De Eiffeltoren staat niet in Parijs. Officiële opening van de Eiffeltoren

Vorige foto Volgende foto

Nu kan niemand zich Parijs voorstellen zonder de Eiffeltoren, en de meeste Parijzenaars, als ze er niet van hielden, slaagden er in ieder geval in om ermee in het reine te komen. Maar dit was niet altijd het geval - na de bouw veroorzaakte het grote ontevredenheid bij veel burgers die het buitengewoon onhandig vonden. Hugo en Maupassant bijvoorbeeld drongen er herhaaldelijk op aan dat de toren uit de straten van Parijs zou worden verwijderd.

Aanvankelijk was het de bedoeling dat het gebouw in 1909 zou worden ontmanteld, 20 jaar na de bouw - maar na een verbluffend commercieel succes kreeg de toren een "eeuwige registratie".

Bij de meeste toeristen wekt de Eiffeltoren echter steevast bewondering. Zelfs na 120 jaar is het nog steeds het hoogste gebouw van Parijs en het vijfde van heel Frankrijk. Ondanks zijn majestueuze afmetingen, is het totale gewicht niet groter dan 10.000 ton, het oefent een druk uit op de grond die gelijk is aan de druk van een persoon die op een stoel zit, en als al het metaal van de toren in een enkel blok wordt gesmolten, zal het beslaat een oppervlakte van 25 bij 5 m en zal slechts 6 cm hoog zijn! In onze tijd zou de constructie van een vergelijkbare structuur echter drie keer minder metaal vereisen - technologieën staan niet stil.

Frankrijk wordt het enige land met een vlaggenmast van 300 meter!

Gustave Eiffel

De meest patriottische Parijzenaar

Tijdens de Duitse bezetting bezocht Hitler Parijs en wilde hij de Eiffeltoren beklimmen. De wens van de Führer kwam echter niet uit: de lift ging net op tijd kapot en Hitler vertrok met niets. Na zo'n verlegenheid probeerden de Duitsers de noodlottige lift gedurende 4 jaar te repareren. Tevergeefs - de Duitse meesters konden het mechanisme niet achterhalen en de Fransen haalden alleen hun schouders op - er zijn geen reserveonderdelen! Echter, in 1944, slechts een paar uur na de bevrijding van Parijs, begon de lift op wonderbaarlijke wijze te werken en werkt tot op de dag van vandaag zonder onderbreking.

"Eiffel Bruin"

Het is merkwaardig dat de Eiffeltoren waarschijnlijk het enige gebouw ter wereld is dat zijn eigen gepatenteerde kleur heeft - bruine eiffel, waardoor de toren een bronzen tint krijgt. Daarvoor veranderde ze verschillende kleuren - ze was geel en roodbruin en oker. Onlangs is de toren om de 7 jaar opnieuw geverfd en in totaal werd deze procedure 19 keer uitgevoerd. Voor elk schilderij is ongeveer 60 ton verf nodig (evenals ongeveer 1,5 duizend kwasten en 2 hectare beschermgaas), dus na verloop van tijd blijft de toren in gewicht toenemen. En niet alleen in gewicht - dankzij nieuwe antennes neemt de hoogte geleidelijk toe: vandaag is het 324 m, en dit is verre van de limiet.

In feite is de Eiffeltoren helemaal niet monochroom, zoals het op het eerste gezicht lijkt. Het is geschilderd in drie verschillende tinten brons - van de donkerste op het eerste niveau tot de lichtere op het derde niveau. Dit wordt gedaan zodat de toren er harmonieuzer uitziet tegen de lucht.

Iedereen kan een stuk van de Eiffeltoren kopen, en dit gaat niet om souvenirs met zijn afbeelding, maar om het origineel zelf - sinds de tijd van Gustave Eiffel is de Iron Lady eigendom van een privébedrijf en worden de aandelen verhandeld op de beurs.

8 attracties in Parijs die je gratis kunt bezoeken:

Samen met tv-antenne hoogte eiffeltoren- 320 meter, eiffeltoren gewicht- 7000 ton, en de hele structuur bestaat uit 15 duizend metalen onderdelen. De hele massa rust op een fundering die tot een diepte van 7 m gaat, en op vier kolossale pylonen, bevestigd met enorme cementblokken.

Het gewicht van de metalen structuur is 7.300 ton (brutogewicht is 10.100 ton). Tegenwoordig zouden er drie torens tegelijk uit dit metaal kunnen worden gebouwd. De fundering is gemaakt van betonblokken. De schommelingen van de toren tijdens stormen zijn niet groter dan 15 cm.

De toren is verdeeld in drie niveaus:

op de eerste, op een hoogte van 57 m, is er een bar en een restaurant
op de tweede, op een hoogte van 115 m, is er nog een bar en restaurant
de derde bevindt zich op een hoogte van 274 m
het laatste niveau is 300 m hoog, er zijn televisieapparatuur en antennes.

