Sõnum Kaug-Ida kohta. Huvitavad faktid Habarovski territooriumi kohta

Maa on kauge ja samal ajal nii lähedal, kõigile teada ja samas pole veel täielikult paljastanud oma rikkusi - selline on Kaug-Ida, meie kodumaa idapoolseim osa. See maa tõmbab ligi kõige julgemaid, julgemaid inimesi. Siin on palju kontrasti, ebatavalist.

Kaug-Ida avarused. See on selgelt näha igal koolikaardil. Kaug-Ida hõivab seitsmendiku riigist. Selle territooriumile mahub vähemalt kümmekond Euroopa riiki nagu Itaalia või Norra. Kaug-Ida piirkonda kuuluvad Primorski krai, Habarovski krai koos juudi autonoomse piirkonnaga, Magadani piirkond koos Tšukotka rahvusringkonnaga, Kamtšatka koos Korjaki rahvusringkonnaga, samuti Amuuri ja Sahhalini piirkonnad.

Kaug-Ida loodus on äärmiselt mitmekesine. Jah, see pole üllatav! Lõppude lõpuks ulatub piirkond põhjast lõunasse rohkem kui 4,5 tuhat km, see tähendab veidi rohkem kui Murmanskist Batumini. Siin on kohti, mis meenutavad Koola poolsaart ja Moskva piirkonda ja Gruusiat, kuid võib leida ka palju sellist, mida meie kodumaa Euroopa osas ei ole.

Põhja-Sahhalin asub Kaluga laiuskraadil, kuid selles saare osas on tõeline tundra. Primorye's näete, kuidas metsikud viinamarjad - valdavalt subtroopikast pärit taim - keerduvad ümber karmi kliimaga piirkondadele iseloomuliku Ayani kuuse võimsa tüve. Bambus, pugejad, magnoolia viinapuu, sõnajalg ja selle kõrval - kuusk, lehis, seeder.

Kamtšatkal ja Kuriili saartel on aktiivsed vulkaanid. Taifuunid tungivad sageli läbi Primorye, Sahhalini ja Kuriili saarte rannikule – tormid, mis on iseloomulikud vaid troopilistele ja subtroopilistele piirkondadele.

NSV Liidu Euroopa osas elavad inimesed teavad, et jõgede kõrgeim veetase tekib kevadel, kui lumi sulab, ja suve lõpuks langeb veetase järsult. Kaug-Idas on vastupidi: suvel ujutavad jõed kõige rohkem üle; ojad, mida saab kevade lõpuks hõlpsasti tõrjuda, muutuvad suvel võimsateks ojadeks.

Selle piirkonna kliima on omapärane. Kaug-Ida hõivab tohutu Aasia mandri äärealad. Nendes kohtades puhuvad hooajalised tuuled - mussoonid (talvel - mandrilt, suvel - ookeanilt) muudavad talve enamikus Kaug-Idas külmaks ja lumevabaks ning suve soojaks ja niiskeks. Juuli lõpus - augusti alguses on piirkonna lõunaosas tugev hoovihm. Pooleteise nädala jooksul langeb siia kohati kuni 3/4 aasta sademetest. Seetõttu voolavad jõed nii tugevalt üle. Kallastest välja tulles ujutavad nad üle tohutud alad.

Kaug-Ida põhjaosa on külm ja karm piirkond.

Loodus varustas Kaug-Ida heldelt oma kingitustega. Mida siin pole! Maa-alustes ladudes hoitakse suuri kulla- ja tina, kivisöe ja nafta, rauamaagi, molübdeeni, volframi, antimoni, vilgukivi, grafiidi ja mineraalsete ehitusmaterjalide varusid. Ja kuigi seda piirkonda pole veel piisavalt uuritud, on isegi see, mis juba teada, oma mastaabis silmatorkav. Pole juhus, et näiteks Sahhalini nimetatakse "aarete saareks".

Roheline ookean – nii võib nimetada Kaug-Ida metsarikkusi. Metsad katavad 3496 kogu rajooni territooriumist. Siia on koondunud üle 20% meie riigi puiduvarudest. Milliseid puid Kaug-Ida metsadest ei leia! Korea seeder, dahuri lehis, must nulg, ayani kuusk jõuavad kõrgele kõrgusele. Mõned neist on sajandeid vanad. Erofey Habarov, Vassili Poyarkov ja teised selle rikkaima piirkonna avastanud vene maadeavastajad võisid nende metsahiiglaste lähedusest mööduda.

Kaug-Ida metsades on palju väärtuslikke liike, mida maa peal harva leidub. Selline on näiteks Amuuri samet. Selle tüvi, nagu kallis kasukas, on mähitud paksu koorega, mida kasutatakse korkide, isolatsiooniplaatide ja linoleumi tootmiseks. Vähem väärtuslik pole ka nn raudkask, mis puidu kõvaduse poolest ei jää alla backoutile – maailma kõvemale troopikas kasvavale puule. Erakordselt vastupidavate puittoodete jaoks pole paremat puud kui raudkask. Siin kasvab maaki euonymus, mille tüvi ja juured sisaldavad erilist mahla. Seda saab kasutada guttapertša valmistamiseks. Metsa kõrbes leiavad kogenud taigaelanikud ženšenni, mida selle raviomaduste tõttu nimetatakse "elu juureks".

Jahisõber ei leia paremat piirkonda kui Kaug-Ida. Loomi ja linde leidub ohtralt Tšukotkas ja Primorje lõunaosas, Kamtšatkal ja Amuuri piirkonnas. Karusloomi on palju - sooblid, nirk, hermeliinid, oravad, rebased, ilvesed, ahmid. Nende küttimine on piirkonna majanduse jaoks väga oluline.

Millist kala te Kaug-Idas ei näe! Ja lõhe, heeringas, tursk ja lest. Näiteks Amuuris leidub Kaluga. Selle kaal ulatub mõnikord 1 tonnini.Kamtšatka rannikuveed on kuulsad krabide poolest. Meredes ja ookeanides on palju vaalu.

Kaug-Ida loodusvaradest rääkides ei saa mainimata jätta ka energiat, mida jõed varjavad. Kes poleks kuulnud Volga hüdroelektrijaamast. V. I. Lenin ja nemad. NLKP XXII kongress? Hiiglased! Ja Kaug-Ida jõgedele saab ehitada 18-20 sellist hiiglast.

Kaug-Ida on väga rikas mineraalveeallikate poolest, mis ei jää kvaliteedilt alla Kaukaasia parimatele allikatele. Eriti väärtuslikud on Amuuri piirkonna, Kamtšatka, Sahhalini saare ja Kuriili saarte arvukad kuumad mineraalveeallikad. Neid kasutatakse mitte ainult raviks. Nii kuuma veega köetavates kasvuhoonetes saab isegi viinamarju aastaringselt kasvatada.

Nõukogude inimesed tegid Kaug-Ida rikkuste kasutamiseks palju ära. Viimase 30 aasta jooksul on siia ilmunud suur hulk ettevõtteid, peamiselt rasketööstus - mustmetallurgia, nafta- ja söetööstus. Masinaehitus, eriti laevaehitus, sai mitmekülgse arengu. Sellel piirkonnal on riigis juhtiv koht ka kulla, tina ja muude värviliste metallide kaevandamisel.

Nõukogude Liidus pole piirkonda, kus püütakse rohkem kala ja toodetakse rohkem kalakonserve kui Kaug-Idas. Kaug-Ida majandus- ja geograafiline piirkond on oluline sojaubade ja riisi tootja. Uus parteiprogramm - kommunismi ehitamise programm NSV Liidus - näeb ette kõigi nende rahvamajanduse harude edasiarendamise.

Kaug-Ida lõunapiirkondade areng on tihedalt seotud Amuuri ja Trans-Siberi raudteega. Soodsad kliimatingimused, suured kasutamata, kuid põllumajanduse arendamiseks sobivad alad on pikka aega meelitanud inimesi Venemaa Euroopa piirkondadest. Esimesed asukad liikusid seejärel peamiselt mööda Amuuri. Nad arendasid jõe lähedal asuvaid maid, külvasid nisu ja kaera. Amuuri piirkonnast sai järk-järgult Kaug-Ida peamine ait. Siis avastati siit kulda. Alanud kullapalavik ja Trans-Siberi raudtee ehitamine põhjustasid uue rahvavoolu. Amuuri piirkonda tekkisid puidu- ja toiduainetööstuse ettevõtted. Blagoveštšenski ja Aleksejevski (praegu Svobodnõi) linnad hakkasid kasvama. Kuid ometi jäi tohutu piirkond kuni Oktoobrirevolutsioonini kurdiks, hõredalt asustatud.

Nüüd on Amuuri piirkonna majanduses juhtival kohal kulla, söe kaevandamine, jõelaevaehitus ja laevaremont, puidu- ja puidutööstus. Lisaks nimetatakse seda piirkonda õigustatult Kaug-Ida põllumajandustoodete peamiseks tarnijaks.

Hiljuti saja-aastaseks saanud Blagoveštšensk on piirkonna haldus-, kultuuri- ja suurim tööstuskeskus. Raitšihhinski, Svobodnõi, Belogorski, Zavitinski, Šimanovski linnad võlgnevad oma kasvu nõukogude võimule.

Kui Amuurist alla selle suudmeni laskuv rändur juhtis vanade kaartide järgi, siis Väike-Hinganist Tatari väina võis ta neilt leida vaid kaks nime: Habarovsk ja Nikolaevsk. Habarovsk meenutas kaupmees Blagoveštšenski ja Nikolajevsk oli lihtsalt küla. Teel Sahhalinile siit mööduv A.P. Tšehhov kirjutas Nikolajevski kohta: "Pea pooled majad on omanike poolt mahajäetud, lagunenud ja tumedad raamideta aknad vaatavad sulle vastu nagu kolju silmakoopad." Peaaegu kõik, mis Habarovski territooriumil saadaval on, loodi nõukogude võimu aastatel. Erinevad inseneri-, must- ja värviliste metallide metallurgia, nafta rafineerimise, ehitusmaterjalide, söe- ja puidutööstused - see ei ole Habarovski territooriumi tööstusharude täielik loetelu.

1962. aasta alguseks oli piirkonnas 40 linnatüüpi asulat ja 8 linna. Ja millised linnad! Habarovskist on saanud Kaug-Ida suur kaasaegne linn, kus elab 349 000 inimest.

Ja noorte ehitatud Komsomolsk Amuuri ääres on nii palju kasvanud, et elanike arvu ja mugavuste poolest on sellega raske võistelda isegi sellised iidsed linnad nagu Smolensk, Vladimir, Tambov, Kaluga. Nüüd on Amuuri-äärses Komsomolskis Kaug-Ida mustmetallurgia esmasündinu - Amurstal, masinaehitustehased, saeveskid, kalatöötlemistehas. Amuuri-äärse Komsomolski lähedal kasvavad tema nooremad vennad: tselluloosi- ja paberivabrikuga Amursk ning Solnetšnõi. Habarovski territooriumil on palju kuusemetsi ja see on tselluloosi- ja paberitööstuse peamine tooraine. Hiljuti leitud tinamaardla baasil ehitatakse Solnetšnõi linna kaevandus- ja töötlemistehast. Tinamaakide maardlad on koondunud väikesele alale. Majanduslikud tingimused nende arendamiseks on väga soodsad. Osa toorainest kaevandatakse lahtisel teel. Tina maksumus on siin riigi üks madalamaid.

100 AASTAT

Nõukogude maa Kaug-Ida väravate juures, ookeani ääres, seisab Vladivostok.

Linnas on mugavad lahed, parimat neist, suure pindalaga, kõrgete kallastega, nimetatakse Kuldsarveks.

... Veidi üle 100 aasta tagasi sisenes nendesse kohtadesse Vene sõjaväetransport "Manchzhur". Meremehed nägid kõrgetel küngaste nõlvadel vaikset tuulevaikset sadamat, tihedat taigat, veel inimesest puutumata. Meremehed armusid sellesse kuulsusrikkasse nurka. Rannas maandus 40 inimest. Need olid tulevase linna esimesed elanikud.

Vladivostokil on suur ajalugu. See on täis revolutsiooni esimeste aastate traagilisi sündmusi. Hiljem vabanesid Vladivostoki elanikud kogu nõukogude rahvast võõrvallutajatest ja valgekaartlastest. 1922. aastal viskas Punaarmee ookeani jaapanlasi, ameeriklasi ja teisi sissetungijaid, kes üritasid meie maal vana korda taastada.

… Ja nüüd kasvab linnas ehituskraanade mets aina paksemaks. Vladivostoki eksistentsi saja aasta jooksul on ehitatud 1 miljon 400 tuhat m 2 elamut. Seitsme aasta plaani järgi saavad inimesed 200 tuhat m 2 rohkem, kui ehitati terve sajandiga!

Vladivostoki elanikud on uhked oma linna tohutu ehitusmahu üle.

Selle loodepiirkonnas kasvavad teaduslinnaku – NSVL Teaduste Akadeemia Kaug-Ida haru – hooned. Veel põhja pool, mööda lahte, ehitatakse sanatooriume ja pansionaate - "puhkealasid". Ja lähedale tuleb suur elamurajoon.

Mitte ainult linna piirid ei laiene. Vana keskuse nägu muutub. Kiires tempos valmivad kinod, raamatukogud, pioneeride maja, ülikoolid, mitmekorruselised elamud. Uute tänavate, puiesteede ja väljakute kontuurid on juba nähtavad suurte ehitusprojektide näilise juhuslikkuse kaudu. Kaasaegse sadamalinna jooned paistavad silma.

Sadam ise on äratundmatult muutunud ja muutub jätkuvalt. See on varustatud täiustatud tehnoloogiaga, mis hõlbustab inimeste tööd. Selle kaudu ei impordita meie riiki mitte ainult kaupu, vaid ka Nõukogude tööstuse masinaid, seadmeid ja tooteid eksporditakse teistesse riikidesse.

Ära tunne endist Vladivostokki! Linn astus uuena oma elu teise sajandisse.

Nikolaevsk-on-Amur on veeteede ristmik ja kalatööstuse keskus. Igal aastal kasvab Sovetskaja Gavani – linna ja meresadama, kalatöötlemise ja puidutööstuse keskuse – roll.

Habarovski territooriumist lõuna pool asub Primorye – meie kodumaa üks imelisemaid nurki. Selle piirkonna tänapäeva on võimatu ette kujutada ilma Suchani ja Artemi söekaevandusteta, ilma Tetjuhhinski rajooni polümetallikaevandusteta, ilma Ussuriiski, Lesozavodski, Imani, Spassk-Dalnõi ja loomulikult peamiselt Vladivostoki tööstusettevõteteta. .

See linn asutati üle saja aasta tagasi. Algul oli seal Vene sõjaväelaevade parkla ja hiljem muutus Vladivostok suureks sadamaks. Nüüd on Vladivostok meie kodumaa värav Vaiksele ookeanile, maailmaturgudele. Kaug-Ida linnadest on see rahvaarvult teisel kohal Habarovski järel.

Primorsky krai lõunaosas, Vladivostokist mitte kaugel, on mitu kalatöötlemistööstuse sadamat ja keskust. Nende hulgas paistab silma Nakhodka linn. Selle sadam, külmkapp ja võimas laevatehas on varustatud kõige kaasaegsema tehnikaga.

Ainus piirkond meie riigis, mida mandrist meri eraldab, on Sahhalin. See sisaldab Fr. Sahhalin ja Kuriili saared. Kuriilidel on igal saarel oma loodus, reljeef, oma eripärad. Sahhalini kohta öeldakse: "Spool on väike, kuid kallis." Selle sooltes hoitakse naftat, gaasi, kivisütt, rauamaaki, elavhõbedat, kulda. Siinsed rannikuveed on külluses kaladest ja mereloomadest; 2/3 saarest on kaetud metsaga. Maa võib anda head kartuli-, köögivilja- ja suhkrupeedisaaki.

Nafta, kivisöe kaevandamine, kalapüük ja kala töötlemine, tselluloosi ja paberi tootmine – see iseloomustab tänapäeva Sahhalini piirkonna tööstust. Selliseid suuri tööstuskeskusi nagu Habarovsk või Vladivostok pole olemas, kuid igal linnal ja külal (ja neid on saarel palju) on oma “spetsialiteet”. Okha on näiteks naftatööliste linn, Uglegorsk on söekaevurid, Nevelsk on kalatöölised, Dolinsk on rahakotitöölised. Južno-Sahhalinsk on piirkonna tööstus- ja kultuurikeskus. Aleksandrovsk-Sahhalinsky - söe-, kala-, puidu- ja toiduainetööstuse keskus; lisaks on see Tatari väina suur sadam. Korsakov, Kholmsk on ennekõike meresadamad, mis ühendavad Sahhalini Primorjega, Ohhotski rannikuga, äärmise kirdeosa ja Kamtšatkaga.

Kamtšatka piirkond oli lähiminevikus tsaari-Venemaa kauge ääreala. Kanada, Ameerika, Jaapani töösturid ja Vene kaupmehed kasutasid ära Kamtšatka loodusrikkusi, määrates piirkonna põlisrahvad väljasuremisele.

Kamtšatka on täna riigi suurim kalatöökoda, kõige olulisem piirkond jahipidamiseks, karusloomakasvatuseks ning krabide kogumise ja töötlemise piirkond. Piirkond annab kümnendiku liidu kalasaagist, mereloomadest, vaaladest, iga kümnendiku meie riigis toodetud kalakonservidest.

Kalapüük on seotud töötlemisettevõtete paigutamisega lääne- ja idarannikule. Siin on loodud piirkonna jaoks uued tööstusharud - metsa- ja puidutööstus, masinaehitus ja metallitööstus ning ehitusmaterjalide tööstus.

Nälg, vaesus ja õiguste puudumine on kadunud. Nüüd on Kamtšatkal peaaegu igas külas kino, raadio, kõik lapsed käivad koolis. Loodud on õppeasutused, ilmuvad ajalehed. Petropavlovski-Kamtšatski meresadamast lähevad paljud laevad Tšukotkale, Sahhalinile, Primorjesse, Ameerika randadele.

"Jäise vaikuse maa" – nii nimetati vanasti praegust Magadani piirkonda. Karm kliima, külmapooluse lähedus, tundra, teede täielik puudumine, äärmiselt vaene elanikkond takistasid selle tohutu piirkonna vähimatki arengut. Kas võis pool sajandit tagasi mõelda, et sellest saab riigi suurim kulla- ja tinakaevanduspiirkond, et siia hakkavad kasvama söekaevandused ja kalatehased, puidutööstusettevõtted ja masinaehitustehased, kerkib suur kaasaegne linn karmi Okhotski mere kaldal, Magadani Nagajevi lahes, et ilus kiirtee - Kolõma trakt - läheb piirkonda sügavale, tekib kümneid mugavaid linnatüüpi asulaid? Kõik see loodi Magadani piirkonnas nõukogude inimeste poolt loodust trotsides.

Kaug-Ida on oma piirkonna majanduse turgutamiseks palju ära teinud. Vaprad, imelised inimesed ehitasid Amuuri-äärse Komsomolski, Tšukotkasse kaevandusettevõtteid, kündisid Amuuri ja Primorje neitsimaad, kalastasid avaookeanis. Siinne loodusrikkus on tohutu, kuid inimesi pole ikka veel piisavalt - Prantsusmaast enam kui 5,5 korda suuremal territooriumil on ju elanikke 10 korda vähem kui sellel maal.

Kaug-Ida on üks meie kodumaa valdkondi, mida valdavad eelkõige külastajad. Siin võib kohata Arhangelski metsameest ja Astrahani kalurit, masinaehitajat Leningradist ja kolhoosnikku Kubanist, Moskva oblasti ja Moldova elanikke, venelast ja ukrainlast, valgevenelast ja tatarlast, moldaavlast ja juuti. , tšuvašš ja armeenlane. Asulate nimed räägivad sageli sellest, kust inimesed Kaug-Itta kolisid: Kievka, Tšernigovka, Astrahanka, Kishinevka, Läti ...

Samuti on Kaug-Idas suhteliselt väikesed põlisrahvaste rühmad, kes on seda piirkonda asustanud juba iidsetest aegadest: koriakid, itelmenid, tšuktšid, aleuudid, evengid, evenid, nanais, nivhid, ultšid, udegid, tazid, orokid, eskimod, ainud, jne.

Kogu see sõbralik rahvusvaheline perekond töötab, jõupingutusi säästmata ja teeb kõik endast oleneva, et muuta oma maa veelgi kaunimaks. Kahekümne aasta pärast elab nõukogude rahvas ju kommunismi all. Nii öeldakse NLKP uues programmis ja nii see jääbki. Aga selleks on meie inimestel veel palju teha. Suuri ülesandeid peavad lahendama ka Nõukogude riigi Kaug-Ida elanikud, kes osalevad entusiastlikult kommunistlikus ehituses.

Amurski uued majad kerkivad. Arendatakse uusi kivisöe, tina, kulla ja muude värviliste metallide maardlaid. Tungoris, Sahhalini uues naftapiirkonnas, on kerkinud naftapuurtornid. Kalatööstuses on toimumas suured muutused. Kaug-Idas on juba pikka aega tegutsenud ujuvkalatehased, mis ei suuda mitte ainult kala püüda, vaid ka seda töödelda. Nad lähevad kaugele ookeani ja pooleteise kuu pärast toimetavad kaldale külmutatud kala, konserve ja muid kalatooteid.

Tekivad puidutööstuse kompleksid - suured puidu-, puidutöötlemis- ning tselluloosi- ja paberitööstuse keskused, mis on varustatud uusima teaduse ja tehnoloogiaga. Amuurile ja selle lisajõgedele projekteeritakse hüdroelektrijaamu, mis mitte ainult ei juhi voolu läbi juhtmete, vaid teevad igaveseks lõpu Amuuri hävitavatele leketele.

Järgmise 20 aasta jooksul otsustas NLKP 22. kongress luua kolm võimsat uut metallurgiabaasi. Ühe sellise baasi ehitamisel osalevad koos siberlastega Nõukogude Kaug-Ida elanikud.

Palju tähelepanu pööratakse ka piirkonna põllumajandusele. Üks olulisemaid ülesandeid selles vallas on loomakasvatusele kindla söödabaasi loomine. Laieneb maisi külv siloks ja teraviljaks ning suurenevad soja- ja söödaoa alad.

Edasi arendatakse kalapüüki ja karusloomakasvatust.

Nõukogude Kaug-Idal on suur tulevik. Meie riigi inimesed, eeskätt noored, kes kirjutasid Kaug-Ida arengu annaalidele rohkem kui ühe kuulsusrikka lehekülje, loovad uusi linnu, tehaseid, kaevandusi, tehaseid, sovhoose.

Ja paljuski sõltub see tulevik sinust, noor lugeja, sinu osalusest selle piirkonna arengus. Tugevaid, osavaid käsi ja kuumaid noori südameid on Kaug-Idas hädasti vaja.

Kui leiate vea, tõstke esile mõni tekstiosa ja klõpsake Ctrl+Enter.

Teema kohta: "Kaug-Ida"

I. Sissejuhatus…………………………………………………………………3

II.Geograafiline asend………………………………………….4

III. Kliima……………………………………………………………………5

IV.Rahvastik………………………………………………………………..5

V.Ressursid…………………………………………………………………….9

VI Söetööstus …………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………

VII.Kaevandustööstus ………………………………..20

VIII Kalandus………………………………………………….21

IX Metsamajandus, puidutöötlemine, tselluloosi- ja paberitööstus…………………………………………………………..23

X. Energiatööstus…………………………………………………..26

XI . Kergetööstus………………………………………….30

XII . Veetransport…………………………………………………30

XIII . Raudtee…………………………………………………….35

XIV . Maanteetransport……………………………………..38

XV Tsiviillennundus……………………………………………….40

XVI. Torutransport……………………………………….41

XVII . Põllumajandus………………………………………………….41

XVIII . Järeldus…………………………………………………………..43

XIX . Kirjandus…………………………………………………………..44

Sissejuhatus

Piirkonda kuuluvad Sahha-Jakuutia Vabariik, Habarovski territoorium, Primorski territoorium, Amuuri, Sahhalini, Kamtšatka ja Magadani piirkonnad. Mitmete põhiomaduste (majanduslik ja geograafiline asukoht, loodusvarad, nende arendamise tingimused, majanduse spetsialiseerumine) järgi eristatakse kahte alampiirkonda: põhja (Jakuutia-Sahha ja Magadani piirkond) ja lõunaosa (Habarovski ja Primorski territooriumid) , Amuuri, Sahhalini ja Kamtšatka piirkonnad). Kaug-Ida lõunaosa on majandusarenguks palju soodsam kui põhjaosa. Umbes 30% piirkonna pindalast on koduks 80% elanikest. Põhja, vastupidi, iseloomustab karm loodus ja hõredalt asustatud alad. Väärtuslike maavarade arendamine on piirkonna peamine spetsialiseerumine, mis määrab selle koha Venemaa majanduses. Peamiselt mineraalide kaevandamisega seotud tööstuskeskused eemalduvad üksteisest oluliselt.

Kaug-Ida positsiooni Venemaa piirkondade süsteemis määravad kaks kõige olulisemat tegurit. Esiteks piirkonna eriline majanduslik ja geograafiline asend. Seda iseloomustab kaugus riigi peamistest, kõige asustatud ja arenenumatest piirkondadest, samuti marginaalsus ja piiratud kontaktid ainsa naabri - Ida-Siberiga.

Teine tegur on võimas ressursipotentsiaal. Kaug-Ida on Venemaa üks rikkamaid piirkondi. See annab talle võimaluse hõivata riigi majanduses oluline koht mitmel toorainepositsioonil.

