Državno sveučilište civilnog zrakoplovstva. Moskovsko državno tehničko sveučilište civilnog zrakoplovstva

(ja) 55.843056 , 37.506389

Moskovska država Tehničko sveučilište civilno zrakoplovstvo(MGTU GA)(npr. Moskovski institut inženjera civilnog zrakoplovstva - MIIGA slušajte)) javna je visokoškolska ustanova u Moskvi u okrugu Golovinski. Osnovan u . Vodeća visokoškolska ustanova u Rusiji za obuku zrakoplovnih stručnjaka operativnog profila za civilno zrakoplovstvo. MSTU GA baza je obrazovne i metodološke udruge ruskih sveučilišta u području rada zrakoplovne i svemirske tehnologije.

U listopadu 2012. ministar prometa Ruska Federacija Mikhail Sokolov naložio je Saveznoj agenciji za zračni promet da razradi pitanje pridruživanja MSTU GA Moskovskom državnom sveučilištu željezničkog prometa (MGUPS) u sklopu stvaranja na temelju MGUPS-a. Federalno sveučilište prijevoz u središnjem saveznom okrugu. Međutim, stručnjaci u području zrakoplovstva jednoglasni su negativne posljedice takva reorganizacija.

Priča

Početkom 70-ih, vodstvo Ministarstva civilnog zrakoplovstva odlučilo je osnovati Institut inženjera civilnog zrakoplovstva (MIIGA) u Moskvi, budući da se moskovsko zračno čvorište, najveće u zemlji, razvijalo posebno brzo, a postojeći tada u Moskvi , ogranak Kijevskog instituta inženjera civilnog zrakoplovstva s dopisnim tečajevima, koji je u vrijeme kad je MIIGA osnovana imao više od 20 godina povijesti. Davne 1948. godine u Moskvi je otvoren centar za obuku i savjetovanje (UCP) KIIGA-e za izvanredne studente koji su radili u Moskovskom zrakoplovnom čvorištu. U listopadu 1951. ovaj UKP transformiran je u Moskovski izvanškolski KIIGA, koji se nalazi na području današnjeg zračnog terminala na Lenjingradskom prospektu. Odsjek je vodio član Vel Domovinski rat, iskusni organizator M.A. Ryzhevsky. U rujnu 1961. Moskovski dopisni odjel pretvoren je u moskovski ogranak KIIGA-e učenje na daljinu. M.A. Ryzhevsky je imenovan direktorom podružnice.

Dana 16. travnja 1971. godine potpisana je odluka Vijeća ministara SSSR-a "O organizaciji Moskovskog instituta inženjera civilnog zrakoplovstva". Na temelju njega 17. svibnja 1971. izdana je naredba ministra civilnog zrakoplovstva B.P. Bugaev s istim imenom. Naredbom ministra civilnog zrakoplovstva propisano je: 1. Organizirati od 1. lipnja 1971. na temelju moskovske podružnice Kijevskog instituta inženjera civilnog zrakoplovstva Moskovski institut inženjera civilnog zrakoplovstva (MIIGA) za osposobljavanje inženjerskih kadrova u redovnim i izvanrednim oblicima obrazovanja. 2. U Moskovskom institutu inženjera civilnog zrakoplovstva organizirati sljedeće fakultete i odjele: a) fakultete: opći tehnički, strojarski, elektro-radio-tehnički; b) odsjeci: marksizam-lenjinizam, općetehničke discipline, viša matematika i mehanike, fizike i kemije, strani jezici, elektrotehnika i zrakoplovna elektrooprema, zrakoplovni instrumenti i računalna tehnika, radiotehnika, radiotehnički uređaji, teorija i projektiranje zrakoplova i zrakoplovnih motora, tehnički pogon i popravak zrakoplova i AD.

Početkom srpnja 1971. godine raspisan je prvi upis studenata u 1. godinu redovnog odjela samo muškog spola za stjecanje smjerova u trajanju od 5 godina i 6 mjeseci: upravljanje letjelicama i letjelicama. motora, tehnički rad zrakoplovne radio opreme, tehnički rad zrakoplovnih instrumenata i električne opreme zrakoplova. Od 1. rujna 1971. u 1. tečaj redovitog odjela upisano je 77 učenika pripremnog odjela i 143 pristupnika koji su položili natječajni prijemni ispit.

U prvoj godini osnivanja na Institutu je studiralo 2503 studenta, od čega 220 redovitih i 2283 izvanrednih studenata. Bilo je 77 nastavnika s punim radnim vremenom, uključujući 7 doktora i 34 kandidata znanosti. Znanstveno zvanje profesora imalo je 8 nastavnika, izvanrednog profesora 29 nastavnika, a općenito 78% nastavnika imalo je akademsko zvanje i stupanj. 69% bilo je mlađe od 50 godina, 80% imalo je više od 5 godina iskustva u nastavi.

U lipnju 1972. godine osniva se samostalni dopisni fakultet, a dopisni fakulteti strojarstva i elektrotehnike i radiotehnike transformiraju se u redovite fakultete. važan događaj Za formiranje i razvoj instituta u narednim godinama bio je sastanak Kolegija Moskovske državne akademije civilnog zrakoplovstva SSSR-a 10. veljače 1972., koji je, nakon što je saslušao izvješće rektora MIIGA o stanju i perspektivama, za razvoj instituta, odlučio pružiti svu moguću potporu MIIGA-i u stvaranju suvremene obrazovne i laboratorijske baze i njezinom što bržem razvoju. Za obrazovne potrebe zavod je počeo dobivati zrakoplove, helikoptere i potrebnu opremu, sredstva za izgradnju nove nastavne zgrade uz zavod i stambene zgrade za nastavnike i osoblje. Na temelju odluka Upravnog odbora, Vijeće Instituta razmotrilo je perspektivni ustroj MIIGA, odobrilo plan razvoja istraživačkog rada i stvaranja znanstvene i eksperimentalne baze. Odlučeno je otvoriti diplomsku školu. U skladu s uputama Ministarstva civilnog zrakoplovstva, institut je započeo prekvalifikaciju rukovodećeg kadra industrije. Dana 15. veljače 1972., po nalogu ministra, MIIGA je uključila tečajeve za usavršavanje zapovjednog i kontrolnog osoblja civilnog zrakoplovstva.

U kolovozu 1972. godine zapošljavaju se studenti za još dvije novootvorene specijalnosti. dnevno obrazovanje: elektronička računala; automatizirani sustavi upravljanja.

