Λίστες του Ινστιτούτου Πολιτικής Αεροπορίας. Αεροπορικά πανεπιστήμια στη Ρωσία

Η αεροδιαστημική βιομηχανία της ρωσικής βιομηχανίας δεν είναι μέσα σε καλύτερη κατάσταση. Ειδικά αφορά ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ. Ως εκ τούτου, η αεροπορική εκπαίδευση γίνεται πολύ σημαντική στα αναπτυξιακά σχέδια της χώρας.

Οι νέοι που αποφοιτούν από τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση δεν ξέρουν πάντα τι να κάνουν στη ζωή τους στη συνέχεια. Πολλοί άνθρωποι ονειρεύονται να συνδέσουν το πεπρωμένο τους με την αστροναυτική ή την αεροπορία, αλλά δεν είναι σίγουροι για την ορθότητα αυτής της επιλογής.

Λειτουργεί στη Ρωσική Ομοσπονδία ένας μεγάλος αριθμός απόεκπαιδευτικά ιδρύματα αεροπορίας και πτήσης. Τα πιο σημαντικά θεωρούνται ινστιτούτα αεροπορίαςστη Μόσχα. Με πρόσβαση στο παγκόσμιο δίκτυο πληροφοριών, ο καθένας μπορεί να βρει απαραίτητες πληροφορίεςγια οποιοδήποτε πανεπιστήμιο της χώρας.

Αεροπορική εκπαίδευση στη Ρωσική Ομοσπονδία

Η φοίτηση σε ένα πανεπιστήμιο αεροπορίας δεν είναι εύκολη, αλλά έχει κύρος. Οι απαιτήσεις εκεί είναι πολύ υψηλές και το διδακτικό προσωπικό αρκετά δυνατό. Ως εκ τούτου, οι απόφοιτοι προσλαμβάνονται πρόθυμα από διάφορες εταιρείες.

Η εκπαίδευση σε αυτόν τον τομέα είναι πολύ συγκεκριμένη. Περιλαμβάνει εκπαίδευση φοιτητών στον τομέα της τεχνολογίας της αεροπορίας, της αεροηλεκτρονικής (ανάπτυξη ηλεκτρονικών συστημάτων επί του σκάφους), των συστημάτων πρόωσης αεροσκαφών, των μαθηματικών, της φυσικής, της μηχανικής, της χημείας, της αεροδυναμικής, της γεωγραφίας και άλλων εφαρμοσμένων επιστημών.

Η εκπαίδευση έχει διπλή εστίαση: πολιτική και στρατιωτική. Πολύς χρόνος του μαθήματος αφιερώνεται στα εργαστηριακά μαθήματα. Εδώ συμβαίνει η ενοποίηση. θεωρητικό υλικόστην πράξη (σχεδιασμός, συναρμολόγηση, δοκιμή).

Αεροπορικά ινστιτούτα στη Μόσχα, την Αγία Πετρούπολη, το Καζάν, τη Σαμάρα, το Κρασνογιάρσκ και άλλες πόλεις της χώρας μας εκπαιδεύουν ειδικούς σε διάφορα επαγγέλματα. Η ζήτηση για αυτά έχει αυξηθεί σημαντικά στον αιώνα μας.

Ινστιτούτα αεροπορίας στη Μόσχα: ποιο να επιλέξετε

Στην πρωτεύουσα υπάρχουν αρκετά πανεπιστήμια αεροπορίας. Μεταξύ αυτών είναι τεχνικά: MAI, MSTU GA; επιστημονική έρευνα: VIAM, NIAT, CIAM με το όνομα. ΠΙ. Baranov, GosNIAS και στρατιωτική - Ακαδημία Μηχανικής της Πολεμικής Αεροπορίας που πήρε το όνομά του. ΔΕΝ. Ζουκόφσκι.

Προσφέρουν τριτοβάθμια εκπαίδευση σε διάφορες ειδικότητες. Οι απόφοιτοι τεχνικών και στρατιωτικών πανεπιστημίων μπορούν να γίνουν μηχανικοί, τεχνολόγοι, σχεδιαστές (στον τομέα των μη επανδρωμένων και επανδρωμένων εναέριων συσκευών και των εξαρτημάτων τους), διευθυντές και οικονομολόγοι στον κλάδο της αεροπορίας ή στρατιωτικό προσωπικό.

Κατά τη λήψη απόφασης σχετικά με την επιλογή ενός συγκεκριμένου ινστιτούτου, είναι απαραίτητο να μελετήσετε προσεκτικά τις απαιτήσεις που πρέπει να πληροί ένας εκπρόσωπος κάθε επαγγέλματος. Πρέπει να σταθμίσετε τις δυνάμεις και τις δυνατότητές σας, γιατί ολόκληρη η μελλοντική σας ζωή θα εξαρτηθεί από αυτό.

MSTU GA

Το Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας βρίσκεται στη λεωφόρο Kronstadt στον αριθμό 20.

Περιλαμβάνει 5 σχολές:

• μηχανικός,
• αεροπορικά συστήματα και συγκροτήματα,
• εφαρμοσμένα μαθηματικά και τεχνολογία υπολογιστών,
• διαχείριση αεροπορικών μεταφορών,
• αλληλογραφία

Τα μαθήματα πραγματοποιούνται ετησίως επαγγελματική κατάρτισηστα μαθηματικά, τη φυσική, τη ρωσική γλώσσα και τα βασικά της αεροπορίας. Σε όσους ολοκληρώσουν επιτυχώς τα μαθήματα χορηγούνται αντίστοιχες βεβαιώσεις.

Το Ινστιτούτο Πολιτικής Αεροπορίας στη Μόσχα έχει 6 παραρτήματα σε διάφορες περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας (Ροστόφ-ον-Ντον, Ιρκούτσκ, Γιεγκόριεφσκ, Κιρσάνοφ, Ρίλσκ, Τρόιτσκ). Η διάρκεια σπουδών είναι 4-6 χρόνια, στο μεταπτυχιακό πρόγραμμα - 1,5 έτος. Η είσοδος των αιτούντων πραγματοποιείται σε δωρεάν και συμβατική βάση.

MAI

Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα του Ινστιτούτου Αεροπορίας της Μόσχας περιλαμβάνει 12 σχολές, 9 ινστιτούτα (συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών), 5 κλάδους (Stupino, Khimki, Baikonur, Akhtubinsk, Zhukovsky).

Το φάσμα των ειδικοτήτων στο πανεπιστήμιο είναι πολύ ευρύ (πάνω από 70), είναι δυνατό να αποκτήσετε επιπρόσθετη εκπαίδευση, φινίρισμα μαθήματα κατάρτισης. Η παρουσία ενός τεχνολογικού πάρκου επιτρέπει στο ινστιτούτο να παρέχει τεχνολογικές, ερευνητικές και αναπτυξιακές υπηρεσίες.

ΒΙΑΜ

Το Πανρωσικό Ινστιτούτο Έρευνας Αεροπορικών Υλικών (Μόσχα, Radio St., 17) θεωρείται δικαίως το κορυφαίο κέντρο επιστήμης υλικών στη Ρωσική Ομοσπονδία. Εδώ αναπτύσσονται υλικά που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή διαστημικού και αεροπορικού εξοπλισμού.

Το ινστιτούτο λειτουργεί κέντρο κατάρτισης που αποτελείται από μεταπτυχιακά, μεταπτυχιακά, διάφορα μαθήματα και πρακτική άσκηση. Έχουμε το δικό μας κέντρο παραγωγής και δοκιμών. Άνοιξαν υποκαταστήματα στο Gelendzhik, Voskresensk, Ulyanovsk.

Οι επιστημονικές σχολές που οργανώνονται στο ΒΙΑΜ (12) είναι σημαντικές στον τομέα της επιστήμης των υλικών. Το έργο τους εκτιμάται ιδιαίτερα από τη διεθνή κοινότητα.

NIAT (JSC)

Το Εθνικό Ινστιτούτο Τεχνολογιών Αεροπορίας (Μόσχα, οδός Kirovogradskaya, κτίριο 3) έχει βραβευτεί επανειλημμένα με κρατικά και διεθνή βραβεία για επιτυχημένες ερευνητικές δραστηριότητες.

Οι υπάλληλοι της JSC NIAT ασχολούνται με την έρευνα, την επιστήμη, τις δοκιμές, τις εξετάσεις (πιστοποίηση και βεβαίωση), την παραγωγή (εξαρτήματα, συνδετήρες, τεχνολογικό εξοπλισμό κ.λπ.). Παίρνουν ενεργό μέρος στην έκδοση περιοδικών («Αεροπορική Βιομηχανία», «Προβλήματα Μηχανολόγων Μηχανικών και Αυτοματισμών»).

Η διεύθυνση του ινστιτούτου έχει δημιουργήσει ένα επιστημονικό και εκπαιδευτικό κέντρο και ένα τμήμα πνευματικής ιδιοκτησίας. Υπάρχει μεταπτυχιακό σχολείο, ακαδημαϊκό και συμβούλιο διατριβής.

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για όλες τις ειδικότητες που προσφέρονται από αεροπορικά ινστιτούτα στη Μόσχα και σε άλλες πόλεις της Ρωσικής Ομοσπονδίας στις διαδικτυακές πύλες αυτών των ανώτατων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων.

Είναι δυνατόν να αναβληθεί αυτή η πρόταση για μεταγενέστερη ανάλυση ως μια αξιόλογη εναλλακτική λύση σε αυτές που αναφέρονται σε αυτόν τον πόρο. Το Ufa State Aviation Technical University (Federal State Budgetary Educational Institution of Higher Professional Education "Ufa State Aviation Technical University") συζητείται με πολύ περισσότερες λεπτομέρειες μεταξύ άλλων υλικών στον τρέχοντα ιστότοπο. Πιθανώς, όπως και τα κρατικά πανεπιστήμια της Ufa, αυτή η επιλογή εκπαιδεύει τους πλοιάρχους του σκάφους τους τύπου «αεροπορίας».

Παράρτημα Ιρκούτσκ του Κρατικού Τεχνικού Πανεπιστημίου Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας (MSTU GA)

Παράρτημα Ιρκούτσκ του κράτους της Μόσχας πολυτεχνείοπολιτική αεροπορία (MSTU GA) (παράρτημα Ιρκούτσκ του ομοσπονδιακού κράτους εκπαιδευτικό ίδρυματριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας" (MSTU GA)) συζητείται λεπτομερώς από εμάς σε ανακοινώσεις και άρθρα σχετικά με τον πόρο μας. Είναι δυνατόν να αναβληθεί αυτή η επιλογή για μεταγενέστερη ανάλυση ως μια αξιόλογη εναλλακτική λύση σε παρόμοια για το θέμα στη Ρωσία. Όπως πολλά άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Ιρκούτσκ, αυτή η πρόταση εκπαιδεύει καλούς εργαζόμενους στον τομέα της αεροπορίας.

Παράρτημα του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Ufa State Aviation Technical University" στο Kumertau

Συνιστούμε ανεπιφύλακτα να αποδεχτείτε αυτό το πανεπιστήμιο ως αντικατάσταση για παρόμοια στη λίστα. Το υποκατάστημα του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Ufa State Aviation Technical University" στο Kumertau () περιγράφεται με πολύ περισσότερες λεπτομέρειες και επισημοποιείται στην ενότητα αυτής της λίστας πανεπιστημίων. Όπως και άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Kumertau, αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα εκπαιδεύει και αποφοιτά κορυφαίους ειδικούς με ειδικότητα στην αεροπορία.

Κρατικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Αγίας Πετρούπολης

Χωρίς κανένα δισταγμό, δείτε αυτήν την επιλογή ως μια άξια εναλλακτική σε παρόμοια, συχνά στον κατάλογο. Το Κρατικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Αγίας Πετρούπολης () παρέχεται πολύ αραιά για πληροφορίες και παρουσιάζεται σε μια ενότητα για τον πόρο μας. Όπως και τα κρατικά πανεπιστήμια της Αγίας Πετρούπολης, αυτή η επιλογή εκπαιδεύει και αποφοιτά πλοίαρχους της τέχνης τους στον τομέα της αεροπορίας.

