Αγγλικές εμπορικές εταιρείες στην πρώιμη αποικιακή περίοδο του 16ου-πρώτου μισού του 17ου αιώνα. «Μόνο παλιά, άχρηστα όπλα εισήχθησαν»

Κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Τσάρου Ιβάν Δ' Βασιλίεβιτς, στο μέσα του δέκατου έκτουαιώνα, δημιουργήθηκαν εμπορικές και διπλωματικές σχέσεις μεταξύ Ρωσίας και Αγγλίας. Γενικά, η ανάπτυξη των ρωσο-αγγλικών σχέσεων εντάσσεται εύκολα στο πλαίσιο των κύριων προτύπων που χαρακτηρίζουν τις σχέσεις μεταξύ Ρωσίας και χωρών Δυτική Ευρώπη. Στην εποχή του παλαιού ρωσικού κράτους, υπήρχαν αρκετά ενεργοί δεσμοί μεταξύ των ρωσικών εδαφών και των ευρωπαϊκών κρατών, συμπεριλαμβανομένων των δυναστικών γάμων. Συγκεκριμένα, η πρώτη σύζυγος του Vladimir Vsevolodovich Monomakh ήταν η Γκίτα του Γουέσεξ, κόρη του βασιλιά Χάρολντ Β' της Αγγλίας. Κατά τη διάρκεια της βασιλείας της Ορδής, τα ρωσικά εδάφη έπεσαν σε κάποιο είδος απομόνωσης, η οποία δεν ήταν πλήρης. Οι δεσμοί περιορίζονται κυρίως στις επαφές με γειτονικά κράτη. Η άνοδος της Μόσχας στα τέλη του 15ου και στις αρχές του 16ου αιώνα οδήγησε σε νέα ανάπτυξη των δεσμών με τις χώρες της Δύσης. Άγγλοι έμποροι, τεχνίτες, ταξιδιώτες (πρόσκοποι) εμφανίζονται στη Ρωσία, δημιουργούνται συμβατικές σχέσεις μεταξύ των κρατών.

Πρώτη σελίδα των ρωσο-αγγλικών σχέσεων

Η ιστορία των ρωσο-αγγλικών σχέσεων υπολογίζεται συνήθως από τα μέσα του 16ου αιώνα, όταν ο Τσάρος Ιβάν Βασίλιεβιτς δέχθηκε τον Άγγλο πλοηγό Richard Chancellor (Chenslor). Τον Μάιο του 1553, ο Άγγλος βασιλιάς Εδουάρδος VI έστειλε τρία πλοία υπό τις διαταγές του Hugh Willoughby και του Captain Chancellor για να αναζητήσουν μια βόρεια διαδρομή προς την Ινδία και την Κίνα μέσω του Αρκτικού Ωκεανού. διέλευση Ατλαντικός Ωκεανόςέλεγχε την Ισπανία και την Πορτογαλία, δεν επρόκειτο να βοηθήσουν τους Βρετανούς. Η ιδέα να μπορέσω να φτάσω στην Κίνα βόρεια οδόςείπε ο Ιταλός περιηγητής Sebastian Cabot, που ζούσε στην Αγγλία. Αυτή η ιδέα υποστηρίχθηκε από την τάξη των Άγγλων εμπόρων. Η αποστολή εξοπλίστηκε από την «English Society of Merchants-Searchers» για να ανακαλύψει χώρες, εδάφη, νησιά, κράτη και κτήματα, άγνωστα και μέχρι στιγμής μη επισκέψιμα από τη θάλασσα.

Τα πλοία τα χώρισε μια καταιγίδα, αλλά ένα από αυτά Λευκή Θάλασσα. Δύο άλλοι υπό τη διοίκηση του Hugh Willoughby έφτασαν στη Novaya Zemlya, μετά από την οποία γύρισαν και σταμάτησαν στον κόλπο του ποταμού Varzina, όπου ξεχειμωνιάστηκαν. Τα πληρώματα των πλοίων πέθαναν κάτω από μυστηριώδεις συνθήκες. Τον Μάιο του 1554 ανακαλύφθηκαν από ψαράδες των Πομόρ.

Τον Αύγουστο, ο "Eduard Bonaventure" μπήκε στον κόλπο Dvina και αγκυροβόλησε κοντά στο χωριό Nenoksa. Στη συνέχεια το αγγλικό πλοίο μετακινήθηκε στο νησί Yagry και προσγειώθηκε στον κόλπο του St. Νικόλαος, όχι μακριά από το μοναστήρι Nikolo-Korelsky (στη συνέχεια ιδρύθηκε η πόλη Severodvinsk εκεί). Μέχρι την ίδρυση του Αρχάγγελσκ το 1583, αυτό το μέρος θα γινόταν η κύρια πύλη για ξένους εμπόρους στη βόρεια Ρωσία. Οι Βρετανοί ανέφεραν ότι ήθελαν να ξεκινήσουν εμπόριο με τους Ρώσους και είχαν ένα γράμμα στον τσάρο. Η ηγεσία της γης Ντβίνα προμήθευσε τους Βρετανούς με τρόφιμα και έστειλε αγγελιοφόρο στη Μόσχα. Ο Ιβάν Βασίλιεβιτς κάλεσε τον Καγκελάριο στη θέση του. Ο Άγγλος έδωσε το γράμμα στον τσάρο, δείπνησε μαζί του και διαπραγματεύτηκε με τους βογιάρους. Τα αγγλικά έγγραφα ήταν γραμμένα με τόσο έξυπνο ύφος που μπορούσαν να δοθούν σε όποιον ηγεμόνα έφταναν στα χέρια τους οι Βρετανοί. Ο Ιβάν ο Τρομερός, όντας ένα καλά μορφωμένο άτομο, σημείωσε με σαρκασμό ότι τα βασιλικά γράμματα "συντάχθηκαν από κανένας δεν ξέρει ποιος". Όμως η ίδια η Ρωσία αναζητούσε νέους εμπορικούς δρόμους. Το εμπόριο με τις δυτικές χώρες περνούσε από την εχθρική Πολωνία και τη Λιθουανία, οι οποίες σύντομα ενώθηκαν για να σχηματίσουν την Κοινοπολιτεία. Ως εκ τούτου, η εμπορική σύνδεση με την Αγγλία μέσω των βόρειων λιμανιών έγινε νέος δίαυλος, πέρα ​​από τον έλεγχο των εχθρών. Οι Βρετανοί έφεραν δείγματα κατάλληλων προϊόντων - κασσίτερο, ύφασμα. Τον Φεβρουάριο του 1554, ο Καγκελάριος στάλθηκε πίσω με ένα απαντητικό μήνυμα. Ο Ivan Vasilievich έγραψε ότι, επιθυμώντας ειλικρινά να είναι φίλος με τον Edward, θα δεχόταν ευχαρίστως Άγγλους εμπόρους και πρεσβευτές. Ο Εδουάρδος είχε ήδη πεθάνει, οπότε το γράμμα παρουσιάστηκε στη βασίλισσα Μαρία. Οι Άγγλοι έμποροι ενθουσιάστηκαν με αυτή την ανακάλυψη.

Ο Ιβάν ο Τρομερός δέχεται τον Καπετάν Καγκελάριο.

Το 1555, αφού οργάνωσε την Εταιρεία της Μόσχας στην αγγλική πρωτεύουσα, ο Καγκελάριος πήγε στο ρωσικό βασίλειοσε δύο πλοία με τους δικηγόρους της εταιρείας που δημιούργησαν στην Αγγλία οι έμποροι Γκρέι και Κίλινγκγουορθ, προκειμένου να συνάψουν συμφωνία με τη Μόσχα. Η Βασίλισσα Μαρία ενέκρινε τον Καταστατικό Χάρτη της εταιρείας, η οποία έλαβε το δικαίωμα μονοπωλιακού εμπορίου με τη Ρωσία. Οι βασιλικές και βασιλικές αναθέσεις πραγματοποιούνταν συχνά από εκπροσώπους της Εταιρείας της Μόσχας, η οποία σύντομα ίδρυσε το δικό της γραφείο αντιπροσωπείας στη ρωσική πρωτεύουσα. Πρέπει να πω ότι αυτό ήταν ένα χαρακτηριστικό των Βρετανών - συχνά συνδύαζαν πολιτικά και οικονομικά συμφέροντα, οι έμποροι ήταν και πρόσκοποι και διπλωμάτες και οι ταξιδιώτες ήταν έμποροι. Οι Βρετανοί είχαν μεγάλη εμπιστοσύνη - είχαν σχετική ελευθερία, σε αντίθεση με άλλους ξένους εμπόρους. Έλαβαν μια ξεχωριστή αυλή, η οποία σώζεται ακόμη στη Βαρβάρκα (Παλαιά Αγγλική Αυλή).

Ο Ιβάν Βασίλιεβιτς δέχθηκε και πάλι ευγενικά τον Καγκελάριο και τους συντρόφους του, αποκαλώντας τη βασίλισσα Μαρία την πιο ευγενική αδερφή του. Συστάθηκε μια επιτροπή για να εξετάσει τα δικαιώματα και τις ελευθερίες που ήθελαν να λάβουν οι Βρετανοί. Ο κύριος χώρος συναλλαγών έπρεπε να εμφανιστεί στο Kholmogory. Η εταιρεία της Μόσχας έλαβε το δικαίωμα να ανοίξει εμπορικούς σταθμούς στο Kholmogory, τη Vologda και τη Μόσχα. Ο Ιβάν ο Τρομερός έδωσε στους Βρετανούς ένα καταστατικό, σύμφωνα με το οποίο έλαβαν το δικαίωμα στο ελεύθερο και αφορολόγητο χονδρικό και λιανικό εμπόριο σε όλες τις ρωσικές πόλεις. Η εταιρεία έλαβε το δικαίωμα να έχει δικό της δικαστήριο. Οι τελωνειακοί υπάλληλοι, οι κυβερνήτες και οι κυβερνήτες δεν είχαν το δικαίωμα να παρέμβουν στις εμπορικές υποθέσεις της Εταιρείας της Μόσχας.

Την άνοιξη του 1556, οι Βρετανοί αναχώρησαν για την Αγγλία με τέσσερα πλούσια φορτωμένα πλοία και με έναν Ρώσο απεσταλμένο, τον υπάλληλο του Τμήματος Πρεσβευτών, Osip Grigoryevich Nepeya. Με τη Νεπέα υπήρχε μια ακολουθία 16 ατόμων και 10 Ρώσων εμπόρων που σχεδίαζαν να οργανώσουν το εξωτερικό εμπόριο. Ωστόσο, μια καταιγίδα στα ανοικτά των ακτών της Σκωτίας σκόρπισε τα πλοία, έπνιξε το πλοίο του Καγκελάριου και τον ίδιο και τον γιο του. Ρώσοι έμποροι και μέρος της ακολουθίας του απεσταλμένου χάθηκαν επίσης. Ο Ρώσος απεσταλμένος διέφυγε και μεταφέρθηκε από τη Σκωτία στο Λονδίνο. Συνάφθηκε συμφωνία βάσει της οποίας οι Ρώσοι έμποροι έλαβαν το δικαίωμα αφορολόγητου εμπορίου στην Αγγλία. Ωστόσο, πρέπει να ειπωθεί ότι οι Ρώσοι έμποροι δεν είχαν την ευκαιρία στην πράξη να οργανώσουν τέτοιο εμπόριο - η Ρωσία δεν είχε ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ. Για πολύ καιρό, μόνο Ρώσοι απεσταλμένοι έφτασαν στην Αγγλία με αγγλικά πλοία.

Εμπορικά καραβάνια άρχισαν να φτάνουν από την Αγγλία κάθε χρόνο. Τα πλοία κινήθηκαν γύρω από τη Νορβηγία και τη Σουηδία μέχρι τις εκβολές του Ντβίνα. Ήδη το 1557, ο Killingworth οργάνωσε την εισαγωγή υφασμάτων στο ρωσικό βασίλειο. Από τη Ρωσία εξήχθησαν κερί, λαρδί, λινάρι, ξυλεία πλοίων, λίπος - υγρό λίπος που εξάγεται από λίπος θαλάσσιων θηλαστικών, χρησιμοποιήθηκε για λιπαντικά και καύσιμα. Ο Γκρέι δημιούργησε μια παραγωγή σχοινιού στο Kholmogory, οι τεχνίτες μεταφέρθηκαν από την Αγγλία. Οι πράκτορες της εταιρείας εμφανίστηκαν στη Vologda, στο Nizhny Novgorod, στο Yaroslavl και σε άλλες πόλεις. Οι Βρετανοί ανέπτυξαν το εμπόριο στη Ρωσία γρήγορα και με μεγάλο κέρδος για τους εαυτούς τους. Οι Βρετανοί αγόρασαν μέλι, γούνες, καθώς και δείγματα ρωσικού χάλυβα και μαρμαρυγίας, που για αρκετό καιρό στην Αγγλία άρχισαν να προτιμώνται από το δικό τους βρετανικό ποτήρι, κακής ποιότητας ακόμα. Ανάμεσα στα προνόμια που έλαβαν οι Βρετανοί ήταν και το δικαίωμα εξαγωγής σιδηρομετάλλευμακαι να φτιάξουν ένα σιδηρουργείο στη Βίχεγδα. Ας σημειωθεί ότι οι ρωσικοί πόροι έχουν γίνει μια από τις προϋποθέσεις για τη δημιουργία ενός ισχυρού βρετανικού στόλου, χάρη στον οποίο η Αγγλία θα γίνει η «ερωμένη των θαλασσών». Στο στόμιο της Βόρειας Ντβίνας, οι Βρετανοί θα δημιουργήσουν εργοστάσια ιστών και σχοινιών. Για πολλές δεκαετίες, ο εξοπλισμός όλων των βρετανικών πλοίων ήταν ρωσικός. Από την Αγγλία έφεραν ύφασμα, χαλκό, μπαρούτι. Επιπλέον, η Ρωσία χρειαζόταν μέταλλα, ειδικά ασήμι και χρυσό, είναι φυσικό οι Βρετανοί να μην πουλούσαν το δικό τους χρυσό και ασήμι, αγόραζαν πολύτιμα μέταλλα στο ηπειρωτική Ευρώπη, για παράδειγμα, γερμανικά ασημένια τάλερ ("εφίμκι"). Τα τάλερ έλιωσαν και οι Ρώσοι χρυσοχόοι τα χρησιμοποιούσαν ως πρώτες ύλες. Η Ρωσία έλαβε επίσης χρυσά νομίσματα με την εικόνα ενός πλοίου («πλοιοκτήτες»).

Ένας πολύ σημαντικός τομέας συνεργασίας με την Αγγλία για τη Ρωσία ήταν η πρόσκληση ειδικευμένων τεχνιτών. Γιατροί, φαρμακοποιοί, μεταλλουργοί, ειδικοί στις κατασκευές προσκλήθηκαν στη Ρωσία. Η ευκαιρία να φέρουν τεχνίτες από τη Δυτική Ευρώπη δια θαλάσσης ήταν σημαντική για τη ρωσική κυβέρνηση. Εμποδίστηκε η άφιξη ειδικευμένων τεχνιτών από την ξηρά Λιβονικό Τάγμα, καθώς και η εχθρική Λιθουανία και Πολωνία, που δεν ενδιαφέρθηκαν για την ανάπτυξη της οικονομικής και στρατιωτικής ισχύος του ρωσικού κράτους.

Οι Βρετανοί εξακολουθούσαν να αναζητούν μια βόρεια διαδρομή. Το 1556, η αποστολή Barrow αναζήτησε το Ob, το οποίο, όπως πίστευαν τότε, προέρχεται από την κινεζική λίμνη, όπου βρίσκεται το παλάτι του Κινέζου αυτοκράτορα. Το 1580, οι Άγγλοι Arthur Pete (Pat) και Charles Jackman έφτασαν στο νησί Vaigach και ανακάλυψαν το Yugorsky Shar (Vaigach Strait) - το στενό μεταξύ των ακτών του νησιού Vaigach και της χερσονήσου Yugorsky. Στη Θάλασσα Κάρα, οι Βρετανοί συνάντησαν μεγάλη συσσώρευση πάγου. Έχοντας στρογγυλοποιήσει το νησί Kolguev από τα νότια, τα πλοία τους ξάπλωσαν στην αντίθετη πορεία.

Το 1557, ο Νεπέγια, μαζί με τον νέο Άγγλο πρεσβευτή Άντονι Τζένκινσον, επέστρεψαν στη Ρωσία, παρέδωσαν επιστολές, «κύρια πολλών» και δώρα. Το 1557 και το 1561, ο Τζένκινσον διαπραγματεύτηκε ήδη για λογαριασμό της Ελισάβετ Α' και έλυσε το πρόβλημα της απόκτησης επιστολών προστασίας και του δικαιώματος ασφαλούς διέλευσης κατά μήκος του Βόλγα στην Κασπία Θάλασσα και περαιτέρω στην Περσία. Ο Τζένκινσον έλαβε το δικαίωμα να ταξιδέψει κατά μήκος του Βόλγα και μια συνοδεία 50 τοξότων. Το 1558-1560. έκανε μια αποστολή στη Μπουχάρα και έγινε ο πρώτος δυτικοευρωπαίος ταξιδιώτης που περιέγραψε τις ακτές της Κασπίας Θάλασσας και την Κεντρική Ασία. Συνέταξε επίσης τον πιο λεπτομερή χάρτη του ρωσικού βασιλείου, της Κασπίας Θάλασσας και της Κεντρικής Ασίας εκείνης της εποχής, ο οποίος δημοσιεύτηκε στο Λονδίνο το 1562 με τον τίτλο «Description of Muscovy, Russia and Tartaria». Ο Τζένκινσον επισκέφτηκε επίσης την περσική πρωτεύουσα, αλλά η κυβέρνηση του Σάχη έδειξε ελάχιστο ενδιαφέρον για το εμπόριο με την Αγγλία. Ωστόσο, βρήκε υποστήριξη από τον ηγεμόνα του Shamakhi. Ο Ιβάν ο Τρομερός ήταν επίσης ευχαριστημένος με αυτό το ταξίδι, επιβεβαίωσε τα εμπορικά προνόμια των Βρετανών.

Έτσι, οι Βρετανοί από την αρχή έλυσαν στρατηγικά προβλήματα: αναζητούσαν μια βόρεια διαδρομή προς την Κίνα και την Ινδία. ήθελε να αποκτήσει το δικαίωμα στο ελεύθερο εμπόριο στη Ρωσία και να κυριαρχήσει στη διαδρομή του Βόλγα, φτάνοντας στην Περσία και την Κεντρική Ασία μέσω της Κασπίας Θάλασσας. Οι Βρετανοί ήθελαν να υποτάξουν τη ρωσική αγορά, να αποκτήσουν μονοπώλιο στο εμπόριο, να δημιουργήσουν επαφές με την Κίνα, την Ινδία, την Περσία και την Κεντρική Ασία μέσω της Ρωσίας.

Πρέπει να σημειωθεί ότι από εκείνη την εποχή άρχισαν να διαδίδονται στην αγγλική κοινωνία οι πληροφορίες για το "Muscovy" και το "Muscovites". Οι αναφορές στη Ρωσία εμφανίζονται στη λογοτεχνία, στη σκηνή. Ρωσικά βιβλία εμφανίζονται σε βιβλιοθήκες. Οι Βρετανοί, ειδικά όσοι έχουν οικονομικά συμφέροντα στη Ρωσία, αρχίζουν να μαθαίνουν ρωσικά. Η βασίλισσα Ελισάβετ, φροντίζοντας για την ανάπτυξη του εμπορίου και τα πολιτικά συμφέροντα της Αγγλίας, φρόντισε ακόμη και για την προετοιμασία ενός επιτελείου μεταφραστών.

