Kõige kohutavamad inimtegevusest tingitud katastroofid. Viimase kümnendi ulatuslikud hädaolukorrad

Inimtegevusest põhjustatud katastroofidest rääkides tähendavad need naftareostust, tuumakatastroofi, suurõnnetusi tehastes. Kõigil neil olid tagajärjed nii kohalikule elanikkonnale kui ka keskkonnale.

Tuuma- ja tuumakatastroofid

Tuumaenergia jääb katastroofide ja katastroofide korral kõige ohtlikumaks. Õnnetusi sellistes rajatistes hinnatakse seitsmepallisel skaalal.

Tšernobõli katastroof (Ukraina)

Seni suurimaks katastroofiks peetakse Tšernobõli tuumaelektrijaamas, mis leidis aset 1986. aastal. Jaamas toimunud plahvatuse käigus hävis neljas reaktor täielikult. Tuli kestis kaks nädalat, kustutada seda ei suudetud.

Õhku paiskunud radioaktiivsed ained põhjustasid 56 tuhande inimese surma. Kõige enam nakatusid Valgevene, Venemaa lääneosa ja Põhja-Ukraina.

Fukushima (Jaapan)

Viimaseks kohutavaks tuumakatastroofiks peetakse 2011. aastal Jaapanis Fukushima tuumajaamas aset leidnud õnnetust. See juhtus pärast üheksapallilist maavärinat. Katastroof põhjustas enam kui 25 tuhande inimese surma. Kuid selle peamine tagajärg on ülemaailmne kiirgusoht, mis on seotud tuumaelektrijaama reaktori kahjustamisega.

Three Mile Islandi tuumaelektrijaam (USA)

Ameerika ajaloos peetakse kõige hullemaks õnnetuseks 1979. aastal Pennsylvania osariigis toimunud õnnetust. See juhtus Three Mile Islandi tuumajaamas. Jahutussüsteemi rikke tõttu toimus reaktori osade elementide osaline sulamine.

Suurimad hädaolukorrad ettevõtetes

Ajalukku läinud kohutavad juhtumid juhtusid ka ettevõtetes, millest räägime lähemalt.

Keemiatehas "Mayak" (Tšeljabinsk-40, Venemaa)

1959. aastal juhtus Tšeljabinsk-40 suletud linna keemiatehases tõsine inimtegevusest tingitud õnnetus, mille salastatus kustutati alles pärast 1999. aastat.

Plahvatus tõstis radioaktiivsed ained kuni 2 kilomeetri kõrgusele, mis settisid, saastades 23 tuhande ruutmeetri suuruse ala. km.

Meditsiinikliinik (Goiania, Brasiilia)

Tragöödia juhtus 1987. aastal. Brasiilia linna Goiania meditsiinikliinik enam ei tegutsenud. Sellest mahajäetud kliinikust varastas mitu inimest radioaktiivset pulbrit sisaldanud konteineri.

Prügila omanik, kes selle konteineri marodööridelt ostis, demonstreeris oma sõpradele selles olevat helenavat pulbrit. Linnalähedane ala osutus saastunuks ja sellel saab uuesti elada alles 300 aasta pärast.

Suurimad naftareostused

Rohkem kui sada riiki seisis silmitsi naftareostuse probleemiga, millel olid tuumaplahvatustega võrreldavad olulised keskkonnamõjud.

Naftaplatvormi plahvatus (Mehhiko laht)

Naftapuurplatvorm Deepwater Horizon sai maailmakuulsaks 2010. aastal pärast sellel toimunud plahvatust, mille tagajärjel voolas toornafta kolmeks ja pooleks kuuks Mehhiko lahe vetesse. Nii sattus vette 670 tuhat tonni naftat.

Vedeltankeri vrakk (Bretagne rannik)

1978. aastal leidis Bretagne'i rannikul aset ulatuslik naftareostus, mille põhjustas tankeri Amoco Cadiz vrakk. 23 000 toornaftat voolas merre. Prantsusmaa mererannik oli reostatud kahesaja miili ulatuses.

Suurim naftareostus ei olnud tingitud plahvatusest, vaid oli inimese põhjustatud. See puudutab leket Pärsia lahes. 1990. aasta sõja ajal avasid taganevad Iraagi väed naftaterminalide klapid.

Sõjategevuse tõttu oli selle katastroofi tagajärgedega tegelemiseks liiga hilja: 600 km rannikut oli juba reostatud. Lahe pinnast oli tuhat ruutkilomeetrit kaetud õliga.

Inimkonna ajaloo halvim inimtegevusest tingitud katastroof

Ajaloo halvimaks inimtegevusest tingitud katastroofiks peetakse plahvatust India linna Bhopali keemiatehases. Tragöödia juhtus 1984. aasta detsembri alguses.

Katastroofi tagajärjel hukkus umbes 20 tuhat inimest, vigastada sai kuni 600 tuhat inimest. Vesi ning linna ja selle lähiümbruse territoorium on saastunud tänaseni. Ajaloos on olnud teisigi kohutavaid sündmusi, kuid inimene pole kõigis süüdi. Mõnikord toimusid looduse käsul suurejoonelised hävingud ja massilised kaotused. Saidil on artikkel 20. sajandi kõige kohutavamatest sündmustest.
Tellige meie kanal Yandex.Zenis

Ükskõik millises arenguetapis on inimühiskond, on see alati ja lahutamatult seotud keskkonnaga. 21. sajandi alguses tunnetab meie tsivilisatsioon üha enam muutusi planeedil, mis on iseenesest algatatud. Mida ohtlikum on inimese sekkumine loodusesse, seda ettearvamatumaks ja kohutavamaks muutuvad tema vastused. Kuid keskkond pole kaugeltki alati süüdi: inimtegevusest tingitud õnnetused juhtuvad 70% juhtudest inimese enda süül.