Met de lift of te voet (1652 treden) klim je naar de top, vanwaar je een schitterend uitzicht hebt over de hele stad.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 12:21

Door de geschiedenis heen heeft het herhaaldelijk de kleur van zijn schilderij veranderd - van geel in roodbruin. In de afgelopen decennia is de Eiffeltoren steevast geschilderd in de zogenaamde "bruin-eiffel" - een officieel gepatenteerde kleur die dicht bij de natuurlijke tint van brons ligt.

De Iron Lady weerstaat de tand des tijds met 57 ton verf die elke 7 jaar vernieuwd moet worden.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 12:24

Gewicht - 7.300 ton (brutogewicht 10.100 ton). Tegenwoordig zouden er drie torens tegelijk uit dit metaal kunnen worden gebouwd. De fundering is gemaakt van betonblokken. De trillingen van de Eiffeltoren zijn tijdens stormen niet groter dan 15 cm.

De onderste verdieping is een piramide (129,2 m aan elke kant aan de basis), gevormd door 4 kolommen, verbonden op een hoogte van 57,63 m door een gewelfd gewelf; op de kluis is het eerste platform Eiffeltoren. Het platform is een vierkant (65 m breed).

Op dit platform verheft zich de tweede piramide-toren, ook gevormd door 4 kolommen, verbonden door een gewelf, waarop zich (op een hoogte van 115,73 m) het tweede platform bevindt (een vierkant met een diameter van 30 m).

De vier kolommen die op het tweede platform oprijzen, naderen elkaar als een piramide en vormen, geleidelijk met elkaar verweven, een kolossale piramidale kolom (190 m), met een derde platform (op een hoogte van 276,13 m), ook vierkant (16,5 m in diameter) ; een vuurtoren met een koepel erop, waarboven een platform (1,4 m in diameter) op een hoogte van 300 m is.

Op de Eiffeltoren leiden trappen (1792 treden) en liften.

Op het eerste platform werden restaurantzalen gebouwd; op het tweede platform stonden tanks met motorolie voor een hydraulische hefmachine (lift) en een restaurant in een glazen galerij. Het derde platform huisvest de astronomische en meteorologische observatoria en het natuurkundig bureau. Het licht van de vuurtoren was zichtbaar op een afstand van 10 km.

De opgerichte toren schudde van de gedurfde beslissing van zijn vorm. Eiffel werd zwaar bekritiseerd voor het project en tegelijkertijd beschuldigd van het proberen om iets artistieks en niet-artistieks te creëren.

Samen met zijn ingenieurs, specialisten in bruggenbouw, was Eiffel bezig met het berekenen van windkracht, in de wetenschap dat als ze het hoogste bouwwerk ter wereld zouden bouwen, ze er allereerst voor moesten zorgen dat het bestand was tegen windbelasting.

Het oorspronkelijke contract met Eiffel was om de toren 20 jaar na de bouw te ontmantelen. Je raadt het al, het werd nooit uitgevoerd en bovendien werd het huurcontract met nog eens 70 jaar verlengd. De geschiedenis van de Eiffeltoren ging verder.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 12:32

Onder het eerste balkon zijn aan alle vier de zijden van de borstwering de namen gegraveerd van 72 vooraanstaande Franse wetenschappers en ingenieurs, evenals van degenen die een speciale bijdrage hebben geleverd aan de oprichting van Gustave Eiffel.

Deze inscripties verschenen aan het begin van de 20e eeuw en werden in 1986-1987 gerestaureerd door de Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel, ingehuurd door het stadhuis om de Eiffeltoren te bedienen.

De toren zelf is tegenwoordig eigendom van de stad Parijs.

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 12:36

Sasha Mitrahovich 19.01.2016 12:42

In totaal zijn er vier niveaus te onderscheiden in: de benedenverdieping (begane grond), 1e verdieping (57 meter), 2e verdieping (115 meter) en 3e verdieping (276 meter). Elk van hen is op zijn eigen manier opmerkelijk.

Op het lagere niveau zijn er loketten waar u kaartjes voor kunt kopen Eiffeltoren, een informatiestand waar u handige brochures en boekjes kunt pakken, evenals 4 souvenirwinkels - één in elke kolom van de toren. Daarnaast is er een postkantoor in de zuidelijke kolom, zodat u vanaf de voet van het beroemde gebouw een ansichtkaart naar uw familie en vrienden kunt sturen. Ook is er voor de start van de verovering van de Eiffeltoren een mogelijkheid om een hapje te eten in het daar gelegen buffet. Vanaf het lagere niveau kun je naar de kantoren gaan, waar oude hydraulische machines zijn geïnstalleerd, die in het verleden liften naar de top van de toren brachten. Je kunt ze alleen bewonderen als onderdeel van excursiegroepen.

De 1e verdieping, die desgewenst te voet bereikbaar is, zal toeristen verrassen met nog een souvenirwinkel en restaurant 58 Tour Eiffel. Maar daarnaast is er een bewaard gebleven fragment van een wenteltrap die ooit van de tweede verdieping naar de derde en tegelijkertijd naar het Eiffel-kantoor leidde. Je kunt veel over de toren leren door naar het Cineiffel Center te gaan, waar een animatie wordt getoond die gewijd is aan de geschiedenis van het gebouw. Kinderen zullen zeker geïnteresseerd zijn om Gus te leren kennen - de getekende mascotte van de Eiffeltoren en het personage van een speciale kindergids. Ook op de 1e verdieping kun je posters, foto's en allerlei illustraties bewonderen uit verschillende tijden gewijd aan de IJzeren Dame.

