Trans-Ural od antičkih vremena do kraja 16. stoljeća. Upozorio sam svoje prijatelje

Na granici između Uralske planine i Zapadnosibirska nizina, istočno od urbanih aglomeracija Sverdlovsk i Nižnji Tagil, protezao se "meridionalni" lanac gradova industrijskog Trans-Urala: jedan veliki - Kamensk-Uralsky, jedan srednji - Alapaevsk i 4 mala - Bogdanovich , Suhoj Log, Artemovski i Rež (Teritorij industrijskog Trans-Urala čine: gradska vijeća Alapaevsky, Kamensk-Uralsky, Alapaevsky, Artemovsky, Bogdanovichsky, Kamensky, Rezhevsky i Sukholozhsky). Zauzimajući 10,6% teritorija regije, okrug koncentrira 11,1% svog urbanog stanovništva. Više od 70% ukupnog stanovništva teritorija živi ovdje u 15 gradskih naselja. Položaj gradova industrijskog Trans-Urala na spoju trans-uralskih šumskih i poljoprivrednih područja i rudarske zone regije, prisutnost minerala u blizini tih gradova, smještaj većine njih na važnim zemljopisnim i meridijanskim širinama željeznice su pridonijele preobrazbi lokalnih gradova u raznolika industrijska središta s razvijenim transportne funkcije. I nije slučajno da je po stopi rasta gradskog stanovništva industrijski Cis-Ural drugi samo od Sverdlovske urbane aglomeracije. Dakle, za 1959.-1974. broj urbanih stanovnika ovdje se povećao za 20,7%, a udio u ukupnom urbanom stanovništvu regije porastao je sa 10,9 na 11,1%. Gradovi industrijskog Trans-Urala, zajedno s naseljima koja im gravitiraju, tvore lokalne industrijske čvorove: Alapaevsky, Bogdanovichsko-Sukholozhsky, Artemovsko-Rezhevsky. Kamensk-Uralsky se razvija u obliku velikog "usamljenog" grada. Radne i kulturne veze između pojedinih naselja obično su zatvorene unutar tih industrijskih središta.

Na području industrijskog Trans-Urala također je formirana značajna poljoprivredna zona s izraženom prigradskom specijalizacijom gospodarstva, kao i formirana područja masovne rekreacije. Sva urbana naselja su, u jednom ili drugom stupnju, u sferi utjecaja Sverdlovske urbane aglomeracije (a Alapaevsk je i aglomeracija Tagil), u blizini koje se nalaze.

KAMENSK-URALSKI

Kamensk-Uralsky je grad regionalne podređenosti, koji se nalazi 100 km jugoistočno od Sverdlovska, u mirnom području Trans-Urala, izrezan samo dubokim dolinama rijeka Iset i Kamenka. Nalazi se na raskrižju važnih željezničkih pruga: meridionalne - Serov - Alapajevsk - Bogdanovič - Čeljabinsk i geografske - Sverdlovsk - Kurgan. Osim toga, kroz dionicu željeznička pruga Grad Kamensk-Uralsky - Bogdanovich ima pristup važnoj autocesti Sverdlovsk - Tyumen. Glavna autocesta Sverdlovsk - Kurgan također prolazi kroz Kamensk-Uralsky.

Na svoj način ekonomski potencijal, stanovništvo Kamensk-Uralsky slijedi Sverdlovsk i Nižnji Tagil. U njemu živi 180,6 tisuća ljudi (nasuprot 169,3 tisuće prema popisu iz 1970. godine). Grad je podijeljen na dva administrativna okruga - Sinarsky i Krasnogorsky.

Kamensk-Uralsky se nalazi u velikoj poljoprivrednoj regiji regije, lišenoj bilo kakvih drugih značajnih industrijskih centara, i aktivno je u interakciji sa svojom neposrednom okolinom. U Kamenskome administrativna regija ima 32,8 tisuća stanovnika.

Iz povijesti

8. lipnja 1700. na obali rijeke. Kamenka, na mjestu samostanske domnice, došlo je do postavljanja državne tvornice za topljenje željeza Kamensky, koja je postala osnivač državne industrije na Uralu. Ovdje je 15. listopada 1701. proizvedeno prvo lijevano željezo za topove, a u prosincu iste godine izlivene su i prve puške. Krajem travnja 1703. s pristaništa Utkinskaya, na r. Chusovaya, prva karavana poslana je s puškama, minobacačem i željezom proizvedenim u tvornici Kamensky. Kamensky topovi sudjelovali su u slavna bitka kod Poltave (do tada je isporučeno preko 850 topničkih oruđa i više od 27 tisuća funti granata). Cijelo je stoljeće tvornica Kamensky bila glavni dobavljač topova i jezgri za rusku vojsku. Drugo stoljeće života poduzeća također je započelo ispunjavanjem vojnih narudžbi. Tijekom Domovinski rat 1812. Tvornica Kamensky bacila je preko 1400 topova koji su razbili Napoleonove horde na bojištima od Moskve do Pariza.

Iako tvornica Kamensky nije bila ni dana u rukama privatnih poduzetnika, eksploatacija radnika u državnoj tvornici Kamensky nije bila manja nego u tvornicama Demidovih, Turčaninovih ili Jakovljevih. I kada tijekom Seljački rat Pugačevljev odred pojavio se u blizini tvornice Kamensky (krajem siječnja 1774.), nije naišao na nikakav otpor. Kamenets ne samo da je srdačno dočekao pobunjenike, već im je i pomogao izradivši za njih seriju topova i topovskih kugli. Mnogi stanovnici sela pridružili su se redovima Pugačeva.

U 19. stoljeću Tvornica Kamensky ušla je sa zastarjelom opremom kojoj je bila potrebna radikalna rekonstrukcija. Pokušaji da se zaustavi proces izumiranja biljke nisu doveli do ničega. U razdoblju nakon reforme, tvornica Kamensky proizvodila je mnogo manje željeza nego prije jednog stoljeća.

