Ποιήματα για μπαλόνια. Η ιστορία των μπαλονιών

Η πρώτη αναφορά στα αερόστατα θερμού αέρα μπορεί να ονομαστεί μυθολογική.... Αναφέρονται στον θρύλο των αρχαίων Καρελίων για το πέταγμα με μπαλόνια από δέρμα φάλαινας και ταύρου. Χρησιμοποιούνταν ως μέσο μεταφοράς, μεταφέροντας κατοίκους από χωριό σε χωριό μέσα από βάλτους, δάση και αδιάβατο. Υπάρχουν θρύλοι για τους λάτρεις που διασκεδάζουν τους κατοίκους με ζωγραφισμένες φυσαλίδες από τα έντερα των ζώων.

Μάλιστα, η αποδεδειγμένη εφεύρεση του αερόστατου ανήκει στον μεγάλο φυσικό και χημικό Michael Faraday. Ο μεγάλος επιστήμονας και εφευρέτης, διάσημος για τις ανακαλύψεις του ηλεκτρομαγνητική επαγωγή, οι νόμοι της ηλεκτρόλυσης, οι οποίοι συναρμολόγησαν ένα μοντέλο ηλεκτροκινητήρα και μετασχηματιστή, επέστησαν την προσοχή στις κολλώδεις ιδιότητες της ρητίνης από καουτσούκ. Για πειράματα με υδρογόνο, έφτιαξε ένα είδος τσάντας από καουτσούκ, που έγινε το πρωτότυπο της σύγχρονης ιπτάμενης μπάλας.

Για τους αερόσακους, που χρησιμεύουν για διασκέδαση, μιλούν από το 1847. Τότε ήταν που ο J. G. Ingram παρουσίασε την ουράνια ιπτάμενη μπάλα.

Στην αρχή, το υδρογόνο χρησίμευε ως πληρωτικό. Το ελαφρύ αέριο σήκωσε τις μπάλες ψηλά στον ουρανό, ευχαριστώντας το κοινό, που δεν χαλάστηκε από τα θαύματα της τεχνολογίας. Χρησιμοποιήθηκαν εκρηκτικά δοχεία έως ότου, το 1922, ένας ακραίος φαρσέρ έβαλε φωτιά στον εορταστικό στολισμό της πόλης. Η έκρηξη οδήγησε στη χρήση ασφαλούς ηλίου ως πληρωτικού.

Το σύγχρονο κέλυφος λατέξ προέκυψε χάρη σε μια κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας εφεύρεση του Neil Tylotson το 1931.

Το φυσικό λατέξ λαμβάνεται από τους χυμούς των καουτσούκ με τη βοήθεια υδατικής διασποράς σε συνδυασμό με άλατα και μέταλλα. Είναι ανθεκτικό, ελαστικό και φιλικό προς το περιβάλλον υλικό. Αποσυντίθεται καλά σε φυσικές συνθήκες.

Το ερώτημα ποιος εφηύρε το μπαλόνι σίγουρα θα ενδιαφέρει κάθε μαθητή. Άλλωστε, αυτό το αεροσκάφος δημιουργήθηκε τον μακρινό 18ο αιώνα και έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου, καθώς χρησιμοποιείται σήμερα στην αεροναυπηγική. Η τεχνική και τα υλικά αλλάζουν και βελτιώνονται, αλλά η αρχή λειτουργίας παραμένει η ίδια εδώ και αιώνες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η απήχηση στις προσωπικότητες εκείνων των ανθρώπων που σκέφτηκαν αυτό το νέο εκπληκτικό όχημα φαίνεται να είναι ιδιαίτερα επίκαιρη.

σύντομο βιογραφικό

Οι εφευρέτες ήταν οι αδερφοί Montgolfier. Ζούσαν στη μικρή γαλλική πόλη Annone. Και οι δύο από την παιδική ηλικία ήταν λάτρεις των επιστημών, των χειροτεχνιών, της τεχνολογίας. Ο πατέρας τους ήταν επιχειρηματίας, είχε τη δική του χαρτοποιία. Μετά τον θάνατό του, ο μεγαλύτερος από τους αδελφούς, ο Joseph-Michel, το κληρονόμησε και στη συνέχεια το χρησιμοποίησε για την εφεύρεσή του.

Για το δικό τους επιστημονικά επιτεύγματαΣτη συνέχεια έγινε διαχειριστής του περίφημου Παρισινού Ωδείου Τεχνών και Χειροτεχνίας. Του νεότερος αδερφόςΟ Jacques-Étienne ήταν αρχιτέκτονας στην εκπαίδευση.

Ήταν εθισμένος επιστημονικές εργασίεςδιαπρεπής Βρετανός φυσιοδίφης που ανακάλυψε το οξυγόνο. Αυτό το χόμπι οδήγησε στο γεγονός ότι άρχισε να συμμετέχει σε όλα τα πειράματα του μεγαλύτερου αδελφού του.

Προαπαιτούμενα

Η ιστορία του ποιος το επινόησε πρέπει να ξεκινήσει με μια εξήγηση των συνθηκών που έκαναν δυνατή μια τόσο εκπληκτική ανακάλυψη. Μέχρι το δεύτερο μισό του 18ου αιώνα, μια σειρά από σημαντικά επιστημονικές ανακαλύψεις, που επέτρεψε στους αδελφούς να κάνουν πράξη τις δικές τους παρατηρήσεις. Έχουμε ήδη αναφέρει την ανακάλυψη του οξυγόνου. Το 1766, ένας άλλος Βρετανός ερευνητής, ο G. Cavendish, ανακάλυψε το υδρογόνο, μια ουσία που αργότερα χρησιμοποιήθηκε ενεργά στην αεροναυπηγική. Περίπου δέκα χρόνια πριν από την διάσημη εμπειρίαμε την άνοδο του μπαλονιού, ο διάσημος Γάλλος επιστήμονας A. L. Lavoisier ανέπτυξε μια θεωρία σχετικά με το ρόλο του οξυγόνου στις διαδικασίες οξείδωσης.

