . Водний транспорт………………………………………………30

XIII . Залізниці……………………………………………….35

XIV . Автомобільний транспорт…………………………………..38

XV.Громадянська авіація………………………………………….40

XVI.Трубопровідний транспорт………………………………….41

XVII . Сільське господарство…………………………………………….41

XVIII . Заключение……………………………………………………..43

XIX . Література………………………………………………………..44

Вступ

На території регіону розташовані республіка Саха-Якутія, Хабаровський край, Приморський край, Амурська, Сахалінська, Камчатська та Магаданська області. По ряду основних характеристик (економіко-географічному положенню, природним ресурсам, умовам їх освоєння, спеціалізації господарства) виділяють два підрайони: Північ (Якутія-Саха та Магаданська область) та Південь (Хабаровський та Приморський краї, Амурська, Сахалінська та Камчатська області). Далекосхідний Південь набагато більш сприятливий для господарського освоєння, ніж Північ. На території, що становить близько 30% площі всього регіону, мешкає 80% його мешканців. Північ, навпаки, відрізняється суворою природою та малонаселеністю. Розробка цінних з корисними копалинами - головна спеціалізація району, визначальна його місце у господарстві Росії. Промислові осередки, пов'язані, переважно з видобутком з корисними копалинами, значно віддалені друг від друга.

Існують два найбільш важливі фактори, які визначають положення Далекого Сходу у системі російських регіонів. Насамперед – особливе економіко-географічне становище регіону. Для нього характерні віддаленість від основних, найбільш обжитих і розвинених районів країни, а також окраїнність та обмеженість контактів з єдиним сусідом – Східним Сибіром.

Другий фактор – потужний ресурсний потенціал. Далекий Схід належить до найбагатших регіонів Росії. Це дає можливість займати важливе місце у економіці країни з низки сировинних позицій.

Розвиток районів Далекого Сходу протягом багатьох років жорстко регулювався з центру для забезпечення оборонної безпеки держави, більшість районів регіону були закритими зонами, оскільки тут протягом багатьох років створювався значний потенціал для потреб ВПК. В результаті тривалий час зазначені регіони в економічному відношенні були значною мірою відірвані від країн АТР, своїх найближчих сусідів. Останніми роками і натомість динамічно що розвивається економіки багатьох країн АТР далекосхідний регіон Росії з низки причин опинився у становищі отстающего.

Отже, незважаючи на гучну назву - "форпост соціалізму на Берегах Тихого океану" Далекий Схід у складі СРСР грав роль сировинного придатку та засоби вирішення військово-політичних завдань. Незважаючи на декларовану закономірність соціалістичного способу виробництва – «підтягування відстаючих територіальних ланок», у радянський період цей регіон постійно відставав за рівнем економічного зростання від своїх сусідів – Західного та Східного Сибіру

Географічне положення

Далекий Схід займає особливе місце в Росії та Азіатсько-Тихоокеанському регіоні і є унікальним субконтинентом Євразійського материка, що омивається з півночі і сходу морями Північного Льодовитого та Тихого океанів. Західний кордон регіону проходить від злиття річок Шилки та Аргуні (початок річки Амур) через хребти Станової, Джугджур та Колимське нагір'я до Чаунської губи у Східно-Сибірському морі. З півдня Далекий Схід межує з територіями КНР та КНДР. Його крайня північна точка – мис Шелагінський, найпівденніша – у гирлі річки Тюмень-Ула.

Найважливішою особливістю економіко-географічного становища Далекосхідного економічного району є велика віддаленість від основного економічного потенціалу Росії. Район розташований на східній околиці країни, його відокремлюють не тільки від Москви, а й навіть від індустріальних центрів Сибіру відстані, які вимірюваються багатьма тисячами кілометрів.

Загальна площа Далекого Сходу становить 6215,0 тис. кв. км.(36% площі країни). Територія Далекого Сходу простяглася вздовж узбережжя моря на 4500 км. Тут розташовані найбільший півострів – Камчатка (350 тис. кв. км.), найбільший острів країни – Сахалін (76,4 тис. кв. км.), архіпелаг з найбільшою кількістю островів – Курили та інші архіпелаги та острови. Далекий Схід має найдовшу серед регіонів берегову лінію – 17,7 тис. км. (З островами).

Територія Далекого Сходу розташована в 4 часових поясах. В I часовому поясі (Камчатська область та Чукотський автономний округ) різниця між місцевим та світовим часом +12ч. (між місцевим та московським часом +9ч.) II поясі (Магаданська область) різниця між місцевим та світовим +11ч. (+9ч. із московським). В III (Приморський та Хабаровський краї) ця різниця становить +10ч. (+7ч. проти московським); в IV часовому поясі (Республіка Саха (Якутія), Читинська область) +9ч. (+6ч. проти московським).

Більшість Далекого Сходу (близько 75% території) зайнята плоскогір'ями та невисокими нагір'ями (до 1000-2000 м). На Тихоокеанському узбережжі переважають молоді гори, плоскогір'я, гірські ланцюги та хребти. Найбільші гірські утворення – хребти Сихоте-Алінь, Буренський, Верхоянський, Становий, Джугджурський, Корякський, а також Чукотське та Алданське нагір'я. На камчатці налічується 160 вулканів, у тому числі 28 належить до розряду діючих, багато гейзерів. Камчатка та Курили входять у сейсмічний пояс. Саме на Камчатці знаходиться один із найбільших діючих вулканів світу – Ключевська сопка (4750 м). Рівнини та низовини займають лише порівняно невеликі площі (близько 25% території), в основному по річкових долинах і саме в цих районах зосереджено основне господарське життя регіону. Головні рівнини: Зейсько-Бурейська, Середньоамурська, Приханкайська, Центрально-Якутська.

Велика різноманітність ґрунтів, що відповідає типам рослинних зон: у тундрі – тундрові глеєві, болотно-торф'яні, у лісотундрі – болотисті, підзолисто-торф'яні, у тайзі – підзолисті, болотні торф'яні, торф'яно-глеєві, у південних зонах чорноземоподібні ґрунти. Багаторічна мерзлота займає до 90% площі Далекого Сходу, що ускладнює будівництво та землеробство.

Клімат Далекого Сходу відрізняється особливою контрастністю - від різко континентального (вся Якутія, колимські райони Магаданської області) до мусонного (південний схід), що зумовлено величезною протяжністю території з півночі на південь (майже на 3900 км) і із заходу на схід (на схід) 2500-3000 км). Це визначається взаємодією континентальних та морських повітряних мас помірних широт. У північній частині клімат винятково суворий. Зима малосніжна, продовжується до 9 місяців. У південній частині клімат мусонного типу з холодною зимою та вологим літом.

Взимку з боку потужного Азіатського максимуму на південний схід прямують потоки холодного повітря. На північному сході по околиці Алеутського мінімуму холодне континентальне повітря Східного Сибіру вступає у взаємодію з теплим морським повітрям. В результаті часто виникають циклони, з якими пов'язана велика кількість опадів. На Камчатці випадає багато снігу, нерідкі хуртовини. На східному березі півострова висота снігового покриву може місцями досягати 6 м. Значні снігопади і на Сахаліні.

Влітку повітряні потоки спрямовуються із боку моря. Морські повітряні маси взаємодіють із континентальними, унаслідок чого на всій території Далекого Сходу влітку йдуть мусонні дощі. Мусонний клімат Далекого Сходу охоплює Амурську область та Приморський край. В результаті найбільша далекосхідна річка Амур та її притоки розливаються не навесні, а влітку, що зазвичай призводить до катастрофічних повеней. Над прибережними районами нерідко проносяться руйнівні тайфуни, що надходять із боку південних морів.

Населення

У 1998 р. загальна чисельність населення, що проживає на Далекому Сході, склала 7263,1 тис. осіб (1991 р. - 8057 тис. чол.) або 5,0% населення Росії.

Динаміка чисельності населення Далекому Сході відбиває загальноросійську тенденцію, з 1991 р. відбувається його постійне скорочення. Темпи падіння чисельності населення у період із 1992 по 1997 р. становлять від 1% до 2% на рік, що від загальноросійського показника (найбільше скорочення чисельності відбулося 1994 р. – на 2,1%). У 1998 проти 1997 р. чисельність населення Далекого Сходу скоротилося на 1,1%, тоді як скорочення чисельності Російській Федерації становило 0,3%. Вплив на зниження чисельності надає зниження природного приросту населення та міграційний спад за межі регіону.

Природний приріст населення із 1993 р. став негативним, а значення цього чинника, загалом, скорочення чисельності населення до 1996 р. становило 22%. Темпи природних втрат населення після 1993 р. склали в регіонах Далекого Сходу 1-4 особи на 1 тисячу жителів. Винятком є ​​Республіка Саха (Якутія) та Чукотський АТ. Тут, протягом 90-х, спостерігається унікальне зараз для Росії явище – природний приріст населення. У 1998 р. вперше після 1991 р. у Камчатській та Магаданській областях спостерігався невеликий природний приріст населення (0,3 та 0,7 особи на 1000 жителів).

Найбільша чисельність населення проживає у Приморському краї, частка Приморського краю у загальній чисельності населення, що проживає Далекому Сході, проти іншими регіонами збільшується (з 28,5% 1991 р. до 30,2% 1998 р.). Хабаровський край за цим показником посідає друге місце (21% 1998г.)

Найбільш високі темпи скорочення чисельності у період із 1991 по 1997г. спостерігалися в Чукотському автономному окрузі (15,1% у 1992р. та 11,5% у 1994р.) та в Магаданській області (9,9% у 1992р.). Найбільш стабільним є Приморський край, падіння чисельності були значно нижчими за 1% і лише в 1997 р. склали 1%. У Хабаровському краї динаміка падіння чисельності також стійка, хоча темпи трохи вищі, ніж у Приморському краї: за 1991-98 гг. скорочення чисельності не перевищувало 1,5% від загальної чисельності населення краю на рік.

У 1998р. найбільше скорочення населення відбулося в Чукотському автономному окрузі (4,4%), у Магаданській області (2,3%) та в Сахалінській області (1,9%). Найменше скорочення спостерігалося у Хабаровському краї (0,7%), в Амурській області та Приморському краї (по 0,8%).

У той самий час частка населення, що у Далекому Сході у кількості населення Росії у період із 1991г. по 1998р. знижується. У 1998р. цей показник становив 4,96% проти 5,42% 1991г. Найбільша частина населення 1998г. проживала у Приморському краї (1,5% від чисельності населення РФ), найменша – в Корякському автономному окрузі (0,02% від загальноросійського показника) й у Чукотському автономному окрузі (0,06% від загальноросійського показника).

Найбільш високу густину населення має Приморський край (13,48 осіб на 1 кв. км.), найменшу щільність має Корякський автономний округ (0,11 осіб на 1 кв. км.).

Головним чинником скорочення чисельності населення є міграція межі Далекого Сходу, головним чином західні райони Росії на місце проживання. Найбільших темпів міграційний спад досяг у північній зоні Далекого Сходу – на Чукотці й у Магаданської Області, де у 1992-1995 гг. міграційний відтік досягав 6-12 осіб на 100 мешканців. Найбільшою мірою міграційним процесам зазнали міста, найменшою – сільські місцевості.

За січень-листопад 1998р. на Далекий Схід прибуло 174 334 людини, в основному в регіон в'їжджали з інших регіонів Росії (82,2% від загальної чисельності в'їхали в регіон). Найбільше мігрантів прибуло в Приморський край (32,7% від загальної кількості тих, хто в'їхав у регіон) і в Хабаровський край (18%). Вибуло з Далекого Сходу за той же період 231 902 чоловік, в основному населення виїжджало в інші регіони Росії (90,4% від загальної кількості тих, хто виїхав). Найбільша кількість виїхали - з Приморського краю (25,8% загальної чисельності тих, що виїхали) і Республіки Саха (Якутія) - (16,9%). Якутія) – 17906 осіб, Сахалінська область – 9283 осіб та Камчатська область – 5 801 особа. Обмін населенням із зарубіжними країнами для далекосхідного регіону був позитивним і становив 26 осіб. Серед території Далекого Сходу позитивне сальдо обміну населенням із зарубіжними країнами було у Приморському краї (4169 осіб). Однак тут необхідно брати до уваги обмін країнами СНД та рееміграцію населення.

Офіційна чисельність біженців Далекому Сході на 01.01.99 становила 8751 людина. Найбільша чисельність біженців прибуває до Приморського краю (4135 осіб або 45,3% від загальної чисельності біженців). Зі значним відривом слідує Амурська область, сюди на даний час прибуло 1677 осіб біженців (18,4% від загальної чисельності). Найменшою мірою біженці прагнуть влаштуватися в Магаданській області – 205 осіб (2,3% від загальної чисельності) та в Якутії – 26 осіб (0,3% від загальної чисельності). Реальна кількість біженців, особливо у південних регіонах Далекого Сходу, значно вища, ніж офіційні дані.

У 1998 р., як і попередні роки, Далекому Сході переважало міське населення (75,9% загальної чисельності). Сільське населення становило 24,1%. Найбільш висока частка населення, що проживає в міській місцевості, спостерігається в Магаданській області (89,9% від загальної чисельності населення) та в Сахалінській області (85,8%). Найменша частка населення, що у містах, - у Корякському автономному окрузі (24,8% від загальної чисельності населення) й Республіці Саха (Якутія) 64,4%. Усього 1 січня 1999 р. у містах проживало 5512,3 тис. чол., а сільській місцевості – 1750,8 тис. чол.

Практично не змінилося за 90-ті роки співвідношення між міським та сільським населенням у Приморському та Хабаровському краях (на 1.01.99р. 78,1%/21,9% та 80,9%/19,1% відповідно). Скоротилася частка населення, що у містах Амурської області (з 67,9% 1991 р. до 65,6% 1998 р.), у республіці Саха(Якутія) (з 66,6% 1991 р. до 64,4% 1998г .).

Найбільш урбанізованими є Приморський край (у містах проживає 29% всього міського населення Далекого Сходу) та Хабаровський край (у містах проживає 21,4% міського населення Далекого Сходу)

Найбільш великими (за чисельністю) містами Далекому Сході є Владивосток (626,5 тис. чол. в 1996 р.) і Хабаровськ (616,3 тис. чол. в 1996 р.)

Ресурси Далекого Сходу

Мінеральні ресурси. На Далекому Сході є найбільші запаси мінеральних ресурсів, за обсягом запасів яких регіон посідає чільне місце у Росії. Далекосхідні запаси сурми, бору, олова становлять близько 95% всіх запасів цих ресурсів Росії, плавикового шпату та ртуті – до 60%, вольфраму – 24% та близько 10% загальноросійських запасів залізняку, свинцю, самородної сірки, апатиту.

На північному заході республіки Саха (Якутія) розташовується найбільша у світі алмазоносна провінція: родовища алмазів "Мир", "Айхал", "Вдале" складають понад 80% російських запасів алмазів.

Підтверджені запаси залізняку на півдні Якутії склали понад 4 млрд. т. (близько 80% від регіонального), значні запаси цих руд у Єврейській автономній області. Великі запаси вугілля розташовані в Ленському та Південно-Якутському басейні (Якутія), в Амурській області, Приморському та Хабаровському краях.

Далекосхідний регіон – одне з найважливіших золотоносних районів Росії. Рудні та розсипні родовища золота зосереджені в Республіці Саха, Магаданській, Амурській областях, у Хабаровському краї та на Камчатці.

Олов'яні та вольфрамові руди відкриті та розробляються в Республіці Саха, Магаданській області, Хабаровському та Приморському краях. Основні промислові запаси свинцю та цинк (до 80% від загальнорегіонального) зосереджено у Приморському краї. На території Амурської області та Хабаровського краю виділено велику титановорудну провінцію (Каларсько-Джугджурську). Основні родовища ртуті розташовані в Магаданській області, на Чукотці, в Якутії та хабаровському краї.

Крім зазначених вище, існують запаси нерудної сировини: вапняки, мергель, вогнетривкі глини, кварцові піски, сірка, графіт. У Томоті, на верхньому Алдані, розвідані унікальні родовища слюди.

Лісові ресурси Великі та різноманітні запаси лісових ресурсів Далекого Сходу. Ліси тут становлять понад 35% загальноросійських ресурсів. Найпоширеніші ліси – модринові, у яких зосереджена переважна більшість запасів деревини (понад 60%). Цей вид лісів поширений біля Якутії, Амурської і Магаданської областей і Хабаровському краї. Ялицево-ялицеві ліси становлять понад 5% площі всіх лісів та 12% запасів деревини Далекого Сходу. Ці ліси переважають у Приморському краї та на Сахаліні. До найбільш цінних відносяться кедрово-широколистяні ліси (з найбільшою концентрацією деревини), що становлять близько 3 млн. га. Ними покрито 1% території Далекого Сходу.

З лісових ресурсів недеревного походження слід зазначити унікальні види лікарських рослин (женьшень, елеутерокок, аралія маньчжурська та інші, всього – більше тисячі видів), а також сотні видів харчових рослин, грибів тощо.

Земельні ресурси. Основним ресурсом, якого прив'язані інші види, є земельні ресурси. Земельний фонд Далекого Сходу становить 616,9 млн. га. У ньому відзначається п'ять основних типів угідь: ліси (45,5%), оленячі пасовища (30,3%), сільськогосподарські угіддя та інші землі. Дуже мала площа земельних угідь (1,1%), на яких можливе розміщення сільськогосподарського виробництва. Звичайно, можливе деяке збільшення площ за рахунок осушення боліт, проведення меліорації, але це потребує значних фінансових ресурсів. Тут душу населення, навіть за досить низької щільності, припадає лише 1,32га сільськогосподарських угідь, та й землі ці малородючі, перезволожені, незручні, вимагають величезних витрат за меліорацію.

Територіально земельні ресурси розподілені нерівномірно. Так основна частина сільськогосподарських угідь розташована на півдні Амурської області, Єврейської автономної області, Приморського та Хабаровського країв.

Водні ресурси. Далекий Схід багатий на ресурси морів, океанів і суші. Моря належать басейнам Північного Льодовитого та Тихого океанів. Річки в основному відносяться до басейну двох найбільших річок - Олени і Амура, що впадають відповідно в Північний Льодовитий і Тихий океани, причому вони настільки великі, що притоки, що входять в них, у свою чергу є великими річками, по яких можливе судноплавство. Гідрографічна мережа Далекого Сходу включає багато порівняно дрібних озер.

Моря Далекого Сходу: Лаптєвих, Східно-Сибірське, Чукотське (півн. та мінеральними.

Річка Олена починається у Східному Сибіру, ​​але протікає переважно по Республіці Саха (Якутії), її довжина – 4400 км., площа басейну – 2490 тис. кв. км., середньорічний стік – 488 куб. км. За водоносністю вона посідає друге місце у Росії після Єнісея. Головні притоки Олени: Вілюй (2650 км.), Алдан (2273 км.) Вітім (1837 км.), Олекма (1436 км.), Нюя (798 км.), Кіренга (746 км.), Великий Патом (570 км.) .).

Річка Амур починається в Монголії, але протікає переважно Далекому Сходу (Амурська область, Єврейська автономна область, Хабаровський край). До її басейну належить річки Приморського краю. Довжина Амура – ​​4440 км., у тому числі Далекий Схід припадає 2,8 тис. км., площа басейну – 1855 тис. кв. км. (З них на територію Росії припадає 922 тис. кв. км.), Середньорічний стік - 346 куб. км. По водоносності Амур посідає четверте місце у Росії після Єнісея, Олени, Обі. Головні притоки на території Далекого Сходу: Зея (1242 км.), Уссурі (897 км.), Амгунь (723 км.), Селемджа (647 км.), Бурея (623 км.), Бікін (560 км., притока Уссурі ), Тунгуська з річками курей та Урмі (544 км.).

