Nikolajevi insenerikooli lõpetanud. Nikolajevi Insenerikool

Asukoht - Peterburi, kodanliku Stolyarova (1810-?) maja, Peterburi, Mihhailovski (inseneri)lossi paviljon (1820-1821), Mihhailovski loss (1821-1918).

1804-1810 - Insenerijuhtide kasvatuskool, 1810-24.11.1819. - Insenerikool, 24.11.1819-21.02.1855 - Peaehituskool, 21.02.1855-1917. - Nikolajevi Insenerikool

	12.07.1869								4.08.1892
7.08.1893	8.08.1894	12.08.1895		9.08.1900
						6.08.1912	6.08.1913	12.07.1914	1.12.1914

Organisatsioon. 1804. aastal avati 25-liikmeline insenerijuhtide õppekool. Aastast 1810 - Insenerikool. 24. novembril 1819 asutati juhi initsiatiivil inseneri-, sapööri- ja pioneeriohvitseride koolitamiseks. raamat. Nikolai Pavlovitš, Peainsenerikool, kuhu kuulus 1810. aastast eksisteerinud ohvitseride klassiga insenerikool, muudeti 1804. aastal asutatud insenerijuhtide koolist. Pidulikult avati 16. märtsil 1820. Kool jagati 2 osakonnaks: kõrgem, ohvitser (2 klassist) ja madalam, konduktor (3 klassist), mille järel dirigent ülendati ohvitseriks. Kõrgema osakonna komplektis oli 48 alamleitnanti, madalaimas 96 dirigenti. Pidulikult avati 16. märtsil 1820. aastal.

21. veebruaril 1855 nimetati kool asutaja mälestuseks Nikolajevskiks ja ohvitseride klassid 30. augustil 1855 Nikolajevi Tehnikaakadeemiaks. 1855. aastal suurendati kooli personali 140 inimeseni. 1863. aastal tagastati kool inseneriosakonnale ja 1864. aastal sai 3-klassilise kompanii (kokku 126 inimest). 1896. aastal reorganiseeriti kool 2-kompaniiliseks pataljoniks. Kadettide koosseisu on suurendatud 250-ni. Kursus on 3 aastat, kuid kohustuslikud on ainult 2 kursust, 3. (lisa)kursusele viidi üle vaid osa kadettidest. Alates 1906. aastast on 3. kursus jällegi kohustuslikuks muudetud. Kooli koosseisu kuulus Esimese maailmasõja eelõhtul 450 kadetti (150 igale kursusele). 1896. aastal reorganiseeriti 2-kompaniiliseks pataljoniks. Kooli lahingu- ja majandusosa oli kuni 1896. aastani kompaniiülemate ja pärast seda pataljoniülemate käes. Alates Esimese maailmasõja algusest läks kool üle kaheksakuulisele kiirendatud õppele.

Kool astus aktiivseid samme bolševike vastu 29.-30.10.1917 Petrogradis. See saadeti laiali 6. novembril 1917. 1918. aasta veebruaris avati selle hoones ja selle kulul Nõukogude Liidu 1. insenerijuhtimise kursused.

Sissepääs. 19. sajandi alguse Reglemendi järgi astuti 14-18-aastaselt kadettide, dirigentide ja allohvitseride hulka astunud vabatahtlikest ning erainsenerikoolide parimatest õpilastest. Kandidaadid sooritasid konkursieksami ja vastavalt teadmistele võeti vastu kõikidesse dirigendiklassidesse ja ülendati isegi otse ohvitseriks. Sisseastujad said dirigendi tiitli.

Alates 1864. aastast võeti sõjakoolide õpilased, kes soovisid teenida sapööripataljonides, pärast sõjakooli kursuse läbimist aastaks kooli staabi kohal asuvasse vanemasse klassi.

1864. aasta määruste järgi määrati kool ilma eksamita vastu võtma:

a) nooremas klassis - kes läbis edukalt sõjaväegümnaasiumide täiskursuse;

b) seenioris - sõjakoolides kursuse edukalt läbinud junkurid.
Eksami järgi:
Kõik 16-20-aastased pärilike aadlike klassi kuuluvad või I kategooria vabatahtlike õigusi omavad noored, samuti juba sõjaväeteenistuses olevad I kategooria junkrud ja vabatahtlikud.
Nendel alustel kooli algas vastuvõtt 1865. aasta augustis.
1911. aastal avati kooli vastuvõtt kõikidele klassidele. Kadetikorpuse õpilased võeti vastu ilma eksamita, tsiviilõppeasutuste lõpetajad sooritasid võistluseksami matemaatikas, füüsikas ja keeltes. Nikolajevi insenerikooli junkurid olid suures osas tsiviilõppeasutuste õpilased. Nii tuvastati 1868. aastal sõjaväegümnaasiumidest nooremasse klassi 18 ja väljastpoolt 35. 1874. aastal sõjakoolidest ja gümnaasiumidest 22, väljast 35. 1875. aastal sõjakoolidest ja gümnaasiumidest. - 28, väljast - 22. Toimus ka sõjakoolide lõpetanute vastuvõtt vanemasse klassi.