Kaug-Ida piirkondade areng oli aastaid rangelt reguleeritud keskusest, et tagada riigi kaitsejulgeolek, enamik piirkonna piirkondi olid suletud tsoonid, kuna sõjalis-tööstusliku kompleksi vajaduste jaoks oli märkimisväärne potentsiaal. on siin loodud palju aastaid. Selle tulemusena olid need piirkonnad pikka aega majanduslikult suurel määral isoleeritud Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikidest, oma lähinaabritest. Viimastel aastatel on paljude Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikide dünaamiliselt areneva majanduse taustal Venemaa Kaug-Ida piirkond mitmel põhjusel sattunud mahajäämusse.

Niisiis, hoolimata suurejoonelisest nimest - "sotsialismi eelpost Vaikse ookeani kaldal", mängis Kaug-Ida NSV Liidus tooraine lisana ja sõjalis-poliitiliste probleemide lahendamise vahendit. Vaatamata sotsialistliku tootmisviisi deklareeritud seaduspärasusele - "mahajäänud territoriaalsete sidemete ülestõmbamisele" jäi see piirkond nõukogude perioodil majanduskasvu poolest pidevalt maha oma naabritest - Lääne- ja Ida-Siberist.

Geograafiline asend

Kaug-Ida hõivab Venemaal ja Aasia-Vaikse ookeani piirkonnas erilise koha ning on Euraasia mandri ainulaadne subkontinent, mida põhjast ja idast uhuvad Põhja-Jäämere ja Vaikse ookeani mered. Piirkonna läänepiir kulgeb Shilka ja Arguni jõgede liitumiskohast (Amuuri jõe algus) läbi Stanovoy, Džugdzhuri ja Kolõma kõrgustiku kuni Chauni laheni Ida-Siberi meres. Lõunast piirneb Kaug-Ida Hiina Rahvavabariigi ja KRDV territooriumiga. Selle äärmine põhjapunkt on Shelaginsky neem, lõunapoolseim punkt asub Tjumeni-Ula jõe suudmes.

Kaug-Ida majanduspiirkonna majandusliku ja geograafilise asukoha kõige olulisem tunnus on selle suur kaugus Venemaa peamisest majanduspotentsiaalist. Piirkond asub riigi idaserval, seda eraldavad mitte ainult Moskvast, vaid isegi Siberi tööstuskeskustest tuhandete kilomeetrite mõõtmed.

Kaug-Ida kogupindala on 6215,0 tuhat ruutmeetrit. km (36% riigi pindalast). Kaug-Ida territoorium ulatub mööda Vaikse ookeani rannikut 4500 km ulatuses. Siin asub suurim poolsaar - Kamtšatka (350 tuhat ruutkilomeetrit), riigi suurim saar - Sahhalin (76,4 tuhat ruutkilomeetrit), suurima saarte arvuga saarestik - Kuriilid ja paljud teised saared ning saared. Kaug-Idas on piirkondade pikim rannajoon - 17,7 tuhat km. (saartega).

Kaug-Ida territoorium asub 4 ajavööndis. AT I ajavöönd (Kamtšatka oblast ja Tšukotka autonoomne oblast), kohaliku ja maailma aja vahe +12h. (kohaliku ja Moskva aja vahel +9 h.) II vöö (Magadani piirkond) kohaliku ja maailma vahe +11h. (+9 tundi Moskvaga). AT III (Primorski ja Habarovski territooriumid) on see vahe +10h. (+7 tundi võrreldes Moskvaga); sisse IV ajavöönd (Sahha Vabariik (Jakuutia), Chita piirkond) +9h. (+6 tundi võrreldes Moskvaga).

Suurema osa Kaug-Idast (umbes 75% territooriumist) hõivavad platood ja madalad kõrgustikud (kuni 1000–2000 m). Vaikse ookeani rannikul domineerivad noored mäed, platood, mäeahelikud ja ahelikud. Suurimad mäemoodustised on Sikhote-Alini, Burenski, Verhojanski, Stanovoi, Džugdzhurski, Korjaki seljandikud, aga ka Tšukotka ja Aldani mägismaa. Kamtšatkal on 160 vulkaani, millest 28 on aktiivsed, ja palju on geisereid. Kamtšatka ja Kuriilid on osa seismilisest vööst. Just Kamtšatkal asub üks maailma suurimaid aktiivseid vulkaane - Klyuchevskaya Sopka (4750 m). Tasandikud ja madalikud asuvad vaid suhteliselt väikestel aladel (umbes 25% territooriumist), peamiselt piki jõeorgu, ja just nendele aladele on koondunud piirkonna peamine majanduselu. Peamised tasandikud: Zeya-Bureya, Sredneamurskaya, Prikhankayskaya, Central Yakutskaya.

Taimkatte tüübile vastavaid muldasid on väga erinevaid: tundras - tundra gley, raba-turvas, metsatundras - soine, podsool-turvas, taigas - podsool, rabaturvas, turba-gley. , lõunapoolsetes tsoonides - pruun ja pruun-taiga, heinamaa- tšernozemimullad. Igikelts hõivab kuni 90% Kaug-Ida pindalast, mis muudab ehituse ja põllumajanduse keeruliseks.

Kaug-Ida kliimat eristab eriline kontrast - teravalt mandrilisest (kogu Jakuutia, Magadani piirkonna Kolõma piirkonnad) kuni mussoonse (kagus), mis on tingitud territooriumi tohutust ulatusest põhjast lõunasse. (peaaegu 3900 km.) Ja läänest itta (2500-3000 km-ni). Selle määrab parasvöötme mandri ja mere õhumasside koosmõju. Põhjapoolses osas on kliima erakordselt karm. Talv vähese lumega, kestab kuni 9 kuud. Lõunaosas valitseb mussoonkliima külmade talvede ja niiskete suvedega.

Talvel tormavad võimsalt Aasia kõrgmäelt kagusse külma õhuvoolud. Kirdeosas, Aleuudi madaliku äärealadel, suhtleb Ida-Siberi külm mandriõhk sooja mereõhuga. Seetõttu tekivad sageli tsüklonid, mis on seotud suure sademehulgaga. Kamtšatkal on palju lund, harvad pole ka lumetormid. Poolsaare idarannikul võib lumikatte kõrgus kohati ulatuda 6 m. Lumesadu on märkimisväärne ka Sahhalinil.

Suvel tormavad Vaikselt ookeanilt õhuvoolud. Mereline õhumass interakteerub mandri õhumassidega, mille tagajärjel sajab suvel mussoonvihmasid kogu Kaug-Idas. Kaug-Ida mussoonkliima hõlmab Amuuri piirkonda ja Primorsky territooriumi. Selle tulemusena ei ujuta Kaug-Ida suurim jõgi Amur ja selle lisajõed üle mitte kevadel, vaid suvel, mis tavaliselt põhjustab katastroofilisi üleujutusi. Laastavad taifuunid pühivad sageli üle rannikualade lõunapoolsetelt meredelt.

Rahvaarv

1998. aastal elas Kaug-Idas kokku 7263,1 tuhat inimest (1991. aastal - 8057 tuhat inimest) ehk 5,0% Venemaa elanikkonnast.

Kaug-Ida rahvastiku dünaamika peegeldab ülevenemaalist trendi, alates 1991. aastast on see pidevalt vähenenud. Rahvastiku kahanemise määr aastatel 1992–1997 on 1% kuni 2% aastas, mis on kõrgem üleriigilisest näitajast (olulisem rahvaarvu vähenemine toimus 1994. aastal - 2,1%). 1998. aastal vähenes Kaug-Ida rahvaarv võrreldes 1997. aastaga 1,1%, Vene Föderatsioonis aga 0,3%. Arvu vähenemist mõjutavad rahvastiku loomuliku juurdekasvu vähenemine ja rändekadu väljaspool piirkonda.

Alates 1993. aastast on rahvastiku loomulik juurdekasv muutunud negatiivseks ja selle teguri väärtus oli üldiselt rahvaarvu vähenemine 1996. aastaks 22%. Loodusliku rahvastikukaotuse määr pärast 1993. aastat oli Kaug-Ida piirkondades 1-4 inimest 1 tuhande elaniku kohta. Erandiks on Sahha Vabariik (Jakuutia) ja Tšukotka autonoomne ringkond. Siin on 1990. aastate jooksul täheldatud Venemaale ainulaadset nähtust – rahvastiku loomulikku juurdekasvu. 1998. aastal toimus Kamtšatka ja Magadani oblastis esimest korda pärast 1991. aastat rahvastiku kerge loomulik iive (0,3 ja 0,7 inimest 1000 elaniku kohta).

Suurim elanikkond elab Primorski krais, Primorski krai osatähtsus Kaug-Idas elavate kogurahvastiku hulgas suureneb võrreldes teiste piirkondadega (28,5%-lt 1991. aastal 30,2%-ni 1998. aastal). Habarovski territoorium on selle näitaja järgi teisel kohal (1998. aastal 21%).

Suurim rahvastiku vähenemise määr perioodil 1991–1997. täheldati Tšukotka autonoomses ringkonnas (15,1% 1992. aastal ja 11,5% 1994. aastal) ja Magadani piirkonnas (9,9% 1992. aastal). Kõige stabiilsem on Primorski krai, arvukuse langus jäi oluliselt alla 1% ja vaid 1997. aastal ulatus 1%. Habarovski territooriumil on ka rahvastiku vähenemise dünaamika stabiilne, kuigi määrad on veidi kõrgemad kui Primorski territooriumil: 1991.–1998. arvukuse langus ei ületanud 1,5% piirkonna kogurahvastikust aastas.

1998. aastal Suurim rahvastiku vähenemine toimus Tšukotka autonoomses ringkonnas (4,4%), Magadani piirkonnas (2,3%) ja Sahhalini piirkonnas (1,9%). Väikseim langus oli Habarovski territooriumil (0,7%), Amuuri piirkonnas ja Primorski territooriumil (mõlemas 0,8%).

Samas Kaug-Idas elava elanikkonna osatähtsus Venemaa kogurahvastikust alates 1991. aastast aastani 1998 väheneb. 1998. aastal see näitaja oli 4,96%, võrreldes 5,42%ga 1991. aastal. Suurim osa elanikkonnast 1998. a. elas Primorski krais (1,5% elanikkonnast Vene Föderatsioonis), väikseim - Korjaki autonoomses ringkonnas (0,02% ülevenemaalisest näitajast) ja Tšukotka autonoomses ringkonnas (0,06% ülevenemaalisest näitajast) .

Suurima asustustihedusega on Primorsky krais (13,48 inimest 1 ruutkilomeetri kohta), väikseima asustustihedusega Koryaki autonoomses ringkonnas (0,11 inimest 1 km 2 kohta).

Rahvastiku vähenemise peamiseks teguriks on ränne väljapoole Kaug-Idat, peamiselt Venemaa läänepiirkondadesse alaliseks elamiseks. Rändekadu oli kõrgeim Kaug-Ida põhjavööndis - Tšukotkas ja Magadani piirkonnas, kus 1992.–1995. rände väljavool ulatus 6-12 inimeseni 100 elaniku kohta. Rändeprotsessidele olid kõige rohkem allutatud linnad, kõige vähem maapiirkonnad.

jaanuar-november 1998 Kaug-Itta saabus 174334 inimest, valdavalt saabusid nad piirkonda teistest Venemaa piirkondadest (82,2% piirkonda saabunute koguarvust). Kõige rohkem migrante saabus Primorski kraisse (32,7% piirkonda sisenenute koguarvust) ja Habarovski kraisse (18%). Samal perioodil lahkus Kaug-Idast 231 902 inimest, valdavalt suundus elanikkond teistesse Venemaa piirkondadesse (90,4% lahkunute koguarvust). Kõige rohkem lahkunuid - Primorski kraist (25,8% lahkunute koguarvust) ja Sahha Vabariigist (Jakuutia) - (16,9%). Jakuutiast - 17906 inimest, Sahhalini piirkonnast - 9283 inimest ja Kamtšatkast piirkond - 5801 inimest. Rahvastikuvahetus välisriikidega Kaug-Ida piirkonna suhtes oli positiivne ja ulatus 26 inimeseni. Kaug-Ida territooriumist oli rahvastikuvahetuse positiivne saldo välisriikidega Primorski krais (4169 inimest). Siin on aga vaja arvestada SRÜ riikide vahetust ja elanikkonna remigratsiooni.

Ametlik põgenike arv Kaug-Idas 1. jaanuari 1999 seisuga oli 8751. Kõige rohkem pagulasi saabub Primorski kraisse (4135 inimest ehk 45,3% põgenike koguarvust). Olulise varuga järgneb Amuuri piirkond, siia on praeguseks saabunud 1677 põgenikku (18,4% koguarvust). Vähesel määral püüavad pagulased elama asuda Magadani piirkonda – 205 inimest (2,3% koguarvust) ja Jakuutias – 26 inimest (0,3% koguarvust). Tegelik põgenike arv, eriti Kaug-Ida lõunapiirkondades, on ametlikest andmetest palju suurem.

1998. aastal oli Kaug-Idas, nagu ka varasematel aastatel, ülekaalus linnaelanikkond (75,9% koguarvust). Maaelanikke oli 24,1%. Suurim linnapiirkondades elava elanikkonna osakaal on Magadani piirkonnas (89,9% kogu elanikkonnast) ja Sahhalini piirkonnas (85,8%). Kõige väiksem osa linnades elavast elanikkonnast on Korjaki autonoomses ringkonnas (24,8% kogurahvastikust) ja Sahha Vabariigis (Jakuutia) 64,4%. Kokku elas 1. jaanuari 1999 seisuga linnades 5512,3 tuhat ja maal 1750,8 tuhat inimest.

Primorski ja Habarovski territooriumi linna- ja maarahvastiku suhe ei ole 1990. aastate jooksul praktiliselt muutunud (1. jaanuari 1999 seisuga vastavalt 78,1%/21,9% ja 80,9%/19,1%). Elanikkonna osakaal on vähenenud Amuuri oblasti linnades (67,9%-lt 1991. aastal 65,6%-le 1998. aastal), Sahha Vabariigis (Jakuutias) (66,6%-lt 1991. aastal 64,4%-le 1998. aastal).

Enim linnastunud on Primorski krai (29% Kaug-Ida kogu linnarahvastikust elab linnades) ja Habarovski krai (21,4% Kaug-Ida linnaelanikest elab linnades)

Kaug-Ida suurimad (arvult) linnad on Vladivostok (1996. aastal 626,5 tuhat inimest) ja Habarovsk (1996. aastal 616,3 tuhat inimest)

Kaug-Ida ressursid

Maavarad. Suurimad maavaravarud on Kaug-Idas, mille varude mahu poolest on piirkond Venemaal juhtival kohal. Kaug-Ida antimoni, boori, tina varud moodustavad umbes 95% kõigist nende ressursside varudest Venemaal, fluoriidi ja elavhõbeda - kuni 60%, volframi - 24% ja umbes 10% Venemaa rauamaagi ja plii koguvarudest. , looduslik väävel, apatiit.

Maailma suurim teemante kandev provints asub Sahha Vabariigi (Jakuutia) loodeosas: Miri, Aikhali ja Udachnoje teemandimaardlad moodustavad üle 80% Venemaa teemandivarudest.

Jakuutia lõunaosa tõestatud rauamaagi varud ulatusid enam kui 4 miljardi tonnini (umbes 80% piirkondlikust) ja nende maakide varud on juudi autonoomses piirkonnas märkimisväärsed. Suured söevarud asuvad Lena ja Lõuna-Jakutski basseinis (Jakuutias), Amuuri oblastis, Primorski ja Habarovski territooriumil.

Kaug-Ida piirkond on Venemaa üks olulisemaid kulda kandvaid piirkondi. Maagi- ja kullamaardlad on koondunud Sahha Vabariiki, Magadani, Amuuri piirkondadesse, Habarovski territooriumile ja Kamtšatkale.

Tina- ja volframimaagid on avastatud ja neid arendatakse välja Sahha Vabariigis, Magadani piirkonnas, Habarovski ja Primorski territooriumil. Peamised plii ja tsingi tööstuslikud varud (kuni 80% piirkonna koguvarust) on koondunud Primorsky kraisse. Amuuri oblasti ja Habarovski territooriumi territooriumil on tuvastatud suur titaanimaagi provints (Kalarsko-Dzhugdzhurskaya). Peamised elavhõbeda leiukohad asuvad Magadani piirkonnas, Tšukotkas, Jakuutias ja Habarovski territooriumil.

Lisaks ülaltoodule on mittemetallilise tooraine varud: lubjakivi, mergel, tulekindel savi, kvartsliiv, väävel, grafiit. Tommotis, Aldani ülemjooksul, on uuritud ainulaadseid vilgukivimaardlaid.

Metsavarud. Kaug-Ida metsavarud on suured ja mitmekesised. Siinsed metsad moodustavad üle 35% Venemaa koguressurssidest. Levinumad metsad on lehised, kuhu on koondunud põhiosa puiduvarudest (üle 60%). Seda tüüpi mets on levinud Jakuutias, Amuuri ja Magadani piirkonnas ning Habarovski territooriumil. Kuuse-kuusemetsad moodustavad enam kui 5% kõigist Kaug-Ida metsade pindalast ja 12% puiduvarudest. Need metsad on ülekaalus Primorsky krais ja Sahhalinis. Kõige väärtuslikumad on seedri-laialehelised metsad (kõrgeima puidusisaldusega), mis moodustavad umbes 3 miljonit hektarit. Need hõlmavad 1% Kaug-Ida territooriumist.

Mittepuidulise päritoluga metsaressurssidest väärivad märkimist ainulaadsed ravimtaimede liigid (ženšenn, eleutherococcus, mandžuuria araalia jt, kokku üle tuhande liigi), aga ka sadu toidutaimeliike, seened jne.

Maavarad. Peamine ressurss, millega kõik teised liigid on seotud, on maaressursid. Kaug-Ida maafond on 616,9 miljonit hektarit. Selles on loetletud viis peamist maatüüpi: mets (45,5%), põhjapõdrakarjamaad (30,3%), põllumajandusmaa ja muu maa. Põllumajandustootmise võimalus on väga väikesel maa-alal (1,1%). Muidugi on võimalik pindala mõningane suurendamine seoses soode kuivendamise, maaparandusega, kuid see nõuab märkimisväärseid rahalisi vahendeid. Siin on isegi üsna väikese tiheduse juures põllumaad vaid 1,32 hektarit elaniku kohta ning need maad on viljatud, vettinud, ebamugavad ja nõuavad suuri kulutusi maaparanduseks.

Territoriaalselt on maaressursid jaotunud ebaühtlaselt. Seega asub suurem osa põllumajandusmaast Amuuri piirkonna lõunaosas, Juudi autonoomses piirkonnas, Primorski ja Habarovski territooriumil.

Veevarud. Kaug-Ida on rikas mere-, ookeani- ja maaressursside poolest. Mered kuuluvad Põhja-Jäämere ja Vaikse ookeani basseinidesse. Jõed kuuluvad peamiselt kahe suurima jõe – Lena ja Amuuri – jõgikonda, mis suubub vastavalt Põhja-Jäämerre ja Vaiksesse ookeani ning need on nii suured, et neisse suubuvad lisajõed on omakorda suured jõed, mida mööda navigeerimine on võimalik. Kaug-Ida hüdrograafiline võrgustik hõlmab palju suhteliselt väikeseid järvi.

Kaug-Ida mered: Laptevi, Ida-Siberi, Tšuktši (põhjarannik), Beringi, Okhotski, Jaapani (idarannik) mered - neil on tohutu veeala (üle 3,5 miljoni ruutkilomeetri) ja mitmesugused loodusvarad, mõlemad bioloogilised ja mineraalsed.

Lena jõgi saab alguse Ida-Siberist, kuid voolab peamiselt läbi Sakha Vabariigi (Jakuutia), selle pikkus on 4400 km, vesikonna pindala on 2490 tuhat ruutmeetrit. km., aasta keskmine äravool on 488 kuupmeetrit. km. Veesisalduse poolest on see Venemaal Jenissei järel teisel kohal. Lena peamised lisajõed: Viljui (2650 km.), Aldan (2273 km.), Vitim (1837 km.), Olekma (1436 km.), Nyuya (798 km.), Kirenga (746 km.), Big Patom (570 km.).

Amuuri jõgi saab alguse Mongooliast, kuid voolab peamiselt läbi Kaug-Ida (Amuuri piirkond, Juudi autonoomne piirkond, Habarovski territoorium). Selle basseini kuuluvad ka Primorsky krai jõed. Amuuri pikkus on 4440 km, millest 2,8 tuhat km asub Kaug-Idas, basseini pindala on 1855 tuhat ruutmeetrit. km. (millest 922 tuhat ruutkilomeetrit langeb Venemaa territooriumile), on aasta keskmine vooluhulk 346 kuupmeetrit. km. Veesisalduse poolest on Amur Venemaal Jenissei, Lena ja Obi järel neljandal kohal. Peamised lisajõed Kaug-Idas: Zeya (1242 km.), Ussuri (897 km.), Amgun (723 km.), Selemdzha (647 km.), Bureya (623 km.), Bikin (560 km., a. Ussuri lisajõgi ), Tungusska Kuri ja Urmi jõgedega (544 km.).

Kaug-Idas on ka palju jõgesid, mis iseseisvalt merre suubuvad. Suurimad on: Olenyok (2292 km.), Kolõma (2129 km.), Indigirka (1726 km.), Alazeya (1590 km.), Anadõr (1150 km.), Anabar (939 km.), Yana (872 km.) ..) Kamtšatka (785 km.) ja Penžina (713 km.). Nende keskmine vee väljavool suudmes on kokku 14 tuhat kuupmeetrit. m sekundis.

Kaug-Idas on palju väikeseid järvi (umbes 300 pindala on üle 2 km²). Suurim neist on Khanka järv, mis asub Primorsky territooriumil (pindala on üle 4 tuhande ruutkilomeetri). Järvede kaldad on sageli soised. Vee mineraliseerumisaste neis on erinev - värskest soolaseni.

Teistest Kaug-Ida veevarudest on laialt levinud pinnapealne soostumine, mis mängib olulist rolli veeregulatsioonis. Maa-aluses vees on sagedased mineraal- ja termiallikate väljavoolud.

Üldise niiskusesisalduse poolest on Kaug-Idas majandustegevuseks veevarud. Keskmine veevarustus elaniku kohta on 5 korda kõrgem kui Venemaa keskmine. Kuid need numbrid on eksitavad. Madalaim veevarustus elaniku kohta on Sahhalini piirkonnas ja Primorski territooriumil, piirkonna kõige tihedamini asustatud piirkondades. Veelgi enam, Primorski ja Habarovski territooriumi lõunaosas, aga ka mõnes Sahha Vabariigis (Jakuutias), kus elab suurem osa piirkonna elanikkonnast, valitseb tõeline magevee puudus. See on tingitud kas jõgede jäätumisest või põuast taifuunidevahelisel perioodil.

bioloogilisi ressursse. Kaug-Ida vee- ja metsaressursside rikkus pakub mitmesuguseid bioloogilisi ressursse, sealhulgas merede, jõgede ja järvede ressursse, aga ka maaressursse.

Mere bioloogilised ressursid. Kaug-Ida mere bioloogilised ressursid on tohutud, peamiselt koondunud 200-miilisele rannikuvööndile ja Kaug-Ida merede šelfile. Kala ja mereandide kogumaht Venemaa majandusvööndis ulatub 26 miljoni tonnini, sealhulgas 16 miljonit tonni tursaliike (pollock, navaga, tursk, merluus jne), 3 miljonit tonni heeringat, 0,3 kuni 0,7 miljonit tonni. tonni lesta, ahvenat, sardiini, lõhet, saury. Mereandide varud ulatuvad 2,5 miljoni tonnini - need on hiilgrill, kalmaar, krabi, trompet, kammkarp, anfeltia, krevetid, trepang, merevetikad. Need ressursid on Kaug-Ida merede akvatooriumis jaotunud ebaühtlaselt. Kõige produktiivsemad on Okhotski mere (46% toodangust) ja Lõuna-Kuriili (18% toodangust) püügipiirkonnad.

Samuti on vaja esile tõsta mereloomade mitmekesisust. Siin elavad hülged, morsad, karushülged, merisaarmad, aga ka vaalad ja kašelottid.

Maa bioloogilised ressursid. Taiga, mis hõivab märkimisväärse osa Kaug-Ida territooriumist, on koduks märkimisväärsele hulgale haruldastele suurloomadele. Nende hulgas on üle 10 liigi kiskjaid (tiiger, pruun- ja Himaalaja karu, hunt, erinevad ilveseliigid, leopard jne), umbes 40 liiki karusloomi (põder, metssiga, hirv, metskits jne). ja kuni 100 liiki jahilinde .

Lõuna-Ussuri taigas on kõige rikkalikum loomastiku mitmekesisus, kus elab koos umbes 700 loomaliiki, kelle hulgas on nii põhja- kui ka lõunapoolseid liike.

Taimestik ja loomastik. Kaug-Idas on taimestikuvööndite piirid väga käänulised. Sellegipoolest eristatakse mitut põhitsooni: Arktika tundra (saared ja Põhja-Jäämere rannik), tundravöönd (Tšukotka ja Koryaki autonoomne ringkond, veidi - Jakuutia), metsatundra vöönd. Kõige suurema pindalaga on okasmetsade vöönd (taiga). Lõunas on taiga okas-lehtmetsade vöönd, lõunas sega- ja laialeheliste metsadeni.