Institut je 1. rujna 1974. godine započeo školovanje inženjera-ekonomista na specijalnosti "Organizacija i planiranje proizvodnje u civilnom zrakoplovstvu", a godinu dana kasnije organiziran je treći redoviti fakultet - Fakultet automatike i računalne tehnologije. U veljači 1977. Zavod je diplomirao prve redovite inženjere zrakoplovstva na Fakultetu strojarstva i elektrotehnike i radiotehnike, au lipnju su prvi diplomanti Fakulteta automatike i računarstva obranili svoje diplomske radove. Svaki treći diplomski rad završen je na zahtjev zrakoplovnih kompanija. Ukupno je 246 studenata diplomiralo na redovnom odjelu, od kojih je 106 dobilo diplome s pohvalom. Dopisni fakultet Te su godine diplomirale 292 osobe, a njih 96 dobilo je i diplome s pohvalom. Istraživački rad dobio je daljnji razvoj. Od 1978. Ministarstvo civilnog zrakoplovstva odobrilo je glavne smjernice za MIIGA znanstveno istraživanječime su nedvojbeno stvoreni povoljni uvjeti za koncentriranje napora znanstvenog osoblja i resursa instituta za rješavanje velikih, perspektivnih problema i najhitnijih problema civilnog zrakoplovstva.

Zamjetan rast ostvaren je u inventivnom i racionalizatorskom radu. U zavodu su djelovala 4 javna patentna zavoda. Počela je izlaziti zbirka „Inovacijski prijedlozi korišteni u MIIGA“. Za visoke uspjehe u Svesaveznoj javnoj smotri racionalizacije i inventivnog rada, Prezidij Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata i MGA SSSR-a 1976. dodijelili su MIIGA izazovnu Crvenu zastavu. Do kraja 70-ih, dvije skupine šefova teritorijalnih odjela civilnog zrakoplovstva i njihovih prvih zamjenika, jedna skupina direktora tvornica civilnog zrakoplovstva, nekoliko skupina radnika središnji ured MGA. U lipnju 1981. MIIGA je proslavila svoju desetu obljetnicu. U to vrijeme institut je imao 4 fakulteta i 27 odjela. Unutar njegovih zidova radilo je 285 nastavnika, uključujući 26 doktora i 170 kandidata znanosti, studiralo je 4.400 studenata, od kojih je oko 2.000 bilo redovitih studenata. Tijekom desetogodišnjeg rada Institut je diplomirao 3890 inženjera, 80 ljudi završilo je poslijediplomski studij, 22 nastavnika postali su kandidati znanosti, 4 nastavnika obranila su doktorske disertacije. Nagrađeno je 14 učitelja akademska titula profesora i 50 nastavnika – izv. prof. Institut je s pravom bio ponosan na činjenicu da su u njemu radili istaknuti znanstvenici: tri zaslužna djelatnika znanosti i tehnologije RSFSR (I.S. Golubev, I.M. Sindeev, B.E. Avchinnikov), tri laureata Lenjinova nagrada(V.F. Roshchin, P.A. Agadzhanov, A.I. Utkin).

Glavni zadaci sveučilišta za razdoblje razvoja bili su: poboljšanje kvalitete nastave i učinkovitosti sustava upravljanja obrazovnim procesom, svestrano poboljšanje odabira osoblja i usavršavanja nastavnog osoblja, jačanje veza obrazovni proces sa znanošću i proizvodnjom, stvaranje računalnih automatiziranih sustava obuke, razvoj nove zrakoplovne tehnologije, šira implementacija rezultata znanstvenih istraživanja u praksu.

Provodeći 1983. prijelaz na nov obrazovni planovi, Vijeće Zavoda i uprava posebnu su pozornost posvetili studiju studenata fundamentalne znanosti, formiranje njihovog ekonomskog mišljenja i vještina organizatora proizvodnje, korištenje nastavnih metoda pomoću računala. Načelo spoja iskustva i mladosti ostalo je temeljno u izboru nastavnika. Osamdesetih godina 20. stoljeća dosta je diplomiranih studenata instituta došlo raditi kao nastavnici, a kasnije su postali kandidati i doktori znanosti.

Aktivan razvoj instituta olakšala je pomoć Moskovske državne uprave za zrakoplovstvo i industrijskih poduzeća u opremanju baze za obuku novim tipovima zrakoplova (Tu-154M, Il-62M, Il-86, itd.), zrakoplovstva i radija. -elektronička oprema, računala i nastavna sredstva. U srpnju 1986. godine osnovan je fakultet za prekvalifikaciju rukovodećih kadrova za rad u predstavništvima Aeroflota u inozemstvu. U sastavu fakulteta bili su: Zavod za međunarodne zračne komunikacije, Zavod jezična obuka strano osoblje, tečajevi za usavršavanje za vanjsku gospodarsku djelatnost, granski istraživački laboratorij. U rad na fakultetu bili su uključeni vodeći djelatnici Moskovske državne akademije umjetnosti, djelatnici TsUMVS, GosNIIGA, CMEA, MVS, nastavnici Akademije za narodno gospodarstvo i MGIMO. Na prijelazu iz 80-ih u 90-e najvažniji zadatak Institut je bio prijelaz na višerazinsku obuku stručnjaka. Izrađen je obrazovno-stručni program osposobljavanja prvostupnika smjera "Operacija zrakoplovne i svemirske tehnike" te je odobren popis magistarskih programa. Godine 1992., na temelju MIIGA, stvorena je obrazovna i metodološka udruga (UMO) ruskih sveučilišta u tri operativne specijalnosti.

Nastavljen je rad na otvaranju novih specijalnosti. Godine 1993. obavljen je prvi upis studenata za specijalnost "Primijenjena matematika". Znanstveni rad je prešao na više visoka razina organizacije. Glavni pravci znanstvenoistraživačkog rada prilagođeni su profilu nastavnog rada instituta. Povećao se broj studenata koji sudjeluju u istraživanju. Rezultati znanstvenog rada uspješno su izlagani na međunarodnim i republičkim izložbama. Sveučilišni znanstvenici govorili su na raznim znanstvenim kongresima, konferencijama i simpozijima u Australiji, Engleskoj, Belgiji, Mađarskoj, Nizozemskoj, Kanadi, Koreji, Kolumbiji, Kini, Peruu, Poljskoj, SAD-u, Tajlandu, Turskoj, Francuskoj, Njemačkoj, Švedskoj, Čehoslovačkoj, Japanu.

Do sredine 80-ih na institutu je formirano 8 velikih znanstvenih škola na čelu s profesorima, doktorima znanosti V.I. Vasiljev, V.G. Vorobjov, A.I. Kozlov, V.I. Kriventsev, A.A. Kuznjecov, N.N. Smirnov, V.P. Frolov, V.G. Cipenko.

