njemački podzemni fortifikacijski sustav. Njemačke utvrde Velikog Domovinskog rata

Grad Miedzyrzecz vodi svoje slavna povijest od početka formiranja poljska država. U početku je to bila zapadna ispostava kraljevstva. Simbol slavne i bogate povijesti tih vremena je impresivan srednjovjekovni dvorac, podignuta u vrijeme Kazimira Velikog na bedemima stare tvrđave. Glavne prednosti stari Grad su raskošne šume bogate svim vrstama životinja, gljiva i bobica. Duboko jezero vreba u šumama - jedno od najljepših među brojnim akumulacijama Lubuškog vojvodstva. Ljubitelji kajakaštva dobit će puno emocija i dojmova od raftinga niz rijeku Obru jednom od najslikovitijih i najzanimljivijih kajakaških ruta. Miedzyrzecz ima konjičke centre i niz drugih atrakcija koje ova mjesta čine primamljivim za turiste.

No, najzanimljiviji s kognitivnog gledišta bit će posjet utvrdi Miedzyrzek. Riječ je o njemačkom sustavu utvrda izgrađen tridesetih godina prošlog stoljeća na njemačko-poljskoj granici. Jedan je od najvrjednijih spomenika arhitektonske fortifikacijske misli 20. stoljeća. Ovaj izvanredni obrambeni položaj često se uspoređuje s Magginot linijom koju su Nijemci izgradili u Francuskoj. Ovo utvrđeno područje izgrađeno je u razdoblju od 1934. do 1938. kako bi pokrilo istočne granice Reicha od mogućih napada poljske vojske. Kompleks uključuje preko stotinu hidrauličnih i vojnih građevina. Najzanimljiviji i najinformativniji element utvrda Miedzyrzek je jedinstveni sustav tunela koji prolaze pod zemljom, dug preko 30 km, koji ujedinjuje više od dvadeset vojnih struktura.

Unatoč tome što prema Versajski ugovor, iznos vojna moć jer je Njemačka, koja je izgubila rat, ograničena, 1925. godine njemačko zapovjedništvo počinje graditi utvrde na svom istočne granice. Međunarodna komisija to otkriva nakon nekoliko godina i prisiljava zgrade na uništenje. Međutim, izgradnja se ponovno nastavlja. Godine 1935. na gradilište dolazi i sam Hitler, što je dalo novi poticaj i ubrzalo gradnju. Planirano je da se gradnja završi 1944. godine. Pod zemljom je bila elektrana, radila je uskotračna pruga, bile su barake i skladišta. Zatvorenici su dovođeni na rad iz radnih logora. Radili su i u kasnije izgrađenoj tvornici podzemnih zrakoplovnih motora. Izgrađeni su i opremljeni prilazi utvrđenom području: izgrađen je pojas od armiranobetonskih protutenkovskih barijera. Postavljen je sustav vodenih prepreka, protupješačkih barijera itd.

Ali sve te pripreme nisu bile uspješne. tenkovske brigade Pukovnik Gusakovski je pod okriljem noći gotovo nesmetano prošao pokraj topova i iznenadio garnizon. Na mjestu proboja podignut je obelisk sagrađen od olupine dignutog bunkera u zrak.

Nemoguće je ne spomenuti još jednu neobičnu atrakciju utvrđenog područja: ovdje je klima vrlo pogodna za ... šišmiše. Njihova kolonija od 30.000 ljudi svake godine ovdje zimuje. Ovo je najveća populacija šišmiša u Europi. Nakon rata su se naselili u praznim podzemnim prostorijama, a s vremenom se broj ovih sisavaca znatno povećao. Ovdje dolaze na zimovanje ponekad i stotinama kilometara dalje. Za turiste je otvorena posebna izložba posvećena ovim neobičnim životinjama.

Prije početka Velikog domovinski rat Donesena je uredba o stvaranju "Totalne obrambene zone" oko Moskve. Obuhvaćala je razne utvrde, koje su trebale neko vrijeme odgoditi naciste na putu prema granicama glavnog grada. U najkraćem mogućem roku podignute su impresivne građevine, kutije za pilote. tenkovske topove i mnoge rovove. Zarobljenici su trebali zadržati obranu. U slučaju da su nacisti u redovima zauzeli pobunu ili utvrde, cijeli je teritorij bio posut optužbama. Srećom, nije bilo potrebe za obranom. Neprijateljska vojska zaustavljena je doslovno "na prilazima" utvrđenom području, ne dosežući nekoliko kilometara. U ovoj recenziji pričat ćemo o sustavu utvrda koji se nalazi u blizini grada Nakhabino (smjer Novo-Rizhskoye).

