Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikajuht. Tagaosa kuulsusrikas tee

1. augustil tähistab Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala oma puhkust. Nagu teate, pole armeed ilma tagalata, kuigi suur osa sellest, mida tagalateenistused lahinguüksuste heaks teevad, jääb "kulisside taha". Piisab, kui öelda, et tagakaitsmed võtavad sageli sama palju riske kui eesliinil olevad. Eriti tänapäevastes kohalikes sõdades, kus igasugune toidu, vormiriietuse ja kütuse tarnimine üle sõjaliste operatsioonide territooriumi on kolossaalne risk.

Vägede varustamine Petriini-eelsel Venemaal

vägede logistiline toetus läheb varased perioodid muutudes tsentraliseeritud Venemaa riiklus. Nagu teate, oli kuni Peeter Suure reformideni Vene riigi relvajõudude tuumikuks kohalik ratsavägi. See koosnes maaomanikest - aadlikest ja bojaarlastest, kes vaenutegevuse korral täitsid sõjaväeteenistust koos oma sõjaväelastega - "lahinguorjadega". Riik ei varustanud kohalikku sõjaväge toidu, varustuse ega relvadega, mistõttu olid mõisnikud sunnitud oma vägede varustamise küsimused ise lahendama. Iga sõdalane pidi aga varustama toiduaineid vähemalt neljaks kuuks. Kõige sagedamini varusid nad riivsaia, jahu, kuivatatud ja soolatud liha ja kala. Muidugi, kui neil oli raha, said sõdurid ööbimispaigast süüa osta ja jahipidamine jäi alati toidu hankimise viisiks. Riik võis ka sõduritele leiba müüa, kuid rahvusliku ajaloo praegusel etapil ta neid tasuta toiduga ei varustanud. Mis puudutab rahalist toetust, siis seda said rügemenditeenistuses teeninud bojaarilapsed ja aadlikud, kes jagunesid kolme kategooriasse. Esimene kategooria - põhipalkade rügement - sai aastapalka 80–100 rubla. Teine kategooria - teise palga rügement - sai 50-60 rubla aastapalka. Lõpuks said kolmanda kategooria ehk bojaarilapsed umbes 20-30 rubla aastas. Pool palgast anti teenindajatele Moskvas ja teine ​​pool sõjaliste kampaaniate ajal. Väiksemat palka saadi linnades paiknevates linnarügementides - 4-14 rubla.

Kui aga Vene armeesse ilmusid esimesed elukutselised sõjaväelased - "teenijad pilli järgi", oli riik sunnitud võtma enda peale nende varustamise mitte ainult maaeraldistega, vaid ka vajalike toetustega. Kasvava sõjaväe ülalpidamise tagamiseks kehtestas riik täiendavaid makse. “Vibulaskmise raha” kasutati vibuküttide palkade maksmiseks, “kaevuraha” kasutati laskemoona tootmiseks ja “poloonia raha” kasutati vaenlase vangide lunamiseks. Pilli järgi kuulusid teenindajate hulka pishchalnikud, vibukütid, rügemendi- ja linnakasakad, laskurid, kes sõja ajal jaotati kohalike vägede rügementide vahel. Pushkari auastme teenindajate hulka kuulusid laskurid, laskurid (kes tulistasid kriuksujatest), relvade remondiga tegelenud käsitöölised ja pärisorjad. 1638. aastal teenis Moskvas kahuriordu kontrolli all 248 laskurit ja laskurit. Püssimehed said teenistuse eest riigilt palka. Pärast Euroopa mudeli järgi moodustatud ja andmekandjatega mehitatud "uue süsteemi rügementide" loomist tekkis palkade väljastamise süsteem. madalamad auastmed Samuti täiustati Reiteri ja Dragooni rügementide ohvitsere. Ajateenistuseks võeti üks sõdur igast sajast leibkonnast, seejärel - igast 20-25 leibkonnast. Ajateenistus oli eluaegne ning sõdurid said kuu- ja aastapalka – nii rahas kui leivas. Samuti sai väljastada krunte hoolduseks. võis nii omal kulul osta kui ka riik välja anda. Samal ajal toimus toiduga varustamine jällegi iseseisvalt. Kui 1550. aastal hakkas vibuarmee alles kujunema, määrati vibulaskjatele palk 4 rubla aastas – see on identne kohaliku sõjaväe "isamaal" kõige vähem tasustatud teenistujate palgaga. Pealegi said vibulaskjad Moskvas neli rubla palka ja linnavibulaskjad poole vähem - ainult kaks rubla aastas. Gunnerid said veelgi väiksemat palka. Niisiis said Moskva laskurid ja zatinštšikid aastas 2 rubla ja grivna ning linnarelvad - üldiselt ühe rubla. Peale selle varustati püssimehed veel kaheksajahu, pool puuda soola kuus ja riiet kahe rubla eest aastas. Linnavibulaskjatele anti aastas kaks naela soola, 12 "kasti" rukist ja 12 "kasti" kaera. See tähendab, et nagu näeme, oli regulaarvägede varustamine madalal tasemel. Pärast raskuste aja sündmustele järgnenud majanduslikku segadust ei saanud isegi bojaarid ja aadlikud ilma riigi toetuseta oma vägesid kohalikus sõjaväes teenimiseks varustada. XVII sajandi esimesel poolel. bojaarid said 300 kuni 700 rubla aastas, korrapidajad - 90 kuni 200 rubla aastas, Moskva aadlikud - 10 kuni 210 rubla aastas. Samal ajal püüdis riik sõjaajal tõsta teenindajate makseid.

Ebapiisav, vibulaskjate ja teiste teenindajate arvates "pilli järgi" on palga suurus korduvalt saanud vibulaskjate seas rahulolematuse ja käärimise põhjuseks. 17. sajandi keskel said Koola vanglas teeninud vibulaskjad palka 3,5 rubla, üürnikud - 3,75 rubla aastas, nelipühilased - 4 rubla aastas, sajamehed - 12 rubla aastas ja streltsipea - 25 rubla. aasta. Lisaks oli vibulaskjatel õigus toiduga kindlustatusele kaksveerand rukist, neli neljandikku kaera ja veerand otra aastas. Laskurite rahalist palka tõsteti ja võrdsustati vibulaskjate omaga, mille eesmärk oli ka ohjeldada nii tähtsa sõjaväelase elukutse esindajate nagu suurtükiväeteenistujate võimalikku rahulolematust. Palga suurus võis sõltuda ka konkreetsest teenistuskohast – näiteks mõnes vanglas küündisid need vibulaskjate, kasakate ja laskuriteni 5 rubla aastas. Vanglas teenivad ratsakasakad võisid saada 8 rubla aastas, olles seadme järgi kõrgeima palgaga teenindajate kategooria. Kampaaniast kõneledes anti kasakatele ja vibuküttidele lisaraha.

Uue süsteemi rügementides - dragoon, reiter ja sõdur - oli nende esmakordne palk Vene armee teiste üksuste standardite järgi väga suur. On ilmne, et riik hindas kõrgelt uue korra rügemente ja neis teeninud sõdureid, reitereid ja draguone. Suurimat palka said uue süsteemi rügementide juhtkonnad, mille hulgas olid ülekaalus välismaised sõjaväespetsialistid, eeskätt sakslased ja hollandlased. Niisiis said kindralid ainult kuupalka 90-100 rubla, kolonelid 25-50 rubla, kolonelleitnandid 15-18 rubla, majorid 14-16 rubla, kaptenid 13 rubla, kaptenid 9-11 rubla, leitnandid - 15-18 rubla. 5-8 rubla, lipnik - 4-7 rubla. Uue süsteemi rügementide tavalised sõdurid said loomulikult palju madalamat palka, kuid selle suurus oli 2–2,5 korda suurem kui tavaliste vibulaskjate ja laskurite palk. Uue korra rügementide toiduga varustamise korraldamiseks korraldati "teenistusviljavarude" kogumine, mida viidi läbi kõigis linnades ja külades. Kõigist riigi asulatest saadeti rügementide lähetuspaikadesse rukis, jahu, kreekerid, teravili, Moskvast aga tarniti liha, soola ja veini.

Peetri reformid. Ajutised ja komissari teenused

Küll aga kuni moderniseerimiseni Vene armee Peeter I ajal ei olnud logistika ja vägede varustamise korraldus ühtlustunud ja välja töötatud. Peeter I, kes võttis aluseks armee Euroopa mudeli, otsustas relvajõudude varustamise ümber korraldada. 18. veebruaril 1700 loodi regulaararmee varustamise korraldamiseks Ajutine Ordu. Käsu all olid "poed", nagu tollal toiduladusid nimetati - Moskvas, Peterburis, Kiievis, Tšernigovis, Brjanskis, Smolenskis ja mitmetes teistes linnades. Ordu oli üles ehitatud ja koosnes kohalikest filiaalidest, mida juhtisid toidumeistrid. Ordu etteotsa pandi okolnitši Jazõkov, kellele omistati kindral-proviantmeistri auaste. Samal päeval, 18. veebruaril asutas Peeter I eriordu, mille ülesandeks oli sõjaväe vajadusteks saadud rahaeraldiste haldamine, samuti sõjaväe varustamine vormiriietuse ja hobustega. Seega vastutasid mõlemad tellimused logistilise toe eest ning olid tuleviku toidu-, rõiva- ja finantsteenuste prototüübiks. Sõjaväe välivalitsuses loodi komissariaat, mis vastutas igat liiki varustuse eest. Toiduga varustamist diviisides ja rügementides juhtisid peavarustusmeistrid ja hooldemeistrid ning ülemkomissarid ja komissarid tegelesid rahanduse ja vormiriietusega. Lisaks paigutati üksustesse meditsiiniteenistus. 1716. aasta sõjaväemäärustes määrati vastutus vägede varustamise korraldamise eest armee ülemale - kindralfeldmarssalile. Sõjaväe toidu, vormiriietuse, hobuste, relvade ja rahaliste vahenditega varustatuse otsese juhtimise eest vastutas kindralkomissar. Samas ei allunud vagunirong koos pakiloomade ja vagunitega kindralsõjakomissarile - vaguniteenistusel oli oma ülemus. Konvoid juhtinud kindral-vagenmeister allus kindralkamandrile, kelle ülesannete hulka kuulus varustatus, vägede paigutamine ja paigutamine ning haiglate organiseerimine. Nii oli Vene armee tagalajuhtimisstruktuur Petrine'i ajastul "kahepealine" - armee otsese materiaalse toetamise ning transpordi ja kvartalite korraldamise funktsioonid olid jagatud. Mõlema tagalakindrali võimekus ühtlustus - kui rahanduse ja toiduga tegeles kindralkriegsikomissar ehk tal oli juba väga suur mõjuvõim ja võimalused, siis finants- ja toidutranspordi eest ning ilma vagunrongideta vastutas kindralkomandler. temale alluv kriegikomissari komissariaat lihtsalt ei saanud tegutseda. Mõlema "logistikajuhi" kohal kõrgus feldmarssali kuju, kuid ta ei sekkunud vägede tagalatoetuse vahetutesse asjadesse.

Peetri ajal võttis armee toiduga varustamise korraldamise täielikult üle riik. Maa linnades avati sõjaväe toidulaod, kust toit toodi hobuvankritega mööda maismaad või paadiga mööda jõgesid. Korraldati ka mobiilsed laod, mida kutsuti kauplusteks ja kus oli igakuine toiduvaru. 18. veebruaril 1705, ajutise ordu asutamise viiendal aastapäeval, määrati kindlaks madalamate astmete leivatoetuse täpne suurus, mis koosnes poolest kaheksajalast (24 kilogrammi) jahust ja väikesest veerandist (3,5). kilogrammi) teravilja kuus. Ülejäänud toidu ostmiseks anti raha välja ja sõdurid said süüa osta oma äranägemise järgi. Sõjaväeosad, kes olid sõjaretkedel ja väljaspool riiki, said lisatoetust kaks naela leiba, üks nael liha, üks granaat õlut ja kaks tassi veini inimese kohta päevas. Lisaks oli kuuks ette nähtud kaks naela soola ja poolteist peotäit teravilja. Allohvitserid said kolmekordse osa. Laevadel Merevägi kehtestati toidutarbimise norm: 30 naela kreekereid, 16 naela teravilja, 16 naela kaerahelbeid, 10 naela sinki, 0,5 tuura, 60 tassi veini, 30 tassi sbitnya, 30 tassi äädikat ja 1 nael soola kuus. Sõduritele ja meremeestele anti portsjonit süüa ning ohvitserid said rahas toetusi ja võisid süüa osta oma äranägemise järgi. Portsjonite suurus võib varieeruda, olenevalt rügemendi asukohast konkreetses kohas ja ülesannete iseloomust, mida see täitis. Keerulisemate ülesannete täitmisel toetus tõusis. Loomulikult eeldas vägede regulaarne varustamine toidu, vormiriietuse ja varustusega tõhusa tagalateenistuse loomist rügemendi tasemel. Ta allus rügemendiülemale ja tema koosseisu kuulus provintmeister, komissar, kvartmeister, konvoiohvitser ja arst. Kõiki rahalisi kulutusi kontrollisid rügemendi ülem ja kõik ohvitserid. Mis puudutab isikkoosseisu toitlustamise vahetut korraldamist, siis üksuste varustamisega sooja toiduga tegelesid kompanii sõdurite artellid. Igas artellis polnud mitte ainult köögiriistu, nõusid, vaid ka hobuseid, vankreid ja kelke. Artelli kuulusid firma artellitöötaja, kokk, pagar ja peigmees.