Igal aastal selliste sündmuste arv ainult kasvab, selliseid katastroofe juhtub kahjuks peaaegu iga päev. Teadlased kinnitavad, et viimase 20 aasta jooksul on nende esinemissagedus kasvanud täpselt kaks korda. Kahjuks peitub kõigi nende arvude taga kurb reaalsus: inimtegevusest tingitud õnnetused pole mitte ainult tohutud kulud nende tagajärgede likvideerimiseks, vaid ka sandistasid elusid ja inimesi, kes hukkusid või jäid sandiks.

Põhiandmed

Muide, mida selle mõiste all täpselt mõeldakse? See on lihtne: tulekahjud, lennuõnnetused, autoõnnetused, muud sündmused, mis juhtusid inimese süül. Mida rohkem meie tsivilisatsioon toetub tehnilistele juhtimisvahenditele, seda sagedamini juhtub inimtegevusest tingitud õnnetusi. See on paraku aksioom.

Moodustamise etapid

Iga sündmus maailmas ei juhtu "igatahes" ja mitte kohe. Isegi vulkaanipurskele eelneb teatav sula magma kogunemise faas. Nii et antud juhul: inimtegevusest tingitud katastroofid algavad negatiivsete muutuste arvu suurenemisega kas tööstuses või konkreetses rajatises. Igasugune katastroof (isegi inimtegevusest põhjustatud) toimub olemasolevat süsteemi detsentraliseerivate, hävitavate tegurite mõjul. Tehnoloogid eristavad hädaolukorra arendamise viit faasi:

• Hälvete esmane kuhjumine.
• Protsessi algatamine (terrorirünnak, tehniline rike, hooletus).
• Õnnetus otse.
• Tagajärgede tegevus, mis võib olla väga pikk.
• Abinõud õnnetuse likvideerimiseks.

Kuna käsitleme inimtegevusest tingitud õnnetusi, analüüsime nende peamisi põhjuseid ja soodustavaid tegureid:

• Tootmisprotsessi üleküllastumine ja liigne keerukus.
• Esialgsed vead projekteerimisel ja valmistamisel.
• Seadmete riknemine, vananenud tootmisvahendid.
• Teenindajate vead või tahtlikud kahjud, terrorirünnakud.
• Arusaamatus erinevate spetsialistide ühistegevuses.

Siin on inimtegevusest tingitud õnnetuste peamised põhjused. Peab ütlema, et isegi 100-150 aastat tagasi oli nende sorte väga vähe: laevaõnnetus, õnnetus tehases jne. Tänaseks on tootmis- ja tehniliste vahendite mitmekesisus selline, et inimtekkeliste puhul on omaette klassifikatsioon. oli vaja õnnetusi. Me analüüsime seda.

Transpordiõnnetused

Nii nimetatakse mõnda sõidukitega seotud ekstreemset sündmust, mis tekkis tehniliste rikete või välismõjude tagajärjel, mille tagajärjel tekkis varakahju, tekitati oluline kahju, hukkus või sai vigastada inimesi. Selliste sündmuste ulatuse paremaks mõistmiseks on siin mõned näited:

• 1977, Los Rodeose lennujaam (Kanaari saared). Kohutav õnnetus, kui kaks Boeing 747 lennukit korraga kokku põrkasid. Katastroofis hukkus 583 inimest. Tänaseks on see suurim ja kohutavam õnnetus kogu tsiviillennunduse ajaloos.
• 1985, Jaapani Boeing 747 lend JAL 123 kukkus navigatsioonisüsteemi vea tõttu vastu mäge. Katastroof nõudis 520 inimese elu. Siiani peetakse seda tsiviillennuki suurimaks õnnetuseks.
• september 2001, USA. Kurikuulus lennuk kukkus vastu World Trade Centeri torni. Täpne hukkunute arv pole veel teada.

Seega on inimeste surm halvim, mida inimtegevusest tingitud õnnetused kaasa toovad. NSV Liidus on näiteid sarnastest katastroofidest:

• 16. novembril 1967 kukkus Jekaterinburgist (tollal Sverdlovskist) õhku tõustes Il-18 alla. Kõik sel ajal pardal olnud 130 inimest hukkusid.
• 18. mail 1972 kukkus Harkivi lennujaamas alla An-10, mis purunes maandumisel tükkideks. Kokku hukkus 122 inimest. Seejärel selgus, et sellise absurdse katastroofi põhjuseks olid masina enda sügavad disainivead. Rohkem seda tüüpi lennukeid ei käitatud.

Ja nüüd räägime sellest, millised inimtegevusest tingitud õnnetused ja katastroofid võivad kõiki ähvardada: on ju lennuõnnetuses hukkumise võimalus üliväike, mida ei saa öelda näiteks tulekahjude kohta.

Tulekahjud ja plahvatused

See on üks levinumaid loodus- ja inimtegevusest tingitud katastroofe maailmas iidsetest aegadest tänapäevani. Need põhjustavad tohutut materiaalset kahju, kolossaalset kahju loodusele, hukkub suur hulk inimesi. Ellujäänud kogevad psühholoogilist stressi, millega nad sageli ise toime ei tule, kuna selleks on vaja kvalifitseeritud psühholoogi abi.

Millal sellised inimtegevusest tingitud õnnetused lähiminevikus aset leidsid? Näited lähiminevikust:

• 3. juuni 1989 - kohutav sündmus meie riigi ajaloos: Asha linna lähedal süttis korraga kahe reisirongi veerem. Arvatavasti juhtus see gaasilekke tõttu magistraalgaasitorustikul. Kokku hukkus 575 inimest, sealhulgas 181 last. Juhtunu täpsed põhjused on siiani ebaselged.
• 1999, Mont Blanci tunnel. Sõiduauto süttis põlema. Tuli levis nii palju, et see õnnestus kustutada alles kahe päeva pärast. 39 inimest hukkus. Süüdi jäid tunneli hooldustööd tegevad ettevõtted, aga ka hukkunud veokijuht.

Milliseid inimtegevusest tingitud õnnetusi veel esineb? Näiteid on kahjuks palju.

Õnnetused tugevate mürkide vabanemisega (või ohuga).

