Maxim Sokolov Minister van Transport van de Russische Federatie. Het persoonlijke leven van Maxim Sokolov

Sokolov Maxim Yurievich - Russisch staatsman, minister van Transport Russische Federatie.

Inkomen, eigendom

Het bedrag van het aangegeven inkomen voor 2011 bedroeg 3,98 miljoen roebel.

Eigendom:

• Appartement (eigendom) - oppervlakte 336,2 m², St. Petersburg.
• Vier parkeerplaatsen (eigendom) - oppervlakte 120,68 m². .

Biografie

Opleiding

1985 - afgestudeerd aan school nr. 190, Leningrad.

1991 - afgestudeerd aan de Faculteit der Economische Wetenschappen van de Staatsuniversiteit van St. Petersburg.

1989 - 1991 - Studeerde en studeerde af aan de Faculteit der Rechtsgeleerdheid van de St. Petersburg State University.

Wetenschapsgraad

Kandidaat economische Wetenschappen.

2008 - verdedigde zijn proefschrift voor de graad van kandidaat voor economische wetenschappen over het onderwerp "Ontwikkeling van de joint-stock foundation en de aandelenmarkt in Rusland (1870 - 1914)" in de St. Petersburg Staatsuniversiteit.

Militaire dienst

1987 - 1989 - Hij diende in het leger.

Carrière

1991 - 1993 - Docent aan de Faculteit der Economische Wetenschappen van de St. Petersburg State University (doceerde de geschiedenis van economische doctrines en macro-economie).

1992 - 1999 - Algemeen directeur van CJSC Rossi.

1999 - 2004 - Algemeen directeur van LLC "Corporation C".

Juni 1999 - oprichter van Dom op Petrogradskaya LLC.

2003 - Vice-voorzitter van de Vereniging van Woningbouwers en Fabrikanten van Bouwmaterialen van St. Petersburg en regio Leningrad.

2009 - was lid van de raad van commissarissen van Olimpstroy, Rosavtodor.

2004 - 2009 - Voorzitter van het Comité voor Investeringen en Strategische Projecten van de regering van St. Petersburg.

2009 - Voorzitter van het Comité economische ontwikkeling, industriebeleid en handel .

4 december 2009 - 21 mei 2012 - Directeur van het ministerie van Industrie en Infrastructuur van de regering van de Russische Federatie.

Hoofd van het ministerie van Buitenlandse Zaken en gemeentelijke overheid(Graduate School of Management van St. Petersburg State University (GSOM SPbGU)).

Maxim Sokolov: over de doelen van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie

Waarnemend staatsraad van de Russische Federatie, 1e klas.

Sinds 1997 - lid van de Raad van de Alumnivereniging "Commonwealth" van de Faculteit der Economische Wetenschappen van de St. Petersburg State University.

Lid van het Staatscomité voor drugsbestrijding (SAC).

Onderscheidingen, titels, diploma's

Hij ontving de medaille van de Orde "Voor Verdienste aan het Vaderland", 2e klasse.

Bekroond met het teken van de gouverneur van St. Petersburg "Voor de humanisering van de St. Petersburg school."

Februari 2009 - ging de "eerste honderd" van de reserve van leidinggevend personeel binnen onder het beschermheerschap van de president van Rusland.

2006 - Laureaat van de wedstrijd op het gebied van onroerend goed "KAISSA" in de nominatie " publiek figuur voor persoonlijke bijdrage aan de ontwikkeling van de vastgoedmarkt van St. Petersburg.

Laureaat volledig Russische competitie“Manager van het Jaar in Rijks- en Gemeentelijk Bestuur-2008” in de nominatie “Effectief Investeringsbeleid.

publicaties

• Naamloze vennootschap in Russische Rijk in de tweede helft van de 19e – begin 20e eeuw // Problemen moderne economie. 2008. Nr. 1 (25). blz. 374-376.

• Geschiedenis van de naamloze vennootschap in Rusland van Peter I tot Alexander II // wetenschappelijke werken Volny economische samenleving. T. 89. 2008. Nr. 1. S. 89-98.

• Vorming en ontwikkeling van joint-stock ondernemerschap in Rusland in de periode na de hervorming // Materials of the International wetenschappelijke conferentie. Economische ontwikkeling: theorie en praktijk. SPb., 2008. S.173-174. .