Η Ανώτερη Στρατιωτική Σχολή Πλοηγών του Τσελιάμπινσκ (στρατιωτικό ινστιτούτο) () εξετάζεται λεπτομερέστερα από εμάς και παρουσιάζεται σε μια ενότητα στην τρέχουσα πύλη. Σε αντίθεση με άλλα κρατικά σχολεία, το Chelyabinsk-15 παρέχει εκπαίδευση για ηγέτες σχετικά με το θέμα της «αεροπορίας». Είναι δυνατό να μελετήσετε και να υιοθετήσετε αυτήν την προσφορά ως αντικατάσταση παρόμοιων στον κατάλογο.

Υποκατάστημα "Vzlet" του Ινστιτούτου Αεροπορίας της Μόσχας (MA I) (εθνικό ερευνητικό πανεπιστήμιο) στο Akhtubinsk (Κλάδος "Vzlet" του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Moscow Aviation Institute (Εθνικό Πανεπιστήμιο Ερευνών)" στο Akhtubinsk) συζητήθηκε λεπτομερέστερα από εμάς σε μια από τις σημειώσεις στην τρέχουσα πύλη. Όπως πολλοί άλλοι κρατικούς θεσμούςΣτο Akhtubinsk, αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα παρέχει κατάρτιση σε διευθυντές σχετικά με το θέμα της αεροπορίας. Προτείνουμε να εξεταστεί αυτή η επιλογή και άλλοι κρατικοί θεσμοί του Akhtubinsk ως εναλλακτική λύση σε παρόμοια που αναφέρονται εδώ.

Παράρτημα του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Ufa State Aviation Technical University" στο Ishimbay

Όπως πολλά άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Ishimbay, αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα παρέχει κατάρτιση σε στελέχη στον τομέα της αεροπορίας. Το υποκατάστημα του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Ufa State Aviation Technical University" στην πόλη Ishimbay () περιγράφεται λεπτομερέστερα για εσάς σε μία από τις σημειώσεις, υπό τον τίτλο "κρατικά πανεπιστήμια του Ishimbay" , στη λίστα των πανεπιστημίων. Μπορεί κανείς να λάβει σοβαρά υπόψη του αυτό το πανεπιστήμιο ως αντικατάσταση πολλών άλλων που αναφέρονται εδώ.

Ο κλάδος Tutaevsky του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Rybinsk State Aviation Technological Academy με το όνομα P.A. Solovyov" () αναφέρεται πολύ αραιά σε μια από τις σημειώσεις σε έναν συγκεκριμένο ιστότοπο. Θυμίζει τους άλλους κρατικές ακαδημίεςΤο Tutaev αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα εκπαιδεύει και αποφοιτά εξαιρετικούς ειδικούς στην ειδικότητα "αεροπορία". Χωρίς κανένα δισταγμό, μελετήστε και υιοθετήστε αυτήν την πρόταση και άλλες κρατικές ακαδημίες Tutaev, ως εναλλακτική λύση σε αυτές που έχουν παρόμοια θέματα στη λίστα.

Παράρτημα Gavrilov-Yamsky της Κρατικής Τεχνολογικής Ακαδημίας Αεροπορίας Rybinsk που ονομάστηκε από τον P.A. Solovyova

Παράρτημα Gavrilov-Yamsky της Κρατικής Τεχνολογικής Ακαδημίας Αεροπορίας Rybinsk που ονομάστηκε από τον P.A. Ο Solovyov (παράρτημα Gavrilov-Yamsky του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Rybinsk State Aviation Technological Academy με το όνομα P.A. Solovyov") έχει αξιολογηθεί πολύ κακώς από εμάς μεταξύ άλλων υλικών σε έναν συγκεκριμένο ιστότοπο. Προτείνουμε να σπουδάσουμε και να υιοθετήσουμε αυτό το πανεπιστήμιο ως αντικατάσταση παρόμοιων που αναφέρονται συχνά εδώ. Όπως και άλλες κρατικές ακαδημίες του Gavrilov-Yam, αυτή η επιλογή δέχεται και προετοιμάζει τους πλοιάρχους του σκάφους τους στον τομέα της αεροπορίας.

Πιθανώς, όπως τα κρατικά σχολεία Yeisk-1, αυτή η επιλογή εκπαιδεύει τους πλοιάρχους του σκάφους τους στον τομέα της αεροπορίας. Αυτή η επιλογή μπορεί να μελετηθεί σοβαρά και να υιοθετηθεί από άλλα δημόσια σχολεία Yeisk-1, ως εναλλακτική λύση σε πολλά άλλα στη Ρωσία. Ανώτερη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας Yeisk (Στρατιωτικό Ινστιτούτο) που πήρε το όνομά του από το Twice Hero Σοβιετική ΈνωσηΕΣΣΔ πιλότος-κοσμοναύτης V.M. Komarov (παράρτημα) της Ακαδημίας Πολεμικής Αεροπορίας που πήρε το όνομά του από τον καθηγητή N.E. Zhukovsky και Yu.A. Gagarin (Yeisk Ανώτερη Στρατιωτική Σχολή Αεροπορίας (στρατιωτικό ινστιτούτο) που πήρε το όνομά του από δύο φορές Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, πιλότο-κοσμοναύτη της ΕΣΣΔ V.M. Komarov (παράρτημα) ομοσπονδιακό κρατικό στρατιωτικό εκπαιδευτικό ίδρυμα τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης Στρατιωτικό εκπαιδευτικό και επιστημονικό κέντροΠολεμική αεροπορία" Ακαδημία Πολεμικής Αεροπορίαςπήρε το όνομά του από τον καθηγητή Ν.Ε. Zhukovsky και Yu.A. Gagarin") δίνεται αναλυτικά και επισημοποιείται στην ενότητα στην τρέχουσα συνεδρίαση.

Στρατιωτικό Πανεπιστήμιο Μηχανικής Αεροπορίας (Voronezh)

Προτείνουμε σε άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Voronezh να εξετάσουν αυτή την επιλογή ως εναλλακτική λύση σε παρόμοια που αναφέρονται συχνά εδώ. Στρατιωτική αεροπορία πανεπιστήμιο μηχανικών(Voronezh) (Ομοσπονδιακό Κρατικό Στρατιωτικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα Ανώτατης Επαγγελματικής Εκπαίδευσης "Military Aviation Engineering University (Voronezh)" του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας) περιγράφεται πολύ αραιά σε ανακοινώσεις και άρθρα σχετικά με έναν συγκεκριμένο πόρο. Θυμίζοντας άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Voronezh, αυτή η επιλογή εκπαιδεύει στελέχη στον τομέα της αεροπορίας.

Παράρτημα του Ufa State Aviation Technical University στο Sterlitamak (UGATU)

Αυτή η επιλογή, σε αντίθεση με άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Sterlitamak, παράγει κορυφαίους ειδικούς στο προφίλ της αεροπορίας. Είναι δυνατό να γίνει αποδεκτή αυτή η επιλογή σε άλλα κρατικά πανεπιστήμια στο Sterlitamak ως εναλλακτική λύση σε αυτά που αναφέρονται σε αυτόν τον πόρο. Το παράρτημα του Ufa State Aviation Technical University στο Sterlitamak (UGATU) (Παράρτημα του ομοσπονδιακού κρατικού προϋπολογισμού εκπαιδευτικού ιδρύματος τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης "Ufa State Aviation Technical University" στο Sterlitamak) θεωρήθηκε πολύ κακώς από εμάς μεταξύ άλλων υλικών, ο τίτλος " Κρατικά Πανεπιστήμια Sterlitamak», στην πύλη.

Το Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας είναι το κορυφαίο ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης της Ρωσίας για την εκπαίδευση ειδικών της πολιτικής αεροπορίας, ένα κέντρο επιστήμης και πολιτισμού, όπου πραγματοποιείται εκπαίδευση και προηγμένη κατάρτιση ειδικών, η θεμελιώδης επιστημονική έρευνα διεξάγεται σε ένα ευρύ φάσμα επιστημονικούς, τεχνικούς, ανθρωπιστικούς και οικονομικούς τομείς. Το πανεπιστήμιο είναι ένα από τα μεγαλύτερα ερευνητικά κέντρα. Εδώ πραγματοποιούνται θεμελιώδεις εργασίες επιστημονικής έρευνας και ανάπτυξης προς το συμφέρον της πολιτικής αεροπορίας και άλλων βιομηχανιών σε θέματα ασφάλειας πτήσεων, Συντήρησηκαι επισκευή εξοπλισμού αεροπορίας, ραντάρ και ελέγχου εναέρια κυκλοφορία, εμπορική εκμετάλλευση αεροπορικών μεταφορών, διαχείριση παραγωγής αερομεταφορών, μεθοδολογία ανώτερη εκπαίδευση. Εκπαιδευτικά και επιστημονικά εργαστήριαεξοπλισμένα με τον πιο πρόσφατο εξοπλισμό, σύγχρονους υπολογιστές, stand, μακέτες, προσομοιωτές, δείγματα εργασίας αεροπορίας και ραδιοηλεκτρονικού εξοπλισμού, τεχνικά μέσαεκπαίδευση και έλεγχος γνώσεων. Το πανεπιστήμιο έχει δημιουργήσει και λειτουργεί με επιτυχία φοιτητικές ερευνητικές μονάδες, στις οποίες οι φοιτητές βελτιώνουν τις θεωρητικές γνώσεις και αποκτούν πρακτικές δεξιότητες εργασίας· ασχολούνται με το σχεδιασμό και την κατασκευή πνευμόνων αεροσκάφος, ανάπτυξη και εκσυγχρονισμός εξοπλισμού αεροπορίας και ραδιοηλεκτρονικών συστημάτων. Διοργανώνονται τακτικά Ολυμπιάδες και επιστημονικά και τεχνικά συνέδρια για μαθητές. Τα καλύτερα έργαυποβάλουν σε Ρώσους και διεθνείς μαθητικούς διαγωνισμούς επιστημονικές εργασίες. Οι φοιτητές του πανεπιστημίου γίνονται συχνά βραβευθέντες τέτοιων διαγωνισμών. Στο εκπαιδευτικό αεροδρόμιο του εκπαιδευτικού τεχνικού κέντρου αεροπορίας του πανεπιστημίου στην περιοχή του αεροδρομίου Sheremetyevo υπάρχουν πολλοί τύποι αεροσκαφών και ελικοπτέρων της ρωσικής πολιτικής αεροπορίας (Il-86, Il-76, Il-62M, Tu-154M, Yak-40, An-24, Mi-2, Mi-8). Η σειρά ραδιοφώνου UB ERTOS είναι εξοπλισμένη με όλους τους τύπους επίγειων συστημάτων ραντάρ και ραδιοτεχνικά βοηθήματα προσγείωσης. Η πανεπιστημιακή βιβλιοθήκη (πάνω από 1 εκατομμύριο βιβλία) παρέχεται με εκπαιδευτική βιβλιογραφία σχετικά με το προφίλ όλων των σχολών, τα τρέχοντα προβλήματα της επιστήμης και της τεχνολογίας και τις κοινωνικές επιστήμες. Είναι μια από τις καλύτερες βιβλιοθήκες στη Ρωσία για την τεχνολογία της αεροπορίας. Στους αναγνώστες προσφέρονται άνετα αναγνωστήρια με ηλεκτρονικούς καταλόγουςκαι αντιγραφή εξοπλισμού. Το πανεπιστήμιο διαθέτει πολλά αθλητικά τμήματα. Το αθλητικό συγκρότημα περιλαμβάνει στάδιο με κέντρο στίβου και γήπεδο ποδοσφαίρου, εξειδικευμένες αίθουσες αθλητικών αγώνων, γήπεδα τένις, χιονοδρομικό κέντρο και λειτουργικό και κέντρο υγείας. Πανεπιστημιακές ομάδες και αθλητές έχουν γίνει επανειλημμένα πρωταθλητές και νικητές της Ρωσίας και της Μόσχας μεταξύ των εκπαιδευτικών ιδρυμάτων

Η αεροπορία δεν αφορά μόνο την ευκολία μεταφοράς, τις μεταφορές υψηλής τεχνολογίας και τα ταξίδια σε όλο τον κόσμο. αυτό είναι κάλεσμα. Οι σύγχρονες ρωσικές αεροπορικές εταιρείες αντιμετωπίζουν έντονη έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού. Οι εποχές που τα σχολεία και τα ινστιτούτα στερούνταν δασκάλων και εξοπλισμού έχουν περάσει προ πολλού. Σήμερα, όλοι μπορούν να λάβουν μια ολοκληρωμένη αεροπορική εκπαίδευση μαθαίνοντας σε σύγχρονα αεροσκάφη και προσομοιωτές. Κάθε εκπαιδευτικό ίδρυμα είναι επίσης εξοπλισμένο με εργαστήρια, εργαστήρια και σύγχρονες αίθουσες διδασκαλίας. Υπάρχουν ινστιτούτα πολιτικής αεροπορίας και σχολές πτήσης σε πολλές περιοχές της Ρωσίας. Ας τους ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά.

