Vojska bez konvoja. vojni konvoj

- oboznichey, kasnije Vojni konvoj ili Wagenmeister - službenik furstadt(tj konvoj), kome je povjeren nadzor nad konjima, zapregom, vagonima i drugim priborom konvoj, a general Wagenmeister je bio zadužen, uključujući sve konvoji vojska (oružane snage).

• marširanje konvoj sa artiljerijskim i inžinjerijskim zalihama zvao se park.
• Vatrogasac konvoj- disciplinovani odred (vatrogasna jedinica), opremljen svim uređajima za gašenje požara i spasavanje ljudi.
• Cessspool konvoj- komplet transportnih uređaja (hermetički zatvorene bačve i sl.) za odvođenje kanalizacije.

U literaturi postoji riječ za označavanje vojnog osoblja ovih formacija - Oboznik.

Priča

Ruski vojni teoretičar i praktičar D. Miljutin predvidio je upotrebu i pojavu u oružanim snagama Rusije i svijeta vojne opreme za borbu i njenu podršku, poput automobila, oklopnog automobila, tenkova i samohodnih topova.

Postoji li išta nemoguće, na primjer, da automobili neće u potpunosti zamijeniti vagone konvoji, ali će čak i ući u terensku artiljeriju; umjesto poljskih topova sa konjskom zapregom, na bojnom polju će se nadmetati pokretne oklopne baterije, a kopnena bitka će postati poput morske.

• po redoslijedu formiranja:
  • u državnom vlasništvu, odnosno pripadajući trezoru (državnom) u mirnodopskom periodu, njegovi vagoni, sa ormom i priborom, u potpunosti su čuvani u RIA, ali je bio samo mali broj konja (u toku mobilizacije komplet konja je nadopunjuju se na osnovu vojne službe konja);
  • filistar, odnosno koji pripada građanima države, formiran u ratno vrijeme za najam, rekviziciju ili na osnovu podvodne regrutacije.
• po uslužnoj pripadnosti
  • intendant
  • poseban
    • artiljerija
    • inženjering
    • sanitarni
• po dogovoru:
  • Konvoj za hranu i odeću, hranu i odeću bio je Prvo odeljenje divizijskog konvoja, a sastojao se od vagona za podizanje MS pešadijske divizije (pd): snabdevanje hranom (krekeri, žitarice, so, čaj, šećer - za 4 dana, konzervirano meso i povrće - za jedan dan), alat za rovove, zalihe odjeće i obuće. Kod njega je postojala konjička zaliha pd. 1. odjeljenje se sastojalo od 5 vodova, od kojih su 1., 2., 3. i 4. vod imali jednodnevne zalihe hrane. Komandant 1. divizije bio je i komandant divizijskog konvoja.
  • sanitarni, sanitarni konvoj je bio Drugo odjeljenje divizijskog konvoja, a sastojao se od vagona za podizanje divizijske ambulante i dvije poljske bolnice, a po potrebi se divizijskom konvoju uključuje i vojni sanitetski transport.
• po formacijama:
• raspodjelom između formacija:
  • četa (eskadrila, baterija), odnosno svaka četa, eskadrila, baterija imala je svoja kola, konje i zapregu
  • bataljon (divizijski)
  • puk, za pješadijske i streljačke pukovnije, bio je u sastavu jedinice, podigli su MS, koji je ljudstvu bio potreban za borbu i kampanju. Dakle, puk konvoj pratio je u pohodu kao dio svog puka i morao je stalno biti s njim ili nedaleko od njega.
  • brigadir, za streljačke brigade
  • divizijski, za pješadijske divizije i sastojao se od dva odjeljenja: 1. – prehrambeno-odjevni i 2. – sanitarni. Konjičke divizije RIA nisu imale diviziju konvoj.

Compound

konvoj Pd se sastojao od vagona, konja i konvojske ekipe koja je uključivala:

• Menadžment (kao dio 1. odjela prije)
• 1. odjel – hrana i odjeća
  • 1. vod
  • 2. vod
  • 3rd Platoon
  • 4. vod
  • 5. vod
• 2. odjel - sanitarni

konvoj pd je bio 287 vagona sa 748 konja.

Vagona za prevoz osnovnih stvari koje su pratile zajedno sa trupama je bilo konvoj 1. kategorija, obuhvatala je:

• kutije za punjenje, kolica sa projektilima s jednim konjem i dvostrukim patronama (municija)
• kolica za alat (putna kovačnica, alati i potkove)
• svirka u apoteci
• oficirski dvojnik.

Galerija

vidi takođe

Napišite recenziju na članak "Konvoj"

Bilješke

	Portal "ratovanje"
	konvoj u Vikirječniku
	konvoj na Wikicitatu
	u Wikiizvoru

	u Wikiizvoru

Književnost

• V. I. Dal, Eksplanatorni rječnik, 1863-1866.
• (1812) - bajka I. A. Krilova
• // Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Efrona
• // Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Efrona: u 86 svezaka (82 sveska i 4 dodatna). - St. Petersburg. , 1890-1907.
• Pravilnik o pukovskim i divizijskim kolima, odobren 10. jula 1885. godine.
• M. A. Gazenkampf, „Konvoj trupa nove organizacije i prelaznog uređaja“, Sankt Peterburg,: Vojna štamparija, 1885.
• // Enciklopedijski rječnik Brockhausa i Efrona: u 86 svezaka (82 sveska i 4 dodatna). - St. Petersburg. , 1890-1907.
• Priručnik za službenike. Sastavili generalštabni pukovnici V. Malinko i V. Golosov, 3. izdanje, prerađeno i dopunjeno, deo I. - Moskva, 1902, Štamparija-litografija Ruskog partnerstva za štampanje i izdavaštvo, Čiste Prudy, Mylnikov per., vl. kuća. - 262 str.
• F. A. Maksheev, Snabdijevanje i vojna ekonomija u ratnom vremenu;
• F. A. Maksheev, Vojna ekonomija i pozadinska organizacija. Konvojne i pozadinske ustanove stranih vojski;
• P. Rezhepo, Značenje i rad konvoja;
• Pravilnik o pukovskom i divizijskom konvoju - Naredba vojnog odeljenja broj 229 od 1907. godine.
• Sytinova vojna enciklopedija, 1916, sveske br. 1 - br. 18.

Linkovi

Izvod koji karakteriše konvoj

U mjesecu aprilu, trupe su oživjele vijest o dolasku suverena u vojsku. Rostov nije uspio doći do smotre koju je suveren učinio u Bartenštajnu: Pavlograđani su stajali na predstražama, daleko ispred Bartenštajna.
Bivakirali su. Denisov i Rostov živjeli su u zemunici koju su za njih iskopali vojnici, pokrivenoj granjem i travnjakom. Zemunica je uređena na sljedeći način, koji je tada postao moderan: jarak je probio jedan i po aršina širine, dva aršina dubine i tri i po dužine. Sa jednog kraja jarka su bile napravljene stepenice, a ovo je bio spust, trem; sam jarak je bio prostorija u kojoj su sretnici, poput komandira eskadrile, na suprotnoj strani naspram stepenica, ležali na kolcima, dasci - to je bio sto. Sa obje strane, uz jarak, uklonjeno je dvorište zemlje, a to su bila dva kreveta i sofe. Krov je bio raspoređen tako da se moglo stajati na sredini, a moglo se čak i sjediti na krevetu ako se približi stolu. Denisov, koji je živeo luksuzno jer su ga vojnici njegove eskadrile voleli, imao je i dasku u zabatu krova, a na ovoj dasci je bilo polomljeno ali zalepljeno staklo. Kada je bilo veoma hladno, toplota je dovedena do stepenica (u prostoriju za prijem, kako je Denisov nazvao ovaj deo kabine), na gvozdenom savijenom čaršavu, od vojničke vatre, i postalo je toliko toplo da su oficiri, od kojih su Denisov i Rostov su uvijek imali mnogo, sjedili su u istim košuljama.
U aprilu je Rostov bio na dužnosti. U 8 sati ujutro, po povratku kući, nakon neprospavane noći, naredio je da donese toplinu, promijenio je kišom natopljenu posteljinu, pomolio se Bogu, popio čaj, ugrijao se, sredio stvari u svom kutu i dalje stolu, i sa izlizanim, zapaljenim licem, u jednoj košulji, ležao je na leđima, s rukama ispod glave. Prijatno je razmišljao o tome da bi mu drugi čin za posljednje izviđanje trebao doći neki dan, i čekao je da Denisov negdje izađe. Rostov je htio razgovarati s njim.
Iza kolibe se začuo Denisov koji se kotrljao, očigledno uzbuđen. Rostov je prišao prozoru da vidi s kim ima posla i ugledao narednika Topčeenka.
„Rekao sam ti da im ne dozvoliš da spale ovu kandžu, neku vrstu Maškina!“, vikao je Denisov.
"Naredio sam, vaša visosti, ne slušaju", odgovorio je major.
Rostov je ponovo legao na svoj krevet i sa zadovoljstvom pomislio: „Neka se sad buni, vrvi, završio sam posao i ležim - odlično!“ Iza zida je čuo da je, pored majora, govorio i Lavruška, Denisovljev naprasiti, nevaljali lakej. Lavruška je pričao o nekakvim kolima, krekerima i bikovima, koje je video kada je otišao po namirnice.
Iza separea ponovo se začuo Denisovljev uzvik koji se povlačio i riječi: „Sedlo! Drugi odred!
"Gdje idu?" pomisli Rostov.
Pet minuta kasnije Denisov je ušao u separe, popeo se na krevet prljavih nogu, ljutito popušio lulu, razbacao sve svoje stvari, stavio bič i sablju i počeo da napušta zemunicu. Na pitanje Rostova, gde? ljutito i nejasno je odgovorio da postoji slučaj.
- Sudi mi tamo, Bože i veliki vladaru! - rekao je Denisov izlazeći; a Rostov je čuo noge nekoliko konja kako prskaju kroz blato iza separea. Rostov se nije ni potrudio da sazna gdje je Denisov otišao. Ugrijavši se u svom uglu, zaspao je, a pred veče je upravo izašao iz separea. Denisov se još nije vratio. Veče se razvedrilo; u blizini susedne zemunice, dva oficira sa pitomcem igrali su se na gomilu, smejući se sadivši rotkvice u rahlu, prljavu zemlju. Rostov im se pridružio. Usred igre oficiri su vidjeli kako im se približavaju kola: za njima je išlo 15 husara na mršavim konjima. Vagoni u pratnji husara dovezli su se do priveznih stubova, a gomila husara ih je opkolila.
"Pa, Denisov je sve vrijeme bio tužan", rekao je Rostov, "pa su namirnice stigle."
- I to! rekli su policajci. - To je srećan vojnik! - Denisov je jahao malo iza husara, u pratnji dvojice pešadijskih oficira, sa kojima je o nečemu razgovarao. Rostov mu je krenuo u susret.
„Upozoravam vas, kapetane“, rekao je jedan od oficira, mršav, kratak i očigledno ljut.
„Uostalom, rekao je da ga neću vratiti“, odgovorio je Denisov.
- Odgovorićete, kapetane, ovo je pobuna - da prebijete transporte od svojih! Nismo jeli dva dana.
„Ali moju nisu jeli dve nedelje“, odgovorio je Denisov.
- Ovo je pljačka, odgovorite, gospodine! – podigavši ​​ton, ponovio je pešadijski oficir.
- Šta mi to radiš? ALI? - viknu Denisov, iznenada uzavreo, - Ja ću odgovoriti, ne ti, ali ti ne bruji ovde dok si na sigurnom. mart! viknuo je na policajce.
- Dobro je! - ne stidljiv i ne vozeći se, viknuo je oficir, - da opljačkam, pa ću...
- Da uguši "taj marš brzim korakom, dok je netaknut." I Denisov je okrenuo konja oficiru.
"Dobro, dobro", reče oficir prijeteći i okrenuvši konja odjaha u kasu, tresući se u sedlu.
"Pas za bogobojaznost, živi pas za bogobojaznost", rekao je Denisov za njim - najveća sprdnja konjanika nad jahačim pješadijem, i, približavajući se Rostovu, prasnuo je u smijeh.
- Preuzet od pešadije, zauzet transport silom! - on je rekao. "Pa, zašto ljudi ne umiru od gladi?"
Kola koja su dovezla do husara bila su dodijeljena pješadijskom puku, ali, pošto je preko Lavrushke obaviješten da ovaj transport dolazi sam, Denisov ga je sa husarima silom zauzeo. Vojnicima su dijeljeni krekeri po volji, čak i drugim eskadrilama.
Sutradan je komandant puka pozvao Denisova i rekao mu, zatvarajući oči otvorenih prstiju: „Ja to ovako gledam, ništa ne znam i neću započeti posao; ali savjetujem vam da odete u štab i tamo, u odjelu za hranu, riješite ovu stvar i, ako je moguće, potpišete da ste dobili toliko hrane; u suprotnom, zahtjev se piše pješadijskom puku: stvari će porasti i mogu se loše završiti.
Denisov je otišao direktno od komandanta puka u štab, sa iskrenom željom da ispuni njegov savet. Uveče se vratio u svoju zemunicu u položaju u kojem Rostov nikada ranije nije video svog prijatelja. Denisov nije mogao da govori i gušio se. Kada ga je Rostov pitao šta mu je, samo je promuklim i slabim glasom izgovarao nerazumljive psovke i pretnje...
Uplašen položajem Denisova, Rostov mu je ponudio da se skine, popije vode i poslao po doktora.
- Da mi sude za g "azboy - o! Dajte mi još vode - neka sude, ali ja ću, ja ću uvijek tući nitkove, a reći ću suverenu." Dajte mi malo leda, rekao je.
Pukovski doktor koji je došao rekao je da je potrebno iskrvariti. Duboki tanjir crne krvi potekao je iz Denisovljeve dlakave ruke i tada je samo on mogao ispričati sve što mu se dogodilo.
„Dolazim“, rekao je Denisov. “Pa, gdje ti je šef ovdje?” Pokazano. Zar ne biste željeli da sačekate. “Imam servis, stigao sam 30 milja daleko, nemam vremena da čekam, javi se.” E, ovaj glavni lopov izlazi: i njemu je u glavu da me nauči: Ovo je pljačka! „Pljačku, kažem, ne radi onaj ko uzima hranu da bi nahranio svoje vojnike, već onaj ko uzima da bi je stavio u džep!” Dakle, ne želite da ćutite. "Dobro". Potpišite, kaže, sa komisionarom i vaš slučaj će biti predat na komandu. Idem kod komesara. Ulazim - za stolom... Ko je?! Ne, samo pomisli!... Ko nas izgladnjuje, - viknuo je Denisov, udarivši šakom bolesne ruke o sto tako jako da je sto zamalo pao i čaše su skočile na njega, - Teljanin!! “Kako nas izgladnjuješ?!” Jednom, jednom u lice, spretno je moralo biti... “Ah... rasprotakoj i... počeo da se kotrlja. S druge strane, zabavljam se, mogu reći, - vikao je Denisov, radosno i ljutito otkrivajući svoje bijele zube ispod crnih brkova. “Ubio bih ga da ga nisu odveli.”
„Ali zašto vrištiš, smiri se“, rekao je Rostov, „evo opet krv je otišla. Čekaj, moraš to previti. Denisov je prevezan i stavljen u krevet. Sutradan se probudio vedar i miran. Ali u podne je ađutant puka, ozbiljnog i tužnog lica, došao u zajedničku zemunicu Denisova i Rostova i sa žaljenjem pokazao majoru Denisovu papir od komandanta puka, u kojem se raspituju o jučerašnjem incidentu. Ađutant je rekao da će se stvari jako loše okrenuti, da je imenovana vojno-pravosudna komisija, te da bi uz pravu žestinu po pitanju pljačke i samovolje trupa, u srećnom slučaju slučaj mogao završiti smjenom. .
Slučaj je uvređeni prikazao na način da se, nakon odbijanja transporta, major Denisov, bez ikakvog poziva, pojavio u pijanom stanju glavnom provizionarstvu, nazvao ga lopovom, zapretio mu da će ga prebiti, a kada je bio izveden, odjurio u kancelariju, pretukao dvojicu službenika i iščašio jednu ruku.
Denisov je na nova pitanja Rostova kroz smijeh rekao da se čini da se ovdje pojavio neki drugi, ali da su sve to gluposti, ništa, da nije ni pomislio da se boji bilo kakvih sudova i da ako se ovi nitkovi usude maltretirajte ga, on će im odgovoriti da se sećaju.
Denisov je o cijeloj aferi govorio prezirno; ali Rostov ga je predobro poznavao da ne bi primijetio da se u duši (skrivajući to od drugih) plašio suda i da ga je mučila ova afera, koja je, očito, trebala imati loše posljedice. Svaki dan su počeli da stižu papirni zahtevi, zahtevi za sud, a prvog maja Denisovu je naređeno da preda eskadrilu višem oficiru i da se javi u štab divizije radi objašnjenja o slučaju nereda u Komisija za odredbe. Uoči ovog dana, Platov je izvršio izviđanje neprijatelja sa dva kozačka puka i dva eskadrona husara. Denisov je, kao i uvek, jahao ispred lanca, razmetajući se svojom hrabrošću. Jedan od metaka koje su ispalili francuski puškari pogodio ga je u meso natkoljenice. Možda u neko drugo vrijeme Denisov ne bi napustio puk s tako laganom ranom, ali sada je iskoristio ovu priliku, odbio se pojaviti u diviziji i otišao u bolnicu.