Χάρτης Ρωσίας, Μοσχοβίας, Ταρταρίας του Άντονι Τζένκινσον (1562).

Πολιτικά συμφέροντα

Ο Ιβάν ο Τρομερός αρχικά υποστήριξε την ανάπτυξη του ρωσο-αγγλικού εμπορίου. Παραχώρησε στους Άγγλους εμπόρους πολύ σημαντικά δικαιώματα - ελεύθερη είσοδο και έξοδο, μετακίνηση σε όλη τη χώρα και αφορολόγητο εμπόριο στη Ρωσία. Αλλά στη δεκαετία του 1560, προέκυψαν διαφωνίες. Το 1566 ο Τζένκινσον ήρθε ξανά στη Ρωσία. Η άφιξή του συνδέθηκε με τις δραστηριότητες του Ολλανδού εμπόρου Μπαρμπερίνι, ο οποίος παρουσίασε στον τσάρο μια ψεύτικη επιστολή από τη βασίλισσα Ελισάβετ και πρόσφερε στον Ιβάν Βασίλιεβιτς να στερήσει από την εταιρεία της Μόσχας προνόμια. Ο Τζένκινσον κουβαλούσε ένα αληθινό γράμμα.

Αλλά ο Ιβάν Βασίλιεβιτς ήθελε να αναπτύξει σχέσεις με την Αγγλία. Σύμφωνα με τον ίδιο, για τις σημαντικές οικονομικές παραχωρήσεις που παρείχε η Ρωσία στους Βρετανούς, το Λονδίνο θα έπρεπε να έχει αποπληρώσει. Η Ρωσία κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου διεξήγαγε έναν δύσκολο πόλεμο της Λιβονίας. Σε σχέση με τον αυξημένο κίνδυνο από την Πολωνία, κυβέρνηση της Μόσχαςαναζητούσε συμμάχους κατά των Αψβούργων, που υποστήριζαν κρυφά τους αντιπάλους της Ρωσίας. Ο Ιβάν ο Τρομερός ήθελε ένα «αιώνιο τέλος» - μια στρατιωτικοπολιτική συμμαχία με την Αγγλία, η οποία υποτίθεται ότι θα συμπλήρωνε τις στενές οικονομικές σχέσεις. Επιπλέον, το 1567 δόθηκαν στους Βρετανούς νέα εμπορικά οφέλη: το δικαίωμα να εμπορεύονται στο Καζάν, στην περιοχή του Βόλγα και στο Shamakhi. διακηρύχθηκε ότι μόνο οι Βρετανοί μπορούσαν να εμπορεύονται στη Λευκή Θάλασσα με τη Ρωσία. Η καλύτερη εγγύηση για τη δύναμη της ένωσης των κρατών εκείνη την εποχή θεωρούνταν μια ένωση γάμου.

Πιστεύεται ότι εκείνη την εποχή ο Ρώσος Τσάρος είχε την ιδέα να παντρευτεί τη βασίλισσα της Αγγλίας. Το γεγονός της ερωτοτροπίας του Τσάρου Ιβάν στην Ελισάβετ Α είναι πλέον αμφίβολο, γιατί βασίζεται μόνο στο μήνυμα του Άγγλου Horsey, ο οποίος ήταν αξιοσημείωτος για κακή πίστη (ακόμη και Άγγλοι έμποροι από την Εταιρεία της Μόσχας παραπονέθηκαν γι 'αυτόν). Και ορισμένοι ερευνητές προτείνουν ότι ο Ρώσος τσάρος ήθελε να μπορέσει να πάρει «πολιτικό άσυλο» στην Αγγλία σε περίπτωση επιτυχίας εσωτερικής αναταραχής ή συνωμοσίας. Ταυτόχρονα, το 1567, οι Ρώσοι έμποροι Stepan Tverdikov και Fedot Pogorely έφτασαν στο Λονδίνο - για λογαριασμό του τσάρου, αντάλλαξαν γούνες με πολύτιμους λίθους για το ρωσικό θησαυροφυλάκιο. Έφεραν στη Μόσχα μια επιστολή στην οποία η βρετανική κυβέρνηση ζητούσε να απελαθούν από τη Ρωσία οι έμποροι που έκαναν εμπόριο εκτός της εταιρείας της Μόσχας, αλλά αυτή τη φορά το αίτημα δεν έγινε δεκτό. Και το ζήτημα των παραβατών του αγγλικού μονοπωλίου θα γίνει για πολύ καιρό η αιτία της ρωσο-αγγλικής τριβής.

Το φθινόπωρο του 1568, η επιστολή του πρέσβη Ράντολφ δεν άρεσε στον Τσάρο, καθώς δεν έδωσε άμεση απάντηση στην πρόταση για συμμαχία. Είναι αλήθεια ότι ο βασιλιάς ήλπιζε ακόμα για την ανάπτυξη των σχέσεων με την Αγγλία. Το 1569, η Αγγλία έλαβε νέα προνόμια - οι αγγλικοί εμπορικοί σταθμοί ανατέθηκαν στην oprichnina και δεν εξαρτώνταν από τις αρχές του zemstvo. Μαζί με τον Ράντολφ η ρωσική πρεσβεία αναχώρησε για την Αγγλία με τον ευγενή Αντρέι Σοβίν και τον μεταφραστή Σιλβέστερ. Η πρεσβεία έπρεπε να επιτύχει τη σύναψη μιας επίσημης ένωσης μεταξύ Ρωσίας και Αγγλίας. Με λόγια, η Ελισάβετ εξέφρασε την ετοιμότητά της να συνάψει μια τέτοια συμμαχία, αλλά στην πραγματικότητα δεν έγινε τίποτα. Αυτό προκάλεσε την οργή του Ρώσου Τσάρου. Το 1570, η ρωσική κυβέρνηση στέρησε από την εταιρεία της Μόσχας μέρος των προνομίων (αργότερα μερικά αποκαταστάθηκαν). Το 1570 ξεκίνησε μια ψύξη, η οποία διήρκεσε 10 χρόνια. Οι Βρετανοί στερήθηκαν το δικαίωμα του ελεύθερου εμπορίου κατά μήκος του Βόλγα και της επικοινωνίας με Ανατολικές χώρες. Η Μόσχα ξεκινά επαναπροσέγγιση με τους Ολλανδούς εμπόρους. Ωστόσο, δεν υπήρξε πλήρης διακοπή των σχέσεων με την Αγγλία. Η αλληλογραφία του Ιβάν με την Ελίζαμπεθ συνεχίστηκε.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1580, η Μόσχα επέστρεψε ξανά στο θέμα της σύναψης στρατιωτικοπολιτικής συμμαχίας με την Αγγλία. Με διάταγμά του το 1582 ετοιμάστηκε πρεσβεία στην Αγγλία. Τον ευγενή Fyodor Pisemsky συνόδευαν ο υπάλληλος Epifan Vasilyevich Failure-Khovralev και ο αγγλικός μεταφραστής Giles Crow. Η σύναψη της ένωσης ήταν προκαταρκτική και απαραίτητη προϋπόθεση για τον γάμο. Απογοήτευσε την ανιψιά της βασίλισσας Mary Hastings. Της πρεσβείας αυτής είχαν προηγηθεί βασιλικές επιστολές που εστάλησαν μέσω του Jerome Horsey, ο οποίος διηύθυνε το γραφείο της Εταιρείας της Μόσχας. Η ρωσική πρεσβεία έτυχε καλής υποδοχής και όλα τα εξωτερικά σημάδια σεβασμού έδειξαν στους πρεσβευτές - χαιρετισμούς, δώρα, προσκλήσεις για κυνήγι.

Οι Ρώσοι πρεσβευτές πρότειναν μια στρατιωτική συμμαχία, διατηρώντας παράλληλα το δικαίωμα του αφορολόγητου εμπορίου στη Ρωσία για τους Βρετανούς. Τον Ιανουάριο του 1583, υπήρξε αρνητική αντίδραση από τη βασίλισσα σε μια πρόταση γάμου στη Mary Hastings. Η βασίλισσα αναφέρθηκε στο γεγονός ότι η ανιψιά της ήταν άσχημη και άρρωστη. Όπως, δεν θέλει να προσβάλει τον Ρώσο Τσάρο, επειδή άκουσε ότι αγαπά τα κόκκινα κορίτσια. Στις 19 Μαρτίου ακολούθησε απάντηση στην πρόταση για συμμαχία. Η αγγλική βασίλισσα συμφώνησε να αναγνωρίσει τους εχθρούς του βασιλιά μόνο εάν η ειρηνική μεσολάβηση της Αγγλίας απορριφόταν από τρίτο μέρος. Έτσι, το Λονδίνο ήθελε να αποκτήσει το δικαίωμα να αντιμετωπίζει τις συγκρούσεις του ρωσικού βασιλείου και να παρέχει βοήθεια όχι άνευ όρων, αλλά ανάλογα με τις περιστάσεις. Επιπλέον, η βρετανική κυβέρνηση εξέφρασε την επιθυμία να έχει το μονοπώλιο του εμπορίου στον Βορρά, για να αποτρέψει το δικαστήριο άλλων χωρών. Αυτό όμως προκάλεσε αντιρρήσεις από τους Ρώσους απεσταλμένους, γιατί λόγω της απώλειας του Νάρβα, όπου ήρθαν ξένοι εμπορικά πλοία, οι βόρειες προβλήτες παρέμειναν οι μοναδικές θαλάσσιες πύλες επικοινωνίας με τις χώρες της Δύσης.

Ο D. Bowes στάλθηκε στη Μόσχα για να συνεχίσει τις διαπραγματεύσεις. Έπρεπε να επιτύχει ένα μονοπώλιο στο βόρειο εμπόριο της Ρωσίας. Ταυτόχρονα, ήταν αδύνατο να συμφωνήσει σε μια πολιτική ένωση με τους όρους του Ιβάν του Τρομερού και να τον αποτρέψει από το γάμο. Η Αγγλία δεν επρόκειτο να βοηθήσει τη Ρωσία στην ενίσχυση της Βαλτικής. Οι διαπραγματεύσεις σταμάτησαν. Ο Ιβάν ο Τρομερός απαίτησε από την Αγγλία να ξεκινήσει πόλεμο με την Πολωνία, εάν ο Σ. Μπατόριο δεν επέστρεφε το Πόλοτσκ και τη Λιβονία στη Ρωσία. Οι διαπραγματεύσεις διακόπηκαν με τον θάνατο του Ιβάν του Τρομερού.

Η πρώτη σελίδα της ιστορίας των ρωσο-βρετανικών σχέσεων. Δεύτερο μισό 16ου αιώνα. Άνοιγμα της βόρειας εμπορικής οδού

Η ιστορία των διπλωματικών και εμπορικών σχέσεων Ρωσίας-Βρετανίας υπολογίζεται συνήθως από τα μέσα του 16ου αιώνα, από τη στιγμή που ο περιηγητής Richard Chancellor έγινε δεκτός στη Μόσχα από τον Ivan the Terrible. Ωστόσο, υπάρχουν επίσης αόριστες αναφορές στα βρετανικά χρονικά και στα ρωσικά χρονικά για την παρουσία δύο πρίγκιπες από τα βρετανικά νησιά στην αυλή του Γιαροσλάβ του Σοφού. Υπάρχουν επίσης νέα ότι η Γκίτα, η κόρη του Χάρολντ, που ηττήθηκε και σκοτώθηκε στο Χάστινγκς (1066), που κατέφυγε στη Δανία και στη συνέχεια στη Φλάνδρα, εκδόθηκε στον Βλαντιμίρ Βσεβολόντοβιτς Μονόμαχ το 1074, έζησε μαζί του για 14 χρόνια στο Τσέρνιγκοφ. και ο πρώτος γιος της έλαβε το διπλό όνομα Mstislav-Harold προς τιμήν του παππού του.

Πιο σαφείς πληροφορίες για τις ρωσο-βρετανικές επαφές χρονολογούνται από τον 16ο αιώνα - το 1524 ο Πρίγκιπας I.I. Zasekin-Zaslavsky και ο υπάλληλος S.B. Τροφίμοφ.

Ωστόσο, η δημιουργία στενών και μόνιμων επαφών χρονολογείται ακόμα από τη δεκαετία του 1550, την εποχή της βασιλείας του νεαρού Τσάρου Ιβάν Δ' (του Τρομερού), που μόλις είχε κατακτήσει το Καζάν και Χανάτο του Αστραχάνκαι στο ζενίθ της επιτυχίας του.

Το 1553, η εταιρεία Merchant Adventurer's Company, που ιδρύθηκε στο Λονδίνο λίγο πριν, έστειλε μια αποστολή για να αναζητήσει τη βορειοανατολική διαδρομή προς την Κίνα και την Ινδία. Επικίνδυνος τρόποςΑυτή η αποστολή διακόπηκε από μια καταιγίδα που σκόρπισε τα πλοία στη Λευκή Θάλασσα. Κατά τη διάρκεια της καταιγίδας, ο ναύαρχος της αποστολής H. Willoughby πέθανε και όλα τα πλοία, εκτός από ένα, με το όνομα "Edward Bonaventure" (Edward Bonaventure), που κατάφερε να βρει την προβλήτα ψαρέματος ενός από τα βόρεια μοναστήρια, στο στόμα της Βόρειας Ντβίνας.

Ο «αρχι τιμονιέρης» Richard Chancellor, ο οποίος ανέλαβε τα καθήκοντα του επικεφαλής της αποστολής, έγινε δεκτός στη Μόσχα από τον Ιβάν ο Τρομερός, στον οποίο έδωσε ως δώρο ένα ασημένιο, επιχρυσωμένο και χαραγμένο εκκλησιαστικό κύπελλο - ένα δισκοπότηρο, που φυλάσσεται στο βασιλικό θησαυροφυλάκιο και τώρα εκτίθεται στο οπλοστάσιο του Κρεμλίνου. Το μπολ, ωστόσο, στη Μόσχα για πολύ καιρό θεωρούνταν εορταστικό πιάτο - κύπελλο για «τουρσιά» - τουρσί, διέφερε τόσο πολύ από τα παραδοσιακά ρωσικά δισκοπότηρα της εκκλησίας, αλλά το δώρο του Καγκελαρίου διατηρήθηκε τέλεια στο θησαυροφυλάκιο της Μόσχας. Τουλάχιστον τρία μέλη της αποστολής - ο ναύαρχος H. Willoughby, ο πλοηγός S. Burrow και ο R. Chancellor - άφησαν ημερολόγια με περιγραφές του ταξιδιού στο τότε ευρωπαϊκό έθιμο. Ο Καγκελάριος, επιστρέφοντας στη Βρετανία το 1554 με ένα μήνυμα από τον Ρώσο Τσάρο στη Βασίλισσα, συνέταξε για τον Κρίστοφερ Φρόντιγχαμ ένα δοκίμιο με τίτλο «Ένα βιβλίο για τον μεγάλο και ισχυρό Τσάρο της Ρωσίας και τον Πρίγκιπα της Μόσχας, για τα υπάρχοντά του, για το κρατικό σύστημα και για τα αγαθά της χώρας του, έγραψε ο Richard Chancellor». Συνέταξε επίσης μια έκθεση, που επιμελήθηκε ο Κλέμενς Άνταμς, «Anglorum navigatio ad Moscovitas» (αγγλικό θαλάσσιο ταξίδι στη Μόσχα).

Το ταξίδι του καγκελαρίου, το οποίο χρησίμευσε ως η αρχή της ανάπτυξης των εμπορικών διπλωματικών σχέσεων μεταξύ Βρετανίας και Ρωσίας, σημειώθηκε στα ρωσικά χρονικά - Dvinskaya και Πατριαρχικό (Nikonovskaya) και τραγουδήθηκε από Βρετανούς ποιητές του 16ου αιώνα - William Warner (William Warner, 1558 - 1609) το περιέγραψε στο βιβλίο 11 του ποιήματος " Albion "s England" (1602), Michael Drayton (1563 - 1633) - στο 19ο τραγούδι του ποιήματος "Poly-Albion" (1613). Περιγράφεται σε ημερολόγια και προφορικά τον πλούτο της χώρας στην οποία ανακαλύφθηκε θαλάσσιο δρόμο, εκτιμήθηκαν αμέσως από τους Βρετανούς εμπόρους - δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι η αναφορά αγαθών στον τίτλο του βιβλίου του Καγκελάριου απέχει πολύ από την τελευταία θέση.

Το εμπόριο μέσω της νέας διαδρομής καθιερώθηκε εκπληκτικά γρήγορα, κυρίως λόγω των εκπληκτικά μεγάλων πλεονεκτημάτων - το εμπόριο αφορολόγητων ειδών, και ήδη το 1555 ιδρύθηκε στο Λονδίνο μια εμπορική "Moscow Company" (αποτελούμενη από Βρετανούς εμπόρους), της οποίας τα συμφέροντα έπαιξαν στη συνέχεια σημαντικό ρόλο στις διπλωματικές σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών. Οι τσαρικές και βασιλικές αποστολές εκτελούνταν πολύ συχνά από εκπροσώπους της Εταιρείας της Μόσχας και η ίδια η εταιρεία έλαβε σύντομα τη δική της αντιπροσωπεία στη Μόσχα. Στην τοποθεσία μιας προβλήτας αλιείας και ενός χωριού στις εκβολές της Βόρειας Ντβίνα, γρήγορα μεγάλωσε μια νέα πόλη, η κύρια απασχόληση της οποίας ήταν το εμπόριο με Βρετανούς (και Ολλανδούς) εμπόρους - το Αρχάγγελσκ.

Το 1555, ο R. Chancellor έφτασε ξανά στη Μόσχα με το ίδιο πλοίο E. Bonaventure - αυτό το ταξίδι ονομάστηκε «δεύτερη αποστολή». Επιστρέφοντας στο Λονδίνο, ο Καγκελάριος μετέφερε στο πλοίο του τον Ρώσο πρεσβευτή Osip Nepeya. Όχι πολύ μακριά από την ακτή της Σκωτίας, το πλοίο ναυάγησε και ο Καγκελάριος και ο γιος του πέθαναν. Ο Ρώσος πρέσβης κατάφερε να διαφύγει και έγινε δεκτός πανηγυρικά και τιμητικά στο Λονδίνο. Σύμφωνα με τη συναφθείσα εμπορική συμφωνία, οι Ρώσοι έμποροι έλαβαν το δικαίωμα αφορολόγητων εμπορικών συναλλαγών στη Βρετανία, αλλά πρέπει να σημειωθεί ότι, στην πράξη, σε αντίθεση με τους συναδέλφους τους, δεν είχαν την ευκαιρία να χρησιμοποιήσουν αυτό το δικαίωμα, μη έχοντας στόλο Για θαλάσσια ταξίδια- για πολύ καιρό μόνο επίσημοι απεσταλμένοι του Ρώσου Τσάρου έφτασαν στο Λονδίνο με βρετανικά πλοία. Οι Βρετανοί έμποροι, αντίθετα, ανέπτυξαν το εμπόριο τους στη Ρωσία γρήγορα και με μεγάλο κέρδος για τους εαυτούς τους. Παράλληλα, ασχολήθηκαν με τη μελέτη της χώρας, αν και αρχικά περιοριζόταν σε εμπορικά και συναφή πολιτικά και γεωγραφικά συμφέροντα. Αντικείμενα του εμπορίου ήταν οι ρωσικές γούνες, το μέλι, το κερί, καθώς και δείγματα ρωσικού χάλυβα και μαρμαρυγίας, που για κάποιο διάστημα προτιμούνταν στα νησιά από το δικό τους βρετανικό ποτήρι, τότε ακόμα κακής ποιότητας. Μεταξύ άλλων προνομίων που έλαβαν οι Βρετανοί έμποροι είναι το δικαίωμα εξόρυξης μεταλλεύματος και κατασκευής σιδηρουργείου στην πόλη Vychegda.