Op de 2e verdieping is het eerste dat de aandacht trekt het algemene panorama van Parijs, dat zich opent vanaf een hoogte van 115 meter. Hier kunt u uw voorraden souvenirs aanvullen, op bijzondere stands veel te weten komen over de geschiedenis van de toren en tegelijkertijd een heerlijke lunch bestellen in restaurant Jules Verne.

De 3e verdieping is het belangrijkste doel van veel toeristen, namelijk de top van de Eiffeltoren, gelegen op een hoogte van 276 meter, waar liften met transparante ramen naar leiden, zodat al onderweg een prachtig uitzicht op de Franse hoofdstad opent zich. Bovenaan kan je jezelf trakteren op een glas champagne in de Champange bar. Klimmen naar de top van de Eiffeltoren in Parijs is een ervaring van je leven.

Misschien, als je een enquête houdt onder reizigers over welke attractie de meest herkenbare ter wereld is, zal ongetwijfeld het belangrijkste symbool van Parijs, de Eiffeltoren, winnen.

Eiffeltoren van Parijs - de wereldberoemde bezienswaardigheid van Frankrijk

Zoals veel ongewone bezienswaardigheden, was de bouw van de Eiffeltoren in Parijs zeer dubbelzinnig. Tijdens de bouw (het einde van de 19e eeuw: 1887-1889), maakten veel inwoners, en vooral de intelligentsia van Parijs, bezwaar tegen de bouw ervan, met het argument dat een metalen toren die boven de hoofdstad van Frankrijk uittorent, het uiterlijk zou schenden en niet zou passen in het architecturale ensemble van Parijs. Onder degenen die tegen de bouw van de Eiffeltoren waren, waren onder anderen Guy de Maupassant en de zoon van Alexandre Dumas (in het bijzonder, die het een "fabrieksschoorsteen" noemde).

Het is opmerkelijk dat het oorspronkelijk de bedoeling was dat de toren slechts twintig jaar zou meegaan en daarna zou worden afgebroken (er waren bezwaren tegen de bouw van de toren, zelfs toen de autoriteiten beloofden hem binnen 20 jaar te ontmantelen).

Nadat het metalen monument was gebouwd en geopend voor bezoekers, was het echter een ongelooflijk succes onder bewoners en bezoekers van Parijs. In slechts de eerste zes maanden bezochten meer dan 2 miljoen mensen het. De beste hotels in Parijs begonnen zich in de buurt van de Eiffeltoren te bevinden. Deze trend in de toeristische sector van Parijs zet zich in onze tijd voort - velen beschouwen het als een groot succes om een hotel te boeken met uitzicht op de Eiffeltoren.

In minder dan twee jaar compenseerde de winst van toeristen alle kosten in verband met de constructie (de banken van Parijs investeerden in de constructie, evenals de architect Eiffel zelf, de ontwerper en maker van dit majestueuze gebouw).

Het is dan ook niet verwonderlijk dat de levensduur van de toren met zeventig jaar werd verlengd, waarna niemand de kwestie van de ontmanteling van de toren had durven aankaarten.

Het plein voor het Palais de Chaillot vanaf de Eiffeltoren, elke Parijse toerist moet het zien!

De kosten voor het betreden van de Eiffeltoren zijn afhankelijk van verschillende punten. Als je de lift naar de top wilt nemen, moet je afstand doen van het bedrag van 15 euro, en als je tevreden bent met alleen naar de tweede verdieping te reizen - 9 euro. Als je je inspant en te voet de trap op gaat, wordt de ticketprijs helemaal gemakkelijk - slechts 5 euro. De ingang van de toren naar de vloer wordt om de dertig minuten uitgevoerd.

Eiffeltoren foto

De Republiek Frankrijk is een van de meest populaire en bezochte landen ter wereld. In het informatieve artikel van de rubriek "Zakentoerisme" presenteren we een overzicht van de Republiek Frankrijk: attracties. ★★★★★

Toren in Parijs

Aan het einde van de 19e eeuw was het van de kant van Gustave Alexandre Eiffel ongehoorde moed om de creatie van een 300 meter hoge metalen toren te bedenken. Het was toen het hoogste gebouw. Veel van de tijdgenoten waren hier tegen, omdat ze geloofden dat de "monsterlijke en nutteloze" ijzeren structuur het prachtige uiterlijk van de hoofdstad zou bederven. Maar de leiders van het land en de autoriteiten wilden de 100ste verjaardag van de Grote Franse Revolutie en de Wereldtentoonstelling die in 1889 aan deze gebeurtenis was gewijd, herdenken.

Winter. Metaal. Klas!