Εκπαίδευση

Έτσι, η ιστορία του ποιος ανακάλυψε το μπαλόνι συνδέεται στενά με επιστημονική ζωήδεύτερο μισό του 18ου αιώνα. ΣΤΟ αυτή η υπόθεσηείναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μια τέτοια εφεύρεση έγινε δυνατή χάρη στις παραπάνω ανακαλύψεις. Τα αδέρφια όχι μόνο γνώριζαν τις τελευταίες επιστημονικές ανακαλύψεις, αλλά και προσπάθησαν να τις κάνουν πράξη.

Αυτή η σκέψη ήταν που τους ώθησε να δημιουργήσουν την μπάλα.

Είχαν στη διάθεσή τους όλα τα απαραίτητα υλικά για την κατασκευή του: το χαρτοποιείο που άφησε από τον πατέρα του τους παρείχε χαρτί και υφάσματα. Στην αρχή έφτιαξαν μεγάλες σακούλες, τις γέμισαν με ζεστό αέρα και τις εκτόξευσαν στον ουρανό. Τα πρώτα πειράματα τους ώθησαν στην ιδέα να δημιουργήσουν μια μεγάλη μπάλα. Στην αρχή, το γέμισαν με ατμό, αλλά αυτή η ουσία ψύχθηκε γρήγορα όταν ανυψώθηκε, καθιζάνοντας με τη μορφή καθίζησης νερού στα τοιχώματα της ύλης. Τότε πάρθηκε η απόφαση να χρησιμοποιηθεί υδρογόνο, το οποίο είναι γνωστό ότι είναι ελαφρύτερο από τον αέρα.

Ωστόσο, αυτό το ελαφρύ αέριο εξατμίστηκε γρήγορα και διέφυγε μέσα από τα τοιχώματα της ύλης. Ακόμη και η κάλυψη της μπάλας με χαρτί δεν βοήθησε, μέσω του οποίου το αέριο εξαφανίστηκε γρήγορα ούτως ή άλλως. Επιπλέον, το υδρογόνο ήταν μια πολύ ακριβή ουσία και τα αδέρφια κατάφεραν να το αποκτήσουν με μεγάλη δυσκολία. Ήταν απαραίτητο να αναζητηθεί ένας άλλος τρόπος για να ολοκληρωθεί με επιτυχία το πείραμα.

Προκαταρκτικά δείγματα

Κατά την περιγραφή των δραστηριοτήτων εκείνων που επινόησαν το μπαλόνι, είναι απαραίτητο να υποδείξουμε τα εμπόδια που έπρεπε να αντιμετωπίσουν τα αδέρφια πριν ολοκληρωθεί με επιτυχία το πείραμά τους. Μετά τα δύο πρώτα αποτυχημένες προσπάθειεςγια να ανυψώσει τη δομή στον αέρα, ο Joseph-Michel πρότεινε τη χρήση ζεστού καπνού αντί υδρογόνου.

Αυτή η επιλογή φαινόταν επιτυχημένη στους αδελφούς, καθώς αυτή η ουσία ήταν επίσης ελαφρύτερη από τον αέρα και, επομένως, μπορούσε να σηκώσει την μπάλα ψηλά. Νέα εμπειρίααποδείχθηκε επιτυχημένη. Η είδηση ​​αυτής της επιτυχίας διαδόθηκε γρήγορα σε όλη την πόλη και οι κάτοικοι άρχισαν να ζητούν από τους αδελφούς να κάνουν ένα δημόσιο πείραμα.

Πτήση 1783

Τα αδέρφια όρισαν τη δίκη για τις 5 Ιουνίου. Και οι δύο ήταν καλά προετοιμασμένοι για αυτό. σημαντικό γεγονός. Έφτιαξαν μια μπάλα που ζύγιζε πάνω από 200 κιλά. Ήταν χωρίς καλάθι - αυτό το απαραίτητο χαρακτηριστικό που βλέπαμε παλιά μοντέρνα σχέδια. Μια ειδική ζώνη και πολλά σχοινιά προσαρμόστηκαν σε αυτό για να το κρατήσουν στη θέση του μέχρι να θερμανθεί ο αέρας μέσα στο κέλυφος. Το μπαλόνι των αδερφών Μοντγκολφιέ είχε μια πολύ εντυπωσιακή εμφάνιση και έκανε μεγάλη εντύπωση στο κοινό. Ο λαιμός του ήταν τοποθετημένος πάνω από μια φωτιά που ζέσταινε τον αέρα. Οκτώ βοηθοί τον κράτησαν από τα σχοινιά από κάτω. Όταν το κέλυφος γέμισε με ζεστό αέρα, το μπαλόνι σηκώθηκε.