U selu su se počele širiti druge prerađivačke industrije, uglavnom vezane uz preradu poljoprivrednih sirovina. Neki preporod u gospodarstvu Kamenska postignut je izgradnjom željeznice Jekaterinburg - Tjumenj s granom Bogdanovich - Sinarskaya (1883-1885).

Prema popisu stanovništva iz 1897. godine, u Kamensku je živjelo 6335 ljudi.

20. stoljeće Kamensk sam upoznao ne kao industrijski, već kao trgovačko-filistički centar. Metalurški kombinat je ostao poduzeće s izrazito primitivnom tehnologijom, koje je konačno izgubilo na značaju kao veliki proizvođač metala. Godine 1915., tvornica Kamensky istopila je samo 379,2 tisuće funti sirovog željeza (u odnosu na 642 tisuće u 1900.).

Nekadašnju slavu rudarskog pogona zasjenile su trgovačke kuće i razne firme. U Kamensku su se proizvodile cipele, koža, sapun, maslac, brašno i dr. U poduzećima naselja radilo je 350 radnika, a oko 500 u zanatskoj industriji.

Organizacijski značaj Kamenska za široki poljoprivredni okrug povećao se nakon izgradnje željezničke pruge Sinarskaya-Shadrinsk (1911.-1913.).

Prije revolucije u selu Kamensky bilo je preko 9 tisuća stanovnika. Tijekom 217 godina postojanja Kamensk je dobio samostan i nekoliko crkava, dvije bolnice s 20 kreveta, četiri škole s 340 učenika. Kamensku inteligenciju predstavljala su 3 liječnika i 14 učitelja. Godine 1899., u čast stote obljetnice rođenja A. S. Puškina, otvorena je knjižnica, klub i kino.

Predrevolucionarni Kamensk zauzimao je površinu od 180-200 hektara. Središte sela bilo je na desnoj obali rijeke. Kamenki: ovdje se nalazila uprava tvornice, crkva, kuća upravitelja. Oko trga se nalaze kuće trgovaca i službenika, uključujući 41 dvokatnicu. Uz glavnu moskovsku ulicu protezala su se brojna skvot skladišta, kamene trgovine i dvorišta za posjete.

Predgrađe sela dijelila je rijeka Kamenka i jaruge na nekoliko dijelova: Baraba, Kalukha, Pokvareni kutak, Nazemka, Voronyatskaya Gora.

Kamenets je poznat po svojim slavnim revolucionarnim tradicijama. Radnici sela su uzeli Aktivno sudjelovanje u revoluciji 1905. Do listopada 1917. u Kamensku se već formirala prilično jaka ekipa boljševika. listopadska revolucija oduševljeno dočekan u selu. Proglašen je 9. studenoga 1917. u Kamensku sovjetska vlast. Crvena garda Kamensky sudjelovala je u suzbijanju kulačkih pobuna u okolnim selima, a zatim se pridružila redovima odreda Crvene armije koji je stigao ovdje, formiranog u selu Katayskoye (kasnije je to bio Prvi seljački komunistički puk nazvan po Crvenim orlovima ). U Kamensku je izvršena reformacija i popuna Četvrte uralske pukovnije. U selo su 25. srpnja 1918. došli bijelci. Dugih 12 mjeseci divljali su u Kamensku. U ljeto 1919., pod udarima Crvene armije, bijele bande žurno su napustile selo.

Još uvijek traje Građanski rat, a poduzeća u Kamensku počela su proizvoditi proizvode potrebne za republiku. Mala tvornica Kamensky topila je lijevano željezo, proizvodila vodovodne cijevi, armature za njih itd. Ali nakon što je industrija Urala oživjela, odlučeno je zaustaviti tvornicu Kamensky s primitivnom i dotrajalom opremom i umjesto nje izgraditi novu. U travnju 1926. stari pogon je prestao postojati.

Prvi petogodišnji planovi bili su drugo rođenje Kamenska. Tijekom tih godina postavljeno je veliko industrijsko čvorište Kamensk-Sinarski u sklopu cijevi, tvornice aluminija i termoelektrane Krasnogorsk.

Prva veća nova zgrada u Kamensku bila je tvornica cijevi. Buduća tvornica nazvana je "Counter Ural-Kuzbass", jer je izgrađena "po kontraplanu, traženjem rezervi unutar regije...". Mjesto za izgradnju tvornice odabrano je 3 km od Kamenska, u blizini stanice Sinarskaya, pa je sama tvornica nazvana Sinarsky. 1. travnja 1934. godine puštena je u rad oblikovana i ljevaonica tvornice cijevi, a u noći 20. ožujka 1936. godine iz ljevaonice cijevi, najveće u Europi, izašle su prve cijevi.

Tridesetih godina prošlog stoljeća ovdje je izgrađen još jedan div teške industrije Urala - tvornica aluminija. Za izgradnju poduzeća odabrano je mjesto 6-8 km od sela. Kamensk, na desnoj obali Iseta, u blizini sela Baynova, Krasnaya Gorka i Volkovskoye.

5. rujna 1939. prva aluminijska tvornica na Uralu proizvodila je metal. Pokretanje ovog poduzeća bio je značajan događaj ne samo za Kamensk, već i za cijelu zemlju. Nova tvornica ne samo da je razvila i unaprijedila način proizvodnje glinice, već je po prvi put pustila u komercijalni rad aluminijske elektrolizere, čiji je kapacitet bio jedan i pol puta veći od kapaciteta elektrolizera koji rade u našim pogonima. Ovdje su po prvi put masovno korištene kontinuirane samopečeće anode, ispravljači živine struje itd.

Tvornice cijevi i aluminija ne samo da su radikalno promijenile gospodarsku i socijalna struktura stari Kamensk, ali i potpuno preobrazio svoj izgled. Na udaljenim periferijama, u šumi i pustari, brzo su rasle nove četvrti i cijela sela s udobnim kućama, trgovinama, školama itd. G. K. Ordzhonikidze je bio prisutan na postavljanju prve stambene zgrade socijalističkog sela u tvornici aluminija.

