Keeruliste ja äärmuslike loodus- ja kliimatingimuste tüpoloogia. Elamise kogemus keerukates ja ekstreemsetes keskkondades

"Polareks" - mobiilne ökomaja autonoomseks elamiseks karmis kliimatingimused Arktika, mille kujundas Venemaa auväärne polaaruurija - kuulus Sergei Solovjov. Eluruum on kuusnurkne kapsel 3x6 meetrit, mis on kinnitatud kuuele vaiale. Polaarökomajal on kärjekujuline sektsioon - selline omapärane disain võimaldab ühendada moodulid tõelisteks mitmekorruselisteks "kärjemajadeks". Peaarendaja sõnul ainulaadne projekt, hoonete kuju võimaldab neid paigaldada mis tahes pinnale - ja edasi igikeltsa, ja mägedes ja soos. Lisaks võivad need toimida isegi rippuvas olekus, olles fikseeritud venitusarmidele.

UNESCO ekspeditsiooni "Suur Põhjarada" juht Sergei Solovjov kogus auto müügist saadud tuluga kahe nädala jooksul koos kahe abilisega kokku oma esimese ökomaja.

Hoidke üürnikud kahju eest äärmuslikud temperatuurid arendaja otsustas tema arvates parimate keskkonnasõbralike isolaatorite - puit- ja basaltvilla - abil. Lähiajal on tal plaanis maja seinad soojustada peamise kohaliku materjaliga - hirvenahkadega. Sisesoojust saab toota kõik olemasolevad ressursid – puit, puidutööstuse jäätmed, kivisüsi, biogaas, maagaas, diislikütus ja elekter. Tingimustes, mis on kaugel enamikust tsivilisatsiooni eelistest, võimaldab selline küttevõimaluste rohkus teil kütuse leidmise pärast mitte muretseda, kuna peaaegu igas piirkonnas on üks pakutud tüüpidest.

Sergei Solovjov, enda projekteeritud ökomaja "Polarex", testib seda isiklikult, elades selles ja pakkudes pidevalt uusi täiustusi. Peagi vahetab ta elektrikerise soojuspumba vastu - ruumi kütab kaevust ringlev vesi. Polaarmaja ruum on korraldatud väga ratsionaalselt, kuid autor ei peatu sellega ja on juba välja mõelnud, kuidas ruumi pinda suurendada. Sergei originaalsed ideed maja moderniseerimiseks on sageli isegi pisut ees uutest tehnoloogiatest. Akna asemel tahab ta paigaldada valgustoru, mis vähendab soojakadu nullini ning ventilaatori plaanib vahetada soojusvaheti vastu. See seade võimaldab eraldada soojust väljuvast mustast õhust ja anda see sissetulevale puhtale, s.o. must õhk tuleb välja ja soojus jääb majja. Polaaruurija hubases eluruumis on olemas kõik mugavused - köök, kuivkapiga vannituba, diivan, veekeetja, tolmuimeja ja isegi nõudepesumasin.

Arktika kliimatingimustes töötamiseks mõeldud elamu "kärjes" pannakse kokku mõne päevaga ja suudab sees hoida soojust ka -60°C õhutemperatuuril. Soov luua selline soe ja lihtsalt paigaldatav maja sündis Sergei Solovjovil ühel pikal polaarretkel. Koos koertega pidi ta magama jääl, kus mugavusest võis vaid unistada. Esialgu mõtles ta välja mobiilse eluaseme koeravõidusõitjatele, kuna talle endale see tegevus meeldis ja ta jalutas pooleldi koerameeskonnaga. polaarring. Nüüd unistab polaarmaja autor rahvusvahelistest võidusõitudest isiklikult läbitud marsruudil (Uelenist Murmanskini) ning selleks tegevuseks sobivate eluruumide loomine on samm tema eesmärgi poole.

Kogenud polaaruurija võrdleb oma kapselmaju kosmoselaevadega – astronaudid saavad ju mugavalt kosmosesse lennata, miks mitte muuta Arktikas reisimine sama mugavaks. Ta teeb ettepaneku kasutada elamumajanduses mitte ehitust, autot ja isegi mitte lennundust, vaid kosmosetehnoloogiaid.

Kuigi mobiilne ökomaja on loodud spetsiaalselt Arktikas elamiseks, sobib see iga kliimavööndi ekstreemsetesse tingimustesse. Tänapäeval on mõned ülikoolid valmis neid kasutama kompaktsete ülikoolilinnakute loomiseks. Ühes kambris võib elada maksimaalselt kaks inimest.

Unikaalsel ökomajal "Polarex" on palju arvestatavaid omadusi - keskkonnasõbralikkus, liikuvus, energiasäästlikkus. Kuulsa polaaruurija Sergei Solovjovi mobiilse kodu maksumus minimaalse sisekorraldusega ilma igasuguse sideta on 250 tuhat rubla.

Olelusvõitluses võib kõige lihtsamate asjade olemasolu või puudumine varustuses tähendada elu või surma. Seoses sellega peab iga reisija olema alati valmis hädaolukorraks ja kaasas olema komplekt vajalikke asju, et sellest edukalt välja tulla.

Kõige esimene reegel on, et lisaraskusi ei tohi kaasas kanda. Ükski reisija ei laadi oma seljakotti telliseid ega midagi nii kasutut. Samas, kui su pagasis on näiteks telk, mis on täiesti kasutu ja ööbimiskohas kasutatav, on see nagu samad klotsid. Miks võtta kaasa näiteks mahukas toiduvaru, kui teie käsutuses on kompaktsed veetustatud toiduvarud? Teil on vaja ainult seda, mida tegelikult vajate, mitte ainult seljakotiga viivitada.

REISIJA KOHTU

Reisikott (vene keeles – hädavajalikud asjad) (joonis 1) on teie pagasi kõige kasulikum osa. Kui teil on alati käepärast allpool loetletud lihtsad esemed, suureneb teie ellujäämisvõimalus IGAS ASUKOHAS JA KLIMAATIVÖÖNDIS järsult. Need esemed on lihtsad ja odavad, neid on lihtne kasutada, need mahuvad kergesti väikesesse purki.

Hankige selline reisikott, kandke seda kõikjal kaasas – see mahub igasse suuremahulisse taskusse – ja kontrollige regulaarselt selle sisu, eriti tikkude ja pillide aegumiskuupäevi. Parem on tualettkoti sisu nihutada vatiga - see kaitseb selle sisu mehaaniliste kahjustuste eest, samas kui vati saab kasutada süütamiseks.