Ένα άλλο σημαντικό ενδιαφέρον των Βρετανών στη Ρωσία ήταν η αναζήτηση μιας χερσαίας και υδάτινης οδού προς την Κίνα και την Ινδία, σκοπός της οποίας ήταν η δημιουργία διαμετακομιστικού εμπορίου με τις ανατολικές χώρες μέσω της Ρωσίας: η «τρίτη» βρετανική αποστολή στη Ρωσία, το ταξίδι Barrow, είχε στόχο να βρει τον ποταμό Ομπ, ο οποίος, όπως πίστευαν τότε, πηγάζει από την κινεζική λίμνη, πάνω στην οποία βρίσκεται το παλάτι του Κινέζου αυτοκράτορα. Η αποστολή του Άρθουρ Πατ και του Τσαρλς Τζάκμαν (1580) ήταν αφιερωμένη στον ίδιο στόχο (να βρει έναν τρόπο για την Κίνα).

Τον χειμώνα του 1552 πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο μια ζωντανή συνάντηση των σημαντικότερων Άγγλων εμπόρων και εφοπλιστών. Μια εξαιρετικά σημαντική συγκυρία ήταν η αφορμή για αυτή τη συνάντηση.

Στα μέσα του XVI αιώνα. Η Αγγλία περνούσε μια σοβαρή οικονομική κρίση, μια από εκείνες τις κρίσεις στις οποίες περιορισμένους όρουςεμπορικών οδών, η απόκτηση νέων αγορών και εξαγωγών γίνεται ζήτημα ζωής ή θανάτου. Το θαλάσσιο εμπόριο στην Αγγλία έπεφτε καταστροφικά κάθε χρόνο. Εκείνη την εποχή, οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι κυβερνούσαν τους ωκεανούς.

Με το δικαίωμα των «πρωτοπόροι», οι Ισπανοί μονοπώλησαν τις θαλάσσιες διαδρομές μέσα Νέο κόσμο(Βόρεια Αμερική) πέρα ​​από τον Ατλαντικό Ωκεανό, και οι Πορτογάλοι - η περιμετρική-αφρικανική διαδρομή προς τις Ανατολικές Ινδίες και τους φύλαγαν με ζήλια με τα όπλα στα χέρια τους.

Η πρόσβαση στην Αμερική, την Ινδία, την Κίνα και τα «Νησιά Μπαχαρικών» (Μολούκες, Ινδονησία), σε μέρη όπου βρέθηκαν κάθε είδους εξωτικοί θησαυροί, ήταν στην πραγματικότητα σχεδόν κλειστή για τους Άγγλους ναυτικούς.

Η διείσδυση εκεί ήταν δυνατή μόνο κρυφά, με τον μεγαλύτερο κίνδυνο, γιατί οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι στη ζώνη επιρροής τους κατέλαβαν ή βύθισαν όλα τα ξένα πλοία ως πειρατικά πλοία. Η διατάραξη του θαλάσσιου, δηλαδή του εξωτερικού, εμπορίου της Αγγλίας είχε καταστροφικές επιπτώσεις στην κατάσταση του εσωτερικού της εμπορίου.

Μη έχοντας ακόμη ένα αρκετά ισχυρό ναυτικό, η Αγγλία δεν τόλμησε εκείνα τα χρόνια να μπει σε ανοιχτό αγώνα με την Ισπανία και την Πορτογαλία. Υπό αυτές τις συνθήκες, η μόνη διέξοδος για την εμπορική Αγγλία ήταν να αναζητήσει και να χτίσει τη δική της, νέα θαλάσσια διαδρομή προς τα υπερπόντια εδάφη.

Από αυτή την άποψη, οι ηγέτες των εμπορικών «κύκλων της Αγγλίας στράφηκαν στον Sebastian Cabot, τον διάσημο πλοηγό και γεωγράφο του πρώτου το μισό του XVIσε.

Ο Κάμποτ, Ιταλός στην καταγωγή, πίστευε ότι οι νότιες θαλάσσιες διαδρομές προς την Άπω Ανατολή θα έπρεπε να αντιστοιχούν σε παρόμοιες διαδρομές στο βορρά. Υποτίθεται ότι η δυτική διαδρομή εκεί περνούσε από τη Γροιλανδία, η ανατολική κατά μήκος βόρειες ακτέςΕυρώπη και Ασία.

Ο ηλικιωμένος Κάμποτ (ήταν τότε ήδη 80 ετών) επέμενε από καιρό στην ανάγκη να κατασκευαστεί μια βορειοανατολική διαδρομή προς την Ασία. Ο Cabot ήταν σίγουρος ότι ταξιδεύοντας στον Αρκτικό Ωκεανό τη ζεστή εποχή και χρησιμοποιώντας δίκαιους ανέμους και ρεύματα, θα μπορούσε κανείς εύκολα να φτάσει στο μυστηριώδες Sipango (Ιαπωνία) σε περίπου τρεις μήνες, από όπου δεν ήταν τόσο μακριά στο «χρυσοφόρο». , σύμφωνα με τις ιστορίες του Μάρκο Πόλο, στην Κίνα και στα αγαπημένα «Νησιά Μπαχαρικών».

Ο Κάμποτ εξέφρασε τις σκέψεις του για αυτό το θέμα αναλυτικά και πειστικά σε μια πολυπληθή συνάντηση των «λαϊκών του χρήματος» στο Λονδίνο. Ενέκριναν πλήρως το έργο και ίδρυσαν την «Εταιρεία εμπόρων-εξερευνητών για να ανακαλύψουν άγνωστες χώρες» με πάγιο κεφάλαιο 6.000 λίρες στερλίνες.

Μετά από αυτό, άρχισαν να εξοπλίζουν τρία πλοία και τον Μάιο του 1553 ένας μικρός στολίσκος υπό τη γενική διοίκηση του Hugh Willoughby απέπλευσε από τις ακτές της Αγγλίας.

Λόγω της κακοκαιρίας η πλεύση ήταν πολύ αργή. Κοντά στη βορειοδυτική ακτή της Σκανδιναβίας, μια σφοδρή καταιγίδα χώρισε τα πλοία. Δύο από αυτούς, όπως αποδείχθηκε αργότερα, πέθαναν παγωμένοι στα ανοιχτά της ρωσικής Λαπωνίας, ο τρίτος - "Eduard - μια καλή επιχείρηση", με διοικητή τον Richard Chancellor, έπλευσε με ασφάλεια στη νότια ακτή της Λευκής Θάλασσας.

Έχοντας προσγειωθεί στη στεριά, στις εκβολές της Βόρειας Ντβίνας, όχι μακριά από το Kholmogor, ο Καγκελάριος έμαθε ότι βρισκόταν στην κατοχή του Τσάρου της Μόσχας.

«Το ίδιο καλοκαίρι», αναφέρει το Dvina Chronicle του 1553, «στις 24 Αυγούστου, ένα πλοίο έφτασε από τη θάλασσα στις εκβολές του ποταμού Dvina και έκανε όνομα: ο Ambassador Knights και οι καλεσμένοι του έφτασαν στο Kholmogory στο μικρά γήπεδα από τον βασιλιά της Άλιας Εδουάρδο». «Καλεσμένοι» στην παλιά Ρωσία έλεγαν εμπόρους.

Έτσι, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Ιβάν του Τρομερού, οι Βρετανοί, αναζητώντας μια νέα θαλάσσια διαδρομή προς την Άπω Ανατολή, "ανακάλυψαν" κατά λάθος κάτι σχεδόν άγνωστο σε αυτούς μέχρι τώρα - Κράτος της Μόσχαςή, στη δυτικοευρωπαϊκή ορολογία, Μόσχα.

Αφού κοίταξε γύρω στα νέα μέρη, ο Καγκελάριος, ο οποίος έφερε μια βασιλική συστατική επιστολή, ανέλαβε το ρόλο του πρέσβη. Με την άδεια του Ιβάν του Τρομερού, τον Νοέμβριο ξεκίνησε μια διαδρομή με έλκηθρο προς τη Μόσχα, όπου έγινε δεκτός πολύ ευνοϊκά από τον τσάρο.

Το αίτημα της Καγκελαρίου να επιτραπεί στους Βρετανούς να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τη οδό της Λευκής Θάλασσας για εμπορικές σχέσεις με τη Ρωσία έγινε σεβαστό:

«Ηγεμόνας Τσάρος και ΜΕΓΑΛΟΣ ΔΟΥΚΑΣ(Χρονικό της Ντβίνας) βασιλικός πρέσβηςΠαραχώρησε την Αγλιανή γη στον ιππότη και στους καλεσμένους, στο ρωσικό του κράτος με διαπραγματεύσεις από την άλλη πλευρά σε πλοία, τους διέταξε να περπατούν με ασφάλεια και να αγοράζουν και να χτίζουν ναυπηγεία για αυτούς χωρίς περιορισμούς.

Μέχρι την άνοιξη του 1554, ο Καγκελάριος ζούσε στη Ρωσία, πρώτα στη Μόσχα και μετά στη Βόρεια Ντβίνα. Και πού και πού συγκέντρωνε προσεκτικά πληροφορίες για το ρωσικό εμπόριο, για τις απαιτήσεις της ρωσικής αγοράς, για τους δρόμους που οδηγούσαν στην Ασία.

Την άνοιξη, έχοντας πουλήσει επικερδώς τα αγαθά που είχε φέρει μαζί του στο Kholmogory και έχοντας φορτώσει στο πλοίο γούνες, δέρματα, λάδι φάλαινας και δείγματα άλλων ρωσικών αγαθών, ο Καγκελάριος απέπλευσε στο σπίτι με το γράμμα του Τρομερού. Από εκείνη τη στιγμή άρχισαν οι συνεχείς εμπορικές και διπλωματικές σχέσεις Ρωσίας και Αγγλίας.

Στο Λονδίνο, μια συναρπαστική ιστορία ενός γενναίου ναυτικού για τη Μόσχα - μια χώρα που ανακάλυψε πρόσφατα, το μέγεθος και η αφθονία της φυσικοί πόροιέκανε μεγάλη εντύπωση.

Είναι αλήθεια ότι η Μόσχα δεν ήταν η Κίνα ή η Ινδία, αλλά από την άλλη ήταν πολύ πιο κοντά στην Αγγλία και, ως αγορά πωλήσεων και εξαγωγών, ήταν ένα πολύτιμο απόκτημα. Αυτό αποδεικνύεται ξεκάθαρα από τα εμπορεύματα που έφερε ο Καγκελάριος.

Η «Εταιρεία Εμπόρων-Ερευνητών» μετατράπηκε σε «Ρωσική ή Μόσχα Εταιρεία», η οποία, χωρίς να εγκαταλείψει την ιδέα της νέος τρόποςστις αγορές της Άπω Ανατολής, ο κύριος στόχος της ήταν να θέσει μονοπωλιακό εμπόριο με τη Ρωσία.

Το δεύτερο ταξίδι του Καγκελάριου στη Μόσχα έγινε το 1555 για λογαριασμό της εταιρείας. Συνοδευόταν από δύο πράκτορες, εξοπλισμένους με ειδική οδηγία που περιείχε ένα πρόγραμμα εκτεταμένων εμπορικών δραστηριοτήτων. Στη Μόσχα, οι Βρετανοί έτυχαν ακόμη πιο ευγενικής υποδοχής από την πρώτη φορά.

Κατόπιν αιτήματος του Γκρόζνι, εγκρίθηκε μια εμπορική συμφωνία, σύμφωνα με την οποία οι Βρετανοί έλαβαν μεγάλα δικαιώματα και πλεονεκτήματα. Μεταξύ αυτών, το δικαίωμα αφορολόγητου εμπορίου σε ολόκληρη τη Ρωσία, το δικαίωμα δημιουργίας εμπορικών σταθμών (ναυπηγεία συναλλαγών) σε ορισμένες πόλεις, καθώς και το δικαίωμα ελεύθερης εισόδου στη Ρωσία και εγκατάλειψής της σε άλλες χώρες, με άλλα λόγια, το δικαίωμα ελεύθερης διέλευσης προς τα ανατολικά, ήταν εξαιρετικά σημαντικά. Επιπλέον, ο Γκρόζνι χάρισε προσωπικά στους Βρετανούς ένα μεγάλο σπίτι στο Varvarka, στο Kitay-Gorod.

Η εύνοια που έδειξε το Γκρόζνι προς τους Βρετανούς οφειλόταν στις πολιτικές εκτιμήσεις του διορατικού βασιλιά.

Η Πολωνία, το Λιβονικό Τάγμα και η Σουηδία παρεμβαίνουν εδώ και καιρό στη Ρωσία στις ειρηνικές σχέσεις της με την υπόλοιπη Ευρώπη. Ως αποτέλεσμα, το ρωσικό κράτος χρειαζόταν επειγόντως έναν ελεύθερο δρόμο προς τη Δύση και ακριβώς εκείνη την εποχή η Μόσχα βρισκόταν στις παραμονές Λιβονικός πόλεμοςγια την κατοχή λιμανιών στις ακτές της Βαλτικής.

Εξαιτίας αυτού, οι ισχυρές, τακτικές σχέσεις με την Αγγλία απέκτησαν ιδιαίτερη σημασία για τη Μόσχα. Ήταν απαραίτητο να ενδιαφερθούν στενά οι Βρετανοί για τις υποθέσεις "Μοσχοβίτη", επειδή οι Βρετανοί είχαν κάθε ευκαιρία να παραδώσουν στη Ρωσία όχι μόνο διάφορα αγαθά, αλλά και στρατιωτικό εξοπλισμό, τόσο απαραίτητο για τον πόλεμο, με την ελεύθερη βόρεια διαδρομή.

Ο ίδιος ο Καγκελάριος δεν χρειάστηκε να εκμεταλλευτεί τους καρπούς της επιτυχημένης «ανακάλυψης» της Μόσχας. Το 1556, επιστρέφοντας στην Αγγλία, συνοδευόμενος από τον τσαρικό πρεσβευτή Osip Nepei (ο πρώτος Ρώσος που επισκέφθηκε την Αγγλία), ο Καγκελάριος πέθανε σε ναυάγιο στα ανοικτά των ακτών της Σκωτίας.

Ο Νεπέας δραπέτευσε και έγινε δεκτός με μεγάλη τιμή στο Λονδίνο από τη βασίλισσα Μαρία, τους ευγενείς και τους εκπροσώπους των εμπορικών κύκλων. Στο Λονδίνο, σύμφωνα με τα προνόμια που έλαβαν οι Βρετανοί στη Ρωσία, ο πρέσβης της Μόσχας διαπραγματεύτηκε, γενικά, τα ίδια προνόμια για τους Ρώσους σε περίπτωση που έρχονταν στην Αγγλία για εμπορικές επιχειρήσεις.

Επιπλέον, έλαβε (που ήταν πολύ σημαντικό) άδεια να προσλάβει γιατρούς, μηχανικούς, οπλουργούς και άλλους τεχνικούς στη ρωσική υπηρεσία.

Από την πλευρά της, η Εταιρεία της Μόσχας αποφάσισε, χωρίς να χάσει χρόνο, να χρησιμοποιήσει τις ευνοϊκές συνθήκες για να διεισδύσει στα βάθη της Ασίας.

Στην επίτευξη των στόχων που έθεσε η εταιρεία, εξαιρετικές υπηρεσίες προσέφερε ένας από τους πράκτορες της, ένας πολύ έμπειρος έμπορος-ταξιδιώτης, ο Anthony Jenkinson, ο οποίος έφτασε στη Μόσχα το 1557 μαζί με τον Osip Nepeya.

Στον Τζένκινσον ανατέθηκε η αποστολή να πραγματοποιήσει μια αποστολή στην Κίνα μέσω της Μοσχοβίας και της Κεντρικής Ασίας. Εκείνα τα χρόνια, η εταιρεία δεν είχε εγκαταλείψει εντελώς την πρόθεσή της να φτάσει στην αυτοκρατορία των Bogdykhans με αυτόν τον τρόπο, καθώς υπήρχαν επίμονες φήμες στη Δύση ότι εμπορικά καραβάνια πήγαιναν από την Κίνα στη Μπουχάρα και πίσω.

Η κατάσταση ήταν πολύ κατάλληλη για ένα τέτοιο ταξίδι: εκείνη την εποχή (1552-1556), οι χανάτες του Βόλγα έπεσαν το ένα μετά το άλλο - το Καζάν και το Αστραχάν, και ολόκληρη η μεγάλη διαδρομή του Βόλγα, ο "εθνικός δρόμος προς την Ινδία", όπως νόμιζαν τότε στο η Δύση, ανήκε ήδη στη Ρωσία.

Ο Τζένκινσον, ο οποίος τώρα ανέλαβε τη θέση του Καγκελάριου, ήταν ταυτόχρονα ένας τολμηρός ταξιδιώτης και ένας έξυπνος διπλωμάτης. Το Γκρόζνι κατάφερε να τον ευχαριστήσει τόσο πολύ που όχι μόνο επέτρεψε στους Βρετανούς να περάσουν το Βόλγα, αλλά τους παρείχε και συστατικές επιστολές στους κυρίαρχους πρίγκιπες των περιοχών της Υπερκασπίας.

Αυτές οι επιστολές πολλές φορές έσωσαν τον Τζένκινσον και τους συντρόφους του από προβλήματα, γιατί το όνομα του Ρώσου Τσάρου ήταν πολύ σεβαστό στην Ανατολή.

Την άνοιξη του 1558, ο Τζένκινς έφυγε από τη Μόσχα μέσω του νερού σε μια αποστολή στην Κεντρική Ασία. Ήταν το πρώτο ταξίδι τον 16ο αιώνα. Δυτικοευρωπαίοι στην Ασία μέσω της Μοσχοβίας.

Έχοντας κατεβεί τον ποταμό Μόσχα και το Oka, οι Βρετανοί έπλευσαν στο Νίζνι, όπου περίμεναν την άφιξη του κυβερνήτη, ο οποίος ταξίδευε με 500 μεγάλα πλοία, τοξότες, προμήθειες, πυρομαχικά και εμπορεύματα στο Αστραχάν για να διαχειριστεί τη νεοκατακτημένη περιοχή.

Υπό την προστασία των τοξότων, το ταξίδι κατά μήκος του Βόλγα στο Αστραχάν πήγε αρκετά καλά. Εκείνες τις μέρες, η πείνα και η πανώλη μαίνονταν στο Αστραχάν, και ως εκ τούτου οι Βρετανοί έσπευσαν να βγουν έξω θαλάσσιο χώρο.

Μια εβδομάδα αργότερα, έχοντας αντέξει σε μια ισχυρή καταιγίδα, προσγειώθηκαν στον κόλπο Dead Kultuk. Αφού ξεφόρτωσαν το πλοίο τους εδώ και προσέλαβαν 1000 καμήλες από τον ντόπιο Χαν, οι Βρετανοί προχώρησαν στη στεριά, μεταφέροντας ένα τεράστιο φορτίο εμπορευμάτων για ανταλλαγή.