На Далекому Сході існує також багато річок, що самостійно впадають у моря. Найбільшими є Оленек (2292 км.), Колима (2129 км.), Індигірка (1726 км.), Алазея (1590 км.), Анадир (1150 км.), Анабар (939 км.), Яна (872 км.) .) Камчатка (785 км.) та Пенжина (713 км.). Їхня сумарна середня витрата води в гирлі становить 14 тис. куб. м. за секунду.

На Далекому Сході є безліч дрібних озер (близько 300 має поверхню понад 2 кв. км). Найбільшим із них є озеро Ханка, розташоване у Приморському краї (площа поверхні понад 4 тис. кв. км). Часто береги озер заболочені. Ступінь мінералізації води у них різна – від прісних до солоних.

З інших водних ресурсів Далекому Сході поширена поверхнева заболоченість, яка грає важливу водорегулюючу роль. Підземні води мають часті виходи мінеральних та термальних джерел.

За загальною зволоженістю Далекий Схід забезпечено водяними ресурсами для господарської діяльності. Середня водозабезпеченість одного мешканця у 5 разів вища, ніж у середньому по Росії. Але ці цифри оманливі. Найменша водозабезпеченість одного жителя в Сахалінській області та Приморському краї, найбільш густо населених територій регіону. Причому Півдні приморського і Хабаровського країв, соціальній та деяких республіки Саха (Якутія), де проживає більшість населення регіону, спостерігається реальний дефіцит прісної води. Це або з перемерзанням річок, або з посухами в межтайфунный період.

Біологічні ресурси Багатство Далекого Сходу водними та лісовими ресурсами забезпечує різноманітність біологічних ресурсів, до яких належать ресурси морів, річок та озер, а також ресурси суші.

Біологічні ресурси моря Величезними є морські біологічні ресурси Далекого Сходу, в основному сконцентровані в 200-мильній прибережній зоні та на шельфі далекосхідних морів. Загальний обсяг риби та морепродуктів у російській економічній зоні досягає 26 млн. т., серед яких 16 млн. т. тріскових порід риб (мінтай, навага, тріска, хек та ін.), 3 млн. т. оселедець, від 0,3 до 0,7 млн. т. камбали, окуня, сардин, лососів, сайри. Запаси морепродуктів становлять 2,5 млн. т. – це криль, кальмар, краб, трубач, морський гребінець, анфельція, креветка, трепанг, морська капуста. По акваторії далекосхідних морів ці ресурси розподілені нерівномірно. Найбільш продуктивними є Охотоморський (46% видобутку) та Південно-Курильський (18% видобутку) промислові райони.

Потрібно також виділити різноманітність морських тварин. Тут живуть тюлені, моржі, котики, калани, зустрічаються кити та кашалоти.

Біологічні ресурси суходолу. У тайзі, що займає значну частину території Далекого Сходу, мешкає значна кількість рідкісних великих тварин. До них відносяться понад 10 видів хижаків (тигр, бурий та гімалайський ведмідь, вовк, різні види рисів, леопард та ін.), близько 40 видів хутрових звірів (лосі, кабани, олені, козулі та ін.) та до 100 видів мисливських птахів .

Найбагатшою різноманітністю фауни має південна уссурійська тайга, де співіснує близько 700 видів тварин, серед яких зустрічаються як північні, так і південні види.

Рослинний та тваринний світ. На Далекому Сході межі рослинних зон дуже звивисті. Проте, виділяються кілька основних зон: зону арктичних тундрів (острова та узбережжя Північного Льодовитого океану), зону тундрів (Чукотський і Коряцький автономні округи, незначно – Якутія), лісотундрову зону. Найбільшу площу має зона хвойних риштувань (тайга). На південь розташовуються зона хвойно-широколистяних лісів тайги, до змішаних і широколистяних лісів на півдні.

Тваринний світ. Тваринний світ Далекого Сходу різноманітний. Промислове значення мають морські тварини: риби, молюски, морські звірі та ін Унікальні види тварин суші є уссурійський тигр, бурий і гімалайський ведмеді, східносибірський леопард та ін На Далекому Сході мешкає близько 40 видів хутрових звірів. До найбільш відомих видів тварин Далекого Сходу відносяться білка, видра, горностай, заєць-біляк, єнотовидний собака, колонок, лисиця, американська норка, ондатра, песець, соболь, ізюбр, кабан, кабарга, козуля, лось, північний олень, сніговий баран, і багато інших. Тут гніздиться до 100 видів (найчастіше рідкісних) птахів.

Заповідники. Загальна площа заповідників Далекому Сході – 37,16 тис. км., чи 1,19% території регіону. Це значно вище за аналогічний показник для Росії в цілому. За адміністративними підрозділами заповідники розташовані нерівномірно: в Магаданській області – 2, Камчатській – 1, Сахалінській – 1, Амурській – 2, Хабаровському краї – 2, Приморському краї – 5.

Гідрологія та гідрографічна мережа. Далекий Схід омивається водами Східно-Сибірського, Чукотського, Охотського та Японського морів. Більшість річок характерна невелика протяжність. Переважна більшість внутрішніх водних ресурсів належить басейнам двох найбільших річок – Олени (притоки Вілюй, Алдан, Вітім, Олекма та інших.) і Амура (Зея, Уссурі, Амгунь та інших.). Самостійні басейни мають річки Оленек, Колима, Індігірка, Алазея, Анадир, Анабар, Яна, Камчатка, Пенжина. Гідрографічна мережа Далекого Сходу включає багато порівняно дрібних озер (близько 300 їх займають площу понад 2 кв. км.). Найбільшим із них є озеро Ханка (4 тис. кв. км.).

Рекреаційні ресурси Цей тип ресурсів обумовлений великою кількістю інших видів природних ресурсів. З рекреаційних ресурсів необхідно відзначити пляжно-аквоторіальні (піщані та дрібногалькові пляжі, прибережні води), лікувально-оздоровчі та спортивні (унікальні умови для спортивного рибальства та полювання, зимових видів спорту та відпочинку, цілющі мінеральні та термальні джерела, лікувальні та грязі). ., рідкісні типи мікроклімату та фітонцидності окремих територій), туристичні (рельєф забезпечує можливості всім видів туризму – пішого, кінного, водного, автомобільного – всіх категорій складності, до альпінізму). Практичне харчове та лікувальне значення є гідромінеральними ресурсами. У всіх адміністративних територіях Далекого Сходу є високоефективні мінеральні води. Найбільш відомі мінеральні води курортів Шмаківка (Приморський край) та Кульдур (Єврейська АТ).

У південній частині Далекого Сходу географічні та природно-кліматичні умови створюють потенціал для розвитку туризму (у тому числі водного та автомобільного) та відпочинку (у тому числі морського купання).

Паливно-енергетичні ресурси. До паливно-енергетичних ресурсів, що є на Далекому Сході відносяться великі родовища нафти і газу, бурого та кам'яного вугілля, пального сланцю, гідроенергоресурси та глибинне тепло Землі, енергія вітру, сонця та океану.

Головним енергоресурсом, що використовується на Далекому Сході, є вугілля. У регіоні розвідано близько 100 родовищ із підтвердженими запасами 19,3 млрд. т. (63% - буре вугілля та 37% кам'яні, серед яких 40% коксівні. Крім того попередньо оцінено 9,1 млрд. т. запасів). Територією Далекого Сходу родовища вугілля розподілені нерівномірно. Більше 80% прогнозних ресурсів та 42% підтверджених запасів знаходяться в Республіці Саха (Якутія).

Основні запаси нафти і газу залягають біля двох великих нафтогазоносних провінцій: Сахалінської (великі родовища газу та нафти на шельфі) і Лено-Вилюйской (запаси газу). Розвідані нафтогазоносні басейни і площі на Камчатці, в Магаданській області, Хабаровському краї, а також на шельфі Охотського, Японського і Берингова морів, що примикає до них (прогнозні запаси неті становлять близько 9 млрд. т., з яких понад 65% припадає на шельф), але розробляються поки що лише родовища на Сахаліні (нафта високої якості). У Лено-Вілюйській нафтогазовій провінції розташовано понад 60% запасів природного газу ДВР прогнозовані ресурси на всьому ДВР оцінюються приблизно 25 трлн. куб. м.

Гідроенергоресурси Далекого Сходу базуються на потенціалі великих та середніх річок, що оцінюється приблизно у 270 млрд. кВт-год. Освоєний гідроенергетичний потенціал поки що недостатньо (з урахуванням споруджуваних ГЕС на 6,6%), хоча його економічна ефективність для багатьох районів Далекого Сходу очевидна.

У регіоні є також можливість створення приливних електростанцій (узбережжя Охотського моря), електростанцій з використанням геотермальних вод (Камчатка і Курильські острови), вітроенергоустановок (північ, Амурська область, Приморський край), установок, що працюють на сонячній енергії.

Вугільна промисловість

Сировинна основа. Далекий Схід має в своєму розпорядженні колосальні запаси бурого і кам'яного вугілля. Прогнозні ресурси регіону, за різними оцінками, становлять 1,2-1,8 трлн т. Основні ресурси (1,7 трлн т) зосереджено Якутії, де відомо близько 900 вугільних родовищ і проявів. На її частку припадає 11% загальносвітових запасів вугілля та понад 30% запасів Росії. Найбільші вугленосні відкладення знаходяться на північному заході Якутії, в Ленському вугільному басейні. Проте гірничо-геологічні умови цього району, його віддаленість та незасвоєність не дозволяють вважати басейн річки. Олени є перспективним для масштабного нарощування тут вуглевидобутку, принаймні, у найближче десятиліття. Ці ж причини стримуватимуть розвиток вугледобувної промисловості й у Зирянському районі, розташованому у північно-східній частині Якутії, хоча його прогнозні ресурси оцінюються високо – 30 млрд. т.

Головною сировинною базою вугільної галузі Республіки Саха, та й усього Далекого Сходу, є Південно-Якутський вугільний басейн, що має, за попередніми оцінками, 35 млрд. т. вугілля, у тому числі високоякісних енергетичних і коксівних. Одна з технологічних переваг родовищ цього басейну – залягання вугілля потужними (10-60 м) пластами.

Значний сировинний потенціал має вугільна галузь Амурської області. Тут відомо понад 90 родовищ та проявів кам'яного та бурого вугілля, сумарні прогнозні ресурси яких досягають 71 млрд. т. Водночас через складні гірничо-геологічні умови залягання вугленосних товщ придатними для видобутку вважаються лише 14 млрд. т.

На Сахаліні, в центральній та південній частинах острова, відкрито понад 60 родовищ із загальними ресурсами 20 млрд. т, у тому числі 12 млрд. т (60%) кам'яного та 1,9 млрд. т (9,5%) коксового вугілля. Майже половина запасів вугілля залягає на глибині менше 300 м. У той же час гірничо-геологічні умови більшості родовищ складні: залягання пластів круте, вони схильні до сильної тектонічної порушеності, що знижує економічну ефективність їх освоєння.

У Хабаровському краї промислова вугленосність розвинена у басейні річки. Бурея і щонайменше у долині річки. Горін, на північ від Комсомольська-на-Амурі. Локальні дрібномаштабні вугільні прояви є й інших районах краю. Загальні прогнозні ресурси за станом 1990 р. оцінюються більш ніж 13 млрд. т., їх 4 млрд. т. (30%) коксівного вугілля.

Вугленосні відкладення у Приморському краї охоплюють майже десяту частину території регіону. Тут налічується близько 100 вугільних родовищ та проявів. При цьому майже всі родовища кам'яного вугілля, за винятком Синьогірського та Пуциловського, класифікуються як дрібні, з ресурсами не більше 75 млн. т. Серед буровугільних родовищ одне – Бікінське – віднесено до великомасштабних, 13 до середніх і як мінімум 20 до малих. Загальні прогнозні ресурси Приморського краю становлять 4 млрд. т.

Набагато меншим сировинним потенціалом мають Магаданська область, Єврейська АТ, Коряцький та Чукотський АТ. Проте запасів місцевого вугілля тут достатньо повного покриття потреб цих регіонів, за умови введення в експлуатацію нових розвіданих родовищ. Єдиним на Далекому Сході регіоном із дефіцитною сировинною базою для паливної промисловості залишається Камчатська область. Але враховуючи, що пріоритетною галуззю Камчатки і сьогодні, і в майбутньому є рибодобувна промисловість, яка висуває підвищені вимоги до екологічної чистоти басейнів нерестових річок, скільки-небудь масштабний розвиток вуглевидобутку тут визнається недоцільним.

Порівняно з прогнозними (1,2-1,7 трлн. т.) розвідані запаси вугілля Далекому Сході невеликі. Балансові запаси категорії А+В+С 1 становлять 18 млрд. т., їх 1 млрд. т. відповідає світовим кондиціям. Запаси високотехнологічного вугілля оцінюються в 710 млн. т.

Підготовлені до видобутку та великі вугільні родовища з запасами 500-1000 млн. т. знаходяться в Якутії, Амурській області, Хабаровському та Приморському краях:

Ельгінське родовище бурого вугілля - 1500 млн. т. Нерюнгринське родовище кам'яного вугілля - 600 млн. т. Чульміканське родовище кам'яного вугілля - 1000 млн. т. Кангаласське родовище бурого вугілля - 1000 млн. т. Кіровське родовище т.0 Вільненське родовище бурого вугілля - 1700 млн. т. Єрковецьке родовище бурого вугілля - 500 млн. т. (запаси ділянки "Південний") Ургальське родовище кам'яного вугілля - 1000 млн. т. Бікінське (Нижньобікінське) родовище бурого вугілля.

Частка цих дев'яти родовищ у загальних запасах вугілля Далекого Сходу, поставлених державний баланс, становить 49%. При цьому 33% розвіданих запасів припадає на Якутію.

На Далекому Сході представлені всі типи вугілля, починаючи від високоякісних антрацитів і коксів і закінчуючи низькокалорійними бурими вугіллям.

Найбільшою різноманітністю технічних марок вугілля відрізняється Приморський край. У видобутку буре вугілля (Б1, Б2, Б3) тут становлять понад 80%. Серед кам'яного вугілля Партизанського басейну переважають марки Ж (жирні) і Т (худі), питома вага яких у розвіданих запасах становить 55% та 25% відповідно. Тут же є газові (марка Г), коксові (К), довгопламенні (Д), спека і слабоспека (С і СС), отощенное спека (ОС) кам'яне вугілля. Партизанське вугілля легко збагачується мокрим методом. Роздільний басейн багатий вугіллям марки Д і цінними антрацитами (А). Серед антрацитових родовищ хороші перспективи має Синьогірське, де балансові запаси антрацитового фюзенітового вугілля (АФ) досягають 14 млн. т. Висококалорійне вугілля марки Д видобуваються на Липовецькому родовищі. Вони містять підвищену кількість смоляних тіл, що підвищує їх цінність як хімічної сировини для клеїв, бітумів, піролізних лаків, розчинників, епоксидних смол тощо.

У Южно-Якутском басейні поширені кам'яне вугілля марок Ж, К, КЖ (коксові жирні), ОС, СС. Вугілля середньозолене (11-15%), із вмістом 0,2-0,4% сірки, висококалорійне, з питомою теплотою згоряння на робоче паливо 23-24 МДж/кг.

У Зирянському вугільному басейні видобуваються низькосірчисте кам'яне вугілля марок СС і Ж, які мають вологість 9%, зольність 14% і нижчу теплотворність (робоче паливо) близько 23%.

Родовища Ленського басейну містять переважно буре вугілля з широким діапазоном якості, що становить 57% від загальних прогнозних ресурсів басейну. Вугілля низькозолене (5-25%) і низькосірчисте (0,2-0,5%), теплотворність робочого палива варіює в межах 14,5-24,2 МДж/кг.

Переважно бурокутні родовища поширені на території Амурської області (Амуро-Зейський басейн). Це переважно вугілля технологічної групи Б1. Кам'яне вугілля, що становить 23% запасів області, відносяться до марок Г, СС, К. Тут зустрічаються як сильнообводнене вугілля (вологість понад 50% на Тигдинському, Свободненському та Сергіївському родовищах), так і вугілля з низькою вологістю на Огоджинському та Архаро-Богучанському родовищах (До 9%). Все вугілля низькосірчисте, зольність коливається в межах 24-35% на Огоджинському та Толбузинському родовищах кам'яного вугілля та 17-18% на буровугільних родовищах Єрковецьке та Свободненське. Найвища калорійність (5-7 тис. ккал/кг на робоче паливо) характерна для огоджинського та толбузинського вугілля. Толбузинське родовище, до того ж, придатне для видобутку коксівного вугілля.

У Хабаровському краї у великих обсягах на сьогоднішній день розвідані родовища кам'яного вугілля, хоча регіон, за попередніми оцінками, має і величезні запаси бурого вугілля (прогнозні ресурси лише одного Середньоамурського району оцінюються в 7 млрд. т.). Вугілля найбільшого у краї Ургальського родовища є газовими (марка Г6), високозольними (32%), низькосірчистими (0,4%), характеризуються низькою вологістю (7,5%) та високою теплотворністю (19,97 МДж/кг на робоче паливо ). Істотним недоліком ургальського палива вважатимуться утрудненість збагачення. Прогнозні ресурси вугілля, придатних для коксування, оцінюються в 4 млрд. т.

Сировинна база Сахаліну дає великі можливості для видобутку кам'яного висококалорійного вугілля марок Д, Г і К. Вугілля Мгачинського, Лісогірського, Вуглегірського, Лопатинського родовищ збагачуються мокрим методом.

Майже у всіх регіонах Далекого Сходу є вугілля, придатне для коксування та хімічної переробки з можливістю одержання широкої гами продуктів, які поки що не виробляються в регіоні. Деякі родовища, крім того, перспективні для вилучення з вугілля рідкісноземельних елементів, насамперед германію (Чульміканське, Бікінське, Павлівське, Шкотівське та ін.)

З 1970 по 1990 р. видобуток вугілля зріс на 60,5%. Середньорічні темпи приросту у галузі у період становили 2,5%. Максимального обсягу видобутку - 57,2 млн. т. - досягли 1988 р., після чого у вугільній промисловості Далекого Сходу почався різкий спад. За період з 1990 по 1998 р. видобуток знизився більш ніж у півтора рази, що пов'язано із загальною економічною кризою в країні та закриттям багатьох нерентабельних шахт. У цілому нині темпи скорочення видобутку вугілля у регіоні були нижчі, ніж у середньому у Росії (крім Магаданської області, де спостерігалося триразове падіння). Завдяки цьому Далекому Сходу вдалося зберегти досить високу питому вагу у загальноросійському видобутку вугілля - близько 12%.

Вугільна промисловість займає значне місце у галузевій структурі більшості регіонів. У Якутії, Амурській, Сахалінській, Магаданській областях, меншою мірою в Приморському краї. Це одна з провідних галузей економіки і в останні роки, незважаючи на падіння видобутку вугілля, питома вага галузі у промисловій структурі регіонів зросла. До 1980 р. основним постачальником палива Далекому Сході була Амурська область, де щорічно видобувалася понад 14 млн. т. Весь цей обсяг давали розрізи Райчихинского буровугільного родовища, що експлуатувалося понад 50 років. З виснаженням його запасів і виходом на проектну потужність Бікінського та Нерюнгринського родовищ лідируючі позиції у видобутку вугілля зайняли Примор'я та Республіка Саха (Якутія). У 1985-1990 роках. ці регіони добували по 14-18 млн. т. кожен. Їхня сумарна частка у видобутку на Далекому Сході становила 63%. У 1998 р. видобуток вугілля в Примор'ї та Якутії знизився до 9,4 і 9,6 млн. т. відповідно, але внаслідок сильнішого спаду в інших регіонах їх загальна частка у вуглевидобутку зросла до 70%.