De bouw is begonnen. Er werden kuilen gegraven vijf meter onder het niveau van de Seine, er werden blokken van tien meter dik in gelegd en in deze funderingen werden hydraulische persen gemonteerd om de verticale positie van de toren nauwkeurig af te stellen. De geschatte massa van de toren was 5000 ton. Aanvankelijk wilde Eiffel zijn creatie versieren met sculpturen en versieringen op platforms, maar uiteindelijk bleven van dit alles alleen opengewerkte bogen over. En aan het begin van de eeuw werd het lot van de toren opnieuw bedreigd, alles zou worden ontmanteld. Maar met de komst van de radio begon de toren praktische functies uit te voeren, daarna 'werkte' hij voor televisie en daarna begon hij radarfuncties uit te voeren.

De structuur heeft drie verschillende platforms, op een hoogte van 60, 140 en 275 meter, en kan worden bereikt door vijf liften die ooit hydraulisch waren maar nu zijn geëlektrificeerd. In elke "poot" van de toren worden liften naar het tweede platform gebracht, en de vijfde kan al stijgen tot een hoogte van alle 275 m. Een mysterieus feit: Eiffel zelf ontwierp deze liften en vijftig jaar lang werkten ze goed totdat de nazi's in 1940 Parijs binnenvielen. Ze braken onverwachts en precies voor de periode dat de Duitse bezetting voortduurde. De ingang van de toren was gesloten. De vijanden hoefden nooit neer te kijken op de stad. Geen enkele Berlijnse ingenieur kon de mechanismen repareren, en de Franse technicus slaagde er in een half uur in. De driekleurige vlag werd opnieuw gehesen boven de stad op de Eiffeltoren.

Het eerste platform aan de basis is meer dan 4 duizend meter, de tweede - 1,4 duizend, de derde - een klein vierkant platform van twee verdiepingen 18x18 meter, een van de verdiepingen is open. Helemaal bovenaan is er een klein laboratorium waarin Eiffel ook werkte, en al daarboven is een galerij waar een lantaarn wordt aangestoken. De zoeklichten-bakens van de toren zijn immers een herkenningspunt voor vliegtuigen en schepen, er is ook een speciaal weerstation in gevestigd dat atmosferische elektriciteit, milieuvervuiling en straling bestudeert.

Interessante feiten over de Eiffeltoren in Parijs

In welk jaar werd de Eiffeltoren gebouwd, de hoogte van de Eiffeltoren en andere achtergrondinformatie

Hoe lang werd de Eiffeltoren gebouwd?: Start van de bouw van de Eiffeltoren: 28 januari 1887. De bouw duurde iets meer dan 2 jaar en 2 maanden. Datum: 31 maart 1889 wordt beschouwd als de voltooiing van de bouw.
Hoe oud is de Eiffeltoren?: in 2014 vierde het symbool van Parijs zijn 125e verjaardag. In de loop der jaren kan elke bewoner van de aarde zich Frankrijk niet langer voorstellen zonder een lichte kanten toren die naar boven snelt.
Hoeveel meter is de Eiffeltoren?: torenhoogte 324 m tot de punt van de antennespits. De hoogte van de Eiffeltoren in meters zonder antenne is 300,64 m.
Wat is groter: de Eiffeltoren of het Vrijheidsbeeld: De hoogte van het Vrijheidsbeeld vanaf de grond tot de punt van de fakkel is 93 meter, inclusief de basis en het voetstuk. De hoogte van het beeld zelf, van de top van het voetstuk tot de fakkel, is 46 meter.
Hoeveel weegt de Eiffeltoren: Het gewicht van de metalen constructie is 7.300 ton (totaal gewicht is ongeveer 10.100 ton). De toren is volledig gemaakt van 18.038 metalen onderdelen, voor de bevestiging waarvan 2,5 miljoen klinknagels zijn gebruikt
Wie heeft de Eiffeltoren gebouwd?: Gustave Eiffel is het hoofd van het ingenieursbureau dat het patent voor het ontwerp en de constructie van de toren won. De ontwikkelaars en architecten van het project waren: Maurice Koechlen, Emile Nugier, Stephan Sauvestre.

Contacten

Het adres: Champ de Mars, 5 Avenue Anatole France, 75007 Parijs

Officiële site: www.toureiffel.paris

Toegang tot niveau 1 en 2: 8 euro voor volwassenen, 6,40 - van 12 tot 24 jaar,
4 - tot 11 jaar

Toegang tot 3 niveaus: 13 euro voor volwassenen, 9,90 - van 12 tot 24 jaar, 7,50 - voor kinderen

Parijs is een van de beroemdste toeristische steden ter wereld, een stad met een speciale unieke charme die uniek is voor haar.

Parijs is een geweldige stad met een unieke architectuur en een groot aantal wereldberoemde attracties, waaronder de gotiek, verheerlijkt door Victor Hugo.

Ook Opera Garnier, waar volgens de legende het beroemde spook woonde, Disneyland is een trekpleister voor alle kinderen en ouders, het Louvre is het grootste en mooiste museum vol met wereldmeesterwerken, de Orsay Gallery is de grootste opslagplaats van impressionistische werken en het visitekaartje van Parijs is de Eiffeltoren.