U junu se odigrala bitka kod Fridlanda, u kojoj Pavlogradici nisu učestvovali, a nakon nje je najavljeno primirje. Rostov, koji je teško osjetio odsustvo svog prijatelja, jer nije imao vijesti o njemu od njegovog odlaska i brinuo se o toku njegovog slučaja i ranama, iskoristio je primirje i zatražio da ode u bolnicu da posjeti Denisova.
Bolnica se nalazila u malom pruskom gradiću, koji su dva puta uništavale ruske i francuske trupe. Upravo zato što je bilo ljeto, kada je polje bilo tako dobro, ovo mjesto, sa polomljenim krovovima i ogradama i prljavim ulicama, odrpanim stanovnicima i pijanim i bolesnim vojnicima koji su lutali okolo, predstavljalo je posebno sumoran prizor.
U kamenoj kući, u dvorištu sa ostacima demontirane ograde, djelomično razbijenih okvira i stakla, nalazila se bolnica. Nekoliko zavijenih, blijedih i natečenih vojnika hodalo je i sjedilo u dvorištu na suncu.
Čim je Rostov ušao na vrata kuće, obuzeo ga je miris trulog tijela i bolnice. Na stepenicama je sreo ruskog vojnog doktora sa cigarom u ustima. Za doktorom je krenuo ruski bolničar.
„Ne mogu da puknem“, rekao je doktor; - dođi Makaru Aleksejeviču uveče, ja ću biti tamo. Bolničar ga je pitao još nešto.
- E! uradi kako znaš! Zar nije sve isto? Doktor je vidio Rostova kako se penje uz stepenice.
"Zašto ste, vaša visosti?" rekao je doktor. - Zašto si? Ili te metak nije uzeo, pa želiš da dobiješ tifus? Evo, oče, kuća gubavaca.
- Iz onoga što? upitao je Rostov.
- Tifus, oče. Ko se penje - smrt. Samo nas dvojica sa Makeevim (pokazao je na bolničara) ćaskamo ovdje. U tom trenutku je umrlo pet naših braće doktora. Čim stigne novi, biće spreman za nedelju dana - rekao je doktor sa vidnim zadovoljstvom. - Pozvani su pruski doktori, pa se to ne sviđa našim saveznicima.
Rostov mu je objasnio da želi da vidi husarskog majora Denisova kako leži ovdje.
„Ne znam, ne znam, oče. Uostalom, mislite, ja imam tri bolnice za jednu, takođe 400 pacijenata! Takođe je dobro, pruske dame dobrotvora nam šalju kafu i dlačice po dve funte mesečno, inače bi se izgubili. On se nasmijao. - 400, otac; i stalno mi šalju nove. Uostalom, ima ih 400? ALI? Okrenuo se bolničaru.

I druge formacije za organizaciju transporta zaliha i opreme (artiljerijski konvoj, inžinjerski konvoj, sanitarni konvoj itd.); prije masovnog uvođenja vozila u oružane snage - konjska vojna transportna jedinica, koja prati divizije, puk i druge formacije i namijenjena je za isporuku materijala formacijama za izvršavanje njihovih zadataka.

U vojsci ruske države, viši šef konvoja u pukovnijama je konvojski oficir, kasnije vojni konvoj, ili Wagenmeister - službenik furstadta (tj. konvoja), kome je povjeren nadzor nad konjima. , zaprege, vagone i drugi pribor konvoja, a nadležan je bio general Wagenmeister, uključujući i sve konvoje vojske (oružanih snaga).

• Marširajući konvoj sa artiljerijom i inžinjerijskim zalihama zvao se park.
• Vatrogasni konvoj - disciplinovani odred (vatrogasna jedinica), opremljen svim uređajima za gašenje požara i spasavanje ljudi.
• Kanalizacijski konvoj - skup transportnih uređaja (hermetički zatvorene bačve i sl.) za uklanjanje otpadnih voda.

U literaturi postoji riječ za označavanje vojnog osoblja ovih formacija - konvoj.

Priča

Ruski vojni teoretičar i praktičar Dmitrij Miljutin predvidio je upotrebu i pojavu u oružanim snagama Rusije i svijeta vojne opreme za borbu i njenu podršku, poput automobila, oklopnog automobila, tenkova i samohodnih artiljerijskih postrojenja.

Ima li išta nemoguće, na primjer, da automobili ne samo da će u potpunosti zamijeniti vagone u vagon-vozovima, već će čak i proći u poljsku artiljeriju; umjesto poljskih topova sa konjskom zapregom, na bojnom polju će se nadmetati pokretne oklopne baterije, a kopnena bitka će postati poput morske.

U 20. vijeku, zbog raširenog uvođenja vojne opreme u trupe, riječ konvoj je izgubila na važnosti i, kao termin, izašla je iz upotrebe u vladajućim dokumentima i zamijenjena sintagmom - transport, vojni transport.

U Rusiji

Konvoj u Rusiji od starog ruskog za prevoz, dopremanje, zbirni naziv konjskih formacija (kasnije motorizovana i mehanizovana vuča) koje su obavljale logističke zadatke: prevoz, održavanje i transport materijala.

U ruskoj vojsci su sve zalihe materijala ili "hrane" pratile sa odredom i pukovinama na čoporima, a kasnije u konvoju na točkovima (sankama) ili su dopremane vodom. U redovnoj vojsci Petar I uveo je konvoj u regularnu strukturu pukova (vojnici - 63 vagona, draguni - 60 vagona). Od 1708. godine pukovnijski vagonski vozovi podijeljeni su na lake - "potrebne stvari za bitku" i teške - "dodatne terete", kasnije su se počeli zvati vagoni 1. i 2. kategorije. Aleksandar I je smanjio konvoj u pukovima, ali ga je formirao u divizije, uključujući u njihov sastav Furštatske bataljone od 6 četa (108 vagona, sa 9-dnevnim zalihama krekera i drugih namirnica), za svaku pješadijsku ili konjičku diviziju.

U Ruskoj carskoj vojsci (RIA) postojalo je nekoliko vrsta vojnih kolica:

• po redoslijedu formiranja:
  • u državnom vlasništvu, odnosno u državnom trezoru; u mirnodopsko vrijeme njegova su kola, zajedno sa ormom i priborom, u potpunosti držana u RIA-i, ali je bilo malo konja (tokom mobilizacije, komplet konja je nadopunjen na osnovu vojne službe konja);
  • filistar, odnosno koji pripada građanima države, formiran u ratno vrijeme za najam, rekviziciju ili na osnovu podvodne regrutacije.
• po uslužnoj pripadnosti
  • intendant
  • poseban
    • artiljerija
    • inženjering
    • sanitarni
• po dogovoru:
  • Konvoj za hranu i odeću, hranu i odeću bio je Prvo odeljenje divizijskog konvoja, a sastojao se od vagona za podizanje materijala pešadijske divizije (pd): snabdevanje hranom (krekeri, žitarice, so, čaj, šećer - za 4 dana, konzervirano meso i povrće - za jedan dan), alat za rovove, zalihe odjeće i obuće. Kod njega je postojala konjička zaliha pd. 1. odjeljenje se sastojalo od 5 vodova, od kojih su 1., 2., 3. i 4. vod imali jednodnevne zalihe hrane. Komandant 1. divizije bio je i komandant divizijskog konvoja.
  • sanitarni, sanitarni konvoj bio je Drugo odjeljenje divizijskog konvoja, a sastojao se od vagona za podizanje divizijske ambulante i dvije poljske bolnice, a po potrebi se divizijskom konvoju uključuje i vojni sanitetski transport.
  • oficir
  • osoblje.
• po formacijama:
• raspodjelom između formacija:
  • četa (eskadrila, baterija), odnosno svaka četa, eskadrila, baterija imala je svoja kola, konje i zapregu
  • bataljon (divizijski)
  • puk, za pješadijske i streljačke pukovnije, bio je u sastavu jedinice, prikupljali su materijalna sredstva potrebna ljudstvu za borbu i pohod. Stoga je pukovski konvoj išao u marš u sastavu svog puka i morao je stalno biti uz njega ili nedaleko od njega.
  • brigadir, za streljačke brigade
  • divizijski, za pješadijske divizije i sastojao se od dva odjeljenja: 1. – prehrambeno-odjevnog i 2. – sanitarnog. Konjičke divizije RIA nisu imale divizijski konvoj.

... Na smotri načelnika divizije, jedan vod Tersko-gorskog puka ostavljen je iza fronta, za pokrivanje pukovskog konvoja, koji se, inače, u potpunosti sastoji od kavkaskih dvotočkaša. …

Compound

Kolona vagona sastojala se od vagona, konja i konvojske ekipe koja je uključivala:

• Menadžment (kao dio 1. odjela prije)
• 1. odjel – hrana i odjeća
  • 1. vod
  • 2. vod
  • 3rd Platoon
  • 4. vod
  • 5. vod
• 2. odjel - sanitarni

Kolona vagona se sastojala od 287 vagona sa 748 konja.