Rezultati istraživanja ovih škola našli su praktičnu primjenu u provedbi rada na organizaciji razmjene stroj-stroj u informacijskim i računalnim mrežama civilnog zrakoplovstva; optimizacija radnih procesa i automatiziranih sredstava upravljanja zrakoplovnom i radio-elektroničkom opremom zrakoplova; stvaranje teorijske osnove i praktične metode korištenja radiopolarimetrije u zadaćama otkrivanja i razlikovanja niskokontrastnih niskopokretnih radarskih ciljeva; smanjenje troškova goriva optimizacijom trajektorija leta zrakoplova; stvaranje automatizirani sustav upravljanje sklopnim uređajima električnih sustava na brodu; upravljanje učinkovitošću procesa tehničkog rada zrakoplova i formiranje programa za njihovo Održavanje i popravak prema stanju; stvaranje rešetkastih (poliplanskih) sklopivih krila; matematičko modeliranje dinamika leta zrakoplova u normalnim i posebnim uvjetima leta, kao i stvaranje netradicionalnih helikoptera-helikoptera.

Pod vodstvom vodećih znanstvenika instituta, mnogi temeljni i primijenjeno istraživanje, čiji se rezultati odražavaju u mnogim udžbenicima, monografijama i znanstvenim člancima. Njihovi brojni studenti uspješno su obranili kandidatsku i doktorsku disertaciju. Od 1981., unutar zidova sveučilišta, sve-savezne, republičke i međunarodne znanstvenih skupova objavljuju se zbornici znanstvenih radova. Tijekom razvoja sveučilišta povećavao se broj specijaliziranih vijeća za obranu disertacija. Ako je 1980. godine na institutu bilo samo 1 vijeće kandidata, onda su 1996. godine postojala već 3 vijeća doktora znanosti (u 6 specijalnosti) i jedno vijeće kandidata (u 3 specijalnosti).

Uspjesi u razvoju sveučilišta uvelike su povezani s razvojem sveučilišta materijalna baza. Godine 1987. puštena je u rad prva faza novog obrazovnog i laboratorijskog kompleksa (ULC) Instituta na Bulevaru Kronstadt, izgradnja je dovršena 1989. Novi obrazovni i laboratorijski kompleks postao je ljepota i ponos instituta. Nalazi se na površini od 18 hektara u vrtnom i parkovnom području Moskve, okruženom sustavom Golovinskih ribnjaka. U zgradama, ukupne površine 37.000 m2, smještene su izvrsne učionice i laboratoriji, izložbene nastave opremljene suvremenim računalima, knjižnica s pohranom od 800.000 knjiga, opremljena računalnim sustavom za pretraživanje informacija. ULK ima: kino-koncertnu dvoranu sa 600 sjedećih mjesta, opremljenu suvremenom filmskom i video projekcijskom opremom, akustičnim i rasvjetnim sustavima; višenamjenski sportsko-rekreacijski kompleks za košarku, odbojku, tenis, ritmičku i atletsku gimnastiku, dizanje utega i hrvanje. Prostor između kompleksa zgrada i Golovinskih ribnjaka zauzima sveučilišni stadion, koji uključuje nogometno igralište sa stazama za trčanje i atletskim sektorima, gimnastičko igralište, teniske terene, hokejaški stadion i skijašku stazu. Hokejaški stadion zahvaljujući umjetnoj travi u ljetno razdoblje pretvara u kompleks bavljenja sportom.

Usporedno s izgradnjom ULK-a, radilo se na opremanju vježbenog ATB-a, ERTOS vježbene baze i mehanizacijske baze suvremenom zrakoplovnom opremom i objektima za njezino održavanje.

Prema ljestvici sveučilišta Državnog odbora za visoko obrazovanje u listopadu 1991., MIIGA je zauzela 3. mjesto među prometnim sveučilištima Rusije. značajan događaj u životu sveučilišta bila je njegova atestacija u travnju 1992. godine. Riješenje komisija za ovjeravanje bio je jednoglasan - certificirati sveučilište i preporučiti nadležnim tijelima da razmotre pitanje dodjele statusa "tehničkog sveučilišta". U srpnju 1993., nalogom predsjednika Državnog odbora za visoko obrazovanje, Moskovski institut inženjera civilnog zrakoplovstva (MIIGA) preimenovan je u Moskovsko državno tehničko sveučilište civilnog zrakoplovstva (MGTU GA).

Nastavili su se pojavljivati novi specijaliteti. Godine 1996. obuka inženjera u specijalnosti "Sigurnost tehnološki procesi i produkcije." Od 2002. godine započela je obuka u specijalnosti "Odnosi s javnošću". Osnovan je novi fakultet za menadžment i javne komunikacije.

Dana 2. studenoga 2007. zamj Generalni direktor JSC Aeroflot počasni pravnik Ruske Federacije, profesor, doktor pravne znanosti Boris Petrovič Elisejev. Zajedno s njim počela je upravljati sveučilištem. nova smjena mladih lidera, od kojih su polovica njeni diplomanti.

Danas je MSTU GA vodeća visokoškolska ustanova u Rusiji za obuku zrakoplovnih stručnjaka operativnog profila za civilno zrakoplovstvo. Njegova struktura uključuje 5 fakulteta, 9 industrijskih istraživačkih laboratorija, Centar za prekvalifikaciju i usavršavanje osoblja zračnog prometa Ruske Federacije. Sveučilište ima dvije podružnice u Irkutsku i Rostovu na Donu, kao i 5 zrakoplovnih tehničkih fakulteta u gradovima Yegorievsk, Irkutsk, Kirsanov, Rylsk i Troitsk. Ukupno, više od 680 profesora, izvanrednih profesora i nastavnika radi na sveučilištu i njegovim podružnicama, od kojih 330 ljudi, uključujući 56 doktora i 170 kandidata znanosti, obučavaju se u okviru programa visokog obrazovanja. strukovno obrazovanje. Školovanje kadeta po programima srednjeg strukovnog obrazovanja provodi 350 nastavnika.

opće karakteristike

Panoramska fotografija glavne zgrade MSTU GA

MSTU GA je vertikalno integriran obrazovni kompleks izgrađena u okviru koncepta razvoja prometnog obrazovanja. Sveučilište je implementiralo koncept cjeloživotnog učenja (ne jedno obrazovanje za život, nego obrazovanje za život), izgradilo sustav kontinuiranog obrazovanja.

MSTU GA je registriran u ICAO sustavu. Ova činjenica potvrđuje da je naš obrazovni programi potpuno usmjereni na potrebe civilnog zrakoplovstva i ispunjavaju ICAO zahtjeve za obrazovne institucije.

MSTU GA je temeljno sveučilište Obrazovno-metodološke udruge (UMO) visokoškolskih ustanova Ruske Federacije za obrazovanje u području rada zrakoplovne i svemirske tehnologije. UMO uključuje 23 sveučilišta u Rusiji i 6 sveučilišta u zemljama ZND-a, što je omogućilo sveučilištu ne samo da pripremi nove obrazovne standarde za operativne specijalnosti, već i da u ovaj rad uključi vodeće stručnjake iz poduzeća civilnog zrakoplovstva. Najvažniji aspekt razvoj sustava Rusko obrazovanje u sadašnjoj fazi postoji prijelaz na temeljno novi sustav obuke u okviru standarda 3. generacije, gdje je 50% proučavanih disciplina određeno potrebama poduzeća civilnog zrakoplovstva, odnosno poslodavac aktivno sudjeluje u razvoju temeljnih obrazovnih programa. Prijelaz na stupnjeviti sustav obrazovanja podrazumijeva ne samo dvostupanjski sustav visokog obrazovanja (prvostupnik + specijalist, magistar), nego i stvaranje uvjeta za istraživačke aktivnosti.

