مصادر الانبعاثات الثابتة وغير الثابتة. مصادر التلوث الثابتة

أي نشاط صناعي مصحوب بالتلوث. بيئة، بما في ذلك أحد مكوناته الرئيسية - هواء الغلاف الجوي. الانبعاثات المؤسسات الصناعيةووصلت محطات الطاقة والنقل في الغلاف الجوي إلى مستوى تجاوز مستويات التلوث بشكل كبير المعايير الصحية المسموح بها.

وفقًا لـ GOST 17.2.1.04-77 ، تنقسم جميع مصادر تلوث الهواء (ISA) إلى مصادر طبيعية و أصل الإنسان. بدورها ، مصادر التلوث البشري هي ثابتو التليفون المحمول. تشمل مصادر التلوث المتنقلة جميع أنواع النقل (باستثناء خطوط الأنابيب). في الوقت الحالي ، بسبب التغييرات في تشريعات الاتحاد الروسي من حيث تحسين التنظيم في مجال حماية البيئة وإدخال الحوافز الاقتصادية للكيانات الاقتصادية لإدخال أفضل التقنيات ، من المخطط استبدال مفهوم "المصدر الثابت" و "مصدر المحمول".

يمكن أن تكون مصادر التلوث الثابتة يحدد بدقة, خطيو المساحي.

تلوث مصدر النقطةهو مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء من فتحة ثابتة (المداخن ، أعمدة التهوية).

مصدر التلوث الخطي- هذا مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء على طول خط محدد (فتحات النوافذ ، صفوف من العواكس ، ممرات الوقود).

مصدر التلوث المساحيهو مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء من سطح ثابت (مزارع الصهاريج ، وأسطح التبخير المفتوحة ، ومواقع التخزين والنقل للمواد السائبة ، إلخ. ) .

حسب طبيعة تنظيم الإصدار ، يمكن أن يكون هناك منظم و غير منظم.

مصدر منظميتميز التلوث بوجود وسائل خاصة لإزالة الملوثات في البيئة (مناجم ، مداخن ، إلخ). بالإضافة إلى الإزالة المنظمة ، هناك الانبعاثات الهاربة، تخترق الهواء الجوي من خلال التسربات في معدات المعالجة والفتحات نتيجة انسكاب المواد الخام والمواد.

عن طريق التعيين ، ينقسم ISA إلى التكنولوجيةو تنفس.

اعتمادًا على ارتفاع الفم على سطح الأرض ، هناك 4 أنواع من API: عالي (ارتفاع أكثر من 50 م) ، متوسط (10-50 م) ، قليل(2-10 م) و أرض (أقل من 2 م).

وفقًا لطريقة العمل ، يتم تقسيم جميع IZA إلى العمل المستمر و طائرة.

اعتمادًا على فرق درجة الحرارة بين التفريغ والبيئة المحيطة الهواء الجويتخصيص ساخنة(حارة) الينابيع و البرد.

تشتت الملوثات في الغلاف الجوي.

في اللحظة الأولى ، يكون الملوث المنبعث من الأنبوب عبارة عن نفخة من الدخان (عمود انبعاث). إذا كانت المادة ذات كثافة أقل من كثافة الهواء أو تساويها تقريبًا ، فعلى الأرجح أن اتجاه حركة الملوث (PS) سيتزامن مع سرعة واتجاه حركة الهواء ، إذا كانت المادة أثقل من الهواء ، إذن سوف يستقر. عادةً ما تكون الانبعاثات الصناعية مزيجًا من الهواء مع عدد قليل نسبيًا من الملوثات. الحالة الأكثر شيوعًا هي حركة نفاثة ملوثة جنبًا إلى جنب مع الحركة الأفقية للكتل الهوائية.

يعتمد التغير في تركيز الملوثات مع المسافة من فم مصدر التلوث على ارتفاع وشدة اختلاط الكتل الهوائية. عندما تبتعد عن الأنبوب ، يقل التركيز على طول محور الشعلة ، وتزداد أبعاد الشعلة في الاتجاه العمودي على المحور. نقطة التلامس الأولية لنفث الهواء الملوث مع سطح الأرض هي بداية منطقة التلوث ، وبعد ذلك يبدأ تركيز الملوثات فوق سطح الأرض في الزيادة ، ليصل إلى أقصى مسافة على مسافات تتراوح من 10 إلى 40 ارتفاعًا للأنابيب ، والتي يرتبط بتساقط الشوائب من الشعلة التي تصل إلى سطح الأرض في الوقت الحالي ، وكذلك الشوائب التي وصلت سابقًا إلى الأرض وتواصل حركتها في اتجاه الريح. سرعة الرياح عند ارتفاع محدد يصل عنده تركيز السطح من مصدر الملوثات أقصى قيمة- يسمى سرعة الرياح الخطرة. مع سرعة الرياح الهادئة والمنخفضة ، ترتفع شعلة الطرد إلى ارتفاع كبير ولا تسقط في طبقات الهواء السطحية. في ريح شديدةيتم خلط عمود الدخان بكمية كبيرة من الهواء. وبالتالي ، بين الهدوء وسرعة الرياح العالية ، توجد سرعة رياح خطيرة مثل عمود الدخان ، يتشبث بالأرض على مسافة معينة X م، يخلق أعظم قيمةتركيز الأرض مع م .

بعد الوصول إلى القيمة القصوى ، يبدأ تركيز الملوثات في الانخفاض بسرعة في البداية ، ثم ببطء ، وعادةً ما يكون ذلك متناسبًا معكوسًا مع المسافة من المصدر. التركيز الأقصى يتناسب طرديا مع إنتاجية المصدر ويتناسب عكسيا مع المسافة من المصدر.

تؤثر العديد من العوامل على تشتت الملوثات. بادئ ذي بدء ، يعتمد ذلك على ارتفاع الأنبوب حومن ارتفاع المصعد غازات المداخنفوق فوهة الأنبوب. يعتمد ارتفاع ارتفاع الغازات على سرعة خروج خليط الغاز والهواء  0 . تنتشر المواد الضارة في اتجاه الريح ضمن قطاع محدود بزاوية فتح اللهب الصغيرة بالقرب من مخرج المدخنة بمقدار 10-20 درجة. إذا افترضنا أن زاوية الفتح لا تتغير مع المسافة ، فيجب أن تزداد مساحة المقطع العرضي للشعلة بما يتناسب مع مربع المسافة (تتسع الشعلة).

درجة الحرارة لها تأثير قوي على مستوى تركيز السطح. طبقات الغلاف الجوي، بمعنى آخر. توزيع درجة الحرارة العمودية. في الظروف الطبيعيةخلال النهار ، يسخن سطح الأرض ، وبسبب التبادل الحراري ، يسخن الطبقة السطحية السفلية من الهواء. في ظل هذه الظروف ، كلما ارتفعت درجة الحرارة ، تنخفض درجة الحرارة بمقدار 0.6 درجة مئوية لكل 100 متر.وفي الليل ، في طقس صافٍ ، ينبعث سطح الأرض الحرارة إلى الفضاء المحيط. يبرد سطح الأرض وفي نفس الوقت يبرد الطبقة السطحية من الهواء التي تبرد أسرع من الطبقات العليا. نتيجة لذلك ، يحدث انعكاس (دوران) لتوزيع درجة الحرارة. ترتفع درجة حرارة الهواء مع الارتفاع.

مع التدرج العادي لدرجة الحرارة ، يتم إنشاء ظروف مواتية للانبعاثات "العائمة" ، وتؤدي التدفقات الصاعدة للهواء الأكثر دفئًا إلى تكثيف اختلاط الغازات. في ظل ظروف الانعكاس ، تضعف هذه العمليات ، مما يساهم في تراكم الشوائب في الطبقة السطحية.

يتم نقل المواد الضارة المنبعثة من غازات المداخن وتوزيعها في الغلاف الجوي اعتمادًا على الأرصاد الجوية والمناخية والتضاريس وطبيعة موقع منشآت المؤسسة عليها وارتفاع المداخن والمعايير الديناميكية الهوائية لغازات العادم.