Схема розміщення вугледобувних підприємств, сформована минулими десятиліттями, за умов ринку виявилася неефективною. На Далекий Схід щорічно завозилося до 10 млн т енергетичного вугілля. У той самий час місцеві ресурси освоювалися недостатньо. Нині дефіцит твердого палива у більшості регіонів зберігається. У великих обсягах ввозиться вугілля до Хабаровського та Приморського краю (по 8-10 млн. т.). Майже повністю на паливі працює енергетика Камчатки (близько 500 тис. т). Частково в інших регіонах купує вугілля Сахалін. Амурська область після вичерпання Райчихинського родовища також поставлена ​​перед необхідністю ввезення палива зі Східного Сибіру та Якутії.

Для посилення сировинної бази Приморської ДРЕС розпочато будівництво розрізу "Лучегорський-2" потужністю 1,5 млн. т на рік. Електроенергетика південної частини Приморського краю підживлюватиметься за рахунок Павлівського буровугільного родовища, де найближчими роками планується вивести на проектну потужність два розрізи - "Павловський-2" (4,5 млн. т.) та "Північно-Західний" (450 тис. т) . на рік).

Електроенергетика Амурської області поступово переходить на богучанське та єрковецьке вугілля марок Б1. У більш віддаленій перспективі намічається залучення в експлуатацію Вільненського буровугільного родовища в комплексі з новою ГРЕС (можливий відкритий видобуток 10-15 млн. т. на рік), а також масштабне освоєння більш якісного кам'яного вугілля Огоджі (понад 3 млн. т. на рік) .

Вугільна промисловість Хабаровського краю розширить свій потенціал завдяки подальшому освоєнню колосальних запасів Ургальського та Бікінського родовищ, де існуючими проектами передбачається збільшення видобутку вугілля на 2,3 млн т на рік відкритим і більш ніж на 1 млн т шахтним способом.

На Сахаліні майже повністю виснажене родовище Вахрушевське, на вугіллі якого працювала Сахалінська ДРЕС і яке колись забезпечувало майже третину потреб області в енергетичному вугіллі, заповнюється поступовим нарощуванням видобутку на Сонцівському родовищі.

Великі зусилля останніми роками роблять створення конкурентоспроможних вугледобувних підприємств на базі малих розрізів. Особлива увага цьому напрямку приділяється в Приморському, Хабаровському краях, Магаданській області, Корякському та Чукотському автономних округах. Реалізація програми "Малі розрізи" у Примор'ї дозволить, за оцінками її розробників, збільшити видобуток вугілля в краї на 1,5 млн. т. У північних регіонах освоєння місцевих дрібних родовищ має призвести до суттєвого зниження частки дорогого привізного вугілля та стабілізувати роботу комунального господарства.

Вугільної галузі Далекого Сходу найближчими роками належить подолати низку серйозних проблем, властивих, втім, усієї паливної промисловості Росії. Головна їх - підвищення ефективності виробництва, у видобувному секторі з допомогою технічного і технологічного відновлення вугільних підприємств та реструктуризації чи закриття нерентабельних предприятий. Політика держави у вирішенні цієї проблеми спрямована на перетворення вугільної промисловості на бездотаційну чи малодотаційну галузь. У той самий час федеральний уряд немає достатніх інвестиційних ресурсів на допомогу компаніям у проведенні технічної і технологічної модернізації. З цієї причини реструктуризація галузі звелася, по суті, до закриття нерентабельних шахт та переорієнтації на видобуток у відкритий спосіб. Цей процес торкнувся майже всі регіони Далекого Сходу, крім Амурської області, де видобуток вугілля спочатку велася на розрізах. В даний час у Приморському краї відкритим способом видобувається майже 90% вугілля, при тому, що загалом по Росії частку відкритого видобутку припадає 62%. Найбільш економічний відкритий видобуток активно нарощується в Хабаровському краї та Сахалінській області. Однак у стратегічному плані цей процес має очевидний недолік: закриття шахт призводить до скорочення частки високоякісного вугілля у видобутку та зниження цінності вугільної продукції.

Експортний потенціал галузі. Присутність вугледобувних підприємств Далекого Сходу на зовнішньому ринку за останні десять років не тільки не посилилася, а й стала навіть менш помітною, ніж на початку економічних реформ. У відносно великих масштабах експортне постачання вугілля та коксу здійснює Якутія. Максимальний обсяг експорту нерюнгринського вугілля - 8 млн. т. - було досягнуто 1990 р. У незрівнянно менших кількостях поставляється зовнішній ринок приморський (макс. 89,9 тис. т 1996 р.) і сахалинский (80 тис. т 1995 р.) р) вугілля. У дуже обмежених масштабах вугілля експортується також із Амурської області.

Географія експортних постачань далекосхідного вугілля - Японія, Південна Корея, Китай та інші країни Азіатсько-Тихоокеанського регіону.

Гірничорудна промисловість.

Гірничорудна промисловість району є видобуток золота, алмазів, оловосодержащих, вольфрамових, свинцево-цинкових та інших руд, виробництво кольорових металів, а також чорну металургію.

Вочевидь, що гірничорудна промисловість орієнтується запаси сировини, отже, центри гірничорудної промисловості перебувають поблизу багатих родовищ сировини. Також велике значення мають 2 наступні фактори: фактор природних умов та екологічний фактор.

Швидко зростала Далекому Сході видобуток кольорових металів, та й нині вона відчуває такий значний спад, як у інших галузях виробництва. На Далекому Сході видобувається переважна більшість олова країни, значна частка району загальноросійської видобутку золота, срібла, вольфраму, свинцю, цинку, ртуті, флюориту, вісмуту та інших найцінніших з корисними копалинами.

”Королевою Далекого Сходу” продовжує залишатися золотодобувна промисловість, яка належить до найстаріших галузей народного господарства краю. Підприємства цієї галузі розміщені на всій території Далекого Сходу. Вона давно ведеться в басейнах річок Зеї, Селемджі, Буреї, Амгуні, у горах Алданського нагір'я, Хінгана та Сіхоте-Аліня. Нині ж районами золотодобування стали нові райони - Колимо-Індигірський та Чукотський; у першому видобуток золота було розпочато у 30-ті роки, у другому – у 60-ті. Магаданська область та Республіка Саха дають 2/3 всього золота в Росії. Найбільш старий район видобутку золота – Амурська область. Саме вона свого часу створила світову славу Далекого Сходу як найбільшого золотоносного району. І сьогодні Амурська область дає країні багато золота. Основний спосіб видобутку золота тут найдешевший, дражливіший. Колимо-Індигірський гірничопромисловий район пов'язаний автострадою з Магаданом та Якутськом, а морськими шляхами – з півднем далекосхідного району. Розміщення золотовидобування має вогнищевий характер. Кордони вогнищ визначаються ареалами поширення рудних утворень і розсипного золота родовищ, створеним для певної групи копалень єдиних сфер обслуговування та інфраструктури: електростанцій, будівельних, ремонтних, постачальних та торгових баз, шкіл з інтернатами, лікувальних установ тощо. Такий осередковий характер гірничорудної промисловості характерний, до речі, й інших північних районів Далекого Сходу.

Видобуток і збагачення оловосодержащих руд Далекому Сході поширені також у багатьох місцях. По видобутку олова до провідних районів країни після війни висунувся Хабаровський край. Первінець оловодобувної промисловості тут - комбінат "Хінгалово", який у 1948 році дав перший концентрат на своїй збагачувальній фабриці. У 60-х роках у Хабаровському краї почав працювати олов'яний гірничозбагачувальний комбінат ”Сонячний”. Зараз на цьому комбінаті працюють два кар'єри та збагачувальна фабрика. Окрім Чукотки, видобуток та збагачення оловосодержащих руд ведуться у Верхньо-Аянському районі Якутії, де на Депутатському комбінаті видобуваються руди з найвищим вмістом олова і тому дешевше, ніж в інших місцях Росії. Олововмісні руди також видобувають на заході Єврейської автономної області та поблизу Комсомольська. Але особливо значні масштаби їхній видобуток отримав на півдні Сихоте-Аліня, в районі Дальнегорська-Кавалерово. Тут склався великий комплекс різноманітної гірничої промисловості. Ще до революції було розпочато видобуток золота та розробку свинцево-цинкових руд, а за радянські роки побудовано кілька оловодобувних та збагачувальних підприємств. Район має розвинену транспортну мережу, єдині основи ремонту гірничої техніки.

Із введенням у дію копальні ”Полум'яне” у Магаданській області на Далекому Сході з'явилася нова галузь - видобуток ртуті. У 70-ті роки було відкрито нові родовища ртуті у Корякському нагір'ї. У 1959 році увійшов до ладу гірничорудний комбінат ”Іультин” на Чукотці і цим було покладено початок вольфрамової промисловості Далекого Сходу.

Ефективність кольорової металургії багато в чому залежить від того, наскільки своєчасно буде приводитися у відповідність технічне оснащення підприємств із характером сировинної бази, що змінюється. Так, що намітилося наприкінці 70-х - початку 80-х років зниження собівартості видобутку золота пов'язане зі створенням потужної гірничої техніки з розробки родовищ зі зниженим вмістом металу, що глибоко залягають розсипів у мерзлих ґрунтах за низьких температур. На відкритих розробках розсипів основну роль відіграватимуть збільшення потужностей землерийних машин, використання гідроелеваторних приладів високої продуктивності, масова конвеєризація тощо. Підготовка до ширшого використання рудної сировинної бази вимагає пошуку кращих способів відпрацювання корінних родовищ, створення устаткування умов Далекого Сходу. Руди кольорових металів, зазвичай, є комплексними. Тому однією з важливих завдань є вилучення не тільки основних металів, а й супутніх елементів, що містяться у рудах.

Рибне господарство.

Найбільшого розквіту рибна промисловість Далекого Сходу досягла 70-80 роки. У той час на його частку припадала майже 1/3 загальносоюзного улову риби, видобутку морського звіра та морепродуктів. В наш час ситуація анітрохи не погіршилася, зараз далекосхідні моря дають близько 60% видобутку риби в Російській Федерації, і навіть тепер, у наш складний час, рибні консерви, консерви з продуктів моря, свіжоморожена риба, солона оселедець та деякі інші види рибопродукції поставляються звідси. у багато районів країни, а також на експорт. Починаючи з 70-х років, рибалки перейшли від пасивного прибережного лову до активного лову у відкритих морях та океанах. Районами активного лову стали Берінгове та Охотське моря (риба та морський звір), Японське море (риба), Тихий та Індійський океани, Антарктика. У водах, що омивають південну і західну частини Камчатки і Курильські острови, ведеться лов крабів. Створено крабоконсервне виробництво, продукція якого користується попитом на світовому ринку. В даний час основу рибної промисловості становить активний лов у відкритих морях, яким зайнятий великий рибальський, рибопереробний та транспортно-рефрижераторний флот. Океанічне рибальство значно розширило асортименти рибопродукції: морський окунь, хек, мерлуза, палтус, сайра, тунець, вугільна риба і такі досить нові види морепродуктів, як креветки, кальмари, гребінці, мідії.

Найважливіший чинник орієнтації рибної промисловості - сировинні ресурси, тобто вся галузь загалом орієнтується узбережжя (це належить до берегового господарства).

Рибна промисловість Далекого Сходу в доперебудовні часи давала понад 700 видів продукції, зокрема всесвітньо відомі ікру, балики, крабові консерви. Все це було досягнуто завдяки тому, що рибна промисловість отримала новий промисловий та транспортний флот. У той час Далекий Схід мав найбільшу в СРСР флотилію великих морозильних рибальських траулерів (БМРТ). Нині більшість цих судів морально та фізично застаріли, а надходження нових судів надзвичайно рідкісні. Але, незважаючи на це, продовжує функціонувати досить потужне берегове господарство рибної промисловості – бази флоту, рибні порти, судноремонтні заводи, рибопереробні підприємства, холодильники.

Довгий час зростання рибної промисловості стримався тим, що її берегова база не справлялася з переробкою всієї риби, що доставляється промисловим флотом. З переходом до активного морського лову, коли судна йдуть на промисел, на тривалий термін, обробка уловів ведеться в основному безпосередньо в морі на великих оселедцевих плавбазах зі штучним охолодженням трюмів, плавучих крабоконсервних заводах та рефрижераторах. Збільшення ємностей холодильників дозволило випускати значно більше свіжомороженої продукції. Якщо 1958 р. морожена продукція становила менше 1/3 від усієї продукції рибопереробки, то 1968 р. - вже майже 2/3. У 80-ті роки було вдосконалено техніку та технологію обробки риби на рибозаводах, на прийманні та обробці риби-сирцю, прибиранні та відвантаженні рибної продукції впроваджено комплексну механізацію. Довго дуже трудомістким залишався засол кети та горбуші: необхідно було робити вручну до 10 різних операцій. Зараз лососеві соляться в охолоджених циркулюючих розсолах, і економія на посоле кожної 1000 центнерів кети становить понад 1,5 тисяч рублів (1975 рік).

Близько половини всієї рибної продукції Далекого Сходу посідає частку Приморського краю. Особливе місце в його рибній промисловості займає крабоконсервне виробництво та китобійний промисел, який, до речі, зараз майже повністю припинено згідно з мораторієм про збереження популяції китів, який нещодавно був підписаний Російською Федерацією. Іншими великими рибопромисловими районами Далекому Сході є Камчатка і Сахалин (вони дають 2/5 загального улову приблизно порівну). На Сахаліні, наприклад, рибна промисловість дає понад 1/3 усієї валової промислової продукції області. Так, у 1985 році за один день Сахалін давав країні 13-15 тисяч центнерів риби та приблизно 250 тисяч банок консервів (у перерахунку на умовні). Рибна промисловість Хабаровського краю представлена ​​6 рибокомбінатами та 10 рибозаводами, крім того, промисел ведуть близько 50 риболовецьких колгоспів. Виросло значення рибальства в Магаданській області. З рибопромислових баз можна назвати основи Владивостокско-Находкинского і Петропавловск-Камчатского комплексів, яким належить основну роль у уловах і переробці риби. Особливу роль рибному господарстві Далекого Сходу грає річка Амур, у його водах зустрічаються такі цінні породи риб, як кулага, сиг, товстолоб, амур та інших.

У рибній промисловості основне завдання – ліквідувати диспропорцію у розвитку флоту та його берегової бази. У перспективі розширення океанічного рибальства супроводжуватиметься збільшенням прибережного лову. Велике значення надається заходам з охорони та розведення лососевих риб. Одним із перспективних напрямків є товарне розведення морського гребінця та інших молюсків, а також водоростей. Зростання вилову риби супроводжуватиметься переробкою за новою технологією низькоякісної рибної сировини на продукти підвищеної харчової цінності.

Лісова, деревообробна, целюлозно-паперова промисловість.

Величезні лісові багатства Далекого Сходу (близько 11 млрд. куб. м.) зумовили тут створення одного з найбільших лісозаготівельного та деревопереробного комплексу, ефективність якого визначається концентрацією великих лісових ресурсів, у тому числі багатьох цінних порід деревини, з високою часткою у складі лісів стиглих та перестиглих дерев. У 1969 року Далекому Сході вивезення деревини становила 24 млн.куб.м. (зокрема 20 млн.куб.м - діловий), а 1993 року - 35 млн.куб.м. Ця галузь не особливо зазнала спаду виробництва, і за деякими даними вивезення деревини в 1995 кілька перевищила аналогічний показник 1993 року. У південній частині Далекого Сходу – у Приморському та Хабаровському краях, Амурській та Сахалінській областях – лісами зайнято 54 кв.м. з кожних 100 кв. території. Основні лісозаготівельні бази розташовані на територіях, що примикають до Нижнього та Середнього Амуру та всієї Уссурі, до середньої Зеї та Буреї, у центрі та на півдні Сахаліну та у верхів'ях Ленського річкового басейну. Нова лісопромислова база сьогодні створюється в зоні, що примикає до траси Байкало-Амурської магістралі.

На розміщення лісової промисловості вирішальне значення має чинник сировинних ресурсів, і сильне значення - чинник районів споживання готової продукції. На розміщення деревообробної промисловості однаково сильне значення мають 2 фактори: сировинні ресурси та райони споживання готової продукції. На розміщення целюлозно-паперової промисловості вирішальне значення має фактор сировинних ресурсів і однаково слабке значення мають 2 фактори: паливно-енергетичних ресурсів та районів споживання готової продукції.

Найбільше деревини – понад 40% – заготовляє Хабаровський край (він дає понад 40% пиломатеріалів, 70% клеєної фанери та понад 20% картону), майже 20% – Приморський і приблизно по 10% – Сахалін, Амурська область та Якутія. Вирубуються головним чином модрина, ялина, кедр і ялиця, а в Приамур'ї та Пріуссур'є - і широколистяні ліси; вкрай мало використовуються дрібнолисті ліси. Серед лісових товарів, що вивозяться з Хабаровського краю, потрібно передусім назвати стандартні будинки, фанеру, тару, паркет, хвойно-вітамінне борошно, кормові дріжджі, етиловий спирт та вуглекислоту. У Приморському краї значне зростання заготівлі деревини, виробництва пиломатеріалів, фанери, деревноволокнистих та деревностружкових плит відбулося у 70-ті – 80-ті роки. Приблизно тоді увійшли в дію нові потужності на Іманському деревообробному комбінаті, Артемівському та Іманському лісозаводах, Уссурійському деревообробному комбінаті та ін. Такі міста, як Лісозаводськ та Іман, стали центрами деревообробки. Їхня продукція - пиломатеріали, фанера, меблі, паркет, збірні будинки, бочки, ящики, лижі, деревостружкові та деревноволоконні плити - користується великим попитом. Близько 2/3 деревини та виробів її переробки вирушає до інших районів і експорту Японію, Кубу (у 1993-1995 роках поставки на Кубу досить значно знизилися), Австралію та інші країни.

З хвойних дерев до найцінніших відносяться даурська модрина, аянська ялина, сибірська та корейська ялиці. Їхня деревина може бути використана для отримання целюлози, лаків, червоної фарби, клеючих та дубильних речовин, а також як стройовий ліс. У Приморському та Хабаровському краях поширений корейський кедр. Його деревина легка, має гарний рожевий відтінок, досить міцна та легко піддається обробці. Вона використовується в лісохімічній промисловості для отримання скипидару, каніфолі, цінної хвойної олії, з неї можна виготовляти хорошу фанеру. Важливе господарське значення має чорна ялиця. Велику цінність представляють листяні дерева - дуб, берези, тополя і особливо липа та ясен. Деревина ясена, що відрізняється міцністю та красою малюнка, служить для виробництва високоякісної фанери, використовується вона також у машино- та суднобудуванні.

Є Далекому Сході породи дерев, які займають невеликі площі, але які грають істотну роль господарстві. Такий, наприклад, амурський оксамит, із деревини якого роблять пробки, ізоляційні плити, лінолеум тощо. Дуже красива та міцна деревина амурського горіха високо цінується у столярному, меблевому та фанерному виробництвах. З численних видів берез, поширених Далекому Сході, слід особливо виділити так звану залізну березу, яка за твердості не поступається самшиту. З жовтої берези, що теж має тверду деревину, виготовляються ткацькі човники. Деревина білих берез хороша для виробництва фанери та меблів.

