Stationaire en niet-stationaire emissiebronnen. Stationaire bronnen van vervuiling

Elke industriële activiteit gaat gepaard met vervuiling. omgeving, inclusief een van de belangrijkste componenten - atmosferische lucht. Uitstoot industriële ondernemingen, energiecentrales en transport naar de atmosfeer hebben een zodanig niveau bereikt dat de vervuilingsniveaus de toegestane sanitaire normen aanzienlijk overschrijden.

Volgens GOST 17.2.1.04-77 zijn alle bronnen van luchtverontreiniging (ISA) onderverdeeld in natuurlijke en antropogene oorsprong. Op hun beurt zijn bronnen van antropogene vervuiling: stationair en mobiel. Mobiele bronnen van vervuiling omvatten alle soorten transport (met uitzondering van pijpleidingen). Momenteel is het de bedoeling om, vanwege wijzigingen in de wetgeving van de Russische Federatie in termen van verbetering van de regelgeving op het gebied van milieubescherming en de introductie van economische prikkels voor economische entiteiten om de beste technologieën te introduceren, het concept van "stationaire bron" te vervangen. en "mobiele bron".

Stationaire bronnen van vervuiling kunnen zijn: lokaliseren, lineair en areaal.

Puntbronvervuiling is een bron die luchtverontreinigende stoffen uit een gevestigde opening (schoorstenen, ventilatieschachten) uitstoot.

Lineaire vervuilingsbron- dit is een bron die luchtverontreinigende stoffen uitstoot langs een vastgestelde lijn (raamopeningen, rijen deflectors, brandstofviaducten).

Gebiedsbron van vervuiling is een bron die luchtverontreinigende stoffen uitstoten vanaf een vast oppervlak ( tankparken, open verdampingsoppervlakken, op- en overslagplaatsen voor stortgoed, etc. ) .

Door de aard van de organisatie van de release kan er sprake zijn van: georganiseerd en ongeorganiseerd.

Georganiseerde bron vervuiling wordt gekenmerkt door de aanwezigheid van speciale middelen om verontreinigende stoffen in het milieu te verwijderen (mijnen, schoorstenen, enz.). Naast georganiseerde verhuizingen zijn er: vluchtige emissies, binnendringen in de atmosferische lucht via lekken in procesapparatuur, openingen, als gevolg van morsen van grondstoffen en materialen.

Op afspraak is ISA onderverdeeld in: technologisch en ventilatie.

Afhankelijk van de hoogte van de mond op het aardoppervlak, zijn er 4 soorten API: hoog (hoogte meer dan 50 m), medium (10 - 50 m), laag(2 - 10 m) en grond (minder dan 2 meter).

Volgens het werkingsmechanisme zijn alle IZA onderverdeeld in: continue actie en volley.

Afhankelijk van het temperatuurverschil tussen de ontlading en de omgeving atmosferische lucht toewijzen verhitte(warm)bronnen en koud.

Verspreiding van verontreinigende stoffen in de atmosfeer.

Op het eerste moment is de verontreinigende stof die door de leiding wordt uitgestoten een rookpluim (emissiepluim). Als de stof een dichtheid heeft die kleiner is dan of ongeveer gelijk is aan de dichtheid van lucht, dan zal de bewegingsrichting van de verontreinigende stof (PS) hoogstwaarschijnlijk samenvallen met de snelheid en richting van de luchtbeweging, als de stof zwaarder is dan lucht, dan het zal regelen. Industriële emissies zijn meestal een mengsel van lucht met relatief weinig vervuilende stoffen. Het meest voorkomende geval is de beweging van een verontreinigde straal samen met de horizontale beweging van luchtmassa's.

De verandering in de concentratie van verontreinigende stoffen met de afstand tot de monding van de bron van vervuiling hangt af van de hoogte en intensiteit van de vermenging van luchtmassa's. Naarmate u zich van de pijp verwijdert, neemt de concentratie langs de as van de toorts af en nemen de afmetingen van de toorts in de richting loodrecht op de as toe. Het eerste contactpunt van de straal vervuilde lucht met het aardoppervlak is het begin van de vervuilingszone, waarna de concentratie van verontreinigende stoffen boven het aardoppervlak begint toe te nemen en een maximum bereikt op afstanden van 10-40 buishoogten, die wordt geassocieerd met het neerslaan van onzuiverheden van de fakkel die op dit moment het aardoppervlak bereiken, en ook onzuiverheden die eerder de grond hebben bereikt en hun beweging in de richting van de wind voortzetten. Windsnelheid op een bepaalde hoogte waarop de oppervlakteconcentratie van de verontreinigende bron bereikt maximale waarde- wordt genoemd gevaarlijke windsnelheid. Bij kalme en lage windsnelheden stijgt de uitwerptoorts tot grote hoogte en valt niet in de oppervlaktelagen van de lucht. Bij sterke wind De rookpluim wordt actief gemengd met een grote hoeveelheid lucht. Dus tussen kalme en hoge windsnelheid is er zo'n gevaarlijke windsnelheid waarbij een rookpluim zich op een bepaalde afstand aan de grond vastklampt X m, creëert grootste waarde grondconcentratie met m .

Na het bereiken van de maximale waarde begint de concentratie van verontreinigende stoffen eerst snel en daarna langzaam af te nemen, meestal omgekeerd evenredig met de afstand tot de bron. De maximale concentratie is recht evenredig met de productiviteit van de bron en omgekeerd evenredig met de afstand tot de bron.

Veel factoren beïnvloeden de verspreiding van verontreinigende stoffen. Allereerst hangt het af van de hoogte van de pijp H en vanaf de hefhoogte griepsgassen boven de monding van de pijp. De hoogte van de stijging van gassen hangt af van de snelheid van de uitgang van het gas-luchtmengsel  0 . Schadelijke stoffen verspreiden zich in de richting van de wind binnen een sector die wordt begrensd door een vrij kleine vlamopeningshoek nabij de schoorsteenuitgang van 10–20°. Als we aannemen dat de openingshoek niet verandert met de afstand, dan zou het dwarsdoorsnedeoppervlak van de toorts evenredig moeten toenemen met het kwadraat van de afstand (de toorts wordt breder).

De temperatuur heeft een sterke invloed op de oppervlakteconcentratie. atmosferische gelaagdheid, d.w.z. verticale temperatuurverdeling. BIJ normale omstandigheden gedurende de dag warmt het aardoppervlak op en door convectie-uitwisseling verwarmt het de onderste luchtlaag. Onder deze omstandigheden daalt de temperatuur bij het opstaan met 0,6 ° C voor elke 100 m. 's Nachts, bij helder weer, geeft het aardoppervlak warmte af aan de omringende ruimte. Het aardoppervlak koelt af en koelt tegelijkertijd de luchtlaag af, die sneller afkoelt dan de bovenste lagen. Hierdoor treedt een inversie (rotatie) van de temperatuurverdeling op. De luchttemperatuur stijgt met de hoogte.

Bij een normale temperatuurgradiënt worden gunstige omstandigheden gecreëerd voor het "drijven" van emissies, opstijgende stromen warmere lucht intensiveren de vermenging van gassen. Onder inversieomstandigheden worden deze processen verzwakt, wat bijdraagt aan de ophoping van onzuiverheden in de oppervlaktelaag.