القيمة القصوى للتركيز السطحي لمادة ضارة مع م(مجم / م 3) مع إطلاق خليط غاز - هواء من مصدر نقطي واحد مع فم دائري يتم تحقيقه في ظل ظروف أرصاد جوية معاكسة عن بعد x م(م) من المصدر وتحددها الصيغة

أين لكن- المعامل حسب درجة حرارة الغلاف الجوي ؛ م(g / s) - كتلة مادة ضارة تنبعث في الغلاف الجوي لكل وحدة زمنية ؛ F- معامل بلا أبعاد يأخذ في الاعتبار معدل الاستقرار مواد مؤذيةفي الهواء الجوي رو ن- المعاملات. مع مراعاة شروط خروج خليط الغاز - الهواء من فم مصدر الانبعاث ؛ ح(م) - ارتفاع مصدر البث فوق مستوى سطح الأرض (للمصادر الأرضية في الحسابات ، ح= 2 م) ؛  - معامل بلا أبعاد ، مع مراعاة تأثير التضاريس ، في حالة التضاريس المسطحة أو الوعرة قليلاً مع اختلاف ارتفاع لا يتجاوز 50 مترًا لكل كيلومتر ،  = 1;  تي(° C) - الفرق بين درجة حرارة خليط الهواء والغاز المقذوف ودرجة حرارة الهواء المحيط ؛ الخامس 1 (م 3 / ث) - معدل تدفق خليط الغاز والهواء ، تحدده الصيغة

أين د(م) - قطر فم مصدر الإطلاق ؛  0 (تصلب متعدد) -متوسط السرعةخروج خليط الهواء والغاز من فم مصدر الانبعاث.

إذا كان للأنبوب فم مربع أو مستطيل ، فسيتم حساب القطر المكافئ باستخدام الصيغة:

أين أو بهي طول وعرض فوهة الأنبوب ، على التوالي. المعنى د مكافئتم استبداله بـ دفي صيغة.

قيمة المعامل لكن،المقابلة لظروف الأرصاد الجوية غير المواتية ، والتي بموجبها يكون تركيز المواد الضارة في الهواء الجوي هو الحد الأقصى ، يتم أخذها على قدم المساواة مع:

أ) 250 - لمناطق آسيا الوسطى جنوب 40 درجة شمالاً. sh. ، منطقة بوريات ASSR وتشيتا ؛

ب) 200 - للأراضي الأوروبية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: لمناطق روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية جنوب 50 درجة شمالاً. sh. ، لمناطق أخرى من منطقة الفولغا السفلى والقوقاز ومولدوفا ؛ عن الأراضي الآسيوية من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: لكازاخستان. الشرق الأقصى وبقية سيبيريا وآسيا الوسطى؛

ج) 180 - للأراضي الأوروبية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والأورال من 50 إلى 52 درجة شمالاً. ش. باستثناء المناطق المذكورة أعلاه وأوكرانيا الواقعة في هذه المنطقة ؛

د) 160 - للأراضي الأوروبية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والأورال شمال 52 درجة شمالاً. ش. (باستثناء مركز ETS) ، وكذلك بالنسبة لأوكرانيا (للمصادر الموجودة في أوكرانيا التي يبلغ ارتفاعها أقل من 200 متر في المنطقة من 50 إلى 52 درجة شمالاً - 180 ، وإلى الجنوب من 50 درجة شمالاً - 200) ؛

هـ) 140 - لموسكو ، تولا ، ريازان ، فلاديمير ، كالوغا ، مناطق إيفانوفو.

Fمقبول للمواد الغازية الضارة والهباء الجوي الناعم (الغبار ، الرماد ، إلخ ، معدل الترسيب المطلوب عمليا صفر) - 1 ؛ للهباء الجوي الناعم بمتوسط عامل تنقية للانبعاثات التشغيلي لا يقل عن 90٪ - 2 ؛ من 75 إلى 90٪ - 2.5 ؛ أقل من 75٪ وفي حالة عدم التنظيف 3.

عند تحديد القيمة  تي(° C) يجب أن تأخذ درجة حرارة الهواء المحيط تي في(° C) تساوي متوسط درجة حرارة الهواء الخارجية القصوى لأشهر شهر في السنة وفقًا لـ SNiP 2.01.01-82 ، ودرجة حرارة خليط الهواء والغاز المنبعث في الغلاف الجوي تي جي(درجة مئوية) - وفقًا للمعايير التكنولوجية المعمول بها لهذا الإنتاج. بالنسبة لمنازل الغلايات التي تعمل وفقًا لجدول التدفئة ، يُسمح بأخذ القيم تي فييساوي متوسط درجة حرارة الهواء الخارجي لأبرد شهر وفقًا لـ SNiP 2.01.01-82.

قيمة معامل البعد Fوافقت:

أ) للمواد الغازية الضارة والهباء الجوي الناعم (الغبار ، الرماد ، إلخ ، معدل الترسيب المطلوب عمليا صفر) - 1 ؛

ب) للهباء الجوي الناعم بمتوسط عامل تنقية للانبعاثات التشغيلي لا يقل عن 90٪ - 2 ؛ من 75 إلى 90٪ - 2.5 ؛ أقل من 75٪ وفي حالة عدم التنظيف 3.

قيم المعامل مو نتحددها الرسوم البيانية أو محسوبة.

يصاحب أي نشاط إنتاجي تلوث بيئي ، بما في ذلك أحد مكوناته الرئيسية - الهواء الجوي. وصلت الانبعاثات من المؤسسات الصناعية ومحطات الطاقة والنقل في الغلاف الجوي إلى مستوى تجاوز مستويات التلوث بشكل كبير المعايير الصحية المسموح بها.

وفقًا لـ GOST 17.2.1.04-77 ، تنقسم جميع مصادر تلوث الهواء (ISA) إلى أصل طبيعي وبشري. بدورها ، مصادر التلوث البشري هي ثابتو التليفون المحمول. تشمل مصادر التلوث المتنقلة جميع أنواع النقل (باستثناء خطوط الأنابيب). في الوقت الحالي ، بسبب التغييرات في تشريعات الاتحاد الروسي من حيث تحسين التنظيم في مجال حماية البيئة وإدخال الحوافز الاقتصادية للكيانات الاقتصادية لإدخال أفضل التقنيات ، من المخطط استبدال مفهوم "المصدر الثابت" و "مصدر المحمول".

مصادر ثابتةيمكن أن يكون التلوث يحدد بدقة, خطيو المساحي.

تلوث مصدر النقطةهو مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء من فتحة ثابتة (المداخن ، أعمدة التهوية).

مصدر التلوث المساحيهو مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء من سطح ثابت (مزارع الصهاريج ، وأسطح التبخير المفتوحة ، ومناطق التخزين والنقل المواد السائبةإلخ. ) .

حسب طبيعة تنظيم الإصدار ، يمكن أن يكون هناك منظم و غير منظم.

عن طريق التعيين ، ينقسم ISA إلى التكنولوجيةو تنفس.

وفقًا لطريقة العمل ، يتم تقسيم جميع IZA إلى العمل المستمر و طائرة.

اعتمادًا على اختلاف درجة الحرارة بين الانبعاث والهواء المحيط ، فإنها تنبعث ساخنة(حارة) الينابيع و البرد.

نهاية العمل -

هذا الموضوع ينتمي إلى:

علم البيئة كعلم. تاريخ تطور المذاهب البيئية

تاريخ تطور المذاهب البيئية يرتبط تكوين علم البيئة كعلم بأسماء اللغة الإنجليزية علماء الأحياءجون راي والكيميائي روبرت بويل دي راي ..

