У яких країнах лівосторонній рух список. Чому є правосторонній та лівосторонній рух? Причини, що впливають на вибір напряму

Історія лівостороннього руху На переваги та вибір для країн є сформовані звички, менталітет населення та історичні особливості. Ще в давнину, коли існували екіпажі, і вершники, виник поділ дороги на праву та ліву сторони. Візкам краще було дотримуватися лівого боку дороги, як і вершникам. При помаху батогом правою рукою, не треба було побоюватися зачепити когось із перехожих. У сучасний часдля більшості країн є більш прийнятним правосторонній рух. Але, так само є низка країн, які віддають перевагу лівосторонньому руху. Це Ірландія, Велика Британія, Таїланд, Японія, Австралія, Мальта, Барбадос, Бруней, Індія. Якщо подивитися в процентному співвідношенні, то до 35% всіх дорожніх шляхів планети віддають перевагу лівому руху. Понад 66% населення всієї Землі їздить праворуч. Понад 72% усіх доріг ґрунтуються на правосторонньому русі. Як бачите, більшість людей на Планеті віддає перевагу лівому керму. Є країни, які з власних міркувань і більшого комфорту змінили лівий бікправоруч, це Нігерія та Швеція. А Самоа змінило напрямок навпаки. Україна та країни СНД також дотримуються правостороннього руху. Чому ж деякі країни віддають перевагу лівій стороні? Візьмемо, наприклад, Велику Британію. З історії відомо, що в 1776 був виданий закон, згідно з яким дозволялося пересуватися по Лондонському мостутільки ліворуч. Це спричинило порядок лівостороннього руху, який існує й досі. Великобританія, це перша країна Західної Європи, яка офіційно прийняла лівосторонній рух і вплинула на деякі інші країни. Історія розташування керма Як правило, у всіх автомобілів місце для водія знаходиться з бік зустрічного потоку машин. У країнах із правостороннім рухом воно знаходиться ліворуч. Там же, де використовують лівосторонній рух, місце водія знаходиться праворуч. Праве кермо та правосторонній рух існувало в європейських країнах до завершення Другої світової війни. Наприклад, у Росії та країнах СРСР до 1932 року, всі автомобілі вироблялися з правим кермом. Чому ж потім все змінилося? Усім відоме ім'я конструктора Генрі Форда, ім'ям якого названо популярну марку авто. Саме автомобіль Ford був першим випущений із лівим кермом. Така модель була у виробництві з 1907 до 1927 року. Зараз її можна побачити у музеї. До цього, всі автомобілі в Америці випускалися з правим кермом. Причина розташування керма з лівого боку була дуже проста - Генрі Форд проектував цей автомобіль з розрахунком на пасажирів, що часто виходять. Так було набагато зручніше, і коробку передач він розташував не з зовні автомобіля, а на рульовій колонці. Так поступово, з появою в Європі американських авто, стала змінюватися система руху, і багато країн віддали перевагу лівому керму через зручність і раціональність. Ситуація в Європі, Азії, Африці, Америці, Австралії Більшість Європейських країн віддають перевагу правосторонньому руху. Ірландія та Великобританія дотримуються лівостороннього руху. Також, це стосується і деяких країн – англійських колоній, наприклад Австралія, Індія. В Африці праве кермо змінили на лівий колишні Британські колонії, Ганна, Гамбія, Нігерія та Сьєра – Леоне. Але Мозамбік віддала перевагу лівому керму через сусідство з країнами – англійськими колоніями. Корея (Південна та Північна) змінили праве кермо на ліве після етапу завершення японського правління, в 1946 році. У США використовують правосторонній рух. Раніше, до кінця 18-го століття у Сполучених Штатах Америки рух був лівостороннім, але потім змінився правосторонній. У Північної Америкиу деяких країнах використовують ліве кермо – це Багамські острови, Барбадос, Ямайка, Антигуа та Барбуда. Щодо Азіатських країн, то перелік значний: Гонконг, Індія, Індонезія, Кіпр, Макао, Малайзія, Непал, Пакистан, Таїланд, Шрі-Ланка, Японія, Бруней, Бутан, Східний Тимор. Австралії дістався у спадок лівосторонній рух із часів англійських колоній. В даний час в Австралії використовують лівосторонній рух та праве кермо. Основні відмінності право- та лівостороннього руху Відмінність між ліво- та правостороннім рухом полягає в розташуванні керма, та принципу їзди. Водії, які, наприклад, звикли їздити в країні з лівостороннім рухом, трохи складно адаптуватимуться до деяких нюансів правостороннього руху. Якщо, наприклад мандрівник, орендує автомобіль у країні з чудовим видом руху, то йому потрібно трохи пристосуватися та звикнути до такого принципу. Загалом, немає істотної різниці. Але є нюанси. Цікавий факт, Що не тільки система руху автомобілів розвивалася в цьому напрямі. Залізничний рух також має такі правила. Для залізничного транспортуу всій Європі характерний лівосторонній рух, але при цьому автомобілі більшості європейських країн дотримуються правостороннього руху. Власне відмінність лівого від правого руху на тому, що процес відбувається навпаки. (в одному випадку - зліва направо, і праворуч наліво) Це стосується водіння, переходів, правил водіння. Все одно також тільки в зворотній послідовності. Як у дзеркальному відображенні. Недоліки і переваги лівостороннього руху Думки більшості людей сходяться на тому, що правосторонній рух більш зручний для людей, навіть із суто фізіологічних причин. Адже багато людей правші. Чому ж деякі країни все ж таки віддають перевагу лівосторонньому руху? Важко відповісти з точністю це питання. Можливо, так історично склалося, як, наприклад, у Великій Британії. Лівосторонній рух має одну важливу перевагу, це правило правої перешкоди. В Англії, де воліють лівосторонній рух, круговий рухвідбувається за годинниковою стрілкою, зовсім не так як у нас. Це означає, що всі в'їзди на круговий рух пропускають усіх тих, хто вже перебуває на колі. Тому більшість перехресть у Великій Британії виглядають як маленькі площі, де немає необхідності встановлення сфетофора. При цьому заощаджується час. Це дуже зручно та комфортно. Рух зрозумілий і логічний. Більша частинаманеврів на дорозі відбувається не через зустріч. Це набагато безпечніше та зручніше для водія. Деякі автомобілісти вважають, що принцип лівостороннього руху є набагато логічним і абсолютно відповідає правильному. здоровому глузду. Проте, в силу менталітету та історичних особливостейце підходить не для всіх людей. Тому говорити про якісь певні недоліки і плюси не можна. Адже все відносно і може бути використане в залежності від особистих переваг.