Транспортування далекосхідної деревини захід, через багаті лісом райони Сибіру, ​​де собівартість її заготівлі нижче, економічно невигідна (виняток становлять високоцінні породи деревини, які у інших районах країни). Рівень розвитку лісової та деревообробної промисловості поки що не повною мірою відповідає наявним тут можливостям. У лісозаготівельній промисловості параметри фактичної вирубки лісів нижче за розміри розрахункової лісосіки (приблизно 1/3), тобто є великі резерви для збільшення лісозаготівель. Багато широколистяної деревини залишається не вивезеною, тоді як хвойні породи вивозяться повністю. Великі масштаби набувають іноді умовно-суцільні рубки, що несприятливо позначається на відновленні лісових ресурсів. Зазначені обставини пов'язані із затягуванням будівництва лісовозних доріг, роздробленістю та недостатньою виробничою потужністю лісозаготівельних організацій, відставанням у розвитку глибокої механічної та хімічної переробки деревної сировини. Наявні розрахунки показують, що у Далекому Сході кожну тисячу кубометрів деревини виробляється набагато менше переробленої лісопродукції, ніж у ряді західних районів країни . Недостатній рівень розвитку деревопереробки веде до вивезення в невиправдано більших розмірах у європейські райони круглого лісу, що зумовлює високі транспортні витрати та посилює вантажонапруженість залізничних транспортних комунікацій західного напрямку. Крім того, практично не використовуються відходи лісосіки та деревообробки. Тому в лісовій, целюлозо-паперовій та деревообробній промисловості ще у 80-ті роки було взято курс на організацію виробництв з повної переробки деревини. Розвиток хіміко-механічної та хімічної переробки деревини дозволить повніше та раціональніше використовувати лісосировинні ресурси, збільшити вихід найважливіших видів продукції з кожного кубічного метра заготовленої деревини та підвищити ефективність галузі. Комплексне застосування деревної сировини дозволило б зменшити транспортні витрати рахунок перевезень найбільш кваліфікованої деревної продукції, заощадити багато цінної деревини, підвищити ефективність лісової і деревообробної промисловості. Наявні дані показують, що з 1000 куб. м ділової деревини отримують 450 куб. клеєної фанери та 500 куб. м відходів, з яких можна виготовити 320 м3. деревостружкових плит. Цих плит та фанери достатньо, щоб замінити 2000 куб.м. пиломатеріалів, для отримання яких необхідно 3000 м3. ділової деревини. На Далекому Сході для розвитку механічної та хімічної переробки деревини є всі необхідні умови: найбагатші лісові ресурси, паливо і енергія, хороша забезпеченість водою, вільні земельні ділянки для промислового будівництва.

Одним з головних напрямів підвищення економічної ефективності лісової та деревообробної промисловості Далекого Сходу є створення не окремих ізольованих, хоч і потужних підприємств, а великих лісопромислових комплексів, що складаються з виробництв із заготівлі деревини, та її послідовної та глибокої механічної та хімічної обробки.

Досягнення обсягів виробництва вимагає розширення діючих та будівництва нових підприємств. Такий пік стався у 70-ті – 80-ті роки. Тоді набули чинності Совгаванський, Амгунський, Падалінський ліспромгоспи, Литовський фанерний завод, Біробіджанський лісозавод, Хорський гідролізно-дріжджовий завод, цех домобудівництва на Хорському лісокомбінаті, Тунгуський та Мухенський домобудівні комбінати та багато інших виробництв.

Лісова та деревообробна промисловість найбільш розвинені на Далекому Сході. Особливо великий розвиток вони отримали в Хабаровському та Приморському краях, в республіці Саха, Амурській та Сахалінській областях, звідки значна частина пиломатеріалів надходить на експорт. Целюлозо-паперова промисловість розвинена на Південному Сахаліні, який за випуском паперу лідирує у всій Східній економічній зоні. Виробництво картону розміщується в Хабаровському краї (Амурськ) та на Сахаліні, клеєної фанери – у Приморському та Хабаровському краях. Деревообробна промисловість, крім того, представлена ​​домобудуванням, виробництвом тари, меблів, фанери та гідролізними заводами, але розвинені ці галузі недостатньо. Це стримує розвиток лісозаготівель, оскільки транспортування круглого лісу настільки далекі відстані в європейську частину неефективна, невигідний круглий ліс й у експорту. Тож у перспективі постійна увага приділятиметься розширенню висококваліфікованої переробки деревини, зокрема у районі Байкало-Амурської магістралі.

Електроенергетика

Розвиток галузі. У галузевій структурі економіки регіонів Далекого Сходу енергетика займає дуже помітне місце - від 12,7% у Приморському краї та до 37% у Магаданській області. За вартістю основних виробничих фондів це одна з найємніших сфер народного господарства. У Магаданській і Амурській областях, наприклад, у енергетиці зосереджено до 40% всіх ОПФ. У Приморському та Хабаровському краях, економіка яких більш диверсифікована, частку електроенергетики припадає близько 10% ОПФ. Проте електроенергетика Далекому Сході перестав бути галуззю спеціалізації. Її висока питома вага сьогодні обумовлена ​​різким спадом виробництва в інших галузях промисловості.

Максимальна історія далекосхідної енергетики величина вироблення електроенергії було досягнуто 1991 р. - 48,1 млрд. кВт-год. Це в 4,6 рази більше порівняно з 1970 р. Середньорічні темпи приросту вироблення електроенергії за 1970-1991 рр. були вищими, ніж у середньому у Росії, і становили 7,5%. Така висока динаміка у період пов'язані з реалізацією програм електрифікації Транссибірської залізничної магістралі, і навіть зростанням енергоспоживання у промисловості та житловому секторі. Після 1991 р. спостерігається поступовий спад у виробництві електроенергії, спричинений загальною економічною кризою в країні. За період із 1991 по 1997 р. падіння виробництва, у електроенергетиці Далекого Сходу становило 21,3%, тоді як у всій промисловості понад 50%. У цілому нині річні темпи спаду тут були вищими, ніж у середньому у Росії, що свідчить про більш депресивний стан економіки регіону.

До кінця 1998 р. сумарна встановлена ​​потужність електроенергетичної промисловості Далекому Сході досягла 13,4 млн. кВт. Електричну енергію виробляють понад 8800 установок як загального користування, так і відомчих. При цьому близько 85% енергії виробляють електростанції загального користування, що належать великим енергетичним компаніям, що входять до структури РАТ "ЄЕС Росії". Для регіону характерна наявність великої кількості малопотужних дизельних установок, що працюють у віддалених та важкодоступних у транспортному відношенні населених пунктах.

Далекий Схід відноситься до регіонів із низьким рівнем енергоспоживання на душу населення. У 1990 р. валове середньодушове споживання електроенергії тут становило 5800 кВт-год при середньоросійському показнику 7254 кВт-год. До 1996 р. енергоспоживання у регіоні знизилося до 4785 кВт-год душу населення, тобто на 18% проти 1990 р. Нині середньодушове споживання електроенергії Далекому Сході в 1,3-2,7 разу менше, ніж у індустріально розвинених країн.

Незважаючи на бурхливий розвиток далекосхідної енергетики в попередні десятиліття, галузь залишається слабкою ланкою економіки регіону. Через відсутність вільних коштів останніми роками практично припинилося технічне та технологічне оновлення. Багато розпочаті у 80-ті роки енергетичні об'єкти заморожені чи будуються дуже повільними темпами. Криза платіжної системи загострила ситуацію із забезпеченням Далекого Сходу паливною сировиною. Низьковитратні види енергетики поки що не стали пріоритетними в економіці регіону. У результаті цього собівартість енергії Далекому Сході як мінімум вчетверо вище, ніж у сусідніх сибірських регіонах, максимально використовують гідроенергетичний потенціал (Іркутської області, Красноярському краї).

Електроенергетика в її нинішньому стані чинить потужний ціновий тиск на структуру витрат у промислових галузях і, зрештою, робить продукцію далекосхідних підприємств неконкурентоспроможною на внутрішньому та світовому ринку.

Енергосистеми. На Далекому Сході генеруючі потужності та передавальні мережі об'єднані у шість енергосистем. Найбільші їх охоплюють Приморський край (встановлена ​​потужність 2692 тис. кВт) і Республіку Саха (2036 тис. кВт). Інші енергосистеми мають потужність менше 2 млн. кВт.

З погляду енергозабезпечення деякі регіони Далекого Сходу через їх географічне розташування є ізольованими та самодостатніми. Абсолютно замкнуті енергосистеми мають Сахалінська та Камчатська області. З Магаданської області можливі невеликі перетікання енергії в північні райони Якутії і в Чукотський автономний округ. Енергосистеми південної зони утворюють єдину енергомережу "Схід", яка дозволяє регулювати енергетичний баланс у регіонах, але не має виходу на російські магістральні лінії електропередачі.

Традиційно енергодефіцитними в цій мережі були Приморський і Хабаровський краї, де за рахунок власних потужностей, що генерували, покривалося приблизно 80% і 95% внутрішньорегіональних потреб в електроенергії. Нестача електроенергія надходила з Амурської області та Якутії. У години пікових навантажень дефіцит енергії у Приморському краї покривався за рахунок перетоків із сусіднього Хабаровського краю. В останні роки у зв'язку з різким падінням промислового виробництва Хабаровський край став надмірним, а дефіцит споживання в Примор'ї знизився до 5%.

В енергомережах зазвичай використовується напруга 110 та 220 кв. Магістральні лінії електропередач напругою 500 кв. є федеральною власністю. Більшість регіонів мають високий рівень централізації електропостачання.

Перспективи галузі. Подальший розвиток електроенергетичної промисловості Далекому Сході продиктовано необхідністю технічної модернізації, ширшого використання високорентабельних видів енергетики і дешевих місцевих ресурсів.

У рамках традиційної енергетики у майбутньому передбачається посилити роль гідроелектростанцій у забезпеченні регіону електроенергією та теплом. Для цього в Амурській області, за 102 км від сел. Новобурейськ будується Бурейська ГЕС проектною потужністю 2000 тис. квт. Середньорічне виробництво на цій електростанції складе 7,1 млрд. кВт-год. Більшість робіт на Бурейській ГЕС виконано. Її введення дозволить компенсувати закриття теплоелектростанцій зі зношеним обладнанням та дасть дешевшу електроенергію сусіднім Хабаровському та Приморському краям. Крім того, у північно-західній частині Амурської області планується побудувати ще одну ГЕС – на р. Гілюй. У Магаданській області у стадії будівництва знаходиться Усть-Середньоканська ГЕС проектною потужністю 1000 тис. кВт. З введенням її в експлуатацію генеруючі потужності області зростуть у півтора рази.

З метою забезпечення сталого та економічно ефективного енергопостачання важкодоступних районів у Приморському краї та Камчатській області планується продовжити будівництво малих ГЕС. На Камчатці крім малих ГЕС у Бистринському районі зводиться каскад малих ГЕС на р. Толмачова, який включатиме три станції загальною потужністю 45 тис. кВт.

На Сахаліні у зв'язку з широкомасштабним освоєнням у найближчому майбутньому нафтогазових родовищ пріоритетний розвиток отримають електростанції, що працюють на природному газі. У 1996 р. тут розпочато будівництво Ногліцької газотурбінної станції. Розташована за 6 км від магістрального газопроводу Дагі-Катанглі-Ногліки, вона споживатиме до 71 млн. куб. м газу на рік та мати потужність 72 тис. кВт. У майбутньому планується розширення Охінської ТЕЦ, де будуть поставлені додаткові парогазові котли одиничною потужністю 80 тис. кВт. Одночасно ізольований сьогодні Охінський енерговузол передбачається з'єднати з Центральними енергомережами, тим самим буде завершено формування єдиної енергосистеми на Сахаліні. Прокладання газопроводу на південь острова створить умови для будівництва Сахалінської ГРЕС-2 із парогазовими генераторами потужністю 345 тис. кВт. Нова електростанція дозволить поступово вивести з роботи ГРЕС, що нині діє, яка вичерпала свій технічний ресурс. На більш економічне та екологічно чисте газове паливо планується перевести і ТЕЦ-1 у Южно-Сахалінську, яка працює сьогодні на вугіллі.

Програми газифікації електроенергетичної промисловості мають також Хабаровський край та Камчатська область. У Хабаровському краї на газове паливо будуть переведені енергооб'єкти, що знаходяться на шляху проходження нині діючого газопроводу Оха-Комсомольськ і поблизу газопроводу Комсомольськ-Хабаровськ, що будується. На Камчатці існують проекти освоєння газових родовищ півострова з одночасним переведенням на газове паливо ТЕЦ, що діють, які сьогодні працюють на дорогому привізному вугіллі. Насамперед на парогазову технологію планується перевести електростанцію в Соболівському районі (12 тис. кВт). В даний час за участю японських компаній опрацьовуються проекти монтажу газомазутних котлоагрегатів потужністю 400-500 тонн пари на годину на Владивостокській ТЕЦ та двох газомазутних енергоблоків по 100 тис. кВт кожен на Партизанській ГРЕС.

Стратегія розвитку енергетики Далекого Сходу передбачає широке використання там, де можливо, нетрадиційних джерел енергії. На Камчатці та Курильських островах намічається будівництво кількох геотермальних станцій, у тому числі Верхньомутнівської ГеоТЕС встановленою потужністю 12 тис. кВт (перший блок зданий в експлуатацію у 1998 р.), Мутнівській ГеоТЕС із чотирьох енергоблоків загальною потужністю 80 тис. кВт. На Паужетській ГеоТЕС, що діє, в рамках програми її модернізації планується ввести додаткові генератори, внаслідок чого встановлена ​​потужність станції зросте на 21 тис. кВт.

У віддаленій перспективі за значного зростання споживання електроенергії промисловістю може виникнути потреба у будівництві атомних і приливних електростанцій. Майданчики під АЕС обрано в Приморському та Хабаровському краях, проведено передпроектні дослідження. Райони, сприятливі для спорудження ПЕМ, знаходяться на узбережжі Охотського моря в Хабаровському краї. Є досить детальні опрацювання проектів спорудження приливних електростанцій у Тугурській та Пенженській затоках, де приливні коливання рівня моря досягають 13-14 м. Середня потужність Пенженської ПЕМ за проектом визначена у 11500 тис. кВт. Разом із Тугурською ПЕМ (10000 тис. кВт) вона в принципі може повністю задовольнити майбутні потреби півдня Далекого Сходу в електроенергії.

Легка промисловість

Питома вага легкої промисловості, у загальному, виробництві Далекого Сходу – менше 1%. Легка промисловість ДВ представлена ​​текстильною, трикотажною, шкіряно-взуттєвою та іншими галузями, підприємства яких розміщені в основному у великих та середніх містах.

Значне зниження обсягів виробництва за 1990-ті роки було викликане конкурентоспроможністю основної маси продукції та переорієнтацією попиту на імпортну продукцію.

Водний транспорт

Морські порти. Морський транспорт відіграє важливу роль в економіці Далекого Сходу та Росії в цілому. Через морські порти забезпечуються експортні потоки російських товарів на світові ринки та постачання імпортної продукції з країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону до Росії. Крім того, для деяких регіонів (Магаданської, Камчатської, Сахалінської областей, північних районів Хабаровського краю) морський транспорт – практично єдиний шлях доставки туди вантажів.

Вздовж узбережжя Далекого Сходу розташовано 32 морські порти, включаючи 22 торгових та 10 рибних, а також близько 300 гаваней, де є пристані та якірні стоянки. Загалом у регіоні налічується близько 270 комерційних підприємств, які здійснюють портові функції.

Найбільш важливими портами з цілорічною навігацією є (з півдня на північ): Зарубіно, Посьєт, Владивосток, Знахідка, Східний, Ваніно, Магадан, Петропавловськ-Камчатський, на Сахаліні – Корсаков та Холмськ.

Основні портові потужності зосереджені у Приморському, Хабаровському краях та Сахалінській області. Розташовані тут великі порти можуть переробляти до 100 млн тонн вантажів на рік. У 1997 р. обсяг прийнятих ними вантажів становив 28 млн. тонн, що дорівнює 74% загального вантажообігу портів Далекого Сходу.

За даними за 1997 р., у структурі вантажів, що переробляються, до 58% припадає на експортні товари, 3,9% - імпортні. Каботажні вантажі становлять 19,5%. На каботажні перевезення орієнтовані переважно порти Крайньої Півночі та Сахаліну. Частка каботажу у порту Магадан становить 80%, Петропавловськ-Камчатському – 85,9%, Холмськ – 99%. У торгових портах Владивостока і Ваніно, де в минулі десятиліття каботажні вантажі грали також велику роль, нині їхня питома вага сильно скоротилася: у Владивостоку - до 9%, Ваніно - до 38%.

Експортні потоки з далекосхідного узбережжя формуються з допомогою постачання країни АТР лісу, риби і морепродуктів, металу, вугілля, руди. У товарній структурі імпортних вантажів переважає продовольство.

На Далекому Сході діють дві морські поромні переправи - "Ваніно-Холмськ", що функціонує з 1973 р., і відкрита в 1995 р. переправа з Корсакова на о-в Хоккайдо (Японія). Обсяги перевезень з Ваніно до Холмська в 1988 р., коли на переправі працювало десять поромів, досягли 5,5 млн. т. В останні роки чотирма поромами, що курсують на цьому маршруті, перевозиться не більше 1,3 млн. т вантажів.

Найбільші порти регіону - Владивостокський, Находкінський, Східний, Ваніно - мають вихід на Транссибірську залізничну магістраль і Байкало-Амурську магістраль, що визначає їх роль як пунктів тяжіння транзитних вантажопотоків через Росію до країн Східної та Центральної Європи. У 1997 р. Транссибом перевезено 22 тис. міжнародних контейнерів.

В даний час на півдні Приморського краю формується транспортний вузол для обслуговування транзитних вантажів, що йдуть з північних провінцій Китаю та Монголії до країн АТР та назад. Крім добре оснащених портів Знахідки та Владивостока, здатних переробляти практично будь-які вантажі, у цей транспортний вузол увійде також морський порт Зарубіно, який кілька років тому отримав статус міжнародного. Порт Зарубіно знаходиться за 70 км від кордону з КНР і на найкоротшій відстані від Північної Кореї. Традиційно перероблені ним вантажі - металопродукція, ліс, риба. Орієнтуючись на залучення транзитних вантажів з Китаю та Монголії, порт побудував комплекс з перевантаження тріски та розпочав будівництво терміналів з переробки зерна та контейнерів. До 2002 р. порт Зарубіно планує довести вантажообіг до 1 млн. т, у тому числі 250 тис. т тріски, 250 тис. т зерна та 150 тис. т контейнерних вантажів. У районі порту йде інтенсивна реконструкція залізничної та автотранспортної інфраструктури, пристосованої для ефективного обслуговування транзитних потоків.

Подальший розвиток отримає портова інфраструктура Сахалінської області. Тут крім реконструкції головних сахалінських портів - Холмська та Корсакова - планується побудувати два нові порти. Один з них, у м.Шахтарську, на західному узбережжі острова, стане базовим портом з експорту вугілля з найбільшого в області Сонцівського буровугільного родовища, розташованого за 35 км від Шахтарська, інший у затоці Набиль на західному узбережжі острова спеціалізуватиметься на перевантаженні Сахалінської нафти зарубіжним споживачам. (В даний час перевантажувальні роботи тут ведуться з рейду.)

З реалізацією міжнародних проектів освоєння нафтогазових родовищ Сахаліну пов'язаний і проект будівництва нафтоналивного терміналу в Де-Кастрі (затока Чихачова, Хабаровський край). У цьому місці проходить нафтогазопровід Оха-Комсомольськ-на-Амурі, і в майбутньому, коли почнеться освоєння західних нафтоносних площ Сахаліну, нафтоналивний порт Де-Кастрі може стати найзручнішою точкою для подальшого транспортування сахалінської нафти на внутрішній та зовнішній ринки.