Teie reisikott peaks sisaldama järgmist: kast tikke (7) (eelistatavalt jahipidamiseks), mida kasutatakse viimase abinõuna, kui muud tule tegemise viisid pole saadaval; küünlakauss (2) - tule ja valguse allikas, olen ka kasulik asi tule süütamiseks, tulekiviga tulekivi (3) - sellist lihtsat tulesüütajat saab kasutada sadu kordi ja on väga kasulik, kui tikud otsa saama; õmblustarvikud (4) riiete parandamiseks ja muuks otstarbeks; veepuhastustabletid (5), mida kasutatakse juhul, kui vee kvaliteet on kahtlane ja keetmine pole saadaval; kompass (6), eelistatavalt vedela täidisega (kontrollige seda regulaarselt lekete suhtes); peegel (7) signaali andmiseks, mõned haaknõelad (8), mida saab kasutada rõivaesemete kinnitamiseks või eksprompt oudi tegemisel; püügikomplekt - õngenööri tokk, mitu konksu ja süvisid (9), õngenööri kerides nii palju kui võimalik - sellest saab teha linnulõksud (vt toidu peatükki), vööviil (10) - see võib langetada isegi suhteliselt jämedaid puid, rooste eest kaitsmiseks on parem säilitada õlitatud paberisse mähituna; suur, vastupidav kilekott (11), mida saab kasutada veeämbrina või vee tootmiseks aurustis või vegetatiivses tehases; anum kaaliumpermanganaadi jaoks (12) desinfitseerimiseks ja soolehaiguste ennetamiseks, samuti traadist (eelistatavalt vasest) mähis väikeloomade püüniste jaoks (13).

REISIKOTT

Väga kasulik on hankida veel üks reisikott, suur, mis asetataks väikesesse kotti ja oleks kaasas matkadel ja autoreisidel. Nagu väikese reisikoti puhul, hoidke reisikott alati endaga kaasas ja kontrollige regulaarselt selle sisu sobivust.

Siin on ligikaudne nimekiri sellest, mis reisikotis peaks olema: õmbluskomplekt, traadilõikuritega tangid, vahatatud niidid, voltimisnuga, veosaag, kokkupandav labidas ("libahundi" tüüpi), signaalpaneel erksat värvi (soovitavalt ereoranži) suurusega vähemalt 1 x 1 m, kalastustarbeid (nöörid, konksud, ujukid, uppujad), kolm suurt haaknõela, 50 meetrit nailonnööri, turvakonks, multivitamiinid, valgutabletid, suur šokolaaditahvel, munapulber, piimapulber, viil, teritaja, kolm suurt lina, kompass, signaalpeegel, neli küünalt, kausid, mikrofon, varupatarei ja selle jaoks varuobjektiiv, tulekivi, jahitikud, gaasisüütaja tagavara tulekiviga, fumigaator, lusikas, kahvel, 12 valmis lõksu, traadi mähis mõrra jaoks, konserviavaja, plasttops, veepuhastustabletid, nööriheitja laskemoonaga, vile, seep, kaks apelsini signaal suitsupommid, kumbki 70 m nailonnööri ja nailonnööri, paar töölist kindad, plekkkauss ja hiirelõks.

TÄHELEPANU!
Ärge koonerdage oma reisikomplekti ostetavate esemete kvaliteediga! Madala kvaliteediga toode võib teid alt vedada kõige otsustavamal hetkel, mil sellest sõltub teie elu. Samuti ärge pange oma komplekti ära enne, kui seda vajate – kontrollige regulaarselt seadmete ja tarvikute kvaliteeti.

TELGID

Kaasaskantav varjualune on iga reisija pagasi oluline osa. Sarnaselt rõivastega on telke erineva kuju, võimsuse, kvaliteedi ja hinnaga, alates ülikergetest, isoleeritud arktilistest ja mägistest mudelitest kuni lihtsate, ilusa ilmaga mudeliteni. Õige valiku tegemiseks peate tutvuma valikuga, külastama kauplusi ja hulgimüügibaase, konsulteerima ekspertidega. Enamik tänapäevaseid telke ei ole rasked, vaid otsustav tegur valides peaks telgil olema suur siseruumala.

Viimasel ajal on laialt levinud kaasaskantavad bivi-bag-varjualused - väikesed telgid, mis mahutavad magamiskotti ühe inimese ja millel on sulgurid, mille kasutamine muudab bivi-koti ühtseks tunnelvarjendiks. Sellise varjualuse sees on väga vähe ruumi, kuid see ei puhu läbi, ei lase vett läbi ja kaalub vaid umbes pool kilogrammi. Lisaks on bivi-kotid valmistatud "hingavast" materjalist, need ei kogune hingamisel tekkivat kondensaati.

Raamtelgid on erineva kujuga ja suure sisemahuga. Lisaks on mõnel neist sissepääsu juures, sääsevõrgu ja klapi vahel piisavalt ruumi pagasi ja varustuse või toiduvalmistamiseks. Kui on ette nähtud kaks sissepääsu, saab üks hoida seadmeid ja teine ​​​​kööki, jättes põhimahu suhteliselt vabaks. Hea, kui telk on varustatud täiendavate eemaldatavate sääsevõrkudega – need on eriti kasulikud soojal aastaajal, näiteks taigas või seisva veega tiigi läheduses.

VARURIIDED

Sellel probleemil on kaks aspekti. Esimene on need tagavarariided, mille võtate autoreisile või lennukisse kaasa, kui olete ise suhteliselt kergelt riides (mitte äärmuslik olukord). Teine on varuriided matkal.

Esimesel juhul oleks kasulik varuda endale riideid, mis olid loetletud peatükis “Milliseid riideid selga panna” (vt eespool). Teises piirdub nimekiri varusokkide, aluspesu, särkide ja aluspükstega ehk nende asjadega, mis puutuvad kokku nahaga ja on higist läbimärjad, määrdunud, hõõrunud ja rebenenud. Ülerõivad ja saapad on disainitud nõuetekohase hooldusega ja hea kvaliteet aastatepikkuseks kasutamiseks, seega on tagavarasaabaste või jope kaasa võtmine lihtsalt lisaraskus. Parem on võtta kingadele mõeldud vaha ja nahahooldusvahend. Ärge unustage ka kingapaelte tagavarakomplekti.

TOIDUVALMISTAMISE TARVIKUD

Toiduvalmistamiseks on palju matkatarbeid, kuid selle valimisel juhinduge järgmistest reeglitest:
Valige võimalikult kerge ese.
Ärge ostke nutikalt lahti võetud nõudekomplekti – välitingimustes on selle eemaldatavad osad väga kerged kaduma.
Nagu kõik muu, vali toiduvalmistamiseks põleti (primus) oma äranägemise järgi. Selle seadme ligikaudne kaal peaks olema 500–700 grammi. Matkakolde kütus võib olla kõige mitmekesisem - veeldatud propaan-butaan, metüülalkohol, petrooleum, bensiin.