Hobby's

Jagen, skiën en springen.

Familie status

Getrouwd, drie kinderen.

Opmerkingen:

1. Reis van St. Petersburg naar Moskou van het hoofd van het Ministerie van Transport Sokolov
2. Sokolov Maxim Yurievich. Officiële internetbron van het Ministerie van Transport van de Russische Federatie
3. Scriptieverdediging aan de Faculteit der Economische Wetenschappen 2008-09-25
4. Voormalig ambtenaar van Smolny wordt mogelijk minister van Transport
5. Vladimir Poetin verving de ministers van transport en industrie
6. Ministerie van Buitenlandse Zaken en Gemeentebestuur GSOM SPbSU
7. Leden van de SAC-commissie
8. Besluit van de president van de Russische Federatie "Over de toekenning" staat onderscheidingen Russische Federatie”, 16.04.2008
9. Pionier uit de "presidentiële honderd"
10. De economie van St. Petersburg bleef zonder hoofd achter
11. Docenten van GSOM SPbSU
12. Regering van de Russische Federatie

Maxim Yuryevich Sokolov - tot mei 2018, hoofd van het federale ministerie van Transport, voorheen - hoofd van de regeringsafdeling, commissies voor economische ontwikkeling, industriebeleid en handel, evenals voor investeringen en strategische projecten van het bestuur van de noordelijke hoofdstad.

In een interview maakte hij bekend dat sleutelprincipe: het werk van de afdeling onder leiding van hem zal de creatie zijn geïntegreerd systeem het waarborgen van de veiligheid van de Russen in het transport.

Jeugd en familie van Maxim Sokolov

Het toekomstige regeringslid werd op 29 september 1968 in de stad aan de Neva geboren in een familie van artsen. BIJ schooljaren de tiener was actief, geleid pioniersorganisatie, en in de hogere klassen - het hoofdkwartier van de pioniers van de noordelijke hoofdstad.

Tijdens organisatorische en methodologische maatregelen ontmoette hij de huidige voorzitter van de Federatieraad Valentina Matvienko, die op dat moment het regionale comité van de Komsomol leidde. Later hing hun gezamenlijke foto in het kantoor van de ambtenaar in Smolny, waarmee de langdurige vriendschap tussen politici werd benadrukt.

De ouders hoopten dat de zoon hun dynastie zou voortzetten en dokter zou worden. Maar hij ging naar de Leningrad State University. Aanvankelijk werd hij student aan de rechtenfaculteit, en nadat hij in 1987-1989 had gediend. in het leger, studeerde tegelijkertijd de kwesties van de politieke economie aan de Faculteit der Economische Wetenschappen.

Op de universiteit ontmoette hij toekomstige Russische leiders. Als Komsomol-organisator van de cursus ontmoette hij tijdens vergaderingen met Vladimir Poetin, in die jaren de assistent van de rector, en, zoals het een uitstekende student betaamt, studeerde hij ijverig het hoofdvak - recht onderwezen door Dmitry Medvedev.

Het begin van de carrière van Maxim Sokolov

Nadat hij in 1991 cum laude afstudeerde, doceerde Sokolov twee jaar economie aan zijn geboorteplaats. Daarnaast was hij, in samenwerking met een vriend, betrokken bij commerciële activiteiten, opgericht in 1992 en leidde het bedrijf "Rossi-service", gespecialiseerd in de ontwikkeling van beveiligingssystemen, logistiek management, constructie.

In 1999 hebben al drie partners - Sergeenko, Sokolov en Sopromadze - de ontmantelingsonderneming "Corporation C" opgericht. De letter "C" in de naam van het bedrijf wordt verondersteld te zijn geassocieerd met zijn aanwezigheid in de namen van de eigenaren. De bouw van prestigieuze woningen door deze corporatie in het centrale deel van de noordelijke hoofdstad kreeg schandalige publiciteit als gevolg van publieke protesten voor het behoud van historische architectonisch uiterlijk Noordelijke hoofdstad.

"Corporation C" voerde ook opdrachten van derden uit, met name "LSR Group". De CEO was de stiefzoon van vice-gouverneur Yuri Molchanov Andrey, die in de toekomst werd vertrouweling Vladimir Poetin bij de verkiezingen van 2000.