Sel juhul satub väliskeskkonda suur hulk aineid, mis oma toimelt elusorganismidele on võrdväärsed tugevate mürkidega. Paljud neist ühenditest ei ole mitte ainult kõrge toksilisuse astmega, vaid on ka väga lenduvad, sattudes tootmistsükli katkemisel kiiresti atmosfääri. Sellised inimtegevusest tingitud õnnetused ja katastroofid on tõesti kohutavad, kuna nende käigus hukkub palju inimesi, veelgi rohkem jääb invaliidideks, sünnitab kohutavate geneetiliste kõrvalekallete ja deformatsioonidega lapsi.

Üks kohutavamaid näiteid seda tüüpi õnnetustest on see, mis juhtus kunagi Ameerika ettevõtte Union Carbide filiaalis. Sellest ajast alates on India linna Bhopali peetud õigustatult maapealse põrgu sünonüümiks. 1984. aastal toimus katastroof: saatjate uskumatult rumala hooletuse tagajärjel sattus atmosfääri tuhandeid tonne metüülisotsüanaati, tugevaimat mürki. Kõik see juhtus hilisõhtul. Hommikuks olid terved korterid ja tänavad täis laipu: mürk kõrvetas sõna otseses mõttes kopse ja kohutavast valust hullunud inimesed üritasid õhku joosta.

Ameerika administratsioon ütleb siiani, et siis suri 2,5 tuhat inimest, ainult linna rahvastikutihedus oli siis selline, et suure tõenäosusega suri vähemalt 20 tuhat. Veel 70 tuhat inimest jäi puudega. Selles piirkonnas sünnivad tänapäevani lapsed kohutavate deformatsioonidega. Millised inimtegevusest tingitud õnnetused võivad konkureerida tugevate mürkide leketega?

Katastroofid radioaktiivsete ainete vabanemisega

Üks ohtlikumaid inimtegevusest tingitud katastroofide liike. Kiirgus mitte ainult ei tapa elusorganisme, vaid kutsub esile ka rakukahjustuste ja mutatsioonide laviinilaadse suurenemise: kiirgusega kokkupuutuvad loomad ja inimesed jäävad peaaegu kindlasti steriilseks, neil tekib arvukalt vähkkasvajaid ning nende järglased, isegi kui nad võivad sündida, mida sageli mõjutavad geneetilised defektid. Esimesed sedalaadi tehnogeensed õnnetused ja katastroofid hakkasid aset leidma ajal, mil algas tuumaelektrijaamade ja relvade kvaliteediga uraani ja plutooniumi tootvate reaktorite massiline käitamine.

Mitte kaua aega tagasi jälgisid kõik sündmusi Jaapani linnas Fukushimas: see jaam mürgitab seal praegu toimuva järgi otsustades Vaikse ookeani radioaktiivse veega veel sadu aastaid. Jaapanlased ei suuda endiselt tagajärgi kõrvaldada ja on ebatõenäoline, et see neil õnnestub, kuna sula on läinud kaugele ranniku pinnasesse. Kui kirjeldada "radioaktiivseid" inimtegevusest tingitud õnnetusi Venemaal ja endises NSV Liidus, siis meenub korraga kaks juhtumit: Tšernobõli ja Majaki tehas Tšeljabinski oblastis. Ja kui Tšernobõli tuumajaamast teavad peaaegu kõik, siis Majaki õnnetust teavad vähesed. See juhtus 1957. aastal.

Kümme aastat varem, 1947. aastal, sai lõplikult selgeks, et riik vajab kiiresti tohutul hulgal relvakvaliteediga uraan-235. Selle probleemi lahendamiseks rajati suletud linna Ozerski suur tuumarelvakomponentide tootmise ettevõte. Selle käigus tekkis tohutul hulgal radioaktiivseid jäätmeid. Need ühinesid spetsiaalseteks "pankadeks", mis paiknesid kaljusse raiutud õõnsustes. Neid jahutati terasspiraali abil. 1956. aasta lõpuks oli üks torudest lekkinud ja konteinerid lakkasid jahtumast. Aasta hiljem jõudis aktiivsete jäätmete maht ja see kõik plahvatas ...

Veel üks näide

Kuid inimtegevusest tingitud õnnetuse mõiste ei tähenda alati plahvatusi, tulekahjusid ja/või terrorirünnakuid. Ideaalne näide on Ameerika meditsiini(!) ravim Therac-25, mis läks seeriatootmisse 1982. aastal. Esialgu oli see Ameerika arstide triumf: kiiritusravi kõige keerulisem vahend loodi eranditult arvutiarvutuste abil! Alles hiljem selgus, et “ravim” on eranditult radioaktiivne, selle ohvrite arvu kohta pole siiani täpseid andmeid. Arvestades, et see eemaldati tootmisest alles aasta hiljem, on ohvrite arv kindlasti muljetavaldav ...

Mõlemal ülalkirjeldatud juhul on inimtegevusest tingitud õnnetuste põhjused igapäevased – esialgses projektis tehtud valearvestused. Mayaki loomise ajal inimesed praktiliselt ei teadnud, et tavalised materjalid lagunevad suurenenud taustkiirguse tingimustes uskumatu kiirusega ning ameeriklasi vedas alt usaldus tehisintellekti vastu ja ravimifirmade juhtide ahnus.

Bioohtlike ainete eraldumine

Seda mõistet mõistetakse kõige sagedamini kui bioloogiliste relvade sisenemist väliskeskkonda: katku, koolera, rõugete jne võitlustüved. On selge, et võimud üle maailma eelistavad sellistest juhtumitest mitte rääkida. Kas Venemaal on selliseid inimtegevusest tingitud õnnetusi juhtunud? Seda on raske öelda. Kuid NSV Liidus oli see täpselt nii. See juhtus 1979. aasta aprillis Sverdlovskis (Jekaterinburg). Siis haigestus mitukümmend inimest korraga siberi katku ning patogeeni tüvi oli väga ebatavaline ega vastanud loomulikule.

