Kalasaak riigiti. Kalakasvatuse areng erinevates maailma riikides

V.P. MAKSAKOVSKI

Tabel 1 Maailma kala- ja mereandide püügi jaotus ookeanide lõikes, %

aasta Atlandi ookean vaikne ookean India ookean

Kalapüüki võib pidada üheks loodusmajanduse liigiks, mis seisneb kalade ja muude mereandide (mereloomad, selgrootud, vetikad) kaevandamises, kuigi võib-olla tuleks see jagada kalapüügiks endaks ja merepüügiks. On kutselist, harrastus- ja sportlikku kalapüüki, kuid esimene neist on loomulikult esmatähtis.

Kala ja kalatooted on tasakaalustatud toitumise väga oluline element, umbes 1/4 loomse päritoluga valgulise toidu allikas. Pole ime, et 72-75 % maailma saagist on mõeldud inimeste toitumiseks, ülejäänu töödeldakse kalajahuks, toidulisanditeks, kalaõliks, loomasöödaks või ravimiteks.

Järgmised andmed räägivad maailma kalanduse mastaabist. Kalapüük annab tööd enam kui 120 miljonile inimesele ja aastane sissetulek sellest oli 90ndate alguses 55 miljardit dollarit.Maailmas on ligikaudu 3,5 miljonit kalalaeva kogumahutavusega 13-14 miljonit tonni.

Kalapüük on üks inimkonna vanimaid käsitööalasid. Teatavasti tegelesid Vana-Rooma ajal Euroopa ja Vahemere Atlandi ookeani ranniku elanikud kalapüügiga ning Vene meremehed läksid Valgele merele ja Gröönimaa randadele kala püüdma juba 10. 11. sajandil. Kuid alles 19. sajandi lõpus - 20. sajandi alguses, kui kalalaevastik läks üle purjetamiselt aurulaevadele, tekkis tööstuslik kalapüük. See hõlmas peamiselt Atlandi ookeani põhjaosa, Kaspia merd. Pärast Esimest maailmasõda arenes kalapüük kiiresti. Üha suuremate ja paremini varustatud laevade kasutamine aitas kaasa mitte ainult püügi suurenemisele, vaid ka uute püügipiirkondade arengule. Veelgi enam kehtib see Teise maailmasõja järgse perioodi kohta, mil koos rannapüügiga kasvas ekspeditsioonipüügi tähtsus - teiste riikide rannikul või avamerel.

Kuid maailma kalanduse areng kogu 20. sajandi jooksul. ei olnud ühtlane. Sõjaeelne kalanduse tase taastati 1950. aastaks ja siis 20 aasta jooksul täheldati väga kiiret tõusu: 1950.-1970. saak kasvas 3,3 korda aasta keskmise kasvuga 2,4 miljonit tonni.Pole üllatav, et kirjanduses nimetatakse seda perioodi mõnikord kalapüügi kuldajastuks. Seda tõusu võib seletada mitme põhjusega – nii traallaevastiku moderniseerimine kui ka üleminek rannapüügilt kaugpüügile, ja asjaolu, et Teise maailmasõja aastatel õnnestus ookeanide – eriti Atlandi ookeani – bioloogilistel ressurssidel loomulikul teel taastuda. Kuid juba 1970. aastatel viisid ülepüügi tulemused tööstuse arengutempo järsu languseni, mis seejärel taastati suurte raskustega, kuid võib öelda, et kvaliteedi langusega.

Selle mõiste all tuleks eelkõige mõista muutusi maailma saagi koostises, milles kalade osakaal on umbes 85 %, selgrootutel - 10 ning imetajatel ja muudel veeloomadel ja veetaimedel - ülejäänud 5 %. Kuldajal andsid põhilise kalasaagi selle 10 kõige väärtuslikumat perekonda - heeringas, tursk, stauriidid, makrell, anšoovis jne. Kuid olulise ülepüügi ja ammendumise tulemusena suurenes väärtuslikuma bioloogiline osakaal. ressursid kogupüügis on oluliselt vähenenud ja kalaliigid toiteomaduste poolest vähem väärtuslikud (moivaline, pollock, makrell, merluus). Võib lisada, et mõnevõrra on muutunud ka mere- ja mageveepüügi suhe: viimase osakaal, mis varem ulatus umbes 10%-ni, kasvas 1990. aastate keskpaigaks 15%-ni. % .

tabel 2 Esikümme riiki kalapüügi ja mereandide tootmise poolest 90ndate keskel.

Riik Kogupüük, miljon tonni Sealhulgas offshore, mmt Indoneesia Norra

Kõigi nende struktuurimuutustega kaasnevad olulised nihked maailma merekalanduse geograafias. Saate neid jälgida mitmel tasandil.

Esiteks saame rääkida maailma ookeani šelfi- ja süvamerealade kalapüügi vahekorrast. Viimasel ajal on süvamerealade osakaal veidi suurenenud, kuid jääb siiski suhteliselt väikeseks (10%), samas kui 90% kalast ja mereandidest saadakse mandrilaval.

Teiseks muutub järk-järgult kalapüügi osakaal maailma ookeani kolmes vööndis - põhjas (põhja pool 30 ° N), troopilises ja lõunas (lõunas 30 ° S). Kui 1948. aastal andis esimene neist 85% kogu püügist, teine ​​- 13, lõunapoolne - 2%, siis täna ulatub see suhe ligikaudu 52:30:18-ni. Ülemaailmses kalanduses on näha selget nihet põhjast lõunasse.

Kolmandaks muutub maailma saagi jaotus ookeanide vahel jätkuvalt, nagu näitab tabel. 1. Atlandi ookean, mis on palju sajandeid olnud peamine merepüügikoht, on tõusnud teisele kohale, andes teed Vaiksele ookeanile. Muide, see on järjekordne näide Vaikse ookeani basseini kasvavast rollist kaasaegse maailma elus.

Neljandaks muutub nende ookeanide peamiste püügipiirkondade suhe. Nagu maismaal, on ka Maailma ookeanis bioloogiliselt kõrge tootlikkusega veealasid, mida V.I. Vernadsky nimetas "elu kondenseerumiseks" ja madala tootlikkusega. Esimesed neist asuvad seal, kus fotosünteesi protsessid on kõige aktiivsemad ja moodustuvad biomassi akumulatsioonid - toit nektonile. Samas on olulised ka sellised tegurid nagu geograafiline asukoht, sügavused, veemasside vertikaalse ja horisontaalse liikumise iseloom, ihtüofauna koostis ja toitumise iseloom.

Atlandi ookeanis on ammu teada kaks sellist piirkonda – kirdeosa Euroopa ranniku lähedal ja loodeosa Ameerika ranniku lähedal. Veel 1950. aastate alguses andis Kirde piirkond kolmandiku kogu maailma saagist, kuid siis langes siinne tootmine järsult ülepüügi ja naftatööstuse konkurentsi tõttu. Seega annab kunagi väga kalane Põhjameri nüüd vaid 2,5% maailma saagist. Püük vähenes ka Loode piirkonnas, kus põhilise kalatootmisega tegelevad USA ja Kanada.

Vaiksel ookeanil on kolm peamist püügipiirkonda. Aasia ranniku lähedal asuv loodepiirkond, kus kalastavad Venemaa, Jaapan, Hiina, Lõuna-Korea ja KRDV, on praegu mitte ainult Vaikse ookeani, vaid ka maailma suurim. See paistab silma nii kalapüügil kui ka teiste mereandide - molluskite, vähilaadsete, vetikate - kaevandamisel. Põhja-Ameerika ranniku lähedal asuv kirdepiirkond on püügistruktuurilt üldiselt sarnane Loodepiirkonnaga, kuid jääb sellele alla oma mahtude poolest. Lõpuks asub Peruu ja Tšiili ranniku lähedal veel üks kalapüügipiirkond - kaguosa. Peamine püügiobjekt siin on Peruu anšoovis.

Need on viis maailma peamist kalapüügipiirkonda. Koos nendega on veel hulk valdkondi, väiksemaid. Kuid aja jooksul läbisid peaaegu kõik neist tugeva kurnatuse. Põhja-Atlandi kalamadalikes (Dogger Bank, Newfoundland Bank jt) on heeringa- ja tursavarud vähemaks jäänud, Põhja-Ameerika rannikul - California sardiin, Peruu ja Tšiili rannikul - Peruu anšoovis. , Kesk-Atlandi idaosas - peajalgsed (kaheksajalad, kalmaarid), Aleuudi saarte lähedal - Alaska kuningkrabi. Vaesumine mõjutas ka suudmealasid, nagu Chesapeake'i laht USA-s, mis on pälvinud "valgutehase" nime. Kõik see viis 70ndatel saakide vähenemiseni.

Lõpuks, viiendaks, on viimasel ajal toimunud suured muudatused püügiriikide esikümnes. Nende hindamiseks piisab, kui võrrelda esikümmet, nagu see oli näiteks 1950. aastate keskel (Jaapan, USA, NSV Liit, Hiina, Norra, Suurbritannia, India, Kanada, Saksamaa, Taani) kaasaegne, mis on esitatud tabelis. 2.

Tabeli andmeid analüüsides on hästi näha, et esikümne vanast koosseisust jäi sinna kuus riiki - Jaapan, USA, Venemaa, Hiina, India ja Norra. Nende järjekord selles rühmas on aga märgatavalt muutunud. Nii tõusis veel 1990. aastate alguses esikohale Hiina, kelle püügil ei domineeri mitte meri, vaid mageveekalad, mis pole nii levinud. Nelja uustulnuka hulgas on vaid Aasia ja Ladina-Ameerika arengumaad, mis, muide, on absoluutselt ülekaalus teises kümnes. Mõnede aruannete kohaselt annavad arengumaad praegu 60% maailma saagist.

Kummalisel kombel näevad esikümnes olevad riigid ja territooriumid kalatoodangu järgi elaniku kohta täiesti erinevad. Esikohal on Island (6500 kg!), teisel kohal on Taani Fääri saared (5560), kolmandal on samuti Taanile kuuluv Gröönimaa (2065 kg). Ja siis järgi Falklandi saared (780 kg), Norra (650), Tšiili (460), Kiribati (390), Maldiivid (385), Peruu (370) ja Taani (345 kg).