Δεύτερη πτήση

Το μπαλόνι του καλαθιού εφευρέθηκε επίσης από αυτούς τους ανθρώπους. Ωστόσο, είχε προηγηθεί μια τεράστια απήχηση, η οποία είχε την ανακάλυψη άγνωστων ερευνητών από μια μικρή γαλλική πόλη. Επιστήμονες από την Ακαδημία Επιστημών ενδιαφέρθηκαν για αυτή την ανακάλυψη. Ο ίδιος ο βασιλιάς Λουδοβίκος XVI έδειξε τέτοιο ενδιαφέρον για την πτήση του μπαλονιού που τα αδέρφια κλήθηκαν στο Παρίσι. μια νέα πτήση είχε προγραμματιστεί για τον Σεπτέμβριο του 1783. Τα αδέρφια προσάρτησαν ένα καλάθι ιτιάς στο μπαλόνι και ισχυρίστηκαν ότι θα κρατούσε τους επιβάτες. Ήθελαν να πετάξουν μόνοι τους, αλλά έγινε έντονη συζήτηση στις εφημερίδες για τον μεγάλο κίνδυνο. Ως εκ τούτου, για αρχή, αποφασίστηκε να μεγαλώσουν τα ζώα στο καλάθι. Την καθορισμένη ημέρα, 19 Σεπτεμβρίου, παρουσία επιστημόνων, αυλικών και του βασιλιά, η μπάλα ανέβηκε στον όροφο μαζί με τους «επιβάτες»: έναν κόκορα, ένα κριάρι και μια πάπια. Μετά από μια σύντομη πτήση, το μπαλόνι έπιασε σε κλαδιά δέντρων και βυθίστηκε στο έδαφος. Αποδείχθηκε ότι τα ζώα αισθάνονται καλά και στη συνέχεια αποφασίστηκε ότι ένα μπαλόνι με καλάθι θα άντεχε επίσης ένα άτομο. Μετά από αρκετό καιρό, η πρώτη αεροπορική πτήση στον κόσμο πραγματοποιήθηκε από τον Ζακ-Ετιέν και τον διάσημο Γάλλο επιστήμονα, φυσικό και χημικό Pilatre de Rozier.

Τύποι μπάλας

Ανάλογα με τον τύπο του αερίου με το οποίο γεμίζεται το κέλυφος, συνηθίζεται να διακρίνουμε τρεις τύπους αυτών των αεροσκαφών. Αυτά που ανεβαίνουν με τη βοήθεια θερμού αέρα ονομάζονται αερόστατα - από το όνομα των δημιουργών του. Είναι ένα από τα πιο βολικά και ασφαλείς τρόπουςγεμίζοντας την ύλη με ένα αέριο που είναι ελαφρύτερο από τον αέρα και, κατά συνέπεια, μπορεί να σηκώσει ένα καλάθι με άτομα σε αυτό. ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΙ ΤΥΠΟΙΤα αερόστατα επιτρέπουν στους ταξιδιώτες να επιλέξουν τον πιο βολικό τρόπο να ταξιδέψουν. Ιδιαίτερο νόημασε αυτό το σχέδιο έχει καυστήρα μπαλονιού.

Σκοπός του είναι να θερμαίνει συνεχώς τον αέρα. Σε περιπτώσεις που είναι απαραίτητο να χαμηλώσετε την μπάλα, είναι απαραίτητο να ανοίξετε μια ειδική βαλβίδα στο κέλυφος για να κρυώσει ο αέρας. Αυτές οι μπάλες, το εσωτερικό των οποίων είναι γεμάτο με υδρογόνο, ονομάζονται charliers - με το όνομα ενός άλλου εξαιρετικού Γάλλου χημικού-εφευρέτη, ενός σύγχρονου των αδελφών Montgolfier, του Jacques Charles.

Άλλοι τύποι συσκευών

Η αξία αυτού του ερευνητή έγκειται στο γεγονός ότι ανεξάρτητα, χωρίς να χρησιμοποιήσει τις εξελίξεις των εξαιρετικών συμπατριωτών του, εφηύρε το δικό του μπαλόνι, γεμίζοντάς το με υδρογόνο. Ωστόσο, τα πρώτα του πειράματα ήταν ανεπιτυχή, αφού το υδρογόνο, ως εκρηκτική ουσία, έχοντας έρθει σε επαφή με τον αέρα, εξερράγη. Το υδρογόνο είναι μια εκρηκτική ουσία, επομένως χρησιμοποιείται κατά την πλήρωση του κελύφους αεροσκάφοςσυνδέονται με ορισμένες ενοχλήσεις.

Τα μπαλόνια ηλίου ονομάζονται επίσης μπαλόνια. Το μοριακό βάρος αυτής της ουσίας είναι μεγαλύτερο από αυτό του υδρογόνου, έχει επαρκή ικανότητα μεταφοράς, είναι ακίνδυνο και ασφαλές. Το μόνο μειονέκτημα αυτής της ουσίας είναι το υψηλό κόστος της, επομένως χρησιμοποιείται για επανδρωμένα οχήματα. Εκείνες οι μπάλες που είναι γεμάτες μισές με αέρα, μισές με αέρια, ονομάζονταν rosiers - με το όνομα ενός άλλου σύγχρονου των αδελφών Montgolfier - του προαναφερθέντος Pilatre de Rozier. Χώρισε το κέλυφος της μπάλας σε δύο μέρη, το ένα από τα οποία ήταν γεμάτο με υδρογόνο και το άλλο με ζεστό αέρα. Προσπάθησε να κάνει πτήση με τη συσκευή του, αλλά το υδρογόνο πήρε φωτιά και αυτός, μαζί με τον σύντροφό του, πέθαναν. Ωστόσο, ο τύπος της συσκευής που εφηύρε αναγνωρίστηκε. Τα μπαλόνια γεμάτα με ήλιο και αέρα ή υδρογόνο χρησιμοποιούνται στη σύγχρονη αεροναυπηγική.

"μια ιστορία για αερόστατο και πτήση με καρέκλα. Και όχι απλώς μια πτήση, αλλά μια πτήση που έλαβε το πολύ διάσημο βραβείο Darwin το 1982.

Η βόλτα με μπαλόνι και καρέκλα οργανώθηκε από τον Larry Walters, έναν συνταξιούχο των ΗΠΑ, έναν από τους λίγους ανθρώπους που όχι μόνο έλαβαν το βραβείο Darwin, αλλά επέζησαν από το γεγονός που οδήγησε στο βραβείο. Για αναφορά:

Τα βραβεία Darwin είναι ένα εικονικό βραβείο που απονέμεται κάθε χρόνο σε άτομα που, με τον πιο ανόητο τρόπο, πέθαναν ή έχασαν την ικανότητα να κάνουν παιδιά και ως εκ τούτου στερήθηκαν από τον εαυτό τους την ευκαιρία να συνεισφέρουν στο ανθρώπινο γονίδιο, βελτιώνοντάς το. . Απαραίτητη προϋπόθεση για την παραλαβή του βραβείου είναι η παντελής απουσία άμεσων απογόνων.

