Bài thơ về bóng bay. Lịch sử bóng bay

Những đề cập đầu tiên về bóng bay có thể được gọi là thần thoại .... Chúng đề cập đến truyền thuyết của người Karelian cổ đại về việc bay trên những quả bóng bay làm bằng da cá voi và bò tót. Chúng được sử dụng như một hình thức vận chuyển, chở cư dân từ làng này sang làng khác qua đầm lầy, rừng rậm và không thể vượt qua. Có những truyền thuyết về những con trâu giải trí cư dân bằng bong bóng vẽ từ ruột của động vật.

Trên thực tế, phát minh về khinh khí cầu đã được chứng minh thuộc về nhà vật lý và hóa học vĩ đại Michael Faraday. Nhà khoa học và nhà phát minh vĩ đại, nổi tiếng với những khám phá của mình cảm ứng điện từ, quy luật điện phân, người đã lắp ráp mô hình động cơ điện và máy biến áp, đã thu hút sự chú ý đến chất dẻo của nhựa cao su. Đối với các thí nghiệm với hydro, ông đã chế tạo một loại túi bằng cao su, loại túi này đã trở thành nguyên mẫu của quả bóng bay hiện đại.

Về các túi khí, phục vụ cho vui, đã được nói đến từ năm 1847. Đó là thời điểm J. G. Ingram giới thiệu quả cầu bay thiên thể.

Lúc đầu, hydro đóng vai trò là chất độn. Khí nhẹ đưa những quả bóng bay lên trời cao, làm hài lòng công chúng, không bị hư hỏng bởi những điều kỳ diệu của công nghệ. Nổ lon được sử dụng cho đến khi, vào năm 1922, một kẻ chơi khăm cực đoan đã đốt cháy các đồ trang trí lễ hội của thành phố. Vụ nổ dẫn đến việc sử dụng helium an toàn làm chất độn.

Vỏ cao su hiện đại ra đời nhờ một phát minh được cấp bằng sáng chế của Neil Tylotson vào năm 1931.

Mủ tự nhiên được lấy từ nhựa cây cao su bằng phương pháp phân tán trong nước kết hợp với muối và khoáng chất. Nó là vật liệu bền, đàn hồi và thân thiện với môi trường. Nó phân hủy tốt trong điều kiện tự nhiên.

Câu hỏi ai là người đã phát minh ra khinh khí cầu chắc chắn sẽ được mọi học sinh quan tâm. Rốt cuộc, chiếc máy bay này được tạo ra vào thế kỷ 18 xa xôi và đã đứng trước thử thách của thời gian, vì nó được sử dụng trong hàng không ngày nay. Kỹ thuật và vật liệu thay đổi và cải tiến, nhưng nguyên tắc hoạt động vẫn giữ nguyên trong nhiều thế kỷ. Đó là lý do tại sao sự hấp dẫn đối với tính cách của những người đã nghĩ ra phương tiện tuyệt vời mới này dường như đặc biệt có liên quan.

tiểu sử ngắn

Các nhà phát minh là anh em nhà Montgolfier. Họ sống ở thị trấn nhỏ Annone của Pháp. Cả hai từ nhỏ đã thích khoa học, thủ công, công nghệ. Cha của họ là một doanh nhân, ông có nhà máy giấy của riêng mình. Sau khi ông qua đời, anh cả Joseph-Michel, đã thừa kế nó và sau đó sử dụng nó cho phát minh của mình.

Dành cho họ thành tựu khoa học sau đó ông trở thành quản trị viên của Nhạc viện Thủ công và Nghệ thuật Paris nổi tiếng. Của anh ấy em trai Jacques-Étienne là một kiến ​​trúc sư được đào tạo.

Anh ấy đã bị nghiện công trình khoa học nhà tự nhiên học lỗi lạc người Anh, người đã khám phá ra ôxy. Sở thích này dẫn đến việc anh bắt đầu tham gia vào tất cả các thí nghiệm của anh trai mình.

Điều kiện tiên quyết

Câu chuyện về ai là người phát minh ra nó phải bắt đầu bằng lời giải thích về những điều kiện đã tạo nên một khám phá đáng kinh ngạc như vậy. Vào nửa sau của thế kỷ 18, một số khám phá khoa học, cho phép các anh em thực hành các quan sát của riêng họ. Chúng tôi đã đề cập đến việc phát hiện ra oxy. Năm 1766, một nhà nghiên cứu người Anh khác, G. Cavendish, đã phát hiện ra hydro, một chất sau này được sử dụng tích cực trong hàng không. Khoảng mười năm trước kinh nghiệm nổi tiếng Với sự bay lên của khinh khí cầu, nhà khoa học nổi tiếng người Pháp A. L. Lavoisier đã phát triển lý thuyết về vai trò của oxy trong các quá trình oxy hóa.