Zaprežna kola za prevoz potrepština, prateći trupe, činila su konvoj 1. kategorije, koji je uključivao:

• kutije za punjenje, kolica sa projektilima s jednim konjem i dvostrukim patronama (municija)
• kolica za alat (putna kovačnica, alati i potkove)
• svirka u apoteci
• vladar ambulante
• oficirski dvojnik.

Mikhail Presnukhin

Ruska vojska iz doba anti-Napoleonovih ratova 1799-1815. bio zasićen "tehnikom", tj. prije svega vozila neophodna za transport municije, hrane, uniformi, oružja i još mnogo toga što je bilo potrebno za vođenje neprijateljstava.

„Najtehničkija“ grana trupa tog vremena bila je, naravno, artiljerija. Sami artiljerijski topovi bili su inženjerske konstrukcije, a za njihovo održavanje korištene su mnoge vrste jednostavnih strojeva i mehanizama, kao što su, na primjer, za podizanje i premještanje teških tereta, te za razne druge vrste radova.

„Park“ borbene i motorne artiljerije sastojao se od nekoliko tipova artiljerijskih sistema, sredstava njihovog transporta i snabdevanja municijom; kao i od raznih pomoćnih kola, koja su prevozila alate, rezervne konstrukcije, delove i materijale za popravku topova, tu su spadale i kovačnice za kampovanje, kolica za pontonske mostove, sve vrste kolica za obezbeđivanje života artiljerijskog osoblja, bolnica vagone, apotekarske kutije i mnoge druge. . drugi

Terenski topovi ruske vojske i artiljerijski linijski konvoj

Artiljerija ruske vojske 1799 - 1815 Podijeljena je na polje, opsadu i garnizon (ili tvrđavu). Terenska artiljerija je zauzvrat bila podijeljena na

baterija ili teška i lagana, među kojima su razlike bile značajne, uključujući i izgled.

U ovom periodu poljska artiljerija bila je naoružana puškama različitih godina proizvodnje, počevši od vladavine Katarine, zatim Pavlovska i Aleksandra,

uzorci koji su se za svaki kalibar ponešto razlikovali jedni od drugih, kako po težini i linearnim karakteristikama, tako i po izgledu, čak i nakon

"Prevoz" starih gepeka po novim modelima.

Baterijska artiljerija

1. Jednorog od 1/2 puda (pola puda) artiljerijskog sistema iz 1797. godine, sa cijevi modifikacije iz 1805. godine, na lageru modifikacije iz 1805. godine.

Jednorog je "najnacionalniji" tip artiljerijskog oruđa ruske vojske; nije imao analoga u drugim evropskim vojskama. Jednorog je ime dobio po mitskom

životinja prikazana na grbu generala Feldzeugmeistera grofa Šuvalova, pod čijim vodstvom su alati ovog sistema razvijeni još sredinom 18. stoljeća.

Artiljerijski top ovog kalibra pripadao je teškoj artiljeriji i bio je u službi baterijskih četa. Zvalo se pola funte po težini projektila, koji

hitac - granate težine pola puda ili 20 funti.

Sastoji se od cijevi pištolja, drvenog lafeta, kao i posebnog “prednjeg kraja” potrebnog za transport jednoroga, te posebne kutije za punjenje za odlaganje i

transport punjenja, koji je bio redovan dodatak svakog pištolja.

Kočija jednoroga bila je mašina na dva točka, čiji su glavni nosivi dio činila dva kreveta ili daske za kočije postavljene na osovinu, koje se razilaze prema

prtljažnik. Ove daske su bile vezane po obodu željeznim trakama i pričvršćene zajedno sa četiri drvena jastuka kroz koja su prolazili željezni vijci.

Vazdušni jastuci, tj. šipke koje povezuju krevete vagona imaju sljedeće nazive: borbeni, srednji i prtljažnik. Prednji ili borbeni vazdušni jastuk se nalazi ispred

dijelovi kočije. Dva srednja jastučića služe kao osnova za klinastu podlogu u kojoj se klin za podizanje kreće. Jastuk za prtljažnik, sa rupom u obliku krnjeg stošca,

puca u ležište u prtljažniku i služi za spajanje lafeta sa krakom. Imao je i nosače (velike i male) za umetanje pravila - drvene poluge,

zaposlenima za okretanje lafeta na strane. U početku su dva nosača za jedno pravilo postavljena na svim terenskim kolima. Tačno u sredini jastuka prtljažnika,

zatim su zagrade pomerene iz centra u desni okvir, a kasnije su napravljene četiri zagrade za dva pravila na nosačima baterija, jer. baterijske puške su bile vrlo

težak za okretanje.

Klinasti jastučić nema svrhu sličnu drugim jastučićima. U njemu je pričvršćena duga bakrena cijev s navojem za vijke u kojoj se pomiče vijak za podizanje.

klin. Za rotiranje šrafa na njegovom stražnjem kraju nalazi se ručka. Vijak je fiksiran u željenom položaju uz pomoć šape koja se spuštala u žljebove koji se nalaze na vijku u blizini

zvezdaste ručke. Klinasti jastučić je pričvršćen vijcima na dva srednja jastučića.

Terenska artiljerija je imala dva klina - jedan za baterijske zaprege, a drugi za laka. Razlikovali su se samo po veličini svojih dijelova.

Nosač ili borbena osovina sastojala se od srednjeg dijela u obliku tetraedarske šipke, nazvane osovinska oštrica, i dva zaobljena kraja ose, koja imaju oblik skraćenog

čunjevi. Da bi se osovina bolje učvrstila u kolicima, u njoj su napravljeni izrezi koji odgovaraju izrezima kreveta. Drvene osovine su imale određenu prednost u odnosu na

gvožđe, usvojeno u drugim vojskama, jer. bili su nešto lakši, znatno jeftiniji i, u slučaju kvara, lakši za proizvodnju na terenu.

Točak se sastojao od glavčine, koja je bila postavljena na osovinu sa svojim prolaznim otvorom, žbicama i naplatkom. Glavina i obod su pričvršćeni željeznim okovom. Obod se sastojao od šest

dijelovi koji se nazivaju drška. Baterijska artiljerija je koristila točkove prečnika 41/2 stope. Prečnik točkova 1369 mm.

Kalibar cijevi - prečnik kanala puške jednoroga od pola puda bio je 6 inča i 1 1/3 desetinke inča, ili 155,5 mm, dužina cijevi (bez loza) je bila 10 kalibara i 24

dijelovi kalibra (10 1/2 kal.), odnosno 1630 mm.

Težina cijevi topa je od 41 pude do 42 1/2 pude, tj. od 671,5 kg do 696 kg,

Dužina kočije je 11 stopa, težina kočije je 36 funti. 10 funti - 38 funti = 627,5 kg.

2. Top od 12 funti srednjih proporcija artiljerijskog sistema iz 1797. godine, sa cijevi modifikacije iz 1805. godine, na lafetu modifikacije iz 1805. godine.

Topovi su dobili naziv po težini projektila koji su na njih naneseni, a top od 12 funti ispaljivao je gvozdene topovske kugle od 12 funti.

Kalibar 4,75" (4" i 7 1/2 desetinki), ili 120,5 mm.

Dužina cijevi 16 kalibra 12 dijelova (16,5 kal.), odnosno 1990 mm (bez vingrada).

Težina cijevi 49-50 funti, odnosno 802,5 - 819 kg.

Dužina kočije je 10 stopa, težina kočije je 35 funti. 10 lb.

Prečnik točkova 1369 mm.

3. Puška od 12 funti manjeg udjela artiljerijskog sistema iz 1797. godine, sa cijevi modifikacije iz 1805. godine, na lafetu modifikacije iz 1805. godine.

Kalibar 4,75 inča ili 120,5 mm. Dužina cijevi 13 kalibara (bez vinograda), odnosno 1570 mm. Težina cijevi 28 - 30 funti, odnosno 458,5 - 491,5 kg.

Kočija je imala kutiju za kočiju za pribor, a po potrebi i za 2-3 kugle sa nabojima. Kutija je imala poklopac od lima i držala se u lafetu.

na tri gvozdene trake, ojačane preko kreveta.

Dužina kočije 9 stopa 2 1/2 inča, težina kočije 35 funti. 10 lb.

Prečnik točkova 1369 mm.

4. Prednji kraj za baterijske artiljerijske topove modifikacije 1805 (tzv. "model 1805").

Za kretanje jednoroga od pola puda na bojnom polju i na pohodu korišten je poseban ud, direktno u koji je upregnuta konjska orma i na koji

sam instrument je odmarao. Prednji kraj se sastojao od dva točka sa osovinom na koju su bile pričvršćene vučne rude, vučna ruda i ploča. Spajanje pištolja s udovima izvedeno je na sljedeći način

Tako je prtljažnik (stražnji) jastuk jednorogog lafeta stavljen na kljun (pivot) - okomitu osovinicu udova kroz posebnu rupu i fiksiran lancem.

Stožer je pomaknut nazad na kraj kosina, što je olakšalo nanošenje i skidanje sa prednjeg kraja, povećanu agilnost (malo sa ležajevima kočije koja se razilaze prema prtljažniku) i

smanjio horizontalne oscilacije vučne rude uz dovoljnu ravnotežu. Ali sa pritiskom prtljažnika na vučne rude, vučna ruda se snažno podigla prema gore, posebno s praznim prednjim krajem,

a pri povlačenju jednog kraka vučna ruda je bila pritisnuta.

Na baterijskom kraku ispred osovine je postavljena mala kutija sa ravnim krovom u koju su se nalazile artiljerijske zalihe, a tokom borbe su mogle

postavite dva ili četiri punjenja.

Za uprezanje jednoroga od pola puda korišteno je 6 konja, u rijetkim slučajevima bilo je dozvoljeno imati zapregu od 8 konja. Na pojasu je korištena kragna.

Točkovi su bili manjeg prečnika od točkova kočije, da bi se povećala agilnost, sa prečnikom od 4 stope, ili 1219 mm.

Težina kovanog prednjeg kraja sa točkovima bez utičnica je 16 funti 30 funti, težina prednjeg kraja je 17 funti, odnosno 280,7 kg.

Ukupna težina artiljerijskog sistema, tj. puške sa udovima u spremljenom položaju iznosile su 96 funti - 101,5 funti, odnosno 1536 - 1624 kg.

5. Kutija za punjenje (tzv. "model iz 1805.", sa okvirima za jednoroga od pola puda i puškama od 12 funti).

Kutija za punjenje je služila za skladištenje i transport punjenja. Za prevoz municije (120 punjenja) jednoroga od pola funte i pušaka od 12 funti bilo je predviđeno

korištenje tri kutije za punjenje, od kojih je svaka sadržavala 40 punjenja.

Kutija za punjenje bila je dvotočkasta, bijesna, sa drvenom osovinom, na koju je bio pričvršćen okvir, a na nju je postavljena kutija sa dvovodnim krovom, tapacirana limom.

Krov se mogao otvarati na šarkama prikovanim na lijevu stranu kutije. Sama kutija je na uglovima bila pričvršćena željeznim kvadratima, a sa strane trakama koje su je pričvršćivale za okvir.

Unutrašnjost kutije bila je podijeljena drvenim umetnutim okvirom na ćelije za školjke. Sve baterije i lake puške koristile su iste punjače.

kutije koje su se razlikovale samo po veličini okvirnih gnijezda.

Okvir kutije za jednoroga od 1/2 funte imao je 40 utičnica, za pištolj od 12 funti - 40 utičnica i 6 pregrada za odlaganje pulpe, fitilja, užarenih svijeća, brzopaljenja

cijevi, kao i po potrebi petardu, noćnu lampu i svijećnjak.

Tri konja su bila upregnuta u kutiju za punjenje, jedan između osovina, druga dva - na bočnim stranama. Kutiju je kontrolisao jahač, koji je sedeo na levom zapregnutom konju,

transport puške na samom sanduku nije bio dozvoljen.

Točkovi prečnika 4 stope, odnosno 1219 mm.

Težina kovane kutije sa točkovima bez gnezda je 18 funti 30 funti.

Težina gnijezda za 1/2 puda jednoroga je 1 pud. 35 funti, za puške od 12 funti - 1 pood 30 funti i 2 1/2.

Laka i konjska artiljerija

1. Jednorog od 1/4 puda za pješačku artiljeriju artiljerskog sistema iz 1797. godine, sa cijevi modela iz 1783. (?), modifikacija iz 1805. godine, na lafetu modifikacije iz 1805. godine.

Dužina cijevi 11 kalibara (bez vinograda), odnosno 1350 mm.

Težina cijevi 21 funti 20 funti - 22 funte., Ili 347 - 360 kg.

Dužina kočije 8 stopa, 5 1/2 inča, težina kočije 20 funti. 20 lb.

Laka i konjska artiljerija koristila je točkove prečnika 4 stope. Prečnik točkova 1219 mm.

2. Jednorog od 1/4 pude za konjsku artiljeriju artiljerijskog sistema iz 1797. godine, sa buretom uzorka iz 1799. (?), modifikacija 1805. godine, na kočiji modifikacije iz 1805. godine.