Juhtunust on kaks versiooni: juhuslik leke salajasest uurimisinstituudist ja sabotaažiakt. Vastupidiselt Nõukogude juhtkonna arvamusele "spioonimaania" kohta on teisel versioonil õigus elule: eksperdid on korduvalt märkinud, et haiguspuhangud katsid väidetava "vabastamise" koha ebaühtlaselt. See viitab sellele, et lekkeallikaid oli mitu. Veelgi enam, õnnetusjuhtumite arv oli väga "epitsentris", õnnetu uurimisinstituudi lähedal. Enamik ohvreid elas palju kaugemal. Ja edasi. Raadiojaam "Ameerika Hääl" rääkis 5. aprilli hommikul toimunust. Sel ajal registreeriti vaid paar haigusjuhtu ja need möödusid "kopsupõletiku" diagnoosi all.

Hoonete järsk kokkuvarisemine

Reeglina on seda tüüpi inimtegevusest tingitud õnnetuste ja katastroofide põhjuseks jämedad rikkumised hoonete projekteerimise ja püstitamise etapis. Initsiatiiviks on rasketehnika tegevus, ebasoodsad ilmastikutingimused jne. Keskkonnareostus on minimaalne, kuid sageli kaasneb õnnetusega suure hulga inimeste surm.

Ideaalne näide on see meelelahutuskompleks Moskvas, mille katus 14. veebruaril 2004 sisse kukkus. Sel hetkel oli hoones vähemalt 400 inimest ja neist vähemalt 1/3 olid lapsed, kes tulid koos vanematega lastebasseini. Kokku hukkus 28 inimest, kaheksa last. Haavatuid kokku on 51 inimest, vähemalt 20 last. Esialgu kaaluti rünnaku versiooni, kuid kõik osutus palju hullemaks: projekteerija hoidis nii palju kui võimalik ehitusel, mille tulemusena olid kandekonstruktsioonid dekoratiivsemad kui katuse tegelik tugi. Suhteliselt väikese lumekoorma all varises ta puhkavate inimeste pähe.

Energiasüsteemide kokkuvarisemine

Need juhtumid võib jagada kahte kategooriasse:

• Elektrijaamades toimunud õnnetused, millega kaasnes pikaajaline elektrikatkestus.
• Toitevõrkudes juhtuvad õnnetused, mille tagajärjel jäävad tarbijad taas ilma elektri- või muude energiaressursside tarnimisest.

Näiteks 25. mail 2005 toimus Moskva linnas selline kokkuvarisemine, mille tagajärjel hävisid mitte ainult mitmed suured metropoli alad, vaid ka paljud eeslinnapiirkonnad, aga ka mõned asulad Kaluga ja Rjazani lähedal. elektrita jäänud. Mõnda aega blokeeriti metroorongides mitu tuhat inimest, paljud arstid tegid kriitilisi operatsioone sõna otseses mõttes taskulampide valguses.

Mida teha, kui satute inimtegevusest tingitud katastroofi keskpunkti

Ja nüüd käsitleme inimtegevusest tingitud õnnetusi. Täpsemalt meetmed selle säilitamiseks. Mis siis, kui oleksite valel ajal vales kohas? Esiteks, ükskõik kuidas see ka ei kõlaks, proovige mitte sattuda paanikasse, sest sellises seisundis surevad inimesed ennekõike. Olles emotsioonid valdanud, peaksite proovima pääseda enam-vähem turvalisse kohta või jõuda varuväljapääsuni (näiteks tulekahju korral). Vältige tolmuosakeste, gaaside või suitsuga küllastunud õhu sissehingamist. Selleks on vaja kasutada vati-marli sidemeid või lihtsalt mittevajalikud riideesemed seljast rebida, neid veega niisutada ja läbi nende kangatükkide hingata. On väga oluline, et improviseeritud side oleks valmistatud looduslikest materjalidest!

Ärge püüdke olla kangelane, lahkudes katastroofi keskpunktist üksinda: peaksite tegema koostööd teiste kannatanutega ja ootama päästemeeskondade saabumist. Juhul, kui külmal aastaajal juhtub õnnetusi, tuleb püüda energiat säästa, kogudes kokku kogu olemasoleva toidu ja soojad riided. Kui viibite lagedal alal, tõmmake päästjate tähelepanu signaaltulede süütamisega või spetsiaalsete raketiheitjate abil (kui neid on).

Tugevad vihmad tapavad Haitil vähemalt kuus inimest

Mitu päeva lakkamata vihmad on Haiti kirdeosas põhjustanud tõsiseid üleujutusi. Vähemalt kuus inimest said ohjeldamatute elementide ohvriks. Kümned majad hävisid täielikult, paljud elanikud kaotasid kogu oma saagi. Kuna linnade infrastruktuur (nt tormikanalisatsioon) praktiliselt puudub, põhjustavad tugevad vihmad Haitil sageli tervete piirkondade üleujutusi ja inimohvreid.

Põhja-Indias hukkub külma ilmaga 143 inimest

India põhjaosa Uttar Pradeshi osariiki on tabanud külmalaine. Külmahoo tagajärjel hukkus ööpäeva jooksul üle 40 inimese, kokku sai kannatada 143 inimest. Paks udu segas osariigi pealinnas ja lähialadel tavapärast elu. Nähtavus langes paljudes piirkondades 15-20 meetrini. Kümned rongid on tühistatud. Osariigi keeruliste ilmastikuolude tõttu pikenes koolinoorte talvevaheaeg. Võimud teatasid, et pakuvad abivajajatele sooja tekke, riideid ja öömaja.
Osariigi pealinnas Lucknowis on külma tõttu surnud üle 700 hulkuva looma, peamiselt lehmad.
ja koerad.

Tugevad vihmasajud tapavad Hiinas 21 inimest

Tugev lumesadu Kesk- ja Ida-Hiinas on surmanud vähemalt
Halva ilma tõttu kannatas 21 inimest, kokku 2 miljonit 375 tuhat inimest. Enamik surmajuhtumeid leidis aset
Anhui provintsis suri Henani osariigis Jiangsu provintsis üks inimene
ja Hubei. Tugev vihmasadu on möödas
Shanxi, Jiangsu, Anhui, Henani, Hubei, Hunani ja Shaanxi provintsides, samuti Chongqingi kesklinnas. Teede jäätumise tõttu juhtus arvukalt õnnetusi, paljud reisijad jäid teel kinni. Keeruliste ilmastikutingimuste tagajärjel said kahjustada põllukultuurid, elektrienergia ja hüdrotehnilise infrastruktuuri rajatised. Mõjutatud piirkondadest evakueeriti üle 3,7 tuhande inimese. Kahjustada sai umbes 2,8 tuhat hoonet, hävis üle 700 eluruumi.

