Povijest poluotoka Hanko. Hanko - neočekivana Finska

Hanko je čovjek i brod poluotok i gradić (u finskom jeziku - grad) na zapadu Finske, a uz to i njezina najjužnija točka. Na ruskom se Hanko zove, zamislite, Gangut. Dogodilo se u blizini.

Općenito, ovaj dio Finske svakako vrijedi posjetiti, makar samo zato što je APSOLUTNO DRUGAČIJI od Finske, nama poznate. Klima je ovdje prijelazna od morske do umjereno kontinentalne, a priroda, prije svega, tjera na čuđenje - obala isječena morem s brojnim škrapama, borove šume na pješčanim dinama, ali ono najvažnije - hrastove šume! Brojne hrastove šume, koje su odredile ime obližnjeg grada - Tammisari, što znači "Hrastov otok".

Ali još značajniji je grad Hanko koji se nalazi na istoimenom poluotoku.

Početkom 20. stoljeća moj je pradjed godinu za godinom iznajmljivao daču u Gungenburgu. Gungenburg se nalazi na drugoj strani Finskog zaljeva i sada se zove Ust-Narva. Otišao sam tamo prošlog ljeta radi interesa i bio sam pomalo užasnut, ne shvaćajući što je to dobar pradjed tamo našao. Sada mislim da je sadašnji Khanko neka vrsta predrevolucionarne Ust-Narve, koju sovjetske vlasti nisu dovele u sadašnje jadno stanje. Ali ovo će morati biti napisano u posebnom postu.

No, Hanko ima i tešku povijest, a kako je unatoč okolnostima uspio zadržati izgled ljetovališta 19. stoljeća, ostaje misterij.

Od 1809. do 1917. Hanko je bio dio Ruskog Carstva, od prosinca 1917. pripada Finskoj.

Dana 3. travnja 1918. u Hanku su se iskrcale njemačke trupe. Iskrcavanje Nijemaca označilo je pobjedu nad Crvenima i kraj GRAĐANSKOG rata u Finskoj (bio je jedan, ali nije dugo trajao - samo 3,5 mjeseca).

U čast tog događaja 1921. godine na mjestu slijetanja podignut je spomenik dobrovoljnim prilozima prikupljenim iz cijele Finske. Kipar Bertel Nilsson izradio je spomenik na kojem je uklesan bareljef njemačkog vojnika, kao i sljedeći tekst na švedskom, finskom i njemačkom: "Njemačke trupe iskrcale su se u Hanku 3. travnja 1918. kako bi pomogle našoj zemlji u njezinoj borbi za slobodu. Iako u vremenima koja dolaze, ovaj nas kamen podsjeća na našu zahvalnost." Spomenik je svečano otvoren uz veliki skup ljudi.

Ali prema mirovnom ugovoru sklopljenom nakon Zimskog rata 1940., Hanko je, prema diplomatskom izrazu Velike sovjetske enciklopedije, "Finska iznajmila na 30 godina SSSR-u, a na njemu je stvorena pomorska baza".

"Od početka Velikog Domovinskog rata 1941.-45. do prosinca 1941., bazni garnizon herojski je branio Kh. i susjedne otoke 165 dana. Prije napada na SSSR, njemačko-fašističko zapovjedništvo zahtijevalo je od finskog zapovjedništva brzo uhvati Hanko...
U noći 1. srpnja 1941. neprijatelj (tj. posjednik) pokušao je zauzeti Hanko iznenadnim napadom, ali je odbijen i nastavio je s dugom opsadom, sustavno bombardirajući Hanko topničkom i minobacačkom vatrom. Neprijatelj se aktivno branio, iskrcavajući trupe na najbliže otoke; od 5. srpnja do 23. listopada od neprijatelja je očišćeno 18 otoka. ...
Prema mirovnom ugovoru s Finskom iz 1947., SSSR se odrekao prava na zakup poluotoka Hanko.

Granica teritorija koje je "iznajmio" Sovjetski Savez je sačuvana, a trenutno postoji odgovarajući muzej "Front Line" u blizini ceste koja vodi do grada Hanko.

2.

3.

4.

Ali vratimo se spomeniku u čast završetka građanskog rata. Ispostavilo se da njegova sudbina nije tako jednostavna kao ona o kojoj sam ranije pisao - Finci i Šveđani sačuvali su ruski spomenik tako što su jednostavno postavili svoj pored njega.

Kada su se stanovnici Hanka nakon oslobođenja od stanara vratili u grad, spomenik je demontiran. Do 1943. popravljen je i ponovno postavljen. Ovaj put je na njoj ispisan sljedeći tekst:
„Neprijatelj je 1940.-1941. spomenik oskrnavio i uništio, a 1943. je obnovljen kao potvrda naše nepopustljivosti.

Godine 1946. spomenik je demontiran na zahtjev sovjetske kontrolne komisije.

Na svoje mjesto vraćena je 1960. godine bez bareljefa s prikazom njemačkog vojnika i bez starog teksta. Sada samo piše "Za slobodu".

Nadajmo se da su mračna vremena Hanka zauvijek u prošlosti. Sada je to šarmantno ljetovalište, rasprostranjeno sa svojim drvenim vilama na pješčanim dinama i granitnim stijenama obraslim borovom šumom. Grad s 30 kilometara morskih plaža u šarmantnim uvalama odvojenim granitnim rtovima.

Vile su raštrkane duž obale i po cijelom gradu.

Mnogi od njih imaju imena, neki su neimenovani. Često se koriste kao pansioni - u svakom slučaju možete vidjeti oglase za iznajmljivanje soba.

Za sunčanog dana, teško je zamisliti da ste samo nekoliko sati vožnje od Sankt Peterburga do ... sjevera!

10.

Grad ima mnogo kafića i restorana s vanjskim terasama i prodaju smiješne turističke suvenire po smiješnim cijenama.

Ljeti se gotovo uopće ne susreću ljudi na ulicama, čini se da su svi na plaži, iako na najčišćem pijesku ima dosta praznih mjesta.

13.

14.

U takvim je uvalama ugodno popiti bocu hladnog bijelog i provesti dan razmišljajući o vječnom. Iako bih jutro vjerojatno započeo cool brutom.

16.

Ali znamenitosti Hanka nisu ograničene na gore opisani spomenik. Prošetate li obalom uz niz vila i prođete kroz borovu šumu, možete doći do još jednog izuzetnog objekta.

18.

Povijest kavane, koja stoji na granitnoj stijeni uz more, povezana je s imenom maršala Carla Gustava Mannerheima, s razdobljem njegova života kada se 1920-ih godina privremeno povukao iz javnih poslova.

Da citiram knjigu "Mannerheimove linije":

"Od 1921. [Mannerheim] je unajmio, au 26. kupio od općine otok sa zgradama dva kilometra od Hanka, popravio i opremio tamo kuću. Na susjednom otoku bila je kavana "Afrika", gdje su posjetitelji naletjeli s prokrijumčarenim alkoholom u džepovima (Od 1919. do 1932. u zemlji je vladao "suhi zakon".) Na kraju, Mannerheimu je dosadila nemirna šarolika publika: iznajmio je ovaj otok zajedno u kafiću, preimenovao u instituciju " Koliba četiri vjetra" i briljantno je odigrao ulogu vlasnika, ugošćujući svoje goste, ponekad vrlo plemenite - na primjer, nizozemskog princa Henrika. Fasciniran igrom vlasnika imanja, Mannerheim je pokušao posaditi cvijeće, ali bez puno uspjeha - cvijeće se nije ukorijenilo na kamenjaru, a osim toga otoke su zaista propuhali svi vjetrovi.

Usput, Mannerheim je nekoliko puta prekršio zakon o zabrani alkoholnih pića. Čak je dobio i zabavno pismo o tome. Pregledavajući korespondenciju, general je često ostavljao bilješke - stoga je pažljivo čitao. Ovaj put je crvenom olovkom podvukao fraze koje su sadržavale glavnu patetiku ove anonimne poruke, a vrhunac označio uskličnikom:

24.2.1925

Dragi bijeli generale

Pročitavši danas da je prisutnost Bijelog generala na zabavi Invalida izazvala divljenje među bivšim vojnicima, ne mogu a da ne žalim zbog okolnosti zbog koje vas mi, majke Finske, ne možemo, kako žarko želimo, učiniti ideal nacionalnog dostojanstva za naše sinove..
Naime: poznato je da vi ne poštujete neki zakon koji je uspostavio narod, ali pojavljuju se na društvenim događanjima toliko dirnuti žestokim pićima da to javnost jasno primjećuje. (!)
Naši sinovi trebaju idealne ličnosti, čiji bi primjer željeli slijediti u životu, a trebaju ih i roditelji, ali ne mogu svojim sinovima u sadašnjoj situaciji reći: prihvatite Bijelog generala kao svoj životni ideal - upravo iz navedenog razloga.
Je li moguća promjena u ovoj doista žalosnoj stvari?

Neka majka.

Mannerheim je smatrao da su takve izjave izazvane propagandom usmjerenom protiv njega od strane ljevice. Najvjerojatnije je tako i bilo - malo je vjerojatno da si je general dopustio da se pojavi u javnosti "tako dirnut žestokim pićima". Uostalom, prema svjedočenju brojnih očevidaca, znao je piti, a da se ne napije.

Početak herojske obrane ( 26. lipnja - 2. prosinca 1941. god.) Mornarička baza Hanko.

Obrana pomorske baze Hanko (GANGUT) ušao je u povijest sovjetske mornaričke umjetnosti kao primjer herojske i vješte borbe u području otoka skerry. Zajedno s tim, ništa manje herojske i ništa manje vješte akcije snaga Baltičke flote Crvene zastave za evakuaciju garnizona ove baze ušle su u povijest pomorske umjetnosti. Izbijanjem rata pomorska baza Khanko (zapovjednik baze general bojnik S. I. Kabanov, vojni komesar brigadni komesar A. L. Rasskin) dobila je zadaću obrane sjevernog krila Centralnog minsko-topničkog položaja i same baze s kopna, mora i zraka ( 73). Za odbijanje morskih i zračnih napada teritorij baze podijeljen je na dva borbena područja pod kontrolom mobilnih skupina kopnenih snaga (74). Kopnenu obranu baze činio je sustav zapreka na granici zakupljene zone, dvije opremljene obrambene crte i dvije crte izravne obrane grada Hanka, od kojih je jedna bila okrenuta prema moru i zapravo je bila linija protudesantne obrane. . Veličina teritorija baze isključila je mogućnost dostizanja dovoljne dubine cijelog obrambenog sustava, ali je omogućila stvaranje značajne gustoće obrane.