Якщо відповідати коротко, то не страшно, і тим, хто ніколи не їздив у країнах з лівостороннім рухом, боятися не треба. Тут все залежить від вашого досвіду та бажання. До зміни напрямку руху може звикнути будь-яка людина із нормальним досвідом водіння.

При цьому сильно розслаблятися не варто, особливо спочатку. Необхідно завжди пам'ятати про те, що напрямок руху змінився і контролювати свої дії.

Правило №1

При лівому русі:

• при повороті наліво не перетинаємо зустрічну смугу (як при правосторонньому русі повертаємо праворуч)
• при повороті праворуч перетинаємо зустрічну смугу (як при правосторонньому русі повертаємо ліворуч)

Здається все банально і очевидно, навіть після кількох тижнів за кермом час від часу виникало бажання при повороті на перехрестях повернути не на ту смугу. В обох випадках головне пам'ятати, що якщо при правосторонньому русі при повороті праворуч, вам не треба перетинати зустрічну смугу, то при лівому русі з точністю навпаки. Повертаєте вліво, не перетинаючи зустрічку, а при правому повороті перетинаєте.

З машиною виникає ще один дуже важливий ньюанс - це відчуття габаритів машини щодо водія. При зміні машини в якій кермо розташоване зліва, на машину з правим кермом, відбувається зміна відчуттів. Поясню докладніше. При правосторонньому русі ви сидите ліворуч і вже звикли, що ліворуч від вас простору немає, а з правого пасажирське сидіння, що створює простір від водія до краю авто близько метра. І в процесі керування: виїзді з паркування. руху по смузі, перебудові ви вже підсвідомо пам'ятаєте про це і залишаєте запас дистанції між правим краєм машини та об'єктами на дорозі. При пересадці на праворуку машину в країні з лівостороннім рухом, простір до якого ви звикли, що воно з права від вас, виявляється зліва. При цьому виникає відчуття, що ліворуч від вас лівий край машини. Але це немає так, ліворуч від вас тепер пасажир!