Schadelijke stoffen die door rookgassen worden uitgestoten, worden getransporteerd en verspreid in de atmosfeer, afhankelijk van de meteorologische, klimatologische, terrein en de aard van de locatie van de faciliteiten van de onderneming erop, de hoogte van de schoorstenen en de aerodynamische parameters van de uitlaatgassen.

De maximale waarde van de oppervlakteconcentratie van een schadelijke stof met m(mg / m 3) met het vrijkomen van een gas-luchtmengsel uit een enkele puntbron met een ronde mond wordt bereikt onder ongunstige meteorologische omstandigheden op afstand x m(m) van de bron en wordt bepaald door de formule

waar MAAR- coëfficiënt afhankelijk van de temperatuurstratificatie van de atmosfeer; M(g / s) - de massa van een schadelijke stof die per tijdseenheid in de atmosfeer wordt uitgestoten; F- dimensieloze coëfficiënt die rekening houdt met de bezinkingssnelheid schadelijke stoffen in atmosferische lucht; t en n- coëfficiënten. rekening houdend met de voorwaarden voor de uitgang van het gas-luchtmengsel uit de monding van de emissiebron; H(m) - de hoogte van de emissiebron boven het maaiveld (voor bronnen op de grond in de berekeningen, H= 2 meter);  - dimensieloze coëfficiënt, rekening houdend met de invloed van het terrein, in het geval van vlak of licht ruig terrein met een hoogteverschil van niet meer dan 50 m per 1 km,  = 1;  T(°C) - het verschil tussen de temperatuur van het uitgestoten gas-luchtmengsel en de temperatuur van de atmosferische omgevingslucht; V 1 (m 3 / s) - het debiet van het gas-luchtmengsel, bepaald door de formule

waar D(m) - diameter van de mond van de afgiftebron;  0 (Mevrouw) -gemiddelde snelheid uitgang van het gas-luchtmengsel uit de monding van de emissiebron.

Als de pijp een vierkante of rechthoekige mond heeft, wordt de equivalente diameter berekend met behulp van de formule:

waar a en b zijn respectievelijk de lengte en breedte van de pijpmond. Betekenis D gelijk aan wordt vervangen door D in een formule.

Coëfficiëntwaarde: MAAR, overeenkomend met ongunstige meteorologische omstandigheden, waaronder de concentratie van schadelijke stoffen in de atmosferische lucht maximaal is, wordt gelijk gesteld aan:

a) 250 - voor de regio's van Centraal-Azië ten zuiden van 40 ° N. sh., Buryat ASSR en regio Chita;

b) 200 - voor het Europese grondgebied van de USSR: voor regio's van de RSFSR ten zuiden van 50 ° N. sh., voor andere regio's van de regio Beneden-Wolga, de Kaukasus, Moldavië; voor het Aziatische grondgebied van de USSR: voor Kazachstan. het Verre Oosten en de rest van Siberië en Centraal-Azië;

c) 180 - voor het Europese grondgebied van de USSR en de Oeral van 50 tot 52 ° N. sch. met uitzondering van de hierboven genoemde regio's en Oekraïne die in deze zone vallen;

d) 160 - voor het Europese grondgebied van de USSR en de Oeral ten noorden van 52 ° N. sch. (met uitzondering van het ETS Center), evenals voor Oekraïne (voor bronnen in Oekraïne met een hoogte van minder dan 200 m in de zone van 50 tot 52 ° N - 180, en ten zuiden van 50 ° N - 200);

e) 140 - voor Moskou, Tula, Ryazan, Vladimir, Kaluga, Ivanovo-regio's.

F geaccepteerd voor gasvormige schadelijke stoffen en fijne aerosolen (stof, as, enz., waarvan de snelheid van geordende bezinking praktisch nul is) - 1; voor fijne aerosolen met een gemiddelde operationele emissiezuiveringsfactor van minimaal 90% - 2; van 75 tot 90% - 2,5; minder dan 75% en bij afwezigheid van reiniging - 3.

Bij het bepalen van de waarde  T(°C) moet de temperatuur van de omgevingslucht aannemen T in(°C) gelijk aan de gemiddelde maximale buitenluchttemperatuur van de warmste maand van het jaar volgens SNiP 2.01.01-82, en de temperatuur van het gas-luchtmengsel dat in de atmosfeer wordt uitgestoten T G(°C) - volgens de voor deze productie geldende technologische normen. Voor ketelhuizen die werken volgens het verwarmingsschema, is het toegestaan om de waarden te nemen T in gelijk aan de gemiddelde buitenluchttemperatuur voor de koudste maand volgens SNiP 2.01.01-82.

De waarde van de dimensieloze coëfficiënt F geaccepteerd:

a) voor gasvormige schadelijke stoffen en fijne aerosolen (stof, as, enz., waarvan de snelheid van geordende bezinking praktisch nul is) - 1;

b) voor fijne aerosolen met een gemiddelde operationele emissiezuiveringsfactor van minimaal 90% - 2; van 75 tot 90% - 2,5; minder dan 75% en bij afwezigheid van reiniging - 3.

Coëfficiëntwaarden m en n bepaald door nomogrammen of berekend.

Elke productieactiviteit gaat gepaard met milieuvervuiling, inclusief een van de belangrijkste componenten - atmosferische lucht. De emissies van industriële ondernemingen, energiecentrales en transport naar de atmosfeer hebben een zodanig niveau bereikt dat de vervuilingsniveaus de toegestane sanitaire normen aanzienlijk overschrijden.

Stationaire bronnen vervuiling kan zijn lokaliseren, lineair en areaal.

Puntbronvervuiling is een bron die luchtverontreinigende stoffen uit een gevestigde opening (schoorstenen, ventilatieschachten) uitstoot.

Lineaire vervuilingsbron- dit is een bron die luchtverontreinigende stoffen uitstoot langs een vastgestelde lijn (raamopeningen, rijen deflectors, brandstofviaducten).

Door de aard van de organisatie van de release kan er sprake zijn van: georganiseerd en ongeorganiseerd.

Op afspraak is ISA onderverdeeld in: technologisch en ventilatie.

Afhankelijk van de hoogte van de mond op het aardoppervlak, zijn er 4 soorten API: hoog (hoogte meer dan 50 m), medium (10 - 50 m), laag(2 - 10 m) en grond (minder dan 2 meter).

Volgens het werkingsmechanisme zijn alle IZA onderverdeeld in: continue actie en volley.

Afhankelijk van het temperatuurverschil tussen de emissie en de omgevingslucht, emitteren ze verhitte(warm)bronnen en koud.

Einde van het werk -

Dit onderwerp hoort bij:

Ecologie als wetenschap. Geschiedenis van de ontwikkeling van ecologische doctrines

De geschiedenis van de ontwikkeling van ecologische doctrines De vorming van ecologie als wetenschap wordt geassocieerd met de namen van het Engels bioloog wetenschappers John Ray en chemicus Robert Boyle D Ray in ..