Loomade maailm. Kaug-Ida fauna on mitmekesine. Tööstusliku tähtsusega on mereloomad: kalad, molluskid, mereloomad jne. Omapäraseimad maismaaloomaliigid on ussuri tiiger, pruun- ja Himaalaja karud, Ida-Siberi leopard jt. Piirkonnas elab umbes 40 liiki karusloomi. Kaug-Ida. Kaug-Ida tuntumate loomaliikide hulka kuuluvad orav, saarmas, hermeliin, jänes, kährikkoer, nirk, rebane, ameerika naarits, ondatra, arktiline rebane, soobel, punahirv, metssiga, muskushirv, metskits, põder, põhjapõder , suursarve lambad ja paljud teised. Siin pesitseb kuni 100 liiki (sageli kõige haruldasemaid) lindu.

Reservid. Reservide kogupindala Kaug-Idas on 37,16 tuhat km ehk 1,19% piirkonna territooriumist. See on oluliselt kõrgem kogu Venemaa samalaadsest näitajast. Varud jagunevad haldusjaotuste lõikes ebaühtlaselt: Magadani piirkonnas - 2, Kamtšatkal - 1, Sahhalinis - 1, Amuuris - 2, Habarovski territooriumil - 2, Primorski piirkonnas - 5.

Hüdroloogia ja hüdrograafiavõrk. Kaug-Ida pesevad Ida-Siberi, Tšuktši, Okhotski ja Jaapani mere veed. Enamikku jõgesid iseloomustab lühike pikkus. Valdav osa siseveevarudest kuulub kahe suurima jõe - Lena (Vilyui, Aldani, Vitimi, Olekma jt lisajõed) ja Amuuri (Zeya, Ussuri, Amgun jt) basseinidesse. Oleneki, Kolõma, Indigirka, Alazeja, Anadõri, Anabari, Yana, Kamtšatka, Penžina jõgedel on iseseisvad vesikonnad. Kaug-Ida hüdrograafiline võrgustik hõlmab palju suhteliselt väikeseid järvi (neist umbes 300 pindala on üle 2 ruutkilomeetri). Suurim neist on Khanka järv (4 tuhat ruutkilomeetrit).

Meelelahutuslikud ressursid. Seda tüüpi ressurss on tingitud suurest hulgast teist tüüpi loodusvaradest. Vaba aja veetmise ressurssidest tuleb ära märkida rand ja vesi (liiva- ja kiviklibulised rannad, rannikuveed), tervist parandavad ja sportlikud (unikaalsed tingimused sportlikuks kalapüügiks ja jahipidamiseks, talispordiks ja vaba aja veetmiseks, tervendavad mineraal- ja termilised allikad, ravimuda jne, üksikute territooriumide kõige haruldasemad mikrokliima ja fütontsiidsuse tüübid), turism (reljeef pakub võimalusi igat tüüpi turismiks - matkamine, ratsutamine, vesi, auto - kõigis keerukuskategooriates, kuni mägironimiseni). Praktiline toiteväärtus ja raviväärtus on hüdromineraalvarad. Kõigil Kaug-Ida haldusterritooriumidel on kõrge efektiivsusega mineraalvesi. Tuntuimad on Shmakovka (Primorski territoorium) ja Kulduri (Juudi autonoomne piirkond) kuurortide mineraalveed.

Kaug-Ida lõunaosas loovad geograafilised ja klimaatilised tingimused turismi (sealhulgas vee- ja autosõidu) ja puhkuse (sealhulgas meres suplemise) arendamiseks.

Kütuse- ja energiaressursid. Kaug-Idas saadaolevate kütuse- ja energiaressursside hulka kuuluvad suured nafta- ja gaasimaardlad, pruunsöe ja kivisöe, põlevkivi, hüdroenergia ressursid ning Maa sügavsoojus, tuule-, päikese- ja ookeanienergia.

Kaug-Idas kasutatav peamine energiaallikas on kivisüsi. Piirkonnas on uuritud ligikaudu 100 maardlat, mille varud on 19,3 miljardit tonni (63% - pruunsüsi ja 37% kivisüsi, millest 40% on koksis. Lisaks on esialgselt hinnatud 9,1 miljardit tonni varusid). Söemaardlad on Kaug-Ida territooriumil jaotunud ebaühtlaselt. Rohkem kui 80% tõenäolistest ressurssidest ja 42% tõestatud varudest asub Sahha Vabariigis (Jakuutias).

Peamised nafta- ja gaasivarud asuvad kahe suure nafta- ja gaasiprovintsi territooriumil: Sahhalin (suured gaasi- ja naftavarud riiulil) ja Leno-Vilyui (maagaasivarud). Nafta- ja gaasibasseine ja -alasid on uuritud Kamtšatkal, Magadani oblastis, Habarovski territooriumil, aga ka Ohhotski mere, Jaapani mere ja Beringi mere külgnevatel šelfidel (prognoositavad netivarud). on umbes 9 miljardit tonni, millest üle 65% on riiulil), kuid seni arendatakse ainult Sahhalini maardlaid (kvaliteetne nafta). Enam kui 60% Kaug-Ida maagaasivarudest asub Leno-Vilyui nafta- ja gaasiprovintsis, kogu Kaug-Ida prognoositavateks ressurssideks on hinnanguliselt ligikaudu 25 triljonit kuupmeetrit. kuubik m.

Kaug-Ida hüdroenergia ressursid põhinevad suurte ja keskmise suurusega jõgede potentsiaalil, mis on hinnanguliselt umbes 270 miljardit kWh. Hüdroenergia potentsiaal pole veel täielikult ära kasutatud (arvestades ehitatavaid HEJsid 6,6%), kuigi selle majanduslik efektiivsus paljude Kaug-Ida piirkondade jaoks on ilmne.

Piirkonnas on ka võimalus luua loodete elektrijaamu (Ohhotski mere rannik), geotermilist vett kasutavaid elektrijaamu (Kamtšatka ja Kuriili saared), tuuleelektrijaamu (põhjas, Amuuri piirkond, Primorski territoorium) ja päikeseenergia paigaldused.

söetööstus

Tooraine baas. Kaug-Idas on kolossaalsed pruuni ja musta kivisöe varud. Piirkonna prognoositavad ressursid on erinevatel hinnangutel 1,2-1,8 triljonit tonni.Peamised ressursid (1,7 triljonit tonni) on koondunud Jakuutiasse, kus on teada umbes 900 söemaardlat ja -ilmingut. See moodustab 11% maailma kivisöevarudest ja üle 30% Venemaa varudest. Kõige ulatuslikumad kivisütt sisaldavad maardlad asuvad Jakuutia loodeosas Lena söebasseinis. Selle piirkonna kaevandus- ja geoloogilised tingimused, kaugus ja arenematus ei võimalda aga arvestada jõe valgalaga. Lena lubab vähemalt järgmisel kümnendil siin söetootmise ulatuslikku suurendamist. Samad põhjused takistavad Jakuutia kirdeosas asuva Zyryanski oblasti söekaevandustööstuse arengut, kuigi selle hinnangulised ressursid on kõrgelt hinnatud - 30 miljardit tonni.

Sahha Vabariigi ja tegelikult kogu Kaug-Ida söetööstuse peamiseks toorainebaasiks on Lõuna-Jakutski söebassein, kus on esialgsetel hinnangutel 35 miljardit tonni kivisütt, sealhulgas kvaliteetne elektrienergia ja koksisüsi. Üks selle basseini maardlate tehnoloogilisi eeliseid on kivisöe esinemine paksudes (10-60 m) õmblustes.

Amuuri piirkonna söetööstusel on märkimisväärne toorainepotentsiaal. Siin on teada üle 90 kivisöe ja pruunsöe leiukoha ja avaldumisvormi, mille prognoositav koguvaru ulatub 71 miljardi tonnini, kuid kivisöe kihtide tekke keeruliste kaevandus- ja geoloogiliste tingimuste tõttu on ainult 14 miljardit tonni. peetakse tootmiseks sobivaks.

Sahhalinil, saare kesk- ja lõunaosas, on avastatud üle 60 maardla, mille koguressurss on 20 miljardit tonni, sealhulgas 12 miljardit tonni (60%) kivisütt ja 1,9 miljardit tonni (9,5%) koksi. kivisüsi. Peaaegu pooled kivisöevarudest asuvad sügavusel alla 300 m. Samas on enamiku maardlate kaevandus- ja geoloogilised tingimused keerulised: aluskiht on järsk, neid mõjutavad tugevad tektoonilised häiringud, mis vähendab majanduslikku efektiivsust. nende arengust.

Habarovski territooriumil töötatakse välja tööstusliku söe sisaldus jõe vesikonnas. Bureya ja vähemal määral jõe orus. Gorin, Amuuri-äärsest Komsomolskist põhja pool. Kohalikke väikesemahulisi kivisöe ilminguid leidub ka piirkonna teistes piirkondades. Prognoositud koguvarude maht 1990. aasta seisuga on hinnanguliselt üle 13 miljardi tonni, millest 4 miljardit tonni (30%) moodustab koksisüsi.

Primorski krai söemaardlad hõlmavad peaaegu kümnendiku piirkonna territooriumist. Siin on umbes 100 kivisöe maardlat ja esinemiskohta. Samal ajal on peaaegu kõik kivisöemaardlad, välja arvatud Sinegorskoje ja Putsilovskoje, klassifitseeritud väikesteks, mille varud ei ületa 75 miljonit tonni. Pruunsöe maardlatest on üks - Bikinskoje - liigitatud suuremahulisteks, 13 keskmise ja vähemalt 20 väikesemahulisena. Primorsky krai koguvarud on 4 miljardit tonni.

Magadani piirkonnal, juudi autonoomsel piirkonnal, Koryaki ja Tšukotka autonoomsel piirkonnal on palju vähem toorainepotentsiaali. Siinsed kohalikud söevarud on aga piisavad, et katta täielikult nende piirkondade vajadused, tingimusel et võetakse kasutusele uued uuritud maardlad. Ainus piirkond Kaug-Idas, kus kütusetööstuse toorainebaas on napp, jääb Kamtšatka piirkond. Kuid arvestades, et Kamtšatka prioriteetne tööstusharu nii täna kui ka tulevikus on kalatööstus, mis seab kõrgeid nõudmisi kudevate vesikondade ökoloogilisele puhtusele, peetakse siinkohal igasugust söekaevandamise suuremahulist arendamist ebaotstarbekaks.

Võrreldes prognoosiga (1,2-1,7 triljonit tonni) on Kaug-Idas uuritud kivisöe varud väikesed. A + B + C 1 kategooria bilansivarud ulatuvad 18 miljardi tonnini, millest 1 miljard tonni ei vasta maailma standarditele. Kõrgtehnoloogilise kivisöe varud on hinnanguliselt 710 miljonit tonni.

Kaevandamiseks ette valmistatud ja välja töötatud suured söemaardlad, mille varu on 500–1000 miljonit tonni, asuvad Jakuutias, Amuuri piirkonnas, Habarovski ja Primorski territooriumil:

Elga pruunsöemaardla - 1500 miljonit tonni Neryungri söemaardla - 600 miljonit tonni Chulmikanskoe söemaardla - 1000 miljonit tonni Kangalasskoe pruunsöemaardla - 1000 miljonit tonni Svobodnenskoje pruunsöemaardla - 1700 miljonit tonni söemaardla 50 miljonit tonni Erkovi söemaardla (Južnõi leiukoha varud) Urgali söemaardla - 1000 miljonit tonni Bikinskoje (Nižnebikinski) pruunsöe maardla - 500 miljonit tonni

Nende üheksa maardla osatähtsus Kaug-Ida kogu söevarudes on riigi bilanssi kantud 49%. Samal ajal on 33% uuritud varudest Jakuutias.

Kaug-Idas on esindatud absoluutselt kõik söe liigid, alates kvaliteetsetest antratsiitidest ja koksidest kuni madala kalorsusega pruunsöeni.

Primorsky krai eristab suurim söe tehniliste klasside mitmekesisus. Pruunsöed (B1, B2, B3) moodustavad siinsest toodangust üle 80%. Partizansky basseini kivisöe hulgas on ülekaalus sordid Zh (rasv) ja T (lahja), mille osakaal uuritavates varudes on vastavalt 55% ja 25%. Samuti on olemas gaas (klass G), koks (K), pikaleegiline (D), paagutav ja nõrgalt paagutav (C ja SS), lahja paagutav (OS) bituumensüsi. Gerilja söed on kergesti rikastatavad märgmeetodil. Razdolnensky vesikond on rikas D-klassi kivisöe ja väärtuslike antratsiitide poolest (A). Antratsiidimaardlatest on head väljavaated Sinegorskoje, kus antratsiitfuseniidisöe (AF) bilansivarud ulatuvad 14 miljoni tonnini.Lipovetsi maardlas kaevandatakse kõrge kalorsusega D-klassi sütt. Need sisaldavad suurenenud koguses vaigukehasid, mis tõstab nende väärtust keemilise toorainena liimide, bituumeni, pürolüüsilakkide, lahustite, epoksüvaikude jms tootmisel.

Lõuna-Jakutski basseinis on levinud Zh, K, KZh (koksirasv), OS, SS bituumensöed. Keskmise tuhasisaldusega söed (11–15%), väävlisisaldusega 0,2–0,4%, kõrge kalorsusega, töökütuse eripõlemissoojusega 23–24 MJ / kg.

Zyryanski söebasseinis kaevandatakse madala väävlisisaldusega SS ja Zh klassi sütt, mille niiskusesisaldus on 9%, tuhasisaldus 14% ja madalam kütteväärtus (töökütus) umbes 23%.

Lena basseini maardlad sisaldavad peamiselt laia kvaliteediga pruunsütt, mis moodustab 57% basseini prognoositavatest koguressurssidest. Söed on madala tuha- (5-25%) ja madala väävlisisaldusega (0,2-0,5%), töökütuse kütteväärtus varieerub vahemikus 14,5-24,2 MJ/kg.

Valdavalt pruunsöemaardlad on levinud ka Amuuri piirkonna territooriumil (Amur-Zeya jõgikond). Need on peamiselt tehnoloogilise rühma B1 söed. Kivisüsi, mis moodustavad 23% piirkonna varudest, kuuluvad klassidesse G, SS, K. ​​Siin leidub nii tugevalt kastetud sütt (niiskussisaldus üle 50% Tygdinskoje, Svobodnenskoje ja Sergeevskoje maardlates) ja madala niiskusesisaldusega söed Ogodžinski ja Arkharo-Bogutšanskoje maardlates (kuni 9%). Kõik söed on madala väävlisisaldusega, tuhasisaldus kõigub Ogodžinski ja Tolbuzinski kivisöemaardlates 24-35% ning Jerkovetskoje ja Svobodnenskoje pruunsöemaardlates 17-18%. Kõrgeim kütteväärtus (töökütuse puhul 5-7 tuhat kcal/kg) on ​​tüüpiline Ogodžinski ja Tolbuzinski kivisöe puhul. Tolbuzinskoje maardla sobib ka koksisöe kaevandamiseks.

Habarovski territooriumil on söemaardlaid uuritud suurtes kogustes, kuigi piirkonnas on esialgsetel hinnangutel ka tohutud pruunsöe varud (ainuüksi Kesk-Amuuri piirkonna prognoositavad varud on hinnanguliselt 7 miljardit tonni). Piirkonna suurima Urgali maardla söed on gaas (klass G6), kõrge tuhasisaldus (32%), madala väävlisisaldusega (0,4%), neid iseloomustab madal õhuniiskus (7,5%) ja kõrge kütteväärtus (19,97 MJ / kg töökütuse jaoks). Rikastamise raskust võib pidada Urgali kütuse oluliseks puuduseks. Prognoositakse koksimiseks sobiva kivisöe varuks 4 miljardit tonni.

Sahhalini toorainebaas annab suurepärased võimalused kõrge kütteväärtusega kivisöe kaevandamiseks klassidest D, G ja K. Mgachinskoje, Lesogorskoje, Uglegorskoje, Lopatinskoje maardlate söed rikastatakse märgmeetodil.

Peaaegu kõigis Kaug-Ida piirkondades on koksimiseks ja keemiliseks töötlemiseks sobivat kivisütt ning võimalus saada laias valikus tooteid, mida selles piirkonnas veel ei toodeta. Lisaks on mõned maardlad paljutõotavad haruldaste muldmetallide elementide, peamiselt germaaniumi, kaevandamiseks söest (Chulmikanskoje, Bikinsky, Pavlovskoje, Shkotovskoje jne).

Aastatel 1970–1990 kasvas söe tootmine 60,5%. Tööstuse keskmine aastane kasvumäär sellel perioodil oli 2,5%. Maksimaalne tootmismaht - 57,2 miljonit tonni - saavutati 1988. aastal, misjärel algas Kaug-Ida söetööstuses järsk langus. Ajavahemikul 1990–1998 vähenes tootmine üle pooleteise korra, mis on seotud riigi üldise majanduskriisi ja paljude kahjumlike kaevanduste sulgemisega. Üldiselt oli söetootmise langus selles piirkonnas madalam kui Venemaa keskmine (erandiks oli Magadani piirkond, kus täheldati kolmekordset langust). Tänu sellele õnnestus Kaug-Idal säilitada üsna kõrge osakaal ülevenemaalises söetootmises - umbes 12%.

Söetööstusel on enamiku piirkondade sektoristruktuuris oluline koht. Jakuutias, Amuuris, Sahhalinis, Magadani piirkonnas, vähemal määral Primorski krais. Tegemist on ühe juhtiva majandusharuga ning viimastel aastatel on vaatamata söetootmise langusele kasvanud tööstuse osakaal piirkondade tööstusstruktuuris. Kuni 1980. aastani oli Kaug-Ida peamiseks kütusetarnijaks Amuuri piirkond, kus kaevandati aastas üle 14 miljoni tonni, kogu selle mahu andsid Raitšihhinski pruunsöemaardla sektsioonid, mida kasutati üle 50 aasta. Varude ammendumise ning Bikinsky ja Neryungri maardlate kavandatud võimsuse saavutamisega võtsid söekaevandamises juhtivad positsioonid Primorye ja Sahha Vabariik (Jakuutia). Aastatel 1985-1990. need piirkonnad toodavad igaüks 14–18 miljonit tonni. Nende koguosa Kaug-Ida tootmises oli 63%. 1998. aastal vähenes söetootmine Primorjes ja Jakuutias vastavalt 9,4 ja 9,6 miljoni tonnini, kuid teiste piirkondade tugevama languse tõttu kasvas nende koguosa söetootmises 70%-ni.

Viimastel aastakümnetel kujunenud söekaevandusettevõtete paigutus osutus turutingimustes ebaefektiivseks. Aastas imporditi Kaug-Itta kuni 10 miljonit tonni termilist kivisütt. Samas ei arendatud piisavalt kohalikke ressursse. Praegu püsib enamikus piirkondades tahke kütuse defitsiit. Suurtes kogustes kivisütt imporditakse Habarovski ja Primorski territooriumile (mõlemad 8-10 miljonit tonni). Kamtšatka elektritööstus töötab peaaegu täielikult imporditud kütusel (umbes 500 000 tonni). Osaliselt teistes piirkondades ostab Sahhalin kivisütt. Amuuri piirkond on pärast Raichikhinsky maardla ammendumist silmitsi ka vajadusega importida kütust Ida-Siberist ja Jakuutiast.

Primorskaja GRES-i toorainebaasi tugevdamiseks on alustatud Lutšegorski-2 avakaevanduse ehitamist, mille võimsus on 1,5 miljonit tonni aastas. Primorski territooriumi lõunaosa elektrienergiatööstust toidab Pavlovski pruunsöe maardla, kus lähiaastatel on kavas viia projekteeritud võimsuseni kaks kaevandust - Pavlovski-2 (4,5 miljonit tonni) ja Severo- Zapadny (450 tuhat tonni). . aastal).

Amuuri piirkonna elektrienergia tööstus läheb järk-järgult üle Boguchansky ja Erkovetsky kivisöe klassidele B1. Pikemas perspektiivis on plaanis kasutusele võtta Svobodnenski pruunsöemaardla koos uue osariigi elektrijaamaga (võimalik avakaevandamine 10-15 miljonit tonni aastas), samuti suuremahuline kõrgemate elektrijaamade arendamine. -kvaliteetne Ogodži kivisüsi (rohkem kui 3 miljonit tonni aastas).

Habarovski territooriumi söetööstus laiendab oma potentsiaali Urgalskoje ja Bikinski maardlate kolossaalsete varude edasiarendamise tõttu, kus olemasolevad projektid näevad ette söe tootmise suurendamist avakaevanduses 2,3 miljoni tonni võrra aastas ja rohkem kui rohkem kui 1 miljon tonni allmaakaevandamise teel.

Sahhalinil täiendatakse peaaegu täielikult ammendatud Vakhrushevskoje maardlat, kivisütt, millest Sahhalinskaya GRES töötas ja mis kunagi kattis peaaegu kolmandiku piirkonna termilise kivisöe vajadusest, järk-järgult suurendades tootmist Solntsevskoje maardlas.

Viimastel aastatel on tehtud suuri jõupingutusi väikestel avatud kaevandustel põhinevate konkurentsivõimeliste söekaevandusettevõtete loomiseks. Erilist tähelepanu pööratakse sellele suunale Primorsky, Habarovski aladel, Magadani oblastis, Koryaksky ja Tšukotka autonoomses piirkonnas. Programmi "Väikesed kärped" rakendamine Primorye linnas suurendab selle arendajate hinnangul söe tootmist piirkonnas 1,5 miljoni tonni võrra.Põhjapoolsetes piirkondades peaks kohalike väikemaardlate arendamine kaasa tooma kivisöe osakaalu olulise vähenemise. kallis importsüsi ja stabiliseerida kommunaalteenuste tööd.

Kaug-Ida söetööstus peab lähiaastatel ületama mitmeid tõsiseid probleeme, mis on aga iseloomulikud kogu Venemaa kütusetööstusele. Peamine neist on kaevandussektori tootmise efektiivsuse tõstmine söeettevõtete tehnilise ja tehnoloogilise renoveerimise ning kahjumlike ettevõtete ümberkorraldamise või sulgemise kaudu. Riigi poliitika selle probleemi lahendamisel on suunatud söetööstuse muutmisele mittesubsideeritavaks või vähesubsideeritavaks tööstuseks. Samal ajal ei ole föderaalvalitsusel piisavalt investeerimisressursse, et aidata ettevõtetel teostada tehnilist ja tehnoloogilist moderniseerimist. Sel põhjusel taandus tööstuse ümberkorraldamine tegelikult kahjumlike kaevanduste sulgemiseni ja ümberorienteerumiseni avakaevandamisele. See protsess mõjutas peaaegu kõiki Kaug-Ida piirkondi, välja arvatud Amuuri piirkond, kus kivisöe kaevandamine toimus algselt avatud kaevandustes. Praegu kaevandatakse Primorski territooriumil peaaegu 90% kivisöest, Venemaal tervikuna moodustab avakaevandamine 62%. Habarovski territooriumil ja Sahhalini oblastis kasvab intensiivselt ökonoomsem avakaevandamine. Strateegilises plaanis on sellel protsessil aga ilmne puudus: kaevanduste sulgemine toob kaasa kvaliteetse kivisöe osakaalu vähenemise tootmises ja söetoodete väärtuse languse.

Tööstuse ekspordipotentsiaal. Kaug-Ida söekaevandusettevõtete kohalolek välisturul viimase kümne aasta jooksul pole mitte ainult suurenenud, vaid muutunud veelgi vähem märgatavaks kui majandusreformide alguses. Suhteliselt suures mahus tegeleb kivisöe ja koksi ekspordiga Jakuutia. Neryungri söe maksimaalne ekspordimaht - 8 miljonit tonni - saavutati 1990. aastal. Võrreldamatult väiksemates kogustes tarnitakse välisturule Primorskyt (1996. aastal max 89,9 tuhat tonni) ja Sahhalini (1995. aastal 80 tuhat tonni). d) kivisüsi. Väga piiratud mahus eksporditakse kivisütt ka Amuuri piirkonnast.

Kaug-Ida kivisöe eksporditarnete geograafia on Jaapan, Lõuna-Korea, Hiina ja teised Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riigid.

Kaevandustööstus.

Piirkonna mäetööstus on kulla, teemantide, tina kandvate, volframi, plii-tsingi ja muude maakide kaevandamine, värviliste metallide tootmine, aga ka mustmetallurgia.

On ilmne, et mäetööstus juhindub toorainevarudest, seetõttu asuvad mäetööstuse keskused rikkalike toormemaardlate läheduses. Samuti on väga olulised järgmised 2 tegurit: looduslike tingimuste tegur ja keskkonnategur.

Värviliste metallide tootmine kasvas Kaug-Idas kiiresti ning praegugi ei koge see nii olulist langust kui teistes tööstusharudes. Peamine osa riigi tinast kaevandatakse Kaug-Idas, piirkonna osakaal ülevenemaalises kulla, hõbeda, volframi, plii, tsingi, elavhõbeda, fluoriidi, vismuti ja teiste väärtuslike mineraalide kaevandamises on märkimisväärne.

"Kaug-Ida kuninganna" on jätkuvalt kullakaevandustööstus, mis on piirkonna üks vanimaid rahvamajanduse harusid. Selle tööstuse ettevõtted asuvad kogu Kaug-Idas. Seda on pikka aega läbi viidud Zeya, Selemdzhi, Bureya, Amguni jõgede vesikondades, Aldani mägismaa, Khingani ja Sikhote-Alini mägedes. Nüüd on uutest aladest saanud kullakaevanduspiirkonnad – Kolõma-Indigirski ja Tšukotski; esimeses alustati kulla kaevandamist 30ndatel, teises - 60ndatel. Magadani piirkond ja Sahha Vabariik annavad 2/3 kogu Venemaa kullast. Vanim kullakaevanduspiirkond on Amuuri piirkond. Just tema lõi omal ajal Kaug-Ida kui suurima kulda kandva piirkonna maailmakuulsuse. Ja täna annab Amuuri piirkond riigile palju kulda. Peamine kullakaevandamise meetod on siin odavaim, tragi. Kolõma-Indigirski kaevanduspiirkonda ühendab kiirtee Magadani ja Jakutskiga ning meri Kaug-Ida piirkonna lõunaosaga. Kullakaevandamise paigutus on oma olemuselt keskse tähtsusega. Keskuste piirid määravad välja arendatud maardlate maagivormide ja loopealse kulla levikualad, ühiste teenindusalade ja infrastruktuuri loomine teatud kaevanduste rühmale: elektrijaamad, ehitus-, remondi-, tarne- ja kaubandusbaasid, koolid internaatkoolidega, raviasutused jne. See mäetööstuse keskne olemus on muide tüüpiline ka teistele Kaug-Ida põhjapoolsetele piirkondadele.