Για να αποκτήσετε τριτοβάθμια εκπαίδευση στον τομέα της αεροπορίας, θα πρέπει να εγγραφείτε στην τριτοβάθμια εκπαίδευση σχολή πτήσηςπολιτικής αεροπορίας ή το οικείο ινστιτούτο πολιτικής αεροπορίας. Υπάρχουν πολλά από αυτά στη Ρωσία. Τα πιο διάσημα πανεπιστήμια βρίσκονται στις ακόλουθες πόλεις:

• Ουλιάνοφσκ;
• Μόσχα;
• Αγία Πετρούπολη;
• Samara;
• Καζάν;
• Τσελιάμπινσκ.

Σήμερα, τα προγράμματα πανεπιστημιακής εκπαίδευσης περιλαμβάνουν μεθόδους δοκιμασμένες στο χρόνο και σύγχρονες ευρωπαϊκές τεχνολογίες διδασκαλίας. Ο κατάλογος των θεμάτων που θα συναντήσουν οι μελλοντικοί απόφοιτοι περιλαμβάνει γενικούς και ανθρωπιστικούς κλάδους, ξένες γλώσσες, φυσική αγωγή, καθώς και θέματα υψηλής εξειδίκευσης.

Το Ινστιτούτο Πολιτικής Αεροπορίας του Ουλιάνοφσκ (UI GA) είναι ένα από τα περισσότερα πανεπιστήμια κύρουςχώρες.

Μελλοντικοί ειδικοί, πτυχιούχοι και μεταπτυχιακοί φοιτητές μπορούν να λάβουν εκπαίδευση εδώ. Εδώ μαθαίνουν πώς να πλήρης απασχόλησηγια 5 χρόνια, και μερική απασχόληση (5,5 έτη).Οι μαθητές που έχουν ήδη εξειδικευμένη δευτεροβάθμια αεροπορική εκπαίδευση ή τριτοβάθμια εκπαίδευση από πίσω εκπαιδεύονται σε συντομευμένη μορφή. Το ινστιτούτο προσφέρει ένα ευρύ φάσμα εξειδικεύσεων, όπως η πλοήγηση, η συντήρηση, ο έλεγχος και η διαχείριση πτήσεων και η ασφάλεια. Στους δόκιμους παρέχεται φαγητό και κοιτώνας. Το ινστιτούτο διαθέτει στρατιωτικό τμήμα. Τα παραρτήματα του UI GA είναι πολλά σχολεία που βρίσκονται στο Sasovo, το Omsk και το Krasny Kut.

Ινστιτούτο Πολιτικής Αεροπορίας Ουλιάνοφσκ (UI GA)

Το Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (MAI) είναι ένα μεγάλο ερευνητικό πανεπιστήμιο.Εδώ δεν πραγματοποιείται μόνο η εκπαίδευση των μαθητών, αλλά και ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη των τελευταίων επιτευγμάτων στον τομέα της αεροπορίας, των πυραύλων και του διαστήματος. Μπορείτε να σπουδάσετε επί πληρωμή ή δωρεάν, πλήρους και μερικής απασχόλησης. Για τους αιτούντες διοργανώνονται ειδικά μαθήματα προετοιμασίας για την εισαγωγή.

Οι σχολές MAI περιλαμβάνουν όχι μόνο εξειδικευμένους κλάδους και τομείς: υπάρχουν ευκαιρίες για διδασκαλία κοινωνικής μηχανικής, ξένων γλωσσών, εφαρμοσμένων μαθηματικών και φυσικής. Οι υπόλοιπες σχολές αποφοιτούν ειδικοί στον τομέα της ραδιοηλεκτρονικής, της διαχείρισης, της επιστήμης των υπολογιστών, των αεροπορικών εξαρτημάτων κ.λπ. Έχει δημιουργηθεί μια φοιτητική εστία για φοιτητές μη κατοίκους. Στρατιωτικό τμήμαείναι επίσης παρούσα στο πανεπιστήμιο.

Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας (MAI)

Κρατικό Τεχνολογικό Ινστιτούτο με το όνομά του. Ο Tsiolkovsky, ή MATI, εκπαιδεύει μαθητές στην ανάπτυξη και λειτουργία εξοπλισμού για την αστροναυτική, καθώς και ανθρωπιστικούς τομείς. ΣΕ αυτή τη στιγμήΤο πανεπιστήμιο συγχωνεύεται με το Ινστιτούτο Αεροπορίας της Μόσχας.Οι μορφές εκπαίδευσης αντιστοιχούν στα προηγούμενα ινστιτούτα· υπάρχουν μαθήματα κατάρτισης για μαθητές και αποφοίτους και στρατιωτικό τμήμα.

κατάσταση αεροδιαστημικό πανεπιστήμιοστη Σαμάρα έχει την ιδιότητα του ερευνητικού εκπαιδευτικού ιδρύματος.Εδώ εκπαιδεύονται μελλοντικοί σχεδιαστές αεροσκαφών και εξαρτημάτων τους, μηχανικοί και τεχνολόγοι, ειδικοί στον τομέα της εκτύπωσης, της οικονομίας, της ενέργειας κ.λπ.. Το πανεπιστήμιο έχει ένα παράρτημα που βρίσκεται στην πόλη Tolyatti. Το πανεπιστήμιο έχει την ευκαιρία να λάβει εκπαίδευση αλληλογραφίας, και επίσης διοργανώνει προπαρασκευαστικά μαθήματα.

Η Αγία Πετρούπολη φιλοξενεί δύο αξιόλογα πανεπιστήμια, το ένα από τα οποία είναι αφιερωμένο κυρίως στην αεροδιαστημική όργανα και το δεύτερο στην πολιτική αεροπορία. Οι λίστες σχολών και ειδικοτήτων εδώ είναι παρόμοιες με παρόμοια πανεπιστήμια της χώρας.

Το κόστος της αμειβόμενης εκπαίδευσης εξαρτάται από το συγκεκριμένο ίδρυμα και τη σχολή. Στο MAI, για παράδειγμα, το πρώτο έτος σπουδών θα κοστίσει τουλάχιστον 144.000 ρούβλια για ένα μάθημα πλήρους φοίτησης και 59.000 ρούβλια για ένα μάθημα μερικής φοίτησης. Στην Αγία Πετρούπολη, η εκπαίδευση πλήρους απασχόλησης κοστίζει από 2000 USD. ε. και από 1000 κ.β. ε. κοστίζει αλληλογραφία.

Κρατικό Αεροδιαστημικό Πανεπιστήμιο της Σαμάρα

Πώς να εισαγάγετε ένα πανεπιστήμιο αεροπορίας

Οι κανόνες για την εισαγωγή σε ινστιτούτα και πανεπιστήμια αεροπορίας είναι από ορισμένες απόψεις παρόμοιοι με την εισαγωγή σε πολιτικά ιδρύματα. Οι υποψήφιοι δίνουν την Ενιαία Κρατική Εξέταση στα απαιτούμενα μαθήματα (συνήθως τη ρωσική γλώσσα, τα μαθηματικά και τη φυσική). Επιπρόσθετα απαιτείται ιατρική εξέταση πτήσης, κατά την οποία διενεργείται λεπτομερής εξέταση της κατάστασης της υγείας του μελλοντικού μαθητή. Η επιτυχία της επιλογής είναι δυνατή μόνο μετά την επιτυχία της επιτροπής και μια επιτυχημένη ψυχολογική συνέντευξη.

Εάν οι βαθμολογίες είναι οι ίδιες, οι υποψήφιοι επιλέγονται με βάση την επιτυχία τους στην επιτυχία εξειδικευμένων μαθημάτων. Οι υποψήφιοι που δεν πληρούν τις προϋποθέσεις για τον προϋπολογισμό μπορούν να υποβάλουν αίτηση για σπουδές επί πληρωμή. Τα κορίτσια μπορούν επίσης να σπουδάσουν σε πανεπιστήμια, αλλά συχνά δεν γίνονται δεκτά για εκπαίδευση για να πιλοτάρουν αεροσκάφη.

Παροχές κατά την εισαγωγή μπορούν να παρέχονται σε ορφανά και σε εκπροσώπους κοινωνικά ευάλωτων τμημάτων του πληθυσμού. Διαδεδομένη πρακτική κατεύθυνση στόχος, όταν η επιχείρηση παρέχει στον αιτούντα εγγύηση απασχόλησης κατά την αποφοίτησή του.

Δευτεροβάθμια εξειδικευμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα στον τομέα της αεροπορίας

Εκτός από τα πανεπιστήμια ή τα ινστιτούτα, παρέχονται πολλές ευκαιρίες εκπαίδευσης σχολές αεροπορίαςτης πολιτικής αεροπορίας στη Ρωσία. Βρίσκονται σε διαφορετικές πόλεις, έχουν επιλογές για εισαγωγή με βάση τους βαθμούς 9 ή 11 και έχουν διαφορετικούς καταλόγους ειδικοτήτων σπουδών. Τα κορυφαία εκπαιδευτικά ιδρύματα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης στον τομέα των αερομεταφορών βρίσκονται στις ακόλουθες πόλεις της Ρωσίας:

• Red Kut;
• Ομσκ;
• Buguruslan;
• Σάσοβο.

Το Omsk Flight Technical College, το Krasnokutsk School και το Sasovo School είναι μέρος των παραρτημάτων του Ινστιτούτου Πολιτικής Αεροπορίας του Ουλιάνοφσκ και η Σχολή Buguruslan λειτουργεί υπό τον έλεγχο του Ινστιτούτου Πολιτικής Αεροπορίας της Αγίας Πετρούπολης. Τέτοιες συγχωνεύσεις εκπαιδευτικών ιδρυμάτων βοηθούν τους αποφοίτους σχολείων να εγγραφούν σε βραχυπρόθεσμη βάση σε ινστιτούτα ή να βρουν δουλειά σε κορυφαίες ρωσικές εταιρείες και επιχειρήσεις.

Ρωσικές σχολές πτήσεων πολιτικής αεροπορίας μετά από δόκιμους τρένων 9ης τάξης για 3 χρόνια 10 μήνες. Αυτή η ευκαιρία παρέχεται από το Omsk Flight College. Προσφέρει διάφορες ειδικότητες: πιλότος αεροπλάνων και ελικοπτέρων (ένα από τα λίγα ιδρύματα που προσφέρουν εκπαίδευση ελικοπτέρων), μηχανικός πτήσης, μηχανικός αεροσκαφών, μηχανικός πλοήγησης και ραδιοεξοπλισμού.

Το σχολείο έχει περίπου 1.000 μαθητές, συμπεριλαμβανομένων των φοιτητών πλήρους και μερικής φοίτησης. Η διαδικασία επιλογής για το κολέγιο είναι πολύ αυστηρή: κατά κανόνα, μόνο οι μισοί υποψήφιοι την περνούν με επιτυχία. Οι δόκιμοι εκπαιδεύονται σε αεροπλάνα και στο ελικόπτερο Mi-8. Για την επιτυχή ανάπτυξη του εκπαιδευτικού και μεθοδολογικού προγράμματος, υπάρχει αεροδρόμιο, υπόστεγα, αποθήκες, εργαστήρια και εργαστήρια στην περιοχή του κολεγίου - όλα για θεωρητικά και πρακτικά μαθήματα.