Als je nodig hebt aanvullend materiaal over dit onderwerp, of je hebt niet gevonden wat je zocht, raden we je aan de zoekopdracht in onze database met werken te gebruiken:

Wat doen we met het ontvangen materiaal:

Als dit materiaal nuttig voor u bleek te zijn, kunt u het opslaan op uw pagina op sociale netwerken:

Alle onderwerpen in deze sectie:

Ecologie als wetenschap
Zoals reeds opgemerkt, verscheen de term 'ecologie' in de tweede helft van de 19e eeuw. In 1866, een jonge Duitse bioloog, professor aan de Universiteit van Jena, Ernest Haeckel, in zijn fundamentele werk

Zelfreproductie (reproductie)
2. Specificiteit van de organisatie. Het is kenmerkend voor alle organismen, waardoor ze bepaalde vorm en maten. De eenheid van organisatie (structuur en functie) is de cel

Cycli van materie in de natuur
Voor het bestaan van levende materie, los van de stroom van energie Van hoge kwaliteit, behoefte " bouwmateriaal". Dit is de benodigde set. chemische elementen meer dan 30 - 40 (koolstof, waterstof, stikstof, fosfor

Ecosysteem: samenstelling, structuur, diversiteit
Tijdens het leven van de bevolking, gerelateerd aan verschillende types en bewonen gemeenschappelijke plaatsen bewoning, onvermijdelijk een relatie aangaan. Het gaat over eten, delen

Biotische verbindingen van organismen in biocenoses
Opgemerkt moet worden dat niet alleen de vitale activiteit van organismen wordt beïnvloed abiotische factoren. Verschillende levende organismen zijn in constante interactie met elkaar. De reeks effecten

Trofische interacties in ecosystemen
Volgens deelname aan de biogene cyclus van stoffen in de biocenose zijn er drie groepen organismen: producenten, consumenten en decomposers .. Producenten (producenten) - autotroof (zelf

voedselketens. ecologische piramides
In het proces van voeding, de energie en materie in de organismen van een trofisch niveau, worden geconsumeerd door organismen van een ander niveau. De overdracht van energie en materie van producenten via een reeks heterotro

Ecosysteemdynamiek
De stabiliteit en het evenwicht van de processen die plaatsvinden in ecosystemen stelt ons in staat om te stellen dat ze over het algemeen worden gekenmerkt door een staat van homeostase, zoals de pausen die er deel van uitmaken.

Bevolkingsdynamiek
Als bij weinig emigratie en immigratie het geboortecijfer hoger is dan het sterftecijfer, dan groeit de bevolking. Bevolkingsgroei is doorlopend proces als het alles bevat

Omgevingsfactoren
Levende organismen kunnen niet bestaan buiten hun omgeving met al de diversiteit van hun natuurlijke elementen en omstandigheden. De elementen van de omgeving omvatten de atmosfeer

Basiseigenschappen van het aquatisch milieu
De dichtheid van water is een factor die de voorwaarden voor de beweging van waterorganismen en de druk op verschillende diepten bepaalt. Voor gedestilleerd water is de dichtheid 1 g/cm3 bij 4°

Grond-Lucht Habitat
De grond-luchtomgeving is het moeilijkst milieu omstandigheden. Het leven op het land vergde zulke aanpassingen die alleen mogelijk waren met een voldoende hoog niveau van

Bodem als habitat
De bodem is een losse, dunne oppervlaktelaag die in contact staat met lucht omgeving. Ondanks zijn onbeduidende dikte speelt deze schil van de aarde essentiële rol in de verspreiding van het leven

Het lichaam als habitat
Vele soorten heterotrofe organismen gedurende het hele leven of gedeeltelijk levenscyclus leven in andere levende wezens, wier lichamen als een omgeving voor hen dienen, aanzienlijk verschillend in eigenschappen van die in

Aanpassingen van organismen aan omgevingsomstandigheden
Het aanpassingsvermogen is een van basiseigenschappen leven in het algemeen, omdat het de mogelijkheid van zijn bestaan biedt, de mogelijkheid voor organismen om te overleven en zich voort te planten. Aanpassingen verschijnen in

Licht in het leven van organismen
Spectrum van licht en betekenis ander type straling: Het spectrum van licht is verdeeld in verschillende gebieden:<150 нм – ионизирующая радиация – < 0,1%; 150-400 нм –

Temperatuuraanpassingen
De selectie en vestiging van soorten in zones met verschillende warmtetoevoer is al vele millennia gaande in de richting van maximale overleving, zowel onder omstandigheden van minimale temperaturen als onder omstandigheden van maximale

Aanpassing aan vochtigheid en waterregime
Met betrekking tot vochtigheid worden euryhygrobiont- en stenohygrobiont-organismen onderscheiden. De eerste leven in een breed scala aan vochtgehaltes, terwijl voor de laatste het ofwel hoog moet zijn, l

Verspreiding van verontreinigende stoffen in de atmosfeer
Op het eerste moment is de verontreinigende stof die door de leiding wordt uitgestoten een rookpluim (emissiepluim). Als een stof een dichtheid heeft die kleiner of ongeveer gelijk is aan die van

Sanitaire en hygiënische luchtkwaliteitsnormen. Het concept van MPC
Als bepalende indicator voor schadelijkheid in de lucht wordt de richting van de biologische werking van de stof genomen: reflexief of resorptief. reflex (organoleptisch)

Sanitaire beschermingszones (SPZ)
SPZ is de ruimte tussen de grens van het grondgebied (industrieterrein) van een onderneming en een woon- of landschapsrecreatie-, vakantie- of recreatiegebied. Ze creëert

Luchtzuivering door gasemissies
De belangrijkste richting voor de bescherming van het milieu, met inbegrip van de atmosferische lucht tegen schadelijke emissies, moet de ontwikkeling zijn van afvalarme en afvalvrije technologische processen. od

Droge stofafscheiders
Stofbezinkkamers zijn zeer eenvoudige apparaten, waarbij door een vergroting van de doorsnede van het luchtkanaal de snelheid van de stofstroom sterk daalt, waardoor stofdeeltjes

Elektrostatische stofvangers
De meest geavanceerde en veelzijdige apparaten voor het reinigen van emissies van zwevende deeltjes zijn elektrische filters, die zijn gebaseerd op de afzetting van zwevende deeltjes.

Absorptie- en adsorptiebehandeling
Om emissies van gasvormige onzuiverheden te zuiveren, worden chemisorptie-, adsorptie-, katalytische en thermische oxidatiemethoden gebruikt. Chemisorptie is gebaseerd op:

Katalytische reinigingsmethoden
De katalytische methode is gebaseerd op de omzetting van schadelijke componenten van industriële emissies in minder schadelijke of onschadelijke stoffen in aanwezigheid van katalysatoren. soms ongeveer

Basisinformatie over de hydrosfeer
De hydrosfeer is de totaliteit van alle wateren van de aarde: continentaal (diep, bodem, oppervlak), oceanisch, atmosferisch. Als een speciale waterschil van de aarde beschouwen we hier:

Mechanische methoden voor afvalwaterzuivering
Voor machinale reiniging worden de volgende constructies gebruikt: roosters waarop grove verontreinigingen groter dan 5 mm worden vastgehouden; si

Neutralisatie van afvalwater
Een neutralisatiereactie is een chemische reactie tussen stoffen die de eigenschappen van een zuur en een base hebben, waardoor de karakteristieke eigenschappen van beide verbindingen verloren gaan. Haar meest typische reactie

Redox afvalwaterzuivering
Oxidatie en reductie als behandelingsmethode wordt gebruikt om industrieel afvalwater te neutraliseren van cyaniden, waterstofsulfide, sulfiden, kwikverbindingen, arseen en chroom. Tijdens het oxidatieproces