Zo werd het bedrijf gesloten nadat Maxim Yurievich vertrok naar publieke dienst. De hoofdeigenaar, Vasily Sopromadze, die 50 procent van de onderneming bezat, gaf het project voor de bouw van een hotel in de buurt van het Mikhailovsky-kasteel aan Nikolai Sergeenko, terwijl hij zelf naar de Britse hoofdstad vertrok en de rechten verwierf om het beroemde restaurant Criterion te huren in Piccadilly Circus.

Maxim Sokolov in de ambtenarij

In 2004 stapte een succesvolle ondernemer volgens sommige bronnen over naar de ambtenarij in de administratie van St. Petersburg, op initiatief van Yuri Molchanov, volgens anderen - Valentina Matvienko. Hij werd hoofd van de commissie investeringen en strategische overheidsprojecten.

Een ondernemende ambtenaar kon aantrekken tot samenwerking hele regel grote investeerders - Hyundai, General Motors, Toyota. Maar tegelijkertijd werden veel van zijn ondernemingen het onderwerp van verontwaardiging - dit is de bouw van het stadion van FC Zenit, de Embankment of Europe, het winkelcentrum in de buurt van het Field of Mars, dat zorgt voor de overdracht van het vuur symboliseert de eeuwige herinnering en de graven van de slachtoffers van de revolutie. Er waren serieuze vragen bij de uitvoering van de bouw op Vasilyevsky-eiland terminal (toen een bedrijf dat eigendom was van Cypriotische offshore-bedrijven een partner werd), de Western High-Speed ​​​​Diameter tolsnelweg.

Maxim Sokolov inspecteerde de constructie van de WHSD

In 2008 verdedigde Maxim Yuryevich zijn proefschrift, in 2009 werd hij opgenomen in het presidentiële trainingsprogramma voor leidinggevend personeel - de personeelsreserve, en werd vervolgens benoemd tot hoofd van de commissie voor economische ontwikkeling, industriebeleid en handel van St. Petersburg. Vervolgens ontving hij een uitnodiging voor de federale regering en werkte hij onder Poetin als hoofd van het departement Industrie en Infrastructuur.

In 2010 ontving de ambtenaar de titel van staatsraad van de 1e klasse. Hij trad toe tot de raden van toezicht van de bureaus Rosavtodor en Olimpstroy. Sinds 2011 begon hij les te geven en is hij hoofd van de afdeling middelbare school beheer van de woonplaats.

In 2012 werd een federale ambtenaar benoemd tot hoofd van het Russische ministerie van Transport in de regering van Dmitry Medvedev.

In vergelijking met het rijkste regeringslid Alexander Khloponin, wiens inkomen in 2014 volgens de verklaring 280 miljoen roebel bedroeg (4 keer meer dan een jaar eerder), is het jaarsalaris van de minister van Verkeer vrij bescheiden - 5,3 miljoen (in 2011 verdiende hij bijna 4 miljoen).

De ambtenaar is eigenaar van een appartement in noordelijke hoofdstad in een prestigieus wooncomplex aan de Italianskaya-straat, 12, gebied 336 vierkante meters. Volgens niet-officiële gegevens heeft elk van de drie kinderen van de ambtenaar appartementen in hetzelfde gebied.

Minister Maxim Sokolov bevestigde dat de A321 uit elkaar viel in de lucht

In 2015 noemde Sokolov de geschatte kosten van de constructie Kertsj brug, waarvan de lengte 19 kilometer zal bereiken, honderd miljard roebel. Later zei vice-premier Dmitry Kozak dat ongeveer 300 miljard in nationale valuta zou worden toegewezen voor de aanleg van een transportovergang die het Krim-schiereiland zou verbinden met het grootste deel van Rusland. Geschatte einddatum voor de brug is juni 2019.

Het persoonlijke leven van Maxim Sokolov

Het hoofd van het ministerie is getrouwd. Samen met zijn vrouw Tatjana brengen ze drie zonen groot. Volgens onofficiële informatie wonen zij en de kinderen in het buitenland. In de periode 2003-2005. ze werkte bij de Amerikaanse ambassade in Moskou.

BIJ vrije tijd De official houdt van skiën, hij staat niet onverschillig tegenover springen en jagen. Maxim Yuryevich gaf in een interview toe dat hij vroeger goed kookte, vooral gerechten van wild - gans, ree, haas - die hij lekker en gezond vindt.