Морський транспорт. На Далекому Сході зареєстровано близько 200 судноплавних компаній, які мають загалом трохи більше 1 тис. суден океанського, прибережного та внутрішньопортового плавання. Переважна більшість із них дрібні, що мають одне-два судна або орендуючі судна. На базі морських портів Владивостока, Находки, Холмська, Петропавловськ-Камчатська, Тикси працюють найбільші морські пароплавства: Далекосхідне (FESCO), Приморське, Східтрансфлот, Сахалінське, Камчатське та Арктичне. Ці компанії разом узяті володіють флотом 310 одиниць і перевезли 1997 р. близько 23 млн. т різних вантажів (1992 р. обсяг перевезень становив 40 млн. т). До складу флоту входять судна різного призначення - контейнеровози, балкери, ролкери, лісовози, щеповози, залізничні та автомобільні пороми, танкери (зокрема льодового класу), рефрижератори, криголами, пасажирські лайнери тощо. Дві компанії є спеціалізованими: Приморське морське пароплавство має найпотужніший у Росії танкерний флот (44 судна загальним дедвейтом 635 тис. т) і перевозить нафту, нафтопродукти, рідкі харчові продукти та хімікати, "Східтрансфлот" спеціалізується на перевезенні рефрижераторних вантажів.

Судна далекосхідних компаній виконують каботажні та океанські перевезення. 1997 р. у каботажному плаванні перевезено 7,5 млн. т вантажів. Основні внутрішні перевезення здійснюються на лініях Владивосток-Магадан, Владивосток-Петропавловськ-Камчатський, Владивосток-Анадир, Ваніно-Холмськ, Находка-Тікси. Сахалінська зона каботажного плавання охоплює головні порти області та населені пункти Курильських островів. У Хабаровському краї налагоджено регулярне повідомлення з Миколаївська-на-Амурі в Охотськ, Чумікан та Аян. У Приморському краї прибережні перевезення вантажів на короткі відстані розвинені дуже слабко.

Далекосхідні вантажні судна заходять сьогодні до 150 портів понад 60 країн світу, підтримуючи зовнішню торгівлю Росії з країнами Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Південно-Східної Азії. Найважливішими напрямками міжнародних перевезень є Японія, Китай, Республіка Корея, США, Австралія, Нова Зеландія. Приморське морське пароплавство успішно працює на міжнародних трейд-кросових маршрутах у Південно-Східній Азії, Індії, КНР, Європі, Африці, Австралії та Південній Америці. Судна ДВМП (FESCO) обслуговують контейнерні лінії "Австралія-США" із заходом у найбільші австралійські порти (Сідней, Мельбурн, Блісбен, Аделаїду) та порти США (Сіетл, Портленд, Окленд, Лонг-Біч). Спільно з південнокорейською компанією "Хендай" організовано лінію "КСДС" (Корея-Сінгапур-Далянь-Сінгапур). З квітня 1998 р. на лінію "Пусан-Інчхон-Східний-Владивосток" поставлено новий високошвидкісний контейнеровоз "Капітан Афанасьєв". Сахалінське морське пароплавство працює на лініях "Сінгапур-Калькутта", "Ваніно-Шанхай-Гонконг-Ваніно", "Холмськ-порти Японії".

Технічні можливості російського флоту дозволяють здійснювати проведення транспортних суден Північним морським шляхом. Пробний рейс на судні криголамного типу "Кандалакша", виконаний у серпні 1995 р., показав високу ефективність цього маршруту: з Йокогами до Кіркенеса (Норвегія) судно дійшло за 27 днів. Якби не численні зупинки, під час яких міжнародні експерти вивчали льодову обстановку, плавання від протоки Берінга до Норвегії могло б зайняти всього 10 днів.

Представництва далекосхідних судноплавних компаній відкриті у В'єтнамі – Хайфон, Хо Ші Мін, КНДР – Раджин, КНР – Шанхай, Далекий, Сянган, ОАЕ – Дюбаї, США – Нью-Йорк, Тайвані – Тайбей, Японії – Токіо, Великобританії – Лондон, Республіці Коре - Ульсан, Норвегії - Осло, а також у Сінгапурі.

Річне судноплавство. При недостатньо розвиненою авто- і залізничної інфраструктурі забезпеченість Далекого Сходу судноплавними річковими шляхами втричі вище від середньоросійського рівня. На кожні 10 тис. кв. км. території тут припадає 31 км. річкових шляхів. Судноплавними є річки Амур (на території Хабаровського краю, Єврейської автономної області та Амурської області), Уссурі, Амгунь, Травня, Тунгуска (в Хабаровському краї), Зея, Селемджа, Бурея (Амурська область), Олена, Вілюй, Кіренга, Вітім, Олекма , Алдан, Індигірка (Республіка Саха), Колима (Магаданська область, Республіка Саха), Анадир (Магаданська область). Однак більшість річок протікають у північних приполярних широтах, по малонаселених територіях Якутії та Магаданської області, тому інтенсивність використання цих водних артерій невелика.

У транспортному відношенні найбільш жвавою річкою на півночі є Олена, яка судноплавна на всьому своєму протязі в межах Якутії. Вантажоперевезення здійснюються між портами та пристанями міст та селищ республіки: Осетрове, Кіренськ, Ленск, Якутськ, Сангари, Булун. Гирло Олени з'єднане протокою з арктичним портом Тикси, що істотно розширює можливості доставки вантажів у північні райони Якутії.

У південній зоні Далекого Сходу експлуатовані внутрішні водні шляхи проходять Амуром і його притоками. Загальна довжина судноплавних фарватерів сягає тут 6 тис. км. Період навігації триває 5-6 місяців. Глибини та ширина Амуру дозволяють використовувати самохідні судна та баржі вантажопідйомністю від 500 до 3000 т, а в нижній течії до 5000 т.

Більшість вантажоперевезень Амуром припадає на відносно великі порти Благовіщенська, Хабаровська і Комсомольська-на-Амурі. У 1997 р. обсяг перевезень Амуром становив близько 6 млн. т. Суднами Амурського пароплавства, найбільшим річковим перевізником у регіоні, здійснюються поставки вантажів у північні райони Хабаровського краю та Амурської області, і навіть у прибережні пункти Сахаліну, Примор'я, Магаданської области. У минулі десятиліття пароплавство, працюючи переважно на внутрішніх лініях, щороку перевозило понад 5 млн. т вантажів. Сьогодні, істотно розширивши географію плавання за рахунок заходу в іноземні порти (Японія, КНР, Республіка Корея, Сінгапур), воно перевозить вдвічі менше - близько 2,5 млн. т. Проте, Амурське пароплавство залишається одним із найбільших річкових судноплавних підприємств Росії, частку якого припадає 4,7% загалом, обсяг вантажоперевезень річковим транспортом країни.

З відкриттям кордонів для торгівлі із Китаєм Амур став міжнародною транспортною артерією. З російської сторони статус відкритих портів набули Благовіщенськ, Нижньоленінське, Пояркове, Хабаровськ, Комсомольськ-на-Амурі. З китайського боку доступними заходу російських судів стали порти Хейхэ, Суньхэ, Тунцзян, Фуюань. Далекосхідні експортери поставляють до сусідньої країни річковий пісок та інші будівельні матеріали, деревину, добрива. З Китаю ввозяться продовольство та товари народного споживання. У майбутньому Амуром і його правим притоком Сунгарі планується здійснювати транзитні перевезення вантажів з Японії та Південної Кореї в північні провінції Китаю.

Амур відіграє важливу роль пасажирських перевезень. У 1997 р. лише Амурським річковим пароплавством перевезено 1,2 млн. Чоловік. В останні роки при зниженні пасажиропотоку на внутрішніх лініях відзначається тенденція зростання перевезень на маршрутах до Китаю і назад.

Залізниці

Розвиток залізничного транспорту Далекому Сході розпочалося наприкінці минулого століття, із закладки 1891 р. Южно-Уссурийской залізниці та залізничного вокзалу у Владивостоке. Бурхливе будівництво залізниць тривало до 1916 р. У цей період було пущено поїзди на ділянці Владивосток-Хабаровськ, прокладено одноколійну колію від станції Куенга до Завітінська, а пізніше і до Хабаровська (Амурська залізниця), і, нарешті, в 1916 р., із завершенням будівництва мосту через Амур, почався наскрізний рух Транссибірською магістраллю, що з'єднала східні околиці з центром Росії.

У 30-ті роки з метою зміцнення обороноздатності країни та забезпечення цілорічного зв'язку з новим військово-промисловим центром, створеним у Комсомольську-на-Амурі, була прокладена залізнична магістраль Хабаровськ-Комсомольськ протяжністю 500 км, а пізніше - у 1945 р. була продовжена до Радянської Гавані, де була одна з військово-морських баз Тихоокеанського флоту.

Третій етап активного залізничного будівництва Далекому Сході (1972-1984 рр.) пов'язані з Байкало-Амурской магістраллю. Проходячи в 200-500 км на північ від Транссибу, БАМ не лише скорочує вихід до Тихого океану для транзитних та експортних вантажів, а й є необхідним інфраструктурним забезпеченням освоєння природних ресурсів регіону в майбутньому, за економічного зростання країни. Регулярний рух по БАМу відкрито в 1989 р. Проте, у зв'язку з прогнозами щодо зростання експорту сибірської нафти в Японію та інші країни АТР, а також через початок економічного спаду, що розпочався в Росії, магістраль використовується вкрай слабо. Більш-менш інтенсивно експлуатуються лише окремі її ділянки, зокрема Беркакит-Тинда-ст.Бамовська, яким у великих обсягах транспортується вугілля з Нерюнгринського розрізу. В цілому ж Байкало-Амурська магістраль завантажена сьогодні не більше ніж на 10% від своєї потенційної пропускної спроможності.

За минулі 107 років територією регіону прокладено близько 9 тис. км залізничних колій. Тим не менш, забезпеченість Далекого Сходу залізницями значно нижча від середньоросійського рівня: на кожні 10 тис. кв. км території тут припадає лише 14 км залізничних колій, тоді як загалом Росії - понад 50 км.

У регіонах Крайньої Півночі (Камчатська, Магаданська області, Чукотський та Коряцький автономні округи, а також Якутія, за винятком найпівденнішої її частини, де залізнична гілка з'єднує Нерюнгрі та Беркакит з Байкало-Амурською магістраллю) цей вид транспорту взагалі відсутній. Залізнична мережа сконцентрована головним чином у південній зоні Далекого Сходу – у Приморському, Хабаровському краях, Єврейській АТ, Амурській та Сахалінській областях. Займаючи 23% загальної площі регіону, ці території мають у сукупності 8,6 тис. км залізниць, що знаходяться в експлуатації, тобто 98% від загальної їх протяжності на Далекому Сході.

Серед адміністративних утворень Далекого Сходу найбільшою щільністю залізниць відрізняються Сахалінська область та Приморський край, де на кожні 10 тис. кв. км території припадає відповідно 168 та 96 км колій. Проте мережа, що тут існувала, сформувалася на ранніх етапах господарського освоєння регіону Сходу і в останні десятиліття не оновлювалася.

На Сахаліні залізниці одноколійні, на більшому своєму протязі мають ширину колії 1067 мм і лише на 42-кілометровій ділянці дорога відповідає російському стандарту – 1520 мм. 420 км залізничних колій на півночі острова споруджено за тимчасовим типом. На більшому своєму протязі це вузькоколійка шириною 750 мм, що експлуатується компанією "Роснефть-Сахалинморнефтегаз" для забезпечення життєдіяльності численних нафтопромислів і має на півночі вихід до порту Москальво, а на північному сході - до селища Катанглі (затока Набіль), звідки здійснюється завантаження на танкери.

У Приморському краї в періоди інтенсивних вантажоперевезень залізницями, стримуючим фактором стає відстала технічна оснащеність залізничної мережі, особливо припортових станцій. Через недостатню пропускну спроможність вантажних майданчиків загального користування великі обсяги вантажів переробляються на слабомеханізованих під'їзних коліях промислових підприємств, що тягне за собою наднормативні простої вагонів під вантажними операціями. Транссибірська магістраль на ділянках, що інтенсивно експлуатуються, досі не електрифікована. У грудні 1998 р. на електричну тягу переведено поїзди ділянці Хабаровськ-Бікін (223 км). Тим самим електрифікація Транссибу у межах Хабаровського краю завершена. Щодо Приморського краю, то тут основна магістраль електрифікована лише на ділянці Владивосток-Уссурійськ. Переведення поїздів на електричну тягу на ділянці Бікін-Ружино (175 км) заплановано на 1999-2003 рр., по ділянці Ружин-Уссурійськ (246 км) електропоїзди планується пустити в 2004-2009 рр.

Донедавна слабкою ланкою Транссиба був одноколійний мостовий перехід через Амур у районі Хабаровська. Нині перший етап його реконструкції, розпочатий 1991 р., завершено. Міст завдовжки 2617 м має тепер дві залізничні колії та автомобільну естакаду на другому ярусі, де роботи ще продовжуються. Внаслідок модернізації швидкість руху на хабарівській ділянці Транссибу підвищилася до 90 км на годину для вантажних та до 100 км на годину для пасажирських поїздів. Річний вантажообіг на цій ділянці становить 14577,4 (нетто) млн. т/км.

Це ще одна сприятлива передумова для відродження транзиту міжнародних контейнерів Транссибом, який у 80-ті роки приймав до 150 тис. контейнерів щорічно. Для країн АТР, і насамперед Японії, це найкоротший шлях доставки контейнерних вантажів до Центральної та Західної Європи. Транссиб скорочує час доставки контейнерів на 15-17 днів і за погодженням тарифів із залізничниками Польщі та Німеччини може стати більш вигідним у фінансовому відношенні.

Незважаючи на технічну відсталість залізниць та рухомого складу, залізничний транспорт у південній зоні Далекого Сходу традиційно відіграє важливу роль у вантажо- та пасажироперевезеннях. Залізницями здійснюється основний товарообмін з іншими регіонами Росії. Цим видом транспорту Сахаліном перевозиться 30% всіх вантажів. У Приморському краї та Амурській області частка залізничних перевезень становить 40-50% від загальних обсягів вантажів, у Хабаровському краї – понад 70%. Основний потік внутрішніх та експортних вантажів формується за рахунок трьох галузей – паливної (вугілля, нафтопродукти), чорної металургії та лісової промисловості.

Можливості залізничної мережі сьогодні повністю задовольняють потреби регіонів. Однак у майбутньому, у разі зростання економіки та зовнішньої торгівлі Росії із країнами АТР виникне необхідність подальшого розвитку цієї мережі.

У перспективі найбільш масштабне залізничне будівництво вестиметься у північних регіонах Далекого Сходу, де залізниці практично відсутні. В даний час триває будівництво залізничної лінії Тинда-Беркакіт-Томмот-Якутськ (830 км на ділянці Беркакіт-Якутськ). До Алдану залізничне полотно вже покладено. Ця гілка матиме продовження до Магадана.

На Сахаліні масштабне освоєння нафтогазових родовищ вимагатиме продовження будівництва залізничної лінії Корсаків-Ногліки до Охи, щоб, об'єднавши її з діючою ділянкою Москальво-Оха, створити транссахалінську залізницю, що перетинає весь острів з півдня на північ.

Автомобільний транспорт

Загальна протяжність мережі автомобільних доріг Далекому Сході, включаючи відомчі, становить 78,3 тис. км. Щільність автомобільної мережі у регіоні значно нижче, ніж у цілому у Росії, і лише Приморський край має показник, близький до среднероссийскому.

Майже 80% доріг із твердим покриттям зосереджено у південній зоні Далекого Сходу та на Сахаліні. Цими територіями проходять автомобільні дороги федерального значення "Уссурі", "Колима" та "Амур".

Автомагістраль "Уссурі" протяжністю 800 км, побудована в 1935 р., з'єднує два найбільш густонаселені регіони - Владивосток і Хабаровськ. Шосе проходить найбільш розвиненими в економічному відношенні територіями і пов'язує з крайовими і районними центрами близько 200 населених пунктів Приморського і Хабаровського країв. В останні роки на трасі проведено великі реконструкційні роботи: дорожнє полотно на багатьох ділянках оновлено та розширено, збудовано нові мости та шляхопроводи. Завдяки технічним удосконаленням дорога стала комфортабельнішою та безпечнішою.

Автомобільна дорога "Колима" проходить маршрутом "Якутськ-Хандига-Магадан" і на півдні має з'єднання з мережею доріг Амурської області. Частину цієї траси прокладено по зимнику.

Автомагістраль "Амур" - це недавно побудована дорога, що з'єднала Амурську область та Хабаровський край із регіонами Східного Сибіру. На ділянці "Чита-Хабаровськ" вона має довжину 1200 км. Будівництво автотраси буде продовжено до Находки (довжина в межах Приморського краю 628 км). Пролягаючи на схід від існуючої автомобільної дороги "Владивосток-Хабаровськ", ця дорога дасть слабо освоєним у транспортному відношенні північним районам прямий вихід до великих портів Примор'я. При цьому конфігурація автодорожньої мережі в регіонах, де пройде траса "Чита-Хабаровськ-Находка" набуде більш завершеного вигляду - з'являться нові закільцьовані дороги, які покращать транспортний зв'язок між містами.

Автомобільними трасами Далекому Сході в силу їх осередкового розміщення та переважання доріг низьких технічних категорій здійснюються переважно внутрішньорегіональні перевезення на короткі відстані.

Частка автомобільного транспорту переважають у всіх видах перевезень досить істотна. На Сахаліні понад 40% вантажів перевозять машини. Ще вище питома вага цього виду транспорту в Якутії, Магаданській і Камчатській областях, де немає залізниць. У південних регіонах Далекого Сходу ця частка становить 25-30%. Однак, при поліпшенні технічного стану доріг, роль автомобільного транспорту тут, безумовно, зросте.

Найбільш напруженими ланками автомобільної мережі є ділянки, що забезпечують інтенсивні вантажопотоки в порти та назад.

На Сахаліні географія автотранспортного зв'язку з портами практично дублює залізничну мережу, за винятком доріг Іллінськ-Вуглегірськ-Бошнякове, Тимівське-Олександрів-Сахалінський, які не мають залізничних паралелей.

У Хабаровському краї автошляхів, що ведуть до головних портів - Ваніно та Миколаївську-на-Амурі, донедавна не було. Лише минулого року введено в експлуатацію трасу Лідога-Ваніно завдовжки 346 км, по якій планується здійснювати регулярні контейнерні перевезення, а трохи раніше відкрито автомобільний рух на всьому протязі від Комсомольська до Миколаївська. Цілорічний автомобільний зв'язок з узбережжям налагоджений і на півночі регіону: тут в екстремальних природних умовах прокладено дорогу від порту Аян до Нелькана, яка вирішує проблему доставки вантажів у північні райони краю.

У Приморському краї винятково велике значення має дорога Владивосток-Находка (142 км), що сполучає крайовий центр із портами Находки та Східним портом. Нині цій ділянці ведуться реконструкційні роботи, щоб підвищити класність магістралі. У перспективі планується побудувати альтернативний високошвидкісний автобан з Владивостока до Находки, який на 28 км буде коротшим за існуючу дорогу. Найближчими роками відповідно до крайової програми розвитку транспортної інфраструктури планується перебудувати дороги та мости на трасі Осинівка-Дальнегорськ-Рудна Пристань-Терней, яка є єдиною транспортною магістраллю у гірничодобувних районах краю. Інтенсивна модернізація ведеться на лінії Роздольне-Хасан, що сполучає Владивосток із найпівденнішими портами краю, з КНДР та Китаєм. Це один із пріоритетних об'єктів інвестування адміністрації Приморського краю, оскільки дорога входить до зони впливу міжнародного проекту "Туманган" і після реконструкції допоможе розширити торгівлю із сусідніми країнами.