Viimastel aastakümnetel on kalatoodete maailmakaubanduse maht kordades kasvanud. Veel 90ndate alguses tarniti umbes 2/5 kogusaagist rahvusvahelisele turule. Samal ajal moodustasid arenenud riigid 1/2 mereandide ekspordist ja 9/10 impordist.

Mis puutub maailma püügi kasvuväljavaadetesse, siis enamiku arvutuste ja prognooside kohaselt näivad need üsna piiratud. Kuigi hinnangud mere bioloogiliste ressursside kasutamise võimaluste kohta on väga erinevad (70 miljonist 200 miljoni tonnini), peab enamik eksperte siiski maksimaalseks lubatud aastaseks saagiks 110-120 miljonit tonni ja see tase on juba saavutatud.

Venemaal kalasaak 1990. aastatel esmalt järsult langes, kuid seejärel hakkas taas suurenema, kuigi aeglaselt. Kalatoodangult elaniku kohta (26 kg) ületab Venemaa maailma keskmist (16 kg). Kalapüük toimub jõgedes, järvedes ja eriti merealadel, millest peamised olid ja jäävad Kaug-Ida mereks.

* Essee raamatu "Maailma geograafiline pilt" peagi ilmuvast uusväljaandest.

KALAPÜÜD

Kalapüük on üks inimkonna vanimaid käsitööalasid. Kalapüügi tähtsuse tänapäeval määrab eelkõige see, et kala ja kalatooted on tasakaalustatud toitumise kõige olulisem element, väärtuslike valkude allikas. XX sajandi teisel poolel. kalade ja mereandide saak (need moodustavad veidi rohkem kui 1/10 kogusaagist) kasvas järk-järgult, jõudes 90ndate alguseks 100 miljoni tonnini, kuid siis see näitaja stabiliseerus, mis on tingitud paljudest põhjustel, vaid eelkõige kalavarude ammendumise oht. Ookeanide vahel jaguneb kalasaak ja mereandide tootmine järgmiselt: Vaikne ookean moodustab 64%, Atlandi ookean - 27% ja India - 9%.

Maailma peamised püügipiirkonnad asuvad Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani mandrilaval.

Vaikses ookeanis on need selle loode- ja kirdepoolsed ääreosad, kuhu jäävad Venemaa, Jaapani, Hiina, Korea, USA, Kanada territooriumid, aga ka Lõuna-Ameerika rannikualad. Atlandi ookeanis on see ka loodeosa, mis asub USA ja Kanada ranniku lähedal, ning kirdeosa, mis asub Lääne-Euroopa ranniku lähedal. Nendes tsoonides asuvad maailma peamised kalapüügiriigid.

Tabel 17. Maailma esikümme kalapüügi ja mereandide tootmise arvestuses

Viimasel ajal on maailma kalanduses üha olulisemat rolli hakanud mängima vesiviljelus, mis hõlmab ka marikultuuri ehk veeorganismide kasvatamist merekeskkonnas. 90ndate alguses ületas maailma vesiviljelustoodang juba 15 miljoni tonni piiri, millest ligikaudu 4/5 annavad Aasia riigid - Hiina, Jaapan, Korea Vabariik, India, Filipiinid, kus mageveehoidlates kasvatatakse peamiselt karpkala ja merefarmides ja istandustes - kalad, karbid, krevetid, krabid, rannakarbid, vetikad. Vesiviljelus on saavutanud mõningast arengut ka Euroopas ja Põhja-Ameerikas.

Juhtivad ideed: süvendada ja kinnitada teema 4 maailmamajanduse geograafia põhisätteid.

Põhimõisted: Tööstuste "ülemised ja alumised korrused", kaubanduslik, tarbepõllumajandus, istandused, põllumajandus, "roheline revolutsioon", agroäri, globaalne transpordisüsteem, piirkondlik transpordisüsteem, sadama tööstuskompleks, transpordisõlmed, konteineriseerimine.

Oskused ja võimed: oskama analüüsida ja selgitada maailmamajanduse sektorite paiknemise olemust, kasutades teadmisi asukoha teguritest ja põhimõtetest, tööstuse tehnilistest ja majanduslikest iseärasustest, rahvusvahelise spetsialiseerumisega tööstusharudest; süstematiseerida, võrrelda ja üldistada vastavalt teema materjalidele; iseloomustada planeeringu järgi tööstust, iseloomustada planeeringu järgi riigi (piirkonna) tööstuse ja põllumajanduse arengu looduslikke eeldusi.

>> Maailma kalandus

§ 4. Maailma kalandus

Kalapüük on üks inimkonna vanimaid käsitööalasid. Kalapüügi tähtsuse tänapäeval määrab eelkõige see, et kala ja kalatooted on tasakaalustatud toitumise kõige olulisem element, väärtuslike valkude allikas. XX sajandi teisel poolel. kalasaak ja mereandide tootmine (need moodustavad veidi üle 10% kogusaagist) kasvasid järk-järgult, jõudes 1990. aastate alguseni. 100 miljonit tonni.Siis aga kasv pidurdus, mis on tingitud paljudest põhjustest, aga ennekõike kalavarude ammendumise ohust. Eelkõige puudutab see merekalandust, mis on stabiliseerunud tasemel 80-85 miljonit tonni aastas.

Kalapüügil on oma geograafia. Ookeanide vahel jaguneb kalasaak ja mereandide tootmine järgmiselt: Vaiksel ookeanil ookean moodustab 64%, Atlandi ookean - 27% ja India - 9%. Maailma peamised püügipiirkonnad asuvad Vaikse ookeani ja Atlandi ookeani mandrilaval.

Vaikses ookeanis on need selle loode- ja kirdepoolsed ääreosad, kuhu jäävad Venemaa, Jaapani, Hiina, Korea, USA, Kanada territooriumid, aga ka Lõuna-Ameerika rannikualad. Atlandi ookeanis on see ka loodeosa, mis asub USA ja Kanada ranniku lähedal, ning kirdeosa, mis asub Lääne-Euroopa ranniku lähedal. Just nendes vööndites asuvad maailma peamised kalapüügimaad (tabel 36).

Tabel 36

Kümme riiki maailmas kalapüügi suuruse ja mereandide tootmise järgi, 2005

Tabeli andmetest on näha, et arengumaad on kalanduse vallas liidrid. Nad annavad kuni 70% maailma saagist. Kuid see ei olnud alati nii. Isegi XX sajandi keskel. sealhulgas kümme parimat kalapüügiriiki Jaapan, USA, NSVL, Hiina, Norra, Suurbritannia, India, Kanada, Saksamaa ja Taani. Hiina tõusis esiplaanile 1990. aastate alguses. ja nüüd hoiab seda kindlalt. Tabelist järeldub, et Hiinas on sisemaal magevee kalapüük peaaegu võrdne merepüügiga. Kõigis teistes riikides domineerib merepüük. Ja Venemaal kipub kalasaak vähenema.

Suurima kala- ja mereannide püügiga riikide nimekirjas on peamiselt täiesti erinevad riigid. Esikohal on Island (4500 kg), järgnevad Taani Gröönimaa ja Fääri saared. Tabelis 36 sisalduvatest riikidest kuuluvad sellesse nimekirja vaid Norra (umbes 700 kg) ja Tšiili (330 kg).

Viimasel ajal on maailma kalanduses üha olulisemat rolli hakanud mängima vesiviljelus, mis hõlmab ka marikultuuri ehk veeorganismide kasvatamist merekeskkonnas. XXI sajandi alguses. Maailma vesiviljelustoodang on juba ületanud 45 miljonit tonni.Seda pakuvad Aasia riigid umbes 4 aastat ning esikohal on taas Hiina, mille mere rannikul asuvad peaaegu pidevas reas merefarmid. Vesiviljeluse arendamise juhtivate riikide hulka kuuluvad lisaks Hiinale ka teised Aasia riigid - India, Jaapan, Filipiinid, Korea Vabariik, Indoneesia, Tai, Bangladesh, Vietnam. Ainus erinevus seisneb selles, et enamikus neist juhivad vesiviljelust traditsioonilisi meetodeid kasutades väikesed talupojafarmid. Ja Jaapanis ja Korea Vabariigis, suured ja hästi organiseeritud talud arenenud tehnoloogiate baasil.

Küsimused ja ülesanded eksamiks valmistumisel

Tunni sisu tunni kokkuvõte tugiraam õppetund esitlus kiirendusmeetodid interaktiivsed tehnoloogiad Harjuta ülesanded ja harjutused enesekontrolli töötoad, koolitused, juhtumid, ülesanded kodutöö arutelu küsimused retoorilised küsimused õpilastelt Illustratsioonid heli, videoklipid ja multimeedium fotod, pildid, graafika, tabelid, huumoriskeemid, anekdoodid, naljad, koomiksid, tähendamissõnad, ütlused, ristsõnad, tsitaadid Lisandmoodulid kokkuvõtteid artiklid kiibid uudishimulikele petulehtedele õpikud põhi- ja lisaterminite sõnastik muu Õpikute ja tundide täiustaminevigade parandamine õpikusõpiku killu uuendamine innovatsiooni elementide tunnis vananenud teadmiste asendamine uutega Ainult õpetajatele täiuslikud õppetunnid kalenderplaan aastaks aruteluprogrammi metoodilised soovitused Integreeritud õppetunnid

Inimkond ei ela enam küttimise ja koristamise teel nagu kunagi varem – ühe olulise erandiga. Kala on ainuke metsloom, keda me suurel hulgal jahtime. Ja siiski, me võime olla viimane põlvkond, kes selle kaubanduse alustab.

Terved mereelustiku liigid ei näe antropotseenis (inimajastus) enam kunagi ilmavalgust, rääkimata nende maitsmisest, kui me ei piira oma rahuldamatut ahnust kalade järele. Eelmisel aastal jõudis maailma kalatarbimine rekordilise tasemeni, 17 kg inimese kohta aastas ja seda vaatamata maailma kalavarude jätkuvale kahanemisele. Inimesed söövad praegu keskmiselt neli korda rohkem kala kui 1950. aastal.