Tập huấn

Vì vậy, câu chuyện về ai đã phát minh ra khí cầu có liên quan mật thiết đến cuộc sống khoa học nửa sau của thế kỷ 18. TẠI trường hợp nàyĐiều quan trọng cần lưu ý là một phát minh như vậy đã trở nên khả thi nhờ những khám phá trên. Hai anh em không chỉ biết đến những khám phá khoa học mới nhất mà còn cố gắng đưa chúng vào thực tế.

Chính suy nghĩ này đã thúc đẩy họ tạo ra những pha bóng bổng.

Họ có tất cả các nguyên liệu cần thiết để sản xuất nó: nhà máy giấy do ông để lại từ cha ông đã cung cấp giấy và vải cho họ. Lúc đầu, họ làm những chiếc túi lớn, chứa đầy không khí nóng và phóng lên trời. Một vài thí nghiệm đầu tiên đã gợi cho họ ý tưởng tạo ra một quả bóng lớn. Lúc đầu, chúng chứa đầy hơi nước, nhưng chất này nhanh chóng nguội đi khi nâng lên, lắng xuống dưới dạng kết tủa nước trên thành vật chất. Sau đó, quyết định sử dụng hydro, được biết là nhẹ hơn không khí.

Tuy nhiên, khí nhẹ này nhanh chóng bay hơi và thoát ra ngoài qua các bức tường vật chất. Ngay cả việc che quả bóng bằng giấy cũng không giúp được gì, dù sao thì khí đó cũng nhanh chóng biến mất. Ngoài ra, hydro là một chất rất đắt tiền, và hai anh em có thể lấy được nó rất khó khăn. Nó là cần thiết để tìm kiếm một cách khác để hoàn thành thử nghiệm thành công.

Mẫu sơ bộ

Khi mô tả hoạt động của những người đã phát minh ra khí cầu, cần chỉ ra những trở ngại mà hai anh em phải đối mặt trước khi thí nghiệm của họ hoàn thành thành công. Sau hai lần đầu tiên nỗ lực không thànhđể nâng cấu trúc lên không trung, Joseph-Michel đề xuất sử dụng khói nóng hơn là hydro.

Phương án này có vẻ thành công đối với hai anh em, vì chất này cũng nhẹ hơn không khí và do đó, có thể nâng quả bóng lên. Kinh nghiệm mới hóa ra là thành công. Tin đồn về thành công này nhanh chóng lan truyền khắp thị trấn, và cư dân bắt đầu yêu cầu hai anh em tổ chức một cuộc thử nghiệm công khai.

Chuyến bay năm 1783

Các anh em ấn định phiên tòa vào ngày 5 tháng 6. Cả hai đều đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho việc này. sự kiện quan trọng. Họ đã làm ra một quả bóng nặng hơn 200 kg. Anh ấy không có rổ - thuộc tính không thể thiếu mà chúng ta thường thấy trong thiết kế hiện đại. Một vành đai đặc biệt và một số dây thừng được gắn vào nó để giữ nó ở đúng vị trí cho đến khi không khí bên trong vỏ nóng lên. Khinh khí cầu của anh em nhà Montgolfier đã có màn xuất hiện vô cùng ấn tượng và gây ấn tượng mạnh với khán giả. Cổ của nó được đặt trên một ngọn lửa làm nóng không khí. Tám người trợ lý đã giữ anh ta bằng dây thừng từ bên dưới. Khi vỏ được chứa đầy không khí nóng, quả bóng bay lên.

Chuyến bay thứ hai

Bóng rổ cũng do những người này sáng chế ra. Tuy nhiên, điều này đi trước bởi một tiếng vang lớn, có sự phát hiện của các nhà nghiên cứu chưa được biết đến từ một thị trấn nhỏ của Pháp. Các nhà khoa học từ Viện Hàn lâm Khoa học trở nên quan tâm đến khám phá này. Bản thân vua Louis XVI tỏ ra thích thú với chuyến bay của khinh khí cầu đến nỗi hai anh em được triệu tập đến Paris. một chuyến bay mới đã được lên lịch vào tháng 9 năm 1783. Hai anh em gắn một chiếc giỏ bằng liễu vào khinh khí cầu và tuyên bố rằng nó sẽ giữ được hành khách. Họ muốn tự mình bay, nhưng đã có một cuộc thảo luận sôi nổi trên báo chí về rủi ro lớn. Vì vậy, đối với những người mới bắt đầu, nó đã được quyết định để nuôi những con vật trong giỏ. Vào ngày đã định, ngày 19 tháng 9, trước sự chứng kiến ​​của các nhà khoa học, các triều thần và nhà vua, vũ hội lên lầu cùng với các “hành khách”: một con gà trống, một con cừu đực và một con vịt. Sau một chuyến bay ngắn, khinh khí cầu vướng vào cành cây và chìm xuống đất. Hóa ra là các con vật cảm thấy dễ chịu, và sau đó người ta quyết định rằng một quả bóng có giỏ cũng sẽ chịu được một người. Sau một thời gian, chuyến bay hàng không đầu tiên trên thế giới được thực hiện bởi Jacques-Etienne và nhà khoa học, nhà vật lý và hóa học nổi tiếng người Pháp Pilatre de Rozier.