Cijevi topova jednoroga konjske artiljerije od četvrt funte bile su kraće, a zidovi tanji od onih u jednorogima pješačke artiljerije, tako da je težina prvih bila nešto manja,

nego sličan nožni pištolj. To je učinjeno navodno kako bi se smanjilo opterećenje teglećih konja i omogućilo jednorogu veću mobilnost. Ali dalje

praksa to nije uspjela postići, kočije konjskih jednoroga nisu postale lakše, a težina cjelokupnog artiljerijskog sistema konjskog jednoroga od četvrt puda (puška, lafet i

prednji) bio je samo 1 funt manji od nožnog. Ležišta ovog jednoroga bila su paralelna, a ne razilaze se prema deblu, što je omogućilo ugradnju između

kreveti posebne kutije koja se može ukloniti, u koju su tokom transporta bili smešteni artiljerijski materijali, a ponekad i punjenja u borbenim uslovima.

Kalibar 4,85 inča (4 inča i 8 1/2 desetih), ili 123 mm.

Dužina cijevi 10 kalibara (bez vinograda), odnosno 1230 mm.

Težina cijevi 19 funti, odnosno 310 kg.

Dužina kočije 8 stopa, 5 1/2 inča, težina kočije 21 funtu. 10 lb.

Prečnik točkova 4 stope, ili 1219 mm.

3. Puška od 6 funti artiljerijskog sistema iz 1797. godine, za pješačku i konjsku artiljeriju, sa cijevi modela iz 1795. godine, modifikacija 1805. godine, na lafetu modifikacije iz 1805. godine.

Nosač pištolja od 6 funti razlikovao se od gore opisanih ne samo po veličini, već iu pojedinačnim strukturnim elementima, posebno po manjem broju okova. Kreveti

Nosač ovog pištolja bio je paralelan, a ne divergentan prema prtljažniku, što je omogućilo ugradnju posebne kutije koja se može ukloniti između kreveta, u kojoj, kada

artiljerijske zalihe su bile spremljene za transport, au borbenim uslovima ponekad i punjenja.

Kalibar - 3,767 inča (3 inča i 7 2/3 desetina inča), ili 95,5 mm, dužina cijevi 17 kalibara, ili 1620 mm. težina cijevi 22 - 22,2 funte, odnosno 360 - 364 kg,

Dužina kočije 8 stopa, težina kočije 20 funti. 10 lb. - 395 kg.

Prečnik točka 6-poundera je 4 stope, ili 1219 mm.

4. Jednorog od 3 funte(U praksi gotovo da nije učestvovao u ratovima).

Kalibar - 3,25 inča (3 inča i 2 1/2 desetinke inča), ili 82,5 mm.

5. Prednja strana lakih topova: topovi od 6 funti i jednorogi od ¼ puda i jednorogi od 3 funte modifikacije iz 1805. godine.

Udovi za transport ovih pušaka imali su posebne kutije za granate, takozvane "prve pucnje". Kutije su se razlikovale od prednjih kutija za baterije

veliki vagoni, zaobljen krov i to što su montirani direktno iznad osovine, a ne ispred nje, te su bili teži od prvih kada su potpuno opremljeni. Unutra

Kutija za noge bila je smještena u drveni okvir, podijeljen pregradama na ćelije, gdje je bio pohranjen dio kompleta punjenja namijenjenog za oružje. Prednji punjač

kutija pištolja od 6 funti sadržavala je 20 hitaca, uglavnom grabljivica. Za jednoroga od 3 funte u okviru je bilo 30 takvih gnijezda, za oba od 1/4 puda - 12.

Za pomicanje pištolja na bojnom polju i na maršu, jastuk za prtljažnik (stražnji) lafet je stavljen kroz posebnu rupu na kralježnici (vertikalni klin) prednjeg kraja,

montiran na vrhu ploče i učvršćen lancem. Za razliku od baterijskog limbera, ovaj limber za lake puške nije imao jastuk za dojavu, njegova funkcija

vezivanje krajeva rebara vršilo se krupačem, a također nije imao aksijalni jastuk, umjesto kojeg je na rebra bila položena široka daska.

Točkovi i osovine svih udova lake i konjske artiljerije bili su isti kao i lakih kočija.

Četiri konja su korištena za transport topa od 6 funti i jednoroga od 1/4 funte. Od 1811. u topu od 6 funti i jednorogima od 1/4 funte garde

konjska artiljerija nije bila upregnuta sa četiri, kao u pešačkoj četi, već sa šest konja. Na pojasu je korištena kragna. Dva jahača sjedila su na lijevom konju.

Težina kovanog udova sa točkovima bez gnezda je 16 funti 20 funti, težina jednog gnezda za pušku od 6 funti je 25 funti, za jednoroge od 1/4 funte - 30 funti, za

Jednorog od 3 funte je 23 funte.

Ukupna težina ovog kompletnog artiljerijskog sistema u spremljenom položaju, zajedno sa krakom, iznosi 1090 kg.

6. Kutija za punjenje (tzv. "model 1805" sa okvirima za pušku od 6 funti, jednoroge od 1/4 funte i jednoroga od 3 funte).

Za transport municije za lake i montirane topove bile su predviđene dve kutije za punjenje. Za pištolj od 6 funti - 120 punjenja, punjenja u svakom i 18 punjenja u

prednja kutija.

Konstruktivno, ova kutija se nije razlikovala od kutije za punjenje artiljerije baterije, postojala je mala razlika samo u dimenzijama i rasporedu unutrašnjeg okvira kutije, u ćelijama

za koje su podignute optužbe.

Okvir kutije za 6-pounder imao je 51 utor za punjenja, 2 velika i 4 mala odjeljka za fitilj, užarene svijeće, brzopaljive cijevi i još mnogo toga. Za

1/4 puda jednoroza - 54 gnijezda. Za 3 funte - 88 gnijezda, a osim toga, bilo je slobodnog mjesta za celulozu, fitilj, užarene svijeće, brzopaljive cijevi i

Dva konja su bila upregnuta u kutiju topa od 6 funti (kao i jednorog od 3 funte), kako slijedi, između osovina, korijenskog konja i orme s lijeve strane, na

na kojoj je jahač sjedio. A tri konja, poput onih iz kutija za baterijsku artiljeriju, bila su upregnuta u kutije jednorogova od 1/4 puda.

Težina okovane kutije za punjenje sa točkovima bez utičnica je 18 funti 30 funti.

Težina gnijezda za 1/4 puda jednoroga je 1 pud. 30 funti, za puške od 6 funti - 2 funte 20 funti, za jednoroge od 3 funte - 2 funte 35 funti.

Opsadna artiljerija

Minobacač opsadne artiljerije od dvije funte, model 1805.

Opsadna artiljerija ruske vojske bila je naširoko korišćena u stranim pohodima 1813. tokom opsada tvrđava, posebno u čuvenoj opsadi Danciga.

Minobacač od dvije funte montiran je na posebnu mašinu bez točkova, a to je bio hrastov okvir na koji je montiran lafet sa dva spojena kreveta.

jastuci.

Raspuštanje opsadne artiljerije modela iz 1807.

Za transport opsadnih minobacača korišteni su posebni vagoni na četiri kotača - rastvori.

Prednji tok rastvaranja sastoji se od osovine sa točkovima i vučne šipke (povezane sa krajevima osovine konopcima).

Zupčanik za vožnju unazad imao je točkove većeg prečnika, na čiju je osovinu bio pričvršćen poseban jastuk za ugradnju maltera na njega. Prednji i zadnji dio bili su povezani remenom.

Za raspuštanje opsadnog minobacača upregnuta su dva para konja, koje su pokretala dva jahača koji su sjedili na konju.

Za transport opsadne minobacačke municije korišćeni su i rastvori modela 1807, na kojima su postavljene kutije, kutije i stolice, svaka vrsta za

vlastite vrste granata ili artiljerijske opreme; Korišćene su i druge vrste vagona: topničke palube sa platnom modela iz 1806.

natkrivene artiljerijske palube.

Konvoj opsadne artiljerije bio je najbrojniji i najrazličitijeg dizajna.

Otpuštanje opsadne artiljerije:

- jednostavno , iste konstrukcije kao i baterijski, ali ne osovine, već vučne rude, bile su namijenjene za transport kegor minobacača.

Prednji tok rastvaranja sastoji se od osovine sa točkovima i vučne šipke (povezane sa krajevima osovine konopcima). Jastuk je pričvršćen na oštricu zadnje osovine, u koji uzdužni okrugli kreveti su ugrađeni, pričvršćeni jastukom sa okovima, drveni jastuk je pričvršćen na prednje krajeve kreveta, na osnovu ose

trčanje naprijed. Kroz ovaj jastuk i prednju osovinu se provlači kljun, prednji jastuk za otpuštanje se pričvršćuje za zadnji jastuk sedišta za koji prednji kurs je vezan užadima sa dvije lučne grede, koje se stavljaju na krajeve na zadnjoj osovini.

Daske se postavljaju na prednje i zadnje jastuke rastvaranja; spajalice su pričvršćene na prednji jastuk, a lučne šipke umetnute u njih do gornjih krajeva potonji su okačeni na užad za uprezanje konja, ovi su valjci jednim krajem zglobno pričvršćeni za ležajeve kočnica.

Širina hoda - 48 dm, dužina hoda - 90 dm. Prečnik prednjih točkova sa gumama je 36 dm, zadnjih točkova 45 dm. Debljina gume ½ dm, širina - 2 ½ dm.

Dužina osovine odnosno ukupna širina vagona je 67 dm. Dužina vagona bez vučne rude je 131 dm. Visina vagona je 37 dm.

Stabilnost - 24 stepena, nezavisnost kretanja - mala, ugao nagiba staze - 10-12 stepeni, širina puta za kružnu trku - 294 dm,

- sa foteljama , istog dizajna kao i prethodni, ali kutija koja se sastoji od drvenih lukova, obloženih daskama i pričvršćenih uzdužnim i poprečne krevete. Bile su namijenjene za transport granata, prazne su bile teške 41 funtu, a napunjene - 90 funti. Dimenzije i karakteristike su iste kao kod običnihrastvaranja, osim što je visina vagona bila 50 dm.

- sa kutijom , istog dizajna kao i jednostavni, ali s ugrađenom kutijom na njih, obloženom daskama ili lipom; namenjen za transport rezervnog drveta. Visina vagoni - 54 dm, ostale dimenzije su slične gore navedenim.

- sa fiokom , istog dizajna, ali sa boksom od 4 uglja na koji je pričvršćen krov; bili su namijenjeni za transport zapaljivih granata i kugle, za koje kutija je imala gnijezda. Visina vagona je 57 dm, ostale karakteristike su slične prethodnim. Težina praznih rastvora je 43 funte.

Artiljerijska paluba model 1806.

Kola ovog tipa pripadala su neborbenom konvoju artiljerije, postojala su dva tipa: paluba sa krovom; i paluba sa ceradom.

- artiljerijska paluba sa ceradom . Predviđen je za prevoz buradi baruta i druge municije. U opsadnoj artiljeriji korišćeni su za nošenje bombi i brzopaljive cijevi i užarene svijeće, prethodno položene u bačve ili kutije.

Vučna kolica na drvenim osovinama, sa osovinom na osovini, pravougaone karoserije obložene kožnom ceradom. Upregnut sa tri konja.

Prednji hod vagona sastoji se od drvene osovine na kojoj su pričvršćene drvene letvice, na čijim prednjim krajevima je pričvršćena vaga sa batom za konopce; Vaga je spojena na krajeve osovine pomoću nosača, između rebara je umetnuta vučna ruda.

Zupčanik za vožnju unazad je povezan sa prednjom osovinom sjedišta i osovinom, prolazeći kroz prednju polugu okvira kutije i prednju osovinu, osnova kutije je drveni okvir, koji se sastoji od uzdužnih ležajeva pričvršćenih poprečnim šipkama.

U uzdužnim ležajevima ojačani su vertikalni stupovi, povezani gornjim uzdužnim ležajevima. Umjesto stražnjeg štita, vezan je užadima za okomite stupove drveni okvir (oznaka), u prostoru između kojeg se i sanduka postavlja stočna hrana; nosači su pričvršćeni na gornje krevete kutije kako bi se ojačali platneni lukovi;

potonji su prekriveni ceradom koja pokriva oznaku.

- artiljerijska paluba sa krovom . Zaglušujući vagon, namijenjen za nošenje radioničkih i laboratorijskih alata u poljskoj artiljeriji, au opsadi - za tegljenje gotovi okviri i svjetleća jezgra.

Upregala su ga tri konja, imala je lučno telo i točkove različitih prečnika. Dizajnom je bio sličan gore opisanom špilu, osim što umjesto lukova za ceradu, krov prekriven platnom pričvršćen je na gornje krevete sanduka.

Kovački konvoj

Kovačnica za kampiranje model 1807.