Paljudes kohtades on levinud ka tina sisaldavate maakide kaevandamine ja rikastamine Kaug-Idas. Tinakaevandamise osas sai Habarovski territoorium pärast sõda riigi üheks juhtivaks piirkonnaks. Siinse tinakaevandustööstuse esmasündinu on Khingalovo tehas, mis 1948. aastal tootis oma töötlemistehases esimest kontsentraati. 1960. aastatel hakati Habarovski territooriumil tööle Solnetšnõi tina kaevandamise ja töötlemise tehas. Nüüd töötab selles tehases kaks karjääri ja töötlemistehas. Lisaks Tšukotkale toimub tina sisaldavate maakide kaevandamine ja rikastamine Jakuutias Verhne-Ayansky piirkonnas, kus suurima tinasisaldusega maake kaevandatakse Deputatski kombinaadis ja seetõttu odavamalt kui mujal Venemaal. Tina sisaldavaid maake kaevandatakse ka Juudi autonoomse piirkonna läänes ja Komsomolski lähedal. Kuid nende kaevandamine oli eriti oluline Sikhote-Alini lõunaosas, Dalnegorsk-Kavalerovo piirkonnas. Siin on välja kujunenud suur kompleks erinevaid kaevandustööstusi. Juba enne revolutsiooni algas kullakaevandamine ja plii-tsingimaakide arendamine ning nõukogude aastatel ehitati mitu tinakaevandus- ja -töötlemisettevõtet. Piirkonnas on arenenud transpordivõrk, ühtsed kaevandustehnika remondi alused.

Plamennoje kaevanduse kasutuselevõtuga Kaug-Idas Magadani piirkonnas on tekkinud uus tööstusharu – elavhõbeda kaevandamine. 1970. aastatel avastati Koryaki mägismaal uued elavhõbedavarud. 1959. aastal pandi tööle Iultini kaevandustehas Tšukotkas ja sellega sai alguse Kaug-Idas volframitööstus.

Värvilise metallurgia efektiivsus sõltub suuresti sellest, kui õigeaegselt viiakse ettevõtete tehniline varustus vastavusse toorainebaasi muutuva iseloomuga. Seega on 70ndate lõpus ja 80ndate alguses välja toodud kullakaevandamise kulude vähenemine seotud võimsate kaevandusseadmete loomisega madala metallisisaldusega maardlate arendamiseks, sügavkülmutatud pinnastesse madalatel temperatuuridel. . Paigaldajate avakaevandamisel mängib peamist rolli pinnase teisaldusmasinate võimsuse suurendamine, suure jõudlusega hüdroliftide kasutuselevõtt, massitransport jne. Ettevalmistus maagiressursi baasi laiemaks kasutamiseks eeldab parimate võimaluste leidmist primaarmaardlate arendamiseks, seadmete loomist Kaug-Ida oludele. Värviliste metallide maagid on tavaliselt keerulised. Seetõttu on üheks oluliseks ülesandeks mitte ainult põhimetallide, vaid ka maakides sisalduvate nendega seotud elementide kaevandamine.

Kalakasvandus.

Kaug-Ida kalatööstus saavutas haripunkti 1970. ja 1980. aastatel. Toona moodustas see ligi 1/3 üleliidulisest kala-, mereloomade ja mereandide saagist. Tänapäeval pole olukord sugugi halvenenud, nüüd annavad Kaug-Ida mered umbes 60% Vene Föderatsiooni kalatoodangust ja ka praegu, meie raskel ajal, kalakonservid, mereannikonservid, värskelt külmutatud kala, soolaheeringad ja siit tarnitakse mõnda muud tüüpi kalatooteid paljudesse riigi piirkondadesse ja ka ekspordiks. Alates 1970. aastatest on kalurid liikunud passiivselt rannapüügilt aktiivsele püügile avamerel ja ookeanil. Aktiivse kalapüügi piirkonnad on Beringi ja Ohotski meri (kalad ja mereloomad), Jaapani meri (kalad), Vaikne ja India ookean ning Antarktika. Krabisid püütakse Kamtšatka lõuna- ja lääneosa ning Kuriili saari ümbritsevates vetes. Loodud on krabikonservitehas, mille tooted on maailmaturul nõutud. Praegu on kalatööstuse aluseks aktiivne kalapüük avamerel, mille hõivab suur kalapüügi-, kalatöötlemis- ja transpordi-külmutuslaevastik. Ookeanipüük on oluliselt laiendanud kalatoodete valikut: meriahven, merluus, merluus, hiidlest, tuunikala, soobel ja sellised üsna uued mereannid nagu krevetid, kalmaar, kammkarbid, rannakarbid.

Kalatööstuse orienteerumisel on kõige olulisem tooraine ehk kogu tööstus tervikuna on orienteeritud rannikule (see puudutab rannamajandust).

Kaug-Ida kalatööstus tootis perestroika-eelsel ajal enam kui 700 liiki tooteid, sealhulgas maailmakuulsat kaaviari, lõhet ja konserveeritud krabi. Kõik see saavutati tänu sellele, et kalatööstus sai uue kala- ja transpordilaevastiku. Sel ajal oli Kaug-Idas NSV Liidu suurim suurte külmutustraalerite (BMRT) laevastik. Praegu on enamik neist laevadest moraalselt ja füüsiliselt vananenud ning uute laevade saabumine on äärmiselt haruldane. Kuid vaatamata sellele töötab üsna võimas rannakalatööstus - laevastikubaasid, kalasadamad, laevaremonditehased, kalatöötlemistehased, külmikud.

Pikka aega pidurdas kalatööstuse kasvu asjaolu, et selle rannikubaas ei tulnud toime kogu kalalaevastiku tarnitava kala töötlemisega. Aktiivsele merepüügile üleminekul, kui laevad lähevad kalale pikemaks ajaks, toimub saagi töötlemine peamiselt otse merel suurtel räimede ujuvbaasidel koos trümmide kunstjahutusega, ujuvatel krabikonservitehastel ja külmikutel. Külmikute võimsuse kasv võimaldas toota palju rohkem värskelt külmutatud tooteid. Kui 1958. aastal moodustasid külmutatud tooted alla 1/3 kõigist kalatöötlemistoodetest, siis 1968. aastal juba ligi 2/3. 1980. aastatel täiustati kalatöötlemistehnikat ja -tehnoloogiat kalatehastes, võeti kasutusele kompleksne mehhaniseerimine toorkala vastuvõtmisel ja töötlemisel, kalasaaduste korjamisel ja transportimisel. Chum lõhe ja roosa lõhe soolamine jäi pikka aega väga aeganõudvaks: käsitsi oli vaja teha kuni 10 erinevat toimingut. Nüüd soolatakse lõhet jahutatud ringlevas soolvees ja iga 1000 sentimeetri lõhe soolamisel säästetakse rohkem kui 1,5 tuhat rubla (1975).

Umbes pooled Kaug-Ida kalatoodetest pärinevad Primorski kraist. Selle kalatööstuses on eriline koht krabide konserveerimisel ja vaalapüügil, mis, muide, on nüüdseks peaaegu täielikult peatatud vaalapopulatsiooni säilitamise moratooriumi alusel, mille hiljuti allkirjastas Vene Föderatsioon. Teised suured kalapüügipiirkonnad Kaug-Idas on Kamtšatka ja Sahhalin (need annavad ligikaudu võrdselt 2/5 kogusaagist). Näiteks Sahhalinil annab kalatööstus rohkem kui kolmandiku piirkonna tööstusliku kogutoodangust. Nii andis Sahhalin 1985. aastal riigile ühe päevaga 13–15 tuhat senti kala ja umbes 250 tuhat purki konserve (tingimuslikult). Habarovski territooriumi kalatööstust esindavad 6 kalatöötlemisettevõtet ja 10 kalavabrikut, lisaks tegeleb kalapüügiga umbes 50 kalurikolhoosi. Kalapüügi tähtsus Magadani piirkonnas on kasvanud. Kalapüügibaasidest võib välja tuua Vladivostok-Nakhodka ja Petropavlovsk-Kamtšatski komplekside alused, millel on peamine roll kala püüdmisel ja töötlemisel. Erilist rolli Kaug-Ida kalanduses mängib Amuuri jõgi, selle vetes leidub selliseid väärtuslikke kalaliike nagu kulaga, siig, hõbekarp, rohukarp jne.

Kalatööstuses on peamiseks ülesandeks kõrvaldada ebaproportsionaalsus laevastiku ja selle rannabaasi arengus. Tulevikus kaasneb ookeanipüügi laienemisega rannapüügi suurenemine. Suurt tähtsust omistatakse lõhekalade kaitse- ja aretusmeetmetele. Üks paljutõotav valdkond on kammkarpide ja teiste molluskite ning vetikate kaubanduslik aretus. Kalasaagi kasvuga kaasneb madala kvaliteediga kalatoorme töötlemine uue tehnoloogia abil kõrgendatud toiteväärtusega toodeteks.

Metsamajandus, puidutööstus, tselluloosi- ja paberitööstus.

Kaug-Ida tohutu metsarikkus (umbes 11 miljardit kuupmeetrit) viis siia ühe suurima raie- ja puidutöötlemiskompleksi loomiseni, mille tõhususe määrab suurte metsaressursside, sealhulgas paljude väärtuslike metsaliikide koondumine. puit, kus on suur küpsete ja üleküpsenud puude osakaal. 1969. aastal ulatus Kaug-Ida puidu eksport 24 miljoni kuupmeetrini. (sh 20 miljonit kuupmeetrit - äri), ja 1993. aastal - 35 miljonit kuupmeetrit. Seda tööstusharu toodangu langus eriti ei mõjutanud ning osadel andmetel ületas puidu väljavedu 1995. aastal veidi sama näitajat 1993. aastal. Kaug-Ida lõunaosas - Primorski ja Habarovski territooriumil, Amuuri ja Sahhalini piirkondades - 54 ruutmeetrit. igast 100 ruutmeetrist. territooriumil. Peamised raiebaasid asuvad Alam- ja Kesk-Amuuri ning kogu Ussuuriga külgnevatel territooriumidel, Zeya ja Bureya keskosas, Sahhalini kesk- ja lõunaosas ning Lena vesikonna ülemjooksul. Baikali-Amuuri magistraalliiniga külgnevale alale luuakse praegu uut puidutööstuse baasi.

Puidutööstuse asukoha seisukohalt on määrava tähtsusega toorainetegur ning suur tähtsus on valmistoodangu tarbimise piirkondade teguril. Puidutööstuse asukohta mõjutavad võrdselt kaks tegurit: tooraine ja valmistoodete tarbimispiirkonnad. Toorainefaktori jaoks on määrava tähtsusega tselluloosi- ja paberitööstuse asukoht ning võrdselt nõrgad on kaks tegurit: kütuse- ja energiaressursid ning valmistoodangu tarbimise piirkonnad.

Suurem osa puidust - üle 40% - saadakse Habarovski territooriumilt (sellest saadakse üle 40% saematerjali, 70% vineerist ja üle 20% papist), peaaegu 20% - Primorski ja umbes 10% - Sahhalin. , Amuuri piirkond ja Jakuutia. Peamiselt raiutakse lehis, kuusk, seeder ja nulg ning Amuuri ja Ussurye - ja laialehised metsad; väikeselehiseid metsi kasutatakse väga vähe. Habarovski territooriumilt eksporditavatest metsasaadustest tuleb esiteks nimetada standardmajad, vineer, konteinerid, parkett, okaspuu vitamiinijahu, söödapärm, etüülalkohol ja süsinikdioksiid. Primorsky krais kasvas oluliselt puidu ülestöötamine, saematerjali, vineeri, puitkiudplaadi ja puitlaastplaadi tootmine 70-80ndatel aastatel. Umbes siis hakkasid tööle uued võimsused Imani puidutöötlemistehases, Artjomovski ja Imanski saeveskites, Ussuriiski puidutöötlemistehases jne. Puidutöötlemiskeskusteks said sellised linnad nagu Lesozavodsk ja Iman. Nende tooted – saematerjal, vineer, mööbel, parkett, kokkupandavad majad, tünnid, kastid, suusad, puitlaast- ja puitkiudplaat – on väga nõutud. Umbes 2/3 puidust ja selle töötlemise toodetest suunatakse teistesse piirkondadesse ning ekspordiks Jaapanisse, Kuubasse (1993-1995 vähenesid tarned Kuubale üsna oluliselt), Austraaliasse ja teistesse riikidesse.

Okaspuudest on väärtuslikumad dahuri lehis, ayani kuusk, siberi ja korea nulg. Nende puitu saab kasutada tselluloosi, laki, punase värvi, liimide ja parkainetena ning puiduna. Korea seeder on laialt levinud Primorski ja Habarovski territooriumil. Selle puit on hele, kauni roosaka varjundiga, piisavalt tugev ja kergesti töödeldav. Seda kasutatakse puidukeemiatööstuses tärpentini, kampoli, väärtusliku okaspuuõli tootmiseks, samuti saab sellest head vineeri. Mustal kuusel on suur majanduslik tähtsus. Suure väärtusega on lehtpuud - tamm, kask, pappel ning eriti pärn ja saar. Tugevuse ja mustri ilu poolest eristuvat tuhapuitu kasutatakse kvaliteetse vineeri tootmiseks, seda kasutatakse ka masina- ja laevaehituses.

Kaug-Idas on puuliike, mis hõivavad väikeseid alasid, kuid millel on oluline roll majanduses. Selline on näiteks Amuuri samet, millest valmistatakse korke, isoleerplaate, linoleumit jne. Väga ilus ja vastupidav Amuuri pähklipuit on kõrgelt hinnatud nii puusepa-, mööbli- kui vineeritööstuses. Arvukatest Kaug-Idas levinud kaseliikidest tuleks eriti esile tõsta nn raudkaske, mis ei jää kõvaduse poolest alla pukspuule. Kudumissüstikud on valmistatud kollasest kasest, millel on ka lehtpuit. Valge kasepuit sobib hästi vineeri- ja mööblitootmiseks.

Kaug-Ida puidu transport läände, läbi Siberi metsarikaste piirkondade, kus selle ülestöötamise kulud on madalamad, on majanduslikult kahjumlik (erandiks on kõrge väärtusega puiduliigid, mida riigi teistes piirkondades pole) . Metsa- ja puidutööstuse arengutase ei vasta veel täielikult siin pakutavatele võimalustele. Raietööstuses jäävad tegeliku metsaraie parameetrid alla lubatud raiepinna suuruse (ca 1/3), ehk on suured tagavarad raie suurendamiseks. Palju lehtpuitu jääb eksportimata, okaspuud aga eksporditakse täielikult. Tingimuslikud lageraied võtavad mõnikord ulatuslikku ulatust, mis mõjutab metsaressursside taastamist halvasti. Märgitud asjaolud on seotud raieteede ehituse venimisega, raieorganisatsioonide killustatuse ja ebapiisava tootmisvõimsusega ning mahajäämusega puidutoorme süvamehaanilise ja keemilise töötlemise arendamises. Olemasolevad arvutused näitavad, et Kaug-Idas toodetakse iga tuhande toodetud tihumeetri puidu kohta palju vähem töödeldud puittooteid kui mitmetes riigi läänepoolsetes piirkondades. Puidutöötlemise ebapiisav arengutase toob kaasa ebamõistlikult suure ümarpuidu ekspordi Euroopa regioonidesse, mis toob kaasa kõrged transpordikulud ja suurendab läänesuunaliste raukoormustihedust. Lisaks ei kasutata praktiliselt raielangi ja puidutöötlemise jäätmeid. Seetõttu võeti metsa-, tselluloosi- ja paberi- ning puidutööstuses juba 80ndatel läbi kursus puidu täielikuks töötlemiseks tootmise korraldamiseks. Puidu keemilis-mehhaanilise ja keemilise töötlemise arendamine võimaldab puiduressursse täisväärtuslikumalt ja ratsionaalsemalt kasutada, tõsta igast raiutud puidu tihumeetrist olulisemate tooteliikide saaki ning tõsta puidu efektiivsust. tööstusele. Puidutoorme integreeritud kasutamine võimaldaks kvalifitseeritud puittoodete transpordiga vähendada transpordikulusid, säästa palju väärtuslikku puitu ning tõsta puidu- ja puidutööstuse efektiivsust. Olemasolevad andmed näitavad, et 1000 cu. m kaubanduslikku puitu saab 450 tihumeetrit. vineer ja 500 cu. m jäätmeid, millest saab valmistada 320 kuupmeetrit. puitlaastplaadid. Nendest plaatidest ja vineerist piisab 2000 kuupmeetri asendamiseks. saematerjal, mille jaoks on vaja 3000 kuupmeetrit. äripuit. Kaug-Idas on kõik vajalikud tingimused puidu mehaanilise ja keemilise töötlemise ulatuslikuks arendamiseks: rikkaimad metsaressursid, kütus ja energia, hea veevarustus, vaba maa tööstuslikuks ehituseks.

Kaug-Ida metsanduse ja puidutöötlemise tööstuse majandusliku efektiivsuse tõstmise üks peamisi suundi on mitte eraldiseisvate, kuigi võimsate ettevõtete loomine, vaid suurte puidutööstuskomplekside loomine, mis koosnevad puiduvarumisrajatistest ning selle järjekindlast ja sügavast mehaanilisest ning keemiline töötlemine.

Planeeritud tootmismahtude saavutamine eeldab olemasolevate laiendamist ja uute ettevõtete ehitamist. Selline haripunkt toimus 70-80ndatel. Siis Sovgavansky, Amgunsky, Padalinski puidutööstusettevõtted, Leedu vineeritehas, Birobidzhansky saeveski, Khorsky hüdrolüüsi- ja pärmitehas, Horski puidutöötlemistehase majaehitustsehh, Tungusski ja Muhhinski majaehitustehased ja paljud teised. tööstused hakkasid tööle.

Puidu- ja puidutööstus on Kaug-Idas enim arenenud. Eriti suure arengu on need saanud Habarovski ja Primorski territooriumil, Sahha Vabariigis, Amuuri ja Sahhalini oblastis, kust eksporditakse märkimisväärne osa saematerjalist. Tselluloosi- ja paberitööstust arendatakse Lõuna-Sahhalinis, mis on paberitootmise liider kogu Ida majandusvööndis. Papi tootmine asub Habarovski territooriumil (Amursk) ja Sahhalinil, vineeri - Primorski ja Habarovski territooriumil. Puidutööstust esindavad ka elamuehitus, pakendi-, mööbli-, vineeri- ja hüdrolüüsitehased, kuid need tööstused ei ole hästi arenenud. See takistab metsaraie edasist arengut, kuna ümarpuidu transport nii pikkadel vahemaadel Euroopa ossa on ebaefektiivne, ümarpuit on ka ekspordiks kahjumlik. Seetõttu pööratakse tulevikus pidevat tähelepanu kõrgelt kvalifitseeritud puidutöötlemise laiendamisele, sealhulgas Baikal-Amuuri magistraalliini piirkonnas.

Energiatööstus

Tööstuse areng. Kaug-Ida piirkondade majanduse sektoristruktuuris on energiatööstus väga silmapaistval kohal - 12,7% -lt Primorsky territooriumil kuni 37% -ni Magadani piirkonnas. Tootmispõhivara maksumuse poolest on see rahvamajanduse üks mahukamaid valdkondi. Näiteks Magadani ja Amuuri piirkondades on kuni 40% kõigist OPF-idest koondunud energiasektorisse. Primorski ja Habarovski krais, mille majandus on mitmekesisem, moodustab elektrienergia tööstus ligikaudu 10% OPF-ist. Sellegipoolest ei ole Kaug-Ida elektrienergiatööstus spetsialiseerumisharu. Selle suur osatähtsus on täna tingitud toodangu järsemast langusest teistes tööstusharudes.

Elektritootmise maksimumväärtus Kaug-Ida energiatööstuse ajaloos saavutati 1991. aastal - 48,1 miljardit kWh. Seda on 4,6 korda rohkem kui 1970. aastal. Elektritootmise keskmine aastane kasvutempo aastatel 1970-1991 olid Venemaa keskmisest kõrgemad ja moodustasid 7,5%. Sel perioodil on nii suur dünaamika seotud Trans-Siberi raudtee elektrifitseerimisprogrammide rakendamisega, samuti energiatarbimise kasvuga tööstuses ja elamusektoris. Pärast 1991. aastat toimub elektritootmise järkjärguline langus, mille on põhjustanud riigi üldine majanduskriis. Ajavahemikul 1991–1997 ulatus Kaug-Ida elektrienergiatööstuse toodangu langus 21,3%, kogu tööstuses aga üle 50%. Üldiselt olid siinsed aastased langusmäärad Venemaa keskmisest kõrgemad, mis viitab piirkonna majanduse masendunud olukorrale.

1998. aasta lõpuks ulatus Kaug-Ida elektrienergiatööstuse installeeritud koguvõimsus 13,4 miljoni kW-ni. Elektrienergiat toodavad enam kui 8800 nii avaliku kui ka osakondliku rajatist. Samal ajal toodavad umbes 85% energiast avalik-õiguslikud elektrijaamad, mis kuuluvad suurtele energiaettevõtetele, mis kuuluvad RAO "UES of Russia" struktuuri. Piirkonda iseloomustab suur hulk väikese võimsusega diislitehaseid, mis töötavad kaugetes ja raskesti ligipääsetavates asulates.

Kaug-Ida kuulub madala energiatarbimisega piirkondadesse elaniku kohta. 1990. aastal oli siin elektrienergia brutotarbimine elaniku kohta 5800 kWh, Venemaa keskmine aga 7254 kWh. 1996. aastaks oli piirkonna energiatarbimine langenud 4785 kWh-ni elaniku kohta ehk 18% võrreldes 1990. aastaga. Praegu on Kaug-Idas keskmine elektritarbimine inimese kohta 1,3-2,7 korda väiksem kui tööstusriikides.

Vaatamata Kaug-Ida energiatööstuse kiirele arengule eelmistel aastakümnetel, jääb see tööstus piirkonna majanduse nõrgaks lüliks. Viimastel aastatel on tehniline ja tehnoloogiline uuendamine rahapuuduse tõttu praktiliselt lakanud. Paljud 1980. aastatel rajatud energiarajatised on külmutatud või neid ehitatakse üliaeglases tempos. Maksesüsteemi kriis on teravdanud olukorda Kaug-Ida varustamise osas kütusetoormega. Odavad energialiigid ei ole piirkonna majanduses veel prioriteetseks muutunud. Kõige selle tulemusena on energiakulu Kaug-Idas vähemalt 4 korda kõrgem kui hüdroenergia potentsiaali maksimaalselt ära kasutavates Siberi naaberpiirkondades (Irkutski piirkond, Krasnojarski territoorium).

Elektrienergiatööstus avaldab praeguses seisus tugevat hinnasurvet tööstussektorite kulustruktuurile ning muudab Kaug-Ida ettevõtete tooted kokkuvõttes kodu- ja maailmaturul konkurentsivõimetuks.

Energiasüsteemid. Kaug-Idas on tootmisvõimsused ja ülekandevõrgud ühendatud kuueks elektrisüsteemiks. Suurimad neist hõlmavad Primorsky krai (paigaldatud võimsus 2692 tuhat kW) ja Sahha Vabariiki (2036 tuhat kW). Ülejäänud energiasüsteemide võimsus on alla 2 miljoni kW.

Energiavarustuse seisukohalt on mõned Kaug-Ida piirkonnad oma geograafilise asukoha tõttu isoleeritud ja isemajandavad. Sahhalini ja Kamtšatka piirkondades on täiesti suletud energiasüsteemid. Võimalikud on väikesed energiavood Magadani piirkonnast Jakuutia põhjapoolseimatesse piirkondadesse ja Tšukotka autonoomsesse ringkonda. Lõunatsooni energiasüsteemid moodustavad ühtse elektrivõrgu "Vostok", mis võimaldab reguleerida piirkondade energiabilanssi, kuid puudub ligipääs Venemaa peamistele elektriliinidele.

Traditsiooniliselt olid selles võrgus energiapuudulikud Primorski ja Habarovski territooriumid, kus ligikaudu 80% ja 95% piirkonnasisesest elektrivajadusest kaeti nende enda tootmisvõimsustega. Puuduv elekter pärines Amuuri piirkonnast ja Jakuutiast. Tipptundidel katsid Primorski territooriumi energiapuudujäägi ülevoolud naaberriigist Habarovski territooriumilt. Viimastel aastatel on tööstustoodangu järsu languse tõttu Habarovski territoorium muutunud energiaülejäägiks ja Primorje tarbimisdefitsiit on vähenenud 5% -ni.

Elektrivõrkudes kasutatakse tavaliselt pingeid 110 ja 220 kV. Peamised ülekandeliinid pingega 500 kV. on föderaalne omand. Enamikus piirkondades on kõrge tsentraliseeritud toiteallikas.

Tööstuse väljavaade. Kaug-Ida elektrienergiatööstuse edasist arengut tingib vajadus tehnilise moderniseerimise, väga tulusate energialiikide laiema kasutamise ja odavate kohalike ressursside järele.