Haridus. Parun Elsner koostas ulatusliku märkuse, milles ta jagas kõik teadused üldhariduseks ja eritehnikaks ning soovis anda õpetamisele endale eranditult militaartehnilise iseloomu. Suurima lahkarvamuse põhjustas matemaatika kursuse määratlus, kus krahv Sievers nõudis kõrgema matemaatika kasutuselevõttu, krahv Opperman lükkas selle tagasi ja parun Elsner soovitas seda lugeda ainult võimekatel ohvitseridel. Siversi arvamus võitis. Õpetama kutsuti ülikooli õppejõud: Tšižov (mehaanika) ja Solovjov (füüsika ja keemia) ning hiljem geograafiaõpetaja imp. Aleksander II professor Arsenjev. XIX sajandi alguses. koolis õpetati algebrat, geomeetriat, fortifikatsiooni ja tsiviilarhitektuuri algust. 1825. aastaks oli haridus juba hästi välja kujunenud.

Vabasta. Alates 1885. aastast jagati kadetid ohvitseride tootmise ajal kahte kategooriasse: esimene väljastati teise leitnandina välitehnikavägedes ja teine ​​​​armee jalaväes. 2. ja 3. kursuse lõpetasid nad ohvitseridena. Alates 1911. aastast jagati kooli lõpetajad kooli lõpetamisel 3 kategooriasse: 1. ja 2. kategooriale väljastati 2-aastase staažiga alamleitnandid, 3. kategooria - allohvitserid õigusega ülendada ohvitseriks kuues. kuud. Esimese maailmasõja algusest anti kadettidele lipniku auastet.

muud. Kool oli inseneriakadeemiasse astumiseks ettevalmistav asutus reaalainetes silma paistnud kadettidele, samuti valmistas kool ette teenistuseks inseneriosakonna lahinguüksuses; sapööri-, raudtee- ja pontoonpataljonides või miini-, telegraafi- ja linnussapöörikompaniides. Seal teenisid noored kaks aastat, säilitades samal ajal õiguse astuda Nikolajevi inseneriakadeemiasse.

if (!defined("_SAPE_USER"))( define("_SAPE_USER", "d0ddf0d3dec2c742fd908b6021431b2"); ) nõuda_once($_SERVER["DOKUMENTI_JUUR"]."/"._SAPE_USER."/sape.php"); $o["host"] = "regiment.ru"; $sape = uus SAPE_klient($o); unset($o); echo $sape->return_links();?>

Lehe praegust versiooni pole veel kontrollitud

Lehe praegust versiooni ei ole kogenud liikmed veel üle vaadanud ja see võib oluliselt erineda 16. mail 2019 üle vaadatud versioonist; kontrollid on vajalikud.

1804. aastal loodi Peterburis kindralleitnant P. K. Sukhteleni ja kindralinsener I. I. Knjazevi ettepanekul insenerikool (varem olemasoleva baasil koliti Peterburi), et koolitada insener-allohvitseri (dirigente). ), kus töötab 50 inimest ja koolitusperiood on 2 aastat. See asus kavaleri kaardiväerügemendi kasarmus. Kuni 1810. aastani suutis kool toota umbes 75 spetsialisti. Tegelikult oli see üks väga piiratud ringist ebastabiilseid koolkondi – 1713. aastal Peeter Suure loodud Peterburi sõjatehnikakooli otseseid järglasi.

1810. aastal muudeti kool kindralinsener-krahv K. I. Oppermani ettepanekul kahe osakonnaga insenerikooliks. Kolmeaastase kursusega dirigendiosakond ja 15-liikmelise koosseisuga inseneriväeosade nooremohvitseri väljaõppega osakond ning kaheaastase kursusega ohvitseride osakond inseneride teadmistega ohvitsere. Tegelikult on see uuenduslik ümberkujundamine, mille järel saab õppeasutusest esimene kõrgema inseneriõppeasutus. Ohvitseride osakonda võeti vastu dirigendiosakonna parimad lõpetajad. Samuti toimusid varem diplomeeritud dirigentide ümberõpe, mis edutati ohvitseriks. Nii sai Insenerikoolist 1810. aastal viieaastase üldõppega Kõrgkool. Ja see ainulaadne etapp insenerihariduse arengus Venemaal toimus esimest korda Peterburi insenerikoolis.

Inseneri loss. Nüüd asub VITU ajaloolise sihtasutuse piirkonnas

24. novembril 1819 muudeti Peterburi Insenerikool Kõrgeima Orduga suurvürst Nikolai Pavlovitši eestvõttel Peainsenerikooliks. Kooli majutamiseks eraldati üks kuninglikest residentsidest Mihhailovski loss, mis nimetati sama käsuga ümber Insenerilinnuks. Koolis oli endiselt kaks osakonda: kolmeaastane dirigendiosakond koolitas välja keskharidusega insenerlipnikuid ja kaheaastane ohvitseriosakond andis kõrghariduse. Ohvitseride osakonda võeti vastu parimad dirigendiosakonna lõpetajad, samuti inseneriväe ja teiste sõjaväeharude ohvitserid, kes soovisid üle minna inseneriteenistusse. Õpetama kutsuti tolle aja parimad õpetajad: akadeemik M. V. Ostrogradsky, füüsik F. F. Ewald, insener F. F. Laskovski.