Za 1926-1940. stambeni fond Kamenska povećao se 6,8 puta i iznosio je 190,8 tisuća četvornih metara. m. Dekretom Sveruskog središnjeg izvršnog odbora od 20. travnja 1935. selo Kamensky pretvoreno je u grad Kamensk, a 6. lipnja 1940. dekretom Predsjedništva. Vrhovno vijeće U RSFSR-u je preimenovan u grad Kamensk-Uralsky i odvojen je u samostalnu administrativnu jedinicu regionalne podređenosti. U to vrijeme Kamensk-Uralsky je ušao u skupinu gradova s ​​pedeset tisuća stanovnika (50,9 tisuća ljudi prema popisu iz 1939.).

Tijekom Velikog Domovinskog rata Kamensk-Uralsky je primio tvornice evakuirane sa zapada zemlje i pokrenuo proizvodnju vojnih proizvoda. U teškim ratnim uvjetima značajno je proširena gradska industrija, pušteni su u rad najvažniji objekti, ovladana je masovna proizvodnja obrambenih proizvoda.

Tijekom rata tvornica aluminija povećala je proizvodnju za gotovo 8 puta. Za uspješno ispunjenje vladinog zadatka za opskrbu zrakoplovne i tenkovske industrije aluminijem i siluminom, Tvornica aluminija Ural 1945. dodijelio orden Lenjin. Istodobno je Termoelektrana Krasnogorsk dobila Orden Lenjina.

Tijekom ratnih godina u Tvornici cijevi Sinar pokrenute su nove radionice: izvlačenje cijevi, valjanje lima i dr. Tijekom ratnih godina obujam proizvodnje u poduzeću povećan je za više od 8 puta.

Industrija Kamensk-Uralskog također je bila popunjena novim poduzećima. Dakle, 1. ožujka 1942. godine, na samom vrhuncu rata, prve tone valjanih proizvoda proizvela je tvornica za preradu obojenih metala. Mnogo prije roka završena je montaža i puštanje u rad opreme evakuirane iz blizine Moskve (Kolčugino). Iste godine pojavilo se još jedno poduzeće - tvornica Stroymontazhkonstruktsiya.

Ni u teškim ratnim vremenima građanska gradnja nije stala u gradu. Tako, živi prostor u gradu porasla za gotovo 1,9 puta. Tijekom ratnih godina ponovno su otvorene 3 tehničke škole, 2 strukovne škole, 3 škole FZO, dramsko kazalište itd.

Neposredno nakon završetka rata, poduzeća u Kamensku prešla su na proizvodnju civilnih proizvoda. Preustroj proizvodnje na miran način u potpunosti je završen u prvoj polovici 1946. godine.

U gradu su se pojavila nova velika poduzeća: tvornica armiranog betona, tvornica konditorskih proizvoda koja je postavila temelje za novu industriju, tvornica dječjih igračaka specijalizirana za proizvodnju elektromotora itd. niskogradnje. Za 1950-1960 stambeni prostor u gradu se više nego udvostručio i iznosio je oko 810 tisuća četvornih metara. m. Narasle su nove kuće, cijele četvrti i sela. Najznačajnije je bilo selo aluminijskih radnika, koje je izraslo na Krasnoj Gorki.

Za 1939-1959 stanovništvo Kamensk-Uralskog povećalo se gotovo 2,8 puta i iznosilo je 141 tisuću ljudi.

Ekonomija

Kamensk-Uralsky jedan je od najvećih ekonomski razvijenih gradova na Uralu. Značajan razvoj dobila je ne samo industrija, već i promet. U industrijama materijalna proizvodnja više od 4/5 stanovništva radi, uključujući više od 60% u industriji.

Kamensk-Uralsky djeluje prvenstveno kao grad s raznolikom industrijom, gdje je značajan udio metalurgije, strojarstva i obrade metala (86,8% vrijednosti bruto proizvodnje i 90,3% broja industrijskog proizvodnog osoblja). Najveće poduzeće u gradu je Tvornica cijevi Sinar (STZ). Tijekom 40 godina postojanja STZ je postao raznoliko poduzeće čiji su proizvodi vrlo traženi u svim granama industrije Nacionalna ekonomija zemljama, kao i u više od 20 stranih zemalja. Sinarčani su 1972. godine prvi put svojim kupcima poslali proizvode koji su dobili najvišu ocjenu - Državni znak kvalitete.

Topionica aluminija Ural Ordena Lenjina (UAZ) jedno je od najvećih poduzeća u Kamensk-Uralskom. Proizvodi tvornice šalju se u mnoga poduzeća obojene metalurgije u zemlji. Početkom 1973. godine 10 marki proizvoda aluminizatora dobilo je znak kvalitete. Rekonstrukcija je postala svakodnevna briga svih radioničkih timova pogona: elektroliznih, elektrotermičkih, elektrodnih, ljevaono-mehaničkih itd.

Kamensk-Uralsky Tvornica za preradu obojenih metala (OTsM) jedno je od vodećih poduzeća u oblasti obojene metalurgije. Tijekom 30 godina postojanja, obujam proizvodnje ovdje se povećao za 7 puta. Marka tvornice OCM poznata je ne samo u našoj zemlji, već iu inozemstvu: pogon je 1973. godine imao više od trideset stranih kupaca. Dodijeljene su neke vrste proizvoda biljke Državna značka kvaliteta.

Red Lenjina Krasnogorsk CHPP - energetsko srce Kamensk-Uralskog. Osim električnom energijom, CHPP kontinuirano opskrbljuje grad toplinskom energijom, Vruća voda. Osim ovog poduzeća, u gradu djeluje termoelektrana u Tvornici cijevi Sinar.

Strojarstvo i obrada metala dobili su značajan razvoj u gradu. Tvornica Stroymontazhkonstruktsiya ispunjava narudžbe poduzeća u metalurškoj i rudarskoj industriji, proizvodnji elektrolizera, vakuumskih i izlivajućih kutlača itd. Sada se više od 30% svih proizvoda šalje stranim tvrtkama.