Svaka artiljerijska četa je trebala imati jednu poljsku kovačnicu montiranu na vagon na dva točka. Ova kovačnica je bila namijenjena za izradu manjih popravki topova i brojnih kola artiljerijskog konvoja, za izradu u terenskim uvjetima kovanjem najjednostavnijih metalnih dijelova i pribora. Kovačnicu su opsluživali jedan kovač i dva zanatlija. Za to su popravljali točkove, osovine, lafete, kutije za punjenje, kamione, izrađivali eksere, klinove, gume, okove, potkove i drugo. drugi

Kovačnica je bila specijalna drvena mašina, na kojoj je bila pričvršćena peć obložena ciglama, krznom i klackalica da ih se pokreće. Da bi se olakšalo naduvavanje u kovačnici drvenog uglja, protivteg, obično prazna minobacačka bomba, bila je pričvršćena na kraj poluge. Na poleđini okvira ojačana je kutija sa kovačkim alatom, na čiji je poklopac stavljena vreća uglja. Za držanje vagona u vodoravnom položaju tijekom rada kovačnice, svaka osovina je bila opremljena postoljem.

Sam vagon bio je težak 31 funtu, a utovaren u spremljenom položaju - oko 70 funti.

Kovačnicu je upregao trio konja, koje je tjerao jahač koji je sjedio na lijevom zapregnutom konju.

Nakovanj, kovački i razni drugi alati transportovani su u posebnoj alatnoj polufurci modela iz 1807. godine. Zalihe drvenog uglja prevozile su se i u posebnim vagonima, palubi modela iz 1806. ili artiljerijskim raspustima modela iz 1807. godine.

Dakle, za rekonstrukciju putujuće kovačnice i cjelokupne privrede povezane s njom bit će potrebno proizvesti tri tipa vagona.

Instrumentalni polukrzneni kaput modela 1807.

Korišćen je u artiljeriji za transport radioničkih i laboratorijskih instrumenata. Bio je to zaglušujući vagon, dvoosovinski, sa točkovima različitih prečnika, sa lučnim rešetkastim karoserijem koje je imalo gvozdeni krov. Sjedalo za vozača je bilo raspoređeno ispred karoserije, a drveni okvir-oznaka je ojačana užadima pozadi.

Polu-furok je upregnut trio konja.

Polu-furk osovine su drvene. Prednji hod se sastoji od osovine, na čije su krajeve postavljene osovine sa užetom; uzdužni ležajevi su pričvršćeni na obrnutu os, u čijem se prednjem dijelu nalazi jastuk koji leži na oštrici prednje osovine; osovina je na prednjoj osovini i prolazi kroz osovinu i jastuk; na krevetima je ojačano tijelo koje se sastoji od drvenih lukova, obloženih daskama i spojenih na vrhu uzdužnim ležajevima. Na zadnjoj strani karoserije, drveni okvir je obeležen užadima, karoserija je zatvorena limenim krovom, zaključana bravom, ispred karoserije je sedište za vozača.

Šipke u obliku luka pričvršćene su na jastuk s valjcima okačenim na užad za pričvršćivanje konja; rolne su na jednom kraju zglobno pričvršćene za tijelo, dok je drugi kraj pričvršćen konopcem sa slojevima rastvora, a na prednji kraj potonjeg je pričvršćena stepenica.

Širina hoda - 60 dm, dužina hoda - 81 dm. Prečnik prednjih točkova sa gumama - 36 dm., zadnji - 45 dm. Debljina šipke ½ dm, širina šipke 2 dm. Dužina osovine odnosno ukupna širina vagona je 87 dm, dužina vagona bez vučne rude je 132 dm.

Dužina karoserije - 87 dm, visina sa krovom - 42 dm, širina na vrhu - 51 dm.

Visina cijelog vagona je 76 dm.

Rastvaranja baterija modela 1807 (zaglušujuća) - korištena su u poljskoj artiljeriji.

Zadivljujući karavan sa zapregom od tri konja, dizajniran za nošenje rezervnih stvari. Težina praznih rastvora je 35 funti, punih - 94 funte.

Prednji hod rastvarača sastoji se od osovine s kotačima i osovine, spojenih s krajevima osovine konopcima. Na oštricu stražnje osovine je pričvršćen jastuk u koji su urezani uzdužni okrugli ležajevi, pričvršćeni za jastuk otkovcima, drveni jastuk je pričvršćen na prednje krajeve ležajeva, naslonjen na prednju osovinu. Kroz ovaj jastuk i prednju osovinu se provlači king, prednji jastuk oslobađanja se pričvršćuje za zadnji jastuk sedišta, za koji su u blizini prednjeg hoda konopcima vezane dve lučne grede, koje se stavljaju na završava na zadnjoj osovini.

Daske se postavljaju na prednje i zadnje jastuke rastvaranja; za prednji jastuk su pričvršćeni nosači, a sa umetnutim lučnim šipkama u njih, na gornje krajeve potonjeg, okačeni su rolni na užad za uprezanje konja, koji su jednim krajem šarnirski pričvršćeni za ležajeve konja.

Širina hoda - 48 inča, dužina hoda - 89 inča; prečnik prednjih točkova sa gumom - 36 dm, zadnjih - 45 dm. Debljina gume - ½ dm, širina - 2 ½ dm.

Dužina osovine - 67 dm. Dužina vagona bez vučne rude je 131 dm. Visina vagona je 37 dm.

Stabilnost vagona je 20 stepeni, nezavisnost pokreta je mala, ugao nagiba tragova je 10-12 stepeni, širina puta za kružnu trku je 294 dm.

Sanitarni konvoj

Vagon sa apotekarskom kutijom, model 1799 i model 1812.

U svakom pešadijskom, konjičkom i pionirskom puku, kao i u artiljerijskim i pontonskim četama, trebalo je da ima apotekarski vagon. Radilo se o dvoosovinskoj konstrukciji na četiri točka, na čiji okvir je karoserija uz pomoć kaiša bila okačena na četiri drvene opruge, a na prednju i zadnju osovinu su bile pričvršćene uklonjive kutije. Telo vagona iznutra je bilo podijeljeno na dijelove u kojima su se nalazile apotekarske kutije sa hirurškim instrumentima, lijekovima i zavojima.

Par konja je bio upregnut u vagon uz pomoć vučne rude, a vozio ih je vozač koji je sjedio na prednjoj kutiji koja se može ukloniti. Na stražnjoj loži je bilo mjesta za lakše ranjenog ili bolesnog vojnika.

Godine 1812. trupe su počele dobivati ​​novi model ljekarničkog vagona, koji je po dizajnu i funkcionalnoj namjeni općenito bio sličan modelu iz 1799. godine, značajno se razlikovao samo po dimenzijama i dizajnu kutije. Također, kako bi se povećala pouzdanost šasije, vagon je dobio željezne osovine.

Kočija ambulante modela iz 1797.

Za prevoz bolesnika i ranjenika u svakom puku, posebnom bataljonu ili četi, države su predviđale posebne vagone, a posebno su za oficire dodijeljena ambulantna kola modela iz 1797. godine. Kočije su bile poluge na drvenim osovinama, sa osovinom na prednjoj osovini, sa drvenim oprugama, na koje je tijelo bilo kačeno uz pomoć lanaca. Tijelo, u kojem su prevoženi ranjeni oficiri, sa strane je bilo zatvoreno vratima i preklopnim štitovima, koji su se po lijepom vremenu mogli preklopiti na šarkama kako bi zrak mogao slobodno prodirati unutra. Za ležeće ranjenike u vagonu postavljena su dva nosila sa pletenicama uz telo, koja su služila kao kreveti.

U vagonu sprijeda je bilo sjedište za vozača koji je tjerao konje, a pozadi je bilo sjedište za bolničara koji brine o ranjenicima. Posebni okviri prekriveni platnom bili su pričvršćeni za prednje i stražnje zidove karoserije, koji su služili za zaštitu jahača i bolničara od kiše i sunca.

Takva je kočija bila upregnuta uz pomoć vučne šipke sa četiri konja u nizu, poput modernih kola.

Za prevoz bolesnih i ranjenih nižih činova korišćena su obična vojna kola, ili često jednostavna filistarska kola i kola.

neborbeni voz

Crkveni vagon.

U svim pješadijskim i konjičkim pukovnijama ruske vojske, države su predvidjele posebne vagone za pukovsku crkvu. Bio je to običan dvoosovinski vagon s vučnom vučom sa rešetkastim tijelom. Imala je drvene osovine, sprijeda je bila ojačana puževim krugom. Zupčanik za vožnju unazad se sastojao od osovine na kojoj je postavljeno dugačko i visoko tijelo. Karoserija je imala krov koji je bio zaključan bravom, sjedište za vozača je bilo raspoređeno u prednjem dijelu karoserije, a stepenice su bile pričvršćene sa strane. Radi lakšeg okretanja, prednji i stražnji kotači bili su različitih promjera.

Provizorni ili kamion za kruh modela 1811.

Bila su to obična vučna kolica na četiri točka na drvenim osovinama, sa osovinom na prednjoj osovini, uskog karoserije i točkova različitih prečnika. Upregnuta, po svemu sudeći, tri konja.

Prednji sloj se sastoji od trepavica prirodne zakrivljenosti, pričvršćenih za prednju osovinu i koji imaju vag na krajevima povezanim sa osovinom užadima, između kosina je pričvršćena vučna ruda; na osovinu unazad je pričvršćen prag koji povezuje rikverc sa prednjim, osim toga, revers je povezan sa prednjim stožerom koji se nalazi na prednjoj osovini i prolazi kroz donji deo karoserije i osovinu. Telo je zasnovano na drvenom okviru, koji se sastoji od uzdužnih i poprečnih šipki; bočni, prednji i stražnji zidovi sastoje se od vertikalnih stupova, horizontalnih šipki obloženih daskama; vertikalne daske na vrhu su pričvršćene uzdužnim šipkama. Karoserija je zatvorena krovom obloženim željeznim limom, koji je šarkama pričvršćen na jednu od bočnih stijenki i zaključan bravom. Sa strane kolica su stepenice, a ispred vozačevo sedište.

Širina hoda - 66 dm, dužina hoda - 80 dm. Prečnik prednjih točkova zajedno sa gumom je 42 dm, zadnjih - 52 dm. Debljina gume - ¾ dm, širina gume - 2 dm.

Dužina osovine odnosno širina vagona je 84 dm, dužina vagona je 144 dm.

Dužina tijela - 124 dm, visina - 46 dm, širina na dnu - 40 dm, širina na vrhu - 50 dm.

Visina vagona je 80 dm.

Furshtat polu-furok ili karavan model 1807.

Kola ovog tipa služila su za prevoz uniformi, municije, rezervnog baruta i municije, hrane i stočne hrane, razne opreme, alata i druge vojne opreme.

Bila su to zaprežna kola sa zapregom od tri konja. Imali su drvene osovine i prednje i zadnje točkove istog prečnika. Zbog činjenice da vagon nije imao skretanje za povratak, bilo je potrebno preurediti vučnu rudu iz naprijed u nazad. Unatoč činjenici da je vagon imao kotače velikog promjera za povećanje mobilnosti, ostao je nespretan i težak. Prazan vagon težio je 40 funti, a natovaren - 108 funti.

Koliko je ona bila neaktivna, može se suditi iz prezentacije velikog kneza Nikolaja Pavloviča, generalnog inspektora inžinjerije, koju je on napravio 1821. o vagonima novog modela za trupe koje je on sponzorisao. Izvijestio je da je tokom rata 1813-1814. kada su saperske čete ruske vojske već bile blizu Pariza, njihov konvoj je ostao u kneževini (vojvodstvu) Varšavi ili čak u unutrašnjim provincijama Rusije.

Prednji i stražnji dio kamiona imali su isti dizajn i tako su činili jednu cjelinu. Na oštricama svake od osi ojačane su trepavice, golih krajeva, a između kosina pričvršćena je vučna poluga. Obje ose bile su međusobno čvrsto povezane pragom, okretanja uopće nije bilo.

Iznad lopatica osovina postavljeno je tijelo koje je imalo ravne zidove, a sastojalo se od donjeg i gornjeg uzdužnog ležaja spojenog vertikalnim podupiračima. Zidovi su obloženi daskama koje su oblijepljene platnom kako bi se eliminisalo pucanje, kao i daske dna karoserije čija je donja površina bila zatamnjena.

Tijelo je bilo pokriveno krovom tapaciranim tankim željeznim limom, koji je bio spojen šarkama na jednu od strana. Sa strane su bile pričvršćene stepenice, a na prednji i zadnji dio karoserije bila je pričvršćena drvena igla za jedan rezervni točak.

Trošak prema državi iz 1821. iznosi 150 rubalja u novčanicama.

Vagon uopće nije imao fleksibilnost i neovisnost u kretanju. Nezavisnost pokreta - 0 stepeni. Fleksibilnost - 0 stepeni. Stabilnost - 20 stepeni. Ugao nagiba tragova je 7 stepeni.

Širina puta za povratno putovanje je 672 dm.

Širina hoda - 39 dm, dužina hoda - 75 dm. Prečnik točka sa gumama - 54 dm, debljina gume - ½ dm, širina gume - 2 ½ dm.

Dužina osovine odnosno ukupna širina vagona je 72 dm. Dužina vagona bez vučne rude je 140 dm.

Veličina karoserije: dužina - 100 dm, širina - 42 dm, visina sa krovom - 40 dm.

Visina vagona je 74 dm.

Instrumentalne polufurke saperskih trupa, model 1807.