Znanstveni i obrazovni kompleks MSTU GA je inovativni oblik mrežna interakcija granske znanosti, obrazovanja i proizvodnje. Slični oblici suradnje provode se i na temelju grana visokog stručnog obrazovanja u Južnoj i Sibirskoj federalni okruzi. O rezultatima takve interakcije može se suditi, na primjer, prema ukupnom opsegu obavljenog istraživačkog rada i znanstvenih usluga pruženih prema ugovorima s poduzećima i organizacijama civilnog zrakoplovstva.

NA modernim uvjetima država nameće visoke zahtjeve na pokazatelje koji karakteriziraju učinkovitost sveučilišta. Sveučilište neprestano radi na poboljšanju kvalitete upisa kandidata, održavaju se opći i specijalizirani (i za jednu specijalnost i za posebnu zrakoplovnu tvrtku) dani otvorena vrata. Predavači MSTU GA održavaju otvorena predavanja u školama. Kao rezultat takvog sustavnog rada, interes za sveučilište među pristupnicima značajno je porastao (uz pad broja učenika), što je utjecalo ne samo na broj podnesenih prijava, već i na rast prosječne ocjene USE. Tako se samo u posljednje 4 godine matura u moskovskim školama prepolovila, dok se potražnja za specijalnostima MSTU GA udvostručila (broj podnesenih prijava).

Međunarodni partneri

Fond za međunarodne zračne operacije "AMFI"
Institut za visoko obrazovanje (Bolton)
Njemački nacionalni zrakoplovni prijevoznik Lufthansa
Međunarodni institut obuka zrakoplovnih menadžera "AMTI" (Montreal)
Kineski institut za civilno zrakoplovstvo (Tianjin)
Sveučilište Del Valle (Cali)
Međunarodni istraživački centar za telekomunikacije i radar (Delft)
Institut tehnologije ih. King Mongkut "KMITNB" (Bangkok)
Državno sveučilište Alaska (Anchorage)
Sveučilište aeronautike Embry-Riddle (Daytona Beach)
Boeingov centar za obuku (Seattle)
Nacionalna škola civilnog zrakoplovstva "ENAC" (Toulouse)
Nacionalna viša škola za aeronautiku i svemir "ENSAE / SUP AERO" (Toulouse)
Tehničko sveučilište "Technikon" (Cape Town)

Fakulteti

Sveučilišni odjeli

Odsjek za tjelesni odgoj
Odjel za humanitarne i društveno-političke znanosti (GiSPN)
Stolica državno uređenje i prava (GRiP)

Strojarski fakultet

Odjel za tehničku operativu LA i AD (TE LA i AD). Glavni obrazovni programi za obuku prvostupnika inženjera u smjeru 162300 "Tehnička operacija zrakoplova i motora" koje je razvilo sveučilište osvojili su titulu "Najbolji obrazovni program inovativne Rusije" drugu godinu zaredom. (Projekt „Najbolji obrazovni programi inovativne Rusije provodi se pod pokroviteljstvom Ceha stručnjaka u području strukovnog obrazovanja i Nacionalni centar javna i stručna akreditacija. Najbolji obrazovni programi odabiru se na temelju ankete opće akademske i stručne javnosti.)
Zavod za aerodinamiku, konstrukcije i čvrstoću zrakoplova (AKPLA)
Zavod za zrakoplovne motore (DLA)
Odjel za popravak zrakoplova i AD (RLA i AD)
Odjel za sigurnost leta i života (BP i željeznica)
Zavod za tehničku mehaniku
Zavod za nacrtnu geometriju i inženjerska grafika(NGG)

Fakultet zrakoplovnih sustava i kompleksa (FASK)

Odsjek za menadžment zračni promet(ATC)
Zavod za tehnički pogon zrakoplovnih elektrotehničkih sustava i letačko-navigacijskih sustava (TEAES i PNK)
Odjel za elektrotehniku i zrakoplovnu elektroopremu (ET i AEO)
Odjel tehničkog rada radio opreme i veza (TERTOS)
Odjel za zrakoplovne radioelektroničke sustave (ARES)
Zavod za radiotehničke uređaje (RTU)
Zavod za fiziku
Stolica teorijska radiotehnika(TRT)

Fakultet za menadžment i javne komunikacije (FMOC)

Odsjek za menadžment
Odjel za odnose s javnošću (CO)
Odjel za ekonomiju GA (EGA)
Odjel za financije GA (FGA)
Odjel za specijalnu jezičnu obuku
Odjel za organizaciju prometa (OP)

Fakultet primijenjene matematike i računarstva (FPMVT)

Stolica računala, kompleksi, sustavi i mreže (VMKSS)
Zavod za osnove radiotehnike i zaštitu informacija (ORTZI)
Stolica primijenjena matematika(popodne)
Zavod za višu matematiku (VM)
Odsjek za strane jezike
Zavod za informacijsku sigurnost telekomunikacijskih sustava (BI)

Dopisni fakultet

Znanstveni rad

Sveučilište provodi mnogo istraživanja u znanstveno polje. Sveučilište već danas po istraživačkoj djelatnosti odgovara statusu nacionalnog istraživačkog sveučilišta. Istraživački rad provodi se u vrlo širokom rasponu stvarne probleme i izazove s kojima se suočava civilno zrakoplovstvo. Proveden je veliki ciklus radova kako bi se procijenio učinak oštećenja od korozije na vijek trajanja konstrukcijskih materijala konstrukcije zrakoplova od zamora. Kupci visoko cijene:

razvoj i rad ultralakih letjelica;
studija utjecaja opasnih čimbenika na sigurnost letenja;
primjena tehnologija kombinirane stvarnosti za online imenik s trodimenzionalnim modelima komponenti zrakoplova;
tehnologije kombinirane stvarnosti za virtualnu vizualizaciju staze slijetanja na temelju GLONASS/GPS sustava;
stvaranje modernog računalnog sustava stručno osposobljavanje letačko osoblje, koje omogućuje automatiziranu kontrolu nad procesom obuke u stvarnom vremenu;
izrada strategije optimizacije troškova stjecanja emisijskih jedinica staklenički plinovi za Aeroflot Grupu (provedba direktive Europskog parlamenta iz 2008. EU ETS);
proučavanje stabilnosti i upravljivosti zrakoplova pod utjecajem vanjskih smetnji.