Među gradskim poduzećima za obradu metala ističe se elektromehanički pogon. Veterani poduzeća dobro se sjećaju da su donedavno glavni proizvodi bili dječje igračke i kućanski električni aparati. Od kraja 50-ih godina, poduzeće je doživjelo veliku rekonstrukciju i prešlo na proizvodnju elektromotora za nacionalno gospodarstvo. Osim toga, u Kamensk-Uralskom posluje tvornica za popravak automobila, čija je prva faza puštena u rad 1972. godine, tvornica opreme za trgovine, gdje je 1973. godine uvedena proizvodna linija za montažu opreme trgovine, a mjesto za montažu kalupa za kruh izgrađena itd.

Istaknuto mjesto u industrijskoj strukturi grada također pripada svjetlu i Industrija hrane. U poduzećima ovih djelatnosti zaposleno je više od 4,3 tisuće ljudi. Druga podružnica proizvodnog društva Uralobuv povećala je proizvodnju s 90.000 na 700.000 pari godišnje zbog rekonstrukcije, ugradnje novih proizvodnih mehaniziranih linija, novih mlinova za šivanje muške, ženske i dječje obuće. Tvornica odjeće Kamensk-Uralsk jedina je u regiji za proizvodnju Školska uniforma za dječake. Grad ima veliku tvornicu za preradu mesa, tvornicu konditorskih proizvoda, mljekaru, tvornicu piva i bezalkohola itd.

Kamensk-Uralsky ima prilično razvijenu građevinsku bazu. Svakog dana tisuće montažera, zidara, slikara penju se na gradske skele... Povjerenstvo Reda Crvene zastave rada Uralaluminstroy jedna je od najvećih građevinskih organizacija na Srednjem Uralu. Od 1971. godine radi prva faza kompleksa velikopanelne stanogradnje u tvornici armiranobetonskih proizvoda - radionica za proizvodnju šupljih podnih ploča.

Kamensk-Uralsky je grad s važnim prometnim i distribucijskim funkcijama. Oko 6% stanovništva radi u prometu i vezama. Kamensk-Uralsky je prvenstveno glavni željeznički čvor, raskrižje puteva koji povezuje Sverdlovsk, Kurgan i Čeljabinsk. Kroz njega prolazi put od Urala do Sibira, Kazahstan. U gradu se nalazi depo lokomotiva i vagona, veliki teretni i putnički vozni park.

Kamensk-Uralsky je središte velike poljoprivredne regije, gdje se nalazi 11 državnih farmi, specijaliziranih uglavnom za proizvodnju mlijeka i povrća.

Kamensk-Uralsky je jedno od glavnih kulturnih i obrazovnih središta regije Sverdlovsk. Samo u obrazovanju, znanosti i umjetnosti grada radi 7,5% stanovništva.

Ima 19 srednjih, 8 osmogodišnjih, 4 osnovne škole, internat, 3 specijalne škole s 25 tisuća učenika. U Kamensk-Uralskom postoji 5 strukovnih škola i 2 trgovačke i kulinarske škole. U aluminijskoj tehničkoj i medicinskoj školi studira 1400 dječaka i djevojčica. 1974. nova srednja stručna sprema obrazovna ustanova- glazbeno-pedagoška škola. 1200 mladih radnika studira u 7 večernjih tehničkih škola na radnom mjestu. Ural Politehnički institut ima svoj općetehnički fakultet. Ukupni broj U gradu ima 34 tisuće učenika ili gotovo 25% stanovništva starijeg od 7 godina. U Kamensk-Uralskom djeluje podružnica Svesaveznog instituta za znanstveno istraživanje i dizajn industrije aluminija, elektroda i magnezija.

Kamensk-Uralsky je grad velike kulture. Gradsko dramsko kazalište otvorilo je 1973. svoju 50. stvaralačku sezonu. Ovdje se nalazi 6 palača kulture, među kojima pažnju privlače Palača kulture aluminijskih radnika, moderne staklene i betonske palače kulture "Mladi" i "Sovremennik". Tisuće gledatelja pune dvorane kina “Jubilej”, im. Kirov, "Iset". Na novo moderna zgrada pomaknuta središnja gradska knjižnica ih. KAO. Puškin. Tu je i gradski zavičajni muzej.

U gradu postoji više od 40 bolnica, ambulanti i lječilišta u kojima radi više od 450 liječnika i 2 tisuće bolničara i medicinskih sestara. Na usluzi radnicima, omladini, školarcima grada - 10 stadiona, 4 dvora i doma sporta, 28 teretana, nekoliko brodskih stanica itd.

U Kamensk-Uralskom izlaze gradske novine (od siječnja 1931.) "Kamensky Rabochiy", regionalne novine"Plamen", kao i tri velikotiražne novine - "Za uralski aluminij", "Na gradilištu", "Sinar Trubnik".

Izgled

Područje uz Kamensk-Uralsky karakterizira tipične značajkešumsko-stepska zona Trans-Urala. Šume su ovdje koncentrirane uglavnom uz obale rijeka, a također su grupirane u zasebne šumarke u močvarama. Kamensk-Uralsky se nalazi na šumovitim i stjenovitim obalama rijeka Iset i Kamenka. Ukupna površina mu je 14,2 tisuće hektara. Dijagonalno od sjeverozapadnog ruba grada prema jugoistočnom oko 30 km.

Kamensk-Uralsky ima izvrsne prigradske šume. Samo u granicama grada ukupna površina šuma iznosi preko 15.000 hektara.

Kamensk-Uralsky u svojoj strukturi karakterizira tipičan grupni oblik naselja, u kojem su unutar granica grada povijesno tri stambeni prostor: društveni grad Tvornice aluminija Ural, društveni grad Tvornice cijevi Sinar, Stari Grad i niz naselja (Lenjinski, Pervomajski, nazvan po Čkalovu itd.).