Αυτό το μέρος του ταξιδιού του Τζένκινσον δείχνει γιατί δεν ήταν πλέον δυνατή η χρήση διαδρομών τροχόσπιτων στην Τρανκασπία. Φρουροί στους δρόμους δεν υπήρχαν ακόμη, η έρημος ήταν γεμάτη από ομάδες ληστών και οι ηγεμόνες εκείνων των τόπων μέσω των οποίων διέσχιζε η γραμμή των καραβανιών, οι ίδιοι επιδίδονταν σε ληστείες.

Μόλις οκτώ μήνες μετά την αναχώρησή τους από τη Μόσχα, οι Βρετανοί, έχοντας υπομείνει μια σειρά από επικίνδυνες συγκρούσεις με νομάδες, υποφέροντας τρομερά από τη ζέστη και την έλλειψη νερού στις αμμώδεις στέπες, έφτασαν τελικά στο Μεγάλη πόληΜπουχάρα.

Εδώ οι ταξιδιώτες ήταν εντελώς απογοητευμένοι. Δεν ήταν δυνατό να ταξιδέψουμε περισσότερο προς την Κίνα λόγω των στρατιωτικών ενεργειών του χανού της Σαμαρκάνδης.

Όσο συνετός όσο και επιχειρηματικός, ο Τζένκινσον, έχοντας τελειώσει τις εμπορικές δραστηριότητες, γύρισε πίσω στο χρόνο, χάρη στον οποίο γλίτωσε ευτυχώς από την πολιορκία της πόλης και τη σφαγή που ακολούθησε.

Ο Τζένκινσον επέστρεψε στη Μόσχα σχεδόν ενάμιση χρόνο αργότερα από την ίδια διαδρομή και γενικά με τις ίδιες περιπέτειες. Ως δώρο στο Γκρόζνι, έφερε 25 Ρώσους σκλάβους που λύτρωσε στα υπερκασπικά εδάφη, την ουρά ενός λευκού γιακ (Θιβετιανός ταύρος), ένα κινέζικο μπουντσούκ και ένα τύμπανο Τατάρ.

Από τα ταξίδια του, ο Τζένκινσον απέκτησε την εντύπωση ότι οι Βρετανοί έπρεπε να δημιουργήσουν εμπορικές σχέσεις με το Ιράν, όπου οργάνωσε μια αποστολή το 1562.

Έχοντας κατεβεί τον Βόλγα την άνοιξη του τρέχοντος έτους, ο Τζένκινσον έπλευσε για δεύτερη φορά στην Κασπία Θάλασσα και τη διέσχισε προς το Ντέρμπεντ. Το ταξίδι ήταν πολύ δύσκολο λόγω των συχνών ρηχών, της καταιγίδας που κράτησε επτά ημέρες και της πιθανότητας να πέσουν στα χέρια πειρατών.

Έχοντας φτάσει στο Derbent, οι Βρετανοί αγόρασαν καμήλες και άλογα και προχώρησαν μέσω της γης Shirvan στην πόλη Shemakha, όπου τους συνάντησε φιλόξενα ο τοπικός πρίγκιπας Abdul-Khan.

Ο Τζένκινσον περιγράφει πολύ χρωματιστά τα εύφορα εδάφη του νοτιοανατολικού Καυκάσου, από τα οποία πέρασε, αλλά στα οποία δεν ένιωθε πάντα καλά, παρά την πλούσια φύση και την όμορφη θέα. Οι ταξιδιώτες έπρεπε διαρκώς να φοβούνται την επίθεση των ημίαγριων ορειβατών, που μετέφεραν τους αιχμαλώτους στα χωριά τους.

Μόλις έξι μήνες μετά την αναχώρησή τους από τη Μόσχα, οι Βρετανοί έφτασαν στην ιρανική πόλη Qazvin, όπου βρισκόταν τότε ο Σάχης. Εδώ οι Πέρσες, παρερμηνεύοντας τους άγνωστους σε αυτούς Άγγλους με τους Πορτογάλους εχθρικούς προς το Ιράν, επρόκειτο να αρπάξουν τον Τζένκινσον και να τον στείλουν στην Κωνσταντινούπολη ως δώρο στον Σουλτάνο.

Η μεσολάβηση του προαναφερθέντος Σιρβάν Χαν, υποτελούς του Σάχη, έσωσε τον Τζένκινσον από μια τόσο θλιβερή μοίρα. Στο Qazvin, ο Jenkinson έζησε όλο τον χειμώνα, γνωρίζοντας τις συνθήκες της τοπικής αγοράς και καθιερώνοντας εμπορικές σχέσειςμε Ιρανούς και Ινδούς εμπόρους.

Ο ακούραστος πράκτορας της Εταιρείας της Μόσχας επέστρεψε στη Μόσχα με πλούσια δώρα για το Γκρόζνι από τον Σάχη, ακολουθώντας τον ίδιο δρόμο, έχοντας περιπλανηθεί στην Ανατολή, όπως για πρώτη φορά, για ενάμιση χρόνο.

Τα ταξίδια του Τζένκινσον στη Μόσχα και την Ασία δεν πέρασαν απαρατήρητα για τη γεωγραφική επιστήμη. Εκείνη την εποχή, οι εμπορικές αποστολές δεν είχαν επιστημονικό χαρακτήρα, αλλά συνήθως ένας έμπορος ταξιδιώτης ή ένας από τους συντρόφους του ήταν ταυτόχρονα και γεωγράφος.

Για καθαρά πρακτικούς σκοπούς, ήταν απαραίτητο να εξοικειωθούν με τη γεωγραφία της νέας χώρας, τη θέση των εμπορικών πόλεων της, τις μεγάλες εκθέσεις, τους δρόμους προς αυτές κ.λπ. Για όλα αυτά, προσπάθησαν να συλλέξουν όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες, προσωπικά τα έλεγξε, τα συνέταξε λεπτομερείς περιγραφέςσκιαγραφημένα σχέδια.

Σύμφωνα με αυτό, ο Jenkinson, ένας μορφωμένος άνθρωπος, περιέγραφε πάντα προσεκτικά τις διαδρομές του, σημειώνοντας το γεωγραφικό μήκος και το γεωγραφικό πλάτος των τόπων που πέρασε, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους, διόρθωσε και συμπλήρωνε τις ήδη διαθέσιμες πληροφορίες για αυτό το θέμα.

Στη δεκαετία του εξήντα του XVI αιώνα. Η έκθεση του Τζένκινσον δημοσιεύτηκε στην πρώτη του αποστολή στις περιοχές της Υπερκασπίας, στην οποία επισυνάπτεται ένας χάρτης ξηράς: «Ρωσία, Μόσχα και Ταρταρία».

Αυτός ο χάρτης που συντάχθηκε από τον Jenkinson με βάση πολλά αστρονομικά σημεία που προσδιορίστηκαν από τον ίδιο, ήταν, παρά κάποια λάθη ενάντια στην πραγματικότητα, ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός σε σύγκριση ακόμη και με τον χάρτη του Herberstein (1549).

Αναπαράγεται για πρώτη φορά στον άτλαντα Ortelius (1571), ο χάρτης του Jenkinson απεικονίζεται με εικόνες από τη ζωή των νομαδικών λαών, εικόνες από διάφορα ζώα, βουνά, δασώδεις περιοχές κ.λπ.

Τα σχέδια συνοδεύονται από επεξηγήσεις στα λατινικά, ξεκινώντας ως εξής: «Οι κάτοικοι αυτών των χωρών λατρεύουν τον ήλιο με τη μορφή ενός κόκκινου καμβά...», «Αυτοί οι βράχοι, που θυμίζουν την εμφάνιση ανθρώπων, θηρία, άλλα κτηνοτροφία...», «Ο λαός της Κιργιζίας ζει σε πλήθη, δηλ. «ορδές», κ.λπ.

Χάρη σε τέτοιες εξηγήσεις, ο «περιγραφικός» χάρτης του Τζένκινσον έχει πλέον γνωστό ενδιαφέρον ως ιστορικό έγγραφο. Σημειώσεις (αναφορές) του Τζένκινσον, καθώς και άλλων πρακτόρων της εταιρείας, που αποτελούν μέρος της εκτενούς βιβλιογραφίας της ιστοριογραφίας μας, γνωστές ως συνηθισμένο όνομαΠολύτιμο ιστορικό και γεωγραφικό υλικό είναι και οι «Ιστορίες ξένων για το μοσχοβίτικο κράτος».

Το Ιράν είναι από καιρό προμηθευτής ακατέργαστου μεταξιού, ένα προϊόν που εκτιμάται ιδιαίτερα στη Δύση. Από αυτή την άποψη, η εταιρεία της Μόσχας οργάνωσε αρκετές αποστολές στη "γη του μεταξιού και των τριαντάφυλλων" στα χνάρια του Τζένκινσον.

Αυτά τα ταξίδια, παρά το μεγάλο κόστος και τους κινδύνους που συνδέονται με την ιστιοπλοΐα κατά μήκος του Βόλγα και της Κασπίας και το ταξίδι στην Υπερκαύκασο, αποδείχθηκαν εξαιρετικά ωφέλιμα για τους Βρετανούς. Για παράδειγμα, η αποστολή του 1578 - 1581. έφερε στους μετόχους της εταιρείας το 106% των εσόδων. Τα προηγούμενα ταξίδια στο Ιράν ήταν επίσης αρκετά προσοδοφόρα.

Αλλά το μεγαλύτερο εισόδημα, και, επιπλέον, με πολύ μικρότερο κίνδυνο από ό,τι από το ιρανικό εμπόριο, έλαβαν οι Βρετανοί από τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες απευθείας στην ίδια τη Μόσχα.

Τακτικά, κάθε χρόνο, αγγλικά πλοία έρχονταν στο στόμιο της Βόρειας Ντβίνας με ένα μεγάλο φορτίο διαφόρων εμπορευμάτων. Σε ένα ταξίδι από την Αγγλία στην Πομερανία, χρειάστηκε μόνο ένας μήνας με ευνοϊκό καιρό.

Οι σημειώσεις και οι αναφορές των πρακτόρων της εταιρείας δίνουν μια ξεκάθαρη ιδέα για το τι εμπορεύονταν οι Βρετανοί, ποιες ήταν οι τιμές για διάφορα προϊόντα, ποια προϊόντα προτιμούσαν οι συναλλασσόμενοι κ.λπ.

Οι Βρετανοί έφεραν ύφασμα, χάρτινα υφάσματα, κασσίτερο, όπλα, πυρομαχικά, θείο, άλατα, ιμάντες αλόγων και διάφορα μεταλλικά προϊόντα. προμήθευαν στη βασιλική αυλή ειδικά υφάσματα, επιχρυσωμένα άλμπουρα, πιστόλια, φαρμακευτικά φάρμακα και μουσικά όργανα.

Επιπλέον, έκαναν εμπόριο και με ξένα προϊόντα, κάτι που αργότερα επεσήμαναν με δυσαρέσκεια στην κυβέρνηση της Μόσχας εκπρόσωποι άλλων δυτικών χωρών. ευρωπαϊκά κράτη.

Από τη Ρωσία, οι Βρετανοί εξήγαγαν γούνες, δέρμα, λίπος, λινάρι, παστά ψάρια, λαρδί, λάδι, κερί, κάνναβη, κόκκαλο θαλάσσιου ίππου (παλαιά - ένα παρένθετο Ελεφαντόδοντο), ξυλεία κ.λπ.

Χάρη στις δραστηριότητες της Εταιρείας της Μόσχας, οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ Ρωσίας και Δύσης τον 16ο αιώνα. ενισχύθηκε και διευρύνθηκε σημαντικά. Τα υφάσματα είχαν τη μεγαλύτερη ζήτηση στη Ρωσία, ακολουθούμενα από βαμβακερά υφάσματα και μέταλλα: μόλυβδος παρασκευασμένος με κεραμίδια για στέγες, κασσίτερος σε μορφή κασσίτερου, χαλκού και σιδήρου.

Το μέγεθος των κερδών των Βρετανών μπορεί να κριθεί από το εξής παράδειγμα: πούλησαν ένα κομμάτι (κομμένο) ύφασμα στη Ρωσία με τριπλάσιο κόστος συν τα έξοδα μεταφοράς. Με τη σειρά τους, οι Βρετανοί ενδιαφέρθηκαν περισσότερο για την μάζα, το κερί (στη Ρωσία, ένα «προϊόν με κράτηση» λόγω της πολύ ευρείας κατανάλωσής του για τις ανάγκες της εκκλησίας) και την κάνναβη.

Το ενδιαφέρον για το τελευταίο εξηγείται από την ακόλουθη περίσταση. Στην αρχή ασχολήθηκε αποκλειστικά με την εξαγωγή πρώτων υλών από τη Ρωσία, η εταιρεία κατέληξε σύντομα στο συμπέρασμα ότι θα ήταν πιο κερδοφόρο να επεξεργάζεται ορισμένα προϊόντα επιτόπου με τη βοήθεια ειδικών που αποστέλλονται από την Αγγλία.

Το Γκρόζνι έδωσε πρόθυμα άδεια για την ίδρυση αγγλικών εργοστασίων στη Ρωσία. δώρισε μάλιστα μεγάλες εκτάσεις γης στην εταιρεία για το σκοπό αυτό, με την προσδοκία ότι οι Άγγλοι, σύμφωνα με την υπόσχεσή τους, θα μάθαιναν στους Ρώσους νέες χρήσιμες χειροτεχνίες.

αρχηγός Αγγλική παραγωγήστη Μόσχα υπήρχε τελεφερίκ.

Η πρώτη αυλή με σχοινί προέκυψε στη Vologda, η δεύτερη στο Kholmogory, αργότερα ο αριθμός τους αυξήθηκε.

Αυτές οι επιχειρήσεις τα πήγαιναν περίφημα. Λόγω της φθηνότητας των ρωσικών πρώτων υλών και της τοπικής εργασίας, η εταιρεία κέρδισε το πάνω χέρι έναντι άλλων δυτικοευρωπαίων ανταγωνιστών και με την πάροδο του χρόνου έγινε ο κύριος προμηθευτής πλοίων για τον αγγλικό στόλο.

Η φθηνότητα αυτού του εξοπλισμού δεν ήταν εις βάρος της ποιότητάς του. Πίσω στο 1582, ο William Borrow, ελεγκτής του αγγλικού στόλου, πιστοποίησε επίσημα τα "ρωσικά σχοινιά" ως τα καλύτερα που παραδόθηκαν στην Αγγλία.

Επιπλέον, πολλοί πίστευαν ότι ένας από τους κύριους λόγους υπεροχη νικητο 1588, οι Βρετανοί πάνω από την «Ανίκητη Αρμάδα» του Ισπανού βασιλιά διέθεταν εξαιρετικό εξοπλισμό για τον αγγλικό στόλο, που βγήκε από τη Μόσχα, από όπου παραδόθηκε και μια υπέροχη ξυλεία για κατάρτια.

Κάτω από το Γκρόζνι, επετράπη στους Βρετανούς να ψάξουν για σιδηρομετάλλευμα στο Vychegda, όπου το 1569 δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο τήξης σιδήρου. Οι εργαζόμενοι για αυτή την υπόθεση απολύθηκαν από την Αγγλία.

Έχει διασωθεί η είδηση ​​ότι στη Μόσχα ήταν επίσης δυνατή η τήξη μεταλλεύματος στην αγγλική αυλή. Η εταιρεία έλαβε το δικαίωμα να εξάγει λιωμένο σίδηρο στην Αγγλία με πληρωμή στο ρωσικό ταμείο «ένα χρήμα ανά λίρα».

Οι ελπίδες του Γκρόζνι ότι οι Βρετανοί θα εξοικείωσαν τους Ρώσους εργάτες με την τεχνική της παραγωγής τους δεν δικαιώθηκαν. παρά επίσημη υπόσχεση, οι Βρετανοί δεν σκέφτηκαν καν να το κάνουν.

Γενικά, οι «πεφωτισμένοι θαλασσοπόροι» προσπάθησαν με κάθε δυνατό τρόπο να χρησιμοποιήσουν τη Μόσχα αποκλειστικά ως αποικιακή αγορά τους και άφθονη πηγή κάθε είδους πρώτων υλών.

Από τη Ρωσία άντλησαν ό,τι μπορούσαν, προσπαθώντας να της δώσουν όσο το δυνατόν λιγότερα. Ζώντας για μεγάλο χρονικό διάστημα και σε μεγάλους αριθμούς στη χώρα που τους υποδέχτηκε τόσο φιλόξενα, οι Βρετανοί, εκτός από το εμπόριο, απέφευγαν, ει δυνατόν, να έρθουν κοντά στον ντόπιο πληθυσμό, στα μάτια τους φυσικά «βάρβαρα».

Η φύση και οι μέθοδοι δραστηριότητας των πρακτόρων της εταιρείας και άλλων Άγγλων "πολιτιστικών εμπόρων" δείχνουν πειστικά ότι οι Βρετανοί στη Ρωσία εκείνη την εποχή ήταν πολύ μακριά από οποιαδήποτε πραγματικά πολιτιστικά καθήκοντα.

Σε σύντομο χρονικό διάστημα, οι Βρετανοί ξεκίνησαν τα ναυπηγεία τους, εκτός από τη Μόσχα και το Kholmogor, στη Vologda, στο Yaroslavl, αργότερα στο Novgorod, στο Kazan και στη Narva, προσωρινά (1558-1581), που ανήκαν στη Μόσχα.

Εγκαταστάθηκαν με ιδιαίτερη άνεση στις εκβολές της Βόρειας Ντβίνας, στο νησί Γιαγκόρνι, που τους αποκαλούσαν το «Νησί των Τριαντάφυλλων», επειδή την άνοιξη ήταν καλυμμένο με κόκκινα τριαντάφυλλα.

Εδώ, δίπλα σε ένα ρέμα με εξαιρετικό πόσιμο νερό, έχτισαν ένα ευρύχωρο σπίτι για τους επισκέπτες και μεγάλες αποθήκες εμπορευμάτων. Από αυτή τη βάση, χειμώνα και καλοκαίρι, από το νερό και τη στεριά, με άλογα, βάρκες, ελάφια, ταξίδεψαν προς όλες τις κατευθύνσεις του απέραντου Pomorie, στο Mezen, στην Pechora, στο Perm, εξερευνώντας την περιοχή και αναζητώντας νέα μέρη για κερδοφόρες εμπορία.

Παράλληλα, ενδιαφέρονταν και για τα Υπερ-Ουράλια, όπου υπήρχαν περιοχές πλούσιες σε γούνες, και έρεε ο μεγάλος ποταμός Ομπ. Συγκριτικά όχι πολύ πίσω από αυτό, σύμφωνα με τις γεωγραφικές έννοιες εκείνης της εποχής, το Kambalu (Πεκίνο), η πρωτεύουσα της Κίνας, υποτίθεται ότι βρισκόταν ήδη, όπως φαίνεται, για παράδειγμα, στον χάρτη Herberstein.

Έτσι, για να φτάσετε στο Ob σήμαινε να περάσετε στη "χώρα των γούνας και του χιονιού" νέος δρόμοςπρος τις αγορές της Άπω Ανατολής. Ως προς αυτό, οι Βρετανοί ανέλαβαν αρκετές αποστολές προς τη Σιβηρία, οι οποίες όμως δεν έδωσαν θετικά αποτελέσματα.

Στο Πομόριε της Λευκής Θάλασσας, οι Βρετανοί, με την πάροδο του χρόνου, αντιμετώπισαν πολύ επικίνδυνους αντιπάλους στο πρόσωπο των Ολλανδών.

Τα ολλανδικά εμπορικά πλοία άρχισαν να εμφανίζονται στο Μούρμαν ήδη από το 1565 και 10 χρόνια αργότερα διείσδυσαν και στο στόμιο της Βόρειας Ντβίνας, όπου λίγο αργότερα (1583-1584) ιδρύθηκε ένα νέο «καταφύγιο» (λιμάνι) ειδικά για «υπερπόντιους διαπραγμάτευση", ζ. Αρχάγγελσκ.