І про це завжди потрібно пам'ятати і не забувати, поки ви не звикнете до цієї зміни. У моєму випадку це призводило до того, що при русі смугою, я часто сильно підтискався або до узбіччя випадку однієї смуги у напрямку або до сусідньої смуги якщо таких було дві або три. Так само при виїзді з паркування вздовж дороги, якщо попереду стояла машина, між моїм капотом з лівого боку і заднім крилом часом залишалося катастрофічно мало місця. Кілька разів мало не черкав. При керуванні скутером або мотоциклом цієї особливості не виникає, оскільки не змінюється розподіл габаритів транспортного засобу щодо водія.

На цей раз стався невеликий дорожній інцидент, який коштував відірваного лівого дзеркала на нашому залізному коні.

До цього часто привело, то про що я розповів вище, але напевно велику роль зіграла зайва самовпевненість. У межах міста, при щільному русі, я на швидкості робив маневри. Тихіше їдеш далі будеш.)

Все це відбувається через те, що забуваєш про те, що змінилося розподіл габаритів автомобіля щодо водія. Для звикання потрібно від кількох днів до кількох тижнів, залежно від частоти їзди та досвіду водія. Весь цей час про це потрібно пам'ятати і подумки контролювати, доки це відкладеться на підсвідомості. При поверненні до звичного правостороннього руху, теж потрібен час на звикання, але в цьому випадку воно відбувається набагато швидше.

Ще один момент, це не звичне розташування органів керування автомобілем.

У праворуких машинах, керування світлом, фарами та поворотниками розташовано з правого боку керма, керування двірниками та омивалкою скла з лівої. У звичних на ліворуких машинах все навпаки. На практиці при зміні розташування керма це призводить до того, що перед або в процесі маневру повороті або перебудові хочеш включити сигнал повороту, а включаються двірники. Хочеш моргнути далеким світлом, включається омивач скла.

І навпаки, якщо хочеш включити помити скло, включити омивалку або двірники, то спрацьовують елементи освітлення, фари, поворотники і т.д.

Це мабуть основні моменти, інших нюансів та речей до яких доводиться звикати при зміні правостороннього руху на лівостороннє помічено не було.

Якщо у Вас є питання щодо керування автомобілем або мотоциклом з країнами з лівостороннім рухом, сміливо задавайте в коментарях.

Можливо, Вам будуть цікаві статті.

Ще до винаходу автомобіля людина зауважила, що дотримання загальної домовленості здійснювати рух з одного боку дороги сприяє зменшенню зіткнень транспортних засобівта пробок. Після того, як поширеним стало пересування на машинах, уряди більшості країн ухвалили угоду про те, щоб водії дотримувалися правостороннього руху. Однак деякі держави, в силу різних особливостей, віддали перевагу лівосторонній їзді. Детальніше про те, скільки країн ухвалили таке рішення і чому - у нашому оглядовому матеріалі.

Що впливає на вибір напряму у різних країнах

Сьогодні третина населення планети дотримується лівого боку руху, і майже стільки ж усіх автострад світу є лівосторонніми. Таким чином, правосторонній рух використовується набагато частіше. Пояснюється це історичними традиціямиі тим, що більшість людей на планеті правші. Так, при поїздках у кінних упряжках наїзник міг швидше здійснити маневр повороту в праву сторону (щоб, наприклад, уникнути зіткнення з іншим екіпажем або мандрівником на вузькій дорозі), ніж у ліву, оскільки саме права рука сильніша і краще розвинена.
Пізніше, коли з'явилися безкінні екіпажі, керовані важелем, водіям також потрібно було докладати чималих зусиль для керування. Краще виходило керувати правою рукою. Швидше за все, саме ця фізіологічна особливістьпослужила приводом до того, що традиційною, а пізніше і нормованою стала правостороння їзда.

Важливо! Незважаючи на запевнення прихильників правого керма про більшу безпеку лівостороннього пересування, фахівці стверджують, що напрямок руху жодним чином не впливає на кількість ДТП. Безпека на автострадах може забезпечити лише справний транспорт та чітке дотримання правил дорожнього руху.

Однак є й інші версії, які стверджують, що пересування лівим краєм дороги з'явилося раніше (зокрема, саме так пересувалися в Римській імперії). А першим задокументованим законом, який наказував громадянам країни дотримуватися лівої сторони, став ухвалений в Англії білль 1756 року. У ньому йшлося про норму переміщатися саме таким способом Лондонським мостом. Закон встановлював і штраф за порушення – фунт срібла.
Через чверть століття Британії на законодавчому рівні було наказано їздити лівим краєм всіх доріг держави. Пізніше, оскільки Великобританія стала колоніальною державою, всі її колонії також повинні були підкорятися цьому закону і переходити на лівостороннє пересування. Так, традиція такої їзди прийшла до Індії, Пакистану та Австралії, де вплив Англії був дуже високий.