Coagulatie
Coagulatie is het proces van vergroting van colloïdale deeltjes in een vloeistof als gevolg van de elektrostatische krachten van intermoleculaire interactie. Als gevolg van coagulatie worden aggregaten gevormd - meer

extractie
Met een relatief hoog gehalte aan opgeloste organische stoffen van technische waarde (bijvoorbeeld fenolen en vetzuren) in industrieel afvalwater, een effectieve methode

Ionenuitwisseling
Ionenuitwisseling is het proces van interactie tussen een oplossing en een vaste fase, die het vermogen heeft om zijn eigen ionen uit te wisselen voor andere ionen in oplossing. Stoffen die deel uitmaken van

Biochemische (biologische) reinigingsmethoden
Deze methoden worden gebruikt om huishoudelijk en industrieel afvalwater te zuiveren van veel opgeloste organische en sommige anorganische (waterstofsulfide, ammoniak, sulfiden, nitrieten, enz.)

zure regen
Wanneer waterdamp condenseert in de atmosfeer, wordt regenwater gevormd, dat aanvankelijk neutraal reageert (pH = 7,0). Maar er is altijd koolstofdioxide in de lucht.

ozon gaten
In de stratosfeer, op een hoogte van 20 tot 25 km van het aardoppervlak, bevindt zich een deel van de atmosfeer met een hoog ozongehalte, dat de functie vervult om het leven op aarde te beschermen tegen de dood.

Behoud van de biodiversiteit
Biodiversiteit is de diversiteit van alle levende wezens in de biosfeer, van genen tot ecosystemen. Er zijn drie soorten biologische diversiteit: 1) genetisch

het broeikas effect
Het "broeikaseffect" werd ontdekt door J. Fourier in 1824 en werd voor het eerst kwantitatief bestudeerd door S. Arrhenius in 1896. Dit is een proces waarbij absorptie en emissie en

Natuurlijke bronnen. energie probleem
Afhankelijk van de technische en technologische uitmuntendheid van de processen van winning en verwerking van natuurlijke hulpbronnen, economische winstgevendheid, en rekening houdend met informatie over de hoeveelheden natuurlijke hulpbronnen

voedselprobleem
De snelle bevolkingsgroei in het midden van de twintigste eeuw, vooral in de ontwikkelingslanden van Zuidoost-Azië, Zuid-Amerika, Afrika en het gebrek aan vruchtbare grond in deze landen leidden tot een tekort aan

bevolkingsprobleem
De mens als biologische soort wordt gekenmerkt door het vermogen om zijn aantal te vergroten en hervestiging. Voor het grootste deel van de menselijke geschiedenis, bevolkingsgroei

Milieukwaliteitsnormen. Milieustandaarden
Sanitaire en hygiënische normen omvatten normen voor maximaal toelaatbare concentraties (MPC) van schadelijke stoffen: chemisch, biologisch, enz., normen voor sanitair

Milieu-economie
Fondsen voor het behoud van het milieu zijn onderverdeeld in 3 groepen: 1) kosten in verband met het verminderen van de uitstoot van emissies naar het milieu; 2) de kosten van het compenseren van de sociale gevolgen van

Basisregelgevingsvergoedingen voor natuurlijke hulpbronnen
Betaling voor natuurlijke hulpbronnen is onderverdeeld in twee hoofdtypen: betaling voor het gebruik van natuurlijke hulpbronnen en betaling voor de reproductie en bescherming van het milieu.

milieuwet
Milieurecht is een bijzonder complexe opleiding, dat is een reeks wettelijke normen die de public relations op het gebied van interactie tussen

Speciaal beschermde natuurgebieden
Rekening houdend met de eigenaardigheden van het regime van speciaal beschermde natuurlijke gebieden en de status van milieu-instellingen die zich daarop bevinden, worden de volgende categorieën van deze gebieden onderscheiden: a) staat

Milieu Controle
Milieumonitoring wordt regelmatige observaties van natuurlijke omgevingen, natuurlijke hulpbronnen, flora en fauna genoemd, uitgevoerd volgens een bepaald programma, waardoor

Milieubeoordeling
Ecologische expertise is het vaststellen of de geplande (economische) activiteiten voldoen aan de milieueisen. Doel milieudeskundige

Bodembescherming tegen vervuiling
Landaanwinning - een reeks werken gericht op het herstellen van de productiviteit en economische waarde van verstoorde gronden, evenals het verbeteren van de milieuomstandigheden

Internationale samenwerking op milieugebied
Emissies in de atmosfeer, vervuiling van rivieren, zeeën en oceanen, enz. kunnen niet worden beperkt door staatsgrenzen. Een aantal van de belangrijkste onderdelen van het besturingssysteem hebben dus betrekking op:

Menselijke gezondheid en het milieu
Volgens de grondwet van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) is gezondheid “een toestand van volledig fysiek, mentaal en sociaal welzijn en

afvalverbranding
Afvalverbranding is de meest complexe en "hightech" optie voor afvalbeheer. Verbranding vereist voorbehandeling van vast stedelijk afval (met semi

Stortplaatsen en stortplaatsen voor vast afval
De stortplaats of stortplaats is een zeer complex systeem, waarvan de gedetailleerde studie pas onlangs is begonnen. Het feit is dat de meeste materialen die zijn begraven in

Antropogene vervuiling Het is vervuiling veroorzaakt door menselijke activiteiten.

Op hun beurt zijn bronnen van antropogene vervuiling: stationair en mobiel. Mobiele bronnen van vervuiling omvatten alle soorten transport (met uitzondering van pijpleidingen).

Stationaire bronnen van vervuiling in termen van hun geometrische kenmerken kunnen zijn: lokaliseren,lineair en areaal.

Puntbronvervuiling- dit is een bron die verontreinigende stoffen uit de geïnstalleerde opening uitstoot (schoorstenen, afzuigkappen).

Lineaire vervuilingsbron- dit is een bron die luchtverontreinigende stoffen uitstoot langs een vastgestelde lijn (raamopeningen, rijen deflectors, laadrekken).

Gebiedsbron van vervuiling- dit een bron is die luchtverontreinigende stoffen uit de geïnstalleerde oppervlakte uitstoot (tankparken, open verdampingsoppervlakken, op- en overslagplaatsen voor stortgoederen, enz.).

Stationaire vervuilingsbron- dit is een onderneming, werkplaats, eenheid, installatie of ander onroerend object dat gedurende een bepaalde tijd zijn ruimtelijke coördinaten behoudt en verontreinigende stoffen in de atmosfeer uitstoot en/of verontreinigende stoffen in waterlichamen loost.

Bronnen van atmosferische luchtverontreiniging - stationair (industriële ondernemingen en gemeentelijke ketelhuizen) en mobiel (transport). Er zijn twee groepen stationaire verontreinigingsbronnen: emissiebronnen en emissiebronnen van schadelijke stoffen.

Bronnen van luchtvervuiling op het platteland. Op het platteland zijn de belangrijkste luchtverontreinigende stoffen vee- en pluimveebedrijven, industriële complexen voor de productie van vlees, ondernemingen van de regionale vereniging "Selkhoztekhnika", energie- en warmtekrachtbedrijven, pesticiden die in de landbouw worden gebruikt. Ammoniak, waterstofsulfide en andere stinkende gassen kunnen in de omgeving van vee- en pluimvee-inrichtingen in de atmosfeer terechtkomen en zich over aanzienlijke afstanden verspreiden.