Dizajnerski je sličan Furstadt polu-furku, ali je imao sljedeće dimenzije: širina hoda - 56 dm, dužina hoda - 88 dm, prečnik točka sa gumom - 56 dm, debljina gume ½ dm, širina gume - 2 dm , dužina osovine - 73 dm, dužina vagona 158 dm, dužina karoserije - 110 dm, širina karoserije - 36 dm, visina - 36 dm, visina vagona - 76 dm.

Do smrti Petra Velikog 1725. godine, ruska vojska se sastojala od 2 gardijske i 5 grenadirskih pukovnija, 49 armijskih pešadijskih pukova, 49 garnizonskih pešadijskih pukova, 30 dragunskih i 4 garnizonska dragunska puka, kao i prilično značajne inžinjerije i artiljerijskih jedinica. Ruska vojska, koja je imala 240.000 vojnika i oficira, u ratnim je vremenima mogla biti povećana (barem teoretski) za još 100.000 na račun kozačkih, kalmičkih i drugih neregularnih konjičkih formacija. Bila je to najveća vojna sila u Evropi.

Nakon završetka Sjevernog rata sa Švedskom 1721. godine, Petar je namjeravao proširiti južne granice carstva, zauzevši područje između Kaspijskog i Crnog mora. Kaspijske snage su imale 9 pukova, sastavljenih od jedinica raspoređenih iz 18 linearnih i 2 grenadirska puka glavnih armijskih snaga. Povremeno su im slana nova pojačanja, a do 1734. godine, kada su ove pokrajine konačno prišle Rusiji, pretvorile su se u najveću vojnu jedinicu 18. stoljeća. Britanski ambasador na dvoru carice Ane Joanovne izvijestio je: „Teško je zamisliti koliko je oficira i vojnika umrlo u ovoj vrućoj zemlji. Major koji je služio u ovim trupama uvjeravao me da su on i još 26 oficira tamo poslani prije tri godine, a za dvije godine su svi, osim njega, umrli” (Rondeau, 1730).

Borbe na području Kustrina na rijeci Odri, 1758. Ruska vojska na utvrđenim položajima. Ruska vojska je i dalje u ogromnim marširajućim kolonama, zadržavajući praksu turskih ratova iz 1730-ih. Vojni konvoj je sastavljen u utvrđenju - "Wagenburg" na vrhu brda na određenoj udaljenosti od glavnih snaga. (Iz kolekcije Dave Ryan, Partizan Press)

Procjenjuje se da je od 1722. do 1734. u kaspijskim regijama 130 hiljada ruskih vojnika umrlo samo od bolesti - kao rezultat toga, sistem regrutacije koji je uveo Petar I gotovo je propao od preopterećenja. Tek nakon što je vojska povučena sa ovih katastrofalnih mjesta 1734. godine, uspjela je obnoviti svoj broj iz Petrovog vremena. U određenim aspektima, može se reći da je kaspijski pohod imao isti uticaj na veličinu i resurse ruske vojske kao invazija na Afganistan 150 godina kasnije.

gardijski pukovi

Takvo je bilo stanje vojske, koju je naslijedila carica Katarina I, a 1727. godine - unuk Petra Velikog - Petar II. Ali za Petrove nasljednike važan je bio i drugi vojni faktor. Preobraženski i Semenovski puk lajb-garde, koje je Petar I stvorio kao osnovu nove vrste vojske i sa najvećim borbenim iskustvom, korišćeni su tokom Severnog rata kao "vatrogasna brigada", koja je prebačena iz jednog sektora u drugi. drugi. Ali u posljednjim godinama careve vladavine, ovi pukovi uglavnom nisu bili na ratištima, već u glavnom gradu, Sankt Peterburgu, a gardijski oficiri počeli su igrati istaknutu ulogu u politici i intrigama palače. Čak su i vojnici garde sudjelovali u životu palače, jer su većinom bili mladi plemići, a ne bivši seljaci, kao u vojnim pukovnijama. Ukupno je u glavnom gradu i okolini bilo stacionirano oko 30.000 vojnika: pored garde, to su bili Sankt Peterburg, Narva, Ingermanland i 1. moskovski pješadijski pukovi, Belozerski i Narva Dragoons, Životni puk, konjički Drabant čete i 4 puka policije. Ova sila je mogla, a u nekim slučajevima i htela da se meša u život države, posebno ako se na sudu ne vodi računa o njenim interesima. Trupe su bile pod komandom kneza Menšikova, miljenika Petra I i generalisimusa. Uz podršku carice Katarine I, vojni i politički utjecaj Menšikova, nekoliko mjeseci prije krunisanja mladog suverena, porastao je do ogromnih razmjera. U septembru 1727. godine, knez Menšikov je, na osnovu jedne od optužbi protiv njega, uklonjen s vlasti, zarobljen i poslan u progonstvo. U strahu od moguće vojne pobune, Petar II je neposredno prije smrti 1730. godine prenio dvor u Moskvu.

Nakon što je pruska vojska otkrila procjep na ruskim položajima u području Zorndorfa, ušla je u prostor između dva dijela ruske vojske. Ignorirajući dobro utvrđeni, ali ranjivi konvoj i opsadni artiljerski voz, Prusi su krenuli u ofanzivu protiv glavnih snaga ruske vojske, lociranih u nizinama, sa pozadinom do močvarnih obala rijeke. (Iz kolekcije Dave Ryan, Partizan Press)

Kao rezultat intriga u palači, Anna Ioannovna, nećaka Petra I, vojvotkinje od Kurlandije, zauzela je mjesto carice, ali njena moć je bila vrlo ograničena. Uz podršku garde Preobraženja, Anna Ioannovna je organizirala puč u palači, istisnuvši predstavnike plemenske aristokracije koji su je pokušali kontrolirati i ponovo dobili autokratsku vlast. Kao nagradu, svi vojnici grenadirske čete Life garde Preobraženskog puka dobili su nasljedno plemstvo - pružena je podrška vojske. Međutim, kako bi ojačala vlastitu sigurnost na prijestolju, Anna Ioannovna je osnovala treći gardijski puk - Izmailovsky - većinu oficirskih pozicija na kojima su zamijenili Nijemci, kojima je mogla potpuno vjerovati.

Tokom bitke kod Zorndorfa 25. avgusta 1758. obe strane su držale svoje položaje. Ruska komanda nije bila u mogućnosti da rasporedi svoje trupe na povoljnijim položajima, što je omogućilo Prusima da krenu u frontalni napad. Samo zahvaljujući izdržljivosti ruske pešadije i artiljeraca, Prusi nisu bili u stanju da poraze svog neprijatelja. Krvava bitka je završena bez vidljive pobjede za obje strane. (Iz kolekcije Dave Ryan, Partizan Press)

"germanizacija"

To je bio početak "germanizacije" vojske, koja se nastavila sve do smrti Ane Joanovne 1741. Sankt Peterburg je ponovo postao glavni grad, a nova carica joj je približila nemačke savetnike, prvenstveno grofa Ostermana, Vestfalca koji je sada je bio odgovoran za spoljnu politiku zemlje. Stranci su zauzeli ključne položaje u ruskoj vojsci. Škotski general-pukovnik James Keith postao je zapovjednik glavnih snaga vojske, a princ Ludwig od Hesse-Homburga zauzima mjesto generalfeldzeugmeistera (zapovjednika artiljerije).

Opću kontrolu nad vojskom, u ime carice, vršila je Vojna škola, čiji se predsjednik nominalno smatrao komandantom svih oružanih snaga zemlje. Carica je na ovo mjesto postavila još jednog Nijemca - feldmaršala Burcharda Christophera von Minicha.

Minich je došao iz vojne porodice Oldenburg. U vojsci princa Eugena Savojskog učestvovao je u ratu za špansko naslijeđe, zatim prešao u službu kod Augusta II Saksonskog, a kasnije, 1721., kod Petra Velikog. Između 1725. i 1730. godine obavljao je dužnost načelnika službe utvrđivanja i generala feldceugmajstera, a potom je postao predsjednik Vojnog kolegijuma. „Snažan i aktivan u svom temperamentu, činilo se da je rođen kao general“, napisao je o njemu jedan njemački istoričar.

Tokom deset godina koliko je Minich bio na čelu vojske, vodio je politiku reforme vojske - prvi put nakon smrti Petra Velikog. Od 1735. do 1739. Minih je predvodio vojsku koju je reorganizirao kroz niz vojnih pohoda protiv Turaka, priredivši tako ozbiljan ispit kako za svoje trupe, tako i za cjelokupni program vojnih reformi.

Ruska gardijska četa na paradi u Sankt Peterburgu, oko 1750. Oko 60 ljudi maršira u 5 redom, s bubnjarima i transparentima u pozadini. Sa gravure tog vremena. (Iz zbirke autora)

Godine 1731. Minich je služio kao predsjednik Vojne komisije, organizacije koju je stvorila carica da vodi reforme u vojsci. Od 1736. godine, Vojna komisija je bila odgovorna za cjelokupnu vojnu upravu i djelovala je u skladu sa idejama samog Minicha po tom pitanju. Njegove administrativne i zakonodavne reforme pokrile su mnogo šira područja od same vojske. Jedan od zakona petrovske vojske bio je dvostruki sistem plata za oficire, prema kojem su stranci u ruskoj službi imali pravo na veće plate. Tako je Petar I pokušao da u svoju vojsku privuče vojne profesionalce iz Evrope. Ova šema je revidirana. Minich je uveo novi sistem određivanja plata - takođe duplih, ali sada su, osim plata, "niži činovi" dobijali i dodatne isplate za pokrivanje troškova nabavke materijala za šivenje uniformi i municije. Priliv stranaca u rusku vojsku bio je znatno ograničen.

Prije nego što je Minich preuzeo dužnost predsjednika Vojnog kolegijuma, vojna služba za niže činove bila je doživotna. Ograničio je staž na 25 godina i istovremeno podigao vojniku platu. Kadetski korpus je stvoren za obuku mladih oficira. Nove odredbe o službenoj službi potekle su od stajališta petrovskog doba da plemići svakako trebaju biti u službi države (u velikoj većini slučajeva to je značilo vojnu službu).

Ostale reforme Minhena direktno su se ticale opreme, uniformi, sastava i taktike vojske. Opuštena i udobna uniforma usvojena u vojsci Petra I zamijenjena je novom, više u skladu s europskom modom tog vremena i uglavnom ponavljajući pruski stil. Vojnički kaftani i pantalone su osjetno uži. Ukinute su frizure sa dugom kosom uobičajene u Petrovoj vojsci - prema novim naredbama, kosa je morala biti upletena i napudrana "na nemački način". Trorogi šeširi, čizme i grenadirski šeširi su također kopirani iz pruskih dizajna. Pokušali su i da se objedini malokalibarsko oružje koje se koristi u vojsci; 1734. usvojen je novi tip pištolja, koji je u velikoj mjeri ponavljao austrijski model.

Prikazani su i epanča, kaftan (lijevo) i kamisol ruskih gardista od 1712. do 1735. godine. Prikazani su i gardijska grenadirska kapa-mitra i kockasta kapa iz istog perioda. (Crtež S. Petin, Eagle magazine, 1992.)

U vojsci Petra Velikog postojale su dvije vrste konjice - draguni i kozaci. To je bilo dovoljno za izvođenje borbenih dejstava na šumovitom, krševitom terenu koji je preovladavao na teritorijama obuhvaćenim Sjevernim ratom. Ali Minich je smatrao da Petrove dragunske pukovnije neće moći izdržati tešku konjicu pruske vojske. Stoga je četiri dragunske pukovnije reorganizirao u kirasire, iako je pri tome naišao na ozbiljne probleme, povezane s potrebom opremanja novih pukova konjima od težih konja od onih koje su dobavljali draguni. Transformacije su zahvatile i rusku laku konjicu, u kojoj su se pojavile husarske čete, a obučeni kozački odredi izjednačeni su sa vojnim jedinicama.

Kampanje protiv Turske

Pored kratkog pohoda na Poljsku, koji je povratio polunezavisni status zemlje, Minich je imao priliku da testira hrabrost svoje vojske u bitkama protiv Turaka. On je na sukob gledao kao na priliku da se „trupama pruži prilika da se uvježbavaju u upotrebi oružja“ (Mediger, 1952.) i razvio je plan vojnih operacija punog razmjera, koji je trebalo da se izvede u četiri faze - svakoj dodijeljenoj godišnje. Napad na poluostrvo Krim trebalo je da bude podržan pomoćnim operacijama protiv tvrđava Azov i Očakov koji se nalaze na bokovima turskih trupa. Nakon toga je trebalo pokrenuti vojne operacije u Moldaviji, koje su trebale dovesti do oslobođenja pravoslavnog stanovništva od turske vlasti. Mnogi aspekti ove kampanje su od interesa, jer su uticali na taktiku ruske vojske i razvoj sistema snabdevanja trupa tokom Sedmogodišnjeg rata.

Godine 1736., na samom početku pohoda, pukovnik V.V. Fermor je objavio "Raspoloženje za vojne pripreme i napredovanje u opštoj borbi protiv Turaka" - priručnik koji se uglavnom zasniva na vojnoj doktrini Minicha: "Napad ispunjava vojnika hrabrošću, a neprijatelj izaziva poštovanje prema napadaču."