اذا احتجت مواد اضافيةحول هذا الموضوع ، أو لم تجد ما كنت تبحث عنه ، نوصي باستخدام البحث في قاعدة بيانات الأعمال لدينا:

ماذا سنفعل بالمواد المستلمة:

إذا كانت هذه المادة مفيدة لك ، فيمكنك حفظها في صفحتك على الشبكات الاجتماعية:

جميع المواضيع في هذا القسم:

علم البيئة كعلم
كما لوحظ بالفعل ، ظهر مصطلح "البيئة" في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. في عام 1866 ، قام عالم الأحياء الألماني الشاب ، الأستاذ بجامعة جينا ، إرنست هيكل ، في عمله الأساسي

التكاثر الذاتي (الاستنساخ)
2. خصوصية المنظمة. إنها مميزة لأي كائنات ، نتيجة لذلك لديهم شكل معينوأحجام. وحدة التنظيم (الهيكل والوظيفة) هي الخلية

دورات المادة في الطبيعة
من أجل وجود المادة الحية ، بصرف النظر عن تدفق الطاقة جودة عالية، بحاجة إلى " مواد البناء". هذه هي المجموعة المطلوبة. العناصر الكيميائيةأكثر من 30-40 (كربون ، هيدروجين ، نيتروجين ، فوسفور

النظام البيئي: التكوين والبنية والتنوع
خلال حياة السكان ، ذات الصلة أنواع مختلفةويسكنون الأماكن المشتركةالسكن ، والدخول في علاقة لا محالة. يتعلق الأمر بالطعام والمشاركة

الروابط الحيوية للكائنات الحية في التكاثر الحيوي
وتجدر الإشارة إلى أن النشاط الحيوي للكائنات لا يتأثر فقط العوامل غير الحيوية. الكائنات الحية المختلفة في تفاعل مستمر مع بعضها البعض. مجموعة التأثيرات

التفاعلات الغذائية في النظم البيئية
وفقًا للمشاركة في الدورة الحيوية للمواد في التكاثر الحيوي ، هناك ثلاث مجموعات من الكائنات الحية: المنتجون والمستهلكون والمحللون .. المنتجون (المنتجون) - ذاتية التغذية (ذاتي

سلاسل الغذاء. الأهرامات البيئية
في عملية التغذية ، الطاقة والمواد الموجودة في الكائنات الحية المستوى الغذائي، التي تستهلكها الكائنات الحية من مستوى آخر. نقل الطاقة والمادة من المنتجين من خلال سلسلة غير متجانسة

ديناميات النظام البيئي
يتيح لنا استقرار وتوازن العمليات التي تحدث في النظم البيئية القول إنها تتميز عمومًا بحالة من التوازن ، مثل الباباوات الذين يشكلون جزءًا منها.

ديناميات السكان
إذا تجاوز معدل المواليد معدل الوفيات بقليل من الهجرة والهجرة ، فسوف ينمو عدد السكان. النمو السكاني عملية مستمرةإذا كان يحتوي على كل شيء

العوامل البيئية
لا يمكن أن توجد الكائنات الحية خارج بيئتها بكل تنوع عناصرها وظروفها الطبيعية. تشمل عناصر البيئة الغلاف الجوي

الخصائص الأساسية للبيئة المائية
كثافة الماء هي العامل الذي يحدد شروط حركة الكائنات المائية والضغط على أعماق مختلفة. بالنسبة للماء المقطر ، تكون الكثافة 1 جم / سم 3 عند 4 درجات

الموئل الأرضي-الجوي
البيئة الأرضية والجوية هي الأصعب الظروف البيئية. تتطلب الحياة على الأرض مثل هذه التعديلات التي كانت ممكنة فقط بمستوى عالٍ بما فيه الكفاية

التربة كموطن
التربة عبارة عن طبقة سطحية رخوة وفضفاضة ملامسة لها بيئة الهواء. على الرغم من سمكها الضئيل ، إلا أن قشرة الأرض هذه تلعب الدور الأساسيفي انتشار الحياة

الجسم كموطن
أنواع كثيرة من الكائنات غيرية التغذية طوال الحياة أو جزء منها دورة الحياةتعيش في كائنات حية أخرى ، والتي تعمل أجسادها كبيئة لها ، تختلف اختلافًا كبيرًا في الخصائص عن تلك الموجودة في

تكيفات الكائنات الحية مع الظروف البيئية
القدرة على التكيف هي واحدة من الخصائص الأساسيةالحياة بشكل عام ، لأنها توفر إمكانية وجودها ، وإمكانية بقاء الكائنات الحية والتكاثر. تظهر التعديلات بتنسيق

النور في حياة الكائنات
طيف الضوء والمعنى نوع مختلفالإشعاع: ينقسم طيف الضوء إلى عدة مناطق:<150 нм – ионизирующая радиация – < 0,1%; 150-400 нм –

تكيفات درجة الحرارة
كان اختيار الأنواع واستقرارها في مناطق ذات إمداد حراري مختلف مستمرًا منذ آلاف السنين في اتجاه الحد الأقصى للبقاء ، سواء في ظل ظروف درجات الحرارة الدنيا أو في ظل ظروف الحد الأقصى.

التكيف مع نظام الرطوبة والماء
فيما يتعلق بالرطوبة ، تتميز الكائنات الحية euryhygrobiont و stenohygrobiont. الأول يعيش في نطاق واسع من محتوى الرطوبة ، بينما بالنسبة للأخير يجب أن يكون مرتفعًا ، l

تشتت الملوثات في الغلاف الجوي
في اللحظة الأولى ، يكون الملوث المنبعث من الأنبوب عبارة عن نفخة من الدخان (عمود انبعاث). إذا كانت مادة ما لها كثافة أقل من أو تساوي تقريبًا

معايير جودة الهواء الصحية والصحية. مفهوم MPC
كمؤشر محدد للضرر في الهواء ، يتم أخذ اتجاه التأثير البيولوجي للمادة: انعكاسي أو ارتشاف. منعكس (حسي)

مناطق الحماية الصحية (SPZ)
SPZ هي المسافة بين حدود المنطقة (موقع صناعي) لمؤسسة ومنطقة سكنية أو ترفيهية أو منطقة منتجع أو منطقة ترفيهية. هي تخلق

تنقية الهواء من انبعاثات الغازات
يجب أن يكون الاتجاه الرئيسي لحماية البيئة ، بما في ذلك هواء الغلاف الجوي من الانبعاثات الضارة ، هو تطوير عمليات تكنولوجية منخفضة النفايات وخالية من النفايات. od

مجمعات الغبار الجاف
غرف ترسيب الغبار عبارة عن أجهزة بسيطة للغاية ، حيث تنخفض سرعة تدفق الغبار بشكل حاد بسبب زيادة المقطع العرضي لمجاري الهواء ، مما يؤدي إلى ظهور جزيئات الغبار.

المرسبات الكهروستاتيكية
الأجهزة الأكثر تقدمًا وتنوعًا لتنظيف الانبعاثات من الجسيمات العالقة هي المرشحات الكهربائية ، والتي تعتمد على ترسيب الجسيمات العالقة.

علاج الامتصاص والامتزاز
من أجل تنظيف الانبعاثات من الشوائب الغازية ، يتم استخدام طرق الامتزاز الكيميائي ، والامتصاص ، والأكسدة التحفيزية والحرارية. يعتمد الامتصاص الكيميائي على

طرق التنظيف التحفيزية
تعتمد الطريقة التحفيزية على تحويل المكونات الضارة للانبعاثات الصناعية إلى مواد أقل ضررًا أو غير ضارة في وجود محفزات. في بعض الأحيان عن

معلومات أساسية عن الغلاف المائي
الغلاف المائي هو مجموع كل مياه الأرض: القارية (العميقة ، التربة ، السطحية) ، المحيطية ، الغلاف الجوي. كقشرة مائية خاصة للأرض ، نعتبر هنا

الطرق الميكانيكية لمعالجة مياه الصرف الصحي
للتنظيف الميكانيكي ، يتم استخدام الهياكل التالية: حواجز شبكية ، حيث يتم الاحتفاظ بالشوائب الخشنة التي يزيد حجمها عن 5 مم ؛ سا

تحييد مياه الصرف
تفاعل التعادل هو تفاعل كيميائي بين المواد التي لها خصائص الحمض والقاعدة ، مما يؤدي إلى فقدان الخصائص المميزة لكلا المركبين. رد فعلها الأكثر شيوعًا

معالجة مياه الصرف الصحي الأكسدة والاختزال
يتم استخدام الأكسدة والاختزال كطريقة تنقية لتحييد مياه الصرف الصناعي من السيانيد وكبريتيد الهيدروجين والكبريتيدات ومركبات الزئبق والزرنيخ والكروم. أثناء عملية الأكسدة

تجلط الدم
التخثر هو عملية تضخم الجسيمات الغروية في سائل بسبب القوى الكهروستاتيكية للتفاعل بين الجزيئات. نتيجة للتخثر ، تتشكل الركام - أكثر

اِستِخلاص
مع وجود نسبة عالية نسبيًا من المواد العضوية الذائبة ذات القيمة التقنية (على سبيل المثال ، الفينولات والأحماض الدهنية) في مياه الصرف الصناعي ، وهي طريقة فعالة

التبادل الأيوني
التبادل الأيوني هو عملية تفاعل المحلول مع الطور الصلب ، والذي لديه القدرة على استبدال أيوناته بأيونات أخرى في المحلول. المواد التي تتكون منها

طرق التنظيف البيوكيميائية (البيولوجية)
تُستخدم هذه الطرق لتنقية مياه الصرف المنزلية والصناعية من العديد من المواد العضوية المذابة وبعضها غير العضوي (كبريتيد الهيدروجين ، والأمونيا ، والكبريتيد ، والنتريت ، وما إلى ذلك).