Umbes 85 protsenti maailma kalavarudest on ülepüütud, ammendunud, ammendunud või taastumas pärast kasutamist. Just sel nädalal viitas üks aruanne, et Ühendkuningriigi ja Skandinaavia vahelises Põhjameres võib olla vähem kui 100 üle 13-aastast turska. See on murettekitav märk, et kaotame kalu, kes on piisavalt vanad, et toota asurkonda täiendav järglane.

Vahemere ja Põhjamere suured merepõhja alad on praegu nagu kõrb – mered vabastatakse kaladest üha tõhusamate meetoditega, näiteks põhjatraalimisega. Ja nüüd puhastavad need heldelt subsideeritud tööstuslaevastikud ka troopilisi ookeane. Veerand ELi saagist pärineb praegu väljastpoolt Euroopa vetes, peamiselt Lääne-Aafrika kunagisest rikkalikust merest, kus üks traaler suudab päevas püüda sadu tuhandeid naelu kalu. Ühinenud Rahvaste Organisatsiooni Toidu- ja Põllumajandusorganisatsiooni andmetel on kogu Lääne-Aafrika kalapüük nüüdseks ülepüütud ning rannikupüük on viimase 30 aasta jooksul vähenenud 50 protsenti.

Troopiline püük peaks 2050. aastaks vähenema veel 40 protsenti, kuid umbes 400 miljonit inimest Aafrikas ja Kagu-Aasias sõltuvad kalast (peamiselt traditsiooniliste püügiviiside kaudu) valkude ja mineraalide hankimisel. Arvestades kliimamuutuste eeldatavat kahjulikku mõju põllumajandustootmisele, sõltuvad inimesed oma toitumisvajaduste rahuldamisel kalast rohkem kui kunagi varem.

Hiiglaslike kalalaevastike subsideerimise poliitika üha vähenevate kalavarude püüdmiseks ei ole keskkonna seisukohast jätkusuutlik. Näiteks Hispaanias makstakse iga kolmanda püütud kala eest toetust. Valitsused, kes tegelevad kalapüügi töökohtade lühiajalise säilitamisega, maksavad inimestele sisuliselt selle eest, et nad loobuksid oma pikaajalistest tööväljavaadetest – rääkimata tagajärgedest järgmise põlvkonna kalurite jaoks. Traditsiooniline kalapüük moodustab poole maailma kalast ja annab 90 protsenti tööstuse töökohtadest.

Ammendumise kaitse

Muidugi ei mõtle tööstusriigid traditsiooniliste meetodite juurde tagasi pöördumisele. Kui tahame kalanduse isemajandavale tasemele taastada, tuleb aga tööstuse katastroofiline juhtimine reformida. Ainuüksi ELis tooks kalavarude taastumine kaasa suurema saagi, mis on hinnanguliselt 3,5 miljonit tonni aastas ja mille väärtus on 2,7 miljardit naela.

Süsteemi asemel, kus EL-i liikmed pingutavad, et saada suuremaid kvoote – mis on juba kehtestatud tasemel, mis ületab biosfääri taluvuse piiri – soovitavad kalanduseksperdid riikide valitsustel määrata kvoodid nende vete kalavarude taseme alusel. Kalurid tuleks panna vastutama püütud kalade eest – lõppude lõpuks on neil oma huvi varude suurendamise vastu – ja see võib toimuda püügikvoodi individuaalsete turustamisosade vormis. Selline kurss teeks lõpu ühisvara tragöödia olukorrale (mänguteooria termin ühiskonnaliikmete avaliku hüve liigkasutamise probleemi kohta; ca mixnews.ru), kui kõik rehitsevad. ookeanis nii palju kui võimalik, kuni viimane kala on konkurentide võrku sattunud ning sarnast praktikat on edukalt kasutatud riikides Islandist Uus-Meremaani ja USA-ni. Uuringutulemused näitavad, et sellisel viisil kalavarude haldamine tähendab, et neil on kaks korda suurem võimalus kokkuvarisemist vältida, võrreldes kalapüügiga, millel on neile piiramatu juurdepääs.

Äärmiselt ammendunud piirkondades on kalavarude taastamise ainus viis looduskaitsealade rajamine, kui igasugune kalapüük on keelatud. Muudes piirkondades on nõutav asjakohane kvootide jõustamine – kalalaevadele võidakse kohaldada litsentsi- ja jälgimisseadmeid, et vältida nende eksimist seadusega kaitstud aladele; kalade suurust ja liigilist koosseisu võib kontrollida pisteliselt; kala saab isegi märgistada, et ametiasutused ja tarbijad saaksid olla kindlad, et nende püügiviis on keskkonnale ohutu.

Teine väljapääs on võtta kasutusele tavapärane meetod, millega inimkond on tegelenud toidupuudusega, ja liikuda küttimiselt-koristamiselt põlluharimisele.

Praegu on juba pool meie söödavast kalast pärit farmidest - Hiinas on see näitaja vähemalt 80 protsenti -, kuid selle võimaluse kommertsialiseerimisega on probleeme. Farmid täituvad looduslike kaladega, mida tuleb siis toita – suuremad kalad nagu lõhe ja tuunikala söövad oma kaalust vähemalt 20 korda väiksemate kalade näol nagu anšoovised ja heeringas. See on viinud selle väikese kala ülepüügini, kuid kui tehistingimustes kasvatatud kalu peetakse taimetoidul, puuduvad neil väärtuslikud oomega-3, mis muudavad nad toitvaks, mistõttu nad välimuselt ja maitselt ei vasta nende looduslikele sortidele. Teadlased tegelevad oomega-3 kunstliku versiooni loomisega – olemasolevad sünteetilised versioonid luuakse looduslikest kalaõlidest.

Kalakasvandused on ka keskkonnareostuse suurenemise teguriks. Neist õhkub mürgiseid jäätmeid – läga –, mis on väetiseks ookeanis leiduvatele vetikatele, mis vähendab teistele liikidele kättesaadava hapniku hulka ja viib surnud tsoonide tekkeni. Näiteks Šotimaa lõhekalatööstus toodab sama palju lämmastikujäätmeid kui 3,2 miljoni inimese puhastamata reovesi, s.o. üle poole riigi elanikkonnast. Tulemuseks on olnud kampaaniad vesiviljeluse keelustamiseks rannikualadel.

ohtlik kiskja

Inimkonna mõju keskkonnale ei piirdu ainult kalaga, mida kõige sagedamini menüüst leiab. Eksootilised mereloomad alates kilpkonnadest kuni kiirte ja mereimetajateni jahitakse väljasuremiseni. Näiteks haide populatsioon kogu maailmas on vähenenud 80 protsenti ja kolmandik hailiikidest on praegu väljasuremise äärel. Peamine merekiskja pole enam hai – see oleme meie ise.

Haide arvukuse vähenemine mõjutab märkimisväärselt mere ökosüsteemi tervist: see võib kaasa tuua toiduahela madalamal asuvate kalade arvu suurenemise, mis omakorda võib põhjustada katastroofilisi tagajärgi sellise piirkonna populatsioonile. mereelustiku väike vorm planktonina. Kõige väiksemate olendite puudumisel on kogu süsteem ohus.

Üheks tagajärjeks on meduuside arvukuse kasv, kuid mereökosüsteemi mõjutavad ka ülepüük, reostus ning kliimamuutused ja hapestumine. Soojemad veed suruvad liigid erinevatesse elupaikadesse, mistõttu mõned surevad välja, teised aga kohanevad, luues täiesti uusi hübriidliike. Samal ajal koguvad traalerid kaaspüüki võrkudesse, mis päädivad mereimetajate ja isegi merelindudega – igal aastal hukkub püügivahendite tõttu vähemalt 320 000 merelindu, mis viib albatrossi ja jaanilindude populatsioonid väljasuremise äärele.

Mõned viisid probleemi lahendamiseks on lihtsamad, kui arvate. Merelinde saab kaitsta kaalutud nööride kasutamisega (söödaga konksude kiiremaks vette uputamiseks; märkus) ja lindude eemale peletamisega pikkade kitsaste nööridega nööridega – ainuüksi nende meetodite kasutamine on vähendanud merelindude suremust. rohkem kui 85–99 protsenti.

Üleskutse keskkonnahoiule

Kaitsealuste merereservide tugevdamine ja laiendamine liikide kaitseks on veel pikk tee. Praegu on kaitstud vähem kui 1 protsent ookeanist, kuigi rahvusvaheline üldsus on nõustunud seda arvu tõstma 10 protsendini. Reservid, kui neid korralikult patrullitakse ja jälgitakse, säilitavad mereelustik ning üks osariik teise järel valib selle tee. Näiteks Vaikse ookeani pisikesed saared (me räägime Cooki saartest; umbes) on ühinenud, et luua hiiglaslik 1,1 miljoni ruutkilomeetri suurune kaitseala. Tahtmata maha jääda, on Austraalia loonud maailma suurima merekaitseala ning riigid üle maailma Suurbritanniast Uus-Meremaani ühinevad sellega.

Kuid sellistena kasulikud merereservid – mis on sageli rajatud selliste punktide ümber nagu korallriffid ja kivised saared – on tõhusad vaid siis, kui riigil on ressursse nende patrullimiseks ja kaitsmiseks. Lisaks on paljud mereloomad alates vaalhaidest kuni vaaladeni rändavad – nad ei viibi kaitsealadel, mistõttu on kalameestel lihtsam jahti pidada. Paljud väidavad, et vaja on mobiilseid kaitsealasid, mis järgivad rändloomi, aga ka neid, mis muudavad oma elupaika hoovuste või ilmastikunähtuste tõttu, nagu El Niño.

Need alad valitakse hoolikalt ja need ei tohi kahjustada õngitsejate elatist. Näiteks ühes uuringus leiti, et vaid 20 ala – 4 protsendi maailma ookeanidest – määramine kaitsealadeks võib kaitsta 108 liiki (84%) maailma mereimetajaid.