Tagaosa areng 19. sajandil

Edaspidi paranes jätkuvalt Vene keiserliku armee tagalatoetuse korraldus. 1800. aastal kehtestati kindralkamandri ametikoht, kellest sai armee varustuse kõrgeim ülem. 1802. aastal lõi Venemaa Sõjaosakond, mida oma eksisteerimise alguses nimetati ministeeriumiks sõjalised maaväed. Sõjaministeeriumi esimeseks juhiks määrati jalaväekindral S.K. Vjazmitinov, kes 1805. aastal reformis vägede logistilise toe, ühendades komissariaadi ja varustusosakonnad stažööriks. Korrameistriosakond tegutses aga lühikest aega. Vene vägede ebapiisavalt efektiivne varustamine 1807. aasta sõja ajal Prantsusmaaga ja 1808-1809. Rootsiga süüdistati just kvartaalset bürood. Pärast seda osakond likvideeriti ja selle alusel loodi iseseisvad osakonnad - komissariaat, hoolde, meditsiini. Vaadeldaval perioodil kasvas oluliselt maaväe logistikatoetuse korralduse efektiivsus. Alates 1810. aastast loodi pärast diviiside, korpuste ja armeede, välikomissariaadi, armeede varustus- ja komissariaadi osakonnad, korpuse komisjonid ja diviiside alluvuses olevad komisjonid, mis vastutasid oma koosseisude logistika eest. Lisaks muudeti organisatsiooni struktuuri arstiabi haavatud ja haiged sõdurid. Armee meditsiiniteenistusest sai tsiviilmeditsiinist iseseisev struktuur, mille järel loodi 70 alalist haiglat ja sõjaväe ajutist haiglat. Selle tulemusena paranes toiduga varustamine. raviasutused aktiivne armee, haavatud ja haiged sõdurid ja ohvitserid said võimaluse saada paremat ja tervislikumat toitu.

1812. aasta Isamaasõja ajal moodustati kohaletoimetamis- ja teisaldatavad haiglad, et rahuldada armee arstiabi vajadusi. Enne Borodino lahingu ettevalmistamist käskis ülemjuhataja korraldada teel Moskvasse haavatute toitmine ja arstiabi. Vene armee hinnangulised kaotused olid umbes 5 tuhat hukkunut ja 20 tuhat inimest haavatud. 20 000 haavatust eeldati, et 4000 saab raskelt ja 16 000 kergelt haavata. Viimased saavad iseseisvalt liikuda ning raskelt haavatuid plaaniti lahinguväljalt kärudega välja tuua. Kuid tegelikkuses osutusid Vene armee kaotused palju suuremaks. Peamisse sõjaväehaiglasse koondati 30 000 haavatut, kes vajasid transporti. Vaid kolme päevaga suudeti evakueerida 20 tuhat haavatut, ülejäänud haavatud, kes said liikuda, olid sunnitud omal jõul Moskvast välja kolima. Mis puutub armee toiduvarustuse korraldamisse, siis enne pealetungi algust otsustas väejuhatus hankida soolaliha, millest pidi saama sõjaväelaste üks peamisi toiduallikaid. Toitu koguti piisavalt, et varustada 120 000 sõjaväelast 25 päeva jooksul. Vagunirongides oli 30 000 poodi kreekereid ja 8000 veerand teravilja, lisaks tarniti vagunitega 10 000 poodi kreekereid ja 20 000 veerand kaera. Sõjaväe varustamine heinaga usaldati kubermangude elanike hooleks ning suurem osa heinast pidi koguma aadlikelt, väiksem osa aga kaupmeestelt ja linnaelanikelt. Nii näitas juba 1812. aasta Isamaasõjas armee tagalatoetuse korraldus oma tugevaid külgi ja nõrgad küljed, mille analüüs ja mõistmine võimaldas hiljem jätkata Vene armee tagalatoetuse korralduse edasist täiustamist.

1812. aastal võeti kasutusele välikindral-sõjakomissari ametikohad, millest igaüks vastutas eraldi armee varustamise eest. 27. jaanuaril 1812 loodi komissariaadi osakond, mis vastutas sõjaväe ja meditsiiniteenistuse riietuse ja rahalise toetuse eest. Moodustati kohalikud komisjonid. Varude osakond, mis vastutas armee toidu ja söödaga varustamise eest, oli sarnase struktuuriga. 1812. aastal usaldati sõjaväe tagalatoetuse korraldamine kindralkamandrile ja peastaabi ülemale korraga. Samal ajal allus valvekindral peastaabi ülemale, kes vastutas vahetult vägede transporditoetuse ja meditsiiniteenistuse eest. Ta allus kindral-wagenmeistrile ja sõjaväe sidedirektorile. 1857. aastal saadeti kohapealsed ajutised komisjonid laiali ja nende asemele loodi ajutise peameistri osakonnad, mis eksisteerisid aastani 1864. Vägede varustamiseks 1700-1864. jätkas kindral-proviantmeister vastamist. Alates 1724. aastast allus kaks asetäitjat kindral-proviantmeistrile - kindral-proviantmeister-leitnandile. 1812. aastal loodi Väliajutine Direktoraat, mida juhtis provisjoni kindralmeister, kes allus otse kindralkamandrile. 1836. aastal viidi kindralprovintmeister Vene sõjaväe peastaapi ja 1864. aastal viidi peakomissariaadi osakonda Ajutine osakond ning kaotati ka kindralprovintmeistri ametikoht. Sõjaline reform 1864, dirigeeris D.A. Miljutin, aitas kaasa relvajõudude tagala juhtimise tsentraliseerimisele. Alates 1864. aastast anti vägede rõivaste, rahaliste, toidu-, sööda- ja eluasemetoetustega varustamise ülesanded üle 11. augustil 1864 moodustatud peadirektoraadile. Peadirektoraadi koosseisu kuulus kuus osakonda, samuti tehniline komitee, komisjonid. , kvart.tehniliste asutuste inspektor, Sõjamajanduse läbiviimise kogemuse ülema juhtkond kvart.osakonna ja kvart.inspektorite ridades.

Peaasi kvartaliülema kabinet kestis 1918. aastani ja likvideeriti juba aastal Nõukogude Venemaa, seoses Tööliste ja Talupoegade Punaarmee ja sellega seotud struktuuride loomisega. Lisaks loodi samal 1864. aastal Raudteede Vägede Liikumise Komitee, mis võttis üle sõjalise side haldamise. Kasutusele võeti tegevarmee sõjalise side juhi ja selle tagalas asuvate vägede ülema ametikoht. Sõjaväe sideülemale allusid stažer, suurtükivägi, sõjaväemeditsiin, armee tagalas insener ja sõjaväejuhtimise tagalas sõjaväemeditsiin. Uue juhi ülesanded sätestati "Armee ja selle tagalas asuvate vägede sõjalise side haldamise ajutise määrusega". Nii püüti kaasajastada ja tsentraliseerida relvajõudude tagala juhtimist. Igale tegevarmeele taheti luua oma sõjaväeringkond, mis täitis tagala ülesandeid. Vene keiserliku armee tagala korraldamise ideede süvenemine viitab aga ainult Vene-Jaapani sõja perioodile 1904-1905. Niisiis, just sel perioodil ilmusid mõisted "üldine" ja "lähim" tagaosa, see tähendab armee esiosa ja tagaosa. Rinde tagala ülemjuhataja allutati ülemjuhataja otsesele alluvusele ning vastutas vägede varustamise ja evakueerimise eest. Esimese maailmasõja ajal paranesid tagalateenistused veelgi. 16. juulil 1914 otsustas Nikolai II rinde varustusülema ametist tagasi kutsuda sõjaväe sideosakonna ja rinde sanitaarosakonna juhid. Nad allusid vahetult ülemjuhatajale.

Kaasaegse tagaosa päritolu. Kindral Khrulev

Pärast Oktoobrirevolutsioon 1917 ja looming aastal järgmine aasta Tööliste ja talupoegade Punaarmee, noorte ees Nõukogude riik tekkis küsimus Punaarmee ja Punalaevastiku üksuste tagalatoetuse moodustamise ja täiustamise kohta. Kuna keiserliku armee tagalateenistuse organiseerimise vana struktuur hävis, pidi Nõukogude väejuhatus ja partei juhtkond vana kooli "sõjaväeekspertidega" nõu pidades katse-eksituse meetodil katsetama kõige tõhusamaid tagala organiseerimise meetodeid. töötada vägedes. Tagateenistuse korraldus oli enam-vähem korrastatud juba enne Suure Isamaasõja algust. 1939. aastal I.V. Stalin, loodi Punaarmee varustusosakond, mida juhtis varustusülem. Varustusjuhiks määrati Andrei Vassiljevitš Khrulev. Just teda peetakse NSV Liidu relvajõudude tagala "asutajaks". Andrei Vassiljevitš Khrulev sündis 1892. aastal ja ametisse nimetamise ajaks oli ta juba eakas, 47-aastane rikkaliku ja huvitava elulooraamatuga sõjaväespetsialist. Ta alustas oma karjääri üheksa-aastaselt, töötades Peterburi töökodades õpipoisina, seejärel lukksepana. Juba enne revolutsiooni sai temast töölisliikumise ühiskondlik aktivist, märtsis 1918 astus ta RSDLP-sse (b), oli Petrogradi Porokhovi rajoonikomitee komissar. 1918. aasta augustis astus 26-aastane Hrulev vabatahtlikult Punaarmeesse. Jaanuaris sai temast Petrogradi Porokhovi rajooni revolutsioonilise kaardiväe komandant, seejärel viidi ta üle sõjalis-poliitilisele tööle. Aastatel 1919–1928 läks ta 11. ratsaväediviisi poliitilise osakonna ülema abist 1. a ratsaväe armee Moskva sõjaväeringkonna poliitilise direktoraadi juhataja asetäitjaks. 1930. aastal juhtis Khrulev Punaarmee sõjaväelist finantsdirektoraati, seejärel NSV Liidu kaitse rahvakomissariaadi finantsdirektoraati. 1935. aastal omistati talle korpuse komissari auaste. Aastatel 1936-1938. Khrulev töötas kaitse rahvakomissariaadi ehitus- ja korteriosakonna juhatajana ning aastatel 1938–1939. juhtis Kiievi sõjaväeringkonna sõjalise ehituse direktoraati. Ilmselgelt I.V. Stalin, määrates 47-aastase korpuse komissari kogu Punaarmee varustusosakonna ülema vastutavale kohale. 22. juulil 1940 korraldati Varustusdirektoraat ümber ja nimetati ümber Punaarmee Peakorteri direktoraadiks ning viimase juhiks määrati Khrulev väeteenistuse kindralleitnandi auastmes. Khrulev oli see, kes jälgis Punaarmee toidu-, rõiva-, majandus- ja eluasemevarustust, sõjaväekaubandust ja sõjakoolid tagumine. Teades hästi, et Nõukogude riiki ähvardab vaenlase sissetungi oht, nägi Khrulev oma peamine ülesanne Punaarmee staabiteenistuste ettevalmistamine mobilisatsiooniks ja tegevüksuste varustamine sõja korral. 1. märtsil 1941 määrati kvartaaliteenistuse kindralleitnant Khrulev NSV Liidu kaitse rahvakomissari asetäitjaks. Kogu selle aja arutas kvartmeistriteenistuste juhtkond Punaarmee tagalatoetuse tõhusaima korraldamise võimalusi. Anastas Mikojan, kes töötas nõukogu aseesimehena, vastutas otseselt riigi juhtkonnas Punaarmee varustamise eest. Rahvakomissarid NSVL. Just Mikojan pani lauale Khrulevi ja tema kaaslaste pakutud tagala ümberkorraldamise kaalutlused. Anastas Ivanovitš edastas kindrali mõtted Iosif Vissarionovitš Stalinile. Pärast Punaarmee tagala tsentraliseeritud organisatsiooni loomise korralduse eelnõu väljatöötamist kogunesid peakorteri peadirektoraadi kõrged juhid ja Punaarmee peastaabi esindajad kohtumisele I. V. Stalin, kes uuris hoolikalt pakutud kaalutlusi.