أمطار حمضية
عندما يتكثف بخار الماء في الغلاف الجوي ، تتشكل مياه الأمطار ، في البداية يكون لها تفاعل محايد (الرقم الهيدروجيني = 7.0). لكن يوجد دائمًا ثاني أكسيد الكربون في الهواء.

ثقوب الأوزون
في الستراتوسفير ، على ارتفاع 20 إلى 25 كم من سطح الأرض ، توجد منطقة من الغلاف الجوي بها نسبة عالية من الأوزون ، والتي تؤدي وظيفة حماية الحياة على الأرض من الموت.

الحفاظ على التنوع البيولوجي
التنوع البيولوجي هو تنوع كل أشكال الحياة في المحيط الحيوي ، من الجينات إلى النظم البيئية. هناك ثلاثة أنواع من التنوع البيولوجي: 1) الجيني

الاحتباس الحراري
تم اكتشاف "تأثير الاحتباس الحراري" بواسطة J.Fourier في عام 1824 ودرس لأول مرة كميًا بواسطة S.

الموارد الطبيعية. مشكلة الطاقة
اعتمادًا على الامتياز التقني والتكنولوجي لعمليات استخراج الموارد الطبيعية ومعالجتها ، والربحية الاقتصادية ، وكذلك مراعاة المعلومات المتعلقة بحجم الموارد الطبيعية

مشكلة الغذاء
أدى النمو السكاني السريع في منتصف القرن العشرين ، وخاصة في البلدان النامية في جنوب شرق آسيا وأمريكا الجنوبية وأفريقيا ، ونقص الأراضي الخصبة في هذه البلدان إلى نقص

مشكلة سكانية
يتميز الإنسان كنوع بيولوجي بالقدرة على زيادة أعداده واستقراره. بالنسبة لمعظم تاريخ البشرية ، النمو السكاني

معايير الجودة البيئية. المعايير البيئية
تشمل المعايير الصحية والنظافة معايير للتركيزات القصوى المسموح بها (MPC) للمواد الضارة: الكيميائية والبيولوجية ، وما إلى ذلك ، والمعايير الصحية

الاقتصاد البيئي
تنقسم أموال الحفاظ على البيئة إلى 3 مجموعات: 1) التكاليف المرتبطة بالحد من إطلاق الانبعاثات في البيئة ؛ 2) تكلفة التعويض عن الآثار الاجتماعية

الرسوم التنظيمية الأساسية للموارد الطبيعية
ينقسم الدفع مقابل الموارد الطبيعية إلى نوعين رئيسيين - الدفع مقابل استخدام الموارد الطبيعية والدفع مقابل إعادة إنتاج البيئة وحمايتها.

القانون البيئي
القانون البيئي هو تعليم خاص معقد ، وهو عبارة عن مجموعة من القواعد القانونية التي تحكم العلاقات العامة في مجال التفاعل بين

مناطق طبيعية محمية بشكل خاص
مع الأخذ في الاعتبار خصوصيات نظام الأراضي الطبيعية المحمية بشكل خاص ووضع المؤسسات البيئية الموجودة عليها ، يتم تمييز الفئات التالية من هذه الأراضي: أ) الدولة

المراقبة البيئية
يُطلق على المراقبة البيئية عمليات المراقبة المنتظمة للبيئات الطبيعية والموارد الطبيعية والنباتات والحيوانات ، والتي يتم تنفيذها وفقًا لبرنامج معين ، مما يسمح

التقييم البيئي
الخبرة البيئية هي إنشاء امتثال للأنشطة الاقتصادية وغيرها من الأنشطة المخطط لها مع المتطلبات البيئية. الغرض خبير بيئي

حماية التربة من التلوث
استصلاح الأراضي - مجموعة من الأعمال التي تهدف إلى إعادة الإنتاجية والقيمة الاقتصادية للأراضي المضطربة ، وكذلك تحسين الظروف البيئية.

التعاون البيئي الدولي
لا يمكن تقييد الانبعاثات في الغلاف الجوي وتلوث الأنهار والبحار والمحيطات وما إلى ذلك من خلال حدود الدولة. وبالتالي ، يرتبط عدد من أهم أجزاء نظام التشغيل بـ

صحة الإنسان والبيئة
وفقًا لدستور منظمة الصحة العالمية (WHO) ، الصحة هي "حالة من الرفاه الجسدي والعقلي والاجتماعي الكامل و

حرق النفايات
ترميد النفايات هو الخيار الأكثر تعقيدًا و "عالي التقنية" لإدارة النفايات. يتطلب الحرق معالجة مسبقة للنفايات الصلبة البلدية (بنفايات شبه

مدافن القمامة ومكبات النفايات الصلبة
يعتبر مدافن النفايات نظامًا معقدًا ، وقد بدأت دراسته التفصيلية مؤخرًا فقط. الحقيقة هي أن معظم المواد مدفونة فيها

التلوث البشريهو التلوث الناجم عن الأنشطة البشرية.

بدورها ، مصادر التلوث البشري هي ثابتو التليفون المحمول. تشمل مصادر التلوث المتنقلة جميع أنواع النقل (باستثناء خطوط الأنابيب).

يمكن أن تكون المصادر الثابتة للتلوث من حيث خصائصها الهندسية يحدد بدقة,خطيو المساحي.

تلوث مصدر النقطة- هذا مصدر ينبعث منه ملوثات من الفتحة المركبة (مداخن ، أغطية تهوية).

مصدر التلوث الخطي- هذا مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء على طول خط ثابت (فتحات النوافذ ، صفوف من العواكس ، رفوف التحميل).

مصدر التلوث المساحي- هذا مصدر ينبعث منه ملوثات الهواء من السطح المركب (مزارع الخزانات ، وأسطح التبخر المفتوحة ، ومواقع التخزين والنقل للمواد السائبة ، وما إلى ذلك).

مصدر التلوث الثابت- هذه مؤسسة أو ورشة عمل أو وحدة أو منشأة أو أي كائن غير متحرك آخر يحتفظ بإحداثياته المكانية لفترة معينة وينبعث منه ملوثات في الغلاف الجوي و / أو يصرف الملوثات في المسطحات المائية.

مصادر تلوث الهواء الجوي - الثابتة (المنشآت الصناعية ومنازل المراجل البلدية) والمتنقلة (النقل). هناك مجموعتان من المصادر الثابتة للتلوث: مصادر الانبعاث ومصادر انبعاثات المواد الضارة.

مصادر تلوث الهواء في الريف. في المناطق الريفية ، ملوثات الهواء الرئيسية هي الماشية ومزارع الدواجن ، والمجمعات الصناعية لإنتاج اللحوم ، والشركات التابعة للرابطة الإقليمية "Selkhoztekhnika" ، ومؤسسات الطاقة والحرارة ، والمبيدات المستخدمة في الزراعة. يمكن أن تدخل الأمونيا وكبريتيد الهيدروجين والغازات الأخرى ذات الرائحة الكريهة إلى الغلاف الجوي في المنطقة التي توجد بها منشآت تربية المواشي والدواجن وتنتشر على مسافات طويلة.