Traditsioonilise energeetika raames on tulevikus kavas tugevdada hüdroelektrijaamade rolli piirkonna elektri ja soojusega varustamisel. Selleks Amuuri piirkonnas, külast 102 km kaugusel. Novobureiskis ehitatakse Bureiskaja SEJ projekteeritud võimsusega 2000 tuhat kW. Selle elektrijaama keskmine aastane toodang on 7,1 miljardit kWh. Suurem osa Bureyskaja HEJ töödest on lõpetatud. Selle kasutuselevõtt võimaldab kompenseerida kulunud seadmetega soojuselektrijaamade sulgemist ja pakkuda odavamat elektrit naabruses asuvatele Habarovski ja Primorski territooriumidele. Lisaks on kavas ehitada veel üks hüdroelektrijaam Amuuri piirkonna loodeossa - jõe äärde. Gilyuy. Magadani piirkonnas on ehitamisel Ust-Srednekanskaja HEJ projekteeritud võimsusega 1000 tuhat kW. Selle kasutuselevõtuga suureneb piirkonna tootmisvõimsus poolteist korda.

Primorski krai ja Kamtšatka oblasti raskesti ligipääsetavate piirkondade jätkusuutliku ja kulutõhusa energiavarustuse tagamiseks on kavas jätkata väikeste hüdroelektrijaamade rajamist. Kamtšatkal ehitatakse Tolmatševa jõele lisaks väikestele HEJdele Bystrinski rajoonis väikeste HEJde kaskaad, mis hõlmab kolme jaama koguvõimsusega 45 000 kW.

Seoses nafta- ja gaasiväljade laiaulatusliku arendamisega lähitulevikus saavad Sahhalinil eelisarenduse maagaasil töötavad elektrijaamad. 1996. aastal hakati siin ehitama Nogliki gaasiturbiinijaama. Dagi-Katangli-Nogliki magistraalgaasitorust 6 km kaugusel asuv see tarbib kuni 71 miljonit kuupmeetrit. m gaasi aastas ja nende võimsus on 72 tuhat kW. Tulevikus on kavas laiendada Okhinskaja koostootmisjaama, mis varustatakse täiendavate kombineeritud tsükliga kateldega ühikuvõimsusega 80 000 kW. Samal ajal peaks praegu isoleeritud Okhinski energiakeskus olema ühendatud kesksete energiavõrkudega, viies sellega lõpule ühtse energiasüsteemi moodustamise Sahhalinil. Gaasijuhtme rajamine saare lõunaosas loob tingimused Sahhalini osariigi ringkonna elektrijaama-2 ehitamiseks koos 345 000 kW võimsusega auru-gaasigeneraatoritega. Uus elektrijaam võimaldab järk-järgult sulgeda praeguse osariigi ringkonnaelektrijaama, mille tehniline ressurss on ammendatud. Ühtlasi on kavas Južno-Sahhalinskis asuv CHPP-1, mis praegu töötab kivisöel, üle viia säästlikumale ja keskkonnasõbralikumale gaasikütusele.

Habarovski krais ja Kamtšatka oblastis on ka elektrienergiatööstuse gaasistamisprogrammid. Habarovski territooriumil viiakse praeguse Okha-Komsomolski gaasijuhtme ääres ja ehitatava Komsomolsk-Habarovski gaasijuhtme läheduses asuvad elektrirajatised üle gaasikütusele. Kamtšatkal on projekte poolsaare gaasiväljade arendamiseks koos toimivate soojuselektrijaamade samaaegse muundamisega gaasikütuseks, mis täna töötavad kallil importsöel. Kõigepealt on kavas viia Sobolevski rajoonis asuv elektrijaam (12 tuhat kW) üle kombineeritud tsükli tehnoloogiale. Praegu töötatakse Jaapani ettevõtete osalusel välja projekte Vladivostoki koostootmisjaamas 400-500 tonni auru võimsusega gaasiküttel töötavate katlaseadmete ja kahe 100 000 kW võimsusega gaasiõli jõuseadme paigaldamiseks. Partizanskaja GRES-is.

Kaug-Ida energiasektori arendamise strateegia eeldab võimaluse korral mittetraditsiooniliste energiaallikate laialdast kasutamist. Kamtšatkale ja Kuriili saartele on kavas rajada mitu maasoojusjaama, sealhulgas Verhnemutnovskaja geotermiline elektrijaam installeeritud võimsusega 12 000 kW (esimene plokk võeti kasutusele 1998. aastal) ja neljast jõuplokist koosnev Mutnovskaja geotermiline elektrijaam. koguvõimsusega 80 000 kW. Töötavas Pauzhetskaya GeoTPP-s on moderniseerimisprogrammi raames kavas kasutusele võtta täiendavad generaatorid, mille tulemusena suureneb jaama installeeritud võimsus 21 000 kW võrra.

Pikemas perspektiivis võib tööstuse elektritarbimise olulise suurenemise tõttu osutuda vajalikuks tuuma- ja loodete elektrijaamade ehitamine. Tuumaelektrijaama asukohad on valitud Primorski ja Habarovski territooriumil, läbi on viidud projektieelsed uuringud. Elektrijaama ehitamiseks soodsad piirkonnad asuvad Ohhotski mere rannikul Habarovski territooriumil. Üsna üksikasjalikud uuringud on tehtud Tuguri ja Penzha lahes asuvate loodete elektrijaamade ehitamise projektide kohta, kus meretaseme kõikumised ulatuvad 13-14 m Penzha TPP keskmine võimsus projekti järgi on 11 500 tuhat kW. Koos Tuguri elektrijaamaga (10 000 tuhat kW) suudab see põhimõtteliselt täielikult rahuldada Kaug-Ida lõunaosa tulevasi elektrivajadusi.

Kergetööstus

Kergetööstuse osakaal Kaug-Ida kogutoodangus on alla 1%. Kaug-Ida kergetööstust esindavad tekstiili-, kudumi-, naha- ja jalatsitööstus ning muud tööstusharud, mille ettevõtted asuvad peamiselt suurtes ja keskmise suurusega linnades.

Tootmise olulise languse 1990. aastatel põhjustas suurema osa toodete konkurentsivõime vähenemine ja nõudluse ümberorienteerumine importtoodete järele.

Veetransport

Meresadamad. Meretransport mängib Kaug-Ida ja kogu Venemaa majanduses olulist rolli. Meresadamate kaudu on tagatud Venemaa kaupade ekspordivood maailmaturgudele ning Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikide importtoodete tarnimine Venemaale. Lisaks on mõne piirkonna (Magadani, Kamtšatka, Sahhalini piirkonnad, Habarovski territooriumi põhjapoolsed piirkonnad) jaoks praktiliselt ainuke võimalus sinna kaupade kohale toimetamiseks meretransport.

Kaug-Ida rannikul on 32 meresadamat, sealhulgas 22 kauba- ja 10 kalasadamat, samuti umbes 300 sadamat muulide ja ankrukohtadega. Kokku on piirkonnas ligi 270 sadamafunktsiooni täitvat kaubandusettevõtet.

Olulisemad aastaringse navigatsiooniga sadamad on (lõunast põhja): Zarubino, Posyet, Vladivostok, Nakhodka, Vostochny, Vanino, Magadan, Petropavlovsk-Kamtšatski, Sahhalinil - Korsakov ja Kholmsk.

Peamised sadamarajatised on koondunud Primorski, Habarovski territooriumile ja Sahhalini piirkonda. Siin asuvad suured sadamad suudavad aastas töödelda kuni 100 miljonit tonni kaupa. 1997. aastal oli neile vastuvõetud kaubamaht 28 miljonit tonni, mis moodustab 74% Kaug-Ida sadamate kogu kaubakäibest.

1997. aasta andmetel eksporditakse kuni 58% töödeldud kaubast ja imporditakse 3,9%. Rannikuveod moodustavad 19,5%. Kaug-Põhja ja Sahhalini sadamad on peamiselt keskendunud kabotaažile. Kabotaaži osakaal Magadani sadamas on 80%, Petropavlovsk-Kamtšatski - 85,9%, Kholmsk - 99%. Vladivostoki ja Vanino kaubasadamates, kus viimastel aastakümnetel mängisid olulist rolli ka kabotaažkaubad, on nende osatähtsus praeguseks kõvasti vähenenud: Vladivostokis - 9%, Vaninos - 38%.

Ekspordivood Kaug-Ida rannikult tekivad tänu puidu, kala ja mereandide, metalli, kivisöe ja maagi tarnimisele Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikidesse. Imporditud veoste kaubastruktuuris on ülekaalus toiduained.

Kaug-Idas on kaks mereparvlaevaületuskohta – 1973. aastast tegutsev "Vanino-Kholmsk" ja 1995. aastal avatud ülesõit Korsakovist Hokkaido saarele (Jaapan). Liiklusmaht Vaninost Kholmskisse ulatus 1988. aastal, mil ülesõidul sõitis kümme parvlaeva, 5,5 miljoni tonnini, viimastel aastatel on nelja sellel liinil kurseeriva parvlaevaga veetud mitte rohkem kui 1,3 miljonit tonni kaupa.

Piirkonna suurimatel sadamatel - Vladivostok, Nakhodkinsky, Vostochny, Vanino - on juurdepääs Trans-Siberi raudteele ja Baikal-Amuuri magistraalliinile, mis määrab nende rolli Venemaa kaudu ida- ja idapoolsetesse riikidesse suunduvate transiitveoste tõmbepunktidena. Kesk-Euroopa. 1997. aastal veeti mööda Trans-Siberi raudteed 22 tuhat rahvusvahelist konteinerit.

Praegu moodustatakse Primorsky krai lõunaosas transpordisõlm, mis teenindab transiitkaupu Hiina ja Mongoolia põhjapoolsetest provintsidest Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikidesse ja tagasi. Lisaks hästivarustatud Nahhodka ja Vladivostoki sadamatele, mis on võimelised käitlema peaaegu iga lasti, hõlmab see transpordisõlm ka Zarubino meresadamat, mis sai mõne aasta eest rahvusvahelise staatuse. Zarubino sadam asub 70 km kaugusel Hiina piirist ja kõige lühemal kaugusel Põhja-Koreast. Traditsiooniliselt on tema poolt töödeldud veosteks metalltooted, puit ja kala. Keskendudes Hiina ja Mongoolia transiitlasti ligimeelitamisele, ehitas sadam hakkepuidu ümberlaadimiskompleksi ning alustas teravilja ja konteinerite töötlemise terminalide ehitamist. 2002. aastaks plaanib Zarubino sadam kasvatada kaubakäivet 1 miljoni tonnini, sealhulgas 250 000 tonni hakkepuitu, 250 000 tonni teravilja ja 150 000 tonni konteinerlasti. Sadamaalal on käimas intensiivne raudtee- ja autotranspordi infrastruktuuri rekonstrueerimine, mis on kohandatud transiidivoogude efektiivseks teenindamiseks.

Edasi arendatakse Sahhalini piirkonna sadama infrastruktuuri. Siia plaanitakse lisaks Sahhalini peamiste sadamate – Kholmski ja Korsakovi – rekonstrueerimisele ehitada kaks uut sadamat. Üks neist, saare läänerannikul Shakhterski linnas, saab piirkonna suurimast Solntsevski pruunsöemaardlast pärit kivisöe ekspordi baassadamaks, mis asub 35 km kaugusel Shakhterskist, teisest Saare läänerannikul asuv Nabil Bay on spetsialiseerunud Sahhalini nafta ümberlaadimisele välistarbijatele. (Praegu käivad siin reidilt ümberlaadimistööd.)

Naftaterminali rajamise projekt De-Kastrisse (Tšihhatšovi laht, Habarovski territoorium) on seotud ka rahvusvaheliste Sahhalini nafta- ja gaasiväljade arendamise projektide elluviimisega. Seda kohta läbib Okha-Komsomolsk-on-Amur nafta- ja gaasijuhe ning tulevikus, kui Sahhalini läänepoolsete naftaväljade arendamine algab, võib De-Kastri naftalaadimissadam saada edasiseks transpordiks kõige mugavamaks punktiks. Sahhalini nafta sise- ja välisturgudele.

Meretransport. Kaug-Idas on registreeritud umbes 200 laevafirmat, millele kuulub kokku veidi üle 1000 ookeani-, ranniku- ja sadamasisese navigatsiooni laeva. Valdav enamus neist on väikesed, omavad ühte või kahte alust või rendivad laevu. Vladivostoki, Nahhodka, Kholmski, Petropavlovsk-Kamtšatski, Tiksi meresadamate baasil tegutsevad suurimad laevafirmad: Kaug-Ida (FESCO), Primorskoje, Vostoktransflot, Sahhalinskoje, Kamtšatskoje ja Arktitšeskoje. Need ettevõtted omavad kokku 310 ühikust koosnevat laevastikku ja vedasid 1997. aastal ligikaudu 23 miljonit tonni erinevaid veoseid (1992. aastal oli veomaht 40 miljonit tonni). Laevastikku kuuluvad erineva otstarbega alused - konteinerlaevad, puistlastilaevad, ro-ro-laevad, puidulaevad, puiduhakkelaevad, raudtee- ja autoparvlaevad, tankerid (sh jääklassiga), külmikud, jäämurdjad, reisilaevad jne. Kaks ettevõtet on spetsialiseerunud: Primorskoje Shipping Company omab Venemaa võimsaimat tankerite laevastikku (44 laeva kogu kandevõimega 635 tuhat tonni) ja veab naftat, naftasaadusi, vedelaid toiduaineid ja kemikaale, Vostoktransflot on spetsialiseerunud külmkaubaveole.

Kaug-Ida ettevõtete laevad teostavad ranniku- ja ookeanitransporti. 1997. aastal veeti rannalaevanduses 7,5 miljonit tonni kaupa. Peamised riigisisesed veod toimuvad liinidel Vladivostok-Magadan, Vladivostok-Petropavlovsk-Kamtšatski, Vladivostok-Anadõr, Vanino-Kholmsk, Nakhodka-Tiksi. Sahhalini ranniku navigatsioonivöönd hõlmab piirkonna peamisi sadamaid ja Kuriili saarte asulaid. Habarovski territooriumil on loodud regulaarne ühendus Amuuri-äärsest Nikolajevskist Okhotski, Chumikani ja Ajaniga. Primorsky krais on kaupade rannikutransport lühikestel vahemaadel äärmiselt halvasti arenenud.

Kaug-Ida kaubalaevad külastavad täna 150 sadamat enam kui 60 riigis üle maailma, toetades Venemaa väliskaubandust Aasia-Vaikse ookeani piirkonna ja Kagu-Aasia riikidega. Rahvusvaheliste vedude olulisemad suunad on Jaapan, Hiina, Korea Vabariik, USA, Austraalia, Uus-Meremaa. Primorskoye Shipping Company tegutseb edukalt rahvusvahelistel kaubavahetusliinidel Kagu-Aasias, Indias, Hiinas, Euroopas, Aafrikas, Austraalias ja Lõuna-Ameerikas. FESCO laevad teenindavad Austraalia-USA konteinerliine, mis külastavad Austraalia suurimaid sadamaid (Sydney, Melbourne, Blisbane, Adelaide) ja USA sadamaid (Seattle, Portland, Auckland, Long Beach). Koos Lõuna-Korea ettevõttega "Hyundai" korraldati liin "KSDS" (Korea-Singapur-Dalian-Singapur). Alates 1998. aasta aprillist on liinile "Busan-Incheon-Vostochny-Vladivostok" pandud uus kiirkonteinerite vedaja Kapitan Afanasiev. Sahhalini laevakompanii tegutseb liinidel "Singapur-Kolkata", "Vanino-Shanghai-Hong Kong-Vanino", "Kholmsk-Jaapani sadamad".

Venemaa laevastiku tehnilised võimalused võimaldavad transpordilaevu eskortida mööda Põhjamereteed. 1995. aasta augustis läbi viidud proovireis Kandalaksha jäämurdelaeval näitas selle marsruudi kõrget efektiivsust: laev jõudis Yokohamast Kirkenesisse (Norra) 27 päevaga. Kui mitte arvukad vahepeatused, mille jooksul rahvusvahelised eksperdid jääolukorda uurisid, võinuks reis Beringi väinast Norrasse kesta vaid 10 päeva.

Kaug-Ida laevafirmade esindused on avatud Vietnamis - Haiphong, Ho Chi Minh, Põhja-Korea - Rajin, Hiina - Shanghai, Kaug-Ida, Hongkong, AÜE - Dubai, USA - New York, Taiwan - Taipei, Jaapan - Tokyo, Suurbritannia - London, Korea Vabariik - Ulsan, Norra - Oslo ja ka Singapur.

Jõe navigeerimine. Vähearenenud maantee- ja raudteeinfrastruktuuriga on Kaug-Ida laevatatavate jõemarsruutide pakkumine kolm korda kõrgem kui Venemaa keskmine tase. Iga 10 tuhande ruutmeetri kohta. km territooriumil on 31 km jõeteid. Laevatatavad jõed on Amur (Habarovski territooriumil, juudi autonoomse piirkonna ja Amuuri piirkonna territooriumil), Ussuri, Amgun, Maya, Tunguska (Habarovski territooriumil), Zeya, Selemdzha, Bureya (Amuuri oblastis), Lena , Vilyui, Kirenga, Vitim, Olekma, Aldan, Indigirka (Sahha Vabariik), Kolõma (Magadani piirkond, Sahha Vabariik), Anadyr (Magadani piirkond). Suurem osa jõgedest voolab aga põhjapoolsetel subpolaarsetel laiuskraadidel, läbi Jakuutia ja Magadani piirkonna hõredalt asustatud territooriumide ning seetõttu on nende veeteede kasutamise intensiivsus madal.

Transpordi mõttes on põhjaosa elavaim jõgi Lena, mis on Jakuutias kogu pikkuses laevatatav. Kaubavedu toimub vabariigi linnade ja alevite sadamate ja jahisadamate vahel: Osetrovo, Kirensk, Lensk, Jakutsk, Sangary, Bulun. Lena suudme ühendab kanal Tiksi arktilise sadamaga, mis avardab oluliselt võimalusi tarnida kaupu Jakuutia põhjapiirkondadesse.

Kaug-Ida lõunavööndis kulgevad opereeritud siseveeteed mööda Amuuri ja selle lisajõgesid. Laevatatavate laevateede kogupikkus ulatub siin 6000 km-ni. Navigatsiooniperiood kestab 5-6 kuud. Amuuri sügavus ja laius võimaldavad kasutada iseliikuvaid laevu ja praame kandevõimega 500–3000 tonni ning alamjooksul kuni 5000 tonni.

Suurem osa Amuuri-äärsetest kaubavedudest langeb suhteliselt suurtele Blagoveštšenski, Habarovski ja Amuuri-äärse Komsomolski sadamatele. 1997. aastal ulatus Amuuri veo maht ligikaudu 6 miljoni tonnini, piirkonna suurima jõekandja Amuuri laevafirma laevad toimetavad kaupu ka Habarovski territooriumi põhjapiirkondadesse ja Amuuri oblastisse. nagu Sahhalini, Primorye ja Magadani piirkonna rannikupunktid. Viimastel aastakümnetel vedas peamiselt siseliinidel töötav laevafirma aastas üle 5 miljoni tonni kaupa. Tänapäeval, olles oluliselt laiendanud navigatsiooni geograafiat välismaiste sadamate (Jaapan, Hiina, Korea Vabariik, Singapur) külastamisega, veab see poole vähem - umbes 2,5 miljonit tonni. Sellegipoolest on Amuuri laevakompanii endiselt üks suurimaid jõgesid laevandusettevõtted.ettevõtted Venemaal, mis moodustab 4,7% kogu riigi jõetranspordi kaubaveo mahust.

Piiride avanemisega kaubavahetuseks Hiinaga sai Amuurist rahvusvaheline transpordiarter. Venemaa poolelt said avatud sadama staatuse Blagoveštšensk, Nižneleninskoje, Pojarkovo, Habarovsk, Amuuri-äärne Komsomolsk. Hiina poolelt said Vene laevade sisenemiseks vabaks Heihe, Sunhe, Tongjiangi ja Fuyuani sadamad. Kaug-Ida eksportijad tarnivad naaberriiki jõeliiva ja muid ehitusmaterjale, puitu ja väetisi. Hiinast imporditakse toiduaineid ja tarbekaupu. Edaspidi on plaanis läbi viia kaupade transiitvedu Jaapanist ja Lõuna-Koreast Hiina põhjapoolsetesse provintsidesse mööda Amuuri ja selle paremat lisajõge Songhuat.

Amur mängib reisiliikluses olulist rolli. 1997. aastal vedas ainuüksi Amuuri jõelaevandusühing 1,2 miljonit inimest. Viimastel aastatel on reisijateveo vähenemisega siseliinidel täheldatud suundumust Hiinasse suunduvate ja Hiinast väljuvate liinide liikluse kasvu suunas.

Raudteed

Raudteetranspordi areng Kaug-Idas algas eelmise sajandi lõpus, kui 1891. aastal rajati Vladivostokis Lõuna-Ussuuri raudtee ja raudteejaam. Raudtee kiire ehitamine jätkus kuni 1916. aastani. Sel perioodil käivitati rongid Vladivostok-Habarovski lõigul, rajati üherajaline rööbastee Kuenga jaamast Zavitinskisse ja hiljem Habarovskisse (Amuuri raudtee) ning lõpuks 1916. aastal algas Amuuri silla valmimisega läbiv liiklus mööda Trans-Siberi raudteed, mis ühendas idapoolsed äärealad Venemaa kesklinnaga.

1930. aastatel rajati riigi kaitsevõime tugevdamiseks ja aastaringse side tagamiseks Amuuri-äärse Komsomolskis loodud uue sõjalis-tööstusliku keskusega Habarovski-Komsomolski raudtee pikkusega 500 km ja hiljem - aastal 1945 - seda kiirteed pikendati kuni Sovetskaja Gavanini, kus asus üks Vaikse ookeani laevastiku mereväebaasidest.

Kaug-Ida aktiivse raudteeehituse kolmas etapp (1972-1984) on seotud Baikali-Amuuri magistraalliiniga. Möödudes Trans-Siberi raudteest 200–500 km põhja pool, ei vähenda BAM mitte ainult transiit- ja ekspordikaupade juurdepääsu Vaiksele ookeanile, vaid on ka vajalik infrastruktuur piirkonna loodusvarade arendamiseks tulevikus koos riigi majandusega. kasvu. Regulaarne liiklus BAM-i ääres avati 1989. aastal. Kuid täitumata prognooside tõttu Siberi nafta ekspordi kasvu kohta Jaapanisse ja teistesse Aasia ja Vaikse ookeani riikidesse ning Venemaal alanud majanduslanguse tõttu kasutatakse kiirteed. äärmiselt halvasti. Ainult mõnda selle sektsiooni kasutatakse enam-vähem intensiivselt, eriti Berkakit-Tynda-Bamovskaya jaam, mille kaudu transporditakse Neryungri avakaevust suurtes kogustes kivisütt. Üldiselt on Baikal-Amuuri magistraal täna koormatud mitte rohkem kui 10% oma potentsiaalsest võimsusest.

Viimase 107 aasta jooksul on kogu piirkonnas rajatud umbes 9 tuhat km raudteeliine. Sellegipoolest on Kaug-Ida raudteega varustatus oluliselt madalam kui Venemaa keskmine tase: iga 10 tuhande ruutmeetri kohta. km territooriumi moodustab siin vaid 14 km raudteeliine, samas kui Venemaal tervikuna - üle 50 km.

Kaug-Põhja piirkondades (Kamtšatka, Magadani piirkonnad, Tšukotka ja Korjaki autonoomsed ringkonnad, samuti Jakuutia, välja arvatud selle lõunapoolseim osa, kus raudteeliin ühendab Neryungrit ja Berkakit Baikali-Amuuri magistraalliiniga) transport üldiselt puudub. Raudteevõrk on koondunud peamiselt Kaug-Ida lõunatsooni - Primorski, Habarovski aladele, Juudi autonoomsesse piirkonda, Amuuri ja Sahhalini piirkondadesse. Nendel territooriumidel, mis hõlmavad 23% piirkonna kogupindalast, töötab kokku 8,6 tuhat km raudteed, see tähendab 98% nende kogupikkusest Kaug-Idas.

Kaug-Ida haldusüksuste hulgas eristuvad Sahhalini piirkond ja Primorsky territoorium raudteede suurima tihedusega, kus iga 10 tuhande ruutmeetri kohta. km territooriumi moodustab vastavalt 168 ja 96 km radasid. Siin eksisteeriv võrgustik kujunes aga välja Ida piirkonna majandusarengu algfaasis ega ole viimastel aastakümnetel ajakohastatud.

Sahhalinil on raudteed üherööpmelised, suuremas osas on nende rööpmelaius 1067 mm ja ainult 42-kilomeetrisel lõigul vastab tee Venemaa standardile - 1520 mm. Saare põhjaosas ehitati ajutiselt 420 km raudteed. Enamasti on see kitsarööpmeline 750 mm laiune raudtee, mida opereerib Rosneft-Sahhalinmorneftegaz, et tagada paljude naftaväljade elutähtis tegevus ja millel on juurdepääs Moskalvo sadamale põhjas ja kirdes Katangli küla (Nabil Bay), kust Sahhalini naftat tankeritele laaditakse.