Ozbiljni inovativni razvoji uključuju rad znanstvenika na stvaranju modernog računalnog sustava za profesionalnu obuku letačkog osoblja, koji omogućuje automatiziranu kontrolu nad procesom učenja u stvarnom vremenu, kao i razvoj taktičkih i tehničkih zahtjeva za tipičnu obuku klasa za obuku i održavanje kvalifikacija osoblja ATC-a. Suradnja s industrijskim poduzećima omogućila je uspostavljanje interakcije u sferi inovacija, što je rezultiralo značajnim povećanjem broja ugovora za provedbu istraživačkog rada. Samo 1. listopada Trenutna godina sklopili smo 16 ugovora s industrijskim kupcima, dok je još 7 ugovora u postupku potpisivanja. Znatnu pozornost znanstvenici MSTU GA posvećuju problemima osiguranja sigurnosti leta. Među jedinstvenim razvojem je patentom zaštićena metoda za osiguranje ornitološke sigurnosti zračne luke, za koju su već pokazale interes brojne ruske zrakoplovne kompanije i zračne luke. Razvijene metode omogućuju, primjerice, korištenje oscilacija u milimetarskom valnom području za promjenu mikrocirkulacije u krvožilnom i živčanom sustavu. Ove fluktuacije su najizraženije ako se za modulaciju koristi signal koji odgovara kriku ptice grabljivice.

Do danas, jedan od najnaprednijih razvoja je softverski i hardverski kompleks naočala za proširenu stvarnost. U listopadu 2012. naočale za proširenu stvarnost izazvale su veliki interes kod tiska. Takve naočale pomoći će pilotima u hitnim situacijama u slučaju kvara instrumenata i autopilota u uvjetima nulte vidljivosti da spuste zrakoplov na pistu, čime će spasiti život i zdravlje putnika.

Osim toga, ove naočale imaju mnogo namjena. Na primjer, kontrolor u kontrolnom tornju zračne luke može vidjeti zrakoplov koji se približava u zraku mnogo kilometara daleko. Ili koristiti u obrazovnom procesu u kombinaciji s nastavna sredstva, na čijim je stranicama apliciran dvodimenzionalni barkod. Kada otvori stranicu takvog priručnika, učenik će ispred sebe vidjeti trodimenzionalni model bilo kojeg objekta, bilo da se radi o zrakoplovnom motoru, avionu itd. Ovaj se model može promatrati s bilo koje strane okretanjem priručnika. Razvoj u ovom području nije samo zaštićen patentima, već je i prioritetna područja istraživački rad sveučilišta. velik praktičnu upotrebu imaju poslove koji se odnose na osiguranje zaštite motora od ulaska stranih tijela u njih s površine uzletno-sletne staze. Učinak rješavanja ovog problema je isključivanje oštećenja radnih lopatica kompresora motora stranim predmetima.

U strukturi REC MSTU GA postoji Odjel za znanstveni rad, koji organizira istraživački rad u okviru ugovornog i državnog proračuna R&D u 12 glavnih područja znanstvenog istraživanja Sveučilišta. Glavni znanstvenih pravaca su:

Učinkovitost tehničkog rada.
Plovidbenost zrakoplova. Tehničko djelovanje leta, pouzdanost i čvrstoća konstrukcije zrakoplova.
Popravak i restauracija zrakoplovne opreme, opskrba zrakoplova gorivom.
Dijagnostika, čvrstoća, trajnost zrakoplovnih motora.
Sigurnost leta.
Kvalimetrijsko upravljanje sigurnošću zračnog prometa.
Zrakoplovni radar.
Radio navigacijska podrška za letove.
Tehnički rad zrakoplovnih električnih sustava i avionike.
Upravljanje zračnim prometom.
Ekonomika, organizacija i financiranje ulaganja u GA.
Filozofski i metodološki problemi razvoja tehnike i čovjeka.

U znanstvenom radu sudjeluju studenti Sveučilišta. Sveučilište redovito provodi znanstvena natjecanja, izlazi mjesečno Znanstveni glasnik MSTU GA po seriji (uključujući seriju " učenička znanost"). Studenti i osoblje sudjeluju na raznim ruskim i međunarodnim znanstvenim i tehničkim konferencijama. Studenti redovito sudjeluju na izložbi "Znanstvena i tehnička kreativnost mladih" u Sveruskom izložbenom centru.

Tehnička podrška

Važnu ulogu u kvaliteti obuke stručnjaka igra prava zrakoplovna oprema, koja je opremljena Zrakoplovnim središtem za obuku Sveučilišta s vlastitom flotom zrakoplova. Tu je i operativna zrakoplovna i radio-elektronička oprema. Slični centri za obuku dostupni su u svim podružnicama MSTU GA. Flota zrakoplova uključuje više od 60 jedinica. Značajno postignuće Sveučilišta je nabava i puštanje u rad za nastavni proces:

7 inženjerskih simulatora koji omogućuju simulaciju rada različitih letjelica;
2 simulatora Faroche koji se sastoje od kokpita Airbusa A320, kokpita Boeinga 737 i proceduralnih simulatora;
simulator za rasvjetnu opremu za zračne luke civilnog zrakoplovstva;
2 simulatora kompleksnog sustava "SINTEZ - TC" namijenjena obuci osoblja kontrole zračnog prometa aerodromskih i regionalnih ATC sustava.

Podružnice

Visoko stručno obrazovanje

Irkutska podružnica Moskovskog državnog tehničkog sveučilišta civilnog zrakoplovstva
Rostovska podružnica Moskovskog državnog tehničkog sveučilišta civilnog zrakoplovstva

Srednje strukovno obrazovanje

Irkutska zrakoplovna tehnička škola civilnog zrakoplovstva
Zrakoplovna tehnička škola civilnog zrakoplovstva Egorievsk nazvana po V.I. V.P. Chkalova (od 1. ožujka 2009.)
Zrakoplovna tehnička škola civilnog zrakoplovstva Rylsk
Zrakoplovna tehnička škola civilnog zrakoplovstva u Troitsku
Zrakoplovna tehnička škola civilnog zrakoplovstva Kirsanov

Bilješke

Linkovi

Irkutska zrakoplovna tehnička škola - podružnica MSTU GA
Egorievsk Aviation Technical College - podružnica MSTU GA
Rylsk Aviation Technical College - podružnica MSTU GA
Troitsk Aviation Technical College - podružnica MSTU GA
Zrakoplovna tehnička škola Kirsanov - podružnica MSTU GA

Visoke obrazovne ustanove u Moskvi

Državna sveučilišta (- medicinska, - vojna)

Sveučilišta

Moskovska država M. V. Lomonosov Vojno sveučilište Ministarstva obrane Ruske Federacije Kinematografija im. S. A. Gerasimova Srednja ekonomska škola Humanističke znanosti Ministarstvo financija Rusije Prijateljstvo među narodima Sveučilište za upravljanje zemljom Turizam i usluge Ured Elektronika i matematika Sveučilište za fine kemijske tehnologije Gradski pedagoški Agroinženjering Istražite ih. Sergo Ordžonikidze planina Industrijski Nacionalno istraživačko sveučilište "MIET" Jezični

Moguće je odgoditi ovaj prijedlog za daljnju analizu kao dostojnu alternativu onima spomenutim na ovom resursu. Državno zrakoplovno tehničko sveučilište Ufa (Savezna državna proračunska obrazovna ustanova visokog stručnog obrazovanja "Ufa State Aviation Technical University") razmatra se mnogo detaljnije među ostalim materijalima na trenutnom mjestu. Vjerojatno kao javna sveučilišta Ufa, ova opcija priprema majstore svog zanata tipa "zrakoplovstva".