Do početka rata na poluotoku se nalazila 8. strijeljačka brigada ojačana topničkom pukovnijom, protuzračnom topničkom bitnicom, tenkovskom i inženjerijskom bojnom te bojnom veze. Sektor obalne obrane imao je nekoliko željezničkih i stacionarnih baterija s topovima kalibra od 305 do 45 mm. Protuzračnu obranu baze činilo je 12 baterija kalibra 76 mm i zrakoplovna eskadrila (11 zrakoplova I-156 i I-15). U zaštiti akvatorija baze bila su 3 patrolna čamca „MO-4“ i nekoliko malih čamaca. Ukupna snaga osnovnog garnizona bila je 25 300 (75). U finskom ratnom planu, usklađenom s planom Barbarossa, zauzimanje Hanka smatralo se posebnom zadaćom finskih oružanih snaga, za što je stvorena udarna skupina Hanko, sastavljena od 17. finske pješačke divizije s jedinicama pojačanja i jakim topnička skupina s topovima kalibra do 305 mm (ukupno 103 oruđa) (76). Finsko zrakoplovstvo samo po sebi nije predstavljalo ozbiljnu prijetnju, ali prisutnost velikog broja aerodroma i mjesta za slijetanje u Finskoj stvorila je mogućnost široke upotrebe protiv baze njemačkih zrakoplova. Nije potrebno spominjati da su finske topovnjače i čamci mogli djelovati iz dubina škrapa i na njihovom rubu. Finci su započeli operacije protiv Hanka 29. lipnja.

Sljedećeg su dana pokušali probiti obranu na prevlaci (kopnena granica baze), ali su odbačeni na prvobitni položaj i pretrpjeli su velike gubitke. Nakon toga, usklađujući svoje akcije s ofenzivom nacističkih trupa na Lenjingrad, Finci su više puta, ali jednako neuspješno, pokušavali na razne načine probiti obrambenu frontu Hanka, a nacisti su pokušali zauzeti o. Osmussar. Neprijatelj se nadao oslabiti obranu baze prije početka zime kako bi zauzeo poluotok s početkom smrzavanja. Nakon odlaska glavnih snaga Baltičke flote Crvene zastave iz Tallinna u uvjetima nadolazećeg zimskog razdoblja, Središnji minski i topnički položaj izgubio je svoj nekadašnji operativni značaj.

Predstojeće zamrzavanje moglo bi učiniti kopnenu obrambenu frontu Hanka kružnom. Za organizaciju obrane njegova baza nije imala dovoljno snaga i sredstava. Sve to zajedno, kao i nesvrsishodnost obrane u trenutnoj situaciji na ušću Finskog zaljeva, predodredili su odluku Stožera vrhovnog zapovjednika o evakuaciji garnizona Hanko (77). Obrana pomorske baze Hanko karakterizirana je nekim osobitostima. Brza likvidacija pomorske baze Hanko bila je predviđena strateškim planom razmještaja neprijatelja, budući da je onemogućavanjem komunikacija u Finskom zaljevu prisilila ionako beznačajne pomorske snage Finske da se razdvoje na dva dijela. Osim toga, baza je povukla značajan broj kopnenih jedinica. Od trenutka ustrojavanja kroz sve vrijeme postojanja baze, neprijatelj ju je ugrožavao sa sjevera, sjeveroistoka i sjeverozapada. Upravo je to bio razlog ranog opremanja fronta kopnene obrane Hanko, što nije učinjeno ni na jednoj drugoj isturenoj bazi. Relativno ravan, mjestimično šumovit teren omogućio je neprijatelju kontinuirani pregled teritorija baze do značajne dubine pomoću optičkog promatranja s osmatračkih tornjeva i postaja. Zemljopisne i navigacijsko-hidrografske značajke područja pomorske baze Hanko odredile su i oblike njezine obrane, karakteristične za otočki položaj. Povećanje dubine obrane bokova škrape takvog položaja postignuto je zauzimanjem skupine otoka istočno i sjeverozapadno od Khanka (ukupno 19 otoka). U mjeri u kojoj je to bilo moguće, postavljanjem minskih polja, ograničen je manevar neprijateljskih brodova u plovnim putovima skerryja. Sve je to spriječilo Fince da iskoriste nedvojbene prednosti zbog prirode regije skerry. Gubivši vrijeme na neuspješne pokušaje jurišanja na najstabilniji kopneni položaj baze, propustili su druge prilike i omogućili sovjetskim mornarima da preuzmu inicijativu na najranjivijim bokovima obrane. Eksplozija finskog bojnog broda za obalnu obranu Ilmarinen na sovjetskom minskom polju natjerala je neprijatelja da se čuva vatrenog udara na obalne baterije baze iz škrapa.

Obrani Hanka pogodovalo je očuvanje uzletišta na poluotoku. Čak i relativno mali broj borbenih i izvidničkih zrakoplova kojima je raspolagalo zapovjedništvo pomorske baze uvelike je pridonio uspješnosti gađanja obalnim topništvom, desantiranja na otoke i odbijanja neprijateljskih zrakoplova. Iznimnu ulogu imalo je obalno topništvo koje je, u biti, bilo temelj obrane pomorske baze. Površinske snage bazirane u Hanku izvršavale su zadaće vezane uz svakodnevne borbene aktivnosti unutar granica baze. Sve te okolnosti i visok moral branitelja Hanka pogodovali su aktivnom djelovanju obrambenih snaga. Uspjeli su oteti inicijativu neprijatelju i dugo su je držali. Nakon neuspješnih ofenzivnih pokušaja, zapovjedništvo finske udarne grupe "Hanko" bilo je uvjereno da snagama kojima raspolaže neće uspjeti zauzeti sovjetsku pomorsku bazu. Situacija koja se razvila u blizini Lenjingrada i na sjeveru nije mu dopuštala da računa na pojačanja. Borba za Hanko poprimila je pozicioni karakter za Fince, koji su se tijekom predratnih dvadeset godina pripremali za aktivne operacije u regijama skerryja. Pokazalo se da zarobljavanje Hanka nije tako lak zadatak kao što je pretpostavljalo finsko zapovjedništvo. Odajući počast uspješnim aktivnim akcijama garnizona Hanko, ne može se ne spomenuti neuspješno slijetanje na oko. Bengsher, što je dovelo do smrti desantnih snaga, uništenja svjetionika, koji je služio kao prikladna referentna točka za sovjetske brodove, i imalo je negativne posljedice za obranu baze. Očigledno, uspješna iskrcavanja prethodnih iskrcavanja poslužila su kao razlog za podcjenjivanje snage i sposobnosti neprijatelja. Otoci u blizini Bengshera bili su izvan utjecaja snaga pomorske baze Hanko, dok ih je neprijatelj koristio za blokiranje i uništavanje desanta. Određeno podcjenjivanje važnosti zrakoplova razarača za postavljanje aktivnih minskih polja u područjima skela, koje je u našoj zemlji postojalo 30-ih godina, s jedne strane, i forsirana uporaba zrakoplovstva KBF-a na kopnenim pravcima, s druge strane, spriječili su realizaciju potencijala mogućnosti pouzdanog začepljenja plovnih puteva i čvorova skerryja minama. Takvo začepljenje (uglavnom protiv malih brodova) moglo bi ograničiti aktivnost finskih pomorskih snaga u Finskom zaljevu i zaustaviti njihovu minsku aktivnost. Općenito, akcije raznorodnih snaga u obrani Hanka svjedoče o visokoj razini borbene obučenosti, hrabrosti, požrtvovnosti i izdržljivosti osoblja mornaričke baze, koji su iskazali bezgraničnu odanost socijalističkoj Domovini i Komunističkoj partiji u iznimno teškoj situaciji. situacija. Gotovo pola godine snage ove napredne baze vodile su tvrdoglavu borbu na udaljenim prilazima Lenjingradu s mora, uvelike pridonoseći stabilnosti njegove obrane.

Herojske akcije Baltičke flote Crvenog zastava tijekom evakuacije garnizona Hanko neraskidivo su povezane s obranom ove baze. Plan evakuacije garnizona i dijela sredstava pomorske baze Hanko temeljio se na dosljednom uklanjanju osoblja i vrijednog tereta. Tajnost povlačenja postrojbi i dopremanja njihovih sredstava do mjesta iskrcavanja na brodovima osiguravala se brojnim maskirnim mjerama, uključujući mjere aktivne kamuflaže (izmjena "sati tišine" s protubaterijskom vatrom kada je neprijatelj pokušavao poduzeti aktivne radnje). Provedbu plana evakuacije olakšala je situacija na kopnenoj fronti obrane baze, koja se razvila od druge polovice listopada, kada je neprijatelj bio prisiljen prebaciti dio svojih kopnenih snaga kako bi pojačao trupe na Karelskoj prevlaci . Nepovoljnija je bila situacija na moru, gdje je neprijatelj, koristeći svoje mogućnosti, nekažnjeno vršio miniranje u srednjem dijelu Finskog zaljeva (u zapadnom dijelu Goglandskog poteza i u regiji Yuminda), izgrađujući starih i postavljanje novih zapreka od malih površinskih minopolagača i čamaca. Široke mogućnosti koje je neprijatelj imao u to vrijeme u Finskom zaljevu dopuštaju nam da tvrdimo da je minska opasnost na ovom području, s obzirom na njegove navigacijske i hidrografske značajke, bila najveća tijekom Velikog domovinskog rata i Drugog svjetskog rata. No, nije samo minska opasnost uvjetovala iznimnu složenost situacije na moru. Organizirajući evakuaciju garnizona Khanko, Vojno vijeće KBF-a moralo je ozbiljno računati s neprijateljskim obalnim topništvom, koje je moglo pucati na brodove na nekoliko dionica mogućih ruta kada se kretalo od Khanka do oko. Gogland. Ništa manje ozbiljnu prijetnju sovjetskim brodovima i transportima predstavljalo je i njemačko zrakoplovstvo. Noću je smanjena opasnost od protudjelovanja obalnog topništva i zrakoplovstva, ali je povećana minska opasnost, zbog poteškoća noćnog koćarenja.