تشمل مصادر تلوث الهواء الجوي المستودعات حيث تزود البذور بالمبيدات ، والحقول التي تستخدم فيها المبيدات والأسمدة المعدنية بشكل أو بآخر ، وكذلك نباتات حلج القطن. عندما يتم معالجة بذور القطن بالجرانوسان والميركوسان ، يمكن تتبع تلوث الهواء على مسافة بعيدة.

نتيجة لعمليات التحميل والتفريغ ، فضلاً عن التقلبات النهارية في درجات الحرارة ، يحدث إطلاق مكثف إلى حد ما لمنتجات التبخر في الطبقة السطحية للغلاف الجوي.

يحدث تلوث الهواء الخطير في منشآت إنتاج صناعة الغاز والنفط ، من ناحية ، نتيجة انبعاثات المواد الضارة من مصادر مختلفة ، من ناحية أخرى ، نتيجة تكوين منتجات ثانوية للتحول الكيميائي المتكون أثناء تفاعل الملوثات مع مكونات الهواء الموجودة فيه ، والمواد الصلبة والسائلة ، وبعض الملوثات مع أخرى ، إلخ. في كثير من الحالات ، يكون الخطر البيئي والصحي للملوثات الثانوية أعلى بكثير من الانبعاثات الضارة. وفي الوقت نفسه ، لم يتم سابقًا دراسة تكوين وتركيب وخصائص هذه المواد الوليدة لمرافق الإنتاج في صناعات الغاز والنفط بشكل شامل. حاول المؤلفون سد الفجوة المتكونة هنا جزئيًا.

في كثير من الأحيان ، يحتوي الهواء على مواد ضارة ، لا يرجع وجودها إلى نشاط المؤسسة الملوثة المعنية ، ولكنها نتيجة لتلوث الهواء من مصادر أخرى ، غالبًا ما تكون بعيدة جدًا.

الشحوم هي مصدر آخر للتلوث البيئي. اعتمادًا على ظروف التخزين والاستخدام ، يصل فقدان الشحوم إلى 30-40٪ من إجمالي استهلاكها. على سبيل المثال ، أثناء تخزين الشحوم وتعبئتها ، تكون الخسائر في شكل بقايا على جدران الحاوية 0.9٪ من الالتصاق بالملعقة وحقن الاختبار باستخدام حقنة يدوية 7.6٪ ، وإزالة الهواء من المحقنة 7.8٪ ، والبقايا على تركيبات الشحوم 3 .1٪ ، على أجزاء الحقن 0.2٪ ، إلخ.

المصادر الطبيعية للتلوث ، كقاعدة عامة ، منتشرة في الفضاء ، بعيدًا عن المناطق المكتظة بالسكان ولا يمكن تنظيمها عمليًا. في الوقت نفسه ، يتم تعويض الآثار الضارة لملوثات الهواء التي تدخل البيئة من المصادر الطبيعية إلى حد كبير عن طريق خلطها وتشتتها والعملية الطبيعية للتنقية الذاتية للغلاف الجوي.

المصادر الرئيسية لتلوث الهواء الجوي هي المؤسسات الصناعية ومحطات الطاقة الحرارية ومحطات الطاقة ومراجل التدفئة المختلفة ، حيث يتم استخدام كل من الأنواع الغازية والسائلة من المواد الخام الهيدروكربونية كوقود. تجدر الإشارة إلى أنه إذا كان احتراق الوقود الغازي يتميز بمؤشرات اقتصادية وبيئية أكثر أو أقل ، فإن احتراق زيت الوقود يكون مصحوبًا بتصريف كمية كبيرة من منتجات الاحتراق غير الكامل في الغلاف الجوي - أكاسيد النيتروجين ، الكبريت والكربون.

المصادر الرئيسية لتلوث الهواء الجوي في البلدان الصناعية هي السيارات ووسائل النقل الأخرى والمؤسسات الصناعية ومحطات الطاقة الحرارية. كل عام ينبعث 200-250 مليون طن من الرماد وما يصل إلى 60 مليون طن من ثاني أكسيد الكبريت في الغلاف الجوي. في الولايات المتحدة ، نتيجة احتراق الفحم والنفط في محطات الطاقة الحرارية ، فإن 74٪ من جميع أكاسيد الكبريت التي تدخل الغلاف الجوي ، أي ما يقرب من نصف أكاسيد النيتروجين ، تنبعث في الحوض الجوي للبلاد.

يمكن أن تكون ردود الفعل على تلوث الهواء حادة أو مزمنة ، ويمكن أن تكون طبيعة التأثير محلية أو عامة ، سامة ، مزعجة ، تراكمية. بشكل عام ، يُعتقد أن التعرض طويل الأمد بتركيزات منخفضة أكثر خطورة من التعرض قصير المدى ، ولكنه شديد التركيز. ويلاحظ أن العامل الضار يمكن أن يكون إما مجموع بسيط من التأثيرات المقابلة للملوثات الفردية ، أو يتجاوز هذه القيمة (التأثير التآزري). على سبيل المثال ، تكون أمراض الرئة أكثر شيوعًا إذا كان الغلاف الجوي ملوثًا بثاني أكسيد الكبريت مع انبعاثات الغبار. هناك العديد من البيانات حول العلاقة بين أمراض الرئة والأورام والجلد وغيرها من الأمراض مع طبيعة ومستوى تلوث الهواء. يتناسب تواتر الأمراض مع عدد مصادر التلوث ويعتمد على تكوينها وبنيتها وخصائصها الكيميائية وعدد من العوامل الأخرى.

تشمل المصادر الرئيسية لتلوث الطبقة السطحية للغلاف الجوي أثناء نقل النفط والمنتجات النفطية والغاز عبر خط الأنابيب انبعاثات الغاز العرضية أثناء الأعطال وإصلاح الجزء الخطي من خطوط أنابيب الغاز الرئيسية وتبخر النفط والمنتجات النفطية أثناء التخزين في الدبابات. مصدر قوي لتلوث الهواء هو الحرائق عند إشعال أو حرق المنتجات المنقولة.

عند تحليل هواء المباني الصناعية ، حيث توجد تركيبات ملوثات أكثر تعقيدًا من تلك الموجودة في الغلاف الجوي ، يكون لأخذ عينات الهواء خصائصه الخاصة. لالتقاط الشوائب السامة من الهواء بكمية كافية لتحديدها لاحقًا ، يتم اختيار الظروف الأكثر فعالية لامتصاصها من الهواء ، بناءً على الخصائص الفيزيائية والكيميائية للتحليل وتركيزه. إذا كان أخذ عينات من أي مادة فردية يتطلب اختيارًا منطقيًا لوسط الامتصاص ومعدل شفط الهواء الأمثل ، ففي حالة النظام الأكثر تعقيدًا ، عندما يكون الهواء ملوثًا بمزيج من المواد السامة ، من الضروري مراعاة التفاعلات الممكنة بين مكونات خليط المواد الذي تم تحليله. إن طبيعة مصدر انبعاث الشوائب الضارة مهمة أيضًا - بشكل فوري أو مستمر ، مع إنتاجية ثابتة أو متغيرة.

يتم النظر في مصادر الدخول المحتمل إلى الغلاف الجوي والمسطحات المائية والتربة من الملوثات من منشآت إنتاج صناعة النفط والغاز. يتم إعطاء أحجام وتركيب وهيكل وخصائص الملوثات وتقييم مخاطرها البيئية. يتم تحديد المساهمة المحددة للصناعات المختلفة في تلوث البيئة والعواقب المحتملة للتلوث ، مع مراعاة التحولات الكيميائية للمواد الضارة في الهواء والماء وتشكيل المنتجات السامة. يوصى بمجموعة من الوسائل والطرق لمنع التلوث البيئي.

عند حساب تلوث الهواء من مصادر المقطع العرضي المستطيل ، يُنصح باستخدام المستندات التنظيمية.