Grenadir armijskog grenadirskog puka, 1756–1762. Grenadir je dio konsolidovanog grenadirskog puka, na čelu njegove mitre je grb njegove matične pješadijske pukovnije, u ovom slučaju Ingermanlanda. (Viškovatov, 1844–1856)

Ovi pohodi su po mnogo čemu podsjećali na ratove iz 19. stoljeća, kada su se trupe kolonijalnih sila borile protiv neprijatelja koji je znatno zaostajao u tehničkoj opremljenosti. Vojska se najčešće kretala u formaciji u vidu velikog trga sa konvojem i artiljerijskim vozom skrivenim u centru. Minićevu vojsku pratio je relativno mali broj kozaka, koji nisu mogli adekvatno da obezbede izviđanje i osmatranje, pa je kao rezultat toga neprijatelj imao značajnu prednost u lakoj konjici. Ova prednost je donekle neutralisana korišćenjem iskustva vojske iz petrovskog perioda: svaki bataljon ruske pešadije bio je naoružan određenim brojem kopalja, koja su transportovana u vagonima tokom kampanje. Dodatnu zaštitu od konjice pružala je brza ugradnja "praćki", koje su se pomicale naprijed kada je prijetio napad. Ispostavilo se da je prvi zadatak u negostoljubivim stepama Ukrajine bio snabdevanje trupama; dok je velika pažnja posvećena korištenju riječnih puteva snabdijevanja. U blizini obala Dnjepra, Buga i Dona uređeno je nekoliko utvrđenih skladišta, ali je u jednom broju slučajeva vojska morala da prođe kroz neprijateljsku teritoriju. Minićevu vojsku pratio je konvoj od više od 30 hiljada vagona, što je izuzetno usporilo napredovanje, ali je osiguralo potpunu nezavisnost od linija snabdijevanja i komunikacija. Ovaj metod logistike primenjen je i tokom kampanja Sedmogodišnjeg rata, koji je ruskoj vojsci stekao reputaciju spore i nespretne.

Pohod 1736. donio je ruskoj vojsci Perekop, tvrđavu koja je štitila prilaze Krimu, i grad-tvrđavu Azov na ušću Dona. Godine 1737. Krim je osvojen i Ochakov je zauzet - glavni cilj Minikha u početnoj fazi rata. Sledeće godine, bolest i taktika spaljene zemlje koju su koristili Turci primorali su ruske trupe da se povuku u Moldaviju i napuste držanje na Očakovu. U toku uspješnijeg pohoda 1739. Minihova vojska nastavila je ofanzivu kroz sjevernu Moldaviju, ali je ovdje sklapanjem mira između Austrije (saveznika Rusije) i Turske okončana aktivna neprijateljstva. Na osnovu ugovora sklopljenog 1740. godine, značajan dio teritorija koje je zauzeo Minikh vraćen je Turskoj, ali je Rusija zadržala Azov. Britanski posmatrač je izvestio da „iako Rusi nisu pretrpeli velike gubitke u bitkama, treba napomenuti da su izgubili mnogo ljudi [koji su umrli] od prenaprezanja, nedostatka vode, prelaza u pustinjama i od kuge“ (Cook, 1770).

Kapetan grenadirskog puka, 1756-1762. Kao i u prethodnom slučaju, grb na grenadirskoj mitri ukazuje da oficir pripada Ingermanlandskoj pukovniji. Oficir je pustio brkove, kao i svi grenadiri ruske vojske. (Viškovatov, 1844–1856)

Carica Ana umrla je 1740. godine, a uz podršku Preobraženskog puka, velika kneginja Elizabeta, kći Petra Velikog, stupila je na prijesto. Podržavajući nezadovoljstvo "njemačkim" savjetnicima Ane Joanovne, nova carica je poslala Minicha i druge dvorjane u hapšenje, a zatim u progonstvo. U stvari, carica Elizabeta je trebala biti zahvalna feldmaršalu Minhenu za njegove reforme koje su transformisale rusku vojsku uoči rata s Pruskom.

Vojska carice Jelisavete

Nova carica je naslijedila vojsku koja je doživjela primjetnu "germanizaciju", a iako su mnoge inovacije, a posebno reforme koje je sproveo Minich, bile nesumnjivo korisne, proces je krenuo u suprotnom smjeru. Carica je naredila da se vojska organizuje „uz svo poštovanje nekadašnje Povelje, koja je bila na snazi ​​za života Njegovog Carskog Veličanstva Petra Velikog“. Protivljenje strancima u vojsci, započeto u ovom periodu, okončano je već tokom rata sa Pruskom. Administrativne reforme bile su usmjerene na povećanje vojne moći i zahvatile su sve nivoe - od kadetskog korpusa do kolegijuma koji su bili pod kontrolom Senata, ali je istovremeno znatno stradalo upravljanje vojskom, izgrađeno po efektivnom pruskom modelu.

Carica Elizaveta Petrovna (r. 1741–1761) bila je protiv Fridriha Pruskog. Svi pokušaji "germanizacije" ruske vojske i spoljne manifestacije koje su upućivale na veze Rusije sa Pruskom dosljedno su eliminirane za vrijeme vladavine Elizabete. Kći Petra I pokušala je slijediti primjer svog oca, a ne stranih savjetnika. (Iz zbirke autora)

Kratka kampanja protiv Švedske 1741–1743 djelimično je omogućio novoj administraciji da testira svoju efikasnost. U septembru 1741. godine, feldmaršal Lassi, Irac, zauzeo je dio teritorije Finske koja je bila pod švedskom vlašću i koristio efikasnu taktiku da istroši neprijatelja. Sljedeće godine predvodio je kombinovane pomorske i kopnene snage koje su napredovale duž finske obale, zauzeo glavne snage švedske vojske u Helsingforsu (danas Helsinki) i natjerao Šveđane da traže mir. Tokom drugog, značajnijeg pohoda 1748. godine, kontingent ruskih trupa od 37.000 vojnika ušao je na teritoriju savezničke Austrije kako bi se pridružio austrijskoj vojsci u borbi protiv Prusa. Međutim, mir je sklopljen i prije nego što su ruske trupe stupile u kontakt s neprijateljem. Ipak, ova kampanja je omogućila ruskim štabovima da ocijene i kvalitete vojske Austrijskog carstva, te da uvide vlastite nedostatke i počnu ih ispravljati još prije početka sljedećeg pohoda na Prusku.

Početkom 1750-ih. postalo je jasno da Pruska predstavlja najznačajniju prijetnju ruskim političkim interesima u Evropi i da je najvjerovatniji neprijatelj u budućem ratu. I pored toga što je sa Austrijom potpisan sporazum o međusobnoj vojnoj podršci, Vojni savjet je zadužio Vojni kolegijum da preispita regrutaciju, organizaciju i taktiku vojske. Godine 1756. također je naloženo da izvrši inspekciju i reorganizaciju službi snabdijevanja ruske vojske. Značajne organizacijske promjene izvršene su 1756. godine, posebno na konjici; kao rezultat toga, Rusija je ušla u Sedmogodišnji rat sa vojskom koja je delimično pogođena procesom reorganizacije.

Snabdevanje vojske hranom

Ukupna zasijana površina u Rusiji 1802. godine iznosila je 38 miliona hektara, 1812. godine - 40 miliona. 155 miliona kvartova (četvrtina je ruska jedinica za merenje zapremine rasutih materija jednaka 209,91 litara). Štaviše, 120 miliona kvartova otišlo je za podmirenje unutrašnjih potreba seoskog stanovništva. Nije bilo više od 35 miliona četvrtina tržišnog žita, od čega je do 2,5 miliona četvrtina (hrana i zob) otišlo u oružane snage. Prinos raži (glavnog tržišnog hleba) nije prelazio sam-3,5, pšenice sam-4,5, sam-5.

U zemlji su tokom godina primećene prilično oštre fluktuacije cena, u različitim provincijama. Dakle, 1812. godine cijena za četvrtinu raži kretala se od 7 rubalja. 20 kop. u provinciji Kursk, do 12 rubalja. 50 kop. u Moskvi i 14 rubalja. u peterburškim provincijama. Ovakva kolebanja cena izazvala su ozbiljne poteškoće u snabdevanju trupa hranom i stočnom hranom, budući da je komesarijat dobijao novac po prosečnoj ceni. Ali u uslovima rata koji je počeo 1805. godine, komesarijat je morao da vrši hitne nabavke po cenama koje su bile određene u svakoj pojedinoj pokrajini.

Dnevnica običnog vojnika sastojala se od 3 funte pečenog kruha, četvrtine funte krekera, 24 koluta žitarica (kalem je 4,2 g). Za sol je izdvojeno 24 kopejke, za meso 72 kopejke. u godini. Sistem snabdijevanja trupa hranom do početka Domovinskog rata 1812. godine doživio je određene promjene. U prvoj deceniji 19. veka ruska vojska se borila na znatnoj udaljenosti od centara snabdevanja. Dakle, nabavka je izgrađena na osnovu sljedećeg sistema: osnovna (stacionarna) skladišta - pokretna skladišta - vojni konvoji u kombinaciji sa nabavkama od lokalnog stanovništva. Tokom pohoda 1805. godine, ruska vojska je, dok je bila raspoređena na ruskoj teritoriji, snabdevena iz stacionarnih skladišta, koja su bila organizovana u pograničnim oblastima. Nakon prebacivanja trupa u Austriju, njih su, prema dogovoru sa Bečom, trebale obezbijediti austrijske vlasti. Ruska vlada je platila račune za nabavku. Pripremajući se za kampanju 1806. godine, vlada je bila u mogućnosti da stvori zalihe hrane za 2-3 mjeseca u zapadnom i sjeverozapadnom smjeru. Osim toga, ruska komanda se nadala da će organizirati kupovinu hrane i stočne hrane u Istočnoj Pruskoj. Organizaciji vojnih puteva koji obezbjeđuju snabdijevanje trupa nije pridavao veliki značaj. Kao rezultat toga, trupe su se našle u veoma teškom položaju.

Tokom rata sa Švedskom 1808-1809. snabdevanje ruskih trupa bilo je bolje organizovano. Vojnici su obezbjeđivani preko posebne pokretne magacine za 500 vagona, koja je bila bazirana na osnovnim skladištima. Situacija sa pukovskim magacinima je takođe poboljšana: dobili su 12 zaliha, 12 zaprežnih kola i 10 kola za posebne namene. Korišćena su i lokalna sredstva.

Do rata 1812. snabdijevanje trupa hranom dobilo je određeniju organizaciju, što je izraženo u "Ustanovi vojske na terenu". Upravljanje prehrambenim dijelom oslobođeno je starateljstva centralnih vlasti i počelo je zavisiti samo od vojnog štaba. Glavnokomandujući vojske dobio je vojnu i civilnu upravu nad teritorijom na kojoj su se nalazile trupe tokom neprijateljstava. U mirnodopsko doba trupe su dobijale sredstva za tekuće snabdevanje i formiranje rezervi. Za to su stvorena stacionarna skladišta. Osnovna skladišta do početka rata stvorena su u Rigi, Dinaburgu, Polocku, Disni, Bobrujsku i Kijevu. Baze u Rigi, Dinaburgu i Disni imale su mesečne zalihe hrane za 27 pešadijskih i 17 konjičkih divizija, skladišta u Polocku, Bobrujsku i Kijevu - za 26 pešadijskih i 12 konjičkih divizija. Rezervne prodavnice su se oslanjale na bazna skladišta. Šest mjeseci prije početka rata, vojno-ekonomsko odjeljenje dobilo je naredbu da poveća zalihe u brojnim trgovinama i stvori nove u Drisi, Novgorodu, Pskovu, Velikom Luki, Tveru, Syčevki, Gžacku, Sosnici i Trubčevsku. Posebna pažnja posvećena je bazi Drisa - utvrđeni logor Drisa imao je veliki značaj u predratnim planovima Sankt Peterburga. Ovdje je koncentrisano 44 hiljade četvrtine brašna, 4 hiljade četvrtine žitarica, 54 hiljade četvrtine zobi i 50 hiljada puda sijena, a izgrađeno je i 40 pekara. U 27 skladišta, koja su se nalazila u zapadnom pozorištu operacija, do sredine 1812. godine trebalo je imati: 435 hiljada četvrtina brašna, 40,5 hiljada četvrtine žitarica, 561 hiljada četvrtine zobi. U stvari, prikupljeno je: brašno - 353 hiljade četvrtina, žitarice - 33 hiljade, zob - 468 hiljada.

U principu, sve ove rezerve bile su dovoljne da podmire potrebe tri armije za šest meseci. Međutim, cijelu sliku pokvarila je činjenica da su glavne zalihe hrane bile koncentrisane u graničnim trgovinama, a stražnje trgovine bile su popunjene samo do pola. Dakle, u slučaju povlačenja trupa izvan linije graničnih prodavnica, trupe bi se mogle naći u teškoj situaciji. Razlog nestašice hrane nisu bile samo fluktuacije u procesu izrade vojnog plana, već i neuspjeh uroda koji je zahvatio centralne i zapadne provincije, što je dovelo do nedostatka hljeba koji se može prodati 1811-1812. Vlada je, da bi olakšala nabavku, naredila da se naplata poreza u 8 pokrajina vrši ne novcem, već hranom.