Παρά τα κάθε είδους κόλπα, ίντριγκες και ακόμη και ανοιχτή βία εκ μέρους των Βρετανών (προσπάθησαν να κρατήσουν τα ολλανδικά πλοία), δεν κατάφεραν να «διώξουν» τους Ολλανδούς από τη ρωσική αγορά.

Ωστόσο, μέχρι το θάνατο του Γκρόζνι, οι Βρετανοί διατήρησαν γενικά σχεδόν όλα τα προνόμια και υπό τους διαδόχους του Γκρόζνι - Φιόντορ Ιβάνοβιτς, Μπόρις Γκοντούνοφ, Βασίλι Σούισκι, συνέχισαν, σε σύγκριση με άλλους ξένους, να απολαμβάνουν κάποια πλεονεκτήματα.

Το έργο της κατάληψης της Μοσχοβίας από την Αγγλία

Οι «μαύρες μέρες» ήρθαν για τους Βρετανούς στις αρχές του 17ου αιώνα, στα χρόνια του αγροτικού πολέμου και της ξένης επέμβασης, όταν οι δεσμοί μεταξύ Ρωσίας και Δύσης έσπασαν προσωρινά και η εμπορική ζωή στο εσωτερικό της χώρας πάγωσε.

Τα «έσοδα» των Βρετανών από τη Μόσχα τότε έπαψαν εντελώς. Τότε οι Βρετανοί, φοβούμενοι ότι στο τέλος η πολωνική επέμβαση, όπως και η σουηδική (η Σουηδία κατέλαβε το Νόβγκοροντ), θα μπορούσε να στεφθεί με επιτυχία, αποφάσισαν από την πλευρά τους να καταλάβουν το Πομόριε και τη διαδρομή του Βόλγα με τη δύναμη των όπλων.

Ο συνταγματάρχης Chamberlain, ο οποίος υπό τον Vasily Shuisky υπηρετούσε σε ένα απόσπασμα ξένων μισθοφόρων, επρόκειτο να ηγηθεί αυτής της στρατιωτικής αποστολής.

Όλα τα έξοδα για αυτήν την «κερδοφόρα επιχείρηση» βαρύνουν την εταιρεία της Μόσχας και το έργο της αποστολής, που αναπτύχθηκε από τον πράκτορα της εταιρείας John Merrick, εγκρίθηκε, μετά από λεπτομερή συζήτηση στο Λονδίνο, από τον βασιλιά Ιάκωβο Α'.

Το προσχέδιο δήλωνε ξεδιάντροπα ότι «δεν περιέχει καμία αδικία ή προσβολή για κανέναν, δεν υπάρχει παραβίαση ή υπεκφυγή των συνθηκών που έχουν συναφθεί με κανέναν από άλλα κράτη» και ότι, αντίθετα, υπάρχει πολλή «φιλανθρωπία για τους καταπιεσμένους Ρώσους». άνθρωποι" σε αυτό. , ο οποίος, σαν, έχοντας ερωτευτεί τους Βρετανούς για τις εξαιρετικές τους ιδιότητες και (συμπεριφορά), "λαχταράει να παραδοθεί στην εξουσία του Άγγλου βασιλιά περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον."

Σε περίπτωση επιτυχίας, η οποία δεν αμφισβητήθηκε, ο βασιλιάς Ιάκωβος προσωπικά επρόκειτο να λαμβάνει τακτικά στο μέλλον σημαντικό εισόδημα από τις «νεοκτηθείσες εκτάσεις».

Όμως, όπως θα περίμενε κανείς, αυτό το «λαμπρό έργο» παρέμεινε μόνο έργο. Όταν ο Merrick και ο Roussel (επίσης πράκτορας της εταιρείας) έφτασαν στη Μόσχα την άνοιξη του 1613, ο ρωσικός λαός είχε ήδη εκδιώξει από τη γη του τους πιο επικίνδυνους παρεμβατικούς - τους Πολωνούς.

Στη Ρωσία σχηματίστηκε νέα μόνιμη κυβέρνηση, την οποία οι Βρετανοί έσπευσαν με σύνεση να «αναγνωρίσουν».

Το «έργο Merrick-Chamberlain», το οποίο δεν έχει τεθεί σε εφαρμογή, μοιάζει σημαντικά με τα ιστορικά ορόσημα στην ιστορία των δυτικών επιδρομών στη Ρωσία, όπου η Αγγλία ήταν πάντα έτοιμη να μοιραστεί την «πίτα» με τον νικητή για να σώσει την οικονομική της οικονομία. , στενά εγωιστικά συμφέροντα.

Ιμπράεφ Γκενάντι Αλίμοβιτς

Τον χειμώνα του 1552 πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο μια ζωντανή συνάντηση των σημαντικότερων Άγγλων εμπόρων και εφοπλιστών. Μια εξαιρετικά σημαντική συγκυρία ήταν η αφορμή για αυτή τη συνάντηση. Στα μέσα του XVI αιώνα. Η Αγγλία περνούσε μια σοβαρή οικονομική κρίση, μια από εκείνες τις κρίσεις που, στις περιορισμένες συνθήκες των εμπορικών δρόμων, η απόκτηση νέων αγορών και εξαγωγών γίνεται ζήτημα ζωής ή θανάτου.

Το θαλάσσιο εμπόριο στην Αγγλία έπεφτε καταστροφικά κάθε χρόνο. Εκείνη την εποχή, οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι κυβερνούσαν τους ωκεανούς. Με το δικαίωμα των «πρωτοπόρους», οι Ισπανοί μονοπώλησαν τις θαλάσσιες διαδρομές προς τον Νέο Κόσμο (Βόρεια Αμερική) πέρα ​​από τον Ατλαντικό Ωκεανό και οι Πορτογάλοι - την παναφρικανική διαδρομή προς τις Ανατολικές Ινδίες και τους φύλαγαν με ζήλια με όπλα στα χέρια τους. Η πρόσβαση στην Αμερική, την Ινδία, την Κίνα και τα «Νησιά Μπαχαρικών» (Μολούκες, Ινδονησία), σε μέρη όπου βρέθηκαν κάθε είδους εξωτικοί θησαυροί, ήταν στην πραγματικότητα σχεδόν κλειστή για τους Άγγλους ναυτικούς.

Η διείσδυση εκεί ήταν δυνατή μόνο κρυφά, με τον μεγαλύτερο κίνδυνο, γιατί οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι στη ζώνη επιρροής τους κατέλαβαν ή βύθισαν όλα τα ξένα πλοία ως πειρατικά πλοία. Η διατάραξη του θαλάσσιου, δηλαδή του εξωτερικού, εμπορίου της Αγγλίας είχε καταστροφικές επιπτώσεις στην κατάσταση του εσωτερικού της εμπορίου. Μη έχοντας ακόμη ένα αρκετά ισχυρό ναυτικό, η Αγγλία δεν τόλμησε εκείνα τα χρόνια να μπει σε ανοιχτό αγώνα με την Ισπανία και την Πορτογαλία.

Υπό αυτές τις συνθήκες, η μόνη διέξοδος για την εμπορική Αγγλία ήταν να αναζητήσει και να χτίσει τη δική της, νέα θαλάσσια διαδρομή προς τα υπερπόντια εδάφη. Από αυτή την άποψη, οι ηγέτες των εμπορικών κύκλων της Αγγλίας στράφηκαν στον Sebastian Cabot, τον διάσημο ναυτικό και γεωγράφο του πρώτου μισού του 16ου αιώνα. Ο Κάμποτ, Ιταλός στην καταγωγή, πίστευε ότι οι νότιες θαλάσσιες διαδρομές προς την Άπω Ανατολή θα έπρεπε να αντιστοιχούν σε παρόμοιες διαδρομές στο βορρά.

Θεωρήθηκε ότι η δυτική διαδρομή εκεί περνούσε από τη Γροιλανδία, η ανατολική διαδρομή κατά μήκος των βόρειων ακτών της Ευρώπης και της Ασίας. Ο ηλικιωμένος Κάμποτ (ήταν τότε ήδη 80 ετών) επέμενε από καιρό στην ανάγκη να κατασκευαστεί μια βορειοανατολική διαδρομή προς την Ασία. Ο Cabot ήταν σίγουρος ότι ταξιδεύοντας στον Αρκτικό Ωκεανό τη ζεστή εποχή και χρησιμοποιώντας δίκαιους ανέμους και ρεύματα, θα μπορούσε κανείς εύκολα να φτάσει στο μυστηριώδες Sipango (Ιαπωνία) σε περίπου τρεις μήνες, από όπου δεν ήταν τόσο μακριά στο «χρυσοφόρο». , σύμφωνα με τις ιστορίες του Μάρκο Πόλο, στην Κίνα και στα αγαπημένα «Νησιά Μπαχαρικών».

Ο Κάμποτ εξέφρασε τις σκέψεις του για αυτό το θέμα αναλυτικά και πειστικά σε μια πολυπληθή συνάντηση των «λαϊκών του χρήματος» στο Λονδίνο. Ενέκριναν πλήρως το έργο και ίδρυσαν την «Εταιρεία εμπόρων-εξερευνητών για να ανακαλύψουν άγνωστες χώρες» με πάγιο κεφάλαιο 6.000 λίρες στερλίνες. Μετά από αυτό, άρχισαν να εξοπλίζουν τρία πλοία και τον Μάιο του 1553 ένας μικρός στολίσκος υπό τη γενική διοίκηση του Hugh Willoughby απέπλευσε από τις ακτές της Αγγλίας.

Λόγω της κακοκαιρίας η πλεύση ήταν πολύ αργή. Κοντά στη βορειοδυτική ακτή της Σκανδιναβίας, μια σφοδρή καταιγίδα χώρισε τα πλοία. Δύο από αυτούς, όπως αποδείχθηκε αργότερα, πέθαναν παγωμένοι στα ανοιχτά της ρωσικής Λαπωνίας, ο τρίτος - "Eduard - μια καλή επιχείρηση", με διοικητή τον Richard Chancellor, έπλευσε με ασφάλεια στη νότια ακτή της Λευκής Θάλασσας. Έχοντας προσγειωθεί στη στεριά, στις εκβολές της Βόρειας Ντβίνας, όχι μακριά από το Kholmogor, ο Καγκελάριος έμαθε ότι βρισκόταν στην κατοχή του Τσάρου της Μόσχας. «Το ίδιο καλοκαίρι», αναφέρει το Dvina Chronicle του 1553, «24 Αυγούστου, ένα πλοίο έφτασε από τη θάλασσα στις εκβολές του ποταμού Dvina και εγκαταστάθηκε: ο Πρέσβης Knight και οι καλεσμένοι του έφτασαν στο Kholmogory σε μικρά δικαστήρια από το Ο βασιλιάς της Αγλιάς Εδουάρδος». «Καλεσμένοι» στην παλιά Ρωσία έλεγαν εμπόρους. Έτσι, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Ιβάν του Τρομερού, οι Βρετανοί, αναζητώντας μια νέα θαλάσσια διαδρομή προς την Άπω Ανατολή, «ανακάλυψαν» κατά λάθος έναν σχεδόν άγνωστο σε αυτούς μέχρι τώρα

Μοσχοβολία ή, στη δυτικοευρωπαϊκή ορολογία, Μοσχοβόλα. Αφού κοίταξε γύρω στα νέα μέρη, ο Καγκελάριος, ο οποίος έφερε μια βασιλική συστατική επιστολή, ανέλαβε το ρόλο του πρέσβη. Με την άδεια του Ιβάν του Τρομερού, τον Νοέμβριο ξεκίνησε μια διαδρομή με έλκηθρο προς τη Μόσχα, όπου έγινε δεκτός πολύ ευνοϊκά από τον τσάρο. Το αίτημα της Καγκελαρίου να επιτραπεί στους Βρετανούς να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν τη οδό της Λευκής Θάλασσας για εμπορικές σχέσεις με τη Ρωσία έγινε σεβαστό:

«Ο Ηγεμόνας Τσάρος και ο Μέγας Δούκας (Χρονικό Ντβίνσκαγια) του βασιλικού πρέσβη Ιππότη και οι φιλοξενούμενοι των εδαφών της Αγλιάς που παραχώρησαν, στο ρωσικό κράτος τους με διαπραγματεύσεις από την άλλη πλευρά της θάλασσας σε πλοία, τους διέταξε να περπατήσουν με ασφάλεια και να αγοράσουν και να χτίσουν ναυπηγεία για αυτούς χωρίς περιορισμούς». Μέχρι την άνοιξη του 1554, ο Καγκελάριος ζούσε στη Ρωσία, πρώτα στη Μόσχα και μετά στη Βόρεια Ντβίνα. Και πού και πού συγκέντρωνε προσεκτικά πληροφορίες για το ρωσικό εμπόριο, για τις απαιτήσεις της ρωσικής αγοράς, για τους δρόμους που οδηγούσαν στην Ασία. Την άνοιξη, έχοντας πουλήσει επικερδώς τα αγαθά που είχε φέρει μαζί του στο Kholmogory και έχοντας φορτώσει στο πλοίο γούνες, δέρματα, λάδι φάλαινας και δείγματα άλλων ρωσικών αγαθών, ο Καγκελάριος απέπλευσε στο σπίτι με το γράμμα του Τρομερού.

Από εκείνη τη στιγμή άρχισαν οι συνεχείς εμπορικές και διπλωματικές σχέσεις Ρωσίας και Αγγλίας. Στο Λονδίνο, η συναρπαστική ιστορία ενός γενναίου ναυτικού για τη Μόσχα - τη χώρα που είχε ανακαλύψει, το μέγεθός της και την αφθονία του φυσικού της πλούτου, έκανε μεγάλη εντύπωση. Είναι αλήθεια ότι η Μόσχα δεν ήταν η Κίνα ή η Ινδία, αλλά από την άλλη ήταν πολύ πιο κοντά στην Αγγλία και, ως αγορά πωλήσεων και εξαγωγών, ήταν ένα πολύτιμο απόκτημα. Αυτό αποδεικνύεται ξεκάθαρα από τα εμπορεύματα που έφερε ο Καγκελάριος. Η «Εταιρεία Εμπόρων-Ερευνητών» μετατράπηκε σε «Εταιρεία Ρωσικής ή Μόσχας», η οποία, χωρίς να εγκαταλείψει την ιδέα να χαράξει ένα νέο μονοπάτι στις αγορές της Άπω Ανατολής, έθεσε τον κύριο στόχο της το μονοπωλιακό εμπόριο με τη Ρωσία. Το δεύτερο ταξίδι του Καγκελάριου στη Μόσχα έγινε το 1555 για λογαριασμό της εταιρείας.

Συνοδευόταν από δύο πράκτορες, εξοπλισμένους με ειδική οδηγία που περιείχε ένα πρόγραμμα εκτεταμένων εμπορικών δραστηριοτήτων. Στη Μόσχα, οι Βρετανοί έτυχαν ακόμη πιο ευγενικής υποδοχής από την πρώτη φορά. Κατόπιν αιτήματος του Γκρόζνι, εγκρίθηκε μια εμπορική συμφωνία, σύμφωνα με την οποία οι Βρετανοί έλαβαν μεγάλα δικαιώματα και πλεονεκτήματα. Μεταξύ αυτών, το δικαίωμα αφορολόγητου εμπορίου σε ολόκληρη τη Ρωσία, το δικαίωμα δημιουργίας εμπορικών σταθμών (ναυπηγεία συναλλαγών) σε ορισμένες πόλεις, καθώς και το δικαίωμα ελεύθερης εισόδου στη Ρωσία και εγκατάλειψής της σε άλλες χώρες, με άλλα λόγια, το δικαίωμα ελεύθερης διέλευσης προς τα ανατολικά, ήταν εξαιρετικά σημαντικά. Επιπλέον, ο Γκρόζνι χάρισε προσωπικά στους Βρετανούς ένα μεγάλο σπίτι στο Varvarka, στο Kitay-Gorod.

Η εύνοια που έδειξε το Γκρόζνι προς τους Βρετανούς οφειλόταν στις πολιτικές εκτιμήσεις του διορατικού βασιλιά. Η Πολωνία, το Λιβονικό Τάγμα και η Σουηδία παρεμβαίνουν εδώ και καιρό στη Ρωσία στις ειρηνικές σχέσεις της με την υπόλοιπη Ευρώπη. Ως αποτέλεσμα, το ρωσικό κράτος χρειαζόταν επειγόντως έναν ελεύθερο δρόμο προς τη Δύση και ακριβώς εκείνη την εποχή η Μόσχα βρισκόταν στις παραμονές του Λιβονικού Πολέμου για την κατοχή λιμανιών στις ακτές της Βαλτικής. Εξαιτίας αυτού, οι ισχυρές, τακτικές σχέσεις με την Αγγλία απέκτησαν ιδιαίτερη σημασία για τη Μόσχα. Ήταν απαραίτητο να ενδιαφερθούν στενά οι Βρετανοί για τις υποθέσεις "Μοσχοβίτη", επειδή οι Βρετανοί είχαν κάθε ευκαιρία να παραδώσουν στη Ρωσία όχι μόνο διάφορα αγαθά, αλλά και στρατιωτικό εξοπλισμό, τόσο απαραίτητο για τον πόλεμο, με την ελεύθερη βόρεια διαδρομή. Ο ίδιος ο Καγκελάριος δεν χρειάστηκε να εκμεταλλευτεί τους καρπούς της επιτυχημένης «ανακάλυψης» της Μόσχας.

Το 1556, επιστρέφοντας στην Αγγλία, συνοδευόμενος από τον τσαρικό πρεσβευτή Osip Nepei (ο πρώτος Ρώσος που επισκέφθηκε την Αγγλία), ο Καγκελάριος πέθανε σε ναυάγιο στα ανοικτά των ακτών της Σκωτίας. Ο Νεπέας δραπέτευσε και έγινε δεκτός με μεγάλη τιμή στο Λονδίνο από τη βασίλισσα Μαρία, τους ευγενείς και τους εκπροσώπους των εμπορικών κύκλων. Στο Λονδίνο, σύμφωνα με τα προνόμια που έλαβαν οι Βρετανοί στη Ρωσία, ο πρέσβης της Μόσχας διαπραγματεύτηκε, γενικά, τα ίδια προνόμια για τους Ρώσους σε περίπτωση που έρχονταν στην Αγγλία για εμπορικές επιχειρήσεις.

Επιπλέον, έλαβε (που ήταν πολύ σημαντικό) άδεια να προσλάβει γιατρούς, μηχανικούς, οπλουργούς και άλλους τεχνικούς στη ρωσική υπηρεσία. Από την πλευρά της, η Εταιρεία της Μόσχας αποφάσισε, χωρίς να χάσει χρόνο, να χρησιμοποιήσει τις ευνοϊκές συνθήκες για να διεισδύσει στα βάθη της Ασίας. Στην επίτευξη των στόχων που έθεσε η εταιρεία, εξαιρετικές υπηρεσίες προσέφερε ένας από τους πράκτορες της, ένας πολύ έμπειρος έμπορος-ταξιδιώτης, ο Anthony Jenkinson, ο οποίος έφτασε στη Μόσχα το 1557 μαζί με τον Osip Nepeya. Στον Τζένκινσον ανατέθηκε η αποστολή να πραγματοποιήσει μια αποστολή στην Κίνα μέσω της Μοσχοβίας και της Κεντρικής Ασίας.