Prirodne i plovidbeno-hidrografske značajke područja prijelaza, nastup olujnog nevremena i pojava leda u zaljevu također su zakomplicirali situaciju na moru. Svi ovi nepovoljni čimbenici, kao i izuzetno ograničen broj transporta i potpuni nedostatak modernih desantnih vozila, pa čak i brzih transporta male tonaže, otežavali su evakuaciju. No, taj je zadatak riješen, a poteškoće koje je trebalo prevladati u njegovu izvršenju svrstavaju operaciju evakuacije pomorske baze Hanko u red značajnih vojnih događaja na moru, koji zaslužuje posebno mjesto u povijesti sovjetske pomorske umjetnosti. Jedna od karakterističnih značajki ove operacije bila je da se vojni transport morem odvijao uglavnom na ratnim brodovima. Potvrđena je pravilnost ovakvog oblika prijevoza trupa u teškim uvjetima, koji su u predratnim godinama predviđali teoretičari sovjetske mornarice. Istodobno, iskustvo evakuacije garnizona Hanko pokazalo je potrebu za izgradnjom posebnih amfibijskih transportnih brodova za operacije u tijesnim i plitkim vodenim područjima Baltičke flote Crvenog zastava. Druga značajka ove operacije bilo je prisilno ponavljanje prelazaka konvoja, što je bilo nemoguće sakriti. Ta je okolnost za sobom povlačila niz posljedica, a prije svega daljnje povećanje minske opasnosti, budući da je neprijatelj postavljao dodatne minske nasipe na rutama konvoja koje je identificirao. U međuvremenu su se neki konvoji, osobito oni prvi, iako su vremenski razmaci između njih bili desetak dana, kretali gotovo istim rutama. Treća značajka operacije evakuacije garnizona Hanko, koja nije imala presedana u povijesti pomorske umjetnosti, bio je prolazak posljednjih konvoja u ledenim uvjetima pod pratnjom ledolomca Yermak. To je u praksi dodatno povećalo minsku opasnost, jer je situacija u ledu isključivala minsku zaštitu, otežavala manevriranje za izbjegavanje zračnih napada, kao i protutopnički cik-cak.

	Finska: Hanko
	Evakuacija mornaričke baze u Lenjingrad
Protivnici
	Njemačka
	Finska
Zapovjednici
S. I. Kabanov	Eino Koskimes
N. P. Simonyak
V. F. Tributi
Bočne sile
25.300 ljudi	Oko 30 tisuća ljudi
nepoznato	nepoznato

Bitka kod Hanka ili - bitka u Drugom svjetskom ratu, vodila se 164 dana od 22. lipnja do 2. prosinca 1941. godine.

Dana 22. lipnja 1941., nakon što je Njemačka započela plan Barbarossa, njemačko zrakoplovstvo i mornarice napale su sovjetsku pomorsku bazu na poluotoku Hanko, koju su branile borbene jedinice Crvene armije. Nakon početka sovjetsko-finskog rata 25. lipnja 1941. finske trupe pridružile su se borbama protiv Crvene armije.

Prethodni događaji

12. ožujka 1940. potpisan je Moskovski mirovni ugovor između Finske i SSSR-a, čime je okončan sovjetsko-finski Zimski rat 1939.-1940. Prema jednom od uvjeta ovog sporazuma, SSSR je dobio u zakup dio poluotoka Khanko (Gangut), uključujući grad Khanko i njegovu luku, te morsko područje oko njega, s radijusom od 5 milja do jugu i istoku i 3 milje na sjeveru i zapadu, te nekoliko otoka uz njega na razdoblje od 30 godina kako bi se na njemu stvorila pomorska baza, sposobna braniti ulaz u Finski zaljev, štiteći Lenjingrad. Kako bi zaštitio pomorsku bazu, Sovjetski Savez je dobio pravo da tamo o svom trošku drži potreban broj kopnenih i zračnih oružanih snaga.

Stanovnici Hanka dobili su 10 dana da napuste grad.

2. travnja 1940. prva karavana brodova s ​​teretom, artiljerijom i drugom imovinom krenula je iz Lenjingrada u Hanko. U grad je stiglo 28.000 sovjetskih građana, od čega 5.000 civila.

20. lipnja 1940. donesena je rezolucija Odbora za obranu pri Vijeću narodnih komesara SSSR-a "O odobrenju organizacije Baltičke flote Crvene zastave i mjerama za jačanje obrane zapadnih područja Finskog zaljeva". odobreno i navedene su mjere "za stvaranje organizacije protuzračne obrane na poluotoku Hanko i osiguranje izgradnje obalne obrane na otocima Ezel, Dago i južnoj obali Irbenskog tjesnaca.

Dana 28. srpnja, Glavno vojno vijeće Ratne mornarice SSSR-a razmotrilo je i odobrilo plan obrane u baltičkim državama i na Hanku, koji je izradilo povjerenstvo I. I. Grena, te odobrilo plan vojnih građevinskih radova u pomorskoj bazi Hanko. Za njegovu provedbu stvoren je treći posebni građevinski odjel (na čelu s G.S. Dubovsky).

U kratkom vremenu, sovjetska vojska je utvrdila iznajmljeni teritorij Hankoniemi.

S druge strane granice, izvan sela Lappohya, finski vojnici izgradili su svoju liniju obrane. Zadaća ove 40-kilometarske linije Harparskog (fin. Harparskogin linja) trebao je spriječiti proboj sovjetskih trupa prema Turkuu, Helsinkiju i Tampereu.

Početkom lipnja 1941. stanje pomorske baze provjerili su zapovjednik Lenjingradskog vojnog okruga general-pukovnik M. M. Popov, načelnik stožera okruga general-bojnik D. N. Nikishev i zapovjednik Crvene zastave Baltičke flote, viceadmiral V. F. Tributs i predstavnik vojnog odjela Centralnog komiteta CPSU (b) N. V. Malyshev. Dolasci su pregledali konstrukciju bunkera, obalnu bateriju na otoku Heste-Busse i niz drugih objekata.

Usklađivanje snaga stranaka

SSSR

Izbijanjem rata, ispred baze Khanko (zapovjednik garnizona baze, general-bojnik (od 16. rujna 1941., general-pukovnik obalne službe) S. I. Kabanov, vojni komesar brigadni komesar A. L. Rasskin), zadaća obrane i odbijanja neprijateljskih napada kako bi se osiguralo slobodno djelovanje Baltičke flote u tom području.

Za odbijanje morskih i zračnih napada teritorij baze podijeljen je na dva borbena područja pod kontrolom mobilnih skupina kopnenih snaga. Kopnenu obranu baze činio je sustav zapreka na granici zakupljene zone, dvije opremljene obrambene crte i dvije crte izravne obrane grada Hanka, od kojih je jedna bila okrenuta prema moru i bila je zapravo linija protudesantne obrane. obrana.

Veličina teritorija baze isključila je mogućnost dostizanja dovoljne dubine cijelog obrambenog sustava, ali je omogućila stvaranje značajne gustoće obrane. Do početka rata na poluotoku se nalazila 8. streljačka brigada pod zapovjedništvom pukovnika N. P. Simonyaka, ojačana topničkom pukovnijom, protuzračnom topničkom bitnicom, tenkovskom i inženjerijskom bojnom te bojnom veze. Sektor obalne obrane imao je nekoliko željezničkih i stacionarnih baterija s topovima kalibra od 45 do 305 mm. Protuzračnu obranu baze činilo je dvanaest 76-mm baterija i zrakoplovna eskadrila (11 zrakoplova I-153 i I-15). Bazi su bila izravno podređena 3 patrolna čamca MO-4 i nekoliko malih čamaca. Ukupna snaga osnovnog garnizona bila je 25 300 ljudi.

Finska i Njemačka

U skladu s planom Barbarossa, zauzimanje Hanka predstavljeno je kao posebna zadaća finskih kopnenih snaga, za što je stvorena udarna skupina Hanko. U početku se sastojala od 13. brigade i 4. obalne brigade, a kasnije je 13. brigadu zamijenila 17. finska pješačka divizija s postrojbama pojačanja i jakom topničkom skupinom s topovima kalibra do 305 mm (ukupno 103 topa). Za zapovjednika skupine imenovan je pukovnik Aarne Snellman.

Finsko zrakoplovstvo, koje je do početka rata brojalo samo 500 zrakoplova, nije predstavljalo značajniju prijetnju, ali je veliki broj aerodroma omogućio prebacivanje značajnih snaga Luftwaffea na ovo područje. Finske topovnjače i čamci mogli su djelovati nedaleko od obale. Prema planu zauzimanja baze, glavni naglasak je bio na iznenađenju napada i brzom napadu s kopna.

Vojne akcije

22. lipnja 1941. Njemačka je napala SSSR, te je započela provedba plana Barbarossa. Istog dana Italija i Rumunjska objavile su rat SSSR-u, Slovačka 23. lipnja, a Finska 25. lipnja.

Na Baltiku, za potporu armijskoj skupini Sjever i djelovanje protiv sovjetske Baltičke flote, njemačko zapovjedništvo je dodijelilo oko 100 brodova, uključujući 28 torpednih čamaca, 10 minopolagača, 5 podmornica, patrolnih brodova i minolovaca.

Događaji u Hanku počeli su se odvijati odmah nakon početka Barbarosse. Od 22. do 25. lipnja, prije nego što je Finska ušla u rat, Njemačka se borila protiv Hanka. Njegovo zrakoplovstvo bombardiralo je Hanko već 22. lipnja navečer u 22:30 (u napadu je sudjelovalo 20 zrakoplova) i 23. lipnja poslijepodne (30 zrakoplova), dok su Finci samo sa strane promatrali što se događa. Sličnu aktivnost tijekom razdoblja takozvane "trodnevne neutralnosti" Finske (22.-25. lipnja) njemačke pomorske snage su imale oko Hanka. Oba odreda njemačkih torpednih čamaca plovila su svake noći vodama Finskog zaljeva, potpuno zanemarujući diplomatsku poziciju Finske.

Ovih je dana gotovo cijelo civilno stanovništvo evakuirano u Lenjingrad. Kako bi se ojačala obrana baze, stvorena su dva borbena područja i izvršeno je polaganje mina. Ukupno je čamcima i pomoćnim plovilima baze postavljeno 367 mina. U isto vrijeme, čamci "mali lovci" u patrolama su vršili protupodmorničku obranu na prilaznim plovnim putevima Hanka.

Dan 25. lipnja započeo je sovjetskim zračnim napadima na finske aerodrome, a u području Hanka izbio je topnički dvoboj. To je ukazivalo na širenje neprijateljstava na teritoriju Finske. U 22:45 general-pukovnik Erik Heinrichs dao je usmenu zapovijed general-pukovniku Valou Nihtiläu preko telefona: "Glavni zapovjednik ovlašćuje odgovoriti na vatru i uništiti topničke položaje, ali ne prijeći granicu." Počeo je rat u Finskoj.

1. srpnja baza je podvrgnuta prvom kopnenom napadu, ali su napadači odbačeni na prvobitni položaj i pretrpjeli su velike gubitke.Finci su dugo vremena opetovano, ali također neuspješno, na razne načine pokušavali probiti obranu Hanka. fronta, a trupe Wehrmachta - da zauzmu otok Osmussaar.