1. Teritorij pozicija je ograđen i na prvi pogled prazan.

2. Ali ako pažljivo pogledate, u nekim šikarama možete vidjeti "izbočene" tenkovske topove

3. Ispod svake puške nalazi se evakuacijski izlaz, koji se nalazi malo dalje.

4. Unutra su dvije male sobe. Prvi, gdje se sam pištolj nalazi izravno

5. Druga je prostorija s ormarićem za odlaganje streljiva

6. Osim brojnih topova, ispod ogromnog bunkera za vozila možete pronaći i dva ogromna brda.

7. Može stati do 6 kamiona

8. Drugi "brdo" je čvrsto zatvoren.

9. Također možete pronaći male stambene zemunice koje se skrivaju u šikarama ili poluurušenim rovovima.

10. Unutar, u pravilu, cilindrična soba, podijeljena pregradom.

11. Ovako ova soba izgleda izvana (Maketa iz muzejskog dijela).

12. Druga vrsta zemunice (Kao odstojnik koriste se metalne šipke prekrivene tkaninom).

U blizini Miedzyrzecza, sjeverno od Zelene Góre, nalazi se najveći u Europi podzemni sustav utvrde. Ovdje je sačuvano na tisuće njemačkih bunkera povezanih sustavom tunela i hodnika.
O ovom kraju još dugo su postojale legende – jedna mračnija od druge.
Jedan od pionira mjesnih katakombi, pukovnik Alexander Liskin, kaže: “U blizini Šumskog jezera, u armiranobetonskoj kutiji, otkriven je izolirani izlaz podzemnog strujnog kabela, instrumentalna mjerenja na čijim su jezgramima pokazala prisutnost industrijskih struja napona od 380 volti. Ubrzo je pozornost sapera privukao betonski bunar, koji je gutao vodu koja je padala s visine. Istodobno, obavještajci su izvijestili da, možda, podzemna komunikacija snage dolazi iz smjera Miedzyrzecza. No, moglo bi biti i da je struju davala autonomna elektrana skrivena pod zemljom, možda su joj se turbine okretale vodom koja je padala u bunar... Rekli su da je jezero nekako povezano s okolnim akumulacijama, a ima ih mnogo od njih ovdje...
Saperi su otkrili ulaz u tunel prerušen u brdo. Već u prvoj aproksimaciji postalo je jasno da se radi o ozbiljnoj strukturi, štoviše, vjerojatno s različite vrste zamke, uključujući mine. Pričalo se da je jednom pripitom predradnik na svom motociklu odlučio provozati se kroz tajanstveni tunel. Više spaljivač nije vidio..."
Što god pričali, jedno je neosporno: nema opsežnijeg i razgranatijeg podzemnog utvrđenja na svijetu od onog koji je prije više od pola stoljeća iskopan u riječnom trokutu Verta - Obra - Odra. Do 1945. ove su zemlje bile u sastavu Njemačke. Nakon sloma "Trećeg Reicha" vratili su se u Poljsku. Tek tada su se sovjetski stručnjaci spustili u strogo povjerljivu tamnicu. Sišli smo, začudili se dužini tunela i otišli. Nitko se nije htio izgubiti, eksplodirati, nestati u divovskim betonskim katakombama koje su se protezale desetak (!) kilometara prema sjeveru, jugu i zapadu. Nitko nije znao reći za koju svrhu su u njima položene dvokolosiječne uskotračne željeznice, gdje i zašto električni vlakovi voze kroz beskrajne tunele s nebrojenim granama, slijepim ulicama, što nose na peronima, tko su putnici. Međutim, pouzdano se zna da je Hitler barem dva puta posjetio ovo podzemno armiranobetonsko kraljevstvo, šifrirano pod nazivom "RL" - "Reqenwurmlaqer" - "Kamp glista".
Pod znakom ovog pitanja je svako proučavanje tajanstvenog predmeta. Zašto je izgrađena gigantska tamnica? Zašto su stotine kilometara elektrificirane željeznice?! I još dobrih desetak mogućih "zašto?" i zašto?".
Tek osamdesetih godina izvršeno je dubinsko inženjersko i sapersko izviđanje logora od strane snaga sovjetske trupe nalazi u ovoj regiji Poljske.