Εκείνα τα χρόνια, η εταιρεία δεν είχε εγκαταλείψει εντελώς την πρόθεσή της να φτάσει στην αυτοκρατορία των Bogdykhans με αυτόν τον τρόπο, καθώς υπήρχαν επίμονες φήμες στη Δύση ότι εμπορικά καραβάνια πήγαιναν από την Κίνα στη Μπουχάρα και πίσω. Η κατάσταση ήταν πολύ κατάλληλη για ένα τέτοιο ταξίδι: εκείνη την εποχή (1552-1556), οι χανάτες του Βόλγα έπεσαν το ένα μετά το άλλο - το Καζάν και το Αστραχάν, και ολόκληρη η μεγάλη διαδρομή του Βόλγα, ο "εθνικός δρόμος προς την Ινδία", όπως νόμιζαν τότε στο η Δύση, ανήκε ήδη στη Ρωσία.

Ο Τζένκινσον, ο οποίος τώρα ανέλαβε τη θέση του Καγκελάριου, ήταν ταυτόχρονα ένας τολμηρός ταξιδιώτης και ένας έξυπνος διπλωμάτης. Το Γκρόζνι κατάφερε να τον ευχαριστήσει τόσο πολύ που όχι μόνο επέτρεψε στους Βρετανούς να περάσουν το Βόλγα, αλλά τους παρείχε και συστατικές επιστολές στους κυρίαρχους πρίγκιπες των περιοχών της Υπερκασπίας. Αυτές οι επιστολές πολλές φορές έσωσαν τον Τζένκινσον και τους συντρόφους του από προβλήματα, γιατί το όνομα του Ρώσου Τσάρου ήταν πολύ σεβαστό στην Ανατολή. Την άνοιξη του 1558, ο Τζένκινς έφυγε από τη Μόσχα μέσω του νερού σε μια αποστολή στην Κεντρική Ασία. Ήταν το πρώτο ταξίδι τον 16ο αιώνα. Δυτικοευρωπαίοι στην Ασία μέσω της Μοσχοβίας.

Έχοντας κατεβεί τον ποταμό Μόσχα και το Oka, οι Βρετανοί έπλευσαν στο Νίζνι, όπου περίμεναν την άφιξη του κυβερνήτη, ο οποίος ταξίδευε με 500 μεγάλα πλοία, τοξότες, προμήθειες, πυρομαχικά και εμπορεύματα στο Αστραχάν για να διαχειριστεί τη νεοκατακτημένη περιοχή. Υπό την προστασία των τοξότων, το ταξίδι κατά μήκος του Βόλγα στο Αστραχάν πήγε αρκετά καλά. Εκείνες τις μέρες, η πείνα και η πανώλη μαίνονταν στο Αστραχάν, και ως εκ τούτου οι Βρετανοί έσπευσαν να βγουν στη θάλασσα. Μια εβδομάδα αργότερα, έχοντας αντέξει σε μια ισχυρή καταιγίδα, προσγειώθηκαν στον κόλπο Dead Kultuk. Αφού ξεφόρτωσαν το πλοίο τους εδώ και προσέλαβαν 1000 καμήλες από τον ντόπιο Χαν, οι Βρετανοί προχώρησαν στη στεριά, μεταφέροντας ένα τεράστιο φορτίο εμπορευμάτων για ανταλλαγή. Αυτό το μέρος του ταξιδιού του Τζένκινσον δείχνει γιατί δεν ήταν πλέον δυνατή η χρήση διαδρομών τροχόσπιτων στην Τρανκασπία.

Φρουροί στους δρόμους δεν υπήρχαν ακόμη, η έρημος ήταν γεμάτη από ομάδες ληστών και οι ηγεμόνες εκείνων των τόπων μέσω των οποίων διέσχιζε η γραμμή των καραβανιών, οι ίδιοι επιδίδονταν σε ληστείες. Μόλις οκτώ μήνες μετά την αναχώρησή τους από τη Μόσχα, οι Βρετανοί, έχοντας υπομείνει μια σειρά από επικίνδυνες συγκρούσεις με νομάδες, υποφέροντας τρομερά από τη ζέστη και την έλλειψη νερού στις αμμώδεις στέπες, έφτασαν τελικά στη μεγάλη πόλη της Μπουχάρα. Εδώ οι ταξιδιώτες ήταν εντελώς απογοητευμένοι.

Δεν ήταν δυνατό να ταξιδέψουμε περισσότερο προς την Κίνα λόγω των στρατιωτικών ενεργειών του χανού της Σαμαρκάνδης. Όσο συνετός όσο και επιχειρηματικός, ο Τζένκινσον, έχοντας τελειώσει τις εμπορικές δραστηριότητες, γύρισε πίσω στο χρόνο, χάρη στον οποίο γλίτωσε ευτυχώς από την πολιορκία της πόλης και τη σφαγή που ακολούθησε. Ο Τζένκινσον επέστρεψε στη Μόσχα σχεδόν ενάμιση χρόνο αργότερα από την ίδια διαδρομή και γενικά με τις ίδιες περιπέτειες.

Ως δώρο στο Γκρόζνι, έφερε 25 Ρώσους σκλάβους που λύτρωσε στα υπερκασπικά εδάφη, την ουρά ενός λευκού γιακ (Θιβετιανός ταύρος), ένα κινέζικο μπουντσούκ και ένα τύμπανο Τατάρ. Από το ταξίδι του, ο Τζένκινσον απέκτησε την εντύπωση ότι οι Βρετανοί έπρεπε να δημιουργήσουν εμπορικές σχέσεις με το Ιράν, όπου οργάνωσε μια αποστολή το 1562. Έχοντας κατέβει στο Βόλγα την άνοιξη του τρέχοντος έτους, ο Τζένκινσον έπλευσε για δεύτερη φορά στην Κασπία Θάλασσα και το διέσχισε προς το Ντέρμπεντ. Το ταξίδι ήταν πολύ δύσκολο λόγω των συχνών ρηχών, της καταιγίδας που κράτησε επτά ημέρες και της πιθανότητας να πέσουν στα χέρια πειρατών.

Έχοντας φτάσει στο Derbent, οι Βρετανοί αγόρασαν καμήλες και άλογα και προχώρησαν μέσω της γης Shirvan στην πόλη Shemakha, όπου τους συνάντησε φιλόξενα ο τοπικός πρίγκιπας Abdul-Khan. Ο Τζένκινσον περιγράφει πολύ χρωματιστά τα εύφορα εδάφη του νοτιοανατολικού Καυκάσου, από τα οποία πέρασε, αλλά στα οποία δεν ένιωθε πάντα καλά, παρά την πλούσια φύση και την όμορφη θέα. Οι ταξιδιώτες έπρεπε διαρκώς να φοβούνται την επίθεση των ημίαγριων ορειβατών, που μετέφεραν τους αιχμαλώτους στα χωριά τους. Μόλις έξι μήνες μετά την αναχώρησή τους από τη Μόσχα, οι Βρετανοί έφτασαν στην ιρανική πόλη Qazvin, όπου βρισκόταν τότε ο Σάχης.

Εδώ οι Πέρσες, παρερμηνεύοντας τους άγνωστους σε αυτούς Άγγλους με τους Πορτογάλους εχθρικούς προς το Ιράν, επρόκειτο να αρπάξουν τον Τζένκινσον και να τον στείλουν στην Κωνσταντινούπολη ως δώρο στον Σουλτάνο. Η μεσολάβηση του προαναφερθέντος Σιρβάν Χαν, υποτελούς του Σάχη, έσωσε τον Τζένκινσον από μια τόσο θλιβερή μοίρα.

Στο Qazvin, ο Jenkinson έζησε όλο τον χειμώνα, γνωρίζοντας τις συνθήκες της τοπικής αγοράς και συνάπτοντας εμπορικές σχέσεις με Ιρανούς και Ινδούς εμπόρους. Ο ακούραστος πράκτορας της Εταιρείας της Μόσχας επέστρεψε στη Μόσχα με πλούσια δώρα για το Γκρόζνι από τον Σάχη, ακολουθώντας τον ίδιο δρόμο, έχοντας περιπλανηθεί στην Ανατολή, όπως για πρώτη φορά, για ενάμιση χρόνο. Τα ταξίδια του Τζένκινσον στη Μόσχα και την Ασία δεν πέρασαν απαρατήρητα για τη γεωγραφική επιστήμη. Εκείνη την εποχή, οι εμπορικές αποστολές δεν είχαν επιστημονικό χαρακτήρα, αλλά συνήθως ένας έμπορος ταξιδιώτης ή ένας από τους συντρόφους του ήταν ταυτόχρονα και γεωγράφος.

Για καθαρά πρακτικούς σκοπούς, ήταν απαραίτητο να εξοικειωθούν με τη γεωγραφία της νέας χώρας, τη θέση των εμπορικών πόλεων της, τις μεγάλες εκθέσεις, τους δρόμους προς αυτές κ.λπ. Για όλα αυτά, προσπάθησαν να συλλέξουν όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες, προσωπικά τα έλεγξε, έκανε λεπτομερείς περιγραφές, σκιαγράφησε σχέδια. Σύμφωνα με αυτό, ο Jenkinson, ένας μορφωμένος άνθρωπος, περιέγραφε πάντα προσεκτικά τις διαδρομές του, σημειώνοντας το γεωγραφικό μήκος και το γεωγραφικό πλάτος των τόπων που πέρασε, τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους, διόρθωσε και συμπλήρωνε τις ήδη διαθέσιμες πληροφορίες για αυτό το θέμα. Στη δεκαετία του εξήντα του XVI αιώνα. Η έκθεση του Τζένκινσον δημοσιεύτηκε στην πρώτη του αποστολή στις περιοχές της Υπερκασπίας, στην οποία επισυνάπτεται ένας χάρτης ξηράς: «Ρωσία, Μόσχα και Ταρταρία».

Αυτός ο χάρτης που συντάχθηκε από τον Jenkinson με βάση πολλά αστρονομικά σημεία που προσδιορίστηκαν από τον ίδιο, ήταν, παρά κάποια λάθη ενάντια στην πραγματικότητα, ένα μεγάλο βήμα προς τα εμπρός σε σύγκριση ακόμη και με τον χάρτη του Herberstein (1549). Αναπαράγεται για πρώτη φορά στον άτλαντα Ortelius (1571), ο χάρτης του Jenkinson απεικονίζεται με εικόνες από τη ζωή των νομαδικών λαών, εικόνες από διάφορα ζώα, βουνά, δασώδεις περιοχές κ.λπ. Τα σχέδια συνοδεύονται από επεξηγήσεις στα λατινικά, ξεκινώντας έτσι : «Οι κάτοικοι αυτών των χωρών λατρεύουν τον ήλιο με τη μορφή κόκκινου καμβά...», «Αυτοί οι βράχοι, που θυμίζουν την εμφάνιση ανθρώπων, θηρία, άλλα ζώα...», «Ο λαός της Κιργιζίας ζει σε πλήθη , δηλ. «ορδές», κ.λπ.

Χάρη σε τέτοιες εξηγήσεις, ο «περιγραφικός» χάρτης του Τζένκινσον έχει πλέον γνωστό ενδιαφέρον ως ιστορικό ντοκουμέντο. Σημειώσεις (αναφορές) του Τζένκινσον, καθώς και άλλων πρακτόρων της εταιρείας, που αποτελούν μέρος της εκτενούς βιβλιογραφίας της ιστοριογραφίας μας, γνωστές με το γενικό όνομα "Tales of Foreigners about the Moscovite State", αποτελούν επίσης πολύτιμο ιστορικό και γεωγραφικό υλικό. . Το Ιράν είναι από καιρό προμηθευτής ακατέργαστου μεταξιού, ένα προϊόν που εκτιμάται ιδιαίτερα στη Δύση.

Από αυτή την άποψη, η εταιρεία της Μόσχας οργάνωσε αρκετές αποστολές στη "γη του μεταξιού και των τριαντάφυλλων" στα χνάρια του Τζένκινσον. Αυτά τα ταξίδια, παρά το μεγάλο κόστος και τους κινδύνους που συνδέονται με την ιστιοπλοΐα κατά μήκος του Βόλγα και της Κασπίας και το ταξίδι στην Υπερκαύκασο, αποδείχθηκαν εξαιρετικά ωφέλιμα για τους Βρετανούς. Για παράδειγμα, η αποστολή του 1578 - 1581. έφερε στους μετόχους της εταιρείας το 106% των εσόδων. Τα προηγούμενα ταξίδια στο Ιράν ήταν επίσης αρκετά προσοδοφόρα.

Αλλά το μεγαλύτερο εισόδημα, και, επιπλέον, με πολύ μικρότερο κίνδυνο από ό,τι από το ιρανικό εμπόριο, έλαβαν οι Βρετανοί από τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες απευθείας στην ίδια τη Μόσχα. Τακτικά, κάθε χρόνο, αγγλικά πλοία έρχονταν στο στόμιο της Βόρειας Ντβίνας με ένα μεγάλο φορτίο διαφόρων εμπορευμάτων. Σε ένα ταξίδι από την Αγγλία στην Πομερανία, χρειάστηκε μόνο ένας μήνας με ευνοϊκό καιρό. Οι σημειώσεις και οι αναφορές των πρακτόρων της εταιρείας δίνουν μια ξεκάθαρη ιδέα για το τι εμπορεύονταν οι Βρετανοί, ποιες ήταν οι τιμές για διάφορα προϊόντα, ποια προϊόντα προτιμούσαν οι συναλλασσόμενοι κ.λπ.

Οι Βρετανοί έφεραν ύφασμα, χάρτινα υφάσματα, κασσίτερο, όπλα, πυρομαχικά, θείο, άλατα, ιμάντες αλόγων και διάφορα μεταλλικά προϊόντα. προμήθευαν στη βασιλική αυλή ειδικά υφάσματα, επιχρυσωμένα άλμπουρα, πιστόλια, φαρμακευτικά φάρμακα και μουσικά όργανα. Επιπλέον, έκαναν εμπόριο και με ξένα προϊόντα, κάτι που αργότερα επισημάνθηκε στην κυβέρνηση της Μόσχας με δυσαρέσκεια από εκπροσώπους άλλων δυτικοευρωπαϊκών κρατών.

Από τη Ρωσία, οι Βρετανοί εξήγαγαν γούνες, δέρμα, λίπος, λινάρι, παστά ψάρια, μπέικον, βούτυρο, κερί, κάνναβη, ελεφαντόδοντο θαλάσσιου ίππου (παλαιά - υποκατάστατο του ελεφαντόδοντου), ξυλεία κ.λπ. Χάρη στις δραστηριότητες της Μόσχας Εταιρεία, εμπορικές σχέσεις μεταξύ της Ρωσίας και της Δύσης στο XVI in. ενισχύθηκε και διευρύνθηκε σημαντικά.

Τα υφάσματα είχαν τη μεγαλύτερη ζήτηση στη Ρωσία, ακολουθούμενα από βαμβακερά υφάσματα και μέταλλα: μόλυβδος παρασκευασμένος με κεραμίδια για στέγες, κασσίτερος σε μορφή κασσίτερου, χαλκού και σιδήρου. Το μέγεθος των κερδών των Βρετανών μπορεί να κριθεί από το εξής παράδειγμα: πούλησαν ένα κομμάτι (κομμένο) ύφασμα στη Ρωσία με τριπλάσιο κόστος συν τα έξοδα μεταφοράς. Με τη σειρά τους, οι Βρετανοί ενδιαφέρθηκαν περισσότερο για την μάζα, το κερί (στη Ρωσία, ένα «προϊόν με κράτηση» λόγω της πολύ ευρείας κατανάλωσής του για τις ανάγκες της εκκλησίας) και την κάνναβη. Το ενδιαφέρον για το τελευταίο εξηγείται από την ακόλουθη περίσταση.

Στην αρχή ασχολήθηκε αποκλειστικά με την εξαγωγή πρώτων υλών από τη Ρωσία, η εταιρεία κατέληξε σύντομα στο συμπέρασμα ότι θα ήταν πιο κερδοφόρο να επεξεργάζεται ορισμένα προϊόντα επιτόπου με τη βοήθεια ειδικών που αποστέλλονται από την Αγγλία. Το Γκρόζνι έδωσε πρόθυμα άδεια για την ίδρυση αγγλικών εργοστασίων στη Ρωσία. δώρισε μάλιστα μεγάλες εκτάσεις γης στην εταιρεία για το σκοπό αυτό, με την προσδοκία ότι οι Άγγλοι, σύμφωνα με την υπόσχεσή τους, θα μάθαιναν στους Ρώσους νέες χρήσιμες χειροτεχνίες. Η κύρια αγγλική παραγωγή στη Μόσχα ήταν το σχοινί. Η πρώτη αυλή με σχοινί προέκυψε στη Vologda, η δεύτερη στο Kholmogory, αργότερα ο αριθμός τους αυξήθηκε. Αυτές οι επιχειρήσεις τα πήγαιναν περίφημα. Λόγω της φθηνότητας των ρωσικών πρώτων υλών και της τοπικής εργασίας, η εταιρεία κέρδισε το πάνω χέρι έναντι άλλων δυτικοευρωπαίων ανταγωνιστών και με την πάροδο του χρόνου έγινε ο κύριος προμηθευτής πλοίων για τον αγγλικό στόλο.

Η φθηνότητα αυτού του εξοπλισμού δεν ήταν εις βάρος της ποιότητάς του. Πίσω στο 1582, ο William Borrow, ελεγκτής του αγγλικού στόλου, πιστοποίησε επίσημα τα "ρωσικά σχοινιά" ως τα καλύτερα που παραδόθηκαν στην Αγγλία. Επιπλέον: πολλοί πίστευαν ότι ένας από τους κύριους λόγους για τη μεγάλη νίκη το 1588 των Βρετανών επί της «Ανίκητης Αρμάδας» του Ισπανού βασιλιά ήταν ο εξαιρετικός εξοπλισμός του αγγλικού στόλου, που βγήκε από τη Μόσχα, από όπου υπήρχε μια υπέροχη ξυλεία για ιστούς παραδόθηκε επίσης. Κάτω από το Γκρόζνι, επετράπη στους Βρετανούς να ψάξουν για σιδηρομετάλλευμα στο Vychegda, όπου το 1569 δημιουργήθηκε ένα εργοστάσιο τήξης σιδήρου. Οι εργαζόμενοι για αυτή την υπόθεση απολύθηκαν από την Αγγλία. Έχει διασωθεί η είδηση ​​ότι στη Μόσχα ήταν επίσης δυνατή η τήξη μεταλλεύματος στην αγγλική αυλή.

Η εταιρεία έλαβε το δικαίωμα να εξάγει λιωμένο σίδηρο στην Αγγλία με πληρωμή στο ρωσικό ταμείο «ένα χρήμα ανά λίρα». Οι ελπίδες του Γκρόζνι ότι οι Βρετανοί θα εξοικείωσαν τους Ρώσους εργάτες με την τεχνική της παραγωγής τους δεν δικαιώθηκαν. αντίθετα με την επίσημη υπόσχεσή τους, οι Βρετανοί δεν σκέφτηκαν καν να το κάνουν. Γενικά, οι «πεφωτισμένοι θαλασσοπόροι» προσπάθησαν με κάθε δυνατό τρόπο να χρησιμοποιήσουν τη Μόσχα αποκλειστικά ως αποικιακή αγορά τους και άφθονη πηγή κάθε είδους πρώτων υλών. Από τη Ρωσία άντλησαν ό,τι μπορούσαν, προσπαθώντας να της δώσουν όσο το δυνατόν λιγότερα.