Koolist sai sõjatehnika mõtte keskus. Parun P. L. Schilling pakkus välja galvaaniliste miinide plahvatusmeetodi kasutamise, dotsent K. P. Vlasov leiutas keemilise plahvatuse meetodi (nn Vlasovi toru) ja kolonel P. P. Tomilovsky - metallist pontoonipargi, mis seisis erinevate riikide relvastusel. maailmas kuni 20. sajandi keskpaigani.

1855. aastal sai kool nimeks Nikolajevski ja kooli ohvitseride osakond muudeti iseseisvaks Nikolajevi tehnikaakadeemiaks. Koolis hakati koolitama ainult insenerivägede nooremohvitsere. Kolmeaastase kursuse lõppedes said lõpetajad üld- ja sõjalise keskharidusega inseneri käsundusohvitseri tiitli (alates 1884. aastast insenerleitnant).

Kooli õpetajatest olid D. I. Mendelejev (keemia), N. V. Boldõrev (kindlustus), A. Yoher (kindlustus), A. I. Kvist (sidevahend), G. A. Leer (taktika, strateegia, sõjaajalugu).

Kooli tegevuse taastamiseks anti käsk kooli tagasi pöörduda kõik ohvitserid, allohvitserid, kadetid, ka rindel olnud. Mõnede ohvitseride perekonnad, kes ei naasnud, võeti pantvangi. 20. märtsi õhtul avati korraldusega nr 16 kursustel kolm osakonda: ettevalmistus-, sapööri-ehitus- ja elektrotehnika. Ettevalmistusosakonda võeti vastu poolkirjaoskajaid, õpetati lugema ja kirjutama mahus, mis oli piisav inseneri aluste valdamiseks. Õppeaeg ettevalmistusosakonnas määrati esmalt 3 kuuks ja seejärel pikendati 6 kuuni. Õppeaeg põhiosakondades oli 6 kuud.

Kursustel koolitati sapööri-, pontooniäri tehnikuid-instruktoreid, raudteetöölisi, teedeehitajaid, telegraafioperaatoreid, raadiotelegrafiste, projektorite operaatoreid ja autojuhte. Kursused olid varustatud süvendustööriistade, raadiotelegraafi ja telegraafi, pontooniületus- ja lammutusseadmete ning mitmete elektriagregaatidega.

7. juulil 1918 võtavad kursuste üliõpilased aktiivselt osa Vasakpoolsete SR-i mässu mahasurumisest.

29. juulil 1918 liideti Petrogradi sõjaväeõppeasutuste ülemkomissari korraldusel õppejõudude ning õppe- ja materiaalse baasi puudumise tõttu 1. insenerikursused II insenerikursustega "Petrogradi sõjaväelaste" nime all. Insenerikolledž".

Organisatsiooniliselt koosnes tehnikum neljast kompaniist: sapööri-, teesilla-, elektrotehnika-, miinilõhkamis- ja ettevalmistusosakond. Õppeaeg ettevalmistusosakonnas oli 8 kuud, põhiosakondades - 6 kuud. Tehnikakool asus Insenerilinnuses, kuid suurema osa õppeajast võtsid väliõpingud Olonetsis, Wrangeli juures juunis-novembris 1920 Orehhovi linna lähedal, Kroonlinna mässuliste garnisoni juures 1921. aasta märtsis koos Soome vägedega. detsembril 1921-jaanuar 1922 Karjalas.

Peterburis paistis üks fassaad Fontanka poole, teine ​​Inženernaja tänavaga vaade Mihhailovski (või Inženernõi) lossi iidsele hoonele. Selles lossis asus sõjaväe õppeasutus, mis andis Venemaale palju suuri nimesid – Nikolajevi insenerikool. Asutatud 1804. aastal insenerijuhtide koolitamise erikoolina, nimetati 1819. aastal ümber Peainsenerikooliks, mis 1855. aastal sai nime Nikolajev. 1863. aastal liideti kool Inseneriakadeemiaga, mis moodustati 30. augustil 1855 ohvitseride klassidest. Alates 1855. aastast määrati koolis õppeaeg kolmele aastale ja personali kuulus 126 junkru; vanemat aastat peeti kohustuslikuks. Nikolajevi insenerikooli junkurid olid suures osas tsiviilõppeasutuste õpilased. Nii tuvastati 1868. aastal sõjaväegümnaasiumidest nooremasse klassi 18 ja väljastpoolt 35. 1874. aastal sõjakoolidest ja gümnaasiumidest 22, väljastpoolt 35. 1875. aastal sõjakoolidest ja gümnaasiumidest - 28, küljelt - 22. Toimus ka sõjakoolide lõpetanute vastuvõtt vanemasse klassi.

Kool oli ettevalmistusasutus inseneriakadeemiasse astumiseks teaduse edukatele kadettidele ning valmistas ohvitsere ette ka inseneriosakonna lahinguüksuse teenistuseks; sapööri-, raudtee- ja pontoonpataljonides või miini-, telegraafi- ja linnussapöörikompaniides. Seal teenisid noored kaks aastat, säilitades samal ajal õiguse astuda Nikolajevi inseneriakadeemiasse.

Kooli täiskoosseisus oli Esimese maailmasõja eelõhtul 450 kadetti (150 igale kursusele).

Insenerikooli algusest peale suhtusid junkrud teadustesse lugupidavalt. Kuuludes alati teadlaseks peetud tehnikaosakonda hindasid nad teadmisi kõrgelt.