Eiffeltoren in Parijs - de geschiedenis van de schepping

De stalen Eiffeltoren in Parijs, 300 meter hoog, werd in 1889 gebouwd als een tijdelijk gebouw dat dienst deed als toegangspoort tot de Wereldtentoonstelling van Parijs. Het bouwjaar, 1889, viel samen met de opening van een tentoonstelling ter herdenking van de honderdste verjaardag van de Franse Revolutie.

Exacte hoogte in de spits van de toren is 324 meter. Het Eiffel-project viel op tussen 106 concurrenten vanwege zijn innovatieve constructietechnieken, waardoor het mogelijk werd om in slechts 2 jaar en met minimale inspanning een complexe toren te bouwen. Het bouwbudget bedroeg 7,8 miljoen frank, waarvan de helft de persoonlijke fondsen van Eiffel. Bouw

De toren heeft zijn vruchten afgeworpen tijdens de periode van de tentoonstelling, om nog maar te zwijgen van de winst die de toren in de toekomst heeft gebracht en nu nog steeds oplevert.

In de eerste periode na de bouw had dit symbool van Parijs veel tegenstanders. Ontevreden burgers, waaronder beroemde schrijvers en componisten, verenigden en leidden protesten tegen de Eiffeltoren. Maar desalniettemin had dit gebouw ook fans, en niet een klein aantal, en in plaats van na 20 jaar te worden gesloopt, staat de toren tot op de dag van vandaag op dezelfde plek.

Eiffeltoren in Parijs vandaag

Tot op heden is de Eiffeltoren de meest bekende bezienswaardigheid van heel Frankrijk. Ik denk dat er geen enkele persoon is die Parijs heeft bezocht en deze beroemde toren niet heeft gezien. De toren ziet er vooral 's nachts indrukwekkend uit, het is het beste om hem eerst van een afstand te bewonderen, en dan naar het observatiedek te gaan en te genieten van het nachtelijke uitzicht over Parijs. Door de hoogte van de toren en de goede ligging zie je Parijs in één oogopslag.

De Eiffeltoren bestaat uit 4 niveaus: beneden, 1e, 2e, 3e verdieping.

Lager niveau is de eerste plaats waar bezoekers naartoe gaan. Hier kan je kaartjes kopen of ontdek hun kosten aan het loket, zie openingstijden en tijden van dit object bij de bijbehorende informatiestands. Op het lagere niveau is 4 souvenirwinkels en postkantoor en iedereen heeft de mogelijkheid om een ansichtkaart met de afbeelding van dit wereldwonder te kopen en naar familie of vrienden te sturen.
Op de 1e verdieping kan zien onderdeel van een wenteltrap, met behulp waarvan het voorheen mogelijk was om van de 2e naar de 3e verdieping te komen, evenals tentoonstelling posters, foto's en verschillende afbeeldingen van de toren in verschillende jaren van zijn bestaan.
Op het 2e niveau je kunt een nieuwe krijgen informatie over de geschiedenis van de toren zowel bij gespecialiseerde stands als bij de eerste kan dat souvenirs kopen en het allerbelangrijkste, vanaf deze verdieping een prachtige panorama van parijs.
Naar de 3e verdieping je moet in de lift stappen, die transparante muren heeft en al onderweg kun je genieten van het openende uitzicht op Parijs, ze zijn het doel van een bezoek aan de toren door veel toeristen. Nagemaakt op deze verdieping oprichter kantoor interieur— Eifel.

Op de 1e en 2e verdieping bevinden zich twee restaurants:

"Hoogte 95"
en Jules Verne.

Eiffeltoren - waar staat het?

Eiffeltoren gebouwd in de buurt Parijs, dat heet zo in het 7e arrondissement, op de straat Anatole France. Exact adres: Champ de Maps, 5 av. Anatole France metrostation waarop u moet afsluiten heet Bir Hekeim.

De Eiffeltoren is elke dag open zomer opening Om 9 uur 's ochtends(van 15 juni tot 1 september), en de rest van de tijd om 9.30 uur. Liften tussen verdiepingen en de toren zelf sluiten op verschillende tijdstippen. Dus lift naar de 2e verdieping in de zomer sluit om middernacht, de rest van de tijd om 23.00 uur. Lift naar 3e verdieping sluit in de zomer om 23:00, de rest van de tijd - om 22.30 uur. Trap naar 2e verdieping sluit in de zomer om middernacht, op andere dagen om 18.00 uur. Haarzelf toren sluit om 0:45 tijdens de zomer en om 23:45 de rest van de tijd.

De Eiffeltoren heeft een officiële website waar je online kaartjes kunt kopen door met een bankkaart te betalen en vervolgens de wachtrij te omzeilen om in de toren te komen. Tegelijkertijd moet eraan worden herinnerd dat: komen naar de ingang van de toren in 10 minuten vóór de op het ticket aangegeven tijd, in geval van vertraging wordt het ticket als gebruikt beschouwd.

Eiffeltoren op de kaart van Parijs:

- een metalen toren van 300 meter hoog, gelegen in het centrum van Parijs. Het beroemdste Franse en wereldoriëntatiepunt, dat, alleen door de wil van de omstandigheden, niet werd ontmanteld, zoals bedoeld tijdens de bouw.