De bronnen van atmosferische luchtverontreiniging zijn onder meer magazijnen waar zaden met pesticiden worden behandeld, en velden waar pesticiden en minerale meststoffen in een of andere vorm worden toegepast, evenals katoenegreneringsplanten. Wanneer katoenzaden worden behandeld met granosan en mercusan, is luchtverontreiniging tot op grote afstand te herleiden.

Als gevolg van laad- en loshandelingen, evenals dagelijkse temperatuurschommelingen, treedt een vrij intensieve afgifte van verdampingsproducten in de oppervlaktelaag van de atmosfeer op.

Gevaarlijke luchtverontreinigingen bij productiefaciliteiten van de gas- en olie-industrie treden enerzijds op als gevolg van emissies van schadelijke stoffen uit verschillende bronnen, anderzijds als gevolg van de vorming van secundaire producten van chemische omzetting gevormd tijdens de interactie van verontreinigende stoffen met daarin aanwezige luchtcomponenten, vaste en vloeibare stoffen, sommige verontreinigende stoffen met andere, enz. In veel gevallen is het milieu- en sanitaire gevaar van secundaire verontreinigende stoffen veel groter dan schadelijke emissies. Ondertussen zijn de samenstelling, structuur en eigenschappen van deze dochterstoffen voor productiefaciliteiten van de gas- en olie-industrie niet eerder uitgebreid onderzocht. De auteurs hebben getracht de hier ontstane leemte gedeeltelijk op te vullen.

Vaak bevat de lucht schadelijke stoffen, waarvan de aanwezigheid niet te wijten is aan de activiteit van de vervuilende onderneming in kwestie, maar het gevolg is van luchtverontreiniging door andere, vaak ver verwijderde bronnen.

Vetten zijn een andere bron van milieuvervuiling. Afhankelijk van de opslag- en toepassingsomstandigheden bereikt het vetverlies 30-40% van het totale verbruik. Bijvoorbeeld tijdens opslag en bijvullen van vet zijn verliezen in de vorm van residu's op de wanden van de container 0,9% door plakken aan de spatel en testinjecties met een handmatige spuit 7,6%, verwijdering van lucht uit de spuit 7,8%, residuen op smeernippels 3,1%, op injectiedelen 0,2%, enz.

Natuurlijke bronnen van vervuiling zijn in de regel verspreid in de ruimte, ver van dichtbevolkte gebieden en kunnen praktisch niet worden gereguleerd. Tegelijkertijd worden de schadelijke effecten van luchtverontreinigende stoffen die uit natuurlijke bronnen in het milieu terechtkomen grotendeels gecompenseerd door hun vermenging, verspreiding en het natuurlijke proces van zelfzuivering van de atmosfeer.

De belangrijkste bronnen van atmosferische luchtverontreiniging zijn industriële ondernemingen, thermische krachtcentrales en elektriciteitscentrales, verschillende verwarmingsketels, waar zowel gasvormige als vloeibare soorten koolwaterstofgrondstoffen als brandstof worden gebruikt. Opgemerkt moet worden dat als de verbranding van gasvormige brandstoffen wordt gekenmerkt door min of meer economische en milieu-indicatoren, de verbranding van stookolie gepaard gaat met de lozing in de atmosfeer van een aanzienlijk volume producten van onvolledige verbranding - stikstofoxiden, zwavel en koolstof.

De belangrijkste bronnen van luchtverontreiniging in industriële landen zijn auto's en andere vervoerswijzen, industriële ondernemingen en thermische energiecentrales. Elk jaar wordt 200-250 miljoen ton as en tot 60 miljoen ton zwaveldioxide uitgestoten in de atmosfeer. In de Verenigde Staten wordt 74% van alle zwaveloxiden die in de atmosfeer terechtkomen, ongeveer de helft van de stikstofoxiden, uitgestoten in het luchtbekken van het land als gevolg van de verbranding van kolen en olie in thermische elektriciteitscentrales.

Reacties op luchtverontreiniging kunnen acuut of chronisch zijn en de aard van de impact kan lokaal of algemeen, toxisch, irriterend of cumulatief zijn. Over het algemeen wordt aangenomen dat langdurige blootstelling aan lage concentraties gevaarlijker is dan kortdurende, maar sterk geconcentreerde. Opgemerkt wordt dat de schadelijke factor ofwel een eenvoudige som van de overeenkomstige effecten van afzonderlijke verontreinigende stoffen kan zijn, ofwel deze waarde kan overschrijden (synergetisch effect). Longziekten komen bijvoorbeeld veel vaker voor als de atmosfeer vervuild is met zwaveldioxide in combinatie met stofemissies. Er zijn tal van gegevens over de relatie van pulmonale, oncologische, huid- en andere pathologieën met de aard en het niveau van luchtverontreiniging. De frequentie van ziekten is evenredig met het aantal bronnen van vervuiling en hangt af van hun samenstelling, structuur, chemische eigenschappen en een aantal andere factoren.

De belangrijkste bronnen van vervuiling van de oppervlaktelaag van de atmosfeer tijdens het transport van olie, olieproducten en gas via pijpleidingen zijn onder meer accidentele gasemissies tijdens storingen en reparaties van het lineaire deel van de belangrijkste gaspijpleidingen en verdamping van olie en olieproducten tijdens opslag in tanks. Een even sterke bron van luchtverontreiniging zijn branden bij het aansteken of verbranden van vervoerde producten.

Bij het analyseren van de lucht van industriële gebouwen, waarin er complexere samenstellingen van verontreinigende stoffen zijn dan in de atmosfeer, heeft luchtbemonstering zijn eigen kenmerken. Om giftige onzuiverheden uit de lucht op te vangen in een hoeveelheid die voldoende is voor latere bepaling, worden de meest effectieve omstandigheden voor absorptie uit de lucht gekozen, gebaseerd op de fysisch-chemische eigenschappen van de analyt en de concentratie ervan. Als de bemonstering van een afzonderlijke stof een rationele keuze van het absorptiemedium en de optimale luchtaanzuigsnelheid vereist, dan moet in het geval van een complexer systeem, wanneer de lucht is verontreinigd met een mengsel van giftige stoffen, rekening worden gehouden met mogelijke interacties tussen de componenten van het geanalyseerde mengsel van stoffen. De aard van de bron van emissie van schadelijke onzuiverheden is ook belangrijk - onmiddellijk of continu werkend, met constante of variërende productiviteit.

De bronnen van mogelijke toegang tot de atmosfeer, waterlichamen en bodem van verontreinigende stoffen uit productiefaciliteiten van de olie- en gasindustrie worden overwogen. De volumes, samenstelling, structuur en eigenschappen van verontreinigende stoffen worden gegeven, hun milieugevaar wordt beoordeeld. De specifieke bijdrage van verschillende industrieën aan milieuvervuiling en de mogelijke gevolgen van vervuiling worden bepaald, rekening houdend met de chemische omzettingen van schadelijke stoffen in lucht en water en de vorming van giftige producten. Een set van middelen en methoden wordt aanbevolen om milieuvervuiling te voorkomen.