Автомобільний транспорт у південній зоні Далекого Сходу відіграє важливу роль у торгівлі з Китаєм. В останні роки тут відкрито 13 автодорожніх пунктів пропуску на кордоні, у тому числі п'ять у Приморському краї, три в Амурській області, два в Хабаровському краї та три в Єврейському АТ.

Громадянська авіація

Великі простори далекосхідних територій та недостатній розвиток наземних шляхів сполучення визначають підвищену значущість авіаційного транспорту. Особливо це стосується пасажирських перевезень, де авіація відіграє провідну роль як у внутрішньорегіональних, і міжрегіональних лініях. Загалом Далекому Сході частка повітряного транспорту в пасажирських перевезеннях становить близько 38%. Проте, у регіоні є чимало районів та населених пунктів, для яких літак – єдиний засіб зв'язку з "великою землею".

На Далекому Сході налічується понад 200 аеропортів та аеродромів цивільного призначення, з них 105 знаходяться на півдні регіону. У масі своїй це аеродроми з ґрунтовими злітно-посадковими смугами, які навесні та восени виходять з ладу, і лише тринадцять мають спеціальне бетонне покриття, призначене для прийому важких пасажирських та транспортних літаків. Головними повітряними гаванями, через які проходить основний потік пасажирів та авіавантажів, є адміністративні центри країв та областей – Хабаровськ, Владивосток, Южно-Сахалінськ, Благовіщенськ, Магадан, Петропавловськ-Камчатський, Якутськ.

Літаками Далекосхідного регіонального управління повітряного транспорту перевозиться щорічно близько 2 млн. пасажирів та близько 30 тис. т вантажів. Основний потік вантажів і пасажирів припадає на Хабаровськ, розташований на перетині повітряних шляхів і що має найвищий потенціал на Далекому Сході (його пропускна спроможність 1500 пасажирів на годину). З Хабаровська виконуються регулярні авіарейси більш ніж 40 міст Росії та СНД. Другим за значимістю є аеропорт "Артем" (44 км від Владивостока), здатний пропускати до 700 пасажирів на годину, а з урахуванням щойно побудованого міжнародного терміналу - до 800 пасажирів на годину. По повітряних лініях Владивосток має прямий зв'язок із 20 російськими містами. Після модернізації та розширення великим аеропортом стане Південно-Сахалінськ, який щогодини зможе приймати до 1200 пасажирів.

Після відкриття в 1995 р. для міжнародних польотів нових повітряних коридорів над територією російського Далекого Сходу (Оха - Сахалінська область, Рощино - Приморський край, Благовіщенськ-Середньобіле-Бомнак - Амурська область, Єлизово-Усть-Камчатськ-Тиличики-Ана області, Омолон-Тахтоямськ - Якутія) суттєво розширилися можливості для розвитку міжнародних авіаліній. Сьогодні на міжнародних маршрутах з далекосхідних аеропортів працюють російські авіакомпанії "Владивостокавіа", "Схід" (Хабаровськ), "Мавіал" ("Магаданські авіалінії"), "Сахалінські авіатраси", "Сахаавіа", "Аерофлот" та ін., а також зару "Alaska Airlines", "Korean Air" та національний перевізник КНДР "Air Koryo". Регулярними маршрутами адміністративні центри Далекого Сходу пов'язані з Ніігатою, Хакодате (Японія), Анкоріджем, Сан-Франциско (США), Харбіном (КНР), Сеулом, Пусаном (Республіка Корея), Пхеньяном (КНДР), Сінгапуром. У багатьох містах країн АТР виконуються чартерні рейси.

Трубопровідний транспорт

На території Далекого Сходу трубопровідний транспорт отримав розвиток у трьох регіонах – на Сахаліні, у Хабаровському краї та в Якутії.

Найбільш протяжні трубопровідні гілки прокладені для транспортування сахалінської нафти і газу в Хабаровський край. Пропускна здатність магістрального трубопроводу Оха-Комсомольськ у періоди повного завантаження Комсомольського-на-Амурі та Хабаровського нафтопереробних заводів – споживачів сахалінської нафти – становить 5 млн. т на рік. Нинішній магістральний трубопровід планується продовжити до Хабаровська. У 1998 р. зданий в експлуатацію газопровід на ділянці Комсомольськ-Сонячний (40 км), у 1999 р. газопровід буде доведений до м. Амурськ, а через три-чотири роки і до Хабаровська (близько 400 км).

На території Якутії нафто- та газопровідний транспорт знаходиться на самому початку свого розвитку. Газопровідна мережа охоплює населені пункти Таас-Тумус-Якутськ-Покровськ. Нафта подається тимчасовим трубопроводом Талакан-Вітім (110 км), що діє лише в теплі періоди року.

У перспективі з освоєнням нових нафтогазових родовищ Сахаліну нитку газопроводу планується продовжити з Хабаровська до Приморського краю. Грандіозний проект прокладання магістрального нафтогазопроводу протяжністю 6,6 тис. км. пропонує компанія "Сахагаз" (Якутія). У разі його реалізації якутські нафта і газ прийдуть до Хабаровського та Приморського краю, до КНДР та Республіки Корея (до Сеулу)

Сільське господарство Далекого Сходу

За вартістю валового обсягу сільгосппродукції перше місце 1997 р. займала Амурська область (23,4% продукції регіонів Далекого Сходу). На другому місці знаходився Приморський край (18,2%), який поступився місцем лідера Амурської області (1991 р. частка Приморського краю була 26,6%, Амурської області - 20,2%). На третьому місці - Республіка Саха (18,0%), за вартісними обсягами поступається Приморському краю лише 0,2% (1991 р. її частка становила 13,7%).

Частка Хабаровського краю 1997 р. була 17,7% (на 1,6% вище значення 1991 р.). При цьому до 25.03.91 р. до його складу входила Єврейська автономна область, питома вага якої у валовому виробництві сільського господарства 1997 р. склала 2,7%.

Значно зросла частка Камчатської області – з 6,5% у 1991 р. до 9,6% у 1997 р. Водночас дещо знизилася частка Сахалінської області – з 10,5% до 8,2%. Найменшу частку 1997 р. (без урахування Чукотського автономного округу) мала Магаданська область - 2,2% (1991 р. разом із Чукотським АТ вона становила 6,5%).

У структурі сільського господарства спостерігаються природні закономірності: у північних регіонах (Магаданській області та Республіці Саха) частка тваринництва вища (61,1 та 59,0% відповідно), ніж рослинництва (38,9% та 41%). Завдяки цьому Республіка Саха є лідером Далекого Сходу з виробництва продукції тваринництва (23,3% усієї продукції тваринництва ДВ).

В інших регіонах, що становлять близько чотирьох п'ятих валового виробництва сільського господарства ДВ, частка рослинництва була вищою. Найбільшу вагу серед регіонів ДВ рослинництво займало у сільгосппродукції Амурської області – 62,5%. У 1997 р. області вироблялося близько 27% рослинницької продукції ДВ. У Сахалінській області виробництво секторі рослинництва становило 60,2% всього обсягу валової продукції сільського господарства. Хабаровський край і Камчатська область мали дещо менш виражену спеціалізацію на рослинництві – 58,4% та 57,5%. У Приморському краї та Єврейській АТ частки рослинництва (51,3% та 52,4% відповідно) та тваринництва (48,7% та 47,6%) приблизно однакові.

Валове виробництво сільського господарства включає не лише вартість сирих продуктів рослинництва та тваринництва: до неї входить вартість незавершеного виробництва в рослинництві (витрат на посів озимих та ярих культур, обробку ґрунту та інші роботи, що проводяться в оцінюваному році до початку збирання під урожай наступного року), вартість вирощування худоби, птиці та інших сільськогосподарських тварин у звітному році, а також вартість продукції бджільництва та риборозведення.

Тому важливим індикатором динаміки сільського господарства є оцінка валових зборів основних сільськогосподарських культур та виробництва найважливіших продуктів тваринництва у натуральному вираженні.

Порівняння 1998 року з показниками 1991 року показує, що натуральні обсяги збирання овочів та соняшника зросли. Загалом обсяг збору картоплі на ДВ у 1998 р. був більшим на 22,1%, ніж у 1991 р. Безперечним лідером-виробником картоплі став Приморський край (33,7% валового збору картоплі на ДВ). Збір овочів на ДВ також значно зріс – на 39,4%. Основними виробниками були Хабаровський і Приморський краї та Амурська область (28,6%; 22,4% та 20,1% відповідно). Причому основна частка цих культур у 1998 р. вирощувалась у господарствах населення (88,3% картоплі та 77,1% інших овочів). На 11% зріс збір соняшнику, у своїй основний приріст спостерігався 1998 р. (темп приросту попереднього року становив 54%).

Збір зернових і зернобобових культур 1998 р. на ДВ становив 49,8% обсягу 1991 р. Близько 54% ​​валового збору цих культур належало Амурської області.

Виробництво тваринницької продукції 1998 р. значно нижче обсягів 1991 р., виробництво м'яса Далекому Сході скоротилося на 53,7% (проти 1997 р. спостерігався спад на 22%). Найважливішими виробниками м'яса були Республіка Саха (27,3% натуральних обсягів виробництва ДВ) та Амурська область (24,5%). Питома вага господарств населення загалом, обсяг виробництва м'яса в 1998 р. досяг 60,5%.

Виробництво молока на ДВ становило 1998 р. 45,4% від обсягу 1991 р. Найбільший обсяг було вироблено Амурської області (200 тис. тонн, або 30,4% виробництва ДВ). Загалом для ДВ питома вага господарств населення загалом, обсяг виробництва молока на ДВ перевищив 63%.

Основна частка виробництва яєць (77,5%) забезпечувалася у 1998 р. сільськогосподарськими підприємствами та фермерськими (селянськими) господарствами. 33,2% всього виробництва яєць на ДВ було зосереджено у Приморському краї, 28,3% – у Хабаровському. У цілому нині для ДВ обсяги виробництва, у 1998 р. становили 36,1% обсягу 1991 р.

Висновок

Нині ситуація на Далекому сході є досить важкою. У паливно-енергетичному комплексі склалася критична ситуація. Підприємства Приморського краю заборгували енергетикам понад 180 млрд. руб., що призводить до зупинки більшості виробництв та їхнього фінансового паралічу. Зупинятися змушені навіть найбільші підприємства типу АТ "Дальзавод" (Владивосток). Між районами Далекого Сходу йде справжня неоголошена війна за енергоресурси. Так, нафтопродукти, що йдуть із Сибіру на Камчатку, вилучаються в портах Владивосток та Находка. У 1993 р. було конфісковано 76 тис. т палива, оплаченого Камчаткою. Подібні історії у регіоні не рідкість. Так, вугілля на Сахалін доставляється під охороною, інакше склади з паливом конфіскує Хабаровський Край.

Серед традиційних галузей спеціалізації – рибна промисловість. Далекий Схід з його 5% російського населення виробляє понад 50% рибної продукції країни. Державні рибопромислові підприємства видобувають до 75% загального вилову риби і морепродуктів, вони мають 90% основних виробничих фондів галузі. Проте стан флоту такий, що 64% ​​видобувних, 95% переробних та 56% транспортних суден мають бути вже списані. Галузь близька до катастрофи.

Він протягнувся вздовж узбережжя Тихого океану та його морів майже на 4500 км із північного сходу на південний захід, від Чукотки до кордонів із Кореєю. Північна частина району розташовується за полярним колом, де сніг лежить майже цілий рік. Море, що омивають узбережжя, навіть влітку не повністю очищаються від льоду. Південна частина краю лежить на 40-х широтах. Тут можна зустріти субтропічні рослини (наприклад, ліани) з північними ялинами та модринами. Перші дослідники півдня Далекого Сходу писали: «...це дивовижний край... Тут соболь зустрічається з тигром, а виноград обвиває ялинки...». Женьшень – рослина лісів Далекого Сходу – добре відомий своїми цілющими властивостями. Ця рослина збереглася тут давно, з мезозойських чи палеогенових часів.

Далекий Схід має складну геологічну структуру: більша частина його сформувалася в мезозойську еру, і лише Камчатка, Сахалін та ряд островів сформувалися значно пізніше, в альпійську чи кайнозойську епоху складчастості.

Далекий Схід – це переважно гірська територія. На півдні переважають середньовисотні та низькі хребти (Сіхоте-Алінь, Джугджур), а на півночі розташовуються нагір'я (Чукотське, Корякське) та плоскогір'я (Анадирське) з великими лавовими покривами та короткими хребтами. Найвища точка Далекого Сходу – вулкан Ключевська сопка (4750 м). Близько чверті території займають рівнини, приурочені або до міжгірських понижень (наприклад, Середньоамурська), або до узбережжя (наприклад, Камчатська). Найбільша рівнина – Зейсько-Бурейська.

З корисних копалин Далекого Сходу необхідно відзначити багаті родовища руд кольорових металів і насамперед олов'яних. Далекий Схід входить до Євразійського олов'яного пояса, що простягся від Чукотки до Зондських островів. По притоках Амура та на Чукотці відкрито родовища золота. На півночі Сахаліну розташовується нафтовий басейн, у Примор'ї – вугільний.

Далекий Схід розташований у сейсмічній зоні, тут часті землетруси та вулкани. Це тому, що тут знаходиться стик літосферних плит. Особливо рухливі приморські райони. Тут спостерігаються моретруси, які є причиною виникнення хвиль руйнівної сили, які називаються цунамі. Діючі вулкани – нерідке явище на Камчатці та на Курильських островах. У 1975 відбулося сильне виверження вулкана на Камчатці. Він викинув величезну кількість шлаку, вулканічних бомб та попелу. Лава виливалася рікою зі швидкістю до 3 км на годину. На Камчатці є дивовижне місце - Долина Гейзерів, де розташовуються 20 джерел, що фонтанують, що викидають пару і гарячу воду. Найбільший гейзер долини – Велетень. Більшість їх фонтанує через певні проміжки часу. Тепло гарячих джерел використовується на Камчатці для опалення і працює геотермальна електростанція.

Клімат Далекого Сходу – мусонний. Велика протяжність району з півночі на південь зумовила різницю в температурах. Взимку температура коливається від -15-20°С до -32-34°С. Холодне повітря в цей час року надходить з Азіатського максимуму. Опади випадають здебільшого влітку, їх приносять мусони з Тихого океану. Річна сума опадів – від 500 до 1000 мм. Опади випадають у вигляді злив. Взимку опадів випадає мало, потужність снігового покриву невелика, тому ґрунти глибоко промерзають. Окремими островами трапляється вічна мерзлота.

Клімат Камчатки та Курильських островів відрізняється від материкової частини Далекого Сходу. Там відсутня вічна мерзлота, м'якіша зима і прохолодне літо, опадів випадає набагато більше, ніж на материковій частині - до 1600 мм. Розподіл опадів за сезонами більш рівномірний.

Через територію Далекого Сходу протікає багато річок: Амур із притоками, Анадир та інші. Річки повноводні і характеризуються переважно дощовим харчуванням, щоправда, північ зростає частка талих снігових вод у харчуванні річок. Паводки у далекосхідних річок бувають не навесні, а влітку. Нерідко вони проходять у вигляді катастрофічних повеней, що призводять до великих збитків. Наприклад, повінь, що трапилася в 1958 році, завдала збитків у 30 разів більше, ніж повінь 1928 року, хоча ця повінь була такою ж сильною. Річки Далекого Сходу використовують для отримання електроенергії. Споруджено кілька ГЕС на Амурі та його притоках.

Майже половину території займає зона арктичних пустель та тундри. Значну частину її займають гори, в яких тундра поступово змінюється гірською тундрою, що складається з чагарників та накипних лишайників. Гірські тундри поступово змінюються холодними пустелями з кам'яними розсипами. Нижче за тундрову зону розташована зона лісів. Для Камчатки типові риштування з кам'яної берези, які не утворюють густих масивів. Поверхня землі у цих лісах покрита високотравними луками (висота їх сягає 1,5 м). Ліси з кам'яної берези не піднімаються вище 700 м-коду.

Для лісів півдня Далекого Сходу характерна присутність субтропічної рослинності: коркового дерева, маньчжурського горіха, лимонника, винограду. Ліси півдня району називають уссурійською тайгою. Ліси уссурійської тайги розташовуються ярусами: у верхньому ярусі виростають корейські кедри, чорні ялиці та ялини. Нижче ростуть тиси, клени, дикі яблуні, берези. Підлісок представлений трав'янистим покривом. Дерева перевиті ліанами. У лісах росте лікарський женьшень, залізна береза, у якої дуже тверда деревина, дикий виноград, лимонник, ягоди якого містять дуже багато вітамінів. Багатий та різноманітний тваринний світ Далекого Сходу: козулі, кабани, олені, тигри, куниці, лісовий кіт, гімалайський ведмідь, борсук, видра, колонок та інші. У заповідниках мешкають леопарди, блакитні сороки, черепахи, качки-мандаринки.

Гірський рельєф зумовлює розвиток висотної поясності. Поєднання поясів змінюється під час руху з півночі на південь та із заходу на схід (у зв'язку з віддаленням від узбережжя). У Сіхоте-Аліні, наприклад, біля підніжжя розташовується пояс широколистяних лісів, які з висотою змінюються хвойно-широколистяними, а потім – темнохвойними лісами. У верхній частині лісового пояса розташовані ліси, що складаються з кам'яної берези, кедрового стланіка. Вище цих лісів розташовується гірська тундра, але в вершинах - пояс вічних снігів і льодовиків.

Далекий Схід давно освоєний та використовується людиною. У лісах південній частині району ведеться заготівля деревини. Агрокліматичні ресурси дозволяють розвивати тут землеробство та отримувати врожаї зернових, бобових, на півдні Далекого Сходу розвинене садівництво. Моря Далекого Сходу дуже багаті на рибу (лососеві). Біля берегів Камчатки ведеться промисел крабів. У лісах Далекого Сходу промишляють хутрового звіра.

Найважливішим завданням, що стоїть сьогодні перед Далеким Сходом, є раціональне використання та охорона багатих рибних ресурсів.

Стародавня історія Далекого Сходу

Історія вивчення найдавнішого минулого Далекого Сходу

Далекий Схід здавна привертав увагу мандрівників та дослідників численними залишками життєдіяльності людини, які свідчили про високий рівень розвитку місцевих племен, про кипуче життя, що колись протікало тут, та тісні зв'язки з сусідніми народами. Перші відомості про далекосхідні пам'ятки давнини надійшли від російських козаків у XVII столітті.

У у вісімнадцятому сторіччі з'являється ряд узагальнюючих праць з історії Сибіру та Далекого Сходу в З. У. Ремезова, Р. Ф. Міллера, З. П. Крашенинникова. Роботи цих вчених і мандрівників сприяли зростанню інтересу до далекої та маловивченої околиці Росії, про історичне минуле якої навіть у більшості найосвіченіших людей того часу були дуже невиразні уявлення.

До середини XIX століття спостереження мандрівників і дослідників пробудили інтерес до археології Далекого Сходу і започаткували систематичне збирання відомостей про його давнину, а також накопичення знань про побут, господарство, житла, мову корінного населення.

Ряд експедицій у Сибір та Далекий Схід здійснив гірський інженер І. ​​А. Лопатин. Скрізь, де йому доводилося працювати, він збирав відомості про пам'ятники археології, робив замальовки кам'яних знарядь, стародавніх жител, побутового начиння. Ним описано 49 пам'ятників Примор'я та Сахаліну.

Випадкові фото природи
У 1884 році було створено Товариство вивчення Амурського краю на чолі з Ф. Ф. Буссе і зроблено спробу від випадкових знахідок та попутних описів перейти до цілеспрямованих пошуків пам'яток археології.

У дев'яності роки минулого століття починаються подорожі Примор'ям і Приамур'ю видатного дослідника Далекого Сходу і письменника В. К. Арсеньєва. Він проводив розкопки, описав 228 археологічних пам'яток, зібрав численні легенди місцевих народів про зниклі племена та події минулого.