20. sajandi keskpaigaks olid paljude Euroopa linnade jõed allutatud sellisele halastamatule kalapüügile, olid sedavõrd reostatud ja tammidega ummistunud, et nendesse ei jäänud peaaegu enam kalu ning paljud liigid kadusid kohalikus mastaabis.

Enamikus riikides on tööstuslik kalapüük praegu arenenud. Selles majandussektoris töötab üle 7 miljoni kaluri ning laevastikus on üle 2 miljoni laeva, mille kogutonnaaž ületas 2000. aastal 7 miljonit brutoregiooni. t.

Erinevate riikide laevastike võrdleval hindamisel tuleks arvestada mitte ainult laevade arvu ja nende kogutonnaažiga, vaid ka laevastiku kvalitatiivse koosseisuga. Näiteks Norra 40 tuhandest kalalaevast on 29 tuhat ehk 72% väikesed tekita paadid ja ainult 23; tuhat suhteliselt suurt traalerit. Lisaks on 13 000 tekilaevast üle 75% üle 40 aasta vanad. USA laevastikus on kuni 50-tonnise tonnaažiga laevadest 97% ja üle 50-tonnistest ainult 3. 85% kõigist laevadest on alla 5-tonnise tonnaažiga kaatrid ning edasine langustrend on ühe laeva keskmine tonnaaž. Kasutusea poolest on Ameerika laevastik üks maailma vanimaid. Seda seletatakse asjaoluga, et Ameerika töösturid ei pea laevade uuendamist piisavalt tulusaks, kuna USA-s on laevade ehitamise hind väga kõrge (peaaegu kaks korda kallim kui paljudes teistes riikides). Põhimõtteliselt kuuluvad väikesed laevad ka Hispaania, Prantsusmaa, Pakistani, India, Itaalia ja mitmete teiste riikide laevastikku.

Enamik maailma riike liigub nüüd kalalaevade koguarvu vähendamise suunas, suurendades samal ajal uute laevade tonnaaži ja võimsust. Suurendatakse suure tonnaažiga ahtri ellinguga traalerite ehitamist; ehitatakse tuunikalaevu; kasvab kombineeritud laevade arv: traalerid, traalerid, triivijad, mis võimaldab vähendada hooajalisuse mõju laevastiku tegevusele.

Paljud riigid püüavad varustada laevad kala külmutamise, kalajahu, fileerimise ja konserveerimise seadmetega. Kalalaevadele on paigaldatud uusimad otsingu- ja navigatsiooniseadmed ning kalade väljavõtmist ja töötlemist hõlbustavad mehhanismid: kaljud, vintsid, võrgukorjamise ja -raputamise masinad jne.

Saksamaa Liitvabariik

Aastal 2000 kala- ja mittekalaesemete tootmises oli Saksamaa maailmas seitsmeteistkümnendal ja Euroopas kaheksandal kohal. Viimastel aastatel on püük stabiliseerunud ja isegi vähenenud. Peaaegu kõik kalad püüavad Saksa kalurid Atlandi ookeani põhjaosa vetest, kus need moodustavad umbes 6% kogu püügist, sealhulgas: tursk - 6,5%, heeringas - 5%, meriahven kuni 40%.

Seoses kalapüügi olukorra halvenemisega Kirde-Atlandi piirkondades on FRG merepüügi raskuskese viimastel aastatel üha enam nihkunud Loode-Atlandile. FRG saak langes järsult Põhjameres (1959. aastal 3,8 miljonilt sentimeetrilt 1965. aastal 1,8 miljonile sentimeetrile), Norra meres (958 tuhandelt sentimeetrilt 1956. aastal 222 tuhandele sentimeetrile 1965. aastal). Lõpetas Lääne-Saksamaa kalapüügi Barentsi meres ning Svalbardi ja Karu saarte piirkonnas

Krevetid korjatakse ranniku madalast veest ja Põhjamere kallastel. Looduslikke rannakarbi purke on vähe alles ja need on riikliku kaitse all. Peamised rannakarpide pesitsusalad on Schleswig-Holsteini rannik ja Flensburgi fjord. Siin on viis kunstpurki. Praegu luuakse uusi Elbe ja Emsi suudmealade lähedusse. 2004. aastal toodeti kunstpurkidest rannakarpe 150 tuhat senti. Suurem osa toodangust läheb ekspordiks. Vetikate kaevandamisel pole peaaegu mingit kaubanduslikku väärtust. Saksamaa kalalaevastik koosnes 2002. aastal 171 traalerist, 83 metsaraietest, 1771 katterist. Kalalaevastiku kogutonnaaž oli 2002. aastal 113 tuhat tonni.

Peamised traaleritüübid on külmutustraalerid-kalatehased, millel on suur navigatsiooniautonoomia; 2002. aastal oli neid üle 40. Viimastel aastatel on toimunud kalalaevastiku radikaalne rekonstrueerimine, laevade suurus ja võimsus on järsult tõusnud. 2002. aastal oli traalerite keskmine vanus 7 aastat. Enam kui pooltel traaleritest on veeväljasurve üle 700 tonni.Traalerite moderniseerimine on toonud kaasa nende koguarvu vähenemise seoses vananenud laevade kasutusest kõrvaldamisega ning samal ajal laevastiku noorendamise ja täiendusega. oma uusima tehnoloogiaga varustatud laevadest. Traallaevastiku moderniseerimine aitas kaasa kalanduse kiirele arengule Loode-Atlandi äärealadel. Traallaevastiku peamised baasid on Bremerhaven, Cuxhaven, Hamburg ja Kiel.

Põhja- ja Norra merel ning teistel Kirde-Atlandi suhteliselt lähialadel triivvõrkudega püügiga tegelev metsaraie laevastik koosneb väikestest laevadest, mille veeväljasurve on 200-300 brt. t Mõned neist laevadest on veel sõjaeelse ehitusega. Raietelaevastik asub Bremeni Vegesacki, Emdeni osariigi kalasadamates; Gluckstadt ja Leere.

Rannapüügilaevastik koosneb suhteliselt väikestest (kuni 18 l pikkusest) ja väikese võimsusega (kuni 100 hj) kutteritest, samuti mootorpaatidest ja mitteiseliikuvatest laevadest, mis tegelevad kalapüügiga Põhja- ja rannikualadel. Läänemere.

Peamine merepüügi liik Saksamaal on traalpüük. 2002. aastal püüti seda meetodit kasutades 80% kogu püügist. Traalerid tegutsevad autonoomselt, püüdes iseseisvalt kala, töötlevad ja toimetavad selle rannikualade...

2002. aastal püüti triivvõrkudega 5,5% kogupüügist ja muude püügivahenditega 14,5%.

Saksamaa kalatöötlemisettevõtete võimsus on suhteliselt väike, kuna suurem osa kalatoodetest tarbitakse värskelt ja külmutatult. 2002. aastal oli FRV-s 326 peamiselt väikest kalatöötlemisettevõtet, kus töötas kokku ligikaudu 17,5 tuhat inimest.

Märkimisväärne osa kalatoodetest imporditakse teistest riikidest. Seega on Saksamaa Taani kalatoodete peamine importija (kuni 26% kogu Taani kalaekspordi väärtusest).

Olulisemad kalasadamad ja laevastikubaasid:

Bremen asub jõe ääres. Weser asub merest 67 miili ja Bremerhaveni kohal 34 miili kaugusel. Bremeni keskmises suurvees saavad läbida kuni 9,1 m süvisega alused.Talvel toetavad navigeerimist jäämurdjad. Sadamas on 13 basseini laevadele. Kaide kogupikkus on üle 10 km sügavusega 6,5-9,5 m. Seal on külmikud mahuga üle 5500 m3.

Bremen on metsaraielaevastiku baas. Laevatehased toodavad umbes 1/4 Saksamaa laevaehitusettevõtete kogutonnaažist. Kuni 16 000 tonni kandevõimega ujuvdokidega laevaremondiettevõtet on 4 suurt ja 9. Linnas asub navigatsioonikool.

Bremerhaven – Bremeni väljasadam, asub jõe paremal kaldal. Weser, suudmest 32 miili kaugusel. Bremerhaveni linn ühines Saksamaa suurima kalasadama Wesermünde linnaga. Madalvette sisenemise sügavus on 8,9 m, laevade suurim lubatud süvis 10,6 m Kaide kogupikkus on üle 10 km (millest ca 5 km asub Kalasadamas). Kalasadam on suuruselt kolmas maailmas (Murmanski ja Great Grimsby järel). Traallaevastiku alus. Suur laevatehas, neli kuivdokiga laevatehast.

Hamburg – jõe ääres. Elbe, 76 miili merest ja 56 miili Cuxhaveni kohal. Sügavus lähenemistel on kuni 11,8 m. Loodete amplituud kuni 2,2 m. Sügavused sadamas 4,8-10 m Sadama kogupindala on 7400 ha, akvatoorium 3300 ha. kaidena vaiapõõsaste läheduses 19 km. Jõelaevadele on ka 28 basseini, mille kaide kogupikkus on seintel 21 km ja vaiavõsa juures - 24 km.

Kalasadam on traallaevastiku alus. Seal on spetsiaalne kalaoksjoni saal pindalaga ca 27 tuhat m2 ja demonteerimisvall. 35% riigi kõigi kalatöötlemisettevõtete võimsusest on koondunud Hamburgi, umbes 1/3 laevaehitusettevõtete võimsusest 45 laovaruga ja 20 ujuvdokiga kandevõimega kuni 22 tuhat tonni. tegeleb laevaremondiga. Seal on hüdrograafiainstituut.

Cuxhaven on outport. Hamburg Elbe suudmes. Suure traallaevastiku alus. 7 sadamast 4 on mõeldud kalalaevadele, sügavus neis 4-6 m. Kahel laevaremonditehasel on seitse ellingut. Suur kalakonservitehas.