Kui valmistate varjualuses süüa, pidage meeles, et:
Primuseid saab tankida ainult siis, kui need ei ole töökorras. Küpsetamise ajal ventileerige telk, et vältida põlemisproduktide kogunemist telki.
Kell madalad temperatuurid ah vedelkütus võib külmuda.
Suure pliisisaldusega bensiin on sellega suletud ruumis toiduvalmistamisel tervisele ohtlik. Ahjude tankimiseks kasutage nn "valget" bensiini (Naptha), mida kasutatakse Zippo tulemasinate täitmiseks.
Ärge kunagi süüdake kinnises ruumis tahke kütusekuubikuid (heksamiin või kuiv alkohol).

Nõud. Siin on valik tohutu – alates alumiiniumist kaussidest kuni roostevabast terasest plaatideni. Viimaseid müüakse reeglina viie- või kuueosaliste komplektidena, mis on kokku volditud, moodustades kompaktse, mugava transpordiüksuse. Aga enne ostmist küsi endalt – kas matkal on nii palju taldrikuid vaja.

Kahvlid ja lusikad. Nagu ka nõude puhul, on kahvlite ja lusikate valik suur, kuid soovitatav on valida kõige tagasihoidlikumad ja kergemad - plastikust või alumiiniumist nõud, mis lähevad vähe katki ega roosteta.

Üldised nõuded kaloraažile kriitilises olukorras olevale inimesele tulevad pikemalt juttu toidu peatükis. Küll aga püüab turist, kes on jõudnud matkaks valmistuda, süüa üsna mitmekesiselt. Hea, kui laos on dehüdreeritud varusid, mis on rikkad süsivesikute, valgu, vitamiinide ja piisavalt kaloreid. Ei ole soovitav kaasa võtta palju konserve - need on mahukad, rasked ja transportimiseks ebamugavad. Parem on võtta vaakumpakendatud tarvikud või valmistoidud, millele tuleb lihtsalt keev vesi üle valada. Samuti on olemas spetsiaalsed kompaktsed dieedid hädaolukorrad, mis suudab inimest töökorras hoida päeva ja kauemgi, kui on mõistlik energiat kulutada.

Järgmised on Briti merejalaväe arktilised RDAd, mis on piisavad kõrge taseme hoidmiseks kehaline aktiivsus(4500 kalorit päevas). Need dieedid annavad sulle aimu, milliseid toite matkale kaasa võtta.

Menüü 1
Hommikusöök: kuum kaerahelbed, kuum šokolaad;
Lõunasöök: lihapasteet, küpsised (täidisega ja ilma), šokolaad, šokolaadikaramell, pähklid rosinatega, glükoosikommid.
Põhitoit: kanasupp, granuleeritud liha, kartulipuder, herned, õunahelbed.

Menüü 2

Lõunasöök: kanapasteet, küpsised (täidisega ja ilma), šokolaad, šokolaadikaramell, pähklid rosinatega, glükoosikommid.
Põhitoidukord: köögiviljasupp, karri granuleeritud liha.

Menüü 3
Hommikusöök: kuum kaerahelbed, kuum šokolaad.
Lõunasöök: kana- ja sealihapasteet, küpsised (täidisega ja ilma), šokolaad, šokolaadikaramell, pähklid rosinatega, glükoosikommid.
Põhitoidukord: härjasabasupp, lambalihagraanulid, kartulipuder, herned, õunahelbed.

Menüü 4
Hommikusöök: kuum kaerahelbed, kuum šokolaad.
Lõunasöök: singipasta, küpsised (täidisega ja ilma), šokolaad, šokolaadikaramell, pähklid rosinatega, glükoosikommid.
Põhitoidukord: köögiviljasupp, granuleeritud linnuliha, riis, herned, õuna-aprikoosihelbed.

JÄTA MEELDE
Ükskõik, millise toidu kaasa võtate, jätke sellest alati hädaabivaru – isegi kui need on ainult pähklid rosinatega, küpsised, šokolaad või eridieet – see toetab teie jõudu ja võimaldab teil päeva jooksul liikuda.

NOAD

Nuga – ülimalt kasulik asi hädaolukorras. Seda saab kasutada erinevatel eesmärkidel - loomade nülgimine, puuviljade, köögiviljade lõikamine, puude lõikamine. Hoidke nuga alati puhtana, kontrollige regulaarselt teritust, kinnitage see kindlalt hoiuasendisse. Olemas suur summa erinevaid nugasid (joonis 2), kuid kõige parem on ühe teraga ja puidust käepidemega nuga.

ÄRGE KUNAGI VISKA NOA PUUDE VÕI MAA SISSE – VÕITE SELLE PURKIDA VÕI KAOTADA!

SELJAKOTID

Reisiseljakotte on tohutult erinevaid – väikesest 20-liitrisest kuni hiiglasliku 100-liitriseni. Seljakoti ostmisel lähtu sellest, milleks seda ostad. Kui ostate 100-liitrise seljakoti, kui teil on tegelikult vaja ainult 50 liitrit mahtu, täidate seljakoti täis ja kannate palju lisaraskusi. Kuigi piir vajalikkuse ja ülearuse vahel on väga õhuke, tuleb see alati leida.

Viimastel aastatel on ilmunud uue põlvkonna seljakotid ja H-kujulise masinaga molbertid asenduvad nendega tasapisi. Uute seljakottide põhiomaduseks on isereguleeruvad rihmad, samuti vöörihmad ja väikesed alumiiniumist nimmeraamid (joonis 3). Aga kui teil on vaja pikka aega kanda suurt koormat, kasutage molberti seljakotti, eelistatavalt sisemise kangasteljega. On väga oluline, et seljakott oleks mugav, seljale “lapitud”, sest nagu kõik inimesed erinevad oma füüsiliste andmete poolest, nii on ka seljakotid vormis. Siin on mõned asjad, mida seljakoti ostmisel arvestada:

Suure hulga küljetaskute olemasolu, kuhu on mugav hoida kiiret ligipääsu vajavaid asju.
Külgmised "kompressioon" lahtrid, mis võimaldavad ühtlaselt jaotada koormuse seljakotis ja on kasulikud lisavarustuse transportimisel.
Alumine sahtel, mis võimaldab teil koormat vertikaalselt jaotada ja hõlbustab juurdepääsu.
Käivitatava kaela olemasolu koos usaldusväärse reguleeritava klapiga, mis võimaldab reguleerida seljakoti mahtuvust.
Topeltõmblused, lipsude olemasolu ja pilvised nurgad, mis suurendab seljakoti töökindlust ja vastupidavust.