Οι ρωσικές σχολές πτήσεων πολιτικής αεροπορίας μετά την 11η τάξη παρουσιάζονται σε ένα ευρύτερο φάσμα επιλογών. Το Omsk College, που αναφέρθηκε παραπάνω, παρέχει την ευκαιρία για εισαγωγή μετά την 11η τάξη. Εκτός από αυτό, η Σχολή Krasnokutsk, μια σχολή για πιλότους πολιτικής αεροπορίας, λειτουργεί στη Ρωσία. Η εκπαίδευση που βασίζεται σε 11 τάξεις διαρκεί για περίοδο 2 ετών και 10 μηνών. Οι μελλοντικοί πιλότοι εκπαιδεύονται σε 5 τύπους αεροσκαφών και διάφορους προσομοιωτές. Συνολικά, περίπου 300 άτομα σπουδάζουν στο Krasny Kut. Στους δόκιμους παρέχεται κοιτώνας, φαγητό και στολή. Υπάρχει ευκαιρία για μελέτη σε αμειβόμενη βάση, το κόστος του οποίου για ολόκληρη την περίοδο θα είναι πάνω από 100.000 ρούβλια.

Omsk Flight Technical College

Οι μελλοντικοί εμπορικοί πιλότοι λαμβάνουν εκπαίδευση πλήρους απασχόλησης στο Buguruslan. Η διάρκεια σπουδών είναι τυπική για την ειδικότητα. Κάθε χρόνο, το σχολείο εγγράφει περίπου 320 άτομα. τα περισσότερα απόοι δόκιμοι σπουδάζουν δωρεάν, οι υπόλοιποι - με δικά τους έξοδα. Το κολέγιο διαθέτει μεγάλο στόλο αεροσκαφών, προσομοιωτών και άλλα στοιχεία σύγχρονου εξοπλισμού. Η επί πληρωμή εκπαίδευση εδώ κοστίζει πολύ, περισσότερα από 2,7 εκατομμύρια ρούβλια για όλη την ώρα.

Η Sasovo παρέχει επίσης εκπαίδευση για πιλότους πολιτικής αεροπορίας και τεχνικούς εξοπλισμού πληροφοριών. Προηγουμένως, αυτό το σχολείο θεωρούνταν ιδιαίτερα κύρους λόγω της γειτνίασής του με την πρωτεύουσα. Η σημερινή του κατάσταση είναι επίσης καλή: το σχολείο είναι καλά εξοπλισμένο με όλα τα απαραίτητα. Μπορείτε να σπουδάσετε με αμοιβή ή δωρεάν.

Όλες οι ρωσικές σχολές αεροπορίας, εκτός από το γενικό σεμινάριο εκπαίδευσης για δόκιμους, παρέχουν υπηρεσίες επί πληρωμή.Αυτό θα μπορούσε να είναι η επανεκπαίδευση του προσωπικού, διάφορα μαθήματα συμπεριλαμβανομένης της διδασκαλίας Στα Αγγλικά. Καθένα από αυτά είναι εξοπλισμένο με τραπεζαρία και μονάδα catering. Οι δόκιμοι λαμβάνουν δωρεάν γεύματα τρεις φορές την ημέρα. Επιπλέον, τα κολέγια είναι εξοπλισμένα με αίθουσες συνελεύσεων, αθλητικά συγκροτήματα με διάφορες αίθουσες και τμήματα και κοιτώνες.

Οι δόκιμοι στην επικράτεια των σχολείων υποχρεούνται να συμμορφώνονται με μια αυστηρή καθημερινή ρουτίνα και κανόνες συμπεριφοράς, να εγκαταλείπουν την περιοχή σε καθορισμένο χρόνο για μια συγκεκριμένη περίοδο και να πληρούν τις απαιτήσεις στη μελέτη και την καθημερινή ζωή. Σε ορφανά και κοινωνικά ευάλωτους φοιτητές παρέχεται οικονομική βοήθεια, κοινωνικές υποτροφίες και επιδόματα για την αγορά των απαραίτητων για σπουδές πραγμάτων. Φοιτητές τμήματα προϋπολογισμούλαμβάνουν υποτροφία.

Σχολή πτήσεων Sasovo

Οι κανόνες εισαγωγής σε δευτεροβάθμια εξειδικευμένα εκπαιδευτικά ιδρύματα είναι οι ίδιοι. Αρχικά λαμβάνεται υπόψη ο μέσος όρος βαθμολογίας του πιστοποιητικού μετά από 9 ή 11 βαθμούς. Μεταξύ αυτών, τα μαθηματικά, η φυσική, τα ρωσικά και οι ξένες γλώσσες, με αυτή τη σειρά, έχουν ιδιαίτερη σημασία. Σε περίπτωση διαφωνίας, οι βαθμοί σε αυτά τα μαθήματα θα είναι ο καθοριστικός παράγοντας για την εισαγωγή. Οι βαθμοί επιτυχίας μπορεί να διαφέρουν από κολέγιο σε κολέγιο. Είναι ψηλά στο Sasovo, το Omsk και ελαφρώς χαμηλότερα στο Krasny Kut και το Buguruslan.

Οχι λιγότερο σημαντικος ΠΑΡΑΓΟΝΤΑΣΠώς να εισέλθετε σε μια ρωσική σχολή πτήσεων περιλαμβάνει μια ψυχολογική συνέντευξη και μια ιατρική επιτροπή. Ο χρόνος εφαρμογής του είναι αυστηρά καθορισμένος, καθώς η διάρκεια κάθε πιστοποιητικού μπορεί να είναι διαφορετική. Υπάρχει χρέωση για τη μετάβαση της προμήθειας. Συνήθως μπορεί να ολοκληρωθεί είτε στο ίδιο το εκπαιδευτικό ίδρυμα είτε σε άλλο ιατρικό ίδρυμα προσαρμοσμένο για το σκοπό αυτό. Οι μελέτες περιλαμβάνουν ολοκληρωμένη εξέταση γιατρών: οδοντίατρου, ψυχιάτρου, ναρκολόγου, αφροδισιολόγου, ακτινολόγου, χειρουργού κ.λπ. Επιπλέον, γίνονται εξετάσεις αίματος, ούρων, κοπράνων, ακτινογραφίες, ΗΚΓ κ.λπ. Η επιτυχής ολοκλήρωση της επιτροπής είναι μία του τις πιο σημαντικές προϋποθέσειςεγγραφή σε οποιαδήποτε σχολή αεροπορίας.

Για την εισαγωγή τόσο σε κολέγιο όσο και σε ρωσικό πανεπιστήμιο, απαιτείται η αίτηση του αιτούντος, τα έγγραφα ταυτότητας, ένα πιστοποιητικό και τα αποτελέσματα της Ενιαίας Κρατικής Εξέτασης στην τριτοβάθμια εκπαίδευση. Επιπλέον, θα χρειαστείτε κάρτα ασφάλισης, στρατιωτική ταυτότητα και ιατρική ασφάλιση.

Απασχόληση μετά την αποφοίτηση από ινστιτούτα και σχολεία

Οι απόφοιτοι αεροπορικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων έχουν την ευκαιρία να βρουν δουλειά στην ειδικότητά τους σε αεροπορικές εταιρείες, εργοστάσια παραγωγής αεροσκαφών, ελικοπτέρων και διαστημικού εξοπλισμού και αεροπορικών κόμβων. Οι πιθανότητες απασχόλησης ως πιλότοι αυξάνονται με επαρκή αριθμό ωρών πτήσης και υψηλό επίπεδο γνώσης ξένων γλωσσών.

Η εύρεση εργασίας μετά την αποφοίτηση μπορεί να είναι δύσκολη, παρά το γεγονός ότι οι ρωσικές επιχειρήσεις απαιτούν υπαλλήλους. Κατά κανόνα, κάθε σχολείο δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης συνεργάζεται με έναν αριθμό οργανισμών και εταιρειών που αποστέλλουν τακτικά λίστες κενών θέσεων. Πολλοί απόφοιτοι επιλέγουν να συνεχίσουν τις εξειδικευμένες σπουδές τους στο ινστιτούτο ή να πάνε στη στρατιωτική θητεία.

Τα στατιστικά στοιχεία απασχόλησης για πτυχιούχους τηρούνται προσεκτικά από κάθε σχολείο και μπορούν να αναρτηθούν ανοιχτή πρόσβαση. Συναντήσεις με αποφοίτους και εκπροσώπους εταιρειών πραγματοποιούνται τακτικά.

Σε επαφή με

(ΕΓΩ) 55.843056 , 37.506389

Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας (MSTU GA)(προηγουμένως Ινστιτούτο Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας - MIIGAακούστε)) είναι ένα κρατικό ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα στη Μόσχα στην περιοχή Golovinsky. Ιδρύθηκε το . Το κορυφαίο ανώτατο εκπαιδευτικό ίδρυμα στη Ρωσία για την εκπαίδευση επιχειρησιακών ειδικών της αεροπορίας για την πολιτική αεροπορία. Το MSTU GA είναι η βάση της Εκπαιδευτικής και Μεθοδολογικής Ένωσης Ρωσικών Πανεπιστημίων στον τομέα της λειτουργίας της αεροπορίας και της διαστημικής τεχνολογίας.

Τον Οκτώβριο του 2012, ο Υπουργός Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας Mikhail Sokolov ανέθεσε στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Αερομεταφορών να εργαστεί για το θέμα της ένταξης του MSTU GA στο Κρατικό Πανεπιστήμιο Μεταφορών της Μόσχας (MGUPS) ως μέρος της δημιουργίας βάσει του MGUPS Ομοσπονδιακό Πανεπιστήμιομεταφορά στην Κεντρική Ομοσπονδιακή Περιφέρεια. Ωστόσο, οι ειδικοί στον τομέα της αεροπορίας μιλούν ομόφωνα αρνητικές επιπτώσειςπαρόμοια αναδιοργάνωση.

Ιστορία

Στις αρχές της δεκαετίας του '70, η ηγεσία του Υπουργείου Πολιτικής Αεροπορίας αποφάσισε να δημιουργήσει το Ινστιτούτο Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας (MIIGA) στη Μόσχα, καθώς ο μεγαλύτερος αεροπορικός κόμβος της Μόσχας στη χώρα αναπτύχθηκε ιδιαίτερα γρήγορα και το έργο της αύξησης του αριθμού και η ποιότητα της εκπαίδευσης των ειδικών της αεροπορίας δεν μπορούσε πλέον να αντιμετωπίσει την υπάρχουσα τότε στη Μόσχα υπήρχε ένα παράρτημα του Ινστιτούτου Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας του Κιέβου με μαθήματα αλληλογραφίας, το οποίο κατά τη δημιουργία του MIIGA είχε περισσότερα από 20 χρόνια ιστορίας. Το 1948, ένα σημείο εκπαίδευσης και διαβούλευσης (UCP) της KIIGA άνοιξε στη Μόσχα για φοιτητές μερικής απασχόλησης που εργάζονταν στον κόμβο αεροπορίας της Μόσχας. Τον Οκτώβριο του 1951, αυτό το UKP μετατράπηκε σε Μόσχα εξωτοιχική KIIGA, που βρίσκεται στο έδαφος του σημερινού αεροπορικού τερματικού σταθμού στη λεωφόρο Leningradsky. Επικεφαλής του τμήματος ήταν ένας συμμετέχων του Μεγάλου Πατριωτικός Πόλεμος, έμπειρος διοργανωτής Μ.Α. Ριζέφσκι. Τον Σεπτέμβριο του 1961, το τμήμα αλληλογραφίας της Μόσχας μετατράπηκε σε παράρτημα της Μόσχας του KIIGA για εκπαίδευση αλληλογραφίας. Μ.Α. Ο Ριζέφσκι διορίστηκε διευθυντής του υποκαταστήματος.