Irkutska podružnica Moskovskog državnog tehničkog sveučilišta civilnog zrakoplovstva (MGTU GA)

Irkutski ogranak Moskovskog državnog tehničkog sveučilišta civilnog zrakoplovstva (MSTU GA) (Irkutsk ogranak Federalne državne obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Moskovsko državno tehničko sveučilište civilnog zrakoplovstva" (MSTU GA)) detaljno smo pregledali u najave i članke na našem resursu. Moguće je odgoditi ovu opciju za daljnju analizu kao dostojnu alternativu sličnim u Rusiji. Kao i mnoga druga državna sveučilišta u Irkutsku, ovaj prijedlog priprema dobre radnike na temu "zrakoplovstvo".

Podružnica Savezne državne proračunske obrazovne ustanove za visoko stručno obrazovanje "Ufa State Aviation Technical University" u Kumertauu

Toplo preporučujemo da prihvatite ovo sveučilište kao zamjenu za slična s popisa. Podružnica savezne državne proračunske obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Ufa State Aviation Technical University" u gradu Kumertau () mnogo je detaljnija, a odjeljak o ovaj popis sveučilišta. Kao i druga državna sveučilišta Kumertau, ova obrazovna ustanova obučava i diplomira vrhunske stručnjake u specijalnosti "zrakoplovstvo".

Sankt Peterburg Državno sveučilište civilnog zrakoplovstva

Nemojte se ustručavati razmotriti ovu opciju kao dostojnu alternativu sličnim, često u katalogu. Državno sveučilište civilnog zrakoplovstva u St. Petersburgu () vrlo je slabo zapaženo, a odjeljak na našem resursu je dizajniran. Kao i državna sveučilišta u St. Petersburgu, ova opcija obučava i stječe diplomu majstora svog zanata u području "zrakoplovstva".

Čeljabinsk viši vojni zrakoplovna škola navigatori (vojni institut) () razmatramo detaljnije, a dizajniran je u odjeljku na trenutnom portalu. Za razliku od drugih javnih škola u Chelyabinsk-15, ova opcija nudi obuku za voditelje na temu "zrakoplovstvo". Ovu ponudu je moguće proučiti i usvojiti kao zamjenu za slične u katalogu.

Podružnica "Uspon" Moskovskog zrakoplovnog instituta (MAI) (nacionalna istraživačko sveučilište) u Akhtubinsku (podružnica "Uspon" savezne državne proračunske obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Moskovski zrakoplovni institut (Nacionalno istraživačko sveučilište)" u Akhtubinsku) detaljnije razmatramo u jednoj od bilješki na trenutnom portalu. Kao i mnoge druge državne institucije u Akhtubinsku, ova obrazovna ustanova provodi obuku za voditelje na temu "zrakoplovstvo". Predlažemo da razmotrimo ovu opciju i druge državne institucije Akhtubinsk, kao alternativu sličnim ovdje spomenutim.

Podružnica savezne državne proračunske obrazovne ustanove za visoko stručno obrazovanje "Ufa State Aviation Technical University" u Ishimbayu

Kao i mnoga druga državna sveučilišta u Ishimbayu, ova obrazovna ustanova provodi obuku za voditelje u profilu "zrakoplovstvo". Ogranak savezne državne proračunske obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Ufa State Aviation Technical University" u Ishimbayu () opisan je mnogo detaljnije za vas u jednoj od bilješki, naslov "Ishimbay State Universities", na popisu sveučilišta. Ovo sveučilište se može shvatiti sasvim ozbiljno kao zamjena za mnoga druga ovdje spomenuta.

Tutaevska podružnica savezne državne proračunske obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Rybinsk State Aviation Technological Academy nazvana po P.A. Solovyov" () vrlo je loše data u jednoj od bilješki na određenom mjestu. podsjeća na ostalo državne akademije Tutaev ova obrazovna ustanova obučava i diplomira izvrsne stručnjake u specijalnosti "zrakoplovstvo". Bez ikakvog oklijevanja proučite i usvojite ovaj prijedlog i druge Tutajevske državne akademije, kao alternativu sličnim temama na popisu.

Gavrilov-Yamsky ogranak Ribinske državne zrakoplovne tehnološke akademije nazvane po P.A. Solovjev

Gavrilov-Yamsky ogranak Ribinske državne zrakoplovne tehnološke akademije nazvane po P.A. Solovyov (Gavrilov-Yamsky podružnica Savezne državne proračunske obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Rybinsk State Aviation Technological Academy named of P.A. Solovyov") vrlo smo loše razmatrani među ostalim materijalima na određenom mjestu. Predlažemo studiranje i usvajanje ovog sveučilišta kao zamjenu za slična koja se ovdje često spominju. Kao i druge državne akademije Gavrilov-Yama, ova opcija prihvaća i obučava majstore svog zanata u smjeru "zrakoplovstvo".

Vjerojatno, poput državnih škola Yeysk-1, ova opcija obučava majstore svog zanata na temu "zrakoplovstvo". Možete sasvim ozbiljno proučavati i usvojiti ovu opciju i druge državne škole Yeysk-1, kao alternativu mnogim drugima u Rusiji. Yeisk Viša vojna zrakoplovna škola (vojni institut) nazvana po dvostrukom heroju Sovjetskog Saveza, pilotu-kozmonautu SSSR-a V.M. Komarov (ogranak) Zrakoplovne akademije nazvane po profesoru N.E. Zhukovsky i Yu.A. Gagarin (Eysk Viša vojna zrakoplovna škola (vojni institut) nazvana po dvostrukom heroju Sovjetskog Saveza, pilotu-kozmonautu SSSR-a V.M. Komarovu (ogranak) Savezne državne vojne obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja Vojnog obrazovnog i znanstvenog centra Zračne snage "Zrakoplovna akademija nazvan po profesoru N.E. Zhukovsky i Yu.A. Gagarin") je detaljno dat i predstavljen u odjeljku na ovom skupu.