من المصادر المهمة لتلوث الهواء بالغبار ما يسمى بـ "ذيول" محطات التخصيب. أكوام الغنائم تزيد من سوء المناظر الطبيعية ، تأخذ الأرض من الأراضي الزراعية. ستتيح معالجة المكبات استخراج الفحم والمواد الخام لإنتاج الأسمنت والسيراميك منها. يمكن أن تكون الصخرة بمثابة مادة بناء. يجب استخدام النفايات الثانوية المتبقية لملء المناجم المستنفدة بدلاً من الرمل. يجب أن يتم تطوير الموارد المعدنية بطريقة تحقق أقصى استفادة ممكنة من جميع العناصر المكونة لها ، وليس إلقاء حتى الخامات الفقيرة ، واستنفاد الرواسب حتى النهاية ، والحفاظ على المعادن في عملية النقل إلى مواقع المعالجة. بعد تطوير الموارد المعدنية ، من الضروري استعادة المناظر الطبيعية. يجب تنظيم هذه الأعمال بعناية شديدة: من الضروري حماية طبقة التربة الخصبة ، وردم الفراغات الناتجة.

تعتبر النباتات الملبدة مصدرًا مهمًا لتلوث الهواء بثاني أكسيد الكبريت. أثناء تكتل الخام ، يتم حرق الكبريت من البيريت. تحتوي خامات الكبريتيد على ما يصل إلى 10٪ من الكبريت ، وبعد التكتل يتبقى فقط 0.2-0.8٪. يمكن اعتبار انبعاث ثاني أكسيد الكبريت أثناء التكتل 190 كجم لكل 1 طن من الركاز ، أي أن آلة الحزام تنتج حوالي 700 طن من ثاني أكسيد الكبريت يوميًا. [

أكبر مصدر لتلوث الهواء بالهيدروكربونات هو خزانات النفط والمنتجات النفطية. تدخل الهيدروكربونات إلى الغلاف الجوي من خلال صمامات تنفس خاصة ، وفتحات ، وتسريبات ، عند ملء الخزانات.

من حيث التلوث الكيميائي لحوض الهواء ، تتميز مدينة أوفا بأنها واحدة من أكثر المدن تلوثًا في روسيا. وبحسب إحصائيات "2TP-air" بلغت انبعاثات المواد الضارة في المدينة ككل عام 1999 ما مقداره 486.2 ألف طن سنويا منها 218.4 ألف طن من مصادر ثابتة و 268.2 ألف طن من المركبات. حصة المركبات من إجمالي الانبعاثات 55٪.

كما توجد مداخن للمصانع ومنازل الغلايات ، ومنشآت تكنولوجية وعاكسات ، وقاطرات وطائرات ديزل ، وحتى شوارع يتحرك فيها تدفق حركة المرور.

فيتنقسم جميع مصادر تلوث الهواء مبدئيًا إلى مجموعتين: مصادر الانبعاث (مثل صمامات الخزان وأعمدة التهوية والأنابيب المختلفة) ومصادر المواد الخطرة. وتشمل الأخيرة مرافق المعالجة ومحطات المعالجة وأبراج التبريد وما شابه.

تنقسم الانبعاثات من الأشياء التي تشكل مصادر تلوث بيئي إلى منظمة وغير منظمة. المجموعة الأولى تشمل الانبعاثات من خلال نفايات الغاز والأنابيب. والانبعاثات المتسربة عبارة عن نفايات صناعية تدخل الغلاف الجوي في شكل تدفقات غازية موجهة بسبب تعطل المعدات أو إزالة الضغط أو شفط الغاز غير الكافي.

في حد ذاته ، تم إنشاء تقسيم الانبعاثات إلى منظمة وغير منظمة من أجل تحديد نهج لمصدر الانبعاثات وفرض السيطرة عليها.على سبيل المثال ، يساهم الرصد المنتظم لانبعاثات النوع الأول في تحديد الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها لمادة معينة.

يصعب التعرف على انبعاثات النوع الثاني - ولا يمكن التحكم فيها إلا عندما يصل مكون أو آخر إلى أقصى تركيز مسموح به في الهواء في منطقة معينة. بادئ ذي بدء ، هذا أمر خطير لأن الانبعاثات الهاربة ، كقاعدة عامة ، تتراكم في الطبقات الدنيا من الغلاف الجوي ، مما يخلق تهديدًا قويًا لحياة الإنسان.

ما هي الانبعاثات الثابتة وأيها غير ثابتة؟

كل مؤسسة لديها مصادر مختلفة للانبعاثات ، والتي في تشريعات بلدنا لديها العديد من التدرجات والأقسام. بادئ ذي بدء ، يتم تقسيم جميع الانبعاثات إلى ثابتة وغير ثابتة (متنقلة). ماذا يعني ذلك؟ تتضمن المجموعة الأولى مصادر انبعاث متنوعة منظمة، مثل أنابيب المرجل و

عوادم السيارات وأنظمة التهوية وما يماثلها. مصادر الانبعاثات الثابتة الهاربةهي جميع أنواع مواقف السيارات المؤقتة والموجودة بشكل دائم على أراضي منظمة النقل البري ، والأراضي المخصصة لتخزين البضائع السائبة. بطريقة أخرى ، تسمى هذه الانبعاثات الخطية أو المساحية.

سميت المجموعة الثانية مصادر التلوث غير الثابتة أو المتنقلة، يتكون من القيم المتطرفة التي تنبعث منها أنواع مختلفة من المعدات التقنية ، وكذلك الآلات ذات المحرك الكهربائيوأن تكون مدرجًا في الميزانية العمومية لهذه المؤسسة أو تعمل مؤقتًا على أراضيها.

وتجدر الإشارة إلى أن انبعاثات الملوثات في الغلاف الجوي لا تحدث فقط في اللحظة المباشرة لتشغيل هذا الجهاز أو ذاك ، ولكن أيضًا ، على سبيل المثال ، بعد الطلاء بالورنيش (الذي يحتوي على درجة معينة من السمية) في أي منطقة.

من المعتاد تحديد ما يسمى بمصادر الانبعاثات المتنقلة في مجموعة منفصلة. وهي المركبات المختلفة ، التي يصاحب عملها كمية كبيرة من انبعاثات الملوثات في الغلاف الجوي وتؤثر سلبًا على البيئة. في هذا الصدد ، وفقًا للقانون الفيدرالي "بشأن حماية البيئة" ، يجب أن تحصل أي منظمة لديها مصادر انبعاثات في الغلاف الجوي على تصريح مناسب للانبعاثات. من مصادر ثابتة. يتم إصدار هذه الوثيقة للمؤسسة بعد الموافقة على المشروع ، مع الإشارة إلى معايير الانبعاثات المسموح بها.

مصادر الانبعاث غير الثابتة

وفقًا للتصنيف الحالي لمصادر الانبعاث ، يتم تقسيم المصادر إلى ثابتة وغير ثابتة. من خلال المصادر الثابتة ، فهم مصادر الانبعاثات التي تقع داخل الأراضي المملوكة لفرد أو كيان قانوني ، وتحتل موقعًا ثابتًا ثابتًا.

يمكن تنظيم المصادر الثابتة ، أي أن لديها جهازًا تقنيًا أو فمًا ينظم الانبعاثات ، وغير منظمة ، أي أن لديها منطقة معينة غير محدودة بواسطة الأجهزة. أمثلة على الأول هي أنابيب المصنع أو العاكسات ، بينما يمكن الاستشهاد بتخزين المواد المتربة كمثال على الأخير. يتحمل مالكو المصادر الثابتة المسؤولية عن كل مصدر ، وهم ملزمون بإعداد مشروع الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها لهذه المصادر والاتفاق عليه ، والحصول على إذن للانبعاثات ، والمراقبة الصارمة للامتثال للمعايير المعمول بها.

المصادر غير الثابتة ، أي المصادر المتنقلة ، هي مصادر أخرى للانبعاثات الملوثة ، والمثال الرئيسي هو النقل المملوك من قبل المؤسسة ، ولا يهم إذا كان الشحن أو السيارات أو غيرها من الوسائل التقنية التي ، بسبب خصوصيتها ، التحرك واستخدام نوع من الوقود لهذا الغرض.