Ζώντας για μεγάλο χρονικό διάστημα και σε μεγάλους αριθμούς στη χώρα που τους υποδέχτηκε τόσο φιλόξενα, οι Βρετανοί, εκτός από το εμπόριο, απέφευγαν, ει δυνατόν, να έρθουν κοντά στον ντόπιο πληθυσμό, στα μάτια τους φυσικά «βάρβαρα». Η φύση και οι μέθοδοι δραστηριότητας των πρακτόρων της εταιρείας και άλλων Άγγλων "πολιτιστικών εμπόρων" δείχνουν πειστικά ότι οι Βρετανοί στη Ρωσία εκείνη την εποχή ήταν πολύ μακριά από οποιαδήποτε πραγματικά πολιτιστικά καθήκοντα. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, οι Βρετανοί ξεκίνησαν τα ναυπηγεία τους, εκτός από τη Μόσχα και το Kholmogor, στη Vologda, στο Yaroslavl, αργότερα στο Novgorod, στο Kazan και στη Narva, προσωρινά (1558-1581), που ανήκαν στη Μόσχα.

Εγκαταστάθηκαν με ιδιαίτερη άνεση στις εκβολές της Βόρειας Ντβίνας, στο νησί Γιαγκόρνι, που τους αποκαλούσαν το «Νησί των Τριαντάφυλλων», επειδή την άνοιξη ήταν καλυμμένο με κόκκινα τριαντάφυλλα. Εδώ, δίπλα σε ένα ρέμα με εξαιρετικό πόσιμο νερό, έχτισαν ένα ευρύχωρο σπίτι για τους επισκέπτες και μεγάλες αποθήκες εμπορευμάτων.

Από αυτή τη βάση, χειμώνα και καλοκαίρι, από το νερό και τη στεριά, με άλογα, βάρκες, ελάφια, ταξίδεψαν προς όλες τις κατευθύνσεις του απέραντου Pomorie, στο Mezen, στην Pechora, στο Perm, εξερευνώντας την περιοχή και αναζητώντας νέα μέρη για κερδοφόρες εμπορία. Παράλληλα, ενδιαφέρονταν και για τα Υπερ-Ουράλια, όπου υπήρχαν περιοχές πλούσιες σε γούνες, και έρεε ο μεγάλος ποταμός Ομπ. Συγκριτικά όχι πολύ πίσω από αυτό, σύμφωνα με τις γεωγραφικές έννοιες εκείνης της εποχής, το Kambalu (Πεκίνο), η πρωτεύουσα της Κίνας, υποτίθεται ότι βρισκόταν ήδη, όπως φαίνεται, για παράδειγμα, στον χάρτη Herberstein.

Έτσι, για να φτάσετε στο Ομπ σήμαινε χάραξη ενός νέου δρόμου μέσω της «χώρας των γούνας και του χιονιού» προς τις αγορές της Άπω Ανατολής. Ως προς αυτό, οι Βρετανοί ανέλαβαν αρκετές αποστολές προς τη Σιβηρία, οι οποίες όμως δεν έδωσαν θετικά αποτελέσματα. Στο Πομόριε της Λευκής Θάλασσας, οι Βρετανοί, με την πάροδο του χρόνου, αντιμετώπισαν πολύ επικίνδυνους αντιπάλους στο πρόσωπο των Ολλανδών. Τα ολλανδικά εμπορικά πλοία άρχισαν να εμφανίζονται στο Μούρμαν ήδη από το 1565 και 10 χρόνια αργότερα διείσδυσαν και στο στόμιο της Βόρειας Ντβίνας, όπου λίγο αργότερα (1583-1584) ιδρύθηκε ένα νέο «καταφύγιο» (λιμάνι) ειδικά για «υπερπόντιους διαπραγμάτευση", ζ. Αρχάγγελσκ. Παρά τα κάθε είδους κόλπα, ίντριγκες και ακόμη και ανοιχτή βία εκ μέρους των Βρετανών (προσπάθησαν να κρατήσουν τα ολλανδικά πλοία), δεν κατάφεραν να «διώξουν» τους Ολλανδούς από τη ρωσική αγορά.

Ωστόσο, μέχρι το θάνατο του Γκρόζνι, οι Βρετανοί διατήρησαν γενικά σχεδόν όλα τα προνόμια και υπό τους διαδόχους του Γκρόζνι - Φιόντορ Ιβάνοβιτς, Μπόρις Γκοντούνοφ, Βασίλι Σούισκι, συνέχισαν, σε σύγκριση με άλλους ξένους, να απολαμβάνουν κάποια πλεονεκτήματα. Το έργο της κατάληψης της Μοσχοβίας από την Αγγλία «Black Days» ξεκίνησε για τους Βρετανούς στις αρχές του 17ου αιώνα, στα χρόνια του αγροτικού πολέμου και της ξένης επέμβασης, όταν οι δεσμοί μεταξύ Ρωσίας και Δύσης διακόπηκαν προσωρινά και η εμπορική ζωή στο εσωτερικό της χώρας πάγωσε. Τα «έσοδα» των Βρετανών από τη Μόσχα τότε έπαψαν εντελώς.

Τότε οι Βρετανοί, φοβούμενοι ότι στο τέλος η πολωνική επέμβαση, όπως και η σουηδική (η Σουηδία κατέλαβε το Νόβγκοροντ), θα μπορούσε να στεφθεί με επιτυχία, αποφάσισαν από την πλευρά τους να καταλάβουν το Πομόριε και τη διαδρομή του Βόλγα με τη δύναμη των όπλων. Ο συνταγματάρχης Chamberlain, ο οποίος υπό τον Vasily Shuisky υπηρετούσε σε ένα απόσπασμα ξένων μισθοφόρων, επρόκειτο να ηγηθεί αυτής της στρατιωτικής αποστολής. Όλα τα έξοδα για αυτήν την «κερδοφόρα επιχείρηση» βαρύνουν την εταιρεία της Μόσχας και το έργο της αποστολής, που αναπτύχθηκε από τον πράκτορα της εταιρείας John Merrick, εγκρίθηκε, μετά από λεπτομερή συζήτηση στο Λονδίνο, από τον βασιλιά Ιάκωβο Α'.

Το προσχέδιο δήλωνε ξεδιάντροπα ότι «δεν περιέχει καμία αδικία ή προσβολή για κανέναν, δεν υπάρχει παραβίαση ή υπεκφυγή των συνθηκών που έχουν συναφθεί με κανέναν από άλλα κράτη» και ότι, αντίθετα, υπάρχει πολλή «φιλανθρωπία για τους καταπιεσμένους Ρώσους». άνθρωποι" σε αυτό. , ο οποίος, σαν, έχοντας ερωτευτεί τους Βρετανούς για τις εξαιρετικές τους ιδιότητες και (συμπεριφορά), "λαχταράει να παραδοθεί στην εξουσία του Άγγλου βασιλιά περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον."

Σε περίπτωση επιτυχίας, η οποία δεν αμφισβητήθηκε, ο βασιλιάς Ιάκωβος προσωπικά επρόκειτο να λαμβάνει τακτικά στο μέλλον σημαντικό εισόδημα από τις «νεοκτηθείσες εκτάσεις». Όμως, όπως θα περίμενε κανείς, αυτό το «λαμπρό έργο» παρέμεινε μόνο έργο. Όταν ο Merrick και ο Roussel (επίσης πράκτορας της εταιρείας) έφτασαν στη Μόσχα την άνοιξη του 1613, ο ρωσικός λαός είχε ήδη εκδιώξει από τη γη του τους πιο επικίνδυνους παρεμβατικούς - τους Πολωνούς.

Στη Ρωσία σχηματίστηκε νέα μόνιμη κυβέρνηση, την οποία οι Βρετανοί έσπευσαν με σύνεση να «αναγνωρίσουν». Το «έργο Merrick-Chamberlain», το οποίο δεν έχει τεθεί σε εφαρμογή, μοιάζει σημαντικά με τα ιστορικά ορόσημα στην ιστορία των δυτικών επιδρομών στη Ρωσία, όπου η Αγγλία ήταν πάντα έτοιμη να μοιραστεί την «πίτα» με τον νικητή για να σώσει την οικονομική της οικονομία. , στενά εγωιστικά συμφέροντα.

Επί τσάρου Ιβάν Δ' Βασιλίεβιτς, στα μέσα του 16ου αιώνα, δημιουργήθηκαν εμπορικές και διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία. Αυτή τη στιγμή, το έθιμο της προσφοράς δώρων πρεσβευτών γίνεται μέρος της διπλωματικής εθιμοτυπίας. Και αν στην αρχή τα δώρα της πρεσβείας περιλάμβαναν διάφορα πολύτιμα πράγματα, τότε από τον 17ο αιώνα Ευρωπαίοι διπλωμάτες έφεραν στη Ρωσία, κυρίως, πολύτιμα ασημένια σκεύη.

Το αγγλικό ασήμι ήταν πάντα διαφορετικό από το ηπειρωτικό, το σχήμα και η διακόσμησή του αντικατοπτρίζουν τις εθνικές προτιμήσεις και παραδόσεις. Στην ήπειρο, τα αγγλικά επιτραπέζια σκεύη δεν πωλούνταν· μπήκαν στα θησαυροφυλάκια των μοναρχών. Η συλλογή του Armory έχει μοναδικά δείγματα της δουλειάς των Άγγλων δασκάλων, τα οποία έχουν διατηρηθεί στον κόσμο σε μεμονωμένα αντίγραφα. Η συλλογή του Οπλοστάσιου περιέχει περίπου 100 αντικείμενα από αγγλικό ασήμι του 16ου-17ου αιώνα, που δημιουργήθηκαν κατά τη διάρκεια της βασιλείας των Tudors και των πρώτων Stuarts. Μακριά από όλα τα πολύτιμα αγγλικά επιτραπέζια σκεύη ήρθαν στη Μόσχα ως δώρα πρεσβείας, πολλά πράγματα αγοράστηκαν. Όλα τα αντικείμενα της συλλογής μας κατασκευάζονται στο Λονδίνο, κρατάμε μόνο το ασήμι της πρωτεύουσας. Πολλά από τα αντικείμενα που παρουσιάζονται στη Μόσχα δεν έχουν ανάλογα στον κόσμο ή παρόμοια αντικείμενα έχουν διασωθεί σε μεμονωμένα αντίγραφα και είναι πολύ σπάνια.

Δυστυχώς, τα πρεσβευτικά δώρα του 16ου αιώνα δεν έχουν σχεδόν διατηρηθεί. Η έκθεση παρουσιάζει κυρίως ασήμι, XVII αιώνα. Μεταφέρθηκε στη Ρωσία για τους πρώτους ηγεμόνες της δυναστείας των Ρομανόφ.

Ρίτσαρντ Καγκελάριος στη Μόσχα. Διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία

Στο δεύτερο μισό του 16ου αιώνα, τόσο η Ρωσία όσο και η Αγγλία αναζητούσαν νέους εμπορικούς δρόμους. Οι Ισπανοί και οι Πορτογάλοι είχαν το μονοπώλιο στο εμπόριο με τον Νέο Κόσμο, ο οποίος εξήγαγε αμύθητο πλούτο από εκεί. Η Αγγλία δεν μπορούσε να ανταγωνιστεί την Ισπανία στον Ατλαντικό και εντός Ινδικός ωκεανόςκαι αναζητούσε βόρειες θαλάσσιες εμπορικές οδούς. Για την αναζήτηση του βορειοανατολικού θαλάσσιου περάσματος, η κοινωνία των «εμπόρων-τυχοδιώκτες» εξόπλισε τρία πλοία.

Ο στόχος αυτής της αποστολής δεν ήταν καθόλου η Ρωσία, αλλά η Ινδία και η Κίνα, η «Γη των Ονείρων», όπως ονομαζόταν τότε η Ουράνια Αυτοκρατορία στην Αγγλία. Εκτός από τα δείγματα των αγαθών που μπορούσε να προσφέρει η Αγγλία, οι απεσταλμένοι έλαβαν επιστολές από τον βασιλιά Εδουάρδο Δ'. Αυτά τα έγγραφα συντάχθηκαν με τόσο έξυπνο ύφος που μπορούσαν να παραδοθούν σε οποιονδήποτε κυρίαρχο που έφτανε οι Άγγλοι έμποροι. Δύο πλοία χάθηκαν στη Θάλασσα του Μπάρεντς, αλλά το τρίτο πλοίο με το όνομα «Bonaventure» («Καλή Επιχείρηση») υπό τη διοίκηση του Richard Chancellor το 1553 κατέληξε στις εκβολές της Βόρειας Ντβίνα και κατέληξε στα Πόμορ. Αμέσως διορίστηκαν φρουροί στην αγγλική ομάδα και ο τοπικός βοεβόδας ανέφερε το περιστατικό στη Μόσχα. Με διαταγή του Τσάρου Ιβάν του Τρομερού, οι Βρετανοί μεταφέρθηκαν στην πρωτεύουσα.

Αυτή τη στιγμή, η Ρωσία αναζητά επίσης νέους εμπορικούς δρόμους. Το εμπόριο με τη Δύση διέρχεται από την εχθρική Πολωνία και τη Λιθουανία, οι οποίες σύντομα ενώθηκαν για να σχηματίσουν την Κοινοπολιτεία. Ως εκ τούτου, οι εμπορικές επαφές με την Αγγλία αποδείχθηκαν εξαιρετικά σημαντικές για τον ρωσικό θρόνο. Αυτό διευκολύνεται από την προσωπικότητα του γραμματέα του Ambassadorial Order, Ivan Viskovaty, ενός ένθερμου Δυτικού. Ο Ιβάν ο Τρομερός δέχθηκε τον Ρίτσαρντ Καγκελάριο, λέγοντας σαρκαστικά ότι οι βασιλικές επιστολές «συντάχθηκαν από κανένας δεν ξέρει ποιος».

Ο Ιβάν Βασίλιεβιτς δέχεται τον Ρίτσαρντ Καγκελάριο

Όμως τα δείγματα των αγαθών που έφερναν οι Βρετανοί - κασσίτερος, όπλα, ύφασμα - εξιλεώθηκαν για αυτή την έλλειψη. Το εμπόριο με την Αγγλία άνοιξε τεράστιες προοπτικές για το ρωσικό κράτος. Ο νεαρός Ρώσος Τσάρος έγινε πολύ σύντομα ο πρώτος Αγγλόφιλος στον ρωσικό θρόνο. Έφερε με κάθε δυνατό τρόπο τους Άγγλους εμπόρους πιο κοντά στην αυλή και μάλιστα τους παραχώρησε το δικαίωμα στο αφορολόγητο εμπόριο.

Μια άλλη απόδειξη της καλής θέλησης του ηγεμόνα προς τους Βρετανούς ήταν ότι τους παρασχέθηκε ένα χωριστό αγρόκτημα, το οποίο σώζεται ακόμη στη Βαρβάρκα. Είχαν σχετική ελευθερία στη Μόσχα, σε αντίθεση με άλλες ξένες πρεσβείες. Η Ρωσία είναι φιλόξενη και φιλόξενη, δεν εμπιστευόταν τους ξένους. Τον 16ο αιώνα, οποιεσδήποτε μη εξουσιοδοτημένες απόπειρες των υπηκόων του Ρώσου Τσάρου να έρθουν σε επαφή με εκπροσώπους ξένων δυνάμεων, απορρίφθηκαν στην αρχή. Αν οι φρουροί παρατήρησαν ότι οι ντόπιοι μιλούσαν με τους «μπασουρμάνους», τότε οι Μοσχοβίτες καταλήφθηκαν αμέσως και σύρθηκαν στο Posolsky Prikaz για ανάκριση και δίκη. Και για να διευκολυνθεί η παρακολούθηση των αλλοδαπών, εγκαταστάθηκαν φρουρούμενοι στην Αυλή της Πρεσβείας. Οι Βρετανοί δεν επηρεάστηκαν από τέτοια αυστηρότητα, ζούσαν στη δική τους αυλή και μπορούσαν να συναντηθούν με Ρώσους εμπόρους.

Παλιό αγγλικό δικαστήριο στη Βαρβάρκα

Αυτές οι σχέσεις διευκολύνθηκαν από τον υπάλληλο του τάγματος των Πρεσβευτών, Ivan Viskovaty. Αν ένα Άγγλοι βασιλιάδεςείδε στη Ρωσία κυρίως έναν εμπορικό εταίρο, τότε ο Ιβάν ο Τρομερός ήθελε να βρει έναν στρατιωτικό και πολιτικό σύμμαχο στην Αγγλία. Ωστόσο, όλες οι προσπάθειές του να δημιουργήσει μια πολιτική, ακόμη και γαμική ένωση, ήταν ανεπιτυχείς.

Το εμπόριο μεταξύ Ρωσίας και Αγγλίας τον 16ο αιώνα

Οι εμπορικές σχέσεις μεταξύ Αγγλίας και Ρωσίας ήταν επίσης πολύ σημαντικές. Για να κάνει εμπόριο με τους Μοσχοβίτες το 1555, οργανώθηκε στην Αγγλία μια προνομιακή εμπορική εταιρεία της Μόσχας. Οι Ρώσοι έμποροι έλαβαν επίσης το δικαίωμα να συναλλάσσονται αφορολόγητα με την Αγγλία. Η Ρωσία πούλησε ξυλεία πλοίου, κάνναβη, πίσσα, λάσπη. Χάρη στις ρωσικές πρώτες ύλες, η Αγγλία γίνεται η «ερωμένη των θαλασσών». Στα τέλη του 16ου αιώνα, μετά την ήττα της Αήττητης Αρμάδας, ο Φράνσις Ντρέικ θα έγραφε μια επιστολή στον Φιόντορ Ιβάνοβιτς ευχαριστώντας τον για τον εξοπλισμό του αγγλικού στόλου. Σύντομα οι Βρετανοί καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι είναι πιο κερδοφόρο να μεταφέρουν ημικατεργασμένα προϊόντα παρά πρώτες ύλες. Στο στόμιο της Βόρειας Ντβίνας, οργανώνουν εργοστάσια ιστών και σχοινιών, γεγονός που συμβάλλει στη βιομηχανική ανάπτυξη του Ρωσικού Βορρά. Για πολλές δεκαετίες, ο εξοπλισμός όλων των αγγλικών πλοίων ήταν ρωσικός. (Και η βόρεια θαλάσσια εμπορική οδός αποκαλούνταν από τους Βρετανούς «ο δρόμος του Θεού που δόθηκε από τον ωκεανό στη θάλασσα»). Η διαδρομή της Βόρειας Θάλασσας ήταν πολύ σημαντική και για τις δύο χώρες - έλαβαν εμπορικούς δεσμούς ανεξάρτητους από εχθρικά ευρωπαϊκά κράτη.

Μεγάλη ζήτηση είχαν και τα αγγλικά προϊόντα. Η Ρωσία χρειαζόταν μέταλλα, ειδικά χρυσό και ασήμι. Η Αγγλία δεν πούλησε το χρυσό και το ασήμι της, έτσι κι αλλιώς δεν υπήρχαν πολλά. Στην ηπειρωτική Ευρώπη αγοράστηκαν πολύτιμα μέταλλα, για παράδειγμα, γερμανικά ασημένια τάλερ, τα οποία ονομάζουμε εφίμκι. Μέχρι τώρα, περιστασιακά τέτοια νομίσματα συναντώνται σε θησαυρούς. Τα τάλερ ή στα ρωσικά εφίμκι έλιωναν και οι Ρώσοι χρυσοχόοι χρησιμοποιούσαν αυτό το ασήμι ως πρώτη ύλη. Στη Ρωσία ήρθαν και χρυσά νομίσματα με την εικόνα ενός πλοίου. Τους λέγαμε «πλοιοκτήτες». Αυτά τα νομίσματα εγκαταστάθηκαν στα βασιλικά και βογιάρικα θησαυροφυλάκια.