Bij het berekenen van luchtvervuiling door bronnen met een rechthoekige doorsnede, is het raadzaam om regelgevingsdocumenten te gebruiken.

Een belangrijke bron van luchtverontreiniging met stof zijn de zogenaamde "staarten" van verrijkingsinstallaties. Buithopen verslechteren het landschap, nemen het land van landbouwgrond. De verwerking van stortplaatsen zal het mogelijk maken om er kolen en grondstoffen voor de productie van cement en keramiek uit te winnen. Het gesteente kan dienen als bouwmateriaal. Het resterende secundaire afval moet worden gebruikt om de uitgeputte mijnen te vullen in plaats van zand. De ontwikkeling van minerale hulpbronnen moet zo worden uitgevoerd dat alle elementen waaruit ze bestaan zo volledig mogelijk worden benut, dat zelfs de arme ertsen niet worden gedumpt, dat de afzettingen tot het einde worden uitgeput, dat mineralen tijdens het transport naar de verwerkingslocaties. Na de ontwikkeling van delfstoffen is het noodzakelijk om het landschap te herstellen. Deze werken moeten zeer zorgvuldig worden georganiseerd: het is noodzakelijk om de vruchtbare grondlaag te beschermen, de resulterende holtes op te vullen.

Sinterinstallaties zijn een belangrijke bron van luchtverontreiniging met zwaveldioxide. Tijdens ertsagglomeratie wordt zwavel uit pyriet verbrand. Sulfide-ertsen bevatten tot 10% zwavel en na agglomeratie blijft er slechts 0,2-0,8% over. De uitstoot van zwaveldioxide tijdens agglomeratie kan worden aangenomen als 190 kg per 1 ton erts, d.w.z. een bandmachine produceert ongeveer 700 ton zwaveldioxide per dag.[

De grootste bron van luchtverontreiniging door koolwaterstoffen zijn reservoirs voor olie en olieproducten. Koolwaterstoffen komen de atmosfeer binnen via speciale ademhalingskleppen, luiken, lekken, bij het vullen van tanks.

In termen van chemische vervuiling van het luchtbassin, wordt Oefa gekenmerkt als een van de meest vervuilde steden in Rusland. Volgens statistieken van "2TP-air" bedroeg de uitstoot van schadelijke stoffen in de stad als geheel in 1999 486,2 duizend ton per jaar, waarvan 218,4 duizend ton afkomstig was van stationaire bronnen en 268,2 duizend ton afkomstig was van voertuigen. Het aandeel voertuigen in de bruto-uitstoot is 55%.

Er zijn ook schoorstenen van fabrieken en ketelhuizen, en technologische installaties en deflectors, diesellocomotieven en vliegtuigen, en zelfs straten waarlangs het verkeer stroomt.

BIJ Alle luchtverontreinigende bronnen worden in eerste instantie onderverdeeld in twee groepen: emissiebronnen (zoals tankkleppen, ventilatieschachten, diverse leidingen) en bronnen van gevaarlijke stoffen. Deze laatste omvatten verwerkingsinstallaties, procesinstallaties, koeltorens en dergelijke.

Emissies van objecten die bronnen van milieuvervuiling zijn, zijn onderverdeeld in georganiseerd en ongeorganiseerd. De eerste groep omvat emissies door geconstrueerd gasafval en -leidingen. En voortvluchtige emissies zijn industrieel afval dat de atmosfeer binnenkomt in de vorm van gerichte gasstromen als gevolg van defecte apparatuur, drukverlaging of onvoldoende gasaanzuiging.

Op zichzelf is de verdeling van emissies in georganiseerd en ongeorganiseerd gecreëerd om de aanpak van de bron van emissies te bepalen en controle hierop te krijgen. Zo draagt het regelmatig monitoren van emissies van de eerste soort bij aan het vaststellen van de maximaal toelaatbare emissie van een bepaalde stof.

Emissies van het tweede type zijn moeilijker te herkennen - en ze kunnen alleen worden gecontroleerd wanneer een of ander ingrediënt de maximaal toelaatbare concentratie in de lucht in een bepaald gebied bereikt. Allereerst is dit gevaarlijk omdat vluchtige emissies zich in de regel ophopen in de lagere lagen van de atmosfeer, wat een krachtige bedreiging vormt voor het menselijk leven.

Welke emissies zijn stationair en welke zijn niet-stationair?

Elke onderneming heeft verschillende emissiebronnen, die in de wetgeving van ons land verschillende gradaties en onderverdelingen hebben. Allereerst zijn alle emissies onderverdeeld in stationair en niet-stationair (mobiel). Wat betekent het? De eerste groep omvat verschillende georganiseerde emissiebronnen, zoals ketelleidingen en

uitlaatpijpen van auto's, ventilatiesystemen en dergelijke. Vluchtige stationaire emissiebronnen zijn allerlei soorten parkeerplaatsen voor tijdelijk en permanent aanwezig op het grondgebied van de organisatie van het wegvervoer, gebieden die zijn toegewezen voor de opslag van bulklading. Op een andere manier worden dergelijke emissies lineair of areaal genoemd.

De tweede groep genaamd niet-stationaire of mobiele bronnen van vervuiling, bestaat uit uitbijters die uitzenden diverse soorten technische apparatuur, maar ook machines met een elektromotor en op de balans van deze onderneming staan of tijdelijk op haar grondgebied werkzaam zijn.

Opgemerkt moet worden dat emissies van verontreinigende stoffen in de atmosfeer niet alleen plaatsvinden op het moment dat deze of gene apparatuur in bedrijf is, maar bijvoorbeeld ook na het vernissen (dat een zekere mate van toxiciteit heeft) van een gebied.

Het is gebruikelijk om de zogenaamde mobiele emissiebronnen in een aparte groep te plaatsen. Namelijk verschillende voertuigen, waarvan de werking gepaard gaat met een grote hoeveelheid uitstoot van verontreinigende stoffen in de atmosfeer en een nadelige invloed heeft op het milieu. In dit verband moet elke organisatie die bronnen van emissies in de atmosfeer heeft, in overeenstemming met de federale wet "Op de milieubescherming" over een geschikte emissievergunning beschikken. van stationaire bronnen. Dit document wordt na goedkeuring van het project aan de onderneming verstrekt, met vermelding van de toegestane emissienormen.

Niet-stationaire emissiebronnen

Volgens de huidige classificatie van emissiebronnen worden bronnen onderverdeeld in stationair en niet-stationair. Onder stationaire bronnen worden verstaan de emissiebronnen die zich binnen het grondgebied van een natuurlijke persoon of rechtspersoon bevinden, een vaste onroerende positie innemen.

Stationaire bronnen kunnen worden georganiseerd, dat wil zeggen, ze hebben een technisch apparaat of een mond die emissies regelt, en ongeorganiseerd, dat wil zeggen, ze hebben een bepaald gebied dat onbeperkt is door apparaten. Voorbeelden van het eerste zijn fabrieksleidingen of deflectors, terwijl het opslaan van stoffige materialen als voorbeeld van het laatste kan worden genoemd. Eigenaren van stationaire bronnen zijn verantwoordelijk voor elke bron, zij zijn verplicht het ontwerp van maximaal toelaatbare emissies voor deze bronnen op te stellen en af te stemmen, toestemming te verkrijgen voor emissies en strikt toe te zien op de naleving van vastgestelde normen.