Primorski krais saab raudteel intensiivse kaubaveo perioodidel heidutavaks raudteevõrgu, eriti sadamajaamade, mahajäänud tehniline varustus. Avalike kaubaalade ebapiisava läbilaskevõime tõttu töödeldakse suuri kaubamahtusid tööstusettevõtete halvasti mehhaniseeritud juurdepääsuteedel, millega kaasneb vagunite ülemäärane seisakuaeg lastioperatsioonide ajal. Trans-Siberi raudtee pole intensiivselt kasutatavates lõikudes veel elektrifitseeritud. 1998. aasta detsembris viidi rongid Habarovski-Bikini lõigul (223 km) üle elektriveole. Seega on Trans-Siberi elektrifitseerimine Habarovski territooriumil lõppenud. Mis puutub Primorsky territooriumi, siis siin on põhimaantee elektrifitseeritud ainult Vladivostok-Ussuriysk lõigul. Rongide üleviimine elektriveole Bikin-Ruzhino lõigul (175 km) on kavandatud aastatel 1999-2003 ning Ruzhino-Ussuriysk lõigul (246 km) on kavas elektrirongid kasutusele võtta aastatel 2004-2009.

Kuni viimase ajani oli Trans-Siberi raudtee nõrgaks lüliks Habarovski lähedal üle Amuuri kulgev üherajaline sild. Praeguseks on lõpetatud selle 1991. aastal alanud rekonstrueerimise esimene etapp. 2617 m pikkusel sillal on nüüd kaks raudteerööbast ja teisel korrusel autode viadukt, kus töö veel käib. Moderniseerimise tulemusena tõusis liikumiskiirus Trans-Siberi raudtee Habarovski lõigul kaubaveol 90 km/h ja reisirongidel kuni 100 km/h. Aastane kaubaveokäive sellel lõigul on 14577,4 (neto) miljonit tonni/km.

See on veel üks soodne eeldus rahvusvaheliste konteinerite transiidi elavnemiseks mööda Trans-Siberi raudteed, mis 80ndatel võttis aastas vastu kuni 150 tuhat konteinerit. Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikide ja eelkõige Jaapani jaoks on see lühim viis konteinerkaupade tarnimiseks Kesk- ja Lääne-Euroopasse. Trans-Siberi raudtee vähendab konteinerite tarneaega 15-17 päeva võrra ning kui tariifid Poola ja Saksamaa raudteedega kokku lepitakse, võib see muutuda rahaliselt tulusamaks.

Vaatamata raudtee ja veeremi tehnilisele mahajäämusele on Kaug-Ida lõunatsoonis raudteetranspordil traditsiooniliselt oluline roll kauba- ja reisijateveol. Raudteed teostavad peamist kaubavahetust Venemaa teiste piirkondadega. Seda tüüpi transpordiga Sahhalinil veetakse 30% kogu kaubast. Primorski territooriumil ja Amuuri oblastis moodustab raudteetranspordi osa veoste kogumahust 40–50%, Habarovski territooriumil üle 70%. Põhilise sise- ja ekspordikaupade voo moodustavad kolm tööstusharu - kütuse (kivisüsi, naftasaadused), mustmetallurgia ja puidutööstus.

Olemasoleva raudteevõrgu võimalused vastavad täna täielikult piirkondade vajadustele. Tulevikus on aga Venemaa majanduse ja väliskaubanduse kasvuga Aasia-Vaikse ookeani piirkonna riikidega vajadus seda võrgustikku edasi arendada.

Tulevikus hakatakse kõige suuremahulist raudtee-ehitust tegema Kaug-Ida põhjapoolsetes piirkondades, kus raudteed praktiliselt puuduvad. Praegu on käimas raudteeliini Tynda-Berkakit-Tommot-Jakutsk (830 km lõigul Berkakit-Jakutsk) ehitus. Raudtee on Aldani juba maha pandud. See haru läheb edasi Magadani.

Sahhalinil eeldab nafta- ja gaasiväljade ulatuslik arendamine Korsakovi-Nogliki raudteeliini ehituse jätkamist Okhasse, et ühendada see juba töötava Moskalvo-Ohha lõiguga, luua Sahhalini-ülene raudtee. läbides kogu saare lõunast põhja.

Autotransport

Kaug-Ida teedevõrgu kogupikkus koos departemanguteedega on 78,3 tuhat km. Autovõrgustiku tihedus piirkonnas on oluliselt madalam kui Venemaal tervikuna ning Venemaa keskmisele lähedane näitaja on vaid Primorski krais.

Peaaegu 80% kattega teedest on koondunud Kaug-Ida ja Sahhalini lõunatsooni. Neid territooriume läbivad föderaalsed maanteed Ussuri, Kolõma ja Amur.

1935. aastal ehitatud 800 km pikkune Ussuri kiirtee ühendab kahte kõige tihedamini asustatud piirkonda, Vladivostoki ja Habarovski. Kiirtee läbib majanduslikult kõige arenenumaid territooriume ning ühendab umbes 200 Primorski ja Habarovski territooriumi asulat piirkondlike ja piirkondlike keskustega. Viimastel aastatel on maanteel tehtud suuremaid rekonstrueerimistöid: paljudel lõikudel on uuendatud ja laiendatud sõiduteed, ehitatud uusi sildu ja viadukte. Tänu tehnilistele täiustustele on tee muutunud mugavamaks ja turvalisemaks.

Kolõma maantee kulgeb mööda Jakutski-Handõga-Magadani marsruuti ja on lõunas ühendatud Amuuri piirkonna teedevõrguga. Osa sellest marsruudist rajatakse mööda taliteed.

Amuuri maantee on vastvalminud maantee, mis ühendab Amuuri piirkonda ja Habarovski territooriumi Ida-Siberi piirkondadega. Lõigul "Tšita-Habarovsk" on selle pikkus 1200 km. Kiirtee ehitamine jätkub Nakhodkasse (pikkus Primorski territooriumil on 628 km). Olemasolevast Vladivostoki-Habarovski maanteest ida pool kulgev tee annab transpordi osas halvasti arenenud põhjapoolsetele piirkondadele otsese juurdepääsu Primorye suurematele sadamatele. Samal ajal muutub teedevõrgu konfiguratsioon piirkondades, kus läbib Tšita-Habarovski-Nakhodka maantee, terviklikuma ilme - tekivad uued ringteed, mis parandavad linnadevahelisi transpordiühendusi.

Nende fookuskauguse ja madala tehniliste kategooriate teede ülekaalu tõttu teostatakse Kaug-Ida kiirteedel peamiselt piirkonnasiseseid vedusid lühikestel vahemaadel.

Maanteetranspordi osatähtsus kõigis transpordiliikides on üsna märkimisväärne. Sahhalinil veetakse üle 40% kaubast veoautodega. Seda tüüpi transpordi osakaal on veelgi suurem Jakuutias, Magadani ja Kamtšatka piirkonnas, kus raudteed puuduvad. Kaug-Ida lõunapoolsetes piirkondades on see osakaal 25-30%. Kuid teede tehnilise seisukorra paranemisega suureneb siin kindlasti ka maanteetranspordi roll.

Autovõrgu kõige pingelisemad lülid on lõigud, mis pakuvad intensiivseid kaubavoogusid sadamatesse ja sadamatest.

Sahhalinil dubleerib mootortranspordiühenduste geograafia sadamatega praktiliselt raudteevõrku, välja arvatud Iljinsk-Uglegorsk-Boshnyakovo, Tymovskoje-Aleksandrov-Sahhalinsky maanteed, millel puuduvad raudteeparalleelid.

Habarovski territooriumil ei olnud kuni viimase ajani ühtegi teed, mis viiks peamistesse sadamatesse - Vaninosse ja Amuuri-äärse Nikolajevski. Alles eelmisel aastal võeti kasutusele 346 km pikkune Lidoga-Vanino maantee, mida mööda on plaanis teostada regulaarset konteinervedu ning veidi varem avati autoliiklus kogu pikkuses Komsomolskist Nikolajevskini. Aastaringne autoühendus rannikuga on loodud ka piirkonna põhjaosas: siin rajati äärmuslikes looduslikes tingimustes Ayani sadamast Nelkanisse tee, mis lahendab kaupade tarnimise probleemi kõige põhjapoolsematesse piirkondadesse. piirkonnast.

Primorski krais on erakordselt suur tähtsus Vladivostok-Nakhodka maanteel (142 km), mis ühendab piirkonnakeskust Nahhodka ja Vostochnõi sadamaga. Hetkel käivad sellel lõigul rekonstrueerimistööd, et tõsta maantee klassi. Tulevikus on plaanis ehitada Vladivostokist Nahhodkasse alternatiivne kiirmaantee, mis on olemasolevast teest 28 km lühem. Lähiaastatel plaanitakse vastavalt transpordi infrastruktuuri arendamise regionaalsele programmile ümber ehitada teid ja sildu marsruudil Osinovka-Dalnegorsk-Rudnaja Pristan-Terney, mis on ainuke transpordiarter Eestimaa kaevanduspiirkondades. piirkond. Razdolnoje-Khasani liinil, mis ühendab Vladivostokit piirkonna lõunapoolseimate sadamatega, KRDV ja Hiinaga, toimub intensiivne moderniseerimine. See on Primorsky krai administratsiooni üks prioriteetsemaid investeerimisobjekte, kuna tee kuulub rahvusvahelise Tumangani projekti mõjutsooni ja aitab pärast rekonstrueerimist laiendada kaubavahetust naaberriikidega.

Maanteetransport Kaug-Ida lõunatsoonis mängib Hiinaga kaubavahetuses ülimalt olulist rolli. Viimastel aastatel on siin avatud 13 maanteepiiripunkti, sealhulgas viis Primorski territooriumil, kolm Amuuri oblastis, kaks Habarovski territooriumil ja kolm Juudi autonoomses piirkonnas.

tsiviillennundus

Kaug-Ida territooriumide tohutud avarused ja maismaateede ebapiisav areng määravad siinse õhutranspordi tähtsuse suurenemise. See kehtib eriti reisijateveo kohta, kus lennundus mängib juhtivat rolli nii regioonisisestel kui ka piirkondadevahelistel liinidel. Üldiselt on Kaug-Idas lennutranspordi osakaal reisijateveos ca 38%. Piirkonnas on aga palju piirkondi ja asulaid, mille jaoks lennuk on ainsaks sidevahendiks "mandriga".

Kaug-Idas on üle 200 tsiviillennuvälja ja -lennuvälja, neist 105 asuvad piirkonna lõunaosas. Enamasti on need sillutamata lennuradadega lennuväljad, mis kevadel ja sügisel ebaõnnestuvad ning ainult kolmeteistkümnel on spetsiaalne betoonkate, mis on mõeldud raskete reisi- ja transpordilennukite vastuvõtmiseks. Peamised lennusadamad, mida läbib peamine reisijate ja lennukauba voog, on territooriumide ja piirkondade halduskeskused - Habarovsk, Vladivostok, Južno-Sahhalinsk, Blagoveštšensk, Magadan, Petropavlovsk-Kamtšatski, Jakutsk.

Kaug-Ida piirkondliku lennutranspordiameti lennukitega veetakse aastas umbes 2 miljonit reisijat ja umbes 30 tuhat tonni kaupa. Põhiline kauba- ja reisijatevoog langeb Habarovskile, mis asub lennuliinide ristumiskohas ja on Kaug-Ida suurima potentsiaaliga (selle võimsus on 1500 reisijat tunnis). Regulaarlennud toimuvad Habarovskist enam kui 40 linna Venemaa ja SRÜ riikides. Tähtsuselt teine ​​lennujaam on Artem (Vladivostokist 44 km), mis suudab vastu võtta kuni 700 reisijat tunnis ja võttes arvesse vastvalminud rahvusvahelist terminali - kuni 800 reisijat tunnis. Lennuliinide kaudu on Vladivostokil otseühendus 20 Venemaa linnaga. Pärast moderniseerimist ja laiendamist saab Južno-Sahhalinskist suur lennujaam, mis suudab vastu võtta kuni 1200 reisijat tunnis.

Pärast uute lennukoridoride rahvusvaheliste lendude avamist 1995. aastal Venemaa Kaug-Ida territooriumi kohal (Okha - Sahhalini piirkond, Roštšino - Primorski territoorium, Blagoveštšensk-Srednebeloe-Bomnak - Amuuri piirkond, Jelizovo-Ust-Kamtšatsk-Tilichiki-Anadõr - Kamtšatka ja Magadani piirkond, Omolon-Takhtoyamsk - Jakuutia) avardasid oluliselt rahvusvaheliste lennufirmade arenguvõimalusi. Tänapäeval on Venemaa lennufirmad Vladivostokavia, Vostok (Habarovsk), Mavial (Magadan Airlines), Sakhalin Airways, Sakhaavia, Aeroflot ja teised, samuti välismaised "Alaska Airlines", "Korean Air" ja KRDV riiklik lennufirma "Air Koryo". . Kaug-Ida halduskeskusi ühendavad regulaarsed marsruudid Niigata, Hakodate (Jaapan), Anchorage, San Francisco (USA), Harbin (HRV), Souli, Busani (Korea Vabariik), Pyongyangi (KRDV), Singapuriga. Tšarterlende tehakse paljudesse Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna riikide linnadesse.

Torujuhtme transport

Kaug-Ida territooriumil on torutransport arendatud kolmes piirkonnas - Sahhalinil, Habarovski territooriumil ja Jakuutias.

Pikimad toruharud on siin rajatud Sahhalini nafta ja gaasi transportimiseks Habarovski territooriumile. Okha-Komsomolski magistraaltoru läbilaskevõime Amuuri-äärsete Komsomolski ja Habarovski naftatöötlemistehaste - Sahhalini nafta tarbijate - täiskoormuse perioodidel on 5 miljonit tonni aastas. Praegust magistraaltorustikku plaanitakse pikendada kuni Habarovskini. 1998. aastal võeti kasutusele gaasijuhe Komsomolsk-Solnetšnõi lõigul (40 km), 1999. aastal viiakse gaasijuhe Amurski linna ja kolme-nelja aasta pärast Habarovskisse (umbes 400 km).

Jakuutia territooriumil on nafta- ja gaasijuhtmetransport oma arengu alguses. Gaasitoruvõrk hõlmab Taas-Tumus-Jakutsk-Pokrovski asulaid. Nafta tarnitakse Talakan-Vitimi ajutise torujuhtme (110 km) kaudu, mis töötab ainult aasta soojadel perioodidel.

Tulevikus on Sahhalini uute nafta- ja gaasimaardlate väljaarendamisega plaanis jätkata gaasijuhet Habarovskist Primorski kraisse. Ettevõte Sakhagaz (Jakuutia) pakub välja grandioosse projekti 6,6 tuhande km pikkuse peamise nafta- ja gaasijuhtme rajamiseks. Selle rakendamise korral jõuab jakuudi nafta ja gaas Habarovski ja Primorski territooriumile, KRDVsse ja Korea Vabariiki (kuni Soulini

Kaug-Ida põllumajandus

Põllumajandussaaduste kogumahu väärtuselt oli 1997. aastal esikohal Amuuri piirkond (23,4% Kaug-Ida piirkondade toodetest). Teisel kohal oli Primorski krai (18,2%), andes alla Amuuri oblasti liidrile (1991. aastal oli Primorski krai osakaal 26,6%, Amuuri oblasti osa - 20,2%). Kolmandal kohal on Sahha Vabariik (18,0%), mis annab Primorski kraile väärtuselt vaid 0,2% (1991. aastal oli selle osakaal 13,7%).

Habarovski territooriumi osatähtsus oli 1997. aastal 17,7% (1,6% kõrgem kui 1991. aastal). Samas hõlmas see kuni 25. märtsini 1991 Juudi autonoomset piirkonda, mille osatähtsus põllumajanduse kogutoodangus 1997. aastal oli 2,7%.

Oluliselt kasvas Kamtšatka piirkonna osatähtsus - 6,5%-lt 1991. aastal 9,6%-le 1997. aastal. Samal ajal Sahhalini piirkonna osakaal veidi vähenes - 10,5%-lt 8,2%-le. Väikseim osatähtsus 1997. aastal (v.a Tšukotka autonoomne ringkond) kuulus Magadani oblastile - 2,2% (1991. aastal koos Tšukotka autonoomse ringkonnaga 6,5%).

Põllumajanduse struktuuris on täheldatud looduslikke mustreid: põhjapoolsetes piirkondades (Magadani piirkond ja Sakha Vabariik) on loomakasvatuse osakaal suurem (vastavalt 61,1 ja 59,0%) kui taimekasvatusel (38,9% ja 41%). Tänu sellele on Sakha Vabariik loomakasvatustoodangu poolest Kaug-Idas liider (23,3% kõigist Kaug-Ida loomakasvatussaadustest).

Ülejäänud piirkondades, mis annavad umbes neli viiendikku Kaug-Ida põllumajanduse kogutoodangust, oli taimekasvatuse osatähtsus suurem. Kaug-Ida piirkondade seas oli Amuuri piirkonna põllumajandustoodetes suurim kaal taimekasvatusel - 62,5%. 1997. aastal toodeti selles piirkonnas umbes 27% Kaug-Ida taimekasvatustoodangust. Sahhalini oblastis moodustas taimekasvatussektori toodang 60,2% põllumajanduse kogutoodangu mahust. Mõnevõrra vähem oli spetsialiseerumine taimekasvatusele Habarovski krais ja Kamtšatka oblastis – 58,4% ja 57,5%. Primorski krais ja Juudi autonoomses piirkonnas on taimekasvatuse (vastavalt 51,3% ja 52,4%) ja loomakasvatuse (48,7% ja 47,6%) osakaalud ligikaudu samad.

Põllumajanduse kogutoodang ei hõlma mitte ainult põllukultuuride ja loomakasvatussaaduste maksumust, vaid ka lõpetamata toodangu väärtust taimekasvatuses (kulud tali- ja kevadvilja külvamiseks, mullaharimiseks ja muudeks töödeks, mis on tehtud hinnanguliselt aastal enne saagikoristuse algust). järgmise aasta saagi kohta), aruandeaasta kariloomade, kodulindude ja muude põllumajandusloomade kasvatamise kulu, samuti mesinduse ja kalakasvatuse kulu.

Seetõttu on põllumajanduse dünaamika oluliseks näitajaks peamiste põllumajanduskultuuride brutosaagide ja olulisemate loomakasvatussaaduste toodangu hindamine füüsikalises mõttes.

1998. aasta võrdlus 1991. aasta näitajatega näitab, et köögivilja- ja päevalillesaagi loomulikud mahud on suurenenud. Üldiselt oli 1998. aastal Kaug-Ida kartulisaagi maht 22,1% suurem kui 1991. Primorski krai sai kartulikasvatuses vaieldamatuks liidriks (33,7% Kaug-Ida kartuli kogusaagist). Oluliselt kasvas ka köögiviljade kogumine Kaug-Idas - 39,4%. Peamised tootjad olid Habarovski ja Primorski krais ning Amuuri oblast (vastavalt 28,6%; 22,4% ja 20,1%). Pealegi kasvatati 1998. aastal nende põllukultuuride põhiosa kodumajapidamistes (kartulit 88,3% ja muid köögivilju 77,1%). Päevalillesaak kasvas 11%, kusjuures peamist kasvu täheldati 1998. aastal (kasv eelmise aastaga võrreldes oli 54%).

Teravilja ja kaunviljade saak 1998. aastal moodustas Kaug-Idas 49,8% 1991. aasta mahust. Umbes 54% nende põllukultuuride kogusaagist kuulus Amuuri piirkonda.

Loomakasvatustoodang oli 1998. aastal oluliselt väiksem kui 1991. aastal, lihatoodang Kaug-Idas vähenes 53,7% (võrreldes 1997. aastaga täheldati 22% langust). Olulisemad lihatootjad olid Sahha Vabariik (27,3% Kaug-Ida looduslikest tootmismahtudest) ja Amuuri piirkond (24,5%). Kodumajapidamiste osatähtsus lihatoodangu kogumahus ulatus 1998. aastal 60,5%-ni.

Kaug-Ida piimatoodang moodustas 1998. aastal 45,4% 1991. aasta mahust. Suurim maht toodeti Amuuri piirkonnas (200 tuhat tonni ehk 30,4% Kaug-Ida toodangust). Üldiselt ületas Kaug-Ida leibkondade osatähtsus Kaug-Ida piimatoodangu kogumahus 63%.

Põhiosa munatoodangust (77,5%) andsid 1998. aastal põllumajandusettevõtted ja talupidajate (talupoegade) leibkonnad. 33,2% kogu Kaug-Ida munatoodangust oli koondunud Primorski kraisse, 28,3% - Habarovskisse. Üldiselt moodustasid Kaug-Ida tootmismahud 1998. aastal 36,1% 1991. aasta mahust.

Järeldus

Nüüd on olukord Kaug-Idas üsna keeruline. Kütuse- ja energiakompleksis on kujunenud kriitiline olukord. Primorsky territooriumi ettevõtted võlgnevad elektritööstusele enam kui 180 miljardit rubla, mis toob kaasa enamiku tööstusharude sulgemise ja nende rahalise halvatuse. Isegi suurimad ettevõtted, nagu JSC "Dalzavod" (Vladivostok), on sunnitud lõpetama. Kaug-Ida piirkondade vahel käib tõeline väljakuulutamata sõda energiaressursside pärast. Nii konfiskeeritakse Vladivostoki ja Nahhodka sadamates Siberist Kamtšatkale saabuvad naftasaadused. 1993. aastal konfiskeeriti 76 tuhat tonni kütust, mille Kamtšatka maksis. Sellised lood pole piirkonnas haruldased. Niisiis toimetatakse kivisüsi Sahhalinile valve all, vastasel juhul konfiskeerib Habarovski territoorium kütusega rongid.

Traditsiooniliste spetsialiseerumisharude hulgas on kalatööstus. Kaug-Idas, kus elab 5% Venemaa elanikkonnast, toodetakse üle 50% riigi kalatoodetest. Riigi kalandusettevõtted toodavad kuni 75% kogu kala- ja mereandide saagist, neile kuulub 90% tööstuse tootmispõhivaradest. Laevastiku seis on aga selline, et 64% kaevandus-, 95% töötlemis- ja 56% transpordilaevadest peaks olema juba kasutusest kõrvaldatud. Tööstus on katastroofi lähedal.

See ulatub piki Vaikse ookeani ja selle mere rannikut ligi 4500 km kirdest edelasse, Tšukotkast Korea piirini. Piirkonna põhjaosa asub polaarjoone taga, kus lund sajab peaaegu aastaringselt. Rannikut pesevad mered ei ole isegi suvel jääst täielikult puhastatud. Piirkonna lõunaosa asub 40. laiuskraadil. Siit võib leida lähistroopilisi taimi (näiteks pugejad) põhjamaiste kuuskede ja lehistega. Esimesed Kaug-Ida lõunamaade uurijad kirjutasid: "... see on imeline maa... Siin kohtub soobel tiigriga ja viinamarjad keerduvad ümber kuuse...". Ženšenn – Kaug-Ida metsade taim – on tuntud oma raviomaduste poolest. See taim on siin säilinud pikka aega, alates mesosoikumi või paleogeeni ajast.

Kaug-Ida on keerulise geoloogilise ehitusega: suurem osa sellest tekkis mesosoikumi ajastul ning vaid Kamtšatka, Sahhalin ja hulk saari tekkisid palju hiljem, Alpide või Cenosoikumi voltimise ajastul.

Kaug-Ida on valdavalt mägine piirkond. Lõunas domineerivad keskmise kõrgusega ja madalad seljandikud (Sikhote-Alin, Dzhugdzhur) ning põhjas laiaulatuslike laavakatete ja lühikeste seljakutega mägismaa (Tšukotskoe, Korjakskoe) ja platood (Anadyrskoe). Kaug-Ida kõrgeim punkt on Kljutševskaja Sopka vulkaan (4750 m). Umbes veerandi territooriumist hõivavad tasandikud, mis piirduvad kas mägedevaheliste nõgudega (näiteks Kesk-Amur) või rannikutega (näiteks Kamtšatka). Suurim tasandik on Zeya-Bureya.

Kaug-Ida mineraalidest tuleb märkida rikkalikke värviliste metallide maakide ja eelkõige tina maardlaid. Kaug-Ida on osa Euraasia tinavööst, mis ulatub Tšukotkast Sunda saarteni. Amuuri lisajõgede äärest ja Tšukotkast on avastatud kullamaardlaid. Sahhalini põhjaosas on naftabassein, Primorye - kivisüsi.

Kaug-Ida asub seismilises vööndis, maavärinad ja vulkaanid on siin sagedased. Seda seetõttu, et siin on litosfääriplaatide ristmik. Eriti liikuvad on rannikualad. Siin täheldatakse merevärinaid, mis põhjustavad hävitava jõu laineid, mida nimetatakse tsunamideks. Aktiivsed vulkaanid pole Kamtšatkal ja Kuriili saartel haruldased. 1975. aastal toimus Kamtšatkal tugevaim vulkaanipurse. Ta viskas välja tohutul hulgal räbu, vulkaanipomme ja tuhka. Laava voolas välja nagu jõgi kiirusega kuni 3 km tunnis. Kamtšatkal on hämmastav koht - Geisrite org, kus on 20 purskavat allikat, mis eraldavad auru ja kuuma vett. Suurim geiser orus on Velikan. Enamik neist vuliseb korrapäraste ajavahemike järel. Kuumaveeallikate soojust kasutatakse Kamtšatkal kütteks ja sellel töötab maasoojuselektrijaam.

Kaug-Ida kliima on mussoonne. Piirkonna suur ulatus põhjast lõunasse põhjustas temperatuuride erinevusi. Talvel kõigub temperatuur -15-20°С kuni -32-34°С. Sel aastaajal tuleb külm õhk Aasia kõrgmäestikust. Sademeid langeb peamiselt suvel, neid toovad mussoonid Vaikselt ookeanilt. Aastane sademete hulk on 500–1000 mm. Sademeid sajab paduvihmadena. Talvel on sademeid vähe, lumikatte paksus on väike, mistõttu mullad külmuvad sügavuti. Igikelts esineb üksikutel saartel.