Κατά συνέπεια, και διδακτική ιστορίαήταν αυτό:

Το 1982, ο Larry Walters, ένας συνταξιούχος από το Λος Άντζελες, αποφάσισε να εκπληρώσει το παλιό του όνειρο - να πετάξει, αλλά όχι με αεροπλάνο. Εφηύρε τον δικό του τρόπο να ταξιδεύει στον αέρα. Ο Γουόλτερς έδεσε σε μια άνετη καρέκλα σαράντα πέντε μετεωρολογικά μπαλόνια γεμάτα ήλιο, το καθένα σε διάμετρο ενός μέτρου. Κάθισε σε μια καρέκλα, παίρνοντας μια προμήθεια σάντουιτς, μπύρα και ένα κυνηγετικό όπλο. Σε ένα σήμα, οι φίλοι του έλυσαν το σχοινί που κρατούσε την καρέκλα. Ο Λάρι Γουόλτερς επρόκειτο να ανέβει ομαλά μόνο τριάντα μέτρα, αλλά η καρέκλα, σαν κανόνι, απογειώθηκε για πέντε χιλιόμετρα.

Οι γείτονες συζητούν. Να καλέσω το 911; Για ποιο λόγο? Ο άντρας πέταξε μακριά. Η πτήση δεν απαγορεύεται. Ο νόμος δεν έχει παραβιαστεί. Δεν υπήρξε βία. Η Αμερική είναι μια ελεύθερη χώρα. Αν θέλεις να πετάξεις, πήγαινε στην κόλαση.

... Μετά από περίπου τέσσερις ώρες, ο αποστολέας του πλησιέστερου αεροδρομίου ακούει την αναφορά του πιλότου από το εισερχόμενο πλοίο:

— Παρεμπιπτόντως, παιδιά, ξέρετε ότι πετάτε λίγο σε μια καρέκλα κήπου εδώ στο κλιμάκιο προσγείωσης;

- Συγγνώμη τι? ρωτάει ο αποστολέας, έχοντας παραισθήσεις από υπερβολική εργασία.

Πετώντας, λέω. Έσφιξε την καρέκλα του. Ωστόσο, το αεροδρόμιο, σκέφτηκα, ποτέ δεν ξέρεις τι…

- Διοικητής, - ο αποστολέας υποκύπτει στο μέταλλο, - έχεις προβλήματα;

- Εχω? Κανένα, όλα καλά.

- Δεν θέλετε να μεταβιβάσετε τον έλεγχο στον συγκυβερνήτη;

- Γιατί? Ο διοικητής μένει έκπληκτος. — Δεν σε κατάλαβα.

- Board 1419, επαναλάβετε την αναφορά στον αποστολέα!

— Είπα ότι έχεις ένα φ**κ που πετάει σε μια καρέκλα κήπου στο κλιμάκιο προσγείωσης. Δεν με ενοχλει. Αλλά ο άνεμος, ξέρεις...

Ο αποστολέας ενεργοποιεί μια δυνατή εκπομπή. Η βάρδια των ανώτερων έχει τετράγωνα μάτια. Οι πυροσβέστες σπεύδουν στην αρχή της λωρίδας με ουρλιαχτό και Ασθενοφόρο. Καθαρίστηκε η λωρίδα, η κυκλοφορία διακόπηκε: κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το σκάφος προσγειώνεται κανονικά. Ένας άνδρας του FBI και ένας ψυχίατρος ανεβαίνουν τη σκάλα.

Έκθεση από το επόμενο συμβούλιο:

«Τι στο διάολο είναι μια κατσίκα με μπαλόνια που σου κλείνει τον δρόμο εδώ! .., ακολουθείς καν τον αέρα;»

Υπάρχει ένας ήσυχος πανικός στο δωμάτιο ελέγχου. Άγνωστο ψυχοτρόπο αέριο πάνω από το αεροδρόμιο.

«Ηρέμησε, καπετάνιε. Τον βλέπει κανείς άλλος εκτός από εσένα;

- Να αφήσω το τιμόνι και να μπω στην καμπίνα για να ανακρίνω τους επιβάτες, ποιος από αυτούς είναι τυφλός;

Γιατί πιστεύεις ότι μπορεί να τυφλωθούν; Ποια άλλα συμπτώματα διαταραχών μπορείτε να ονομάσετε;

«Γη, δεν υπολογίζω τίποτα, απλώς είπα ότι αυτό το άσχημο πουλί στις χορδές λειτουργεί ως εναέριο φράγμα. Και μπορώ να το χαρακτηρίσω απογοήτευση να συνεργάζομαι με το αεροδρόμιο σας.

Ο αποστολέας κουνάει το κεφάλι του και ρίχνει ένα ποτήρι νερό πάνω του και, έχοντας ανακατέψει τα χέρια του, ένα φλιτζάνι καφέ: έχει χάσει τον αυτοέλεγχο.

Τρίτο αεροπλάνο:

"Τι εννοείς??!!

— Α. Και στο άμεσο, και στο φιλοσοφικό ... και στο αεροδυναμικό.

Το δωμάτιο ελέγχου μυρίζει σαν μια δροσερή πρωταπριλιάτικη φάρσα, αλλά το ημερολόγιο δεν επιβεβαιώνει την ημερομηνία. Ο τέταρτος πίνακας είναι ανατριχιαστικά ευγενικός:

«Γη, αναφέρω ότι μόλις τώρα κάποιος άντρας κόντεψε να μπει στον αριστερό μου κινητήρα, δημιουργώντας μια απειλή έκτακτης ανάγκης. Δεν θέλω να φράξω τον αέρα κατά την προσγείωση. Στο τέλος της πτήσης είναι υποχρεωμένος να συντάξει γραπτή έκθεση.