Rulli (joon. 4). See ajutine seljakott võimaldab teil maksimaalne mugavus väikeste raskuste kandmine pikkade vahemaade taha. Rull tehakse järgmiselt: maapinnale laotatakse ruudukujuline 1,5 x 1,5 m suurune tükk (1), asetatakse koorem joonelt servast ja seejärel rullitakse kangas koormast vastasserva. Kimbu otsad seotakse nööriga, lisaks on vaja kimp kinni siduda veel vähemalt kahest kohast (2). Pärast seda volditakse kimp hobuserauakujuliselt pooleks ja selle otsad kinnitatakse kokku (3). Selgub, et see on väga mugav seljakott, mida saab pikal teekonnal õlast õlale visata.

NENDE PAKENDAMINE JA KANDMINE

Kuninglikud merejalaväelased kasutavad lasti vedamisel järgmisi reegleid, et vältida seljavigastusi:

Teele võetakse minimaalselt lasti; Maksimaalne koormus, mida inimene tohib kanda, peab olema veerand tema kaalust. Vältida tuleb üleliigse varustuse laadimist matkaseljakotti.

Kandmisel tuleb koorem võimalikult kõrgele tõsta. Seljakott peaks istuma tihedalt vastu selga, kuid rihmad ei tohiks segada käte vereringet.

Seljakoti sees peaks koorem olema ühtlaselt jaotunud. Konservid, kingad ja muud kõvad ja nurgelised esemed ei tohiks toetuda selga.

Seljakotis peavad kõik esemed olema pakendatud kilekottidesse, sest ükski seljakott pole täiesti veekindel. Kõige vähem vajalikud asjad marsil on paigutatud seljakoti põhja.

Seljakoti küljetaskutesse mahub kaasaskantav põleti (primus pliit), kütusemahutid ja muud marssil vajaminevad esemed nii, et nendeni pääseb ilma seljakotti seljast eemaldamata.

Lühikese peatuse ajal on parem mitte seljakotti seljast võtta, vaid kasutada seda seljatoena lamamis- või istumisasendis, toetudes puule või kivile.

MAGAMISKOTID

Kõrgeima kvaliteediga magamiskotid on täidetud udusulgedega – parima loodusliku soojusisolaatoriga. Märja ilmaga on sellise koti alla vaja laduda veekindel kangas. Üldjuhul sobivad märja ilmaga paremini kunstliku täidisega (näiteks holofiiliga) magamiskotid. Saate osta nn iga ilmaga magamiskoti, mis sisaldab kotti ennast, lambanahast voodipesu ja bivy-bag-telki.

See on väga mugav ja kompaktne, kuid see on kallis.

CAC esmaabikomplekt sisaldab vahendeid hingamise ja vereringe taastamiseks, verejooksu peatamiseks, luumurdude parandamiseks, põletuste raviks, infektsioonide vastu võitlemiseks ja valu leevendamiseks.

Lastele mõeldud mädane ekstraktor.
Hemostaatilised padjad.
Seadmed vereülekandeks.
Riietumine.
Arteriaalsed klambrid.
Õmbluskomplekt.
Luumurdude fiksaatorid.
Põletusvastased sidemed.
Antibiootikumide tabletid.
Antibiootikum süstimiseks.
Anaboolsed ravimid.
Kreem Flamazin.
Seedetrakti häirete ravimid.

Sellesuunaliste tegevuste kasutuselevõtu lähtekompleksiks võib välja pakkuda SES programmi “21. sajandi ökokülad”, mille tuumaks on CJSC Ecodom (Novosibirsk) projekt. "Ekodom" - säästva arengu põhimõtetele vastavate majade ja asulate projekteerimine ja ehitamine", - tunnistati 1998. aastal Venemaa finantsasutuse korraldatud väikeettevõtete innovatsiooni- ja investeerimisprojektide konkursi üheks võitjaks. Korporatsioon ja Juhtimis- ja Turuakadeemia, 1997. aastal - Vene Föderatsiooni valitsuse konkursi "Meie maja" võitja.

Ökomaja on suvila tüüpi elamukompleks krundiga, mis pakub oma elanikele mugavust Euroopa tasandil. See on 5-6 korda energiasäästlikum kui ümber ehitatavad suvilad suured linnad. AT Novosibirski piirkond veebruarist on selle kütmiseks piisanud valgustamisest ja toidu valmistamisest tekkivast soojusest.

Ökomajade küla ehitusega, kasutades penoplokkide tootmiseks minitehast, saab teostada tulevaste majaomanike 5-6 perest koosnev ühistu. Samas on ühistul võimalik tänu poolte penoplokkide müügile tagastada pangast minitehase ostuks võetud laen.

Ökomaja on ka 3-5 korda odavam kui mainitud suvilad: maksumus 1 ruutmeetrit. meetrit - 120-150 rubla, mitte 800-1000, mis teeb selle taskukohaseks väga keskklassile, mille moodustamise vajadusest kõik järjekindlalt räägivad.

Iga geograafilist piirkonda võib teistega võrreldes nimetada äärmuslikuks. Sajad põlvkonnad, kes elasid põhjapiirkondades, kus see pole äärmuslik, lõid etnilisi traditsioone, kultuuri, leidsid optimaalse eluasemevormi: jurta, tšum, iglu, yaranga, milles nahad ja viltmatid ei lase talvel külm ja suvel ei kuumene üle, disain "hingab", peab hästi vastu tuule- ja lumesurvele.

Vähem ratsionaalne pole ka Põhja-Vene onn koos kaetud sisehoovi, kõrge veranda, majapidamisruumidega esimesel korrusel. Kõrge katus ei lase suurel lumekihil püsida, tugeva vihma korral ei jõua vesi sisse tungida, veereb maha; räästas - ripp, karniis, mis katab seina leotamise eest; ummistus kaitseb põrandat talvel külmumise eest; varikatus-tambur kaitsevad elutubasid hüpotermia jms eest.

See tähendab, et ökoloogilise tasakaalu ideel põhinev lähenemine elamuehitusele on rahvakultuuri lahutamatu elemendina juba olemas. Kultuuritraditsioonide poole pöördumine võib ja peaks saama põhjamaa uue arhitektuuri loomise peamiseks põhimõtteks.