Στις 16 Απριλίου 1971, υπογράφηκε διάταγμα του Υπουργικού Συμβουλίου της ΕΣΣΔ «Σχετικά με την οργάνωση του Ινστιτούτου Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας». Στη βάση της, στις 17 Μαΐου 1971, εκδόθηκε διαταγή του Υπουργού Πολιτικής Αεροπορίας Β.Π. Bugaev με το ίδιο όνομα. Η διαταγή του Υπουργού Πολιτικής Αεροπορίας προέβλεπε: 1. Να οργανώσει, από την 1η Ιουνίου 1971, με βάση το τμήμα Μόσχας του Ινστιτούτου Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας του Κιέβου, το Ινστιτούτο Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας (MIIGA) για την εκπαίδευση του μηχανικού προσωπικού σε πλήρη απασχόληση και έντυπα αλληλογραφίαςεκπαίδευση. 2. Οργανώστε τις ακόλουθες σχολές και τμήματα εντός του Ινστιτούτου Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας: α) Σχολές: γενικές τεχνικές, μηχανολογικές, ηλεκτρολογικές και ραδιοτεχνικές. β) τμήματα: Μαρξισμός-Λενινισμός, γενικές τεχνικές ειδικότητες, ανώτερα μαθηματικάκαι μηχανική, φυσική και χημεία, ξένες γλώσσες, ηλεκτρολογική μηχανική και ηλεκτρικός εξοπλισμός αεροπορίας, όργανα αεροπορίας και τεχνολογία υπολογιστών, ραδιομηχανική, συσκευές ραδιομηχανικής, θεωρία και σχεδιασμός αεροσκαφών και κινητήρων αεροσκαφών, τεχνική λειτουργία και επισκευή αεροσκαφών και μηχανοκίνητων οχημάτων.

Στις αρχές Ιουλίου 1971, ανακοινώθηκε η πρώτη πρόσληψη πρωτοετών υποψηφίων πλήρους απασχόλησης, μόνο για άνδρες, για την απόκτηση των ακόλουθων ειδικοτήτων σε 5 χρόνια και 6 μήνες σπουδών: λειτουργία αεροσκαφών και κινητήρων αεροσκαφών, τεχνική λειτουργία ραδιοφώνου αεροπορίας εξοπλισμό, τεχνική λειτουργία οργάνων αεροπορίας και ηλεκτρικό εξοπλισμό αεροσκαφών. Από την 1η Σεπτεμβρίου 1971, 77 φοιτητές του προπαρασκευαστικού τμήματος και 143 υποψήφιοι που πέρασαν σε ανταγωνιστικές εισαγωγικές εξετάσεις εγγράφηκαν στο πρώτο έτος του τμήματος πλήρους απασχόλησης.

Το πρώτο έτος της ίδρυσής του, στο ινστιτούτο φοίτησαν 2.503 φοιτητές, εκ των οποίων οι 220 ήταν φοιτητές πλήρους φοίτησης και οι 2.283 φοιτητές μερικής φοίτησης. Υπήρχαν 77 καθηγητές πλήρους απασχόλησης, συμπεριλαμβανομένων 7 γιατρών και 34 υποψηφίων επιστημών. 8 καθηγητές είχαν τον ακαδημαϊκό τίτλο του καθηγητή, 29 καθηγητές τον τίτλο του αναπληρωτή καθηγητή και συνολικά το 78% των εκπαιδευτικών είχαν ακαδημαϊκούς τίτλους και τίτλους σπουδών. Το 69% ήταν κάτω των 50 ετών, το 80% είχε πάνω από 5 χρόνια διδακτική εμπειρία.

Τον Ιούνιο του 1972, δημιουργήθηκε μια ανεξάρτητη σχολή αλληλογραφίας και οι σχολές μηχανολογίας και ηλεκτρολόγων και ραδιομηχανικών αλληλογραφίας μετατράπηκαν σε σχολές πλήρους απασχόλησης. Σημαντικό γεγονόςΓια τη συγκρότηση και ανάπτυξη του ινστιτούτου τα επόμενα χρόνια, πραγματοποιήθηκε συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Κρατικής Ακαδημίας της Μόσχας της ΕΣΣΔ στις 10 Φεβρουαρίου 1972, η οποία, αφού άκουσε την έκθεση του πρύτανη του MIIGA για την κατάσταση και τις προοπτικές η ανάπτυξη του ινστιτούτου, αποφάσισε να παράσχει πλήρη υποστήριξη στο MIIGA στη δημιουργία μιας σύγχρονης εκπαιδευτικής και εργαστηριακής βάσης και την ταχεία ανάπτυξή του. Για εκπαιδευτικούς σκοπούς, άρχισε να διατίθεται στο ινστιτούτο αεροπλάνα, ελικόπτερα και ο απαραίτητος εξοπλισμός, κεφάλαια για την κατασκευή ενός νέου εκπαιδευτικού κτιρίου δίπλα στο ινστιτούτο και ενός κτιρίου κατοικιών για δασκάλους και προσωπικό. Με βάση τις αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου, το Συμβούλιο του Ινστιτούτου εξέτασε την πολλά υποσχόμενη δομή του MIIGA, ενέκρινε ένα σχέδιο για την ανάπτυξη του ερευνητικού έργου και τη δημιουργία μιας επιστημονικής και πειραματικής βάσης. Αποφασίστηκε να ανοίξει μεταπτυχιακό σχολείο. Σύμφωνα με τις οδηγίες του Υπουργείου Πολιτικής Αεροπορίας, το ινστιτούτο ξεκίνησε την επανεκπαίδευση του διοικητικού προσωπικού του κλάδου. Στις 15 Φεβρουαρίου 1972, με εντολή του υπουργού, συμπεριλήφθηκαν στη MIIGA μαθήματα ανώτερης εκπαίδευσης για το διοικητικό και διοικητικό προσωπικό της πολιτικής αεροπορίας.

Τον Αύγουστο του 1972 προσλήφθηκαν φοιτητές για δύο ακόμη νεοανοιχτές ειδικότητες εκπαίδευση πλήρους απασχόλησης: ηλεκτρονικοί υπολογιστές; αυτοματοποιημένα συστήματα ελέγχου.

Την 1η Σεπτεμβρίου 1974, το ινστιτούτο άρχισε να εκπαιδεύει οικονομικούς μηχανικούς στην ειδικότητα "Οργάνωση και σχεδιασμός παραγωγής στον τομέα του πολιτικού μηχανικού" και ένα χρόνο αργότερα οργανώθηκε μια τρίτη σχολή πλήρους απασχόλησης - η Σχολή Αυτοματισμού και Μηχανικών Υπολογιστών. Τον Φεβρουάριο του 1977, το ινστιτούτο αποφοίτησε τους πρώτους μηχανικούς αεροπορίας πλήρους απασχόλησης στις σχολές μηχανολογίας και ηλεκτρολόγων και ραδιομηχανικών και τον Ιούνιο οι πρώτοι απόφοιτοι της σχολής αυτοματισμού και μηχανικών υπολογιστών υπερασπίστηκαν τα διπλωματικά τους έργα. Κάθε τρίτο έργο αποφοίτησης ολοκληρώθηκε κατόπιν αιτήματος αεροπορικών εταιρειών. Από το τμήμα πλήρους φοίτησης αποφοίτησαν συνολικά 246 φοιτητές, εκ των οποίων οι 106 έλαβαν διπλώματα με άριστα. 292 άτομα αποφοίτησαν από τη σχολή αλληλογραφίας εκείνη τη χρονιά και 96 από αυτά έλαβαν επίσης διπλώματα με άριστα. Η ερευνητική εργασία αναπτύχθηκε περαιτέρω. Από το 1978, το Υπουργείο Πολιτικής Αεροπορίας έχει εγκρίνει τις κύριες κατευθύνσεις επιστημονικής έρευνας για το MIIGA, το οποίο αναμφίβολα δημιούργησε ευνοϊκές συνθήκες για τη συγκέντρωση των προσπαθειών επιστημονικό προσωπικόκαι τους πόρους του ινστιτούτου για την επίλυση μεγάλων, πολλά υποσχόμενων προβλημάτων και των πιο πιεστικών εργασιών της πολιτικής αεροπορίας.

Σημειώθηκε αξιοσημείωτη αύξηση στις εργασίες εφευρέσεως και εξορθολογισμού. Στο ινστιτούτο λειτουργούσαν 4 δημόσια γραφεία διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας. Άρχισε να εκδίδεται η συλλογή «Προτάσεις εξορθολογισμού που χρησιμοποιούνται στο MIIGA». Για υψηλά επιτεύγματα στην Πανενωσιακή Δημόσια Επιθεώρηση του Εξορθολογισμού και της Εφευρετικής Εργασίας, το Προεδρείο του Συνδικαλιστικού Κεντρικού Συμβουλίου Συνδικάτων και η Κρατική Ακαδημία της Μόσχας της ΕΣΣΔ το 1976 απένειμε στη MIIGA το Κόκκινο Banner της πρόκλησης. Μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '70, δύο ομάδες επικεφαλής των εδαφικών τμημάτων πολιτικής αεροπορίας και οι πρώτοι αναπληρωτές τους, μια ομάδα διευθυντών εργοστασίων πολιτικού μηχανικού και αρκετές ομάδες υπαλλήλων του κεντρικού γραφείου της Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας εκπαιδεύτηκαν σε μαθήματα προηγμένης εκπαίδευσης για το προσωπικό διαχείρισης της πολιτικής αεροπορίας. Τον Ιούνιο του 1981, η MIIGA γιόρτασε τη δέκατη επέτειό της. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, το ινστιτούτο είχε 4 σχολές και 27 τμήματα. Μέσα στα τείχη του εργάστηκαν 285 δάσκαλοι, μεταξύ των οποίων 26 γιατροί και 170 υποψήφιοι επιστήμες, σπούδασαν 4.400 μαθητές, εκ των οποίων περίπου 2.000 τμήμα πλήρους απασχόλησης. Στα δέκα χρόνια της δραστηριότητάς του, το ινστιτούτο αποφοίτησε 3.890 μηχανικούς, 80 άτομα αποφοίτησαν από το μεταπτυχιακό σχολείο, 22 δάσκαλοι έγιναν υποψήφιοι επιστήμες, 4 δάσκαλοι υπερασπίστηκαν διδακτορικές διατριβές. Σε 14 καθηγητές απονεμήθηκε ο ακαδημαϊκός τίτλος του καθηγητή και σε 50 καθηγητές - αναπληρωτής καθηγητής. Το Ινστιτούτο ήταν δικαίως περήφανο για το γεγονός ότι εργάστηκαν εκεί εξέχοντες επιστήμονες: τρεις Επίτιμοι Εργάτες Επιστήμης και Τεχνολογίας της RSFSR (I.S. Golubev, I.M. Sindeev, B.E. Avchinnikov), τρεις βραβευθέντες με το βραβείο Λένιν (V.F. Roshchin, P.A. Agadzhanovtkin, P.A. Agadzhanovtkin).

Οι κύριοι στόχοι του πανεπιστημίου για την περίοδο ανάπτυξης ήταν: η βελτίωση της ποιότητας της διδασκαλίας και η αποτελεσματικότητα του συστήματος διαχείρισης της εκπαιδευτικής διαδικασίας, η συνολική βελτίωση των εργασιών για την επιλογή προσωπικού και η προηγμένη κατάρτιση του διδακτικού προσωπικού, η ενίσχυση των συνδέσεων μεταξύ της εκπαιδευτικής διαδικασίας και της επιστήμης. και παραγωγή, δημιουργία αυτοματοποιημένων συστημάτων διδασκαλίας που βασίζονται σε υπολογιστές, κατάκτηση νέων αεροπορικών τεχνολογιών, ευρύτερη εφαρμογή των αποτελεσμάτων της επιστημονικής έρευνας στην πράξη.

Πραγματοποιώντας τη μετάβαση στα νέα προγράμματα σπουδών το 1983, το Συμβούλιο του Ινστιτούτου και η διοίκηση Ιδιαίτερη προσοχήαπευθύνθηκε σε φοιτητές για μελέτη βασικές επιστήμες, αναπτύσσοντας την οικονομική τους σκέψη και τις δεξιότητές τους ως οργανωτές παραγωγής, χρησιμοποιώντας μεθόδους διδασκαλίας με τη βοήθεια υπολογιστή. Η αρχή του συνδυασμού εμπειρίας και νεότητας παρέμεινε θεμελιώδης στην επιλογή των εκπαιδευτικών. Στη δεκαετία του '80 και μετά παιδαγωγικό έργοΉρθαν πολλοί απόφοιτοι του ινστιτούτου, που αργότερα έγιναν υποψήφιοι και διδάκτορες επιστημών.