Якщо говорити про фактори, що вплинули на вибір напрямку руху в Європі та США, то історики стверджують, що тут величезну рользіграла Франція та її авторитет серед світової спільноти в епоху Наполеона. Так, країни, які підтримували політику французького імператора (зокрема, Швейцарія, Голландія, Німеччина, Італія, Польща, Іспанія), пішли за французами та узаконили православну їзду.

Ті ж, хто не поділяв її і перебував у протистоянні до глави Франції, - воліли пересуватися ліворуч. Мова йдепро такі країни, як уже зазначена вище Великобританія, а також Австро-Угорщина та Португалія.
Історичні традиції вплинути на вибір напрямку руху не зупинилися на перерахованих вище країнах. На черзі стала Японія – країна сонця, що сходить. Як стверджують історики, самураї на лівому боці кріпили свій меч. І щоб не зачепити один одного при стрибках на конях, вони розходилися, повертаючи праворуч. Загальнодержавне правило лівостороннього руху було сформовано у XVIII столітті. А остаточно японці затвердили його на законодавчому рівні 1927 року.

Цікавим є факт, що Америка спочатку була прихильницею «лівизни», але під впливом французького генералаМарі-Жозефа Лафайєта у XVIII столітті віддала перевагу правосторонній їзді.

Є ще низка країн, які згодом і, ймовірно, під впливом держав-сусідів у ХХ столітті змінили лівосторонню їзду на правосторонню. До таких, зокрема, належать Швеція, Чехословаччина, Корея, Нігерія, Гана, Гамбія, Сьєрра-Леоне.
Зворотний перехід – з лівого керма на правий – зробили лише 2 країни: Самоа та Мозамбік. Перша - оскільки в державу було завезено солідну кількість вживаних авто, призначених для правосторонньої їзди. Друга – під впливом сусідніх держав.

Чи знаєте ви? Шведи готувалися перейти правосторонню їзду протягом 4 років. 3 вересня 1967 року о 4 годині 50 хвилин рух зупинився, а з 5 ранку всі водії переїхали на інший бік автостради. У шведської історіїцю дату названо «День "Н"»: від швед.« högertrafik» - « правосторонній рух» .

Як напрямок вплинуло на дизайн транспортних засобів

На зорі автопрому не було точного розміщення керма зліва або праворуч - випускалися машини з різним його розміщенням. Однак згодом традиція розташування керма зліва закріпилася - так було зручніше висаджувати пасажирів таксі при правосторонньому русі та комфортніше здійснювати огляд, коли йдеш на обгін.
Крім власне розміщення керма і крісла водія, в автомобілях є й інші конструкційні відмінності, на які вплинув цей факт. Так, відрізняється влаштування двірників, які відповідають за очищення лобового скла. У машинах з лівим кермом у стані спокою вони складені у правий бік, у машинах із правим кермом - у ліву. Перемикач двірників у ліворульних засобах пересування розташовується праворуч кермової колонки.

Що стосується перемикачів поворотів, то сьогодні вони у всіх машинах знаходяться однаково (хоча до недавнього часу зустрічалися моделі, де вони знаходилися зліва).

Виробники сучасних машин для масового покупця не йдуть на поводу у водіїв, які звикли до лівостороннього пересування, і для економії собівартості авто випускають моделі лише з однією відмінністю - розташуванням крісла водія.
Інші параметри у ліворульних і праворульних машин, зазвичай, однакові (крім окремих марок).

Чи знаєте ви? Виробник спортивних автомобілів McLaren у 1992-1998 роках випускав модель під назвою McLaren F1, в якій кермо та крісло водія розташовувалися по центру салону. У 1993-2005 роках це була найшвидша машина у світі.

Список країн з лівостороннім рухом, актуальний на 2018 рік

Нижче наведено актуальний перелік держав, де законодавчо зафіксовано лише лівосторонній рух.
Країни, що позначені зеленим на карті - з правостороннім рухом, жовтим - з лівостороннім

Європи

Серед європейських державзалишилося лише 4 затятих представника із узаконеною лівосторонньою їздою:

• Великобританія;
• Мальта;
• Ірландія;
• Кіпр.