Maxim Sokolov nu

Maxim Sokolov was tot 7 mei 2018 hoofd van het ministerie van Transport. Na de presidentsverkiezingen en de vorming van een nieuwe regering werd Sokolovs voormalige plaatsvervanger Yevgeny Dietrich minister van Transport. Maxim Yuryevich keerde terug naar St. Petersburg, waar hem een ​​zetel in de raad van bestuur van het bouwbedrijf LSR werd aangeboden. In juli 2018 berichtten de media over de mogelijke overgang van Sokolov naar de functie van hoofd van Aeroflot nadat het contract van Vitaly Savelyev in oktober afliep.

De vijfde minister van Transport van Rusland, die eerder het ministerie van Industrie en Infrastructuur van de regering leidde onder Russische regering, een inwoner van Noord-Palmyra. Maxim Yuryevich Sokolov, die de functie had aangenomen, genaamd kerntaak om een ​​geïntegreerd beveiligingssysteem voor Russen in het transport te creëren. Is het gelukt? staatsman bereiken wat hij verklaarde toen hij de functie van minister op zich nam - de meningen van burgers verschillen.

Jeugd en jeugd

De toekomstige VIP-functionaris werd geboren in september 1968 in de stad aan de Neva in een familie van artsen. Maxim behaagde zijn ouders met "vijven", en leraren met discipline en ijver. Op school was Sokolov vanaf de eerste klas actief in openbaar leven. Hij werd toevertrouwd om het pioniersteam te leiden, en in hogere klasse de man leidde het pioniershoofdkwartier van de stad.

Onderscheidingen en prestaties

• 2008 - Medaille van de Orde van Verdienste voor het Vaderland, II graad
• Jubileummedaille "300 jaar Russische marine"
• Medaille "Ter nagedachtenis aan de 1000ste verjaardag van Kazan"
• Medaille "200 jaar Ministerie van Defensie"
• borst teken"Honorary Worker van Transport van Rusland"
• 2007 - Badge "Voor de humanisering van de school van St. Petersburg"
• 2012 - Waarnemend Staatsraad van de Russische Federatie, 1e klas

Minister van Transport van de Russische Federatie

Minister van Transport van de Russische Federatie sinds mei 2012. Eerder, in 2009-2012, leidde hij het ministerie van Industrie en Infrastructuur van de regering van de Russische Federatie. In 2004-2009 werkte hij in de regering van St. Petersburg, daarvoor was hij werkzaam in de bouwsector. Kandidaat Economische Wetenschappen.

Maxim Yuryevich Sokolov werd geboren op 29 september 1968 in Leningrad. Afgestudeerd aan stadsschool nr. 109 in 1985; terwijl hij op de middelbare school studeerde, was hij de voorzitter van het pioniershoofdkwartier van de stad Leningrad en ontmoette hij in deze periode Valentina Matvienko, die tot 1984 de functie bekleedde van eerste secretaris van het regionale Leningrad-comité van de Komsomol.

Hoger onderwijs Sokolov behaalde aan de Leningrad State University in economie en rechten faculteiten; in 1987-1989 onderbrak hij zijn studie om te slagen militaire dienst in het leger , , . Na het vijfdejaars programma als extraneus te hebben behaald en in 1991 afgestudeerd aan de economische afdeling van de universiteit, ontving Sokolov een diploma met lof, waarna hij twee jaar werkte als docent geschiedenis van economische doctrines en macro-economie aan de dezelfde faculteit,,,.

Van 1992 tot 1999 was Sokolov de algemeen directeur van CJSC Rossi. Beginnend met de productie en het onderhoud van beveiligingssystemen, werd het bedrijf uiteindelijk een groot concern, dat zich niet alleen specialiseerde in beveiligingssystemen, maar ook in de bouw en internationale logistiek, , , . Bovendien werd Sokolov volgens het tijdschrift "Expert" in de jaren negentig de oprichter van verschillende bouwbedrijven tegelijk.

In 1999-2004 diende Sokolov als Directeur Petersburg ontwikkelingsbedrijf LLC "Corporation C" (de voorzitter was Vasily Sopromadze),,. De controversiële bouwprojecten van het bedrijf in het centrum van St. Petersburg, die negatief werden beoordeeld door het publiek en de verdedigers van het stedelijke erfgoed van de stad, werden uitgebreid besproken in de pers. Dus een van de meest schandalige projecten van "Corporation C" werd een elite woongebouw genoemd naast het Mikhailovsky-kasteel aan de oevers van de Fontanka (Sokolov verdedigde persoonlijk het project in de pers) genoemd naar de componist Andrei Petrov,,,.