California: üleujutustes ja maalihetes hukkus 17 inimest

Lõuna-Californias hukkus tugevate vihmade põhjustatud maalihetes vähemalt 17 inimest
ja üleujutused. Umbes 163 inimest on haiglas, 20 sai vigastada ja veel neli on kriitilises seisundis. Santa Barbara idaosas Romero kanjonis on luhtunud umbes 300 inimest. Halbade ilmastikuolude tõttu oli umbes 48 km rannatrassi ummistunud. California mudavoolude tõttu veerevad teedele hiiglaslikud rahnud. Üleujutuspiirkonnast evakueeriti tuhandeid inimesi, viidi läbi üle 50 päästeoperatsiooni. Päästetute hulgas on 14-aastane tüdruk, kes leiti omaenda maja varemetest. Tugevad vihmasajud vallandasid Montecitos mudavoolud, kus mitu maja lendas vundamendist lahti. Väikese auto suurused rahnud veeresid nõlvadest alla ja blokeerisid teid. USA rannavalve on eraldanud päästeoperatsiooniks mitu lennukit. Esmaspäeval kutsusid võimud mitut tuhat California elanikku oma kodudest lahkuma. Burbanki linna võimud on kehtestanud kohustusliku evakueerimise pärast seda, kui mudavoolud autod minema pühkis. Mitmed teed, sealhulgas marsruut 101, on suletud.

Sydneys 47 kraadi sooja

Pühapäev osutus Austraalia suurimas linnas 79 aasta kuumimaks päevaks – õhutemperatuur ulatus 47,3 kraadini. Kõige kuumem oli Penrithis, Sydneyst lääne pool. Uus-Lõuna-Walesi osariigis jäi umbes 7000 kodu osaliselt äärmise kuumuse tõttu elektrita. Sydneys ja selle linnaosas on lõket teha keelatud, sest isegi ilma ebatavalise kuumuseta saavad Austraalias sel aastaajal sageli metsatulekahjud. Victoria ja Lõuna-Austraalia osariikides on juba puhkenud mitu tulekahju, kus on põlenud mitu maja. bbc.com

AUTOAvariid

Venemaal hukkus maanteel õnnetuses kuus inimest

Novosibirski oblastis Tšerepanovski rajoonis põrkasid maanteel kokku kaks sõiduautot.
Esialgsetel andmetel sõitis sõiduautot Toyota juhtinud juht mööda maanteed liikudes vastassuunavööndisse, kus toimus kokkupõrge sõiduautoga Honda. Õnnetus juhtus neljapäeval kell 10.30 (kell 6.30 Moskva aja järgi) maanteel R-256 Novosibirsk – Barnaul 111. kilomeetril. Selle tagajärjel sai kuus inimest surma ja kolm vigastada. Ohvrid viidi haiglasse. Ohvrite hulgas viidi raskes seisundis haiglasse üks laps, 11-aastane tüdruk. Ilma- ja teeolud õnnetuspiirkonnas olid normaalsed, nähtavus ei olnud piiratud. Õnnetuse põhjused on väljaselgitamisel.

Bussiõnnetus Kagu-Türgis

Kagu-Türgis hukkus Iraagi bussiga toimunud õnnetuses üheksa ja sai viga 28 kodanikku. Õnnetus juhtus kiirtee lõigul, mis asub Türgi-Iraagi piiril asuva Khaburi kontrollpunkti ja Türgi linna Silopi vahel. Hukkunute seas oli kolm last. Seni teadmata põhjusel kaotas juht juhitavuse ja buss paiskus ümber. Sündmuskohale saabus kiirabi ning vigastatu viidi haiglasse.

Põhja-Itaalias läks ümber koolibuss

Põhja-Itaalias Mantua provintsis paiskus kiirteel ümber koolibuss, 23 last viidi haiglasse. Õnnetus juhtus esmaspäeva pärastlõunal, bussis oli umbes 50 kohaliku kooli õpilast, kes tulid tunnist tagasi. Juhtunu esialgne põhjus on väidetavalt juhi ootamatult halvenenud tervislik seisund. Kõik viga saanud viidi kiirabiga haiglasse.

Õnnetus kütuseveokiga Nižni Novgorodi oblastis

Nižni Novgorodi oblastis Potšinkovski rajoonis Nižni Novgorod - Saratovi maanteel sattus õnnetuse ohvriks viis inimest, kus põrkasid kokku kütuseveok ja sõiduauto VAZ-2114. Õnnetus juhtus kella 08 paiku Moskva aja järgi Potšinkovski rajoonis. Kõik hukkunud on VAZ-i juht ja reisijad. Juhtumi põhjus on väljaselgitamisel.

MEREÕNNETUSED

Ida-Hiina merel põrkasid kokku kaks laeva

Toimus Hongkongi kaubalaeva kokkupõrge Panama lipu all sõitva Iraani naftatankeriga
Ida-Hiina merel eelmisel laupäeval umbes kell 20:00 kohaliku aja järgi (15:00 Moskva aja järgi) 160 meremiili kaugusel Jangtse jõe deltast. Tanker süttis põlema, tekkis õlireostus ning päästelaeva ümber registreeriti õlilaik. Kõik Iraani tankeri meeskonnaliikmed hukkusid. Iraani tankeri pardal oli 136 tuhat tonni gaasikondensaati, mis süttis pärast kokkupõrget Hiina laevaga. Aurustumine raskendab päästjate tööd. Samuti oli plahvatuse ja laeva üleujutuse oht. Hiina riiklik meresõiduohutuse amet on keelanud laevade liikumise 10 meremiili raadiuses õnnetuspaigast. Kahe laeva kokkupõrke põhjus on uurimisel.