Nikolajevi insenerikooli peeti "kõige liberaalsemaks". Suhe kadettide ja nende kasvatajate – ohvitseride ja õpetajate – vahel oli peaaegu ideaalne. Junkurite omavahelised suhted on sõbralikud ja lihtsad. Selle tulemusena lahkusid koolist mõistlikud ohvitserid, kes tundsid hästi oma eriala ja säilitasid suhetes sõduritega koolis õpitu õiglaseima ja inimlikuma kohtlemise. Hariduslik pool oli suurepärane: pealinna professorite parim koosseis, eriti õpetajad hindasid mõistust, analüütilise mõtlemise võimet, julgustati noorte teaduslikku ja loomingulist tegevust.

Nikolajevi insenerikool andis Venemaale palju silmapaistvaid sõjaväejuhte. Piisab, kui meenutada kindral E.I. Totleben - Sevastopoli ja Plevna kaitse kangelane kindral K.P. Kaufman, kes juhtis sõjalisi operatsioone Kesk-Aasia Venemaaga liitmise ajal, kindral F.F. Radetsky - Shipka ja Kaukaasia lahingute kangelane G.A. Leer - silmapaistev sõjaline kirjanik ja professor, kelle strateegiateosed on tuntud kogu maailmas ja lõpuks kindral R.I. Kondratenko - Port Arturi kangelane.

Selle kooli kadettidel olid helepunased ääristeta epaletid keiser Nikolai I monogrammiga "HI".

Alates Esimese maailmasõja algusest läks kool üle kaheksakuulisele kiirendatud õppele. Noortele anti lipniku auaste.

Kool astus bolševike vastu aktiivseid samme 29.-30.10.1917 Petrogradis. Ja saadeti laiali 6. novembril 1917. Selle hoones ja selle kulul avati 1918. aasta veebruaris Nõukogude 1. insenerijuhtimise kursused.

Nikolajevi insenerikool

1855. aastal eraldati peainsenerikooli ohvitseride osakond iseseisvaks Nikolajevi inseneriakadeemiaks ja kool, olles saanud nime "Nikolajevi insenerikool", hakkas koolitama ainult insenerivägede nooremohvitsere. Kooli õppeperioodiks määrati kolm aastat. Koolilõpetajad said üld- ja sõjalise keskharidusega inseneriväelase ametinimetuse (alates 1884. aastast, mil kaotati rahuaja vahiohvitseri tiitel, insenerileitnandi nimetus). Ohvitserid võeti inseneriakadeemiasse pärast vähemalt kaheaastast ohvitserikogemust, sooritati sisseastumiseksamid ja pärast kaheaastast õppimist said nad kõrghariduse. Tuleb märkida, et sama süsteem võeti kasutusele ka laskurite jaoks. Jalaväe- ja ratsaväeohvitsere koolitati kaheaastastes kadettkoolides, kus nad said keskhariduse. Kõrghariduse sai jalaväe- või ratsaväeohvitser omandada ainult Kindralstaabi Akadeemias, kuhu sisseastujaid oli vähem kui inseneriakadeemias. Nii et üldiselt oli suurtükiväelaste ja sapööride haridustase pea-jalad kõrgem kui sõjaväes tervikuna. Kuid insenerivägedesse kuulusid tol ajal ka raudteelased, signalistid, topograafid, hiljem aga lendurid ja aeronaudid. Lisaks pidas rahandusminister, kelle osakonda kuulus piiriteenistus, läbirääkimisi piirivalveametnike õppeõiguse üle Nikolajevi inseneriakadeemias.

Mõlema õppeasutuse õpetajaskond oli sama. Nii akadeemias kui ka koolis lugesid loenguid: keemia D. I. Mendelejev, kindlustus N. V. Boldõrev, suhtlusviisid A. I. Quist, taktika, strateegia, sõjaajalugu G. A. Leer.

1857. aastal nimetati ajakiri Engineering Notes ümber Engineering Journaliks ja sellest sai ühisväljaanne Ühine teadustöö jätkub A.R.Shulyachenko viib läbi ulatuslikke uuringuid lõhkeainete omaduste kohta ja koostab nende klassifikatsiooni.talvel dünamiidist ning läks üle keemiliselt rohkem vastupidav püroksüliinlõhkeaine.Tema eestvedamisel taaselustatakse kaevandamine.1894. aastal leiutab ta mitteeemaldatava jalaväemiini Akadeemik B.S. Jacobi, kindral KA Schilderi kooli õpetaja PN Yablochkov leiutab oma kuulsa kaarelektrilise lambi ja kaarprožektori.

Vene-Jaapani sõja ajal sai kogu maailm teada insenerikooli lõpetanud Port Arturi kaitsekangelase kindral Kondratenko R.I. Ma ei taha liialdada tema rolliga linnuse kaitsmise korraldamisel ja läbiviimisel, kuid pärast tema surma 15. detsembril 1904 pidas linnus 2. kindluses vastu vaid kuu.