Азії

Досить багато країн в Азії, де пересуваються лівим краєм автошляхів. До них відносяться:

• Бангладеш;
• Бруней;
• Індія;
• Індонезія
• Японія;
• Малайзія;
• Мальдіви;
• Непал;
• Пакистан;
• Сінгапур;
• Таїланд;
• Шрі Ланка;
• Східний Тімор.

Африки

на африканському континентітак само, як і в Азії, налічується 13 держав і острівних країн, що дотримуються «лівизни» при пересуванні на автомобілі.
Серед них такі:

• Ботсвана;
• Кенія;
• Лесото;
• Маврикій;
• Мозамбік;
• Намібія;
• Сейшельські острови;
• Південно-Африканська Республіка;
• Свазіленд;
• Танзанія;
• Уганда;
• Замбія;
• Зимбабве.

Південної Америки

На американському континенті в більшості держав діють правила, що наказують дотримання правої сторони при їзді на автомобілях.
І лише 2 країни воліють пересування лівим краєм дороги:

• Суринам.

Важливо! Якщо людина, що вирушає в подорож, планує пересуватися в інших державах на власному авто або брати машину на прокат, то їй необхідно попередньо ознайомитися з напрямком руху в тих місцевостях, які він збирається відвідати.

Океанії

Серед держав та островів Океанії лівої сторони під час їзди на автострадах дотримуються:

• Австралія;
• Фіджі;
• Республіка Кірібаті;
• Республіка Науру;
• Нова Зеландія;
• Папуа Нова Гвінея;
• Самоа;
• Соломонові острови;
• Королівство Тонга;
• Тувалу.

Крім того, лівим краєм дороги здійснюють їзду на Багамських островах, на Малих Антильських островах: в Антигуа, Домініці, на Барбадосі, в Гренаді, в Сент-Кітс і Невіс, в Сент-Вінсенті, а також в Республіці Тринідад і Тобаго, на Віргінські острови, в Сент-Люсії і на Ямайці.
Таким чином, різні історичні причинивплинули те що, якою половині дороги пересуваються у тій чи іншій країні світу. Ліва сторона руху на автомобільних дорогахдотримуються мешканці 53 країн. Традиційним вважається правосторонній рух.Відповідно, і ліворульних автомобілів випускається набагато більше. Якщо людина планує подорож до іншої держави на авто, то їй обов'язково потрібно ознайомитися з правилами дорожнього руху, які діють на її території. Перейти на "протилежне" кермо непросто - потрібно ще поміняти і дорожні знаки.

Підписуйтесь на наші стрічки в

27 січня 2013 Чому приблизно 34% жителів Землі воліють у своїх країнах їздити ліворуч, а решта 66% - по правій, точно не знає ніхто, хоча в здогадах не бракує.

Саму, мабуть, гарну версію своєї «лівизни» висувають жителі туманного Альбіону. Згідно з нею, в середньовічній Англії лицарі вважали за краще їздити лівою стороною вулиці, щоб зручніше було потиснути праву рукущо їде назустріч лицарю, або битися з ним. До речі, крім самої Англії, більшість країн, у яких лівосторонній рух існує і сьогодні – колишні англійські колонії, і домініони (напівколонії) – Індія, Пакистан, Австралія та багато менших країн.

У «правосторонніх» США теж є власна історична версія прихильності до правостороннього руху. Згідно з нею, вози американських першопоселенців під час подорожей безмежними преріями запрягалися «цугом» - попарно в два або навіть у три ряди, і на передньому лівому коні сидів кучер - форейтор, йому там було зручніше і керувати упряжкою, і сідати на коня, і злазити з неї. Відповідно рух був правостороннім.

У Росії рух дорогами і вулицями традиційно було правостороннім, а в 1752 ця традиція була офіційно закріплена указом імператриці Єлизавети Петрівни. З того часу Росія витримала дві навали праворульних автомобілів – у 10-х роках ХХ століття (з Автро-Угорщини та Англії) та в недавніх 90-х (переважно з Японії), але від усталеної традиції та прийнятого стандарту не відступила. На відміну, скажімо, від Швеції, яка у 1967 році перейшла «з лівого боку на праву», щоб відповідати стандарту більшості країн Європи. Єдиний відомий у Росії санкціонований відступ від прийнятого стандарту – церемонія прийому параду 9 травня на Червоній площі, коли два автомобілі ЗІЛ рухаються у лівосторонньому режимі.