Ο ελεγκτής κοιτάζει τον εναέριο χώρο με τα μάτια της Γοργόνας Μέδουσας, σκοτώνοντας ό,τι κινείται.

«…Και πείτε στους μαθητές ότι αν αυτοί οι ηλίθιοι γιορτάζουν το Halloween δίπλα στο μονοπάτι της προσγείωσης, τότε δεν θα τελειώσει καλά!» ρωτάει ο επόμενος.

— Πόσοι από αυτούς;

- Πώς ξέρω?

- Ηρέμησε, σανίδα. Υποβάλετε με τη σειρά. Τι βλέπεις?

- Μπορώ να δω καλά τη λωρίδα προσγείωσης.

- Στο διάολο η λωρίδα!

- Δεν γίνεται κατανοητό? Τι?

- Συνέχισε να προσγειώνεσαι!

- Τι κάνω? Γη, είσαι καλά εκεί;

- Αναφορά - παρατηρείτε ένα αγνώστου ταυτότητας ιπτάμενο αντικείμενο;

- Γιατί να μην αναγνωρίσετε κάτι εδώ; Πολύ αναγνωρίσιμο.

- Τι είναι αυτό?

- Ο άνθρωπος.

- Είναι κάποιο είδος superyogi που πετάει εκεί;

«Πώς ξέρω ποιος είναι;»

- Ετσι. Για να. Που τον βλέπεις;

- Δεν το βλέπω πια.

- Γιατί?

Γιατί πέταξε μακριά.

Γη, είσαι τρελός; Ανοίγεις το μυαλό σου; Έρχομαι να προσγειωθώ μαζί σου!

- Πού είναι ο άνθρωπος;

- Ποιο;

- Ποια πετάει!

«Αυτό… το ξεκίνησες;» Τι διάολο? δεν καταλαβα!

- Αυτός ήταν?

- Ιπτάμενος άνθρωπος; -Ναί!!!

- Φυσικά και ήταν; Τι είμαι, ψυχο.

- Και τώρα?

«Δεν έχω χρόνο να τον ακολουθήσω!» Πώς ξέρω πού είναι! Αφήνουν τον διάβολο να μπει στο κλιμάκιο προσγείωσης και εξακολουθούν να απαιτούν να τους ακολουθήσουν! Δεν με νοιάζει που κάνει παρέα τώρα!

«Ηρέμησε, καπετάνιε. Μπορείτε να το περιγράψετε;

— φ**κ σε καρέκλα κήπου!

Γιατί πετάει;

«Επειδή είναι λάτρης!» Εδώ πιάστε και ρώτα γιατί αυτός, η αφίδα, πετάει!

Τι τον κρατά στον αέρα; - ο αποστολέας σκίζεται από απόγνωση. — Ποια δύναμη etitskaya; Τι αεροσκάφος;;; Δεν μπορεί να πετάξει σε μια καρέκλα!

Έχει λοιπόν μπαλόνια δεμένα στην καρέκλα του.

«Τι, ο Κύριος τον κρατάει από τις μπάλες στον αέρα, ή τι;!

«Κύριε, εμμένω στον παραδοσιακό σεξουαλικό προσανατολισμό και δεν σας καταλαβαίνω πολύ, κύριε», απαντά το διοικητικό συμβούλιο πολιτικά ορθά. — Έδεσε σε μια καρέκλα αερόστατα, κύριε. Προφανώς, είναι φουσκωμένα με ελαφρύ αέριο.

Από πού παίρνει μπαλόνια;

- Σε εμένα μιλάς?

«Συγγνώμη, καπετάνιε. Θέλουμε απλώς να ελέγξουμε. Μπορείτε να το περιγράψετε;

- Λοιπόν, αγόρι. Ενας γέρος. Με σορτς και πουκάμισο.

- Ετσι. Είναι λευκός ή μαύρος;

- Είναι μπλε.

- Καπετάνιος? Τι σημαίνει μπλε;...

Ξέρεις τι θερμοκρασία είναι εδώ έξω; Προσπαθήστε να πετάξετε χωρίς αεροπλάνο.

Αυτή η ραδιοφωνική ανταλλαγή σε ένα τρελοκομείο πηγαίνει στο ρυθμό της ραπ. εναέρια κυκλοφορίαέντονος. Ο αποστολέας ζητά ένα χάπι για τη σχιζοφρένεια. Οι πτήσεις άφιξης κατευθύνονται σε εναλλακτικά αεροδρόμια. Οι πτήσεις έχουν καθυστέρηση.

... Τίποτα στο ραντάρ! Ο άντρας είναι μικρός και μη σιδερένιος, οι μπάλες είναι μικρές και λαστιχένιες.

Επικοινωνήστε με την αεροπορική βάση. Εξηγούν και ορκίζονται: ο γιατρός επιβεβαιώνει στο τηλέφωνο.

Σηκώστε τον μαχητή.

... Ο αεροναύτης μας στον κάτω κόσμο πάνω από την άβυσσο, σε υπόκλιση από τη φρίκη, μουδιασμένος και μουδιασμένος, αναπνέοντας μανιωδώς τον παγωμένο αραιωμένο αέρα, με το βλέμμα του ετοιμοθάνατου περνά τα σκάφη της γραμμής να βρυχώνται στην κατάβαση. Κόλλησε και πάγωσε μαζί με τη μικροσκοπική του πολυθρόνα, τον κουνάνε και τον σέρνουν και η συνείδησή του έχει γίνει μαριονέτα.