Het lot van de Eiffeltoren is best interessant. De bouw ervan werd voltooid in 1889, het jaar waarin Frankrijk de Wereldtentoonstelling organiseerde, en de toren was de winnaar van de wedstrijd voor projecten die het uiterlijk van het tentoonstellingscomplex moesten bepalen en decoreren. Volgens het oorspronkelijke plan, 20 jaar na de tentoonstelling, zou deze metalen structuur worden ontmanteld, aangezien het niet paste in het architecturale uiterlijk van de Franse hoofdstad en niet was opgevat als een permanent gebouw, heeft de ontwikkeling van de radio het meeste bespaard populaire attractie in de wereld.

Feiten over de Eiffeltoren

De hoogte van de toren is 300,65 meter tot het dak, 324,82 meter tot het einde van de spits;
Gewicht - 7300 ton toren en 10000 ton van het hele gebouw;
Bouwjaar - 1889;
Bouwtijd - 2 jaar 2 maanden en 5 dagen;
Schepper - brugingenieur Gustave Eiffel;
Aantal treden - 1792 naar de vuurtoren, 1710 naar het platform van het 3e niveau;
Het aantal bezoekers is ruim 6 miljoen per jaar;

Over de Eiffeltoren

Eiffeltoren hoogte

De exacte hoogte van de toren is 300,65 meter. Dit is precies wat Eiffel ervan bedacht, die het zelfs de eenvoudigste naam gaf: "drie meter toren" of gewoon "driehonderd meter", "tour de 300 mètres" in het Frans.

Maar na de constructie werd een spitsantenne op de toren geïnstalleerd en nu is de totale hoogte van de basis tot het einde van de torenspits 324,82 meter.

Tegelijkertijd bevindt de derde en laatste verdieping zich op een hoogte van 276 meter, het maximum dat beschikbaar is voor gewone bezoekers.

De Eiffeltoren ziet eruit als een ongewone piramide. Vier kolommen rusten op een betonnen fundering en terwijl ze omhoog komen, verstrengelen ze zich tot een enkele vierkante kolom.

Op een hoogte van 57,64 meter zijn de vier kolommen voor het eerst verbonden door het eerste vierkante platform, een vloer van 4.415 vierkante meter die plaats biedt aan 3.000 mensen. Het platform ligt op een gewelfd gewelf, dat grotendeels het herkenbare uiterlijk van de toren vormt en dat als een soort toegangspoort tot de Wereldtentoonstelling diende.

Vanaf het platform van de tweede verdieping zijn de vier kolommen van de toren met elkaar verweven tot een enkele structuur. Daarop, op een hoogte van 276,1 meter, bevindt zich de derde en laatste verdieping, het gebied is niet zo klein als het lijkt - 250 vierkante meter, waarmee u tegelijkertijd 400 mensen kunt ontvangen.

Maar boven de derde verdieping van de toren, op een hoogte van 295 meter, staat een vuurtoren, nu wordt deze softwarematig bestuurd. De toren wordt bekroond met een spits, die later werd toegevoegd en die verschillende keren werd gewijzigd. Het fungeert als vlaggenmast en houder voor diverse antennes, radio en televisie.

Eiffeltoren constructie

Het belangrijkste materiaal van de toren is puddingstaal. Het gewicht van de toren zelf is ongeveer 7.300 ton en de hele constructie met de fundering en hulpconstructies weegt 10.000 ton. In totaal zijn er 18.038 losse onderdelen gebruikt bij de constructie, die met 2,5 miljoen klinknagels bij elkaar werden gehouden. Tegelijkertijd woog elk van de details van de toren niet meer dan drie ton, waardoor de meeste problemen met het hijsen en installeren werden opgelost.

Tijdens de bouw werden veel vrij innovatieve technische methoden gebruikt, die de maker, Gustave Eiffel, leerde van zijn ervaring in het bouwen van bruggen. De toren werd in slechts 2 jaar gebouwd door 300 arbeiders en dankzij het hoge veiligheidsniveau en het ontwerp dat de montage vereenvoudigde, stierf slechts één persoon tijdens de bouw.

De hoge werksnelheid werd enerzijds bereikt door de zeer gedetailleerde tekeningen die werden gemaakt door de ingenieurs van het bureau Eiffel en anderzijds door het feit dat alle delen van de toren gebruiksklaar op de bouwplaats werden afgeleverd. Er hoefden geen gaten in de verschillende elementen te worden geboord, op elkaar afgesteld en 2/3 van de klinknagels zat er al in. De arbeiders konden de toren dus alleen als constructeur in elkaar zetten, met behulp van kant-en-klare detailtekeningen.

Eiffeltoren kleur

De kwestie van de kleur van de Eiffeltoren is ook interessant. Nu is de Eiffeltoren geschilderd in de gepatenteerde kleur "Eiffeltoren bruin", die de kleur van brons imiteert. Maar op verschillende tijdstippen veranderde het van kleur en was zowel oranje als bordeauxrood, totdat de huidige kleur in 1968 werd goedgekeurd.