Da bi se proširila obrana Hanka, iskrcane su amfibijske jurišnice pod zapovjedništvom kapetana B. M. Granina, koji su zauzeli 18 otoka uz poluotok. Zrakoplovna baza odigrala je važnu ulogu u obrani Hanka. U izuzetno teškim uvjetima, podržavala je akcije trupa i desanta, vršila izviđanje i udarala po neprijateljskim brodovima, baterijama i aerodromima. U razdoblju od 22. lipnja do 28. kolovoza avijacija baze uništila je 24 neprijateljska zrakoplova bez gubitaka od neprijatelja u zraku. U nesrećama je stradao jedan zrakoplov (I-153) i dva pilota. Veliku pomoć garnizonu Hanko pružila je i avijacija Baltičke flote.

28. kolovoza 1941. sovjetske su trupe napustile Tallinn. Ova, kao i zima koja se približava, umnogome su promijenili stanje na Hanku. Najprije je središnji minsko-topnički položaj, koji je zatvarao ulaz u Finski zaljev, izgubio na značaju. Drugo, zbog stvaranja leda kopnena obrana baze mogla bi postati kružna, jer bi baza izgubila kontakt s Baltičkom flotom. U vezi s tim razlozima, kao i nesvrhovitošću obrane Finskog zaljeva u trenutnoj situaciji, Stožer Vrhovnog vrhovnog zapovjedništva odlučio je evakuirati garnizon Hanko.

Obrambene karakteristike

Uoči rata, finska obrana značajno je ojačana, sovjetske snage praktički su ostale na istoj razini. Najveći broj finskih trupa bio je početkom srpnja 1941. Tada je zona obrane podijeljena na šest sektora. Kad se očekivana sovjetska invazija nije dogodila, trupe iz Hanka su se počele prebacivati ​​u druga područja. 17. divizija prebačena je 17. srpnja 1941. u područje Sjeverne Ladoge, nakon čega je ostala samo 55. divizija. Eino Koskimes postao je novi zapovjednik.

Značajka finske skupine trupa u Hanku bili su švedski dobrovoljci. Na kraju ih je bilo toliko da su zbog njih 10. kolovoza formirali svoju bojnu. Dobio je ime Svenska Frivilligbataljonen(SFB), njen zapovjednik je bio Hans Bergen.

Gotovo cijelo vrijeme neprijateljstava "skupina Hanko" planirala je zauzeti poluotok Hanko, ali Mannerheim za to nije izdao zapovijed. U Lappohyi su Finci ipak izveli silovito izviđanje. Obje su strane prešle na rovovski rat. Svelo se uglavnom na topničke dvoboje. Ali na otocima uz Hanko vodile su se krvave bitke. Posebno su se sovjetski vojnici specijalizirali za borbena djelovanja u arhipelagu (desantne snage), obično sa snagama jedne satnije. Najveća bitka bila je za svjetionik Bengtskäri, druge bitke bile su na Khorsøu, na Morgonlahtiju, u Hästöu.

Obrana baze prisilila je ionako male finske pomorske snage da se razdvoje na dva dijela, sprječavajući komunikaciju u Finskom zaljevu. Garnizon baze od 25 000 vojnika držao je jednu neprijateljsku diviziju.

Od prvog trenutka postojanja baze, izgrađena je sa značajnim kopnenim utvrdama zbog svog položaja na teritoriju potencijalnog neprijatelja. Zemljopisne, navigacijske i hidrografske značajke područja pomorske baze Hanko odredile su i oblike njezine obrane karakteristične za otočni položaj škrape. U mjeri u kojoj je to bilo moguće, postavljanjem minskih polja, ograničen je manevar neprijateljskih brodova u plovnim putovima skerryja. Zauzimanje 18 otoka znatno je ojačalo obranu poluotoka. Neuspješni pokušaji izravnih napada s kopna prisilili su neprijatelja da prijeđe na dugotrajnu opsadu baze i izgubi priliku za napad s bokova (koje su do tada zauzimali sovjetski marinci). Eksplozija finskog bojnog broda za obalnu obranu Ilmarinen na sovjetskom minskom polju natjerala je neprijatelja da se čuva vatrenog udara na obalne baterije baze iz škrapa.

Obrani Hanka pogodovalo je očuvanje uzletišta na poluotoku. Čak i relativno mali broj borbenih i izvidničkih zrakoplova, kojima je raspolagalo zapovjedništvo pomorske baze, uvelike je pridonio uspješnosti gađanja obalnim topništvom, desantiranja na otoke i odbijanja napada neprijateljskog zrakoplovstva.

Evakuacija baze

Evakuacija baze izvršena je od 26. listopada do 2. prosinca 1941. godine brodovima Baltičke flote u uvjetima oluja, ledenog pokrivača i velike opasnosti od mina uz aktivno suprotstavljanje neprijatelja.

Do 5. prosinca više od 22 tisuće ljudi s oružjem i vojnom opremom isporučeno je u Lenjingrad i Kronstadt. 8. streljačka brigada preustrojena je u 136. streljačku diviziju.

Tijekom evakuacije dogodila se jedna od najgorih tragedija na moru tijekom Velikog domovinskog rata - eksplozija sovjetskog turboelektričnog broda "Josip Staljin" na vlastitim rudnicima, koji je korišten kao vojni transport "VT-521".

Na brodu je, unatoč procijenjenih 512 putnika, bilo 5589 vojnika Crvene armije (prema drugim izvorima, na brodu nisu bili samo vojnici, već i žene s djecom koje su evakuirane iz Hanka).

Osim "Josifa Staljina", tijekom evakuacije baze u Hanku, izgubljen je i teretno-putnički hladnjača "Andrej Ždanov", kao i nekoliko manjih brodova.

Već dugo želim posjetiti Hanko. Još u ranom djetinjstvu čitala se knjiga V. Rudnog "Ganguttsy" o obrani pomorske baze Khanko - možda jedine grupacije Crvene armije i mornarice koja nije prepustila ni pedalj sovjetskog teritorija u prvim mjesecima II. Svjetski rat. Otprilike u isto vrijeme, eksponati i materijali o slavnoj Gangutskoj bitci pomno su pregledani u Lenjingradskom pomorskom muzeju (prošli tjedan je bila 300. obljetnica ove bitke).

Za ostvarenje te želje bilo je potrebno 1) srušiti željeznu zavjesu (uspjeli su i bez mene) i 2) dostupnost slobodnog vremena. Bilo je određenih problema s drugom točkom, ali su i oni riješeni - za akciju su dodijeljena 2 dana i 3 noći. Nakon temeljitog proučavanja svih mogućih opcija za slijetanje, odabran je noćni autobus za Helsinki i rezerviran je najam automobila od H. do Hanka i natrag. Povratak u Sankt Peterburg bio je planiran na zanimljiviji način, ali to nije bitno. Podršku na putu pružao je posebno obučeni prijatelj (u dobrom smislu te riječi).

Jutro u Helsinkiju. Ostalo je još 3 sata do otvaranja rent a cara... Ispričavam se na kvaliteti fotografija - Nokia C7 je takva Nokia...

U luci X sve je mirno.

Uzeli smo auto i za 1,5 sat stigli do Front Museuma (Hanko Front Museum / Hangon Rintamamuseo) – našeg glavnog cilja. Na karti je označen velikom crvenom točkom (u blizini prevlake, u blizini grada Lappvika - na bivšoj granici, a kasnije i prvoj crti bojišnice).

Na ulazu je prilično starinski top, kalibra za umorno oko: 152 mm. Lokalni vandali ostavili su svoje tajne tragove na deblu.

Područje oko muzeja prilično je na prvoj liniji.

Finska protutenkovska obrana. Garnizon naše pomorske baze stvarno je imao nekoliko tenkova.

Sam muzej je uredna koliba puna zanimljivih artefakata. Vidi se da se domaći entuzijasti bave poslom. Posjetitelja je malo.

Na zidovima plakati rukotvorina na temu sovjetsko-finsko-njemačkih odnosa. Očito su Finci nezadovoljni što je njihova zemlja tada dodijeljena sovjetskoj zoni utjecaja (prema paktu Molotov-Ribbentrop).

Mnogo fotografija naših boraca i mornara.

Shema bitke kod svjetionika Bengtscher (jedan od rijetkih uspjeha Finaca u otočnim operacijama kod Hanka). Finci su tada gotovo istodobno s našim desantom uspjeli dovesti pojačanje na otok i uništiti ga, ali i oštetiti stražu. Evo priče o toj borbi.

Sovjetska "tajna" karta s oznakama jedinica.

Maketa željezničke topničke instalacije TM-3-12 koja je sudjelovala u obrani Hanka. Finci su ga zarobili, popravili (potrošili puno truda i novca), a onda je iznenada došlo ljeto 1944. i tražili su instalaciju natrag. Morao sam odustati – bez ijednog hica. Sada se original nalazi u Petrogradskom muzeju željezničke tehnike.

Muzej ima mnogo štandova koji nisu izravno povezani s Hankom pa čak ni s Finskom. Na primjer, štand o bojnom brodu "Marat", ozbiljno oštećenom 23. rujna 1941. kao rezultat njemačkog zračnog napada. Prema njemačkoj historiografiji, uništen je - što je prilično točno, jer plutajuća topovska platforma s preostale tri kupole više nije bila bojni brod.

Čisto sumnjam da su neke od tribina pripremili lokalni školarci kao zadatke iz povijesti. No, muzej je zanimljiv i preporučam da ga posjetite.

Adresa: Hankoniementie, 10820 Hanko.
Kako doći tamo: vlakom iz Helsinkija ili automobilom.
Radni sati: obično ljeti, ove godine od 18. svibnja do 31. kolovoza, svakodnevno od 11.30 do 18.30 sati.
Cijena karte: 4 eura.
Službena stranica: www.frontmuseum.fi (već neko vrijeme ne radi, možda ga još nitko nije primijetio - Finci jesu).

Sutradan smo obišli sovjetsko vojno groblje u blizini grada. Moje očekivanje da ću tamo pronaći grobove otočkih branitelja nije se opravdalo - bilo je to groblje ratnih zarobljenika koji su umrli na poluotoku nakon što su Finci ondje organizirali zarobljenički logor. Stanje groblja je vrlo dobro njegovano, zahvaljujući Fincima i, vjerojatno, relevantnim sporazumima s Ruskom Federacijom / SSSR-om.

Samo mjesto Hanko (istoimeni poluotok) jednostavno je idilično. Pogled na luku.

Puno lijepih uvala s kućicama.

St. Petersburg vrijeme na Hanku (ovo je bilo drugog dana našeg putovanja, prije polaska).

Spomenik njemačkim sudionicima Freikorps (njemačka baltička divizija), koji su se iskrcali u travnju 1918. u luci kako bi sudjelovali u suzbijanju Crvene Finske (suzbijene uspješno, kao i njihova Bavarska Republika, za kojom Finci ni danas ne žale). Godine 1941. sovjetski politički radnici osvetili su se koliko su mogli: lavove su bacili u more. Nakon evakuacije naše pomorske baze, Finci su ih, očito, podigli i ponovno postavili na mjesto koje im pripada.