Ένας άλλος βρυχηθμός κυλάει πιο δυνατά και κοντά - ένα μαχητικό αεροσκάφος πετάει εκατό μέτρα μακριά. Το κεφάλι του πιλότου στο ευρύχωρο κουβούκλιο στρέφεται με περιέργεια προς την κατεύθυνση του. Στο βάθος, το μαχητικό κάνει μια αναστροφή και στην πτήση της επιστροφής, ο πιλότος στρίβει το δάχτυλό του στον κρόταφο του.

Ο πρώην πιλότος μας δεν μπορεί να το αντέξει αυτό, το οπτικό κέντρο στον παγωμένο εγκέφαλο μεταδίδει την εντολή για έγχυση αδρεναλίνης, η καρδιά αντλεί αίμα και δείχνει στον πιλότο το μεσαίο δάχτυλο.

«Ζωντανός», αναφέρει αποδοκιμαστικά ο μαχητής στη βάση.

Καλά. Σηκώστε ένα ελικόπτερο της αστυνομίας.

Και νυχτώνει... Νυχτώνει! Αρχίζει να κάνει κρύο. Και το βραδινό αεράκι, σύμφωνα με τους νόμους της μετεωρολογίας, φυσάει αργά τις μπάλες στη θάλασσα. Παρασύρεται ήδη πάνω από την ακτή.

Από το ελικόπτερο φωνάζει και κουνάει! Πίσω από τον θόρυβο, φυσικά, δεν ακούγεται τίποτα. Από ψηλά, προσπαθούν να το σηκώσουν με ένα γάντζο σε ένα καλώδιο, αλλά ένας ισχυρός πίδακας από την προπέλα φυσά τις μπάλες στο πλάι, η καρέκλα κρέμεται σε μια κούνια, ανεξάρτητα από το πώς πέφτει έξω! ...

Και επιχείρηση διάσωσηςτελειώνει σύμφωνα με τη δική του συνταγή, η οποία είναι κάπως προσβλητική... Το ελικόπτερο επιστρέφει με έναν ελεύθερο σκοπευτή, τυφλώνει από εκατό μέτρα με έναν προβολέα και ο ελεύθερος σκοπευτής πυροβολεί μέσα από τον επάνω καθετήρα. Και το δεύτερο. Κοιτάζουν με αμφιβολία… Μειώνεται;

Από κάτω κρέμονται ήδη όλα τα παράκτια σκάφη. Το ελεύθερο κοινό στα αυθαίρετα σκάφη απολαμβάνει το θέαμα και παρεμβαίνει Ακτοφυλακή. Το κεφάλι ψηλά, και κάποιος έχει ήδη πέσει στο νερό.

Η τρίτη μπάλα σκάει με μια συντριβή και η πτώση της δέσμης γίνεται εμφανής.

Στο πέμπτο σουτ μέσα από τη μπάλα, ο τύπος μας πιτσιλίζει και χτυπάει στα κύματα.

Όμως τα σχοινιά στα οποία κρέμονταν τα ξεφουσκωμένα μπαλόνια μπλέχτηκαν σε καλώδια υψηλής τάσης, γεγονός που προκάλεσε βραχυκύκλωμα. Μια ολόκληρη περιοχή του Λονγκ Μπιτς έμεινε χωρίς ρεύμα.

Οι προβολείς λάμπουν, οι διακόπτες ασπρίζουν, οι βάρκες ορμούν! Τον σέρνουν έξω από το νερό και αρχίζουν να τον ξεσκίζουν από την καρέκλα.

Ο γιατρός αισθάνεται τον σφυγμό στο λαιμό, κοιτάζει τις κόρες των ματιών, κολλάει αμμωνία στη μύτη, εγχέει καφεΐνη με γλυκόζη και χαλαρωτικά στη φλέβα. Μόλις ο γιατρός απομακρύνεται, ένα ποτήρι ουίσκι χύνεται στο λαιμό του θύματος, τα αυτιά του τρίβονται, το πρόσωπό του χτυπιέται ... και μόνο τότε, με τη βοήθεια τεσσάρων ναυτικών, ανοίγουν τα δάχτυλά τους και ξετυλίγουν τους πόδια, στριμμένα γύρω από τα πόδια της καρέκλας με μια βίδα.

Κάτω από βασανιστήρια (με την έννοια, κατά τη διάρκεια του μασάζ), άρχισε να συνέρχεται. Κτυπάει τα δόντια από μόνο του. Χαμογελά καθώς καρφίτσες χώνονται στους πετρώδεις μύες του από τις κράμπες. Και τέλος λέει το πρώτο μια βρισιά. Δηλαδή η ζωή γίνεται καλύτερη.

Και όταν τον φορτώνουν σε ένα ασθενοφόρο στο ανάχωμα, και τα φλας του τύπου τυφλώνουν το πλήθος, ο πονηρός ανταποκριτής καταφέρνει να κολλήσει ένα μικρόφωνο ανάμεσα στους εντολοδόχους και να φωνάξει:

«Πες μου, γιατί τα έκανες όλα αυτά;»

Απάντησε: " Λοιπόν, δεν μπορείς να κάθεσαι αδρανής όλη την ώρα.".

Αντίστοιχα, αν θέλετε να μην κάθεστε αδρανείς, τότε πρώτα θα πρέπει να σκεφτείτε λίγο καλύτερα τι πρόκειται να κάνετε 🙂

Πολύχρωμα, ιριδίζοντα μπαλόνια θα διακοσμήσουν κάθε εκδήλωση, θα ανεβάσουν την πιο αποκρουστική διάθεση, θα δώσουν χαρά και καλά συναισθήματα σε κάθε άνθρωπο, ανεξαρτήτως ηλικίας.