Suured kaotused ohvitserkonnas Vene-Jaapani sõja ajal sundisid tsaarivalitsust võtma kasutusele erakorralisi meetmeid. Suurem osa insenerohvitseridest, eriti kõrgharidusega ohvitsere, viidi üle jalaväe, suurtükiväe ja ratsaväkke. Nikolajevi insenerikool hakkas lõpetama jalaväeohvitsere. Insenerispetsialistide koolitust piirati praktiliselt. Lennunduse loomise alguses Vene armees koolitati paljud insenerid ümber lenduriteks. Esimese maailmasõja alguseks oli inseneriväes vaid 820 ohvitseri. Tulemus ei olnud aeglane, mõjutades sõja algust. Pärast esimest paari sõjanädalat, kui rindejoon polnud veel välja kujunenud, taotles väliarmee tungivalt sapööriüksuste ja üksuste arvu suurendamist. Taganemise ajal polnud kedagi, kes sildu, teid taastaks või hävitaks. Kindlustusspetsialistide puudumine ei võimaldanud Varssavi ja Ivan-Gorodi kindluste kaitset korralikult korraldada ning need langesid pärast lühikest vastupanu. Positsioonisõjale üleminekuga jäi insenerispetsialiste veelgi napimaks. Konvulsiivsetel katsetel rahuajal tehtud viga parandada, ei leidnud Vene armee juhtkond paremat lahendust kui peaaegu kõigi inseneriakadeemia ohvitserite saatmine rindele. Seetõttu oli sõjaväeinseneride väljaõpe üldiselt häiritud. Insenerikoolist anti kõigile kadettidele kiiremas korras ohvitseri auastmed ja nad saadeti rindele. Sama saatus tabas ka kooli kasvatusprotsessi pakkuvate üksuste allohvitsere ja sõdureid. Orduohvitseride ridades mindi ka rindele. Koolijuhil õnnestus suurte raskustega osa õpetajaskonnast alles jätta. Kool läks üle neljakuulisele sõjaaja lipniku lühiajalisele väljaõppele.

1917. aasta sügiseks oli koolis sadakond kadetti, kes olid just kooli värvatud. Osalt olid haavatud, kes olid paranenud, osalt sõjaväeealised noored. Väsimus kolmeaastasest sõjast, korrumpeeriv revolutsiooniline propaganda, üldine rahulolematus sõja ebaõnnestumisega, soovimatus kaevikutesse minna viisid selleni, et kui 24. oktoobril (6. novembril) 1917 koos 400 kadetiga. Mihhailovski suurtükiväekoolist saadeti nad Talvepaleed kaitsma; nad keeldusid võitlemast, jälgisid kiusatult punakaartlaste lähenemist paleele ega osutanud mingit vastupanu. Nii et filmidest nii hästi tuntud Talvepalee tormi ei toimunud. Ajalooallikad dokumenteerisid surma sel päeval ja öösel seitsme inimese palee piirkonnas. Öösel, punakaartlastele püssid üle andnud, läks suurem osa junkrutest koju, väiksem osa naasis kooli. Pärast seda oli õppeprotsessi jätkamine mõttetu ning mitmete kooliametnike ja junkrurite pingutused taandusid vararüüstamise tõkestamisele, võitlusele nälja ja külmaga. Nikolajevi insenerikooli ajalugu on läbi.

Tööliste ja talupoegade Punaarmee 1. Petrogradi insenerikursused.

Enamlaste võimuletulekuga hakati ellu viima Karl Marxi teesi elukutselise armee asendamisest rahva üldise relvastusega. Uue valitsuse esimene seadus oli "rahumäärus". Arvatakse, et bolševikud tulid võimule Talvepalee vallutamisega 7. novembril 1917. aastal. Kuid tegelikkuses valitses Ajutine Valitsus riiki veel umbes kolm nädalat, kuigi tema võim kahanes iga päevaga.

Riigis alanud anarhia ja bolševike tegevuse mõjul selle hävitamiseks lagunes kiiresti Vene armee. 1918. aasta veebruari alguseks jätkasid sakslased aga pealetungi. Lisaks kasvas kiiresti nõukogude võimu vastaste relvastatud vastupanu. Need asjaolud ajendasid Venemaa uut valitsust asuma uue armee loomisele. 15. jaanuaril 1918 andsid Kesktäitevkomitee ja Rahvakomissaride Nõukogu välja dekreedi Tööliste ja Talupoegade Punaarmee loomise kohta.

Tundes umbusaldust vana armee juhtkoosseisu vastu, seadis riigi uus sõjaväeline juhtkond ülesandeks taastada juhtimispersonali väljaõppe süsteem. Sõjaasjade Rahvakomissariaat korraldab 14. veebruari 1918. a korraldusega nr 130 Moskvas, Petrogradis ja Tveris komandöride väljaõppe kiirendatud kursusi. Kummalisel kombel, kuid üldiselt sõjateadusest väga kaugel, hindasid Lenin, Sverdlov ja Revolutsioonilise Sõjanõukogu esimees Trotski õigesti insenerivägede rolli ja tähtsust sõjas. Juba 1. märtsil avaldab ajaleht Krasnaja Zvezda teadaande vastuvõtmise algusest Nõukogude Liidu Petrogradi inseneriõppe kursustele Punaarmee tööliste ja talupoegade juhtkonnale.

Insenerikooli tegevuse taastamiseks võeti kasutusele erakorralised abinõud. Kõigil ohvitseridel, allohvitseridel, kooli kadettidel, ka rindel olijatele anti käsk kooli tagasi pöörduda. Mitmel juhul võeti tagasi mitte naasnud ohvitseride perekonnad pantvangi ja pandi vanglasse mahalaskmise ähvardusega.