Kamtšatka ja Kuriili saarte kliima erineb Kaug-Ida mandri omast. Ei ole igikeltsa, pehmemad talved ja jahedad suved, palju rohkem sademeid kui mandril - kuni 1600 mm. Sademete jaotus aastaaegade lõikes on ühtlasem.

Paljud jõed voolavad läbi Kaug-Ida territooriumi: Amur koos lisajõgedega, Anadyr ja teised. Jõed on täisvoolulised ja neid iseloomustab peamiselt sademete toitmine, kuid põhja pool suureneb jõgede toitumises sulanud lumevee osakaal. Üleujutused Kaug-Ida jõgede lähedal ei toimu kevadel, vaid suvel. Sageli esinevad need katastroofiliste üleujutustena, mis toovad kaasa suuri kahjusid. Näiteks 1958. aasta üleujutus tekitas 30 korda rohkem kahju kui 1928. aasta üleujutus, kuigi üleujutus oli sama suur. Kaug-Ida jõgesid kasutatakse elektri tootmiseks. Amuurile ja selle lisajõgedele on ehitatud mitu hüdroelektrijaama.

Peaaegu poole territooriumist hõivab arktiliste kõrbete ja tundra vöönd. Märkimisväärse osa sellest hõivavad mäed, kus tundra asendub järk-järgult põõsastest ja soomussamblikest koosneva mägitundraga. Mägitundrad asenduvad järk-järgult külmade kõrbetega, millel on kivipaigutus. Tundravööndi all on metsavöönd. Kamtšatkale on tüüpilised kivikasemetsad, mis ei moodusta tihedaid massiive. Nende metsade maapind on kaetud kõrgete heinamaadega (nende kõrgus ulatub 1,5 m-ni). Kasemetsad ei tõuse üle 700 m.

Kaug-Ida lõunaosa metsi iseloomustab subtroopiline taimestik: kork, mandžuuria pähkel, sidrunhein ja viinamarjad. Piirkonna lõunaosa metsi nimetatakse Ussuri taigaks. Ussuri taiga metsad on paigutatud tasanditesse: ülemisel astmel kasvavad korea seedrid, mustad kuused ja kuused. All kasvavad jugapuud, vahtrad, metsõunapuud ja kased. Alusmetsikku esindab murukattega. Puud on läbi põimunud viinapuudega. Metsades kasvab ravimženšenn, raudkask, millel on väga kõva puit, metsviinamarjad, sidrunhein, mille marjad sisaldavad palju vitamiine. Kaug-Ida loomastik on rikas ja mitmekesine: metskitsed, metssead, hirved, tiigrid, märdid, metskass, Himaalaja karu, mäger, saarmas, siberi nirk jt. Kaitsealadel elavad leopardid, siniharakad, kilpkonnad, mandariinpardid.

Mägine reljeef määrab kõrgustsoonilisuse kujunemise. Vööde kombinatsioon muutub põhjast lõunasse ja läänest itta liikudes (rannikust kauguse tõttu). Näiteks Sikhote-Alinis on jalamil laialehiste metsade vöönd, mis kõrgusega asenduvad okaspuu-laialeheliste ja seejärel tumedate okasmetsadega. Metsavööndi ülemises osas on metsad, mis koosnevad kivikasest, kääbusmännist. Nende metsade kohal on mägitundra, tippudel aga igavese lume ja liustike vöö.

Inimene on Kaug-Ida juba ammu õppinud ja kasutanud. Raiet teostatakse piirkonna lõunaosa metsades. Agroklimaatilised ressursid võimaldavad siin arendada põllumajandust ja saada teravilja, kaunvilju; aiandus areneb Kaug-Ida lõunaosas. Kaug-Ida mered on väga kalarikkad (lõhe). Kamtšatka rannikul püütakse krabi. Karusloomadele kütitakse Kaug-Ida metsades.

Tänapäeva Kaug-Ida ees seisev kõige olulisem ülesanne on rikkalike kalavarude ratsionaalne kasutamine ja kaitse.

Kaug-Ida iidne ajalugu

Kaug-Ida iidse mineviku uurimise ajalugu

Kaug-Ida on pikka aega pälvinud rändurite ja teadlaste tähelepanu arvukate inimelu jäänustega, mis andsid tunnistust kohalike hõimude kõrgest arengutasemest, siin kunagi voolanud elavast elust ja tihedatest sidemetest naaberrahvastega. Esimesed andmed Kaug-Ida antiikmälestiste kohta pärinesid Vene kasakate käest 17. sajandil.

18. sajandil ilmusid S. U. Remezovi, G. F. Milleri ja S. P. Krašeninnikovi poolt Siberi ja Kaug-Ida ajalugu käsitlevad üldistavad teosed. Nende teadlaste ja reisijate tööd aitasid kaasa huvi kasvule Venemaa kaugete ja väheuuritud äärealade vastu, mille ajaloolise mineviku kohta olid isegi tolle aja haritumatel inimestel väga ähmased ettekujutused.

19. sajandi keskpaigaks äratasid rändurite ja teadlaste vaatlused huvi Kaug-Ida arheoloogia vastu ning panid aluse süstemaatilisele teabe kogumisele selle muististe kohta, aga ka teadmiste kogumisele elu-, majandus-, elu- ja majandusalaste maade kohta. eluruumid ja põliselanike keel.

Mäeinsener I. A. Lopatin tegi hulga ekspeditsioone Siberisse ja Kaug-Itta. Kõikjal, kus tal oli vaja töötada, kogus ta teavet arheoloogiamälestiste kohta, tegi eskiise kivitööriistadest, muistsetest elamutest ja majapidamisriistadest. Ta kirjeldas 49 Primorye ja Sahhalini ala.

Juhuslikud fotod loodusest
1884. aastal asutati Amuuri territooriumi uurimise selts, mille juhiks oli F. F. Busse ning juhuslike leidude ja juhuslike kirjelduste juurest püüti liikuda arheoloogiliste paikade sihipärasele otsingule.

Eelmise sajandi üheksakümnendatel algasid väljapaistva Kaug-Ida uurija ja kirjaniku V. K. Arsenjevi reisid Primorjes ja Amuuri piirkonnas. Ta viis läbi väljakaevamisi, kirjeldas 228 arheoloogilist leiukohta, kogus arvukalt kohalike rahvaste legende kadunud hõimude ja minevikusündmuste kohta.

Märkimisväärset materjali kogusid ka M. I. Jankovski, V. P. Margaritovi, A. I. Razini, A. Ya Gurovi, G. S. Novikov-Daursky tööd. Habarovski, Vladivostoki, Blagoveštšenski muuseumides koguti ulatuslikke antiigikogusid, mis paljastasid selle kauge aja materiaalse kultuuri.

Kuid tõeliselt ulatuslikud arheoloogilised uuringud avanesid Kaug-Idas alles 20. sajandi keskpaigast. Neid seostatakse ennekõike silmapaistva teadlase, väsimatu teadlase akadeemik A. P. Okladnikovi nimega. A. P. Okladnikov tegi oma esimese teadusliku ekspeditsiooni 1925. aastal, kui ta oli vaid 17-aastane. Edaspidi kulgesid teadlase ekspeditsioonimarsruudid mööda suuri Aasia jõgesid - Lena, Angara, Amur, Kolõma, Indigirka; ta töötas Mongoolias ja Koreas, Kesk-Aasias ja väljaspool polaarjoont, uuris Alaska ja Aleuudi saarte, Sahhalini ja Kuriili iidseid kultuure. Alates 1953. aastast alustas tema korraldatud Kaug-Ida arheoloogiline ekspeditsioon Amuuri ja Primorye iidse ajaloo süstemaatilist ja sihipärast uurimist.

A. P. Derevjanko, Ž. V. Andrejeva, G. I. Andrejev, V. E. Medvedev, E. V. Šavkunov, V. E. Laritšev, R. S. Vassiljevski, V. A. Golubev, V. O. Šubin; Aasia - N. N. Dikov, Yu. A. Mochanov.

Ja siiski, Kaug-Ida maad säilitavad jätkuvalt kõige rohkem fakte inimkonna kauge mineviku kohta ning väljakaevamised toovad aina rohkem uusi avastusi. Meie teadmisi minevikust võib võrrelda jäämäega: ajaloo omandiks saanud teadmine on selle ülemine osa. Kuid inimese uudishimuliku meele eest on veel palju varjatud ja uute põlvkondade teadlastel on palju tööd teha. Niisiis, alustame oma teekonda aastatuhandete sügavustesse.

Vana kiviaeg Amuuri piirkonnas ja Primorye piirkonnas

Selles töö osas räägin jäätumisest, kõige iidsemate inimeste leiukohtadest ja nende tööriistadest, samuti sellest, mis olid ja kuidas elasid Amuuri piirkonna ja Primorye iidseimad elanikud, Amuuri piirkonna asustusest. ja Primorye, "mõistliku inimese elust ja elust, nende hõimukogukonnast. inimkond sai alguse üle miljoni aasta tagasi. Neil kaugetel aegadel toimus inimese eraldumine loomamaailmast ja algas inimühiskonna kujunemine. Maa kliima oli siis soe ja pehme, troopiline taimestik hõivas tohutuid ruume, sealhulgas Kaug-Idas.

Kõige varasemad jäljed kõige iidsemate inimeste elust leiti Aafrikast ja Kagu-Aasiast. Siit algas nende ümberasustamine teistele maakera territooriumidele. See oli pikk ja keeruline protsess, mis nõudis märkimisväärselt palju aega, mõõdetuna kümnetes tuhandetes aastates.

Umbes 700 tuhat aastat tagasi algas Maa põhjapoolkeral kliima laialdane jahenemine, millega kaasnes suurema osa Aasia, Euroopa ja Ameerika jäätumine. Suurte mägede tippudele tekkisid liustikud. Kui nende suurus suurenes, hakkasid liustikud libisema orgudesse, hõivates üha uusi ruume. Külm õhk, mägitõketest mööda minnes, läks kaugele lõunasse. Kadus soojust armastav taimestik, paljud loomaliigid surid välja. Need asendati uue taimestiku ja loomastikuga.

Kõige võimsam oli Euroopa jääkoor – kuni kahe kilomeetri paksune. See ulatus Briti saartest Uuraliteni ja hõlmas umbes viie miljoni ruutkilomeetri suuruse ala. Aasia põhjaosa kattis kaheksasaja meetri paksune jääkilp, mille pindala oli umbes neli miljonit ruutkilomeetrit. Liustiku edasiliikumise perioodid vaheldusid jäämasside soojenemise ja sulamise perioodidega.

Kaug-Ida lõunaosas tuli peale ka külm. Kuid kliima oli siiski pehmem kui Euroopas, Siberis ja Põhja-Aasias. Kaug-Ida territooriumil jääkate kas üldse puudus või oli see ebaoluline. Võib-olla lõid Amuuri ja Primorjega piirnevad seljandikud külma põhjamaise õhuvoolule ületamatu barjääri. Igatahes kasvavad Ussuuri taigas endiselt iidse jääajaeelse taimestiku esindajad - sametpuu ja mandžuuria pähkel, metsviinamarjad ja sidrunhein, araalia ja ženšenn, millel on hämmastavad raviomadused. Viinapuu keerdub ümber põhjakuuse ja must kask kaldub lootose poole, lõunamaa kõige õrnema lille poole. Mõistagi avaldas üldine jahenemine mõju Kaug-Ida lõunaosa taimestikule: rohttaim kasvas, metsades hakkasid domineerima kask ja mänd, samblasood hõivasid suuri alasid. Mammutid, villased ninasarvikud, piisonid, põdrad, hirved, pruunkarud, tiigrid tiirlesid nüüd lõpututel avarustel.

Sellised asjaolud pidid kahtlemata kaasa aitama inimese varajasele ilmumisele Kaug-Ida lõunaosas. Seda kinnitasid arheoloogide avastused Zeya ja Amuuri jõgede vesikondades.

Esimesed leiud tehti Filimoshki küla lähedal Zeya jõe ääres. Tormise jõe poolt uhutud kallast uurides avastasid arheoloogilise ekspeditsiooni liikmed tugevate löökide tõttu selgelt lõhestunud kive. Kividel olid töötlemise jäljed. Kas nende kallal töötas inimene või loodus? Selle küsimuse on teadlased endale esitanud. Edasised otsingud, mis tõid kümmekond killustatud kivigraanulit, ei jätnud kahtlustki: need on tööriistad ja need on valmistatud inimese kätega. Filimoshki leiud pole Amuuri piirkonnas ainsad. Veel üks kinnitus iidse inimasustuse kohta Kaug-Idas oli Ülem-Amuuri vesikonnast Kumary küla lähedalt ja Zeyasse suubuva Ust-Tu jõe lähedalt leitud kiviriistad. See võimaldab meil õigustatult eeldada, et Kaug-Ida lõunaosa koos Aafrika, Kagu-Aasia ja Lõuna-Euroopaga kuulus kunagi kõige iidsemate inimeste asualasse. Amuuri tööriistade vanus oli ju 150-200 tuhat aastat!

Kareda ja algelise vormiga tööriistad valmistati tervetest või lõhestatud jõekividest, mille kallal loodus oli esmalt töötanud. Sajandeid ja võib-olla aastatuhandeid viskas tormine jõgi neid või veeretas iidset liustikku, kuni nad omandasid ideaalse sileduse ja ovaalse kuju. Kivisest madalikust tõstis meistri käsi need üles ja muutis need tööriistadeks.

Kivikese ühte otsa oli tahutud mitu tugevat laastu. Nii valmis kivitööriista tera tööserv. Tera vastas olevas otsas olev kivikese töötlemata sile osa toimis käepidemena, mida oli mugav peopesas hoida. Need olid otsateraga käsikirved. Nende pikkus ulatus 10-20 sentimeetrini. mees võiks

teha nendega kõiki töid, milleks oli vaja tugevat massiivset tera ja samal ajal tuli anda tugevaid lööke - tükeldada, lõigata, maad kaevata, näiteks söödavate taimede ekstraheerimisel või väikeloomade väljavõtmisel. augud. Kirves võib olla kaitse- või rünnakurelvana, eriti loomade jahtimisel.

Nahkade töötlemiseks valmistati kaabitsad - massiivsed lamedad külgteraga kivikesed. Ja iidsetest Amuuri paikadest leiti tööriistu, mille terasid töödeldi nii, et keskele moodustus punkt - "nina". Sellised tooted toimisid lõikeriistadena ja neid kasutati lõikamisnugadena nahkadest rõivaste valmistamisel.

Kõik iidsemad Kaug-Ida tööriistad meenutasid oma välimuselt samasse perioodi kuuluvate Aafrika, Euroopa, Kagu- ja Kesk-Aasia kivisaadusi.

Kivikivi töötlemise tehnikat täiustati hiljem ja see levis laialdaselt kogu Kaug-Idas.

Primitiivsete inimeste edenemine Aasia lõunapiirkondadest Kaug-Itta oli tingitud elulisest vajadusest. Nemad, jahimehed ja korilased, vajasid elatise teenimiseks suuri maa-alasid, mis on rikkad söödava taimestiku ja ulukite poolest. Kaug-Ida oli selles osas vaatamata üsna karmile kliimale viljakas maa. Saagijanu meelitas jahimehi üha kaugemale kaardistamata piirkondade sügavustesse.

Esimesed inimesed, kes Kaug-Idas ilmusid, ei ole veel täielikult väljakujunenud intelligentsed olendid. Teaduses nimetatakse neid "käepärasteks inimesteks". Kasvult väikest (155-165 sentimeetrit), jässaka kehaehitusega, massiivse luustiku ja võimsate lihastega liikusid nad kahel jalal ning nende ülajäsemed olid põhimõtteliselt juba päris inimkäed ning parem käsi arenenum. Nad kõndisid kummardades ja jooksid maapinnale kükitades. Nende nägusid iseloomustasid madal kaldus otsmik, tugevalt ettepoole ulatuvad pealiskaared, massiivsed lõuad ja peaaegu täielik lõua puudumine. "Osavaid inimesi" selgitati eraldi häälikute ja lihtsate sõnadega.

Kõige iidsem inimene ei olnud enam täiesti abitu olend. Ta oskas valmistada kõige lihtsamaid tööriistu, tundis ja kasutas tule eluandvat jõudu, kuigi omal jõul ei osanud seda veel hankida. Kõik see võimaldas tal oma olelusvõitluses ületada palju raskusi. Kuid iidne inimene ei suutnud üksi ellu jääda. Pidev mure toidu hankimise pärast, vajadus kaitsta röövloomade eest sundis inimesi elama rühmades – väikestes 30–40-liikmelistes rühmades. Esimesi inimrühmi nimetati karjadeks.

Niisiis, kõige iidsemad inimesed Kaug-Idas ilmusid väga kaua aega tagasi. Arheoloogilised leiud on tõestanud, et varaseimad jäljed inimtegevusest selles piirkonnas pärinevad varasest paleoliitikumist.

Möödusid aastatuhanded. Inimene täiustas töövahendeid, muutis ennast. Kaug-Ida lõunaosas avastati suur hulk iidsete inimeste leiukohti, kes elasid 40–10 tuhat aastat tagasi, see tähendab vana kiviaja lõpus.

Kehaehituse ja välimuse poolest ei erinenud selle perioodi inimesed meie aja inimestest ja nende käed olid juba võimelised sooritama mitmesuguseid, sealhulgas väga keerulisi töötoiminguid. Nende aju ei erinenud tänapäeva inimese ajust ning kaks korda suurem kui eelmise “käsimehe” aju kaal ja maht. Selle põhjal nimetati neid "mõistlikeks inimesteks", see tähendab mõtlevateks inimesteks. "Mõistlik mees" pidas ühtset kõnet. Kaasaegse inimese tulek oli suur samm edasi inimkonna ajaloos.

Amuuri piirkonnas leiti Paleoliitikumi ajastu lõppu pärinevaid leiukohti Kumary küla lähedalt Gromatukhi küla lähedalt, Amuuri keskosas Borodino järve lähedalt. Primorye linnas on kõige huvitavamad kaks monumenti - Osinovka (Primorje keskosa) ja Ustinovka (Primorye idaosa).

Väga huvitav pilt avanes arheoloogide pilgule väljakaevamistel Osinovka küla lähedal, Ussuriiski linna lähedal. Väljakaevatud pinna erinevatesse kohtadesse puistati pekstud, kuid veel viimistlemata kivikesi, samuti valmiskirveid. Parkla territooriumilt avastasid teadlased iidse töökoja jäänused. Suur killustunud pinnaga kvartsiitkivi oli iidsele meistrile alasiks - toorikute polsterdamise alus. Sellel on selgelt näha süvendid, mis on tekkinud kivi löögist kivile. Töötlemise ajal sisestati kivikesed ilmselt spetsiaalsetesse seadmetesse - klambritesse, mis lõhestasid puu paksu oksa. Üks ots oli mõlemalt poolt hoolikalt raiutud, nii et saadi lai terav tera. Seejärel töödeldi tera servi väiksemate laastudega - retušeerides, teritades. Alasi kõrval olid kivikestest hakitud helbed ja osaliselt töödeldud kivikivitoorikud. Pole teada, mis põhjustas muistse meistri täiskiirusel töötamise lõpetamise. Kuid just tänu sellele leiule on meil nüüd võimalus heita pilk Kaug-Ida lõunaosa põliste elanike igapäevaellu ja neid vaimselt tööl ette kujutada. Nagu näha, kannavad Osino käsitööliste toodang iidse kivikivitraditsiooni jälge.

Lisaks massiivsetele kiviriistadele kasutasid paleoliitikumi ajastu lõpul inimesed uusi tööriistu – noad, kaabitsad, oda- ja nooleotsad ning peitlid. Nende valmistamiseks kasutati lamellkivide töötlemise tehnikat, mis oli suur samm edasi ürginimese kultuuris. Plaadid hakiti hästi ümaratest jõekividest - tulevaste tööriistade toorikud. Toorikud raiuti hoolikalt ja seejärel töödeldi mõlemalt poolt väikeste elegantsete laastudega, teritati. Seda tehnikat nimetati kahepoolseks retušeerimiseks. Plaatidest valmistati peamiselt teravaid lõike- ja torketööriistu. Nende valmistamine nõudis kannatlikkust, täpsust, osavust, head teadmisi kivi omadustest.

Teadlaste läbiviidud uuringud võimaldavad õppida mitte ainult iidse inimese töövahenditest, vaid ka tema elust, ametitest ja olelusvõitlusest looduses. Paleoliitikumi ajastul ei olnud Amuuri piirkonna ja Primorye elanikkond ikka veel arvukas. Tema põhitegevus oli metsloomade jaht. Kalapüük ja koristamine olid heaks toeks.

Huvitavad leiud tehti Primorye lõunaosas Geograafiaühingu (nimetatud selle avaliku organisatsiooni järgi) koopast, mille pikkus ulatus 26 meetrini. Siit leitud umbes 40 erineva loomaliigi luud, mis lõhustati massiivsete tööriistade abil, võimaldasid tuvastada, et enam kui 20 tuhande aasta eest selles piirkonnas elanud inimese kaasaegsed olid mammut, villane ninasarvik, piison, hobune, metskits, ahm, hunt, hirv, leopard, härg, hüään, tiiger, hirv, pruun karu. See oli osavate jahimeeste kodu, kellele kuulusid erinevad kivitööriistad ja nende loomade küttimise meetodid. Siit leiti ka kivist jahivarustust: noole- ja odaotsad, noad jahi- ja korjuste tapmiseks, kaabitsad nahkade töötlemiseks. Loomade luid lõhestades ja teritades valmistasid koopa asukad neist lõike- ja augustamistööriistu.

Ajal, mil elati Osinovka piirkonnas ja Geograafia Seltsi koopas, oli Primorje ja Amuuri piirkonna kliima praegusest karmim. Jääprotsessid jätkusid. Mammutite, piisonite ja ninasarvikute karjad rändasid mööda lõputuid avarusteid – Amuurist Tšukotkani. Mõnikord koosnesid nad 150-200 loomast. Nende pikk ja jäik karv kaitses neid tugeva külma eest. Koobashüäänid, karud, tiigrid võistlesid inimesega soojade koobaste omamise pärast, kuhu pika talve jooksul varjuda. Ent sagedamini läks võit mehele. Koopast sai tema esimene eluase. Tasandikul tegid inimesed tavaliselt mammutite ja muude suurte loomade ribidest eluasemeid ja katsid need nahkadega.

Muistsed inimesed elasid rändavat elustiili. Järgides rändavaid metsloomade karju, olid ürgsed jahimehed sunnitud liikuma märkimisväärsete vahemaade taha, peatudes vaid lühiajaliselt sobivates kohtades ja rahuldudes ajutise peavarjuga. Paleoliitikumi ajastu Kaug-Ida vanimad elanikud ei jätnud jälgi alalistest eluruumidest.

Inimesed jahtisid pulle, hirvi, olid relvastatud nuiade, nuiade ja odadega. Mõnikord õnnestus neil ootamatult rünnata loomakarja ja ajada nad järsule kaljule. Hirmust hullunud loomad surid kümnete kaupa, veeredes kuristikku. Siis oli jahimeestel suur puhkus: neil oli ohtralt liha, nahku riieteks ja rasva – see imeline sooja- ja valgusallikas pikkadel talveõhtutel ning rammus toit, millest väsinud jahimees jõudu ja osavust tagasi sai. Kuid sellised pühad olid inimeste seas üsna haruldased. Palju sagedamini oli nälg nende pidevaks kaaslaseks rändkarjamaadel.

Suur õnnestumine jääaja jahimeestele oli mammutite – hiiglaslike ja külma kliimaga hästi kohanenud loomade – kaevandamine. Nad ulatusid nelja meetri kõrguseks ja nende võimsad kihvad olid kuni viis meetrit pikad. Nende kihvade paar kaalus vähemalt 400 kilogrammi!

Muidugi polnud kõik mammutid hiiglased. Niisiis kaalub Habarovski linnast kaheksa meetri sügavuselt vundamendikaevu kaevamisel veduridepoost mitte kaugel leitud mammuti kihvas 60 kilogrammi, selle pikkus on 2,55 meetrit ja ümbermõõt aluse juures 48 sentimeetrit. Seda kihvt on esindatud Habarovski koduloomuuseumi ekspositsioonis.

Mammut tekitas iidsetes inimestes hirmu. Tema jaht oli raske ja ohtlik. Kuid inimene on õppinud metsalise mäge vallutama. Mõnikord ajasid jahimehed need tohutud loomad soodesse ja soodesse. Uppudes said mammutid inimeste saagiks. Sageli maandusid nad sügavatesse aukudesse, mille inimesed kaevasid kastmisauku viivatel radadel ja olid ülevalt maskeeritud. Selline jaht nõudis kogu meeskonna pingutusi.

Ühine küttimine, koristamine ja muu töötegevus, ühine eluase, ühine tuli, mis soojendab selle elanikke – kõik see koondas ja ühendas inimesi. Tasapisi asendus ürgne kari hõimukogukonnaga – sugulaste kollektiiviga. Igas kogukonnas oli mitukümmend inimest - sugulasi. Mehed pidasid jahti ja valmistasid tööriistu. Naised tegelesid koristamise, riiete õmblemise, toidu valmistamisega. Mees ei hoolinud ainult enda ja laste, vaid ka kogu kogukonna eest. Toit, nahad, tööriistad kuulusid kogu perele, olid tavalised.

Naine-ema oli väga lugupeetud - tule hoidja, laste kasvataja. Sugulus anti edasi emaliini kaudu. Seetõttu hakati selliseid hõimukogukondi nimetama emadeks. Emade klann eksisteeris Kaug-Idas, nagu ka teistes maakera piirkondades, üsna pikka aega.