Звичайно, при поїздках до країн з лівим рухом у наших співвітчизників можуть виникати труднощі, в основному психологічного плану. всі більша кількістьРосійських туристів віддають перевагу подорожам на орендованому країні відвідування автомобілі.

Ось тут, якщо в країні відвідування режим руху – лівосторонній, і виникають ті самі проблеми. Головна з них - необхідність перемикати передачу "іншою" (незвичною) рукою - втрачає актуальність, якщо автомобіль обладнаний автоматичною коробкою передач. Але залишаються ще кнопки покажчиків поворотів та інші кнопки керування - всі вони в праворульному автомобілі розташовані в незвичних російському водієві місцях, аж до регулятора гучності на магнітолі. Згодом ці проблеми йдуть, але спочатку потрібно бути гранично уважним.

Лівосторонній рух створює проблеми і звичайним, пішим туристам. Незвично переходити вулицю, озираючись спочатку ліворуч, а дійшовши до середини праворуч. До того ж «лівосторонність» аж ніяк не дзеркальна «правосторонність», вона має свої особливості. Так, наприклад, рух водного транспортуу всіх країнах, у тому числі з лівостороннім автомобільним рухом – правосторонній. Тому туристу з «правосторонньої» країни залишається одне – уважно вивчати правила та традиції руху в країнах відвідування, що склалися, і неухильно їх дотримуватися.

У яких країнах світу лівосторонній рух дорогами?

Антигуа та Барбуда
Австралія
Багамські острови
Бангладеш
Барбадос
Бермудські острови
Бутан
Ботсвана
Бруней
Кокосові острови
Острови Кука
Кіпр
Домініка
Східний Тимор (правосторонній рух 1928-1976)
Фолклендські острови
Фіджі
Гренада
Гайана
Гонконг
Індія
Індонезія
Ірландія
Ямайка
Японія
Кенія
Кірібаті
Лесото
Макао
Малаві
Малайзія
Мальдіви
Мальта
Маврикій
Монсеррат
Мозамбік
Намібія
Науру
Непал
Нова Зеландія
Норфолк
Пакистан
Папуа Нова Гвінея
Піткерн
острів Святої Олени
Сент-Кітс і Невіс
Сент-Вінсент та Гренадини
Сейшельські острови
Сінгапур
Соломонові острови
ПАР
Шрі Ланка
Суринам
Свазіленд
Танзанія
Таїланд
Токелау
Тонга
Трінідад і Тобаго
Тувалу
Уганда
Великобританія
Британські Віргінські острови
Американські Віргінські острови
Замбія
Зімбабве

P.S. У тому, що існує лівосторонній рух, ми можемо бути вдячні Великобританії. Англія розташована на островах, і морський шляхколись був єдиним способомспілкування її мешканців із жителями інших країн. У портах завжди було велике скупчення кораблів, і вони часто стикалися. Для наведення ладу морське відомство видало указ, суть якого зводилася до правила «тримайся лівого боку».

Тобто кораблі мали пропускати зустрічні судна праворуч. Поступово цим принципом стали керуватися й у сухопутному русі возів та екіпажів.
А з появою автомобіля зіграла роль відома консервативність англійців – вони не стали нічого змінювати по відношенню до автомобільного руху.
Згодом правило поширилося на всі країни, що перебувають під впливом Британії, в тому числі його досі дотримуються Індія, Індонезія, Пакистан, Японія, Тайланд, Великобританія, Кенія, Непал, Малайзія, Шрі-Ланка, Австралія, Гонконг, Ірландія, Нова Зеландія, Сінгапур, Ямайка, Мальдіви, Багамські острови, Кіпр.

Країни, що змінили рух:
У різний часу багатьох країнах було прийнято лівосторонній рух, але через незручності, пов'язані з тим, що сусіди цих країн мали правосторонній рух, перейшли на правосторонній рух. Найвідомішим в історії став День Н у Швеції, коли країна перейшла з лівостороннього руху на правосторонній.

Також змінили праве кермо на ліве колишні британські колонії в Африці Сьєрра-Леоне, Гамбія, Нігерія та Гана через сусідство з країнами колишніми французькими колоніями, які мають правосторонній рух. І навпаки, колишня португальська колонія Мозамбік змінила ліве кермо на праве, через сусідство з колишніми британськими колоніями. КНДР та Південна Кореязмінили лівостороннє рух на правостороннє 1946 року, після закінчення японської окупації.