Gemiddeld wordt de toren om de zeven jaar opnieuw geschilderd, het laatste schilderij vond plaats in 2009-2010, ter gelegenheid van het 120-jarig jubileum van het monument. Al het werk werd uitgevoerd door 25 schilders. Oude verf wordt verwijderd met stoom onder hoge druk. Tegelijkertijd wordt een externe inspectie van structurele elementen uitgevoerd, versleten exemplaren worden vervangen. Vervolgens wordt er verf op de toren aangebracht, waarvoor ongeveer 60 ton nodig is, inclusief 10 ton grond en de verf zelf, die in twee lagen wordt aangebracht. Een interessant weetje: de toren heeft aan de onderkant en aan de bovenkant verschillende tinten, zodat de kleur voor het menselijk oog uniform is.

Maar de belangrijkste functie van verf is niet decoratief, maar puur praktisch. Het beschermt de ijzeren toren tegen corrosie en omgevingsinvloeden.

Betrouwbaarheid van de Eiffeltoren

Natuurlijk wordt een gebouw van deze omvang sterk beïnvloed door wind en andere weersverschijnselen. Ten tijde van de bouw waren veel mensen van mening dat bij het ontwerp geen rekening was gehouden met technische aspecten, en er werd zelfs een informatiebureau opgeworpen tegen Gustave Eiffel. Maar de ervaren bruggenbouwer was zich terdege bewust van de mogelijke risico's en creëerde een volledig stabiele constructie met herkenbare getorste kolommen.

Als gevolg hiervan weerstaat de toren de wind zeer effectief, de gemiddelde afwijking van de as is 6-8 centimeter, zelfs een orkaanwind buigt de torenspits met niet meer dan 15 centimeter af.

Maar een metalen toren wordt sterk beïnvloed door zonlicht. De zijde van de toren die naar de zon is gericht, warmt op en door thermische uitzetting kan de bovenkant zelfs 18 centimeter afwijken, veel meer dan onder invloed van een harde wind.

Torenverlichting

Een ander belangrijk element van de Eiffeltoren is de verlichting. Al tijdens de creatie was het duidelijk dat zo'n grandioos object verlicht moest worden, daarom werden er 10.000 gaslampen en zoeklichten op de toren geïnstalleerd, die de lucht in schenen met de kleuren van de Franse driekleur. In 1900 begonnen elektrische lampen de contouren van de toren te verlichten.

In 1925 verscheen er een enorme advertentie op de toren, gekocht door André Citroën. Aanvankelijk was er aan drie zijden van de toren een verticaal geschreven achternaam en de naam van het Citroën-concern, dat tot 40 kilometer in de omtrek zichtbaar was. Daarna werd het enigszins gemoderniseerd door een klok en wijzers toe te voegen. Deze verlichting is in 1934 gedemonteerd.

In 1937 begon de Eiffeltoren te worden verlicht met lichtstralen en in 1986 werd moderne verlichting op basis van gasontladingslampen geïnstalleerd. Daarna werd de verlichting veranderd en nog een aantal keer aangepast, bijvoorbeeld in 2008 werd de toren verlicht met sterren in de vorm van de EU-vlag.

De laatste upgrade van de achtergrondverlichting werd uitgevoerd in 2015, de lampen werden vervangen door LED's om energie te besparen. Parallel werd gewerkt aan de installatie van thermische panelen, twee windmolens, een systeem voor het opvangen en gebruiken van regenwater.

Bovendien wordt de Eiffeltoren gebruikt om vuurwerk af te steken tijdens verschillende feestdagen - oudejaarsavond, Bastille-dag, enz.

Een interessant feit: het beeld van de Eiffeltoren is publiek eigendom en kan vrij worden gebruikt, maar het beeld en het uiterlijk van de toren met de lichten aan is auteursrechtelijk beschermd door de beheermaatschappij en kan alleen worden gebruikt met hun toestemming.

Vloeren van de Eiffeltoren

Zoals eerder vermeld, heeft de Eiffeltoren drie niveaus, het gebied met de vuurtoren niet meegerekend, die alleen toegankelijk is voor arbeiders en de pleinen aan de basis. Elke verdieping is niet alleen een observatiedek, er zijn souvenirwinkels, restaurants en andere objecten, dus elk niveau van de Eiffeltoren moet apart worden vermeld.

Zoals eerder vermeld, bevindt het zich op een hoogte van 57 meter vanaf het maaiveld. Meer recentelijk heeft dit niveau van de toren een renovatie ondergaan, waarbij individuele elementen op de vloer zijn vernieuwd en een transparante vloer is gebouwd. Er zijn hier een groot aantal verschillende objecten:

Glazen balustrades en een transparante vloer, die een onvergetelijke ervaring geven van het wandelen door de vide op meer dan 50 meter hoogte vanaf de grond. Vrees niet, de vloer is volkomen veilig!
Restaurant 58 Tour Eiffel. Niet de enige in de toren, maar wel de meest bekende.
Buffet als je gewoon een hapje of een drankje wilt.
Een kleine bioscoopzaal waarin op drie muren tegelijk een film over de Eiffeltoren wordt uitgezonden door vele projectoren.
Een klein museum met interactieve schermen dat de geschiedenis van de toren vertelt.
Fragment van de oude wenteltrap die naar het persoonlijke kantoor van Gustave Eiffel leidde.
Een zithoek waar je gewoon kunt zitten en Parijs vanuit vogelperspectief kunt bekijken.
Souvenirwinkel.