Teeme kokkuvõtte:

Seega lõi mitte liiga karm, suhteliselt stabiilne kliima soodsad tingimused iidsete inimrühmade asumiseks Kaug-Ida territooriumile. Rikkalik taimestik ja loomastik aitasid kaasa jahipidamise, kalapüügi ja koristamise arengule. Tööriistad on täiustatud. Inimene on omandanud kaasaegse vormi. Primitiivsest karjast liikusid inimesed edasi emapoolsesse hõimukogukonda.

Amur ja Primorye mesoliitikumi ajal

Pöördun uue ülesande juurde, milles kirjeldan liustiku taandumist, taimestiku ja loomastiku muutumist, tööriistade täiustamist ja omastamist.

Vana kiviaeg kestis sadu tuhandeid aastaid. Palju vähem aega inimkonna ajaloos kulub mesoliitikumi perioodile - keskmisele kiviajale. See oli muutuste periood maakera kliimas, looma- ja taimemeres, aga ka inimühiskonna elus.

Paleoliitikumi lõpus toimus Maal märkimisväärne kliima soojenemine. Liustikud on taandunud. Nad kadusid Euraasia mandriosas, välja arvatud Kaug-Põhja ja mägised piirkonnad, mille kõrgus on üle 3500 meetri üle merepinna. Jääaja viimane etapp lõppes 10-8 aastatuhandet tagasi. Kunagi liustike ja tundra poolt okupeeritud tohututes avarustes on toimunud olulised muutused. Nad puudutasid ka Kaug-Ida territooriumi, selle lõuna- ja põhjapiirkondi. Lõunas on jõed ja järved omandanud oma tänapäevase ilme, põhjas on Beringi ja Ohhotski mere kontuurid praegused piirjooned. On kujunenud tänapäevaga sarnane kliima: teravalt mandriline, merest kaugemates piirkondades on lumerohked talved ja kuumad suved ning rannikul niiskem ja pehmem. Umbes 12 tuhat aastat tagasi toimus tänapäevase taimestiku ja loomastiku kujunemine. Kaug-Ida lõunaosa metsades on okaspuude arvukus vähenenud ja laialehelise taimestiku osakaal suurenenud. Põhjas on kliima soojenemine toonud kaasa muutuse kuivast tundrast sooliseks tundraks.

Paljud loomaliigid on kadunud, sealhulgas mammut, koopakaru, villane ninasarvik. Põhjas on uute tingimustega kohanenud vaid metshirved. Sellest on saanud populatsiooni peamine küttimise objekt. Põhjamere rannikule asus pärast liustike taandumist arvukalt hüljeste, hüljeste, karushüljeste kolooniaid. Kaug-Ida lõunaosa metsades asusid elama põder, hunt, pruunkaru, punahirv, metskits, tähnikhirv, metssiga ja Ussuri tiiger. Siinsed jõed ja järved kubisesid kaladest ning suvel elavdasid neid hane- ja pardiparved.

Muutused on toimunud mitte ainult looduses, vaid ka inimrühmade elus.

Taiga ja jääajajärgsete steppide valdamiseks vajas inimene palju leiutisi. Esimene ja peamine neist olid vibu ja nooled. Nende ilmumine oli tõeline revolutsioon kiviaja primitiivses tehnoloogias. Võrreldes kõigi teiste viskevahenditega osutus vibu muistsete küttide ja sõdalaste kõige tõhusamaks ja võimsaimaks kaugmaarelvaks. Kerguse, käsitsemislihtsuse, täpsuse ja tulekiiruse poolest ületas ta kõiki relvi. Vibust lastud nool lendas kaugemale ja täpsemalt kui oda. Oda lendas mitte kaugemale kui 30-40 meetrit. Nooled tekitasid tõsist kahju 80-100 meetri kaugusel. Kivist ja luust otstega nooled läksid otse piisoni kehast läbi. Vibude ja noolte laialdane kasutamine aitas kaasa jahinduse edasisele arengule, parandas oluliselt jahihõimude elukäiku ja hõlbustas oluliselt nende igapäevast rasket tööd.

Mesoliitikumi perioodil Kaug-Ida lõunaosas arenevad jätkuvalt kivi- ja lamellkivide töötlemise tehnikad. Esimene valitseb Amuuri piirkonnas ja teine ​​- Primorye's.

Kõigis asulates avastasid arheoloogid spetsiaalsed töökohad - algupärased töökojad, kus töödeldi kivi ja valmistati kivitööriistu.

Väga huvitavaid avastusi tegid arheoloogid Habarovski linna piirkonnas. Siin, Amuuri paremkalda äärsel kõrgel terrassil, avastati mitu mesoliitikumiaegset asulakohta. Nendest on säilinud tugevalt põlenud jõekivide kolded. Küttekollete ümber oli palju relvi. Leiud pakkusid teadlastele suurt huvi. Ja sellepärast. Amuuri kivitööriistadest olid levinumad lamedast veerisest korrapärase kujuga esemed, mis on ühelt poolt laiade laastudega suurepäraselt töödeldud. Tööriistade ovaalsed terad olid teritatud peene retušeerimisega. Need on esimesed kivikirved. Neid kasutades said Amuuri piirkonna põlised elanikud nüüd laiemalt kasutada metsade ja vete rikkust, mitte ainult edukamalt ehitada vihma- ja külmavarju, vaid valmistada ka erinevaid jahi- ja kalapüügivahendeid. Amuuri rikka kala liigutamiseks ja püüdmiseks kasutati kirvestega õõnestatud puidust paate.

Kaug-Ida lõunaosas on laialt levinud selline universaalne tööriist nagu lehekujuline noatera, mida on töödeldud kahepoolse retušeerimisega. Mõned arheoloogide leitud terad võivad olla suurepärased pistodad ja jahinoad saagiks tapmiseks. Nad võisid kergesti metsalise naha lahti rebida ja selle tükkideks tükeldada. Teised terad, massiivsemad, sobisid odaotsaks üsna hästi. Kõige väiksemad võiksid olla näpunäideteks kerge viske nooleviske jaoks. Primorye mesoliitikumi monumentidest on tuntuim Ustinovka küla lähedal asuv asula. Siin olid inimeluks suurepärased tingimused: jõe lähedal kõrge terrass, ümber - kaunis taiga, kus ka praegu võib kohata metssiga, punahirve ja isegi nende kohtade "omanikke" - karu või tiigrit. Kuid mitte ainult jaht ja kalapüük ei meelitanud inimesi siia. Siin leidub suurtes kogustes tuff - vulkaanilise päritoluga kivi, mis oli tööriistade valmistamise materjal. Kivitoorikutest plaate eraldades valmistasid iidsed käsitöölised neist noad, augud, kaabitsad, peitlid, nooleotsad - peaaegu kõik tööriistad, mida inimene igapäevaelus vajab.

Jahindus ja kalapüük mesoliitikumi perioodil olid iidsete amuuride ja primorje peamisteks tegevusaladeks. Sel ajal võttis inimene loodusest kõike valmis: tappis loomi, püüdis kalu ja kogus söödavaid taimi. Sellist majandust nimetatakse omastamiseks.

Kogu inimtegevuse energia, kogu tema tööjõud suunati ainult toidu ja materjalide hankimisele rõivaste, eluruumide, tööriistade valmistamiseks, loodusvarade kasutamiseks valmis kujul. Inimese jõud ja võimalused jäid piiratuks, neid piiras otsene sõltuvus loodusest. See sõltuvus jättis teatud jälje kõigisse inimeksistentsi tingimustesse. Kiviaja küttide, kalurite ja korilaste karm ja ohtlik elu nõudis pidevat pingutust. See oli täis puudust ja rasket kurnavat tööd. Mesoliitikumi ajastu inimesed, nagu ka nende paleoliitikumi esivanemad, olid sunnitud taluma kõiki loodusnähtuste kapriisi ja õnnetusi. Lühikesed loomse ja taimse toidu küllusperioodid andsid koha pikkade kuude näljastreikidele, mil vanad toiduvarud olid juba kokku kuivanud ning uute varude loomisest oli asi veel kaugel. Suhteliselt küllusliku toiduga aastatele järgnesid sageli aastad, mil jahi- ja kalanduskogukondade olemasolu oli ohus.

Kaug-Ida mesoliitikumi elanikud jätkasid rändavat elustiili. Nad elasid kergetes teisaldatavates eluruumides, nagu tšummid, ja püsisid ühes kohas seni, kuni läheduses oli palju loomi ja ulukeid. Nad ei teadnud ikka veel, kuidas valmistada keraamikat - keraamikat, ega vajanud seda. Nad ei püsinud kaua ühes kohas ja haprad savinõud olid neile kasutud. Teadlased nimetavad selliseid iidseid kultuure eelkeraamilisteks. Kõik need kuuluvad paleoliitikumi ja mesoliitikumi perioodi.

Töö selle osa lõpetuseks tuleb märkida, et:
Primorye ja Amuuri piirkonnas tehtud leiud näitasid, et mesoliitikumi elanikkond oli paleoliitikumiga võrreldes kaugele ette astunud. Mesoliitikumi ajastu olulisemad leiutised võimaldasid parandada jahi- ja kalandusäri ning muuta need tootlikumaks. Ja kuigi Kaug-Ida elanikkond jäi endiselt väikeseks ja üksikud inimestega asustatud alad vaheldusid tohutute asustamata aladega, teadis ja teadis inimene juba niigi palju ning seetõttu ei lasknud tema elus edasised muutused kaua oodata.

Kaug-Ida areng 19. sajandil
Vene impeeriumil oli kolossaalne territoorium. Tänu 16.–18. sajandi maadeavastajate (Ermak, Nevelskoi, Dežnev, Wrangel, Bering jt) energiale ja julgusele viidi Venemaa piir kaugele itta, Vaikse ookeani rannikule. 60 aastat pärast seda, kui Yermaki üksus ületas Uurali seljandiku, raiusid nende pojad ja lapselapsed juba Vaikse ookeani kaldal esimesi talvekvartaleid. Esimesena jõudsid Okhotski mere karmile rannikule Ivan Moskvitini kasakad 1639. aastal. Venemaa aktiivne Kaug-Ida areng algas Peeter 1 juhtimisel peaaegu kohe pärast Poltaava võitu ja Põhjasõja lõppu koos rahu sõlmimisega Rootsiga 1721. aastal. Peeter 1 huvitasid mereteed Indiasse ja Hiinasse, Venemaa mõju levik Vaikse ookeani idaosas, jõudmine Põhja-Ameerika “tundmatusse ossa”, kuhu prantslased ja britid polnud veel jõudnud. Uued vene maad oma ammendamatu rikkuse, viljakate muldade ja metsadega said Vene riigi lahutamatuks osaks. Riigi võim on märgatavalt kasvanud. "Ivan III valitsemisaja alguses hämmastunud Euroopa, kes ei aimanud isegi Leedu ja tatarlaste vahele jäänud moskvaose olemasolu, jahmatas tohutu impeeriumi ilmumisest selle idaservale." Ja kuigi see territoorium kuulus Vene impeeriumile, jäi seda Uuralitest Sahhalini asustanud rahvaste elulaad tasemele, mis ei olnud kaugel algsest kogukondlikust, mis eksisteeris nende seas juba enne nende koloniseerimist Venemaa poolt. Võim piirdus kuninglike kuberneride tegevuse ja väikeste garnisonide ülalpidamisega suurtes asulates. Tsaarivõim nägi Siberis ja Kaug-Idas eeskätt odava tooraine allikat ning suurepärast paika eksiiliks ja vanglateks.

Töö seda osa lõpetuseks märgin, et alles 19. sajandil, mil Venemaa astus kapitalistliku arengu ajastusse, algas tohutute alade intensiivne areng.

19. sajandi algus Kaug-Idas

Töö selles osas võib märkida, et 19. sajandi alguses algas Kaug-Ida alade järkjärguline areng. 19. sajandi alguses polnud Kaug-Ida ulatuslikke uurimisi veel ette võetud. Amuuri jõe ülemjooksul polnud isegi püsivat elanikkonda. Kuigi sellel territooriumil piirdub see Amuuri piirkonnaga, on see muidugi võimatu.

Selle perioodi põhisündmuseks oli kahtlemata G.I. ekspeditsioon. Nevelski aastatel 1819-1821. Tal õnnestus mitte ainult uurida Sahhalini rannikut, vaid ka tõestada, et ta on saar. Edasine töö Kaug-Ida uurimisel tõi talle veel ühe võidu. Ta avastas Amuuri suudme asukoha. Oma õpingutes kujutas ta ette äärmiselt asustamata rannikut. Tõepoolest, selle perioodi andmetel ulatus kohalike elanike arv Kaug-Idas erinevatest rahvustest ühest kuni nelja tuhande inimeseni.

Peamisteks uurijateks olid kahtlemata kasakad ja ümberasuvad talupojad. Just nemad valdasid maismaal Kaug-Ida territooriumi. 1817. aastal külastas talupoeg A. Kudrjavtsev Giljakke Amuuril. Ta sai teada, et maa, millel nad elavad, on väga rikas ja tsivilisatsioonist kaugel. Umbes sama rääkis kolmekümnendatel aastatel põgenenud vanausuline G. Vassiljev.

Töö seda osa lõpetuseks võib öelda, et just 19. sajandil algas Kaug-Ida intensiivne areng.

Venemaa huvid idas toimuva uurimistöö vastu

Omades teavet Kaug-Ida asustamata territooriumi ja kohalike elanike kontrolli puudumise kohta, tõstatas Venemaa valitsus 19. sajandi viiekümnendatel aastatel Hiina-eelsete territooriumide piiritlemise küsimuse. 1854. aastal saadeti Pekingile ettepanekud läbirääkimiste alustamiseks.

28. mail 1858 sõlmiti Aiguni leping, mille kohaselt toimus Kaug-Ida piirkondade jagamine. See oli väga oluline etapp Kaug-Ida kui terviku arengus. Nüüdsest pidi iga ekspeditsioon või isegi lihtsalt asunik arvestama konkreetse territooriumi kuulumisega.

Selle tulemusena sai Venemaa täiendavat rikkust ja asulaid, millelt makse koguda. Territooriumide uurimine omandas nüüd ka maavarade uurimise aspekti.

Jätkuv territooriumide uurimine ja arendamine

Selles töö osas on võimalik jälgida Kaug-Ida ulatuslikumat uurimist. 1844. aastal Siberi põhja- ja kaugemates piirkondades reisides A.F. Middendorf sattus samuti Amuuri jõele. Tema uuringud võimaldasid kindlaks teha Amuuri kanali ligikaudse marsruudi. Tema ja tema järgija 1849. aastal – G.I. Nevelskoi juhtis vene talupoegade ja kasakate lainet. Nüüd muutus Kaug-Ida uurimine ja arendamine ulatuslikumaks ja süstemaatilisemaks.

Viiekümnendatel moodustati Amuuri alamjooksul juba kaks ringkonda - Nikolajevski ja Sofia. Moodustati ka Ussuri kasakate ja Južnossuri ringkonnad. Kuuekümnendate aastate alguseks oli neile aladele kolinud üle kolme tuhande inimese.

1856. aastal loodi tulevase Amuuri piirkonna territooriumil kolm Vene ametikohta: Zeya, Kumar ja Khingan, kuid nende piirkondade aktiivne asustamine algas alles 1857. aastal. Selle aasta kevadel viidi äsja Taga-taglastest moodustatud Amuuri tõufarmi kolmsada esimest Amuuri alla. Alates 1858. aastast algas vene asunike intensiivne Kaug-Ida arendamise ja asustamise protsess. Aastatel 1858–1869 kolis Kaug-Itta üle kolmekümne tuhande inimese. Umbes pooled kõigist Vene asunikest olid naaberriigist Taga-Baikali piirkonnast pärit kasakad.

Nüüd iseloomustas Kaug-Idas iga päeva intensiivne arendamine ja piirkonna uurimine. Seni polnud keegi veel Kaug-Ida täielikku kaarti koostanud. Kuigi peaaegu kõik pioneerid ja teadlased püüdsid seda teha. Nende uurimistööd selles valdkonnas takistas territooriumi väga suur ala ja selle äärmuslik asustatus. Alles seitsmekümnendate alguses koostati tänu ühistele jõupingutustele ja tsaari isiklikul korraldusel Kaug-Ida peamiste asustatud piirkondade väga ligikaudne kaart.

Siberi raudtee ehitamist alustati 1891. aastal. ja valminud 1900. aastal mängis nende piirkondade majandusarengus suurt rolli. See tugevdas eriti Vene riigi positsioone Kaug-Idas. Vaikse ookeani rannikule rajati linn ja mereväebaas. Ja et keegi ei kahtleks, et need maad on venemaa, hakati linna kutsuma Vladivostokiks.

Eelnevat kokku võttes märgin, et 19. sajandil hakkasid Kaug-Ida territooriumile kujunema vene postid, ehitati raudteed, uuriti piirkonda.

Järeldus
Mida Kaug-Ida areng Venemaale andis? Üheksateistkümnenda sajandi kuuekümnendate aastate lõpuks asusid Kaug-Ida juba suures osas sisse ja valdasid Siberist ja Euroopa Venemaalt pärit immigrandid. Märkimisväärset edu saavutati Amuuri piirkonnas, kuhu tormas valdav enamus migrante ja kus arendati edukalt Amuuri-Zeya tasandiku viljakaid maid. Juba 1869. aastaks oli Amuuri piirkond muutunud kogu Kaug-Ida territooriumi viljaaidaks ning mitte ainult ei varustanud end täielikult leiva ja köögiviljadega, vaid omas ka suuri ülejääke. Primorye territooriumil oli üheksateistkümnenda sajandi lõpus talupoegade osakaal ja suurus väiksem kui Amuuri piirkonnas, kuid isegi siin inspireeris asunike ulatus austust ja pioneeride mehelikkuse tunnustamist. Kohalike elanike arv on sellest hoolimata ja võib-olla just seetõttu järsult vähenenud.

Loodi stabiilsed kaubandussuhted Hiinaga, mis omakorda tõi Venemaa riigikassasse pidevat tulu. Paljud hiinlased, nähes, et Venemaal on lähedal jõukaid kohti, hakkasid nüüd Vene maale kolima. Kodumaalt kihutasid neid viljapuudus, maapuudus ja ametnike väljapressimised. Isegi korealased, hoolimata nende riigi rangetest seadustest, mis nägid ette isegi surmanuhtluse omavolilise ümberasustamise eest, riskisid oma eluga, et pääseda Venemaa aladele.

Üldiselt omandas üheksateistkümnenda sajandi keskel haripunkti jõudnud Kaug-Ida uurimine ja areng oma lõpuks üsna rahuliku ja süstemaatilise iseloomu. Ja Kaug-Ida territooriumide uurimine mineraalide olemasolu kohta toob meie ajal edu. Kaug-Ida maa hoiab endiselt palju saladusi.

Iganädalane ringreis, ühepäevased matkad ja mugavustega kombineeritud ekskursioonid (matkad) Khadzhokhi mägikuurordis (Adõgea, Krasnodari territoorium). Turistid elavad laagriplatsil ja külastavad arvukalt loodusmälestisi. Rufabgo kosed, Lago-Naki platoo, Meshoko kuru, Suur Aziši koobas, Belaya jõe kanjon, Guami kuru.

Segane idamaine kultuur, vapustav neitsiloodus ja "maailmalõpu" eriline atmosfäär – seda kõike leiab Kaug-Ida ekspeditsioonile minnes. Iga nurk selles riigi osas on ilus, kuid mõnest elust ei piisa, et kõike uurida. Otsustasime teie ettevalmistamist hõlbustada ja valisime välja 10 kohta, mida peate külastama.

Seda hüpnotiseerivat kanjonit külastavad igal aastal tuhanded turistid, hoolimata selle ligipääsmatusest. Geisrite org on ainus koht kogu Euraasias, kus võib näha keeva vee ja auru purskkaevu. Oru võimsaim geiser laseb välja 300 meetri kõrguse aurujoa. Lisaks on seal tohutul hulgal jugasid, järvi, kuumaveeallikaid ja muid looduse iludusi. Turistidele on rajatud ökoloogiline rada, millelt avanevad kaunid vaated ning hea õnne korral saab karusid ka nende looduslikus elupaigas näha. Org on avatud külastuseks ainult ekskursioonigruppidega.

Venemaa Kaug-Ida on hea mitte ainult oma hämmastava looduse, vaid ka huvitavate linnade jaoks. Sadamalinnas Vladivostokis on maailma suurim vantsild, muljetavaldavad vaated Vaiksele ookeanile ja riigi kuulsad krabid. Selles linnas lõpeb ka Venemaa pikim raudtee Trans-Siberi raudtee. Aga kindlasti soovitame lennukiga sõita. Vladivostokki on parem minna augustis, sel kuul on seal kõige meeldivam ilm. Linnaga tutvudes ärge unustage vaadata Amuuri tiigri monumenti, jalutada päikeseloojangul Tähemajaka juurde ja jalutada mööda kohalikku muldkeha. Kui tundub, et Vladivostok on liiga kaugel ja maipühade jaoks pole marsruuti, siis on võimalusi.

Maailma ühe kaunima sadamana tuntud sadamat saab külastada aastaringselt tänu oma eripärale – see ei külmu isegi talvel. Lisaks on see nii suur, et mahutab igas suuruses anuma. Avacha lahe sissepääsu juures on nn "kolm venda" - kolm huvitava ajalooga kivi. Nad räägivad, et kord puhkes siin kohutav lõputu torm, mis hävitas kogu ranniku, ja kolm vaprat venda astusid oma rahva kaitseks. Halb ilm taandus ja vennad muutusid kivideks ja valvavad endiselt sadamat. Kohalikud jõed on kuulsad suurepärase kalapüügi poolest ning piirkonnas võib kohata paljusid mereloomi, näiteks hülgeid.

Kui soovite avastada kogu Kamtšatka territooriumi (nii ilus ja nii odav!), kuid sellist võimalust pole, võite vaadata kõiki selle ilu miniatuurselt. Bystrinsky pargis leidub igasuguseid Kamtšatka maastikke, metsi ja mäeahelikke. Looduse omapära tõttu on see park kantud UNESCO looduspärandi nimekirja. Turistid saavad seda kohta uurida osana arvukatest ekskursioonidest, mis on saadaval aastaringselt või iseseisvalt. Siin saab parvetada mööda jõgesid, sõita koerarakendiga, ronida vulkaani otsa, matkata loopealsetel ja lehtmetsades.

See park on ainulaadne selle poolest, et selle territooriumil asub harjutusväljak, kus fikseeritakse igapäevased mägede tekkeprotsessid, vulkaanid ning looma- ja kalapopulatsioonide areng. Seal on palju aktiivseid vulkaane ja need on ka UNESCO nimekirjas. Kohalik loodus on inimeste tungimise eest eriti hoolikalt kaitstud, mistõttu parki pääsemine pole lihtne – selleks on vaja eriluba, aga ka kohustuslikku kinnipidamist kõigist kaitseala reeglitest. Natuke lähemalt.

Kaug-Ida kõige anomaalsem koht – Surmaorg – sai oma nime mitte punase sõna pärast; siin on tõesti ohtlik viibida tohutu hulga mürgiste gaaside tõttu. See surmav koht asub aga väga lähedal kuulsale Geisrite orule ja pikka aega ei osanud keegi isegi kahtlustada, et selline oht on sõna otseses mõttes käes. Kõik avastati juhuslikult, kui kohalikud jahimehed jäid mitmest koerast ilma ning leidsid nad siis surnuna ja tundsid end halvasti. Õnneks mõni tund pärast inimese siitkandist lahkumist nõrkus möödub, kuid org on siiski avalikkusele suletud. Küll aga on ainulaadne võimalus kopterituuri tellides seda ülevalt vaadata.

See vulkaan ilmus rohkem kui nelikümmend tuhat aastat tagasi ja viimase purske tulemusena moodustus kaldeera - kauss, mis selgus pärast vulkaani kraatri seinte kokkuvarisemist. Nüüd on seal palju jõgesid ja ojasid, termilisi allikaid ja väävliveega järvi, mille temperatuur ulatub 40 kraadini. Siit leiti kõige iidsemaid mikroorganisme ja isegi õli. Kaldeera keskel on kopteriväljak, kust algavad selle hämmastava koha ekskursioonid. Sinna pääsemiseks tuleb hankida eriluba.

Loodus loob vahel ebatavalisi asju, mida vaadates on raske uskuda, et siin ei olnud inimlikku sekkumist. Üks neist objektidest on Beringi saarel asuv Stelleri kaar. Selle kõrgus on 20,6 meetrit ja see on valmistatud tugevast kivist; pikki sajandeid on kõik pehmed kivimid vee poolt minema uhutud või tuule poolt hävitatud. Kaar on nime saanud saksa teadlase järgi, kes pühendas suurema osa oma elust Kaug-Ida looduse uurimisele. Parim aeg selle koha külastamiseks on loomulikult suvi, kuigi talvel näeb lumega kaetud kaar väga lummav välja.

Pargi tohutul platool on 12 peamist vulkaani, mille hulgas on Euraasia kõrgeim aktiivne vulkaan Klyuchevskoy. Kõrgus ulatub 4750 meetrini. Vulkaanide tipud on kaetud jääga ning neist pärinevad peaaegu kõik looduspargi jõed. Park on koduks haruldastele loomadele, nagu suursarvelised lambad ja ahmid, ning väga rikkalik taimestik. Kohalikke radu mööda matkama minnes tuleb olla ettevaatlik ning kindlasti kaasas olla satelliittelefon ja GPS-navigatsiooniseade. Mõned marsruudid on mõeldud ainult professionaalsetele mägironijatele. Parim aeg Klyuchevskoy pargi külastamiseks on juunist augustini.