1. augustil 1941 kirjutas Jossif Stalin alla korraldusele "Punaarmee logistika peadirektoraadi korraldamise kohta". Logistika peadirektoraati kuulusid Punaarmee peadirektoraat, kütusevarustuse direktoraat, sõjalise side direktoraat, sanitaar- ja veterinaardirektoraat ning maanteede direktoraat. Punaarmee logistika peadirektoraadi ülemat kutsuti samaaegselt ka Punaarmee logistikaülemaks. Sellele ametikohale otsustati määrata kindralleitnant Khrulev. Sarnased tagalaülemate ametikohad võeti kasutusele kõigil rinnetel ja kõigis armeedes. 1942. aastal omistati Khrulevile kvartaaliteenistuse kindralpolkovniku auaste ja 1943. aastal armee kindrali auaste. Veebruarist 1942 kuni aprillini 1943 töötas kindral Khrulev ka NSV Liidu raudteede rahvakomissarina, kuna Suure Isamaasõja aegne raudteeside omandas. eriline tähendus võitleva Punaarmee tagala tagamisel. Andrei Vassiljevitš Khrulevi tähelepanuväärsete võimete ja teadmiste tunnistuseks oli see, et ta jäi Punaarmee logistika juhiks kogu Suure Isamaasõja ajal, kuigi Stalin muutis korduvalt teisi kõrgeid sõjaväejuhte, liigutades neid ühelt ametikohalt teisele. elutee Khruleva lükkas tuntud sõnad ümber " asendamatud inimesed meil ei ole". Vähemalt polnud Khrulevi asemel kedagi. Pärast võitu fašistliku Saksamaa üle säilitas Andrei Vasilievitš Khrulev Punaarmee logistika juhi ametikoha. 1946. aastal määrati ta ministri asetäitjaks - NSV Liidu relvajõudude logistikaülemaks ja jätkas seda ametit kuni 1951. aastani. 1951. aastal, 59-aastaselt, vabastati armeekindral Khrulev sõjaväeteenistusest ja viidi üle kõrgemasse ametisse. ametikoht Tööstusministeeriumis ehitusmaterjalid NSVL aseministri kohale. Aastatel 1956-1958. ta oli NSV Liidu ehitusministri asetäitja, seejärel - sõjaväeinspektor - NSV Liidu kaitseministeeriumi kindralinspektorite rühma nõunik. 1962. aastal suri armeekindral Khrulev. Tema nimi kaua aega(1964–1999 ja 2003–2007) kandis Jaroslavli Kõrgemat Sõja Finantskooli (Sõjalise Finants- ja Majandusinstituut), mis koolitas sõjaväe finantsteenistuse spetsialiste NSV Liidu ja seejärel Venemaa relvajõududele.

Nõukogude armee tagala sõjajärgne periood

Just Suure Isamaasõja ajal toimus Punaarmee logistika lõplik moodustamine, millest sai hiljem NSV Liidu relvajõudude logistika alus. Ilma aktiivsete rinnete ja armeede tõhusa logistika korraldamiseta on võit Natsi-Saksamaa poleks tundunud võimalik. Tagaosa sõdurid andsid tohutu panuse vaenlase võitu. Sõjajärgsel perioodil oli edasine areng ja NSV Liidu relvajõudude logistika tugevdamine ja pärast NSV Liidu kokkuvarisemist - Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika. Suure panuse NSV Liidu relvajõudude logistika tugevdamisse andis Nõukogude Liidu marssal Ivan Khristoforovich Bagramyan. Ühel legendaarsel Suure Isamaasõja Nõukogude sõjaväekomandöril, kes asendas Vasilevski Valgevene 3. rinde ülemaks, oli Bagramjanil suurepärane intelligentsus, energia ja ausus. Võib-olla aitasid just need marssali isiklikud omadused kaasa tema edutamisele uuele vastutusrikkale ametikohale. Aastatel 1956-1958. Bagramyan juhtis kõrgemat sõjaväeakadeemiat. K.E. Vorošilov (Kindralstaabi sõjaväeakadeemia), mille järel määrati 1958. aastal NSV Liidu kaitseministri asetäitjaks - logistikaülemaks. Bagramyan töötas sellel vastutusrikkal ametikohal kuni 1968. aastani – kümme aastat. Aastatel, mil hiilgav Bagramyan oli NSV Liidu relvajõudude logistika eesotsas, tagastati ülema asetäitja staatus taas tagala juhile. Tagala mõistet laiendati mitte ainult armeele, korpusele, diviisile, vaid ka brigaadile, rügemendile ja pataljonile. Tutvustati brigaadiülema asetäitja, rügemendiülema asetäitja ja pataljoniülema asetäitja ametikohad logistika alal. 1968. aastal viidi 69-aastane marssal Bagramyan üle NSV Liidu kaitseministeeriumi kindralinspektorite rühma kindralinspektori ametikohale.

Nõukogude armee logistikateenistused mängisid Afganistani sõja ajal kõige olulisemat rolli. Selle riigi keerulised looduslikud ja klimaatilised tingimused, pidev oht peaaegu kogu Afganistani territooriumil tegutsevate võitlejate hajutatud üksuste ees muutis Nõukogude vägede piiratud kontingendi tagamise Afganistanis väga keeruliseks. Nende probleemide lahendamiseks võeti kasutusele Afganistan terve rida erivägede üksused brigaadi ja pataljoni tasemel, sealhulgas 276. torujuhtme brigaad, 278. maanteede komandandi brigaad, 159. eraldi tee-ehituse brigaad, 58. eraldi autobrigaad, 59. eraldi brigaad materiaalne toetus, eraldi 692. maantee- ja 14. ja 1461. torujuhtmepataljonid, 342. inseneritööde osakond (tegelikult 6 sõjaväe ehitus- ja 3 ehitus- ja paigalduspataljoni ühendus, 2 ehitusfirmat). Torujuhtme, maantee, autovägede ja kõigi tagalateenistuste sõdurid ja ohvitserid näitasid tõelist kangelaslikkust, otsustades kõige raskemad ülesanded Nõukogude armee sõdivate üksuste toetamiseks. Arvestades äraolekut Afganistanis raudtee side, torujuhtme infrastruktuuri vähearenenud, muutusid auto- ja maanteeväed oluline komponent OKSVA varustamine toidu, vormiriietuse, laskemoona, kütuse ja määrdeainetega. Tähtis roll torujuhtme väed mängisid, pakkudes vee- ja kütusevarustust. Lõpuks mängis sõjaväemeditsiiniteenistus kolossaalset rolli, kuna spetsiifika kliimatingimused Afganistan aitas lisaks lahingutes haavatutele kaasa tuhandete patsientide, sealhulgas selliste tõsiste haiguste nagu hepatiit, tekkele. NSV Liidu relvajõudude logistikasse kuulunud eriväed ja -teenistused kandsid Afganistanis märkimisväärseid kaotusi, täites oma kohust mitte vähem julgelt kui teiste vägede sõdurid ja ohvitserid.

Vene Föderatsiooni relvajõudude kaasaegne logistika

1991. aastal, pärast Nõukogude Liidu lagunemist ja võimsa Nõukogude armee hävitamise algust, anti noore Venemaa relvajõudude tagalasse tõsised löögid. Nii jäeti logistikajuht ilma Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja ametikohast. Relvajõudude tagalasse kuulunud logistikaüksuseid ja vägesid vähendati märkimisväärselt. Logistika juhtimise tulemuslikkus ja tulemuslikkus langesid, mistõttu 1994. aastal otsustati RF relvajõudude logistikaülem tagastada riigi kaitseministri asetäitja ametikohale. 1997. aastal viidi varem sellest eraldatud sõjalise meditsiini peadirektoraat ja sõjalise side direktoraat tagasi RF relvajõudude tagalasse. Suure panuse Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala ümberkorraldamisse ja tugevdamisse andis aastatel 1997–2008 armeekindral Vladimir Iljitš Isakov. asus Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikaülema ametikohale - Vene Föderatsiooni kaitseministri asetäitja. Lahingukindral Vladimir Iljitš Isakov, Afganistani võitleja, kes imekombel pärast raskeid haavu ellu jäi, teadis omast käest armee tagala tõhusa korralduse tähtsust. 11 aastat Vene armee tagala eesotsas olemise jooksul tegi Isakov palju selle taaselustamiseks ja moderniseerimiseks.

Vene Föderatsiooni relvajõudude kaasaegne tagala on väga keeruline struktuur. See hõlmab direktoraate, osakondi, talitusi, Venemaa Föderatsiooni relvajõudude majandus-, toidu-, rõiva-, kaubandus-, meditsiini-, keskkonna-, kütuse-, maantee- ja raudteetoetuse ülesandeid täitvaid väeosi. Vene Föderatsiooni relvajõudude tagala struktuurikomponendid on: Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi sõjalise side keskdirektoraat; Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi sõjaväemeditsiini peadirektoraat; Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi auto- ja maanteeamet; Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi raketikütuse ja kütuse keskdirektoraat; Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi peakaubanduse osakond; Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi toiduamet; Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi rõivaste keskdirektoraat; Keskkonnaohutuse osakond; Kontroll Põllumajandus M VÕI F; Büroo jaoks tegevused õues M VÕI F; Vene Föderatsiooni relvajõudude tuletõrje- ja päästeteenistus ning kohalik kaitseteenistus; Vene Föderatsiooni relvajõudude veterinaar- ja sanitaarteenistus; Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika sõjateaduslik komitee; Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika sõjalise hariduse osakond; Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika personaliosakond; Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikaülema sekretariaat. Lisaks on Vene Föderatsiooni relvajõudude tagalale allutatud RF relvajõudude relvade ja teenistuste tagaosa, sõjaväeringkondade, laevastike ja flotillide tagaosa. Vene Föderatsiooni relvajõudude tagalasse kuuluvad ka auto-, maantee-, raudtee-, torujuhtme- ja tagalakaitseväed. Vastavalt Vene Föderatsiooni kaitseministri 28. juuli 2011. aasta korraldusele tähistatakse iga aasta 1. augustil Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikapäeva.

Armee võitlusvõime ei sõltu ainult sellest moraal ja võitlejate väljaõpet, aga ka armee toetusest. Seda teevad tagumised divisjonid. Nende üksuste töötajaid õnnitletakse augustis iga-aastase puhkuse puhul.

Kaasaegne armee lihtsalt ei saaks eksisteerida ilma usaldusväärse ja täieliku varustuseta. Need üksused, mis tegelevad sõjaväe tagamisega, on tegelikult teine ​​​​armee, millel on oma struktuur, reeglid ja kohustused. Tavapärane on õnnitleda logistikategevusega seotud inimesi 1. augustil, Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikapäeval.

Kes tähistab puhkust?

Esimene mainimine sihipärasest tagalatoetusest on seotud Vana-Rooma armee koosseisudega.

Need organid andsid võitlejatele palka, varustasid neid toidu, relvade ja riietega. Selliste reservide allikaks olid nii valitsuse varud kui ka vallutatud riikidelt ja rahvastelt kogutud austusavaldused. Korteriülemad vastutasid vägede paigutamise ja laagrite korraldamise eest.

Hiljem, sõna otseses mõttes kuni 17. sajandini, selline vägede varustamine lihtsalt puudub. Sõdurid olid sunnitud iseseisvalt ostma nii proviandi kui ka varustust oma palga arvelt. Selleks järgnesid neile marssil kaupmeeste vankrid.

Peamised muudatused Vene vägedes on seotud Peeter I reformidega. Just tema juurutab topeltlogistika. Ajutised talitused tegelevad sööda ja proviandi tarnimisega. Komissari teenistused vastutavad sõdurite varustamise eest mobiilsete riistade, relvade, asjade, vormiriietuse ja loomulikult rahastamisega. Erimajandusüksused tegelesid toidu valmistamise ja valmistamisega, rõivaste ja jalatsite valmistamise ja restaureerimisega.

19. sajandil ilmub peadirektoraat, millele alluvad kõik tugiteenused. 20. sajandi alguseks oli logistika tugistruktuur saanud peaaegu täielikuks ja hõlmas administratiivseid sõjaväeüksusi ja -üksusi ning tagalat ladude, pagaritöökodade ja töökodade näol. Maavägede koosseisus olid ennekõike materiaalsed üksused, samuti meditsiini- ja veterinaariaülesandeid täitvad üksused. Lisaks organiseeriti laevastikus ka päästemeeskonnad.

Nõukogude relvajõudude korpuse moodustamine toimus paralleelselt armee ja mereväe enda arendamisega. Esimeste üksuste varustamisega tegelesid kohalikud nõukogud, aga ka sõjaväekomissariaadid. Hiljem ilmuvad üksikute sõjaliste struktuuride varustusülemad. Sõjaväereform 24–25, samuti areng Rahvamajandus muutis seda struktuuri täielikult. Peamine varustaja on Punaarmee Varustusülema büroo, temale alluvad juba väiksemad allüksused. Jaotus on sihipärane, kuid tagumised organid on täielikult likvideeritud.

40. aastateks varustavad tagalaüksused armee täielikult teenistuseks vajalike materiaalsete ja muude ressurssidega. Sõja-aastatel loodi logistikaülema peakorter. Sel juhul toimub juhtimine tsentraalselt. Temale alluvad planeerimis- ja organisatsioonilised allüksused ning rinde ja armee üksused.

Just tänu tagalateenistuste hästi koordineeritud tööle varustati sõjavägi laskemoona ja toiduga. Veetavate kaupade mahtu mõõdetakse miljonites tonnides. Meditsiiniüksused suutsid 73% võitlejatest pärast haavata saamist lahingusse tagasi saata. Paljud relvajõudude tagala sõdurid said valitsuse autasud, ordenid ja medalid.

Sõjajärgne relvajõudude ümbervarustus kajastus ka tagalaüksuste ülesehituses. Tekkisid uued vajadused ja uued osad. Kaasaegse armee tagab sõjaline, operatiiv- ja strateegiline tagala. Igaüks neist täidab oma strateegilisi ülesandeid.

Need hõlmavad erinevaid osi. Need on materjalilaod ja baasid. Erilist rolli mängivad nii meditsiiniüksused kui ka veterinaarüksused. Tagaosasse kuuluvad auto- ja torujuhtmeväed, maantee- ja raudteeüksused. Nende pädevusse kuuluvad evakueerimine, aga ka remondi- ja ehitustööd, millega tegelevad eraldi struktuurid. Samuti on olemas spetsiaalsed asutused, mis on otseselt seotud laevastiku ja lennundusega.

Igal väeosal on oma tagala. Varustus, kokad, arstid ja remondimehed töötavad igapäevaselt, et tagada põhivägede katkematu teenistus mis tahes tingimustes, järgides neid rahuajal ja lahingutingimustes, ümberpaigutamise ajal. Just neile töötajatele on pühendatud Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikapäev.