Teatavasti peab inimese eluruum põhjapoolsetes ekstreemsetes tingimustes taluma negatiivseid keskkonnamõjusid ja muutma positiivse mõju võimalikult kättesaadavaks: näiteks minimaalne soojakadu ja maksimaalne tuuletakistus. Ajalooliselt välja kujunenud Euroopa eluruumitüübis üldiselt kuubikujuline, orgaaniline, tehnoloogiliselt arenenud detailide valmistamisel, viil- või neljakelpkatusega, talub hästi suvist ja talvist sademeid, minimaalse soojakaoga, vundament on maetud allapoole külmumispiiri (joon. 1, edaspidi autori joonised). Soojusülekande tingimuste analüüs konstruktsiooni nurkades, mis on konvektsioonivoogude efektiivsuse vähenemise tõttu kõige altid külmumisele, näitab, et ülemine nurk, kolmest küljest keskkonnale avatud, külmub eluruumi ülaosas kõrgema temperatuuri tõttu harva. Madalama temperatuuriga alumine nurk on samal ajal avatud keskkonnale ainult kahest küljest, mis vastavalt vähendab külmumise tõenäosust kolmandiku võrra (temperatuuri kõikumine kogu eluruumi mahu piires on ebaoluline).

Sama, põhjas ehitatav adekvaatsete parameetritega konstruktsioon on juba asetatud vaiadele ja ühendus maapinnaga näib olevat kadunud (joonis 2). Sel juhul suureneb järsult soojuskadu vaiadele tõstetud põranda kaudu. Alumine nurk on juba kolmest küljest keskkonnale avatud, mis toob kaasa temperatuuri languse ja külmumisohu suurenemise. Temperatuuri järske kõikumisi täheldatakse kogu eluruumi mahus.

Osaliselt lahendab nurkade külmumise probleem põhjapoolsete korruselamute projekteerimisel ja ehitamisel planeeringu ümardatud konfiguratsioon, mis on tingitud nurkade "äralõikamisest" (joonis 3). Kuid selline konfiguratsioon muudab maja konstruktsioonisüsteemi keerulisemaks ja tekitab eluruumi projekteerimisel ja ehitamisel mitmeid planeerimis- ja tehnoloogilisi probleeme.

Ka põhjapoolse eluruumi kuupkuju on ebaökonoomne ja ebaotstarbekas tuuletakistuse ja tuuletakistuse osas, kuna põhjapoolsetes piirkondades võib tuule kiirus ulatuda 50 m/s, mis nõuab tugevate kattekihtide paigaldamist (joonis 4). Lisaks ukseavade paigutamisel tuulealusele küljele [I] või küljele, koos parim variant, minimaalse soojuskao vaatenurgast suureneb lumevarisemise tõenäosus. See tingib vajaduse projekteerida ukselehtede ava avade sisse, mis on vastuolus eluruumi toimimise tule- ja sanitaarnõuetega.

Eluruumi mahu optimaalne kuju minimaalse soojuskao ja maksimaalse tuuletakistuse osas on koonus. Pole juhus, et neenetsi telk on selle vormi ideaalne näide. Tuulevool liigub ümber koonuse (joonis 4a) ega moodusta eluruumis lumehange.

Kuid koonus pole kogu oma optimaalsusest hoolimata tehnoloogiliselt arenenud chum'ist keerukamate konstruktsioonide valmistamisel. Seetõttu on konstruktsioonide koonusekujule parameetrite poolest lähedane ruumala võrdhaarse püramiidi kujul (joonis 4b), mille serv on seatud valitsevate tuulte suunas.

Nagu teada, on neenetsi (joon. 5) katku välisstruktuur koonuse kujul (3) valmistatud hirvenahkadest ja sisemine osa - varikatus (4) - soojast riidest. Statsionaarses versioonis on põrand puidust ja nomaadide versioonis on see kaetud nahkadega. Soojenemise mõjul tekib õhuõõnsus (6). Sama õõnsus on mõeldud inventari ja ülerõivaste hoidmiseks. Teatud tingimustel piisab varikatuse sees vastuvõetavate elutingimuste loomiseks 4-5 inimese hingetõmbest (reeglina on see perekond) 15-18 kuupmeetri varikatuse mahu kohta (joonis 6).

Katku ratsionaalne konstruktiivne, termofüüsiline ja utilitaarne vorm võimaldab paljastada põhjapoolsete äärmuslike piirkondade jaoks uut tüüpi eluaseme otsimise põhimõtted. Nimelt: “Euroopa kuubi” mahuprintsiip, mida täiendavad ratsionaalsed katku konstruktiivse ja utilitaarse funktsiooni meetodid.

Traditsioonilise “euroopaliku” vormi struktuur, mis on paigutatud igikeltsale vaiadele, kasutades lihtsasti kokkupandavaid konstruktsioone, toob konfiguratsiooni püramiidse kamba analoogile (joonis 7).

Põrand (7) ja külgkilbid (8) koos kelpkatusega (9) muudavad klassikalise kuubiku euroopaliku mahu püramiidseks. Loomulik valgustus on säilinud tänu küljeakna avadele (10). Põranda alla puhumise vältimiseks piisab, kui teha lumetamm (11). Sissepääs - 13. "Kevad-suve" perioodiks saab konstruktsioone 7.8 lahti võtta ja eluruum võib võtta "euroopaliku" maja tavapärase kuupmahu. Talveperioodiks moodustatud lisapindu ja -mahtusid (joonis 8) saab kasutada laohoonetena toiduainete, riiete hoidmiseks ning need ruumid võivad olla ka laste mängupaigaks kestva lumetormi ja halva ilma korral.

Seega saab chum-põhise konstruktiivse süsteemi põhimõtet kasutada nii uut tüüpi individuaalelamute arendamisel Põhja äärmuslikele oludele kui ka olemasoleva elamufondi kaasajastamisel Põhjas.

Juba olemasolevad tüüp-individuaalmajad saavad elanikud ise püramiidiks “viimistleda”. Või korraldada kergesti eemaldatavate kilpide tootmine ja müük.

Selle lähenemisviisi eraldiseisvad elemendid on näha hoonete nurkade kaitsmise viisides arhitekt I. F. Konorevi (Okha, Sahhalini piirkond) projektides.

Sama põhimõtet kasutas arhitekt M. A. Perevalova kahekorruselise elamu projekteerimisel: see maja on püramiidse väliskestaga kasvuhoone, mis pärineb neenetsi katkust. Karbi sisse on kirjutatud kelpkatusega eluruumi kuubik - vene onn. Põrandatevahelised laed on kontaktis väliskestaga, tekitades lisaruume - lodžasid, mille klaasid saab soojal aastaajal eemaldada.

Seega on välisaed aasta talvisel perioodil kolmekihiline: kaldkarp, õhuvahe ja püstsein. Selline piirdeaedade skeem järgib varikatuse traditsioone ja on väga kõrgete kütteomadustega (joon. 9).