Η ενεργός ανάπτυξη του ινστιτούτου διευκολύνθηκε από τη βοήθεια του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας και των βιομηχανικών επιχειρήσεων στον εξοπλισμό της εκπαιδευτικής βάσης του με νέους τύπους αεροσκαφών (Tu-154M, Il-62M, Il-86, κ.λπ.), αεροπορία και ραδιο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, υπολογιστές και βοηθήματα τεχνικής κατάρτισης. Τον Ιούλιο του 1986, δημιουργήθηκε μια σχολή για την επανεκπαίδευση του διοικητικού προσωπικού για εργασία σε γραφεία αντιπροσωπείας της Aeroflot στο εξωτερικό. Η σχολή περιελάμβανε: το τμήμα διεθνών αεροπορικών υπηρεσιών, το τμήμα γλωσσική εκπαίδευσηξένο προσωπικό, προχωρημένα μαθήματα ξένης οικονομικής δραστηριότητας, εργαστήριο έρευνας βιομηχανίας. Οι κορυφαίοι υπάλληλοι του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας, υπάλληλοι του Κεντρικού Πανεπιστημίου Ιατρικών Επιστημών, GosNIIGA, CMEA, MVS, δάσκαλοι της Ακαδημίας Εθνικής Οικονομίας και MGIMO συμμετείχαν στις εργασίες στη σχολή. Στο γύρισμα των δεκαετιών 80-90 το πιο σημαντικό καθήκονΤο Ινστιτούτο ξεκίνησε τη μετάβαση στην πολυεπίπεδη εκπαίδευση ειδικών. Αναπτύχθηκε ένα εκπαιδευτικό και επαγγελματικό πρόγραμμα προπτυχιακών σπουδών στον τομέα της «Λειτουργίας της Αεροπορικής και Διαστημικής Τεχνολογίας» και εγκρίθηκε κατάλογος προγραμμάτων κατάρτισης μεταπτυχιακού. Το 1992, με βάση το MIIGA, δημιουργήθηκε μια εκπαιδευτική και μεθοδολογική ένωση (UMA) ρωσικών πανεπιστημίων σε τρεις επιχειρησιακές ειδικότητες.

Συνεχίζονται οι εργασίες για το άνοιγμα νέων ειδικοτήτων. Το 1993 έγινε η πρώτη πρόσληψη μαθητών για την ειδικότητα «Εφαρμοσμένα Μαθηματικά». Η επιστημονική εργασία μεταφέρθηκε σε υψηλότερο επίπεδο οργάνωσης. Οι κύριες κατευθύνσεις της επιστημονικής έρευνας προσαρμόστηκαν σύμφωνα με το προφίλ ακαδημαϊκή εργασίαΙνστιτούτο. Ο αριθμός των μαθητών που συμμετέχουν στην έρευνα έχει αυξηθεί. Τα αποτελέσματα της επιστημονικής εργασίας παρουσιάστηκαν με επιτυχία σε διεθνείς και εθνικές εκθέσεις. Επιστήμονες πανεπιστημίων μίλησαν σε διάφορα επιστημονικά συνέδρια, συνέδρια και συμπόσια σε Αυστραλία, Αγγλία, Βέλγιο, Ουγγαρία, Ολλανδία, Καναδά, Κορέα, Κολομβία, Κίνα, Περού, Πολωνία, ΗΠΑ, Ταϊλάνδη, Τουρκία, Γαλλία, Γερμανία, Σουηδία, Τσεχοσλοβακία, Ιαπωνία.

Στα μέσα της δεκαετίας του '80, το ινστιτούτο είχε σχηματίσει 8 μεγάλα επιστημονικές σχολές, με επικεφαλής καθηγητές, διδάκτορες επιστημών V.I. Vasiliev, V.G. Vorobyov, A.I. Kozlov, V.I. Kriventsev, A.A. Kuznetsov, Ν.Ν. Smirnov, V.P. Frolov, V.G. Τσιπένκο.

Τα ερευνητικά αποτελέσματα αυτών των σχολείων βρήκαν πρακτική εφαρμογή στην υλοποίηση των εργασιών για την οργάνωση της ανταλλαγής από μηχανή με μηχανή σε δίκτυα πληροφοριών και υπολογιστών της πολιτικής αεροπορίας. βελτιστοποίηση των λειτουργικών διαδικασιών και των αυτοματοποιημένων μέσων ελέγχου της αεροπορίας και του ραδιοηλεκτρονικού εξοπλισμού των αεροσκαφών· δημιουργία θεωρητικών θεμελίων και πρακτικές μεθόδουςΕφαρμογή ραδιοπολομετρίας για την ανίχνευση και τη διάκριση στόχων ραντάρ χαμηλής αντίθεσης και αργής κίνησης. μείωση του κόστους καυσίμων με τη βελτιστοποίηση των τροχιών πτήσης των αεροσκαφών· δημιουργία αυτοματοποιημένο σύστημαέλεγχος διακοπτών ηλεκτρικών συστημάτων επί του οχήματος. διαχείριση της αποτελεσματικότητας της διαδικασίας τεχνικής λειτουργίας των αεροσκαφών και ανάπτυξη προγραμμάτων συντήρησης και επισκευής τους ανάλογα με την κατάστασή τους· δημιουργία πτυσσόμενων πτερυγίων πλέγματος (πολυπλάνου). μαθηματική μοντελοποίηση δυναμικής πτήσης αεροσκαφών υπό κανονικές και ειδικές συνθήκες πτήσης, καθώς και δημιουργία μη συμβατικών αεροσκαφών ελικοπτέρου-ελικοπτέρου.

Υπό την καθοδήγηση κορυφαίων επιστημόνων του ινστιτούτου, πραγματοποιήθηκε πολλή θεμελιώδη και εφαρμοσμένη έρευνα, τα αποτελέσματα της οποίας αντικατοπτρίστηκαν σε πολλά σχολικά βιβλία, μονογραφίες και επιστημονικά άρθρα. Οι πολυάριθμοι φοιτητές τους υπερασπίστηκαν με επιτυχία την υποψήφια και τη διδακτορική τους διατριβή. Από το 1981, το πανεπιστήμιο διοργανώνει τακτικά πανενωσιακό, δημοκρατικό και διεθνές επιστημονικά συνέδρια, εκδίδονται συλλογές επιστημονικών εργασιών. Κατά την περίοδο ανάπτυξης του πανεπιστημίου έχει αυξηθεί ο αριθμός των εξειδικευμένων συμβουλίων για την υπεράσπιση διατριβών. Αν το 1980 το ινστιτούτο είχε μόνο 1 υποψήφια συμβούλιο, τότε το 1996 υπήρχαν ήδη 3 διδακτορικά συμβούλια (σε 6 ειδικότητες) και ένα υποψήφιο συμβούλιο (σε 3 ειδικότητες).

Η επιτυχία στην ανάπτυξη του πανεπιστημίου σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό με την ανάπτυξη της υλικής του βάσης. Το 1987 τέθηκε σε λειτουργία το πρώτο στάδιο του νέου εκπαιδευτικού και εργαστηριακού συγκροτήματος (ULC) του ινστιτούτου στη λεωφόρο Kronstadt· η κατασκευή ολοκληρώθηκε πλήρως το 1989. Το νέο εκπαιδευτικό και εργαστηριακό συγκρότημα έχει γίνει η ομορφιά και το καμάρι του ινστιτούτου. Βρίσκεται σε μια έκταση 18 εκταρίων στην περιοχή του κήπου και του πάρκου της Μόσχας, που περιβάλλεται από το σύστημα λιμνών Golovinsky. Τα κτίρια, συνολικής επιφάνειας 37 χιλιάδων m2, στεγάζουν εξαιρετικές αίθουσες διδασκαλίας και εργαστήρια, εκθέτουν αίθουσες διδασκαλίας εξοπλισμένες με σύγχρονη τεχνολογία υπολογιστών, βιβλιοθήκη με χώρο αποθήκευσης 800 χιλιάδων βιβλίων, εξοπλισμένη με σύστημα ανάκτησης πληροφοριών υπολογιστή. Το ULC διαθέτει: αίθουσα κινηματογράφου και συναυλιών 600 θέσεων, εξοπλισμένη με σύγχρονο εξοπλισμό προβολής ταινιών και βίντεο, συστήματα ακουστικής και φωτισμού. ένα πολυλειτουργικό αθλητικό και ψυχαγωγικό συγκρότημα για μπάσκετ, βόλεϊ, τένις, ρυθμική και αθλητική γυμναστική, άρση βαρών και πάλη. Ο χώρος ανάμεσα στο κτιριακό συγκρότημα και τις λίμνες Golovinsky καταλαμβάνεται από το πανεπιστημιακό στάδιο, το οποίο περιλαμβάνει ένα γήπεδο ποδοσφαίρου με πίστες τρεξίματος και τομείς στίβου, ένα γήπεδο γυμναστικής, γήπεδα τένις, ένα στάδιο χόκεϊ και μια πίστα σκι. Στάδιο χόκεϊ χάρη στον τεχνητό χλοοτάπητα καλοκαιρινή περίοδομετατρέπεται σε σύμπλεγμα είδη παιχνιδιώνΑθλητισμός

Ταυτόχρονα με την κατασκευή του εκπαιδευτικού κέντρου έγινε πολλή δουλειά για τον εξοπλισμό του εκπαιδευτικού ATB, της εκπαιδευτικής βάσης ΕΡΤΟΣ και της βάσης των εγκαταστάσεων μηχανοποίησης με σύγχρονο εξοπλισμό αεροπορίας και μέσα για τη συντήρησή του.

Σύμφωνα με την αξιολόγηση της βαθμολογίας των πανεπιστημίων από την Κρατική Επιτροπή Ανώτατης Εκπαίδευσης τον Οκτώβριο του 1991, το MIIGA κατέλαβε την 3η θέση μεταξύ των τομεακών πανεπιστημίων μεταφορών στη Ρωσία. Σημαντικό γεγονόςστη ζωή του πανεπιστημίου ήταν η πιστοποίησή του τον Απρίλιο του 1992. Λύση επιτροπή πιστοποίησηςΉταν ομόφωνη - να πιστοποιηθεί το πανεπιστήμιο και να εισηγηθεί στις αρμόδιες αρχές να εξετάσουν το θέμα της ανάθεσης του καθεστώτος «τεχνικού πανεπιστημίου». Τον Ιούλιο του 1993, με εντολή του Προέδρου της Κρατικής Επιτροπής Ανώτατης Εκπαίδευσης, το Ινστιτούτο Μηχανικών Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας (MIIGA) μετονομάστηκε σε Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας (MSTU GA).

Συνέχισαν να ανοίγουν νέες ειδικότητες. Το 1996 άνοιξε η εκπαίδευση μηχανικών στην ειδικότητα «Ασφάλεια». τεχνολογικές διαδικασίεςκαι παραγωγή». Το 2002 ξεκίνησε η εκπαίδευση στην ειδικότητα «Δημόσιες Σχέσεις». Δημιουργήθηκε μια νέα σχολή διαχείρισης και δημοσίων επικοινωνιών.

Στις 2 Νοεμβρίου 2007, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής της JSC Aeroflot, Επίτιμος Δικηγόρος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Καθηγητής, Διδάκτωρ Νομικής Boris Petrovich Eliseev, έγινε ο πρύτανης του πανεπιστημίου. Μαζί του άρχισε να διευθύνει το πανεπιστήμιο νέα βάρδιανέους ηγέτες, οι μισοί από τους οποίους είναι απόφοιτοί του.

Σήμερα, το MSTU GA είναι το κορυφαίο ίδρυμα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης στη Ρωσία για την εκπαίδευση ειδικών επιχειρησιακών αερομεταφορών για την πολιτική αεροπορία. Η δομή του περιλαμβάνει 5 σχολές, 9 εργαστήρια βιομηχανικής έρευνας και ένα Κέντρο Επανεκπαίδευσης και Προηγμένης Κατάρτισης Προσωπικού Αερομεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Το πανεπιστήμιο διαθέτει δύο παραρτήματα στο Ιρκούτσκ και στο Ροστόφ-ον-Ντον, καθώς και 5 τεχνικές σχολές αεροπορίας στις πόλεις Yegoryevsk, Irkutsk, Kirsanov, Rylsk και Troitsk. Συνολικά, το πανεπιστήμιο και τα παραρτήματά του απασχολούν πάνω από 680 καθηγητές, αναπληρωτές καθηγητές και καθηγητές, εκ των οποίων 330 άτομα, συμπεριλαμβανομένων 56 γιατρών και 170 υποψηφίων επιστημών, εκπαιδεύουν σε προγράμματα τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης. Η κατάρτιση των φοιτητών σε προγράμματα δευτεροβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης πραγματοποιείται από 350 εκπαιδευτικούς.