Το 1556, ο Καγκελάριος έφτασε στη Μόσχα για δεύτερη φορά και έφερε μια επιστολή από τη βασίλισσα Μαρία Τυδόρ (ο Εδουάρδος είχε ήδη πεθάνει) που επιβεβαίωνε τα οφέλη για τους Ρώσους εμπόρους. Έπλευσε πίσω στην Αγγλία με τέσσερα πλοία πλούσια φορτωμένα με διάφορα εμπορεύματα. Μαζί με τον Καγκελάριο, αναχώρησε και ο Ρώσος απεσταλμένος Osip Nepeya από τη Vologda. Αλλά μια καταιγίδα ήρθε, σκόρπισε τα πλοία και μόνο ένα από αυτά έφτασε στο Λονδίνο. Οι υπόλοιποι βυθίστηκαν κοντά στις ακτές της Σκωτίας, ο ίδιος ο Καγκελάριος πέθανε, αλλά ο Ρώσος απεσταλμένος σώθηκε.

Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι για πάνω από 150 χρόνια διπλωματικών σχέσεων με την Αγγλία, συγκεντρώθηκαν 20 διπλωματικά βιβλία, τα οποία χρησιμεύουν ως πλούσια πηγή για τους ερευνητές. Τα διπλωματικά βιβλία συγκέντρωναν γράμματα και καταλήξεις που σχετίζονται με μια συγκεκριμένη κατάσταση - το αντικείμενο εξωτερική πολιτικήΡωσία. Ο αριθμός τέτοιων βιβλίων μαρτυρεί την ένταση των διπλωματικών σχέσεων. Οι επαφές με την Αγγλία ήταν αποκλειστικά εμπορικές, εξ ου και τόσο μικρός αριθμός διπλωματικών βιβλίων. Για παράδειγμα, με την Πολωνία τον 17ο αιώνα, συγκεντρώθηκαν περισσότερα από 100 διπλωματικά βιβλία.

Το παλαιότερο αντικείμενο από την Αγγλία στη συλλογή του Armory είναι ΜΠΟΥΛ ΣΕ ΠΟΔΙ.

Μπολ για τα πόδια. Αγγλικά διπλωματικά δώρα

Στην απογραφή του Υπουργείου Οικονομικών, αναγραφόταν ως τουρσί - δηλαδή σκεύος για εκλεκτό σνακ - τουρσί φρούτα και μούρα.

Κατασκευάστηκε στο Λονδίνο το 1558, έτος ανόδου στο θρόνο της Ελισάβετ Α'. Ο σκοπός αυτού του σκάφους δεν είναι κοσμικός, αλλά θρησκευτικός. Στην Αγγλία, αυτό το κύπελλο χρησίμευε ως δισκοπότηρο. Παρόμοια μπολ εξακολουθούν να επενδύονται σε Αγγλικανικές εκκλησίες. Το μπολ είναι διακοσμημένο με στολίδι με λεπίδες. Δεν ήταν μέρος των δώρων της πρεσβείας, το πώς μπήκε στο ταμείο μας παραμένει μυστήριο.

Αποστολή του Anthony Jenkinson στη Μόσχα. Διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία

Το φθινόπωρο του 1556, ο Άντονι Τζένκινσον έφτασε στη Μόσχα ως επίσημος πρεσβευτής της βασίλισσας Μαρίας Τυδόρ. Και ένα χρόνο αργότερα, το 1557, ο Τζένκινσον, στο πλοίο του Primrose, επέστρεψε στη Ρωσία τον Osip Grigoryevich Nepeya, ο οποίος έγινε ο πρώτος Ρώσος που πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στα βρετανικά νησιά. Οι διαπραγματεύσεις με τον Τσάρο Ιβάν Δ' το 1557 και το 1561 διεξήχθησαν ήδη για λογαριασμό της Ελισάβετ Ι. Η διπλωματική αποστολή του Τζένκινσον ήταν να λάβει επιστολές προστασίας και το δικαίωμα να ταξιδεύει χωρίς εμπόδια κατά μήκος του Βόλγα στην Κασπία Θάλασσα και περαιτέρω στην Περσία. Ένα τέτοιο ανεμπόδιστο πέρασμα στην Περσία επιζητούσαν πολλοί, αλλά ο Τζένκινσον το πήρε. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο πρώτος Ευρωπαίος ταξιδιώτης που περιέγραψε την Κεντρική Ασία και τις ακτές της Κασπίας Θάλασσας κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού στη Μπουχάρα το 1558-1560. Ο Jenkinson έγραψε λεπτομερείς επίσημες αναφορές και, ως αποτέλεσμα των παρατηρήσεών του, εμφανίστηκε ο πιο λεπτομερής χάρτης της Ρωσίας, της Κεντρικής Ασίας και της Κασπίας Θάλασσας εκείνη την εποχή. Δημοσιεύτηκε στο Λονδίνο το 1562, ο χάρτης ονομαζόταν «Περιγραφή της Μοσχοβίας, Ρωσία και Ταρταρία». Αυτό το σχέδιο έριξε φως σε περιοχές σχεδόν απρόσιτες και άγνωστες στους Ευρωπαίους στη μέση της Ευρασίας.

Jerome Horsey στη Μόσχα. Διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία

Ένας άλλος Άγγλος που επισκέφτηκε τη Ρωσία ήταν ο απεσταλμένος της Ελισάβετ Α', Τζερόμ Χόρσεϊ. Η καλή θέληση του Ηγεμόνα Ιωάννη Δ' προς τους Βρετανούς έφτασε στο σημείο να έδειξε στον Χόρσι το βασιλικό του θησαυροφυλάκιο.

Ο πίνακας του καλλιτέχνη Alexander Litovchenko, που ζωγράφισε τον 19ο αιώνα και απεικονίζει πώς ο Ιβάν ο Τρομερός έδειξε το θησαυροφυλάκιο στον Horsey, είναι ιστορικά αναξιόπιστος.


Απεικονίζει αντικείμενα που δεν υπήρχαν ποτέ στο Οπλοστάσιο ή αυτά που εμφανίστηκαν εκεί αργότερα. Αλλά το γεγονός ότι ο βασιλιάς έδειξε το θησαυροφυλάκιο στον Horsey είναι αδιαμφισβήτητο γεγονός.

Αγγλική αλατιέρα. Αγγλικά διπλωματικά δώρα

Η τετραεδρική αλατιέρα χρονολογείται από το τέλος του 16ου αιώνα. Στην πραγματικότητα, οι Βρετανοί επινόησαν την μπροστινή αλατιέρα, όπως απαιτούμενο χαρακτηριστικόεθιμοτυπικές δεξιώσεις. Οι αλυκές αυτού του μεγέθους ήταν εξαιρετικά διαδεδομένες στην Αγγλία. Κατασκευάζονταν από διάφορα υλικά: όνυχα, κρύσταλλο βράχου, λάπις λάζουλι. Στο τραπέζι έφερναν πανηγυρικά αλατιάδες σκεπασμένες με κεντημένες χαρτοπετσέτες και τοποθετούνταν μπροστά από το πρώτο πρόσωπο ή ιδιαίτερα τιμώμενους καλεσμένους. Η ιδιότητα του επισκέπτη στην Αγγλία του 17ου αιώνα καθοριζόταν από την εγγύτητα του χώρου του με την αλατιέρα. Αυτή η αλατιέρα έχει τέσσερις όψεις και στέκεται σε μπάλες με πόδια πουλιού – αυτό το στοιχείο δείχνει ξεκάθαρα την ολλανδική επιρροή.

Τα πλαϊνά της αλατιέρα είναι διακοσμημένα με εικόνες του Άρη, της Αφροδίτης, του Ερμή και της Νταϊάνας. Οι αρχαίες ρωμαϊκές θεότητες είναι ντυμένες με μάσκες ηθοποιών του αγγλικού θεάτρου εκείνης της εποχής.

Επιδείνωση των ρωσο-αγγλικών σχέσεων. Διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία

Οι σχέσεις με την Αγγλία έγιναν ψυχρότερες ήδη κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Ιβάν Δ'. Το γεγονός της ερωτοτροπίας του βασιλιά με την Ελισάβετ Α είναι τώρα υπό αμφισβήτηση, αλλά ο βασιλιάς έκανε πρόταση γάμου στην ανιψιά της βασίλισσας, Μαρία Χέιστινγκς. Η γαμήλια πολιτική του Ρώσου Τσάρου προκάλεσε σύγχυση στην αγγλική αυλή. Ναι, και ο Ιβάν ο Τρομερός ήταν απογοητευμένος από τις δυνατότητες του εμπορίου με τους Βρετανούς, περίμενε περισσότερα από τις σχέσεις με την Αγγλία και στέρησε από την Εμπορική Εταιρεία της Μόσχας το δικαίωμα στο αφορολόγητο εμπόριο, αντιμετώπισε τους Βρετανούς εμπόρους πολύ αγενώς, επέπληξε τους πρεσβευτές, πιστεύοντας ότι δεν ενεργούσαν σύμφωνα με τις οδηγίες της Ελισάβετ, αλλά από το δικό τους συμφέρον, και αργότερα έστειλαν ένα γράμμα στην ίδια τη βασίλισσα, όπου δεν ήταν ντροπαλός στις εκφράσεις:

«Σκεφτήκαμε ότι είσαι ο κυρίαρχος της γης σου και θέλεις τιμή και όφελος για την πατρίδα σου. Ακόμα κι αν έχετε ανθρώπους που σας ανήκουν, και όχι μόνο άνθρωποι, αλλά και εμπορεύονται αγρότες και για τα κυρίαρχα κεφάλια μας, και για τιμές και για εδάφη, δεν αναζητούν κέρδος, αλλά αναζητούν τα εμπορικά τους κέρδη. Και μένεις στην παρθενική σου τάξη καθώς υπάρχει μια χυδαία παρθενική.

Σημειώστε ότι η έκφραση «χυδαίος» τον 16ο αιώνα σήμαινε «συνήθης» και όχι βασιλικής αξιοπρέπειας. Αλλά η αλληλογραφία μεταξύ των δύο μοναρχών διατηρήθηκε, στην αρχή αποκαλούσαν ο ένας τον άλλον «αγαπητό αδελφό» και «αγαπημένη αδερφή», τονίζοντας σε καμία περίπτωση οικογενειακοί δεσμοί, αλλά η ίση θέση του. Παρά την ψύξη των σχέσεων, η Ελισάβετ επιβεβαίωσε δύο φορές τη συγκατάθεση της Αγγλίας να χορηγήσει πολιτικό άσυλο στον Ιβάν ο Τρομερός σε περίπτωση αναταραχής ή απρόβλεπτων περιστάσεων.

Την εποχή του Φιόντορ Ιωάννοβιτς, η κρατική πολιτική άλλαξε και ήρθαν δύσκολες στιγμές για τους Βρετανούς. Αυτό διευκολύνθηκε από τις απόψεις του επικεφαλής του τάγματος των Πρεσβευτών, του γραμματέα Shchelkalov, ο οποίος δεν συμπαθεί τους Βρετανούς. Αλλά αργότερα ο βασιλιάς συνέχισε την αλληλογραφία με τη βασίλισσα Ελισάβετ. Ο Jerome Horsey ήρθε στη Μόσχα για δεύτερη φορά και έφερε πλούσια δώρα όχι μόνο στον Ηγεμόνα, αλλά και, όπως έγραψε ο ίδιος, στον «Κύριο Προστάτη», δηλ. Μπόρις Γκοντούνοφ. Δυστυχώς, τα δώρα αυτής της πρεσβείας δεν έχουν διατηρηθεί. Ο Fedor Ioannovich σε απάντηση έστειλε επίσης πλούσια δώρα στη βασίλισσα Ελισάβετ Ι - ακριβά υφάσματα, γούνες και παλτό. Σύμφωνα με τους σύγχρονους, η βασίλισσα εξέτασε προσωπικά τα δώρα και μάλιστα ίδρωσε ενώ δοκίμαζε ρωσικά γούνινα παλτά.

Από την εποχή του Fyodor Ioannovich, η συλλογή του μουσείου έχει διατηρήσει τα παλαιότερα σουλέι από τα έξι που ήταν αποθηκευμένα στο Οπλοστάσιο. Το Sulea είναι ένα ειδικό σκάφος που χρησιμοποιούν οι προσκυνητές στο δρόμο τους προς τους Αγίους Τόπους. Αρχικά, τα σουλέια κατασκευάζονταν από δέρμα και χρησιμοποιούνταν ως φιάλες για το νερό. Με την παρακμή των σταυροφοριών, σταδιακά γίνονται το τελετουργικό σκεύος για το κρασί.

Souley 1580. Βρίσκεται στη δεξιά πλευρά της βιτρίνας των μοναχικών δώρων, στο κάτω ράφι, ΑΡΙΣΤΕΡΑ του ψηλού χανσεατικού ποδιού.

Οι δάσκαλοι εκείνης της εποχής περιλάμβαναν διάφορα θαλάσσια τέρατα στο μοτίβο κυνηγώντας ασημένια αντικείμενα - τεράστια ψάρια, επιπλέοντα ζώα, θαλάσσια πλάσματα. Η συλλογή περιέχει ένα πιάτο από τις αρχές του 16ου-17ου αιώνα, διακοσμημένο με τέτοια θαλάσσια μοτίβα. (Δεν υπάρχουν φωτογραφίες).

Ο Άγγλος Μπόρις Γκοντούνοφ και οι διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία

Η εποχή του Μπόρις Γκοντούνοφ ήταν πολύ χαρούμενη για τις ρωσο-αγγλικές σχέσεις. Μετά τον Ιβάν τον Τρομερό, ο Μπόρις Γκοντούνοφ θεωρείται από ορισμένους ερευνητές Άγγλος Τσάρος. Για τους Βρετανούς, η κατάσταση επέστρεψε στην προηγούμενη: έλαβαν και πάλι όλα τα προηγούμενα εμπορικά προνόμια και οφέλη. Στη Ρωσία εκείνη την εποχή έρχονταν κυρίως έμποροι, αλλά θεωρούνταν και εκπρόσωποι του αγγλικού στέμματος. Αυτό έγινε καλά κατανοητό στη ρωσική αυλή και οι Βρετανοί έλαβαν τις κατάλληλες τιμές, ακόμη και τις έλαβαν στο Faceted Chamber. Σημειώστε ότι στους Ολλανδούς δόθηκε μια τέτοια τιμή μόνο στο δεύτερο μισό του 17ου αιώνα. Άγγλος Πρέσβηςεκείνη την εποχή ήταν ο Φράνσις Τσέρι. Οι Βρετανοί εκτίμησαν τη στάση της Μοσχοβίας και δεν έχασαν το πρόσωπό τους. Γνώριζαν καλά τις επιθυμίες του Μπόρις Γκοντούνοφ και προσπάθησαν να ευχαριστήσουν τα γούστα του τσάρου. Ο κυρίαρχος αγαπούσε τα μαργαριτάρια και του παραδόθηκαν μακριά νήματα από τα καλύτερα μαργαριτάρια, που αριθμούσαν μέχρι και 2000 κόκκους. Ο βασιλιάς έλαβε ως δώρο και ένα χρυσό κύπελλο με ένα καμέο της Ελισάβετ. Η κύλικα δεν έχει διατηρηθεί, αλλά σύμφωνα με τις περιγραφές είναι γνωστό ότι στο κάτω μέρος της κύλικας «υπήρχε μια πέτρα και πάνω της ήταν η εικόνα της βασίλισσας».

Διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία. “Το δικό μας στην Αγγλία”

Στις αρχές του 17ου αιώνα, ο Γκριγκόρι Ιβάνοβιτς Μίκουλιν διορίστηκε πρεσβευτής στην Αγγλία. Υποτίθεται ότι θα ενημερώσει το αγγλικό στέμμα για την προσχώρηση του Μπόρις Γκοντούνοφ. Ο Mikulin ήταν ο πρώτος Ρώσος πρεσβευτής από τον οποίο ένας Ευρωπαίος καλλιτέχνης ζωγράφισε ένα πορτρέτο. Η πρεσβεία έγινε δεκτή με πολύ θέρμη, ο Μικουλίν μάλιστα προσκλήθηκε στη γκαλερί της βασίλισσας, κάτι που ήταν μια άνευ προηγουμένου τιμή. Κατά τη διάρκεια της συνομιλίας, συνέβη ένα αστείο περιστατικό όταν η Ελισάβετ διέταξε να τοποθετηθεί μια καρέκλα για τον Ρώσο πρέσβη δίπλα στον θρόνο της. Ο Γκριγκόρι Ιβάνοβιτς έσπρωξε την καρέκλα του και το εξήγησε ως εξής: βάζοντας τον πρέσβη δίπλα της, η βασίλισσα τον τιμά προσωπικά. Δεν μπορεί να συμφωνήσει με αυτό, γιατί αυτό θα μειώσει την τιμή του Κυρίαρχου του. Η Ελισάβετ γέλασε και χάρηκε με την απάντηση του Ρώσου πρέσβη.

Ένα άλλο αστείο περιστατικό σχετικά με τις ρωσο-αγγλικές σχέσεις συνέβη στις αρχές του 17ου αιώνα. Το 1602, τέσσερα παιδιά μπόγιαρ στάλθηκαν στην Αγγλία για να σπουδάσουν με δημόσια δαπάνη. Σύντομα, ο Τσάρος Μπόρις Γκοντούνοφ πέθανε, υπήρξε αναταραχή στη χώρα και αυτοί οι συνταξιούχοι ξεχάστηκαν εντελώς. Τους θυμήθηκαν μόλις το 1613 και αποφάσισαν να επιστρέψουν τους «μορφωμένους» γιους των αγοριών, αφού η Ρωσία χρειαζόταν απεγνωσμένα μορφωμένους ανθρώπους. Αλλά δεν ήταν εκεί, δεν επρόκειτο πλέον να επιστρέψουν στην πατρίδα τους και κρύφτηκαν, έχοντας βρει μια κατάλληλη επιχείρηση για τον εαυτό τους στην Αγγλία. Από τους τέσσερις «μαθητές», βρέθηκαν μόνο δύο και οι δύο αρνήθηκαν κατηγορηματικά να επιστρέψουν στη Μόσχα. Για παράδειγμα, ένας από αυτούς μέχρι εκείνη την εποχή είχε γίνει Αγγλικανός ιερέας. Στη Ρωσία, ήταν πολύ αγανακτισμένοι γι 'αυτό - γιατί αυτοί που στάλθηκαν σε ξένες χώρες με δημόσια έξοδα δεν ήθελαν να επιστρέψουν και να υπηρετήσουν τον κυρίαρχο. Στην Αγγλία, ήταν μπερδεμένοι γιατί τους επέστρεψαν βίαια στην πατρίδα τους.

Τον 17ο αιώνα, τόσο οι Ρώσοι πρεσβευτές στην Αγγλία όσο και οι Άγγλοι πρεσβευτές στη Ρωσία είχαν εντελώς διαφορετικά καθήκοντα. Σχετικά με αυτό - στο άρθρο:.

Σύμφωνα με τα υλικά της αίθουσας διαλέξεων του Κρεμλίνου. Διάλεξη «Διπλωματικές σχέσεις με την Αγγλία στο XVI-XVII αιώνες". Λέκτορας Uvarova Yu.N. Οι εικόνες που χρησιμοποιούνται είναι ελεύθερα διαθέσιμες στο Διαδίκτυο.