Väljast ei näe maja välja nagu neenetsi telk ega vene onn (joon. 10). Võib-olla võimaldavad sellised katsed ühendada kahe rahva rahvuslikud ehitustraditsioonid kõneleda põhjamaise arhitektuuri uute esteetiliste omaduste esilekerkimisest ning kahe kultuuri dialoog võimaldab luua kontakti keskkonnaga, mida peetakse. äärmuslik.

G. S. CHEURIN, piirkondlik avalik organisatsioon"Uurali ökoliit" - ökoloogilise ellujäämise ja turvalisuse keskus.

Le Corbusieri kolleeg ja üks esimesi kuulsaid naisarhitekte Charlotte Perriand armastas oma vanavanematega aega veeta. Nad elasid Savoys ja Charlotte käis sageli lumistes Alpides – mäed inspireerisid teda uutele projektidele.

Ühel neist reisidest sündis idee Refuge Tonneau ("tünnide varjupaik" - prantsuse keeles) maja, mille Perriand kavandas koos Pierre Jeanneret'ga 1938. aastal. Hoone on mõeldud neile, kes veedavad palju aega mägedes. Selle alumiiniumkattega on lihtne ühest kohast teise liigutada ning vaiad aitavad onnil püsti püsida ka kõige ebatasasemal maastikul ja tugeva tuulega.

Perriand andis sellele dodekaeedri kuju, kuna täisnurkade puudumine vähendab vastupidavust lumele ja tuulele. Sisse mahub mugavalt kuni kuus inimest. Varjupaik mitte ainult ei kaitse neid külma ja halva ilma eest, vaid pakub ka uut ruumikogemust: kõik ruumid on ümmargused.

Barrel Sanctuaryt Charlotte'i eluajal ei ehitata – esimest korda juhtub see alles 2013. aastal, kui Cassina võtab enda kanda Perriandi pärandi taasväljastamise. Selle futuristliku onni konstruktsiooni hakatakse aga kasutama ka teistes rajatistes, mis on mõeldud ekstreemsete tingimuste jaoks.

Samal põhimõttel ehitavad nad 2002. aastal Antarktikasse Concordia jaama ja 2011. aastal USA lõunaosasse Marsi kõrbe uurimisjaama, kus simuleeritakse elutingimusi Marsil. Neil on palju vähem mugavust ja originaalsust kui esialgses Perriani projektis - ainult külm arvutus ekstreemsetes tingimustes ellujäämiseks.

Võib tunduda, et karm elu Marsil või Arktikas ei jäta arhitektile võimalust huvitavat ehitist teha. Allpool esitatud projektid tõestavad aga vastupidist.

Marsi kõrbe uurimisjaam. Foto alates Google kaardid

Elu Marsil: suur versioon

Mõni aasta tagasi teatasid AÜE võimud plaanist koloniseerida Marss 2117. aastaks. 2017. aasta septembris teatati projekti Mars Science City käivitamisest, mille eesmärk on anda "realistlik vaade" elust Punasel planeedil. Selleks rajatakse Dubai kõrbesse 17,5 hektari suurusele maa-alale linn, mille klaaskuplite all asuvad laborid, teadlaste eluruumid ja muuseum.

Üksikasju on veel vähe: on teada, et ehitusele kulub 140 miljonit dollarit ja arhitektuurse projekti eest vastutab Bjarke Ingels. Tal seisab ees raske töö – enamus Maal tuttavatest arhitektuursetest lahendustest ei sobi Marsile.

Kõige pakilisem probleem on päikesekiirgus ja temperatuurierinevused, mis Marsil jäävad vahemikku –150 kuni 20 kraadi Celsiuse järgi. Ingels teeb ettepaneku kasutada Tuneesia linna Matmata kogemust keset elutut kõrbe: "matta" linn Marsi pinnasesse. Matmata hooned asuvad maapinnast madalamates tehiskoobastes. Seega on inimesed kaitstud kõrvetava päikese eest, kuid samas ei jää nad ilma loomulikust valgusest.

Lisakaitsena soovitab Ingels kasutada vett. Vedelik muutub loomulikuks kiirgustõkkeks, kui see asetatakse basseinidesse, millest saavad samaaegselt maa-aluse linna aknad.

Bjarke Ingelsi Marsi koloonia projekt: basseinidest saavad nii aknad kui ka kiirgustõkked.

Lunar Village autor Norman Foster

Norman Foster on valmis panustama inimkonna teise kauaaegsesse unistusse – Kuu uurimisse. Nii nagu Marsil, muutub arhitektuur ka siin ainsaks kohaks, kus ei saa karta meteoriite ja kiirgust.

Isegi Kuul jääb Foster endale truuks ja soovitab kasutada oma lemmikkuju, kuplit. Maalt transpordikulude vähendamiseks tehakse tulevase kuuküla kuplid täispuhutavatest raamidest. Lisaks põhjustab 3D-printimise tehnoloogia kasutamine kaitsekiht regoliit – kuumuld. Regoliiti ei pea millegagi kinnitama, kuna selle osakesed ise kleepuvad üksteise külge.

Kuu elupaik: täispuhutava kuuküla projekt

Täispuhutava regoliitmaja elusuuruses mudel on juba loodud ja vaakumkambris katsetatud. Kui kõik läheb plaanipäraselt, ilmub peagi Kuu lõunapoolusele proovistruktuur.

Hotell kõrbes

Maakeral on kohti, mis tingimuste poolest ei jää Marsist ega Kuult palju alla. Nende hulgas on Tšiili Atacama kõrb, mida peetakse planeedi kõige kuivemaks paigaks. Lisaks kliimale kannatab piirkond maavärinate käes. Kuid isegi siin elavad pidevalt inimesed - Euroopa lõunaobservatooriumi töötajad.

Spetsiaalselt astronoomide jaoks kavandas Saksa büroo Auer Weber Architects ESO Hotel Cerro Paranali. Nii nagu Bjarke Ingels, ammutasid arhitektid inspiratsiooni iidsest arhitektuurist – koopamajadest Hiina linn Lössi ja hopi indiaanlaste asulad Ameerikas Mesa Verde piirkonnas. Mõlemal juhul ehitasid elanikud maastikku pigem arhitektuuri kui kõrghooneid.