γενικά χαρακτηριστικά

Πανοραμική φωτογραφία του κεντρικού κτιρίου του MSTU GA

Το MSTU GA είναι ένα καθετοποιημένο εκπαιδευτικό συγκρότημα που χτίστηκε στα πλαίσια της έννοιας της ανάπτυξης της εκπαίδευσης στις μεταφορές. Το Πανεπιστήμιο έχει εφαρμόσει την έννοια της δια βίου μάθησης (όχι μία εκπαίδευση για τη ζωή, αλλά εκπαίδευση για τη ζωή) και έχει χτιστεί ένα σύστημα συνεχούς εκπαίδευσης.

Η MSTU GA είναι εγγεγραμμένη στο σύστημα ICAO. Το γεγονός αυτό επιβεβαιώνει ότι μας εκπαιδευτικά προγράμματαεπικεντρώνονται πλήρως στις ανάγκες της πολιτικής αεροπορίας και πληρούν τις απαιτήσεις του ICAO για εκπαιδευτικά ιδρύματα.

Το MSTU GA είναι το βασικό πανεπιστήμιο της Εκπαιδευτικής και Μεθοδολογικής Ένωσης (UMA) των ανώτατων εκπαιδευτικών ιδρυμάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την εκπαίδευση στον τομέα της λειτουργίας της αεροπορίας και της διαστημικής τεχνολογίας. Το UMO περιλαμβάνει 23 πανεπιστήμια στη Ρωσία και 6 πανεπιστήμια στις χώρες της ΚΑΚ, τα οποία επέτρεψαν στο πανεπιστήμιο όχι μόνο να προετοιμάσει νέα εκπαιδευτικά πρότυπασε επιχειρησιακές ειδικότητες, αλλά και να εμπλέξει κορυφαίους ειδικούς από επιχειρήσεις της πολιτικής αεροπορίας στο έργο αυτό. Η πιο σημαντική πτυχήανάπτυξη ολόκληρου του συστήματος Ρωσική εκπαίδευσηεπί σύγχρονη σκηνήείναι μια μετάβαση σε θεμελιωδώς νέο σύστημαεκπαίδευση στο πλαίσιο των προτύπων 3ης γενιάς, όπου το 50% των κλάδων που μελετώνται καθορίζονται από τις ανάγκες των επιχειρήσεων πολιτικής αεροπορίας, δηλαδή ο εργοδότης συμμετέχει ενεργά στην ανάπτυξη βασικών εκπαιδευτικών προγραμμάτων. Η μετάβαση σε ένα σύστημα εκπαίδευσης επιπέδου συνεπάγεται όχι μόνο ένα σύστημα τριτοβάθμιας εκπαίδευσης δύο επιπέδων (πτυχίο + ειδικός, μεταπτυχιακό), αλλά και τη δημιουργία συνθηκών για ερευνητικές δραστηριότητες.

Το επιστημονικό και εκπαιδευτικό συγκρότημα του MSTU GA είναι καινοτόμος μορφήδικτυακή αλληλεπίδραση της βιομηχανίας επιστήμης, εκπαίδευσης και παραγωγής. Παρόμοιες μορφές συνεργασίας έχουν επίσης εφαρμοστεί με βάση κλάδους τριτοβάθμιας επαγγελματικής εκπαίδευσης στη Νότια και Σιβηρία ομοσπονδιακές περιφέρειες. Τα αποτελέσματα μιας τέτοιας αλληλεπίδρασης μπορούν να κριθούν, για παράδειγμα, από τον συνολικό όγκο της ερευνητικής εργασίας που εκτελείται και τις επιστημονικές υπηρεσίες που παρέχονται βάσει συμβάσεων με επιχειρήσεις και οργανισμούς πολιτικής αεροπορίας.

ΣΕ σύγχρονες συνθήκεςΤο κράτος θέτει υψηλές απαιτήσεις σε δείκτες που χαρακτηρίζουν την αποτελεσματικότητα των πανεπιστημίων. Το πανεπιστήμιο εργάζεται συνεχώς για να βελτιώσει την ποιότητα της πρόσληψης των αιτούντων· διοργανώνονται γενικές και εξειδικευμένες (τόσο για μια ειδικότητα όσο και για μια ξεχωριστή αεροπορική εταιρεία) ανοιχτές ημέρες. Οι καθηγητές του MSTU GA δίνουν ανοιχτές διαλέξεις στα σχολεία. Ως αποτέλεσμα μιας τέτοιας συστηματικής εργασίας, το ενδιαφέρον για το πανεπιστήμιο μεταξύ των υποψηφίων έχει αυξηθεί σημαντικά (με μείωση του αριθμού των μαθητών), γεγονός που επηρέασε όχι μόνο τον αριθμό των αιτήσεων που υποβλήθηκαν, αλλά και την αύξηση της μέσης βαθμολογίας των Ενιαίων Κρατικών Εξετάσεων. Μόνο για 4 λοιπόν τα τελευταία χρόνιαΤο ποσοστό αποφοίτησης από τα σχολεία της Μόσχας έχει μειωθεί κατά το ήμισυ, ενώ η ζήτηση για ειδικότητες MSTU GA έχει διπλασιαστεί (ο αριθμός των αιτήσεων που υποβλήθηκαν).

Διεθνείς εταίροι

• International Aviation Operations Foundation "AMFI"
• Ινστιτούτο Ανώτατης Εκπαίδευσης (Μπολτον)
• Εθνική αεροπορική εταιρεία της Γερμανίας "Lufthansa"
• Διεθνές Ινστιτούτοεκπαίδευση στελεχών αεροπορίας "AMTI" (Μόντρεαλ)
• Ινστιτούτο Πολιτικής Αεροπορίας της Κίνας (Τιαντζίν)
• Πανεπιστήμιο "Del Valle" (Κάλι)
• Διεθνές Κέντρο Ερευνών για Τηλεπικοινωνίες και Ραντάρ (Ντελφτ)
• Ινστιτούτο τεχνολογίαςτους. King Mongkut "KMITNB" (Μπανγκόκ)
• Πανεπιστήμιο της Αλάσκας (Άνκορατζ)
• Embry-Riddle Aeronautical University (Daytona Beach)
• Εκπαιδευτικό Κέντρο Boeing (Σιάτλ)
• Εθνικό σχολείοπολιτικής αεροπορίας "ENAC" (Τουλούζη)
• Εθνική Ανώτατη Σχολή Αεροναυπηγικής και Διαστήματος "ENSAE/SUP AERO" (Τουλούζη)
• Πολυτεχνείο «Τεχνικόν» (Κέιπ Τάουν)

Σχολές

Πανεπιστημιακά τμήματα

• Τμήμα Φυσικής Αγωγής
• Τμήμα Ανθρωπιστικών και Κοινωνικοπολιτικών Επιστημών (GiSPN)
• Υπουργείο Ρύθμισης και Δικαίου του Κράτους (GRiP)

Σχολή Μηχανολόγων

• Τμήμα τεχνικής λειτουργίας αεροσκαφών και μηχανοκίνητων οχημάτων (ΤΕ αεροσκαφών και μηχανοκίνητων οχημάτων). Τα κύρια εκπαιδευτικά προγράμματα για την εκπαίδευση πτυχιούχων μηχανικών που αναπτύχθηκαν από το πανεπιστήμιο προς την κατεύθυνση 162300 «Τεχνική λειτουργία αεροσκαφών και κινητήρων» κέρδισαν τον τίτλο του «Καλύτερου εκπαιδευτικού προγράμματος στην καινοτόμο Ρωσία» για δεύτερη συνεχή χρονιά. (Το έργο «Τα καλύτερα εκπαιδευτικά προγράμματα στην Καινοτόμο Ρωσία» πραγματοποιείται υπό την αιγίδα της Συντεχνίας Εμπειρογνωμόνων στον Τομέα της Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και του Εθνικού Κέντρου Δημόσιας και Επαγγελματικής Διαπίστευσης. Τα καλύτερα εκπαιδευτικά προγράμματα επιλέγονται ως αποτέλεσμα έρευνα της ευρείας ακαδημαϊκής και επαγγελματικής κοινότητας.)
• Τμήμα Αεροδυναμικής, Δομών και Αντοχής Αεροσκαφών (ΑΚΠΛΑ)
• Τμήμα Μηχανών Αεροσκαφών (DLA)
• Τμήμα Επισκευής Αεροσκαφών και AD (RLA και AD)
• Τμήμα Ασφάλειας Πτήσεων και Επιχειρήσεων Ζωής (BP και ZhD)
• Τμήμα Τεχνικής Μηχανικής
• Τμήμα Περιγραφικής Γεωμετρίας και μηχανολογικά γραφικά(NGG)

Σχολή Αεροπορικών Συστημάτων και Συστημάτων (FASK)

• Τμήμα Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας (ATC)
• Τμήμα τεχνικής λειτουργίας ηλεκτρικών συστημάτων αεροπορίας και συστημάτων πλοήγησης πτήσης (ΤΕΑΕΣ και ΠΝΚ)
• Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Αεροπορικού Ηλεκτρολογικού Εξοπλισμού (ΕΤ και ΕΟΦ)
• Τμήμα Τεχνικής Λειτουργίας Ραδιοεξοπλισμού και Επικοινωνιών (ΤΕΡΤΟΣ)
• Τμήμα Αεροπορίας Ραδιοηλεκτρονικών Συστημάτων (ΑΡΕΣ)
• Τμήμα Συσκευών Ραδιομηχανικής (RTU)
• Τμήμα Φυσικής
• Τμήμα Θεωρητικής Ραδιομηχανικής (TRT)

Σχολή Διοίκησης και Δημοσίων Επικοινωνιών (FMOC)

• Τμήμα Διοίκησης
• Τμήμα Δημοσίων Σχέσεων (PR)
• Τμήμα Οικονομικών Επιστημών ΓΣ (ΕΓΑ)
• Τμήμα Οικονομικών Πολιτικής Αεροπορίας (FGA)
• Τμήμα Ειδικής Γλωσσικής Εκπαίδευσης
• Τμήμα Οργάνωσης Μεταφορών (ΕΠ)

Σχολή Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Επιστήμης Υπολογιστών (FPMVT)

• Τμήμα Υπολογιστές, συγκροτήματα, συστήματα και δίκτυα (VMKSS)
• Τμήμα Βασικών Αρχών Ραδιομηχανικής και Ασφάλειας Πληροφοριών (ΟΡΤΖΗ)
• Τμήμα Εφαρμοσμένων Μαθηματικών (ΠΜ)
• Τμήμα Ανώτερων Μαθηματικών (VM)
• Τμήμα Ξένων Γλωσσών
• Τμήμα Ασφάλεια Πληροφοριώντηλεπικοινωνιακά συστήματα (BI)

Σχολή αλληλογραφίας

Επιστημονική εργασία

Το πανεπιστήμιο πραγματοποιεί πολλές εξελίξεις σε επιστημονικό πεδίο. Το πανεπιστήμιο ήδη σήμερα αντιστοιχεί στο καθεστώς ενός εθνικού ερευνητικού πανεπιστημίου όσον αφορά τους δείκτες ερευνητικής δραστηριότητας. Η ερευνητική εργασία διεξάγεται σε πολύ ευρύ φάσμα τρέχοντα προβλήματακαι προκλήσεις που αντιμετωπίζει η πολιτική αεροπορία. Πραγματοποιήθηκε μια μεγάλη σειρά εργασιών για την αξιολόγηση της επίδρασης της ζημιάς από τη διάβρωση στη διάρκεια ζωής κόπωσης των υλικών του σκελετού αεροσκαφών. Τα ακόλουθα εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από τους πελάτες:

• ανάπτυξη και λειτουργία υπερελαφρών αεροσκαφών·
• μελέτη επιπτώσεων επικίνδυνους παράγοντεςγια την ασφάλεια των πτήσεων·
• Εφαρμογή τεχνολογιών συνδυασμένης πραγματικότητας για ένα ηλεκτρονικό βιβλίο αναφοράς με τρισδιάστατα μοντέλα εξαρτημάτων αεροσκαφών.
• τεχνολογίες συνδυασμένης πραγματικότητας για εικονική απεικόνιση της διαδρομής προσγείωσης με βάση τα συστήματα GLONASS/GPS.
• δημιουργία του σύγχρονου σύστημα υπολογιστήεπαγγελματική εκπαίδευση του πτητικού προσωπικού, παρέχοντας αυτοματοποιημένο έλεγχο της εκπαιδευτικής διαδικασίας σε πραγματικό χρόνο·
• ανάπτυξη στρατηγικής για τη βελτιστοποίηση του κόστους για την απόκτηση δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου για τον όμιλο Aeroflot (εφαρμογή της οδηγίας EU ETS του 2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου).
• μελέτη της ευστάθειας και της δυνατότητας ελέγχου του αεροσκάφους υπό την επίδραση εξωτερικών διαταραχών.