Αν κοιτάξεις ένα σωρό πολύχρωμα μπαλόνια και δεν μπορείς να απαλλαγείς από την απόλαυση, κοιτώντας τα και λυπάσαι παράφορα όταν σκάσουν, σημαίνει ότι στην ψυχή σου έχεις μείνει το ίδιο εντυπωσιασμένος και συναισθηματικό παιδίσαν παιδί που τρέχει. Τότε το άρθρο μας είναι επίσης για εσάς.

Όπως αποδεικνύεται, τα παλιά χρόνια λάτρευαν επίσης Μπαλόνια. Αλλά έγιναν γεμίζοντας τα έντερα των ζώων με αέρα.

Τα πιο ακριβά αερόστατα κατασκευάστηκαν το 1970 για χρήση από το Μπαλέτο της Νέας Υόρκης. Κατασκευάστηκαν από επιμεταλλωμένο νάιλον, ένα πολύ ανθεκτικό υλικό. Αυτά τα μπαλόνια είναι πολύ πιο ακριβά από τα σύγχρονα αντίστοιχα από λατέξ.

Παρεμπιπτόντως, τα μπαλόνια λατέξ είναι βιοδιασπώμενα - δηλαδή, δεν βλάπτουν τον κόσμο γύρω τους.

Αέριο ελαφρύτερο από τον αέρα - για παράδειγμα, υδρογόνο, γεμίστε διάφορα μπαλόνια. Για πολύ καιρό ονομάζονταν με το όνομα του πρώτου επιστήμονα που τους εκτόξευσε, Ζακ Σαρλ - Τσαρλς. Για πρώτη φορά ένα τόσο μεγάλο μπαλόνι εκτοξεύτηκε στο Champ de Mars στο Παρίσι. Έγινε στις 27 Αυγούστου, ήδη το 1783.

Με την έλευση των μεγάλων Οχημακαι σχετικές καταστροφές. Ένα από τα πρώτα ατυχήματα ήταν μια συντριβή μπαλονιού στην Ιρλανδία. Συνέβη το 1785.

Τον 20ο αιώνα, τεράστια αερόπλοια και άλλα μπαλόνια άρχισαν να χρησιμοποιούνται, πρώτα για κίνηση και αργότερα για προστασία. εναέριο χώρο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, εκτελούσαν το έργο τους με τιμή.

Η λαστιχένια μπάλα δημιουργήθηκε για πρώτη φορά από τον Michael Faraday το 1824. Συνέδεσε πολλά κομμάτια καουτσούκ, στερεώνοντας τα πλευρά τους.

Αρχικά, τα μπαλόνια γεμάτα ήλιο προορίζονταν για χρήση στην αστροναυτική. Το 1985, πετάχτηκαν με αλεξίπτωτο στην ατμόσφαιρα του πλανήτη Αφροδίτης με τη βοήθεια σοβιετικών ανιχνευτών.

Η μικρότερη τρύπα σε ένα μπαλόνι έχει ως αποτέλεσμα μια υπερηχητική έκρηξη. Ο αέρας που έχει συσσωρευτεί μέσα αρχίζει να ξεσπά με τέτοια δύναμη που σκίζει τη σφαίρα του με την ταχύτητα του ήχου. Αυτό προκαλεί μια δυνατή έκρηξη που μπορεί να τρομάξει τον πιο επίμονο τολμηρό.

Πού πηγαίνουν τα μπαλόνια από λάτεξ που εκτοξεύονται στον ουρανό; Έχει διαπιστωθεί ότι ανεβαίνουν σε ύψος 5 χιλιομέτρων, μετά παγώνουν εκεί, σπάνε σε κομμάτια, πετώντας σε όλο τον κόσμο. Μερικές φορές βυθίζονται στο έδαφος και σταδιακά αποσυντίθενται. Εάν κάποιο ζώο καταπιεί κατά λάθος ένα κομμάτι λατέξ, τότε δεν θα βλάψει την υγεία του.

Η πιο μαζική εκτόξευση μπαλονιών θεωρείται ότι είναι ένα γεγονός που έχει προγραμματιστεί να συμπέσει με την κυκλοφορία ενός νέου blockbuster - του καρτούν "Aladdin". Ο εορτασμός έγινε στο Disney Park στην Αγγλία τον Αύγουστο του 1994. Τότε 1.592.744 μπαλόνια ηλίου ανέβηκαν στον ουρανό.

Το ρεκόρ χρήσης μπαλονιών σημειώθηκε στη Σιγκαπούρη. Εκεί, από 80 χιλιάδες πολύχρωμες μπάλες, δημιούργησαν μια φιγούρα ρομπότ. Πενήντα άνθρωποι το δούλεψαν για δύο μέρες.

Για πολλά χρόνια, μια από τις ανέφικτες επιθυμίες των ανθρώπων ήταν η ικανότητα να πετούν ή τουλάχιστον να βγαίνουν στον αέρα. Ποιες εφευρέσεις δεν έχουν εφευρεθεί για να συμβεί αυτό. Κάποτε, καταγράφηκε το γεγονός ότι αντικ μικρό βάροςμπορεί να ανέβει όταν εκτεθεί σε ζεστό αέρα, αυτό ήταν το έναυσμα για την ανάπτυξη της αεροναυπηγικής.

Πιστεύεται ότι το πρώτο αερόστατο στον κόσμο δημιουργήθηκε το 1783. Πώς συνέβη? Η ιστορία μας ταξιδεύει πίσω στους μακρινούς XVI-XVII αιώνες. Τότε ήταν που εμφανίστηκαν τα πρωτότυπα των πρώτων μπάλων, τα οποία δεν μπορούσαν να φανούν στην πράξη. Παράλληλα, το 1766, ο χημικός Henry Cavendish ήταν ο πρώτος που εξέθεσε λεπτομερώς τις ιδιότητες ενός αερίου όπως το υδρογόνο, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στην εργασία του με τις σαπουνόφουσκες από τον Ιταλό φυσικό Tiberio Cavallo. Γέμισε τις φυσαλίδες με αυτό το αέριο και γρήγορα ανέβηκαν στον αέρα, αφού το υδρογόνο είναι 14 φορές ελαφρύτερο από τον αέρα. Έτσι εμφανίστηκαν οι δύο κύριες δυνάμεις ανύψωσης που χρησιμοποιούνται στις πτήσεις με αερόστατο σήμερα - το υδρογόνο και ο ζεστός αέρας.