Parim hotell kunagi? — videoblogija külastas ESO hotelli ja näitas, kuidas nad elavad planeedi kõige kuivemas kohas

Arhitektid otsustasid mitte loodusele vastu seista, vaid luua maastiku ja arhitektuuri sümbioos. Nad kaevasid hoone maasse, et vähem pinda saaks kuumuse käes. Samal põhjusel muudeti hotell madalaks – nii on seda lihtsam maastikuvoltidesse peita. Projekteerimisel arvestati mitte ainult praktiliste aspektidega, vaid ka sellega, et teadlased vajavad korralikku puhkust: jõusaal, bassein, söögituba ja karkasskupli all olev kasvuhoone võtavad peaaegu rohkem ruumi kui elu- ja tööruumid. .

Majad polaaruurijatele

2013. aastal ehitati Briti Antarktika uuringu tellimusel Antarktikasse objekt, mis seadis kõigile uued standardid uurimiskeskused polaarringist kaugemale. See on "Hally-6" - mobiiljaam, rohkem nagu kosmoselaev.

Projekti autorid olid Hugh Broughton Architects. Nad pidid välja mõtlema, kuidas struktuur "käima" panna – saadi aru, et jaam liigub Brunti jääriiuli edenedes ümber Antarktika. Selleks asetati üksikutest moodulitest koosnev jaam suuskade kujul hüdraulilistele "jalgadele".

Moodulid esile tõstetud erinevad värvid olenevalt funktsioonidest: väikestes sinistes segmentides elavad ja töötavad polaaruurijad ning suures punases segmendis lõõgastuvad ja lõbutsevad (seal on koht isegi ronimisseinale ja piljardilauale!).

Mobiiljaam "Hally-6"

Liikuvus on üks olulisemaid nõudeid polaarjoonest väljapoole jäävatele hoonetele. MAP Architects on selle idee kehastanud "Arctic living unit" - mobiilses konteineris, mida saab teoreetiliselt paigaldada mis tahes tasasele pinnale.

Vaatamata oma väiksusele on sees magamiskoht, wc, duširuum ja söögilaud - see muundub voodist. Sisekeskkond erineb tavapärasest moodulmööblist vaid mõne detaili poolest: näiteks lumesulataja, millest vesi vannituppa pääseb.

Kultuurimaja tuumakatsetuspaigas

MARSH-kooli lõpetanud Nadežda Tšadovitš esitas Novaja Zemlja kultuuri- ja loomingulise autonoomia lõputööna. Arhitekti idee järgi on see koht intellektuaalidele ja loomingulised inimesed kes on oma tegevusega suutelised hüvitama kohalikus tuumapolügoonis tehtud katsete kahju.

Oleme kogunud rohkem MÄRTSI õpilaste töid aadressil.

Hooned koosnevad täielikult kohalikest materjalidest, mis on saadud vundamentide pinnase kaevamisel. Siseruum näeb välja askeetlik, kuid hubane: igas elukambris on kamin, poolkorrusel madrats ja diivanvoodi harvaesinevale külalisele. See keskkond võimaldab minna kaugemale puhtalt utilitaarsest funktsioonist – "sileda Kaug-Põhja karmust ja äärmuslikkust, kuid mitte lasta seda unustada".

külm kliima- subarktikale, arktilisele basseinile ja Antarktikale iseloomulik kliima.

Külma kliima omadused:

Talveperiood pikk

Madalad temperatuurid

Igikeltsa mullad

Tugev tuul, tuisk

Kõrge õhuniiskus

Polaarne päev ja öö.

Alamtsoonid / tüpoloogia: tundra, taiga, metsasoo.

Disaini omadused:

10% rohkem elamispinda

Lisapinnad elamutes

Hoone kere laiuse suurendamine

Vundamendi tõstmine maapinnast kõrgemale

· Tuulekaitse (lodžad) + ekraanid linnaplaneerimisel kodus

hoonete minimaalsed kalded,

Väljapääsud asuvad tuulepoolsel küljel

Tänavate orienteerumine lumevoolu suunas

· Üleminekud avalike hoonete ja eluruumide vahel, väga madalatel temperatuuridel

Hoonete blokeerimine, lihtne konfiguratsioon plaanis, üksikute osade kõrguste erinevuste kõrvaldamine, klaaspinna vähendamine

Kahe-/kolmekordsed tamburid

· Hoonete kõrgus mitte rohkem kui 10-12 korrust.

Samuti võetakse arvesse looduslikke ekstreemseid tingimusi seismilised tsoonid. Praegu püütakse ehitada kergkonstruktsioonidega maju, liigendtüüpi, kokkupandavaid, lihtne vorm plaan, mitte suur hulk korrusi.

Disain piirkondades, kus kuum kliima.

Meie riigis on äärmuslikes loodus- ja kliimatingimustes elamuarenduse kujunemise põhimõtted kuum teema uurimistöö jaoks.

Vene Föderatsiooni äärmuslike looduslike tingimustega piirkonnad hõlmavad Kaug-Põhja aastaringselt domineerivad madalad temperatuurid, suur tuulekiirus, rõhulangus; Siber ja Kaug-Ida mida iseloomustab pikk madalate temperatuuride periood, tugevad tuuled, kõrge õhuniiskus. Sellega seoses tekivad neis piirkondades sageli looduslikud hädaolukorrad, sealhulgas:

Hüdrometeoroloogilised nähtused (taifuunid, rahe, üleujutused, põuad, tornaadod, tolmutormid, tugevad vihmad, jää, väga külm, jäätumine, metsatulekahjud, orkaanid, äärmuslik kuumus, tugev udu);

Hüdrogeomorfoloogiline (laviinid, maalihked, mudavoolud);

Endogeensed (maavärinad, tsunamid, vulkanism).

Ekstreemsed kliimatingimused ja nendega seotud ülalloetletud nähtused omavad kindlasti olulist mõju nii elamute ehituse omadustele kui ka neis piirkondades elava inimese psühholoogilisele, emotsionaalsele seisundile.

Seega peaks sellistes tingimustes ehitatud hoone olema täiesti autonoomne. Autonoomia eeldab oma soojusvarustust, mis on korraldatud, võttes arvesse asukohta, ventilatsiooni, oma elektriallikat (aku või alternatiivne allikas) ja muid konstruktsiooni üksikasju.

Hoone õhuvoolude pädev korraldus on aluseks saadud soojuse jaotamisel kogu ruumides loomuliku konvektsiooni tõttu. Riigi põhjapoolsete kliimapiirkondade jaoks peaks autonoomse hoone vorm olema kompaktne, võttes arvesse ümbritseva maastiku ja maastiku iseärasusi, võimalusel maetud maa alla, tuulealusel küljel. Sellel küljel peaksid olema tehnilised ruumid hoone autonoomsete inseneriseadmete paigutamiseks ja hooldamiseks. Lõuna- ja Kaug-Ida piirkondades on soovitatav kasvuhooned paigutada fassaadi lõunaküljele, kõik peamised ruumid tuleks samuti suunata lõunasse. Hoone kuju peaks võimalusel olema kuubilähedane, et energiat säästa rohkem.