Οι σοβαρές καινοτόμες εξελίξεις περιλαμβάνουν το έργο επιστημόνων για τη δημιουργία ενός σύγχρονου συστήματος υπολογιστών για την επαγγελματική εκπαίδευση του πτητικού προσωπικού, παρέχοντας αυτοματοποιημένο έλεγχο της εκπαιδευτικής διαδικασίας σε πραγματικό χρόνο, καθώς και την ανάπτυξη τακτικών και τεχνικών απαιτήσεων για πρότυπα ΣΧΟΛΙΚΗ ΑΙΘΟΥΣΑγια την εκπαίδευση και διατήρηση των προσόντων του προσωπικού ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας. Η συνεργασία με τις επιχειρήσεις του κλάδου κατέστησε δυνατή την καθιέρωση αλληλεπίδρασης στον τομέα της καινοτομίας, γεγονός που αντικατοπτρίζεται στη σημαντική αύξηση του αριθμού των συμβάσεων για εργασίες έρευνας και ανάπτυξης. Μόνο από την 1η Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους, έχουμε συνάψει 16 συμβάσεις με πελάτες του κλάδου, ενώ άλλες 7 συμβάσεις βρίσκονται στο στάδιο της υπογραφής. Οι επιστήμονες του MSTU GA δίνουν μεγάλη προσοχή στα προβλήματα διασφάλισης της ασφάλειας των πτήσεων. Μεταξύ των μοναδικών εξελίξεων είναι μια προστατευμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μέθοδος για τη διασφάλιση της ορνιθολογικής ασφάλειας ενός αεροδρομίου, για την οποία έχουν ήδη δείξει ενδιαφέρον αρκετές αεροπορικές εταιρείες και αεροδρόμια στη Ρωσία. Οι μέθοδοι που αναπτύχθηκαν καθιστούν δυνατή, για παράδειγμα, τη χρήση δονήσεων στο εύρος κυμάτων χιλιοστών για την αλλαγή της μικροκυκλοφορίας στο κυκλοφορικό και το νευρικό σύστημα. Αυτές οι ταλαντώσεις είναι πιο έντονες εάν χρησιμοποιείται ένα σήμα για διαμόρφωση που αντιστοιχεί στην κραυγή ενός πουλιού - ενός αρπακτικού.

Σήμερα, μια από τις πιο προηγμένες εξελίξεις είναι το σύμπλεγμα υλικού και λογισμικού των γυαλιών επαυξημένης πραγματικότητας. Τον Οκτώβριο του 2012, τα γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας προκάλεσαν μεγάλο ενδιαφέρονστον Τύπο. Τέτοια γυαλιά θα βοηθήσουν τους πιλότους σε μια ακραία κατάσταση, όταν τα όργανα και ο αυτόματος πιλότος αποτυγχάνουν σε συνθήκες μηδενικής ορατότητας, να προσγειώσουν το αεροπλάνο στον διάδρομο προσγείωσης, διατηρώντας έτσι τη ζωή και την υγεία των επιβατών.

Επιπλέον, αυτά τα γυαλιά έχουν πολλές χρήσεις. Για παράδειγμα, ένας αποστολέας σε έναν πύργο ελέγχου σε ένα αεροδρόμιο μπορεί να δει ένα αεροπλάνο που πλησιάζει στον αέρα πολλά χιλιόμετρα μακριά. Ή χρήση στην εκπαιδευτική διαδικασία μαζί με διδακτικά βοηθήματα, στις σελίδες των οποίων εφαρμόζεται δισδιάστατος γραμμωτός κώδικας. Ανοίγοντας τη σελίδα ενός τέτοιου εγχειριδίου, ο μαθητής θα δει μπροστά του ένα τρισδιάστατο μοντέλο οποιουδήποτε αντικειμένου, είτε πρόκειται για κινητήρα αεροσκάφους, είτε για αεροπλάνο κ.λπ. Αυτό το μοντέλο μπορεί να προβληθεί από οποιαδήποτε πλευρά περιστρέφοντας το βοήθημα. Οι εξελίξεις σε αυτόν τον τομέα δεν προστατεύονται μόνο από διπλώματα ευρεσιτεχνίας, αλλά αποτελούν και τομείς προτεραιότητας της ερευνητικής εργασίας στο πανεπιστήμιο. Μεγάλο πρακτική χρήσηέχουν εργασίες που σχετίζονται με τη διασφάλιση της προστασίας των κινητήρων από ξένα αντικείμενα που εισέρχονται σε αυτούς από την επιφάνεια του διαδρόμου. Το αποτέλεσμα της επίλυσης αυτού του προβλήματος είναι να εξαλειφθεί η ζημιά στα πτερύγια εργασίας των συμπιεστών του κινητήρα από ξένα αντικείμενα.

Στη δομή του Ερευνητικού Κέντρου MSTU GA λειτουργεί Τμήμα Επιστημονικής Εργασίας, το οποίο οργανώνει ερευνητικές εργασίες στο πλαίσιο οικονομικών συμβάσεων και ερευνητικών έργων του κρατικού προϋπολογισμού σε 12 βασικούς τομείς επιστημονικής έρευνας του Πανεπιστημίου. Κύριος επιστημονικές κατευθύνσειςείναι:

• Αποτελεσματικότητα τεχνικής λειτουργίας.
• Αξιοπλοΐα του αεροσκάφους. Τεχνική λειτουργία πτήσης, αξιοπιστία και αντοχή δομών αεροσκαφών.
• Επισκευή και αποκατάσταση αεροσκαφών, προμήθεια καυσίμων για την πολιτική αεροπορία.
• Διαγνωστικά, αντοχή, αντοχή κινητήρων αεροσκαφών.
• Ασφάλεια πτήσεων.
• Ποιομετρική διαχείριση της ασφάλειας των αεροπορικών μεταφορών.
• Ραντάρ αεροπορίας.
• Υποστήριξη ραδιοπλοήγησης για πτήσεις.
• Τεχνική λειτουργία αεροπορικών ηλεκτρικών συστημάτων και αεροηλεκτρονικών.
• Διαχείριση παραγωγής αερομεταφορών.
• Οικονομικά, οργάνωση και χρηματοδότηση επενδύσεων σε έργα πολιτικού μηχανικού.
• Φιλοσοφικά και μεθοδολογικά προβλήματα της ανάπτυξης της τεχνολογίας και του ανθρώπου.

Οι φοιτητές του πανεπιστημίου συμμετέχουν σε επιστημονικές εργασίες. Το πανεπιστήμιο διοργανώνει τακτικά επιστημονικούς διαγωνισμούς, το Επιστημονικό Δελτίο του MSTU GA δημοσιεύεται κάθε μήνα ανά σειρά (συμπεριλαμβανομένης της σειράς " Φοιτητική Επιστήμη"). Φοιτητές και προσωπικό συμμετέχουν σε διάφορα ρωσικά και διεθνή επιστημονικά και τεχνικά συνέδρια. Οι μαθητές συμμετέχουν τακτικά στην έκθεση " Επιστημονική και τεχνική δημιουργικότητανεολαία» στο Πανρωσικό Εκθεσιακό Κέντρο.

Τεχνική υποστήριξη

Σημαντικό ρόλο στην ποιότητα της εκπαίδευσης των ειδικών διαδραματίζει ο πραγματικός εξοπλισμός αεροπορίας, ο οποίος είναι εξοπλισμένος στο Πανεπιστημιακό Κέντρο Αεροπορικής Εκπαίδευσης με δικό του στόλο αεροσκαφών. Εκεί βρίσκεται επίσης λειτουργικός αερομεταφορέας και ραδιοηλεκτρονικός εξοπλισμός. Παρόμοιος εκπαιδευτικά κέντραείναι διαθέσιμα σε όλα τα υποκαταστήματα του MSTU GA. Ο στόλος των αεροσκαφών αριθμεί περισσότερες από 60 μονάδες. Σημαντικό επίτευγμα του Πανεπιστημίου ήταν η απόκτηση και η ανάθεση της εκπαιδευτικής διαδικασίας:

• 7 προσομοιωτές μηχανικής που σας επιτρέπουν να προσομοιώσετε τη λειτουργία διαφόρων αεροσκαφών.
• 2 προσομοιωτές Faroche που αποτελούνται από πιλοτήρια Airbus A320, πιλοτήρια Boeing 737 και προσομοιωτές διαδικασίας.
• προσομοιωτής για εξοπλισμό φωτισμού για αεροδρόμια πολιτικής αεροπορίας.
• 2 σύνθετοι προσομοιωτές συστήματος "SINTEZ - TC", σχεδιασμένοι για εκπαίδευση προσωπικού αεροδρομίου και ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας περιφερειακά συστήματα ATC.

Κλαδια δεντρου

Ανώτατη επαγγελματική εκπαίδευση

• Παράρτημα Ιρκούτσκ του Κρατικού Τεχνικού Πανεπιστημίου Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας
• Παράρτημα Ροστόφ του Κρατικού Τεχνικού Πανεπιστημίου Πολιτικής Αεροπορίας της Μόσχας

Δευτεροβάθμια επαγγελματική εκπαίδευση

• Irkutsk Aviation Technical College of Civil Aviation
• Yegoryevsk Aviation Technical College of Civil Aviation που πήρε το όνομά του. V.P. Chkalova (από 1 Μαρτίου 2009)
• Rylsk Aviation Technical College of Civil Aviation
• Trinity Aviation Technical College of Civil Aviation
• Kirsanov Aviation Technical College of Civil Aviation

Σημειώσεις

Συνδέσεις

• Irkutsk Aviation Technical College - παράρτημα του MSTU GA
• Yegoryevsk Aviation Technical College - παράρτημα του MSTU GA
• Rylsk Aviation Technical College - παράρτημα του MSTU GA
• Troitsk Aviation Technical College - παράρτημα του MSTU GA
• Kirsanov Aviation Technical College - παράρτημα του MSTU GA

Ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα της Μόσχας
Κρατικά πανεπιστήμια ( - ιατρικά, - στρατιωτικά)
Πανεπιστήμια	Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας που πήρε το όνομά του. M. V. Lomonosova Στρατιωτικό Πανεπιστήμιο του Υπουργείου Άμυνας της Ρωσικής Ομοσπονδίας Κινηματογραφία που πήρε το όνομά του. S. A. Gerasimova Οικονομικό Λύκειο Κλασσικές μελέτες Υπουργείο Οικονομικών της Ρωσίας Φιλία μεταξύ των εθνών Πανεπιστήμιο Διαχείρισης Γης Τουρισμός και εξυπηρέτηση Διαχείριση Ηλεκτρονικά και Μαθηματικά Πανεπιστήμιο Καλών Χημικών Τεχνολογιών Πόλη παιδαγωγικά Agroengineering Γεωλογική εξερεύνηση που πήρε το όνομά του. Sergo Ordzhonikidze Βουνό Βιομηχανικός Εθνικό Ερευνητικό Πανεπιστήμιο "MIET" Γλωσσικός