RAUDTEEÕNNETUSED

Jaapanis jäi ränga lume tõttu teele reisijatega rong

Reisirong Jaapani prefektuuris Niigata, mis sisaldab u
600 reisijat jäi tugeva lume tõttu teele kinni. Niigata linnast Nagaokasse teel olnud neljavaguniline rong jäi Sanjo linna lähedal kinni. Samas elektrivarustus ei olnud häiritud, mistõttu autodel põlevad tuled ja küte. Jaapani lääneosa ja Jaapani mere rannikut tabanud tugev lumesadu tõi mitmel pool kaasa transpordi kokkuvarisemise. Shikoku saarel peatas reisirongi rööbastele kukkunud puu, Tokushima linnas on autod kinni tohututes ummikutes. Rikkus halva ilma ja lennuliikluse tõttu. Lumesaju tõttu tühistatakse Kyushus asuvas Kumamoto lennujaamas lennud. Niigata lennusadam on lennuraja täielikult sulgenud ja kõik lennud tühistanud. Päeva jooksul sadas selles piirkonnas kuni 80 cm sademeid.

TULEKAHJUD JA PLAHVATUSED

Tulekahju Madridi hooldekodus

Hispaanias Madridis hooldekodus puhkenud tulekahjus sai viga 13 inimest, sealhulgas viis politseinikku. Väljaande andmetel evakueeriti hoone ühest ruumist alguse saanud tulekahju tõttu 20 inimest. Põlengukohale saabusid tuletõrjujad ja politsei. Kaheksa inimest, sealhulgas asutuse töötaja, viidi haiglatesse. Viga saanud politseinikele anti kohapeal abi.

Põlengud Austraalias

Lõuna-Austraalias Victoria osariigis lõõmavad tulekahjud. Laupäeval jõudis tulekahju Melbourne'i eeslinnas asuvale Carrum Downsi külale liiga lähedale. Kohalikud elanikud evakueeriti. Elementidega võitles 300 tuletõrjujat ja kolm helikopterit. Tulekahjud saadi kontrolli alla. Kuiv kuumus on viimastel päevadel katnud Austraaliat, kus praegu on käes suve kõrgaeg. Termomeeter tõusis kohati 40 kraadini.

Argentiina tulekahjud haarasid endasse üle miljoni hektari steppe

Argentina La Pampa, Rio Negro ja Buenos Airese provintsides alates detsembrist möllanud tulekahjud on kahjustanud või hävitanud üle miljoni hektari steppi. Tulekahjudes vigastatute või hukkunute kohta andmed puuduvad. Samal ajal hävitas tulekahju tuhandeid hektareid saaki ja karjamaid. Tulekahjud põhjustasid kariloomade massilise hukkumise. Põllumajandustootjate sõnul on nende kahjud ületanud juba 15 miljonit dollarit.Kohalike võimude teatel õnnestus tuletõrjujatel märkimisväärne osa tulekahjudest kontrolli alla saada, kuid olukorra raskendab tugev tuul ja kuiv ilm.

ÕNNETUS

Hiina küla lähedal kukkus ja plahvatas raketilava

Hiina saatis kanderaketti Long March 3B kasutades orbiidile BeiDou navigatsioonisüsteemi satelliidid. Rakett Long March-3B koosneb kolmest astmest ja neljast monteeritud võimendist. Üks raketi astmetest kukkus Maale. Samm langes planeeritavale alale küla lähedal Baise linnaosas.

11. märtsil 2011 toimus Jaapani ajaloo tugevaima maavärina ja sellele järgnenud tsunami tagajärjel tuumaelektrijaamas Fukushima-1 suurim, rahvusvahelise tuumasündmuse skaala 7. taseme suur kiirgusõnnetus. taim. Rahaline kahju, sealhulgas puhastuskulud, saastest puhastamise kulud ja hüvitised, on hinnanguliselt 100 miljardit dollarit. Kuna töö tagajärgede likvideerimiseks võtab aastaid, siis summa suureneb.

Tööstuskatastroof on suur õnnetus inimese loodud rajatises, mille tagajärjeks on massilised inimohvrid ja isegi keskkonnakatastroof.

Inimtekkeliste katastroofide üheks tunnuseks on nende juhuslikkus (selle poolest erinevad need terrorirünnakutest). Tavaliselt vastandatakse inimtegevusest tingitud katastroofe loodusõnnetustele. Kuid nagu looduskatastroofid, võivad ka inimtegevusest tingitud katastroofid põhjustada paanikat, transpordi kokkuvarisemist ning viia ka võimude autoriteedi suurenemiseni või kaotuseni.

Igal aastal toimub maailmas kümneid erineva ulatusega inimtegevusest tingitud katastroofe. Sellest numbrist leiate loendi suurimatest katastroofidest, mis on toimunud alates sajandi algusest.

aasta 2000

Petrobrice on Brasiilia riiklik naftaettevõte. Ettevõtte peakorter asub Rio de Janeiros. 2000. aasta juulis paiskus Brasiilias naftaplatvormi katastroof Iguazu jõkke üle miljoni galloni naftat (umbes 3180 tonni). Võrdluseks: 2013. aasta suvel lekkis Tai kuurortsaare lähedal 50 tonni toornaftat.

Tekkinud plekk liikus allavoolu, ähvardades mürgitada mitme linna joogivee korraga. Õnnetuse likvideerijad ehitasid mitmeid kaitsetõkkeid, kuid õli õnnestus peatada alles viiendal. Üks osa õlist koguti veepinnalt, teine ​​läks läbi spetsiaalselt ehitatud ümbersuunamiskanalite.

Petrobrice tasus riigieelarvesse 56 miljonit dollarit ja riigieelarvesse 30 miljonit dollarit trahvi.

aasta 2001

21. septembril 2001 toimus Prantsusmaal Toulouse'i linnas AZF keemiatehases plahvatus, mille tagajärgi peetakse üheks suurimaks inimtegevusest tingitud katastroofiks. Plahvatas 300 tonni ammooniumnitraati (lämmastikhappe sool), mis oli valmistoodete laos. Ametliku versiooni järgi on süüdi tehase juhtkond, kes ei taganud plahvatusohtliku aine ohutut ladustamist.