Hoone autonoomia vähendab keskkonnamõju, vähendab hoolduskulusid ja suurendab ohutust.

Autonoomseid hooneid saab kasutada erinevates raskesti ligipääsetavates piirkondades, mis on linna tsentraliseeritud võrkudest eemal. hädaolukorrad loomulik iseloom.

Kaasaegse autonoomse elamu üheks esimeseks prototüübiks peetakse jurtat (mongoolia ja türgi nomaadide teisaldatav karkasselamu, joon. 1a), mis on energiasäästlik arhitektuuriobjekt, mis suudab saadud energiat ratsionaalselt kasutada ja salvestada. biomassist. Kaasaegsed jurtad on elamiseks mugavam struktuur. Näiteks Pacific Yurts of Oregoni Ameerika jurtadel (joonis 1b) on akrüülkattega polüesterseinad ja raske vinüülkatus koos avatava plastikvõlviga, mis võimaldab õhul ringelda.

Riis. 1. Kasahstani 19. sajandi jurta (a) ja tänapäeva Ameerika jurta (b).

Mahuliselt ja ruumiliselt lahenduselt kõige efektiivsem autonoomne elamu on iglu – eskimote talveelamu. See on 3-4 meetrise läbimõõduga ja umbes 2 meetri kõrgune kuppelkonstruktsioon, mis on valmistatud tuule poolt kokku surutud lume- või jääplokkidest (joonis 2). Iglu saab "lõigata" ka sobiva suuruse ja tihedusega lumehangest. On väga oluline, et iglu sissepääs oleks põrandapinnast madalamal – see tagab hoonest väljavoolu. süsinikdioksiid ja kergema hapniku sissevool sees, samuti ei lase kergemal soojal õhul välja pääseda. hajutatud päikesevalgus tungib iglusse otse läbi lumiste seinte.

(a) (b)

Riis. 2. Eskimo eluase - iglu:

välimus (a) ja sisestruktuuri skeem (b).

Sõltuvalt autonoomse objekti tööajast eristatakse järgmisi autonoomse elamu tüüpe:

1. Eluase lühiajaliseks viibimiseks (ohvritele pärast hädaolukordi, ekspeditsioonidele, tsiviilkaitserajatistele, abirajatistele ehituse ajal jne). Kasutusaeg on päevast kuni 2 nädalani.

2. Ajutine eluase on mõeldud vahetustega laagritesse, sõjaväe asundustesse, töötajatele, õpilastele ja teistele. Kasutusaeg on mitmest nädalast kuni 2-3 aastani pideva kasutamise korral ja nädalast kuue kuuni perioodilise kasutamise korral.

3. Alaline kodu. Kasutusaeg on pikk, üle 3 aasta.

Autonoomsed majad saab koos paigaldusega korraldada asulateks ühine süsteem energiavarustus ja tehnoloogiliste seadmete dubleerimine energia tootmiseks eraldi, iga hoone kohta. Sellised asulad suudavad tänu linnaplaneerimisele, hoonete konstruktiivsetele ja ruumilistele lahendustele toota rohkem alternatiivenergiat kui üksikelamud.

Lühiajalise ja ajutise eluaseme pakkumiseks ekstreemsetes looduslikes tingimustes koos edasise liikumisega on autonoomsel hoonel mobiilsuse omadus. Hoone liikumist saab teostada nii tervikuna kui ka selle üksikute osadena. Seda on võimalik saavutada seina- ja katusekonstruktsioonide moodulelementide abil. Nagu juba mainitud, tekkisid mobiilsed struktuurid esmakordselt rändava elustiiliga rahvaste seas. Moodsa mobiilse arhitektuuri näitena võib tuua “kapsli” tüüpi ehitised, näiteks Nakagini torni Tokyos (Nakagin Capsule Tower, 1972, joon. 3), mille autor on arhitekt K. Kurokawa. See torn koosneb 144 teraskapslist, millest igaüks sisaldab elamiseks minimaalselt vajalikku (sisseehitatud mööbel, konditsioneer, vannituba jne) ja on eraldi eluruum pindalaga 2,5 × 4 m2. Sellist kapslit saab selle kulumisel välja vahetada. Tänapäeval on Jaapanis, riigis, kus pööratakse suurt tähelepanu ruumi kokkuhoiule, selliseid kapselhotelle ehitatud palju.

Autonoomsete elamute moderniseerimine, mõistlik täiustamine, samuti nende ühtseks info- ja transpordiruumiks korrastamine on täna paljulubav suund äärmusliku kliimaga hajaasustusega piirkondade asumi arendamiseks.

Riis. 3. Nakagini kapslitorn, arhitekt K. Kurokawa.

Riis. 4. Saksa disainistuudio Tjep intelligentse hoone kontseptsioon.

Võimaluse korral tuleks elamu varustada eluruumi integreeritud kaitsemehhanismidega, mis suudavad kaitsta hoonet loodusõnnetuse korral. Näiteks tornaado korral võib konstruktsioon kukkuda spetsiaalselt sellisteks puhkudeks ettevalmistatud auku. Kui maja tabab üleujutus, suudab konstruktsioon tõsta elanikud sellisele kõrgusele, kus vesi ei pääse majja ega hävita seda. Selleks on vaja majja ehitatud ülitundlikke andureid (sensoreid), mis igapäevaselt koguvad, töötlevad ja analüüsivad ilmateavet. Ja halva ilma korral on maja kaitsesüsteemid valmis.

Anduritega varustatud maja, mida juhib arvuti või inimene, arvestades sensoorsete andmete töötlemist, nimetatakse "intelligentseks hooneks" (joon. 4). Arukas hoone suudab arukalt ressursse jaotada ja tegevuskulusid vähendada. Sellise hoone insener-süsteemid on võimelised kohanema võimalike muudatustega tulevikus.

Intelligentne hoone (intelligentne hoone), säästev hoone (elu hoidev hoone), energiatõhusushoone (energiasäästlik hoone), bioklimaatiline arhitektuur (bioklimaatiline arhitektuur), tervislik hoone (tervislik hoone) on uued suunad arhitektuuris ja hoonete projekteerimises, teaduslikud alused mis on alles loomisel, kuid suundi ennast rakendatakse väga paljudes arenenud riikide ehitusprojektides. Venemaal selliseid hooneid veel pole. Kuid isegi arenenud riikides on "intellektuaalne ehitus" eliit, pigem eksperimentaalne tegevusala.