Các loại bóng

Tùy thuộc vào loại khí mà vỏ được đổ vào, người ta thường phân biệt ba loại máy bay này. Những quả bóng bay lên nhờ sự trợ giúp của không khí nóng được gọi là khinh khí cầu - theo tên của người tạo ra nó. Nó là một trong những tiện ích nhất và những cách an toàn làm đầy vật chất bằng một loại khí nhẹ hơn không khí và do đó, có thể nâng một cái giỏ có người trong đó lên. Các loại khác nhau khinh khí cầu cho phép du khách lựa chọn cách di chuyển thuận tiện nhất. Ý nghĩa đặc biệt trong thiết kế này có một đầu đốt bóng.

Mục đích của nó là liên tục làm nóng không khí. Trong trường hợp cần hạ bóng, cần mở van đặc biệt ở vỏ để làm mát không khí. Những quả bóng đó, bên trong chứa đầy hydro, được gọi là bộ sạc - theo tên của một nhà phát minh-hóa học xuất sắc người Pháp, người cùng thời với anh em nhà Montgolfier, Jacques Charles.

Các loại thiết bị khác

Công lao của nhà nghiên cứu này nằm ở chỗ, ông đã độc lập, không sử dụng sự phát triển của những người đồng hương xuất sắc của mình, đã phát minh ra khí cầu của riêng mình, lấp đầy nó bằng hydro. Tuy nhiên, những thí nghiệm đầu tiên của ông đã không thành công, vì hydro, là một chất dễ nổ, khi tiếp xúc với không khí, sẽ phát nổ. Hydro là một chất dễ nổ, vì vậy công dụng của nó khi làm đầy vỏ phi cơđi kèm với những bất tiện nhất định.

Bóng bay khí Heli còn được gọi là bóng bay. Trọng lượng phân tử của chất này lớn hơn của hydro, nó có đủ khả năng mang theo, vô hại và an toàn. Hạn chế duy nhất của chất này là giá thành cao nên được sử dụng cho các phương tiện có người lái. Những quả bóng có một nửa chứa không khí, một nửa chứa khí, được gọi là quả bóng hồng - theo tên một người cùng thời khác của anh em nhà Montgolfier - Pilatre de Rozier đã nói ở trên. Ông chia vỏ quả bóng thành hai phần, một phần chứa đầy hydro, phần còn lại chứa không khí nóng. Anh ta đã cố gắng thực hiện một chuyến bay trên thiết bị của mình, nhưng hydro bốc cháy và anh ta cùng với người bạn đồng hành của mình thiệt mạng. Tuy nhiên, loại thiết bị do ông sáng chế đã được công nhận. Bóng bay chứa đầy khí heli và không khí hoặc hydro được sử dụng trong hàng không hiện đại.

"một câu chuyện về khinh khí cầu và ghế bay. Và không chỉ là một chuyến bay, mà là một chuyến bay đã nhận được Giải thưởng Darwin vô cùng danh giá vào năm 1982.

Chuyến đi bằng khinh khí cầu và ghế được tổ chức bởi Larry Walters, một người về hưu ở Hoa Kỳ, một trong số ít những người không chỉ nhận được Giải thưởng Darwin mà còn sống sót sau sự kiện dẫn đến giải thưởng. Để tham khảo:

Giải thưởng Darwin là một giải thưởng ảo được trao hàng năm cho những cá nhân, theo cách ngu ngốc nhất, đã chết hoặc mất khả năng sinh con, và kết quả là họ đã tước đi cơ hội đóng góp vào nguồn gen của con người, do đó cải thiện nó. . Điều kiện tiên quyết để nhận giải là sự vắng mặt hoàn toàn của các hậu duệ trực hệ.