Mali otok Šumšu u Kurilskom lancu poznat je kao mjesto najkrvavije bitke Rusko-japanski rat. Uzbudi krv legende o podzemnim samurajima, koji su, pošto nisu čuli generalovu zapovijed da se predaju, ostali u svojim podzemnim utvrdama. Otok Shumshu poznat je u ruskoj povijesti od XVIII stoljeća. Kroz nekoliko stoljeća, njegovo stanovništvo nekoliko je puta mijenjalo državljanstvo. Danas je otok nenaseljen. Ovdje nema nikoga, osim istraživača godišnjih ekspedicija, koji na neko vrijeme dolaze na posao u oštre klimatskim uvjetima, te 7-8 svjetioničara. Najviše ćemo vam reći Zanimljivosti iz povijesti otoka i njegove vojne prošlosti. Saznat ćete koje je ovo nevjerojatno mjesto sada.

Položaj, klima i prirodne značajke

Površina otoka je nešto manja od 400 km2. Pripada skupini Sjevernih Kurilskih otoka. Šumšu i Kamčatku dijeli Prvi kamčatski tjesnac, dug 11 km. Drugi tjesnac Kamčatka je manji (2 km), odvaja Šumšu od Paramušira. Na otoku nema vulkana, što je vrlo iznenađujuće. Od akumulacija vrijedi istaknuti svježe jezero, male rijeke, močvare.

Klima je ovdje arktička i oštra. Flora i fauna su vrlo slabo izraženi: morski kelj dobro raste na obalama, plivaju tuljani, vidre i morski lavovi. Na samom otoku nalaze se mali glodavci i lisice, a dosta često plove i polarni medvjedi s Kamčatke.

O tome kako je jadni Ainu završio na Shikatauu

Izvorno je živio ovdje drevno pleme Ainu. Ovaj mali ljudi došli na otok Shumshu (na fotografiji ispod možete vidjeti predstavnike etničke skupine) nakon što su protjerani s japanskih otoka. Ainu su živjeli u jurtama, bavili se ribolovom i lovom. Dio Rusko Carstvo nacionalnost je ušla u 18. stoljeće, nakon što je jedan odred Jakutskih kozaka iskrcao na njihovu zemlju. Nisu odmah uzeli državljanstvo, bili su samostalni i originalni. Kasnije je Katarina II napisala u naredbama da Rusi ne smiju vrijeđati Ainu i ne uzimati im poreze, nego s njima u zamjenu trgovati krznom i drugom robom.

Za vrijeme vladavine Nikole I. Japan je proglasio Sahalin i sve Kurilske otoke suverenima. Krimski rat, koji je počeo nešto kasnije, prisilio je ruski car potpisao je Shimoda sporazum 1855. Prema ovom rusko-japanskom ugovoru, granica između zemalja počela je prolaziti između otoka Iturup i Urup. Šumšu je ostao ruski još 20 godina, do potpisivanja Peterburškog ugovora (1875.), a zatim je prešao u Japan.

Malobrojni Ainu bili su nezadovoljni, više su im se sviđali Rusi, koji su s njima vodili obostrano korisnu trgovinu i nisu ulazili u njihov stoljetni način života. Japanci, nakon što su došli u Shumshu, nakon nekog vremena ponovno su istjerali preostale Ainu na otok Shikatau. Siromašni su ljudi počeli umirati zbog dramatično promijenjenih uvjeta života. Neki znanstvenici čak govore o namjernom genocidu nad Ainuima od strane stanovnika Zemlje izlazećeg sunca.

Kako su inventivni Japanci povećali korisnu površinu otoka i stvorili sustav podzemnih utvrda

Shumshu je bio Japanac 70 godina. Samuraji su okarakterizirani kao okrutni i bezosjećajni ratnici, lišeni straha od smrti. Od pamtivijeka njihovi su se zapovjednici odlikovali velikom inteligencijom i lukavstvom, sposobnošću izvođenja sofisticiranih pogubljenja. Njihovi vojnici "proslavili su se" zvjerstvima nad djecom i ženama, cinizmu i bešćutnosti, odsustvu ikakvog sažaljenja tijekom rusko-japanskog rata.