Rakendatud abinõudega suudeti ettevalmistused õppeprotsessi alguseks lõpetada 20. märtsiks 1918. a. Selle päeva õhtul teatati korraldusega nr 16, et kursustel on avamas kolm osakonda - ettevalmistus-, sapööri-ehitus- ja elektrotehnika. Ettevalmistusosakond võttis poolkirjaoskajaid vastu ja selle ülesandeks oli anda õpilastele inseneri aluste omandamiseks piisavas mahus diplom. Õppeaeg ettevalmistusosakonnas määrati algul 3 kuuks, hiljem - 6 kuuks. 6 kuud peakontorites.

Kursustel koolitati tehnikuid-instruktoreid sapööri-, pontooniäris, raudteetöölisi, teedeehitajaid, telegraafioperaatoreid, raadiotelegrafiste, projektorite operaatoreid ja autojuhte.

Kursustel olid väljaõppeks süvendustööriistad, raadiotelegraafi- ja telegraafiseadmed, pontoonületamise seadmed, lammutusseadmed ja mitmed elektriagregaadid. Ainult kööki ja haiglat köeti. Kadeti toiduratsioon koosnes päevast poole naela kaerahelbeleivast, sahhariiniga teest, kausitäiest voblast või heeringasupist ja kaussist hirsiputru. .

Kursuste poliitiline juhtkond jälgis rangelt kommunistliku partei liikmete arvu kasvu. Kui 1918. aasta märtsis oli neid 6, siis sügiseks 80. Kursustest sai bolševike ustav tugipunkt Petrogradis. Juba 7. juulil 1918 võtsid kadetid aktiivselt osa vasakpoolsete SR-i mässu mahasurumisest.

Petrogradi sõjatehnika kolledž

Sama aasta kevadel, kuna kursused ei suutnud tagada Punaarmeele piisaval hulgal insenerispetsialiste, käivitati Petrogradis 2. insenerikursus. Õppejõududest, õppe- ja materiaalsest baasist aga ei piisanud ning 29. juulil 1918 ühendati Petrogradi sõjaväeõppeasutuste ülemkomissari korraldusel kursused ühtseks õppeasutuseks nimega Petrogradi sõjatehnika. kolledž. Organisatsiooniliselt hakkas tehnikum olema väeosa, mis koosnes neljast kompaniist - sapööri-, tee- ja silla-, elektri-, miinilõhkamis-. Lisaks säilitati ettevalmistusosakond. Koolituse tähtaeg ettevalmistavas etapis on 8 kuud, ettevõtetes - 6 kuud. Selline tehnikumi korraldus muutis selle lahinguüksuseks, mis oli võimeline vajadusel rindele minema. Suurema osa õppeajast võtsid väliõpingud Petrogradi lähedal Ust-Izhora laagris. Tehnikumi peamiseks asukohaks jäi Insenerilinnus. Laagris aitasid kadetid lisaks tundidele talupoegi põllutöödel, mille eest saadi süüa.

Olukord kodusõja rinnetel vajas hädasti insenerispetsialiste ja tehnikumi esimene lõpetamine toimus 18. septembril 1918 63 inimese mahus. Kodusõja ajal tehti mitu sellist varajast väljaannet. Kokku vabanes aastate jooksul 1918. aastal 111, 1919. aastal 174, 1920. aastal 245, 1921. aastal 189 inimest ja 1922.-59. Lisaks võtab tehnikum oma kompaniidega vahetult osa lahingutest 1918. aasta oktoobris Tambovi kubermangus Borisoglebski lähedal mässuliste talupoegade vastu, 1919. aasta aprillis Verro oblastis Eesti relvakoosseisude vastu, mais-augustis 1919 linna lähedal. Jamburg Judenitši vägede vastu, oktoober-november 1919 Petrogradi kaitsel Judenitši vägede eest, mai-september 1919 Olonetsi linna lähedal Soome vägede vastu, juuni-november 1920 Orehhovi linna lähedal kindrali vägede vastu. Wrangel, märts 1921 Kroonlinna kindluse lähedal mässuliste vastu, detsember 1912-jaanuar 1922 Karjalas Soome vägede vastu.

Viimane number peale lühikest koolitust tehti 22. märtsil 1920. aastal. Täidetud sai esmane ülesanne varustada Punaarmee sõjaaegse väljaõppetasemega insenerispetsialiste. Oli võimalik asuda täieõiguslike inseneriülemate väljaõppele.

Petrogradi Sõjaväe Insenerikool

RVSR-i 17. juuni 1920 korraldusega nr 105 muudeti tehnikum kolmeaastase õppeajaga Petrogradi Sõjatehnikakooliks. Kooli pidi saama insenerirühma komandörid (tänapäeva mõistes nooremohvitserid), kellel oli kesk- ja täieõiguslik sõjaline haridus. Pärast mitut aastat sõjaväeteenistust said lõpetajad õiguse astuda sõjalise inseneriakadeemiasse. Kooli juhatajaks määratakse endine tsaariaegne ohvitser, sõjaväeinsener K.F. Družinin.