Theo đó, và câu chuyện hướng dẫnđược điều này:

Năm 1982, Larry Walters, một người nghỉ hưu ở Los Angeles, quyết định thực hiện ước mơ cũ của mình - bay, nhưng không phải bằng máy bay. Anh ấy đã phát minh ra cách di chuyển trong không khí của riêng mình. Walters buộc vào một chiếc ghế thoải mái 45 quả bóng khí tượng chứa đầy khí heli, mỗi quả có đường kính một mét. Anh ta ngồi xuống ghế, lấy bánh mì, bia và một khẩu súng ngắn. Theo một tín hiệu, những người bạn của anh đã tháo sợi dây giữ chiếc ghế. Larry Walters sẽ chỉ leo được ba mươi mét một cách suôn sẻ, nhưng chiếc ghế, giống như một khẩu đại bác, đã cất cánh được năm km.

Những người hàng xóm đang bàn luận. Tôi có nên gọi 911 không? Để làm gì? Người đàn ông bay đi. Bay không bị cấm. Luật đã không bị phá vỡ. Không có bạo lực. Mỹ là một quốc gia tự do. Nếu bạn muốn bay, hãy xuống địa ngục.

... Sau khoảng bốn giờ, nhân viên điều phối của sân bay gần nhất nghe báo cáo của phi công từ tàu bay đến:

- Nhân tiện, các bạn, các bạn có biết rằng các bạn có vài chiếc f ** k đang bay trên một chiếc ghế làm vườn ở đây trong khu vực hạ cánh không?

- Tôi xin lỗi, sao? người điều phối hỏi, bị ảo giác do làm việc quá sức.

Tôi nói là đang bay. Anh giữ chặt ghế của mình. Tuy nhiên, sân bay, tôi nghĩ, bạn không bao giờ biết những gì ...

- Thưa chỉ huy, - người điều phối không chống chọi được với kim loại, - anh có vấn đề gì không?

- Tôi có? Không, mọi thứ đều ổn.

- Bạn không muốn chuyển giao quyền điều khiển cho phi công phụ?

- Để làm gì? Người chỉ huy rất kinh ngạc. - Tôi không hiểu anh.

- Ban 1419, lập lại báo cáo cho người điều động!

- Tôi đã nói rằng bạn có một cú bay f ** k trên một chiếc ghế trong vườn ở sân bay hạ cánh. Nó không làm phiền tôi. Nhưng gió, bạn biết đấy ...

Điều phối viên bật một chương trình phát thanh lớn. Ca cao cấp có đôi mắt vuông. Lính cứu hỏa lao ra đầu ngõ với tiếng hú và Xe cứu thương. Làn đường bị xóa, giao thông tạm ngừng: Trương hợp khẩn câp. Tàu đang hạ cánh bình thường. Một người đàn ông FBI và một bác sĩ tâm thần chạy lên thang.

Báo cáo từ hội đồng tiếp theo:

"Còn cái quái gì nữa là một con dê trên bóng bay chặn đường cho bạn ở đây! .., bạn thậm chí còn bay theo không khí?"

Có một sự hoảng loạn yên tĩnh trong phòng điều khiển. Không rõ khí hướng thần trên sân bay.

“Bình tĩnh, Đại úy. Có ai khác nhìn thấy anh ta ngoài bạn không?

- Tôi có nên rời tay lái và vào cabin tra hỏi hành khách, ai trong số họ là người mù?

Bạn nghĩ tại sao họ có thể bị mù? Bạn có thể kể tên những triệu chứng rối loạn nào khác?

“Đất, tôi không tính gì cả, tôi chỉ nói rằng con chim khó chịu trên dây này hoạt động như một vật đập trên không. Và tôi có thể gọi đó là một sự thất vọng khi làm việc với sân bay của bạn.

Người điều phối viên lắc đầu và đổ một cốc nước lên đó, sau đó, tay anh ta pha một cốc cà phê: anh ta đã mất tự chủ.

Mặt phẳng thứ ba:

"Ý anh là gì??!!

- Ồ, trực tiếp, triết học ... và khí động học.

Phòng điều khiển có mùi giống như một trò đùa Cá tháng Tư mát mẻ, nhưng lịch không xác nhận ngày. Ban thứ tư là lịch sự lạnh lùng:

“Trái đất, tôi báo cáo rằng vừa rồi có kẻ nào đó suýt tông vào động cơ bên trái của tôi, tạo ra một mối đe dọa khẩn cấp. Tôi không muốn làm tắc nghẽn không khí khi hạ cánh. Khi kết thúc chuyến bay có nghĩa vụ lập biên bản.

Người điều khiển nhìn vào không phận bằng con mắt của Gorgon Medusa, giết chết mọi thứ di chuyển.

“… Và nói với học sinh rằng nếu những tên ngốc này tổ chức lễ Halloween bên cạnh đường trượt hạ cánh, thì nó sẽ không kết thúc tốt đẹp!” hỏi người tiếp theo.

- Có bao nhiêu trong số họ?

- Làm sao tôi biết?