Godine 1973. bilo je oko 7150 kuća u Kamensk-Uralskom ukupno korisna površina 1960 tisuća četvornih metara. m. U gradu je izgrađeno više od 230 zgrada od 5 katova i više (oni čine oko 36% stambenog prostora).

77% stanova je opremljeno tekućom vodom i kanalizacijom, a 80% centralnim grijanjem.

Gradski prijevoz - autobus i trolejbus. Sa naseljima udaljenim 10-20 km od centra, grad je povezan autobusnim linijama.

Zahvaljujući svrhovitoj obnovi grada, u bliskoj budućnosti četvrti Kamensk-Uralsky poprimit će holistički izgled u smislu svoje arhitektonske i planske organizacije. Po glavni plan planira se objedinjavanje glavnih stambenih naselja. Bogati prirodni krajolici urbanog područja (dvije rijeke, šumski nasadi) organski će ući u sastav grada. U narednim godinama na području park šume, smještene između ceste za UAZ i lijeve obale Iseta, stvorit će se gradski park kulture i rekreacije. Na zapadnoj strani planirana je izgradnja velikog sportskog kompleksa. Centar grada formiran je u granicama od lijeve obale Kamenke do jugoistočnog dijela park šume. Ovdje se planira graditi izražajnije zgrade, uključujući visoke zgrade. Prije svega, nove kuće ukrašavaju Aveniju Pobedy, gdje su se 1973. godine počele pojavljivati ​​zgrade od 5-9 katova na mjestu nekadašnjih pustara i trošnih drvenih kuća. Radovi su osmišljeni za nekoliko godina.

Glavni smjer rasta gradske industrije je daljnja obnova i širenje njegovih poduzeća, što je moguće punije korištenje unutarnjih rezervi. Osim toga, planira se izgradnja novih poduzeća, prvenstveno za potrebe grada i bliže okolice (npr. mljekara, tvornica za preradu mesa, pivovara, centralno komunalno postrojenje itd.).

Zauralye - prirodno područje, uz istočnu padinu Urala u slivovima rijeka Tobol i Ob, rubni dio Zapadno-sibirske nizine. Nalazi se na teritoriji Kurganske, Tjumenske, Čeljabinske, Sverdlovske oblasti u Rusiji i Kostanajske oblasti u Kazahstanu.

Često se u kolokvijalnoj upotrebi iu tisku samo regija Kurgan naziva Trans-Uralom.

vidi također

Napišite recenziju na članak "Trans-Ural"

Bilješke

Književnost

• Pesterev V.V./ Znanstveni urednik: V. V. Menshchikov; Recenzenti: G. E. Kornilov, A. A. Lomtsov; Državno sveučilište Kurgan. - Kurgan: Izdavačka kuća Kurganske države. un-ta, 2005. - 237 str. - ISBN 5-86328-681-4.

Odlomak koji karakterizira Trans-Ural

- Ah, mon ami, oubliez les torts qu "on a pu avoir envers vous, pensez que c" est votre pere ... peut etre a l "agonie." Uzdahnula je. - Je vous ai tout de suite aime comme mon fils. Fiez vous a moi, Pierre. Je n "oublirai pas vos interets. [Zaboravi, prijatelju, što ti je bilo. Sjeti se da je ovo tvoj otac... Možda u agoniji. Odmah sam se zaljubio u tebe kao u sina. Vjeruj mi, Pierre. Neću zaboraviti vaše interese.]
Pierre nije razumio; opet mu se učini još snažnije da sve to mora biti tako, i on pokorno pođe za Anom Mihajlovnom, koja je već otvorila vrata.
Vrata su se otvorila na stražnji ulaz. U kutu je sjedio stari sluga princeza i pleo čarapu. Pierre nikada nije bio u ovoj polovici, nije ni zamišljao postojanje takvih odaja. Anna Mikhailovna upitala je djevojku koja je bila ispred njih, s dekanterom na pladnju, (nazvavši svoju dragu i golubicu) o zdravlju princeza i odvukla Pierrea dalje kamenim hodnikom. Iz hodnika su prva vrata lijevo vodila u dnevne sobe princeza. Sluškinja, s dekanterom, u žurbi (kao što se u tom trenutku u ovoj kući sve radilo na brzinu) nije zatvorila vrata, a Pjer i Anna Mihajlovna, prolazeći, nehotice su pogledali u sobu u kojoj su, razgovarajući, starija princeza i princ Vasilij. Ugledavši prolaznike, knez Vasilij je napravio nestrpljiv pokret i naslonio se; princeza je skočila i očajničkom kretnjom svom snagom zalupila vratima zatvorivši ih.
Ova gesta bila je toliko različita od uobičajene princezine smirenosti, da je strah na licu princa Vasilija bio toliko neobičan za njegovu važnost da je Pierre, zastavši, upitno, kroz naočale, pogledao svog vođu.

Najstarija povijest Trans-Urala počinje krajem starog kamenog doba - paleolitika.

Najstarije nalazište u Kurganskoj regiji nalazi se u blizini nekadašnje seloŠikaevka Vargašinski okrug. Na dubini od oko 2 metra pronađene su kosti mamuta, vuka, zeca, ptica, kao i kameno oruđe od zelenog i crvenog jaspisa. Nalazište je staro preko 11.000 godina. U takvim su logorima stoljećima živjele velike skupine primitivnih lovaca, koristeći metode tjeranog lova. NA Zapadni Sibir poznata su samo tri nalazišta gornjeg paleolitika, od kojih se jedno nalazi u Trans-Uralu.

Neolitska naselja (razdoblje mlađeg kamenog doba, VI-IV tisućljeće prije Krista) na Trans-Uralu poznata su mnogo više od lokaliteta prethodnih razdoblja. Riječ je o naseljima u blizini sela Koshkino i Okhotino u okrugu Belozersky, u blizini sela Tashkovo u okrugu Shadrinsk, u blizini sela Bely Yar u blizini grada Kurgana. Nastambe tog vremena izgledale su kao poluzemnice i zemunice, stanovništvo se uglavnom bavilo lovom i ribolovom.