Okružen desecima otočića, poluotok Khanko, ili Gangut (Gange-Udd), kako su ga prije zvali, uskim jezikom usječe se u more na ulazu u Finski zaljev. Duljina poluotoka je 23 km, širina od 3 do 6 km.

Akvatorij koji okružuje poluotok imao je na raspolaganju tri napada za najveće brodove. Vodeno područje oko poluotoka jedino je u Finskoj koje se ponekad uopće ne smrzava u toplim zimama, a u oštrijim je samo nakratko prekriveno ledom. U prosjeku je ovdje more bez leda 312 dana godišnje.

Ime ovog poluotoka ušlo je u povijest Rusije i ruske flote tijekom Sjevernog rata 1700.-1721. Ovdje je u srpnju 1714. ruska galijska flota pod zapovjedništvom Petra I. i njegovih suradnika F. M. Apraksina, M. Kh. Zmajeviča i drugih izvojevala svoju prvu pobjedu.fregata i šest neprijateljskih galija. Pobjeda kod Ganguta omogućila je ruskoj floti da zauzme Olandsko otočje i presječe komunikacije duž Botničkog zaljeva, povezujući matičnu državu s trupama stacioniranim u sjevernoj Finskoj, te ih prisili na povlačenje na švedski teritorij. Pobjeda kod Ganguta osigurala je trajnu okupaciju cijele Finske.

Gangutska pobjeda svečano je proslavljena u Petrogradu, gdje su slavodobitno dovezeni brodovi oduzeti Šveđanima. Svi časnici i niži činovi koji su sudjelovali u bitci nagrađeni su medaljama, a Shautbenakht Petr Mikhailov promaknut je u viceadmirala. Godine 1719. brod s 90 topova "Gangut" ušao je u rusku flotu. U budućnosti je ruska flota uvijek uključivala brodove koji su nosili ime "Gangut" ili "St. Panteleimon "(na dan ovog sveca - 27. srpnja, dogodila se bitka Gangut).

U spomen na bitku u Petrogradu 1736.-1739. sagrađena je kamena crkva Svetog velikomučenika Pantelejmona.

Strateški važno područje oko Ganguta postalo je poprište bitaka tijekom rusko-švedskih ratova 1741.–1743. i 1788.–1790.

Poluotok Gangut prešao je neprekinuti pojas škraba, prekinuo i poremetio komunikacije između obrambenih odreda koncentriranih u škrabama Abo i u Finskom zaljevu.

26. svibnja 1743. ruska galijska flota pod zapovjedništvom feldmaršala P. P. Lassija stigla je u zaljev Tverminne na poluotoku Gangut, napustivši St. Petersburg početkom mjeseca. Na galijama je bilo 9 pukovnija pješaštva, 8 četa grenadira i 200 kozaka, koji su se trebali iskrcati na obalu Švedske. Ali daljnji put prema zapadu blokirala je švedska pomorska flota (8 bojnih brodova, 6 fregata, 1 brod za bombardiranje, 2 galiota i 1 shnyava), stacionirana u Gangutu.

Dana 6. lipnja 1743. ruska pomorska flota pod zapovjedništvom admirala N. F. Golovina približila se poluotoku (15 brodova, 2 fregate i nekoliko malih plovila). Istoga dana imao je topnički okršaj sa švedskom flotom. 7. lipnja ruska flota digla je sidro i, pokrivajući veslačku flotu, približila se Šveđanima. Obje flote, izgrađene u bojnom redu, izdržale su jedna protiv druge više od jednog dana, ali tihi vjetar i magla omogućili su Šveđanima da izbjegnu odlučujuću bitku. Nakon što su razvukli sva jedra, Šveđani su se u magli uspjeli otrgnuti i otići u svoje baze. Otvoren je put ruskim galijama do obale Švedske. I tek je početak mirovnih pregovora zaustavio iskrcavanje na njezin teritorij.

Nakon bitke kod Hoglanda 6. srpnja 1788. (tijekom rata 1788. – 1790.), švedska eskadra uspjela se u mraku otrgnuti ruskim brodovima i otišla u Sveaborg pod zaštitu tvrđave, gdje ju je blokirao ruske flote. Kako bi presjekao komunikaciju švedske veslačke flote između obale Švedske i Sveaborga kroz finski arhipelag, admiral S. K. Greig 14. kolovoza 1788. poslao je odred pod zapovjedništvom kapetana 2. ranga D. Trevenena na područje rta Gangut, koji se sastoji od linijskog broda i tri fregate. Zatim je odred pojačan s dva linijska broda. Dana 3. i 5. listopada, Šveđani su pokušali provesti nekoliko veslačkih transporta s hranom za svoju flotu blokiranu u Sveaborgu iz Abo skerriesa pored Ganguta. Ruski brodovi koji su bili u Gangutu prisilili su Šveđane na povlačenje, a 14 brodova koji su se nasukali je spaljeno.

Šveđani, koji su konačno shvatili važnost položaja Gangut, vrijedno su radili tijekom cijele zime na izgradnji baterija ovdje. Dana 4. svibnja 1789. godine otvorena je tvrđava koja se sastojala od dvije tvrđave (50 topova) na otocima Gustavsvern i Gustav Adolf, koje su pokrivale uzdužni plovni put škrape.

Odred ruskih brodova koji se pojavio nekoliko dana kasnije kako bi zauzeo položaj kod Ganguta bio je prisiljen vratiti se u Revel.

Tijekom rusko-švedskog rata 1808.-1809. Gangut su 9. svibnja 1808. zauzele ruske trupe. Nakon pobjede Rusije u ovom ratu, prema Friedrichshamskom mirovnom ugovoru od 5. rujna 1809., Finska je postala dijelom Ruskog Carstva.

Prema popisu redovnih tvrđava Rusije, Gangut je uvršten u 2. razred. Godine 1832. generalni inspektor inženjerskih trupa izvijestio je da "... u ovoj tvrđavi nisam našao utvrde, već samo njihove ruševine." Istodobno, veliki knez Mihail Pavlovič, koji je bio zadužen za rusko topništvo, dobio je izvješće da, “unatoč strateškoj važnosti Ganguta, koji je tijekom rata jedina luka u koju je naša flota, s jezgrom vjetra, može, u slučaju potrebe, pronaći sklonište i koji, štoviše, postoji ključ od reda hrane sa škrapama”, u njemu je samo pet vagona, četiri su još uvijek švedska, a svi su “najgori”. ”. Ubrzo je tvrđava nekako ispravljena: na nekim mjestima su izgrađeni novi drveni parapeti i osvježeno topničko oružje.

Nakon početka Krimskog (Istočnog) rata 1853-1856. odlučeno je da se primorske utvrde, uključujući Ganges, dovedu u pravi oblik. Ali nije bilo ni vremena, ni topništva, ni garnizona u dovoljnom broju.

Vojne operacije na baltičkom ratištu započele su u proljeće 1854., odmah nakon ulaska Engleske i Francuske u rat protiv Rusije. Ruska Baltička flota (26 bojnih brodova, 17 fregata i korveta, uključujući 11 parnih), podijeljena u tri divizije, bila je smještena u Kronstadtu (dvije divizije) i Sveaborgu (jedna divizija). Veslačka flotila također je bila u Kronstadtu.

Za pravovremeno obavještavanje o približavanju neprijatelja duž cijele obale Finskog zaljeva, sjevernog i južnog, postavljeni su privremeni signalni telegrafi (semafori).

Prva je u Baltičko more stigla engleska eskadra pod zapovjedništvom viceadmirala Nepiera, koja se sastojala od 13 vijčanih i 6 linijskih jedrenjaka, 23 parne fregate i parobroda. Dana 23. ožujka 1854., nakon što je stajao u zaljevu Knog, na istočnoj obali otoka Zealanda, Nepir je poslao odred od četiri brodska vijka da izvide predgrađe poluotoka Gangut.

Primivši izvješće da je Finski zaljev do Helsingforsa bez leda i da u ovom području nema ruskih brodova, Nepir se s eskadronom uputio prema Finskom zaljevu. No, budući da nije imao točne karte Finskog zaljeva i bojeći se obala i grebena, preselio se na stockholmski arhipelag, gdje je ostao do kraja mjeseca. Tek 23. travnja, eskadra Nepira prešla je na poluotok Gangut. Krstarila je između Ganguta i Gotlanda, ne usuđujući se učiniti ništa ozbiljno protiv ruske obale.

Tijekom tog vremena, ruske eskadre su se mogle pridružiti u Sveaborgu i čak izaći, kao što su neki admiralski brodovi trebali, na more da se bore s engleskom eskadrom. Ali oni su ostali stajati u onim lukama gdje ih je rat zatekao i nisu pokazivali nikakvu aktivnost.

Utvrde Gangesa sastojale su se od nekoliko slabih starih utvrda. Glavni su bili na otocima Gustavsvern, Gustav Adolf i Meyerfeld. A jedna utvrda, vojarna, komandantova kuća i crkva bile su na obali. Ukupno je tvrđava bila naoružana sa 100 pušaka. Garnizon se sastojao od 25 časnika i 1187 boraca nižih činova i 82 neborca. Zapovjednik tvrđave, potpukovnik E. I. von Moller, koji je bio u svojoj 66. godini, ranjen je u bitci kod Borodina, topništvom Gustavsverna zapovijedao je 70-godišnji kapetan Semyonov. Potpukovnik Moller, koliko je mogao, pripremio je tvrđavu za odbijanje neprijatelja. U slučaju napada nadmoćnijih neprijateljskih snaga i nemogućnosti održanja bilo koje tvrđave, naređeno je povlačenje trupa noću i dizanje u zrak utvrda.

Neprijatelj se nekoliko puta približio Gangutu. Dana 6. travnja nekoliko engleskih brodova približilo se poluotoku. Oko 11 sati začuo se prvi pucanj neprijatelja. U tvrđavi se oglasio alarm, Rusi su odgovorili s nekoliko hitaca, ali do bitke nije došlo. Neprijateljski brodovi stali su pred topovskim udarima.

U 3 sata ujutro 7. travnja s obale su se vidjela svjetla na jarbolima brodova. Nakon svitanja branitelji tvrđave u daljini su vidjeli samo dva parobroda. Britanci su poduzeli mjerenja napada, a kada su se približili utvrdama Gangesa, dočekale su ih jezgre.

27. travnja ponovno su se pojavili brodovi, ali stvar nije došla do pravog okršaja. Na Gangesu su Britanci stajali još dva tjedna, napadajući okolne škrape i uništavajući obalna sela. Odvojeni odredi brodova djelovali su u Finskom i Botnijskom zaljevu, uz obalu Kurlandije.