Sveučilište vojnog zrakoplovstva (Voronež)

Predlažemo da razmotrimo ovu opciju i druga državna sveučilišta u Voronježu, kao alternativu sličnim onima koji se ovdje često spominju. Vojno zrakoplovstvo inženjersko sveučilište(Voronež) (Savezna državna vojna obrazovna ustanova visokog stručnog obrazovanja "Vojno zrakoplovno inženjersko sveučilište (Voronež)" Ministarstva obrane Ruske Federacije) vrlo je loše opisano u najavama i člancima na određenom resursu. Podsjećajući na druga državna sveučilišta u Voronježu, ova opcija obučava voditelje u "zrakoplovnom" profilu.

Ogranak Državnog zrakoplovnog tehničkog sveučilišta Ufa u Sterlitamaku (USATU)

Za razliku od drugih državnih sveučilišta u Sterlitamaku, ova opcija čini vrhunske stručnjake u profilu "zrakoplovstva". Moguće je prihvatiti ovu opciju i druga državna sveučilišta u Sterlitamaku, kao alternativu onima spomenutim na ovom resursu. Ogranak Državnog zrakoplovnog tehničkog sveučilišta Ufa u Sterlitamaku (USATU) (Podružnica Savezne državne proračunske obrazovne ustanove visokog stručnog obrazovanja "Ufa State Aviation Technical University" u Sterlitamaku) vrlo smo slabo razmatrani među ostalim materijalima, naslovi "Država Sveučilišta u Sterlitamaku", na portalu.

Zrakoplovna industrija ruske industrije nije u najboljem stanju. To posebno vrijedi za civilno zrakoplovstvo. Stoga zrakoplovno obrazovanje postaje vrlo važno u planovima razvoja zemlje.

Mladi ljudi koji završavaju srednje škole ne znaju uvijek kako dalje upravljati svojim životom. Mnogi sanjaju o povezivanju svoje sudbine s astronautikom ili zrakoplovstvom, ali nisu sigurni u ispravnost takvog izbora.

U Ruskoj Federaciji postoji veliki broj zrakoplovstvo i letačke škole. Zrakoplovni instituti u Moskvi smatraju se najznačajnijim. S pristupom svjetskoj informacijskoj mreži svatko može pronaći potrebne informacije o bilo kojem sveučilištu u zemlji.

Zrakoplovno obrazovanje u Ruskoj Federaciji

Studiranje na zrakoplovnom sveučilištu nije jednostavno, ali prestižno. Zahtjevi su vrlo visoki i Učiteljsko osoblje dovoljno jak. Stoga se maturanti rado zapošljavaju u različitim tvrtkama.

Obrazovanje u ovom području je vrlo specifično. Uključuje obuku studenata u području zrakoplovne tehnologije, avionike (razvoj elektroničkih sustava na vozilu), elektrane zrakoplovi, matematika, fizika, mehanika, kemija, aerodinamika, geografija i druge primijenjene znanosti.

Obuka ima dvostruki fokus: civilni i vojni. Mnogo vremena za učenje posvećuje se nastavi u laboratorijima. Ovdje se teoretski materijal konsolidira u praksi (dizajn, montaža, testiranje).

Zrakoplovni instituti u Moskvi, Sankt Peterburgu, Kazanu, Samari, Krasnojarsku i drugim gradovima naše zemlje obučavaju stručnjake različitih struka. Potražnja za njima u našem stoljeću značajno je porasla.

Zrakoplovni instituti u Moskvi: koji odabrati

U glavnom gradu postoji nekoliko zrakoplovnih sveučilišta. Među njima su tehnički: MAI, MSTU GA; istraživanja: VIAM, NIAT, CIAM im. P.I. Baranova, GosNIIAS i vojno - Zračne snage strojarska akademija ih. NE. Žukovski.

Oni nude visoko obrazovanje u različitim specijalnostima. Diplomanti tehničkih i vojnih sveučilišta mogu postati inženjeri, tehnolozi, dizajneri (u području bespilotnih i pilotiranih letjelica, njihovih komponenti), menadžeri-ekonomisti u zrakoplovnoj industriji ili vojno osoblje.

Prilikom odlučivanja o izboru jedne ili druge institucije, potrebno je pažljivo proučiti zahtjeve koje predstavnik svake profesije mora ispuniti. Moramo odmjeriti svoje snage i mogućnosti, jer o tome će ovisiti cijeli budući život.

MSTU GA

Moskovsko državno tehničko sveučilište civilnog zrakoplovstva nalazi se na bulevaru Kronstadtsky na broju 20.

Uključuje 5 fakulteta:

mehanički,
zrakoplovni sustavi i kompleksi,
primijenjena matematika i informatika,
upravljanje zračnim prometom,
Dopisivanje.

Godišnje se održavaju predstručni tečajevi iz matematike, fizike, ruskog jezika i osnova zrakoplovstva. Oni koji uspješno završe tečaj dobit će odgovarajuće certifikate.

Institut civilnog zrakoplovstva u Moskvi ima 6 podružnica različitim regijama Ruska Federacija (Rostov na Donu, Irkutsk, Jegorjevsk, Kirsanov, Rilsk, Troick). Trajanje studija je 4-6 godina, na magistratu - 1,5 godina. Prijem pristupnika provodi se na besplatnoj i ugovornoj osnovi.

MAI

Obrazovni program Moskovskog zrakoplovnog instituta uključuje 12 fakulteta, 9 instituta (uključujući vojne), 5 podružnica (Stupino, Khimki, Baikonur, Akhtubinsk, Zhukovsky).

Raspon specijalnosti sveučilišta je vrlo širok (više od 70), postoji mogućnost dodatnog obrazovanja, diplomiranja tečajevi obuke. Prisutnost tehnoparka omogućuje institutu pružanje tehnoloških, istraživačkih i razvojnih usluga.

VIAM

Sveruski znanstveno-istraživački institut za zrakoplovne materijale (Moskva, Radio St., 17) s pravom se smatra vodećim centrom znanosti o materijalima Ruske Federacije. Ovdje se razvijaju materijali koji se koriste u proizvodnji svemirske i zrakoplovne opreme.

Zavod djeluje Trening centar, koji se sastoji od magisterija, poslijediplomskog studija, raznih tečajeva i pripravničkog staža. Imamo vlastiti proizvodni i ispitni centar. Otvorene su podružnice u Gelendžiku, Voskresensku, Uljanovsku.

Organizirano u VIAM-u znanstvene škole(12) važni su u znanosti o materijalima. Njihov rad visoko cijeni međunarodna zajednica.

NIAT (dd)

Nacionalni institut za zrakoplovne tehnologije (Moskva, ulica Kirovogradskaya, zgrada 3) više puta je nagrađen državnim i međunarodnim nagradama za uspješne istraživačke aktivnosti.

Zaposlenici OJSC NIAT bave se istraživanjem, znanošću, ispitivanjem, ispitivanjem (certifikacija i atestiranje), proizvodnjom (dijelova, spojnih elemenata, tehnološke opreme itd.). Aktivno sudjeluju u izdavanju časopisa ("Zrakoplovna industrija", "Problemi strojarstva i automatizacije").