Zanimljiv je jedini spomenik te vrste u našoj zemlji - svetište Savin-1, koje se nalazi u okrugu Belozersky. Svetište se nalazi na naplavnom brežuljku sa dobar pregled područje okruženo sa svih strana mrtvicama rijeke Tobol. Sastojao se od dva prstena izgrađena od opkopa. U jarku i uz njega bile su jame ispunjene životinjskim kostima, po obodu kruga stupovi. U sjevernom dijelu nalazile su se lomače, a na jugoistočnom dijelu ukopi.

Slični spomenici poznati su u Zapadna Europa, gdje se zovu "henji" ili "rondeli". Najpoznatiji od njih je Stonehenge, koji se nalazi u blizini Londona. Svetišta su bila u isto vrijeme i antička astronomske zvjezdarnice odrediti vrijeme i mjesto vjerskih obreda. Sličnost svetišta-zvjezdarnica na velikim područjima od Trans-Urala do Engleske ukazuje da je na ovom teritoriju živjela jedna zajednica ljudi - indoeuropska.

Brončano doba u Trans-Uralu pokriva razdoblje XVII- VIII st. pr Trenutno je na području naše regije poznato nekoliko stotina spomenika brončanog doba. U II tisućljeću pr. ovdje su živjela plemena koja se obično nazivaju Alakul - prema prvom iskopanom groblju u blizini jezera Alakul u okrugu Shchuchansky. Kasnije je pronađeno nekoliko naselja u blizini sela Kamyshnoye i Raskatikha u okrugu Pritobolny, selu Yazevo u okrugu Kurtamysh, selu Subbotino u okrugu Safakulevsky i dr. Stanovništvo se uglavnom bavilo stočarstvom i poljoprivredom. Stanovi naroda Alakul nalazili su se u krugu, u čijem se središtu nalazio trg. Takva su naselja bila usko povezana jedna s drugom, nastala je proto-urbana civilizacija. Što se tiče veličine, trans-uralska naselja-proto-gradovi nisu bila inferiorna u odnosu na poznate drevne gradove Istoka i Europe.

Sredinom 1. tisućljeća pr. lokalna plemena upoznati sa željezom. Poboljšana obrada zemlje, ubrzan razvoj obrta, posebice kovačkog i oružja. U to doba, šumsko-stepski Trans-Ural naseljavali su sjedila i polusjedeći plemena, plemena stočara-poljoprivrednika. O pojavi plemenskog plemstva svjedoče tadašnji humci. U našim krajevima ima ih više od tisuću, ali malo ih je velikih - od 5 do 10 metara visine. Jedan od njih je Tsarev Kurgan, koji je dao ime struji regionalni centar. Ruski pioniri su uz nju osnovali naselje Tsarevo Gorodishche, koje je kasnije postalo poznato kao Kurganska Sloboda, a potom i grad Kurgan.

Tsarev humka je imala visinu od 5,5 m i promjer 100 m. Ispod humka nalazila se grobna jama duboka 3 m, iznad nje je bila konstrukcija od balvana u obliku šatora. Zidovi ukopa bili su ojačani balvanima i obloženi daskama, a u uglovima su se nalazili kreveti i police za grobne potrepštine: posuđe, oružje, hranu itd. U sredini - udubljenje za postavljanje sarkofaga. Prije pokopa, u grobu je gorjela vatra kako bi se očistilo mjesto vječnog prebivališta vođe.

etničke pripadnosti plemena koja su tada živjela na Trans-Uralu, znanstvenici povezuju s ugrofinskim stanovništvom, precima Mansija, Hantija, Mađara i istočnoiranskog stanovništva, koje je dominiralo na području naše regije. Kao rezultat kretanja plemena u I-II stoljeća OGLAS došlo je do turcizacije šumsko-stepskog područja Tobol, počelo je naseljavanje Trans-Urala od strane Turaka.

U XIII stoljeću područje naše regije ušlo je u sferu utjecaja Zlatne Horde, a kasnije - Sibirskog kanata.

Rusi su se prvi put upoznali sa Trans-Uralskom regijom u 15. stoljeću. U procesu ruske kolonizacije Trans-Urala, isprva je prevladala privatna inicijativa Novgoroda, kasnije moskovskih trgovaca i industrijalaca, koji su krzna dobivali u zamjenu za rusku robu. Na tim rutama postupno su se stvarala industrijska naselja - naselja, zimovnici, gradovi. Kršćanski misionari također su otišli na istok.

Kretanje ruskog naroda izvan Kamenog pojasa do 16. stoljeća bilo je vrlo sporo, a tek nakon pada Kazana i Astrahanski kanati ubrzalo se. Godine 1574. Ivan Grozni izdao je trgovcima Stroganov pismo pohvale za posjedovanje Trans-Uralskih zemalja uz rijeku Tobol. Međutim, istraživačima je stajala prepreka - Sibirski kanat, na čelu s kanom Kuchumom. U porazu kanata, istaknutu ulogu odigrao je Jermakov pohod na Sibir, koji su opremili Stroganovi. Pohod je započeo u jesen 1581. i nastavio se tijekom cijele godine. Pod zapovjedništvom Yermaka zauzeta je prijestolnica kanata, dok su ostali odredi dovršili potpuni poraz 1586. godine. Od tada je Trans-Ural postao dio ruske države.

Sibirski pohod Jermaka

Prije dolaska Rusa, ovdje su živjele četiri glavne etničke skupine - Tatari, Baškiri, Kalmici i Kirgizi-Kaisaci (preci Kazaha).

Izvor:G.F.Khilazheva. Gradovi Trans-Urala Republike Baškortostan: značajke etnodemografskog razvoja // Fenomen euroazijstva u materijalnoj i duhovnoj kulturi, etnologiji i antropologiji naroda Baškira: materijali Sveruske znanstveno-praktične konferencije. - Ufa, 2009. - 288 str. - Str.102 - 103.