- Bình tĩnh nào, lên bảng. Gửi theo thứ tự. Bạn thấy gì?

- Tôi có thể nhìn rõ bãi đáp.

- Chết tiệt với làn đường!

- Không hiểu? Gì?

- Tiếp tục hạ cánh!

- Tôi đang làm gì vậy? Trái đất, bạn có ổn không?

- Báo cáo - bạn quan sát một vật thể bay không xác định?

- Tại sao không nhận ra một cái gì đó ở đây? Rất dễ nhận biết.

- Nó là gì?

- Người đàn ông.

- Anh ta có phải là một loại siêu nhân vật nào đó bay đến đó không?

"Làm sao tôi biết anh ấy là ai?"

- Cho nên. Theo thứ tự. Bạn thấy anh ấy ở đâu?

- Tôi không thấy nữa.

- Tại sao?

Vì anh đã bay đi.

Trái đất, bạn có bị điên không? Bạn đang bật bộ não của bạn? Tôi đang đến đất liền với bạn!

- Người đàn ông ở đâu?

- Cái mà?

- Con nào bay!

“Đó là… bạn đã bắt đầu nó?” Cái quái gì thế? Tôi không hiểu!

- Anh ấy đã?

- Người bay? -Đúng!!!

- Tất nhiên rồi? Tôi là gì, tâm thần.

- Và bây giờ?

"Ta không có thời gian đi theo hắn!" Làm sao tôi biết anh ta đang ở đâu! Họ để ma quỷ vào khu vực hạ cánh và vẫn đòi đi theo họ! Tôi không quan tâm nơi anh ấy đi chơi bây giờ!

“Bình tĩnh, Đại úy. Bạn có thể mô tả nó?

- f ** k trên một chiếc ghế làm vườn!

Tại sao anh ta bay?

"Bởi vì anh ấy là một f ** k!" Ở đây bắt và hỏi tại sao anh ta, rệp, bay!

Điều gì giúp anh ấy luôn ở trong không khí? - người điều phối đang xé mình vì tuyệt vọng. - Lực lượng etitskaya nào? Máy bay gì ??? Anh ấy không thể bay trên ghế!

Vì vậy, anh ấy có bóng bay buộc vào ghế của mình.

“Cái gì, Chúa đang giữ anh ta bằng những quả bóng trong không khí, hay sao ?!

“Thưa ông, tôi tuân theo khuynh hướng tình dục truyền thống và tôi không hiểu lắm về ông, thưa ông,” hội đồng quản trị trả lời đúng về mặt chính trị. - Anh ấy bị trói vào ghế khinh khí cầu, quý ngài. Rõ ràng, chúng được thổi phồng bằng khí nhẹ.

Anh ta lấy bóng bay từ đâu?

- Bạn đang nói chuyện với tôi?

“Xin lỗi, thuyền trưởng. Chúng tôi chỉ muốn kiểm tra. Bạn có thể mô tả nó?

- Chà, cậu nhóc. Một ông già. Trong quần đùi và áo sơ mi.

- Cho nên. Anh ta là người da trắng hay da đen?

- Anh ấy màu xanh da trời.

- Đội trưởng? Màu xanh lam có nghĩa là gì? ...

Bạn có biết nhiệt độ bên ngoài đây là bao nhiêu không? Cố gắng bay mà không có máy bay.

Cuộc trao đổi radio trong nhà thương điên này đi theo nhịp điệu của rap. giao thông hàng không mãnh liệt. Người điều phối yêu cầu một viên thuốc chữa bệnh tâm thần phân liệt. Các chuyến bay đến được chuyển hướng đến các sân bay thay thế. Các chuyến bay bị hoãn.

... Không có gì trên radar! Người đàn ông nhỏ và không bằng sắt, những quả bóng nhỏ và cao su.

Liên lạc với căn cứ không quân. Họ giải thích và thề thốt: bác sĩ xác nhận vào điện thoại.

Nâng cao đấu ngư.

... Phi hành gia của chúng tôi ở thế giới ngầm bên trên vực thẳm, trong sự phủ phục vì kinh hoàng, chết lặng và choáng váng, điên cuồng hít thở bầu không khí lạnh giá hiếm hoi, với ánh mắt hấp hối của anh ta lướt qua những chiếc xe đang gầm rú trên đường xuống. Anh ta bị dính chặt vào nhau và đóng băng cùng với chiếc ghế bành nhỏ xíu của mình, anh ta bị đung đưa và bị kéo lê, và ý thức của anh ta đã trở thành một con rối.

Một tiếng gầm khác lớn hơn và gần đó - một chiếc máy bay chiến đấu bay xa cả trăm mét. Đầu của viên phi công trong vòm cây rộng rãi quay một cách tò mò về hướng của anh ta. Ở phía xa, máy bay chiến đấu quay đầu lại, và trên chuyến bay trở lại, phi công vặn ngón tay vào thái dương.