Sellel kutsepäeval võtavad õnnitlusi vastu nii praegused töötajad kui ka pensionil olevad töötajad. Venemaa Föderatsiooni relvajõudude logistikapäeva õnnitlustega ühinevad sõjaväelased ise, kes teavad omast käest, milliseid raskusi ja iseärasusi logistiku ülesannete täitmine endaga kaasa toob.

puhkuse ajalugu

Vaatamata esimeste armee varustusüksuste ilmumisele Peeter Suure juhtimisel, sõna otseses mõttes enne II maailmasõja algust, polnud tagalaväed iseseisev üksus. Ja alles 1941. aastal, 1. augustil, tekib kaitse rahvakomissari korralduse alusel selline struktuur. Dokument oli tolle aja jaoks väga oluline ja Stalini enda poolt heaks kiidetud. Just sellest kuupäevast sai hiljem Venemaa relvajõudude logistikapäev.

Tööalane puhkus seadustati 1998. aastal. Aluseks oli kaitseministeeriumi korraldus. Sellest ajast peale on Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikapäeva kuupäev muutumatuks jäänud. Lisaks korraldati 2000. aastal logistikaorganisatsiooni 300. aastapäeva auks presidendi dekreedi alusel mastaapsed pidustused. Üritus toimus 1. augustil Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikapäeval.

Kaasaegsed tagalaväed

Logistikas teenivatel sõjaväelastel on tingimata külgnev ja mõnikord ka peamine elukutse. Lõppude lõpuks täidavad tagumised teenused väga erinevaid keskendumise ja keerukuse ülesandeid.

Nad tagavad materiaalsete reservide ohutuse ja vägede varustamise nendega. Tagakaitsjad aitavad põhivägedel tagada lahinguvalmidust, likvideerida kahjustuste ja löökide tagajärgi. Remonditööd teevad ja hoolduse eest vastutavad remonditeenused ja töökojad Sõiduk.

Meditsiinistruktuurid pakuvad meditsiinilist vajalikku ja plaanilist abi, osutavad sanitaar-, ennetus-, hügieenimeetmed. Eriüksused valmistavad ette ja taastavad sideteid, teid ning tagavad vägede transpordi. Eluase ja rahaline tagatis on tagumiste kätes.

Tagala ülesanded ja ülesanded on palju laiemad kui lihtsalt vägede varustamine. See mõiste võib tähendada kõiki armee vajadusi. Sõjaväe eesmärk on ju ajateenistuse läbiviimine ja tagala ülesanne on tagada selle järjepidevus. Ja ükski probleem ei tohiks kaitsjate tähelepanu teenistusest kõrvale juhtida. Toitlustamine toimub tagapool, vormiriietus ka. Kas teil on küsimusi tervise, eluaseme, puhkuse kohta? Tagateenistus otsustab. Transport, side, bensiin? Ja see kõik on tagaküljel. Nad on kõikjal, kus on armee vajadus. Nad on alati sõjaväe lähedal, nii tööpäeval kui ka Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikapäeval.

Õnnitlused tagumikule

Et meie kaitsjad ei teaks millegi vajadust, õnnitleme teid südamest teie päeva puhul. Teie argipäevad ei tunneks igavust, pühad ei tunne igavust. Ja sõbrad ja seltsimehed ei unusta tõsta klaasi tervise ja loomulikult edu nimel. Head puhkust teile, tagumine.

Kes annab sõjaväele lohutust,

Puhkus, toit ja peavari?

Kes ravib haavad?

Bensiin ja raamid kaasa võtta?

Noh, muidugi, tagumine.

Ta on nii arst kui ka veteran,

Ta on nii kokk kui signaalija,

Nii teedeehitaja kui jurist.

Sõjaväe tagalapäeval

Õnnitleme südamest

Kõik, kes on seotud hoolitsusega

See raske töö.

Las mitte ainult täna

Teie tööd hinnatakse

Ja igaks päevaks

Autasustatud ja ülendatud.

Larisa , 2. oktoober 2016 .

Alates 1991. aastast on Venemaa relvajõudude koosseisus eriteenistus, mida esindavad sõjaväelised formeeringud, üksused, allüksused ja institutsioonid, mille ülesandeks on teostada tagala- ja tehniline abi armee ja merevägi. See on määratud Vene Föderatsiooni logistikaks (Vene Föderatsiooni T. Relvajõud). Selle teenuse abil on võimalik armee efektiivne elu sõjalise konflikti korral. Artiklist leiate teavet Tagakäskude, eesmärgi ja struktuuri kohta.

Tuttav

Relvajõudude tagala on ühenduslüli armee ja riigi majanduse vahel, riigi kaitsepotentsiaali lahutamatu osa. Teisisõnu, T. Sun. on tõhusalt toimiv, hästi koordineeritud mehhanism: tagalateenistuste toodetud tooteid kasutavad otse armee ja merevägi. Vene Föderatsiooni relvajõud – 1. august. T. VS tegutses aastatel 1991–2010. Pärast struktuurilisi ümberkorraldusi alustas tegevust kaitseväe MTO süsteem (Relvajõudude materiaalne ja tehniline tugi).

Kuidas see kõik algas?

Esimesed armee tagala elemendid ilmusid 17. sajandil. Kuni 1970. aastateni täitsid T. Relvajõudude ülesandeid erinevad mittesõjalised osakonnad ja eraettevõtjad. Asjatundjate hinnangul viisid sõjaliste kampaaniate korraldamist läbi erinevad kaupmehed (markitanid). XVIII sajandil toimus ka tarnimine kauplusesüsteemi järgi. Regulaararmee moodustamine, vaenutegevuse ulatuse suurenemine, aga ka selle läbiviimiseks uute meetodite esilekerkimine sai tõuke spetsiaalsete täiskohaga üksuste, üksuste ja institutsioonide moodustamiseks, mille ülesandeks on tsentraalne varustamine. väed sünni järgi eraldi. Nii tekkisid riigilaod, millest riiklikul tasemel varustati Venemaa regulaararmeed ja mereväge. Lahingutegevuse kogemus andis olulise panuse logistika tugisüsteemi arendamisse. Süsteemi on palju täiustatud. Peagi lõi väejuhatus ühtse komissariteenistuse, töötas välja uued meetodid materjalide transportimiseks ladudest sõjaväekoosseisudesse. Esimeseks maailmasõjaks loodi mitmed sõjaväebaasid, rindejaotus- ja mahalaadimisjaamad. 20. sajandil tekkis tankide tulekuga vajadus tagalateenistuste järele, mis vastutavad kütuse ja määrdeainete lahinguväljale tarnimise eest.

Tagala tööst Suures Isamaasõjas

1918. aastal loodi Punaarmee koosseisus varustuse keskdirektoraat. Üksuste, asutuste ja tagalateenistuste juhtimisega tegelesid varustusülemad. Asjatundjate hinnangul toimus läbimurre T. VS-i täiustamises Suure Isamaasõja ajal.

Tagarajale püstitati suur hulk ülesandeid, millega tagalateenistused edukalt toime tulid. Vaenutegevuse alguses loodi tsentraliseeritud tagala. 1942. aastal tekkisid korpuse ja diviisiülemate ametikohad. T. VS tarnis kogu sõja vältel Punaarmeele laskemoona, mille kogumass oli vähemalt 10 miljonit tonni, kütust - 16 miljonit, toitu ja sööta - 40 miljonit, vormiriietust personalile - 70 miljonit ühikut. taastati maanteed pikkusega vähemalt 100 tuhat km, raudteeliinid - 120 tuhat km. saadaval Nõukogude lennundus lennuvälju oli üle 6 tuhande. Need olid varustatud ka NSV Liidu relvajõudude logistika töötajatega. sõjaväe meditsiiniteenistus ja raviasutused 72% haavatud sõduritest viidi tagasi teenistusse.

T. VS eesmärgist rahuajal

Kaitseväe logistika allüksused ja üksused tagavad sõjaväe pideva ja mobilisatsioonivalmiduse. Tagakonstruktsioonid on varustatud kaasaegsete materiaal-tehniliste vahenditega, tänu millele on võimalik varustada armeed kõige vajalikuga, et õigeaegselt ja terviklikult säilitada riigi kaitsevõime. Seoses sellega, et raketti või lennukit ei saa rahuajal tinglikult tankida ega sõdurit varustada õppe eesmärgid relvajõudude tagala jaoks ei ole ette nähtud. Sõjategevuse puudumisel täidavad T. kaitseväeteenistused kolmikülesannet: väeosad ja formatsioonid varustatakse sõjaväelaste toidu ja riietega. Lisaks jälgivad tagalateenistused sõdurite tervist.

Teenistuse ülesannete kohta vaenutegevuse ajal

T. Relvajõududel on arsenalid, baasid ja laod, kus hoitakse mitmesuguseid materjale. Tagaosa käsutuses on kõik vajalik sõjaliste formatsioonide lahinguülesannete täitmiseks. Logistikatöötajad tarnivad laskemoona, kütust, korraldavad meditsiini-, kaubandus-, transpordi- ja tehnilist tuge.

Juhtelementide kohta

Kuni 2010. aastani oli kaitseväe logistika varustatud järgmiste osakondadega.

• Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi sõjalise side keskdirektoraat.
• Sõjaväe peaarst.
• Auto- ja teedevalitsus. Alates 2009. aastast on see Auto- ja Maanteeamet.
• Raketikütuse ja -kütuse keskdirektoraat.
• Keskne riietus.
• Vene Föderatsiooni relvajõudude tuletõrje- ja päästeteenistus ning kohaliku kaitse eest vastutav teenistus.
• Veterinaar- ja sanitaarteenistus.
• Keskkonnaohutuse juhtimine.
• Venemaa kaitseministeeriumi peamine kaubandusosakond.
• Aktiivse puhkuse amet.
• Põllumajandus.
• Sõjateaduslik komitee T. VS.
• Sõjavägede logistikaülema sekretariaat
• Personaliosakond.
• Sõjalise hariduse osakond.

T. SV koosseisust

Relvajõududel olid järgmised tagalaorganisatsioonid.

• Strateegiliste raketivägede logistika vastutas üksuste tehnilise ja materiaalse toe eest.
• Õhudessantväed – õhudessantvägede logistika.
• Õhuvägi – õhuväe logistika.
• Merevägi - mereväe logistika töötajad.
• Maaväed – Logistics SV.
• Kosmoseväed- Tagumine KV. 2011. aasta detsembris nimetati seda tüüpi väed ümber VKO-ks (sõjaline kosmosekaitse).

Tagumiste eriteenuste kohta

Logistilist tuge pakkusid järgmised erikoosseisud.

• Auto- ja raudteeväed tarnisid isikkoosseisu, kütust, laskemoona, toiduaineid ja muid lahingutingimustes vajalikke materjale.
• Torujuhe. See relvajõudude formatsioon rajab väli- ja magistraaltorustikud, mille kaudu tarnitakse kütust sõjaväeliste koosseisude ja relvajõudude koosseisude ladudesse. Formatsioon tegutses juba Nõukogude Liidu aastatel ja kanti TBV nime all. Täna on see osa Venemaa relvajõududest ja allub raketikütuse ja kütuse keskdirektoraadile. Ekspertide hinnangul võivad TbV sõjaväelased lühikese aja jooksul üle kanda mitu tuhat tonni kütust ja määrdeaineid.

Käsu kohta

Kogu T. VS. eksisteerimise ajaks. (1991-2010) juhtisid järgmised ohvitserid.

Täna

Kuni 2010. aastani tagasid riigi kaitsepotentsiaali Sõjavägede Logistika staap, üheksa pea- ja keskosakonda, kolm talitust ja haldusorganit. Praegu täidab seda ülesannet D. V. Bulgakovi juhtimisel Venemaa relvajõudude MTO (materjalid ja tehniline tugi). Olemine lahutamatu osa Relvajõud, ITF-i koosseisu esindavad:

• ITF-i relvajõudude peakorter;
• Transpordiosakond;
• kommunaalteenuste eest vastutav osakond;
• Kaitseministeeriumi toiduamet;
• Soomustatud peadirektoraat;
• Raketi- ja suurtükiväe peadirektoraat;
• metroloogia osakond;
• Raudteevägede peadirektoraat.

Nimelises Logistika Sõjaväeakadeemias toimub spetsialistide väljaõpe. Armee kindral Khrulev A.V.

Sõjavägede logistika ajaloo lähtepunktiks võeti 1700. aasta. Seejärel, 18. veebruaril, kirjutas Peeter I alla dekreedile "Sõjaväelaste kõigi teraviljavarude haldamise kohta Okolnichi Yazykovile, mille nimi oli üldsätete selle osa jaoks". Loodi esimene iseseisev tarneorgan - Ajutine Ordu, mis vastutas leiva-, teravilja- ja teraviljasööda armee tarnimise eest. Ta teostas tsentraliseeritud toiduvarustust, mis, nagu teate, on tänapäeval üks vägede materiaalse toetuse liike.

Samal päeval, "heleda päeva teisel poolel" - oma dekreediga asutas autokraat teise ordu - Eriordu, mida hiljem kutsuti sõjaväeordeks (mõnikord nimetatakse seda ka komissariaadi orduks). See ordu vastutas assigneeringute eest, mis olid suunatud vägede relvastamiseks, sõjaväe rahaliseks toetuseks, vormiriietuse ja hobuste varustamiseks.