Bilješka: Objavljeno uz dopuštenje autora članka na zavičajnom portalu Urgaza.ru.

Trans-Ural Republike Baškortostan relativno je izolirana regija kompaktnog boravka Baškira, koji imaju specifične povijesne i kulturne tradicije. Prema S. I. Rudenku, ovaj teritorij je jugoistočna regija istočne regije naselja Baškira, jer. lokalno stanovništvo imalo je zajedničke značajke fizički tip, kao i sličnosti u svakodnevnom životu i kulturi. Osim toga, istraživač na Trans-Uralu posebno je izdvojio sjevernu podregiju, čiji su se stanovnici razlikovali od svojih susjeda po značajkama gospodarskog i kulturni život(Rudenko, 1916, str. 264-268; 1955, str. 329-350).

Baškirsko stanovništvo koje živi u istočnom i južnim krajevima republikama, istraživači nazivaju jugoistočne Baškire (Kuzeev, Bikbulatov, Shitova, 1968, str. 171; Yanguzin, 1968, str. 322). Krajem XIX stoljeća. teritorij njihovog prebivališta bio je dio Orenburške pokrajine (Verkhneuralski, Orski, Troicki, Čeljabinsk i Orenburški okrug). Trenutno ova regija pripada okruzima Abzelilovsky, Baimaksky, Khaibullinsky i Uchalinsky Republike Baškortostan.

Jugoistočni Baškiri, koji su živjeli u neposrednoj blizini Kazahstana, dugo su bili pod jakim kulturni utjecaj cijelog turskog nomadskog svijeta Srednja Azija. S tim u vezi, njihova kultura jasno je pokazivala značajke karakteristične za cijeli tursko-mongolski nomadski svijet (Kuzeev, 1968, str. 249-261, 385). Polunomadsko stočarstvo bilo je dominantan oblik gospodarske djelatnosti među jugoistočnim Baškirima. Na prijelazu iz XIX-XX stoljeća. razvili su mješoviti poljoprivredno-stočarski tip gospodarstva. “Kombinacija poljodjelstva s ljetnim lutanjima ostavila je svijetli trag odnosi s javnošću i kultura istočnih Baškira, uzrokujući očuvanje u njihovim životima mnogih patrijarhalnih značajki koje su nestale ili nestaju u ostatku Baškirije ”(Kuzeev, 1968, str. 313).

Jugoistočni Baškiri imali su relativno slabe kontakte sa slavenskim i ugrofinskim narodima, a kasnije su od Baškira središnjih i zapadnih regija republike prešli na naseljeni život. Na rani stadiji promjena tradicionalnog tipa upravljanja dogodila se na sjeveru regije, modernom okrugu Uchalinsky (Yanguzin, 1968., str. 316). I tek tada je ovaj proces zahvatio cijeli Trans-Ural i potpuno je završen u jugoistočnim Baškirima tek 20-ih godina. XIX godina stoljeća (Rudenko, 1955, str. 123).

Prijelaz na ustaljeni način života lokalnog stanovništva vremenski se poklopio s drugim procesom koji je zahvatio Trans-Ural - početkom urbanizacije regije. Nastanak i razvoj gradova Trans-Urala bio je olakšan industrijskim razvojem regije. Povijesni put proučavanih gradova slijedio je isti obrazac: selo - radno naselje - grad. Status grada prvi je dobio Baymak (1938.), zatim Sibay (1955.), kasnije Uchaly (1963.).

Do 1917. Trans-Ural Baškiri su radili u rudnicima samo u zimsko vrijeme, ne napuštajući svoje glavno gospodarsko zanimanje - polunomadsko stočarstvo. Međutim, nakon listopadski događaji uključivanje Baškira u industrijski rad poprima masovni karakter. Neki od Baškira se sele u radnička naselja za stalni boravak. Istovremeno, nastavljaju čuvati seosku tradiciju ne gubeći vezu sa svojim rodnim selom.

Godine 1939. u gradskim naseljima Trans-Urala živjelo je 34,8 tisuća ljudi. Uoči rata, etnički sastav tri urbana naselja Trans-Urala (Baimak, Sibay i Uchalov) karakterizirala je značajna prevlast Rusa u Sibayu i Baimaku i Tatara u Uchalyju. U potonjem su Baškirci bili neznatno zastupljeni i činili su manje od trećine stanovništva.

Sve do kraja 1950-ih u urbanom stanovništvu Trans-Urala ostala je značajna zastupljenost Rusa, a neznatna - Baškira. Godine 1959. Baškiri su činili 27,2% svih stanovnika gradova u regiji, Rusi - 52,3%, Tatari - 16,7%, ostale nacionalnosti 4,8%.

Sedamdesetih godina 20. stoljeća proces formiranja etničkog sastava gradskog stanovništva Trans-Urala dobiva drugačiji zaokret nego u prethodnim desetljećima: udio Baškira se povećava, a udio Rusa i Tatara smanjuje.

U jednom desetljeću (od 1970. do 1979.) udio urbanih Baškira na Trans-Uralu porastao je za 6%; građana ruske nacionalnosti smanjio se za 4%. Broj Tatara u cjelini u Trans-Uralu neznatno se smanjio.

Osamdesetih godina prošlog stoljeća došlo je do daljnjeg povećanja razine zastupljenosti Baškira među stanovnicima gradova Trans-Urala. Do 1989. u Sibayu je njihov udio porastao na 40,2%; u Uchalyju - do 38,6%; u Baimaku - do 62,8%. Udio Rusa smanjen je u sva tri grada, te je iznosio: u Sibayu - 45,9%; Uchaly - 32,8%; Baymake - 27,6%. Specifična gravitacija broj stanovnika tatarske nacionalnosti također se smanjio: u Sibayu - 10,2%; Uchaly - 25,6%; Baymake - 7,3%.