Onder de titel "Corporation C" werd Sokolov in 2003 vice-president van de Vereniging van Huizenbouwers en Fabrikanten van Bouwmaterialen van St. Petersburg en de regio Leningrad. Echter, sommige Russische media, inclusief "Beep" en " Russische krant", pratend over deze periode van Sokolov's leven, werden de Vereniging en "Corporation C" niet genoemd, en meldden dat hij tot 2004 in Pskov werkte, waarna hij naar St. Petersburg verhuisde.

In 2004 werd Sokolov een ambtenaar: zoals ze in de pers schreven, nam hij op persoonlijke uitnodiging van de gouverneur Valentina Matvienko de functie van voorzitter van de commissie voor investeringen en strategische projecten van de regering van St. Petersburg op zich. In deze functie hield Sokolov met name toezicht op projecten voor de wederopbouw van het New Holland-complex en Apraksin Dvor, de bouw van een maritieme passagiersterminal op het Vasilyevsky-eiland en de westelijke hogesnelheidsdiameter. De pers schreef dat hij het laatste project positioneerde als een publiek-private samenwerking, maar uiteindelijk "uitmondde in de aanleg van een tolweg ten koste van het budget", , , , , , .

In 2008 verdedigde Sokolov aan de St. Petersburg State University zijn proefschrift voor de graad van kandidaat voor economische wetenschappen over het onderwerp "Ontwikkeling van een joint-stock foundation en de aandelenmarkt in Rusland". In oktober 2009 leidde de ambtenaar het Comité voor economische ontwikkeling, industriebeleid en handel van St. Petersburg en werd in die hoedanigheid lid van het stadsbestuur. In deze hoedanigheid hield Sokolov toezicht op de wederopbouw van de luchthaven Pulkovo en de oprichting van het St. Petersburg Automobile Cluster. Maar hij werkte slechts anderhalve maand in deze functie en in december 2009 werd hij benoemd tot directeur van het ministerie van industrie en infrastructuur van de regering van de Russische Federatie, ter vervanging van Alexander Misharin, die eerder deze functie bekleedde. In dezelfde maand betrad Sokolov de eerste honderd personen van de lijst van de reserve van leidinggevend personeel onder het beschermheerschap van de president van de Russische Federatie Dmitry Medvedev,,,,,,,,,,,,.

Op 21 mei 2012, nadat Vladimir Poetin, die voor een derde termijn als president van Rusland was gekozen, aantrad en Dmitry Medvedev tot premier werd benoemd, verving Sokolov Igor Levitin als minister van Verkeer in de nieuwe regering,,,, . Reageren op je afspraak nieuw hoofd De afdeling noemde als prioriteiten de vermindering van de rol van de staat in de activiteiten van transportbedrijven, de ontwikkeling van lokaal, regionaal luchtvervoer, de verbetering van de vervoersveiligheid, evenals de situatie met de toegang van gehandicapten en mensen met een handicap beperkte mobiliteit naar vervoersinfrastructuur.

Volgens het tijdschrift Expert "had Maxim Sokolov op geen van zijn posten te maken met transport", schreef Rossiyskaya Gazeta echter dat de ambtenaar goed bekend was in de transportsector, met name door woorden aan te halen ter ondersteuning van deze benoeming van het hoofd van de Russische Spoorwegen Vladimir Yakunin.

In 2010 kreeg Sokolov de klasserang van staatsraad van de Russische Federatie, klasse I. Hij ontving de medaille van de Orde "Voor Verdienste aan het Vaderland", II-graad (2008), en het insigne van de gouverneur van St. Petersburg "Voor de humanisering van de St. Petersburg-school". In 2006 werd hij de winnaar van de KAISSA-vastgoedwedstrijd in de nominatie "Publiek figuur voor zijn persoonlijke bijdrage aan de ontwikkeling van de onroerendgoedmarkt van St. Petersburg".

Sokolov is getrouwd en heeft drie zonen,,. Jagen, alpineskiën en springen werden als hobby's in de pers genoemd.