U iščekivanju dolaska francuske flote, Nepir je izabrao Ganges kao svoju privremenu bazu. 8. svibnja engleska eskadra približila se Gangesu i usidrila se na rampi, izvan zone vatre ruskih naprednih utvrda. Na otoku Mosher Britanci su izgradili bateriju. Zastavnik Danilov sa 30 dobrovoljaca ga je napao i uništio.

Engleski admiral nije namjeravao napasti utvrde Gangesa bez podrške kopnenih snaga. Ali mladi časnici njegove eskadrile bili su željni borbe. Stoga je Napier bio prisiljen dopustiti da se okušaju parobrodi fregate "Dragon", "Magicienne", "Basilisk" i "Hecla" te dva parobroda.

Dana 10. svibnja Britanci su pokrenuli odlučujući napad na Ganges. Naprednim utvrdama Gustavsvern i Gustav-Adolf približila su se dva parobroda fregate. Do 26 brodova ostalo je na rivi, spremni podržati napadače. Rusi su mogli odgovoriti na vatru engleskih parobrodnih fregata s Gustavsverna s dva topa, a s Gustavusa Adolfa samo jednim topom. Zapovjednik Gustavsverna, kapetan Sokolov, vidjevši da se može odgovoriti samo na dva bočna topa, naredio je ostatku tima da se skloni u kazamate. Neprijateljski brodovi su se jako približili objema tvrđavama, ali ih nisu mogli, unatoč jakoj vatri, ušutkati.

Vatra s Gustavsverna oštetila je trojarbolnu parobrodnu fregatu koja ga je granatirala. Zamijenio ga je drugi, koji je ubrzo također bio prisiljen povući se - bomba ga je pogodila u krmu.

U to vrijeme, iza otoka, iza utvrde, drugi je parobrod pucao na Gustavsvern vatrom s konje. Zatim je izašao iza zaklona i dočekao ga dva dobro naciljana hica. No, prišao je oštećenom parobrodu, pokrio ga svojim trupom i potom nestao s njim iz vida.

Jezgra Gustava Adolfa udarila je u krmu parobroda i natjerala ga da se odmakne i obavi popravke.

Parobrod koji je granatirao Meyerfeld, prolazeći pokraj utvrda Gustavsvern, također su sustigle dvije jezgre. Neprijatelj se povukao do eskadre koja je u 16 sati krenula prema Sveaborgu.

Neprijatelj je ispalio do 1500 punjenja, ispaljujući topovske kugle od 68 i 96 funti i bombe od 3 funte. Ruski gubici - 9 ranjenih.

Dvoboj triju topova sa šest parnih brodova dobili su ruski topnici. Garnizon je, nadahnut primjerom svog zapovjednika, djelovao s toliko pribranosti i točnosti da su parobrodi bili prisiljeni na povlačenje.

Primivši izvješće o ponašanju E. I. von Mollera i njegovog garnizona, suvereni je car 13. svibnja osobno upisao u njega: „Zapovjednik general bojniku, niži činovi tri križa sv. Jurja po bateriji i sve 1 rub. srebro."

Britanci su bili uvjereni da Rusi imaju jak položaj u Gangesu, baterije na otocima bile su posebno važne. Prvo ih se mora ušutkati. Nepir je vjerovao da je općenito moguće zauzeti Ganges, ali uz žrtve: ljude i brodove.

Engleski admiral nije pristao na to, ne videći nikakvu posebnu korist u zauzimanju Gangesa, jer je bilo nemoguće zadržati Ganges iza sebe bez kopnenih snaga.

Nepir je izvijestio Admiralitet: "... Da, čak je iu Gangesu moguće, međutim, istjerati Ruse iz naprednih baterija, ali ništa se ne može učiniti s tvrđavom: ispalio sam nekoliko granata s brodova u tvrđave, ali to je bilo točno kao da bacate grašak na granitne zidove."

Ali potpuna nepripremljenost tvrđave i nedostatak kopnene obrane prisilili su rusko zapovjedništvo da odluči o njezinom ukidanju. Ukinut je zbog činjenice da je Ekenes odred general-pukovnika Ramsaya bio daleko, a utvrde su se lako mogle zauzeti sa sjeverne kopnene strane. 15. kolovoza 1854. dekretom cara Nikole I. dignute su u zrak sve njegove utvrde. Fort Meyerfeld prvi je odletio u zrak, a za njim i ostali. Za ovu eksploziju upotrijebljeno je 950 funti baruta. U zaljevu je potopljeno 86 topova tvrđave. Nakon razaranja utvrda u Gangesu, ulazile su samo kozačke patrole i grenadirske patrole.

U proljeće 1855. još snažnija anglo-francuska flota uplovila je u Finski zaljev. Ove je godine pokušao napasti Kronstadt i bombardirao Sveaborg. Britanci su pokušali prići obali na onim mjestima gdje nisu očekivali susret s ruskim trupama. Posvuda su se pojavljivala mala neprijateljska desanta s ciljem uništavanja telegrafa, obnavljanja namirnica i regrutiranja pilota.

Dana 24. svibnja 1855., engleska parna fregata Cossack s 20 topova, približavajući se Gangesu, pokušala je iskrcati desant na brod kako bi uništila obalne telegrafske postaje (semafor), zarobila lokalne pilote i rekvirirala hranu. U trenutku iskrcavanja neprijatelja je napala lokalna ekipa (50 vojnika i 4 kozaka pod zapovjedništvom zastavnika grenadirske pukovnije I. D. Sverčkova), koji su potopili čamac i zarobili preživjele ljude iz desanta - 11 mornara. na čelu sa svojim šefom. Sljedeći dan, fregata Cossack, pobrinuvši se da njezina desantna snaga bude uništena, bezuspješno je pucala na Ganges, ispalivši oko 150 granata unutar 2 sata.

U narednim godinama Ganges se razvio kao trgovačka luka. Do njegove je luke dovedena željeznička pruga, a nasip je obložen granitom. Parni brodovi s gazom od 25-30 stopa (7,5-9,2 m) mogli su se vezati izravno za zid. Samo su povremeno ruski ratni brodovi ulazili u napad na Gangut. Na poluotoku i okolnim otocima nisu građene nikakve utvrde.

Nakon rusko-japanskog rata 1904.–1905 zbog čega su gotovo svi brodovi Baltičke flote ubijeni ili zarobljeni, većina sredstava izdvojena za flotu otišla je u brodogradnju; Razvoju luka i obalnih utvrda nije se pridavala pozornost.

Do 1907., Glavni stožer mornarice (MGSH) razvio je "Stratešku osnovu za plan rata na moru". MGSH je došao do zaključka da područje Revel-Porkallaud, uz odgovarajuću fortifikaciju, može biti granica na kojoj flota neće dopustiti najjačem neprijatelju proboj u Finski zaljev. Opremanje područja skerryja na sjevernoj obali zaljeva kao uporišta za razarače, lokacija potonjih u regiji Abo-Moonzund-Riga za operacije iza neprijateljskih linija dat će još veću stabilnost obrani.

Plan strateškog razmještaja Baltičke flote u slučaju europskog rata 1910. predviđao je razmještaj 1. minske divizije u Tverminni. Odred škarpi trebao je osigurati "zaštitu ulaza u glavne plovne puteve škarpi, nadgledajući potonje".

Krajem 1911. započela je gradnja dviju baterija (4 topa 152 mm i 4 topa 75 mm) u području Twerminne i jedne (152 mm) na otoku Heste-Busse. Ali onda su stavljeni u naftalin.

Dvije godine kasnije izrađen je "Plan operacija pomorskih snaga Baltičkog mora u slučaju europskog rata 1912. godine". Njime je bilo predviđeno obuzdavanje nadmoćnijih neprijateljskih snaga kroz obrambenu bitku na minsko-topničkom položaju, unaprijed opremljenom u području Nargen-Porkkala-Udd, uz sudjelovanje svih površinskih brodova i podmornica spremnih za borbu. Stvaranje takvog položaja trebalo je, prema planu zapovjedništva, olakšati ruskoj floti borbu protiv jačeg neprijatelja, a to je bila njemačka flota. Godine 1912. započela je gradnja tvrđave Revel (car Petar Veliki). Na obali oko Revala i otoka Nargen i Makiluoto izgrađene su baterije kalibra od 120 do 305 mm.

Dan prije početka Prvog svjetskog rata, 31. srpnja 1914. ruski minopolagači započeli su s postavljanjem središnjeg minskog polja. U razdoblju od 2. do 6. kolovoza razarači i minolovci postavili su niz minskih polja na rubovima finskih škrapa u dijelu Gange-Porkkala-Udd.

Zbog činjenice da je “Plan operacija…. 1912" nije predviđao mogućnost da ruska flota zadrži Moonsundsko i Alandsko otočje te cijeli zapadni dio Finskog zaljeva u slučaju ofenzive velikih neprijateljskih snaga, ta područja nisu bila utvrđena, a izbijanjem rata dovedeni su u takvo stanje da se maksimalno oteža borbeno djelovanje njemačke flote u njima, ako pokuša izvršiti invaziju na Finski zaljev (navigacijska oprema uklonjena je na više mjesta u pojasu skerryja zapadno Lapvika, na mjestima dostupnim za desant postavljena su minska polja).

Ali glavne snage njemačke flote bile su u Sjevernom moru. Na početku rata u Baltičkom moru djelovalo je 9 lakih krstarica, 16 razarača, 4 podmornice, 5 minopolagača, nekoliko patrolnih brodova i minolovaca.

Čim je postalo jasno da Nijemci neće pokrenuti odlučne operacije protiv Finskog zaljeva i ograničili su se na demonstracijske akcije, zapovjedništvo je odmah procijenilo mogućnost proširenja operativne zone Baltičke flote.

Sada je bilo potrebno ne samo obnoviti, već i značajno proširiti opremu svih ovih područja. 3. rujna 1914. započelo je opremanje regije Abo-Aland i obnova navigacijske opreme u zapadnom dijelu Finskog zaljeva. Radovi su obavljeni u žurbi, jer je zapovjedništvo flote nastojalo započeti postavljanje aktivnih minskih polja uz obalu Njemačke s početkom dugih mračnih noći. Do 14. rujna dovršena je navigacijska oprema za ulaz u napade Ganges i Lapvik (Tverminne), plovni put od 16 stopa (5 metara) u području Gangesa.

Prilikom opremanja zapadnog dijela Finskog zaljeva posebna je pažnja posvećena obrani Gangesa kao najosjetljivijeg dijela skerry komunikacije između Helsingforsa i regije Abo-Aland. U tu svrhu na otoku Heste-Busse postavljena je 152-mm baterija br. 25, koja je trebala pokriti ne samo luku Gangesa, već i skerry komunikaciju iz regije Abo-Aland u zaljev. Finska. Uklonjena su minska polja postavljena na početku rata između Lapvika i Gangesa.