U vezi sa ovim problemom, odlučili smo da napravimo rezervne prodavnice u pravcu Sankt Peterburga. Istina, baze u Pskovu, Velikije Luki, Ostrov počele su da se popunjavaju tek u junu 1812. Njihovo punjenje je išlo narednih mjeseci, već u toku rata. Takođe tokom rata počeli su da stvaraju baze u Novgorodu, Sosnici i Trubčevsku. Ove baze su trebale sadržavati dvomjesečno zalihe za 8 pješadijskih i 4 konjičke divizije. Osim toga, s izbijanjem rata počele su se stvarati baze za hranu u Tveru, Gzhatsku i Sychevki.

Tako, prema stanju prehrambenih baza, postaje jasno da Sankt Peterburg nije planirao povlačenje poljske vojske u unutrašnjost. Zalihe su obezbjeđivane sa prostorima predviđenim za granične borbe i manevarske snage u okviru datog teatra operacija. Nisu hteli da se povlače dalje od Zapadne Dvine. Kao rezultat toga, dok se vojska povlačila u rejon pripremljena za odbranu, nije imala poteškoća sa hranom i stočnom hranom. Hranu su bili prisiljeni odnijeti sa sobom, uništiti na licu mjesta ili ostaviti. Ali povlačenje iza linije Dnjepra i Zapadne Dvine odmah je pokazalo nedostatak u nedostatku dobrih mobilnih trgovina. Trupe su bile prisiljene da sa sobom nose hranu, što je dovelo do preopterećenja vojnih konvoja, smanjilo manevarsku sposobnost vojske, prisiljeno da pojača pozadinu, koja je pokrivala povlačenje glavnih snaga. Pripremajući se za rat, Ministarstvo rata nije bilo u stanju u potpunosti riješiti problem snabdijevanja trupa.

Obezbjeđivanje vojnicima odjećom

Glavni materijali za izradu uniformi bili su tkanina, karaseya (labava vunena tkanina koja se koristi za podstavu) i lan. Početkom 19. veka u Ruskom carstvu je postojalo 155 manufaktura koje su proizvodile sukno i karazeju. Glavni centar proizvodnje bila je Moskovska gubernija - 45 manufaktura. Osim toga, sukna su bila u pokrajinama Rjazan, Voronjež, Tambov, Saratov, Simbirsk i u Ukrajini. Njihova ukupna produktivnost 1802. godine iznosila je 2 miliona 690 hiljada aršina tkanine, 685 hiljada aršina karazeja.

Sva velika preduzeća bila su dužna da vojnom odjelu snabdijevaju određenu količinu sukna i karazeja. Svake godine, oružane snage su apsorbirale do 40-50% ukupne proizvodnje tekstilnih preduzeća. Godine 1809. broj manufaktura se povećao na 209. One su proizvodile 3 miliona 674 hiljade aršina sukna i karazeja. Na istom nivou, proizvodnja je održana 1810-1811. Potrebe vojske, međutim, nisu bile u potpunosti zadovoljene. Dakle, 1812. godine bilo je potrebno 1 milion 648 hiljada aršina tkanine, a isporučeno je 1 milion. 170 hiljada aršina, Karazei je trebalo 316 hiljada, isporučeno je 190 hiljada aršina. Glavni razlog za to bio je nedostatak vune: uz godišnju potrebu od 200.000 puda, domaće tržište moglo je proizvesti 170.000 puda. Stoga sam za vrijeme rata morao ići u kupovinu jednostavnih seljačkih sukna. Međutim, ova odluka nije pokrila sve potrebe terenske vojske.

Još žalosnija situacija bila je vojska u smislu snabdijevanja ovčijim kaputima. U magacinima gotovo da nije bilo zimske odjeće. Glavnokomandujući vojske Kutuzov bio je primoran da izda nalog guvernerima Kaluške, Tulske, Orilske i Rjazanjske provincije da hitno pošalju potrebne stvari trupama. Međutim, sve do novembra 1812. trupe nisu primile ništa, iako je Kutuzov zahtijevao da hitno pošalje ovčje kapute. Vojske su dobile zimske uniforme tek u novembru-decembru 1812. godine, kada su završena glavna neprijateljstva.

Proizvodnja platna od 1810. pokrivala je ne samo potrebe vojske i mornarice, već i cjelokupno domaće tržište. Tako je 1812. godine na registrovanih 170 lanenih preduzeća (bilo ih je više) proizvedeno 13 miliona 998 hiljada aršina raznog platna. Potrebe oružanih snaga 1806-1808. u proseku iznosio 10 miliona aršina. Godine 1812-1815. - 12 miliona aršina.

Oprema i obuća. Opremu pješaka činio je crni kožni ranac - za nošenje trodnevne zalihe krekera, posteljine i sredstava za čišćenje, vreća za patrone za 60 metaka, bajonetne korice, manir i rovovski alat. Ukupna težina opreme bila je 25 funti. Preduzeće je trebalo da ima 20 sjekira, 10 lopata, 5 krakova i 5 motika.

Oprema konjanika uključivala je tepsiju od 30 metaka (za husare 20 metaka), drvenu čuturu presvučenu kožom i rovovski alat. Kirasirova konjska oprema sastojala se od njemačkog sedla sa šiljkom i pokrivalom za glavu, sedla i ingota (kožna futrola za pištolje), kao i okruglog platnenog kofera. Draguni i husari - od mađarskog sedla sa muštikleom i pokrivalom za glavu, bidlanom i koferom.

Kožom za obuću i opremu isporučivale su državnu tvornicu Losinaya na Kljazmi, peterburška tvornica i privatne kožare (1814. godine bilo ih je 840). Ova preduzeća su pokrivala trenutne potrebe ruskih oružanih snaga. Ali iskustvo kampanja 1798-1800 i 1805. pokazao da su trupe u teškom položaju ako u skladištima nema zaliha preko postavljenih. Pokazalo se da je ovaj problem nemoguće riješiti uz pomoć državnih preduzeća. Da bi se zadovoljila godišnja potražnja, bilo je neophodno preći na sistem ugovora.

Proizvodnja užadi zadovoljavala je zahtjeve oružanih snaga. Godine 1812. bilo je do 50 preduzeća, od kojih je svako proizvodilo u prosjeku 4-5 hiljada funti godišnje. Ovaj obim proizvodnje zadovoljavao je potrebe artiljerije i flote. Napravili su 1812. 249 hiljada funti užadi, kablova i opreme.

Snabdijevanje vojske robom za odjeću obično se vršilo preko depoa. Nije bilo pokretnih skladišta. Ponekad su se rezervna skladišta stvarala bliže poprištu rata. Dakle, u rusko-turskom ratu 1806-1812. stvoreno je rezervno skladište u Tiraspolju, dobio je potrebne stvari iz skladišta Kryukovsky. U antifrancuskoj kampanji 1806-1807. trupe je snabdijevalo skladište Vilna. Bolje pripremljen za rat 1812. Zajedno sa zalihama u depou, trupe su dobijale 25% norme u skladištu direktno u divizijske vagone. Međutim, ove mjere nisu u potpunosti riješile problem. Veličina vojske se povećala (uključujući i zbog milicije), dio rezervi je izgubljen tokom povlačenja, dugo povlačenje i stalne borbe su izuzetno negativno utjecale na uniforme (posebno na obuću). Kao rezultat toga, gotovinske rezerve su odmah apsorbovane i morale su se preduzeti hitne mere za popravku i nabavku novih uniformi. Osim toga, vjerujući da će se rat voditi istim metodama i da će dolaskom zime neprijateljstva biti zaustavljena, nisu poduzete mjere za snabdijevanje trupa toplom odjećom.

Finansiranje

Stalni ratovi značili su da je vlada bila prisiljena izdati značajnu količinu papirnog novca za pokrivanje vojnih troškova. Vojna potrošnja apsorbovala je do 60% svih ruskih prihoda, što je dovelo do deprecijacije novca.

Godine 1803. za vojsku je izdvojeno 34,5 miliona rubalja, za flotu 11 miliona (sa prihodima zemlje od 95,5 miliona). Godine 1805. rashodi za oružane snage iznosili su više od 57 miliona rubalja, sa ukupnim prihodima od 100,8 miliona rubalja. Godine 1806. vojna potrošnja porasla je na 60 miliona rubalja, uz državni prihod od 103 miliona rubalja. Godine 1807., u uslovima rata sa Francuskom i Turskom, troškovi za vojsku su porasli na 63,4 miliona rubalja, za flotu 17,1 milion rubalja, odnosno samo 80,5 miliona rubalja sa prihodom od 121,6 miliona rubalja. Godine 1808-1809. rashodi za oružane snage premašili su državne prihode (manjak je pokriven internim izdvajanjima). Godine 1808. na vojsku i mornaricu potrošeno je 140 miliona rubalja, uz prihod od 111,5 miliona rubalja. Godine 1809. oružanim snagama je bilo potrebno 136 miliona rubalja, sa prihodom od 127,5 miliona rubalja. Godine 1810. za oružane snage je izdvojeno 147,6 miliona rubalja, uz prihod od 191,5 miliona rubalja, a zajedno sa unutrašnjim novčanicama - 278,6 miliona rubalja. Godine 1811. od ukupnog prihoda od 337,5 miliona rubalja, vojsci je dodeljeno 122,5 miliona rubalja, a floti 14,5 miliona rubalja.

Godine 1812. pretpostavljalo se da će prihod biti jednak iznosu od 287 miliona rubalja, za vojsku će izdvojiti 160,8 miliona rubalja, za flotu 20 miliona rubalja. Izbijanje rata uništilo je sve proračune. Prihodovni dio ruskog budžeta naglo je opao - 1. januara 1813. godine blagajna je primila manje od 172,5 miliona rubalja. Izdaci za vojne svrhe poznati su samo približno. Generalno, tokom tri godine neprijateljstava (1812-1814) potrošeno je 721,6 miliona rubalja, odnosno oko 240 miliona rubalja svaki. u godini. Štaviše, ovdje nisu uključeni troškovi milicije i niz drugih troškova vojne prirode. Nedostatak sredstava u blagajni nadoknađen je izdavanjem novčanica čiji je broj stalno rastao. Tako je 1803. godine u opticaju bilo novčanica od 250 miliona rubalja, 1807. godine - 382 miliona rubalja, 1810. godine - 579 miliona rubalja. Prije početka rata 1812. godine, u Ruskom carstvu kružilo je novčanica u vrijednosti od više od 600 miliona rubalja. Kao rezultat toga, kurs rublje novčanica naglo je pao. Ako je 1803. 1 rublja u novčanicama bila jednaka 88,4 kopejki. srebra, zatim je 1807. koštao 66,3 kopejki, a 1812. - 38,8 kopejki. srebro.

Ovako nagla depresijacija rublje negativno se odrazila na oružane snage. Vojni i pomorski odjeli nastojali su da im dodijele sredstva u srebru. Vojni vrh je istakao da je uz generalno povećanje izdataka za vojsku i mornaricu došlo do značajnog pada realnih iznosa. Komandanti trupa često su se našli u teškoj situaciji prilikom kupovine hrane i stočne hrane.

Svearmijski vagon - pokriveni vagon vojnog konvoja koji se koristi za prevoz hrane, municije, šatora, municije za pješadiju i konjicu, kao i alata. U zavisnosti od namjene, kamioni su imali posebnu oznaku (bijela boja); municiju, hranu, vojnu imovinu itd. Kamioni su otvarani odozgo. Za veću nepropusnost, na poklopac kamiona za hranu i patrone ugrađena je platnena ili kožna nadstrešnica. Pozadi se nalazila preklopna hranilica u koju se stavljala stočna hrana za konje. U zavisnosti od težine, vagoni su se prevozili u zaprezi od dva ili četiri konja. U konvoju su bili i vagoni hitne pomoći, u kojima je bilo četiri do šest ranjenih. Sa nedovoljnim brojem kamiona, korišćena su seljačka kola.

Hodajuća kovačnica. Korišćen je za manje popravke i proizvodnju jednostavne opreme na terenu. Kovačnicu su opsluživali kovač i dva zanatlija. Popravljali su točkove, osovine, kočije, sanduke za punjenje, kamione, pravili eksere, klinove, potkove. Sirena, mijeh, poluga montirana na mašinu sa dva točka. Drveni ugalj u peći puhao se uz pomoć mijeha pokretanih polugom. Da bi se olakšao rad, na kraj poluge je pričvršćena protuteg - prazna minobacačka bomba. Nakovanj i kovački alat prevozili su se u posebnom vagonu, a zalihe drvenog uglja prevožene su u drugom vagonu. Jedna kovačnica je bila pričvršćena za 36-48 topova.

Svakom pješadijskom i konjičkom puku na raspolaganju su bila kola koja su vukla dva konja s apotekarskim kutijama (1). U kutijama koje se mogu skinuti, osim lijekova i zavoja, nalazili su se i hirurški instrumenti. U jednoj od fioka nalazila se kožna torba za deset hirurških instrumenata. Uz to, svaki doktor je imao džepni set hirurških instrumenata. Kamionom je upravljao kočijaš koji je sjedio na prednjoj kutiji koja se može ukloniti (3). Na zadnjoj kutiji (2) bilo je mjesta za lakše ranjenu ili bolesnu osobu.