Reformiaegse tsaari loodud regulaararmee ja merevägi nõudsid täiendavaid samme oma varustamise tsentraliseerimiseks ning 1711. aastal said varustusagentuurid Peeter I määrusega tegevarmee osaks. Tema välivalitsuses loodi komissariaat, mis vastutas igasuguste varude, sealhulgas söödavarude eest. Divisjonides usaldati varustuse korraldamine ülemkomissaridele ja toitlustusülematele ning rügementides vastavalt komissaridele ja toidumeistritele. Lisaks omandasid rügemendid oma sõjaväerajatised.

18. sajandi alguses väljakujunenud ja ajal kogunenud valitsusorganite struktuur Põhjasõda armee varustamise kogemus välitingimustes oli kirjas 1716. aasta sõjalises hartas. Vastutus vägede varustamise eest anti armeeülemale (kindralfeldmarssal) ja selle varustuse otsene juhtimine - kriegi komissarile, kelle ülesannete hulka kuulus eelkõige vägede varustamine raha, riiete, toiduainete, relvade ja hobustega. . Arstiabi viidi läbi: sõjaväes - kõrgeimate kindralite alluvuses arst, diviisides - arst ja staabiarst, rügementides - arst, ettevõttes - juuksur (parameedik).

On uudishimulik hinnata kindral-sõjakomissari staatust tänapäevaste standardite järgi. Ühest küljest tegi rahaasjade juhtimine temast kõige olulisema tegelase. Kuid teisalt nähakse teda olemasolevate tugiteenuste korraldamise võimaluste poolest nõrgemana kui tänapäevane logistikapealik. Peaasi, et tema käes ei olnud ühtegi sõidukit. Sõjaväes olev konvoi allus kindralile Wagenmeister. Tema kohal seisis kindralkamber. Koos varustamisega juhendas kindralkamber ka vägede ja haiglate paigutamist ehk tegelikult lõi just tema väliarmee tagalataristu, kuigi samas polnud ta ka materiaalse toetuse korraldaja.

Tolleaegsel ametnike varustus- ja transpordivolituste jaotusel olid oma põhjused. Eelkõige võis konvoi kiireloomulise vajaduse korral muutuda omamoodi kindlustuseks ja seda kasutati kaitseliinina. Kuid olukord, kus üks pealik määrab tagumise "dispositsiooni" ja teine ​​- selle varustuse sisu, on sisemiselt vastuoluline. Alguses on see vaevumärgatav. Petrovski armeede tagaosa oli kaunistatud spartaliku tagasihoidlikkusega. Sõjaliste asjade arenedes ja tagalakorralduse keerukuses muutus aga vastuolude "uss" ohtlikumaks. "Tagaosa killustatusest" sai nagu surm Suure Isamaasõja alguses.

AT ühine süsteem pakkuda suurimat erikaal oli süüa. Sõjaväe varu saadi täielikult riigi reservidest. Aastaks 1705 avati paljudes linnades toidulaod. Tooted toodi kohale vankritega või mööda jõgesid adraga (suured paadid). Lisaks alalistele (statsionaarsetele) korraldati ka ajutisi ja mobiilseid ladusid. Ajutised väed paigutati peatuste ajal lühiajaliselt. Liikuvates ladudes, mida kutsuti kauplusteks, oli ette nähtud pidev toiduvaru igakuise vajaduse ulatuses.

Nendest kaasaegsete materiaaltoetusbrigaadide prototüüpidest saab aimu näiteks admiral Apraksini 11. märtsi 1711. aasta aruandest. Ta andis Peeter I-le aru 2609 vankriga matkapoe korraldamisest, mis vedas 4160 veerandit kreekereid, 384 neljandikku teravilja, 1200 neljandikku kaera ja 22713 naela heina. Kui välja arvutada, siis on see umbes 1300 tonni.See on üsna võrreldav kaasaegse diviisi eraldiseisva materiaalse toetuse pataljoni õhutranspordi kandevõimega. Kuna armee varustamine sai täielikult riigi mureks, oli paratamatult vajalik normeerimine. 18. veebruaril 1705 määrati dekreediga kõigile, erandita madalamatele ametikohtadele, teravilja "palga" täpne suurus. Meie toiduratsiooni "vanavanaisa" koosnes poole kaheksajalast jahust (umbes 24 kg) ja väikesest veerandist teraviljast (umbes 3,5 kg) kuus. Raha anti muude "keevitustoodete" ostmiseks.

Väljaspool Venemaad asuvatele vägedele taheti anda täiendavaid "portsjoneid": kaks naela leiba (820 g), nael liha (410 g), kaks tassi veini (250 g) ja üks peotäis õlut (3,28 l) inimese kohta. päeva kohta. Lisaks oli kuuks ette nähtud kaks naela soola ja poolteist peotäit teravilja. Reeglina ei antud portsjoneid mitte natuuras, vaid rahas. Sõdalased said süüa osta oma äranägemise järgi. Kaasaegsed väitsid, et "toetus oli suurepärane ja kuningas ise koges sõdurite toidunorme kuu aega enne selle kinnitamist".

Paljud kaasaegsete logistikaprobleemide aspektid on juurdunud ajaloos. Näiteks Peeter Suure ajastul allusid proviantmeistrid ja komissarid ainult oma eriala kõrgematele ülematele ega allunud rügementide ja diviiside ülematele. Nad olid vägede juures esindajatena sõjaväest, mõnikord ka provintsist. Riigikassa varguse eest usaldusväärsemaks kaitsmiseks eemaldati komandörid materiaalsete ressursside otsesest käsutamisest. Pilt "kubernerist söötmisel" oli valusalt visa.

Ja võtke sõjamajandus. Pärast Peeter I surma 1730. aastal teatas ajutine sõjaline komisjon, et vägesid ei varustata piisavalt. Järgnesid otsused, mis andsid rügementidele õiguse akumuleerida riigikassa poolt eraldatud vahendeid. "Majandussummadega" (säästetud rahaga) oli võimalik osta kõike vajalikku - kuni hobusteni välja. Sõjamajanduse tuntud autonoomia oli riigile kasulik: oma vara hoitakse paremini kui riigi vara. Ja miks mitte "majandussumma", ütleme praegune vorm 101, mis saab vahendeid tütarfarmidest, teravilja säästudest jne? Ilmselgelt on eelarveväliste fondide praktikal pikk ajalugu.

AT 18. sajandi keskpaik kandmiseks välja antud vormi eest võeti sõdurilt maha kuni 49 protsenti palgast. Seega parandas riik rõivavara säästmist. Muide, see, et pikka aega töötas palga ja riiete vara üle järelevalvet üks ametnik - komissar, tulenes just sellest. lähedane suhe. AT kaasaegne kontseptsioon riiete tugi lepingu alusel teenivad sõjaväelased – sama idee metamorfoos. Hüvitist tuleb maksta normidega ette nähtud, kuid saamata tarne eest.

Vene Föderatsiooni presidendi 8. aprilli 1997. aasta dekreediga nr 305 "Korruptsiooni tõkestamiseks ja eelarvekulude vähendamiseks riigi vajadusteks vajalike toodete hankimise korraldamisel prioriteetsete meetmete kohta" kehtestati konkurentsivõimeline relvajõudude varustamise süsteem. Riigi loogiline samm, majanduse üleviimine turumajandusele.

Kui palju vaeva ja energiat nõudis tagumiste teenuste spetsialistidel uute nõuetega kohanemine. Kuid need pole tegelikult nii uued. Juba ammusest ajast on eratöövõtjad tegelenud regulaararmee varustamisega Venemaal.

Näiteks koos üheksateistkümnenda keskpaik sajandil legaliseeriti viis materiaalsete ressursside hankimise viisi: leping oksjonilt, kommerts-, vahendustasu, sularahaost, samuti raha riiulitele vabastamine "omahoolduse" hankimiseks.

Kõige tulusamaks peeti pakkumislepingut. Pealegi tunnistati ametlikult mis tahes valitsuslepingu eesmärgi kahetisust. See seisnes: "1) hankimiseks vajalike asjade soetamine riigikassat mittekoormavate ja eraisikutele kahjutute hindadega ning 2) kõigi eratööstuse harude arendamine, avades sellele võimaluse müüa. oma tooteid toiduraha ja vägede varustamiseks."

Koos enampakkumise tingimustega (tingimustega) määras kvartaliülema amet "piirhinna". Rohkem maksta oli võimatu. Määrati ka miinimumhind, samuti oli keelatud sellest odavamalt osta. Juhised hankijatele viitasid, et riigikassa ei peaks taga ajama võimalikult madalat lepinguhinda, vaid peaks seda alati võrdlema miinimumiga, mille puhul on töövõtja kahjud või kohustuste ebaaus täitmine (inspektorite altkäemaks jms) vältimatu. Mõlema puhul nähti avalike huvide kahjustamist ja seetõttu oleks pidanud lepingute konkurentsil olema teatud piirid.

Vene armee tagala sai 19. sajandi alguses olulise arengu. 1802. aastal moodustati Venemaal sõjaministeerium, mida algselt nimetati sõjaväe maavägede ministeeriumiks. Esimene sõjaminister oli jalaväekindral S.K. Vjazmitinov, kes juhtis varem mõnda aega komissariaadi osakonda. Just tema alluvuses liideti 1805. aastal komissariaadi ja provisjoni osakonnad üheks kvartaaliosakonnaks. ("Quartermaster" on prantsuse päritolu sõna, mis tähendab: "juht, juht." Tänapäeval on teda kuulda Ingliskeelne vaste- "juht").

Korraldajaosakond siis kaua vastu ei pidanud. Kaasaegsed ei suutnud mõista vägede materiaalse toetuse tsentraliseeritud haldamise organi tähtsust. Peamine süü 1807. aasta sõdades Prantsusmaaga ja 1808-1809 Rootsiga toimunud läbikukkumistes määrati komissariaadile, kuigi sel ajal seisis kogu riigi sõjaline mehhanism. On tekkinud mitte nii hea traditsioon näha "patuoinas" taga. Tõsi, armeedes, korpustes ja diviisides jäeti veerandmeistrid siiski alles.

Alates 1812. aastast kuulus sõjaministeeriumisse 7 iseseisvat osakonda, sealhulgas toidu-, komissariaadi- ja meditsiiniosakond. Vägede välijuhtimises on toimunud märkimisväärne nihe. Vastavalt uuele määrusele, mis kannab nime "Suure tegevväe juhtimise asutus", usaldati tagala juhtimine armee staabile. Ta oli kohustatud vastavate pealike osalusel välja töötama plaanid armee varustamiseks relvade, laskemoona, toidu-, inseneri- ja riietusvarustusega, palkadega, planeerima varustatust, varustama sõjateid ja korraldama liiklust nendel, korraldama meditsiinilist abi. toetada, paigutada ja teisaldada kauplusi, kunstiparke, haiglaid. Staap kui juhtorgan, planeerides nii vägede lahingutegevust kui ka nende varustamist, allutas kogu tagalakorralduse varustuse huvidele. Tagaosa töö efektiivsus tõsteti kõrgemale.

Ja ometi olid tagala organiseerimise ja varustuse korraldamise küsimused endiselt jagatud – nüüd kindralkamandri ja peastaabi ülema vahel, kes allusid võrdselt ülemjuhatajale. Aga oluline punkt: võeti kasutusele kindrali ametikoht, alludes sõjaväe peastaabi ülemale. See ametnik ühendas ühelt poolt transporditoetuse juhtkonna: talle allusid sõjaväe sidedirektor (ka uus ametikoht - autor) ja kindral-vagenmeistri kaudu sõjaväekonvoi. Ja teisalt vastutas ta ka haavatute ja haigete evakueerimise korraldamise ning neile arstiabi tagamise eest.

Pool sajandit hiljem võttis varustusagentuuride lähima konsolideerimise idee üles silmapaistev Vene sõjaväereformaator D.A. Miljutin. 1864. aastal liideti komissariaat ja ajutised osakonnad taas üheks osakonnaks - sõjaväeministeeriumi peadirektoraadiks. 1868. aastal loodi Raudteel Vägede Liikumise Komitee, mis oli selleks ajaks saanud piisava jaotuse. Konvoi asendatakse mõistega "ülema transport".

Tõeliselt revolutsiooniks sõjakunsti teoorias ja praktikas võib pidada D.A. Miljutin ja tema kaaslased olid armee tagala organiseerijaks Vene-Türgi sõda 1877-1878. Muutused sõjapidamise meetodites ja armee suuruse suurendamine muutsid selle võimatuks tõhus organisatsioon varustus ilma "taga" käsu ühtsuseta.

Seejärel astuti erakordne samm - võeti kasutusele "armee sõjalise side ülema väli ja selle tagaosas asuvate vägede ülem". Sellele ametikohale määrati Kiievi sõjaväeringkonna ülem. Talle allusid osakonnajuhataja staap, staap, suurtükiväe-, sõjaväemeditsiini-, inseneri- ja armee tagalas ning sõjaväemeditsiini osakond armee tagalas. Uue ametniku õigused ja kohustused sätestati «Väljaväe ja selle tagalas paiknevate väeosade sõjaväelise side haldamise ajutise määrusega». See oli esimene kogemus tagala juhtimise tõelisest tsentraliseerimisest. Territoorium, kus "taga" väed asusid, sai sõjaväeringkonna staatuse. Ringkonnaülem oli tegelikult põllul sõjaväe tagala ülem. Vastavalt 1890. aasta määrustele "Vägede välijuhatuse kohta" pidi iga tegevarmee olema varustatud "oma sõjaväeringkonnaga", see tähendab oma tagalaga.