Tijekom Prvog svjetskog rata Hanko u zaljevu Lapvik (Tverminne) bio je manevarska baza za lake snage i podmornice Baltičke flote.

U kampanji 1915. puno se radilo na jačanju obrane Finskog zaljeva, regija Moonsund i Abo-Aland. Kako bi se ojačao bočni položaj na otoku Russar, u kolovozu su postavljene dvije baterije (br. 28 - šest topova od 234 mm i br. 27 - šest topova od 75 mm).

Snažne baterije Russarea i Heste-Bussea izvijestile su o stabilnosti bočnog položaja. Pokrivao je uzdužni plovni put područja i, s istoka poduprt susjednim utvrdama Makiloto (4 topa od 203 mm), a sa zapada Ereom (4 topa od 305 mm i 4 topa od 152 mm), formirao je škrapu područje dobro zaštićeno od mora.

Početkom srpnja 1915. godine započelo je postavljanje barijera takozvanog "prednjeg položaja" između poluotoka Gangut i otoka Dago.

U Gangutu je završio strateški plovni put koji je išao od glavne baze flote - Helsingforsa. Stoga su prije ulaska u vojne operacije u Baltičkom moru na ranžu Gangut formirani odredi brodova.

Za kampanju 1916., stožer flote razvio je operativni plan obrane, koji je predviđao obranu prednjeg minsko-topničkog položaja Ere-Gange-Lapvik, koji je trebao poslužiti kao prva granica za borbu s neprijateljskom flotom u pokušaj proboja u Finski zaljev.

Od proljeća 1917. ruske podmornice 4. divizije bazirale su se na Gangesu: AG-11, AG-12, AG-13 i AG-15 s bazom Oland.

U jesen 1917. Baltička flota je zauzela svoja uobičajena zimovališta. Sve je bilo isto kao lani, kao i prije dva stoljeća. Većina brodova bila je koncentrirana u glavnoj bazi Baltičke flote - Helsingforsu, a ostatak u Revalu, Gangi, Abou, Kotki, Kronstadtu. Ali ni zapovjedništvo flote, ni mornari koji su ratnim brodovima stigli iz Helsingforsa i Revala u Petrograd kako bi sudjelovali u puču 25. listopada (7. studenog), nisu mogli predvidjeti posljedice ovog udara. A njegov rezultat bio je slom vojske, slom fronte, slom Ruskog Carstva, odvajanje Finske od njega, a potom i baltičkih zemalja. 18. (31.) prosinca 1917. V. I. Lenjin potpisao je Dekret Vijeća narodnih komesara o priznanju neovisnosti Finske Republike. Tako se do kraja 1917. ruska Baltička flota našla na teritoriju nezavisne suverene države Finske. Njemačka je to iskoristila.

Još u listopadu i studenom (prije smrzavanja), flota se lako, za nekoliko dana, mogla prebaciti iz baza u Finskoj i Estoniji u Kronstadt i Petrograd.

Ali samo dva mjeseca kasnije, u vezi s prijetnjom da će Njemačka zaplijeniti brodove Baltičke flote, smještene u Revelu, Helsingforsu, Abou i Gangi, sovjetska vlada odlučila ih je prebaciti u Kronstadt. Dana 17. veljače 1918. Tsentrobalt je dobio direktivu od kolegija Narodnog komesarijata za vojna i pomorska pitanja, koja je naredila prebacivanje brodova iz Revala u Helsingfors, a zatim u Kronstadt.

Dana 18. veljače 1918. njemačke su trupe pokrenule ofenzivu duž cijele fronte. Dijelovi njemačkog sjevernog korpusa 20. i 21. veljače s otočja Moonsund prešli su na kopno i, svladavši otpor malih odreda Crvene garde i mornara, približili se Revelu.

Između 19. i 27. veljače iz Revala u Helsingfors prebačeno je 56 ratnih, pomoćnih i transportnih brodova. Sada su gotovo svi borbeno spremni brodovi Baltičke flote bili koncentrirani u Helsingforsu: dvije brigade bojnih brodova (6 jedinica), brigada krstarica (5 jedinica), divizija za mine, divizija podmornica, divizija za čišćenje mina, baražni odred, 2 divizije patrolnih brodova, veliki broj pomoćnih i transportnih sudova.

Dana 3. ožujka 1918. u Brest-Litovsku potpisan je mirovni ugovor između Sovjetske Rusije i Njemačke. Sovjetska vlada bila je prisiljena prihvatiti niz ponižavajućih uvjeta. Tako je članak 6 glasio: “... Finska i Olandski otoci odmah se čiste od ruskih trupa i Crvene garde, a finske luke se čiste od ruske flote. Sve dok je more prekriveno ledom i isključena je mogućnost povlačenja ruskih brodova, na tim brodovima treba ostaviti samo nekoliko timova ... ". Tako su brodovi zaleđeni u led trebali postati Nijemcima lak plijen, što se i dogodilo u bazama Abo i Ganga.

Nijemci su inzistirali na uključivanju u sporazum klauzula prema kojima je praktički cijela obala Baltičkog mora bila otrgnuta od Sovjetske Rusije, s izuzetkom malog dijela između Sestrorecka i Narve. Otoci Moonsund, koji su došli pod "zaštitu Njemačke", novom su pomorskom granicom odsječeni od Sovjetske Republike.

Dana 28. veljače, čak i prije potpisivanja ugovora, eskadra koja se sastojala od tri dreadnoughta, nekoliko krstarica, patrolnih brodova, minolovaca i ledolomaca napustila je Danzig prema Alanskim otocima, prateći transporte s baltičkom divizijom generala Rüdigera von der Goltza. Dana 5. ožujka, nakon potpisivanja mirovnog ugovora, njemački brodovi približili su se Olandskim otocima. Kad im se približio, ledolomac Hindenburg raznio se od mine i potonuo. Nijemci su se iskrcali na otoke, ali odred njihovih brodova nije stigao do Gangesa, nesposoban da prevlada debeli led.

Dana 12. ožujka u 15:15 prvi odred brodova napustio je Helsingfors. Počela je poznata ledena kampanja Baltičke flote. Ukupno, kao rezultat operacije, koja je trajala do 22. travnja, 236 brodova i plovila spašeno je za mladu Sovjetsku Republiku: 6 bojnih brodova, 5 krstarica, 59 razarača i razarača, 12 podmornica, 25 patrolnih brodova i minolovaca, 5 minopolagača. , 69 transportnih i pomoćnih brodova, 28 tegljača, 7 ledolomaca i drugih plovila. Borbena jezgra flote je spašena i postala je osnova za izgradnju sovjetske mornarice.

Baveći se povlačenjem najvrjednijih brodova iz Helsingforsa, zapovjedništvo flote i Tsentrobalt zanemarili su zapadne baze - Abo i Gange. U Gangesu su bile 4 podmornice, matični brod "Oland", 4 minolovca, lučki ledolomac "Sadko" i nekoliko pomoćnih plovila. Bilo je moguće pokušati povući te brodove uz pomoć ledolomca Sadko, a istovremeno prema njemu poslati ledolomac iz Helsingforsa. 2. travnja ledolomci Gorod Revel i Strongman napustili su glavnu bazu u Gangesu. Ali vrijeme je izgubljeno, ujutro 3. travnja ledolomci su primijetili oko 20 njemačkih brodova kako se kreću prema Gangesu. Oba ledolomca okrenula su se prema Helsingforsu.

Istog dana - 3. travnja, njemačka eskadrila približila se Gangesu, predvođena ledolomcem Volynets (bivši ruski, zauzeli su ga Finci). Divizija Rüdigera von der Goltza iskrcala se iz transportera. Baltički mornari, koji nisu mogli prebaciti svoje brodove u Helsingfors, digli su u zrak četiri podmornice i ploveću bazu u luci Hanko. Posade brodova željeznicom su stigle do Helsingforsa. Obalnu bateriju na Heste-Busse digli su u zrak ruski topnici. Preostale baterije u području Hanka zarobile su njemačke trupe i potom ih predale Fincima.

Od 1920. Hanko je važna trgovačka luka u Finskoj i brzo rastuće mondeno ljetovalište. Tridesetih godina prošlog stoljeća na području Hanka Finci su stvorili utvrđeno područje. Tamo je bila smještena 1. zasebna topnička bitnica Obalne obrane. Njegovih pet baterija bilo je smješteno na otocima Ute, Ere, Roussar i Luperte. Sjedište divizije bilo je u Hanku. Najjače su bile baterija 305 mm na otoku Ere i baterija 234 mm na otoku Russar. Ove baterije, izgrađene 1915., Finci su modernizirali 1935.–1937.

Sovjetsko-finski odnosi do kraja 30-ih. nastavio biti nestabilan. Zemljopisni položaj Finske bio je pogodan za organiziranje snažnog napada na sjeverozapadne regije od vitalnog značaja za našu zemlju. Državna granica na Karelskoj prevlaci prolazila je samo 32 km od Lenjingrada. Finsko topništvo dugog dometa moglo je pogoditi sve ciljeve u Lenjingradu sa svog teritorija. Neprijateljski bombarder mogao je prijeći udaljenost od granice s Finskom do središta Lenjingrada za samo 4 minute. Kronstadt i brodovi u njegovim lukama mogli su pucati ne samo iz topova dugog dometa, već i iz topova srednjeg kalibra.

Finci su posjedovali otoke u istočnom dijelu Finskog zaljeva, na koje su se mogle montirati teške puške. Finci su mogli kontrolirati plovne puteve na dijelovima Seyskar i East Gogland, što je pod određenim uvjetima onemogućilo raspoređivanje snaga Baltičke flote za obranu prilaza Lenjingradu.

Finska je gradila pomorske baze, aerodrome, baterije, ceste. Osobito su moćne bile utvrde Mannerheimove linije na Karelskoj prevlaci.

Sovjetska vlada je više puta pregovarala s vladom Finske o pitanjima uzajamne sigurnosti.

Još prije izbijanja Drugog svjetskog rata, u ožujku 1939., u Moskvi su započeli pregovori između predstavnika SSSR-a i Finske. Sa sovjetske strane nazočio im je narodni komesar za vanjske poslove M. M. Litvinov, s finske strane - izaslanik Irje Koskinen. Ali pregovori su završili ničim.

Čim je počeo rat u Europi, sovjetska je vlada počela poduzimati energične mjere za jačanje zapadnih granica. U rujnu 1939. započeli su pregovori s tadašnjim buržoaskim vladama Estonije, Latvije i Litve o mogućnosti raspoređivanja sovjetskih trupa i baziranja flote na njihovu teritoriju. Već krajem rujna brodovi Baltičke flote dobili su pravo stacioniranja u Tallinnu, Libavi i Vindavi. Kako bi pokrio baze, nešto kasnije SSSR je dobio pravo razmjestiti zrakoplovstvo na otocima Sarema (Ezel) i Khiuma (Dago), te izgraditi obalne baterije. Otvoren pristup morskim prostranstvima Baltika. Ali cijela sjeverna obala Finskog zaljeva i otoci u njenom istočnom dijelu pripali su Finskoj.