Uprava instituta stvorila je znanstveno-obrazovni centar i Odjel za intelektualno vlasništvo. Postoji diplomsko, akademsko i doktorsko vijeće.

Više o svim specijalizacijama koje nude zrakoplovni instituti u Moskvi i drugim gradovima Ruske Federacije možete saznati na internetskim portalima ovih visokoškolskih ustanova.

raspored Način rada:

pon., uto., sri., čet., pet. od 10:00 do 16:00 sati

sub. od 10:00 do 14:00 sati

Galerija MSTU GA

opće informacije

Savezna državna proračunska obrazovna ustanova za visoko obrazovanje "Moskovsko državno tehničko sveučilište civilnog zrakoplovstva"

Podružnice MSTU GA

Licenca

Broj 02131 vrijedi na neodređeno vrijeme od 13.05.2016

Akreditacija

Broj 02183 vrijedi od 15.08.2016 do 08.07.2019.

Rezultati praćenja Ministarstva obrazovanja i znanosti za MSTU GA

Indeks	18 godina	17 godina	16 godina	15 godina	14 godina
Pokazatelj uspješnosti (od 7 bodova)	5	6	5	6	6
Prosječna USE ocjena u svim specijalnostima i oblicima obrazovanja	60.41	62.01	61.06	57.90	62.93
Prosječna USE ocjena pripisana proračunu	63.96	66.16	64.86	59.24	64.66
Prosječan USE rezultat upisan na komercijalnoj osnovi	54.19	54.77	52.23	54.29	61.54
Prosjek za sve specijalnosti je minimalni USE rezultat upisan na redovni odjel	45.63	47.61	43.33	43.07	45.15
Broj studenata	3694	3585	3843	3882	3680
redovni odjel	2341	2247	2375	2359	2210
Izvanredni odjel	0	0	0	0	0
Izvanškolski	1353	1338	1468	1523	1470
Svi podaci	izvješće	izvješće	izvješće	izvješće	izvješće

O MSTU GA

Povijest, misija i ciljevi MSTU GA

Moskovsko državno tehničko sveučilište civilnog zrakoplovstva jedinstvena je visokoškolska ustanova koja obrazuje stručnjake u području civilnog zrakoplovstva. U Ruskoj Federaciji trenutno nema analoga MSTU GA. Sveučilište je osnovano 1971. godine, a danas je kolosalno obrazovni kompleks, koji ne uključuje samo obrazovna, već i znanstvena, sportska i društvena područja. Godine 1993. institut je dobio status tehničkog sveučilišta. Glavna misija obrazovna ustanova svodi se na razvoj i očuvanje inženjerske misli. Osim toga, sveučilište ima sljedeće ciljeve i zadatke:

razvoj sektora civilnog zrakoplovstva;
osiguravanje interakcije znanosti i proizvodnje;
interakcija sa stranim partnerima;
formiranje novog obrazovnog procesa za osiguranje visokokvalitetnog visokog obrazovanja.

Sustav visokog obrazovanja na MSTU GA

Struktura Moskovskog državnog tehničkog sveučilišta civilnog zrakoplovstva uključuje pet glavnih fakulteta:

mehanički;
Zračni sustavi;
Primijenjena matematika i računalno inženjerstvo;
Upravljanje zračnim prometom;
Dopisni fakultet.

Svaki fakultet uključuje nekoliko odjela užeg usmjerenja. Obuka se provodi na proračunskoj i plaćenoj osnovi, s mogućnošću pohađanja tečaja u punom, izvanrednom i u odsutnosti. Diplomanti koji su stekli diplomu prvostupnika ili specijalista mogu steći drugo visoko obrazovanje na Moskovskom državnom tehničkom sveučilištu civilnog zrakoplovstva po ubrzanom programu.

Osim glavne podružnice sveučilišta, postoje podružnice u gradu Rostovu i Irkutsku. Također iz MSTU GA postoji sveruska mreža koledža, čija su predstavništva otvorena u Yegorievsku, Troitsku i drugim gradovima zemlje.

Sustav dodatnog obrazovanja

Sveučilište ima implementiran sustav preddiplomskog i poslijediplomskog obrazovanja. Dakle, MSTU GA upravlja centrom specijaliziranim za prekvalifikaciju i napredne tečajeve za stručnjake u području zračnog prometa. Sveučilište je provodilo i posebni tečajevi strani jezici - osim općih podataka, studenti uče i pojmove zrakoplovstva.

Postoje kratkoročni pripremni tečajevi za kandidate. NA nastavni plan i program uključena tri temeljne discipline: fizika, matematika i ruski jezik. Obuku provode sveučilišni nastavnici, glavna svrha nastave je prilagoditi studente visokom obrazovanju i pripremiti se za jedinstvene državne ispite.

Znanstvena djelatnost

Na sveučilištu se posvećuje velika pozornost i znanstveni rad. Glavna područja istraživanja vezana su za najhitnija tehnička pitanja u području civilnog zrakoplovstva, a njihov primjer je:

Sigurnost zračnog prometa;
Učinkovitost kontrole zračnog prometa;
Poboljšanje opreme na brodu;
Navigacijske djelatnosti;
Radar i više.

Studentima koji žele pokazati svoje sposobnosti u znanosti pruža se mogućnost studiranja na poslijediplomskim ili doktorskim studijima sveučilišta. Osim toga, na sveučilištu je stvoren centar za obuku i obuku za poboljšanje praktičnih vještina.

Pomoć pri traženju posla

Sveučilište također ima svoj centar za zapošljavanje. Njegovi glavni zadaci su pomoć diplomantima pri pronalasku posla, kao i pomoć studentima u obavljanju prakse. MSTU GA održava partnerstva s mnogim velikim državnim tvrtkama. Najpoznatiji od njih su Aeroflot i OJSC Tupolev.

Studentski život na MSTU GA

Studenti MSTU GA odlikuju se svojom aktivnošću životna pozicija. Sveučilište redovito ugošćuje kreativne koncerte i izložbe. veliku pažnju dati sportskim događajima. Na sveučilištu su zastupljena gotovo sva sportska područja, od skijanja do malog nogometa. Sveučilište studentima pruža sve što je potrebno za cjelovit i kvalitetan obrazovni proces. Studenti sveučilišta imaju priliku postati vlasnici potpuno besplatno kompjuterski program AutoCAD i drugi softver potreban za obrazovne svrhe. Osim toga, studenti mogu koristiti i usluge knjižnice u koju je gotovo u cijelosti prenesen cjelokupni knjižni fond elektroničkom obliku. Sveučilište redovito izdaje vlastiti časopis Znanstveni glasnik. Sveučilišni studenti puno vrijeme mjesto u hostelu osigurava se na natječajnoj osnovi.