Aga ikkagi "tagumine" as eriline termin, täiendas sõjaväeleksikoni alles aastal Vene-Jaapani sõda 1904-1905. Nad hakkasid eristama "üldist" ja "lähimat" tagaosa. Tegelikult pole esimene midagi muud kui rinde tagaosa ja teine ​​on armee tagaosa. Ühine tagala sai omamoodi autonoomia – sõltumatuse teistest ametnikest. Mandžuuria armeede tagala ülemjuhataja allus ainult ülemjuhatajale. Ta juhtis logistikaosakonda, mille käsutuses olid Harbinis asunud erinevad üksused ja asutused, mis täitsid varustamise ja evakueerimise ülesandeid.

Tagumine on praegusele lähedases arusaamas arenenud operatiiv-strateegilises lülis. Tagateenistuste, üksuste ja asutuste suurenenud arv, tööülesannete maht personali ja lasti, haavatute ja haigete varustamisel, teisaldamisel kvalitatiivne muutus juhtimissüsteemid. Operatiiv-strateegilise ühenduse peakorter ei suutnud tagalainfot seedida. Tagalapealiku ja tema aparaadi isikus sai teoks uus iseseisev haldusorgan. Logistika seega ise otsustatud.

Kuid uus organ ei olnud veel täiel määral ühendavate vägede varustamise korraldaja. Esiotsas tegid seda ka teised kehad ja ametnikud. Territoriaalne komponent domineeris paljuski endiselt funktsionaalse üle.

Fakt jääb aga faktiks, et välja on kujunenud iseseisev tagumine kere! Sellest hetkest alates saab tulevikku vaadelda läbi tagumise prisma - kõigisse sõjalise organismi lülidesse - tagaosa, püsivalt evolutsioonilise.

Sõjalise ja operatiivtaga ehitamine rindele soetatud mudeli kujundis ja sarnasuses ei saanud tõrgeteta kulgeda, kui vaid võimalike lahenduste mitmekülgsuse tõttu. Näiteks hakati Esimeses maailmasõjas ametlikult rindeks nimetama armeede komplekti (paljudel juhtudel on see "väliarmee"), mis lahendas ühist operatiiv-strateegilist ülesannet. Selle varustust juhtis rinde armeede varustusülem. Otse komandörile alludes oli ta sisuliselt rinde iseseisva tagala juht. Kuid selle nimetamine takistas minevikku tagasivaatamist, õigemini sõjakunsti teooria mahajäämust. Kui mõiste on ebamäärane, otsige parim vorm selle sisu väljendamine, sealhulgas organisatsiooniline, reeglina ebaõnnestub. Rääkimata selle vormi interpoleerimisest teistele tasanditele. Esimene maailmasõda on selle ilmekas kinnitus. Teised tagalaüksused pole veel iseseisvunud. Sõjaväe tagala juhtimine ja varustamine koondati selle staabi lava-majandusosakonda. Mis on iseenesest enneolematu! Kuigi staap oli perioodiliselt vastutav sõidukite, sanitaarteenistuse küsimuste eest, andsid nad tagalas eraldi juhiseid, kuid varustusteenistused ei olnud kunagi otseselt staabile allunud. Staabiülemale allus ka peakorteri välikorteri ülemjuhataja Kõrgeim Ülemjuhatus juba sõja ajal loodud operatsiooniteatris.

Kahjuks ei olnud see seos määratud looma usaldusväärset varustusühendust rinnete ja keskuse vahel, kus valitses varustusosakondade täielik lahknevus.

Kolmas skeem toimis sõjaväe tasandil: ei staabis ega tagalas – vastavad tagalateenistused ei olnud üldse ühendatud. Nende pealikud suleti autonoomselt otse komandörile.

Jah, ja rindeliinis taganeti tagala korraldusest, kannatas läbi mitmete sõdade ja mis oli kirjas vägede välijuhtimise ja juhtimise eeskirjades sõja ajal, mille kohta keiser Nikolai 16. juulil 1914. II kirjutas: "Olge selle järgi." VOSO osakonna ülem ja rinde sanitaarüksuse juht kutsuti tagasi rinde varustusülema büroost ja määrati otse ülemjuhatajaks.

Seega ei realiseerunud aastatel 1914–1918 ühes iseseisvas tagalas varustusteenuste, sõjaväe side ja sanitaarteenistuste ühendamise eelised ja efektiivsus. Tuleb märkida, et pärast suurt oktoobrit sotsialistlik revolutsioon 1917. aastal korraldati tagalateenistusi korduvalt ümber. Kuid ka Punaarmee tagala (sõjaväe ja armee tagala) harta esimene ja teine ​​osa ning eesmise tagala piirjooned erinesid oluliselt Esimese maailmasõja kogemusest. Tagala organiseerimine ja transport usaldati rinde staabile, kus pidi olema sõjaväe sideosakond (3.) ja tagalaosakond (5.). Varustusteenistused allusid otse rindeülemale. Kesklinnas oli nende tegevust veelgi vähem koordineeritud. Valgustus saabus Suure Isamaasõja esimestel nädalatel.

30. juunil 1941 kindralleitnant A.V. Khrulev teatas kirjalikult peastaabi ülemale, armee kindralile G.K. Žukov: "Sõjaväe tagalateenistuse korraldus põllul on erakordselt keerulises olukorras. Ei minul kui ülemjuhatajana ega ka peastaabi logistika- ja varustusdirektoraadil pole täna andmeid toiduga varustamise kohta. ja kvartmeistri vara rindele ... Samuti puudub transport, kuna Peakorteri osakonnal puuduvad andmed, kuhu ja kui palju on vaja ja võimalik toimetada.

Samal ajal A.V. Khrulev ei dramatiseerinud olukorda üldse. Tõepoolest läks kaduma vägede varustamise juhtimine ja ka vägede endi juhtimine. G.K. Žukov vastas isiklikul kohtumisel peakorterile umbes nii: "Ma ei saa teile midagi öelda, kuna meil pole vägedega mingeid sidemeid ja me ei tea, mida väed vajavad."

Tekkis transpordikokkupõrge: operatiiv- ja varustustransport läks läände ning evakuatsioon läänest. Sageli saadeti vägedele see, mille nad ise evakueerisid. Vastukaubavood hoidsid raudteed ja maanteed suures pinges. 1941. aasta juuli keskpaigaks halvas varustustranspordi planeerimatus ja süstemaatiline väljasaatmine, nende mahalaadimise ebaõigeaegsus paljud sidepidamised. 14. juulil vaheajal raudteejaamad tegelikult oli 465 vedurita mahajäetud rongi.

Kiiresti oli vaja midagi ette võtta. Riik sai ühtseks sõjaväelaagriks. Komissariaadi parimad tegijad eesotsas Andrei Vasiljevitš Khruleviga, kes on uurinud ja analüüsinud Vene armee varustamise korraldamise kogemusi Esimeses maailmasõjas, Punaarmee aastail. kodusõda ja sellele järgnenud sõjategevuses valmistasid ette ettepanekud Punaarmee tagala ümberkorraldamiseks, millest esialgu teatati NSV Liidu Rahvakomissaride Nõukogu esimehe asetäitjale, Riigikaitsekomitee liikmele A.I. Mikoyan, kes vastutas armee varustamise eest.

"Järgmisel päeval," kirjutas A.V. Khrulev, "helistas seltsimees A.I. Mikojan mulle telefoni teel.

Seltsimees Khrulev, ütles ta, - kõrgeim ülemjuhataja andis teile ülesandeks valmistada ette riigikaitsekomisjoni otsuse eelnõu Punaarmee tagala korraldamise kohta.

Tööle kaasati koheselt peastaabi esindajad ja tagalateenistuste parimad töölised. Ja juba juuli lõpus oli valmis Riigikaitsekomisjoni (O) otsuse eelnõu Riigikaitsekomisjoni juhtivtöötajad kogunesid I.V.Stalini juurde.Dokumendi läbi lugedes kirjutas ülemjuhataja ... sellele kohe alla.

1. august 1941 ta kirjutas alla ka NSV Liidu kaitse rahvakomissari käskkirjale nr 0257 "Punaarmee logistika peadirektoraadi korraldamise kohta ...", mis ühendas logistikaülema staapi, VOSO direktoraati. , teedevalitsus ja Punaarmee logistikaülema kontroll.

Kasutusele võeti Punaarmee logistikaülema ametikoht, kellele lisaks Punaarmee Logistika Peadirektoraadile kuulusid "igas mõttes" peadirektoraat, kütusevarude direktoraat, sanitaar- ja veterinaardirektoraat. ka allutatud. Logistikaülema ametikoht võeti kasutusele ka rinnetes ja armeedes. NSV Liidu kaitse rahvakomissari asetäitja, kvartmeistriteenistuse kindralleitnant A.V. Khrulev, tema staabiülem - staabiteenistuse kindralmajor P.V. Utkin. Kogu varustus-, meditsiini- ja transpordistruktuuride komplekti ühe pea alla toomine võimaldas luua kompleksse armee logistilise toetamise protsessi kohapeal.

Just see ajalooline fakt oli aluseks kaitseministri korralduse nr 225 koostamisel, mis "... arvestades relvajõudude logistikapersonali teeneid Suure Isamaasõja ajal, tulemuslikku tegevust vägede ja laevastiku lahinguväljaõppe logistikas rahuajal" 7. mail 1998. aastal kehtestati kaitseväe logistikapäev. Nüüd tähistatakse seda igal aastal 1. augustil. Kuupäeva valik kahtlemata selgitust ei vaja: 1. augustil 1941 toimus Sõjavägede Logistika tegelik enesemääramine. Ta esines relvajõudude iseseisva tüübi või haruna. Eelkõige selle sündmuse viies aastapäev oli pühendatud NSV Liidu relvajõudude ministri 25. augusti 1946 korraldusele nr 38, mille allkirjastas I.V. Stalin.

Mai 1942 tähistas uut sammu relvajõudude logistika arengus. Rinde ja armeede organisatsioonilised ja planeerimisosakonnad reorganiseeriti tagalajuhatuse staabiks. Korpustes ja jaoskondades kehtestati tagalaülema asetäitjate ametikohad. Tagala üldise korralduse, varustuse planeerimise, transpordi ja evakueerimise küsimustes hakkasid tagalaülemale aru andma varustusteenistused: suurtükivägi, soomustehnika, inseneri-, side-, keemia- ja teised.

Muutused ei peatunud ka tulevikus. Logistikaülema eest vastutasid erinevad organid, näiteks Punaarmee finantsdirektoraat. Reorganiseeriti alluvad sisustruktuurid. Arv varieerus.

Tuli võidelda tagala terviklikkuse eest. Nii viidi kütusevarustusosakond 1944. aasta novembris kaitseväe rahvakomissari asetäitja alluvusse. See naasis 1946. aastal ja igaveseks. Kuid VOSO surnukehad "pääsesid minema" vaid 36 päevaks. Nad määrati 1943. aasta jaanuaris uuesti kindralstaapi. Pakkumine hakkas "libisema". Ja tormakas otsus tühistati kohe.

Suure Isamaasõja lõpp ei peatanud tagalakorralduse optimaalsete vormide otsimist. 1946. aastal ühinesid mereväe kaitse rahvakomissariaadid. 1953. aastal, pärast 1950. aasta "lahutust", järgnes nende uus ühendus. Kodurinne tundis täielikult kõrgeima sõjaväelise juhtkonna ümberkorraldamise ässi. 1940. aastate lõpus ja 1950. aastate alguses kaotas kaitseväe logistika juht kaitseministri asetäitja staatuse. Tema alluvusest tulid välja sõjaväe sideteenused ja korterihooldus. Tagumine staap saadeti laiali. Selle alusel moodustati logistikateenuste direktoraat, mis andis oma personali kvaliteedi tagasi alles 1953. aastal.

Oli ka omandamisi. 1947. aastal moodustati tagala õhudessantväed. Ta asus oma õiguspärasele kohale samades ridades sõja esimesel perioodil moodustatud õhuväe ja mereväe tagalaosaga. Seejärel liitusid nendega õhukaitseväe ja strateegiliste raketivägede tagala.

1956. aastal viidi Glavvoentorg valitsuse otsusega Kaubandusministeeriumist Kaitseministeeriumi alla, mis liideti Kaitseministeeriumi Kaubanduse Peaosakonnana tagala koosseisu.

Tingimustega kohanemise lõpuaeg rahulik elu ja sellega kaasneva vältimatu spontaansuse ületamine langes kokku Nõukogude Liidu marssali tagala I.Kh. Bagramyan. Alates 1950. aastate lõpust on logistilise toe teooria alane teadustöö laialdaselt arenenud. 1964. aastal avaldati tegevusjuhend ja 1965. aastal sõjaväe tagalas. Tagaülemast saab taas ülema asetäitja (komandör). Toimub kauaoodatud sündmus, mille määrab kõigi eelnevate ümberkujundamiste loogika - tagala mõiste laieneb rügemendi (brigaadi) ja pataljoni tasemele. Rügementides (brigaadides) ja pataljonides võetakse kasutusele rügemendi (brigaadi) ülema asetäitja ametikoht, pataljon tagalas.

Rahuaeg, erinevalt sõjaajast, annab reformistlikule fantaasiale teatud karistamatuse. Ja sageli tekivad teatud uuendused mitte vajadusest, mitte teaduslike leidude põhjal, vaid kapriisist, subjektiivsete tegurite survel, mõnikord ka inimestevaheliste suhete tulemusena. Nii võib käsitleda sõjaväe side- ja meditsiiniteenistuse väljaviimist tagalas 1992. aastal.