V. M. Molotov je 5. listopada 1939. pozvao finskog ministra vanjskih poslova E. Erkka u Moskvu na pregovore "kako bi se razgovaralo o aktualnim pitanjima sovjetsko-finskih odnosa". U međuvremenu, strahujući da stvari idu u rat s Rusima, finsko je zapovjedništvo 6. listopada objavilo djelomičnu mobilizaciju, koja je završila 11. listopada.

Konačno, 12. listopada u Moskvu je na pregovore stiglo finsko izaslanstvo, no umjesto ministra vanjskih poslova predvodio ga je finski veleposlanik u Švedskoj Yu. K. Paasikivi.

Na pregovorima u Kremlju 13. listopada sovjetska je strana predložila pakt o uzajamnoj pomoći između Finske i SSSR-a. Finsko izaslanstvo kategorički je odbilo ovaj prijedlog. Zatim je 14. listopada sovjetsko izaslanstvo predložilo da se poluotok Hanko iznajmi SSSR-u za obnovu ruske pomorske baze na njemu. Istodobno je predložena zamjena dijela finskog teritorija (na Karelskoj prevlaci, na poluotocima Rybachy i Sredny i nizu otoka u Finskom zaljevu) za dvostruko veći teritorij u sovjetskoj Kareliji. No, o tim prijedlozima finsko vodstvo nije htjelo ni razgovarati. Pregovori su zbog nepopustljivosti stranaka zapali u slijepu ulicu.

Vlada SSSR-a je 26. studenog predložila Finskoj da, kako bi osigurala sigurnost Lenjingrada, povuče svoje trupe 20-25 km od granice na Karelskoj prevlaci, ali ona nije prihvatila taj prijedlog.

28. studenoga 1939. sovjetska je vlada bila prisiljena raskinuti pakt o nenapadanju iz 1932. godine. 29. studenog finskom izaslaniku u Moskvi uručena je nota o prekidu diplomatskih odnosa između SSSR-a i Finske. Dana 30. studenog, u 8 sati ujutro, trupe Lenjingradske fronte dobile su zapovijed da prijeđu granicu. Počeo je sovjetsko-finski rat 1939.-1940., koji je ušao u povijest kao "zimski rat".

Već 30. studenog nad Hankom su se pojavili sovjetski bombarderi DB-3 koji su dobili zadatak otkriti i uništiti finske bojne brodove obalne obrane Ilmarinen i Väinemäinen. Pronašavši armadilose na rivi u blizini otoka Russare, zrakoplovi su bacili bombe, ali samo dvije ili tri od njih pale su blizu bokova brodova, a ostali su legli u letu.

Borbeni brodovi - najveći brodovi finske mornarice - branili su se tijekom cijelog rata u Abo-Alandskim skerovima, povremeno mijenjajući svoje vezove. Od 19. prosinca do 2. ožujka na njih je izveden cijeli niz bombardiranja, ali niti jedna od 1100 bombi nije pogodila cilj.

Tijekom rata na grad Hanko palo je nekoliko bombi usmrtivši šest civila. Do kraja rata, oko 6 tisuća stanovnika evakuirano je s poluotoka duboko u Finsku, ostalo je više od 3 tisuće.

1. prosinca 1939. - drugog dana zimskog rata između SSSR-a i Finske 1939.–1940. - Hanku se približila sovjetska krstarica "Kirov" u pratnji dva razarača. Približavajući se otoku Russare na udaljenosti od 110 kabela, krstarica je legla na borbeni kurs od 240 °, što je, kako se pokazalo nakon rata, vodilo izravno do minskog polja. U 10:55 sati, otočka baterija od 234 mm otvorila je vatru na sovjetske brodove. Imajući naredbu da ne bude pod vatrom, zapovjednik Odreda lakih snaga (OLS) KBF-a, koji je bio na Kirovu, naredio je povećanje brzine na 24 čvora i ležanje na kursu od 210 °, okrećući se desno prema Russara. To je spasilo brod, inače bi bio na rudnicima. U 10.57 krstarica je uzvratila vatru na finsku bateriju. Prve granate "Kirova" pale su u more. Sljedeća je pokrivala položaj baterije, uglavnom preletima. Ukupno su Finci ispalili 15 (prema sovjetskim podacima - 25) granata. Sve granate pale su desno iza krme krstarice. Iz blizine, "Kirov" je oštećen (Finci tvrde da su postigli izravan pogodak). U 11.05 naglo je skrenuo ulijevo i nakon nekoliko hitaca s najveće udaljenosti u 11.10 prekinuo paljbu, potrošivši 35 granata od 180 mm. Na otoku je oštećeno pristanište, vojarna, svjetioničarske zgrade; topovi baterije ostali su neozlijeđeni. "Kirov" je legao na kurs od 185 ° i, zajedno s razaračima u redovima brazde, počeo se povlačiti prema jugoistoku.

Slanje Kirova da puca na obalnu bateriju velikog kalibra bez izviđanja, bez minolovaca i zračne zaštite moglo bi rezultirati gubitkom jedine krstarice u KBF-u. Svrha operacije također ostaje nejasna: čak i da je krstarica uništila bateriju na otoku Russar, to nije moglo utjecati na opći tijek neprijateljstava koja su se odvijala stotinama kilometara istočno, na Karelskoj prevlaci.

To je bio jedini put tijekom rata 1939.-1940. kada su se sovjetski brodovi približili Hanku. Nakon toga, neprijateljstva su se odvijala u istočnom dijelu Finskog zaljeva, na Mannerheimovoj liniji i Karelskoj prevlaci.

Ovaj tekst je uvodni dio. Iz knjige Carstvo - ja [sa ilustracijama] Autor

Poglavlje 5. Tko je, kada i zašto iskrivio povijest antike i povijest srednjeg vijeka? Ovdje ulazimo na klimavo tlo pretpostavki. Ali to je nužno ako želimo razumjeti razloge iskrivljavanja povijesti. Štoviše, iz materijala koji smo prikupili, neki

Iz knjige Cjelovita povijest masonerije u jednoj knjizi autor Sparov Victor

Iz knjige Xiongnua u Kini [L/F] Autor Gumiljov Lev Nikolajevič

HISTORIOGRAFSKI PROŽIVLJENJE Usprkos očitoj činjenici da je kulturu bilo kojeg naroda apsurdno ocjenjivati ​​sa stajališta njezina protivnika, šarm autentičnog izvora mnoge je povjesničare držao u šaci kineskih ideja i obilježja. Odsutnost Huna i drugih

POVIJESNI PROŽIVLJAJ Kao zapovjednik postrojbi jedne od strana, ne mogu se suzdržati od sudbinskog osjećaja kad se sjetim da se ista bitka ovdje već vodila na sličan način 1504. godine. Mnogo je primjera takve čudne slučajnosti u povijesti. I ova slučajnost to pokazuje

Iz knjige 14. SS grenadirska divizija "Galicija" Autor Navruzov Beglyar

Iz knjige Sovjetski Savez u lokalnim ratovima i sukobima Autor Lavrenov Sergej

Ekskurs u povijest Domaća povijest puna je primjera žrtvovanja i uskraćenosti koje je narod prinio na oltar imperijalnih ciljeva, često zarad „korisnih“ čovječanstva.Tijekom 18. stoljeća prostor Rusije, prije svega kao rezultat vojne operacije,

Iz knjige Podrijetlo i mlade godine Adolfa Hitlera Autor Brjuhanov Vladimir Andrejevič

1.1. Izlet u povijest planinskih plemena. Najveća pogreška povjesničara koji su pokušali proniknuti u misterije podrijetla Adolfa Hitlera i tajne okolnosti njegova djetinjstva i mladosti jest, ponavljamo, što su se dopustili povesti dokazima da

Iz knjige Obrana poluotoka Hanko Autor Černišev Aleksandar Aleksejevič

Izlet u povijest Okružen desecima otočića, poluotok Khanko, ili Gangut (Gange-Udd), kako su ga prije zvali, uskim jezikom usječe se u more na ulazu u Finski zaljev. Duljina poluotoka je 23 km, širina od 3 do 6 km.Akvatoriju koja okružuje poluotok imala je tri napada,

Iz knjige Knjiga 1. Carstvo [Slavensko osvajanje svijeta. Europa. Kina. Japan. Rusija kao srednjovjekovna metropola Velikog Carstva] Autor Nosovski Gleb Vladimirovič

18.3. Tko je, kada i zašto iskrivljavao povijest antike, odnosno povijest 11.-16. st. Nenamjerne pogreške i namjerni falsifikati

Iz knjige Strogo povjerljivo: BND autor Ulfkotte Udo

Digresija Tijekom mog rada kao dopisnik novina Maariv iz Bonna, bavio sam se iranskim nastojanjima da uz pomoć europskih tvrtki razvije oružje za masovno uništenje. Između ostalog, razotkrio sam veze jedne švicarske visokotehnološke tvrtke s Iranom. Kasnije to

Iz knjige Uoči svjetske katastrofe autor Graf Jürgen

Nužna digresija F. Bruckner: Dame i gospodo, nakon što smo jučer i prekjučer razmatrali glavni problem holokausta - "logore istrebljenja", danas ćemo se osvrnuti i na važne probleme vezane uz našu temu. Ovo su četiri glavna skupa pitanja: - pitanje o

Iz knjige Hitlerov stožer "Werwolf" u prostoru i vremenu Autor Zagorodni Ivan Maksimovič

Povijesna digresija Desetljećima su povjesničari iz različitih zemalja tražili odgovore na pitanja o tome koji su događaji prethodili Drugom svjetskom ratu, zašto je lokalni europski sukob eskalirao u globalnu globalnu bitku, tko je i u kojoj mjeri kriv

Iz knjige Ako skineš masku ... Autor Sergejev Fedor Mihajlovič

Kratka digresija u povijest Mnogi su desetljećima američki vladajući krugovi nastojali stvoriti "zatvoreni sustav" međudržavnih odnosa na zapadnoj hemisferi. Monroeova doktrina i panamerikanizam, "dolarska diplomacija" i politika "velikog štapa",

Iz knjige De Aenigmat / O misteriju Autor Fursov Andrej Iljič

Kratka digresija u povijest pitanja Kakvu posljednju revoluciju želite? Nema posljednjeg, revolucijama nema kraja. Evgeniy Zamyatin Tehnologije za promjenu političkih režima razvijene su u 20.–21. stoljeću. a uzimajući u obzir iskustvo stečeno tijekom prethodnih stoljeća omogućiti uspješno