Kool jagunes kolmeks eriosakonnaks - sapööri-, maantee-silla- ja elektriosakonnaks. Esimene õppeaasta loeti ettevalmistavaks (ettevalmistusklass) ja kadette erialadele ei jagatud. Sel aastal õpiti põhiliselt üldhariduslikke erialasid ja kombineeritud relvaharjutust. Teisel ja kolmandal aastal (noorem ja seenior eriklass) koolitati kadette erialadel.

Seoses 1920. aasta kevadel alanud sõjaga Poolaga ja Krimmist pärit kindral Wrangeli vägede tegevuse intensiivistumisega ning sõjalise olukorra komplitseerumisega 1920. aasta suveks oli aga normaalne haridusprotsess häiritud. . 1920. aasta juuli lõpus visati märkimisväärne osa kadettidest Orehhovi linna lähedal lahingusse. Oktoobris lahkus rindele veel kaks kadetikompaniid.

1. jaanuaril 1921 toimus kooli järjekordne seitsmes punaste komandöride lõpetamine. See oli ka kiirendatud väljalase.

1921. aasta märtsis puhkes Kroonlinna kindluses meremeeste mäss. 3. märtsi öösel saadetakse koolikadettide kompanii üksusi tugevdama mässu likvideerimiseks. 7. märtsil ründab ta mässulisi 7. kindluses ja hõivab selle. Lammutuskadettide tegevus 18. märtsi öösel määras Fort Totlebeni rünnaku edu. Nende lahingute eest autasustati kolmteist kadetti Punalipu ordeniga. Lahingute erinevuste eest omistatakse koolile Ülevenemaalise Kesktäitevkomitee auväärne revolutsiooniline lipp.

1921. aasta aprillis valmib koolis kaheksas ja üheksas kiirendatud väljaanne. Selleks ajaks, alates tegevuse algusest 1918. aasta märtsis, oli kooli lõpetanud 727 sõjaaja inseneriülemat.

Sellest ajast saadik on taastatud normaalne haridusprotsess, mida häiris kadettide osalemine lahingutes Soome vägede vastu Koola poolsaarel Maselskaja jaama lähedal (detsember 1921-jaanuar 1922).

jaanuarist 1922 on spetsialiseerumine tühistatud ja kõik kadetid saavad universaalsed inseneriteadmised. 1. septembril 1922 toimus kadettide kümnes koolilõpetamine. See oli esimene tavakaheaastase koolitusperioodi läbinud kadettide lõpetamine (eelkoolitust mittevajajate hulgast). 59 inimest vabastati. Neist 19 insenerierialal, 21 teede- ja sildade ning 19 elektrotehnika erialal.

15. oktoobril 1922. aastal algab õppeaasta nelja-aastase õppekava järgi. Järk-järgult luuakse täisväärtuslik haridusprotsess. Talvel olid laagris teoreetilised tunnid, 1. juunist 15. septembrini välitunnid.

1923. aastal asendati kooli juhataja K. F. Družinini punakomandör, endine Balti laevastiku madrus, üleliidulise bolševike kommunistliku partei liige Tihhomandritski G. I. Lisaks Petrogradi inseneride komandöridele olid sarnased. Sel ajal valmistusid Moskva, Kiievi ja Kaasani koolid. Aastatel 1923-24 hakati kooli varustama töökodade ja laboritega. Kodusõja ajal läks aga kadettide vara rindele toimetamise tõttu osaliselt kaduma põhiosa õppe- ja materiaalsest baasist, osaliselt varastati ja müüdi leiva eest. Seetõttu oli põhiliseks õppemeetodiks ebaefektiivne loengumeetod ning demonstratsioon mudelitel ja makettidel. Hariduse madal kvaliteet viis Tihhomandritski väljavahetamiseni endise kindralstaabi koloneli T.T.Malashensky vastu. 1927. aastaks varustas ta 17 laborit ja 4 töökoda. Tema aktiivne vastupanu koolikomissar Karpov N.A. vähendada füüsikale ette nähtud tunde, tühistada sisepõlemismootori, autoäri õpe ja laiendada klassivõitluse ajaloo uurimist, parteipoliitiline töö viis tema tagasiastumiseni 1927. aastal.

Leningradi Punalipu Sõjaväe Insenerikool

Alates 1924. aasta keskpaigast on Punaarmees käimas tõsine kogu armee struktuuri ja sõjalise hariduse reformimine. NSVL Revolutsioonilise Sõjanõukogu korraldusega nr 831 5. augustist 1925 viidi Moskvast kooli üle Juhtkonna Täiendamise Kursused (KUKS) ning kool lisaks keskmise tasemega inseneriõppele. komandörid, sai ülesandeks koolitada ümber komandörid, kes olid eelnevalt läbinud kiirendatud väljaõppe või kellel seda üldse polnud. 7. septembril 1925 nimetati kool ümber "Leningradi Punalipulise Sõjatehnikakooliks". 30. novembril 1925 kehtestati "Punaarmee sõjakoolide määrustik". Selle määrusega jäetakse kolm kooli – Leningradi, Kiievi ja Moskva – inseneriväe ülemate koolitamiseks.