U kunt de eerste verdieping zowel te voet bereiken, via 347 treden, als met de lift. Tegelijkertijd kost een liftkaartje 1,5 keer meer, dus lopen is niet alleen handig, maar ook winstgevend. Toegegeven, in dit geval is het derde, hoogste platform niet voor u beschikbaar.

De hoogte van de tweede verdieping van de toren is 115 meter. De tweede en eerste verdieping zijn verbonden door trappen en een lift. Als je besluit om het tweede niveau van de Eiffeltoren te voet te beklimmen, maak je dan klaar om 674 treden te overwinnen, dit is geen gemakkelijke test, dus beoordeel je kracht nuchter.

Deze verdieping is qua oppervlakte twee keer kleiner dan de eerste, omdat er hier niet zoveel objecten zijn:

Restaurant Jules Verne waar je jezelf kunt trakteren op gastronomische Franse gerechten terwijl je de stad van grote hoogte overziet. Interessant is dat dit restaurant een aparte directe toegang heeft vanaf de grond via een lift in de zuidelijke kolom van de brug.
The Historical Window is een galerij die vertelt over de bouw van de Eiffeltoren en de werking van de liften, zowel de eerste hydraulische als moderne.
Observatiedek met grote panoramische ramen.
Buffet.
Souvenir kiosk.

De laatste, derde verdieping van de Eiffeltoren is het meest interessante deel ervan. Natuurlijk zijn restaurants in vogelvlucht interessant, maar niets is te vergelijken met het panorama van Parijs vanaf een hoogte van bijna 300 vierkante meter.

Bezoekers kunnen alleen de derde verdieping van de toren bereiken door in een glazen lift te stijgen, hoewel hier een trap leidt, die oorspronkelijk 1665 treden had, maar later werd vervangen door een veiligere 1710 treden.

De laatste verdieping van de toren is vrij klein, het gebied is slechts 250 vierkante meter, dus er zijn hier weinig objecten:

gezichtspunt.
Champagnebar.
Eiffel's studie met origineel interieur en wassen beelden.
Panoramische kaarten waarmee u de richting naar andere steden en attracties kunt bepalen.
Schaalmodel van de vloer in zijn oorspronkelijke vorm uit 1889.

Het belangrijkste op deze verdieping zijn natuurlijk panoramische ramen waardoor je Parijs van grote hoogte kunt zien. Tot op heden is het observatiedek van de Eiffeltoren het op één na hoogste van Europa na de plaats van de Ostankino-tv-toren in Moskou.

Waar is de Eiffeltoren

De Eiffeltoren staat in het centrum van Parijs, op de Champ de Mars. Van de Champs Elysees naar de toren ongeveer twee kilometer.

Als je te voet door het centrum loopt, is het onmogelijk om de toren te missen, kijk gewoon naar boven en je ziet het en ga dan gewoon de goede kant op.

Dichtstbijzijnde metrostation: Bir-Hakeim, 6e lijn - vanaf de toren hoef je slechts 500 meter te lopen. Maar het is ook bereikbaar vanaf de Trocadero-stations (kruising van lijnen 6 en 9), Ecole Militaire (lijn 8).

Dichtstbijzijnde RER-station: Champ de Mars Tour Eiffel (lijn C).

Bus routes: 42, 69, 72, 82, 87, halte "Champ de Mars" of "Tour Eiffel"

Daarnaast is er in de buurt van de Eiffeltoren een pier waar boten en plezierboten stoppen. Er is ook parkeergelegenheid voor auto's en fietsen in de buurt van de toren.

Eiffeltoren op de kaart

Informatie voor diegenen die de Eiffeltoren willen bezoeken

Openingstijden Eiffeltoren:

Half juni tot eind september:

Lift - van 9:00 tot 0:45 (toegang tot 0:00 op de 1e en 2e verdieping en tot 23:00 op de 3e verdieping)
Trappen - van 9:00 tot 0:45 (toegang tot 0:00)

Rest van het jaar:

Lift - van 9:30 tot 23:45 (toegang tot 23:00 op de 1e en 2e verdieping en tot 22:30 op de 3e verdieping)
Trappen - van 9:30 tot 18:30 (toegang tot 18:00)

Er zijn geen vrije dagen, de Eiffeltoren is alle dagen van het jaar open en op feestdagen (Pasen en voorjaarsvakantie) heeft het een uitgebreid werkschema.

Ticketprijzen voor de Eiffeltoren:

Lift met toegang tot de 1e en 2e verdieping - 11 €;
Trap met toegang tot de 1e en 2e verdieping - 7 €;
Lift naar het 3e observatiedek - 17 €;

Ticketprijzen zijn voor volwassenen. Groepsreizen, maar ook tickets voor kinderen (4-11 jaar), jongeren (12-24 jaar) en mensen met een beperking zijn goedkoper.

Belangrijk: schema en ticketprijzen kunnen veranderen, we raden aan om de informatie op de officiële website van de toren toureiffel.paris te raadplegen