Od 30-ih godina. XX. stoljeće, pa sve do 1945. godine, ti ljudi su dio teritorija veličine 30 x 20 km pretvorili u nevjerojatan vojni garnizon. Najimpresivniji je sustav podzemnih utvrda otoka Shumshu. Na dubini do 70 m izgrađene su vojne bolnice, vojarne, skladišta s velikim zalihama namirnica, opskrbljena je strujom. Na površini su raspoređeni betonski topnički i mitraljeski bunkeri, stvorena su skloništa za vojnike i vojnu opremu.

U izgradnji su sudjelovali zarobljeni Kinezi i Korejci koje su Japanci kao radnu snagu vozili na otok. Nakon što je garnizon bio spreman, nesretni graditelji (više od 1000 ljudi) su se utopili u moru. Otok Shumshu bio je spreman oduprijeti se sovjetskoj vojsci i održati obranu do kraja.

Događaji u kolovozu 1945

Jedan od vrhovnih zapovjednika japanska vojska bili su sinovi cara Hirokita, a gubitak bitke za njih je značio veliku sramotu za cijelo carstvo. Pomogli su im tenkovi, tvrđave s topnicima, protuzračna obrana i cijela pomorska baza Kataoko. Broj samuraja bio je više od 10.000 ljudi.

Sovjetska armija poslala marinci i desant bez teških oklopnih vozila, koje nije bilo moguće dostaviti na otok. Dana 17. kolovoza počelo je prvo bombardiranje otoka od strane naših postrojbi. Kompetentno prerušavanje Japanaca nije dalo očekivane rezultate. Tada je naša desantna letjelica naletjela na betonske prometne gužve, uskočila je vojska ledena voda i otišao na dno pod teškim teretom streljiva. Neki su uspjeli došetati pod vodom do obale s dubine veće od dva metra. Japanci su od straha pobjegli. Zrakoplovstvo iz Petropavlovska-Kamčatskog, koje je izvodilo bombardiranje, malo je pomoglo sovjetskoj vojsci. Postupno su Japanci potisnuti natrag na jug otoka.

Dana 19. kolovoza neprijatelj je kapitulirao, ali 20. kolovoza, kada su se naši brodovi približili obali, bili su okruženi vatrom japanskih baterija. 23. kolovoza završen je napad na otok Shumshu, japanski general potpisao je uvjete predaje. Za ovo kratko, ali vrlo okrutno i krvava bitka sovjetska vojska izgubio 418 ljudi, više od stotinu je nestalo.

Nakon rata život se počeo postupno oporavljati. Mnogi ljudi ovdje su dolazili zaraditi lovom na ribu s cijelim obiteljima, a onda su ostali živjeti na otoku. Stanovništvo je obnavljalo tvornicu konzervi koju su izgradili Japanci. Bivše ime Kataoko se promijenio u Bajkovo. Selo se postupno uznemirilo, pojavila su se druga ribarska sela. naselja u blizini vojnih baza.

strašni tsunami

Dogodilo se to u ljeto 1952. godine. Val visok oko 20 m jednostavno je odnio selo. Puno je ljudi umrlo. Nestala naselja, ribarska baza, pritisak morski element oprao čak i teške tenkove koji su ostali iz rata.

Znanstvenici su to prepoznali prirodna katastrofa bio najveći u povijesti Rusije. Štoviše, naši ljudi nisu bili spremni za ovakvu opasnost. Samo nisu znali da bi ovdje mogao biti tsunami. Nisu slušali ono malo starosjedilaca koji su svoje jurte „iz nekog razloga“ gradili na brdima. Svoje domove uređivali su bliže moru ili u nizini, gdje je bilo ugodnije. O broju žrtava i razmjerima katastrofe stranka je namjerno prešutjela. Prema službenim podacima, umrlo je više od 2.000 ljudi, prema neslužbenim podacima - više od 50.000.

Postupno potonuće otoka Shumshu

Drugih godina otok je doživio potrese, koji su bili odjek trajnih prirodnih katastrofa na susjednom otoku Paramushir. Ljudi su živjeli, kao na vulkanu, u malim dvokatnicama, u hodniku je uvijek bila gotova torba s najpotrebnijim stvarima i dokumentima za slučaj nesreće.

Nakon tsunamija ljudi su se bojali otići na otok raditi, a još više ostati ovdje živjeti. Postupno se stanovništvo uopće nije zadržalo. Početkom našeg stoljeća otok je službeno priznat kao nenaseljen.