Struktuuriliselt oli kool nüüd kolmest kompaniist koosnev pataljon ja hariduslikult jagunes see neljaks klassiks (kursusteks) - ettevalmistav, noorem, keskmine ja vanem. Alates 1927. aastast on kooli Luga laagris tegutsenud lasketiir, füüsika- ja sapöörilaager, betoonitehas, pontoonülesõidupunkt. 1928. aasta suveks sai kool pontoonipargi komplekti. Praktilise väljaõppe käigus, aastatel 1924-28, ehitasid kadetid kohalike elanike vajadusteks üle Ižora, Jaštšerka, Luženka, Kureja ja Oredeži jõgede sildu kogupikkusega 180 m. 1929. aastaks said kooli A-3 paatide komplektid, TZI komplektid, ujumisriided, MP-200 kettsaed, teemasinad, MK-1 ekskavaatorid, PM-1 ja PM-2 lammutusmasinad, sõidukid kokkupandavate sillakonstruktsioonide transportimiseks. , elektrijaamad ja teised.. inseneritööriistad. See võimaldas kvalitatiivselt parandada kadettide väljaõpet.

Selgelt märgatav erinevus kadettide väljaõppe tasemes ajendab Punaarmee väejuhatusel sulgema Kiievi kool, Lastemaa Ühendatud Sõjakool ja viima oma kadetid üle Leningradi (NSVL Revolutsioonilise Sõjanõukogu korraldus 11. 25/30) ja NSVL MTÜ 19.9.1932 korraldusega viia Moskva kool üle Leningradi. Mõlemad koolid on ühendatud nime all "Kominterni nimeline Punalipuline Sõjatehnikakool".

Kominterni järgi nimetatud Punalipulise Sõjaväe Insenerikool

Nii sai Leningradi kool riigis ainsaks õppeasutuseks insenerivägede keskastme ülemate koolitamiseks. Kool koosnes nüüd üheteistkümnest kompaniist (6 kompaniid sapööride komandöride väljaõppeks, 3 kompaniid elektriinseneride komandöride koolitamiseks, 2 pargikompaniid). Lisaks oli kooli ülesandeks inseneriväe (KUKS) ülemate ümberõpe. Ühinemisprotsess, arvukad organisatsioonilised ümberkorraldused ja õppejõudude ülekoormamine on järsult vähendanud nii sõjaväelist distsipliini kui ka kadettide väljaõppe kvaliteeti. Erineva stiili ja suunitlusega inseneriõppeasutuste puudumine viis selleni, et puudused spetsialistide ettevalmistamisel muutusid kõikehõlmavaks, jättes haridusprotsessi konkurentsist ilma. Kõrgemate ühendrelvade komandöride suurem tähelepanu koolile viis kadettide väljaõppes kaldumiseni üldisele, mitte konkreetsele inseneritaktikale. Eriõpe taandus ainult inseneritehnoloogia õppele. Suurt kahju tegi pedagoogilisele protsessile kadettide, eeskätt jalaväeülemate väljaõppe liin, juhtimispersonali nn universaliseerimine. Nende aastate sündmused näitavad selgelt riigi tollase sõjaväelise juhtkonna katset parandada olukorda jalaväe- ja ratsaväeülemate väljaõppega, suunates ühendinsenerikooli lõpetanuid jala- ja ratsaväkke, kus hariduse kvaliteet oli endiselt kõrge. kõrgem kui kombineeritud relvakoolides. Muuhulgas segati sageli suvelaagrite kogunemisi ja kadette visati Luga teede osakonna sildade ehitusse. 1931. aasta aprillist määrati kooli ülemaks jalaväeülem brigaadiülem B.R.Terpilovski, kes ei tundnud üldse inseneriteadusi ning seadis esikohale puuri- ja vintpüssiõppe. 1932. aastal saavutas insenerikool sõjaliste õppeasutuste seas laskeväljaõppes esikoha (mitte jalavägi, mitte kuulipilduja, mitte suurtükivägi, vaid inseneriteadus (!))

10. novembril 1933 toimus järjekordne komandöride lõpetamine. Valdav enamus neist saadeti vägedesse jalaväerühmade komandöride poolt.

22. septembril 1935 viidi Punaarmeesse sisse isiklikud sõjaväelised auastmed. Novembris 1935 toimus esimene inseneriväe leitnantide lõpetamine.

1936. aastal määrati kooli juhatajaks 1. järgu rahvasaadiku sõjaväeinsener Vorobjov. Tal õnnestus tõestada, et insenerikoolist õige kombineeritud relvakooliks muutmine on vastuvõetamatu, ja jätkata puhtalt insenerileitnantide koolitamist. Hiljem, Isamaasõja ajal, sai temast Punaarmee insenerivägede ülem ja esimene insenerivägede marssal. Kooli juhtimisajal kuni 1940. aasta suveni saavutab ta kadettide väljaõppe radikaalse ümberkorraldamise, kooli küllastumise kaasaegse inseneritehnikaga. Selle ja selle spetsialistide baasil töötati välja kõik inseneriteenistuse peamised juhenddokumendid (käsiraamatud, juhendid, juhendid). See on koht, kus neid testiti. 1937. aasta märtsis muudeti skaala Leningradi sõjatehnikakooliks.

Allikad

1. P.I. Birjukov jt. Õpik. Inseneriväed. NSVL kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus. Moskva, 1982
2. I. P. Balatsky, F. A. Fominõh. Essee Lenini Punalipukooli Kaliningradi Kõrgema Sõjaväe Inseneriväejuhatuse ordeni ajaloost. A.A. Ždanova. NSVL Kaitseministeeriumi sõjaline kirjastus.1969