Niet-stationaire, dat wil zeggen mobiele bronnen, zijn andere bronnen van vervuilende emissies, het belangrijkste voorbeeld is het transport dat eigendom is van de onderneming, het maakt niet uit of het scheepvaart, motorvoertuigen of andere technische middelen zijn die, vanwege hun specificiteit, beweeg en gebruik hiervoor een soort brandstof.

Belangrijkste soorten:

motorvoertuigen (met uitzondering van voertuigen die met behulp van elektromotoren rijden);
lucht- en zeeschepen;
treinen (met uitzondering van treinen die met behulp van elektromotoren rijden);
zelfrijdende voertuigen.

Voor niet-stationaire emissiebronnen is het project van maximaal toelaatbare emissies niet ontwikkeld, en de normen worden berekend op basis van de technische uitrusting van het voertuig, de fabriekskenmerken, het type brandstof en het verbruik. Vergoeding voor negatieve milieubelasting voor niet-stationaire bronnen wordt sinds januari 2016 niet meer betaald. Op dit moment zijn er meningsverschillen er is geen duidelijke lijst van niet-stationaire bronnen. Volgens sommige experts behoren voertuigen tot een apart type emissiebron - mobiel / mobiel. Er is echter geen definitie geformuleerd en een lijst van specifiek niet-stationaire emissiebronnen is nog niet gepresenteerd.

Is een MPE-project nodig als er alleen mobiele emissiebronnen zijn?

BIJ

in overeenstemming met de federale wet "Op de bescherming van de atmosferische lucht", de hoofden van ondernemingen die op hun balans hebben STATIONAIRE emissiebronnen, zijn verplicht hun inventaris op te maken en een concept MPE op te stellen .

Mobiele bronnen van vervuilende emissies zijn onder meer voertuigen, vliegtuigen, zee- en rivierschepen, die zijn uitgerust met motoren die op benzine, dieselbrandstof, kerosine of gasbrandstof lopen. In het geval van het gebruik van auto's en andere mobiele voertuigen die een negatieve impact hebben op het milieu, zijn hun eigenaren verplicht om:

Zorgen voor naleving van emissielimieten.
Uitvoeren van activiteiten gericht op het neutraliseren van verontreinigende stoffen.
Gebruik ze alleen in aanwezigheid van certificaten (verklaringen) van overeenstemming, die de naleving van de technische emissienorm bevestigen.
Zorg ervoor dat mobiele verontreinigende stoffen regelmatig worden getest om ervoor te zorgen dat hun emissies voldoen aan de technische voorschriften.

Van de hierboven genoemde verantwoordelijkheden van ondernemers is de vraag: is het mogelijk om te zorgen voor naleving van de toegestane emissienormen zonder een ontwerp-EGW te ontwikkelen? Het wetgevend kader stelt dat bij het gebruik van mobiele emissiebronnen een eis wordt gesteld om te voldoen aan technologische normen die zijn vastgesteld op basis van een productie-eenheid, vermogen, kilometerstand van voertuigen of andere mobiele voertuigen. Dit betekent dat voor organisaties die alleen mobiele bronnen op hun balans hebben, het MPE-project niet wordt ontwikkeld.

Stationaire en niet-stationaire emissiebronnen bij de onderneming

De wetgeving van de Russische Federatie bepaalt dat de eigenaren van vervuilende emissiebronnen moeten betalen voor de negatieve impact op het milieu en moeten toezien op de naleving van

MPE-normen. Bronnen waarvoor een rechtspersoon of natuurlijke persoon verantwoordelijk is, worden onderverdeeld in stationaire emissiebronnen en niet-stationaire emissiebronnen.

Kortom, dan stationaire emissiebron stevig verbonden met het oppervlak, is de beweging ervan zonder stopzetting van de werking of demontage onmogelijk. Een dergelijke bron bevindt zich op het grondgebied van de onderneming, de locatie is de gemeente waarin deze zich bevindt. Ketelhuizen, meubels, metallurgische productie enzovoort kunnen als voorbeelden dienen.

Tegelijkertijd is de eigenaar van een stationaire emissiebron verplicht om te zorgen voor een inventarisatie van verontreinigende emissies, evenals voor de berekening van de maximaal toelaatbare emissies en het vaststellen van maximaal toelaatbare normen. Voor het niet naleven van de huidige wetgeving is voorzien in administratieve en andere aansprakelijkheid.

Stationaire bronnen worden ook ingedeeld volgens geometrische kenmerken. Volgens hun geometrie kunnen ze puntig zijn (emissie vindt plaats vanuit een vast gat), lineair (emissies langs een vastgestelde lijn, bijvoorbeeld raamopeningen), areaal (emissie uit een bepaald gebied, bijvoorbeeld een tank). Niet-stationaire emissiebron of mobiel, zoals het vaak wordt genoemd, is een voertuig in een of andere vorm. Dit zijn bijvoorbeeld auto's, vliegtuigen en zeeschepen, binnenvaartschepen - elk voertuig dat is uitgerust met een motor die werkt op benzine, gas, kerosine en andere brandstoffen.

De plaats van plaatsing en registratie van dergelijke voertuigen is de plaats van registratie van de eigenaar, die vanaf 2016 geen vergoeding hoeft te betalen voor zijn niet-stationaire emissiebronnen. Trouwens, volgens bestaande statistieken is het grootste aandeel van de totale hoeveelheid verontreinigende emissies de bijdrage van mobiele vervuilingsbronnen.

Heb je vragen over het artikel?

U kunt een vraag stellen die niet in het artikel wordt vermeld, of een commercieel aanbod voor een dienst ontvangen door contact op te nemen via e-mail of door te bellen naar 8-800-500-81-25.

Verdamping van benzine in de atmosfeer vindt niet alleen plaats in mobiele bronnen, maar ook in stationaire bronnen, waaronder voornamelijk benzinestations (benzinestations). Ze ontvangen, slaan en verkopen benzine en andere aardolieproducten in grote hoeveelheden. Dit is een ernstig kanaal voor milieuvervuiling, zowel als gevolg van brandstofdampen als door morsen.

Bij het vullen van de tankstationtanks met benzine, wordt een grote hoeveelheid benzinedamp in de atmosfeer verplaatst - dit is de zogenaamde grote ademhaling van de tank. Bij dagelijkse temperatuurschommelingen (nacht - dag) komen ook benzinedampen vrij, maar in een kleinere hoeveelheid, en dit wordt kleine reservoirademhaling genoemd.

Geschatte berekeningen van benzineverliezen toonden aan dat met een grote adem van een tank met een volume van 20 m 3, 11 liter benzine in de winter verdampt in de atmosfeer en 23 liter benzine in de zomer. Bij dagelijkse eenmalige vulling van de tank gedurende een maand, komt er in de winter 330 liter benzine in de atmosfeer en in de zomer 690 liter. Zo is het gemiddelde jaarlijkse verlies aan benzine uit één tank 6 ton Gezien het aantal tankstations in een bepaalde regio, is het mogelijk om de mate van luchtvervuiling door vluchtige koolwaterstofverbindingen van benzine te bepalen.