Katastroofi tagajärjed olid hiiglaslikud: hukkus 30 inimest, haavatute koguarv oli üle 3000, hävis või sai kahjustada tuhandeid maju ja hooneid, sealhulgas ligi 80 kooli, 2 ülikooli, 185 lasteaeda, 40 000 inimest jäi katuseta. üle nende peade on tegelikult tegevuse lõpetanud üle 130 ettevõtte. Kahju kogusumma on 3 miljardit eurot.

2002

13. novembril 2002 langes Hispaania ranniku lähedal tugevasse tormi naftatanker Prestige, mille trümmides oli üle 77 000 tonni kütteõli. Tormi tagajärjel tekkis laevakere umbes 50 meetri pikkune pragu. 19. novembril purunes tanker pooleks ja uppus. Katastroofi tagajärjel kukkus merre 63 000 tonni kütteõli.

Mere ja rannikute puhastamine kütteõlist läks maksma 12 miljardit dollarit, ökosüsteemile tekitatud kogukahju ei saa hinnata.

2004

26. augustil 2004 kukkus Lääne-Saksamaal Kölni lähedal 100 meetri kõrguselt Wiehltali sillalt alla 32 000 liitrit kütust vedanud kütuseauto. Pärast kukkumist tanker plahvatas. Õnnetuse süüdlane oli libedal teel libisenud sportauto, mille tõttu kütusepaakauto libisema hakkas.

Seda õnnetust peetakse ajaloo üheks kulukamaks inimtegevusest tingitud katastroofiks - silla ajutine remont läks maksma 40 miljonit dollarit ja täielik rekonstrueerimine - 318 miljonit dollarit.

2007

19. märtsil 2007 hukkus Kemerovo oblastis Uljanovski kaevanduses metaaniplahvatuses 110 inimest. Pärast esimest plahvatust järgnes 5-7 sekundi jooksul veel neli, mis põhjustas mitmes kohas korraga ulatuslikke varisemisi tööruumides. Hukkusid kaevanduse peainsener ja peaaegu kogu juhtkond. See õnnetus on Venemaa söekaevanduses viimase 75 aasta suurim õnnetus.

aasta 2009

17. augustil 2009 toimus Jenissei jõe ääres inimese põhjustatud katastroof. See juhtus ühe HEJ hüdroelektrijaama remondi käigus. Õnnetuse tagajärjel hävisid 3. ja 4. veetorustik, hävis sein ja ujutati üle masinaruum. 10 hüdroturbiinist 9 olid täiesti rivist väljas, hüdroelektrijaam pandi seisma.

Õnnetuse tõttu oli häiritud Siberi piirkondade elektrivarustus, sealhulgas Tomskis oli piiratud elektrivarustus, ja katkesid mitmed Siberi alumiiniumisulatused. Katastroofi tagajärjel hukkus 75 ja sai vigastada 13 inimest.

Sayano-Shushenskaya HEJ õnnetuse kahju, sealhulgas keskkonnakahju, ületas 7,3 miljardit rubla.

2010. aasta

4. oktoober 2010 leidis aset Lääne-Ungaris. Alumiiniumitehases hävitas plahvatus mürgiste jäätmete – nn punase muda – reservuaari tammi. Umbes 1,1 miljonit kuupmeetrit söövitavat ainet ujutas 3-meetrise ojaga üle Budapestist 160 kilomeetrit läänes asuvad Kolontari ja Deceveri linnad.

Punamuda on jääk, mis tekib alumiiniumoksiidi tootmisel. Nahaga kokku puutudes mõjub see sellele nagu leelis. Katastroofi tagajärjel hukkus 10 inimest, ligikaudu 150 said erinevaid vigastusi ja põletushaavu.

22. aprillil 2010 USA Louisiana osariigi rannikul Mehhiko lahes pärast 11 inimest hukkunud plahvatust ja 36 tundi kestnud tulekahju uppus kontrollitud puurimisplatvorm.

Õlileke peatati alles 4. augustil 2010. aastal. Mehhiko lahe vetesse voolas umbes 5 miljonit barrelit toornaftat. Platvorm, millel õnnetus juhtus, kuulus Šveitsi ettevõttele ja inimtegevusest põhjustatud katastroofi ajal opereeris platvormi British Petroleum.

2011. aastal

11. märtsil 2011 toimus Jaapani kirdeosas Fukushima-1 tuumajaamas pärast tugevat maavärinat viimase 25 aasta suurim õnnetus pärast Tšernobõli tuumaelektrijaama katastroofi. Pärast 9,0 magnituudiga järeltõugeid jõudis rannikule tohutu tsunamilaine, mis kahjustas nelja tuumajaama kuuest reaktorist ja tegi töövõimetuks jahutussüsteemi, mis viis vesiniku plahvatuste jadani, sulatades südamiku.

Jood-131 ja tseesium-137 heitkogused pärast Fukushima-1 tuumaelektrijaama avariid ulatusid 900 000 terabekerelini, mis ei ületa 20% 1986. aasta Tšernobõli avariijärgsest heitkogusest, mis siis moodustas 5,2 miljonit terabekerelit. .

Eksperdid hindasid Fukushima-1 tuumaelektrijaama õnnetuse kogukahjuks 74 miljardit dollarit. Avarii täielik likvideerimine, sealhulgas reaktorite demonteerimine, võtab aega umbes 40 aastat.

Fukushima-1 tuumaelektrijaam.

11. juulil 2011 toimus Küprosel Limassoli lähedal asuvas mereväebaasis plahvatus, mis nõudis 13 inimelu ja viis saareriigi majanduskriisi äärele, hävitades saare suurima elektrijaama.