Αυτές οι ανακαλύψεις δεν έλυσαν όλα τα προβλήματα της πτήσης. Για τη δημιουργία ενός μπαλονιού χρειαζόταν ένα ειδικό υλικό που δεν θα ήταν πολύ βαρύ και θα μπορούσε επίσης να συγκρατήσει το αέριο μέσα. Οι επιστήμονες-εφευρέτες έκαναν τη λύση αυτού του προβλήματος διαφορετικοί τρόποι. Επιπλέον, αρκετοί σχεδιαστές διαγωνίστηκαν για το πρωτάθλημα ανακαλύψεων ταυτόχρονα, οι κύριοι από αυτούς είναι οι αδελφοί Jacques-Etienne και Joseph-Michel Montgolfier, καθώς και καταξιωμένος καθηγητής Jacques Alexander Charles από τη Γαλλία.

Οι αδελφοί Montgolfier δεν είχαν ΕΙΔΙΚΕΣ ΓΝΩΣΕΙΣγια τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά των διαφόρων αερίων, αλλά είχε μεγάλη επιθυμία για ανακάλυψη. Στην αρχή πειραματίστηκαν με καπνό και ατμό. Έγιναν προσπάθειες χρήσης υδρογόνου, αλλά επηρεάστηκαν από το πρόβλημα της έλλειψης ειδικού υφάσματος που δεν θα επέτρεπε να περάσει αυτό το αέριο. Επίσης, το κόστος του ήταν αρκετά ακριβό και ο Montgolfier επέστρεψε στα πειράματα με ζεστό αέρα.

Το πρώτο αερόστατο δημιουργήθηκε το 1782. Οι αδερφοί Μοντγκολφιέ το έφτιαξαν, αν και ήταν μικρό σε μέγεθος, μόνο 1 κυβικό μέτρο σε όγκο. Ωστόσο, ήταν ήδη μια πραγματική μπάλα που ανέβηκε σε ύψος πάνω από 30 μέτρα πάνω από το έδαφος. Σύντομα οι πειραματιστές έφτιαξαν ένα δεύτερο μπαλόνι. Ήταν ήδη πολύ μεγαλύτερο από τον προκάτοχό του: όγκος 600 κυβικά μέτρακαι διαμέτρου 11 μέτρων, τοποθετήθηκε ένα μαγκάλι κάτω από την μπάλα. Το ύφασμα για το μπαλόνι ήταν μετάξι, κολλημένο με χαρτί μέσα. Η τελετουργική εκτόξευση του μπαλονιού παρουσία πολυπληθούς κοινού πραγματοποιήθηκε στις 5 Ιουνίου 1783, την οποία οργάνωσαν οι ήδη διάσημοι αδερφοί Μοντγκολφιέ. Με τη βοήθεια θερμού αέρα, το μπαλόνι ανυψώθηκε σε ύψος 2 χιλιάδων μέτρων! Το γεγονός αυτό γράφτηκε ακόμη και στην Ακαδημία του Παρισιού. Έκτοτε, τα μπαλόνια που χρησιμοποιούν θερμό αέρα έχουν πάρει το όνομά τους από τους εφευρέτες τους - μπαλόνια θερμού αέρα.

Τέτοια επιτεύγματα του Montgolfier ώθησαν τον Jacques Alexandre Charles να εντείνει την ανάπτυξη της νέας του εφεύρεσης - ενός μπαλονιού που χρησιμοποιεί υδρογόνο για να ανέβει. Είχε βοηθούς - μηχανικούς αδερφούς Ρόμπερτ. Κατάφεραν να φτιάξουν μια μεταξωτή μπάλα εμποτισμένη με λάστιχο, η διάμετρος της οποίας ήταν 3,6 μ. Την γέμισαν με υδρογόνο χρησιμοποιώντας ειδικό σωλήνα με βαλβίδα. Έγινε επίσης ειδική εγκατάσταση για την εξόρυξη αερίου, η οποία προέκυψε ως αποτέλεσμα χημικές αντιδράσειςόταν τα μεταλλικά ρινίσματα αλληλεπιδρούν με το νερό και το θειικό οξύ. Για να αποφευχθεί η αλλοίωση του κελύφους της μπάλας από τους ατμούς οξέος, το αέριο που προέκυψε καθαρίστηκε με κρύο νερό.

Το πρώτο μπαλόνι υδρογόνου εκτοξεύτηκε στις 27 Αυγούστου 1783. Συνέβη στο Champ de Mars. Μπροστά στα μάτια διακοσίων χιλιάδων ανθρώπων, το μπαλόνι σηκώθηκε τόσο ψηλά που δεν φαινόταν πια πίσω από τα σύννεφα. Μετά από 1 χλμ., το υδρογόνο άρχισε να διαστέλλεται, με αποτέλεσμα να σκάσει το κέλυφος του μπαλονιού και το μπαλόνι να πέσει στο έδαφος σε ένα χωριό κοντά στο Παρίσι. Αλλά δεν ήξεραν τίποτα για ένα τόσο σημαντικό πείραμα και οι εφευρέτες δεν πρόλαβαν να φτάσουν, καθώς οι έντρομοι κάτοικοι έσκισαν την ασυνήθιστη μπάλα σε κομμάτια. Έτσι μια σπουδαία εφεύρεση αξίας 10.000 φράγκων χάλασε. Από το 1783, τα μπαλόνια υδρογόνου ονομάζονται charliers, προς τιμήν του Charles.