Cựu học viên phi công của chúng tôi không thể chịu đựng được điều này, trung tâm thị giác trong não đông cứng truyền lệnh tiêm adrenaline, tim bơm máu, và anh ấy chỉ cho viên phi công xem ngón tay giữa.

“Còn sống,” chiếc máy bay chiến đấu báo cáo một cách không đồng tình với căn cứ.

Tốt. Nâng một chiếc trực thăng cảnh sát.

Và trời tối dần ... Trời tối rồi! Bắt đầu lạnh. Và làn gió chiều, theo quy luật của khí tượng, từ từ thổi những quả bóng ra biển. Anh ấy đã trôi dạt vào bờ.

Từ trực thăng la hét và vẫy tay! Tất nhiên, đằng sau tiếng ồn, bạn không thể nghe thấy gì. Từ trên cao, họ cố gắng nhặt nó lên bằng móc vào dây cáp, nhưng một luồng phản lực cực mạnh từ cánh quạt thổi bay những quả bóng sang một bên, chiếc ghế đung đưa, không biết nó rơi ra ngoài bằng cách nào! ...

Và hoạt động cứu hộ kết thúc theo công thức riêng của anh ta, có phần hơi xúc phạm ... Máy bay trực thăng quay trở lại với một tay súng bắn tỉa, che mắt từ một trăm mét với một đèn rọi, và người bắn tỉa bắn qua thăm dò phía trên. Va thu hai. Họ nhìn với vẻ nghi ngờ… Nó đang giảm?

Bên dưới, tất cả những chiếc thuyền ven biển đã treo lủng lẳng. Công chúng tự do trên những chiếc thuyền tùy ý thích thú với cảnh tượng và giao thoa bảo vệ bờ biển. Cảnh giác, và ai đó đã rơi xuống nước.

Quả bóng thứ ba nổ tung khi bị va chạm, và sự sa sút của cả nhóm trở nên rõ ràng.

Ở lượt sút bóng thứ 5, anh chàng của chúng ta văng ra và đập vào sóng.

Tuy nhiên, những sợi dây treo những quả bóng bay bị xì hơi lại vướng vào dây điện cao thế, gây ra hiện tượng đoản mạch. Cả một vùng Bãi Dài không còn điện.

Đèn pha sáng rực, cầu dao trắng xóa, thuyền lao ào ào! Họ lôi anh ra khỏi mặt nước và bắt đầu xé xác anh ra khỏi ghế.

Bác sĩ cảm nhận nhịp đập trên cổ, nhìn vào đồng tử, chọc amoniac vào mũi, tiêm caffeine cùng với glucose và thuốc giãn vào tĩnh mạch. Ngay sau khi vị bác sĩ quay đi, một ly rượu whisky đã đổ vào họng nạn nhân, tai nạn này bị xây xát, bị đánh vào mặt ... và chỉ sau đó, với sự trợ giúp của 4 thủy thủ, họ mới mở được ngón tay và thả lỏng. chân, vặn quanh chân ghế bằng vít.

Bị tra tấn (theo nghĩa là trong khi xoa bóp), anh ta bắt đầu tỉnh táo lại. Tiếng răng của chính nó. Anh ấy mỉm cười khi những chiếc đinh ghim được cắm vào các cơ đá của anh ấy vì bị chuột rút. Và cuối cùng nói câu đầu tiên một lời thề. Tức là cuộc sống ngày càng tốt hơn.

Và khi anh ta được đưa vào xe cấp cứu trên bờ kè, và báo chí chớp nhoáng làm mù đám đông, phóng viên ranh mãnh cố gắng kẹp một chiếc micrô giữa các lệnh và hét lên:

"Nói cho tôi biết, tại sao bạn lại làm tất cả những điều này?"

Anh ấy đã trả lời: " Chà, bạn không thể ngồi nhàn rỗi mọi lúc.".

Theo đó, nếu bạn không muốn ngồi không, thì trước tiên bạn nên suy nghĩ kỹ hơn một chút về những gì bạn sẽ làm 🙂

Những quả bóng bay đầy màu sắc, óng ánh sẽ trang trí cho bất kỳ sự kiện nào, nâng cao tâm trạng ghê tởm nhất, mang lại niềm vui và cảm xúc tốt cho bất kỳ người nào, bất kể tuổi tác.