Relvajõudude logistikaülemale, nagu ka igale teisele kaitseministri asetäitjale, alluvad sõjalised juhtimis- ja juhtimisorganid võivad üldiselt rahuajal ühe või teise kraadiga iseseisvalt toimida. Kõik oleks hästi, kuid iga varem tõrjutud organismi tagasipöördumine võtab aega. Kes saab garanteerida, et see vabastatakse? Relvajõud peavad tagama igale agressorile kohese tagasilöögi. Seetõttu nõuavad juhtorganid, kellele tagalateenistuste nimi omistati, ühtset juhtimist muu hulgas juba rahuajal. Ainult nende tervik annab tulemuseks kvaliteedi, mis tagab logistilise toe usaldusväärsuse. Ja lahknevus on nagu löök, aga mitte rusikas, vaid väljaviistatud viis.

Soov taastada endine struktuur, mis suudaks vastuvõetava kvaliteediga lahendada kõik vägede (vägede) logistilise toetamise ülesanded, ajendas kaitseministeeriumi juhtkonda 1997. aastal otsustama ajateenistuse ja VOSO tagastamise. teenistuses kaitseväe logistikas.

Kahjuks võetakse minevikukogemust harva arvesse. 1991. aastal kordus neljakümne aasta tagune olukord: logistikajuht kaotas taas aseministri staatuse. Juhtiva distants kaitseväe logistika ja kaitseministri vahel on kasvanud, kuigi enamik olulisi tagalaküsimusi nõudis siiski tema lahendamist. Tagahalduse tõhusus ja kvaliteet on langenud, kuid dokumentide voog, vastupidi, on hüppeliselt kasvanud. Logistikaülema naasmiseks kaitseministri otsesesse alluvusse ja tema asetäitja auastmesse kulus kolm aastat – tagasi normaalseks.

Tänapäeval on Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika, mis on riigi kaitsepotentsiaali lahutamatu osa ning ühenduslüli riigi majanduse ja toodetud tooteid vahetult tarbivate vägede vahel, hästi koordineeritud ja tõhusalt toimiv mehhanism. See hõlmab logistikastaapi, 9 pea- ja keskdirektoraati, 3 talitust, samuti juhtimis- ja kontrolliorganeid, keskse alluvuse vägesid ja organisatsioone, relvajõudude filiaalide ja üksuste tagastruktuure, sõjaväeringkondi ja laevastike, ühendusi, formatsioone. ja väeosad.

Kaasaegsete materiaal-tehniliste vahendite mudelitega varustatus võimaldab tagalastruktuuridel varustada vägesid õigeaegselt ja täies mahus kõige vajalikuga riigi kaitsevõime õigel tasemel hoidmisega seotud keerukate ja vastutusrikaste ülesannete lahendamiseks.

Viimastel aastatel on tagaosa stabiilselt töötanud. Kõik Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika ehitamise ja arendamise kavas aastateks 2001-2005 ning muudes dokumentides ettenähtud meetmed on ellu viidud.

Tänapäeval lahendab relvajõudude logistika vägede huvides terve rea ülesandeid, millest peamised on: materiaalsete ressursside ja tagalavarustuse varude vastuvõtmine riigi majanduskompleksist, vägede (vägede) ladustamine ja varustamine. nendega; sideliinide ja sõidukite ettevalmistamise, käitamise, tehnilise katte, taastamise planeerimine ja korraldamine koos transpordiministeeriumide ja osakondadega; igat tüüpi materiaalsete vahendite transport; operatiiv-, varustus- ja muud tüüpi sõjalise transpordi teostamine, lennu- ja merejõudude baaside tagamine; vägede (vägede) tehniline tugi tagalateenistustele; meditsiiniliste ja evakueerimise, sanitaar- ja epideemiavastaste (ennetavate) meetmete korraldamine ja läbiviimine, personali meditsiiniline kaitse massihävitusrelvade ja ebasoodsate keskkonnategurite eest, veterinaar- ja sanitaarmeetmete ning tagalateenistuste meetmete võtmine RCB vägede kaitseks ( jõud); kontroll tulekaitse ja vägede (vägede) kohaliku kaitse korralduse ja seisukorra üle, hindamine keskkonna olukord vägede (vägede) paigutamise kohtades selle arengu prognoos ja personali keskkonnakaitsemeetmete rakendamise kontroll kahjulikud mõjud loomulik ja inimese loodud iseloom; kaubandus- ja majapidamis-, korterite kasutus- ja rahaline tugi; side- ja tagalarajatiste kaitse ja kaitsmine tagalatsoonides, sõjavangide (pantvangide) laagrite (vastuvõtupunktide) korraldamine, nende registreerimine ja toetamine; töö pakkumine kaitseväelaste väljakaevamisel, tuvastamisel, matmisel ja ümbermatmisel.

Relvajõudude logistika peamised jõupingutused on suunatud:

• lahingu- ja mobilisatsioonivalmiduse, vägede (vägede) igapäevaelu, samuti Vene Föderatsiooni relvajõudude sõjalise reformi meetmete tagamine;
• Relvajõudude, teiste vägede, sõjaväeliste formatsioonide ja organite osakondadevahelisele ühtsele (ühendatud) logistilisele toetusele ülemineku kava meetmete rakendamine;
• meetmete rakendamine Vene Föderatsiooni relvajõudude logistika sõjalise ehituse kontseptsiooni rakendamiseks;
• toiduvarude eraldamise süsteemi optimeerimine, rõivaesemete kogumine ja täieliku ladustamise korraldamine, samuti töö jätkamine Transnefteprodukti süsteemi kütuse paigaldamisel;
• OGV(de) logistiline toetus Põhja-Kaukaasia piirkonnas, samuti pidevas valmisolekus ja rahuvalvejõudude koosseisudes ja üksustes;
• materiaalsete ressursside kogumine ja tarnimine Kaug-Põhja garnisonitele, sealhulgas sõjaväeüksustele ja föderaalsete täitevorganite organisatsioonidele;
• meetmete rakendamine materiaalsete varade ohutuse tagamiseks.

Lisaks on veel sellised olulised ülesanded nagu lennu- ja merejõudude baasimine; kaubandus- ja tarbijateenused sõjaväelastele, nende pereliikmetele ja relvajõudude tsiviilpersonalile. Olulist tähelepanu pööratakse ka sõjaväelaste perepuhkuse kvaliteetsele teenusele olemasoleval sõjaturismi materiaalsel baasil.

Nende ülesannete lahendamiseks hõlmab relvajõudude logistika oma koosseisus erivägesid (auto, maantee, torujuhe), formatsioone ja materiaalse toetuse osi, meditsiinilisi formatsioone, üksusi ja asutusi, statsionaarseid baase ja ladusid koos sobiva materjalivaruga, transport. komandantuurid, veterinaar- ja sanitaar-, remondi-, põllumajandus-, kaubandus- ja majapidamis- ja muud asutused.

Ükskõik milliste ülesannetega on relvajõud riigi ajaloo jooksul silmitsi seisnud, olgu selleks siis vaenlase agressiooni tõrjumine karmidel sõja-aastatel, sõjajärgsel perioodil - tuumaraketikilbi loomine, laevastiku sisenemine ookeanidesse, tugevdamine. riigipiiridest, üksuste tegevusest nn kuumades punktides ja rahuvalveoperatsioonidest – tagalateenistused on tihedas ühtsuses väejuhatusega alati teinud ja teevad kõik endast oleneva, et väed ja väed laevastikul on kõik oma ülesannete täitmiseks vajalik. Sõltub ju sellest, mil määral on tagatalitused valmis oma funktsioone selgelt täitma üldine tulemus lahingutegevusest ja lõpuks võitlejate elust.

Vägede igapäevase tegevuse tagamisel peavad Vene Föderatsiooni relvajõudude logistikastruktuurid igapäevaselt tagama kõik vajaliku mitte ainult sõjaväelastele, vaid ka sõjavarustus; pakkuda sõjaväegarnisonidele eluks vajalikku tuge ja viia läbi mitmeid muid tegevusi vastavalt püstitatud ülesannetele.

Loomisloost

Sõjavägede logistiline toetus tekkis koos orjaomanike riikide armeede tekkimisega. Esiteks organisatsioonilised vormid see võeti vastu Vana-Rooma sõjaväes, kus olid spetsiaalsed organid, kes jagasid sõduritele palka, varustasid neid relvade, riietega jne. Relvade ja sõjavarustuse valmistamiseks ja remondiks olid spetsiaalsed laagritöökojad. Toitu osteti elanikelt või koguti austusavaldusena vallutatud rahvastelt. Vägede taga veeti kärudes väikseid relvavarusid, toiduaineid, riideid ja jalanõusid. Selleks kasutati väejuhtide palvel elanike poolt eraldatud pakiloomi, vaguneid ja veesõidukeid. Suurt tähtsust peeti teede, sildade ehitamisel ja veeallikate otsimisel vägede liikumisteedel. Esimest korda ilmusid orjariikide armeedesse varahoidjad, väejuhid, tee- ja kindlustustööde, laagrite püstitamise ja vägede paigutamise eest vastutavad isikud.

11.-15. sajandil. vägedele tsentraliseeritud toetus puudus. 15.–17. sajandi palgasõdurite armeedes. palgasõdurid olid kohustatud ostma relvi, varustust, riideid ja toitu palga eest. Sõjaväge saatsid kampaaniad kaupmehed (Markitants), kes varustasid sõdureid toiduained ja sõjalised artiklid. Regulaararmeede arvu suurenedes tekkis üha enam raskusi nende varustamisel sõdade ajal toidu ja söödaga. Sellega seoses 17. sajandi teisel poolel. Prantsusmaal ja seejärel ka teistes Euroopa armeedes võeti kasutusele kaupluste varustussüsteem ja hiljem võeti kasutusele rändkauplused, mis küll kuulusid riigile, kuid ei allunud relvajõududele. Armeede arvu suurenemise ja nende organisatsiooni arenguga (18-19 sajand) hakati üksuste ja koosseisude koosseisus järk-järgult looma regulaarseid allüksusi, mis olid ette nähtud vägede ja laevastike tsentraliseeritud logistiliseks toetamiseks. Sellest ajast alates hakkas T. sajandil organisatsiooniliselt kuju võtma. Koos. tänapäeva mõistes. Ilmumisega 19. sajandi 2. poolel - 20. sajandi alguses. massilised relvajõud, mis on üles ehitatud kaadriarmee ja mereväe põhimõtetele, varustavad väed ja mereväe uue sõjatehnikaga sõjatehnikaga. Koos. muutub üha keerulisemaks ja mitmekesisemaks.

Venemaal XVIII sajandi alguses. regulaararmee loomisega moodustas Peeter I kaks teenistust: varustamine - vägede varustamiseks toidu ja söödaga ning komissariaat - rõivaste, pagasi, käsirelvade rahastamine, varustamine. Rügementides olid majandusüksused - alalised konvoid materiaalsete ressursside varudega: tehti leivaküpsetamist, kreekerite kuivatamist, lihakoristust, vormiriietuse ja jalanõude õmblemist ja parandamist. 18. sajandil loodi haiglad ja haiglad (vt haigla).

19. sajandi algusest Sõjaministeeriumis oli komissariaat ja varude osakonnad, mis kuulusid 1864. aastal moodustatud peadirektoraadi koosseisu. Sellele usaldati ülesanded, mida varem täitsid väed ise (igat tüüpi materiaalsete ressurssidega varustamine, vormiriietuse rätsepatöö korraldamine jne): asutati komandöride ametikohad ülemast diviisini. 1900. aastal loodi Peterburis kvartalimeistrikursused (1911. aastal muudeti need kvartalimeistrite akadeemiaks). Esimese maailmasõja alguseks 1914-18 tegutsesid seal komissardirektoraadid - pea-, rajooni-, pärisorjuse, korpus, jaoskond - haldusorganitena ja mitmesugused tagalaasutused (laod, töökojad, pagariärid jne). Väeosadesse kuulusid materjali-, meditsiini-, veterinaar- ning lisaks hädaabi- ja päästetoetusüksused ja üksused.

Saksa sõjaväes 20. sajandi alguses. Peakorterile allusid sõjavägede ülemjuhatajad, toidulaod sõjateatris (vt. Sõjateater), toiduainete rändlaod rongides, raudteedel ja laevadel. Sõjaväe komandöride tegevus juhtis armee, korpuse ja divisjoni väeosatäitjaid. Sarnane tagalaorganisatsioon oli ka teistel armeedel.

Tankide, lennukite ja maanteetranspordi kasutamine I maailmasõja ajal eeldas jõudude ja vahendite loomist tehniliseks, maantee-, inseneri-, lennuvälja- ja lennuvälja tehniliseks toeks, kütuse, tööriistade ja muu uue varaga varustamist. Välimus keemiarelvad põhjustas vajaduse varustada vägesid mürgiste ainete eest kaitsvate vahenditega. Mitmemiljoniliste relvajõudude vajaduste rahuldamine sõja ajal mitmesuguse sõjatehnikaga tõi kaasa sõjatehnika side olulise laienemise. Koos. riigi majandusega.