Kiel - Kieli lahe sügavuses, mille sissepääs on merest läbi Friedriksorti kitsa käigu - kanali. Sadam on 3,2 km kaugusel Kieli kanali sissepääsu lüüsist. Kaide kogupikkus on ca 8 km sügavusega 4-9,5 m. Jõe lõunakaldal on sadamas kalaturg. Šventinė, 6000 m2 pindalaga oksjonisaal pakendamise, tehisjäätehase, külmiku ja mehhaniseeritud kalasildamiskohtadega. Seal on suured kalatehased, laevatehased ja kolm laevaremonditehast nelja ujuvdokiga, kahe kuivdoki ja kahe ellinguga. Kiil on suure traallaevastiku alus.

Emden - jõe suudmes. Ems. Sügavused merekanalil täisvees on 9,7 m, mõõn 3 m. Kaide kogupikkus on üle 6 km, sügavus 7,6-11,5 m. Seal on laevaehitus- ja neli laevaremonditehast viie ujuvdokiga ja kuivdokiga kuni 38 tuhande tonniste laevade jaoks.Emden on metsaraielaevastiku baas.

Suured metsaraielaevastiku alused on ka Gluckstadt Elbe suudmes, Leer jõe suudmes. Ems.

Suured kalasadamad - Flensburg, Heiligenhafen jne.

1. juuli 2002 seisuga oli Lloyd's Registeri andmetel kaubalaevade tonnaaž 5,77 miljonit brutoregiooni. t .

Norra

Norra on arenenud kalapüügiriik Euroopas. 1938. aastal oli Norra kala- ja mittekalatoodangu (va vaalad) poolest maailmas kuuendal kohal. Pärast Teist maailmasõda hakkas kalapüük eriti kiiresti arenema. 1956. aastal ulatus saak 22 miljoni sentini (ilma vaaladeta) ja hakkas seejärel vähenema ning ulatus 2002. aastal 13 miljoni sentini. Sellist järsku väljapüügi vähenemist seletatakse toorainebaasi halvenemisega Norra kalanduse traditsioonilistes piirkondades. Näiteks moivasaak langes 2,17 miljonilt sentimeetrilt 1961. aastal 4 tuhande sentimeetrini 1980. aastal. Alates 2002. aastast on püük kasvanud.

Kalapüük Norras on oma olemuselt rannikuäärne, fjordipõhine ja koondunud "Sinisesse Norrasse", mis põhineb massilisel sissepääsul kudevate heeringa ja tursa fjordidesse.

Peamine heeringapüügi piirkond on riigi rannik Kristiansundist lõuna pool; sellest põhja pool, Lofootide saarte piirkonnas, asuvad peamised tursapüügikohad, teine ​​tursapüügipiirkond on Finnmarken (Põhja-Norra). Alles viimastel aastatel hakkasid Norra kalurid minema äärealadele: Lääne-Gröönimaale, Newfoundlandile, Islandi aladele ning Svalbardi ja Karu saartele. Sellest hoolimata püütakse umbes 80% kogu kalapüügist endiselt Norra rannikualadel, kuigi Loode-Atlandi kaugemate piirkondade tähtsus kasvab pidevalt.

Rannakarpide kaevandamine ei ületa 1 tuhat senti. Käimas on katsed krilli kogumike kogumiseks fjordides ja rannikualadel. Norras kasutatakse vetikaid väetisena ja loomasöödana.

Mageveekalade saak on tähtsusetu - see ei ületa 5 tuhat senti.

Alates 1960. aastast on Norra asunud arendama Lääne-Aafrika vete. 2002. aastal ehitati kolm spetsiaalselt troopilistes piirkondades töötamiseks kohandatud külmutuslaeva.

Jaht on Norras traditsiooniline.

Norra on ainus vaalapüük riik.

Norra kalalaevastik koosnes 2002. aastal 39 746 laevast kogumahutavusega üle 400 000 brutoregistertonni. t Sellest arvust 28493 (72%) on väikesed tekita paadid. Laevastiku koosseis vastab Norra kalanduse rannikuäärsele fjordile. Suuri laevu on Norras vähe, kuna kalatööstuses domineerib väike kapital. Laevastiku uuendamine on väga aeglane. Norral on ainult 23 (Nõukogude SRT tüüpi) traalerit, mis sobivad opereerimiseks kaugemates piirkondades. Ülejäänud laevad on väiksemad. Kalanduses mängivad olulist rolli MRT tüüpi laevad, mille veeväljasurve on 100 g ja mootor 120–150 hj. koos. Kõige rohkem on RB tüüpi laevu, mille mootor on 40-60 hj. koos

Vaalapüügilaevastikul on 9 ujuvat vaalapüügibaasi veeväljasurvega 20-25 tuhat brutoregiooni. tonni ja 100 vaalapüüdjat. Norra ranniku lähedal jahib väikevaalu ka umbes 200 vaalapüügipaati. Tapalaevastik koosneb enam kui 60 väikesest laevast keskmise võimsusega 260 brt. tonni ja mootori keskmine võimsus 520 liitrit. koos.

Kalalaevade teenindamiseks kasutatakse 17 külmutuslaeva veeväljasurvega 6-7 tuhat brutoregistertonni. t.

Kalalaevade keskmine vanus on Norras 10-15 aastat, kuid kõik laevad on hoitud heas korras, varustatud mehhaniseerimise, raadioakustika ja GPS-iga. .

Kalapüügiga tegelevate inimeste arv Norras väheneb pidevalt. Seda seletatakse nii väljapüügi vähenemisega kui ka tööviljakuse teatud tõusuga seoses uute seadmete kasutuselevõtuga kalanduses.

Peamine püügivahend on seinnoot. Traalpüüki kasutatakse mitte ainult põhjakala, vaid ka räime püüdmiseks. Selle kalapüügi osakaalu eest 1999. a. moodustas 11% kogu püügist. Triivvõrke ja püsivõrke kasutatakse heeringa kudemiseks Norra fjordides jaanuari keskpaigast veebruari keskpaigani. See meetod andis 1961. aastal umbes 9% kogu püügist. Sama summa moodustasid tiers ja konksuvarustus. Sel viisil, samuti fikseeritud võrkude ja seinnootade puhul, püütakse Lofootide saartelt veebruaris märtsis kudevat turska.

Seinerite paremaks kasutamiseks seinpüügil on enam kui 500 seda tüüpi laeva varustatud 6-8 m kõrgusel poomi küljes rippuvate jõuplokkidega, kuid vajalike arvutuste puudumine plokkide paigaldamisel tõi kaasa püügikoormuse vähenemise. stabiilsus ja suure hulga seinerite hukkumine. Aluste ülekoormuse vähendamiseks Norras tehakse katseid saagi pukseerimiseks mitmetonnise mahutavusega plastist ujuvkarpides. Seiner- ja traalpüügi ühendamiseks ehitatakse spetsiaalsed seiner-traalerlaevad.

Kalatöötlemises Norras töötab umbes 2 tuhat ettevõtet, mis asuvad kogu rannikul, sealhulgas umbes 300 ettevõtet külmutatud toodete tootmiseks. Kõik suuremad kalasadamad ja kalatöötlemiskeskused - Molle, Varde, Fredrikstad jt.Vaalapüügilaevastike baasid 1 - Sandefjord, Tønsberg, Larvik, Tromso.

Prantsusmaa on kalanduses alati olnud üks maailma juhtivaid riike. 1938. aastal oli Prantsusmaa kala- ja mittekalatoodangu (5,3 miljonit senti) arvestuses maailmas kaheksandal ja Euroopas neljandal kohal. Sõja ajal sai riigi kalatööstus kõvasti kannatada ning sõjaeelsele tasemele jõuti alles aastaks 1956. 1959. aastal stabiliseerus saak 7,3-7,5 miljoni senti tasemel ja veidi suurenes. XX sajandi lõpuks. Prantsusmaa kaotas oma positsioonid. Põhja-Atlandi peamised veepüügipiirkonnad, eriti Põhjameri, Inglismaa rannik, La Manche'i väin ja Biskaia laht. Üks vanimaid püügipiirkondi Prantsusmaal Loode-Atlandi (Newfoundlandi pangad, Nova Scotia, Uus-Inglismaa, Lääne-Gröönimaa rannik).

Prantsusmaa pöörab suurt tähelepanu kalapüügile Aafrika lääneranniku lähedal, eriti tuunikala kaevandamisele vetes Marokost Kongoni. Rohkem kui 50 Prantsuse laeva toodavad siin Dakaris aastas 300–350 tuhat tonni tuunikala. Lisaks tegeleb Aafrika lääneranniku lähedal sardiinide ja kaljuhomaaride püügiga umbes 50 alust. Mauritaania territoriaalvetes kalastab kuni 50 Prantsuse laeva. Mageveekalade saak Prantsusmaal ei ületa 10-13 tuhat senti aastas (haug, ahven, sang, forell).

Mittekalatoodete tootmise osas on Prantsusmaa Euroopas kolmandal kohal, sealhulgas: austrite kaevandamisel maailmas kolmas, rannakarbid, maailmas kolmas, ogahomaarid, Euroopas esikohal, homaarid , kolmas koht maailmas ja esikoht Euroopas.

Prantsusmaal on nad umbes 200 aastat tegelenud molluskite kunstliku aretusega, see meetod andis 2002. aastal umbes 1,14 miljonit senti toodangut. Suur hulk molluskeid imporditakse Belgiast ja Hollandist. Neid tarbitakse peamiselt toorelt.

Väikestes kogustes korjatud vetikaid kasutatakse väetisena ja loomasöödana.

Prantsusmaa kalalaevastikul on üle 15 tuhande aluse kogumahutavusega umbes 300 tuhat brutoregistertonni: 1577 traalerit, 125 mootorpaati ja klipperit ning 13536 väiksemat alust, millest 11700 veeväljasurvega alla 10 tonni.

Prantsusmaal on kalureid umbes 130 tuhat Kalatoodete tarbimine elaniku kohta on umbes 9 kg.

Peamised püügivahendid on traal ja sein. Kasutatakse ka õngejada ja triivvõrke. Vahemeres ja Biskaia lahes sardiinipüügil kasutatakse elektrivalgust ning mageveereservuaaride püügil - 2002. aastal saadeti töötlemiseks 7,37 miljonit senti toorest kala. Sellest kogusest müüdi värskelt ja külmutamiseks 3,12 miljonit senti (umbes 17%), soolamiseks, kuivatamiseks ja suitsutamiseks 1,24 miljonit senti (umbes 17%) ning konservide tootmiseks 0,9 miljonit senti (umbes 12%). ), jahu, rasva ja muude kalatoodete valmistamiseks - 2,11 miljonit senti (umbes 29%).