Luchtverontreiniging als gevolg van de "fout" van het wegvervoer treedt bovendien op als gevolg van de exploitatie van asfalt- en cementbetonfabrieken, wegeninfrastructuur en andere voorzieningen voor vervoersinfrastructuur. Emissies van asfaltbetoncentrales bevatten kankerverwekkende stoffen door het ontbreken of onvolkomen van reinigingsapparatuur.

Technische autoservice organisaties tijdens productieactiviteiten hebben een negatief effect op ecosystemen. Het komt voor tijdens de uitvoering van vele soorten werk. Dus bij het verversen van de olie in de motor en transmissie-eenheden, wordt deze afgetapt in het rioolnetwerk of in de grond, als de afvoer van afgewerkte olie naar de juiste olieregeneratiepunten niet is geregeld. Bij het wassen van auto's komt een grote hoeveelheid slib en vuil vrij, dat moet worden ontsmet voordat het naar begraafplaatsen wordt getransporteerd. Vaak is er echter niet voldoende capaciteit voor de volledige verwerking van afval dat tijdens het wassen ontstaat. Daarom wordt dergelijk afval verwijderd zonder desinfectie en bevat het een grote hoeveelheid schadelijke elementen, waaronder olieproducten en zware metalen, die in het milieu terechtkomen. Afstromend water uit reparatiegebieden vormt ook een gevaar voor de natuur. Stoffen die in afvalwater opgeloste synthetische componenten bevatten, dringen de bodem binnen, tasten de vegetatie aan, komen in het grondwater terecht en daarmee in waterlichamen, waar dieren in het wild worden vernietigd.

Garages en parkeerplaatsen zijn ook bronnen van milieuvervuiling. Vervuiling van het grondgebied van garagecomplexen met huishoudelijk en industrieel afval vindt plaats door het vrijkomen door chauffeurs en werknemers van de garage-economie van huishoudelijk afval, onnodige onderdelen van metaal, rubber en plastic producten, reserveonderdelen van auto's, items die worden gebruikt bij reparaties. Het resulterende afval kan ofwel ongevaarlijk zijn, volledig ontbindend, maar het uiterlijk van de garage (bijvoorbeeld papier) verstoren, en gevaarlijk, enigszins biologisch afbreekbaar en giftig zijn. Sommige soorten afval zijn onder normale omstandigheden niet gevaarlijk, maar worden extreem schadelijk als ze plotseling vlam vatten. Branden blussen in garages en parkeerplaatsen is veel moeilijker omdat hun territorium vaak verzadigd is met benzine, olie en andere brandbare vloeistoffen.

Snelwegen van Rusland hebben volgens Rosavtodor een totale lengte van 1,1 miljoen km. De toestand van de wegen heeft een grote invloed op de uitstoot van vervuilende stoffen. In termen van de dichtheid van wegen per 1000 km 2 van het grondgebied, is Rusland aanzienlijk inferieur aan het buitenland. Er worden langzaam nieuwe wegen aangelegd. Momenteel is het wegennet overbelast, een verdere toename van het verkeer zal leiden tot een versnelde vernietiging van wegen en bruggen, met als gevolg een forse toename van de milieubelasting. Over lange weggedeelten zijn weggedeelten onvoldoende glad, vlak en sterk en moeten worden gerepareerd en gereconstrueerd. De aanleg en het herstel van wegen veroorzaken bodem- en bodemerosie, aardverschuivingen, veranderingen in hydrologische omstandigheden (overstromingen, drainage, veranderingen in grondwaterstanden, enz.). Ze veroorzaken schade aan flora en fauna. Het negatieve effect wordt veroorzaakt door de ontleding van de natuurlijke omgeving door de weg, die de voorwaarden voor het bestaan van vegetatie en dieren schendt.

Een ander probleem in de wegenbouwsector ontstaat door puin langs de weg. Met de toename van de verkeersintensiteit nam het volume aanzienlijk toe en bedroeg meer dan 140 duizend ton per jaar op federale snelwegen en 160 duizend ton per jaar op gewestwegen. Op het overgrote deel van de snelwegen staan geen afvalcontainers.

Tijdens het rijden treedt slijtage op van wegdek en autobanden, waarvan de slijtageproducten worden vermengd met vaste deeltjes van uitlaatgassen. Daarbij komt nog het vuil dat vanuit de aan de weg grenzende grondlaag op de rijbaan wordt gebracht. Hierdoor ontstaat er stof, dat bij droog weer boven de weg de lucht in stijgt. Het wordt door de wind gedragen over afstanden van enkele tot honderden kilometers.

De chemische samenstelling en hoeveelheid stof is afhankelijk van de bestratingsmaterialen. Op onverharde en onverharde wegen ontstaat het meeste stof. Wegen die zijn geplaveid met korrelige materialen (grind) produceren stof, dat voornamelijk uit siliciumdioxide bestaat. Op onverharde wegen bestaat stof voor 90% uit kwartsdeeltjes, de rest bestaat uit oxiden van aluminium, ijzer, calcium, enz. Bruto stofemissie op wegen zonder kapitaaldekking (grond, grind, steenslag) is meer dan 56 duizend ton per jaar . Op wegen met asfaltbetonverharding omvat de samenstelling van het stof bovendien slijtageproducten van bindmiddelbitumenhoudende materialen, verf of plastic deeltjes van wegmarkeringslijnen op rijstroken.

De gevolgen van stof voor het milieu hebben gevolgen voor mensen dicht bij de weg, bestuurders en passagiers van voertuigen, die samen met de lucht een enorme hoeveelheid stofdeeltjes inademen en schade aan het lichaam veroorzaken. Stof zet zich ook neer op de vegetatie en bewoners van de berm. Bossen en bosplantages langs de wegen worden onderdrukt. Landbouwgewassen die in de buurt van wegen worden geplant, stapelen schadelijke stoffen op in stofemissies en uitlaatgassen. Deze verontreinigingen komen ook in aangrenzende wateren terecht en tasten vegetatie, vissen en andere bewoners aan en hopen zich op in bodemsedimenten. Oppervlakteafvloeiing van wegen, met daarin speciale vaste en vloeibare anti-ijsvormingsreagentia, komt daar ook terecht. Volgens statistieken is in de Russische Federatie het gemiddelde verbruik van reagentia voor de behandeling van federale snelwegen ongeveer 280 duizend ton, en regionaal - 680 duizend ton per jaar. Wegvervoerorganisaties lozen ook afvalwater in oppervlaktewateren, dat voornamelijk zwevende stoffen en olieproducten bevat.

Grote stukken land worden vervreemd voor wegen. Zo vereist de aanleg van 1 km van een moderne snelweg tot 10-12 hectare oppervlakte. Daarnaast worden extra ruimtes toegewezen voor technologische doeleinden (inrichtingen voor opslag van bouwmaterialen, parkeerplaatsen voor transportmiddelen, plaatsing van van de weg verwijderde grond, aanleg van tijdelijke constructies en ingangen, enz.). Bijzonder grote gebieden worden ingenomen door verkeersknooppunten - van 15 hectare bij het oversteken van tweebaanswegen tot 35 hectare bij het oversteken van snelwegen met zes rijstroken. Door de aanleg van wegen neemt het areaal voor wegen elk jaar toe.

Zie: Staatsrapport "Over de toestand en bescherming van het milieu van de Russische Federatie in 2011" [Elektronische bron]. URL: http://www.mnr.gov.ru/regulatory/dctail.php?ID=130175, gratis.