Dva svjetionika i 7 osoba

Danas je to zatvoreni teritorij pod kontrolom vojne baze. Ruska Federacija. Na sjeveru, na rtu Kurbatov, nalazi se svjetionik, a još jedan na zapadu otoka Shumshu - svjetionik Chibuyny.

I jedni i drugi ne igraju. značajnu ulogu za navigaciju, jer sada postoje napredniji radijski sustavi za koordinaciju brodova, elektronički navigatori. No, svjetionici nisu otpisani iz upotrebe, kao ni sedam ljudi koji na njima rade.

Koja je svrha godišnjih ekspedicija na napaćeni otok?

Nakon rata, ne samo neeksplodirane granate i bombe, utvrde, zahrđale vojne opreme, ali i posmrtne ostatke vojnika koji su službeno "nestali".

NA početkom XXI pod krinkom “znanstvenih istraživača” dolazili su oni koji su htjeli unovčiti ratne trofeje, posebice japanske. Podzemne utvrde pa su im ostali natkriveni ulazi i izlazi. Kružile su glasine da su ondje ostali samuraji - japanski vojnici koji nisu čuli naredbu svog generala da se predaju i ostali su u svom podzemnom skloništu s ogromnim konzervama i zalihe za piće. Ove su glasine nastale u drugačije vrijeme. Primjerice, 40-ih godina prošlog stoljeća u selu je nestalo nekoliko mladih žena. U našem stoljeću, ekipa tragača sišla je u tamnicu, ali se nikada nije vratila. Nema stvarnih dokaza, ali stručnjaci kažu da su Japanci doista mogli ostati pod zemljom u strašnoj 1945. godini.

Ekspedicije u posljednjih godina, prema zakonu, mora biti uistinu vojno-povijesne naravi. NA novije vrijeme ostaci i japanskih i sovjetski vojnici koji su prebačeni u domovinu ratnika. Istražni radovi na Shumshu se izvode svake godine. Vlasti regije Sahalin planiraju organizirati ratni spomenik na otoku. Danas je slava naših vojnika-oslobodilaca ovjekovječena u spomeniku koji je vidljiv na samoj visoka točka otoci.

Ako od prolaza nećete praviti tajnu, možete kopati na "berlinski" način: kopa se rov, u njemu se grade zidovi i krov budućeg prolaza, nakon čega sve zaspi. Ali doći će susjedi vidjeti, svi žele isto, samo veće, kao rezultat, netko slučajno iskopa pakao. Bolje je kopati neprimjetno, prema "pariškoj" metodi: kopa se okomiti bunar, a iz njega se bočno vodi aditi.

Gdje kopati

Pjeskovita tla - savršena opcija. Nekada su dopuštali kopati poteze ispod Berlinski zid, uključujući i čuveni "Tunel 29" dug 140 metara. Glina je teško kopati, a veća je vjerojatnost da se spotakne u međustratalne vode. Korisno je unaprijed izbušiti bušotine duž cijele putanje staze i saznati s čime ćete se baviti.

Kako ojačati

Ako kopate jamu bez ojačanja zidova i stropa, na vrh postavite ploču s datumima života. Kada se napunite, rođaci će se moći ograničiti na švedski stol. Ali bolje je ojačati stazu svakih pola metra s potporom - okvirom od katraniziranih ploča. Kada bude gotov, zidovi i strop moraju biti temeljito obloženi daskama, ili čak betonirani, kao što to čine Palestinci u tajnim tunelima od Pojasa Gaze do Izraela.

Kako se opremiti

Da bi tunel ostao suh, mora se raditi pod nagibom. Poželjno je organizirati prisilnu ventilaciju: ventilator na ulazu i cijevi s rupama duž cijele duljine konstrukcije. Jedan od problema "tunela života" u Sarajevu, kroz koji su ljudi izlazili iz opkoljenog grada, bio je nedostatak ventilacije. Zbog toga smo morali nabaviti maske s kisikom.

Kako ne zaspati

Kopati podzemni prolaz moguće samo u vlastitoj zemlji. U suprotnom, ako se otkrije, bit će zataškano, a vi ćete platiti događaj. Prije nego započnete proces, saznajte ima li na putu kablova, naftovoda i raketnih silosa. U tome će vam pomoći dubinski skener. A podzemni plinski analizatori neće oštetiti ugljični dioksid i metan, inače će tunel biti drugačiji - s letom do jarke svjetlosti i osjećajem milosti.