Podaci popisa stanovništva iz 2002. također pokazuju gore prikazani trend promjena etnodemografskih procesa u gradovima Trans-Urala. U Baimaku, Baškiri su činili 69,8%, Rusi - 23,1%, Tatari - 5,1%. U Sibayu je udio Baškira bio 48,5%, Rusa - 39,2%, Tatara - 8,9%. U Uchalyju je omjer triju etničkih skupina bio sljedeći: 52,3% Baškira, 28,5% Rusa i 16,8% Tatara.

Kao što se može vidjeti, trenutno su gradovi jugoistočnog Baškortostana vodeći u pogledu razine zastupljenosti Baškira. Oni su razvili specifičnu etno-jezičnu i etno-kulturnu situaciju, što je stvorilo uvjete za formiranje baškirske urbanizirane kulture u Trans-Uralu. Sibay, Baymak, Uchaly mogu se smatrati svojevrsnim konglomeratom "baškirskih" gradova koji igraju važna uloga u uvođenju baškirskog etnosa u urbani stil života.

Od 70-ih godina dvadesetog stoljeća. počinju se pratiti nepovoljni trendovi socio-demografskog razvoja regije, uklj. te u relativno uspješnim gradovima Sibay i Uchaly. Postoji intenzivan odljev lokalnog stanovništva iz Trans-Urala. Odlazak stanovništva dogodio se uglavnom u susjednim regijama - Orenburgu, Čeljabinsku, Sverdlovsku, kao iu sjevernim regijama zemlje.

Posljednjih godina uočeno je mehaničko smanjenje stanovništva u gradu Baimaku: 2006. godine smanjeno je za 192 osobe, 2007. godine - za 45 osoba. Blagi mehanički porast stanovništva javlja se u Uchalyju (2006. godine neto migracija iznosila je +445 ljudi, 2007. godine - +408 ljudi). Stanovništvo Sibaya raste bržim tempom, rast migracije ovdje je posljednjih godina iznosio više od tisuću ljudi (2006. - +1227), ali je 2007. ta brojka pala na +823 osobe.

Baymak danas zaostaje za susjedima po rastu stanovništva. Od 1998. godine stanovništvo grada u cjelini se smanjilo za oko 2 tisuće ljudi. (dok se u drugim gradovima Trans-Urala povećao za otprilike isto). Međutim, ona je vodeći u još jednom pokazatelju: prirodnoj reprodukciji stanovništva i u tom je pogledu najbliža selu. U gradu je natalitet veći nego u selima i selima nekih republičkih regija. Godine 1998. u središnjem i zapadne regije natalitet je bio oko 10,5 na 1000 stanovnika, dok je u Baimaku bio 12,2. Iste godine u jugoistočnim seoskim područjima u prosjeku je rođeno oko 15 osoba. na 1000 stanovnika. U Sibayu i Uchalyju ta je brojka bila 11,4 odnosno 10,9.

Posljednjih godina stopa nataliteta u gradovima Zuralye je u porastu. Prema zadnjih godina Baimak ima najveću stopu nataliteta među gradovima Republike Bjelorusije. 2007. ovdje je rođeno 21,9 ljudi. na 1000 ljudi (u Sibayu i Uchalyju - 13,7 odnosno 14,9). Za usporedbu - prosjek Iste godine stopa nataliteta u gradovima Republike Bjelorusije iznosila je 12,3, u selima - 13,3.

Gradovi Trans-Urala su mali (Baimak, Uchaly) i srednji (Sibay) gradovi republike. Međutim, Baimak i Uchaly, budući da su istog tipa grada - mali, i imaju isti status ( administrativna središta velika poljoprivredna područja), međusobno se razlikuju na mnogo načina. Prvo, što se tiče stanovništva (16,9 tisuća ljudi živi u Baimaku, gotovo dvostruko više - 39,3 tisuće ljudi živi u Uchalyju; 66,4 tisuće ljudi živi u Sibayu). Drugo, Baimakova ekonomija i društvena infrastruktura manje su razvijeni od Učalova i Sibaya.

Kao što se može vidjeti, razlika u društveno-ekonomskom, kulturnom razvoju, etnički sastav gradovi su uvelike određivali prirodu sociodemografskih procesa koji se u njima odvijaju. Na primjeru proučavanih gradova jasno se prati ovisnost glavnih pokazatelja demografskog razvoja o čitavom nizu čimbenika.

Izvori i literatura :

1. Demografski godišnjak Republike Baškortostan. stat. kolekcija. Ufa:, Goskomstat RB.. 1999.

2. Demografski procesi u Republici Baškortostan. stat. kolekcija. Ufa: Bashkortostanstat, 2008.

3. Baškirci na početku XXI stoljeća. stat. kolekcija. Ufa: Bashkortostanstat, 2008.

4. Kuzeev R.G., Bikbulatov N.V., Shitova S.N. Trans-Ural Baškiri (Etnografski esej o životu i kulturi krajem XIX- početkom dvadesetog stoljeća) // Arheologija i etnografija Baškirije. T.3. Ufa, 1968. str. 171.

5. Kuzeev R.G. Razvoj ekonomije Baškira u X-XI stoljeću. (O povijesti prijelaza Baškira iz nomadskog stočarstva u poljoprivredu) // Arheologija i etnografija Baškirije. Ufa, 1968. V.3. str.249-261.

6. Kuzeev R.G. Etnografske skupine Baškira u 19. stoljeću. i povijest njihova nastanka // Ibid. P.385.

7. Murzabulatov M.V. Gradovi i okruzi Republike Baškortostan (Iskustvo karakterizacije uzorka za proučavanje braka i obiteljskih odnosa). Ufa, 1995., str. 8.

8. Rudenko S.I. Baškirci. Iskustvo etnološke monografije. 1. dio. Fizički tip baškir. Petrograd, 1916. S.264-268.

9. Rudenko S.I. Baškirci. Povijesni i etnografski ogledi. M., 1955. S.329-350.

10. Yanguzin R.Z. O poljoprivredi u jugoistočnom Trans-Uralu u 19. stoljeću. // Tamo. P.322.