Nõukogude relvajõudude tagala loodi samaaegselt Punaarmee ja mereväe üksuste moodustamisega. 1918. aastal korraldati Varustus Keskvalitsus. Punaarmee esimestel üksustel puudusid täiskohaga tagalaüksused, materiaalseid ressursse said nad kohalikelt nõukogudelt ja sõjaväekomissariaatidelt, kes vastutasid endise laod. tsaariarmee. Alates 1918. aastast juhtis vägede materiaalsete ressurssidega varustamist vastava rinde, armee, diviisi, brigaadi varustusülem, kellele allusid erinevad talitused. Olulised abinõud T. sajandi korraldamiseks. Koos. võeti vastu 1924-25 sõjareformi tulemusena (vt 1924-25 sõjaväereform); materiaalne toetus on koondatud ühtsesse organisse – Punaarmee Varustusülema büroosse; sajandi T. kehade omavaheliste suhete kord kehtestatakse. Koos. riigi majandusorganitega; võeti vastu tarneskeem - keskus - piirkond - osa; reorganiseeris logistilise toetuse sõjaväeorganid. Rahvamajanduse arenedes ja relvajõudude tehnilise ümbervarustusega tekkisid üksused ja allüksused, mis täitsid Punaarmee lennunduse, soomukite, auto- ja traktoritehnika ning vara, kütuse jms varustamist. Materiaalsete fondide osakond usaldati Nõukogude Liidu kaitse rahvakomissari asetäitja marssali S.M. Budyonny.

Suure Isamaasõja alguseks 1941-45 T. sajandil. s., lisaks tagalaüksustele, üksustele ja asutustele, mis kuulusid väeliikide ja relvajõudude liikide üksuste, formatsioonide ja ühenduste koosseisu, olid sellel ka baasid ja laod materjali-, auto-, raudtee-, maantee-, evakuatsiooni-, remondivarudega. , inseneri- ja lennuväli, lennundustehnilised, meditsiini-, veterinaar- ja muud tagalaüksused ja keskse alluvuse asutused. 1. augusti 1941. aasta GKO dekreediga kehtestati teletööstuse tsentraliseeritud juhtimissüsteem. s .: loodi Punaarmee logistika peadirektoraat ja logistikadirektoraadid rinnetes ja armeedes, samuti Punaarmee tagalaülema ning rinde ja armee tagalaülemate ametikohad. asutati. Logistika peadirektoraadi koosseisus moodustati logistikaülemate staap ning rinde ja armee tagalaülemate osakondades organisatsiooni- ja planeerimisosakonnad. Keskuses ja ühingutes olid lisaks sõjaväe side osakonnad (osakonnad), teedeteenistus ja logistikaülema kontroll. Punaarmee tagala ülem allus ka Peakorteri direktoraadile, Kütusevarude direktoraadile, Sõjaväe Sanitaar- ja Veterinaar Peadirektoraadile; vastavad osakonnad ja osakonnad allusid rinde ja armeede tagala ülematele. 19. augustil 1941 asutati õhuväe logistikaülema ametikoht, mais 1942 - mereväe logistika ülem; samal ajal asutati logistikaülemate ametikohad korpustes ja jaoskondades. Tagalaülematele anti õigused: keskuses - vastavalt kaitse- ja mereväe rahvakomissari asetäitja ning ühingutes ja koosseisudes - komandöride asetäitjad (komandörid). Nad vastutasid tagala korrastamise, igasuguste materjalide tarnimise, evakueerimise ja alluvate teenistuste vägede varustamise eest; Punaarmee tagala ülem vastutas ka igat liiki abivägede transportimise eest rinnetele. Sõja käigus asendati rindel paiknevad statsionaarsed laod väliladudega, sõjavägedesse loodi väliväebaasid. Jaanuaris 1943 moodustati Autode Peavalitsus ja juunis Maanteepeaamet. Juunis 1943 kaotati Punaarmee Logistika Peadirektoraat; selle koosseisu kuulunud peakorter, administratsioonid ja osakonnad alluvad vahetult logistikajuhile. Samal ajal võeti kasutusele uus tarnesüsteem - "iseendast", mille kohaselt vastutus materjali tarnimise eest varustusjaamadest (armee ladudest) vägedele (divisjonivahetuspunktides) määrati väepealikele. armee tagalas ja diviisist rügemendi ladudesse toimetamiseks - diviiside tagala ülematele.

Sõja-aastatel T. saj. Koos. saadi riigi rahvamajandusest, tagas üle 10 miljoni tonni laskemoona, üle 16 miljoni tonni kütuse, suure hulga relvi, varustust, toiduaineid ja muid materjale vägedele ja laevastiku jõududele ladustamise ja tarnimise. Ainult autoga Tarneveoseid veeti 145 miljonit tonni. Sõjaväe raudteevedu ületas 19 miljonit vaguni. Teeteenindus ehitas ja taastas umbes 100 tuhat km kiirteed. Raudteevägede ja eriüksuste jõududega on taastatud ja muudetud umbes 120 000 km raudteeliine. Lennunduseks on varustatud üle 6000 lennuvälja. meditsiiniteenus naasis teenistusse pärast enam kui 72% haavatute ja umbes 91% haigete ravimist. Armee ja mereväe isikkoosseis sai piisava toitumise. Kõik olulisemad relvajõudude logistilise toetuse küsimused otsustas riigikaitsekomisjon peastaabi, Punaarmee logistikaülema ja teiste keskvalitsusorganite juhtide kaudu. Tagajuhtimise tsentraliseerimine võimaldas olemasolevaid jõude ja vahendeid efektiivselt ja säästlikult kasutada. Sõdalaste vägiteod T. v. Koos. Suure Isamaasõja ajal hindasid neid partei ja valitsus kõrgelt: neist 52 pälvisid Nõukogude Liidu kangelase ja üle 30 - Sotsialistliku Töö kangelase tiitli, kümneid tuhandeid autasustati ordenite ja medalitega; suur hulk tagalaüksuseid ja asutusi pälvis ordenid, pälvis kaardiväe tiitli ja pälvis aunimetused.

Pärast sõda restruktureeriti organisatsiooniline struktuur ja varustati uuesti tehniline varustus. Koos. Uut tüüpi relvajõudude moodustamisega loodi samaaegselt ka nende tagala. Teleri kõigi linkide täielik motoriseerimine on teostatud. koos., lõi uusi üksusi ja asutusi erinevatel eesmärkidel. 1958. aasta juunis asutati kaitseministri asetäitja - Kaitseministeeriumi logistikaülema ametikoht, mis alates 1962. aastast kannab nimetust kaitseminister asetäitja - kaitseväe logistikajuht; ühingutes, koosseisudes ja üksustes muudeti logistikaülema ametikoht logistikaülema asetäitja (ülema) ametikohaks. TV. Koos. eesotsas: kindralleitnant (hilisem armeekindral) A.V. Khrulev (august 1941 – jaanuar 1951), kindralpolkovnik V.I. Vinogradov (jaanuar 1951 - juuni 1958), Nõukogude Liidu marssal I.Kh. Bagramyan (juuni 1958 – aprill 1968), armeekindral S.S. Maryakhin (aprill 1968 – juuni 1972). Alates juulist 1972 T. v. Koos. eesotsas armeekindral S.K. Kurkotkin.

Nõukogude relvajõudude kaasaegsesse tagalasse kuuluvad: arsenalid, baasid ja laod materjalivarudega; eriväed - autod, raudteed, maanteed ja torujuhtmed; abilaevastik; üksused, asutused ja allüksused - inseneri- ja lennuväli, lennutehniline, pääste-, evakuatsiooni-, remondi-, ehitus-, meditsiini-, veterinaaria jne. TV tegevuse tagamiseks. Koos. see võib hõlmata ka üksusi ja allüksusi inseneriväed, side-, õhutõrje- ja julgeolekuüksused. Täidetavate ülesannete ulatuse ja iseloomu poolest on T. saj. Koos. jaguneb tagala strateegiliseks, operatiiv- ja sõjaliseks; kuuluvuse järgi - keskuse, ringkonna, mereväe, rindejoone, armee, flotillide, laevastiku lennunduse, korpuse, mereväebaaside, diviisi, brigaadi, rügemendi, laeva, pataljoni tagaossa. Strateegiline tagala hõlmab keskuse tagalat (arsenalid, baasid ja laod materjalivarudega, tagala erivägede üksused ning muud tagalaüksused ja asutused, mis on pidevalt kaitseministeeriumi ja kaitseväe ülemate käsutuses). relvajõudude filiaalide ülem). Operatiivtagaala koosneb baasidest ja ladudest koos materjalivarudega, tagala eriüksuste üksustest ning muudest tagalaüksustest ja asutustest, mis kuuluvad kõikidesse relvajõudude harudesse. Sõjaväe tagala moodustavad laod materjali-, mootortranspordi-, remondi-, meditsiini- ja muude üksuste ja allüksustega, mis on ette nähtud formatsioonide, üksuste, laevade ja allüksuste otseseks tagalatoeks. Igal väeosal, üksusel (laeval) ja allüksusel on oma tagala, mille koosseisu määravad riigid. Näiteks motoriseeritud laskurpataljoni tagala koosneb varustusrühmast, remonditöökojast ja pataljoni meditsiinikeskusest. Omades vajalikku mootorsõidukit, on ta võimeline pataljonile vaenutegevuse ajal või marsil järgnema ning täitma oma ülesandeid igas olukorras.

Relvajõudude tagaosa- need on jõud ja vahendid, mis pakuvad armeele ja mereväele rahu- ja sõjaajal logistilist ja tehnilist tuge.

Tagaosa on relvajõudude lahutamatu osa; väeosade, asutuste ja allüksuste kogum, mis transpordib materjali, materjali, transpordi, tehnika, inseneri- ja lennuvälja, lennuvälja tehnilist, meditsiinilist, veterinaar-, kaubandus-, elamu-, operatiiv-, finants- ja mereväes lisaks hädaabi päästetoetust.

Tagaosa hõlmab erinevaid üksusi, asutusi ja allüksusi, mis on vajalikud järgmiste põhiülesannete täitmiseks:
• hoida pidevalt materjalivarusid ja varustada nendega vägesid;
• teostada sideliinide ja sõidukite ettevalmistamist, käitamist, tehnilist katmist ja taastamist;
• pakkuda igat tüüpi sõjaväetransporti;
• taastada sõjatehnika ja vara;
• luua tingimused lennu- ja mereväe baasiks;
• osutada arstiabi haavatutele ja haigetele;
• rakendada epideemiavastaseid, ravi- ja profülaktilisi, sanitaar-hügieenilisi ja veterinaarmeetmeid;
• äri-, majapidamis-, korteritegevuse ja rahalise toetuse teostamiseks;
• abistada vägesid nende lahinguvalmiduse taastamisel ja vaenlase löökide tagajärgede likvideerimisel.

Nende ülesannete täitmiseks on sellel baasid ja laod, kus on mitmesuguse otstarbega materjalivarud, eriväed (auto, maantee, torujuhe jne), abilaevastik, inseneri-, lennuväli-, lennutehnilised, remondi-, meditsiini-, veterinaar- ja muud üksused. , allüksused ja asutused.

Relvajõudude tagala on ette nähtud kaitseväe varustamiseks igat liiki materjalidega ja nende varude hooldamiseks, side ettevalmistamiseks ja opereerimiseks, sõjaväe transpordi tagamiseks, relvade ja sõjavarustuse parandamiseks, haavatute ja haigete arstiabi osutamiseks, sanitaar- ja hügieeni- ning veterinaarmeetmeid ning täidab mitmeid muid logistikaülesandeid. Relvajõudude tagalasse kuuluvad arsenalid, baasid, laod materjalivarudega. Sellel on eriväed (auto-, raudtee-, maantee-, torujuhtme-, inseneri- ja lennuväli jt), samuti remondi-, meditsiini-, tagalakaitse ja muud üksused ja allüksused.

Vene Föderatsiooni relvajõudude (Venemaa AF) tagaosa hõlmab:
• Venemaa kaitseministeeriumi sõjalise side keskdirektoraat
• Venemaa kaitseministeeriumi auto- ja maanteeamet
• Venemaa kaitseministeeriumi raketikütuse ja kütuse keskdirektoraat
• Venemaa kaitseministeeriumi toiduamet
• Venemaa kaitseministeeriumi rõivaste keskdirektoraat
• Venemaa relvajõudude tuletõrje-, pääste- ja kohalik kaitseteenistus
• Venemaa relvajõudude veterinaar- ja sanitaarteenistus
• Venemaa relvajõudude keskkonnaohutuse osakond
• Venemaa kaitseministeeriumi peamine kaubandusosakond
• Venemaa kaitseministeeriumi aktiivse puhkuse direktoraat
• Venemaa kaitseministeeriumi põllumajandusosakond
• Venemaa relvajõudude logistika sõjateaduslik komitee
• Venemaa relvajõudude logistikaülema sekretariaat
• Venemaa relvajõudude personali logistikaosakond
• Venemaa relvajõudude sõjalise hariduse logistika osakond
• Venemaa SV relvajõudude logistika
• Tagumine õhuvägi
• Mereväe tagaosa
• Tagumine KV (1. detsember 2011, nende baasil moodustati kosmosekaitsevägi)
• Strateegiliste raketivägede tagaosa
• Õhudessantvägede tagaosa
• Venemaa relvajõudude sõjaväeringkondade (laevastike) (vägede rühmad (flotillid)) tagaosa
• Autoväed
• Venemaa relvajõudude raudteeväed
• Venemaa relvajõudude maanteeväed
• Venemaa relvajõudude torujuhtme väed
• Venemaa relvajõudude tagalaväe väed