Gebruikte materialen

Tatjana Shadrina. Op jouw spoor. - Russische krant, 23.05.2012. - № 5788 (115)

tweederangs overheid. - Russische verslaggever, 23.05.2012. - № 20 (249)

De WG publiceert een lijst van de nieuwe regering van de Russische Federatie. - Russische krant, 22-05-2012. - Federaal nummer nr. 5787 (114)

De overheid is met ongeveer driekwart op de hoogte gehouden. - IA Rosbalt, 21.05.2012

Vladimir Poetin verving de ministers van transport en industrie. - ATO.ru, 21.05.2012

Het ministerie van Transport van de Russische Federatie stond onder leiding van Maxim Sokolov. - Hoorn, 21.05.2012

Voormalig ambtenaar van het Smolny kan minister van Verkeer worden. - Fontanka.ru, 17.05.2012

De Doema steunde de benoeming van Medvedev tot premier van Rusland. - RIA Nieuws, 08.05.2012

Poetin benoemde Medvedev tot premier van Rusland. - RIA Nieuws, 08.05.2012

De CEC kondigde aan eind resultaat presidentsverkiezingen in de Russische Federatie. - RIA Nieuws, 07.03.2012

Het gebouwencomplex is een spiegel van de economie. - Russisch gebouwencomplex , 03.05.2011

Besluit van de president van de Russische Federatie. Over de toewijzing van klassenrangen van de staatsambtenaren van de Russische Federatie door federale staatsambtenaren van het kabinet van de regering van de Russische Federatie, 14-05-2010. - Nr. 586

Alexander Trifonov. Anna Pushkarskaya, Anna Achmedova, Yana Karpova. Op wie kan de president rekenen? - Kommersant, 22.12.2009. - № 239 (4294)

Boris Vishnevsky. Pionier uit de "presidentiële honderd". - Nieuwe krant, 09.12.2009. - № 137

Maria Golubkova. De Petersburger is benoemd tot directeur van het ministerie van Industrie en Infrastructuur van de Russische regering. - Russische krant (rg.ru), 08.12.2009

Irina Lapechenkova. De economie van St. Petersburg bleef zonder hoofd. - IA BaltInfo, 07.12.2009

Ivan Sas. Honderd procent. - Russische krant, 19.02.2009. - № 4852

Maxim Yurievich Sokolov werd geboren in Leningrad op 29 september 1968. In 1985 studeerde hij af van school nummer 109 en ging hij naar de Leningrad State University.

Kort voor zijn afstuderen ontmoette hij Valentina Matvienko, die op dat moment de eerste secretaris was van het regionale comité van Leningrad van de Komsomol. Maxim Sokolov was de voorzitter van het pioniershoofdkwartier van de stad. Dit feit zou niet door de pers zijn opgemerkt, als Matvienko, die St. Petersburg had geleid en een team had samengesteld, in 2003 niet zou hebben vertrouwd op succesvolle leiders stadsbedrijven, waaronder Maxim Sokolov.

Van 1987 tot 1989 hij diende in het leger. in 1991 hij studeerde af aan de economische afdeling van de genoemde universiteit en slaagde als extraneus voor het vijfde jaars programma, en bleef aan de faculteit als docent geschiedenis van de economische doctrines en macro-economie. Hij werkte twee jaar in deze functie.

Sinds 1992 zeven jaar werkte hij als algemeen directeur van CJSC Rossi, een bedrijf gespecialiseerd in beveiligingssystemen, constructie en internationale logistiek.

In 1999 Maxim Sokolov leidde het ontwikkelingsbedrijf "Corporation C", wiens naam vervolgens zou worden geassocieerd met schandalige ontwikkelingsprojecten in het historische centrum van St. Petersburg, in het bijzonder het project voor de bouw van een elite woongebouw in de buurt van het Mikhailovsky-kasteel. Het is in dit huis, volgens zeldzame berichten in de media, dat het appartement van Maxim Sokolov zelf zich bevindt.

Van 2004 tot 2009 hij was de voorzitter van het Comité voor Investeringen en Strategische Projecten van de regering van St. Petersburg. De pers merkte op dat hij deze functie op zich nam op uitnodiging van Valentina Matvienko. In deze functie hield hij toezicht op de uitvoering van projecten voor de wederopbouw van New Holland, Apraksin Dvor en andere faciliteiten.