Nếu bạn nhìn chằm chằm vào một chùm bóng bay nhiều màu và không khỏi thích thú, nhìn chúng và vô cùng tiếc nuối khi chúng vỡ ra, điều đó có nghĩa là trong tâm hồn bạn vẫn còn nguyên ấn tượng và đứa trẻ tình cảm giống như một đứa trẻ chạy xung quanh. Thì bài viết của chúng tôi cũng dành cho bạn.

Hóa ra, ngày xưa họ cũng yêu mến Bóng bay. Nhưng chúng được tạo ra bằng cách lấp đầy không khí vào ruột của vật nuôi.

Những quả bóng bay chứa đầy không khí đắt nhất được sản xuất vào năm 1970 để sử dụng cho Nhà hát Ballet Thành phố New York. Chúng được làm từ nylon kim loại hóa, một vật liệu rất bền. Những quả bóng bay này đắt hơn nhiều so với những quả bóng bay bằng cao su hiện đại của chúng.

Nhân tiện, bóng bay cao su có thể phân hủy sinh học - tức là chúng không gây hại cho thế giới xung quanh.

Khí nhẹ hơn không khí - ví dụ, hydro, lấp đầy các quả bóng bay khác nhau. Trong một thời gian dài, chúng được gọi theo tên của nhà khoa học đầu tiên đưa ra chúng, Jacques Charles - charles. Lần đầu tiên một khí cầu lớn như vậy được phóng lên Champ de Mars ở Paris. Nó diễn ra vào ngày 27 tháng 8, tức là vào năm 1783.

Với sự ra đời của Phương tiện giao thông và các thảm họa liên quan. Một trong những vụ tai nạn đầu tiên là vụ tai nạn khinh khí cầu ở Ireland. Nó xảy ra vào năm 1785.

Vào thế kỷ 20, khí cầu khổng lồ và các khí cầu khác bắt đầu được sử dụng, đầu tiên là để di chuyển, và sau đó là để bảo vệ. vùng trời. Trong chiến tranh, họ đã thực hiện nhiệm vụ của mình một cách vinh dự.

Quả bóng cao su được tạo ra lần đầu tiên bởi Michael Faraday vào năm 1824. Anh ta kết nối một số miếng cao su, buộc chặt các xương sườn của chúng.

Ban đầu, những quả bóng bay chứa đầy khí heli được thiết kế để sử dụng trong các hoạt động du hành vũ trụ. Năm 1985, họ được nhảy dù xuống bầu khí quyển của hành tinh Sao Kim với sự trợ giúp của các tàu thăm dò của Liên Xô.

Lỗ nhỏ nhất trên khí cầu dẫn đến một vụ nổ siêu thanh. Không khí tích tụ bên trong bắt đầu bùng phát với một lực đến mức xé hình cầu của nó với tốc độ âm thanh. Điều này tạo ra một vụ nổ lớn có thể làm khiếp sợ những kẻ liều lĩnh kiên trì nhất.

Những quả bóng bay bằng mủ được tung lên trời sẽ đi về đâu? Người ta đã xác định rằng chúng bay lên độ cao 5 km, sau đó đóng băng ở đó, vỡ thành nhiều mảnh, bay vòng quanh thế giới. Đôi khi chúng chìm xuống đất và phân hủy dần. Nếu một con vật nào đó vô tình nuốt phải một mẩu mủ thì nó sẽ không gây hại cho sức khỏe của chúng.

Lễ ra mắt bóng bay quy mô nhất được coi là sự kiện có thời điểm trùng với thời điểm ra mắt bộ phim bom tấn mới - phim hoạt hình "Aladdin". Lễ kỷ niệm diễn ra tại Công viên Disney ở Anh vào tháng 8 năm 1994. Sau đó 1.592.744 quả bóng bay heli bay vút lên bầu trời.

Kỷ lục về việc sử dụng bóng bay đã được thiết lập ở Singapore. Ở đó, trong số 80 nghìn quả bóng đầy màu sắc, họ đã tạo ra hình người máy. Năm mươi người đã làm việc trên nó trong hai ngày.

Trong nhiều năm, một trong những mong muốn không thể đạt được của con người là khả năng bay, hoặc ít nhất là bay lên không trung. Những phát minh nào đã không được phát minh để biến điều này thành hiện thực. Một lần, thực tế đã được ghi lại rằng các đối tượng trọng lượng nhẹ có thể bốc lên khi tiếp xúc với không khí nóng, đây là động lực cho sự phát triển của hàng không.