Працями М. І. Янковського, В. П. Маргаритова, А. І. Разіна, А. Я. Гурова, Г. С. Новікова-Даурського також було накопичено значний матеріал. У музеях Хабаровська, Владивостока, Благовіщенська були зібрані великі колекції старовин, що розкривають матеріальну культуру того далекого часу.

Але по-справжньому широкі археологічні дослідження розгорнулися Далекому Сході лише з середини ХХ століття. Вони пов'язані насамперед з ім'ям академіка А. П. Окладникова, видатного вченого, невтомного дослідника. Першу свою наукову експедицію А. П. Окладников здійснив у 1925 році, коли йому було лише 17 років. Надалі експедиційні маршрути вченого проходили вздовж великих азіатських рік - Олени, Ангари, Амура, Колими, Індігірки; він працював у Монголії та в Кореї, Середній Азії та за Полярним колом, вивчав стародавні культури Аляски та Алеутських островів, Сахаліну та Курил. З 1953 року організована ним Далекосхідна археологічна експедиція розпочала систематичне цілеспрямоване вивчення давньої історії Приамур'я та Примор'я.

Великий внесок у вивчення пам'яток первісності півдня Далекого Сходу зробили А. П. Дерев'янко, Ж. В. Андрєєва, Г. І. Андрєєв, В. Є. Медведєв, Е. В. Шавкунов, В. Є. Ларіч, Р. С. Васильєвський, В. А. Голубєв, В. 0. Шубін; Азії - Н. Н. Діков, Ю. А. Мочанов.

І все ж таки далекосхідна земля продовжує зберігати величезну кількість фактів про далеке минуле людства, і розкопки приносять все нові і нові відкриття. Наші знання про минуле можна порівняти з айсбергом: вед, що стало надбанням історії, це його верхня частина. Але багато ще приховано від допитливого розуму людини, і вченим нових поколінь має бути величезна робота. Отже, почнемо нашу подорож у глиб тисячоліття.

Давньокам'яне століття в Приамур'ї та Примор'ї

У цій частині роботи я розповім про заледеніння, стоянки найдавніших людей та їх знаряддя праці, також якими були і як жили найдавніші мешканці Приамур'я та Примор'я, про заселення Приамур'я та Примор'я, про життя і побут «людини розумної, про їхню родову громаду Історія первісного людства почалося понад мільйон років тому. У ті далекі часи відбулося виділення людини із тваринного світу та почалося становлення людського суспільства. Клімат Землі тоді був теплим і м'яким, тропічна рослинність займала величезні простори, зокрема і Далекому Сході.

Найраніші сліди життя найдавніших людей були виявлені в Африці та Південно-Східній Азії. Звідси почалося їхнє розселення інші території земної кулі. То справді був тривалий і складний процес, який зажадав значного часу, вимірюваного десятками тисяч років.

Приблизно 700 тисяч років тому у Північній півкулі Землі почалося повсюдне похолодання клімату, яке супроводжувалося зледенінням більшості Азії, Європи та Америки. На вершинах великих гір утворилися льодовики. Коли їх розміри збільшилися, льодовики стали сповзати на долини, займаючи все нові й нові простори. Холодне повітря, минаючи гірські перепони, проходило далеко на південь. Зникла теплолюбна рослинність, вимерло багато видів тварин. Їм на зміну прийшли нові флора та фауна.

Найбільш потужним виявився крижаний панцир Європи – до двох кілометрів завтовшки. Він тягнувся від Британських островів до Уралу і займав площу близько п'яти мільйонів квадратних кілометрів. Північ Азії покривала восьмисотметрова товща льоду площею близько чотирьох мільйонів квадратних кілометрів. Періоди наступу льодовиків чергувалися з періодами потепління та танення крижаних мас.

На півдні Далекого Сходу також настало похолодання. Але клімат був все ж таки більш м'яким, ніж у Європі, Сибіру, ​​на півночі Азії. На території Далекого Сходу або взагалі був льодовиковий покрив, або він був незначним. Можливо, хребти, що оздоблюють Приамур'я та Примор'я, створили непереборний бар'єр для потоків холодного північного повітря. У всякому разі, в уссурійській тайзі і зараз ростуть представники стародавньої льодовикової флори - оксамитове дерево і маньчжурський горіх, дикий виноград і лимонник, аралія і женьшень, що має дивовижні цілющі властивості. Ліана винограду тут обвивається навколо північної ялини, а чорна береза ​​схиляється до лотоса, ніжної квітки півдня. Звичайно, загальне похолодання вплинуло на рослинність півдня Далекого Сходу: збільшився трав'янистий покрив, у лісах стали переважати береза ​​та сосна, великі площі зайняли мохові болота. По безкрайніх просторах тепер тинялися мамонти, шерстисті носороги, бізони, лосі, олені, бурі ведмеді, тигри.

Подібні обставини, безсумнівно, мали сприяти ранній появі людини на півдні Далекого Сходу. Це підтвердили відкриття, зроблені археологами у басейнах рік Зеї та Амура.

Перші знахідки було зроблено біля села Філімошки на річці Зеї. Оглядаючи підмитий бурхливою річкою берег, у шарі добре окатаного річкового галечника учасники археологічної експедиції виявили каміння, явно розколоте сильними ударами. На камінні було видно сліди обробки. Людина чи природа попрацювали з них? Таке питання ставили собі вчені. Подальші пошуки, що принесли близько десятка оббитих галькових котунів, не залишили сумнівів: це знаряддя праці, і вони зроблені рукою людини. Знахідки у Філімошках – не єдині у Приамур'ї. Ще одним підтвердженням проживання людини на Далекому Сході в давнину стали галькові знаряддя, знайдені біля села Кумари в басейні Верхнього Амуру і біля річки Усть-Ту, що впадає в Зею. Це дозволяє з повним правом припустити, що південь Далекого Сходу поряд з Африкою, Південно-Східною Азією та Південною Європою колись входив у район розселення найдавніших людей. Адже вік приамурських знарядь становив 150-200 тисяч років!

Грубі і примітивні формою, ці знаряддя виготовлялися з цілих чи розколотих річкових гальок, з яких спочатку попрацювала природа. Повіками, а може, тисячоліттями ворушила їх бурхлива річка або котив древній льодовик, доки не набули вони ідеальної гладкості та овальної форми. З галькової мілини підняла їхня рука майстра і перетворила на знаряддя праці.

Один кінець гальки затесався кількома сильними сколами. Так виготовлялося робоче вістря леза кам'яного інструменту. Гладка частина гальки, що залишилася без обробки, на кінці, протилежному лезу, служила рукояттю, яку зручно було тримати в долоні. Це були ручні рубила з кінцевим лезом. Вони досягали завдовжки 10-20 сантиметрів. Людина могла

виконувати ними всі роботи, при яких необхідно було міцне масивне лезо і в той же час потрібно було завдавати сильних ударів - рубати, різати, копати землю, наприклад, при видобутку їстівних рослин або при вилученні дрібних тварин з нір. Рубило могло служити зброєю при захисті або нападі, особливо під час полювання на тварин.

Для обробки шкур виготовлялися скребла – масивні плоскі гальки з бічним лезом. І ще на стародавніх приамурських стоянках знайдено знаряддя, леза яких були оброблені в такий спосіб, що у середині утворювалося вістря - «носик». Такі вироби служили різальними інструментами і використовувалися як закрійні ножі при виготовленні одягу зі шкур.

За своїм виглядом всі найдавніші далекосхідні знаряддя нагадували галькові вироби Африки, Європи, Південно-Східної та Центральної Азії, що належать до цього періоду.

Галькова техніка обробки каменю пізніше була вдосконалена і поширилася по всій території Далекого Сходу.

Просування первісних людей з південних районів Азії на Далекий Схід обумовлено життєвою необхідністю. Їм, мисливцям і збирачам, щоб забезпечити своє існування, були потрібні великі площі землі, багаті на їстівну рослинність і дичину. Далекий Схід у цьому відношенні, незважаючи на досить суворий клімат, був благодатним краєм. Жага видобутку вабила мисливців все далі і далі в глиб незвіданих областей.

Перші люди, що виникли Далекому Сході,- це ще зовсім сформовані розумні істоти. У науці їх називають «людьми вмілими». Невеликого зросту (155-165 сантиметрів), кремезного складання, з масивним скелетом і потужною мускулатурою, вони пересувалися на двох ногах, які верхні кінцівки були переважно справжніми людськими руками, причому більш розвинена була права рука. Ходили вони сутулячись, а бігали, пригнувшись до землі. Для їхніх осіб були характерні низький похилий лоб, надбрівні дуги, що сильно виступали вперед, масивні щелепи, майже повна відсутність підборіддя. Пояснювалися «люди вмілі» окремими звуками та найпростішими словами.

Найдавніша людина вже не була зовсім безпорадною істотою. Він умів виготовляти найпростіші знаряддя праці, знав і використав цілющу силу вогню, хоча ще не умів самостійно його добувати. Все це дозволяло йому долати багато труднощів у боротьбі за своє існування. Але сама давня людина вижити не могла. Постійна турбота про добування їжі, необхідність захисту від хижих звірів змушували людей жити колективами – невеликими групами по 30-40 осіб. Перші людські колективи називалися стадами.

Отже, найдавніші люди Далекому Сході з'явилися дуже давно. Знахідки археологів довели, що ранні сліди діяльності людини на цій території відносяться до епохи раннього палеоліту.

Йшли тисячоліття. Людина вдосконалювала знаряддя праці, змінювалася сама. На півдні Далекого Сходу виявлено велику кількість стоянок стародавніх людей, які жили 40-10 тисяч років тому, тобто наприкінці давньокам'яного віку.

За будовою тіла і зовнішнім виглядом люди цього періоду нічим не відрізнялися від людей нашого часу, і їхні руки вже були здатні виконувати різні, у тому числі дуже складні, трудові дії. Їхній мозок не відрізнявся від мозку сучасної людини і вдвічі перевершував за вагою та обсягом мозок попередньої «людини вмілої». На цій підставі їх назвали «людьми розумними», тобто мислячими. «Людина розумна» володіла зв'язною промовою. Поява людини сучасного типу стала величезним кроком уперед у історії людства.

У Приамур'ї пам'ятники, що належать до кінця епохи палеоліту, виявлені у селища Кумари, біля села Громатухи, біля Бородінського озера на Середньому Амурі. У Примор'ї найцікавіші два пам'ятники - Осинівка (центральна частина Примор'я) та Устинівка (східне Примор'я).

Дуже цікава картина відкрилася погляду археологів під час розкопок біля села Осинівка, неподалік міста Уссурійська. У різних місцях розкопаної поверхні були розсіяні оббиті, але ще закінчені гальки, і навіть готові рубила. На території стоянки вчені виявили рештки стародавньої майстерні. Велика кварцитова галька з обробленою сколами поверхнею служила стародавньому майстру ковадла - підставкою для оббивки заготовок. На ній добре видно поглиблення, що утворилися від удару каменем по каменю. Під час обробки гальку, мабуть, вставляли в спеціальні пристосування - затискачі, розщеплюючи товстий сук дерева. Один кінець старанно затісували з двох боків так, що виходило широке гостре лезо. Потім краї леза обробляли дрібнішими сколами – ретушшю, загострюючи його. Поруч із ковадлом лежали сколоті з галек відщепи та частково оброблені гальки-заготівлі. Невідомо, що змусило стародавнього майстра припинити роботу на повному ходу. Але саме завдяки цій знахідці ми маємо тепер можливість зазирнути у повсякденне життя давніх мешканців південної частини Далекого Сходу і подумки уявити їх за роботою. Як бачимо, вироби осинівських майстрів несуть на собі відбиток давньої галькової традиції.

Поряд із масивними гальковими знаряддями людина кінця епохи палеоліту використовувала нові знаряддя праці – ножі, скребки, наконечники для копій та дротиків, різці. Для їх виготовлення використовувалася пластинчаста техніка обробки каменю, яка стала великим кроком уперед у культурі первісної людини. З добре окатаних річкових галек сколювалися пластини - заготівлі майбутніх знарядь. Заготівлі ретельно обтесувалися, а потім оброблялися з двох боків дрібними витонченими сколами, загострювалися. Такий прийом називався двосторонньою ретушшю. З пластин вироблялися переважно гострі ріжучі і колючі знаряддя. Їхнє виготовлення вимагало від людини терпіння, точності, спритності, гарного знання властивостей каменю.

Проведені вченими дослідження дають можливість дізнатися як про знаряддя праці стародавньої людини, а й його побуті, заняттях, його боротьбі виживання у природі. В епоху палеоліту населення Приамур'я та Примор'я було ще нечисленним. Основним його заняттям було полювання на диких тварин. Гарною підмогою служили рибальство та збирання.

Цікаві знахідки були зроблені Півдні Примор'я в печері Географічного товариства (названа так на честь цієї громадської організації), що досягає в довжину 26 метрів. Знайдені тут кістки близько 40 видів різних тварин, розколоті за допомогою масивних знарядь, дозволили встановити, що сучасниками людини, яка жила в цьому районі більше 20 тисяч років тому, були мамонт, шерстистий носоріг, бізон, кінь, козуля, росомаха, вовк, олень, барс, бик, гієна, тигр, ізюбр, бурий ведмідь. Це було житло вправних мисливців, які володіли різними кам'яними знаряддями та способами видобутку цих тварин. Тут же було виявлено кам'яний мисливський інвентар: наконечники дротиків та копій, ножі для полювання та оброблення туш, скребки для обробки шкур. Розколюючи та загострюючи кістки тварин, жителі печери виготовляли з них ріжучі та колючі знаряддя.

У той час, коли в районі Осинівки та в печері Географічного товариства жили люди, клімат у Примор'ї та Приамур'ї був суворішим, ніж зараз. Льодовикові процеси тривали. По безкрайніх - від Амуру до Чукотки - просторам тинялися стада мамонтів, бізонів, носорогів. Іноді вони складалися із 150-200 тварин. Довга тверда шерсть оберігала їх від сильної холоду. Печерні гієни, ведмеді, тигри змагалися з людиною за володіння теплими печерами, в яких можна було сховатися під час довгої зими. Але перемога найчастіше діставалася людині. Печера стала першим його житлом. На рівнинах люди зазвичай влаштовували житла з ребер мамонта та інших великих тварин та обтягували їх шкурами.

Стародавні люди вели бродячий спосіб життя. Після кочуючими стадами диких тварин первісні мисливці змушені були пересуватися на значні відстані, зупиняючись лише короткий час у відповідних місцях і задовольняючись тимчасовим притулком. Слідів постійних жител найдавніші жителі Далекого Сходу епохи палеоліту не залишили.

На бугаїв, оленів люди полювали, озброєні палицями-дубинками та списами. Іноді їм вдавалося раптово напасти на череду тварин і пригнати їх до крутого урвища. Збожеволілі від страху тварини гинули десятками, скочуючи в прірву. Тоді мисливці мали велике свято: вони мали вдосталь м'яса, шкур для одягу і жиру - цього чудового джерела тепла і світла в довгі зимові вечори і ситної їжі, від якої втомлений мисливець знову набував силу і спритність. Але такі свята люди були досить рідко. Набагато частіше за постійний супутник їх під час кочів був голод.

Великим успіхом для мисливців льодовикової епохи був видобуток мамонтів - велетенських тварин, добре пристосованих до холодного клімату. Вони сягали чотириметрової висоти, які потужні бивні були довжиною до п'яти метрів. Пара таких бивнів важила щонайменше 400 кілограмів!

Звісно, ​​що не всі мамонти були гігантами. Так, бивень мамонта, знайденого в межах міста Хабаровська, неподалік локомотивного депо при копанні котловану на глибині восьми метрів, важить 60 кілограмів, його довжина - 2,55 метра, обхват біля основи - 48 сантиметрів. Цей бивень представлений в експозиції Хабаровського краєзнавчого музею.

Мамонт вселяв древнім людям страх. Полювання на нього було важким і небезпечним. Але людина навчилася перемагати і звіра-гору. Іноді мисливці заганяли цих величезних тварин у болота та топці. Ув'язуючи, мамонти ставали здобиччю людини. Нерідко вони попадали в глибокі ями, викопані людьми на стежках, що ведуть до водопою, і замасковані зверху. Таке полювання вимагало зусиль всього колективу.

Спільне полювання, збирання та інша трудова діяльність, загальне житло, загальний вогонь, що зігріває його жителів,- все це об'єднувало людей. Поступово на зміну первісному стаду прийшла родова громада – колектив родичів. У кожній громаді було кілька десятків людей – родичів. Чоловіки полювали та виготовляли знаряддя праці. Жінки займалися збиранням, шиттям одягу, приготуванням їжі. Людина дбала вже не тільки про себе і своїх дітей, а й про всю громаду. Їжа, шкури, знаряддя праці належали всьому роду, були загальними.

Великою повагою користувалася жінка-мати – хранителька вогню, вихователька дітей. Спорідненість передавалася по материнській лінії. Тому такі родові общини називалися материнськими. Материнський рід існував Далекому Сході, як та інших районах земної кулі, досить тривалий час.

Підведемо підсумки:

Таким чином, не надто суворий, щодо стійкий клімат створював сприятливі умови для розселення біля Далекого Сходу древніх людських колективів. Багатий рослинний і тваринний світ сприяв розвитку мисливського промислу, рибальства, збирання. Удосконалювалися знаряддя праці. Людина набула сучасного вигляду. Від первісного стада люди перейшли до материнської родової громади.

Приамур'я та Примор'я в період мезоліту

Переходжу до нового завдання, в якому опишу відступ льодовика, зміну флори та фауни, про вдосконалення знарядь праці та про господарство, що привласнює.

Давньокам'яне століття тривало сотні тисяч років. Набагато менше часу займає в історії людства період мезоліту – середньокам'яного віку. Це був період змін у кліматі, тваринному та рослинному морі земної кулі, а також у житті людського суспільства.

Наприкінці палеоліту Землі відбулося значне потепління клімату. Льодовики відступили. Вони зникли в материковій частині Євразії, за винятком Крайньої Півночі та гірських районів понад 3500 метрів над рівнем моря. 10-8 тисячоліть тому закінчився останній етап льодовикового періоду. На величезних просторах, колись зайнятих льодовиками та тундрою, відбулися значні зміни. Торкнулися вони території Далекого Сходу, його південних і північних районів. На півдні набули сучасного вигляду річки та озера, на півночі - свої нинішні контури контуру Берінгова та Охотського морів. Сформувався клімат, близький до сьогоднішнього: різко континентальний, зі сніговою зимою та спекотним літом у віддалених від моря районах та більш вологий та м'який на узбережжі. Близько 12 тисяч років тому сталося становлення сучасного рослинного та тваринного світу. У лісах південної частини Далекого Сходу зменшилася кількість хвойних порід та збільшилася частка широколистяної рослинності. На півночі потепління клімату призвело до зміни сухих тундрових територій на болотисту тундру.

Зникли багато видів тварин, у тому числі мамонт, печерний ведмідь, шерстистий носоріг. На півночі лише дикий олень пристосувався до нових умов. Він став основним об'єктом полювання населення. На узбережжях північних морів після відступу льодовиків розселилися численні колонії нерпи, тюленя, морського котика. У лісах південної частини Далекого Сходу оселилися лось, вовк, бурий ведмідь, ізюбр, козуля, плямистий олень, кабан, тигр уссурійський. Річки та озера тут рясніли рибою, а влітку їх оживляли зграї гусей та качок.

Зміни відбулися у природі, а й у житті людських колективів.