Prantsusmaal on üle 200 suhteliselt väikese võimsusega kalakonservitehase. 60% tuunikala ja makrelli kogupüügist suunatakse konservide tootmiseks.

Prantsusmaal on sõltumatute Aafrika riikide territooriumil suur hulk kalatöötlemisettevõtteid. Mauritaania kalatööstuse keskuses Port-Etienne'is tegelevad kalatöötlemisega mitmed Prantsuse ettevõtted, kes saavad 90% värskest kalast Mauritaania vetes töötavatelt Kanaari saarte kaluritelt, umbes 8% kalast annavad prantslased. laevu ja ainult 2% saadakse Mauritaania kaluritelt.võimsad külmutus- ja külmutusettevõtted, jäätehased, konservitehased. Sarnased Prantsuse kapitalile kuuluvad ettevõtted on olemas Sierra Leones, Kongos (Brazzaville) ja teistes Aafrika riikides.

Prantsusmaa tööstuslikus tootmises on silmapaistev koht laevaehitusel. 2002. aastal lasti vette merelaevad kogumahutavusega 510 tuhat brutoregistertonni. g (viies koht maailmas) Laevaehituse peamised keskused on Saint Nazaire, Marseille. Dunkerque, Bordeaux, Le Havre, Rouen. 2000. aastal töötas Prantsusmaa laevaehitustööstuses üle 40 000 inimese.

Suuremad kalasadamad ja laevastikubaasid.

Boulogne - Pas de Calais's. Sisenemise sügavus allikavette on 7,9 m, mõõn kuni 3 m. Sadamas sees sügavus kuni 10 m. Sisesadama akvatoorium on 13 hektarit sügavusega üle 4,3 m Kaide kogupikkus on 2,1 km. Suurim kalasadam, triiv- ja traallaevastiku baas. Linnas on kalatöötlemisettevõtted, kolm dokki laevaremondiks.

Dieppe on kalasadam La Manche'i rannikul, Loode-Atlandil kalastava laevastiku baas. Muulide vahelise sissepääsukanali laius on 100 m, pikkus 400 m ja minimaalne sügavus 4 m. Kaide ja dokibasseinide kogupikkus on ca 3 km, osa neist on mõeldud kalalaevadele.

Sadamas on kolme dokiga laevaremondiettevõtted, kalatöötlemisettevõtted.

La Rochelle on Aafrika kalapüügibaas Biskaia lahe rannikul. Sadam koosneb välissadamast ja välisdokist, sisedokist ja sisesadamast. Ligi pool sadamast on pühendatud kalalaevadele. Sadamas on kolm kaid sügavusega üle 4,5 m Olemas remondilaevatehas koos dokiga. Olulisim austrite ekspordi sadam.

Lorian on Bretagne'i poolsaare lõunaosa suurim kalasadam, kalalaevastiku baas. Laevad süvisega kuni 8,5 m saavad sadamasse siseneda täisvees.Sügavus sadamas on üle 4 m. Seal on laevaremondiettevõtted kolme dokiga.

Port-Vendres – tuuni- ja sardiinipüügilaevade baas Lõvi lahe edelarannikul; Sissepääsu sügavus on 16 m, kaide juures 6-8 m.

Tuuni- ja sardiinipüügilaevade asuala Lõvi lahe põhjarannikul. Sissepääsu sügavus 9,1 m; Sadamas on 12 kaikohta.

Fécamp on suur kalasadam La Manche'i rannikul, Loode-Atlandil kalastava laevastiku baas. Lähenemiskanali pikkus on 320 m, laius 70 m, maksimaalne sügavus 6,4 m Sadam koosneb vanast välissadamast, uuest välissadamast ja kolmest dokibasseinist. Sadamas tegutseb mitu laevaremondiettevõtet.

Saint-Malo, LaPallice, Arcachon, Bayonne, Marseille ja teised on samuti peamised kalasadamad ja laevastikubaasid.

Peruu asub Lõuna-Ameerika Vaikse ookeani rannikul, selle rannajoon on umbes 2 tuhat km. Peruu kaldaid uhub külm Peruu hoovus, mille temperatuur on 15-20°C. Terav kontrast selle hoovuse ja naabruses asuvate soojade ekvatoriaalvete vete temperatuurides, sügavate vete tõus, hoovuse vete kõrge küllastumine biogeensete elementidega - kõik see aitab kaasa kõrge tootlikkusega tsooni loomisele ja fütoplanktonist toituva anšoovise suurimate kogumite teke. See tsoon hõlmab pinnavett 50 m sügavuselt, algab rannikust 10–20 miili kaugusel ja ulatub 100 miili või enama laiuseni. Eksperdid usuvad, et anšooviste arv Peruu ranniku lähedal ulatub 200 miljoni sentini.

Kuni 1955. aastani oli Peruu kalapüük primitiivse iseloomuga: ülekaalus olid väikesed mootor- või purjelaevad (neid oli mitu tuhat). Kahekümnenda sajandi lõpuks. Peruu roll kasvas järsult.

Tohutu ressursibaasi olemasolu rannikuvööndis koos suure nõudlusega kalajahu järele maailmaturul tõi kaasa Peruu püügi järsu kasvu, mis 2002. aastal ulatus 91,31 miljoni sentini, s.o. kasvanud enam kui 190 korda. Sellest summast 88,63 miljonit senti, s.o. üle 97% oli anšoovis.

2002. aastal kuulus kalalaevastik 1109 keskmise tonnaažiga iseliikuvat laeva kogumahutavusega üle 66 tuhande brutoregiooni, sealhulgas: 10 traalerit, 1070 seinerit ja 29 tuunikala pügimasinat. Peaaegu kõik 1070 suhteliselt värske ehitusega seinerit pikkusega 12–25 m on varustatud jõuplokkide ja kalapumpadega. 2002. aastal tegeles anšoovisepüügiga 1009 seinerit, 31 püüdis bonito ja 0,30 muud kala. Peruus on kümneid väikeseid kalalaevade ehitusettevõtteid, kuid enamik paate ostetakse Kanadast, Jaapanist ja Ameerika Ühendriikidest.

Peamine anšoovise püügivahend on seinnoot. Kalapumpasid kasutatakse laialdaselt nii saagi pumpamiseks rahakotist trümmi kui ka kaldale mahalaadimisel. Anšoovisevarud on kogu Peruu rannikul, kuid 95% saagist pärineb Chimbote sadamast lõuna pool kuni Tšiili piirini. Kalapüük ei sõltu aastaajast. Laevad teevad iga kuu 14–17 merereisi. Kalapüügi efektiivsus on väga kõrge. Kuu keskmine saak ühe seineri kohta ületab 10 tuhat senti ja lossitud saagi kaal kaluri kohta on 706 senti (Islandi järel teine ​​koht maailmas).

Teised kalaliigid Peruus on tuunikala, haid ja raid. Sardiini saak on 80-190 tuhat senti. aastas, makrell - 100 - 120 tuhat senti, vööt - 200-260 tuhat sentimeetrit, mullet - umbes 20 tuhat senti. Eriti suur on bonito toodang – üle 1 miljoni senti. Koorikloomade saak ulatus 2002. aastal 4 tuhande sentimeetrini, sealhulgas krevette 3 tuhat senti ja krabisid 1 tuhat senti. 2002. aastal koguti 1 tuhat senti austreid, 30 tuhat senti rannakarpe, 1 tuhat senti kalmaari ja 2 tuhat senti tigusid.

Peruu jõgedes püüti 2002. aastal mageveekalasid 833 tuhande sentini. Kohalik elanikkond kasutab seda täielikult.

Viimastel aastatel on anšoovisepüük hoogsalt arenenud ka peamiste kalasadamate ja laevastikubaaside läheduses. Ilo Mollendo on sadam riigi lõunaosas. Ankrukoht on rannikust 0,3 kbt, sügavus 29 m. Muuli äärde saavad silduda laevad veeväljasurvega kuni 8 tuhat tonni Sadamas baseerub 27 anšooviseinerit. Seal on kalakonservitehas ja kolm kalajahu tehast.

Callao on suurim kalasadam, mis asub Lõuna-Ameerika ühe parima sadama Callao lahes. Sügavus sissesõidukanali juures on 10,9 m, sadamas - 10,3 m Loode on 1,2 m, neli muuli pikkust 183 m. Linnas on 30 kalalaevade ehitamisele spetsialiseerunud laevaehitusettevõtet. Seal on kuivdokiga laevaremondiettevõtted, 30 kalajahu tehast toodavad 40% kogu riigis toodetavast kalajahust.

Pimentel on tuunikala ja bonito püügiga tegelevate laevade baas. Sadama sissepääsu sügavus on 9 m, muldkehade läheduses - 5,4 m; muuli äärsed koid - 529 m pikk ja 3,6 m sügavus Olemas kalakonservitehas.

Supe on 73 anšooviseineri baas. Kaubakaide pikkus on 255 m. Ankrukoht on 12 m sügav, kaldast 0,5 miili kaugusel. Linnas on 11 kalajahu tehast.

Huacho on 48 anšooviseineri baas. Sügavus kai ääres 3 m. Ankrukoht - 18 meetrit sügav, 0,5 miili rannikust. Linnas on seitse kalajahu tehast.

Chimbote on anšooviselaevastiku suuruselt teine ​​(Callao järel) baas (sadamal baseeruvad 190 seinerit). Terasest muul - 244 m pikk, sügavus 7,3 kuni 9,7 m. Ankrukoht - 11 m sügav, 2 miili rannikust. Linnas on kalakonserviettevõtted ning 48 kalajahu tehast, mis toodavad 30% kogu kalajahust.

Suured anšooviseinerite baasid on Chankai (72 laeva, 19 kalajahu tehast), Huarmei (40 laeva, viis tehast), Samanko-Kasma (31 laeva, kolm tehast) jt sadamad.