Người ta tin rằng khinh khí cầu đầu tiên trên thế giới được tạo ra vào năm 1783. Chuyện đã xảy ra như thế nào? Lịch sử đưa chúng ta trở lại thế kỷ XVI-XVII xa xôi. Sau đó, nguyên mẫu của những quả bóng đầu tiên xuất hiện, chúng không thể hiện ra trong thực tế. Song song đó, vào năm 1766, nhà hóa học Henry Cavendish là người đầu tiên trình bày chi tiết các tính chất của một loại khí như hydro, được nhà vật lý người Ý Tiberio Cavallo sử dụng trong công trình nghiên cứu bong bóng xà phòng của ông. Ông đổ đầy khí này vào các bong bóng và chúng nhanh chóng bay lên không trung, vì hydro nhẹ hơn không khí 14 lần. Đây là cách xuất hiện hai lực nâng chính được sử dụng trong các chuyến bay bằng khinh khí cầu ngày nay - hydro và không khí nóng.

Những khám phá này đã không giải quyết được tất cả các vấn đề của chuyến bay. Để tạo ra một quả bóng bay, cần phải có một vật liệu đặc biệt không quá nặng và có thể giữ khí bên trong. Các nhà khoa học-nhà phát minh đã thực hiện giải pháp của vấn đề này những cách khác. Hơn nữa, một số nhà thiết kế đã cạnh tranh để giành chức vô địch về khám phá cùng một lúc, chủ yếu trong số họ là anh em Jacques-Etienne và Joseph-Michel Montgolfier, cũng như giáo sư nổi tiếng Jacques Alexander Charles từ Pháp.

Anh em nhà Montgolfier không có Kiến thức đặc biệt về các tính chất và đặc điểm của nhiều loại khí khác nhau, nhưng ông có một khát vọng lớn lao để khám phá. Lúc đầu, họ thử nghiệm với khói và hơi nước. Đã có những nỗ lực sử dụng hydro, nhưng họ đã bị ảnh hưởng bởi vấn đề thiếu một loại vải đặc biệt không cho phép khí này đi qua. Ngoài ra, chi phí của nó khá đắt, và Montgolfier đã quay trở lại các thí nghiệm với không khí nóng.

Khinh khí cầu đầu tiên được tạo ra vào năm 1782. Anh em nhà Montgolfier đã làm ra nó, mặc dù có kích thước nhỏ, thể tích chỉ 1 mét khối. Nhưng nó vẫn là một quả bóng thật bay lên độ cao hơn 30 mét so với mặt đất. Ngay sau đó những người làm thí nghiệm đã chế tạo một quả khinh khí cầu thứ hai. Nó đã lớn hơn nhiều so với người tiền nhiệm của nó: khối lượng 600 mét khối và đường kính 11 mét, một brazier được đặt dưới quả bóng. Vải cho quả bóng bay là lụa, được dán bằng giấy phía trong. Nghi thức phóng khinh khí cầu trước sự chứng kiến ​​của rất đông khán giả được thực hiện vào ngày 5 tháng 6 năm 1783, được tổ chức bởi anh em nhà Montgolfier vốn đã nổi tiếng. Với sự trợ giúp của không khí nóng, khinh khí cầu đã được nâng lên độ cao 2 nghìn mét! Sự thật này thậm chí đã được viết cho Học viện Paris. Kể từ đó, khinh khí cầu được đặt theo tên của người phát minh ra chúng - khinh khí cầu.

Những thành tựu như vậy của Montgolfier đã thúc đẩy Jacques Alexandre Charles tăng cường phát triển phát minh mới của mình - một quả bóng bay sử dụng hydro để bay lên. Ông có các trợ lý - anh em thợ máy Robert. Họ đã chế tạo ra một quả bóng lụa tẩm cao su, đường kính của quả bóng là 3,6 m. Họ đổ đầy hydro vào nó bằng một ống đặc biệt có van. Một cài đặt đặc biệt cũng đã được thực hiện để chiết xuất khí, thu được do phản ứng hoá học khi mạt kim loại tương tác với nước và axit sunfuric. Để ngăn khói axit làm hỏng vỏ quả bóng, khí thu được được làm sạch bằng nước lạnh.

Khinh khí cầu hydro đầu tiên được phóng vào ngày 27 tháng 8 năm 1783. Nó đã xảy ra trên Champ de Mars. Trước mắt hai vạn người, khinh khí cầu bay lên cao đến mức không còn nhìn thấy sau những đám mây. Sau 1 km, hydro bắt đầu nở ra, kết quả là vỏ của quả bóng bay nổ tung, và quả bóng bay rơi xuống đất ở một ngôi làng gần Paris. Nhưng họ không biết gì về một thí nghiệm quan trọng như vậy, và các nhà phát minh cũng không có thời gian để đến nơi, vì những người dân sợ hãi đã xé quả bóng bất thường ra thành từng mảnh. Vì vậy, một phát minh vĩ đại trị giá 10.000 franc đã rơi vào tình trạng hư hỏng. Kể từ năm 1783, bóng bay hydro được gọi là khinh khí cầu, để vinh danh Charles.