Щоб освоїти тайгу та післяльодовикові степи, людині знадобилося безліч винаходів. Першим і основним їх були лук і стріли. Їхня поява стала справжнім переворотом у примітивній техніці кам'яного віку. Порівняно з усіма іншими метальними пристосуваннями лук виявився найдієвішим і найпотужнішим далекобійним знаряддям стародавніх мисливців та воїнів. Він перевершив усі знаряддя по легкості, зручності поводження, влучності та швидкості стрілянини. Випущена з лука стріла летіла далі й точніше, ніж спис. Спис пролітав не далі 30-40 метрів. Стріли ж завдавали серйозних поразок на відстані 80-100 метрів. Стріли з кам'яними та кістяними наконечниками проходили навиліт через тулуб бізона. Широке поширення лука і стріл сприяло подальшому розвитку полювання, значно покращило життя мисливських племен і багато в чому полегшило їхню повсякденну важку працю.

У період мезоліту на півдні Далекого Сходу продовжує розвиватися галькова та пластинчаста техніка обробки каменю. Перша переважає у Приамур'ї, а друга – у Примор'ї.

На всіх поселеннях археологи виявили спеціальні робочі майданчики - своєрідні майстерні, де проводилася обробка каменю та вироблялися кам'яні знаряддя.

Дуже цікаві відкриття було зроблено археологами у районі міста Хабаровська. Тут, на високій терасі вздовж правого берега Амура, виявлено кілька мезолітичних поселень. Від них збереглися вогнища з сильно обпаленого річкового каміння. Навколо вогнищ було безліч знарядь. Знахідки дуже зацікавили вчених. І ось чому. Серед кам'яних амурських знарядь найчастіше зустрічалися вироби правильної форми із плоских галек, чудово оброблені з одного боку широкими сколами. Овальні леза знарядь були загострені дрібною ретушшю. Це – перші кам'яні сокири. Користуючись ними, давні мешканці Приамур'я могли тепер ширше використовувати багатства лісів і вод, як успішніше будувати притулку від дощу і холоду, а й виготовляти різні мисливські і рибальські пристосування. Видовбані за допомогою сокир дерев'яні човни використовувалися для пересування та лову риби, на яку був багатий Амур.

Широке поширення отримало Півдні Далекого Сходу таке універсальне знаряддя, як ніж-клинок листоподібної форми, оброблений двосторонньої ретушшю. Деякі зі знайдених археологами клинків могли служити чудовими бойовими кинжалами та мисливськими ножами для розгортання видобутку. Ними легко можна було розрізати шкуру звіра і розчленувати її на частини. Інші клинки, більш масивні, були цілком придатні як наконечники копій. Найменші могли служити наконечниками легких метальних дротиків. Зі мезолітичних пам'яток Примор'я найбільш відоме поселення біля села Устинівка. Для життя людини тут були чудові умови: висока тераса біля річки, навколо - чудова тайга, де й зараз можна зустріти кабана, ізюбра, а то й «господарів» тутешніх місць – ведмедя чи тигра. Але не тільки полювання та риболовля залучали сюди людей. Тут у великій кількості зустрічається туф - камінь вулканічного походження, який служив матеріалом виготовлення знарядь. Відокремлюючи від кам'яних заготовок пластини, стародавні майстри виробляли їх ножі, проколки, скребки, різці, наконечники стріл - майже весь інструмент, необхідний людині у повсякденному житті.

Мисливство та рибальство в період мезоліту, як і раніше, продовжували залишатися основними заняттями стародавніх амурців та приморців. У цей час людина поки що лише брала від природи все в готовому вигляді: вбивала звірів, ловила рибу, збирала їстівні рослини. Таке господарство отримало назву привласнюючого.

Вся енергія діяльності людини, вся сила його праці були звернені тільки на видобуток їжі та матеріалів для виготовлення одягу, житла, знарядь, використання природних ресурсів у готовому вигляді. Сили та можливості людини залишалися обмеженими, скутими прямою залежністю від природи. Ця залежність накладала певний відбиток попри всі умови існування. Суворе і небезпечне життя мисливців, рибалок і збирачів кам'яної доби вимагало постійної напруги сил. Вона була сповнена поневірянь і важкої виснажливої ​​праці. Люди епохи мезоліту, як та його палеолітичні предки, змушені були переносити всі капризи і випадковості явищ природи. Короткі періоди великої кількості тваринної та рослинної їжі змінювалися довгими місяцями голодувань, коли старі запаси їжі вже вичерпалися, а до створення нових запасів було ще далеко. За роками, щодо рясним харчуванням, нерідко йшли такі роки, коли саме існування громад мисливців і рибалок опинялося під загрозою.

Мезолітичні жителі Далекого Сходу продовжували вести кочовий спосіб життя. Жили вони у легких переносних будинках типу чумів і залишалися одному місці до того часу, поки неподалік водилося багато звіра і дичини. Вони ще не вміли виробляти глиняний посуд - кераміку, та й не потребували її. Вони не затримувалися довго на одному місці, і тендітний глиняний посуд був для них марним. Такі стародавні культури вчені називають докерамічними. Всі вони відносяться до періоду палеоліту та мезоліту.

Завершуючи цю частину роботи слід зазначити, що:
Знахідки, зроблені в Примор'ї та Приамур'ї, показали, що мезолітичне населення зробило крок далеко вперед порівняно з палеолітичною людиною. Найважливіші винаходи епохи мезоліту дозволили вдосконалити мисливський та рибальський промисли, зробити їх продуктивнішими. І хоча населення Далекого Сходу, як і раніше, залишалося нечисленним і окремі райони, заселені людьми, чергувалися з величезними незаселеними областями, людина вже багато знав і вміла, а тому подальші зміни в його житті не змусили себе чекати.

Освоєння Далекого Сходу у 19 столітті
Російська імперія мала колосальну за протяжністю територію. Завдяки енергії та сміливості землепроходців 16-18 століть (Єрмак, Невельський, Дежнєв, Врангель, Берінг і т. д.), кордон Росії був просунутий далеко на схід, до самого узбережжя Тихого океану. Через 60 років після того, як загін Єрмака подолав уральський хребет, їхні сини та онуки вже зрубували перші зимівлі на берегах Тихого океану. Першими на суворе узбережжя Охотського моря вийшли 1639 року козаки Івана Москвитіна. Активне освоєння Далекого Сходу Росією почалося за Петра 1 практично відразу після Полтавської перемоги та закінчення Північної війни з укладанням миру зі Швецією у 1721 році. Петро 1 цікавився морськими шляхами в Індію та Китай, поширенням впливу Росії на східну частину Тихого океану, досягненням "незнаної частини" Північної Америки, куди ще не встигли дістатися французи та англійці. Нові російські землі зі своїми невичерпними багатствами, родючими грунтами і лісами увійшли невід'ємною частиною до складу Російської держави. Потужність держави помітно збільшилася. «Здивована Європа, на початку князювання Івана Третього, навряд чи навіть підозрювала про існування Московії, затиснутої між Литвою та татарами, була приголомшена появою величезної імперії на своїх східних околицях». І хоча ця територія належала Російській імперії спосіб життя народностей, що населяли її від Уралу до Сахаліну, залишався на рівні недалеко від первіснообщинного, який існував у них і до колонізації їх Росією. Влада обмежувалася діяльністю царських намісників і змістом невеликих гарнізонів у великих населених пунктах. Царський уряд бачило в Сибіру та Далекому Сході насамперед джерело дешевої сировини, та чудове місце для посилань та в'язниць.

Завершуючи цю частину роботи зазначу, що у 19 столітті, коли Росія вступив у епоху капіталістичного розвитку, почалося інтенсивне освоєння великих просторів.

Початок 19 століття Далекому сході

У цій частині роботи можна відзначити, що на початку 19 століття розпочиналося поступове освоєння територій Далекого Сходу. На початку дев'ятнадцятого століття ще було зроблено скільки-небудь великих досліджень Далекого сходу. По верхньому течії річки Амур немає навіть постійного населення. Хоча обмежуватися районом Амура на цій території, звісно, ​​не можна.

Головною подією того періоду безперечно була експедиція Г.І. Невельського в 1819 - 1821-х роках. Йому вдалося не лише досліджувати узбережжя Сахаліну, а й довести, що він є островом. Подальша робота з вивчення Далекого Сходу принесла йому ще одну перемогу. Він відкрив місце розташування гирла Амура. У його дослідженнях йому був украй незаселений берег. І дійсно, згідно з даними того періоду чисельність місцевого населення на Далекому сході у різних народностей коливалася від однієї до чотирьох тисяч людей.

Безсумнівно, що головними дослідниками були козаки і селяни, що переселялися. Саме вони освоювали територію Далекого Сходу на суші. В 1817 селянин А. Кудрявцев побував на Амурі у гіляків. Він дізнався, що земля, на якій вони живуть, дуже багата і далека від цивілізації. У тридцяті роки про це ж розповів утікач старовір Г. Васильєв.

Завершуючи цю частину роботи можна сказати, що у 19 столітті почалося інтенсивне освоєння Далекого Сходу.

Інтереси Росії у дослідженнях Сході

Маючи в своєму розпорядженні відомості про незаселеність далекосхідної території та непідвладність місцевого населення, уряд Росії в п'ятдесяті роки дев'ятнадцятого століття порушив перед Китаєм питання про розмежування територій. У 1854 році до Пекіна були надіслані пропозиції розпочати переговори.

Двадцять восьмого травня 1858 року був укладений Айгунський договір, за яким відбувалося розподіл далекосхідних областей. Це був дуже важливий етап у освоєнні Далекого Сходу загалом. Бо тепер будь-яка експедиція чи навіть просто переселенці мали враховувати належність тій чи іншій території.

У результаті Росія отримала додаткові багатства та поселення, з яких можна збирати податі. Дослідження ж територій тепер набували й аспекту розвідки корисних копалин.

Продовження досліджень та освоєння територій

У цій частині роботи можна простежити розширене вивчення далекого Сходу. У 1844 році подорожуючи північною і далекою областями Сибіру А.Ф. Міддендорф потрапив і на річку Амур. Його дослідження дозволили встановити приблизний маршрут русла Амура. Він і його послідовник 1849 року – Г.І. Невельської привели у себе хвилю російських селян козаків. Тепер вивчення та освоєння Далекого Сходу ставало більш розширеним та планомірним.

У п'ятдесятих роках у пониззі Амура вже було утворено два округи – Миколаївський та Софійський. Також був утворений Уссурійський козачий та Південноусурійський округи. На ці території, на початок шістдесятих років, переселилося понад три тисячі людей.

У 1856 року біля майбутньої Амурської області було поставлено три російських поста: Зейський, Кумарський і Хінганський, проте активне заселення цих областей почалося лише 1857 року. Навесні того року вниз по Амуру було посунуто перші три сотні новосформованого із забайкальців Амурського кінного заводу. З 1858 почався процес посиленого освоєння і заселення Далекого сходу російськими переселенцями. З 1858 по 1869 на Далекий схід переселилося понад тридцять тисяч людей. Близько половини всіх російських переселенців склали козаки із сусідньої Забайкальської області.

Тепер щодня на Далекому сході відзначався посиленою розробкою та вивченням місцевості. До того часу ще ніхто так і не склав повної карти Далекого Сходу. Хоча спроби це зробити були практично у всіх першопрохідців та дослідників. Їх дослідженням у цій галузі перешкоджала дуже велика площа території та крайня її незаселеність. Тільки на початку сімдесятих років, завдяки спільним зусиллям і за розпорядженням особисто царя, було складено дуже приблизну карту основних заселених районів Далекого сходу.

Будівництво сибірської залізниці, розпочате 1891г. і закінчене 1900 р. зіграла велике значення у економічному розвитку цих районів. Це особливо зміцнило позиції російської держави Далекому Сході. На березі Тихого океану збудували місто та військово-морську базу. І щоб ні в кого не виникало сумніву, що ці землі руські, місто назвали Владивостоком.

Підбиваючи підсумки вищесказаному зазначу що у 19 столітті біля Далекого Сходу стали утворюватися російські пости, будувалися залізниці, вивчалася територію.

Висновок
Що ж дало Росії освоєння Далекого Сходу? До кінця шістдесятих років дев'ятнадцятого століття Далекий схід був уже значною мірою заселений і освоєний вихідцями із Сибіру та Європейської Росії. Значних успіхів було досягнуто в Амурській області, куди прямувала переважна маса переселенців і де з успіхом освоювалися родючі землі Амурсько-Зейської рівнини. Вже до 1869 Амурська область стала житницею всього Далекосхідного краю і не тільки повністю забезпечувала себе хлібом і овочами, а й мала великі надлишки. На території Примор'я питома вага і чисельність селянського населення наприкінці дев'ятнадцятого століття були меншими, ніж в Амурській області, але й тут розмах поселенців вселяв повагу та визнання мужності першопрохідців. Чисельність місцевих жителів незважаючи, а може бути і саме через це різко зменшилася.

Налагодилися стабільні торговельні відносини з Китаєм, що приносило постійний дохід російській скарбниці. Багато китайців, бачачи що поруч є благополучні місця у Росії стали переселятися на Російську тепер, землю. Їх гнали з батьківщини неврожаї, малоземелля та побори чиновників. Навіть корейці, незважаючи на суворі закони у своїй країні, що передбачають навіть смертну кару за самовільне переселення, ризикували життям, щоб дістатися російських територій.

Загалом дослідження та освоєння Далекого сходу, яке здобуло свій апогей в середині дев'ятнадцятого століття до його кінця набуло досить спокійного і планомірного характеру. А дослідження територій Далекого Сходу щодо наявності корисних копалин приносить успіх і в наш час. Ще дуже багато таємниць зберігає далекосхідна земля.

Тижневий тур, одноденні піші походи та екскурсії у поєднанні з ком фортом (трекінг) у гірському курорті Хаджох (Адигея, Краснодарський Край). Туристи проживають на турбазі та відвідують численні пам'ятки природи. Водоспади Руфабго, плато Лаго-Накі, ущелина Мешоко, Велику Азішську печеру, Каньйон річки Білої, Гуамську ущелину.

Змішана східна культура, дивовижна незаймана природа та особлива атмосфера «краю світла» – все це можна знайти, вирушивши у далекосхідну експедицію. Кожен куточок цієї частини країни прекрасний, але вивчення всього не вистачить і кількох життів. Ми вирішили полегшити вам підготовку та вибрали 10 місць, які обов'язково потрібно відвідати.

Цей чарівний своєю красою каньйон щорічно відвідують тисячі туристів, незважаючи на його важкодоступність. Долина гейзерів – єдине місце у всій Євразії, де можна побачити фонтани з окропу та пари. Найпотужніший гейзер долини випускає струмінь пари на 300 метрів заввишки. Крім цього, тут безліч водоспадів, озер, гарячих джерел та інших краси природи. Для туристів прокладено екологічну стежку, з якої відкриваються прекрасні види, а якщо пощастить, можна побачити і ведмедів у природному середовищі. Долина відкрита для відвідувань лише з екскурсійними групами.

Далекий Схід Росії добрий не лише дивовижною природою, а й цікавими містами. Портове місто Владивосток може похвалитися найбільшим у світі вантовим мостом, вражаючим видом на Тихий океан, також відомими на всю країну крабами. Ще цьому місті закінчується найдовша у Росії залізниця – транссибірська магістраль. Але ми, звісно, ​​рекомендуємо скористатися літаком. Вирушати до Владивостока краще в серпні, цього місяця там встановлюється найприємніша погода. Досліджуючи місто, не забудьте подивитися на пам'ятник амурському тигру, пройтися на заході сонця до Зоряного маяка і прогулятися місцевою набережною. Якщо здається, що Владивосток надто далеко, а на травневі свята так і не вигадано маршрут, тобто варіанти.

У цю гавань, що здобула славу однієї з найкрасивіших у світі, приїжджати можна цілий рік завдяки її особливості – вона не замерзає навіть узимку. Крім того, вона настільки велика, що здатна прийняти судно будь-якого розміру. Біля входу в Авачинську бухту стоять так звані «три брати» – три скелі з цікавою історією. Кажуть, що колись тут розігрався моторошний нескінченний шторм, що руйнував усе узбережжя, і три сміливі брати встали грудьми на захист свого народу. Негода відступила, а брати перетворилися на каміння і досі охороняють гавань. Місцеві річки відомі чудовою рибалкою, а в окрузі можна зустріти безліч морських тварин, наприклад, тюленів.

Якщо вам хочеться вивчити весь Камчатський край (такий красивий і так дешево можна на нього!), але немає такої можливості, ви можете подивитися на всю його красу в мініатюрі. У Бистринському парку зустрічаються всі типи камчатських ландшафтів, ліси та гірські масиви. Завдяки унікальності природи цей парк включений до списку природної спадщини ЮНЕСКО. Туристи можуть досліджувати це місце у складі численних екскурсій, доступних цілий рік, або самостійно. Тут можна сплавлятися річками, їздити на собачих упряжках, піднятися на вулкан, піти в похід альпійськими луками і листяними лісами.

Цей парк унікальний тим, що на його території розташований навчальний полігон, де фіксуються щоденні процеси утворення гір, дії вулканів та розвитку популяцій тварин та риб. Серед вулканів багато діючих, і вони також перебувають у списку ЮНЕСКО. Тутешня природа особливо старанно охороняється від зазіхань людей, тому потрапити в парк непросто – необхідний спеціальний дозвіл, а також обов'язкове дотримання всіх правил заповідника. Трохи більше.

Найаномальніше місце Далекого Сходу – Долина смерті – отримала свою назву не заради червоного слівця; тут і справді небезпечно перебувати через величезну кількість отруйних газів. Однак це згубне місце розташоване зовсім поруч із знаменитою Долиною гейзерів, і довгий час ніхто навіть не підозрював, що буквально під боком таїться така небезпека. Виявилося все випадково, коли місцеві мисливці не дорахувалися кількох собак, а потім знайшли їх мертвими й почулися погано. На щастя, через кілька годин після того, як людина покидає цю місцевість, слабкість минає, але долина все ж таки закрита для відвідувань. Однак є унікальна нагода подивитися на неї зверху, замовивши екскурсію на вертольоті.

Цей вулкан з'явився понад сорок тисяч років тому, і в результаті останнього виверження утворив кальдеру – чашу, що вийшла після обвалення стінок кратера вулкана. Зараз тут безліч річок і струмків, термальних джерел та озер із сірчистою водою, температура яких сягає 40 градусів. Тут було знайдено найдавніші мікроорганізми і навіть нафту. У центрі кальдери є вертолітний майданчик, з якого починаються екскурсії цим дивовижним місцем. Щоб потрапити туди, потрібно отримати спеціальний дозвіл.

Природа часом створює незвичайні речі, дивлячись які важко повірити, що тут обійшлося без втручання людини. Один із таких об'єктів – арка Стеллера, розташована на острові Берінга. Її висота 20,6 метрів і складається вона з твердого каменю; За багато століть усі м'які породи були вимиті водою або знищені вітрами. Арку названо на честь німецького вченого, який присвятив більшу частину свого життя вивченню природи Далекого Сходу. Найкращий час для відвідування цього місця, звичайно, літо, хоч і взимку засніжена арка виглядає дуже чарівно.

На величезному плато парку знаходиться 12 головних вулканів, серед яких є найвищий в Євразії діючий вулкан Ключевської. Він сягає 4750 метрів заввишки. Вершини вулканів покриті льодом, і з них беруть початок майже всі річки природного парку. У парку мешкають рідкісні тварини, наприклад, снігові барани та росомахи та дуже багата рослинність. Вирушаючи в подорож по тутешніх стежках, необхідно бути обережним і обов'язково мати при собі супутниковий телефон і пристрій навігації GPS. Деякі маршрути розроблені спеціально для професійних альпіністів. Найкращий час для відвідування Ключевського парку – з червня до серпня.