USA

Ameerika Ühendriigid on üks suurimaid kalapüügiriike maailmas. 2000. aastaks oli USA kalasaagi ja mittekala esemete (22,53 miljonit senti) järgi maailmas kolmandal kohal.

Merekalapüük annab kuni 97% USA kogusaagist. Enne Teist maailmasõda andsid Atlandi ookeani veed 40–45% kogu merepüügist, Vaikse ookeani vesikond aga umbes 60% püügist. Pärast sõda vähenes Vaikse ookeani püük märgatavalt ja Atlandi ookeanis kasvas see 75–76% kogu merepüügist. ma

USA merekalanduse eripäraks on selle rannikulaad. 2002. aastal püüti kogu merepüügist 90,6% rannikuvetes ja ainult 9,4% (peamiselt tuunikala) avamerest. Rannikuvarude olukord on takistanud toodangu edasist kasvu, mis on osaliselt vastutav püügi kasvu aeglustumises Ameerika Ühendriikides. 2002. aastal jagunesid saagid püügipiirkondade vahel järgmiselt: Atlandi ookeani rannik - 18,51 miljonit senti (76,2%); Vaikse ookeani rannik - 5,11 miljonit c (21,1%); Hawaii saared - 60 tuhat senti (0,2%). Mageveealad (Suurjärved ja Mississippi jõgikond) - 612 tuhat senti (2,5%).

2002. aasta saak jagunes Atlandi ookeani ranniku erinevates piirkondades järgmiselt.

Uus-Inglismaa (Maine, New Hampshire, Massachusetts, Rhode Island, Connecticut) - 3,8 miljonit senti (15,6% kogu USA saagist). Peamised püügiobjektid selles piirkonnas on heeringas, meri, ahven, kilttursk, hõbemerik, lest, tursk, pollock, homaar, kammkarbid. Uus-Inglismaa on Ameerika traalpüügi keskus; see piirkond andis 66,3% piirkonna kogupüügist. Loode-Atlandi kaugemates piirkondades (St. Lawrence'i laht, Nova Scotia ja Great Bank of Newfoundlandi) ei kasuta Ameerika kalurid peaaegu kalapüüki.

Kesk-Atlandi piirkond (New York, New Jersey, Delaware osariigid) Peamisteks püügiobjektideks on heeringas, räim, lest, austrid; 85-90% kogu püügist moodustab heeringasort menheden, mida kasutatakse täielikult jahuks ja rasvaks töötlemiseks. Piirkond on USA rasva- ja jahutootmise keskus.

Chesapeake'i laht (Maryland ja Virginia) - 2,22 miljonit senti (9,1%) Peamised kaubanduslikud objektid on menhedeni heeringas, krooks, krabid, austrid. Käsitöö aluseks on ka jahuks töödeldud menheden. Chesapeake'i laht on USA peamine austrite kaevandamise ja kasvatamise piirkond, mis annab kuni 8% piirkonna toodangust; kuni 16% piirkonna püügist moodustavad krabid.

Lõuna-Atlandi piirkond (Põhja-Carolina, Lõuna-Carolina, Georgia osariigid ja Florida idarannik) - 1,58 miljonit senti (6,5%). Peamiseks püügiobjektiks on menheden (kuni 65% kogu piirkonna püügist). Ülejäänud püügiobjektid on mullet, krabid (kuni 12% kogu püügist), krevetid.

Mehhiko laht (Florida läänerannik, Alabama, Mississippi, Louisiana, Texas) 6,25 miljonit senti (25,7%). See ala hakkas kiiresti arenema alles viimase 10-15 aasta jooksul. "

Olulisemad kalapüügiobjektid on menhaden (72% kogu piirkonna püügist) ja krevetid (11% saagist), Mehhiko laht on mulleti tootmises (82% USA kogusaagist) esikohal ja teisel kohal. austrite tootmine. Üle 2% kogu püügist moodustavad krabid.

Vaikse ookeani rannik on jagatud kaheks kalastuspiirkonnaks.

Vaikse ookeani piirkond (California, Oregon, Washington) on ainus piirkond, kus kalapüük toimub avaookeanis.

Mageveepiirkondades on saak stabiilselt samal tasemel, esinedes vaid väikeseid kõikumisi. Suurte järvede piirkond (Ontario, Erie, Michigan, Upper) hõlmab ka mitut tihedalt asetsevat kalapüügiga seotud väikest järve. 2002. aastal oli nende järvede saak 299 tuhat sentimeetrit, millest 43% pärineb lõhe ja siiga. Vesikond Mississippi andis 2002. aastal 313 tuhat senti. kala.

Mittekalaliikide osakaal USA püügis kasvab aasta-aastalt ja 2002. aastal

USA kalalaevastik koosnes 2002. aastal 75 733 laevast. Kalalaevastiku iseloomulikuks tunnuseks on tohutul hulgal alla 5-tonnise tonnaažiga väikelaevu, mida 2002. aastal oli 64 222, s.o. umbes 85% laevade koguarvust. 11 444 suurema mootoriga laeva kogumahutavus oli 394,4 tuhat brutoregisterit. t, st. ühe laeva keskmine tonnaaž oli 34,5 brutoreg. tonni Laevad, mille kogumahutavus on suurem kui 200 reg. tonni oli vaid 177. Viimase 10 aastaga on vähenenud nii kalalaevastiku kogutonnaaž kui ka ühe laeva keskmine tonnaaž.

USA-s on kalalaevade ehituskulud peaaegu kaks korda kallimad kui teistes riikides. Need on USA kalalaevastiku aeglase uuenemise põhjused. 2002. aastal oli USA-s 4135 kalatöötlemisettevõtet, millest 2897 (70%) asus Atlandi ookeani rannikul ja Mehhiko lahes, 583 (14,1%) Vaikse ookeani rannikul, 636 (15,4%). - Suurte järvede ja Mississippi jõgikonna piirkonnas ning 19 (0,5%) Hawaii saartel.

Ameerika Ühendriikides on kõrgelt arenenud külmutustööstus. Jahutatud ja külmutatud filee tootmine on koondunud peamiselt Atlandi ookeani rannikule. Ligikaudu 25% toidukala kogusaagist läheb fileele. Viimastel aastatel on kiiresti kasvanud kalapulkade ja kalaportsjonite tootmine, mille valmistamisega on tegelenud 40 ettevõtet. Külmutatud krevettide tootmise keskus on Mehhiko laht ja Atlandi ookeani lõunaosa osariigid.

Konservid on Ameerika tarbijate seas väga nõutud. 2002. aastal oli USA-s 366 kalakonservitehast (sealhulgas 114 Vaikse ookeani rannikul ja 91 Alaskal), mis valmistasid aastaga 1360 miljonit purki konserve. 95% tuunikala, makrelli ja lõhe kogusaagist läheb konservide tootmiseks; 60% kõigist konservidest toodetakse Vaikse ookeani rannikul; 30 tehast Pärsia lahe rannikul toodavad konserveeritud krevette. Konservide tootmises on USA maailmas esikohal.

2002. aastal tegeles USA-s tehniliste kalatoodete arendamisega 151 ettevõtet. Rasva- ja jahutootmise tooraineks on terve kala (enamasti menheden). 2002. aastal saadeti jahu jaoks töötlemiseks 10 miljonit senti. heeringas menhaden. Kala lõikamisel tekkivad jäätmed moodustavad ligikaudu 18% kogu toorainest. .

USA on kalatoodete brutotarbimise poolest riikide seas maailmas esikohal. Kuid tehniliste kalatoodete suure osakaalu tõttu ei ületa veesaaduste tarbimine elaniku kohta 5 kg aastas.

USA on suurim kalatoodete importija. 2002. aastal moodustas USA import 5% maailma saagist (omasaak moodustas 6% maailma saagist). 2002. aastal imporditi ligikaudu 65% kogu tarbitud kalatoodetest ja 71,3% tehnilistest toodetest. Import ei laiene. ainult valmis kalatooted, aga ka pooltooted, mida seejärel Ameerika ettevõtetes töödeldakse. Peamised kalatoodete tarnijad on Kanada (24,4%), Jaapan (22%), Mehhiko, Peruu, Lõuna-Aafrika Vabariik, Norra. Teistesse riikidesse eksporditakse konserve ja kalaõli, samuti krevettide ja hülgede nahka; Kalatoodete kogueksport ei ületa 800 000 senti aastas.

Olulisemad kalasadamad ja laevastikubaasid

Boston asub jõe ühinemiskohas. Charles Massachusettsi lahes. Sadam koosneb välis- ja sisesadamatest. Välissadam on merest kaetud saartega, mille vahel on kolm laevatatavat sisselaskefaarvaatri sügavusega madalvee korral 8,2–10,7 m. Loodete amplituud on 2,9 m. Sügavus kaide juures on 9,1–10,7 m. 12,2 m Kaide kogupikkus on 22,4 km. Sadama akvatoorium on 120 km2. Traallaevastiku alus. Sadamas on laevatehased, mitmed kuiv- ja ujuvlaevade remondidokid ning suured kalatöötlemisettevõtted.

Gloucester on riigi kirdeosa suurim kalasadam, traallaevastiku baas, söödakonservide tootmise keskus. Sadam on hästi kaitstud ja mahutab suuri paate. Sissepääsu laius 0,7 miili sügavus 11 m, sügavused sadamas 3,7 kuni 9,1 m Kevadine mõõn magnituud 4,3 m Uus kalamuuli pikkus 274 m ja sügavus 5,2 m Kuus laevaremondi ellingut mahutavad kuni 400 tonni veeväljasurvega laevu.

Norfolk - jõel. Elizabeth, Hampton Roadi lahes Chesapeake'i lahe sissepääsu juures. Austrite keskus. Merekanali sügavus on 12,2 m, laius 137-228 m Loode on 0,9 m Sadam ei jäätu.

Los Angeles asub riigi edelaosas. välissadama ankru akvatoorium on 356 ha, sisesadama akvatoorium 320 ha. Põhifaarvaatri laius on 305 m, sügavus 10,7 m. Sardiinipüügi keskus. Sadamas on võimsad laevaehitus- ja laevaremonditehased, kalakonservitööstuse ettevõtted.