Uurijad süüdistasid vabariigi presidenti Dimitris Christofiast 2009. aastal laevalt Monchegorsk konfiskeeritud laskemoona ladustamise probleemi hoolimatus käsitlemises kahtlustatuna Iraani relvade smugeldamises. Tegelikult hoiti laskemoona mereväebaasi territooriumil otse maapinnal ja plahvatas kõrge temperatuuri tõttu.

aasta 2012

28. veebruaril 2012 toimus Hiina Hebei provintsi keemiatehases plahvatus, milles hukkus 25 inimest. Plahvatus toimus Shijiazhuangi linnas asuva ettevõtte Hebei Keeri keemiatehases nitroguanidiini (seda kasutatakse raketikütusena) tootmise töökojas.

aasta 2013

18. aprillil 2013 toimus USA Texase osariigis Westi linnas asuvas väetisetehases tohutu plahvatus.

Linnaosas hävis ligi 100 hoonet, hukkus 5–15 inimest, umbes 160 inimest sai vigastada ning linn ise muutus justkui sõjatsooniks või järjekordse Terminaatori filmi võttepaigaks.

2015. aasta

12. augustil 2015 toimus Hiina sadamas lõhkeainete hoidmisel toimunud ohutusrikkumise tagajärjel kaks tohutu jõuga plahvatust, mis tõid kaasa suure hulga ohvreid, hävis sadu maju ja tuhandeid autosid.

Inimtekkelised katastroofid tekivad sageli looduskatastroofide, aga ka kulunud seadmete, ahnuse või tähelepanematuse tõttu. Nende mälestus on inimkonnale oluline õppetund, sest loodusõnnetused võivad kahjustada meid, kuid mitte planeeti, samas kui inimtegevusest tingitud katastroofid ohustavad absoluutselt kogu meid ümbritsevat maailma.

Rongi kokkuvarisemine õliga Lac-Meganticus, 6. juuli 2013. Õnnetus juhtus Kanada Quebeci provintsi idaosas. Rong, mis vedas seitsekümmend paaki toornafta, sõitis rööbastelt maha ja tankid plahvatasid. Plahvatuses ja sellele järgnenud tulekahjus hävis üle poole kesklinna hoonetest, hukkus umbes viiskümmend inimest.

Plahvatus Phillips Petroleum Company keemiatehases 23. oktoobril 1989 Pasadenas, Texases. Töötajate järelevalve tõttu tekkis suur põlevgaasi leke ning toimus võimas plahvatus, mis võrdub kahe ja poole tonni dünamiidiga. Tuletõrjujatel kulus leekide kustutamiseks üle kümne tunni. Surma sai 23 ja vigastada 314 inimest.

Plahvatus Illinoisi osariigis Centralias asuvas söekaevanduses 25. märtsil 1947. Linn, mis on praegu rohkem tuntud igavese maa-aluse tulekahju poolest, mis oli mängus ja filmis "Silent Hill" tule prototüübiks, sai kannatada 20. sajandi keskel. Just siis mattis söetolmu plahvatus kohalikus kaevanduses enam kui sada inimest – mõned surid silmapilkselt rusude all, teised mürgise suitsu tõttu.

Plahvatus Halifaxis, 6. detsembril 1917. aastal. Kanada-aasta Halifaxi lahel põrkas Prantsusmaale suunduv Prantsuse sõjalaev "Mont Blanc" kokku Norra laevaga "Imo". Probleem seisnes selles, et Mont Blanc oli ääreni lõhkeainet täis ja plahvatuse jõud oli piisav, et hävitada pool linna. Kaks tuhat inimest sai surma, üheksa tuhat vigastada.

Bhopali katastroof, 3. detsember 1984. Üks suurimaid inimtegevusest tingitud katastroofe ajaloos, mis leidis aset India linnas Bhopalis. Pestitsiide tootvas keemiatehases toimunud õnnetuse tagajärjel vabanes mürgine aine metüülisotsüaniit. Vabastamise päeval suri umbes 3 tuhat inimest, järgnevatel aastatel veel 15 tuhat inimest ja sadu tuhandeid sai ühel või teisel viisil mõjutatud.

Bangladeshi linnas Savaris varises 24. aprillil 2013 kokku hoone. Rana Plaza Mall, kus asusid ka rõivaärid, kukkus tipptunnil kokku halva ehitusohutuse tõttu. Hukkus 1127 inimest, veel 2500 sai vigastada.

Plahvatus Saksamaal Oppau keemiatehases 21. septembril 1921. aastal. Tehases, kus katastroof juhtus, toimus juba kuu aega varem plahvatus, milles hukkus sada inimest. Kuid midagi ette ei võetud ja järgmine õnnetus nõudis 600 töötaja ja juhusliku inimese elu, vigastades mitu tuhat inimest. 12 tonni sulfaadi ja ammooniumnitraadi segu plahvatas 5 kilotonnise TNT jõuga, pühkides linna sõna otseses mõttes maa pealt.

Tšernobõli avarii, 26. aprill 1986. Tuumaenergia ajaloo suurim õnnetus, millest on saanud omamoodi inimtegevusest tingitud katastroofide sümbol. Tšernobõli tuumaelektrijaama reaktori plahvatus paiskas atmosfääri radioaktiivseid aineid, mistõttu tuli evakueerida mitu asulat. Ainult 31 inimest suri, kuid sajad ja tuhanded inimesed kannatasid kokkupuute tagajärgede all ning tohutud alad Ukraina ja Valgevene territooriumil muutusid paljudeks aastateks elamiskõlbmatuks.

Plahvatus Benxihu söekaevanduses 26. aprillil 1942. aastal. Hiina Benxihu kaevandus oli Teise maailmasõja ajal Jaapani kontrolli all ja kaevureid koheldi nagu orje. Massiivne gaasileke põhjustas plahvatuse, milles hukkus 1500 inimest. Töölistel kulus nädal, et kõik surnud kaevandusest välja tuua.

Tragöödia Banqiao tammil, 8. august 1975. Taifuun Nina põhjustatud üleujutuste tõttu lõhkes tamm, hukkus 26 000 ja sai vigastada sadu tuhandeid. Tammi projekteerijaid ei saa selles katastroofis isegi süüdistada, see oli mõeldud tõsiste üleujutuste jaoks, kuid see oli täiesti enneolematu.