أنواع رئيسية:

السيارات (باستثناء تلك التي تتحرك بمساعدة المحركات الكهربائية) ؛
السفن الجوية والبحرية
القطارات (باستثناء القطارات التي تتحرك بمساعدة المحركات الكهربائية) ؛
مركبات ذاتية الحركة.

بالنسبة للمصادر غير الثابتة للانبعاثات ، لم يتم تطوير مشروع الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها، ويتم احتساب المعايير بناءً على المعدات الفنية للمركبة وخصائص المصنع ونوع الوقود واستهلاكه. لم يتم دفع مدفوعات التأثير البيئي السلبي للمصادر غير الثابتة منذ يناير 2016. في الوقت الحاضر ، هناك خلافات لا توجد قائمة واضحة للمصادر غير الثابتة. وفقًا لبعض الخبراء ، تنتمي المركبات إلى نوع منفصل من مصدر الانبعاثات - متحرك / متحرك. ومع ذلك ، لم تتم صياغة التعريف ، ولم يتم بعد تقديم قائمة بمصادر الانبعاث غير الثابتة على وجه التحديد.

هل يعد مشروع MPE ضروريًا إذا كانت هناك مصادر انبعاث متنقلة فقط؟

في

وفقًا للقانون الفيدرالي "بشأن حماية الهواء الجوي" ، فإن رؤساء الشركات المدرجة في ميزانيتهم العمومية مصادر الانبعاث الثابتة، ملزمون بإجراء جردهم ووضع مشروع MPE.

تشمل المصادر المتنقلة لانبعاثات الملوثات المركبات والطائرات والسفن البحرية والنهرية المزودة بمحركات تعمل بالبنزين أو وقود الديزل أو الكيروسين أو وقود الغاز. في حالة تشغيل السيارات والمركبات المتنقلة الأخرى التي لها تأثير سلبي على البيئة ، يلتزم أصحابها بما يلي:

ضمان الامتثال لحدود الانبعاثات.
القيام بأنشطة تهدف إلى إبطال مفعول الملوثات.
تشغيلها فقط في وجود شهادات (إقرارات) المطابقة ، والتي تؤكد الامتثال لمعيار الانبعاث الفني.
تأكد من أن الملوثات المتنقلة يتم اختبارها بانتظام للتأكد من أن انبعاثاتها تتوافق مع اللوائح الفنية.

من بين مسؤوليات أصحاب الأعمال المذكورة أعلاه ، السؤال هو: هل من الممكن ضمان الامتثال لمعايير الانبعاثات المسموح بها دون تطوير مشروع ELV؟ ينص الإطار التشريعي على أنه عند تشغيل مصادر الانبعاثات المتنقلة ، يتم تقديم مطلب للامتثال للمعايير التكنولوجية الموضوعة على أساس وحدة الإنتاج أو الطاقة أو الأميال التي تقطعها المركبات أو غيرها من المركبات المتنقلة. هذا يعني أنه بالنسبة للمؤسسات التي لديها مصادر متنقلة فقط في ميزانيتها العمومية ، لا يتم تطوير مشروع MPE.

المصادر الثابتة وغير الثابتة للانبعاثات في المنشأة

تنص تشريعات الاتحاد الروسي على أنه يجب على مالكي مصادر انبعاث الملوثات دفع ثمن التأثير السلبي على البيئة ومراقبة الامتثال لـ

معايير MPE. تنقسم المصادر التي يكون الشخص الطبيعي أو الاعتباري مسؤولاً عنها إلى مصادر ثابتة للانبعاثات ومصادر غير ثابتة للانبعاثات.

باختصار إذن مصدر انبعاث ثابتمتصلة بقوة بالسطح ، فإن حركتها دون توقف التشغيل أو التفكيك أمر مستحيل. يقع هذا المصدر على أراضي المؤسسة ، وموقعه هو البلدية التي يقع فيها. يمكن استخدام بيوت الغلايات والأثاث وإنتاج المعادن وما إلى ذلك كأمثلة.

في الوقت نفسه ، يلتزم مالك المصدر الثابت للانبعاثات بضمان جرد انبعاثات الملوثات ، فضلاً عن حساب الحد الأقصى للانبعاثات المسموح بها ووضع المعايير القصوى المسموح بها. في حالة عدم الامتثال للتشريعات الحالية ، يتم توفير المسؤولية الإدارية وغيرها.

يتم تقسيم المصادر الثابتة أيضًا وفقًا للخصائص الهندسية. وفقًا لهندستها ، يمكن أن تكون نقطة (يحدث الانبعاث من ثقب ثابت) ، خطي (الانبعاثات على طول خط محدد ، على سبيل المثال ، فتحات النوافذ) ، مساحي (انبعاث من منطقة معينة ، على سبيل المثال ، خزان). مصدر انبعاث غير ثابتأو المحمول ، كما يطلق عليه غالبًا ، هو مركبة بشكل أو بآخر. هذه ، على سبيل المثال ، السيارات والطائرات والسفن البحرية وسفن الملاحة الداخلية - أي مركبة مزودة بمحرك يعمل بالبنزين والغاز والكيروسين وأنواع الوقود الأخرى.

يعتبر موقع وتسجيل هذه المركبات هو مكان تسجيل مالكها ، والذي اعتبارًا من عام 2016 غير مطالب بدفع رسوم لمصادر الانبعاثات غير الثابتة التي تخصه. بالمناسبة ، وفقًا للإحصاءات الحالية ، فإن الحصة الرئيسية من إجمالي كمية انبعاثات الملوثات هي مساهمة مصادر التلوث المتنقلة.

هل لديك أسئلة حول المقال؟

يمكنك طرح سؤال لم يتم الكشف عنه في المقال ، أو تلقي عرض تجاري لخدمة ما عن طريق الاتصال بالبريد أو عن طريق الاتصال 8-800-500-81-25.

لا يحدث تبخر البنزين في الغلاف الجوي فقط في المصادر المتنقلة ، ولكن أيضًا في المصادر الثابتة ، والتي تشمل في المقام الأول محطات الوقود (محطات الوقود). يتلقون ويخزنون ويبيعون البنزين والمنتجات البترولية الأخرى بكميات كبيرة. هذه قناة خطيرة للتلوث البيئي ، نتيجة لأبخرة الوقود والانسكابات.

عند ملء خزانات محطة الوقود بالبنزين ، يتم نقل كمية كبيرة من بخار البنزين إلى الغلاف الجوي - وهذا ما يسمى بالتنفس الكبير للخزان. مع التقلبات اليومية في درجات الحرارة (ليلًا - نهارًا) ، يتم إطلاق أبخرة البنزين أيضًا ، ولكن بكميات أقل ، وهذا ما يسمى تنفس الخزان الصغير.

أظهرت الحسابات التقريبية لخسائر البنزين أنه مع التنفس الكبير لخزان بحجم 20 م 3 ، يتبخر 11 لترًا من البنزين في الغلاف الجوي في الشتاء ، و 23 لترًا من البنزين في الصيف. مع ملء الخزان لمرة واحدة يوميًا لمدة شهر ، يدخل 330 لترًا من البنزين إلى الغلاف الجوي في الشتاء ، و 690 لترًا في الصيف. وبالتالي ، فإن متوسط الفقد السنوي للبنزين من خزان واحد هو 6 أطنان ، وبالنظر إلى عدد محطات الوقود في منطقة معينة ، فمن الممكن تحديد درجة تلوث الهواء بمركبات الهيدروكربونات المتطايرة من البنزين.

بالإضافة إلى ذلك ، يحدث تلوث الهواء الناجم عن "خطأ" النقل البري نتيجة تشغيل مصانع الخرسانة الإسفلتية والأسمنتية ، وقواعد معدات الطرق وغيرها من مرافق البنية التحتية للنقل. الانبعاثات من مصانع الخرسانة الإسفلتية تحتوي على مواد مسرطنة بسبب نقص أو نقص معدات التنظيف.