San Diego on tuunipüügilaevade baas Mehhiko piiri lähedal, sadamas baseerub 72 alust. Sadam on hästi kaitstud. Sadama akvatoorium on 56 km2. Merekanali laius on 91-762 m, sügavus madalvee korral 5,5-21,3 m. Kaide kogupikkus on üle 2,5 km. Linnas on spetsiaalne kalakai, laevaehitus- ja laevaremondiettevõtted, kalakonservitehased.

San Francisco asub San Francisco lahe ääres, 65 miili pikk ja 4–10 miili lai. Ohutu ankurdamise akvatoorium on 200 km2 sügavusega 5,5-24 m. Sissepääs lahte on Golden Gate'i väina kaudu, laius 1,1 miili ja sügavus 15-115 m Sadamas on 42 muuli, kogupikkus kaide pikkus on 29 km. Lesta ja tuunikala püügikeskus. Sadamas on suured laevaehitus-, laevaremondi- ja kalakonserveerimisettevõtted, võimsad külmikud.

Seattle on lõhe-, hiidlesta- ja lestapüügi keskus, kus on mugav ja turvaline sadam Puget Soundis. Sadam koosneb mere- ja mageveeosadest. Elioti lahe peamise meresadama akvatoorium on umbes 8,5 miili2. Siin on 80 erinevat sildumiskohta. Suur sisesadam koosneb Washingtoni ja Unioni mageveejärvedest, mis on Puget Soundiga ühendatud kanaliga, mille minimaalne sügavus on 8,8 m ja 8 miili pikkune. Sadamas on suured laevaehitus-, laevaremondi- ja kalakonserviettevõtted, külmikud.

Suuremad kalasadamad Atlandi ookeani rannikul on New Bedford (traallaevastiku baas), Point Judith (traallaevastiku baas), Portland, Baltimore; Vaikse ookeani rannikul - San Pedro (selle baasil 28 tuunipüügilaeva), Monterey (sardiinipüügil tegutsevate laevade baas) jne.

Lisaks asub 17 tuunipüügiseinerit Puerto Ricos, 8 Peruus ja 2 Mehhikos. Lääne-Aafrika osariikide sadamates baseerub mitukümmend tuunipüügilaeva.

Jaapan on maailma kalanduses juhtival kohal. 1938. aastal oli Jaapan maailmas esikohal kalade ja mittekalaobjektide (35,62 miljonit senti) saagi poolest. Sõjajärgsetel aastatel hakkas sõjas suuri kaotusi kandnud Jaapani kalalaevastik kiiresti taastuma. Juba 1951. aastal ületas Jaapan sõjaeelse toodangu. 2002. aasta lõpuks koosnes Jaapani kalalaevastik enam kui 443 tuhandest laevast koguveeväljasurvega 1,21 miljonit brutoregiooni. tonni kalapüügis töötas 900 tuhat inimest. 2002. aastal ulatus Jaapani saak 11 miljoni tonnini.. Kalatööstuse arengus edasiminek sai võimalikuks tänu vanade moderniseerimisele ja uute, avaookeani kalapüügiks kohandatud kalalaevade ehitamisele. Tootmise kasv tulenes peamiselt ookeanikalanduse arengust, mis moodustab üle poole püügist, samas kui enne sõda pärines 60% saagist rannikuvetes. Jaapani laevad püüavad peaaegu kõigis maailma olulisemates püügipiirkondades: Vaikses Atlandi ookeanis ja India ookeanis, Ameerika ja Aafrika ranniku lähedal ning Antarktika vetes.

Jaapani kalapüügi üks peamisi kaugemaid piirkondi on Vaikse ookeani põhjaosa. Enne sõda Beringi meres kaevandasid jaapanlased umbes 400 tuhat senti. kala 1998. aastal püüdis siin 33 baaslaeva ja 380 kalalaeva (sh viis rasva- ja jahutootmise laevastikku). Kogusaak ulatus 6,28 miljoni sentini. Järgnevatel aastatel vähenes Jaapani püük neis piirkondades, kuna teistest riikidest imporditi madala hinnaga kalajahu suurtes kogustes, aga ka emalaevade ebapiisava võimsuse tõttu.

2002. aastal tootmine Beringi meres. ulatus 4,11 miljoni sentini. Peamised püügiobjektid on pollock, (1,78 tuhat tsentnerit - 43,3%), lest (643 tuhat tsentnerit - 15,6%), heeringas (429 tuhat tsentneri - 10,4%), meriahven (426 tuhat -10,4%), hiidlest ( 350 tuhat senti), tursk (193 tuhat -4,7%), samuti krevetid ehk roosad krevetid (209 tuhat senti).

2000. aastal tegutses Beringi merel 13 ekspeditsiooniflotilli, mis koosnes 13 baasist ja 214 kalalaevast, sealhulgas 2 spetsialiseeritud rasva- ja jahuflotilli ning ülejäänud olid külmutus- ja kombineeritud laevastikud.

Jaapani kalurid olid esimeste seas, kes arendasid Atlandi ookeani kaguosas tuunipüügi. Viiekümnendate keskel rajas Jaapan oma laevadele suure vastuvõtubaasi Recifesse (Brasiilia). 2002. aastal tegutses Kesk-Ida-Atlandi koodides umbes 200 Jaapani tuunipüügilaeva, mis asusid Lääne-Aafrika sadamates Los Palmases, Dakaris, Freetownis, Abidjanis, Takoradis, Temas, Lagoses.

Lähipiirkondades on lisaks kaladele suur tähtsus ka mittekalaobjektide püüdmisel. Nii on Jaapani saarte ääres Lõuna-Kuriili saarte (Shikotan, Kunashir) lähedal Ida-Hiina meres intensiivse püügi objektiks kalmaar, mille toodang oli 2002. aastal 6,52 miljonit senti.

Kollase, Ida-Hiina ja Lõuna-Hiina mere avavetes püütakse krevette, mille saak ulatus 2002. aastal 868 tuhande sentini.

Pärast Teist maailmasõda toimusid Jaapani saagi liigilises koosseisus suured muutused. Enne sõda olid peamised püügiobjektid sardiin, heeringas, tursk, lõhe; sõjajärgsel perioodil tõusid esiplaanile anšoovis, makrell, stauriidid, saury, kalmaar, tuunikala.

Jaapan on maailmas esikohal kalmaari (üle 87% maailma toodangust), kaheksajalgade (umbes 75%), seepia (47%), magude (28%), tuunikala (üle 53%), vetikate ( 76%).

Teisel kohal maailmas (USA järel) on Jaapan austrite (33% maailma toodangust), krabide (27%), krevettide (14%), kammkarbi (8%) kaevandamisel.

2002. aastal koosnes Jaapani kalalaevastik 404 035 laevast kogumahutavusega umbes 1,8 miljonit brutoregistertonni. t. Sellest 20 981 laeva tegeles rannapüügiga ja 383 054 merepüügiga. Iseliikuv merelaevastik koosnes 188 538 laevast.

Jaapanis on maailma võimsaim laevaehitustööstus, mis on kõrge tehnilise varustusega ning ehitab laevu paremini, kiiremini ja odavamalt kui enamik riike. 2002. aastal ehitasid Jaapani laevatehased merelaevu (veeväljasurvega üle 100 brt) kogutonnaažiga 3,76 miljonit brt. t 1998. aastal. Jaapanis oli 274 laevaehitusettevõtet, millest 4 on eriti suured, 10 suured ja 20 keskmised. Lisaks on seal sadu väikeseid laevaehitus- ja laevaremonditehaseid. Jaapani laevaehitustööstus annab tööd enam kui 150 tuhandele inimesele.

Peamised püügivahendid Jaapanis on traalid, millega püüti 2002. aastal 39,1% kogu kalast. Silmuspüügivahendid (seinnoodad) moodustasid püügist 21,5%, konks (tuunikala õngejada ja õngejada) - 17,3%, nakkevõrgud - 5,3%, saury külgmõrrad - 4,2%. Konksuga püütakse tuunikala, makrelli, makrelli ja kalmaari. Tuunipüügis kasutatakse tõhusalt nii õngejada kui ka rahakotiga püüki. Saury kaevandatakse pardal olevate lõksudega, kasutades elektrivalgust. Kalmaari püütakse õngekonksu, võrkude ja traalide abil; Viimastel aastatel on laialt levinud kalmaari elektripüük. Ekspeditsioonipüüki kasutatakse üha enam, sealhulgas krevetipüügis, kus kalalaevad põhinevad tööstuslikel külmikutel. Kasutatakse Beringi meres. skeem, mille kohaselt on traalerite-kalatehaste külge kinnitatud veel kaks. traalerid, kes annavad oma saagi üle suurele külmutatavale traalerile.

Suur tähtsus on austrite kunstlikul kasvatamisel, mis annab ¼ maailma austrite toodangust. Samal ajal toimub pärlite kunstlik kasvatamine suures mahus.

Vetikate kaevandamisel maailmas esikohal olev Jaapan mitte ainult ei kasuta loodusvarasid, vaid ka kasvatab neid. 2000. aastal tegeles vetikate kunstliku aretusega 68 700 töötajat, kes kasvatasid 870 tuhat senti. Vetikaid süüakse ja neist tehakse agarit. Agari tootmises on Jaapan maailmas esikohal.

Jaapanis on ka tiigikalakasvatus väga hästi välja kujunenud. Riigis on 85 tuhat väikest kalakasvandust. 2002. aastal kasvatati tiigifarmides 1,2 miljonit senti kala, millest angerjas moodustas 41%, karpkala - 29%, forell - 16%, ristikarp - 9%, mulle 3%. Jaapanis on kalatöötlemistööstuses palju ettevõtteid, kuid enamik neist on väikesed, sageli käsitöö. Enam-vähem suuri konservitehaseid on umbes 500, külmikuid 1600, tehisjää tehaseid 1500. Viimastel aastatel on ehitatud hulk suuri ettevõtteid.