In 2008 hij ontving rang kandidaat economische wetenschappen. Hij verdedigde zijn proefschrift aan de St. Petersburg State University.

Een jaar later werd Maxim Sokolov het hoofd van de commissie voor economische ontwikkeling, industriebeleid en handel van St. Petersburg en trad in deze hoedanigheid toe tot het stadsbestuur. Hij hield toezicht op de wederopbouw van Pulkovo Airport en het proces van het creëren van de St. Petersburg Automobile Cluster.

Slechts anderhalve maand na deze benoeming veranderde hij van functie en werd directeur van het ministerie van Industrie en Infrastructuur van de Russische regering. Tegelijkertijd betrad de ambtenaar de "eerste honderd" van de reserve van leidinggevend personeel.

In 2012 toen een nieuwe regering werd gevormd onder leiding van Dmitry Medvedev, werd Maxim Yuryevich Sokolov minister van Transport.

Experts noemden hem een ​​"donker paard", wat betekent dat hij voorheen geen directe relatie met transport had, en het is moeilijk om zijn acties in zijn nieuwe functie te voorspellen. Tegelijkertijd sprak het hoofd van de Russische Spoorwegen, Vladimir Yakunin, positief over de nieuwe minister en sprak hij over hem als een professionele, evenwichtige persoon met vaardigheden in openbaar bestuur.

Journalisten noemen publiek-private samenwerking een favoriet onderwerp van de minister. De functionaris zelf merkte in een commentaar op zijn benoeming in mei 2012 op dat: prioriteitsgebieden activiteit, beschouwt hij een afname van de rol van de staat in de activiteiten van transportbedrijven, de ontwikkeling van regionaal vervoer en de oplossing van het probleem van toegang voor mensen met een handicap tot vervoersinfrastructuur.

Sinds 2010 is hij staatsraad van klasse I van de Russische Federatie. Hij werd bekroond met de medaille van de Orde "Voor Verdienste aan het Vaderland" II graad.

De minister is getrouwd. Het echtpaar heeft drie zonen.

Het inkomen van de ambtenaar voor 2011 bedroeg 3,9 miljoen roebel. Hij is eigenaar van een appartement en meerdere garages. Elk van zijn minderjarige kinderen heeft een appartement.

Zijn vrije tijd besteedt hij het liefst actief. Hij houdt van skiën, springen en jagen.

Publicaties met een vermelding op de site fedpress.ru

MOSKOU, 11 maart, RIA FederalPress. Minister van Transport Maxim Sokolov drong er vandaag op aan om alle risico's af te wegen in het geval van een mogelijke privatisering van Aeroflot. Volgens hem kan het...

SIMFEROPOL, 18 maart, FederalPress. Het hoofd van het ministerie van Transport, Maxim Sokolov, beloofde dat wegcommunicatie over de brug over de Straat van Kertsj zal open zijn in december 2018 ...

MOSKOU, 19 maart, RIA FederalPress. De Russische president Vladimir Poetin betuigde zijn medeleven aan al degenen die hun dierbaren hebben verloren als gevolg van het vliegtuigongeluk in Rostov aan de Don. ...

De Boeing 737-800 stortte zaterdagochtend 19 maart neer tijdens de landing op de luchthaven Rostov aan de Don. Alle mensen aan boord werden gedood - 62 mensen. De belangrijkste...

ROSTOV-ON-DON, 20 maart, RIA FederalPress. Medewerkers van het Ministerie van Noodsituaties hebben een zoek- en reddingsoperatie uitgevoerd op de luchthaven van Rostov aan de Don, waar een...

ROSTOV-ON-DON, 20 maart, RIA FederalPress. BIJ regio Rostov Vandaag is een dag van rouw afgekondigd voor de doden bij de crash van het Boeing-passagiersvliegtuig: de regio hangt halfstok...

MOSKOU, 25 maart, RIA FederalPress. De luchtcommunicatie tussen de Russische Federatie en Egypte kan tegen het begin van de zomer worden hersteld, de landen hebben de laatste fase van coördinatie bereikt, de...

MOSKOU, 29 maart, RIA FederalPress. De situatie met de kaping van een EgyptAir-vliegtuig zou kunnen leiden tot een uitbreiding van de beperkingen op vluchten met Egypte. Over het...