منظمات خدمة السيارات الفنيةخلال أنشطة الإنتاج لها تأثير سلبي على النظم البيئية. يحدث أثناء أداء العديد من أنواع العمل. لذلك ، عند تغيير الزيت في المحرك ووحدات النقل ، يتم تصريفه إما في شبكة الصرف الصحي أو في الأرض ، إذا لم يتم ترتيب إزالة الزيوت المستعملة إلى نقاط تجديد الزيت المناسبة. عند غسل السيارات ، تتولد كمية كبيرة من الطمي والأوساخ ، والتي يجب تطهيرها قبل نقلها إلى مواقع الدفن. ومع ذلك ، غالبًا ما لا توجد سعة كافية للمعالجة الكاملة للنفايات المتولدة أثناء الغسيل ، لذلك تتم إزالة هذه النفايات دون تطهير وتحتوي على كمية كبيرة من العناصر الضارة ، بما في ذلك المنتجات النفطية والمعادن الثقيلة ، التي تدخل البيئة. كما يشكل جريان المياه من مناطق الإصلاح خطراً على الطبيعة. المواد التي تحتوي على مكونات تركيبية مذابة في مياه الصرف تخترق التربة ، وتؤثر على الغطاء النباتي ، وتدخل المياه الجوفية ومعها إلى المسطحات المائية ، حيث يتم تدمير الحياة البرية.

كراجات ومواقف سياراتهي أيضًا مصادر للتلوث البيئي. يحدث تلوث أراضي مجمعات المرآب بالنفايات المنزلية والصناعية بسبب إطلاق السائقين والموظفين لاقتصاد المرآب للنفايات المنزلية والأجزاء غير الضرورية من المنتجات المعدنية والمطاطية والبلاستيكية وقطع غيار السيارات والعناصر المستخدمة في الإصلاحات. يمكن أن تكون النفايات الناتجة إما غير خطرة ، ومتحللة تمامًا ، ولكنها تزعج مظهر منطقة المرآب (على سبيل المثال ، الورق) ، وخطيرة ، وقابلة للتحلل قليلاً ، وسامة. بعض أنواع النفايات ليست خطيرة في الظروف العادية ، ولكنها تصبح ضارة للغاية إذا اشتعلت فيها النيران فجأة. يعد إخماد الحرائق داخل المرائب ومواقف السيارات أكثر صعوبة نظرًا لحقيقة أن أراضيها غالبًا ما تكون مشبعة بالبنزين والزيوت والسوائل الأخرى القابلة للاحتراق.

الطرق السريعة في روسياوفقًا لـ Rosavtodor ، يبلغ إجمالي طولها 1.1 مليون كيلومتر. أحوال الطرق لها تأثير كبير على انبعاثات الملوثات. من حيث كثافة الطرق لكل 1000 كيلومتر مربع من الإقليم ، تعتبر روسيا أدنى بكثير من الدول الأجنبية. يتم بناء الطرق الجديدة ببطء. حاليًا ، شبكة الطرق مثقلة بالأعباء ، وستؤدي الزيادة الإضافية في حركة المرور إلى تدمير سريع للطرق والجسور ، ونتيجة لذلك ، زيادة حادة في التأثير البيئي. على مدى الامتدادات الطويلة لأجزاء الطريق ، يكون لها نعومة وتساوي وقوة غير مرضية وتحتاج إلى الإصلاح وإعادة البناء. يؤدي إنشاء الطرق وإصلاحها إلى تآكل التربة والتربة ، والانهيارات الأرضية ، والتغيرات في الظروف الهيدرولوجية (الفيضانات ، والصرف ، والتغيرات في مستويات المياه الجوفية ، وما إلى ذلك). تسبب أضرارا للنباتات والحيوانات. التأثير السلبي ناتج عن تشريح البيئة الطبيعية بالطريق مما يخالف شروط وجود النباتات والحيوانات.

تنشأ مشكلة أخرى في صناعة الطرق من الحطام على جانب الطريق. مع زيادة كثافة حركة المرور ، زاد حجمها بشكل كبير وبلغ أكثر من 140 ألف طن سنويًا على الطرق السريعة الفيدرالية و 160 ألف طن سنويًا على الطرق الإقليمية. لا توجد حاويات قمامة في الغالبية العظمى من الطرق السريعة.

عند القيادة ، يحدث تآكل لأسطح الطرق وإطارات السيارات ، حيث يتم خلط منتجات التآكل مع الجسيمات الصلبة لغازات العادم. يضاف إلى ذلك الأوساخ التي تم إحضارها على الطريق من طبقة التربة المجاورة للطريق. نتيجة لذلك ، يتشكل الغبار ، والذي يرتفع في الهواء فوق الطريق في الطقس الجاف. تنقله الرياح عبر مسافات تتراوح من عدة إلى مئات الكيلومترات.

يعتمد التركيب الكيميائي وكمية الغبار على مواد الرصف. تتشكل أكبر كمية من الغبار على الطرق غير الممهدة والحصوية. تولد الطرق المعبدة بالمواد الحبيبية (الحصى) غبارًا يتكون أساسًا من ثاني أكسيد السيليكون. على الطرق غير المعبدة ، يتكون الغبار من 90٪ من جزيئات الكوارتز ، والباقي أكاسيد الألمنيوم والحديد والكالسيوم وما إلى ذلك. يبلغ إجمالي انبعاثات الغبار على الطرق غير المعبدة (الأرض العامة والحصى والحجر المسحوق) أكثر من 56 ألف طن لكل عام. على الطرق ذات الرصف الخرساني الإسفلتي ، يتضمن تكوين الغبار بالإضافة إلى ذلك منتجات التآكل من المواد المحتوية على القار الموثق ، والطلاء أو الجزيئات البلاستيكية من خطوط تعليم الطرق على الممرات.

تؤثر العواقب البيئية للغبار على الأشخاص القريبين من الطريق ، وسائقي وركاب المركبات ، الذين يستنشقون ، مع الهواء ، كمية هائلة من جزيئات الغبار ، مما يتسبب في إلحاق الضرر بالجسم. كما يستقر الغبار على الغطاء النباتي وسكان جوانب الطريق. الغابات والمزارع الحرجية على طول الطرق مضطهدة. المحاصيل الزراعية المزروعة بالقرب من الطرق تتراكم فيها المواد الضارة الموجودة في انبعاثات الغبار وغازات العادم. تدخل هذه الملوثات أيضًا المسطحات المائية المجاورة ، مما يؤثر على النباتات والأسماك وغيرها من السكان ، ويتراكم في رواسب القاع. كما يصل الجريان السطحي من الطرق ، الذي يحتوي على كواشف صلبة وسائلة خاصة مضادة للتجمد ، إلى هناك. وفقًا للإحصاءات ، في الاتحاد الروسي ، يبلغ متوسط استهلاك الكواشف لمعالجة الطرق السريعة الفيدرالية حوالي 280 ألف طن ، والإقليمي - 680 ألف طن سنويًا. تقوم منظمات النقل البري أيضًا بتصريف مياه الصرف الصحي في المسطحات المائية السطحية ، والتي تحتوي بشكل أساسي على المواد الصلبة العالقة والمنتجات النفطية.

يتم تنفير مساحات كبيرة من الأراضي لاستخدامها في الطرق. وبالتالي ، فإن بناء طريق سريع حديث بطول كيلومتر واحد يتطلب مساحة تصل إلى 10-12 هكتارًا. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تخصيص مساحات إضافية للأغراض التكنولوجية (أجهزة لتخزين مواد البناء ، ومواقف سيارات لمعدات النقل ، ووضع التربة التي تم إزالتها من الطريق ، وإنشاء الهياكل والمداخل المؤقتة ، وما إلى ذلك). تشغل تقاطعات النقل مساحات كبيرة بشكل خاص - من 15 هكتارًا عند عبور الطرق ذات المسارين إلى 35 هكتارًا عند عبور الطرق السريعة بستة ممرات. كل عام ، تتزايد مساحة الأراضي المخصصة للطرق بسبب تنفيذ بناء الطرق.

انظر: تقرير الدولة "حول حالة وحماية البيئة في الاتحاد الروسي في عام 2011" [مورد إلكتروني]. URL: http://www.mnr.gov.ru/regulatory/dctail.php؟ID=130175 ، مجاني.